Információ arról, hogyan változtathatja meg a kályhát Kalinában, nagyon népszerű az összes autós számára, akik legalább egyszer ütköztek a VAZ 2118 hibás működésével.

Maga a fűtési és szellőztető rendszer meglehetősen egyszerű, de az elülső panel mögött elrejtett elemeihez (torpedó) nagyon nehéz. Ezért a hűtőrendszerrel kapcsolatos problémák általában és a tűzhely radiátora különösen részletes megfontolást érdemelnek.

Hűtési rendszer problémák

Leggyakrabban az autó Lada Kalina tulajdonosainak kezelniük kell az ilyen hibákat:

• a motor túlmelegedése a fő ventilátor késedelmes befogadása vagy meghibásodása miatt;
• a tűzhely rajongójának kilátása;
• a kályha vagy a radiátor csapata, amely a káliummelegítő teljes cseréjéhez vezet;
• a VAZ 2118 tápegység nem melegszik fel Üzemi hőmérséklet Az a tény, hogy a ventilátor folyamatosan működik.

Kényszerített hűtő viburnum vége az elektronikus egység ellenőrzés (ECU), amely az impulzusokra összpontosít, amelyek továbbítják hőmérséklet szenzor Kapcsolja be a ventilátort. Ha a felső fúvókában a fagyásodást 103-105 ° C-ra melegítjük, ez az érzékelő jelzi az ECU jelét, és elindítja a járókereket a relén keresztül.

Ha elérte a ventilátor fordulópontját, és a hűtő nem fut, a hiba az érzékelőben vagy a relé érintkezőkben található.

Amikor a hűtőventilátor nem működik, azzal fenyeget, hogy a motor túlmelegedése helyettesít dugattyús csoport. De ha a járókerék folyamatosan pörög, függetlenül a hőmérséklettől, akkor azonnal meg kell nyitnia a blokk relét. Az egyikben, amely felelős a hűtő működéséért, valószínűleg üzenetekről. A motor folyadékának vagy túlmelegedésének hőmérsékletének csökkentése a termosztát kódolása okozhat, amely csak kicserélhető.

Csak a Kalinában lévő tűzhely cseréje javíthatja a helyzetet, amikor a radiátorban megjelenik. Ennek az az oka, hogy a gyári elemek alumíniumból készülnek, és nem lehet lezárni. Gyakran előfordul, hogy a fűtőventilátor nem ellenáll a nehéz működési feltételekkel és meghiúsul. Itt is csak a tűzhely motor cseréje.

A hangsúly az, hogy az első hibacsoport a helyes diagnosztika után meglehetősen könnyen megszűnik. Semmi sem nehéz megváltoztatni a ventilátor teljesítményérzékelőjét, vagy tisztítsa meg a relé érintkezőit. Egy kicsit hosszabb ideig tart egy új termosztát telepítéséhez, de a kályha vagy a radiátor ventilátorának cseréje a több feladat.

El kell távolítania az egész műszerfalot, és ez hosszú érkezések. Ezért olyan fontos, hogy megváltoztassa a viburnum kályhát a torpedó szétszerelése nélkül.

A régi eltávolítása és az új radiátor telepítése

A folyó radiátor cseréje előtt meg kell készíteni az összeset szükséges eszköz, nevezetesen:

• hackstone fémhez;
• vég és kürt kulcsok;
• fogók, csavarhúzó;
• levágott műanyag tartály vagy medence fagyálló.

Először én. fő kérdés: Hogyan távolítsuk el a kályhát Kalinában, hogy ne szétesítse az egész műszerfalat? Először ki kell üríteni a hűtőrendszert, a folyadékot a főtt tartályba. Ezután leválasztott és eltávolították légszűrő A fúvókával együtt, és az újratölthető akkumulátor eltávolításra kerül.

Megnyílik ez a szalon fűtéshez vezető csövekhez való hozzáférés. El kell távolítani őket a kályhákból, kiüti a fagyásgátló maradványait a medencében.

A szerelvények közelében található olyan anya, amely rögzíti a védőlemezt a kabinban. Azt is ki kell csavarni, hogy később a lemez szabadon mozogjon, és nem zavarja a kályha szétszerelését. Ezt követően a szalonra kell mennie, és a következő részleteket kell szétszerelni:

1. Gázpedál. 3 csavaron tart, előzetesen leválasztja a kábelt, és hajlítsa meg a lemezt.
2. Oldalsó dekoratív panel.
3. Műanyag oldalsó fedél kályha.
4. Fék pedál. Nem szükséges teljes egészében eltávolítani, csak távolítsa el a fémrudat úgy, hogy a pedál felemelkedjen.

Ahogy a tűzhely szerelvények kiugrik motortér, és a keret nem teszi lehetővé a radiátor beillesztését kipült, aztán a cselekvési szabadságért kell vágni a műanyag részét oldalra.

Ehhez használja a hacksaw pengét, hogy a nyakkivágás tiszta legyen. Ezt követően a tűzhely egy kicsit táplált és a vezető ajtaja felé, eltávolítja a fészket. Ugyanígy telepítve van egy új fűtés, és a nyílás műanyaggal van berúva, amelyet korábban vágtak. A szerelvény többi része fordított sorrendben történik.

Amikor a radiátor eltávolításra kerül, lehetőség nyílik a motor szelep motorjának megváltoztatására helytelen munka. A sebességváltó és a szelep helyzetérzékelője egy blokk, amely 3 csavarhoz csatlakozik. Meg kell csavarni, húzza ki a motoros dehorítót, és tegyen egy újat. Is eltávolított radiátor A tűzhely daru cseréje nyugodt, ilyen szükség lesz.

Az elektromos motorfúvó eltávolítása

Ventilátor tűzhely - elég megbízható aggregátum, de amikor működik nehéz körülmények (Hő, sok por vagy magas páratartalom) az elektromos motorja meghiúsulhat. Javítsák meg a fúvott motor bonyolultabb és drágább, mint egy új vásárlása, ezért egy ilyen helyzetben a viburnum fűtőberendezés ventilátorát helyettesítik.

A munka előállításához szabványos eszközkészletre van szükség, sőt a végső kulcsok "az Asterisk alatt". Az ilyen hornyok minden önkapó csavarral rendelkeznek, amelyeket a szétszerelés során ki kell csavarni. Az utóbbi a külső műanyag rács és a kivonat eltávolításával kezdődik szalonszűrő.

A leszálló aljzatból származó összes szemetet el kell távolítani, hogy ne tegye meg a fejét, miközben szétválik a tűzhely ventilátort.

A fűtőmotor cseréje megköveteli, hogy egy akrobatikus helyzetet vegyen be a viburnum kabinjában, ha előzetesen nem távolítja el az első utas széket. A feltérképezéseit 4 dióval rögzítik, így ez a művelet nem fog sok időt vesz igénybe.

Ezután meg kell nyitnia a kesztyűtartót, felszabadítja a dolgokat, és csavarja ki a 4 csavarokat a hátlapján. Egy másik csavar kívül van, a fújás grillve, azt is ki kell kapcsolni.

Továbbá, a dekoratív párnát kivesszük a jobb első fogasléc, az alján a műanyag panelt mellékletet, és a habosító szerelvény detektáljuk alulról. Twisted, távolítsa el a dugó szerelvényt, és emelje fel a műanyag panelet (tartsa a "tépőzárat").

Két dió van rajta, meg kell lazítani a végső kulcsot. A tűzhely ventilátor eltávolításához a Torpedót a lehető legnagyobb mértékben kell nyomnia, és javítania kell ebben a helyzetben.

