Feszültségszabályozó vagy más néven relé szabályozó. Ez az elektromos berendezés nagyon fontos, és ettől függ az akkumulátor és más elektromos készülékek élettartama. A relé feszültségstabilizátorként működik azon a szinten, amelyet a generátor termel, majd ez a feszültség eljut az összes robogó eszközhöz, amely használja.

Ha a feszültségszabályzó meghibásodott vagy hiányzik a robogóból, a feszültség megugrott, és az összes eszköz gyorsan kiégett. A szabályozó bizonyos határok között tartja a feszültséget, megakadályozva, hogy túlzottan emelkedjen és csökkenjen, általában 12-14,5 V tartományban. Például az izzólámpák még a 2 voltos feszültségnövekedéstől is jelentősen szenvednek.

A generátor 35 voltot tud termelni, és a szabályozó ezt a feszültséget 12 voltra állítja vissza. A robogó akkumulátorának töltéséhez egyenáramra van szüksége, a szabályozó a váltakozó áramot egyenárammá alakítja. Ezért nagyon alaposan meg kell vizsgálnia a robogó feszültségszabályozójának állapotát, hogy ne okozzon gondot.
Az egyik módja annak, hogy megértsük, hogy a relészabályozó meghibásodott, az, hogy az izzók gyorsan kiégnek. Maguk is meglehetősen nagy erőforrással és tartóssággal rendelkeznek, ugyanakkor érzékenyek a feszültségesésre.
Mellesleg, amikor a robogót az önindítóról indítja, erős feszültségemelkedés lép fel, ami szintén kárt okozhat, de a robogó szabályozója ismét kijavítja ezt a helyzetet.

A különböző robogógyártók különböző relé szabályozókat szállítanak, mivel minden modellhez egyedire van szükség. A feszültségszabályozó áramkörétől függően a csatlakozók is eltérőek lehetnek.

A kínai robogó feszültségszabályozó reléje még a kivezetések számában is eltér a japántól. Tehát kínaiul 5 van (apa), de japánban csak 4.

De általános elv A feszültségszabályozó működése szinte mindenben azonos, és a feszültség kapcsolási szerepét egy erős tirisztor segítségével végzi, be- és kikapcsolva a feszültséget a generátorról.

Szabályozó diagram a japán robogókon:

Hogyan ellenőrizhető a robogó feszültségszabályozója?

Az ellenőrzéshez egy voltmérő funkcióval rendelkező multimétert kell felhalmozni. Meg kell mérni a feszültséget a feszültségszabályozó kimenetén.

A feszültség méréséhez először el kell jutnia a célállomásra. Ehhez el kell távolítani az elülső burkolatot. Általában több anyával és szegecssel van rögzítve (például a Honda dio-ban 3 anya és 4 szegecs van). A burkolatot óvatosan eltávolítjuk, könnyen megsérülhet. Ott kell találnunk egy kis dobozt, amelyben 4 kimenet van (egyes robogóknak 5 kimenete van). A kimenetek a következő színekkel rendelkeznek: zöld, piros, sárga és fehér.

A feszültség méréséhez a robogónak először működés közben stabilizálódnia kell, vagyis az alapjárati fordulatszámnak stabilnak kell lennie. Felteheti a lépcsőre, elindíthatja és megvárhatja, amíg stabilizálódik. Ha, vagy nem tétlen, akkor olvassa el a cikket:. Ha minden rendben van, akkor meg kell mérnie a feszültséget a piros és a zöld vezetékek között. A miénk méter 20V-ra állítva, állandó feszültség mérési mód. Ha a feszültség 14,6 és 14,8 között van, akkor ez az a relé szabályozó normál feszültsége. Ha a szabályozó hibás, akkor ez az érték akár 5 V-tal is ingadozhat bármely irányban. Ha az érték kisebb, mint 14,5 V, vagy meghaladja a 15 V-ot, akkor a szabályozó hibás.

