A francia Renault konszern autói az orosz vásárlók között az első öt között vannak. Az olyan tulajdonságok, mint a megbízhatóság, az alacsony üzemanyag-fogyasztás és a modern megjelenés sok hazai autórajongót vonzanak. A francia gyártó azonban másokhoz hasonlóan néha hibázik. Az egyik a Logan modell gyenge minőségű ablaktörlő lapátjai. Természetesen kevesen figyelnek egy ilyen kisebb problémára, de az ablaktörlők idővel az első számú problémává válnak az orosz vezetők számára.

1

A Renault Logan használatának első hónapja után az első dolog, ami felkelti a sofőr figyelmét, hogy kissé furcsa. Az a tény, hogy szinte minden külföldi autón az ablakmosók szinkronban működnek az ablaktörlőkkel. Logannél ez fordítva van. Amikor az ablaktörlők be vannak kapcsolva, az alátétek nem indulnak el. Természetesen az ablaktörlő lapátok működésének ezen jellemzőjének vannak támogatói. A legtöbb autótulajdonos azonban ezt komoly hibának tartja, amely nagyon bosszantó egy népszerű külföldi autó üzemeltetése során. Szerencsére van megoldás erre a problémára. Ráadásul, A gyártó felszerelte a Logant mindennel, ami az ablaktörlők cseréjéhez szükséges. A sofőrnek csak utasításokra, vezetékekre és ügyes kezekre van szüksége.

Egy másik meglepetés a Renault vásárlói számára a normál ablaktörlő lapát mérete lesz. Szabványos méretek ezek a részek egyenként 55 cm-esek, mind a vezető, mind az utas számára. Ebben a tekintetben az ablaktörlők az üvegfelületnek csak egy kis részét törlik le, a többi változatlan marad. Apróságnak tűnhet, de heves esőzéskor nagy mennyiségű víz folyik ki az ablaktörlő által „figyelmen kívül hagyott” üvegrészekből. A Renault Logan rajongói ezt a hibát még „takonynak” is nevezték.

Hogy megvédje a sajátját idegrendszerés megszabaduljon az ilyen problémáktól, megvizsgáljuk az ablaktörlők nem hatékony működésének kezelésére szolgáló legnépszerűbb lehetőségeket.

2

Különböző internetes fórumokon egyre több szó esik az ablaktörlők működési hiányosságainak áthidalásával kapcsolatos kérdésről. Az egyik leghatékonyabb megoldás erre a problémára, ha a szabványos ablaktörlőket különböző méretű alkatrészekre cseréljük. Az optimális ablaktörlő lapátok 65 cm hosszúak a vezetőülésnél és 55 cm az utasülésnél.

A gyártótól függően az ecset mérete lehet nagyobb vagy kisebb. Előfeltétel azonban, hogy a vezető számára az ablaktörlő hosszának hosszabbnak kell lennie.

Az ablaktörlő lapát kiválasztásakor figyelni kell egy olyan paraméterre is, mint az alkatrészek kialakítása. A kerettörlők rosszul működtek a téli működés során. Az ilyen alkatrészek tulajdonosainak gyakran ki kell szedniük a jeget a gumiszalag és az alkatrész kerete közötti lyukakból. Ha ezt nem teszi rendszeresen, az ablaktörlők átugornak az üveg bizonyos részein.

A keret nélküli ablaktörlőkkel kicsit más a helyzet. Az ilyen alkatrészek gyártói gyakran kiegészítik termékeiket speciális mutatók, amelyek értesítik a vezetőt a kopásról. A szabványos ablaktörlők keret nélkülire való cseréjének befejezése után el kell távolítani a védőfóliákat az új alkatrészekről, hogy tisztán lássák a jelzőket. Viselésük során az utóbbiak színe megváltozik.

Egy másik fontos előnye keret nélküli ecset Az ablaktörlőt szorosan az üveghez nyomják. Az ilyen ablaktörlők számos modellje egyedi tervezési jellemzőkkel rendelkezik, amelyek lehetővé teszik, hogy bármilyen szélvédőhöz alkalmazkodjanak. A keret nélküli ablaktörlők téli változatai speciális védőburkolatokkal vannak felszerelve, amelyek megakadályozzák az alkatrészek jegesedését.

FONTOS TUDNI!

Minden autósnak rendelkeznie kell egy ilyen univerzális eszközzel az autó diagnosztizálására. Ma már nem tud élni autószkenner nélkül!

Egy speciális szkenner segítségével leolvashatja, visszaállíthatja, elemezheti az összes érzékelőt, és saját maga konfigurálhatja az autó fedélzeti számítógépét...

Egy fontos árnyalat, amelyet nem szabad elfelejteni az ablaktörlők vásárlásakor, a spoilerek jelenléte. A légterelőkkel kiegészített ablaktörlő lapátok minden járműsebességnél tökéletesen tartják az üveget.

3

A trapézsor finomítása meglehetősen munkaigényes folyamat, amely sok időt vesz igénybe. De miután elvégezte ezt a munkát, egyszer s mindenkorra megszabadul a „takonytól”. A trapézrudak módosításához néhány szerszámra és hegesztési tapasztalatra lesz szüksége.

Először kihúzzuk a fejlesztésre szoruló részeket. Ehhez a következő algoritmust követjük:

1. Nyissa ki a Renault Logan motorháztetőjét, és távolítsa el a műanyag fedelet, amely alatt az ablaktörlő lapátok alja található.
2. Leszereljük a motorháztető fedél tömítését és a műanyag rácsot.
3. Ecseteket látunk magunk előtt. Érdemes megjegyezni a helyzetüket, hogy később ugyanígy a helyükre tudd telepíteni.
4. Eltávolítjuk az ablaktörlő karokat. Ehhez óvatosan húzza őket maga felé.
5. A pórázok alatt található műanyag béléseket szétszereljük.
6. Kinyílt előttünk egy csap, amiről lecsavarjuk az anyát és leszedjük az alátétet.
7. Válassza le az ablaktörlő motor egységet, és csavarja ki a helyén tartó csavart.
8. Csavarja ki az anyát és az alátétet az ablaktörlő karján.
9. A kart enyhén magunk felé húzva leszereljük.

Ezután kihúzzuk a rudat a kar zsanérjából, és megjelöljük rajta a vágási helyet, hogy az ablaktörlő lapátok hatékonyabban működjenek, érdemes a rúd hajlítása között kb. 5-8 mm-es fémet levágni. és a rögzítése. A vágási eljárás után a rúddarabokat visszahegesztjük. Ellenőrizzük a varratok egyenetlenségeit, és ha vannak, csiszolással óvatosan eltávolítjuk. Ezt követően fordított sorrendben szereljük össze az összes alkatrészt.

A munka elvégzése után a Renault Logan ablaktörlő lapátok teljesen letörlik a szélvédőt, függetlenül a csapadék intenzitásától.