Az utolsó lépés a viburnum padlóján fekszik, távolítsa el a tűzhely ventilátort, húzza ki az elektromos csatlakozót. A turbinát új elektromos motorra kell átrendeznie. Ezután a készüléket helyezzük el, majd az összeszerelési munkák végzünk. Részletek A cserefolyamat a videóban látható.

Jó nap. Calina egy tűzhely radiátorral jött. Megpróbáljuk helyettesíteni radiátor tűzhely a Lada Kalinában, a panel eltávolítása nélkül. A folyamat természetesen barbár, de gyors.

Eszközök:

• lapos csavarhúzó
• crosshead csavarhúzó
• fejek és gorog készlet
• bolgár
• egy szigetelés

Kereskedői kód:

• 2108-8101206 (2 db) — a tömlők tűzhelye a bilincsekkel van ellátva.
• 11180-810106000 - Radiátor tűzhely.

A tűzhely radiátorának lépcsős cseréje

1. Egyesítjük a hűtőfolyadékot.

2. A légszűrő szétszerelése a hullámzás mellett.

3. Távolítsa el az akkumulátort és a platformot az akkumulátor alatt.

4. Távolítsa el a fémvédelmet, és tegye az alábbi képen látható módon. Két csavarra van csatlakoztatva.

5. Felszabadítjuk a bilincset, és eltávolítjuk a kályha látható tömlőjét.

A termosztát tokból eltávolították.

Alul a fúvókából.

7. Húzza ki az összes zsetont, amely alkalmas a kormánykapcsolóra.

8. Kapcsolja ki a zsetonokat a gyújtászárból és az elektromos erősítőből.

9. Távolítsa el a kormányoszlop csavarját, amelyet az alábbiakban észleltek.

10. Csavarjuk ki a kormányoszlop további négy csavarját az elektromos erősítő területen és szétszerelve kormányoszlop. A csavarok helye a legjobb, ha megnézzük a videó leckét.

A fénykép megjelölte a kormányoszlop csavarjainak helyét
A fényképezőgép rögzített csavarjai

12. Távolítsa el az alábbi három dió.

13. Távolítsa el a fékpedálérzékelőt, hajlítsa le a nyelvet és hajtsa le a pedált felfelé. Szükséges annak érdekében, hogy több helyet kapjunk a radiátor cseréjére.

Érzékelő

Ha nem világos, akkor ez a pillanat a videó leckével 4-55 .

14. A motorháztető alatt tízre csavarja ki az anyát, ahol a tömlők kijönnek.

És még mindig szeszélyes egy darálóval, a hely, ahol a tömlők alkalmasak.

16. Több radiátor nem tart semmit, vegye ki. Szintén távolítsa el a régi tömlőket a motorháztető alatt.

Még a radiátor lebontása előtt is meg kell csavarnod a dekoratív fedelet. Három csavaron van.

17. Itt van egy nézet a kabinban, amikor a radiátor eltávolítása.

18. Új radiátorot készítünk, és csavarja le a csapokat az alábbi képen látható módon.

Ne felejtsd el tisztítani a műanyag töréseket.

19. A rezgés ellenére futó radiátorhoz ragaszkodunk.

20. Helyezze be a radiátorot az ülésbe.

21. Viseljen az alsó fúvókát. A bilincset a radiátor alsó eltávolítására helyezzük, és a fúvókát a motorháztető alatt viseljük. Ezután felszabadítjuk a bilincset, a fúvókán és a késedelemen viseljük.

22. Ugyanez az eljárás történik a felső tömlővel, és telepíti a dekoratív fedelet.

23. Azt tanácsolom, hogy bizonyos szigetelést végezzen a tömlők között, hogy a motor a szalonba kerüljön.

24. A motorháztető alatt viseljük a felső fúvókát és a bilincset. De az alsó fúvóka szüksége van egy kicsit, majd viselni és rögzíteni a bilincset.

Videó lecke

Hello, kedves blogolvasók weboldal. A tűzhely cseréje Kalinában nehéz feladat, de pontosan erről van szó, beszélünk ezzel a cikkkel. Kalina tűzhely - Ez az egyik fő előnye. Jól melegszik, sőt erős fagy A szalon gyorsan felmelegszik. Míg Kalina új - minden nagyszerű, de hamarosan Kalina csalódást okozhat a tulajdonosának. Ha egy radiátor tűzhely elkezd szivárogni, a fagyálló pocsolyák megjelennek a kabin szőnyegén, és rosszabb eset A tosol még az elektronikus motorvezérlőegységet is öntheti.

A radiátor tűzhely cseréje a panel eltávolítása nélkül

Szóval, ha a területen radiátor tűzhely Te találtad olaj folyadék - Ez azt jelenti, hogy itt az ideje, hogy végre a radiátor tűzhely cseréje A viburnumod, és a lehető leghamarabb erősödött. Radiátor tűzhely ban ben Kalinaa központi konzolban található, közvetlenül a rádióhoz, kissé jobbra és a gázpedál felett.

A műanyag bélés eltávolítása után láthatja a radiátor felületét, és vizuálisan értékeli állapotát. Nézd meg az én Kalinaa nyolcadik tél után radiátor tűzhely Úgy néz ki, mint ez:

Staten Kalinovsky radiátor fűtőberendezés Tegyen anyagokat az anyagok szelleméből: műanyag és alumínium. Télen nagy hőmérséklet-különbségeket tapasztal, így a radiátor szivárog, általában a hideg évszakban. Kalinámon radiátor tűzhely Elkezdett önteni az élet harmadik évében, de olyan lassan történt, hogy nem vettem észre semmit.

Tosol behatolt az ECU belsejébe, és oxidálta a táblát, zárta, és az autó megállt. Új ECU bevezetése (5000 rubel ára), felmászottam polietilénbe (még szükségesnek kellett tennie Új gép). További 5 év telt el, oxidok a végén radiátorez egyre észrevehetőbb és most már tavaly télen volt, az első csepp fagyásgátló esett a szőnyegre a vezető oldaláról:

Azt hiszem, ez az idő tosol nagyon lassan kiszivárgott a radiátorból a légcsatornába, ahonnan sikerült elpárologtatni a légáramlást. Később, miután megfordította az őshonos radiátor tűzhely Kalina, találtam egy zöld pocsolyát alatt:

Tehát, miután látta Tososa cseppeket, rájöttem, hogy elhalasztani kell tűzhely javítás Több nem tud. A tavaszi kötelezőt terveztem cserélje ki a Kalina tűzhely radiátorát És várakozás kezdte megtanulni az internetet az információ keresésében.

Kalina tűzhely. A kályha cseréje Kalinában

Törje meg az internet padlóját, rájöttem, hogy ez a kérdésre vonatkozó információ nem elég. Megbízhatóan sikerült kitalálnom, mi a Radiator tűzhely cseréje Kalinában - Ez nem könnyű feladat. Megkülönböztetős tervezőink olyan írógépet terveztek, mint a cserélje ki a radiátor tűzhelyét Szükségünk van a kabin majdnem fele, autó:

Aztán felhívtam az autószolgáltatásokat, és kiderült, hogy a tűzhely Viburnum cseréjére irányuló eljárásnak 5-7 tr. Az összeg riasztott engem, de a kabin sok elemének szétszerelésének szükségessége, beleértve az előlapot, úgy tűnt számomra. Valahogy nem akartam, a nem evodált összeszerelés eredményeként új tücsköket vagy aktív csomópontok lebontását kaptam, így elkezdtem fennállni alternatív lehetőségek -ért a radiátor cseréje az autó előlapjának eltávolítása nélkül.

