Jóváhagyott

Az építési minisztérium rendje

És lakhatási és kommunális szolgáltatások

Orosz Föderáció

Parkoló autók

Aktuális szerkesztői iroda

Snip 21-02-99 *

PARKINGSP 113.13330.2016

Az adminisztráció dátuma

Előszó

A szabályokról szóló információk

1 előadóművészek - Közösségi társaságok Központi kutatási és tervezési és kísérleti intézete Ipari épületek és létesítmények "(JSC" Tsnipromzdania ")

2 A Szabványosítási Műszaki Bizottság által benyújtott TC 465 "Építés"

3 Az Orosz Föderáció Építőipari és Házi Szolgáltatásainak Városi Tervezési Minisztériumának és Építészeti Minisztériumának jóváhagyására készül (Minstroy Oroszország)

4 Az Orosz Föderáció Építőipari és Lakási Minisztériumának és Kommunikációs Minisztériumának jóváhagyása 2016. november 7-én 776 / PR, és 2017. május 8-án fogadott el.

Az 5. cikket a Szövetségi Műszaki Szabályzat és Metrológia (Rosstandart) regisztrálta. SP 113.13330.2012 felülvizsgálata "Snip 21-02-99 * Parkolóhelyek"

A felülvizsgálat (csere) vagy a szabályzat törlése esetén a megfelelő értesítést az előírt módon teszik közzé. Releváns információkat, értesítést és szövegeket is közzéteszik a nyilvános információs rendszerben - a fejlesztő hivatalos honlapján (Minstroy Oroszország) az interneten

Bevezetés

A valódi szabályokat a 2009. december 30-i szövetségi törvényekkel összhangban fejlesztették ki, 2009. december 30. Az épületek és struktúrák biztonságára vonatkozó műszaki szabályok ", 2009. november 23-án, 261-FZ" az energiamegtakarításról és Energiahatékonyság és az Orosz Föderáció egyéni jogalkotási aktusainak módosítása ", 2008. július 22-én, 2008. július 22-én. Tech. Sciences VV Gran, Cand. Archite. D.K. Leukin, Cand. Tech. Sciences IE Storozhenko).

1 Használati terület

1.1 Ez a szabályrendszer az autók, minibuszok és egyéb gépjárművek parkolására (tárolására) készült épületek, szerkezetek, platformok és helyiségek tervezésére vonatkozik.

1.2 Ez a szabályrendszer nem vonatkozik az autók jelenlegi javítására (TR) és karbantartási (MA), valamint a robbanóanyagok, mérgező és radioaktív anyagok szállítására használt parkoló autókra.

A szabályozási kódex szabályozási hivatkozásait a szabálykódexben használták fel:

GOST 12.1.005-88 Munkabiztonsági szabványok rendszer. Általános egészségügyi és higiéniai követelmények a munkaterület levegőjére

GOST R 51631-2008 (EN 81-70: 2003) utasfelvevők. Technikai akadálymentesítési követelmények, beleértve a fogyatékkal élők és egyéb alacsony barátságos populációk elérhetőségét is.

GOST R 52382-2010 (EN 81-72: 2003) utasfelvevők. Liftek a tűzoltók számára

GOST R 53296-2009 Liftek telepítése tűzoltók számára épületekben és létesítményekben. Tűzbiztonsági követelmények

GOST R 53297-2009 Utasok és teherszállítási felvonók. Tűzbiztonsági követelmények

GOST R 53771-2010 (ISO 4190-2: 2001) Freight liftek. Fő paraméterek és méretek

SP 14.13330.2014 "Snip II-7-81 * építés a szeizmikus területeken" (1. változással)

SP 18.13330.2011 "Snip II-89-80 * Az ipari vállalkozások általános tervei"

SP 30.13330.2012 "Snip 2.04.01-85 * Belső vízellátás és szennyvíztisztítás"

SP 32.13330.2012 "Snip 2.04.03-85 szennyvíz. Külső hálózatok és létesítmények "(1. módosítással)

SP 42.13330.2011 "Snip 2.07.01-89 * városi tervezés. A városi és vidéki települések elrendezése és fejlesztése »

SP 43.13330.2012 "Snip 2.09.03-85 ipari vállalkozások struktúrái"

SP 51.13330.2011 "Snip 23-03-2003 zajvédelem"

SP 52.13330.2011 "Snip 23-05-95 * Természetes és mesterséges megvilágítás"

SP 54.13330.2011 "Snip 31-01-2003 épületek lakossági több tűz"

SP 59.13330.2012 "Snip 35-01-99 Épületek és struktúrák elérhetősége a lakosság alacsony baráti csoportjaihoz" (1. változással)

SP 60.13330.2012 "Snip 41-01-2003 fűtés, szellőzés és légkondicionálás"

SP 104.13330.2011 "Snip 2.06.15-85 Az árvíz és az árvíz területének mérnöki védelme"

SP 118.13330.2012 "Snip 31-06-2009 Középületek és struktúrák" (1. módosítással)

SANPIN 2.1.2.2645-10 Egészségügyi és Epidemiológiai követelmények az életkörülmények számára lakóépületekben és helyiségekben

SANPINE 2.1.4.1074-01 Ivóvíz. Higiénikus követelmények a központi ivóvízellátó rendszerek vízminőségére. Minőség ellenőrzés

SANPYN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 Egészségügyi és egészségügyi osztályozás a vállalkozások, struktúrák és egyéb tárgyak

Jegyzet. A szabálykód használatakor ajánlatos ellenőrizni a referenciadokumentumok tevékenységét a nyilvános információs rendszerben - a Szövetségi Végrehajtó Testület hivatalos honlapján az interneten vagy az éves információs mutató "nemzeti szabványok", amely a folyó év január 1-jétől jelent meg, és a "nemzeti szabványok" havi információs mutatójának kérdései szerint a folyó évre vonatkozóan. Ha a referencia-dokumentumot kicserélik, amelyhez a undált linket megadja, ajánlatos a dokumentum jelenlegi verzióját használni, figyelembe véve az e verzióra vonatkozó összes módosítást. Ha egy referenciadokumentumot cserélnek, amelyhez egy keltezett hivatkozást kapunk, ajánlatos a dokumentum verzióját a fent említett jóváhagyással (örökbefogadás) használni. Ha e szabálykódex jóváhagyását követően a referenciadokumentumban, amelyhez a keltezett referenciát kapják, akkor a kapcsolatot érintő szolgáltatót befolyásoló változás következtében változás történt, ezt a rendelkezést ajánlott alkalmazni anélkül, hogy figyelembe vesszük ezt a változást. Ha a referencia dokumentum nélkül törlik csere a helyzetben, amelyben a link adják ajánlott alkalmazni, hogy a része, amely nem befolyásolja ezt a hivatkozást. A szabálytervezetek cselekvéséről szóló információkért tanácsos ellenőrizni a szabványok szövetségi információs alapját.

3. Feltételek és fogalommeghatározások

A vonatkozó fogalommeghatározásokkal kapcsolatos alábbi feltételeket alkalmazzák e szabálykódban:

3.1 Külső sugarú: A kerekítés legkisebb sugarája (görbe) az út szélén (a vezető jobb oldalán), biztosítva a forduló akadálytalanul.

3.2 Bejárat és kimenő sáv: az utazás dimenziói az autó úttesten belül.

3.3 Garázs: Építési és építési, parkolóhely (tárolás), autók, motorkerékpárok és egyéb járművek javítása és karbantartása; Ez lehet a lakóépület (beépített garázsok) mindkét része, és külön szerkezet.

3.4 A gépesített parkoló: parkolás az autók, amelyekben a közúti autók helyeken (cellák) a tárolás végezzük gépesített eszközök (részvétele nélkül vezetők).

3.5 Zárt típusú parkolóhely: az autók parkolója kültéri zárószerkezetekkel.

3.6 A nyitott típusú földi parkoló: az autók parkolója, amelyben a külső kerítések külső felületének legalább 50% -a minden egyes szinten (padlón) alkotja a nyílást, a többieket.

3.7 Vágási Parkolás: Őrölt vagy blowed parkolás az autók Nehéz okai több mint 50% Outdoor körülfogó struktúrák kiálló a talajszint felett.

3.8 Ramp: ferde kialakítás szánt bejegyzést (exit) az autók egy szintes (overhead, metró) parkolók.

3.9 Lebegő parkolóhelyek (retardáns parkoló): lebegő kikötő, hajó kikötése vagy Pontoon, helyhez kötött helyhez kötött (a folyóparton), és parkoló gépkocsival.

3.10 Sík Nyitott parkoló: Különleges platform (Alapító eszköz nélkül) nyitott vagy zárt (külön dobozok vagy fém napellenző) az autók és más egyedi gépjármű tárolása ugyanabban a szinten.

3.11 A földalatti parkoló: az autók parkolója, mindazok, amelyek padlója, amikor a szoba padlója a föld tervezési jele alatt van a helyiségek magassága.

3.12 Félmechaneizált parkoló: Parkolás, amelyben a parkolóhely autószállítását a gépjárművezető hajtja végre gépiített eszközökkel.

3.13 Tárolás Helyiségek: A parkoló fő parkolóhelye, a nem szüntelen helyiségek kinevezésében és felhasználásában.

3.14 Leszállási padló: padló, amelyen a vezető leáll (levelek) parkoló autók.

Jegyzet. A gépesített parkolóhoz ez a padló, amelyen az autó recepciójának / kibocsátásának szobája (doboz) található.

3.15 Járművek és egyéb gépjárművek állandó tárolása: Hosszú távú (több mint 12 óra) A gépkocsik tárolása az adott autótulajdonosokhoz rögzített gépparkokon.

3.16 Karbantartási hozzászólások (TO) és az aktuális javítás (TR): Helyek az autós szolgáltatási eszközökkel.

3.17 Ramp: ferde kialakítás célja, hogy mozog autó szintek között sokemeletes parkoló; Rampa nyitva lehet, vagyis nem szabályozott, és teljesen vagy részben falra kerítések, vagy zárt - falakkal (egészben vagy részben) és bevonatok, hogy védjék a légköri csapadék.

3.18 Parkolás (Parkolás, Parkolás, Parkolás, Parkolás, Garázs, Garázs-parkoló): A személygépkocsik és egyéb motorkerékpárok (motorkerékpárok, robogók) tárolására (parkoló), Motorosok, mopedek, robogók stb.). Megjegyzés. Parkoló: beépített, beépített, beépített, különálló, különálló, csatolt, metró; földfelszíni zárt típusú; sík nyitott típusú; nyitott típus; moduláris gyorsmentes; lebegő (debarker); gépesített; Félig csavarva: stalked; elfoglalt.

3.19 Ágytípusú autós tárolás: Autó tárolása külön dobozokban, amelyről indul, amely közvetlenül kívül vagy a belső folyosón történik.

3.20 Manezhny Autó tárolás: Autó tárolása egy közös helyiségben, az általános belső folyosóra indulással.

Padló alagsor: padló padlójelző alatt a földtételi jelzés alatt több mint a fele a magasság a szoba.

[SP 54.13330]

Földalatti padló: padló padlóburkolattal a föld tervezési jele alatt a helyiségek teljes magasságában.

[SP 54.13330]

Műszaki emelet: A háztartási rendszerek elhelyezésére és karbantartására szolgáló padló; Lehet, hogy az épület alján található (műszaki föld alatt) vagy az épület tetején (technikai tetőtér), vagy a fenti földi padlók között.

[SP 54.13330]

Padlóföld: padló padló marker alatt a földterület, legfeljebb a fele a magasság a szoba.

[SP 54.13330]

4. Parkolási autók elhelyezése. Általános rendelkezések

4.1 Ebben a szabálykódban vannak parkolók a személygépkocsik és minibuszok az A alkalmazás és a gépjárművek (a továbbiakban: parkoló).

Parkolóhelyek szállása a városi és vidéki települések területén, a földterületek mérete az SP 18.13330, SP 42.13330, SP 43.13330, SP 54.13330, SP 54.13330, SP 118.13330, SANPINE 2.2.1 / 2.1 .1.1200, a szabályozási kódex és a szabályozási dokumentumok tűzbiztonságról.

4.2 Az autók parkolása, Adalékanyagok más célállványokhoz, az 1. típusú tűzfalból kell elválasztani ezeket az épületeket.

4.3 A másik célállomás épületeibe vagy struktúráiba beépített autók parkolása egyfajta tűzállósággal és konstruktív tűzzel kell rendelkeznie, hogy ne legyen kevesebb tűzállóság, valamint egy olyan épület vagy szerkezet konstruktív tűzveszélye, amelyben vannak beágyazott.

A funkcionális tűzveszély más osztályaiból álló épületek, amelyekben a parkolóhelyek épülnek, az I. és II. Tűzállóság mértéke, a C0 és C1 konstruktív tűzveszély osztályai, a funkcionális tűzveszélyek alosztályaiból származó épületek kivételével F1.1 , F4.1, valamint az F5 osztály kategóriái A robbanás és a tűzveszély A és B. Az épületekbe beépített autók (beleértve a gépesített) parkolásokat az épületek helyszíneiből (padlói) tűzfalakkal kell elválasztani és 1- Típus átfedések.

4.4 Az F1.3 funkcionális tűzveszélyének épületeiben a beépített parkoló a 2. típusú kandalló elterjedését különíti el, míg a lakóépületeket a nem lakóövezetben lévő parkolóból kell elválasztani.

4.5 A Funkcionális Tűzveszély Fl.4.4 építési alosztályában. A ház autós tulajdonosainak parkolása megengedett, hogy az épületek tűzállóságának és az épületek konstruktív tűzveszélyének mértékétől függetlenül helyezze be. Ugyanakkor a parkoló autókat úgy kell elválasztani, hogy tűzálló akadályokkal kell elválasztani a tűzállósági határértéket, amely nem alacsonyabb, mint az EI 45. Az autók és a lakóhelyiségek parkolója közötti ajtónak tüzet kell lennie a tűzállóság korlátaiból, amelyek nem alacsonyabbak az EI 30-nál alacsonyabbak ( egy pecsétben az erők és egy eszköz az önéleződéshez), és ne menjen közvetlenül az alvóhelyiségbe.

4.6 A parkolókban beépített vagy a funkcionális tűzveszélyének egy másik osztályának vagy alosztályának (kivételével az F1.4 alosztályok kivételével), annak érdekében, hogy korlátozzák a tűz elterjedését, biztosítani kell a távolságot A parkoló nyílása a legközelebbi ablak alján és más funkcionális célállomásának más nyílásainak alján, kevesebb, mint 4 m, vagy a meghatározott nyílások tűztömege, vagy a nem éghető süketvárosi parkolás szabványait tartalmazza (NG) ) Anyagok legalább 1 m szélességű, átfedve a nyílás szélességét mindkét oldalon nem kevesebb, mint 0,5 m.

4.7 Nem szabad megnyitni és zárt parkolóhelyet helyezni az első - a vízvizes víz és az ivóvízi területek harmadik öveiben a Sanpin 2.1.4.1074, valamint a folyók és tározók biztonsági övezetében .

4.8 A kellően védett feltételek mellett a vízhorizont az egészségügyi védelmi övezet harmadik övezetében lehetséges, hogy a víztartó rétegek behatolását a kémiai és bakteriális szennyezés felületéből való behatolásból védjük. Ilyen esetek kötelező jóváhagyást igényelnek az állami egészségügyi és epidemiológiai, víz, geológiai és hidrológiai, környezeti felügyelet hatóságaival.

4.9 A parkolóhelyek az alábbiakban és / vagy magasabb szintű földszintek helyezhetők el, földalatti és felső részből állnak, beleértve ezen épületek tetőjét is, csatolva egy másik célállomás épületéhez, vagy integrálódnak a tűzállóság egy másik funkcionális céljainak építéséhez és ii, a konstruktív tűzoltók osztályai a C0 és C1 veszélyei, kivéve az F1.1, F4.1-es funkcionális tűzveszély alosztályai, valamint a robbanás és a tűzveszély F5 osztályú kategóriáit A és B.

A földalatti parkolást nem engedetlen területeken (meghajtók, utcák, négyzetek, négyzetek, pázsitok stb.) Helyezkednek el.

Az F1.3 funkcionális tűzveszélyének építési alosztályában csak zárt típusú parkolási autók beágyazására szolgál.

4.10 Az F1.3 funkcionális tűzveszélyének alosztályába ágyazott személygépkocsik parkolása csak folyamatosan rögzített helyekkel kell rendelkeznie az egyéni tulajdonosok számára.

Helyezze a parkolóhelyeket közvetlenül a többi épületbe épített szobákra, az F1.1 és F4.1 funkcionális tűzveszély alosztályai nem megengedettek.

4.11 Zárt típusú parkolás a sűrített földgázzal és cseppfolyósított kőolajgázzal működő motorokkal, valamint gáz- és folyékony motoros üzemanyag kombinációi, valamint a más célok épületeibe beágyazott, valamint a hozzájuk való felvételhez, valamint a A talajszint nem megengedett.

4.12 A parkolási autóktól más épületekre és struktúrákra való távolságokat a 7.1.1. Táblázatnak megfelelően kell meghozni. 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 és a tűzbiztonság szabályozási keretével.

A földalatti, félig bázisú parkolóhelyek lakó- és középületeiben, valamint az OBMounted Parkings területén, valamint a belépő indulástól a lakossági vagy középülettől való távolságot nem szabályozzák.

4.13 A földalatti, félig olajozott és stalked parkolóhelyek esetében a belépő indulási és szellőztető bányák távolsága az iskolák, az iskola előtti oktatási szervezetek, az orvosi és megelőző intézmények, a lakóépületek, a rekreációs helyek stb. legalább 15 m.

4.14 A lakosság kis csoportjainak (MGN) autók esetében az SP 59.13330 szerinti gépterületekre kell biztosítani.

4.15 A parkolók elhelyezésének földterületét az SP 42.13330 szabvány szerint kell meghatározni.

4.16 A lakóépületek újonnan építése alatt álló alagsorban és őrölt padlóban a beágyazott és beépített és csatolt parkolóeszközök eszközét a SANPIN 14.2.2.2645 feltételeinek megfelelően kell elvégezni.

4.17 A parkolókból származó járműveket jó áttekintéssel kell ellátni, és úgy helyezik el, hogy minden autó manőverét a szomszédos területen lévő gyalogosok és mozgás beavatkozása nélkül végezzük.

A lakó- és középületek legkisebb távolságát a légköri levegő és az akusztikus számítások szennyezésének számításai alátámasztják.

4.18 A földterület és a földalatti parkolóhelyek tűzálló távolságát a lakossági és középületek számára a tűzbiztonsági szabályozási keret követelményeinek megfelelően kell meghozni.

5. Hangerő-tervezési és tervezési megoldások

5.1. Általános követelmények

5.1.1 A parkológépek kapacitása a gépek méretének és az A. függelékben feltüntetett részek méretének megfelelően kerül kiszámításra.

5.1.2 A felső emeletek számlálásakor a tetőn lévő nyitott parkoló nem vesz részt a lombkorona telepítése nélkül. A lombkorona eszközzel a fent említett padlók számában szerepel, és a tűzbiztonsági szabályozási keretek követelményeinek megfelelően a száraz grillbonok pelyhjeinek eszközeit igényli. Az üzemeltetett tető parkolóját a tűzbiztonságra vonatkozó szabályozási dokumentumok követelményeinek megfelelően kiürítési kimenetekkel kell ellátni. Az autók ideiglenes menedékhelyeinek telepítése a kizsákmányolt tetőn nem megengedett.

5.1.3 A parkoló:

A) A járművezetők részvételével - rámpákon, rámpákon vagy teherszállítási felvonók használatával;

B) a járművezetők részvétele nélkül - gépesített eszközök;

C) a járművezetők részvételével és a gépesített eszközök használatával.

5.1.4 Az autók, a rámpák, a rámpa és az utazási parkolók tárolására szolgáló paraméterek, az autók tárolóhelyei közötti távolságok, valamint az autók és az épületszerkezetek közötti távolságok a projekt által a gépkocsik típusától (osztály), a tárolási mód függvényében állapodnak meg , az autó mérete, manőverezhetősége és elrendezése az A. függeléknek megfelelően.

5.1.5 A fogyatékkal élő szőrű kerekes székek dimenzióit meg kell venni (figyelembe véve a minimális megengedett biztonsági hiányosságokat) 6,0 x 3,6 m.

5.1.6 Az autók, a robbanás és a tűzveszély tárolására használt helyiségek és épületek kategóriáit a tűzbiztonságra vonatkozó szabályozási dokumentumokkal összhangban kell meghatározni.

5.1.7 A tűzállóság mértékét és a konstruktív tűzveszélyt, a padló és a földalatti zárt és nyitott földterületi parkoló tűzhelyén lévő padlónövények megengedett számát a tűzvédelmi keret követelményeinek megfelelően kell meghozni biztonság.

5.1.8 A parkolókban szolgáltatást nyújtanak a szolgáltató személyzet és mérnöki és technikai támogatási hálózatok számára. Ők védelmet, vezérlést és készpénzpontot, személyszállító lifteket, egészségügyi csomópontokat (beleértve az MGN-hez adaptáltak), mosóhelyiség. A területek összetételét és méretét a projekt határozza meg a tervezési feladatnak megfelelően.

A kereskedelmi helyiségek elhelyezése (tálcák, kioszkok, standok stb.) Közvetlenül a parkológépek helyiségeiben nem engedélyezett.

5.1.9 Az 5.1.8-as termelési, raktári és technikai célok (beleértve a mérnöki és technikai támogatási hálózatok) értékét (beleértve a mérnöki és technikai támogatási hálózatokat), a B4 és D robbanás és tűzveszélyének kategóriáinak kivételével, az épületekben állnak ki Az I., II. És III. Tűzvédelmi ellenállás - tűzvédelmi partíciók 1. típusa és átfedése a 3. típusú, a tűzállóság, IV-típusú partíciók és 4-típusú átfedések fokában.

A készülékben a parkolóban található autók kirakodása autók, lehetővé teszi számukra külön helyiségekben, a parkolóhelyekből, tűzálló partíciókból, a tűzállóság határértékével; A meghatározott helyiségekbe való belépés a legfeljebb kettő kirakodási helyek számával a parkolóhelyeken keresztül történik. A tervezési megoldásnak kizárnia kell a raktározás lehetőségét ezen parkolóhelyek, konténerek stb.

5.1.10 A parkolóhelyeknél 50 és több autó folyamatos és ideiglenes autós tároló gépek, amelyek jelentős belépési távú, ellenőrzőpontot kell biztosítani (helyiségek tisztítóberendezések, szerviz személyzet, WC, stb.), A játszótér fel van szerelve elhelyezésre a tűzoltó, személyi védőfelszerelések és tűzeszközök elsődleges eszközei.

5.1.11 A Manege típusú személygépkocsik tároló helyiségeiben a folyamatosan rögzített gépek elosztására szolgáló személytípusok, a vívás (rács formájában) nem éghető (NG) anyagokból történő használata megengedett.

5.1.12 Az autó parkolója természetes világítás nélkül biztosítható. Az emberek állandó tartózkodására alkalmas helyiségei elégtelen biológiai hatásokkal szolgálhatnak.

5.1.13 A szeizmikus területeken felállított parkolóhelyek tervezése során 7, 8 és 9 pont, meg kell felelniük a 9 SP 14.13330.2014 szakasz követelményeinek.

5.1.14 A sűrített földgázzal és cseppfolyósított kőolajgázzal működő motorokkal ellátott autók parkolása különálló épületekben és II., II., III. És IV. Tűzállósági struktúrákban kell biztosítani a C0 konstruktív tűzveszélyt, a Szabályozási dokumentumok a tűzoltóság biztonságáról.

A benzin- vagy dízelüzemanyagon külön parkolóban az utasok gáztároló helyiségeket tárolva kell helyezni a felső földszinten, valamint olyan dobozokban, amelyek közvetlen kilépnek az egyes bokszokon kívül. A helyiségek helyszíne a gázzal töltött autók tárolására a parkolóhelyen, a parkolóban lévő nyílt típusú autók, valamint a gépesített parkolóhelyek (a tárolási szintek szellőztetésének megfelelően) nem normalizálódott.

5.1.15 A gázzal töltött autók számára nem engedélyezett:

A parkoló autók bázisában és földalatti padlójában;

A más rendeltetési épületekben elhelyezett zárt típusú autók látványosságaiban;

A zárolt rámpákkal ellátott zárt típusú autók látványosságaiban;

Ha olyan dobozokban lévő autókat tárolunk, amelyeknek nincs közvetlen kilépése az egyes bokszokon kívül.

5.1.16 A parkolóhelyek padlón belüli összekapcsolása más célokra (a parkoló komplexumban nem szereplő) vagy a szomszédos tűzhelyet a tambour átjárókon keresztül megengedett az EI 45 tűzállósági határértékkel, és átfedi a tűzhatárral Ellenállás REI 45, a tűzállóság határaival az EI 30 és a levegő oldalán lévő nyitó ajtók kitöltésével a tűz alatt. Az épületekben a funkcionális tűzveszély alosztálya az F1.3 Üzenet a parkoló autók és a lakóövezet között A padló nem megengedett.

Az autók tárolására szolgáló szomszédos tűz-rekeszek közötti üzenetet a kapu (ajtók) kitöltésével végződő nyílásokon keresztül kell biztosítani, legalábbis EI 60 tűzállóságával, automatikus záróeszközökkel, amikor tűz.

5.1.17 Az SP 59.13330 szerint az MGN számára rendelkezésre kell állnia. Az MGN parkolóhelyeit a földi parkolók első földszintjén kell ellátni, és nem alacsonyabb, mint a mélygarázs első (felső) földalatti padlója.

5.1.18 A földi parkolóhelyek magassága legfeljebb kilenc emeleten (szinten), földalatti - legfeljebb öt emeleten (szint).

Az épületben lévő emeletek számának meghatározásakor az alagsorot az épület földszintjének kell tekinteni.

5.1.19 Többszintes parkoló több mint 10 m magasnak kell lennie legalább két kimeneten az épületek tetőjén (bevonat) az egyes tűztérben.

5.1.20 A helyiségek magassága (a padlótól való távolság az autó tárolásának és a rámpák és a meghajtók felfüggesztési berendezéseinek) és a felfüggesztő berendezések aljára) 0,2 m nagyobb, mint a magasság a legmagasabb autó, de legalább 2 m. Ugyanakkor az autók osztályai jelzik a tervezési feladatot. Az emberek evakuálásának ösvényeinek magassága legalább 2 m.