Még mindig úgy gondolja, hogy nehéz diagnosztizálni egy autót?

Ha ezeket a sorokat olvassa, az azt jelenti, hogy érdekli, hogy maga csináljon valamit az autóban és tényleg pénzt takarít meg, mert ezt már tudod:

• A szervizek sok pénzt kérnek az egyszerű számítógépes diagnosztikáért
• A hiba kiderítéséhez szakemberhez kell fordulni
• A szolgáltatások egyszerű ütvecsavarkulcsot használnak, de jó szakembert nem talál

És persze eleged van a pénz lefolyóba dobásából, és szóba sem jöhet állandóan a szervizben való vezetés, akkor kell egy egyszerű ELM327 AUTÓSZKENNER, ami bármilyen autóhoz csatlakoztatható, és egy normál okostelefonon keresztül mindig az lesz. találd meg a problémát, kapcsold ki a CHECK-t és takaríts meg sok pénzt!

Ezt a szkennert magunk teszteltük különböző gépekenés kiváló eredményeket mutatott fel, most MINDENKINEK ajánljuk! Annak érdekében, hogy ne dőljön be egy kínai hamisítványnak, közzéteszünk egy linket az Autoscanner hivatalos weboldalára.

Az oroszországi Renault Logan autók a TOP 5 legnépszerűbb modellek közé tartoznak a piacon. Nagy megbízhatóság, gazdaságos és vonzó kinézet Fogyasztóink nagyon le vannak nyűgözve. Ahogy mondani szokták: Csak az nem hibázik, aki nem csinál semmit! Ez az allegória kifejezetten a Renault Logan gyártóira vonatkozik.

Egy kicsit - nagyon, a probléma az alapvető szélvédőlapátokban rejlik. Természetesen az első használat során kevesen figyelnek erre a bosszantó tévedésre, de idővel ez bosszantó problémává válik a logan-illesztőprogramok számára.

Olvassa el cikkünket, ahol megtudhatja, hogyan lehet megszabadulni az ilyen hibáktól és korszerűsíteni az ablaktörlő rendszert.

Az autók szerelmesei az üzembe helyezéstől egy idő után egy nagyon szokatlan tulajdonságot észlelnek az ablaktörlő működése során. A helyzet az, hogy a legnépszerűbb külföldi autókon egyidejűleg működnek a szélvédőmosóval, de a Logannél minden másképp alakul. Amikor az ablaktörlők be vannak kapcsolva, nem folyik víz. És ez nem probléma a szivattyúban, ami a munka ilyen jellemzője.

Természetesen ennek a munkalehetőségnek vannak támogatói, de a Loganovodok túlnyomó többsége egyetért abban, hogy az ilyen művelet kényelmetlen és fejlesztést igényel. Szerencsére van megoldás erre a problémára, csak utasításokra, egy kis tapasztalatra és szükséges mennyiség elektromos kábelezés.

Egy másik kellemetlen „meglepetés” a Renault Logan tulajdonosok számára az ablaktörlő lapát szabványos mérete szélvédő. Hossza 55 centiméter, mind a vezető, mind az utas oldalán.

Ezért működés közben az üvegfelületnek csak egy kis részét rögzítik, más területeket érintetlenül hagyva. Talán úgy látszik mintha kis probléma csapadék hullásakor azonban az ilyen érintetlen területeken nedvesség távozik az üvegből, ami viszont kellemetlenséget okoz. Az autórajongók körében ezt a helyzetet „takony” hatásnak nevezik.

Így néz ki a normál ablaktörlő működés eredménye.

És így a befejezett modernizációval. Amint látja, a háromszög, amely mentén minden kosz folyik, eltűnt.

Milyen ablaktörlőket válasszak Renault Loganhoz?

Ma az interneten sok nyitott téma van fórumokon a Renault Logan ablaktörlő lapátjainak problémájáról. Az egyik legnépszerűbb megoldás ennek a problémának a megoldására az, hogy az ablaktörlőket más méretű alkatrészekre cseréljük.

Ideális méretű ablaktörlő a vezetőoldalon 65 centiméter, és az utas 55 cm.

Gyártótól függően a méret kissé eltérhet, de a minta ugyanaz, a vezetőoldali hossznak mindig hosszabbnak kell lennie.

Lépésről lépésre az ablaktörlők cseréjének folyamata

Kérjük, vegye figyelembe, hogy a keret nélküli kefék felszerelésekor speciális adapterre lehet szükség (amely a legtöbb esetben a készlet része).

Modernizáljuk a trapéz vontatást

A trapéz vonóerejének megváltoztatása meglehetősen összetett folyamat, amely erőt és időt vesz igénybe. De ha mindez megtörténik, a „takony” hatás garantáltan eltűnik.

Az ilyen manipulációk elvégzéséhez kéziszerszámra lesz szüksége, hegesztőgép, egyenes kezek és utasításaink szigorú betartása.

Az ilyen munkák elvégzése után biztos lehet benne, hogy a Renault Logan ablaktörlő lapátok az üveg nagy részét letörlik anélkül, hogy felesleges nyomokat hagynának.

Az ablaktörlő motor trapéz alakú eltávolításának folyamata (videó)

A Renault Logan ablaktörlő lapátok mérete nagyon fontos paraméterré válik, amikor úgy dönt, hogy a standard ablaktörlőket modernebb és fejlettebbre cseréli. A szélvédőtisztító rendszer a következő szerkezeti elemekből áll:

• tisztítókefék;
• kefe meghajtó mechanizmus;
• mosóvezetékek;
• tartály mosófolyadék tárolására;
• szivattyú mosófolyadék ellátására.

Számos okból kifolyólag az új ablaktörlők beszerelése egy Loganra az egyik leggyakoribb művelet, amelyet a modell tulajdonosai közvetlenül a vásárlás után hajtanak végre. Általában az új ablaktörlők sokkal jobb munkát végeznek, mint a hagyományos ablaktörlők, és sok van hosszabb időszak művelet.

Az ablaktörlő cseréjének oka

A Renault Logan ablaktörlők cseréjének fő oka az övék furcsa munka, amelyet régóta az e márkájú autók általános „betegsége” közé soroltak.

A helyzet az, hogy a legtöbb modern autót szélvédőtisztító rendszerrel szerelték fel, amelyben az ablaktörlők az üvegmosóval szinkronban működnek.

Amikor a Renault Logan ablaktörlők be vannak kapcsolva, nem aktiválják az ablakmosót, az üveget szárazon tisztítják, amíg a vezető manuálisan be nem indítja a készüléket. Ez természetesen bizonyos kényelmetlenséget okoz a vezetés során, mivel a sofőr figyelmét elvonják az útról, ami a legkatasztrofálisabb következményekkel járhat.