Hosszú ideig tájékoztatást vizsgáltam az interneten, és ennek eredményeként kiderült, hogy:

• • Új radiátor telepítése, meg kell távolítania a régi (ez érthető), de ezt érthetővé teszi, de tegye meg, anélkül, hogy eltávolítaná a műszerfalat, akkor csak a régi radiátor hosszú illeszkedését húzhatja ki a kabinból a motortérbe
  • De egy új radiátor telepítése, a torpedó lebontása nélkül - lehetetlen. Telepítsen egy új radiátorzítást a hosszú illesztéssel. Ahhoz, hogy lerövidítse őket egy új radiátoron, lehetetlen - akkor nem lesz képes viselni a motortérből származó tömlőket. Nézd, a szerelvény, és így nem túl sok a motortérben, különösen az alacsonyabb:

Összehasonlítás, a bal oldalon egy új radiátor (szerelvényekkel), és a jobb oldalon (már szerelvény nélkül):

A Lada Kalina standard radiátoros tűzhelyének mérete

Így, a radiátor tűzhely méretei viburnum: 240 h. 195 h. 50 Mm.

A niche méretét is használhatja, amelyben a Kalina fűtőberendezés radiátora telepítve van: 54x198 mm. Ha azonban p adiator tűzhely. Egy másik autóból, aztán ne feledje, hogy a résszélek erősen lekerekítettek:

A Kalina tűzhely-radiátorának cseréjére szolgáló módszerek

Most, kedves olvasók, leírom, hogyan cserélje ki a radiátor tűzhelyétSikerült megtalálnom az interneten. Sikerült megtudnom négy módon telepíteni radiátor tűzhely KalinábanAhonnan választottam az utolsó (akkor úgy tűnt, hogy optimális).

• • Eltávolítás irányítópult
  • Ivóvízcsatornák
  • Kályha gazellából

Tekintsük meg minden utat kalina tűzhely cseréje És elemezzük mindegyik előnyeit és hátrányát.

A műszerfal eltávolítása

Ez a módszer radiátor cseréje Kalina Hivatalosan ajánlotta a gyárgyártó. E módszer szerint a tervezőink ötlete, mert a melegítő radiátor cseréje Szükséges eltávolítani a torpedót - az autó előlapját. Ezt az opciót legalább két okból azonnal elutasították.

• • Először, Nem akarom helyettesíteni a tűzhelyet, hogy szétszerelje a "nőstény", mert Amikor összeállítani valamit, akkor helytelenül gyűjthető össze, valami seak lehet, és valami abbahagyhatja a munkát egyáltalán
  • Másodszor, Nem akarja ezt senkinek, de ez körülbelül 5-7 ezer rubel a szolgálatban. - elég drága és nem garanciák))

Megtalálod részletes leírás ebből a barbár eljárásból.

Ivóvízcsatornák

Második út cserélje ki a kályhát Kalinában Ez a légcsatorna része hámlás,

ezután az új tűzhely radiátor van behelyezve,

És a légcsatorna szivattyúzó fala a ragasztó módszerrel visszatér a helyére:

Elutasítottam ezt a módszert, mert úgy tűnt számomra a legtöbb barbár és kollektív gazdaság (a testület szétszerelése után természetesen). Másrészt előnye van:

• • nem kell eltávolítani a fémlemezt rugalmas
  • nem kell szétszerelni a fékpedált
  • natív fúvókákat és radiátorot használnak (minden tökéletes)

Ez a módszer meglehetősen hatékony lehet, feltéve, hogy visszaállíthatja a fűrészpor légcsatornák szorosságát.

A radiátor szerelvények lerövidítése

A harmadik út a szerelvények lerövidítése a rendszeres Kalinovsky tűzhely radiátoron. Elméletileg lerövidítheti a natív Kalinovsky radiátor illesztését olyan hosszúsághoz, hogy lehetővé váljon a résbe. Ezután hosszabb tömlőket kell használni (például a 2108-as kályhából), és helyezze őket a rövidített szerelvényekre közvetlenül az autó kabinjában.

Abban a pillanatban úgy tűnt, hogy ez a technika sikeres alkalmazása úgy tűnt, hogy meggyőzőnek tűnt nekem, és más bizonyítékokat találtak. Amikor elképzeltem, hogyan fogok összegyűjteni mindezt a panel csomó területén, akkor ez a módszer Úgy tűnt, azonban nem voltam nagyon ígéretes azonban, miután tanulmányoztam a csomópontok helyét, azt hiszem, hogy legközelebb meg kell próbálnod telepíteni egy rendszeres radiátorot ilyen módon.

Megjegyzem, hogy gumitömítés A fémlemezzel együtt, valószínűleg a használat nem lesz sikeres, így a kabin feszessége csökken, és ez főkötelezettség ez a módszer, nem számolva a fúvókák összeszerelésének kényelmetlenségét a radiátoron.

Kályha Gazelle vagy a Volga

A módszer neve önmagáért beszél - a pont helyettesíti staten radiátor A tűzhely radiátorán egy másik autóból, például a Volga vagy Gazelle. Előre nézve, azt mondom: Ez a módszer vagyok Nem ajánlom, Egy kicsit később meg fogod érteni, miért.

A tűzhely-radiátor cseréjének módja az, hogy egy rendszeres helyett Kalinába kerülhetsz radiátor tűzhely Gazelle vagy Volga (méretben, meg kell közelíteni), de van egy másik konfiguráció vele, így a jobb oldali oldalról kell megjeleníteni őket.

Annak érdekében, hogy a jobb oldali felszerelést jobbra hozza, meg kell tennie a lyukakat a műanyag falon a kesztyűtartó alatt, és a tömlőket fel kell venni a tetején - a műszerfalon, a hely előnye elég. A falon lévő lyukak forrasztópad segítségével végezhetők, és ne aggódj az esztétika miatt - a tömlők csak az ülésfelület magasságából láthatók.

Ennek a rendszernek az az előnye, hogy radiátor cseréje Nem kell szétszerelni semmit a motorháztető alatt, elegendő az extra fagyásgátló lefolyása, és a többi alkotás az autó kabinjában készül.

Véleményem szerint a Kalina tervezők költségeik alkalmazni ezt a sémát: megtalálni radiátor tűzhely A jobb oldali szerelvények, és eltávolítják az utas oldalán, és a bal oldalon, éppen ellenkezőleg, csukja be a rekesz hermetikusan. Ebben az esetben, hogy cserélje ki a radiátor az utas oldalról, nem kellene szétszerelni két pedálot, és a motorháztető alatt csak a felesleges fagyásgátló lefolyása szükséges.

Részletes pozitív jelentést találtam arról, hogy a Volgov radiátor ideális a rendszeres Kalina-n való cseréjéhez.

Vélemények Pro réz radiátor Csak pozitívak voltak, ezért úgy döntöttem, hogy ilyen, és elkezdtem keresni a radiátorot. Azonban nem találtam meg ezt a réz csodát. Ehelyett mindezen idő alatt ilyen radiátorok kerültek, amelyek magassága meghaladja a megengedett, mint egy centiméter. Egyébként az ilyen réz radiátor ára körülbelül 2 ezer rubel.

Így nem talál réz radiátort megfelelő méret650 r-re vásároltam. Gazelievsky radiátor műanyagból és alumíniumból, és tegye azt Kalinába. A telepítési folyamat nem írja le részletesen, mert Ez a fejlődés útja holtpont volt. Csak a képeket adok a méretek összehasonlításához:

Kérjük, vegye figyelembe: gazelievsky radiátor tűzhely (A jobb oldali képen) egy centiméterrel kisebb szélességben, és vékony, vékony - csak 16 mm, míg Kalinovsky - 18 és 20 mm. Ezenkívül a szerelvény túl hosszúnak tűnt nekem, ezért gyökereztem őket. Ahogy kiderült, lehetetlen volt erre.