5.1.21 A parkolóhelyek tűzhelyének minden emeletén (kivéve a gépesített parkolóhelyeket), legalább két diszpergált evakuálási kimenetet közvetlenül a külső lépcsőházhoz vagy a 3. típusú lépcsőházhoz kell biztosítani.

Az evakuálási kimenetek egyikét biztosítja a rámpát, legalább 0,8 m szélességű járdaszolgálattal kell ellátni.

A szomszédos tűz-rekesz, amelyben az evakuálási kimenetek egyikét tervezik, két evakuálási kimenettel kell ellátni, közvetlenül a lépcsősejtekben vagy a 3-típusú lépcsőn.

A padlón lévő minden tűzterületről legalább két bejáratnál kell biztosítani, közvetlenül kifelé, a rámpán, a rámpa, a platformon a rámpa előtt. Az egyik ilyen utazás (bejárat) egy szomszédos tűzhelyen keresztül biztosítható.

5.1.22 A legtávolabbi tárolási helytől a földalatti és földi parkolóhelyek legközelebbi evakuálási kijárattól való távolságát kell bevenni: az evakuálási kimenetek között - 40 és 60 m, illetve a szoba holtpontjában - 20 és 25 m .

5.1.23 Az egyes padlók padlójának többszintes és hosszirányú parkolójainak többszintes épületeiben az ösvények és tálcák helyét úgy kell biztosítani, hogy a folyadékokat a rámpa és az alábbi emeletek kiürítsék.

5.1.24 A ferde szállított padlók lejtése legfeljebb 6%.

5.1.25 A magas emelkedésű parkolás épületeiben a felvonóknak meg kell felelniük a GOST R 53296 követelményeinek.

A raktárhelyi parkolókban 50 autó, telepítve egy rakomány lift, legfeljebb 100 autó - legalább két rakománylánc, több mint 100 autó - számítással.

A lift bányáit és kabinjait legalább 2650 mm széles és legalább 2000 mm magasságban kell biztosítani, a vezetőfülke belső méretét - a GOST R 53771 szabvány szerint. Az utas lift kabinjának mérete (az egyik utasfelvevők) biztosítani kell az MGN szállítását kerekesszékkel, a GOST R 51631 szabványnak megfelelően.

5.1.26 Egy másik célállomásra épülő parkolókban nem szabad közös hagyományos lépcsőházakat és közös liftbányákat biztosítani. A parkolók és egyéb célok funkcionális csatlakozásának biztosítása érdekében a liftbányákból és a parkolóban lévő parkolóhelyekből származó kimeneteket a megadott épület fő bemenetének előcsarnokában kell biztosítani a padlóparkoláson lévő eszközzel Típusú állatorvos a levegővel. Ha olyan parkolóüzenetre van szüksége a lakossági és középületek összes szintjével, a közös lépcsőházak és liftbányák megtervezéséhez, a GOST R 52382 szabvány szerint a "tűzegységek" üzemmóddal rendelkező "Tűzegységek" üzemmóddal rendelkező liftbányákkal rendelkeznek, feltéve, hogy a készülék minden földalatti padlón található A bejáratok (kimenetek) elülső része (kimenetek) a létrákban és az 1. típusú tampour-átjáró liftei, a légtámogatással a tűzben, valamint a levegő légtelenítése az egyes rendszerekhez az egyes rendszerekhez a közös lépcsőházak és a liftbányák térfogatához A tűzbiztonsági szabályozási dokumentumok.

5.1.27 A sokemeletes épületekben a mozgó autók mozgatására szolgáló parkolónak tartalmaznia kell a rámpákat, rámpákat, ferde interhumines padlókat vagy speciális lifteket (gépesített eszközök).

Ha folyamatos spirál padlóval rendelkező konstrukciókat használnak, mindegyik teljes kereket szintnek kell tekinteni (padló).

A többszintes parkolóhelyek félig állítással, a padló teljes számát úgy definiálják, hogy a kétszemélyes elosztott félbevezetések száma, a padló területe két szomszédos félbejárat összege.

5.1.28 A rámpa számát és a szükséges bejáratok számát az összes emeleten lévő autók számára kell vinni, kivéve az első (földalatti parkolóhelyet - minden emeleten), figyelembe véve a Parkolóhely, a becsült forgalmi intenzitási és tervezési megoldások a szervezetén.

A rámpa típusát és számát az autók számával kell bevenni:

A) akár 100-ig egyetlen rámpa, amely a megfelelő riasztást használ;

B) legfeljebb 1000 - egy kétirányú rámpa vagy két egymetszeti rámpa;

C) több mint 1000 - két kettős láncú rámpa.

A földalatti beépített parkolóból való bejutást, valamint az autók szállítására szolgáló liftből való belépést közvetlenül a külső vagy az alagsorban lévő parkolóhelyre kell biztosítani.

5.1.29 Az evakuálási lépcsők, a platformok és a 3. típusú lépcsőházak szélessége legalább 1 m.

5.1.30 Az I. és a II. Tűzállósági fokú, a C0 és C1-es tűzveszélycsökkentő oszlopok, valamint a nyitott típusú gépkocsik parkolási osztályai, valamint a nyitott típusú parkolóhelyek esetében egy eszköz megengedett rámpa. Ugyanakkor a zárt típusú parkolóban lévő tűzhely területe a nem szigetelt rámpák által összekapcsolt padlók területének összege. Az ilyen tűzvédelmi rekesz területe nem haladhatja meg a 10400 m2-et.

A földalatti vagy a padlótermékek közötti, közös, nem szigetelt rámpa eszköze nem megengedett.

5.1.31 A parkolóban lévő rámpáknak és rámpáknak meg kell felelniük a következő követelményeknek:

A) A zárt fűfogyasztású és nyitott parkolóban lévő mozgási csík tengelyének hosszirányú lejtése legfeljebb 18%, a görbületi rámpák - legfeljebb 13%, a nyitott hosszirányú meredeksége (nem védett légköri csapadék) Rámpa nem több, mint 10%.

Amikor fűtés vagy más mérnöki megoldások, amelyek kiküszöbölik az útszakadást, a nyitott rámpa lejtése a zárt rámpa esetében kell lennie;

B) A keresztirányú előfeszítő rámpa nem lehet több, mint 6%;

C) A gyalogos mozgású rámpákon legalább 0,8 m szélességű járdán kell lennie, legalább 0,1 m magassággal rendelkező határral;

D) A rámpának a vízszintes padlólapokkal való párosítása sima, és az autó alsó részének alsó részétől a padlóig (clearance) legalább 0,1 m;

D) az útirányú rámpa minimális szélessége: egyenes és görbületi - 3,5 m, a bejárati és kilépési sávok minimális szélessége 3,2 m, és a görvegyék helyén - 4,2 m;

(E) A görvesztési helyek minimális külső sugara 7,4 m.

5.1.32 Az autók szállítására rakományfelvevők (felvonók), a földalatti és a földi parkolóhelyek kapacitása nem haladhatja meg a 100 helyet.

Ha parkolóhelyet helyeznek az autókra két vagy több emeleten, akkor legalább két rakományláncot kell telepíteni a levegőben lévő levegő oldalán lévő bányákba, amelynek zárószerkezetének kell lennie a tűzállóság határainak legalább korlátaival Tűzállóság intergeneratív padlók.

Az árufuvarozási liftek liftbányai ajtóinak rendelkezniük kell a tűzállóság határa EI 60.

5.1.33 A parkolóhelyek földalatti padlójáról az első vagy alagsorban lévő autók tárolóterületén keresztül nem engedélyezett.

5.1.34 A parkolókban, amelyekben a tűzegységek szállításához a felvonóberendezés szükséges, liftet kell biztosítani a "tűzegységek szállításának" működési módjával a GOST R 52382 szerint az egyes tűztérben.

5.1.35 A rámpa eléréséhez vagy a szomszédos tűztartóba, a kapu közelében vagy a kapu közelében, akkor legalább 0,8 m szélességű tűzvédelmi ajtót (kaput) kell biztosítani.

A WICKET küszöb magassága nem haladhatja meg a 0,15 m-t.

5.1.36 Az autók tárolására szolgáló helyiségekben a rámpán vagy a szomszédos tűztérben, valamint a bevonattal (amikor parkoló autók vannak) az üzemanyag lehetséges terjedésének megelőzésére szolgálnak a tűzben (a rámpák küszöbértékei, az üzemanyag-folyó tálcák stb.).

5.1.37 A parkolóban lévő parkolóban, amely a parkoló rámpák összes padlójához közös, két vagy több emeletes parkolóval, minden emeleten el kell különíteni minden emeleten az autós tárolási helyről tűzálló akadályok, kapuk és fúvóka légfüggönyök légkondicionálással Legalább 10 m / s sebességgel, a jet kezdeti vastagságával legalább 0,03 m, és a sugár szélessége, a védett nyílás kevésbé szélessége a tűzoltó kapu felett az autó tárolásának helyétől.

5.1.38 A földalatti parkolók két földalatti szinten és több kimenetet a föld alól emeleten lépcsőház és kimenetek felvonó aknák keresztül kell biztosítani a padlón tambura átjárók egy oldala a levegő a tűz.

5.1.39 A többszintes földalatti és földi parkolóhelyeknél az autós tárolóhelyen keresztül szállítható a rámpáról a rámpáról.

5.1.44 Az I, II. És III. Tűzállóság kétszintes épülete és a C0 konstruktív tűzveszélytestek egyszintes épületei a nem éghető dobozok (NG) a tűzállóság rendellenes határaival rendelkező válaszfalakkal Minden doboz. Ugyanakkor, a megadott kétszintes épületekben, az átfedésnek tűzállónak kell lennie a tűzállóság határa legalább REI 45. A dobozok kapukban legalább 300 x 300 mm méretű lyukaknak kell lenniük az etetési eszközökkel a tűz állapotának ellenőrzése és ellenőrzése. A kaput nettó kerítésként végezheti.

5.1.41 A kétszintes parkolóhelyek padlójainak elválasztásakor az autó tűzoltó átfedése és az elszigetelt bejáratok jelenlétében minden emeleten tűzre vonatkozó követelmények vannak felszerelve minden emeleten, mint egy emeletes épület. A tűzálló padlók tűzállóságának határértékének legalább REI 60-nak kell lennie. A tűzálló struktúrák tűzállóságának határértéke, amely biztosítja a tűz átfedése és a mellékelt csomópontok stabilitását, legalább R60.

5.1.42 Az I. és II. Tűzállóság alapú parkolójában a C0 konstruktív tűzveszély osztálya, amely automatikus tűzoltó rendszerrel van ellátva, tűzoltó kapuk hiányában, izolált rámpákban, automatikus eszközöket kell biztosítani ( Szerzői jogi képernyők), nem éghető (NG) anyagokból függőleges vezetőkkel. és átfedi a rámpák rámpáit a tűz alatt legalább fele, amelynek magassága legalább fele, automatikus vízelvezető függöny két szálban, 1 l / s vízfogyasztással 1 m a nyílás szélessége.

5.1.43 A tűzálló akadályok és a tamburka átjárók ajtaját és kapukat az automatikus záróeszközökkel kell felszerelni, ha tűz.

5.1.44 A padlóburkolatnak ellenállnia kell a kőolajtermékek hatásainak, és a helyiségek száraz (beleértve a gépesített) tisztítására szolgál.

A rámpa és a gyalogos ösvények bevonását olyan anyagokból kell készíteni, amelyek kizárják a dia-t.

5.1.45 A Parkoló autók liftek A GOST R 52382 szerinti rendszeren kívül "Tűzoltók szállítását" a GOST R 52382 szerint fel kell szerelni, amely az emelők (leengedi) a fő leszállási padlón, az ajtónyitás és a későbbi leállítás során kell lennie.

5.1.46 A liftbányák rögzítőszerkezetei és ajtók (kapuk) tűzállósági határai a tűzbiztonsági szabályozási dokumentumokban vannak meghatározva.

5.1.47 A parkolóban lévő lépcsőházak ajtaja tűzállónak kell lennie a tűzállóság határértékével, legalábbis az EI 30.

5.1.48 Az épületekben a földfelszíni zárt parkolók struktúrái több mint 15 m-nél nagyobb, és a földalatti parkolókkal rendelkező földalatti parkolókkal több mint két, legalább az egyik lift közül a " Tűzegységek "üzemmód a GOST R 52382 szabvány szerint. A felvonó kabinnak legalább 1100 x 2100 vagy 2100 x 1100 mm méretű padlóval kell rendelkeznie, a vezetőfülke ajtójához és legalább 900 mm-es bányák szélessége.

A GOST R 52382 szabvány szerinti üzemmódú liftek a parkolókban a GOST R 52382 szabvány szerint meg kell felelniük a GOST R 53296, GOST R 53297 és a tűzbiztonsági szabályozási dokumentumok követelményeinek.

5.1.49 Az állandó tároló járművek esetében (kivéve a lakóépületek alatt található lakóépületek), több mint 200 autó számára készült, meg kell adni az autómosó kezelési lehetőségeket és egy forgóvízellátási rendszert. Az ilyen parkolási tervnek összhangban kell lennie a 32.13330 közös vállalattal.

5.1.50 A mosás (kézi vagy automatikus) hozzászólás és típusok száma (kézi vagy automatikus) a 200 gép egy bejegyzésének megszervezésének feltétele, valamint egy további, minden későbbi teljes és hiányos 200 gépterülethez, és a tervezési feladatban van beállítva.

5.1.51 A tisztítóeszköz helyett megengedett, a kivetített objektumtól legfeljebb 400 m-es sugara alatt található mosási pontok használata.

5.1.52 A földalatti parkolók, hagyjuk, hogy tegye nincs alsó (legfelső) emeleti autómosó, a szoba felszereltsége, szivattyúzás tűzoltó és vízellátás, Transzformátor-alállomások csak száraz transzformátorok vagy transzformátorok tele non-gyúlékony folyadék.

Az elhelyezés egyéb technikai helyiségek a földalatti parkoló (automatikus átemelő szivattyúzására víz, amikor gőzölgő tűz és egyéb víz szivárog, a vízellátás, áramellátás, szellőzés kamrák, termikus pontok stb) nem szabályozza.

5.1.53 Az épületek helyiségeiben, amelyekben a parkolókat építették, a zajszintet az SP 51.13330 szerint kell biztosítani.

5.1.54 A parkolóépület tetőjének használatakor a bevonathoz ugyanazok a követelmények vannak beállítva, mint az átfedő parkolóhely. A felső réteg egy ilyen kihasználható tető bevonatot kell biztosítani anyagok, amelyek nem terjednek az égő (egy csoport építőanyagok terjedésének a láng nem lehet alacsonyabb, mint a RP1).

5.1.55 A légkörbe történő légkörbe történő kibocsátás az építőipari vagy rekonstruált parkolóhelyeknél az autóból származó kibocsátás diszperziójának kiszámításával határozható meg (amikor a projekt "Környezetvédelmi események" szakaszának kidolgozása során). A kibocsátás diszperziójának az autók légkörbe történő kiszámítására szolgáló módszereket a szennyező anyagok légkörbe történő kiszámításához szükséges módszerek éves listája végzi.

5.1.56 A földalatti, félbázisú, zárt, lezárt és földi parkolóhelyek működtetett lapos tetőjén az ilyen építészeti tájobjektumok létrehozására szolgál, mint a fenten. Ajánlások a tereprendezés kialakítására és a kihasznált lapos tetők, lakossági, nyilvános és egyéb épületek javítására.

5.2. Különleges követelmények a különböző típusú parkoló autók számára

Földalatti személygépkocsik

5.2.1 A földalatti parkolókban a gépi helyek szétválasztása különálló dobozoknál nem megengedett.

Külön földalatti parkolóban, legfeljebb két emeleten helyezkedik el, amelyek nem szerepelnek, független belépési látogatásokat kell biztosítani mindegyik földalatti padlón.

5.2.2 A földalatti parkolók (beleértve a szerkezetek szőnyegeit) albajnokságait az F1.1, F1.3 és F4.1 funkcionális tűzveszély alosztályaiból álló épületektől távol kell lennie a SP 42.13330, valamint lakossági és középületek - a 7.1.1. Táblázat követelményeinek megfelelően 2.2.1 / 2.1.1.1200-03.

5.2.3 A földalatti parkolók területén olyan eszközöket kell biztosítani, amelyek a viharos szennyvíztűzhálózathoz vagy a készülékkel való megkönnyebbüléshez vagy a helyi kezelési létesítmények eszköze nélkül történő eltávolításához szükséges eszközöket kell biztosítaniuk.

5.2.4 A földalatti beépített parkolókból történő indulási bejegyzés, valamint a lift indulási bejegyzése, amikor a földalatti parkolóban lévő autók szállítása közvetlenül a külső vagy a parkolóhelyen keresztül kell biztosítani az első vagy az alagsorban. A földalatti és beépített parkolókkal foglalkozó részlegek, az épület más részeivel való kommunikációja, a közös liftbányák eszközének meg kell felelnie a tűzbiztonságra vonatkozó szabályozási dokumentumok követelményeinek.

5.2.5 Az építészeti és tájkobozok (például a felső kertek) eszközében a földalatti és félig bázisú parkolóhelyeken a következő követelményeket kell elvégezni:

A) A parkolók felső burkolatának kialakítása az épület bejáratainak hasonló szerkezetét veszi igénybe (részleges szabadtéri parkolóeszközökkel);

B) A fent említett kert területét 0,5 m magasságra kell korlátozni, hogy megakadályozzák az autó érkezését. A sportmezőket 4 m-re magas hálóval kell ellátni;

C) A szellőztető bányáktól 15 méterre kell helyezni (rekreációs, játékokat, játékokat és sportokat).

Földi parkoló zárt típusú

5.2.6 A földi parkolóban a tűzállóság I. és II. Az egyéni tulajdonosok külön dobozokban történő tárolása során a dobozok közötti tűzállósági partíciók korlátozása R 45, a strukturális tűzveszélyességi osztály - K0. Ezekben a dobozokban lévő kapu (kivéve a közvetlenül kívüli indulások célját) nettó kerítés formájában kell megadni.

5.2.7 A térfogatméretű tűzoltó készülékek alkalmazásával az izolált dobozokban lévő kapukat süketben kell biztosítani, lyukak lyukak nélkül. Ebben az esetben az összes emeleten közös rámpa, a rámpák megengedettek, hogy ne válasszanak el az autós tárolás helyiségeiből, amelyeket az 5.1.37.

5.2.8 Az egyes bokszokból való távozás jelenlétében közvetlenül egyirányú, kétszintes tűzállóságú I - III, a C0 konstruktív tűzveszélyességi osztály, a nem éghető partíciók elvégzéséhez szükséges (NG) a tűzállóság rendellenes határaival, valamint a süket kapukkal. Ugyanakkor kétszintes épületekben a generációs padlóknak tűzállónak kell lenniük a REI 45 tűzállóság határával.

Földi sík Egyetlen szintű parkolás nyitott típus

5.2.9 A földi sík egyszintes nyitott típusú parkok (alapanyag nélkül) kerítéssel, elválasztott belépési helyekkel, tűzoltósággal kell rendelkezniük. Vannak védelmi, riasztási és időszámítási eszközök, egyéb automatizált rendszerek is.

5.2.10 A legkisebb távolságok a parkoló bejáratai előtt ajánlottak:

50 m - a főutcák metszéspontjától;

20 m - Helyi utcák;

30 m - a nyilvános személyszállítási pontok megállítása.

Földi parkoló nyitott típusú

5.2.11 Az épület szélessége (a nyitott nyílások között az ellenkező falak között) a száraz típusú parkoló (személygépkocsik számára) természetes (személygépkocsik számára) természetes (a tolóerő mechanikus motivációja) szellőztetéssel és anélkül a légtelenítés nélkül A tűz nem haladhatja meg a 40 métert.

5.2.12 Boxing eszköz, a falak építése (kivéve a falak lépcsők) és a válaszfalak, amelyek akadályozzák szellőztető-, nem megengedett.

5.2.13 Nyitott nyílások a kültéri zárószerkezetekben a rácshoz vagy redőnyökhez vezethetnek, és csökkenteni kell a légköri csapadék nyitott nyílásokra, a nem éghető (NG) anyagokból származó vakokra gyakorolt \u200b\u200bhatását. Ezt a padló szellőzőnyílásán keresztül kell biztosítani a tűzbiztonsági szabályozási keretek követelményeinek megfelelően.

5.2.14 A IV tűzállóságának mértékében az evakuálási lépcsőházak és elemeik zárószerkezeteinek meg kell felelniük a III. Tűzállóság fokainak lépcsőfokának követelményeinek.

5.2.15 A nyílt típusú füst- és szellőztető rendszerek látványosságaiban nem szükséges biztosítani.

5.2.16 A nyitott típusú gépkocsik parkolójában meg kell adni a tűzoltó, személyi védőfelszerelés és tűzeszközök (első emeleten) elsődleges eszközeinek tárolására szolgáló fűtött helyiséget.

5.2.17 A nyitott típusú autók kültéri falakjának nyílásában védőeszközöket használhatnak védőeszközök használatára, valamint a légköri csapadék hatásainak csökkentésére nyílt nyílásokkal, nem éghető (NG) anyagokból származó vízvezetők biztosíthatók. Ezt biztosítani kell az autóipari parkolás (padló) szellőztetésével.

5.2.18 Minden emeleten nem kevesebb, mint két evakuálási kimenetet kell biztosítani.

Ha a rámpák vontatócsatornájaként használják fel a félelemhez a repülési cellákhoz, akkor a folyosónak legalább 0,8 m, és 0,10-0,15 m szélességűnek kell lennie az úttest felett, vagy a kerékkel kell bekerülni.

5.2.19 A lépcsőházak a nyílt típusú autók minden épületében, függetlenül a tűzállóság mértékétől, legalább a REI 90-es tűzállósággal kell rendelkezniük, és a K0 konstruktív tűzveszélyességi osztály.

5.2.20 A gépkocsik parkolójában meg kell adni a mobil tűzoltó berendezésekből származó fúvókákkal ellátott csípőszelepeket.

Moduláris előregyártott parkolóhelyek

5.2.21 A moduláris gyors alapú parkolás egy fémszerkezet, amely tipikus egységes elemekből összeszerelhető, a szerkezet (ideiglenes struktúra) károsodás nélkül történő szétszerelés lehetőségével, amelyen van egy folytatás (bélés) parkolóhely. A tervezés a támasztóbetonlemezen vagy egy gyorsalapú alapításon van felszerelve. A moduláris előregyártott parkolók lehetnek Maneja, gépesített, félig mechanizált típusok.

5.2.22 Moduláris felépítményeket használnak a nyílt területeken, a már meglévő sík parkings felett, hogy növeljék a gépterületek számát. Erekciójuk nem vonatkozik a tőkeépítésre, ha szükséges, szétszerelhetők és költözhetnek egy másik platformra. A moduláris felépítmény telepíthető a különböző konfigurációkon.

5.2.23 A moduláris felépítményt világítóberendezésekkel és biztonsági korlátokkal kell felszerelni.

Lebegő (debarker) parkolóhelyek

5.2.24 Lebegő (Debarkarer) A parkolóhelyek szükség esetén a meglévő vagy újonnan felállított hibakerőkre helyezhetők a városi parkolóhelyek hiánya során. A Debarcader egy helyhez kötött, lebegőpontos Pontoonból és a felépítményből áll.

A felépítmény lehet egy-kenő (egyszeri deckader) vagy kétrétegű (twoDeal debugger).

5.2.25 Az autók betöltése a Debargarer parkoláshoz Trapam vagy mechanikusan történik a tulajdonos részvétele nélkül.

A lebegő (debarchary) parkolót nem égetmentes fémkeret és harci szerkezetű, nem éghető (NG) anyagokból készült.

Gépesített parkoló autók

5.2.26 Többszintű autós tárolás engedélyezett egy gépesített parkolóban, gépiített eszközökkel, amely gépjárművét a fogadó dobozból a tárolási sejtetől és hátra, a cellák (helyek) és a parkoló dobozok felszerelésével Tűzoltó berendezések, amelyek az egyes parkolók öntözését biztosítják.

A gépesített és félig működő parkolóban a gépek mérete és a tárolók száma meghatározza a technológiai követelményeket, figyelembe véve a berendezés méretét és elrendezését.

A következő típusú gépesített parkolási rendszerek megkülönböztethetők:

A) torony - többszintű függőlegesen orientált öntartó kialakítás, amely egy központi emelő emelőből áll, egy vagy kétkoordináta manipulátorral, és két-négy oldalán található, hosszanti vagy keresztirányú autó tároló állványokkal rendelkező állványokból;

B) Többszintes - álló tárolási helyek függőleges sorával, amely helyet biztosít a gépesített eszköz mozgatásához;

C) Stellar Multi-Tiered - Egy vagy kétsoros állvány autó tároló sejtekkel, amelynek mozgása felvonók és két vagy három koordináta-manipulátorok végzik;

D) Rotary - A gépkocsik mozgása a görbületi pályák szerint; E) Háromdimenziós mátrixrendszert - a mátrix térfogatában a parkolóhely mozgó sejtjeinek maximális töltése jellemzi.

5.2.27 A gépesített parkolót földi és földalatti tervezéssel lehet tervezni. Engedélyezhető, hogy a földi parkolóanyagok csak a süketfalak (a tűzállóság határa legalább REI 150) adjanak más célokra (a kórházzal, az általános oktatást és az iskola előtti oktatási szervezetekkel rendelkező terápiás szervezetek kivételével). A más célállomáshoz kapcsolódó vagy beépített gépesített parkolók magassága a főépület magassága határozza meg.

5.2.28 összetétele és a helyiségek területe, sejtek (szálláshelyek) a tárolás, parkolás paraméterek összhangban hozott a műszaki jellemzőit a parkolási rendszert használnak.

A gépesített eszközök kezelése, a munkájuk és a tűzbiztonsági állítások ellenőrzése a leszállási padlón található diszpatcháló szobákból kell elvégezni.

A gépesített parkolás tartalmazza:

A terminálhoz az autó sorba helyezéséhez;

Mechanizált parkoló gépjármű-szállítóeszközei;

Az autók vízszintes és függőleges csúcsainak mechanizált eszközei; - gépesített eszközök munkaterületei;

Autós tárolás.

5.2.29 A gépesített parkolót az automatikus tűzoltó berendezésekkel kell felszerelni a tűzbiztonsági szabályozási dokumentumoknak megfelelően.

5.2.30 Az épületek (létesítmények) a felsőgépes parkolóknak a C0 konstruktív tűzveszélyének osztályának kell lenniük. A fenti épületek (létesítmények) Tűzállósági fokozat IV, védelem nélküli fémkeret és kerítésszerkezeteket használhat a G1 csoport nem éghető (NG) anyagaiból vagy anyagaiból, éghető hőszigetelő anyagok használata nélkül.