Ezenkívül a szabványos ablaktörlők kialakításának van még egy kellemetlen tulajdonsága - a lapátok mérete megegyezik a vezető és az utas számára. 55 cm-esek. A kefék ilyen hossza nem teszi lehetővé, hogy teljesen megtisztítsák az autó szélvédőjét, mivel egyszerűen nem fogják fel azt a kis részt, amelyen a víz felgyülemlik. A Renault Logan rajongói még becenevet is adtak ennek a jelenségnek, pejoratívan „takonynak” nevezve.

Az autótulajdonosok azt állítják, hogy az ide felszerelt mosótartály túl kicsi, ezért mosófolyadék kerül be rossz idő gyorsan véget ér. Ugyanakkor a mosótartály eltávolítása jelentős nehézségeket okoz annak kényelmetlen elhelyezkedése miatt.

Új ablaktörlők kiválasztása

A fent felsorolt ​​problémáktól megszabadulhat, ha új, eltérő méretű ablaktörlőket szerel fel Loganre, valamint az ablaktörlők működését szinkronizálja a mosóval. A tapasztalt autótulajdonosok azt tanácsolják, hogy vásárolják meg ezeket a tartozékokat, amelyek mérete 65 cm lesz a vezetőülésnél és 55 cm az utasülésnél. Az ablaktörlők alakja, eszköze és rögzítési módja bármilyen lehet, de ne feledje, hogy méretüknek minden esetben eltérőnek kell lennie.

Az, hogy melyik ablaktörlő a legjobb a Logan számára, meglehetősen ellentmondásos kérdés, mivel minden vezető választ magának egy dizájnt. Tehát egyesek szeretik, ha a kefék merevebbek, míg mások a pajzsokkal ellátott kialakításokat részesítik előnyben. Azonban amikor ezeket a tartozékokat választja, mindig vegye figyelembe egy szempontot: a Renault Logan esetében keretes ablaktörlők télen működés közben vannak problémák. Ez annak köszönhető, hogy a nedvesség megfagyhat a gumibélés és a keret között.

Ebben a tekintetben az ablaktörlők cseréjekor érdemes keret nélküli designkeféket vásárolni. A helyzet az, hogy a kerettel nem rendelkező kialakítás lehetővé teszi, hogy a tisztítófelületet egy meglehetősen összetett, több támasztóponttal rendelkező szerkezethez rögzítse, amelyet „igának” neveznek. Ennek eredményeként a lapátok nem fagynak oda az üveghez, így az ablaktörlő mindig készen áll a működésre.

Ezenkívül a keret nélküli ablaktörlők keféik kopásjelzővel vannak felszerelve. VAL VEL műszaki pont Vizuálisan egy ilyen jelző egy csík, amely megváltoztatja a színét, ahogy a kefék elhasználódnak.

A keret nélküli kefék általában kis méretűek, szorosan az üveghez nyomódnak, és spoilerekkel vannak felszerelve, amelyek megakadályozzák, hogy a bejövő légáramlás elszakítsa őket.

A Renault Logan ablaktörlő lapátjainak cseréje meglehetősen egyszerű. A helyzet az, hogy ennek az eszköznek a rúdján van egy speciális retesz. A kefe speciális módon történő elforgatásával kinyithatja a reteszt, és eltávolíthatja azt. Az új kefe felszerelése ugyanúgy történik. A nem szabványos kialakítású ablaktörlő lapátok cseréje egyszerű, mivel rögzítési pontjuk nem különbözik a szabványos mintáktól.

Ugyanakkor a szabványos Logan ablaktörlők fő „betegsége” – a „takony” – csak a trapézrudak korszerűsítésével küszöbölhető ki, ami lehetővé teszi, hogy a lapátok megragadják a szélvédő azon részeit, amelyekhez a standard tartozék nem fér hozzá. Ebben az esetben hegesztési munkához kell folyamodnia.

Ehhez a rúd szétszerelése után 6-8 mm fémet vágnak le róla a rúdrögzítés és a hajlítása között. Ezután a fennmaradó darabokat összehegesztik, és a varrást megtisztítják a szabálytalanságoktól. Ezt követően a tolóerő visszaáll a helyére.

Elvileg ezek a módosítások egyszerűek, és egymástól függetlenül is elvégezhetők, ellentétben az üvegmosó rendszer korszerűsítésével. Például egyes mesterek kicserélik a mosószivattyút, növelik a tartály méretét, cserélik a fúvókákat stb.

A gyártó által gyárilag beszerelt francia olcsó Renault Logan ablaktörlő lapátok gyakran nem felelnek meg a fogyasztói követelményeknek. Ezeknek a tartozékoknak azonban számos típusa és modellje elérhető a piacon. A tulajdonosnak csak ki kell választania a legjobb eszközt méret, típus és preferenciái alapján.

Az alkatrészek cseréjének okai

A Renault Logan autók normál ablaktörlő lapátjainak egyik jellemzője az ablaktörlők aszinkron működése, ami sok autórajongót irritál. Ezenkívül a kefék hossza 55 centiméter mind a vezető, mind az utas oldalán, ami nem a lehető legjobb módon esős időben befolyásolja a látási viszonyok szintjét.

A Renault-üvegek kis tisztítófelületével a szokásos kefék a nem hatékony munka mellett nem tudnak megbirkózni a nagy csapadékkal, ami később közlekedési balesethez vezethet.

Összességében ezek az okok vezetik a tulajdonost gyakran arra a döntésre, hogy a szabványos keféket más tervezésű és gyártó alkatrészekre cseréljék. A szabványos alkatrészek hatástalanságát az interneten bemutatott számos videó részletesen leírja.

Az ecsetek típusai

A Renault Logan szabványos ablaktörlőinek problémájának egyik megoldása lehet, ha a vezető tartozékát hosszabb, jobb alkatrészre cserélik. Különböző méretű ablaktörlők használhatók autón, de a vezető eszközének mindig hosszabbnak kell lennie az üvegfelület hatékonyabb tisztításához.

Tehát a vezető alkatrész mérete leginkább hatékony munkavégzés 65 centiméternek, az utasnak pedig 55 centiméternek kell lennie, ez lesz a legjobb hatással az egész szerkezet működésére.

Ez az arány lehetővé teszi, hogy nagyobb tisztítófelületet érjen el.