Azokat a tömlőket használtam a motorról a radiátor szilárd anyagára 1,5 méterre, hogy ne hozzon létre felesleges ellenállást. A motor illesztése 20 mm átmérőjű. Ahhoz, hogy hozza nekik a 18. tömlőt, nem tudtam, ezért a megerősített tömlőt 20 mm átmérőjű.

És most, egy héttel a Gazelle radiátor telepítése után, a tűzhely alatt lévő tömlők alatt kezdett csepegtetni fagyálló. A szorító szigorításával felfedeztem, hogy az áramlás csak fokozott. Aztán eltávolítottam a tömlőket, és rájöttem, hogy ezek a szerelők annyira enyheek voltak, hogy a bilincsek mellett egyszerűen befelé voltak.

Egy másik Gazelevsky radiátornak meg kellett vásárolnia, de ezúttal 18 mm átmérőjű erőteljes szerelvényekkel. Furcsa, de ez a radiátor költsége olcsóbb - csak 600 r.

A második példányt nézett komolyabban, a néző neki volt megbízható, jó, a felirat: „Made in Germany” volt szó a doboz, de szélességében ő is rosszabb Kalinovsky közel egy centiméter. Nyáron nem adtam fontosságot hiába, de a téli érkezéskor világossá vált: a radiátor növény sűrűsége kulcsszerepet játszik a tűzhely hatékonyságában.

A második radiátor telepítésével a Gazelle-tól nem vágtam le a szerelvényt, tedd a tömlőket a motorra (két megerősített tömlő, amely átmérője 20 mm, hosszú 1,5), és rögzítette az egyes tömlőket két bilincsekkel. Ezt követően hat hónapig nem szivárgás nem merült fel:

Tehát a második radiátorral június és december között utazom, és a fagy kezdete rájött, hogy a tűzhely gyakorlatilag felmelegedett. Most már megértem, hogy rosszul tömörítettem radiátor tűzhely, így hideg levegő A ventilátor nyomása alatt, ahelyett, hogy áthaladna a radiátorlemezeken, rohant, az elégtelen radiátor szélességének köszönhetően.

Ezenkívül a telepítéskor radiátor tűzhely A Gazelle-tól nem építettem ki eléggé a radiátori Porooponot. Úgy néz ki, mintha tömörítettem volna radiátor tűzhely Gazelle-tól. Ez egy példa, hogyan kell, hogy ne legyen szükség, és hogyan kell lezárni a tűzhely radiátor, akkor látni fogsz egy kicsit később.

Mi van, ha elfordítja a rendszeres radiátorot?

Tehát, a barátok, az érkezés hideg, észrevettem, hogy a kályha felmelegszik igen gyenge, és a hőmérséklet -10 ° C vízbe, az ablakokat ragasztószalaggal csak 30-40 intenzív mozgás. Lehetetlen volt lovagolni, és a következő olvastában úgy döntöttem, hogy elkezdem a harmadik (remélem, hogy az utóbbi) a radiátor tűzhely cseréje.

Ebben az időben megértettem, hogy a kísérletek eléggé rendelkeznek, és még mindig szükséges volt egy natív radiátor tűzhely a viburnumtól, Ideális méretű és formában. Továbbá, mielőtt telepítené, gondosan kell lezárni a habmaggal, hogy a ventilátor levegője átmegy a radiátorlemezeken, és nem pedig.

Abban a pillanatban még nem tudtam, hogyan fogok rendes radiátorot tenni, de még mindig nem vágtam le a légcsatornákat, vagy szétszerelem a torpedót. Úgy tűnt számomra, hogy van egy egyszerűbb és logikus módja a rendszeres radiátor telepítéséhez. Új csövek vásárlásával és a kályha radiátorával Kalinából (650 rubel) eltávolítottam a Gazelle telepített radiátort, és megpróbáltam rendes radiátorot helyezni a helyén. A várt módon a szerelvényt átfedték a motortérpartícióba, így a rendszeres radiátorot nem lehetett kihúzni a hossza felét.

A Gazelle radiátorának lebontása után elkezdtem gondolkodni, hogyan kell rendes radiátorot tenni, anélkül, hogy bármit megtörne. Csavart, megfordította a radiátorot, tegye azt és az Edakot, és hirtelen az ötlet eljött a fejemben: mi van, ha átfordul radiátor fűtőberendezés Szerelvények nem a motorhoz, és a vezető felé?

Az ötlet azonban bátor volt, de életképes, így a kétszárny közül 4 után fűtőrendszer Már dul forró levegő. Most tekintjük meg az elejétől és az egész folyamatot cserélje ki a kályha a Kalina fordított radiátor. Kezdjük az összes szükséges listájának összeállításával.

Szerszámok és anyagok javítás tűzhely Kalina

Ügyeljen arra, hogy:

• • Két csavarhúzó: kereszt és lapos (csavaros bilincsekhez)
  • Kattintson a gombra
  • Heads 7 és 8 (csavaros bilincsek esetén)
  • 10, 13-as fejek
  • Hosszú fej 10 (5 cm hosszú)
  • Kulcsok 10, 13
  • Hosszú atkák vagy pelletek (hogy megszakítsák a régi radiátor felszerelését)
  • Fém pillét (gententumping splatte új radiátor)
  • Éles kés (habos gumi vágásához)
  • Állomás radiátor tűzhely Kalina 11183
  • 3 méter erősített tömlő, belső átmérő 20 mm
  • Két csövek sarka (D \u003d 18-20 mm, 50x50 mm)
  • Alapos vastagság 5 és 15 mm

Előnyösen:

• • Világítás: lámpa hordozó vagy lámpa
  • Tömlődoboz a hűtőfolyadék + csőadapter ürítéséhez
  • Hordók (a nehezen elérhető bilincsek kicsavarásához)

Felhívom a figyelmet, kedves olvasóit, ami feltétlenül szükséges a javításhoz két cső alakú sark, 18-20 mm átmérőjű (a tömlő átmérőjén) 50x50 mm méretamely megfordítja a folyadék áramlását a szerelvényekből (a megfelelő fotóban):

Ezek nélkül megpróbálhatod sarkokDe ebben az esetben tömlőknagyon elkötelezett és esetleg, A fagyálló nem lesz képes szabadon forgalomba hozni. Ezenkívül a helyek terhelése elkerülhetetlenül növeli a terhelést, ezért a szivárgások kockázata, amelyek rendkívül nemkívánatosak az autó kabinjában.

Corners vettem 50 p. A gáz pótalkatrészek gáz. Ugyanakkor megragadta a megfelelő méretű hassle

A tűzhely cseréje a Kalina fordított radiátorra

Tehát kezdjük. Tegye az autót, hogy a bal oldali megnyílhasson vezetőajtó és végezzen munkát a pedál csomópont területén. Nyissa ki a motorháztetőt, távolítsa el légszűrő és csatorna.

A lyukak a légszűrőben és a fojtószelepben javasoljuk, hogy csatlakoztassák a tiszta ruhát, hogy a por, a szennyeződés és az idegen elemek, amelyek károsíthatják a motort, nem kerülnek belsejében belül.

Az akkumulátort és a helyet eltávolítjuk (billentyűk 10, 13, a ratchet billentyű, a fejjel 13).

A webhely teljes eltávolításához a fejét egy 10 kemény-to-to-to-rect mogyoróhoz csavarjuk ki, amely két csővezetékhez van csatlakoztatva. Ezeket a tömlőket minden alkalommal ki kell csavarni minden alkalommal, amikor eltávolítja a platformot az akkumulátor alatt, így összekötöttem őket, és már nem csavarodott a webhelyre, mert soha nem fognak sehova menni

Hogyan kell elvezetni a tosolot Kalinában?

Az égési sérülések elkerülése érdekében csak a hűtőfolyadékkal dolgozzon a hűtött motoron. Ha a TOSOL-motort a rendszerben melegítjük, nyomás alatt van, ezért ne távolítsa el a fúvókákat, és ne nyissa ki a tartály fedelét, míg a motor nem hűl.