Most ellenőriznie kell a világítás feszültségét. Mivel ott váltakozó feszültséget kapunk, a multiméterünket 20 V váltakozó feszültség mérésére állítottuk be. A világítás által szolgáltatott feszültség méréséhez meg kell mérni a zöld és sárga vezetékek között. A világítás normája általában a bemeneti feszültség 12 volt, a legtöbb izzólámpát erre a feszültségre tervezték. Megengedett + – 0,5 volt. Ne felejtse el, hogy a robogó alapjáraton működik, és ha sebességet ad hozzá, akkor a feszültség emelkedik, de nem megengedett, hogy a szabályozó feszültsége 13+ voltra emelkedjen. Ha a szabályozó hibás, a feszültség magasabbra emelkedhet. Például 15-16V-ig, de akár 13 V-os feszültség is káros az izzólámpákra. A szabályozó egyértelműen hibás. Főleg, ha figyelembe vesszük, hogy be van kapcsolva alapjárati fordulatszám motor.

Ha azt látja, hogy a feszültségszabályozó hibás, sürgősen ki kell cserélni. Ellenkező esetben hamarosan más eszközöket adnak hozzá, amelyek egyszerűen nem tudták ellenállni a magas feszültségnek.

Egy 4t robogó feszültségszabályozó relé 500 rubelért vásárolható meg.

Ha nem érted, mit és hogyan kell ellenőrizni, vagy további kérdései vannak, felteheti őket a megjegyzésekben, vagy megtalálhatja a választ a videóban:

Csináld magad feszültségszabályozó robogóhoz

Relé szabályozót magad is készíthetsz, ehhez egy kis tudás és egy robogó feszültségszabályozó áramkör kell. Saját kezűleg készítünk egy feszültségszabályozót egy kínai robogóhoz. A legolcsóbb megoldás a sönt feszültségszabályozó használata. A figyelmeztetés az, hogy a megfelelő működéshez szét kell szerelni a generátort, és külön vezetékkel távolítani kell a vezetéket a földről.

Úgy döntöttek, hogy saját kezűleg készítenek feszültségszabályozót azért, mert Kínai analógok olyan silány, hogy egyszerűen nincsenek szavak. Nézze meg a kínai feszültségszabályozó áramkör fényképét:

Egyfázisú generátort szerelünk össze a következő áramkör szerint:

A relészabályozó készítéséhez először szét kell szerelni a generátort, és el kell távolítania az állórészt a motorból. Most ezt a képet látjuk:

A képen egy massza látható, amelyet ki kell forrasztani, és ehhez külön vezetéket kell forrasztani a tekercshez. Utána ki kell vinni a szabadba. Ez a huzal lesz a tekercs egyik vége. A másik vége a fehér vezeték.

Hogyan ellenőrizzük a robogó feszültségszabályozóját a használhatóság szempontjából - elmélet és gyakorlat

Feszültségszabályozó, vagy mi máshogy hívják, relé szabályozó, világos célja van a modern robogókon. A feszültségszabályozó stabilizálja a generátorból táplált áramot, így az elosztható a fő fogyasztókhoz, például izzókhoz, érzékelőkhöz, relékhez, akkumulátorokhoz, indikátorokhoz, indítási dúsításhoz stb. Egyszerűen fogalmazva, a robogó feszültségszabályozója egyfajta transzformátor be elektromos hálózat, amely olyan szintre csökkenti és stabilizálja a feszültséget, amely elősegíti az összes eszköz normál működését, és rendelkezik bizonyos határokkal, amelyeken túl a feszültséglökések elfogadhatatlanok.

Nézzünk egy példát, amikor A robogó lámpája folyamatosan kialszik.. Veszünk egy újat, aztán egy másikat, anélkül, hogy belegondolnánk, hogy valójában egy robogó normál izzólámpájának élettartama meglehetősen hosszú, és ennek oka gyakori csere világít a feszültségszabályozóban.