Ezeknek a tartozékoknak többféle típusa létezik az autótörlő-piacon, többek között:

1. Logan ablaktörlő váz kialakítása. Az ilyen típusú alkatrészt a gyártó gyárában szerelik be, szabványos méretű, és széles körben elérhető a piacon is. Ez a típus jelent meg először a piacon, és sorozatosan szerelték fel az autókra. Egészen a közelmúltig az egyetlen és ennek megfelelően a leghatékonyabbnak számított. Ennek a kialakításnak az előnyei közé tartozik az alacsony költség és a viszonylagos megbízhatóság, összhangban az árral. A negatív szempontok közé tartozik a téli munkavégzés alacsony hatékonysága. A rendszer hiányosságai miatt alacsony hőmérsékleten csökken a működési hatékonyság, és az alacsony költség és az alacsony minőségű gumi miatt a szélvédő tisztítása sokáig tarthat. Az ilyen kialakítású drága modelleken a gumitermékek kiváló minőségűek, de a téli hatékonysággal kapcsolatos problémák nem tűnnek el.
2. A keret nélküli ablaktörlők a következő lépést jelentik ezeknek a tartozékoknak a fejlődésében. Kialakításukban, ahogy a név is sugallja, nincs acél váz, ami minden időjárási viszonyok között lehetővé teszi a szélvédő hatékonyabb tisztítását. Nyilvánvaló és legnagyobb előnye a rögzítési tulajdonságaik: a keretes ablaktörlőkkel ellentétben az ilyen formájú ablaktörlők szorosan illeszkednek a szélvédőhöz, ami csak pozitív hatással van a hatékonyságukra. A negatív szempontok közé tartozik mindenekelőtt a magasabb költségek.
3. Kombinált ablaktörlő rendszer Loganhoz. Ez a technológia keretes és keret nélküli kefék elemeit egyaránt tartalmazza. Viszonylag nemrég jelent meg a piacon, és az egyik leghatékonyabb, de egyben a legdrágább is. Az ilyen rendszerű kefék híres márkáinak ára több ezer rubelt is elérhet. Méretben sem különböznek egymástól korábbi modellek. Nagy hatékonyságuk az internetre felkerült számos videóból ítélhető meg.

Az ablaktörlők típusának kiválasztásakor a tulajdonos pénzügyi lehetőségeire és ezeknek az eszközöknek a hatékonyságára támaszkodik. A kiválasztásnál a fő szempont a termékek legjobb minősége legyen, függetlenül attól, hogy melyik típushoz tartoznak.

A Logan autó standard keféinek finomítása

A szabványos alkatrészek nem hatékony működésének jelensége ezen az autón saját nevet adott - „takony” a szélvédőn - ez azt jelenti, hogy a szabványos eszközök, amelyek nem képesek megbirkózni a nehéz időjárási körülmények között végzett munkával, nem tisztítják meg teljesen a felületet. a szélvédőt. Ezért sok tulajdonos inkább módosítja őket, mintsem alkatrészeket cserél.

Az alkatrészek trapézjai és rudai leggyakrabban módosításnak vannak kitéve. A módosítás befejezéséhez szét kell szerelni a teljes ablaktörlő rendszert (ehhez bizonyos szerszámok és javítási ismeretek szükségesek). A szétszerelési folyamat több szakaszból áll:

• először el kell távolítania az autó motorháztetője alatti műanyag borítást és a fedél tömítését, valamint a műanyag rácsot, amely blokkolja a hozzáférést a teljes rendszerhez;
• ezután le kell szerelni az ablaktörlő karokat és azok műanyag burkolatait;
• Ezután le kell kapcsolnia a rendszermotort, és ki kell csavarnia a rögzítő csavart;
• majd csavarkulccsal távolítsa el az ablaktörlő kart vagy az egész rendszert.

Ezt követően meg kell jelölni a vágás helyét (ezt a vágási pontot jobban meg kell határozni a rúd hajlításai között, és 5-7 millimétert kell eltávolítani). Vágás után a megmaradt darabokat hegeszteni kell.

Ennek a munkaigényes eljárásnak köszönhetően a szabványos készülékek hatékonysága megnő, és a hírhedt „takony” már nem zavarja a tulajdonost. Ez a módszer a legmunkaigényesebb javítás, a legegyszerűbb módja a teljes szerkezet eltávolítása két anya lecsavarásával, és az ablaktörlők újakra cseréje.

A Loganre a gyorsan leölt eredeti kefék után keret nélküli bal 60 cm-t (Trico Tech TT60), jobb 55 cm-t (Champion EasyVision EU55) szereltem fel. 3 évig vezettem őket www.drive2.ru/l/288230376153008125/, de így is elhasználódtak. Aztán felraktam az SWF Valeót (50cm), a Bosch Ecot (60cm), és nagyon elégedetlen voltam velük www.drive2.ru/l/5853257/ még nyáron is, nemhogy télen!
Ideje új ecseteket keresni, remélem a korábbiakat meleg időben használni fogom, még mindig nem tisztítanak rosszul!

A vélemények újabb újraolvasása és az árak ellenőrzése után a keret nélküli lehetőségek kerültek azonosításra a közelebbi vizsgálathoz: Valeo, Champion, Trico. Sok panasz van Boshira (valószínűleg szinte mindenki hamisítvány). Az Alcas egész jónak tűnik... Gondolhatsz az SCT-re és a téli Lynx-re is, de még nem tervezek tisztán télit venni, és az SCT-ről sem egyértelműek a vélemények... Általában, mint a Denso-n ( régen jók voltak, amikor Japánban gyártották, de mára rövid életűek (2-3 hónap után kezdődnek a problémák), mert Koreából, és ha Japánból szeretnél DU055L gumiszalagot rendelni nekik, akkor írd meg kód DW55GN, infó innen: forums.drom.ru/piter/t1151870577-p19.html, tökéletesen illeszkednek az SWF rugalmas szalagokhoz is - a 600 mm-es gumiszalagok (2 db) ára 300-500 rubel között mozog, bár már észrevehetően drágább, mint az SCT és az Alca. Pilengával kapcsolatban sok a panasz. A Bremax jól dörzsöl, de egyeseknek még télre sem elég! Hola – csikorognak, gyorsan meghalnak, megkarcolják az üveget (www.drive2.ru/l/2214481). A Horse-ra nem is gondolhat, nemhogy megvegye. A Heyner Hybrid kiváló ecsetek, de meleg időre... A Masuma kefék jók (bár nem japán www.drive2.ru/l/2435244). A Valeo az egyik legjobb, de az áraik megegyeznek az árral...
És azok a Champion EasyVision EU, amelyeket korábban vettem, már nem kaphatók...

Ideje megnézni az árakat. A legolcsóbb árak a canconban voltak. Valeo (a Silencio X-TRM sorozat a legjobbnak tűnik ettől a gyártótól) um651 (53cm) - 803r, um654 (53cm) - 617r, um653 (55cm) - 822r, um655 (55cm) - 775r, um683 (58cm) -8 , 700 um (60 cm) - 932 dörzsölje. Trico (Tech sorozat a legegyszerűbb, de a minősége elég jó, magam is meggyőződtem róla) - tt530 - 401r, tt550 - 455r, tt552 (további csatlakozókkal) - 480r, tt600 - 241r. A Championnak kevesebb sorozata van, mint a Valeo-nak és a Traiko-nak, de így is megtalálhatóak az eu53-as (529 rubel) és az eu55-ös (400 rubel) darabok. A modern opciók ugyanaz az EasyVision sorozat, de Retro Clip és Multi Clip tartozékokkal. Első ránézésre csak a csatlakozókban van a különbség (a Retronak csak 1 horogja van, a Multinak pedig 7), ha valaki tud többet, kérem ossza meg! Retro klip árai: er53b01 - 385p, er55b01 - 392p, er60b01 - 442p.