Tosol kétféleképpen egyesül:

• 1) kicsavarható leeresztő dugó A motorhűtő radiátor jobb alsó részén és egy forgalmi dugó nyitása bővítő tartály. Ha klasszikus módszerrel tölti be, akkor azt javaslom, hogy cserélje ki a radiátor rendszeres csövetét ebben az ilyen tuning változatban, amelyet 15 rubel számára értékesítenek. A screwdriver alatt a standard dugóval (a fényképen - balra) gyorsan megszakad, meg kell nézni az érintést - nem nyúlik ki a radiátorból, és a hangolási ütköző (a képen - jobbra) észrevehető és könnyen kicsavarható. Azt javaslom, hogy ilyen dugót tegyen minden Kalinovodamnak!

• 2) A második fagyálló leeresztő módszer csak a toosol részét le kell üríteni radiátor tűzhely (1-2 liter). Ugyanakkor a hűtőfolyadék teljes fúzióját összegyűjtjük a tartályban, és nincs csepp, és a folyadék többi része a rendszerben található helyeken marad.

Módszertan következő: Távolítsa el a tömlő fűtésből fojtószelep csomópont:

Ebből a tömlőből egyesíti a hűtőfolyadékot, így szükséges vegyen részt egy másik tömlőtÉs helyezzen egy szabad végét a tartályba, ahol a fúziós tosol összegyűjtésre kerül. Mint adapter 10 magas fejet használok 10-re, az előnye, hogy egy áthidaló lyuk, és valójában egy cső.

Ezután rögzítse az ujját a fojtószelep fűtése (amelyből eltávolítják a tömlőt) és fújjon be bővítő tartály. A rendszer nyomását növeli és fagyálló A tömlő mentén közvetlenül a tartályban. Amikor a levegő kialszik a tömlőből, ez azt jelenti, hogy a tozola fő része a tűzhelyből már megjelent.

Fúj a tágulási tartályba - egy amatőr foglalkozás, így valaki inkább a hűtőfolyadékot a radiátor leállításán keresztül egyesíti, de a legegyszerűbb kÜLÖNLEGESLehetővé teszi, hogy a levegőt a kompresszor segítségével szivattyúzza. Miután megszakította a régi csövet a tágulási tartályból, fúrtam egy lyukat, és beillesztettem a mellbimbó belsejéből az autókamrából:

Most szivattyúzzuk a tartályt szivattyúval vagy kompresszorral, és a tekercs megsemmisíti magát.

A régi radiátor Lada Kalina leszerelése

Tehát, amikor a tosol ötvözi, távolítsa el a felső és alsó motorszerelvényektől csövekA tűzhely támogatása.

Alsó és felső átmérők piskov20 mm-es motor oldaláról.

Mindkét szerelvény átmérője az oldalsó regisztráció nélkül - 20 mm.

Ha figyelmet fordít a hangszórókra ruhaoldalak, világossá válik, miért nagyon nehéz viselni megerősített tömlő átmérő 18 mm. Mindenesetre ezt nem tudtam megtenni. És itt 20. tömlő tökéletesen illeszkedjen, ezért azt javaslom, hogy a tömlőt átmérővel használja 20 mm.

Az előrelépést fogják mondani megerősített tömlő 60 p / méter áron vásároltam egy szokásos bevásárlótárral. Két darab 1,5 méter elegendő a marginnal, még a tűzhely radiátorát is a gazelláról, és az invertált standard radiátor telepítéséhez elegendően 1 méter lesz minden egyes irányban. Jobb, ha 20 mm átmérőjű tömlőt vásárol (a fotóban van), mert Könnyebb viselni gazembera motortól.

A 20. tömlőt a Gazelle radiátorral telepítették, de amikor rendszeres radiátor cseréje, ezek a tömlők a gödörbe mentek, és a tömlőt 18 mm átmérőjű (mivel raktáron volt). Azonban, hogy csatlakozzon a motorhoz, az adaptereket készítettem, de csak az alábbiakban.

Tovább kell eljutnunk a szerelvényekhez radiátor fűtőberendezés És távolítsa el a régi fúvókákat. Nem könnyű - gazember találhatóak nehezen elérhető helyen, így csavarom ki a kormánytól a bal vágyat (a képen fekszik a kormánytartó tetején), bár talán elrejti ezt a művelet nélkül. Khomuta erősen a szerelvényeken oxidáltIgen és a munkához a kulcs egyszerűen nincs hely, így sikerült a bilincseket csak hosszú ideig megfordítani felöltő:

Amikor a tömlőket eltávolítják, csavarja le az anyát, amely a hosszú csapón van, a szerelvények bal oldalán radiátor tűzhely:

Elősem, mondd ezt hajtűkiemelkedik a motorvédőhöz acéllemezamelyen ragasztva van gumitömítés, biztosítva a kabin feszességét. Itt van a fotó a pedálokból:

Hang nizhnye partnerkönnyebb lezárva:

Fúvókákat eltávolítanak. A felső tömlő hosszabb (a fotó alatt van)

Most a szalonba költözünk, és csavarja le a fedél rögzítését radiátor tűzhelyvalamint ragyogó acéllemez:

Ugyanakkor azonnal előterjeszti fék pedál - elegendő helyet biztosít számunkra az eltávolításhoz radiátora niche-től. A fékpedál szétszerelése, ha úgy tetszik, hogy könnyen kapjon egy régi radiátort anélkül, hogy fémjal vágja, fémjal, ahogyan azt teszik. Ehhez távolítsa el zárólemez és vegye ki dugókit pedálk. készlet:

gyors: Ha Marke a jelzőt a szálon, ahol az anya volt, akkor az összeszereléskor Állítsa le a beállítást Sokkal kevesebb időt vesz igénybe.

Mikor pedálleválasztott, I. érzékelőa stop eltávolítása, a pedál szabadon mozog a hosszirányban. Leáll pedálvissza (magadra) és balra. Ez megakadályozza ezt fókuszban a pedálokraAmelyben a szétszerelt érzékelő pihenett korábban. Hangsúlyt fektethetnek még kissé hajlítva - ez nem ijesztő (összeszereléskor visszaadjuk kezdő pozíció), A legfontosabb dolog az, hogy most hozza magának a pedált.

Bracket eltávolítás, felesleges shumkov forduljon az oldalra, és megpróbálhatja eltávolítani radiátor tűzhely A fészkéből. Ha sikerül, akkor azt jelenti, hogy mindezen cikk hiába íródott, mert az új radiátor ugyanúgy helyezhető el). Ha a csoda nem történt meg, és húzza ki a radiátorot, amit megakadályoztak gazemberragaszkodik a motortérbe, akkor vegyél néhányat csipesz És merészen snack gazember az alapítvány alatt. Próbáljon meg nem károsítani fókaAz acéllemezhez csatlakozik - még mindig hasznos számunkra.

Amikor a külső rész illeszkedikmegszakítja - eltávolítja a szerelvényeket acéllemez tömítéssel. Ha a felszerelés még mindig zavarja - zavarja őket az Alapítvány alatt.

Ezután, enyhe mozgással vegye ki a régi radiátorot leszállás. Most elkezdheti telepíteni egy újat. Ha megpróbálja elhelyezni a radiátorot, próbálja meg, ne tegye le az éleit - az alumínium lemezek nagyon vékonyak, könnyen károsodhatnak.