Ennek az elve meglehetősen egyszerű. Tételezzük fel, hogy a robogón minden elektromos készüléket 12-13 V AC tápellátásra terveztek. Ebben a helyzetben minden eszköz probléma nélkül kiszolgálja a rájuk eső időt. Ha a feszültség növekszik, akár 2 V-tal is, az élettartam a felére csökken. Minél magasabbra emelkedik ez a küszöb, annál kisebb az esélye annak, hogy bármely elektromos készülék megfelelően és hosszú ideig működjön. Ez nyilvánvaló, ezért ezekben a helyzetekben azonnal ellenőriznie kell a feszültséget az elektromos készülékek megközelítésénél.

Nézzük meg a kínai robogók és segédmotoros kerékpárok feszültségszabályozójának kivezetését:

Minden érintkezőnél megjelenik a megfelelő vezeték színe. Ezt nagyon hasznos tudni, különösen akkor, ha valamiért maga a műanyag csatlakozó elromlott, és nem tudod, mit hova köss, vagy valami kiforrasztott. Nagyon sok ilyen kérdés van, ezért úgy döntöttem, hogy felteszem őket, hogy többé ne kérdezzenek.

Most nézzük meg a szabályozók áramköreit és kivezetéseit Japán robogók:

Itt látjuk a fő kivezetést, valamint a kapcsolási rajzot. Szerintem minden nagyon világos.

Hogyan lehet ellenőrizni a robogó feszültségszabályozóját.

Ehhez szükségünk van egy tesztelőre. Esetünkben mechanikus, de lehet elektronikusat is használni. A lényeg az, hogy a teszter helyesen mutasson, és ne jelentsen olcsó játékot.

A méréseket egy Honda robogó szabályozóján végezzük. Ezeket a legtöbb kínai robogóban és térképezetten is használják. Tehát kapcsolja a mérőeszközt „KiloOhm” üzemmódba. Eltávolítjuk a relé szabályozót és megkezdjük a méréseket. A kényelem érdekében az elérhetőségeket betűkkel jelöljük:

A készülék szondáit az AB kapcsokra helyezzük, a teszter 18 kOhm-ot mutat.

Ezután cserélje ki a szondákat (BA), és nézze meg a leolvasott értékeket, a nyílnak nullán kell maradnia. Ez fontos.

Most felszereljük a szondákat a LED-kivezetésekre, és megfigyeljük a 33 kOhm leolvasást.

A DS-en helyet cserélünk, 42 ​​kOhm-ot kapunk.

Az összes többi mérésnek nincs kontaktusa, és nem hívják le. A mutatónak nullának kell lennie.

Így ellenőrizheti a robogó feszültségszabályozójának állapotát (esetünkben ez az Honda robogók Dio, Honda Lead, Honda Tact és hasonló szabályozókkal rendelkező robogók). Gyökeresen más eszközök leolvasása eltérhet, ezért ezt figyelembe kell venni.

A robogó generátor az egyik leginkább fontos részleteket robogó, hibája a mozgás folytatásának lehetetlenségét jelzi, a szikra egyszerűen nem jelenik meg. De ha kétségei vannak abban, hogy a generátor működik-e, vagy a robogó hibás működésének oka egy másik alkatrészben keresendő, erősen ajánlott a generátor ellenőrzése. Sokan nem tudják, hogyan kell ellenőrizni a generátort egy 4 tonnás robogón, mert ez inkább az elektromosságra vonatkozik, amit a robogók alig értenek. Ezenkívül az ellenőrzési probléma a fő eszköz - egy multiméter tesztelő - hiányában lesz.

A szakértők a generátor meghibásodásának több okát azonosítják:

• rövidzárlat kialakulása;
• mechanikai hiba vagy huzalszakadás;
• a rotor mágnesezettségének jelentős csökkenése.

Alapvető hibák

A generátor működőképességének ellenőrzése előtt megvizsgáljuk a fő hibákat. A gyakorlat azt mutatja, hogy a generátor leggyakrabban a kínai robogóknál romlik el, ahol a legtöbb gyakori meghibásodás a rotor elveszti a mágnesezettségét. A rotor gyakran éppen azért veszíti el a mágnesezettséget, mert a robogó leesik, vagyis közvetlen becsapódás éri. Ezenkívül a közeli mágneses tér jelenlétében a rotor kisül.