Ennek eredményeként megrendeltem a bevált Trico tt600-at (60 cm) és a Valeo um654-et (addig röhögtem, amíg le nem esett az ár, feltehetően a modell eltávolítása és az um651-re cserélése miatt)…

új vásárolt ecsetek csomagolásban

Címkék a Valeo és Traiko kefékhez

Gyakran láttam a téli kefékről (vagyis keretkefékről tokban) (Lynx LW600, Champion WX55 stb.) dicsérő véleményeket: ok a jövőre! A jelenleg a helyükön lévő vázakat pedig nyárra lecserélhetik Heyner Hybridre.

Pozitív véleményekkel találkoztam a lengyel Kamoka kamoka.pl/ru/asortyment márkáról is. A Logan alapfelszereltsége: egy készlet keret nélküli 27e17, keret nélküli külön 27500+27500, keret külön 26500+26500 (a keretek csak 3 hónapig bírják www.drive2.ru/l/7481831). Ha külön választasz keret nélkülieket, akkor a 27525, 27550, 27600, 27625, 27650 számokat is figyelembe veheted. A katalógusban találtam megfelelő készleteket: 27a03 (60+50), 27a04 (65+53), 27a05 (60+53) , 27a18 (65+58), 27a26 (53+53), 27a27 (65+50), 27b06 (60+55), 27b08 (65+55), 27c23 (53+53), 27d06 (60+58), 27e02 (55+50), 27e04 (53+53), 27e08 (60+53), 27e12 (65+50), 27e23 (65+55), 27e27 (65+58), 27e30 (65+55), 27e3 (60+55), 27f04 (60+53), 27f05 (60+50), 27f11 (65+55). Az én Loganomra az „e”-t ajánlják, ezek lesznek a főbbek, hiszen szerintem más azonos méretű betű- és számkombináció más nyomást jelenthet, jobbkormányos vagy valami mást... A gyártónál írtam elérhetőségek a 27b06 (60+ 55), 27e32 (60+55), 27d06 (60+58) opciókkal kapcsolatban, várjuk a választ.

A cikk elemzi az ablaktörlőket Renault Logan:

• keret nélküli;
• hibrid és keret;
• prémium és megfizethető lehetőségek.

Bónusz: ár-összehasonlító és szerelési videó. A választékban csak megbízható európai és amerikai gyártók szerepelnek.

Az ablaktörlőket az autók két generációjához választják ki. Ajánlásokat talál a keret nélküli és keretkefék. Beépítettem a prémium opciókat - ecsetek kiváló értékárak és minőség, valamint olcsó ablaktörlők.

Ezenkívül a cikkek lehetővé teszik, hogy elkerülje a több centiméteres kompromisszumot a kefék hosszában - csak azt válassza, ami kifejezetten az Ön autójához készült.

Logan első generációja (2004-2013)

Jellemzők:

1. Az „eredeti” vezetőoldali ablaktörlő hossza 50 cm (20 hüvelyk).
2. A „natív” utasoldali ablaktörlő hossza 50 cm (20 hüvelyk).
3. A rögzítés típusa - „hook” (angolul horog).

Keret nélküli ablaktörlők a Logan I-en

• Először is ajánlom a készletet keret nélküli ablaktörlők prémium Bosch Aerotwin AR 500 S (cikk - 3397009081). Ez egy két belga kefe készlet, 50 cm hosszú, „natív” rögzítéssel. Csendes és aerodinamikus, tökéletesen tisztít minden hőmérsékleten és időjárási viszonyok között.
• Kiváló és kedvezőbb árú opció a Kamoka kit (27E17) azonos méretű ablaktörlőkkel és szintén „eredeti” rögzítéssel, multi-adapter nélkül. Ezek keret nélküli lengyel ablaktörlők, csendesek, megbízhatóak és aerodinamikusak.
• Jó lehetőség egy pár Champion Easyvision Retrofit ablaktörlő (ER50/B01). Kérjük, vegye figyelembe, hogy kettőt kell vásárolnia belőlük. Ezek kiváló minőségű amerikai ablaktörlők, amelyeknél a legfontosabb az esőben való kiváló teljesítmény.

Hibrid ablaktörlők az első generációs Loganhoz

Ezért megfizethetőbbek, mint a legtöbb keret nélküli versenytárs. Lenyűgözően néznek ki, jól tiszták, és Koreában készülnek.

Keret ablaktörlők a Logan 1. generációján

• Klasszikus keretkefék Kamoka 26500 cikkszámmal, egyenként eladó.
• Jó egy darabból álló opció a Champion Easyvision hagyományos E51 (E51/B01).
• Talán a legolcsóbb, jól ismert márkás kerettörlő a Bosch Eco 500C kit (3397005161).

„Nem eredeti” méretű ablaktörlők a Loganon

Sok tulajdonos hosszabb keféket szerel be, hogy növelje a tisztítási területet és megszabaduljon a maradék szennyeződésektől ("takony").

Néhányan hosszabb kefét is használnak, de módosított vezetékekkel.

Ha kísérletezni szeretne az ablaktörlő hosszával, akkor ilyen hosszúságú ablaktörlőket ajánlok.

• keret nélküli kefe Champion Easyvision Retrofit (ER51/B01),
• keret nélküli Rainblade (358349),
• keret Valeo Silencio Blister (567774).
• keret nélküli Valeo Compact Revolution R53 (576077),
• keret nélküli Champion Easyvision Retrofit (ER53/B01),
• keret nélküli Bosch Aerotwin Retrofit AR 21 U (3397008536),
• hibrid Denso (DUR-053L),
• frame Champion Aerovantage (A53/B01),
• keret spoilerrel SWF Das Original 607 (116607),
• keret Bosch Eco 53C (3397004671).

Logan II ablaktörlők (2012 óta)

Jellemzők:

1. Gyártási évek: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
2. Vezetői ablaktörlő hossza: 550 mm (22 hüvelyk).
3. Utasablaktörlő hossza: 500 mm (20″).
4. A rögzítés típusa 2012-től 2015-ig „nagy horog” (angolul hook 9*4).
5. Rögzítési típus 2015 óta - Bajonett kar.

Gyors összehasonlítás a 2. generációs Loganhoz horgos rögzítéssel

Néz érdekes videó ebben a témában

Az ablaktörlő lapátok kiválasztása alapvető fontosságú, amikor autóját felkészíti az új szezonra. Olvassa el ezt a cikket arról, hogy mire kell emlékeznie a Renault Logan ablaktörlőinek javítása és cseréje során, milyen megoldásokat kínálnak a szabványos kialakítás korszerűsítésére, és hogyan javíthatja azt.