5.2.31 Egy gépesített eszközzel ellátott parkolóegységet kell biztosítani a legfeljebb 100 motorhálózat kapacitására és egy 28 m-nél nagyobb építési magasságra.

A gépesített parkolóhelyek mindegyikét a tűzoltócikkek bejáratával kell biztosítani, valamint a tűzegységek bármely padlót (Tier) hozzáférését a parkolóblokk két ellentétes oldaláról (üvegezett vagy nyílt nyílásokon keresztül).

A felépítés magasságával akár 15 méterre a talaj felett, a blokk kapacitása 150 gépterületre emelkedhet. A gépjármű parkolóegységben, gépesített eszközzel karbantartási rendszerek karbantartása a padlón (szinten), nyitott lépcsőház nem éghető (NG) anyagokból megengedett.

5.2.32 A gépesített parkolóhelyek nem engedhetők meg, hogy ne legyenek alacsonyabb, mint a tűzállóság foka IV és a C0 konstruktív tűzveszélyességi osztály.

A földalatti gépesített parkolóhelyek helyszíneit külön tűzfallal és 1 típusú átfedéssel elkülönítve kell biztosítani.

5.2.33 A gépesített parkolóban a nyitott típusú autók, a záró struktúrák az 5.2.13. A szellőztető rendszerek és a füst eltávolítása nem szükséges.

Kapott parkoló autók

5.2.34 Az autók mosott parkolóját a lakóövezetek, a szomszédságok, a szélsőséges területeken lévő területek építésére tervezték, a javulás és a kertészkedés, a játék és a sport területek javítására szolgáló parkolóhelyek használatára.

5.2.35 Távolság a belépő indulástól a parkolóktól és a szellőztető bányáktól más célokra, a SANPIN 2.2.1 / 2.1.1.1200 követelményei vonatkoznak.

5.2.36 A parkolók összecsukott oldalaiból származó minimális távolságok nem korlátozzák.

5.2.37 A vágási parkolók konstruktív tűzveszélyének osztályát a C0-nál nem alacsonyabb, a tűzállóság mértéke nem alacsonyabb, mint a II.

Félparancsok

5.2.38 A parkolókban, félig működő parkolóval rendelkező parkolóval, amelyek nem alacsonyabbak, mint a tűzállóság III (a földalatti parkolóban, nem alacsonyabb, mint a tűzállóság, és a C0 konstruktív tűzveszélycsoport, amely egy emeleten engedélyezett, hogy kétszintes autót biztosítson tárolás. Ha az automatikus víztűzoltóüzemekben lévő ilyen parkolóüzemekben használják, a irrimensek elhelyezése minden tárolási szinten autós öntözést kell biztosítania.

5.2.39 Az egyemeletes földalatti félig mechanizált parkolókban az autószállás megengedett két szinten a padlón a tűzbiztonsági szabályozási dokumentumok követelményeinek megfelelően.

5.2.44 A telephelyek összetétele és területe, a tárolási paraméterek (helyek), a paraméterek elfogadása a használt parkoló rendszer műszaki jellemzőivel összhangban.

5.2.41 A félig működő parkoló minden tárolási szintjétől nem kevesebb, mint két diszpergált kilépést kell biztosítani az evakuáláshoz.

6. Mérnöki berendezések és mérnöki hálózatok

6.1. Általános követelmények

6.1.1 A parkolókészülékek és a műszaki felszerelések mérnöki és technikai támogatását az SP30.13330, SP 32.13330, SP 60.13330, SP 104.13330 és a tűzbiztonságra vonatkozó szabályozási dokumentumok tekintetében kell biztosítani, kivéve a kifejezetten meghatározott eseteket Ez a szabálykód.

A parkolók, szellőzőrendszerek kell venni a meghatározott dokumentumok raktári tartozó épületek a robbanás és tűzveszélyes, hogy a B kategóriában

6.1.2 Számos mérnöki kommunikáció (vízellátás, szennyvíz, hőellátás), átfedések áthaladása fém csövekből.

6.1.3 A kábelvezetékek és a mérnöki rendszerek villamos kábelezésének helyszínein, beleértve a tűzvédelmet is, a normalizált tűzállósági határértékkel rendelkező épületszerkezetek révén a kábel behatolásokat kell biztosítani a tűzállóság korlátaival, amelyek nem alacsonyabbak, mint az ilyen struktúrák tűzállósága . A parkolóban használt elektromos munkások héjanak meg kell felelnie a tűzbiztonságra vonatkozó szabályozási dokumentumok követelményeinek.

6.1.4 A parkolóhelyek mérnöki és technikai támogatásának hálózata autonómnak kell lennie a funkcionális tűzveszély egy másik osztályának tűzgyűjteményének mérnöki hálózataiból.

A (z) (csatolva), a parkolók, a hálózatok (kivéve a vízellátás, a szennyvíz, a hőellátás, a fémcsövek hőellátásának kivételével) Építési szerkezetek a tűzállósági határértékkel nem alacsonyabb, mint az EI 45.

6.2. Vízellátó és vízelvezető rendszer

6.2.1 A fűtött parkolóhelyek belső tűzoltójára szolgáló fúvókák száma és a minimális vízfogyasztás a zárt típusú fűtött parkolóhelyek oltásához:

2 fúvóka 2,5 l / s - tűzbetét térfogat 0,5-5000 m3;

2 fúvóka 5 l / s - a tűzhely térfogata 5000 m3 felett.

Engedélyezhető, hogy ne biztosítsák a belső tűzálló vízellátó vezetéket egy és kétemeletes parkolóban egy doboztípusban, mindegyik bokszból.

6.2.2 A belső tűzvízellátó rendszerben a fűtetlen parkolóban a tűzbiztonságra vonatkozó szabályozási dokumentumokkal összhangban történik.

Az egy és kétemeletes parkolóban egy közvetlen távozással rendelkező dobozos autó, mindegyik bokszoláson kívül a belső tűzálló vízellátás nem megengedett.

6.2.3 A mérnöki és technikai támogató hálózatok, amelyek több mint 50 autóval rendelkező tűzbiztonsági parkolókkal rendelkeznek, amelyek több mint 50 autóval rendelkeznek, egy másik célállomású épületben beépített (csatolt), az ezen épületek mérnöki rendszereitől. 50 és kevesebb gépterületű kapacitással, ezeknek a rendszereknek a szétválasztása nem szükséges, kivéve a szellőzőrendszert (beleértve a mintát is). A szivattyúkat csoportokba kell hozni, figyelembe véve a tűzfogyasztás maximális vízfogyasztásának mennyiségét.

6.2.4 A mélygarázsban két emeleten és a belső tűzálló vízellátás és az automatikus tűzoltó berendezések felszerelését olyan csatlakozófejekkel kell felszerelni, amelyek szelepekkel és csekk szelepekkel vannak felszerelve a mobil tűzoltó berendezések csatlakoztatásához.

6.2.5 Becsült vízfogyasztás a szabadtéri tűzoltó épületekhez minden típusú parkolási típushoz - a tűzbiztonságra vonatkozó szabályozási dokumentumokkal összhangban.

6.2.6 A tűzoltószivattyúk és a tűzvédelmi vízellátás hálózata közötti ellátási hálózaton ellenőrizni kell a szelepeket.

6.2.7 A parkolóban lévő gépkocsik két szinten történő tárolásakor vagy az automata víztüzelésű öntözőberendezések elhelyezése során az összes tárolási szinten az autós öntözést kell biztosítani.

6.3. Fűtés, fűtési hálózatok, szellőztetés és mozgó védelem

6.3.1 A fűtött parkolóban az autó tárolására szolgáló helyiségekben lévő becsült levegőhőmérsékletet legalább 5 ° C-on kell elvégezni, az elektromos, az elektromos, szivattyúzó tűzoltóság, a vízellátó egység - 5 ° C.

6.3.2 A fűtetlen parkolóban, csak az 5.1.8. Pontban meghatározott kiegészítő helyiségeket kell biztosítani.

Az autók tárolására, amely mindig készen kell állnia a kilépésre (tűz, orvosi ellátás, sürgősségi szolgáltatások stb.), Fűtött helyiségek biztosítása szükséges.

6.3.3 Fűtést kell biztosítani a tárolási területre és a rámpa zárt fűtött parkolóban. A mosási helyek, az ellenőrzőpontok, a küldemény, valamint az elektromos, szivattyú tűzoltóság, a vízellátó egység összeszerelését melegen és fűtetlen zárt és nyitott parkolóban kell felmelegíteni.

6.3.4 A bejárat és a kilépés A kültéri kapukat levegő-termikus szellőzőnyílással kell felszerelni a fűtött parkolóban, amikor az 50 vagy több autó tárolási területére helyezkednek el.

6.3.5 A zárt típusú parkolóban az autóraktározáshoz tárolt helyiségekben található, ellátás és kipufogószellőztetés szükséges a káros gázosztályok hígítására és eltávolítására az asszimiláció kiszámításával, a GOST 12.1.005 követelményeinek biztosításával.

A fűtetlen földi parkolóban zárt járművek esetében a mechanikus motivációval ellátott ellátási szellőztetést csak a kültéri kerítések nyílásaitól távol eső zónáknál kell biztosítani több mint 20 m-nél.

6.3.6 A zárt típusú parkolókban a CO és a megfelelő jelzőberendezések koncentrációjának mérésére kell telepíteni a CO kontrollhoz egy szobában, kerek órákban.

6.3.7 A kipufogó légcsatornákban a tűzoltó helyeken a tűzvédelmi akadályok, tűzálló szelepeket kell felszerelni.

A kiszolgált emeleten kívüli tranzitcsatornákat vagy a tűzálló akadályok által kiosztott helyiségeket a tűzbiztonság szabályozási kereteinek megfelelően kell biztosítani.

6.3.8 A zárt talajban és a földalatti parkolókban a légszellőztetés rendszereire kell biztosítani, hogy eltávolítsák az égési termékeket az autó tárolóeszközeiből és egy elszigetelt rumpból a tűzbiztonsági szabályozási dokumentumok követelményeinek megfelelően .

6.3.9 A füst törlését a kipufogógázok révén kell biztosítani, amelynek mechanikus mozgása van. A földterületeken legfeljebb két emeleten és egyszintes földalatti parkolóban természetes füsteltávolítást biztosít. Ezekben az esetekben a kipufogógáz-bányák eszköze természetes motorháztetővel van ellátva a nyílásokon keresztül, amely gépesített meghajtóval van felszerelve egy fraumug megnyitásához. Egy másik célállomásra épülő parkolóhelyeken a füst eltávolítása a nyitott nyíláson keresztül nem megengedett.

A szükséges füstöltségek, a bányák, füstszelepek száma és a nyitó framug területe a számítás határozza meg.

Zárt földi és mélygarázsban, amikor az égéstermékek eltávolításakor közvetlenül a helyiségektől közvetlenül a 3000 m2-es területű füstterületekre kell felosztani, figyelembe véve az egyik zónában lévő tűz előfordulását. A helyiség területe, amely egy füst által termelt eszközhöz jön, legfeljebb 1000 m2-ig érkezik. A füstbányához csatolt ilyen eszközök száma nem korlátozott.

6.3.10 A lépcsőházakban, amelyek közvetlenül kifelé vezetnek, és a parkolóhelyek robbantjainak rétegeiben, a levegőben lévő léggörgést kell biztosítani egy 1-típusú tambour-átjárók minden emeletén, tűz közben:

A) két földalatti padlóval és így tovább;

B) ha a lépcsősejtek és a liftek a parkoló földalatti és földi részeit kötik;

C) Ha a lépcsőházak és liftek kötődnek az autók parkolóját egy másik célépület földi padlójával.

6.3.11 Tűz esetén az általános szellőztetés letiltását kell biztosítani.

A finomítóellenes rendszerek befogadásának sorrendjének (szekvenciája) előírja a kipufogószellőztetés elindítását (a kínálat előtt).

6.3.12 A vezérlőrendszer-szabályozást tűzjelzőn (vagy automatikus tűzoltó telepítésből) kell elvégezni, távolról - a tűzoltó rendszerek központi vezérlőpultjával, valamint a kézi indítás gombjaival vagy mechanikus eszközökkel, a bejáratnál A padlón a padlón a lépcsőházak a padlón (tűzoltó daru szekrényekben).

6.3.13 A finomítóellenes rendszerek (ventilátorok, tengelyek, légcsatornák, szelepek, dohányos eszközök stb.) Elemei az SP 60.13330 és a tűzbiztonsági szabályozási dokumentumok szerint kell biztosítani.

A kipufogó légszíni szellőzőrendszerekben a tűzállóság (beleértve a füst) szárnyát és a gázmegálló szelepeket legalább 1,6 · 103 m3 / kg-nak kell tekinteni a tűzbiztonságra vonatkozó szabályozási dokumentumok követelményeinek megfelelően.

6.3.14 A kínálat és a kipufogószellőztetés alapvető paramétereinek meghatározásakor figyelembe kell venni a következő kezdeti adatokat:

A tűz kialakulása (egy autó vagy két vagy több autó égése - kettős és több szintű gépesített parkolóhely) az alsó típusú padlón, a földalatti - a felső és az alsó mintapéldányokon ; - a szabványos padló (Tier) geometriai jellemzői, a nyitott területek működtetése, a zárószerkezetek területe;

A munkahelyi kimenetek helyzete (nyitva a tűz padlójából a külső kimenetekre);

Kültéri légi paraméterek.

6.3.15 A szellőztetés kialakítására vonatkozó követelmények A földalatti parkolók bányainak tervezésére vonatkozó követelmények a tűzbiztonságra vonatkozó szabályozási dokumentumokban találhatók.

Kipufogó szellőztetési bányák, amelyek 100 motorterületű parkolókkal rendelkeznek, legalább 30 méter távolságra kell helyezni a lakásépületektől, az iskola előtti oktatási szervezetek, az iskolai házak hálószobai épületei, Orvosi intézmények. A megadott bányák szellőzőnyílásait legalább 2 m-re kell helyezni a talajszint felett. A 10-nél több mint 10 autó parkolóképessége, a szellőztető bányáktól a meghatározott épületekhez való távolság és a struktúrák tetője feletti magasság meghatározza a kibocsátás diszperziójának kiszámítását a lakossági légkörbe és zajszintbe épület.

A lakóépületekbe beépített parkolók szellőztető berendezéseinek zajelszívását kell kiszámítani az éjszaka munkájában.

6.4. Tápegység hálózatok

6.4.1 Tápellátás és elektromos szerelési eszközök A parkoló parkolót a követelményeknek megfelelően kell megtervezni.

6.4.2 A tápellátás fogyasztói megbízhatóságának biztosítása érdekében a parkolást a következő kategóriáknak kell tulajdonítani:

A) az I. kategóriákba - a tűzvédelemben használt elektromos létesítmények, beleértve az automatikus tűzoltó és az automatikus riasztást, a tűzoltóság elleni védelmet, a tűzegységek szállítására szolgáló liftek, tűzoltó rendszerek, elektromos hajtásmechanizmusok, automata repülőgép-szabályozó rendszerek -gyűjtött autók;

B) a II. Kategóriába tartozó liftek és más gépesített eszközök elektromos meghajtói; Elektromos meghajtó mechanizmusok a kapu kinyitásához kézi hajtás és vészvilágítás az autók parkolója, folyamatosan készen áll a kijáratra;

Elektrokabilitások, amelyeket a takarmányozó készülékeket közvetlenül az épület bevezető tábláihoz kell csatolni (struktúrák), és nem szabad egyidejűleg használni egy béléshez más áramoltak számára.

A tűzvédelmi rendszert takarító vezetékes vonalakat tűzálló kábelekkel kell elvégezni, rézvezetőkkel. Nem szabad használni őket más elektromos vevők számára a tűzbiztonságra vonatkozó szabályozási dokumentumok követelményeinek megfelelően.

6.4.3 Az autó tárolásának megvilágítását az SP 52.13330 követelményeinek megfelelően kell biztosítani.

6.4.4 A vészhelyzeti hálózathoz (evakuálás) világítás, a könnyű mutatókat csatlakoztatni kell:

A) evakuálási kimenetek minden emeleten;

B) az autóforgalom útvonalai;

C) a tűzeszközök csatlakoztatásához csatlakozó fejek felszerelése;

D) az elsődleges tűzoltóeszközök telepítési helyei;

E) a külső tűzcsapok helyszíne (a szerkezet homlokzatán);

E) az épület homlokzata, létesítmények homlokzata;

G) a szivattyú tűzoltóságának beírása.

6.4.5 A parkolóhelyek belsejében lévő autók mozgásának módjaival igazgató-orientált igazgatóval kell felszerelni.

A mozgási irányt jelző lámpatestek fordulnak, olyan helyeken, ahol a lejtők, a rámpákon, padlón, bemenetekbe és kimenetekbe kerülnek a padlón és a lépcsőházakban.

A mozgási iránymutatókat 2 és 0,5 m magasságban helyezték el a padlótól az evakuálási útvonalak bármely pontjáról és az autók átadásáról.

A tűzeszközök, a tűzoltócukor és a tűzoltó készülékek összekötő fejének fénymutatóit automatikusan aktiválni kell, ha a tűz automatizálási rendszereket aktiválják.

6.4.6 A zárt típusú parkolókban az egyes padlókhoz tartozó bejegyzéseket az I. kategóriába tartozó tápegységhez csatlakoztatott aljzatoknak kell lenniük, hogy a villamosított tűz és műszaki berendezések használata 220 V-ig

6.5. Automatikus tűzoltó és automatikus tűzjelző

6.5.1 Automatikus tűzoltó és riasztórendszerek, az autó parkolásán használt tűzoltóknak meg kell felelniük a tűzbiztonsági szabályozási dokumentumok követelményeinek.

6.5.2 Automatikus tűzoltó készülék típusa, oltóanyag és tűzoltó szerek típusa a tűzbiztonságra vonatkozó szabályozási dokumentumokkal összhangban elfogadható.

6.5.3 Automatikus tűzoltóanyag-oltást az autó tárolásában a zárt típusú parkolókban kell megadni:

A) föld alatt - a padlótól függetlenül;

B) föld - két emeleten és így tovább;

C) I., II. És III. Tűzállósági fok 7000 m2-es vagy annál nagyobb terület, a tűzállóság foka IV, az osztály szerkezeti tűzveszélye C0, 3600 m2 vagy annál nagyobb terület, osztály szerkezeti tűzveszélye C1 - 2000 m2 vagy több, a C2, C3 - 1000 m2 vagy annál nagyobb konstruktív tűzveszélycsoportok; Ha azokat az épületeket ezen épületekben elkülönített dobozokban tárolják (a 6.2.2 szerint osztották el) - az 5-nél nagyobb dobozok számával;

D) egy másik célállomás épületébe beépített;

D) a hidak alatt található;

E) gépesített parkolóhelyek;

G) Adalékanyag az épületek egy másik kinevezés, vagy ezeken az épületekben épült, legfeljebb 10 autó kapacitással.

6.5.4 A parkolóhelyeken külön dobozokkal, releváns követelményekkel 5.2.6, ha a moduláris tűzoltó berendezések (önkiszolgáló modulok) minden egyes bokszolását használják, nem szükséges automatikusan tűzoltó a dobozok között a dobozok között, míg ezek a meghajtók kell Illessze a mobil tűzoltó készülékekkel (OP -50 típusok, OP-100 típus) az arányban: a padlóról 500 m2 - 1 db. A padlón több mint 500 m2 - 2 db. a padlón.

6.5.5 Az automatikus tűzjelzést fel kell szerelni:

A) Egyemszintes földi parkoló, zárt típusú, a 6.5.3-as, vagy legfeljebb 25 motoros helyet foglaló területet tartalmazó területen;

B) Külön dobozok és utazás közöttük a moduláris tűzoltó berendezések (önfeldolgozó modulok) dobozai között.

6.5.6 Egy és kétemeletes parkolóban, ahol az automatikus tűzoltó és riasztórendszer nincs megadva, minden egyes bokszolásból ki kell adni.

6.5.7 A földalatti parkolók (kivéve a beépített és a beépített beépített és a funkcionális tűzveszélyt komplex f1.4 épületéhez), legfeljebb 50 géphely, a 2. típusú riasztás és vezérlés rendszere Evakuálás, több mint 50 és legfeljebb 200 gépiülések befogadó, befogadó - 3. típusú, több mint 200 - negyedik típusú.

A zárt típusú bezártípus két emeleten és még sokkal (az egyes bokszok és gépesített parkolóhelyeken kívüli parkológépek kivételével) legfeljebb 100 gépi helyet kell felszerelni, 1 típusú evakuálási vezérlőrendszerekkel kell felszerelni , több mint 100 gépterület 2. típus.

A. függelék (referencia)

Az autóparkológépek méretének meghatározásához használt autók besorolása

Az autó méretei (típus), mm, mm, nincs több minimális általános sugár, mmmill L szélesség B Magasság H Kis 3700 1600 1700 5500

Átlagos 4300 1700 1800 6000

BIG 5160 1995 1970 1970 6200

Minibuszok 5500 2380 2300 6900

Jegyzetek

1 Távolságok, amikor az autókat beltéri tárolására állítja, m, nem kevesebb, figyelembe véve a minimális megengedett biztonsági hiányosságokat:

0,8 - az autó és a fal hosszanti oldala között,

0,8 - A párhuzamos falon telepített autók hosszanti pártjai között,

0,5 - az autó hosszirányú oldala és az oszlop vagy a pilasztfal között;

Az autó eleje és a fal vagy a kapu között autók elosztásakor:

0,7 - téglalap alakú,

0,7 - Kosholna;

Az autó hátulja és a fal vagy a kapu között autók elosztásakor:

0,7 - téglalap alakú,

0.7 - Kosomgolnaya,

0.6 - egymással álló autók között;

A Boxing:

B + 1600 mm - szélesség,

L + 1400 mm hosszúságú.

A bevont autók 2 típusát (osztályok) a tervezési feladatban határozzák meg.

3 Minimális általános sugarú - minimális autógyártás sugár (vagy minimális fordított átmérője). Meghatározza az autó külső elülső kerekének kulcsait. Ez az érték kisebb, mint a test minimális fordulatszámának értéke (az első lökhárítón).

BIBLIOGRÁFIA

2009. december 30-i szövetségi törvény 384-FZ "Az épületek és létesítmények biztonságára vonatkozó műszaki szabályok"

Szövetségi törvény november 23, 2009 261-FZ „On Energiatakarékos és az energiahatékonyság fokozása és módosításai Válogatott Jogalkotási az Orosz Föderáció”

2008. július 22-i szövetségi törvény 123-FZ "Műszaki előírások tűzbiztonsági követelményekről"

Az elektromos berendezések eszközének szabályai (7. ED.)

p. 1.

o. 2.

o. 3.

o. 4.

o. 5.

p. 6.

o. 7.

o. 8.

9. oldal.

o. 10.

o. 11.

o. 12.

p. 13.

o. 14.

o. 15.

o. 16.

17. oldal.

p. 18.

o. 19.

o. 20.

21. oldal.

22. oldal.

23. oldal.

o. 24.

o. 25.

26. oldal.

27. oldal.

28. oldal.

29. oldal.

30. oldal.

Regionális Fejlesztési Minisztérium
OROSZ FÖDERÁCIÓ

Szabályzat

SP 113.13330.2012

Parkoló autók

Aktuális szerkesztői iroda

Snip 21-02-99 *

Moszkva 2012.

Előszó

A szabványosítás célkitűzéseit és elveit az Orosz Föderációban az Orosz Föderáció 184-FZ-es szövetségi törvénye 2002. december 27-i szövetségi törvénye határozza meg, és a szabályok tervezetének kidolgozására vonatkozó szabályokat - a Az Orosz Föderáció kormánya 2008. november 19. 858 "A szabályok kidolgozásáról és jóváhagyásáról a szabályok ívek"

A szabályokról szóló információk

1 előadók: Nyitott részvénytársaság "Nyilvános és Lakóépületek, Struktúrák és Komplexek" intézete (OJSC Középületek Intézete); Nyitott részvénytársaság Companie Központi Kutatási és Kísérleti Intézet Ipari Épületek és létesítmények "(OJSC" Tsnipromzdania ")

2 A Szabványosítási Műszaki Bizottság által benyújtott TC 465 "Építés"

3 Az Építészeti Tanszék, Építőipari és Város Tervezési Politikai Tanszék jóváhagyására készült

4 Az Orosz Föderáció Regionális Fejlesztési Minisztériumának (Oroszországi Regionális Fejlesztési Minisztérium) által 2011. december 29-én, a 635/9 számú székhellyel ítélte meg, és 2013. január 1-jén lépett hatályba

Az 5. cikket a Szövetségi Műszaki Szabályzat és Metrológia (Rosstandart) regisztrálta. Revízió 113.13330.2011 "Snip 21-02-99 * parkolók"

A szabályok változásairól szóló információkat a "nemzeti szabványok" információs mutatókban évente teszik közzé, valamint a módosítások és módosítások szövegét - a havi kibocsátott információs mutatók "nemzeti szabványok". A felülvizsgálat (csere) vagy a szabálykódex törlése esetén a megfelelő értesítést a nemzeti szabványokban havonta kiadják az információs mutató. Vonatkozó információkat, bejelentési és szövegeket is írt a nyilvános információs rendszer - a hivatalos honlapján a fejlesztő (a Regionális Fejlesztési Minisztérium) az interneten.

1 Használati terület. 2. 3 Feltételek és fogalommeghatározások. négy 4 Szállás parkoló. öt 5 Hangerő-tervezési és tervezési megoldások. 6. 5.1 Általános követelmények. 6. 5.2 Különböző típusú parkolókra vonatkozó különleges követelmények. 12 6 mérnöki rendszer .. 16 6.1 Általános követelmények. tizenhat 6.2 Vízellátás. 17. 6.3 Fűtés, szellőztetés és másoló védelem. 17. 6.4 Elektromos eszközök. tizenkilenc 6.5 Automatikus tűzoltó és automatikus tűzjelző. húsz A. függelék (hivatkozás). A paraméterek meghatározásához használt autók besorolása. 21. gépi helyek a parkoláson. 21. B. függelék (referencia). A parkoló tipológiája. 22. B. függelék (kötelező). Távolságok az autóparkoktól az épületek és területek között különböző célokra. 22. Bibliográfia. 23.