Ellenőrzés multiméterrel

A generátor töltésének ellenőrzéséhez bevált módszert kell használnia a fő feladat a kimeneti feszültség megállapítása. Először is teljesen válassza le a generátort a robogóról, majd használja a vezérlőkészüléket és indítsa el a motort. Indítás után ellenőrizheti a kimeneti feszültséget a működő generátornak legalább 5 V-ot kell mutatnia járó motor mellett.

A második szakasz a kapcsoló kimeneti feszültségének ellenőrzése, ehhez multiméterre lesz szüksége. A tesztelési folyamat a kommutátor és a generátor állórészének csatlakoztatásával kezdődik, ez mindkét részből származó vezetékekkel történik. Ezután le kell választani a kapcsolóblokkhoz kapcsolódó vezetéket a gyújtótekercs tekercs kapcsairól. A következő lépés két kivezetés csatlakoztatása - az egyik a motor testéhez, a második a gyújtótekercs fő vezetékéhez. Ez a fő vezeték a kommutátorhoz csatlakozik.

Ezután be kell állítania a voltmérőt a fő „egyenáramú” üzemmódba, és be kell forgatnia a motort a kickstarterrel. Ezekkel a műveletekkel megtudhatjuk a gyújtótekercs kapcsolójának kimeneti feszültségét. Ezután csatlakoztassa a kapcsoló vezetékét a tekercshez. Normál körülmények között a robogó kimeneti feszültségének 200 V-nak kell lennie. Sokak számára egy ilyen teszt túl bonyolultnak tűnhet, mert a kifejezések többsége ismeretlen, és nem mindenki tud multimétert használni, de ha nagyon akarja, megpróbálhatja ellenőrizni a generátort egy kínai robogón.

Feszültség ellenőrzés

Multiméter segítségével megtudhatja a feszültség jelenlétét és annak mutatóit, ezért az eljárást a motor területén található műanyag egyes részeinek eltávolításával kell elkezdenie. A robogón meg kell találnia egy nagy vezetékköteget, amely a motorokon található. Keresse meg a vezetéket, amelyet a generátorhoz kell csatlakoztatnia. A következő lépés az áramkör paramétereinek mérése, amelynek fő feladata a generátor tekercs elektromos árammal történő táplálása. Fontos: a teszt előtt le kell választani a vezetékeket a generátorról, majd ellenőrizni kell az ellenállást. Normál üzemállapotban a generátornak 80-150 ohm ellenállást kell produkálnia. A normától való eltérés a generátor meghibásodását és cseréjének szükségességét jelzi. Egyes esetekben a helytelen ellenállás jelenléte a hibás vezetékekben rejlik. Ez a generátor eltávolításával és a tekercs ellenállásának külön ellenőrzésével határozható meg, ha optimális adatokat ad, az ok a vezetékekben, különösen azok rövidzárlatában van.

A fenti hibák felderítése nem egyszerű feladat, a legtöbb robogó tulajdonos nem tudja ellenőrizni a generátor szervizelhetőségét, ezért szakemberhez fordul. at pénzügyi lehetőségeket könnyebb vásárolni új generátor, így Ön dönti el, hogyan oldja meg ezt a problémát.

A relé szabályozó vagy feszültségstabilizátor játszik fontos szerepet a modern robogók üzemeltetésében, melynek fő feladata a feszültségstabilizálás. 60 km/órás mopedsebességnél a generátor akár 35 V feszültséget is képes generálni, és stabilizálása nélkül ez a moped összes elektronikájának meghibásodásához vezethet, beleértve az akkumulátort is. A cikk megmondja, mi az a feszültségszabályozó, és hogyan lehet ellenőrizni egy robogón.

Négy tűs feszültségszabályozó relé robogóhoz

Mire használható a feszültségszabályozó?