Jó választás

Az autótulajdonosok számára ismerős az a jelenség, amikor az ablaktörlő kapcsoló legközelebbi „be” állásba forgatásakor az ablaktörlők a szokásos söprést hajtanak végre, de a kristálytiszta, víz, rovar- és foltnyomok helyett beszennyeződik. üveg, amelyen keresztül alig látni, mi történik az úton.

Ez egy dolgot jelent - az ablaktörlő lapátok elvesztették élettartamukat, és megkövetelik sürgős javítások vagy csere. Itt felmerül a kérdés: melyik modell a jobb? A gondolatmenet általában az eredeti ablaktörlők mérlegelésével kezdődik. Gyártó Renault Logan azt állítja: gyári alkatrészekkel megfelelő méretű minőségben különböznek és hosszútávú szolgáltatások az analógokhoz képest.

A Renault Logan standard kefe hossza 508 mm. Eredeti alkatrész vázszerkezettel rendelkezik. Az ablaktörlő modell ezen változata sok mozgó fémelemet tartalmaz.

Amikor legközelebb megnyomja a kapcsolót, a kefe egy része könnyen leeshet, és sok kellemetlenséget okozhat a Renault Logan tulajdonosának.

Sőt, választáskor is optimális méret ablaktörlő lapátok, keret eredeti ablaktörlők Télen rendkívül rosszul működnek. Az összes mozgatható kötés egyszerűen egymáshoz fagy, és a gumi vízfogó elveszti rugalmasságát és rendkívül rosszul tapad az üveghez. A helyzetből való kiút az, hogy a kefekeretet és a vezetőt időnként behatoló kenőanyaggal permetezzük be, de ez hosszú ideig nem oldja meg a problémát.


A szabvány másik hátránya Renault tervez A Logan őszintén szólva szerencsétlen ecsetméret. Mindenekelőtt az esőben kezdődnek a bajok, amikor a víz bőségesen folyik a tetőről az üvegre, és egyre gyakrabban kell megnyomni a kapcsolót, megpróbálva eltávolítani a felesleges vizet.

A Renault Loganben esőkor cseppek kezdenek folyni az üveg közepén, és az eredeti kialakítás sajátossága miatt ettől nem lehet megszabadulni.

Kijárat található

Kísérletileg Renault tulajdonosok Logan rájött, hogy az üvegen megjelenő csepp mind a kefék, mind a kefék működési jellemzőinek köszönhető, amelyekre fel vannak szerelve. Az első kiút a helyzetből nem jár módosítással: az ablaktörlők méretét úgy változtatják meg, hogy az utaskefe által meghajtott víz áramlását eltolják. Így az egész rendszer többszörösen jobban kezd működni, és a probléma megszűnik.

A Renault Logan ilyen frissítéséhez nem kell megváltoztatnia a vezetékek vagy maguk a kefék paramétereit: elegendő új alkatrészeket kiválasztani, hogy a vezetőoldali ablaktörlő hosszabb, az utasoldal pedig rövidebb legyen, amint azt a Renault Logan gyártó. A gyakorlatban a lapátok jobban működnek, és a vezetőoldali szélvédő tisztább lesz, mint korábban.

A legmegfelelőbb módszer az ablaktörlő trapéz javítása és módosítása, mivel csak egy bizonyos eszközzel és jelentős idővel rendelkezik. Ehhez el kell távolítania a Logan szabványos pórázait a tartókról, közvetlenül szét kell szerelni a trapézt a javításhoz, és le kell rövidítenie.

Először el kell távolítania a keféket szabványos rögzítések közönséges csavarkulccsal. Az anya általában könnyen megadja magát, és különösebb erőfeszítés nélkül lecsavarható.

A vezetékek és kefék eltávolítása után szerelje le a Logan üveg alatti műanyag díszburkolatot, amelyet kézzel kell lefeszíteni.

A legnehezebb szakasz - a felülvizsgálat - a következőképpen történik. Először el kell távolítania a trapézt, és vágnia kell azon a helyen, ahol a hajlítás kezdődik. Ezután az egyenes szakaszt 6-8 milliméterrel lerövidítjük, és hegesztést hajtunk végre. A hegesztési varrat megtisztítása és a szerkezet összeszerelése fordított sorrendben történik. A kapcsoló következő aktiválásakor már nem lesz csepp az üvegen.

A trapéz vontatás korszerűsítése

A trapéz alakú tolóerő finomításának munkaigényes folyamata jelentős időt vesz igénybe, de lehetővé teszi a Logan tulajdonosok számára, hogy egyszer s mindenkorra elfelejtsék a gyűlölt „fúvókát”. A sikeres átdolgozáshoz bizonyos hegesztési készségekre lesz szükség.

A következő lépések végrehajtásával távolíthatja el a rudat a testről:

1. Nyissa ki a Renault Logan motorháztetőjét, és távolítsa el a műanyag fedelet, amely alatt a kefék alapja el van rejtve.
2. Távolítsa el a motorháztető tömítését és a műanyag rácsot.
3. Most emlékeznie kell a kefék helyzetére, hogy az összeszerelés során pontosan a helyükre helyezhesse őket, különben nem fognak működni.
4. Távolítsa el a pórázokat: húzza maga felé, kissé meglendítve.
5. Távolítsa el a pórázok alatt lévő műanyag borításokat.
6. Csavarja le az anyát a nyitott csapról, és távolítsa el az alátétet.
7. Kösse le az ablaktörlő motor egységet.
8. Távolítsa el az ablaktörlő motorját rögzítő csavart.
9. Húzza meg az anyát és az alátétet a karon.
10. A kar eltávolításához két csavarhúzóval fel kell húzni.
11. Távolítsa el a rudat a kar csuklójából.

Az eltávolított rúdon megjelöljük a vágás helyét. A kefék normál működéséhez 6-8 milliméternyi fémet kell levágni a rúdrögzítés és annak hajlítása között. A jelölés után vágja le a felesleget. A rúddarabokat összehegesztjük és a varratokat úgy dolgozzuk fel, hogy ne legyenek szabálytalanságok. Végül visszatesszük a botot a helyére, és összegyűjtünk mindent, amit korábban szétszedtünk.

Összegezve

Ablaktörlő lapátok cseréje és javítása a Renault Loganon – valóban fontos folyamat. Tól től megfelelő működés a részletek a rossz időben történő vezetés biztonságától és a mozgás kényelmétől függenek, amire az utóbbi időben egyre nagyobb figyelmet fordít a gyártó.