Invertált radiátor tűzhely felszerelése Kalina-on

Tehát fontolja meg, hogyan kell a radiátorot az invertált formában - nincs csövek, hanem a vezetőnek:

Ha a felszerelés nem vágja le, akkor nagyon kevés hely van a tömlők leszállásához. Elméletileg először viselheted tömlőkés tedd radiátormár összeszerelték tömlőkkel, de egy másik módon mentem. Két volt csöves sarkok, Összekapcsoltam őket a tömlőkre, majd telepítettem radiátorÉs a végén csatlakoztatta a sarokot a radiátorhoz. Padló a radiátoron, amit minimálisra vágtam, elhagyva 30 és 50 mm.

Hossza 30 mm azt választották, hogy az a tény, hogy lehetővé teszi, ha szükséges, hogy létrejöjjön felső szerelés Második szorító. További 20 mm-es (a tömlő átmérőjének) hozzáadása hosszát kaptam nizhny Snutster. – 50 mm.

Most ellenőriztem - a Tosol nem történik meg, így a második karom mindegyikre szerelvénynem szükséges. Egy bilincs telepítése csökkentse a szerelvények hosszát további 15 mm-re, Tehát ajánlom, kedves olvasók, a hely megtakarítása érdekében korlátozza a hosszúságot illeszkedikdimenziók 15 és 35 mm.

A telepítés után sarkoka radiátoron megközelítőleg egy ilyen kialakítást kaptam.

A tűzhely radiátor behelyezésével a leszálló aljzatba való beszerelésével rájöttem, hogy a sarkok hossza elvileg elhelyezve. Ezért ismét azt javaslom, hogy a szerelvényt 10-15 mm-rel rövidítse.

Aztán elhagytam a bilincseket a helyeken, és sarkokeltávolítva a telepítés egyszerűsítése érdekében. Emlékezve a Gazellevsky radiátor telepítésének sikertelen élményére, úgy döntöttem, hogy alaposan kompaktizálom radiátorés beillesztette porolona következő rendszer szerint.

Minden messze fal meg van ragadva porolon15 mm vastag, plusz a szerelvények oldalai ragasztják a 15x15 négyzetszakasz két csíkját, tetején és alján. A két sávnak köszönhetően nem fúj a radiátor alá, sem felülről (hideg levegő), sem pedig (meleg). Ezért javaslom neked, kedves olvasóknak, ugyanúgy haladnak, mert a megfelelő pecsétnek köszönhetően a ventilátor áramlása átmegy radiátor tűzhelyTehát jobb lesz fűtött.

A jobb és bal oldali, a vastag hab, nem ragasztottam, úgyhogy a szerelés nem ütközik. Úgy tűnt számomra, hogy elegendő habbi gumi gumi 5 mm vastag, és azt kell mondanom, egy radiátor jött a rágcsálni.

Mikor radiátora hab gumi, hagyja szépen rábukkan, és ebben az időben telepítéshelyükre tömlők. Fém lemezkellett finomítani. Kezdetben úgy nézett ki, mint ez:

A kiálló falnak le kellett szakítani, mivel nem engedélyezte a radiátor és a tömlők egyidejűleg. A finomítás után az elem a következő űrlapot szerezte meg:

További betét tömlők ban ben tömítő gumi . A tömlők, különösen 20 mm átmérőjű, egy gumiszalagban meglehetősen szoros, így helyezze be őket a gumiba, mielőtt a lemez gumiszalaggal van felszerelve a testre.

Telepítés fém lemez és fókahelyükön. Hangsúlyozni kell, hogy a rendszeres rendelkezésre állás fóka Pozitív hatással van tömörség Szalon I. zajszigetelés, így kívánatos megőrizni.

Mélyfej 10-en, Ne feledje, hogy telepítse az alátétet, vonzza a lemezt a motorvédőhöz:

Mikor lemezgumiszalaggal csavarva, nyomja meg tömlőka szalonból a motortérbe, és tegye őket a motor felszerelésére. Nem kellett volna problémát okoznia, mert A tömlőt 20 mm átmérőjű, de a barátnőjéhez kellett készítenie adaptereka XVIII. Tömlőből.

A viburnum kályhájából a standard adapterek részét képeztem, amelynek átmérője 20 mm, amely tervezett, és ezért a boltban vásárolt, a radiátorral együtt:

Mint adapter18-20 mm átmérőjű csövet használtam, amelyek hosszú ideig vettek egy gázt az Auto Parts Store-ban.

Most, hogy a tömlőket a helyükre szerelték, elvégeztem a telepítést radiátor tűzhely Niche-ben, tömítéssel összeszerelve:

Ezután helyezze be a sarkokat a tömlőkbe, húzza meg a bilincseket, és eltávolítjuk a tömlők extra részét felfelé a szellőztető dobozhoz.

És az utolsó lépés kapcsolat sarkoktól től radiátor. Nem tudom, hogy befolyásolja-e, de az alsó tömlőt a motorból a radiátor alsó díszítőjéhez és a tetejére csatlakoztattam.

Nem lenne rossz, hogy rögzítse radiátora szellőztető dobozhoz három csavarral, amely erre a célra van, de még nem tette meg, mert radiátorÉs anélkül, hogy nagyon szorosan ül, alulról nem fúj, és elrontja a rögzítést, miközben télen nincs különleges vágy).

A jobb oldalon nyomok voltak a tűzhely felszerelésének a Gazelle-ból - a forrasztópáka által készített lyukak. Porolon szorosan becsukta őket, de nyáron azt tervezem, hogy szar őket epoxi gyantávalÍgy a tömítettség teljes helyre kerül. Most már tudom, hogy a Gazelle-i gazítással hiába sírt. Rendszeresnek kell lennünk radiátor tűzhely a viburnumtólés pont!

Most felsoroljuk a fordított sorrendben mindent, amire szüksége van, hogy visszatérjen a helyeihez.

Gyülekezés

Térjen vissza a helyére fék pedál. Hogy ez zavarja hangsúlyTehát az oldalra kell hozni, és ez lehetővé teszi, hogy visszatérjen a pedálnak a jogos helyéhez. Ha egy hangsúlybérelt előre, majd visszatérés után pedálok.a helyén egyenesítse ki a fókuszt fogó.

Kapcsolat pedálállománygal, ne felejtsd el telepíteni zárólemez.

Ne felejtsd el, hogy helyezze el, csatlakozzon és győződjön meg róla, hogy konfigurálja Érzékelő megnyomása fékpedál:

Ne felejtse el csatlakozni és konfigurálni a fékpedálprésérzékelőt. A stop jelek gyenge préselt pedálral kell világítanak.

Telepítse a helyét is bracket pedál Gáza És maga pedálami szükséges javíta konzolon zárólemez.

Talán mindent a kabinban, most menj a motortérbe. Ne felejtsd el visszatérni a helyre kormányzó vágyak és rögzítse a helyére hővédelem (Ha kicsavarja):

Bevezetett légszűrő, csatorna, azután játszótér az AKB alatt és Sam akkumulátor.

Tehát mindent összegyűjtött, továbbra is fagyhatsz és kipufogó légi forgalom A tűzhelyről. A Tosol öntése előtt győződjön meg róla, hogy minden tömlőt helyeznek helyükre, és az összes bilincset szorosan meghúzzák, beleértve fojtószelep fűtő tömlő.

Vallja be a fagyálló öböl és a hűtőrendszer ellenőrzését, először is kissé depressziós voltam, az a tény, hogy a tűzhely ismét nem melegszik. Kétségbeesetten hozzáadtam Gázát, és észrevettem magas fordulatszám A tűzhely levegője sokkal forró. Aztán jött hozzám: a rendszerben légzsilip . A levegő felhalmozódik a legmagasabb ponton (van a tömlőkben), és nem teszi lehetővé a toosol a tűzhelyen keresztül.