A relé szabályozó stabilizálja a robogó generátor feszültségét a megfelelő szint, nem engedi meg neki, hogy a mutatót a normánál többé-kevésbé növelje vagy csökkentse. Ez megakadályozza a lóversenyzést fedélzeti feszültség túllépi a megállapított határértékeket (a tábláktól függően ez 12-14 V), és tönkreteszi azoknak a fogyasztóknak a munkáját, akiknek élettartamát legfeljebb 13 V-ra tervezték.

Vagyis ez a rész felveszi a robogó működése során fellépő impulzusokat (fényszóró bekapcsolása, indítógomb), és átadja magának a keletkező hősokkot. Ebben az esetben az összes hőt, amely az érintkezőkre telepedhet, benne keletkezik és a készüléken keresztül eltávolítják.

A relé a feszültség stabilizálása mellett a váltakozó áramot egyenárammá alakítja, ami a töltéshez szükséges akkumulátor.

A mopedgyártók töltőreléket szerelnek fel a robogókra különböző paraméterekés válassza ki őket egyenként. A szabályozó áramkörtől függően a csatlakozók is eltérőek. U Kínai modellekÁltalában 5 terminál van (férfi), a japánnak 4.

Sémája és működési elve

A stabilizátor működése az összes modell esetében szinte azonos, és a generátorból táplált áram elosztásából áll, hogy stabilizálja és tovább ossza a fogyasztókhoz.

A stabilizátor működése szinte minden modellnél azonos

A robogó fő perifériás fogyasztói a következők:

• akkumulátor;
• mutatók;
• Izzók;
• érzékelők;
• dúsító szer;
• egyéb csomópontok;
• dúsítás megkezdése.

Hogyan működik a stabilizátor? Működésének fő elve az, hogy transzformátorként működik, amely csökkenti a feszültséget optimális szint, munkára elfogadható elektromos készülékek, valamint stabilizálja a hálózatot, és megakadályozza a váratlan túlfeszültségeket.

Ha a relé meghibásodik, a robogó eszközei meghibásodnak, gyorsan elhasználódnak vagy kiégnek.

Ezen problémák és nemkívánatos következményeik elkerülése érdekében ismernie kell az alapokat megfelelő működés a robogó elektromos áramköre és feszültségelemei (1. ábra).

Feszültségrelé kivezetési diagramja és huzalozása a fő robogó modellekhez

A relé szabályozó kivezetése a kínai gyártmányú robogók összes modelljénél alapfelszereltség.

Robogó relé-szabályozó kivezetés

A stabilizátor alumínium testtel és műanyag érintkezőkkel rendelkezik, amelyek mindegyike saját vezetékkel rendelkezik. Minden érintkezőnek saját vezetékszíne van. Így kényelmesen csatlakoztatható a készülék a vezetékekhez, ha a műanyag csatlakozó elhasználódott. A vezetékeket az elektromos rajz szerint kell az érintkezőkhöz kötni (3. ábra).

Elektromos diagram relé-szabályozó csatlakozások

Jelek, hogy ellenőrzésre van szükség

Ha a robogó akkumulátora gyakran lemerül, és még mindig teljesen új, ez azt jelenti, hogy probléma van a relé szabályozó működésével. Ahogy a gyakorlat azt mutatja, elég gyakran kiég. Ha a készülék hibás, az akkumulátor teljesen leáll, és elveszíti kapacitását. Ez azt jelenti, hogy nem tudja elindítani a robogót egy gombbal;

Még egyet jellemző tulajdonsága helytelen működés A készüléket az izzólámpák gyakori kiégése okozhatja. Maguk tartósak és megvannak jó forrás erősségű, de meglehetősen érzékeny a feszültségváltozásokra. Ez azért van így, mert a robogó hálózatban az optimális feszültség 12-13 V. Ennek az értéknek akár 2 V-tal történő növelése 2-szeresére csökkenti az elektronika és az alkatrészek élettartamát.