A francia Renault konszern autói az első öt között vannak Orosz vásárlók. Olyan tulajdonságok, mint a megbízhatóság, alacsony fogyasztás a benzin és a modern megjelenés sok hazai autórajongót vonz. A francia gyártó azonban másokhoz hasonlóan néha hibázik. Az egyik a Logan modell gyenge minőségű ablaktörlő lapátjai. Természetesen kevesen figyelnek egy ilyen kisebb problémára, de az ablaktörlők idővel az első számú problémává válnak az orosz vezetők számára.

1

A Renault Logan használatának első hónapja után az első dolog, ami felkelti a sofőr figyelmét, egy kicsit furcsa. Az a tény, hogy szinte minden külföldi autón az ablakmosók szinkronban működnek az ablaktörlőkkel. Logannél ez fordítva van. Amikor az ablaktörlők be vannak kapcsolva, az alátétek nem indulnak el. Természetesen az ablaktörlő lapátok működésének ezen jellemzőjének vannak támogatói. A legtöbb autótulajdonos azonban ezt komoly hibának tartja, amely nagyon bosszantó egy népszerű külföldi autó üzemeltetése során. Szerencsére van megoldás erre a problémára. Ráadásul, A gyártó felszerelte a Logant mindennel, ami az ablaktörlők cseréjéhez szükséges. A sofőrnek csak utasításokra, vezetékekre és ügyes kezekre van szüksége.

Egy másik meglepetés a Renault vásárlói számára a normál ablaktörlő lapát mérete lesz. Ezen alkatrészek szabványos méretei 55 cm a vezető és az utas számára egyaránt. Ebben a tekintetben az ablaktörlők az üvegfelületnek csak egy kis részét törlik le, a többi változatlan marad. Apróságnak tűnhet, de heves esőzéskor nagy mennyiségű víz folyik ki az ablaktörlő által „figyelmen kívül hagyott” üvegrészekből. A Renault Logan rajongói ezt a hibát még „takonynak” is nevezték.

Az idegrendszer védelme és az ilyen problémáktól való megszabadulás érdekében megvizsgáljuk az ablaktörlők hatástalan működésének kezelésére szolgáló legnépszerűbb lehetőségeket.

2

Különböző internetes fórumokon egyre több szó esik az ablaktörlők működési hiányosságainak áthidalásával kapcsolatos kérdésről. Az egyik leghatékonyabb megoldás hasonló probléma a szabványos ablaktörlők alkatrészekkel való cseréje különböző méretű. Az optimális ablaktörlő lapátok 65 cm hosszúak a vezetőülésnél és 55 cm az utasülésnél.

A gyártótól függően az ecset mérete lehet nagyobb vagy kisebb. azonban szükséges feltétel– az ablaktörlő hosszának hosszabbnak kell lennie a vezető számára.

Az ablaktörlő lapát kiválasztásakor figyelni kell egy olyan paraméterre is, mint az alkatrészek kialakítása. A kerettörlők rosszul működtek a téli működés során. Az ilyen alkatrészek tulajdonosainak gyakran ki kell szedniük a jeget a gumiszalag és az alkatrész kerete közötti lyukakból. Ha ezt nem teszi rendszeresen, az ablaktörlők átugornak az üveg bizonyos részein.

A keret nélküli ablaktörlőkkel kicsit más a helyzet. Az ilyen alkatrészek gyártói termékeiket gyakran speciális jelzőkkel látják el, amelyek értesítik a járművezetőt a kopásról. Miután a szabványos ablaktörlőket keret nélkülire cserélték, azokat el kell távolítani az új alkatrészekről. védőfóliák hogy tisztán lássuk a mutatókat. Viselésük során az utóbbiak színe megváltozik.

A keret nélküli ablaktörlő lapát másik fontos előnye, hogy szorosan érintkezik az üveggel. Sok ilyen ablaktörlő modell egyedi tervezési jellemzők, amely lehetővé teszi, hogy bármilyen szélvédőhöz alkalmazkodjon. Téli lehetőségek A keret nélküli ablaktörlők speciális védőburkolatokkal vannak ellátva, amelyek megakadályozzák az alkatrészek jegesedését.

Egy fontos árnyalat, amelyet nem szabad elfelejteni az ablaktörlők vásárlásakor, a spoilerek jelenléte. A légterelőkkel kiegészített ablaktörlő lapátok minden járműsebességnél tökéletesen tartják az üveget.

3

A trapézsor finomítása meglehetősen munkaigényes folyamat, amely sok időt vesz igénybe. De miután elvégezte ezt a munkát, egyszer s mindenkorra megszabadul a „takonytól”. A trapézrudak módosításához néhány szerszámra és hegesztési tapasztalatra lesz szüksége.

Először kihúzzuk a fejlesztésre szoruló részeket. Ehhez a következő algoritmust követjük:

1. Nyissa ki a Renault Logan motorháztetőjét, és távolítsa el a műanyag fedelet, amely alatt az ablaktörlő lapátok alja található.
2. Leszereljük a motorháztető fedél tömítését és a műanyag rácsot.
3. Ecseteket látunk magunk előtt. Érdemes megjegyezni a helyzetüket, hogy később ugyanígy a helyükre tudd telepíteni.
4. Eltávolítjuk az ablaktörlő karokat. Ehhez óvatosan húzza őket maga felé.
5. A pórázok alatt található műanyag béléseket szétszereljük.
6. Kinyílt előttünk egy csap, amiről lecsavarjuk az anyát és leszedjük az alátétet.
7. Válassza le az ablaktörlő motor egységet, és csavarja ki a helyén tartó csavart.
8. Csavarja ki az anyát és az alátétet az ablaktörlő karján.
9. A kart enyhén magunk felé húzva leszereljük.

Ezután kihúzzuk a rudat a kar zsanérjából, és megjelöljük rajta a vágási helyet, hogy az ablaktörlő lapátok hatékonyabban működjenek, érdemes a rúd hajlítása között kb. 5-8 mm-es fémet levágni. és a rögzítése. A vágási eljárás után a rúddarabokat visszahegesztjük. Ellenőrizzük a varratok egyenetlenségeit, és ha vannak, csiszolással óvatosan eltávolítjuk. Ezt követően fordított sorrendben szereljük össze az összes alkatrészt.

A munka elvégzése után a Renault Logan ablaktörlő lapátok teljesen letörlik a szélvédőt, függetlenül a csapadék intenzitásától.

A Renault Logan ablaktörlő lapátok mérete nagyon megnő fontos paraméter abban az esetben, ha úgy dönt, hogy a normál ablaktörlőket modernebb és fejlettebbre cseréli. A szélvédőtisztító rendszer a következő szerkezeti elemekből áll:

• tisztítókefék;
• kefe meghajtó mechanizmus;
• mosóvezetékek;
• tartály mosófolyadék tárolására;
• szivattyú mosófolyadék ellátására.

Számos okból kifolyólag az új ablaktörlők beszerelése egy Loganra az egyik leggyakoribb művelet, amelyet a modell tulajdonosai közvetlenül a vásárlás után hajtanak végre. Általában az új ablaktörlők sokkal jobban teljesítenek, mint a hagyományos ablaktörlők, és sokkal hosszabb élettartamúak.