Bevezetés

A valódi szabályrendszert a 2009. december 30-i szövetségi törvénynek megfelelően fejlesztették ki, a 2009. november 23-án, 2009. november 23-i szövetségi törvénye szerint a 384-FZ "épületek és létesítmények biztonsága érdekében". Az Orosz Föderáció egyes jogalkotási aktusainak módosításairól és az Orosz Föderáció egyes jogalkotási aktusainak módosításairól "- a nemzetközi és európai szabályozási dokumentumok követelményeivel, a működési jellemzők és az értékelési módszerek meghatározására szolgáló egységes módszerek alkalmazásával. A 2008. július 22-i szövetségi törvény követelményeit is figyelembe vették. 123-FZ "A tűzbiztonsági követelményekről szóló műszaki előírások" (a 2009. december 30-i szövetségi törvény 384-FZ) és a Tűzvédelem.

Szerzői csapat: OJSC "Középület Intézet" (Fejlesztési vezető - Cand. Építészet, Prof. A.M. Gránát, Cand. építészet A.M. Basilevich, Cand. tehn Tudomány A.I. Tsyganov); JSC "Tsnipromzdania" (Cand. Építészet D.k. Lukin, Cand. tehn Tudomány AZOK. Storozhenko).

Szabályzat

Parkoló autók Parkings.

Bevezetés dátuma 2013-01-01

1 Használati terület

1.1 Ez a szabályrendszer az épületek, struktúrák, helyszínek és helyiségek tervezésére vonatkozik (tárolás) az autók és egyéb gépjárművek. Ez a dokumentum megvitatja a garázsok parkolójait és minibuszokat (a továbbiakban: a parkoló), lásd az A. függeléket.

1.2 Ez a szabályrendszer nem vonatkozik az autók javítására és karbantartására szánt garázsokra, valamint a robbanóanyagok, mérgező, fertőző és radioaktív anyagok szállítására használt parkológépekre.

2 Szabályozási hivatkozások

4 parkoló szállás

4.1 Parkolók és egyéb gépjárművek elhelyezése (a továbbiakban: parkoló) a városi és vidéki települések területén, földterületük méretét az SP 42.13330, a Sanpyn 2.2.1 / 2.1 követelményei tekintetében kell biztosítani. 1.1200, SP 18.13330, SP 43.13330, SP 54.13330, SP 54.13330 118.13330, e szabályok közül.

4.2 Parkolás, Adalékanyag más rendeltetési épületekhez, ezeket az épületeket az 1. típusú tűzfalból kell elválasztani.

4.3 Parkolás, amely egy másik célállomásra épült, a tűzállóságnak és a konstruktív tűzállóságnak kell lennie, amely nem kevesebb tűzállósággal és konstruktív tűzveszélytel kell rendelkeznie az épületben, amelyben beágyazódnak, és elkülönítik a helyiségektől ezeknek az épületeknek a tűzfalával és az 1. típusú átfedésekkel.

4.4 Az F 1.3.3.3. Épületekben a beépített parkoló megengedett a 2. típusú kandalló elkülönítésére, míg a lakóépületeket el kell különíteni a parkolóhelytől egy nem lakóövezetű padlón.

4.5 Az F. 1.4. osztályú beépített (csatolt) parkolóházakban, amely a ház egy személygépkocsi-tulajdonosát tartalmazza, a 6.11.4 SP 4.13130 \u200b\u200bszabvány szerint tűzálló akadályok vannak elosztva.

4.6 A beépített egy másik célállomásának beépített, vagy az autó parkoló céljából, annak érdekében, hogy megakadályozzák a tűz terjesztését, biztosítani kell a parkoló nyílásaitől a legközelebbi ablak nyílásaitől való távolságot Egy másik kinevezés kiépítése legalább 4 m vagy tűz kitöltve a megadott nyílások (kivéve az F osztályú 1.4. osztályú épületeket).

4.7 A nyitott és zárt parkolóhelyek elhelyezése nem megengedett az 1, 2, 3 szaniter védelmi övezetben a vízben ivóvíz-bevitelben a Sanpin 2.1.4.1074 szabványnak, valamint a folyók és a tartályok biztonsági övezetében.

4.8 Az Aquifer elegendő védelme mellett a 3. övezetben található parkolóhelyek szálláshelye a kémiai és bakteriális szennyeződés felszínéről való behatolásból származó intézkedések esetében. Ilyen esetek kötelező jóváhagyást igényelnek az állami egészségügyi és epidemiológiai, víz, geológiai és hidrológiai, környezeti felügyelet hatóságaival.

4.9 A parkolás az alábbiakban és / vagy magasabb szintű földszintekből állhatunk, földalatti és felső részből állnak, beleértve ezen épületek tetőjét is, hogy egy másik célállomás épületeihez használják, vagy integrálódjanak egy másik funkcionális célú I. és II. A tűzállóság, az osztály strukturális tűzveszélye C0 és C1, kivéve az F 1.1, F 4.1-es funkcionális tűzveszélyének, valamint az F 5 kategóriákat az A és B kategóriákból (az SP 12.13130-on).

A földalatti parkolást nem engedetlen területeken (meghajtók, utcák, négyzetek, négyzetek, pázsitok stb.) Helyezkednek el.

4.10 Az F osztályú 1.4.4. Osztályban beágyazott parkolóhelyek a tűzállóság mértékétől függetlenül beágyazják. Az F 1.3. osztály osztályában megengedett, hogy a személygépkocsik parkolójait csak állandóan rögzített helyekkel állítsa be az egyéni tulajdonosok számára.

Az F 1.1. Osztályú, F 4.1 épületek alatt a parkoló nem megengedett.

4.11 A tömörített földgázzal és cseppfolyósított olajgázzal ellátott motorral ellátott járművek esetében nem megengedett, hogy a földi célokra beágyazódjon, valamint a talajszint alatti helymeghatározás nem megengedett.

4.12 A parkolóhelyek távolsága az SP 42.13330 szabványnak megfelelően az SP 42.13330 szabványnak megfelelően történik 2.2.1 / 2.1.1.1200.

A 9 SP 42.13330-as jegyzetekkel összhangban a gépkocsi-helyek számú gépparkok épületét a 10 SP 42.13330. Az épületek töltött parkolójainak minimális távolságai nem korlátozottak.

4.13 Az üzemanyagok és kenőanyagok (üzemanyag) szállítása szabályként szabad területként vagy különálló egyemeletes épületekben kell rendelkeznie, amely nem alacsonyabb, mint a C0 tűzállóság II. Az ilyen parkolóhelyek az 1. vagy 2. típusú gyártási épületek Süket Tűzfalához adhatók az I és II Tűzállóság C0 (az A és B kategóriájú épületek kivételével), a teljes kapacitással rendelkező parkolóhelyen történő tárolás mellett legfeljebb 30 autó az autó parkolójában.

Nyílt területeken az üzemanyag és a kenőanyagok szállítására szolgáló autós tárolást a legfeljebb 50 autó összegű csoportok és a meghatározott anyagok teljes kapacitása legfeljebb 600 m3. Az ilyen csoportok közötti távolság, valamint a többi autó tárolóhelyeinek legalább 12 m-nek kell lennie.

A tüzelőanyagok és vállalkozások szállítására szolgáló üzemanyagok és a vállalkozás épületeire történő szállítására szolgáló tárolóhelyek távollétét az SP 4.13130-on kell figyelembe venni a tűzveszélyes folyadék (LVZ) raktárakkal kapcsolatban, és legalább 50 m-re az adminisztratív és hazai épületekre.

4.14 A lakosság kis csoportjainak (MGN) autók esetében a helyeket az SP 59.13330 szerint kell biztosítani.

4.15 A parkolók földterületeinek méretének meghatározásakor az SP 42.13330-at kell követni.

4.16 A lakóépületek alagsorában és alagsorában a szanpák és a motorkerékpárok beágyazott és beépített szabványainak eszközei megengedettek a Sanpine Founds 2.1.2.2645.

4.17 A legkisebb távolságokat a bejáratok és a parkolás indulása előtt meg kell tenni, m:

4.18 Zárt típusú parkolás a gépjárművekkel, amelyek a sűrített földgázzal és cseppfolyósított olajgázzal felszerelt motorokkal rendelkező járművekhez más célokba ágyazódnak, és hozzáadják őket, valamint a talajszint alá helyezkednek.

5 Hangerő-tervezési és tervezési megoldások

5.1 Általános követelmények

5.1.1 A parkoló kapacitását (a gép számát) a számítás határozza meg, és tükröződik a tervezési feladatban. Azokban az esetekben, amikor a parkoló rekonstruált, konfigurálva vagy beágyazva, elszámolja a meglévő épület jellemzőit.

5.1.2 Nyitott parkoló az üzemeltetett tetőn, anélkül, hogy a lombkorona telepítése nélkül nem veszi figyelembe a fenti földi padlók kiszámításánál, egy lombkorona eszközzel, a fenti földi padlók számában található, és szükség van egy száraz pelyhekbe Száraz csövek. A működtetett tetőn lévő parkolónak evakuálási kimenetekkel kell ellátni. Az autók ideiglenes menedékhelyeinek telepítése a kizsákmányolt tetőn nem megengedett.

5.1.3 Az autó parkolója végezhető el:

a) A járművezetők részvételével - rámpákon (rampam) vagy teherszállítási felvonók használatával;

b) A vezetők részvétele nélkül - gépesített eszközök.

5.1.4 Az autó tárolására, rámpákra (rámpa) és utazás a parkolóban, az autók és az autók és az építősztruktúrák közötti távolság a projekt által a gépkocsik típusától (osztály) függvényében állapítható meg, A tárolási módszer, az autó mérete, manőverezhetősége és elrendezései figyelembe véve.

5.1.5 A gépterület méretét (figyelembe kell venni a minimális megengedett biztonsági hiányosságokat) - 5,3 × 2,5 m, valamint a fogyatékkal élők számára a kerekesszékkel - 6,0 × 3,6 m.

5.1.6 A robbanás és a tűzveszélyben lévő autók tárolására szolgáló helyiségek és épületek kategóriáit az SP 12.13130 \u200b\u200bszerint kell meghatározni. A parkolóhelyek a B1 - B4 kategóriákhoz, a személygépkocsik autóképületeihez kapcsolódhatnak - a B kategóriába (kivéve az autók, amelyek kompressziós vagy cseppfolyósított gázokkal működnek).

5.1.7 A tűzállóság és a konstruktív tűzveszélyességi osztály, a padló és a földalatti parkoló tűzhelyén lévő padló és a földalatti rakományon belüli padlónövények megengedett száma az SP 2.13130 \u200b\u200bkövetelményeinek megfelelően kell elvégezni.

5.1.8 A közzétételi épületekben biztosítani kell: szolgáltatási és vámszintes szolgáltatási helyiségeket (kontroll és pénzeszközök, küldemény, biztonság), egészségügyi csomópontok (beleértve az MGN-hez), az ügyfélszolgálati kamra, valamint Nyilvános telefonok és utasfelvevők. Szükségük, összetételüket és területüket a projekt határozza meg a parkolók méretétől és működésének jellemzőitől függően.

A meghatározott helyiségeket, beleértve az egyesített mérnöki rendszerek telephelyeit is, egymástól elkülönítik egymástól, és az autó tárolásának tárolásától tűztípusú 1 típusú partíciókkal. Az ilyen helyiségekből származó kimenetek autó tárolásán keresztül engedélyezettek.

A karbantartási munkák bizonyos típusú vagy karbantartásainak elvégzésére tervezett helyiségek összetételét és területét a jelenlegi technológiai követelmények határozzák meg.

Megengedett a tervezés feladata, hogy biztosítsa a Park adminisztratív helyiségei összetételét, valamint a tárolóhelyi komponenseket.

5.1.9 Az eszköz alatt a parkolásban a járművek kirakodása során különálló szobákban engedélyezhető, hogy az automatikus sprinkler tűzoltósággal ellátott, és az 1. típusú tűzoltók helyétől elkülönítve van-e az automatikus sprinkler tűzoltósággal. A megadott helyiségekbe való belépés a kirakodási helyek számával, amely a parkolóhelyek helyiségein keresztül megengedett. A tervezési határozatnak kizárnia kell a raktározás lehetőségét ezeken a parkolási helyeken, konténerek stb.

5.1.10 Az autók 50 vagy több állandó tárolásával rendelkező parkolóhelyek, a főbejárat, a kijáratnak az ellenőrzőpont (helyiség, szerviz, WC, stb.), Tűzoltó berendezések tárolására szolgáló platform, szemetes tartályok felszerelései.

5.1.11 A polgárokhoz tartozó személygépkocsik manege tárolása helyiségeiben a nem éghető anyagokból származó hálós kerítés használata folyamatosan rögzített helyeket rendelhet.

5.1.12 Az autó tárolása természetes világítás nélkül vagy természetes fény nélkül biztosítható a biodegradnál.

5.1.13 A parkolók tervezése során, amelyben a gáz-szavazókártyák tárolása tervezett, azaz A cseppfolyósított kőolaj-gáz - (CIS) és a sűrített (tömörített) földgáz - (CSG) motorokkal foglalkozó motorokkal további követelményeket, az épületeket, az épületeket és a struktúrákat figyelembe kell venni, és figyelembe kell venni.

5.1.14 A gáztöltött autók tárolási helyiségeit külön épületekben és I., II., III. És IV. Fokozatban kell biztosítani C0.

Az utasgáz dobozok tároló helyiségeit a külön parkolóhelyek felső emeletére helyezhetjük el a benzinnel vagy a dízel üzemanyaggal működő autókkal.

5.1.15 A gázzal töltött autók tárolóhelye nem biztosítható:

a) a parkoló pincéjében és földalatti padlójában;

b) az egyéb célállomásokba helyezett zárt típusú parkolóhelyeken;

c) a zárolt típusú parkolóhelyen, szedezett rámpákkal;

d) Ha olyan dobozokban lévő autókat tárolunk, amelyek közvetlenül elhagyják az egyes bokszból.

5.1.16 A parkolóhelyek helyiségei más rendeltetési helyekkel (nem szerepelnek a parkolóban), vagy a szomszédos tűzhelyet a tambour-átjárók segítségével a levegő oldalán a levegő és a vízelvezető függönyök a Parkoló automatikus indítással az SP 5.13130 \u200b\u200bkövetelményeinek megfelelően.

5.1.23 A többszintes épületekben az egyes padlók padlóinak elfogulásait, valamint a címkék és tálcák elhelyezését úgy kell biztosítani, hogy a folyadékokat és a padlókat kiutasítsák a rámpa és az alábbi emeletek belépésére .

5.1.24 A ferde internerive padlóknak legfeljebb 6% -kal kell rendelkezniük.

5.1.25 A többszintes parkolóhelyek épületeiben a lifteknek meg kell felelniük a GOST R 52382 követelményeinek.

A raktárhelyi parkolók 50 autóval rendelkeznek, egy rakományfelvevő eszköze megengedett, legfeljebb 100 autó legalább két rakománylánc, több mint 100 autó - számítással.

Lifti kabinok bányák, hogy legalább 2650 mm széles és legalább 2000 mm magasságban, belső kabin méretekben - szerint. Az egyik utasfelvevő kabinjának mérete biztosítja az MGN szállítása kerekesszékkel, a GOST R 51631 szerint.

5.1.26 Egy másik célállomásra épülő parkolókban nem biztosítható általános hagyományos lépcsőházak és általános lift bányák. Annak érdekében, hogy a funkcionális kommunikáció a parkoló és az épület egy másik célja, kimenetei lift aknák és a lépcső sejtek a parkolási kell biztosítani a hallban a fő bemenet a megadott épület a készüléket a emeletein 1- TH típusú parkoló a repülővel. Ha kell kommunikálni parkoló, minden emeleten középületek, hagyjuk, hogy tervezzen közös bányák felvonó rendszer „Közlekedési tűz megosztottságot”; A kettős felhasználású kettős mólók padlóján végzett végrehajtás függvényében mindkét átjáró levegővel támogatja (az első, a lift bánya szomszédságában, egy tambour átjáró egy zárt ajtó sebességén, a második - a számításkor a zárt ajtóból) és a drencher függöny eszköze szerint.

Minden beépített és beépített csatolt területek, amelyek nem kapcsolódnak a parkolóban (beleértve az automatikus üzletek stb) kell elválasztani a parkolóhelyet tűzfalak és az 1-típusú átfedéseket és megfelelően tervezett a jelenlegi szabványoknak .

A kötelesség helyét és a tűzoltó tárolására szolgáló tárolóhelyet automatikus tűzjelzővel kell felszerelni.

5.1.27 A többszintes épületekben a mozgó gépkocsik parkolása közé tartozik a rámpák (rámpák), ferde interchaltering vagy speciális liftek (gépesített eszközök).

Ha folyamatos spirális padlóval rendelkező szerkezeteket használ, mindegyik teljes kereket Tier (padló) kell tekinteni.

Többszintes parkolók félig állása, az összes emeletek száma határozza meg a félig bejáratok két részre, az alapterület határozza összegeként két szomszédos félig bejárattal.

5.1.28 A rámpa és ennek megfelelően a szükséges indulások számát és a parkolási bejegyzések számát az összes emeleten található autók számától függően határozzák meg, kivéve az elsőt (a földalatti parkolóhoz - minden emeleten), figyelembe véve Fiók A parkoló használatának módja, a kiszámított forgalmi intenzitási és tervezési megoldások a szervezetei számára.

A rámpa típusát és számát az autók számával fogadják el:

a) akár 100-ig egyetlen rámpa, amely a megfelelő riasztást használ;

b) legfeljebb 1000 - egy kétirányú rámpa vagy két egymetszeti rámpa;

c) több mint 1000 - két kettős láncú rámpa.

Belépés (indulás) A parkoló földalatti padlójáról az első vagy alagsorban lévő autó tároló területén nem megengedett.

5.1.29 Az evakuálási lépcsőházak és a 3-típusú lépcsőknek legalább 1 m-es szélességgel kell rendelkezniük.

5.1.30 A nem szigetelt rámpa eszköze megengedett a földi parkolóban:

a) az autóparkolás meglévő épületek rekonstrukciójával I és II tűzállóság mértéke; Ennek tartalmaznia kell egy tűzhelyet (rekeszek), amelyet a szigetelt rámpák által összekapcsolt padlók területének összege kell meghatározni. Az ilyen tűzvédelmi rekesz területe nem haladhatja meg a 10 400 m 2-ot;

b) A C0 és C1 padlóburkolatok osztályaiban a C0 és a C1 padlóburkolatok ágazataiban az I. és II. Tűzállóság mértéke a legfeljebb 10,400 m 2 padló teljes területével;

c) nyitott típusú parkolókban.

A földalatti vagy a padlótermékek közötti, közös, nem szigetelt rámpa eszköze nem megengedett.

5.1.31 A parkolóban lévő rámpáknak meg kell felelniük a következő követelményeknek:

a) Az egyenes vonalú rámpa hosszirányú meredeksége a zárt fűfogyasztású és nyitott típusú parkolási típusú mozgástengely tengelyén nem lehet több, mint 18%, görbületi rámpák - legfeljebb 13%, a nyitott hosszirányú meredeksége ( nem védett a légköri csapadék ellen) A rámpa nem több, mint 10%;

b) A keresztirányú előfeszítő rámpa nem lehet több, mint 6%;

c) A gyalogos mozgással ellátott rámpákon legalább 0,8 m-es járda szélességét legalább 0,1 m magasságban kell ellátni;

d) a padló vízszintes szakaszainak sima párjai, több mint 13% -os lejtéssel;

e) A rámpa útszakaszának minimális szélességének biztosítása: egyenes és görbületes - 3,5 m, a bejárati és kilépési csík minimális szélessége 3,0 m, és a görvegyék részében - 3,5 m;

e) a görbületi szekciók minimális külső sugarainak betartása 7,4 m.

5.1.32 A földalatti és földi parkolóban, amelynek kapacitása legfeljebb 100 gépterületen, a rámpa helyett megengedett, hogy az autók szállítására szolgáló rakományláncok eszközt biztosítson.

Ha két vagy több emeleten helyezkednek el, legalább két rakományláncot a levegő oldalán a levegő szélén, amelyek a tűz ellenállóképességének korlátozásával kell rendelkezniük a tűzállóság korlátaival padlók.

Az árufuvarozási liftek liftbányai ajtóinak rendelkezniük kell a tűzállóság határa EI 60.

5.1.33 Az egyes tűztérek 5.1.33-os, legalább két indulás zárt vagy nyitott rámpákhoz kell ellátni egy vízelvezető függönyrel, az automatikus elindítással az 1-típusú tűzoltó kapu megnyitása alatt.

5.1.34 A parkolókban legalább egy lift minden tűzgátján található, a "tűzegységek szállításának" működésével.

5.1.35 A rámpa eléréséhez vagy a szomszédos tűztartóba a kapu közelében vagy a kapu közelében, szükség van tűzoltó ajtóra (kapu).

A WICKET küszöb magasságának nem haladhatja meg a 15 cm-t.

5.1.36 Az autók tárolására szolgáló helyiségekben az indulási helyeken (bejárat) a rámpa vagy a szomszédos tűzhelyen, valamint a bevonat (parkolóhelyek esetén), intézkedéseket kell biztosítani a lehetséges terjedési megelőzés érdekében az üzemanyag a tűzben.

5.1.37 A parkolási rámpák (rámpák) összes padlójához (indulási), két vagy több emeleten, parkolóval kell elválasztani (izolálni) az összes emeleten az autók tárolására szolgáló helyszínen, tűzgátlók, kapuk , Tambour-Gateways az SP 4.13130 \u200b\u200bkövetelményeinek megfelelően.

Az egyemeletes földalatti parkolókban egy tambour-átjáró nem lehet gondoskodni.

A Cam-Gateways földalatti parkolásért engedélyezett, mielőtt a szigetelt rámpákba belépne a padlóval, hogy olyan tűzoltókészüléket biztosítson, amely 1 -Te-et tartalmaz az autó tárolásának telepítésével, a fúvóka-készülékek padlóburkolatával , legalább 10 m / s légkondicionálási sebességgel, a jet kezdeti vastagsága legalább 0,03 m és a sugár szélessége, nem kevesebb, mint a bizonyító nyílás szélessége.

5.1.38 A mélygarázs két földalatti szinten és több kimenetet a föld alól emeleten lépcső sejtek és piacok a magassági bányák révén kell nyújtani emeleti redőnyös-átjárók egy oldalon levegőben.

5.1.39 A RAMPA-tól RAMPU-ba a padlón keresztül megengedett:

a) nyitott típusú parkolásban;

b) zárt típusú parkolók;

c) Földalatti parkolás szigetelt rámpákkal;

d) A fűtetlen parkolóban.

5.1.40 Az egyes bokszokból indulási jelenlétében közvetlenül a nem éghető anyagokból származó partíciókat biztosítanak a tűzállóság rendellenes határaival, kétemeletes épületekben, II, II. És III. Fokozatú tűzállóság és egyszintes épületek A C0 osztály. Ugyanakkor, a megjelölt kétszintes épületekben az átfedésnek tűzoltónak kell lennie 3. típusú. Ezen dobozok kapuja legalább 300 × 300 mm méretű lyukakat is tartalmaznia kell az oltás és a doboz tűzállapotának táplálására.

5.1.41 A kétemeletes parkoló padlóinak tűzoltójának átfedése során a tűzveszélyes követelmények minden emeleten elhelyezhetők, mint egyetlen emeletes épület. A tűzoltó padlóknak legalább REI 60-as tűzállóságnak kell lenniük. A Tűzoltó struktúrák tűzállóságának korlátozása, amely biztosítja a tűz átfedése és a mellékelt csomópontok stabilitását, legalább 60.

5.1.42 A C0 strukturális veszélyességi osztály I. és II. Tűzállóságának felsőfokú parkolójában, automatikus tűzoltó rendszerrel felszerelt, automatikus eszközök (szerzői jogi képernyők) izolált rámpákban engedélyezhető, automatikus eszközök ( anti-eraphor) A tűz legalább fele a magasságának legalább fele, automatikus vízelvezető függöny két szálban, vízfogyasztással 1 l / s a \u200b\u200bnyílás szélességét.

5.1.43 Az ajtókat és kapukat tűzálló akadályokba és tampour átjárókba kell felszerelni az automatikus záróeszközökkel. A kapu alján található tűzcsövek lefektetése érdekében 20 × 20 cm méretű, önzáró fedéllel kell rendelkeznie.

5.1.44 A bevonat emeletek szemben ellenállónak kell lenniük, hogy a hatások a kőolajtermékek, és célja a száraz (beleértve a gépi) tisztítás a helyiségek.

A rámpa és a gyalogos pályák bevonata ki kell zárnia a csúszást.

5.1.45 Felvonók Parkolás, A "Tűzegységek" rezsim szállítása mellett automatikusan felszerelték az emelést (leengedve) a fő leszálló padlón, megnyitva az ajtókat és a későbbi leállást.

5.1.46 A liftbányák rögzítőszerkezetei és ajtók (kapu) tűzállósági korlátai vannak meghatározva.

5.1.47 A parkolókban lévő lépcsők ajtajainak tűzállónak kell lenniük a tűzállóság határa legalább EI 30.

5.1.48 A beépített helyszínen egy másik célállomás vagy parkoló, amelynek szentelte, hogy megakadályozzák a tűz terjesztését, biztosítani kell a parkoló nyílásaitől a legközelebbi ablaknyílásoktól való távolságot az épület egy másik kinevezése legalább 4 m, vagy a tűz kitöltése a megjelölt nyílások (kivéve az épületeket F 1.4)

5.1.49 Az autók állandó tárolásának (kivéve a lakóépületek alatt történő elhelyezését), amelyek több mint 200 autóval rendelkeznek, biztosítani kell az autómosó kezelési lehetőségeket és egy forgóvízellátási rendszert, hogy megtervezze az ilyen parkolást az SP 32.13330 szerint végzett.

5.1.50 A mosogató (kézi vagy automatikus) hozzászólás és típusok száma (kézi vagy automatikus) a 200 autó egy hozzászólásának megszervezésének feltétele, majd az egyes későbbi teljes és hiányos 200 gépterek esetében, és a tervezési feladatban rögzítve van .

5.1.51 A tisztítóeszköz helyett megengedett, a meglévő mosási pontok használata, amely nem több mint 400 m-es sugarú körzetben található a vetített tárgytól.

5.1.52 A földalatti parkolóban autók, autómosó, műszaki személyzet, szivattyúzás tűzoltó és vízellátás, száraz transzformátorok transzformátora nem alacsonyabb, mint a földalatti létesítmény első (felső) padlója. A földalatti parkoló egyéb műszaki helyiségeinek szállása (automatikus szivattyúzó állomások a vízszivattyúzáshoz, amikor tűz és más vízszivárgás, vízbevezetés, tápegység, szellőztető kamrák, termikus pontok stb.) Nem korlátozott.