Minél nagyobb az eltérés a normától, annál nagyobb a valószínűsége annak, hogy valami kiég a robogóban. Ezért, amikor a robogót az önindítóról indítja a túlfeszültség és a hibás relé miatt, az izzók általában kiégnek.

A hibás szabályozó jelei a kínai robogók minden modelljén azonosak. Különösen jellemzőek az 50 cm3-es motortérfogatú kínai modellek robogóinak töltőreléire. Ezért, mielőtt döntést hozna az elektronika cseréjéről, a rendszerek és eszközök tesztelését a relé szabályozóval kell kezdeni.

A kínai robogók minden modelljénél a szabályozó hibás működésének tünetei azonosak.

Hogyan ellenőrizhető a PP multiméterrel egy mopeden?

A kínai robogó relészabályozóját egy voltmérő funkcióval rendelkező multiméterrel ellenőrzik. Erre a célra általában egy egyszerű DT-830-at (vagy azzal egyenértékű) használnak. Jobb, ha a diagnosztikát és a kimeneti feszültség mérését eltávolított készülékkel végezzük.

Ellenőrző algoritmus:

1. Csavarja le a burkolatot a központi fázissal, és találjon a kereten egy 4 vezetékes eszközt: piros, zöld, sárga és fehér.
2. Ezután indítsa el a robogót és üresjárat ellenőrizze a feszültséget: mérje meg a zöld és a piros vezeték között, állítsa a multimétert a maximális 20 V értékre.
3. Ha a multiméter kijelzője 14,6-14,8 V feszültséget mutat, ez normális. A kínai segédmotoros kerékpárok stabilizátorainál ez a normál üzemi feszültség. Ha alapjáraton a multiméter 15-16 V értéket mutat, ez az magas arány feszültség. Ez a relé szabályozó hibás működését jelzi.
4. Ezután ellenőriznie kell a világítólámpák feszültségét. A központi tompított (távolsági) lámpa váltakozó feszültséggel van ellátva, ezért a multimétert mérési üzemmódba kell kapcsolni AC 20 V paraméterrel.
5. Ezután megmérjük a feszültséget a zöld és a sárga vezeték között (a zöld a moped általános elektromos hálózata). Ha a multiméter legfeljebb 12 V hálózati feszültséget mutat, akkor az elektromos készülékek további terhelés nélkül működnek.
6. Ha alapjáraton ez az érték 16 V vagy magasabb, és a motor fordulatszámának éles növekedésével 25 V-ra ugrik, az eszköz nem stabilizálja a feszültséget, ezért nem működik. Ilyen leolvasások esetén a készüléket ki kell cserélni egy újra.

Multiméter segítségével ellenőrzik a relé szabályozóját egy kínai robogón

A 4T robogókon a relé szabályozóját teszterrel ellenőrzik. Általában mechanikus tesztelőt használnak erre a célra, bár léteznek elektronikus modellek is.

A méréshez a következőkre van szüksége:

• kapcsolja át a készüléket „KiloOhm” módba, és távolítsa el a szabályozót;
• majd helyezze a szondákat az első kapocspárra (AB). A teszternek legfeljebb 18 kOhm értéket kell mutatnia;
• ezt követően megváltoztatjuk a szondák helyzetét a bemeneti kapcsokon fordított irány(VA), és mérje meg újra a feszültséget - a készüléken lévő nyílnak 0-t kell mutatnia;
• majd felszereljük a szondákat a következő kapocspárra (SD), és megmérjük a leolvasást ezen a páron;
• cserélje ki a szondákat (DS), és mérje meg újra a mutatót;
• a többi mérés nem érintkezik, és nem ellenőrzik. Az ellenőrzésükkor a mutatónak nullának kell lennie.

Ily módon a szabályozókat népszerűen tesztelik Japán modellek kis motortérfogattal olyan márkáktól, mint a Honda (Leard, Dio, Tact), Suzuki, Yamaha.

A robogó hibás relészabályozójának cseréje nem nehéz.