Az ablaktörlő cseréjének oka

A Renault Logan ablaktörlők cseréjének fő oka a furcsa működésük, amelyet régóta az e márkájú autók általános „betegségeként” minősítettek.

A helyzet az, hogy a legtöbb modern autót szélvédőtisztító rendszerrel szerelték fel, amelyben az ablaktörlők az üvegmosóval szinkronban működnek.

Amikor a Renault Logan ablaktörlők be vannak kapcsolva, nem aktiválják az ablakmosót, az üveget szárazon tisztítják, amíg a vezető manuálisan be nem indítja a készüléket. Ez természetesen bizonyos kényelmetlenséget okoz a vezetés során, mivel a sofőr figyelmét elvonják az útról, ami a legkatasztrofálisabb következményekkel járhat.

Ezenkívül a szabványos ablaktörlők kialakításának van még egy kellemetlen tulajdonsága - a lapátok mérete megegyezik a vezető és az utas számára. 55 cm-esek. A kefék ilyen hossza nem teszi lehetővé, hogy teljesen megtisztítsák az autó szélvédőjét, mivel egyszerűen nem fogják fel azt a kis részt, amelyen a víz felgyülemlik. A Renault Logan rajongói még becenevet is adtak ennek a jelenségnek, pejoratívan „takonynak” nevezve.

Az autótulajdonosok azt állítják, hogy az ide felszerelt mosótartály túl kicsi, aminek következtében rossz időben gyorsan elfogy a mosófolyadék. Ugyanakkor a mosótartály eltávolítása jelentős nehézségeket okoz annak kényelmetlen elhelyezkedése miatt.

Új ablaktörlők kiválasztása

A fent felsorolt ​​problémáktól megszabadulhat, ha új, eltérő méretű ablaktörlőket szerel fel Loganre, valamint az ablaktörlők működését szinkronizálja a mosóval. A tapasztalt autótulajdonosok azt tanácsolják, hogy vásárolják meg ezeket a tartozékokat, amelyek mérete 65 cm lesz a vezetőülésnél és 55 cm az utasülésnél. Az ablaktörlők alakja, eszköze és rögzítési módja bármilyen lehet, de ne feledje, hogy méretüknek minden esetben eltérőnek kell lennie.

Az, hogy melyik ablaktörlő a legjobb a Logan számára, meglehetősen ellentmondásos kérdés, mivel minden vezető választ magának egy dizájnt. Tehát egyesek szeretik, ha a kefék merevebbek, míg mások a pajzsokkal ellátott kialakításokat részesítik előnyben. Ezeknek a tartozékoknak a kiválasztásakor azonban mindig figyelembe kell vennie egy szempontot: a Renault Logan ablaktörlőinek télen vannak problémái a működés közben. Ez annak köszönhető, hogy a nedvesség megfagyhat a gumibélés és a keret között.

Ebben a tekintetben az ablaktörlők cseréjekor célszerű keret nélküli kialakítású keféket vásárolni. A helyzet az, hogy a kerettel nem rendelkező kialakítás lehetővé teszi, hogy a tisztítófelületet egy meglehetősen összetett, több támasztóponttal rendelkező szerkezethez rögzítse, amelyet „igának” neveznek. Ennek eredményeként a lapátok nem fagynak oda az üveghez, így az ablaktörlő mindig készen áll a működésre.

Kívül, keret nélküli ablaktörlők keféik kopásjelzővel vannak felszerelve. Technikai szempontból egy ilyen indikátor egy csík, amely a kefék elhasználódásával megváltoztatja a színét.

A keret nélküli kefék általában kis méretűek, szorosan az üveghez nyomódnak, és spoilerekkel vannak felszerelve, amelyek megakadályozzák, hogy a bejövő légáramlás elszakítsa őket.

A Renault Logan ablaktörlő lapátjainak cseréje meglehetősen egyszerű. A helyzet az, hogy ennek az eszköznek a rúdján van egy speciális retesz. A kefe speciális módon történő elforgatásával kinyithatja a reteszt, és eltávolíthatja azt. Telepítés új ecset hasonló módon állítják elő. A nem szabványos kialakítású ablaktörlő lapátok cseréje egyszerű, mivel rögzítési pontjuk nem különbözik a szabványos mintáktól.

Ugyanakkor a szabványos Logan ablaktörlők fő „betegsége”, a „takony” csak a trapézrudak korszerűsítésével küszöbölhető ki, ami lehetővé teszi, hogy a lapátok megragadják a szélvédő azon részeit, amelyekhez a standard tartozék nem fér hozzá. Ebben az esetben hegesztési munkához kell folyamodnia.

Ehhez a rúd szétszerelése után 6-8 mm fémet vágnak le róla a rúdrögzítés és a hajlítása között. Ezután a fennmaradó darabokat összehegesztik, és a varrást megtisztítják a szabálytalanságoktól. Ezt követően a tolóerő visszaáll a helyére.

Elvileg ezek a módosítások egyszerűek, és egymástól függetlenül is elvégezhetők, ellentétben az üvegmosó rendszer korszerűsítésével. Például egyes mesterek kicserélik a mosószivattyút, növelik a tartály méretét, cserélik a fúvókákat stb.

Az alátét szinkronizálása az ablaktörlőkkel

A mosórendszer frissítése meglehetősen bonyolult eljárás, ezért jobb, ha nem csinálja meg saját maga. Így például ebben az esetben szükség lehet az alátéttartály eltávolítására vagy a mosófúvókák cseréjére. De teljesen lehetséges, hogy a rendszer működését saját maga szinkronizálja az autó ablaktörlőinek működésével. Ehhez csak meg kell változtatnia az ablaktörlők és az ablakmosó kapcsolási rajzát az elektromos vezetékekhez.

A működésükért felelős összes kapocs és csatlakozó a kormányoszlop kapcsolóinak területén található. Ideális esetben a komfortblokkot össze kell kötni a sárvédő működéséért felelős blokkal. Az eredmény 1 törlés az ablaktörlővel, amikor megnyomja a sárvédő gombját, hosszan tartó megnyomás esetén pedig 3 söprés.

Ha meg akarja valahogy változtatni az alátét jellemzőit (például megváltoztatni az általa előállított sugár alakját), akkor is el kell végeznie egy olyan eljárást, mint az alátétfúvókák cseréje. A mosótartály cseréjével jelentősen megnövelheti annak térfogatát, így az üvegtisztító rendszer hosszabb ideig működik.

Mindenesetre érdemes megjegyezni, hogy a Renault Logan ablaktörlő lapátok saját élettartammal rendelkeznek, és annak lejárta után szervizelni kell őket. kötelező cserélje ki, hogy elkerülje a szélvédő károsodását.