5.1.53 Az épületek helyiségeiben, amelyekben a parkoló épült, a zajszintet kell biztosítani.

5.1.54 A parkolóhely lefedettségének használatakor a lefedettség követelményeit használják a parkoló szokásos átfedéseire. Az ilyen kizsákmányolt bevonatok felső rétegét olyan anyagokból kell biztosítani, amelyek nem terjednek el az égéssel (az ilyen anyagok szerinti láng-propagációs csoportnak nem lehet alacsonyabb, mint az RP 1).

5.1.55 A környezetvédelmi követelmények az újonnan épített parkolás tervezése. A meglévő vállalkozások területén folyamatban lévő rekonstruált tárgyakra vagy a járművek kibocsátásának meghatározása (a környezetvédelmi projekt szakaszának kidolgozásakor) átfogó számításokkal történik az egész vállalkozás számára.

A kibocsátás számításai az autók légkörébe kerülnek.

5.1.56 A városok ökológiai helyzetének javítása érdekében a parkolóhelyek tetőjében, elsősorban a földalatti és a féldíszítés, az építészeti és tájképek létrehozására szolgál - "földi kert". A tereprendezés és a fejlesztés kialakítására vonatkozó ajánlások szerepelnek.

5.2 Különböző típusú parkolókra vonatkozó különleges követelmények

Földalatti parkolóhelyek

5.2.1 A mélygarázsban nem teszi lehetővé a gépek szétválasztását a partíciókkal külön dobozokká.

Külön földalatti parkolóban, legfeljebb két emeleten van elhelyezve az unaoxided területen, egy elszigetelt dobozok eszköze megengedett. Ebben az esetben független utazásokat kell biztosítani mindegyik földalatti padlón.

Az F 1.3. és I. és II. Fokozatú tűzállósági osztályok aljzatában vagy alagsorában található parkolóban, hogy kiemelje a polgárokhoz tartozó személygépkocsik tárolását, külön dobozokat biztosítson.

5.2.2 A DOUPTERS és a földalatti parkolás (beleértve a struktúrákat is), az F 1.1., F 1.3 és F 4.1. Épületi épületektől távol kell lennie az SP 42.13330 követelményeinek megfelelően.

5.2.3 A földalatti parkolóhelyek padlójában olyan eszközöket kell biztosítani, amelyek a víz oltás esetén eltávolíthatók a víz eltávolítására. A víz eltávolítása lehetővé teszi a viharszalag hálózatát, vagy a helyi szennyvíztisztító telepek eszköze nélkül.

5.2.4 A földalatti parkolási és kirándulások bejáratait a SANPIN 2.2.1 / 2.1.1.1200 szabványnak kell tekinteni.

5.2.5 Az építészeti tájképek (földkertek) eszköze földalatti és félretett parkolási tételek felett a következő követelményeket kell elvégezni:

a) A parkoló felső bevonatának kialakítása hasonló a bejáratok építéséhez (részleges nyitott parkolóeszköz esetén);

b) A földterület területét 0,5 m magas fórumra kell korlátozni, hogy megakadályozzák a közúti közlekedést. A sportmezőket 4 m-re magas hálóval kell ellátni;

c) Bármely webhely (szabadidő, gyermek, sport) nem közel 15 méterre a szellőztető bányáktól;

A személygépkocsik zárt típusának felsőfokú parkolója

5.2.6 A II. És a II. Tűzállóságban a dobozokban lévő autók tárolása során a polgárokhoz tartozó személygépkocsik tárolási helyeinek kiválasztására kell biztosítani a polgárok, az elkülönített dobozok, a tűzállóságú dobozok közötti válaszfalakat 45, Tűzveszély-osztály K0. A kapu ezekben a dobozokban kell biztosítani a háló formájában kerítés vagy kapu minden egyes doboz magasságban 1,4-1,6 m kell egy lyukat mérete legalább 300 × 300 mm etetéshez segítségével tűzoltó és ellenőrzés a tűzvitel ellenőrzése.

5.2.7 A térfogat-tűzoltó berendezések (önkiszolgáló modulok és rendszerek: por, aeroszol stb.), Az izolált dobozokban lévő kapukat süketben kell megadni, a megadott lyukak eszköze nélkül. Ebben az esetben az összes padlóra (rámpák) közös kereteit nem lehet elválasztani az autós tárolás helyétől a tűzalkatrészek között 5.1.37.

5.2.8 Az egyes bokszokból való távozás jelenlétében közvetlenül a nem éghető anyagokból származó partíciókat biztosítani kell a tűzállóság rendellenes határaival a kétemeletes épületekben, II, II. És III. Fokozatú tűzállóság és egyszintes épületek A C0 osztály. Ugyanakkor, a megjelölt kétszintes épületekben az átfedésnek tűzoltónak kell lennie 3. típusú. Ezen dobozok kapuja legalább 300 × 300 mm méretű lyukakat is tartalmaznia kell az oltás és a doboz tűzállapotának táplálására.

A személygépkocsik felsőfokú parkolója

5.2.9 A sík parkolnia kell egy kerítéssel, elválasztott belépési helyekkel és indulásokkal, tűzoltó eszközökkel. Ezeket a követelményeket be kell adni. Ők is őrzött, riasztási és időszámítási eszközök, egyéb automatizált rendszerek is.

5.2.11 A nyíltvégű parkolóhelyek épületeiben a hajótest szélessége nem haladhatja meg a 40 métert. A padló parapet magassága nem haladhatja meg az 1 métert.

5.2.12 Boxing eszköz, a falak építése (kivéve a falak lépcsők) és a válaszfalak, amelyek akadályozzák szellőztető-, nem megengedett.

5.2.13 A kültéri zárószerkezetekben nyitott nyílások töltése során megengedett egy rács vagy vakok használata nem éghető anyagokból. Ez a légszellőztetésen keresztül kell biztosítania.

A légköri csapadék, a látók és a vakok hatásainak csökkentése nem éghető anyagokból nyitott nyílásokon keresztül. Ez a légszellőztetésen keresztül kell biztosítania.

5.2.14 A Tűzállóság IV. Épületeiben az evakuálási lépcsőházak és elemeik zárószerkezeteinek meg kell felelniük az épületek III.

5.2.15 Szárító és szellőztető rendszerek nem szükségesek.

5.2.16 A nyílt típusú parkolókban meg kell adni az elsődleges tűzoltó létesítmények tárolására szolgáló fűtött helyiségeket (az első emeleten).

5.2.17 A nyitott típusú parkoló külső falai nyílásában megengedett védőeszközök használata az autóparkoláson keresztül.

A légköri csapadék hatásainak csökkentése érdekében a nyitott nyílások feletti nem éghető anyagokból származó vízvezetők biztosíthatók. Ez a légszellőztetésen keresztül kell biztosítania.

5.2.18 Minden emeleten nem kevesebb, mint két evakuálási kimenetet kell biztosítani.

Az evakuálási útvonalként megengedett, hogy a lépcsőházakhoz a rámpák áthaladjon a rámpákra a lépcsőhöz. A folyosónak legalább 80 cm-es és 10-15 cm-es szélességgel kell rendelkeznie az útszakaszon vagy a kerék előállításához.

5.2.19 A lépcsőházak kialakítása a nyílt szabványok minden épületében, a tűzállóság mértékétől függetlenül, tűzállósággal és tűzállósággal kell rendelkeznie, amely megfelel a szoftver tűzállóságának II.

5.2.20 A parkolóban a mobil tűzoltó berendezésekből származó fúvókákkal ellátott csepp szelepekkel kell ellátni.

Moduláris előregyártott parkolóhelyek

5.2.21 A moduláris parkoló egy gyors méretű fémszerkezet, amelyen parkolóhelyek vannak elhelyezve. A design a támasztóbetonlemezen vagy egy gyors méretű alapon van felszerelve.

5.2.22 A moduláris felépítményeket, amelyeket a nyitott területen, több már létező sík parkoló számának növelésére rendelkezésre álló parkolóhelyek.

5.2.23 A moduláris felépítményt világítóberendezésekkel és biztonsági korlátokkal kell felszerelni.

Úszó parkoló

5.2.24 Parkolás szükség esetén a meglévő vagy újonnan felállított hibakerőkre helyezhető a városi parkolóhelyek hiányában. A debarcader általában egy úszó pontonból és felépítményből áll. A dugattyúk lehet konkrét monolitikus, összegyűjtött-monolitikus, előregyártott.

A felépítmény felszínteleníthető - egyházi beraherer vagy kétrétegű - kétnapos adósság.

Parkolás gépesített eszközökkel

5.2.26 A gépkocsikat többszintű parkolóhelyen tárolhatják gépiített parkolóeszközökkel, ha automatikus tűzoltó szerekkel vannak felszerelve, amelyek minden parkolóanyag öntözését biztosítják.

5.2.27 A gépesített eszközökkel való parkolás célja földi és földalatti. A földi parkolóhelyek más rendeltetési helyekhez való hozzáadásához csak a tűzállósággal rendelkező süketfalakra engedélyezett, legalább REI 150.

5.2.28 A telephelyek összetétele és területe, a tárolási paraméterek (helyek), a paraméterek elfogadása a használt parkoló rendszer műszaki jellemzőivel összhangban.

Kezelése egy gépesített berendezést, ellenőrzését a munka és tűzvédelmi. Parking kell végezni a diszpécser szoba a partra padlón.

5.2.29 parkolás egy gépesített berendezést fel kell szerelni automatikus tűzoltó berendezések szerint SP 5,13130.

5.2.30 Épületek (létesítmények) gépesített parkolóhelyek állnak rendelkezésre a fenti C0 konstruktív tűzveszélyességi osztályához.

A parkolást védelem nélküli fémkeret és védőszerkezetek segítségével lehet úgy tervezni, hogy nem éghető anyagokból gyúlékony szigetelés (pl. Többszintű polc) használata nélkül.

5.2.31 A gépesített eszközzel rendelkező parkolóegység legfeljebb 100 motorhálózat és legfeljebb 28 m-es épületmagassággal rendelkezhet.

Ha több blokkból egy parkolóhelyet kell építeni, azokat az 1-es típusú tűzoltók elválasztják.

A blokkok mindegyikének gépesített parkoló kell biztosítani egy bejárat tűzoltó és a hozzáférés lehetősége tűzoltó egységek bármilyen padlóburkolat (tier) két ellentétes oldalán a parkoló blokk (a mázas vagy nyitott nyílások).

A felépítés magasságával akár 15 méterre a talaj felett, a blokk kapacitása 150 gépterületre emelkedhet. A gépesített parkoló blokkjában a gépek karbantartására szolgáló rendszerek karbantartása padlón (Tiers), nyitott lépcsőház megengedett a nem éghető anyagokból.

5.2.32 A gépesített eszközökkel való parkolás nem alacsonyabb, mint IV. Tűzállóság és az osztály strukturális tűzveszélye C0.

5.2.33 A gépesített nyílt végű parkolókban a mellékelt struktúrákat az 5.2.13. A szellőztető rendszerek és a füst eltávolítása nem szükséges.

Tulajdonos parkoló

5.2.34 Hajtogatott parkolók célja elsősorban az építési lakóterületek, microdistrics, negyedek használatával parkolási lefedettség javítása és kertészeti, játék és sportpályák a intravenor területekkel.

5.2.35 A belépő indulástól a parkolástól és a ventshachttól eltérő célból a SANPIN 2.2.1 / 2.1.1.1.1200 követelményei vonatkoznak.

5.2.36 Az épületek által az épületek összecsukott feleiből származó minimális távolságok nem korlátozottak.

5.2.37 A dömpingelt parkoló konstruktív tűzveszélyének osztályát a C0-nél kisebb mértékben kell biztosítani, a tűzállóság mértéke nem alacsonyabb, mint a II.

Gépesített parkoló

5.2.38 Mechanizált parkoló (térkép) - egy ideiglenes gyorsított szerkezet, amelyben speciális (gépesített) eszközöket használnak a járművek szállítására.

5.2.39 A gépesített parkoló rendszer tartalmazza:

a) az autó sorának elhelyezésére szolgáló terminálhoz vezet;

b) gépjármű-átviteli terminálok gépesített térképeszközökkel;

c) az autók vízszintes és függőleges mozgásának mechanizált eszközei;

d) gépesített eszközök munkaterületei;

d) Autós tárolás.

5.2.40 Térképosztály:

a) az automatizálás tekintetében;

b) az autók tárolásának mobilitására;

c) bármikor akadálytalan autó kerítés;

d) az autók rögzítésének (átadásának és tárolásának) elemeinek konstruktív végrehajtása során;

e) a parkolt autók kölcsönös térbeli helyén.

5.2.41 A gépesített parkoló rendszerek lehetnek:

a) torony típus;

b) többszintes, egy álló helyhez kötött helymegállapított helyek, amelyek az autók tárolására szolgálnak, amelyek között a gépet a gépesített eszköz mozgatására szolgál;

c) állványok, biztosítva a tárolási helyek átcsoportosítását és mobilitását;

d) forgó - az autók mozgása a görbületi pályán.

6 Mérnöki rendszerek

6.1 Általános követelmények

6.1.1 parkolás mérnöki rendszerek és azok műszaki felszerelés kell biztosítani, tekintettel a követelményeknek az SP 5,13130, SP 6,13130, SP 7,13130, SP 10,13130, 30,13330 SP, SP 60,13330, SP 104,13330, kivéve azokat az eseteket konkrétan meghatározott Kódex Szabályok.

A parkolókban a szellőzőrendszerekre vonatkozó követelményeket a meghatározott dokumentumok szerint kell meghozni, mint a V. kategóriába tartozó tűzveszélyű raktárépületek esetében.

6.1.2 Többszintes épületekben, a mérnöki kommunikáció (vízellátás, szennyvíz, hőellátás) átfedéseken áthaladnak a fémcsövekből.

6.1.3 Kábelhálózatok átfedéseit fémcsövekben vagy kommunikációs dobozokban (fülkékben) kell elhelyezni, legalábbis 150 tűzállósággal.

A mélygarázsban használjon elektromos kábeleket olyan héjjal, amely nem terjed ki éget.

6.1.4 Mérnöki rendszerek Parkolás, amely egy másik célállomás épületébe beépített, vagy ezekhez csatlakoztatott épületeknek önállónak kell lenniük ezeken az épületek mérnöki rendszereiből.

Abban az esetben, tranzit tömítés át a helyiségeket a parkolóban épületgépészeti tartozó épület, amelyben a parkoló épült (kivéve), a kommunikáció (kivéve a vízellátás, szennyvíz, hőszolgáltatás fémből készült csövek esetén) El kell különíteni az épületszerkezeteknek a tűzállóság határa legalább EI 45-et.

6.2 Vízellátás

6.2.1 A fűtött parkolóhelyek belső tűzoltóvá tételére szolgáló fúvókák száma és minimális vízfogyasztásának száma: a tűzhely térfogatában 0,5-5 ezer m 3 - 2 fúvóka 2,5 l / s , több mint 5 ezer. M 3 - 2 fúvóka 5 l / s a \u200b\u200bközös vállalkozásnak megfelelően 10.13130.

Engedélyezi, hogy ne nyújtson belső tűzálló vízellátó vezetéket egy és kétemeletes dobozos parkolókban, amelyek mindegyike közvetlen távozással rendelkeznek.

6.2.2 fűtetlen parkolók a belső tűz vízellátó rendszer összhangban végzik az SP 10,13130.

A parkolókban az 5.2.12 követelmények, beleértve az egyszintes földalatti követelményeket, nem biztosítják a belső tűzálló vízellátás biztosítása a tűzoltó modulok használatában minden dobozban.

6.2.3 Műszaki rendszerek, amelyek tűzvédelmi parkolóval, több mint 50 gép-helyek beágyazott (mellékelve) másik cél épületben kell lennie független a rendszerek ezen épületek, amelyek kapacitása 50 és gép-terek, az elválasztás Ezeknek a rendszereknek nincs szükség, kivéve a szellőztető rendszereket (beleértve a szerzői jogot is). A szivattyúcsoportok kombinálása, figyelembe véve a tűzfogyasztás maximális vízfogyasztásának mennyiségét.

6.2.4 mélygarázs két emeleten és a belső tűzálló vízellátás és automatikus tűzoltó berendezések legyen hosszabb fúvókák csatlakozó fejjel ellátott szelepek és szelepek csatlakoztatásához mobil tűzoltó berendezések.

6.2.5 Becsült vízfogyasztás a szabadtéri tűzoltók kültéri tűzoltóságában, a fentiekben lezárt és nyitott típusú parkolóhelyek beillesztése.

6.2.6 A tűzoltószivattyúk és a tűzvédelmi vízellátás hálózata közötti ellátási hálózaton ellenőrizni kell a szelepeket.

6.3 Fűtés, szellőztetés és mozgó védelem

6.3.1 A fűtött parkolóban a tárolóhelyiség becsült levegőhőmérsékletét legalább 5 ° C-on kell bevenni.

6.3.2 A fűtetlen parkolóban elegendő, hogy csak az 5.1.8. Pontban meghatározott kiegészítő helyiségeket melegítse.

Az autók tárolására, amely mindig készen kell állnia a kilépésre (tűz, orvosi ellátás, sürgősségi szolgáltatások stb.), Fűtött helyiségek biztosítása szükséges.

6.3.3 Egy zárt típusú parkolóban az autós tárolási helyszínen, biztosítani kell a kínálatot és a kipufogó szellőztetést a káros gázosztályok hígítására és eltávolítására az asszimiláció kiszámításával, a GOST 12.1.005 követelményeinek biztosításával.

A zárt típusú, zárt típusú parkolók, a mechanikus motiváció légszíni szellőztetése csak a kültéri kerítések nyílásaitól távol eső zónáknál több mint 20 m.

6.3.4 A zárt típusú parkolókban meg kell adni a CO koncentrációjának mérésére szolgáló eszközök és a megfelelő jelzőberendezések mérésére szolgáló eszközöket a CO egy szobában lévő szobában lévő szobában.

6.3.5 A kipufogó légcsatornákban a tűzoltó akadályok metszéspontjaiban normálisan nyitott tűzálló szelepeket kell felszerelni.

A kiszolgált padlón kívüli tranzitcsatornák, vagy a tűzálló akadályok által kiemelt helyiségen belül legalább az EI 30 tűzállóságának határértékkel kell rendelkezniük.

A kipufogó szellőztető rendszerekben a tűzoltás (beleértve a füst) szelepeket a GOST R 53301 szerinti füstelhárításnak kell ellenállnia.

6.3.12 A kínálat és a kipufogó levegő szellőztetésének fő paramétereinek meghatározásakor figyelembe kell venni a következő forrásadatokat:

a) tűz kialakulása (egy autó vagy napozás fagyása az egyik segédszobában) az alsó típusú padlón, a földalatti - a felső és az alsó mintapadlón;

b) a standard padló (Tier) geometriai jellemzői - a kizsákmányolt terület, a pusztíthatóság, a záró struktúrák területe;

d) az evakuálási kimenetek megszállásának helyzete (nyitott a tűz padlójából a külső kimenetekre);

e) szabadtéri légi paraméterek,

6.3.13 A szellőztető bányák kialakítására vonatkozó követelmények a mélygarázsok bányáit mutatják be.

A kipufogó szellőztetési bányák 100 motorterületű és nagyobb kapacitású háziállatokat kell elhelyezni legalább 30 méter távolságra a lakóházaktól, a gyermekek óvodai intézményei, az alvó iskolai házak alvó épületei, az orvosi intézmények kórházai. A megadott bányák szellőzőnyílásait a talajszint felett 2 m alatt kell biztosítani. A parkolók kapacitásával több mint 10 autó, a szellőztető bányáktól a meghatározott épületekig és a struktúrák tetőjének feletti távolságát a kibocsátás diszperziójának a légkörbe és a zajszintjébe történő kiszámításával határozzák meg lakóház.

A szellőzőberendezések zajelszívása A lakóépületbe ágyazott parkolónak éjszaka kell kiszámítani.

6.4 Elektromos eszközök

6.4.1 Elektromos eszközök Háziállatok vannak telepítve és.

6.4.2 A fogyasztók számára történő áramellátás megbízhatóságának biztosítása érdekében a parkolóhelyeket a következő kategóriáknak kell tulajdonítani:

a) az I. kategóriába - a tűzvédelemben használt elektromos berendezések, beleértve az automatikus tűzoltó és az automatikus riasztórendszert, a tűzoltóság elleni védelmet, a tűzoltó egységek, tűzoltó rendszerek, tűzoltó rendszerek, automatikus repülőgép-szabályozás rendszerek a gázzal töltött autók tárolása;

c) Elektromos meghajtó mechanizmusok a kapu kinyitásához kézi hajtás és a parkolóhelyek vészvilágítása, folyamatosan készen áll a kijáratra;

Az elektrokabilitások, amelyeket a takarmányozó eszközöket közvetlenül az épület bevezető tábláihoz kell csatlakozniuk (létesítmények), és nem szabad használni a béléshasználat más áramgyűjtőkhöz.

A tűzvédelmi rendszert tápláló kábelvezetékeket tűzállóbb kábelekkel kell elvégezni, rézmaggal, és nem használható más elektromos vevőkészülékekhez.

6.4.3 Az autó tárolásának megvilágítását az SP 52.13330 követelményeinek megfelelően kell biztosítani.

6.4.4 A vészhelyzeti hálózathoz (evakuálás) világítás, a könnyű mutatókat csatlakoztatni kell:

a) evakuálási kimenetek minden emeleten;

b) az autóforgalom útvonalai;

c) a tűzeszközök csatlakoztatásához csatlakozó fejek felszerelése;

d) a belső tűzoltó daruk és tűzoltó készülékek telepítésére szolgáló helyek;

e) Külső tűzcsapok helye (a szerkezet homlokzatán).

6.4.5 A gépkocsik belsejében lévő autók mozgásának módjai a mutatókkal iránymutatásokkal kell felszerelni.

A mozgási irányt jelző lámpatestek fordulnak, olyan helyeken, ahol a lejtők, a rámpákon, padlón, bemenetekbe és kimenetekbe kerülnek a padlón és a lépcsőházakban.

A mozgási iránymutatók 2 és 0,5 m magasságban vannak felszerelve a padlótól az autók kiürítési és utazási útvonalai közötti közvetlen láthatóság határán belül.

A tűzeszközök összekötőfejek telepítési helyeinek fénymutatóit, a tűzoltócikkek és a tűzoltó készülékek helyét automatikusan be kell kapcsolni, amikor a tűz automatizálási rendszereket aktiválják.

6.4.6 Egy zárt típusú parkolóban az egyes padlók bejáratánál, az I. kategóriába tartozó tápegységhez csatlakoztatott aljzatoknak telepíteni kell a villamosított tűz és műszaki berendezések használatára 220 V-on.

6.5 Automatikus tűzoltó és automatikus tűzjelzés

6.5.1 A parkolóban használt automatikus tűzoltó és riasztórendszereknek meg kell felelniük az SP 5.13130 \u200b\u200bkövetelményeinek. A készülék automatikus eszközöknek megfelelő tűzbiztonsági tanúsítványokkal kell rendelkezniük.

6.5.2 Az automatikus tűzoltó készülék típusa, oltóanyag és az oltóeszközök megtekintése.

6.5.3 Automatikus tűzoltóanyag-oltóanyagot az autó parkolójában kell biztosítani:

a) a padlótól függetlenül föld alatt;

b) két emeleten és így tovább;

c) 7000 m 2 vagy annál több tűzállóságú I., II. És III. Tűzállósági terület, IV. Tűzállósági osztály 3600 m 2 vagy annál több, C1 - 2000 M 2 osztályú terület , C2 osztályok, C3 - 1000 m 2 vagy több; Amikor az autókat ezen épületekben külön dobozokban tárolják (a 6.2.2 szerint osztották el) - az 5-nél nagyobb dobozok számával;

d) egy másik célállomás épületébe beépített, az SP-ben meghatározott 5.13130 \u200b\u200bkivételével;

e) üzemanyag- és kenőanyagok szállítására szánt autók tárolására szolgáló helyiségekben;

e) a hidak alatt található;

g) gépesített parkolók;

és) additív az épületek egy másik találkozó, vagy beépített ezekbe az épületek, amelyek kapacitása legfeljebb 10 mérnök.

6.5.4 Az autóparkolásban különálló dobozokkal rendelkező, amelyek megfelelnek az 5.2.6 követelményeknek, amikor a moduláris tűzoltó berendezések (önkiűrítő modulok) minden egyes bokszolásához használnak, biztosítsák az utazás automatikus tűzoltását a dobozok között, és ezeknek a meghajtóknak meg kell felelniük Felszereltségű tűzoltó készülékekkel (pl. 50, OP-100) van felszerelve: a padlón lévő viteldíjon 500 m 2 - 1 db. A padlón több mint 500 m 2 - 2 db. a padlón.

6.5.5 Az automatikus tűzjelzést fel kell szerelni:

a) zárt típusú egyemeletes légkondicionálók, amelyek kevesebb, mint a 6.5.3-as, vagy legfeljebb 25 autó összegűek;

b) Elszigetelt dobozok és utazás közöttük, ha a moduláris tűzoltó berendezések (önfeldolgozó modulok) dobozokban használják;

c) az autók karbantartására szolgáló helyiségek.

6.5.6 Egy és kétemeletes dobozos parkolókban, amelyek közvetlen távozással rendelkeznek, mindegyik dobozból kifelé haladva nem biztosítja az automatikus tűzoltó és riasztást.

6.5.7 Zárt típusú padlót két emeleten és még sok más (kivéve az egyes boksz és gépesített parkolóhelyek közvetlen távozásával ellátott parkolók kivételével), amelynek kapacitása legfeljebb 100 gépkocsival van felszerelve 1-típusú Figyelmeztető rendszerek, több mint 100 autó - 2- th típus az SP 3.13130-on.

A mélygarázs két emeleten és többszintes, riasztási rendszerekkel kell felszerelni:

A Függelék.

(Referencia)

A paraméterek meghatározásához használt autók osztályozása Parkológépek

A.1. Táblázat.