Hogyan cseréljük ki a hibás relé szabályozót egy robogón?

Ha a töltőáram nem jut az akkumulátor érintkezőihez, amikor a generátor megfelelően működik, akkor a stabilizátort ki kell cserélni. Saját kezűleg cserélni nem nehéz.

Ehhez a következőket kell tennie:

1. Helyezze a robogót a központi tartóra.
2. Keresse meg az eszköz helyét egy adott moped modellben. Ha nem találja azonnal, használhatja a használati útmutatót.
3. Szerelje le a burkolatot. A moped típusától függően a stabilizátor elöl (az első műanyag alatt), hátul vagy az ülés alatt található. Ebben az esetben az ülés alatti helyet az üléssel együtt eltávolítják.
4. Csavarja le a készüléket ülés a rögzítőelemek karbantartása közben. A relét általában csavarral vagy ritkábban önmetsző csavarral rögzítik a robogó keretéhez.
5. Húzza ki a csatlakozót, és rögzítse az új szabályozót a rögzítővel. Telepített eszköz A kicserélthez hasonló kivezetéssel és csatlakozóval kell rendelkeznie, és paramétereit tekintve megfelelőnek kell lennie ehhez a robogómodellhez.
6. Csatlakoztassa a robogó relé-szabályozóját egy szabványos csatlakozóhoz, és szerelje össze a fennmaradó alkatrészeket a szétszerelés fordított sorrendjében.

Hogyan készítsünk relé szabályozót saját kezűleg?

A relészabályozó saját kezű készítéséhez diagramra és egy kis tudásra van szüksége. A modell alapja házi szabályozó Az elv a generátor szétszerelésén és a vezeték különálló végének a földről történő eltávolításán alapul.

Ábraként felveheti a relé-szabályozó kapcsolási rajzát (3. ábra), és ennek alapján összeállíthat egy egyfázisú generátort.

A stabilizátor összegyűjtéséhez szüksége van:

• szerelje szét a generátort és távolítsa el az állórészt a motorból;
• akkor ki kell forrasztani a földet a generátorból, hozzá kell forrasztani egy külön kiegészítő vezetéket a tekercshez és ki kell hozni. Ez a huzal lesz a tekercs egyik vége. A második vége a generátor vezetéke;
• A vezetékek eltávolítása után fordított sorrendben kell újra összeszerelni a generátort.

Ezzel az eszközzel a generátor 2 vezetékkel rendelkezik (összesen 3 legyen). A stabilizátort a következő séma szerint csatlakoztathatja:

Csináld magad relé-szabályozó gyártási diagramja

A folyamat végén csatlakoztatnia kell a sárga vezetéket a régi szabályozótól a „+” kivezetéshez állandó feszültség a hálózat oldalain. Ellenőrizze a kapott feszültségszabályozót a robogón. Ezen a ponton a házi készítésű eszköz létrehozásának folyamata befejezettnek tekinthető.

A relé szabályozó nagyon hasznos dolog és szükséges a moped normál működéséhez. Azonban odafigyelést és munkájának folyamatos ellenőrzését igényel. Ezért, ha az eszköz meghibásodik, vagy teljesítménye nem kielégítő, jobb, ha kicseréli egy újra, amelynek költsége ma 300 és 500 rubel között mozog.

A meghibásodott generátor blokkolja a teljes robogó egészének működését, mivel a teljes robogórendszer valamilyen módon kapcsolódik hozzá. Az elektromos rendszer meghibásodása esetén, gyenge szikra, gyenge akkumulátor töltés, egyéb berendezések mellett a generátor meghibásodása sem zárható ki.

Meghibásodások ebben az esetben nem sok, ez:

• szakadt vezeték(például a vezeték sérülése vagy a füst miatt);
• rövidzár;
• jelentős a rotor mágnesezettségének csökkentése generátor

Vizsgáljuk meg részletesebben az egyes pontokat. Vegyük például az egyik kínai robogót, mivel ezek az eszközök leggyakrabban ilyen meghibásodásoknak vannak kitéve. Mi okozza a rotor mágnesezettségének csökkenését? Ez a jelenség egy ütközés (például esés közben) vagy erős mágneses tér elemei közelében való tartózkodás következtében figyelhető meg. Ennek eredményeként a generátor kimeneti árama jelentősen csökken működés közben, és a robogó normál működése lehetetlen.