A rendszerből származó levegő ugyanúgy kiutasítottam, mint már 7 éves volt. Csak csak lovagol (3-4 ezer korábbi) és a tosla árama légiforgalom a buborékoknál, majd vigye őket bővítési bachek. Vigyázz level tosla és győződjön meg róla, hogy cork tágulási tartály rendben belép, és akkor légzsilip Nem félsz.

Itt talán minden, kedves olvasó! Őszintén remélem, hogy ez a cikk segít Önnek. cserélje ki a tűzhely radiátorát És már nem lesz problémája ezzel a készülékkel. Szeretném, ha az autóban tűzhelytökéletesen működött, soha nem vezetett, és akkor is, ha még erős fagy, nem lesz meleg és kényelmes az autó!

Rendszeres radiátor egy reverzibilis rendszerhez, amelyet december 5, 2015. Majdnem egy hónapra megyek vele, az orrán Újév, a tűzhely még mindig nagyon elégedett)

PS 2016. december.
A tűzhely radiátorral van telepítve egy reverzibilis rendszeren, amit utazok 2016. májusáigAztán Kalina tanulmányozták a ragyogás előtt, és átadta a második tulajdonos birtoklását. Ezalatt a hat hónap, nem volt probléma a tűzhely radiátoron rám, de összegezve a felhalmozott tapasztalat „harc” a kályha radiátor, feltételezem, hogy a következő alkalommal azt tegye a fűtőtest által a szokásos program.
De hogyan kell csinálni a panel eltávolítása nélkül? - kérdezed. Így:
Egy jó ember azt javasolta, hogy a Kalina tűzhely radiátora fúvókákkal előre, kissé vágja le a szerelvényt, és tegye rájuk a kiterjesztett tömlőket a VAZ-2108-ból, kinyílik a motortérből. A szerelvényeken lévő bilincsek meghúzása nem a motortérben van, hanem a kabinban, és itt van, és itt leszünk. Ez a módszer azt sugallta, hogy az illetékes akciók egy jó autószolgáltatásban, amelyre kifejezem hálámat Kalinovodov egész közösségéről.

Kedves olvasók! Ha jó tapasztalattal rendelkezik a tűzhely radiátor cseréjében a panel szétszerelése nélkül - mondja el a megjegyzésekben.

Négyszáz rubel óránként. Csak annyira veszi át száz javításkor vaz autók. És a Kalina tűzhely radiátor - 500 rubel cseréjekor. Hol ilyen igazságtalanság származik, mi a teendő abban az esetben, fűtés radiátor szivárgást, és ezért az egész Kalina összegyűjtjük körül ezt a radiátor is, és nem a radiátor van ágyazva az autó, a választ ezekre a kérdésekre fog kinézni együtt.

A Kalina radiátorkazetta cseréjének jellemzői

Csak egy hivatalos módszer van a kalina fűtőhelyének cseréjére. És inspirálja a szent izgalmat - a szalon teljes szétszerelését, az elülső panel eltávolítása, az ülések és a középkonzol eltávolítása. Ez elveszi az idő, az erő és az idegek tömegét, és ha segítséget kérsz százig, akkor a viburnum fűtőjének radiátorának cseréjének ára nem illeszkedik 4 ezerbe.

De ne siess. Ha hideg van a kabinban, ez nem jelenti azt, hogy a radiátor hibás. A probléma nem olyan mélyen eltemethető. Ok rossz munka A fűtőelem lehet egy légrugó, amely nem hagyja teljesen ki teljesen a fagyásgátló a tűzhely radiátorba, és teljesen blokkolhatja azt. Nem szükséges részletesen megérteni ebben a problémában, elegendő azt mondani, hogy a régi hűtőfolyadék leeresztése, a hűtőrendszer és az öböl öblítése Új folyadék, Elkerülheti a tűzhely problémáit.

Gyakran előfordul, hogy kezdő vezetők emelni a pánik hideg kabin egyszerűen azért, mert a zárt zsaluk, eltömődött utastéri szűrő vagy rosszul működik melegítő villanymotor. Ami az akrobatikus előkészítést vagy a kabin teljes szétszerelését igényli. Emellett egy bizonyos tapasztalatnak légkondicionálóra van szükség, amely néha Kalina szalonjaiba kerül, és nem mindig helyesen lép fel a fűtőberendezéssel. Azonban a Heater Kalina radiátorának cseréje nem csak a hűtőfolyadék szivárgásánál releváns.

A fűtőberendezés meghibásodásának okai

A Lada Kalina működtetésének gyakorlata azt sugallja, hogy ilyen okok miatt szükséges a fűtőkészetti radiátorhoz:

Ha még mindig a radiátor cseréje nem kerülhető el, akkor először ki kell választania egy jó hőcserélőt, mert felejthetetlenné válik.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő melegítő radiátorot

A tűzhely radiátor kiválasztása előtt érdemes tudni, hogy mind az alumínium, mind a rézréz. Nehéz egyértelműen elrendezni a prioritásokat egy anyag kiválasztásában, de mindenkinek van munkatulajdonsága. A funkciókat az anyag tulajdonságai diktálják. A réznek enyhén kisebb hővezető képessége van, mint az alumínium, és ezért lassabban felmelegszik. Lehetetlen azt mondani, hogy rossz, mert a termikus tehetetlenség ilyen radiátorban elég nagy. Ez azt jelenti, hogy sokáig nem tud hűlni.

Alumínium radiátor - ellenkezőleg. Gyorsan felmelegszik, de gyorsan és hűvös. Van még néhány mínusz. Először, alumínium radiátor Nem vetített. Egyszer Drowshes - Dobd el. A réz nagyon egyszerű és annyira, amennyit csak akarsz. Csak helyesen kell választania, mert az eladáskor, különösen a gépkocsiban, a javítás utáni másolat, a távoli partíciókkal fogható. Nem fog áramozni, hanem nem fog hőt sem adni. A fagyásgátló egyszerűen áthalad egy ilyen radiátoron keresztül, mint a csőben.

Érdemes figyelmet fordítani a műanyag folyékony kavarog jelenlétére is. Láthatók, ha megnézed a fúvókát. Ezek olyan spirális műanyag lemezek, amelyek a radiátor 25% -os hatékonyságát növelik. A fűtés radiátorának ára Kalinába 900 rubel per eredeti, és a kevéssé ismert irodák kínálhatnak radiátorokat és 600-800 rubel. Természetesen jobb, ha túlfizetni és vásárolni egy eredeti újat. Réz vagy alumínium - a tulajdonos belátása szerint.

A radiátor cseréje az előlap eltávolítása nélkül

A klasszikus módszer, hogy az oldalra bevezetett videók fűtőjének radiátorának cseréjét szolgálja, a kabin teljes szétszerelését jelenti. Kétségtelenül sértő, hogy elveszítenie kell egy egész nap, ha megváltoztatja a radiátor magát, vagy ötezer és egész nap, ha a százalékos szolgáltatásokat használja.

Van azonban olyan mód, amely lehetővé teszi a radiátor kevésbé munkaerőköltségét és gyorsabb cseréjét. Alternatív módon A csere az, hogy a fém vágásából származó fűrész segítségével a régi radiátor eltávolítása előtt a fúvókákkal ellátott szegmenst kivágják, vagy egyszerűen levágják a fúvókákat. Ha az alumínium radiátor, akkor ebben az esetben a fúvókák műanyagok lesznek, és eltávolítása 15 percet vesz igénybe az erőtől. Meg kell fontolnia néhány árnyalatokat, ha cserélje ki.

A fúvókák eltávolítása után, hogy ne gyengítse az előlapot, akkor csökkentheti azokat a helyeket is, amelyek a fényképen látható, a fűtőházban. Ebben az esetben a radiátor cseréjekor már nem kell szétszerelni a panelt. Elég, ha csak a fagyálló, szétszerelheti a gázpedálot (akkor is eltávolíthatja a fékpedál rögzítőegységét, bár sokan tétlenek nélkül), lerövidítik a 10 mm-es rendszeres vezetési törzset (nagybetétek, fogók) régi radiátor és az új.