Autóosztály (ebben a szabályozási dokumentumban)	MAX MÉRETEK, MM		Európai besorolás	Reprezentatív modell
		Szélesség, B.
				DAEWOO TICO, DAEWOO MATIZ, FORD KA, HYUNDAI ATOS, RENAULT TWINGO és PEUGEOT 106 és mások.
2 közepes			Osztályok, a	Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Ba3- 2108/2109, Skoda Felicia, Seat Cordoba, Peugeot 206, Kia Avella Delta, Audi A3, Citroen Xsara, Daewoo Nexia, Fiat Brava, Ford Escort, Ford Focus, Honda Civic, a Hyundai Accent, Kia Sephia / Shuma, Kia Rio, Mazda 323, Mercedes-Benz A-Class, Mitsubishi Colt / Lancer, Mitsubishi Space Star, Nissan Almers, Opel Astra, Peugeot 306, Renault 19, Renault 19, Renault Megane Classic / Scenic, Subaru Impreza, Suzuki Baleno, Toyota Corolla, Volkswagen Golf / Bora et al.
3 nagy			D, E, F, MINIVAN, SUV	Audi A4, BMW sorozat, MERCEDES-BENZ C-CLASS, 406, VOLVO S40 / V40, Saab 9-3, SAAB 9-3, SEAT TOLEDO, AUDI A8, BMW sorozat 7, MERCEDES-BENZ S-CLASS, JAGUAR XJ8, LEXUS LS400 / LS430 , Citroen Picasso C-4, Mazda MPV, Renault Espace, Volkswagen tuareg, Ford Windstar, Hyundai H-1, Volkswagen Caravelle / Multivan, Chevrolet Tahoe, Jeep Grand Cherokee, Lexus RX300, Range Rover, Mercedes Benz G osztály, Nissan Patrol GR , Uaz Patriot stb.
4 minibuszok				Gazelle, Ford-Transit stb.

A gép-tér minimális méretei:

a) Manezhnaya tárolással:

sorban: + 600 mm;

a sarokban (a szomszédos gép és az oszlop között): + 1000 mm.

b) Boksz tárolóval: + 1000 mm.

B. függelék.

(Referencia)

Tipológia parkoló

A személygépkocsik parkolója a szálláshely alapján történik:

a másik cél tárgyaihoz képest;

a földszint szintjéhez képest.

B.1. Táblázat - A parkoló gépek tipológiája

1 sík parkoló	1.1 Szervezett, szárazföldi		1.1.1 Nyitott tárolás
			1.1.2 zárt tárolás (dobozok, napellenzők)
	1.2 Szervlen (ebben a dokumentumban nem tekinthető figyelembe)
2 épület, létesítmények parkoló	2.1 Külön állva állva	2.1.1			2.1.2 földalatti
		2.1.1.1 nyitott		2.1.1.2 zárt
		2.1.3 Moduláris, előregyártott
		2.1.4 zaklatott
	2.2	2.2.1			2.2.2 földalatti
		2.2.1.1 nyitott		2.2.1.2 Zárva
	2.3 Beépített	2.3.1			2.3.2 földalatti
3 parkolóeszközök	3.1 Felső gépesített parkoló		3.1.1 Különálló állva MOBIL MULTI-TIER Autó rakodó eszköz a tároló platformon
			3.1.2 Az épületek autóipari felvételei
	3.2 Lebegő parkoló a dugattyún		3.2.1 Nem szintű
			3.2.2 Többszintű

Ezen túlmenően kombinált típusú - nyitott, beépített, beépített, földalatti fejlécek is vannak.

Vannak osztályozások is:

a) tárolási időtartam (állandó tárolás, ideiglenes, szezonális);

b) a számviteli rendszerek automatizálásának mértéke;

c) a fűtött (fűtött vagy fűtetlen parkolóhelyek) feltételei;

d) a gépjármű mozgásának megszervezése - a vezető részvételével vagy anélkül;

e) Tárolási szervezetek - Manezhnaya, Boxing, Cell, Lial;

e) fél hulladék garázsok - egyszintű és többszintű;

g) A módszer közötti varrás autó - rámpa, félig-technikák (rámpák kombinálva teherlift), mechanikai - a teherfelvonok.

B. függelék.

(kötelező)

Távolságok az épületek és a különböző célok területeire

B.1. Táblázat.

A kiszámított távoli tárgyak	Távolság, M.
	Nyitott parkolóhelyek és parkolóhelyek, helyek
	10 vagy kevesebb
1 az épületekhez:
a lakóépületek falai ablakokkal rendelkeznek
a lakóépületek falai nem rendelkeznek ablakokkal
középületek, kivéve a gyermekeket, az oktatási intézményeket és a terápiás kórházakat
2 a webhelyekhez:
az iskolák, a gyermekek, az oktatási intézmények, a szakiskolák, a műszaki iskolák, a rekreációs helyek, a játékok és a sport területei
terápiás kórházak területei, nyitott sportlétesítmények közös használat, rekreációs helyek (kertek, négyzetek, parkok)
Jegyzetek 1. A földi parkoló garázsok, parkoló, parkolóhelyek több mint 500 mérnököt kínálnak az ipari és önkormányzati és raktári zónák területén. 2. A lakó- és középületek alatt található földalatti parkolási garázsokból származó hengerek 1,5 m-rel kell rendelkezniük az épület legmagasabb részének tetőjének tetőjénél. 3. A földalatti garázs-parkolás működtetett tetőjén szabadidős területeket, gyermekeket, sportokat, játékot és egyéb struktúrákat helyezhet el 15 méter távolságra a szellőztető bányáktól, a bejáratoktól, az utazástól, a működtetett tető tereprendezésére, az MPC biztosítása a kibocsátás szájába a légkörbe.

Bibliográfia

Műszaki előírások az épületek és struktúrák biztonságáról (szövetségi törvény 2009. december 30., 384-FZ). Autós karbantartó vállalatok

Parkoló autók

Aktuális szerkesztői iroda

Snip 21-02-99 *

Moszkva 2012.

Előszó

Az Orosz Föderációban szabványosítás célkitűzéseit és elveit az Orosz Föderáció 2002. december 27-i szövetségi törvénye határozza meg, amely az Orosz Föderáció "technikai szabályozásáról", valamint a szabályok tervezetének kidolgozására vonatkozó szabályok - rendelet Az Orosz Föderáció kormánya 2008. november 19-i, 2008. november 19. "A szabályok kidolgozásának és jóváhagyásának eljárása"

A szabályokról szóló információk

1 előadók: Nyitott részvénytársaság "Nyilvános és Lakóépületek, Struktúrák és Komplexek" intézete (OJSC Középületek Intézete); Nyitott részvénytársaság Központi kutatási és kutatási és kísérleti Intézet Ipari Épületek és létesítmények "(Tsnipromzdania OJSC), nyílt részvénytársaság" Moszkva Kutatási és Design Tipológiai Intézet, Kísérleti Design (OJSC Mniitep); Korlátolt felelősségű társaság (LLC) "Automobile parkoló komplexumok"; InterstroyServis tinta LLC; OJSC NiMosstroy.

2 A Szabványosítási Műszaki Bizottság által benyújtott TC 465 "Építés"

3 Az Építészeti Tanszék, Építőipari és Város Tervezési Politikai Tanszék jóváhagyására készült

4 Az Orosz Föderáció Regionális Fejlesztési Minisztériumának (Oroszországi Regionális Fejlesztési Minisztérium) által 2011. december 29-én, a 635/9 számú székhellyel ítélte meg, és 2013. január 1-jén lépett hatályba

Az Orosz Föderáció Építőipari Szövetségének (Minsk Oroszország) Építőipari és Lakási Minisztériumának (Minsk Oroszország) Építőipari és Házi Szolgáltatásainak (Minsk Oroszország) Minisztériuma által jóváhagyott, 2015. április 17-i megrendeléssel jóváhagyott. Változtassa meg, és _________ 20__

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

Az 5. cikket a Szövetségi Műszaki Szabályzat és Metrológia (Rosstandart) regisztrálta. Revízió 113.13330.2011 "Snip 21-02-99 * parkolók"

Pontok, táblázatok, alkalmazások, amelyekben a változtatásokat elvégezték, ebben a kódjelben szerepel - "*"

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

Bevezetés

A valódi szabályrendszert a 2009. december 30-i szövetségi törvénynek megfelelően fejlesztették ki, a 2009. november 23-án, 2009. november 23-i szövetségi törvénye szerint a 384-FZ "épületek és létesítmények biztonsága érdekében". Az energiatakarékossági és energiahatékonyságról és az Orosz Föderáció egyes jogalkotási aktusainak módosításairól "és a szövetségi törvény 2008. július 22-i törvényi törvénye 123-FZ" Műszaki előírások tűzbiztonsági követelményekre "és a tűzvédelmi rendszer szabályainak magjai" A nemzetközi és európai szabályozási dokumentumok követelményei, az egységes módszerek felhasználása a működési jellemzők és az értékelési módszerek meghatározása. A 2008. július 22-i szövetségi törvény követelményeit is figyelembe vették. 123-FZ "A tűzbiztonsági követelményekről szóló műszaki előírások" (a 2009. december 30-i szövetségi törvény 384-FZ) és a Tűzvédelem.

Az 1. szám módosítása:

JSC Mniitep: Dr. Architecture, prof. Yu.v. Alekseev, Dr. Tehn. Sciences, Prof., Advisor Rasn I.S. Shukurov; LLC "parkoló komplexumok": I.N. Zhdanov; InterstroyServis tinta LLC: Dr. Gazdaság. Sciences v.v. Aladin, főmérnök I.A. Mikhailuk; OJSc Niimosstroy Dr. Tekhn. Science v.f. Korovyakov, Cand. tehn Sciences B.V. Lyapidevsky, Yu.I. Bushmits, L.n. Kotova

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

Szerzői csapat: OJSC "Középület Intézet" (Fejlesztési vezető - Cand. Építészet, Prof. A.M. Gránát, Cand. építészet A.M. Basilevich, Cand. tehn Tudomány A.I. Tsyganov); JSC "Tsnipromzdania" (Cand. Építészet D.k. Lukin, Cand. tehn Tudomány AZOK. Storozhenko).

Szabályzat

Parkoló autók Parkings.

Bevezetés dátuma 2013-01-01

1 Használati terület

1.1 Ez a szabályrendszer az épületek, struktúrák, platformok és helyiségek tervezésére (tároló) a minibuszok és a motorkerékpárok (motorkerékpárok, motorkerékpárok, robogók, mopedek, robogók stb.) Elszámolási űrlap (személygépkocsi) a 11.19. Pont 42.13330.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

1.2 Ez a szabályrendszer nem vonatkozik az autók javítására és karbantartására szánt garázsokra, valamint a robbanóanyagok, mérgező és radioaktív anyagok szállítására használt parkológépekre.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

2 Szabályozási hivatkozások

(Új kiadás. 1. változás)

4.6 A parkolókra beépített vagy a funkcionális tűzveszélyének egy másik osztályának (az F1.4. Osztályú épületek kivételével) parkolókhoz (kivéve az F1.4. a legközelebbi célépület ablakai legközelebbi áttekintése a 6.11.8. SP 4.13130.

(Új kiadás. 1. változás)

4.7 A nyitott és zárt parkolóhelyek elhelyezése nem megengedett az 1, 2, 3 szaniter védelmi övezetben a vízben ivóvíz-bevitelben a Sanpin 2.1.4.1074 szabványnak, valamint a folyók és a tartályok biztonsági övezetében.

4.8 Az Aquifer elegendő védelme mellett a 3. övezetben található parkolóhelyek szálláshelye a kémiai és bakteriális szennyeződés felszínéről való behatolásból származó intézkedések esetében. Ilyen esetek kötelező jóváhagyást igényelnek az állami egészségügyi és epidemiológiai, víz, geológiai és hidrológiai, környezeti felügyelet hatóságaival.

4.9 parkolók lehet helyezni egy speciálisan felszerelt nyitott sík telek, alatti és / vagy a talajszinten álló, föld alatti és föld részei (az épületek földalatti pincében, alagsorban vagy alsóbb szinteken), egy kizsákmányolt lapostető, csatolja Más célállomás épületek, vagy egy másik funkcionális célból beágyazva az SP 4.13130, SP 154.13130 \u200b\u200bszerint.

A földalatti parkolást nem engedetlen területeken (meghajtók, utcák, négyzetek, négyzetek, pázsitok stb.) Helyezkednek el.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

4.10 Az F osztályú 1.4.4. Osztályban beágyazott parkolóhelyek a tűzállóság mértékétől függetlenül beágyazják. Az F 1.3. osztály osztályában megengedett, hogy a személygépkocsik parkolójait csak állandóan rögzített helyekkel állítsa be az egyéni tulajdonosok számára.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

4.11 A tömörített földgázzal és cseppfolyósított olajgázzal ellátott motorral ellátott járművek esetében nem megengedett, hogy a földi célokra beágyazódjon, valamint a talajszint alatti helymeghatározás nem megengedett.

4.12 Az épületek és területek, az oktatási szervezetek, az orvosi intézmények, a lakossági területek, a lakóépületek sportlétesítményei, a lakóépületek sportlétesítményei, a lakóépületek sportlétesítményei. Számos, mint 300 gépet kell figyelembe venni a 10 SP 42.13330-as jegyzetekkel összhangban.

A földalatti, félig bázisú parkolóhelyek lakó- és középületeiben, valamint az OBMounted Parkings területén, valamint a belépő indulástól a lakossági vagy középülettől való távolságot nem szabályozzák.

(Új kiadás. 1. változás)

4.13 A földalatti, a félig áramlás és a vágott parkolóhelyek esetében a belépő és a szellőztető bányák közötti távolság az iskolák, a gyermekek előtti intézményei, az orvosi intézmények, az orvosi intézmények, a lakóépületek, a rekreációs helyek stb., És legalább 15 m legyen.

(Új kiadás. 1. változás)

4.14 A lakosság kis csoportjainak (MGN) autók esetében a helyeket az SP 59.13330 szerint kell biztosítani.

4.15 A parkolóhelyek földterületének méretét az SP 42.13330 határozza meg.

(Új kiadás. 1. változás)

4.16 Az alagsorban és a pincében emeleten a lakóépületek, a készülék beépített és beépített szabványokat engedélyezett megfelel Sanpine feltételek 2.1.2.2645.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

4.17 bejáratok és utakat parkoló autók számára biztosítani kell egy jó áttekintést és úgy vannak elrendezve, hogy minden autó manővereket hajtanak végre anélkül, hogy interferencia gyalogosok és a mozgás a közlekedés egy szomszédos utcában.

A lakossági és középületek legalacsonyabb távolsága, ha szükséges, indokolja a légköri levegő és akusztikus számítások szennyezésének számítását.

(Új kiadás. 1. változás)

4.18 Zárt típusú parkolás a gépjárművekkel, amelyek a sűrített földgázzal és cseppfolyósított olajgázzal felszerelt motorokkal rendelkező járművekhez más célokba ágyazódnak, és hozzáadják őket, valamint a talajszint alá helyezkednek.

4.19 Tűz távolságok föld és a földi parkolók autók a lakó- és középületek kell meghozni követelményeivel összhangban a 4. szakasz SP 4,13130, a határait nyílt sík parkolók a lakó-, köz- vagy termelési objektumok - szerinti terméket 6,11 .2 és 6.11.3 SP 4.13130.

(Új kiadás. 1. változás)

5 Hangerő-tervezési és tervezési megoldások

5.1 Általános követelmények

5.1.1 A parkológépek kapacitását (gépkocsik száma) a számítás határozza meg, és jelzi a tervezési feladatot.

5.1.2 A parkolóhelyek padlójának számlálásakor a lombkorona felszerelése nélkül a működtetett lapos tető nem veszi figyelembe, és egy lombkorona jelenlétében - a padlók számában szerepel, és a fecsülett száraz gépek beállítása az SP 10.13130 \u200b\u200bszerint. A kizsákmányolt lapos tetővel ellátott autók parkolóját az SP 1.13130 \u200b\u200bszerint kiürítési kimenetekkel kell ellátni.

(Új kiadás. 1. változás)

5.1.3 Az autó parkolója végezhető el:

a) A járművezetők részvételével - rámpákon (rampam) vagy teherszállítási felvonók használatával;

b) A vezetők részvétele nélkül - gépesített eszközök.

c) a járművezetők részvételével és a gépesített eszközök használatával.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.4 A gépi helyek méretei figyelembe veszik a minimálisan megengedett biztonsági hiányosságokat, a parkolóban lévő autók és az épületszerkezetek közötti távolságot a projektben a gépkocsik típusától függően a A. melléklet és a fogyatékkal élő felhasználók számára a kerekesszékek SP 59.13330 használatával.

(Új kiadás. 1. változás)

5.1.5 A gépterület méretét (figyelembe kell venni a minimális megengedett biztonsági hiányosságokat) - 5,3 × 2,5 m, valamint a fogyatékkal élők számára a kerekesszékkel - 6,0 × 3,6 m.

5.1.6 A robbanás és a tűzveszélyben lévő autók tárolására szolgáló helyiségek és épületek kategóriáit az SP 12.13130 \u200b\u200bszerint kell meghatározni. Számítások hiányában a helyiségekre vonatkozó követelmények - a 6.11.11 SP 4.13130 \u200b\u200bszabvány szerint.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.7 A tűzállóság és a konstruktív tűzveszélyességi fokozat, a padló és a földalatti parkolóhelyek tűzhelyén lévő padló és padlóterületek megengedett száma a zárt és a nyílt földi parkolóhelyek tűzhelyén kell meghozni a Közös Venture 2.13130, SP 154.13130.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

(Új kiadás. 1. változás)

5.1.10 A parkolóhelyek 50 vagy több állandó és ideiglenes tárolásával az autók, ellenőrzőpontot kell elrendezni az út főbejáratánál (helyiségek tisztítóberendezések, szerviz személyzet, WC, stb.), A játszótér tárolására A tűzoltó, személyi védőfelszerelések és tűzeszközök elsődleges eszközei, szemetes tartályok felszerelése.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.11 A polgárokhoz tartozó személygépkocsik manege tárolása helyiségeiben a nem éghető anyagokból származó hálós kerítés használata folyamatosan rögzített helyeket rendelhet.

5.1.12 Az autó tárolása természetes világítás nélkül vagy természetes fény nélkül biztosítható a biodegradnál.

5.1.13 A szeizmikus területeken felállított parkolók tervezése során a 7, 8 és 9 pontnak meg kell felelnie a 9 SP 14.13330 szakasz követelményeinek.

(Új kiadás. 1. változás)

5.1.14 A gáztöltött autók tárolási helyiségeit külön épületekben és I., II., III. És IV. Fokozatban kell biztosítani C0.

Az utasgáz dobozok tároló helyiségeit a külön parkolóhelyek felső emeletére helyezhetjük el a benzinnel vagy a dízel üzemanyaggal működő autókkal.

5.1.15 A gázzal töltött autók tárolóhelye nem biztosítható:

a) a parkoló pincéjében és földalatti padlójában;

b) a más rendeltetési épületekben elhelyezett földi parkolóban;

c) földi parkolóban zárt típusú szigetelt rámpákkal;

d) Ha olyan dobozokban lévő autókat tárolunk, amelyek közvetlenül elhagyják az egyes bokszból.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.16 Helyiállatok kapcsolata Háziállatok más célokra (a parkoló komplexumban nem szereplő) vagy a szomszédos tűzhelyet "(szakaszok) a 4,13130 \u200b\u200bvegyesvállalatnak megfelelően kell elvégezni, amelyet a Tambour-Gateways segítségével engedélyezni kell Tűz- és vízelvezető függönyök az oldalsó parkoláson keresztül automatikus indítással az SP 5.13130 \u200b\u200bkövetelményeinek megfelelően.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.20 A helyiségek magassága (a padlótól való távolság az autó tárolásának és a rámpák és a meghajtók felfüggesztési berendezéseinek) és a felfüggesztő berendezések aljára) 0,2 m nagyobb, mint a magasság a legmagasabb autó, de legalább 2 m. Ugyanakkor az autó típusát a tervezési feladat határozza meg. Az emberek evakuálásának ösvényeinek magassága legalább 2 m.

5.1.21 A parkolóhelyek tűzhelyének minden emeletén (a gépesített parkoló kivételével), nem kevesebb, mint két diszpergált evakuálási kimenetet kell biztosítani közvetlenül a külső lépcsőházba, vagy a 3. típusú lépcsőházban. Engedje meg az evakuálási kimenetek egyikét, hogy egy izolált rámpát biztosítson. A lépcsőházban a félárus rámpákra szolgáló járdák áthaladása az evakuálásnak tekinthető.

A padlón lévő minden tűzhidrát legalább 1-2 bejáratnak kell biztosítani egy zárt rámpára vagy kifelé. Az egyik ilyen utazás (bejárat) egy szomszédos tűzhelyen keresztül biztosítható.

5.1.22 A földalatti és földi parkolóban a leginkább távoli tárolási helyétől való megengedett távolságot a 33 SP 1.13130 \u200b\u200btáblázat szerint kell elvégezni.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.23 Az egyes padlók padlójának többszintes és hosszirányú elfogultságának többszintes épületében a vonatok és a tálcák helyének meg kell adniuk a folyadékok (üzemanyag stb.) Lehetséges terjedését a rámpán keresztül Az alábbi emeletek.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.24 A ferde internerive padlóknak legfeljebb 6% -kal kell rendelkezniük.

5.1.25 A többszintes parkolóhelyek épületeiben a lifteknek meg kell felelniük a GOST R 52382 követelményeinek.

A raktárhelyi parkolók 50 autóval rendelkeznek, egy rakományfelvevő eszköze megengedett, legfeljebb 100 autó legalább két rakománylánc, több mint 100 autó - számítással.

Lift kabinok bányák legalább 2650 mm széles és legalább 2000 mm magasságban, a belső kabinméretekben - a GOST R 53771 szerint. Az egyik utasfelvevő kabinjának mérete biztosítja az MGN szállítása kerekesszékkel, a GOST R 51631 szerint.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.26 Kilépés a beépített parkolók, a kommunikáció más részeit az épület, a készülék a közös felvonó aknák meg kell felelnie a követelményeknek SP 1,13130, SP 4,13130.

Minden beépített és beépített csatolt területek, amelyek nem kapcsolódnak a parkolóban (beleértve az automatikus üzletek stb) kell elválasztani a parkolóhelyet tűzfalak és az 1-típusú átfedéseket és megfelelően tervezett a jelenlegi szabványoknak .

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.27 A többszintes épületekben a mozgó gépkocsik parkolása közé tartozik a rámpák (rámpák), ferde interchaltering vagy speciális liftek (gépesített eszközök).

Ha folyamatos spirális padlóval rendelkező szerkezeteket használ, mindegyik teljes kereket Tier (padló) kell tekinteni.

Többszintes parkolók félig állása, az összes emeletek száma határozza meg a félig bejáratok két részre, az alapterület határozza összegeként két szomszédos félig bejárattal.

5.1.28 A rámpa és ennek megfelelően a szükséges indulások számát és a parkolási bejegyzések számát az összes emeleten található autók számától függően határozzák meg, kivéve az elsőt (a földalatti parkolóhoz - minden emeleten), figyelembe véve Fiók A parkoló használatának módja, a kiszámított forgalmi intenzitási és tervezési megoldások a szervezetei számára.

A rámpa típusát és számát az autók számával fogadják el:

a) akár 100-ig egyetlen rámpa, amely a megfelelő riasztást használ;

b) legfeljebb 1000 - egy kétirányú rámpa vagy két egymetszeti rámpa;

c) több mint 1000 - két kettős láncú rámpa.

Belépés (indulás) A parkoló földalatti padlójáról az első vagy alagsorban lévő autó tároló területén nem megengedett.

5.1.29 Az evakuálási lépcsőházak és a 3-típusú lépcsőknek legalább 1 m-es szélességgel kell rendelkezniük.

5.1.30 A földfelszíni parkolóban a készüléket a 6.11.16 SP 4.13130 \u200b\u200bkövetelményeinek megfelelően szabadított rámpa lehet.

(Új kiadás. 1. változás)

5.1.31 A parkolóban lévő rámpáknak meg kell felelniük a következő követelményeknek:

a) Az egyenes vonalú rámpa hosszirányú meredeksége a zárt fűfogyasztású és nyitott típusú parkolási típusú mozgástengely tengelyén nem lehet több, mint 18%, görbületi rámpák - legfeljebb 13%, a nyitott hosszirányú meredeksége ( nem védett a légköri csapadék ellen) A rámpa nem több, mint 10%;

b) A keresztirányú előfeszítő rámpa nem lehet több, mint 6%;

c) A gyalogos mozgással ellátott rámpákon legalább 0,8 m-es járda szélességét legalább 0,1 m magasságban kell ellátni;

d) a padló vízszintes szakaszainak sima párjai, több mint 13% -os lejtéssel;

e) A rámpa útszakaszának minimális szélességének biztosítása: egyenes és görbületes - 3,5 m, a bejárati és kilépési csík minimális szélessége 3,0 m, és a görvegyék részében - 3,5 m;

e) a görbületi szekciók minimális külső sugarainak betartása 7,4 m.

5.1.32 A földalatti és földi parkolóban legfeljebb 100 motoros helyszínekkel rendelkező földi parkolóhelyek esetén a rámpa helyett a teherszállítás (felvonók) eszköze az autószállításhoz.

Ha két vagy több emeleten helyezkednek el, legalább két rakományláncot a levegő oldalán a levegő szélén, amelyek a tűz ellenállóképességének korlátozásával kell rendelkezniük a tűzállóság korlátaival padlók.

Az árufuvarozási liftek liftbányai ajtóinak rendelkezniük kell a tűzállóság határa EI 60.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.33 Bejegyzés (kilépés) A parkolók földalatti padlójáról az első vagy az alagsorban lévő autók tárolóterületén keresztül nem engedélyezett.

(Új kiadás. 1. változás)

5.1.34 A parkolókban legalább egy lift minden tűzgátján található, a "tűzegységek szállításának" működésével.

5.1.35 A rámpa eléréséhez vagy a szomszédos tűztartóba a kapu közelében vagy a kapu közelében, szükség van tűzoltó ajtóra (kapu).

A WICKET küszöb magasságának nem haladhatja meg a 15 cm-t.

5.1.36 Az autók tárolására szolgáló helyiségekben az indulási helyeken (bejárat) a rámpa vagy a szomszédos tűzhelyen, valamint a bevonat (parkolóhelyek esetén), intézkedéseket kell biztosítani a lehetséges terjedési megelőzés érdekében az üzemanyag a tűzben.

5.1.37 A parkolási rámpák (rámpák) összes padlójához (indulási), két vagy több emeleten, parkolóval kell elválasztani (izolálni) az összes emeleten az autók tárolására szolgáló helyszínen, tűzgátlók, kapuk , Tambour-Gateways az SP 4.13130 \u200b\u200bkövetelményeinek megfelelően. A parkolóban a rámpák gyakoriak az összes földalatti padlóra, valamint a parkolási szakaszok összekötő rámpáit az 5.2.17 SP 154.13130 \u200b\u200bszabványnak megfelelően kell elvégezni.