A generátor kimeneti feszültségének ellenőrzése meglehetősen egyszerű. Először is le kell választania a generátor csatlakozóit, és csatlakoztatnia kell a vezérlőeszközt. Ezt követően beindítjuk a motort és ellenőrizzük a generátor kimeneti feszültségét. A minimális feszültségnek 5 V-on belül kell lennie minimális motorfordulatszámon.

Most ellenőrizzük a kapcsoló kimeneti feszültségét. Ehhez szüksége van egy multiméterre (teszterre) feszültség amplitúdó leolvasásával. Az összes kapcsoló vezetéket csatlakoztatjuk a generátor állórész vezetékeihez. Ezután válassza le a kapcsolóegység vezetékét a gyújtótekercs primer tekercsének kivezetéséről. Továbbra is csatlakoztassa az egyik terminált a motor testéhez, a második kivezetést pedig a gyújtótekercs fő vezetékéhez, amely a kapcsolóból származik.

Most állítsa a voltmérőt „állandó áram” módba, és indítsa el a motort, ellenőrizze a kommutátor vezetékének a gyújtótekercshez vezető kimeneti feszültségét. Újra csatlakoztatjuk a kapcsoló vezetékét a tekercshez, és meghatározzuk az átlagos kimeneti feszültséget. Körülbelül 200V-nak kell lennie, ez az átlagos érték feszültség amplitúdó mérővel és anélkül.

Ezután ellenőrizze az akkumulátor állapotát. Ehhez fel kell melegíteni a motort, majd kapcsolja ki a gyújtást, és csatlakoztassa a tesztert az akkumulátor kapcsaihoz. Most elindítjuk a motort, és ellenőrizzük a feszültségváltozást a motortengely forgási sebességétől függően. A kísérletet először bekapcsolt, majd kikapcsolt fényszóró mellett kell elvégezni. Figyelembe kell venni, hogy mikor alacsony fordulatszám motor, az akkumulátor feszültségjelzőinek az akkumulátor terhelés és töltés nélküli üresjárati idejének szintjén kell lenniük. A fordulatszám növekedésével, még a maximális értékeknél is, a multiméter leolvasásának 14-15 volton belül kell lennie DC. Ha a korábban jelzett mutatókat jelentősen túlbecsüljük, akkor beszélhetünk hibás szabályozó feszültség. Gondolhat a meghibásodásra is, ha a motor fordulatszámának növekedésével a multiméter értékei változatlanok maradnak.

Fontos tudni: Normál feszültség töltőáram az akkumulátor kapcsainál járó motor mellett 13 és 16 volt között kell lennie.

Most nézzük meg a generátor terhelés nélküli működését. Ehhez le kell húzni a magdino vezeték csatlakozóját, és a motor beindításával 5000 ford./perc fordulatszámra kell pörgetni. Ezután AC módban multiméterrel mérje meg a feszültséget a fehér-piros vezeték és a test között. A feszültségértékeknek általában 65 V között kell ingadozniuk 5000 ford./percnél. Ez azt jelzi, hogy a robogó generátora megfelelően működik.

És végül ellenőrizzük az állórész tekercsét. Ehhez először mérje meg az ellenállást a fehér-piros vezeték és a föld között. A névleges ellenállásértéknek ebben az esetben 0,6 - 1,1 Ohmnak kell lennie. Most ugyanígy mérjük meg az ellenállást a fehér-piros vezeték és a föld között. Itt az átlagos ellenállásértékeknek 0,5 - 0,8 Ohmnak kell lenniük. A fenti mutatók eltérései egy vagy másik irányba jelezhetik a generátor tekercsének cseréjének szükségességét.