Így egyszerűen megoldhatja a problémát a Kalina tűzhely-radiátorának cseréjével, időt és pénzt takarít meg. Használat jobb fagyálló és sikeres téli utak!

Csere Kályhák nélkül a Lada Calina panel eltávolítása

A legtöbb utasítás, beleértve a szolgálati könyv az autón Lada Kalina.A tűzhely cseréjének módját a műszerfal szétszerelésével ismertetjük. Sok csontvelőt és kellemetlenséget okoz. A VAZ-2115 STOVE radiátor cseréje a panel eltávolítása nélkül. A tűzhely cseréje a Lada Kalina panel eltávolítása nélkül. Mi is leírjuk csere Kályhák nélkül a Lada Calina panel eltávolításaEz kényelmesebb, gyorsabban, és lehetővé teszi, hogy megbirkózzon a feladathoz még egy teljes új.

[I] Meg kell jegyezni, hogy az előző cikkben Csere Fűtőventilátor Lada Kalina A ventilátor-helyettesítési módszert alaposan leírtuk: szerint szervizvezérlés és az emberek útja.

Amint azt fentebb említettük, az elképzelhető módon nem kéri a műszerfal lebontását, ami azt jelenti, hogy végrehajtása szükséges lesz kevesebb eszközök és anyagok. Valójában szüksége van egy racsnis, beállítva arcfejek, Csavarhúzók párja (keresztreform és lapos), szintén új tűzhely.
Az utóbbival nem javasolnánk, hogy rohanjon, különösen akkor, ha kevés tapasztalata van a javító gépekben. A dolog az, hogy a tűzhelynek látszólag nyilvánvaló hibái nyilvánvaló hibái kiderülhetnek, hogy teljesen különböző csomópontokban problémák merülnek fel. Ezért először távolítsa el a régi kályhát, és győződjön meg róla, hogy sikertelen, és ezután, menjen a boltba, hogy újat vásároljon.

Megvásárolja a legjobb vaz kályhákat, mivel a többi gyártótól származó kályhák vásárlása miatt kis megtakarítás, nem ritkán öntik kiterjedt költségekbe gyenge minőségű Gyártott gyártott, valamint a garancia szinte teljes hiánya.

Algoritmus a kályhák cseréjére Lada Kalina

Csere Kályhák nélkül a panel eltávolítása Lada Kalina - Ez egy igazi megtalálás az autótulajdonosok fiatal generációjára. Lada Kalina - A tűzhely radiátorának cseréje (a panel eltávolítása nélkül). Regény. A módszer megtanulása érdekében gondosan olvassa el a következőket lépésről lépésre utasítások És szükség van egyértelműen követni mindent, amit írt benne. Tehát folytassa.

1. lépés: Először is, el kell szüntetnie a kormánykerék oszlopát.

Csere Radiátor tűzhely Lada Kalina nélkül a panel eltávolítása! Hasznos videó!

hogyan helyettesít radiátor tűzhely A Lada-on Kalina eltávolítás nélkül panel! Lada KalinaA radiátor módosítása tűzhely Övé.

A radiátor cseréje Kályhák Kalina 1117

Csere Radiátor tűzhely A VAZ 1117-en. Kalina Vkontakte közösség

2. lépés: Ezután a pedálokat kell venni. A gáz-31105 tűzhely visszaszerzése, a tűzhely radiátor cseréje a VOLGA 31105 eltávolítás nélkül. A tűzhely radiátor cseréje a panel és a kormánykerék eltávolítása nélkül. Ehhez húzza fel a pedált, és forduljon az oldalra. Ma elmondom, hogy mi a mosás a kályhák, hogyan kell tisztítani a tűzhelyet, és hogyan kell mosni a tűzhely radiátor anélkül, hogy eltávolítaná és szétszereli a műszerfalat. Ennek a manipulációnak köszönhetően felszabadíthatja a radiátor szétszerelésére használt telek felszabadítását. Ehhez még könnyebb volt, lehet egy kicsit fordított nyelvet, amely az érzékelő megállását szolgálja.

3. lépés: Távolítsa el a dugó tengelyét. Lada Kalina - A tűzhely radiátorának cseréje (a panel eltávolítása nélkül. Sajnos, ebben az esetben nem lesz sikeres a vizuális kapcsolat, így az érintésben fog működni.

4. lépés: Húzza ki a fém burkolatot, vágja ki és szerelje fel az előző helyre.

5. lépés: Most gondosan meg kell vizsgálnia a radiátorot. A dolog az, hogy eldobhatja, ami különleges megoldások segítségével megköveteli a tisztításokat. A tűzhely radiátor cseréje anélkül, hogy eltávolítja a panel Lada Kalina-hoz. A videofelvétel megmondja, hogyan kell eltávolítani a kályha radiátor a VAZ-2114 autó eltávolítása nélkül a műszerfal, és az is vezethet a árnyalatok és a bonyolult folyamat. Bizonyos esetekben találja meg, hogy sérült, ami megköveteli, hogy vásároljon neki egy csere.

6. lépés: Távolítsa el az autó fűtési rendszerének csapát, és mint egy radiátor esetében, Óvatosan ellenőrizze, húzza meg tiszta, és szükség esetén cserélje ki az újat.

7. lépés: Most csak a fűtési rendszer fennmaradó elemeit tisztítsa meg, gondosan megvizsgálja őket, és ha szükséges, cserélje ki. Fontos megjegyezni egy kis, de nagyon súlyos elemet: a radiátor tömlők nagyon nehezen helyezkednek el, különösen ha úgy dönt, hogy megváltoztatja őket, akkor ha van pénzügyi lehetőség, jobb, ha nem mentheti őket. A tűzhely radiátor cseréje anélkül, hogy eltávolítaná a panel a Vaz. A csövekre vonatkozik, de az esetükben van egy másik fontos részletek - Teljesen azonos hosszúsággal kell rendelkezniük.

8. lépés: Gyűjtsd össze mindent a fordított sorrendben, és ne felejtsd el hozzáadni toosol-t a rendszerbe, mivel a legtöbb javítás folyamatában elveszik.

9. lépés: Nézze meg az autó tűzhelyének teljesítményét.

A fent leírt módszer, bár egyszerű, és praktikus, de van egy szám lényeges hibákÖsszehasonlítva a klasszikus technológia, amely általában használt, mint a válasz arra a kérdésre, hogy hogyan változik a kályha Kalina. A Lada Stove Kilina radiátorának eltávolítása nélkül. A lényeg az, hogy egy ilyen részleges szétszerelés a gép, akkor nem lesz képes, hogy ellenőrizze az összes kályha csomópontok elég, és néhány közülük nem tud kicserélni, ha szükséges. Ezért a tűzhely cseréjének módját a Lade Kalina helyett a műszerfal eltávolítása nélkül csak akkor ajánljuk extrém esetekÉs ha biztos abban, hogy minden hibája vagy egy daru vagy egy radiátor - két elem, hogy biztosan van a kezében, és akkor biztosan mértékének meghatározása a kopás.

Szeretnék megünnepelni egy másikat is fontos árnyalatA Lada Kalina tűzhelyének "egyszerű" módszerét illetően. Szétszorosított eszköz nélkül még mindig ne kerülje el az érintkezést vele, ezért nagyon óvatosan cselekedjen, hogy az elemei ne törjenek fel. Ne felejtsd el a legsúlyosabb öntés, amelyet folyamatosan összegyűjtenie kell a rongyokat, hogy ne rontja az autószalonát.