Az egyemeletes földalatti parkolókban egy tambour-átjáró nem lehet gondoskodni.

A Cam-Gateways földalatti parkolásért engedélyezett, mielőtt a szigetelt rámpákba belépne a padlóval, hogy olyan tűzoltókészüléket biztosítson, amely 1 -Te-et tartalmaz az autó tárolásának telepítésével, a fúvóka-készülékek padlóburkolatával , legalább 10 m / s légkondicionálási sebességgel, a jet kezdeti vastagsága legalább 0,03 m és a sugár szélessége, nem kevesebb, mint a bizonyító nyílás szélessége.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.38 A mélygarázs két földalatti szinten és több kimenetet a föld alól emeleten lépcső sejtek és piacok a magassági bányák révén kell nyújtani emeleti redőnyös-átjárók egy oldalon levegőben.

5.1.39 A RAMPA-tól RAMPU-ba a padlón keresztül megengedett:

a) nyitott típusú parkolásban;

b) zárt típusú parkolók;

c) Földalatti parkolás szigetelt rámpákkal;

d) A fűtetlen parkolóban.

5.1.40 A kétszintes épületekben I, II és III Tűzállósági és C0 osztályú egyemeletes épületek, ha közvetlenül az egyes dobozokból indulnak, akkor a nem éghető anyagokból származó dobozok közötti partíciókat biztosítani kell rendellenes tűzállósági határ. Ugyanakkor, a megjelölt kétszintes épületekben az átfedésnek tűzoltónak kell lennie 3. típusú. Ezen dobozok kapuja legalább 300 × 300 mm méretű lyukakat is tartalmaznia kell az oltás és a doboz tűzállapotának táplálására.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.41 A kétemeletes parkolók padlójának elosztása tûz átfedéssel, és az egyes padlókból izolált utazások jelenlétében a tűztartási követelmények minden emeleten egyetlen emeletes épületként is elengedhetők. A tűzoltó padlóknak legalább REI 60-as tűzállóságnak kell lenniük. A Tűzoltó struktúrák tűzállóságának korlátozása, amely biztosítja a tűz átfedése és a mellékelt csomópontok stabilitását, legalább 60.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.42 A C0 konstruktív tűzveszély osztályának I. és II. Tűzállóságának földi parkolójában, amely automatikus tűzoltó rendszerrel van felszerelve, az automatikus eszközök (anti-rámpák) számára biztosítható, nem -Az függőleges vezetőkkel rendelkező, függőleges vezetőkkel történő átfedése tűz esetén, nem kevesebb, mint a magassága magassága, automatikus víz-drametfüggöny két szálban, 1 l / s vízfogyasztással a nyílás szélessége után.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.43 Az ajtókat és kapukat tűzálló akadályokba és tampour átjárókba kell felszerelni az automatikus záróeszközökkel. A kapu alján található tűzcsövek lefektetése érdekében 20 × 20 cm méretű, önzáró fedéllel kell rendelkeznie.

5.1.44 A bevonat emeletek szemben ellenállónak kell lenniük, hogy a hatások a kőolajtermékek, és célja a száraz (beleértve a gépi) tisztítás a helyiségek.

A rámpa és a gyalogos pályák bevonata ki kell zárnia a csúszást.

5.1.45 Felvonók Parkolás, A "Tűzegységek" rezsim szállítása mellett automatikusan felszerelték az emelést (leengedve) a fő leszálló padlón, megnyitva az ajtókat és a későbbi leállást.

5.1.46 A tűzvédelmi struktúrák tűzállóságának tűzállóságának korlátozása a követelményeknek megfelelően telepítve van.

Az építőszerkezetek tűzveszélyének osztályát a GOST 30247.2, GOST 30247.3 és GOST 30403 szerint helyezik el.

A felvonó tengelyek rögzítőszerkezeteinek és ajtóinak (kapuk) tűzállóságának határértékeit a 2.13130 \u200b\u200bvegyületben és a 43-as SP 4.13130 \u200b\u200btáblázatban található minden típusú parkoló rámpa határozza meg.

(Új kiadás. 1. változás)

5.1.47 Az építési struktúrák és tűzvédelmi rendszerek tűzvédelmi termékeiből származó terheléseket az épületszerkezetek számításaiban figyelembe kell venni.

(Új kiadás. 1. változás)

5.1.48 A földalapú zárt állásokhoz több mint 15 m-nél nagyobb, és a földalatti parkolást a padlóval (szintek) több mint kettőnek kell biztosítani legalább egy lifthez, amelynek hordozó kapacitása 1000 kg A GOST R 53296 szerinti "tűzosztályok" működési módja.

(Új kiadás. 1. változás)

5.1.49 Az autók állandó tárolásának (kivéve a lakóépületek alatt történő elhelyezését), amelyek több mint 200 autóval rendelkeznek, biztosítani kell az autómosó kezelési lehetőségeket és egy forgóvízellátási rendszert, hogy megtervezze az ilyen parkolást az SP 32.13330 szerint végzett.

5.1.50 A mosogató (kézi vagy automatikus) hozzászólás és típusok száma (kézi vagy automatikus) a 200 autó egy hozzászólásának megszervezésének feltétele, majd az egyes későbbi teljes és hiányos 200 gépterek esetében, és a tervezési feladatban rögzítve van .

A mosóhelyet nem lehet alacsonyabb, mint az autók első (felső) földalatti padlója, és elválasztották az autók tárolásának helyétől a 2. típusú tűzfalat.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.51 A tisztítóeszköz helyett megengedett, a meglévő mosási pontok használata, amely nem több mint 400 m-es sugarú körzetben található a vetített tárgytól.

5.1.52 A földalatti parkolóban autók, autómosó, műszaki személyzet, szivattyúzás tűzoltó és vízellátás, száraz transzformátorok transzformátora nem alacsonyabb, mint a földalatti létesítmény első (felső) padlója. A földalatti parkoló egyéb műszaki helyiségeinek szállása (automatikus szivattyúzó állomások a vízszivattyúzáshoz, amikor tűz és más vízszivárgás, vízbevezetés, tápegység, szellőztető kamrák, termikus pontok stb.) Nem korlátozott.

5.1.53 Az épületek helyiségeiben, amelyekben a parkolóépletet építették, a zajszintet az SP 51.13330 szerint kell biztosítani.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.54 A parkolóhely lefedettségének használatakor a lefedettség követelményeit használják a parkoló szokásos átfedéseire. Az ilyen kizsákmányolt tetőburkolat felső rétegét olyan anyagokra kell biztosítani, amelyek nem terjesztik az égést (az ilyen anyagok szerinti láng-propagációs csoportnak nem lehet alacsonyabb, mint az RP 1).

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.55 A légkörbe történő légkörbe történő kibocsátás az építőipari vagy rekonstruált parkolóhelyeknél az autóból származó kibocsátás diszperziójának kiszámításával határozható meg (amikor a projekt "Környezetvédelmi események" szakaszának kidolgozása során). Számítások a kibocsátás diszperziójára a légkörbe az autókból származnak.

5.1.56 A földalatti, félbázisú, zárt, leállított és földi parkolóhelyek kiaknázott lapos tetőjeiről az építészeti és tájképek létrehozására van szükség - "felső kertek". Ajánlások a tereprendezés kialakítására és a kihasznált lapos tetők, lakossági, nyilvános és egyéb épületek javítására.

(Új kiadás. 1. változás)

5.2 Különböző típusú parkolókra vonatkozó különleges követelmények

Földalatti parkolóhelyek

5.2.1 A mélygarázsban nem teszi lehetővé a gépek szétválasztását a partíciókkal külön dobozokká.

Külön földalatti parkolóban, legfeljebb két emeleten van elhelyezve az unaoxided területen, egy elszigetelt dobozok eszköze megengedett. Ebben az esetben független utazásokat kell biztosítani mindegyik földalatti padlón.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.2 A földalatti parkolók (beleértve a karabélyt is) a F 1. 1.1., F 1.3 és F 4.1. Épületi épületétől a közös vállalat követelményeinek megfelelően 42.13330, valamint a lakossági és a középületek összhangban kell lennie A 7.1.1. Táblázat követelményeivel 2.2.1 / 2.1.1.1200.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.3 A földalatti parkolóhelyek padlójában olyan eszközöket kell biztosítani, amelyek a víz oltás esetén eltávolíthatók a víz eltávolítására. A fűtési hálózatok, a földalatti parkolók általános szellőztetése és gyulladáscsökkentő védelme az SP 60.13330 és az SP 7.13130 \u200b\u200bkövetelményeinek megfelelően kell biztosítani.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.4 A földalatti beépített parkolóhelyekből származó indulás (bejárat), valamint a liftből való távozás (bejárat) az autók földalatti parkolóhelyére történő szállításához közvetlenül a kifelé vagy a parkolóhelyen keresztül kell biztosítani az első vagy az alagsorban. Kimenetek (kirándulások) a földalatti és beépített parkolóhelyekről, az épület más részein, a közös liftbányák eszközének meg kell felelnie a közös vállalat követelményeinek 1.13130, 6.11.9 SP 4.13130.

(Új kiadás. 1. változás)

5.2.5 Az építészeti tájképek (földkertek) eszköze földalatti és félretett parkolási tételek felett a következő követelményeket kell elvégezni:

a) A parkoló felső bevonatának kialakítása hasonló a bejáratok építéséhez (részleges nyitott parkolóeszköz esetén);

b) A földterület területét 0,5 m magas fórumra kell korlátozni, hogy megakadályozzák a közúti közlekedést. A sportmezőket 4 m-re magas hálóval kell ellátni;

c) platformok (rekreációs, játékok és sportok, gyermekek, sport) a 7.1.1. Táblázatnak megfelelően kell elhelyezni a 7.1.1. Sanpine 2.2.1 / 2.1.1.1200;

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

Földi parkoló zárt típusú

(Új kiadás.változás No. 1.)

5.2.6 A földi parkolóban I. és II. Tűzállóság A gépkocsik tárolásakor a polgárokhoz tartozó személygépkocsik tárolására szolgáló személygépkocsik tárolására szolgál, az R 45 tűzállósági határértékkel rendelkező dobozok közötti válaszfalakat, A K0 tűzveszélyességi osztály. A kapu ezekben a dobozokban kell biztosítani a háló formájában kerítés vagy kapu minden egyes doboz magasságban 1,4-1,6 m kell egy lyukat mérete legalább 300 × 300 mm etetéshez segítségével tűzoltó és ellenőrzés a tűzvitel ellenőrzése.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.7 A térfogat-tűzoltó berendezések (önkiszolgáló modulok és rendszerek: por, aeroszol stb.), Az izolált dobozokban lévő kapukat süketben kell megadni, a megadott lyukak eszköze nélkül. Ebben az esetben az összes emeleten (rámpák) közös rámpái nem különíthetők el az autós tárolás helyiségeiből tűzálló akadályokkal.

5.2.8 Az egyes bokszokból való távozás jelenlétében közvetlenül a nem éghető anyagokból származó partíciókat biztosítani kell a tűzállóság rendellenes határaival a kétemeletes épületekben, II, II. És III. Fokozatú tűzállóság és egyszintes épületek A C0 osztály. Ugyanakkor, a megjelölt kétszintes épületekben az átfedésnek tűzoltónak kell lennie 3. típusú. Ezen dobozok kapuja legalább 300 × 300 mm méretű lyukakat is tartalmaznia kell az oltás és a doboz tűzállapotának táplálására.

Földi sík Egyetlen szintű parkolás nyitott típus

(Új kiadás. 1. változás)

5.2.9 A földi sík egyszintű nyitott típusú parkok (alapítóeszköz nélkül) kerítéssel, elválasztott belépési helyekkel és indulásokkal kell rendelkezniük, tűzoltósággal.

Gépelési hiba.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.10 A parkolóhelyek bejáratáig és kirándulásainak legkisebb távolságok ajánlottak:

50 m - a főutcák metszéspontjától;

20 m - a helyi jelentőségű utcáktól;

30 m - a nyilvános személyszállítási pontok megállítása.

(Új kiadás. 1. változás)

5.2.11 A nyitott típusú parkolóhelyek épületeiben a hajótest szélessége nem haladhatja meg a 40 métert.

(Módosított kiadás.változás No. 1.)

5.2.12 Boxing eszköz, a falak építése (kivéve a falak lépcsők) és a válaszfalak, amelyek akadályozzák szellőztető-, nem megengedett.

5.2.13 A kültéri zárószerkezetekben nyitott nyílások töltése során megengedett egy rács vagy vakok használata nem éghető anyagokból. Ennek biztosítania kell a padló végponttól végzését az SP 4.13130 \u200b\u200b(61.23) bekezdés követelményeinek megfelelően.

A légköri csapadék, a látók és a vakok hatásainak csökkentése nem éghető anyagokból nyitott nyílásokon keresztül.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.14 Az épületek IV-ek A tűzállóság fokozata, az evakuálási lépcsőházak és elemeik zárószerkezeteinek meg kell felelniük az SP 4.13130 \u200b\u200b6.1.24. Bekezdésének követelményeinek, amelyet az épületek lépcsőházába helyeznek, III tűzállóság.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.15 A nyílt típusú füst- és szellőztető rendszerek földfelszíni parkolójához nem szükséges biztosítani.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.16 A nyitott típusú parkolókban meg kell adni az elsődleges eszközök, személyi védőfelszerelések és tűzoltó eszközök (első emeleten) tárolására szolgáló fűtött helyiségeket.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.17 A nyitott típusú parkoló külső falai nyílásában megengedett védőeszközök használata az autóparkoláson keresztül.

A nyitott nyílásokon keresztül nem éghető anyagokból származó látókkal rendelkeznek, azzal a feltétellel, hogy biztosítsák a végfelvágó padlót.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.18 Minden emeleten nem kevesebb, mint két evakuálási kimenetet kell biztosítani.

Az evakuálási útvonalként megengedett, hogy a lépcsőházakhoz a rámpák áthaladjon a rámpákra a lépcsőhöz. A folyosónak legalább 80 cm-es és 10-15 cm-es szélességgel kell rendelkeznie az útszakaszon vagy a kerék előállításához.

5.2.19 A lépcsőházak kialakítása a nyílt szabványok minden épületében, a tűzállóság mértékétől függetlenül, tűzállósággal és tűzállósággal kell rendelkeznie, amely megfelel a szoftver tűzállóságának II.

5.2.20 A parkolóban a mobil tűzoltó berendezésekből származó fúvókákkal ellátott csepp szelepekkel kell ellátni.

Moduláris előregyártott parkolóhelyek

(Új kiadás. 1. változás)

5.2.21 moduláris gyors-alapú parkolási fémszerkezetet gyűjtött tipikus egységes elemek, azzal a lehetőséggel, bontási károsodása nélkül a szerkezet (ideiglenes szerkezet), amelyen van parkolóhely kell elhelyezni. Moduláris előregyártott parkolók lehetnek: manege, gépesített, félig mechanizált típusú.

(Új kiadás. 1. változás)

5.2.22 Moduláris felépítményeket használnak nyílt területeken, a már meglévő sík parkolók felett, hogy növeljék a gépi építésű gépi helyek számának növelését, szétszerelhetők és szükség esetén egy másik platformra költözhetnek. A moduláris felépítmény különböző konfigurációkra és korlátlan számú rendelkezésre álló parkolóhelyre telepíthető.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.23 A moduláris felépítményt világítóberendezésekkel és biztonsági korlátokkal kell felszerelni.

Lebegő parkoló (bárcader parkoló)

(Új kiadás. 1. változás)

5.2.24 Lebegő (debarkary) parkoló autók, ha szükséges, lehet felkerül a meglévő vagy újonnan emelt debugarders a hiány a városi parkolóhely. A debarcader általában egy úszó pontonból és felépítményből áll. A dugattyúk lehet konkrét monolitikus, összegyűjtött-monolitikus, előregyártott.

A felépítmény felszínteleníthető - egyházi beraherer vagy kétrétegű - kétnapos adósság.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

Lebegő parkolók hagyjuk Design felhasználásával védtelen fém keret és burokkal szerkezetek anyagból segítségével szendvicspanelek vagy csoportok nem éghető (NG) anyagok alkalmazása nélkül éghető szigetelőanyagok (mint például a multi-tier polc).

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

Gépesített parkoló autók

(Új kiadás. 1. változás)

5.2.26 többszintű állvány tárolására autók egy gépesített parkoló használata gépesített való szállítására és telepítésére egy autó a fogadó mezőbe tároló kamra és vissza, közben a berendezés a sejtek (szálláshelyek) a tárolók és parkolási doboz, Automatikus tűzoltó berendezéssel, amely az egyes parkolóhelyek öntözését biztosítja.

A gépesített és félig mechanizált parkolóban a gépek méretét és a tárolóhelyek számát a technológiai követelmények határozzák meg, figyelembe véve a berendezés méretét és elrendezését.

A gépesített parkoló autók oszlanak be:

Tower - sokrétegu függőlegesen orientált önhordó design, amely egy központi felvonó típusú felvonó egyszeri vagy két koordináta manipulátor található és két vagy négy oldalán azt állványok hosszanti vagy keresztirányú autó raktára;

Többszintes - egy páros helyhez kötött helyszínekkel, amelyek az autók tárolására szolgálnak, és amelyek helyet biztosítanak a gépesített eszköz mozgatásához;

Rack Multi-Tier - Egy vagy kétsoros polcok autós tároló sejtekkel, amelynek mozgása hallgatók és két vagy három megerősített manipulátorok a Yarny, a szabadtéri vagy a melléklet;

Rotary - Keret lánc mechanizmussal a kabinok mozgatására a láncon felfüggesztett láncon felfüggesztve zárt görbületi pálya mentén;

Háromdimenziós mátrixrendszerek - jellemezzük a maximális töltést az autó tároló sejtek parkolóhelyén, a tárolási sejtek mobilitása a mátrix térfogatában, olyan olyan mechanizmusok, amelyek vízszintes és vertikális mozgást biztosítanak a sejtekben / hely.

(Új kiadás. 1. változás)

5.2.27 A gépesített parkolót földelni kell. A földi parkolóhelyek hozzáadása más rendeltetési helyekre csak a tűzállósággal rendelkező süketfalakra engedélyezett, legalább REI 150-ot tartalmazó tűzállósággal. A mechanizált parkolóhelyek magassága egy másik célállomás épületéhez kapcsolódik, vagy beágyazott a főépület.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.28 A telephelyek összetétele és területe, a tárolási paraméterek (helyek), a paraméterek elfogadása a használt parkoló rendszer műszaki jellemzőivel összhangban.

Kezelése egy gépesített berendezést, ellenőrzését a munka és tűzvédelmi. Parking kell végezni a diszpécser szoba a partra padlón.

5.2.29 A gépesített parkolót az SP 5.13130 \u200b\u200bszerinti automatikus tűzoltó berendezésekkel kell felszerelni.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.30 Épületek (létesítmények) gépesített parkolóhelyek állnak rendelkezésre a fenti C0 konstruktív tűzveszélyességi osztályához.

A gépesített parkolót védelem nélküli fémkeret segítségével lehet megtervezni, és nem éghető anyagokkal burkolt, anélkül, hogy gyúlékony szigetelés (például többszintű polc) használata a 6.11.25. És az SP 4.13130 \u200b\u200bpontnak megfelelően.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.31 A gépkocsit gépesített eszközzel a 6.11.26 SP 4.13130.

A blokkok mindegyikének gépesített parkoló kell biztosítani egy bejárat tűzoltó és a hozzáférés lehetősége tűzoltó egységek bármilyen padlóburkolat (tier) két ellentétes oldalán a parkoló blokk (a mázas vagy nyitott nyílások).

A felépítés magasságával akár 15 méterre a talaj felett, a blokk kapacitása 150 gépterületre emelkedhet. A gépesített gépesített parkolókban a gépesített eszközök karbantartása a padlón (szinten), nyitott lépcsőház nem éghető anyagokból megengedett.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.32 A földalatti gépesített parkolók nem engedhetők meg, hogy ne legyenek alacsonyabb, mint IV. Tűzállóság és az osztály szerkezeti tűzveszélye C0.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.33 A gépesített nyílt végű parkolókban a mellékelt struktúrákat e szabálykódexnek megfelelően lehet biztosítani. A szellőztető rendszerek és a füst eltávolítása nem szükséges.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

Kapott parkoló autók

(Új kiadás. 1. változás)

5.2.34 Hajtogatott parkolók célja elsősorban az építési lakóterületek, városrészek, negyedek, a működtetett tető parkoló javítására és a tereprendezés, a játék és a sportpályák, a intravenor területeken.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.35 Távolság a belépő indulástól a parkolásról és a szellőzőnyílásról más célú épületekre a 7.1.1. Táblázat követelményei.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.36 Az épületek által az épületek összecsukott feleiből származó minimális távolságok nem korlátozottak.

5.2.37 A dömpingelt parkoló konstruktív tűzveszélyének osztályát a C0-nél kisebb mértékben kell biztosítani, a tűzállóság mértéke nem alacsonyabb, mint a II.

Félparancsok

(Új kiadás. 1. változás)

5.2.38 Az egyszintes földalatti félig mechanizált parkolóban az autós tárolás megengedett két szinten a padlón az SP 154.13130 \u200b\u200bszerint.

5.2.39 Semi-meghajtású parkolást lehet őrölni nyitott vagy zárt, földalatti, beépített vagy csatlakoztatott épületeinek másik rendeltetési (kivéve az iskolák, a gyermekek iskola előtti szervezetek és az egészségügyi intézmények a kórház) és moduláris.

Az alkalmazott berendezések típusával osztva:

Parkolók 2 - 4 szintes felvonókkal, hidraulikus vagy elektromosan hajtva, ferde vagy vízszintes platform;

Parkoló puzzle gépek - többszintű hordozó keretek állványok találhatók minden szint emelésére és horizontális autók mozgását elrendezve elve a mátrix egy ingyenes oszlopon (cella).

5.2.40 A félig mechanizált parkoló minden tárolási szintjétől nem kevesebb, mint két diszpergált kilépést kell biztosítani az evakuáláshoz. Ugyanakkor az egyik kimenetnek kiürülnie kell, hogy a második kimenet nem éghető anyagokból készült lépcsőhöz legalább 0,6 × 0,8 m méretű nyíláson keresztül. A lépcsők lejtése nem normalizálódik .

5.2.41 A félig mechanizált parkoló a következőket tartalmazza:

A terminálhoz az autó sorba helyezéséhez;

Autószállító kapcsok gépesített eszközökkel;

Az autók vízszintes és függőleges csúcsainak mechanizált eszközei;

Gépesített eszközök munkaterületei;

Autós tárolás.

(Új kiadás. 1. változás)

6 Mérnöki berendezések és mérnöki hálózatok

(Új kiadás. 1. változás)

6.1 Általános követelmények

6.1.1 A hálózat mérnöki és műszaki támogatás (szita) parkolók és a vonatkozó műszaki berendezéseket kell biztosítani, tekintettel a követelményeknek az SP 4,13130, SP 5,13130, SP 6,13130, SP 7,13130, SP 10,13130, 30,13330 SP, SP 32,13330 , SP 60.13330, SP 104.13330, kivéve az e szabályzatban kifejezetten meghatározott eseteket.

A parkolókban a szellőzőrendszerekre vonatkozó követelményeket a meghatározott dokumentumok szerint kell meghozni, mint a V. kategóriába tartozó tűzveszélyű raktárépületek esetében.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

6.1.2 Többszintes épületekben, a mérnöki kommunikáció (vízellátás, szennyvíz, hőellátás) átfedéseken áthaladnak a fémcsövekből.

6.1.3 Kábelhálózatok átfedéseit fémcsövekben vagy kommunikációs dobozokban (fülkékben) kell elhelyezni, legalábbis 150 tűzállósággal.

A mélygarázsban elektrokabeleket kell használni egy olyan héjjal, amely nem terjeszti az égést az SP 6.13130 \u200b\u200bszerint.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

6.1.4 A parkolóhelyek mérnöki és technikai támogatásának hálózata autonómnak kell lennie a funkcionális tűzveszély egy másik osztályának tűzgyűjteményének mérnöki hálózataiból.

A (z) (csatolva), a (z) (csatolt), ezek a hálózatok (kivéve a vízellátás, a szennyvíz, a fémcsövek hőellátásának kivételével) Építési struktúrák a tűzállóság határa legalább EI 45.

A beágyazott és beépített és rögzített földfelszíni parkolóhelyeknél műszaki hálózatokat használnak műanyag és fém-műanyag termékek felhasználásával.

(Új kiadás. 1. változás)

6.2 Vízellátó és vízelvezető hálózatok

(Új kiadás. 1. változás)

6.2.1 A fűtött parkolóhelyek belső tűzoltóvá tételére szolgáló fúvókák száma és minimális vízfogyasztásának száma: a tűzhely térfogatában 0,5-5 ezer m 3 - 2 fúvóka 2,5 l / s , több mint 5 ezer. M 3 - 2 fúvóka 5 l / s a \u200b\u200bközös vállalkozásnak megfelelően 10.13130.

Engedélyezi, hogy ne nyújtson belső tűzálló vízellátó vezetéket egy és kétemeletes dobozos parkolókban, amelyek mindegyike közvetlen távozással rendelkeznek.

6.2.2 fűtetlen parkolók a belső tűz vízellátó rendszer összhangban végzik az SP 10,13130.

A parkolókban különálló dobozokkal, amelyek megfelelnek a követelményeknek, beleértve az egyszintes földalatti földalattiakat, nem biztosítják a belső tűzálló vízellátás biztosítása a tűzoltó modulok használatakor minden dobozban.

6.2.3 A mérnöki és technikai támogatást nyújtó rendszerek, amelyek több mint 50 gépi helyszínt biztosítanak egy másik célállomás épületében, autonómnak kell lenniük ezen épületek mérnöki rendszereiből, 50 és Kevesebb gépterületek, ezeknek a rendszereknek a szétválasztása nem igényel, kivéve a szellőzőrendszert (beleértve a mintát is). A szivattyúcsoportok kombinálása, figyelembe véve a tűzfogyasztás maximális vízfogyasztásának mennyiségét.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

6.2.4 mélygarázs két emeleten és a belső tűzálló vízellátás és automatikus tűzoltó berendezések legyen hosszabb fúvókák csatlakozó fejjel ellátott szelepek és szelepek csatlakoztatásához mobil tűzoltó berendezések.

6.2.5 A fenti 6. táblázatban az alábbi 6. táblázatban, az 5.13. Bekezdéssel összhangban az alábbi 6. táblázatban adják meg.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

6.2.6 A tűzoltószivattyúk és a tűzvédelmi vízellátás hálózata közötti ellátási hálózaton ellenőrizni kell a szelepeket.

6.2.7 Ha két vagy több szintű autó tároló autót használnak, az automatikus víztűzoltóanyagok öntözőberendezéseinek elhelyezése minden tárolási szinten az autós öntözést kell biztosítania.

(Új kiadás. 1. változás)

6.3 Fűtés, szellőztetés és mozgó védelem

6.3.1 A fűtött parkolásban a becsült levegőhőmérsékletet az autók tárolására szolgáló helyiségekben legalább 5 ° C-on kell meg kell venni a mosás műszaki ellenőrzése (TO) és műszaki javítás (TR) Az elektromos, szivattyú tűzoltó, bemeneti csomópont vízcsövek - +5 ° C.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

6.3.2 A fűtetlen parkolóban elég ahhoz, hogy csak a megadott segédterületeket fűtjük.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

6.3.3 A tárolási területre és a rámpa zárt fűtött járművekre van szükség. A mosási pontok, az ellenőrzőpontok, a küldemények, valamint az elektromos, szivattyúzás tűzoltóság, a vízellátó egység összeszerelése mind meleg, mind melegítetlen zárt és nyitott parkolóban van.

6.3.4 A tárolási helyek fűtése, mosási állások és TR, Design Air kombinált levegő szellőzéssel. A többszintes parkolóházakban, méreteiktől függetlenül, a helyi fűtőberendezések fűtését is alkalmazzák sima felületen.

A bejárat és a kültéri ajtók légkerme szellőzőnyílásokkal vannak felszerelve:

Fűtött parkolóban - 50 vagy több autó tárolási területére helyezve;

A hozzászólások helyiségeiben mind a TPS öt, mind pedig a belépési távozáson keresztül ugyanazon kapu és a hozzászólások helyén, és a Trin közelebb, mint négy méterre a kültéri kaputól.

6.3.5 A parkolást az autók a helyszínen tárolására autók, szükséges, hogy a kínálat és a kipufogó szellőzést, hogy híg, és távolítsa el a káros gázok megosztottságot kiszámításával asszimiláció, amely a követelményeknek GOST 12.1.005.

A fűtetlen földi parkolóban zárt járművek esetében a mechanikus motivációval ellátott ellátási szellőztetést csak a kültéri kerítések nyílásaitól távol eső zónáknál kell biztosítani több mint 20 m-nél.

6.3.6 A parkolást egy zárt típusú, akkor meg kell adni a telepítés mérő eszközök CO koncentráció és a megfelelő jeladó eszközök vezérlésére CO beltéri éjjel-nappal személyzet kötelessége.

6.3.7 A kipufogó légcsatornákban a tűzoltó helyeken a tűzvédelmi akadályok, tűzálló szelepeket kell felszerelni.

A kiszolgált emeleten kívüli tranzitcsatornákat vagy a tűzálló akadályok által kiosztott helyiségeket a közös vállalat követelményeinek megfelelően kell biztosítani 7.13130.

6.3.8 Zárt földi és földalatti parkolási lehetőséggel, szükség van a légszellőztetés rendszereire a közös vállalat követelményeinek megfelelően 7.13130.

6.3.9 A füst eltávolítását a kipufogógázok révén kell biztosítani, amelynek mechanikus motivációja a tolóerőnek megfelelően a közös vállalkozás 7.13130.

A földi parkolóban legfeljebb két emeleten és egyemeletes földalatti parkolókban természetes füsteltávolítást biztosítanak a kipufogógázok eszközében, természetes motorháztetővel a nyílásokon keresztül, vagy gépesített meghajtóval felszereltek egy fraumug megnyitásához az ablakok 2,2 m-es és magasabb (a padlóról) vagy a nyitó fények révén. A kiszámítás által meghatározott nyitott nyílások teljes területe legalább a helyiség területének legalább 0,2% -ának kell lennie, és az ablakok távolsága a szoba legtávolabbi szobájáig legfeljebb 18 m. A másik célállomás épületébe beépített parkolóban a füsteltávolító eszköz nyílt nyílásokon keresztül nem engedélyezett.

Az elkülönített rámpákkal ellátott parkolóhelyek minden emeleten kipufogógázok esetén füstszelepeket kell biztosítani.

A füsteltávolítás szükséges kiadásait, a bányák számát és a tűzálló szelepeket a számítás határozza meg.

A földalatti parkolóhelyeken egy füstbánya megengedett, hogy füstterületeket csatlakoztasson mindegyik földalatti padlón, legfeljebb 3000 m 2-es területen. Az egyik füstbányából származó légcsatornák ágai száma nem normalizálódott egy olyan területen, amelyet egy füst-lyuk, amely nem több, mint 1000 m 2 a 7.8 SP 7.13130 \u200b\u200bpont követelményei szerint.

6.3.10 A közvetlenül kifelé vezető lépcsőházakban, valamint a parkolóhelyek parkolójának rétegei a légtámogatás légitámogatásához az 1-típusú tambour átjárók minden emeletén a légi támogatásban szerepelnek:

Két földalatti padlóval és így tovább;

Ha a lépcsősejtek és a liftek a parkoló földalatti és földi részeit kötik;

Ha a lépcsősejtek és a liftek kötődnek az autók parkolóját egy másik célépület földszintjével.

6.3.11 Tűz esetén az általános szellőztetés letiltását kell biztosítani.

A finomítóellenes rendszerek befogadásának sorrendjének (szekvenciája) előírja a kipufogószellőztetés elindítását (a kínálat előtt).

6.3.12 A finomítóellenes rendszerek kezelését végre kell hajtani:

Tűzjelző (vagy automatikus tűzoltó), távolról;

A központi vezérlőpulton tűzoltó rendszerek, valamint a gombok vagy mechanikus eszközök a kézi indítás, telepített a bejáratnál, hogy a padló a parkoló, a lépcsőház az emeleten (a szekrények tűz daruk ).

(Új kiadás. 1. változás)

A kipufogó szellőztetési bányák 100 motorterületű és nagyobb kapacitású háziállatokat kell elhelyezni legalább 30 méter távolságra a lakóházaktól, a gyermekek óvodai intézményei, az alvó iskolai házak alvó épületei, az orvosi intézmények kórházai. A megadott bányák szellőzőnyílásait a talajszint felett 2 m alatt kell biztosítani. A parkolók kapacitásával több mint 10 autó, a szellőztető bányáktól a meghatározott épületekig és a struktúrák tetőjének feletti távolságát a kibocsátás diszperziójának a légkörbe és a zajszintjébe történő kiszámításával határozzák meg lakóház.

A szellőzőberendezések zajelszívása A lakóépületbe ágyazott parkolónak éjszaka kell kiszámítani.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

6.3.14 elemei anti-finomítói rendszerek (ventilátorok, bányák, légcsatornák, szelepek, dohányos eszközök, stb) kell biztosítani összhangban SP 60,13330 és SP 4,13130.

A kipufogószellőztető rendszerekben a tűzoltás (beleértve a füstöt is) a füstszelepek ellenállása legalább 1,6 × 10 3 m 3 / kg-nak kell lennie a 7.5.

6.3.15 A kínálat és a kipufogó levegő szellőzésének fő paramétereinek meghatározásakor figyelembe kell venni a következő kezdeti adatokat:

A tűz kialakulása (egy vagy két, és több autó égése - két vagy több szintes gépesített parkolóval) a földi parkolóban az alsó típusú padlón, a földalatti - a felső és az alsó mintapadlókon;

A standard padló (Tier) geometriai jellemzői - a kiaknázott terület, a nyílások száma és méretei, a zárószerkezetek területe;

A munkahelyi kimenetek helyzete (nyitva a tűz padlójából a külső kimenetekre);

Kültéri légi paraméterek.

6.3.16 A lakó- és középületek alatt található földalatti parkolókból származó elosztókat 1,5 m-re kell szervezni az épület legmagasabb részének tetőjének gerincén.

(Új kiadás. 1. változás)

6.4 Tápegység rendszer

(Új kiadás. 1. változás)

6.4.1 Tápellátás és elektromos szerelési eszközök A parkoló parkolót a követelményeknek megfelelően kell megtervezni.

(Új kiadás. 1. változás)

6.4.2 A fogyasztók számára történő áramellátás megbízhatóságának biztosítása érdekében a parkolóhelyeket a következő kategóriáknak kell tulajdonítani:

a) az I. kategóriába - a tűzvédelemben használt elektromos berendezések, beleértve az automatikus tűzoltó és az automatikus riasztórendszert, a tűzoltóság elleni védelmet, a tűzoltó egységek, tűzoltó rendszerek, tűzoltó rendszerek, automatikus repülőgép-szabályozás rendszerek a gázzal töltött autók tárolása;

c) Elektromos meghajtó mechanizmusok a kapu kinyitásához kézi hajtás és a parkolóhelyek vészvilágítása, folyamatosan készen áll a kijáratra;

Az elektrokabilitások, amelyeket a takarmányozó eszközöket közvetlenül az épület bevezető tábláihoz kell csatlakozniuk (létesítmények), és nem szabad használni a béléshasználat más áramgyűjtőkhöz.

A tűzvédelmi rendszereket, amelyeket a tűzvédelmi rendszert tűzállóbb kábelekkel kell elvégezni, rézmaggal, és nem használható más elektromos vevőkészülékekhez az SP 6.13130 \u200b\u200bkövetelményeinek megfelelően.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

6.4.3 Az autó tárolásának megvilágítását az SP 52.13330 követelményeinek megfelelően kell biztosítani.

6.4.4 A vészhelyzeti hálózathoz (evakuálás) világítás, a könnyű mutatókat csatlakoztatni kell:

a) evakuálási kimenetek minden emeleten;

b) az autóforgalom útvonalai;

c) a tűzeszközök csatlakoztatásához csatlakozó fejek felszerelése;

d) az elsődleges tűzoltóeszközök telepítési helyei a 43. és 60. cikk követelményeinek megfelelően;

e) Külső tűzcsapok helye (a szerkezet homlokzatán).

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

6.4.5 A gépkocsik belsejében lévő autók mozgásának módjai a mutatókkal iránymutatásokkal kell felszerelni.

A mozgási irányt jelző lámpatestek fordulnak, olyan helyeken, ahol a lejtők, a rámpákon, padlón, bemenetekbe és kimenetekbe kerülnek a padlón és a lépcsőházakban.

A mozgási iránymutatók 2 és 0,5 m magasságban vannak felszerelve a padlótól az autók kiürítési és utazási útvonalai közötti közvetlen láthatóság határán belül.

A tűzeszközök összekötőfejek telepítési helyeinek fénymutatóit, a tűzoltócikkek és a tűzoltó készülékek helyét automatikusan be kell kapcsolni, amikor a tűz automatizálási rendszereket aktiválják.

6.4.6 Egy zárt típusú parkolóban az egyes padlók bejáratánál, az I. kategóriába tartozó tápegységhez csatlakoztatott aljzatoknak telepíteni kell a villamosított tűz és műszaki berendezések használatára 220 V-on.

6.5 Automatikus tűzoltó és automatikus tűzjelzés

6.5.1 A parkolásban használt automatikus tűzoltó és riasztórendszereknek meg kell felelniük az SP 5.13130 \u200b\u200bA. függelék követelményeinek (A.1 és A.3. Táblázat).

6.5.2 típusa automatikus tűzoltó telepítés, tűzoltó eljárás és típusa tűzoltó anyagokkal vannak összhangban a 3. rész Art. 61 és SP 5.13130.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

6.5.3 Automatikus tűzoltóanyag-oltóanyagot az autó parkolójában kell biztosítani:

a) a padlótól függetlenül föld alatt;

b) két emeleten és így tovább;

c) 7000 m 2 vagy annál több tűzállóságú I., II. És III. Tűzállósági terület, IV. Tűzállósági osztály 3600 m 2 vagy annál több, C1 - 2000 M 2 osztályú terület , C2 osztályok, C3 - 1000 m 2 vagy több; A gépkocsikat ezeken az épületekben elszigetelt dobozokban (elkülönítettük) - a dobozok száma több mint 5;

d) egy másik célállomás épületébe beépített, az SP-ben meghatározott 5.13130 \u200b\u200bkivételével;

e) üzemanyag- és kenőanyagok szállítására szánt autók tárolására szolgáló helyiségekben;

e) a hidak alatt található;

g) gépesített parkolók;

és) additív az épületek egy másik találkozó, vagy beépített ezekbe az épületek, amelyek kapacitása legfeljebb 10 mérnök.

6.5.4 A parkolókban különálló dobozokkal, amelyek megfelelnek a követelményeknek, amikor a moduláris tűzoltó berendezések (önkiűrítő modulok) minden egyes bokszolását használják, nem szükséges automatikusan tűzoltó a dobozok között a dobozok között, és ezeket a meghajtókat fel kell szerelni Mesterséges tűzoltó készülékekkel (Type Op-50, OP-50 -100): a padlón lévő viteldíjon 500 m 2 - 1 db. A padlón több mint 500 m 2 - 2 db. a padlón.

6.5.5 Az automatikus tűzjelzést fel kell szerelni:

a) egyemeletes felső parkolók zárt típusú, egy olyan területen, amely kevesebb, mint 25 autóval, beleértve a 25 autó befogadó;

b) Elszigetelt dobozok és utazás közöttük, ha a moduláris tűzoltó berendezések (önfeldolgozó modulok) dobozokban használják;

c) az autók karbantartására szolgáló helyiségek.

6.5.6 Egy és kétemeletes dobozos parkolókban, amelyek közvetlen távozással rendelkeznek, mindegyik dobozból kifelé haladva nem biztosítja az automatikus tűzoltó és riasztást.

6.5.7 A zárt típusú zárt típusú parkoló két emeleten és még sokkal (kivéve az egyes boksz és gépesített parkoló közvetlen távozásával ellátott parkolóhelyet), amelynek kapacitása legfeljebb 100 géphelyet kell felszerelni 1-típusú Figyelmeztető rendszerek, több mint 100 gépterület - 2- th típus az SP 3.13130-on.

A mélygarázs két emeleten és többszintes, riasztási rendszerekkel kell felszerelni:

Minimális általános sugár, mm

Európai besorolás

Hossz, L.

Szélesség, B.

Magasság, N.

Kicsi

3700

1600

1700

5500

A osztály.

Középső

4300

1700

1800

6000

B osztály, a

Nagy

5160

1995

1970

6200

D osztály, E, F, Minivan, SUV

Minibuszok

5500

2380

2300

6900

Jegyzetek:

1 Távolságok, amikor az autókat tárolják a tároláshoz, figyelembe véve a minimális megengedett biztonsági rések, nem kevesebb:

0,8 m - az autó hosszirányú oldala és a fal között;

0,8 m - a párhuzamos falon telepített autók hosszanti pártjai között;

0,5 m - az autó hosszirányú oldala és az oszlop vagy a táncfal között;

Az autó eleje és a fal vagy a kapu között autók elosztásakor:

0,7 m - téglalap alakú;

0,7 m - kosholna;

Az autó hátulja és a fal vagy a kapu között autók elosztásakor:

0,7 m - téglalap alakú;

0,7 m - kosholna;

0,6 m - egymással álló autók között;

A Boxing:

- BAN BEN + 1000 mm - szélesség;

- L. + 700 mm hosszúságú.

2 Minimális teljes méretét, - minimális autó megfordítását sugara (vagy minimális megfordítása átmérő). Meghatározza az autó külső elülső kerekének kulcsait. Ez az érték kisebb, mint a test minimális fordulatszámának értéke (az első lökhárítón).több mint 300.

1 az épületekhez:

a lakóépületek falai ablakokkal rendelkeznek

a lakóépületek falai nem rendelkeznek ablakokkal

középületek, kivéve a gyermekeket, az oktatási intézményeket és a terápiás kórházakat

2 a webhelyekhez:

az iskolák, a gyermekek, az oktatási intézmények, a szakiskolák, a műszaki iskolák, a rekreációs helyek, a játékok és a sport területei

terápiás kórházak területei, nyitott sportlétesítmények közös használat, rekreációs helyek (kertek, négyzetek, parkok)

Jegyzetek

1. Földi parkolótöbb mint 500 mérnöki kapacitással ajánlott az ipari és közüzemi tárhelyek területén.

2. Wtitens a földalatti parkolók alatt található lakó- és középületek, meg kell szervezni 1,5 m-rel a ló ló ló a legnagyobb része az épület.. Zaj a munkahelyeken, a lakossági, középületek és a lakóépület helyiségeiben. Egészségügyi normák

Parkoló autók

Aktuális szerkesztői iroda

Snip 21-02-99 *

Moszkva 2012.

Előszó

Az Orosz Föderációban szabványosítás célkitűzéseit és elveit az Orosz Föderáció 2002. december 27-i szövetségi törvénye határozza meg, amely az Orosz Föderáció "technikai szabályozásáról", valamint a szabályok tervezetének kidolgozására vonatkozó szabályok - rendelet Az Orosz Föderáció kormánya 2008. november 19-i, 2008. november 19. "A szabályok kidolgozásának és jóváhagyásának eljárása"

A szabályokról szóló információk

1 előadók: Nyitott részvénytársaság "Nyilvános és Lakóépületek, Struktúrák és Komplexek" intézete (OJSC Középületek Intézete); Nyitott részvénytársaság Központi kutatási és kutatási és kísérleti Intézet Ipari Épületek és létesítmények "(Tsnipromzdania OJSC), nyílt részvénytársaság" Moszkva Kutatási és Design Tipológiai Intézet, Kísérleti Design (OJSC Mniitep); Korlátolt felelősségű társaság (LLC) "Automobile parkoló komplexumok"; InterstroyServis tinta LLC; OJSC NiMosstroy.

2 A Szabványosítási Műszaki Bizottság által benyújtott TC 465 "Építés"

3 Az Építészeti Tanszék, Építőipari és Város Tervezési Politikai Tanszék jóváhagyására készült

4 Az Orosz Föderáció Regionális Fejlesztési Minisztériumának (Oroszországi Regionális Fejlesztési Minisztérium) által 2011. december 29-én, a 635/9 számú székhellyel ítélte meg, és 2013. január 1-jén lépett hatályba

Az Orosz Föderáció Építőipari Szövetségének (Minsk Oroszország) Építőipari és Lakási Minisztériumának (Minsk Oroszország) Építőipari és Házi Szolgáltatásainak (Minsk Oroszország) Minisztériuma által jóváhagyott, 2015. április 17-i megrendeléssel jóváhagyott. Változtassa meg, és _________ 20__

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

Az 5. cikket a Szövetségi Műszaki Szabályzat és Metrológia (Rosstandart) regisztrálta. Revízió 113.13330.2011 "Snip 21-02-99 * parkolók"

Pontok, táblázatok, alkalmazások, amelyekben a változtatásokat elvégezték, ebben a kódjelben szerepel - "*"

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

Bevezetés

A valódi szabályrendszert a 2009. december 30-i szövetségi törvénynek megfelelően fejlesztették ki, a 2009. november 23-án, 2009. november 23-i szövetségi törvénye szerint a 384-FZ "épületek és létesítmények biztonsága érdekében". Az energiatakarékossági és energiahatékonyságról és az Orosz Föderáció egyes jogalkotási aktusainak módosításairól "és a szövetségi törvény 2008. július 22-i törvényi törvénye 123-FZ" Műszaki előírások tűzbiztonsági követelményekre "és a tűzvédelmi rendszer szabályainak magjai" A nemzetközi és európai szabályozási dokumentumok követelményei, az egységes módszerek felhasználása a működési jellemzők és az értékelési módszerek meghatározása. A 2008. július 22-i szövetségi törvény követelményeit is figyelembe vették. 123-FZ "A tűzbiztonsági követelményekről szóló műszaki előírások" (a 2009. december 30-i szövetségi törvény 384-FZ) és a Tűzvédelem.

Az 1. szám módosítása:

JSC Mniitep: Dr. Architecture, prof. Yu.v. Alekseev, Dr. Tehn. Sciences, Prof., Advisor Rasn I.S. Shukurov; LLC "parkoló komplexumok": I.N. Zhdanov; InterstroyServis tinta LLC: Dr. Gazdaság. Sciences v.v. Aladin, főmérnök I.A. Mikhailuk; OJSc Niimosstroy Dr. Tekhn. Science v.f. Korovyakov, Cand. tehn Sciences B.V. Lyapidevsky, Yu.I. Bushmits, L.n. Kotova

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

Szerzői csapat: OJSC "Középület Intézet" (Fejlesztési vezető - Cand. Építészet, Prof. A.M. Gránát, Cand. építészet A.M. Basilevich, Cand. tehn Tudomány A.I. Tsyganov); JSC "Tsnipromzdania" (Cand. Építészet D.k. Lukin, Cand. tehn Tudomány AZOK. Storozhenko).

Szabályzat

Parkoló autók Parkings.

Bevezetés dátuma 2013-01-01

1 Használati terület

1.1 Ez a szabályrendszer az épületek, struktúrák, platformok és helyiségek tervezésére (tároló) a minibuszok és a motorkerékpárok (motorkerékpárok, motorkerékpárok, robogók, mopedek, robogók stb.) Elszámolási űrlap (személygépkocsi) a 11.19. Pont 42.13330.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

1.2 Ez a szabályrendszer nem vonatkozik az autók javítására és karbantartására szánt garázsokra, valamint a robbanóanyagok, mérgező és radioaktív anyagok szállítására használt parkológépekre.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

2 Szabályozási hivatkozások

(Új kiadás. 1. változás)

4.6 A parkolókra beépített vagy a funkcionális tűzveszélyének egy másik osztályának (az F1.4. Osztályú épületek kivételével) parkolókhoz (kivéve az F1.4. a legközelebbi célépület ablakai legközelebbi áttekintése a 6.11.8. SP 4.13130.

(Új kiadás. 1. változás)

4.7 A nyitott és zárt parkolóhelyek elhelyezése nem megengedett az 1, 2, 3 szaniter védelmi övezetben a vízben ivóvíz-bevitelben a Sanpin 2.1.4.1074 szabványnak, valamint a folyók és a tartályok biztonsági övezetében.

4.8 Az Aquifer elegendő védelme mellett a 3. övezetben található parkolóhelyek szálláshelye a kémiai és bakteriális szennyeződés felszínéről való behatolásból származó intézkedések esetében. Ilyen esetek kötelező jóváhagyást igényelnek az állami egészségügyi és epidemiológiai, víz, geológiai és hidrológiai, környezeti felügyelet hatóságaival.

4.9 parkolók lehet helyezni egy speciálisan felszerelt nyitott sík telek, alatti és / vagy a talajszinten álló, föld alatti és föld részei (az épületek földalatti pincében, alagsorban vagy alsóbb szinteken), egy kizsákmányolt lapostető, csatolja Más célállomás épületek, vagy egy másik funkcionális célból beágyazva az SP 4.13130, SP 154.13130 \u200b\u200bszerint.

A földalatti parkolást nem engedetlen területeken (meghajtók, utcák, négyzetek, négyzetek, pázsitok stb.) Helyezkednek el.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

4.10 Az F osztályú 1.4.4. Osztályban beágyazott parkolóhelyek a tűzállóság mértékétől függetlenül beágyazják. Az F 1.3. osztály osztályában megengedett, hogy a személygépkocsik parkolójait csak állandóan rögzített helyekkel állítsa be az egyéni tulajdonosok számára.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

4.11 A tömörített földgázzal és cseppfolyósított olajgázzal ellátott motorral ellátott járművek esetében nem megengedett, hogy a földi célokra beágyazódjon, valamint a talajszint alatti helymeghatározás nem megengedett.

4.12 Az épületek és területek, az oktatási szervezetek, az orvosi intézmények, a lakossági területek, a lakóépületek sportlétesítményei, a lakóépületek sportlétesítményei, a lakóépületek sportlétesítményei. Számos, mint 300 gépet kell figyelembe venni a 10 SP 42.13330-as jegyzetekkel összhangban.

A földalatti, félig bázisú parkolóhelyek lakó- és középületeiben, valamint az OBMounted Parkings területén, valamint a belépő indulástól a lakossági vagy középülettől való távolságot nem szabályozzák.

(Új kiadás. 1. változás)

4.13 A földalatti, a félig áramlás és a vágott parkolóhelyek esetében a belépő és a szellőztető bányák közötti távolság az iskolák, a gyermekek előtti intézményei, az orvosi intézmények, az orvosi intézmények, a lakóépületek, a rekreációs helyek stb., És legalább 15 m legyen.

(Új kiadás. 1. változás)

4.14 A lakosság kis csoportjainak (MGN) autók esetében a helyeket az SP 59.13330 szerint kell biztosítani.

4.15 A parkolóhelyek földterületének méretét az SP 42.13330 határozza meg.

(Új kiadás. 1. változás)

4.16 Az alagsorban és a pincében emeleten a lakóépületek, a készülék beépített és beépített szabványokat engedélyezett megfelel Sanpine feltételek 2.1.2.2645.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

4.17 bejáratok és utakat parkoló autók számára biztosítani kell egy jó áttekintést és úgy vannak elrendezve, hogy minden autó manővereket hajtanak végre anélkül, hogy interferencia gyalogosok és a mozgás a közlekedés egy szomszédos utcában.

A lakossági és középületek legalacsonyabb távolsága, ha szükséges, indokolja a légköri levegő és akusztikus számítások szennyezésének számítását.

(Új kiadás. 1. változás)

4.18 Zárt típusú parkolás a gépjárművekkel, amelyek a sűrített földgázzal és cseppfolyósított olajgázzal felszerelt motorokkal rendelkező járművekhez más célokba ágyazódnak, és hozzáadják őket, valamint a talajszint alá helyezkednek.

4.19 Tűz távolságok föld és a földi parkolók autók a lakó- és középületek kell meghozni követelményeivel összhangban a 4. szakasz SP 4,13130, a határait nyílt sík parkolók a lakó-, köz- vagy termelési objektumok - szerinti terméket 6,11 .2 és 6.11.3 SP 4.13130.

(Új kiadás. 1. változás)

5 Hangerő-tervezési és tervezési megoldások

5.1 Általános követelmények

5.1.1 A parkológépek kapacitását (gépkocsik száma) a számítás határozza meg, és jelzi a tervezési feladatot.

5.1.2 A parkolóhelyek padlójának számlálásakor a lombkorona felszerelése nélkül a működtetett lapos tető nem veszi figyelembe, és egy lombkorona jelenlétében - a padlók számában szerepel, és a fecsülett száraz gépek beállítása az SP 10.13130 \u200b\u200bszerint. A kizsákmányolt lapos tetővel ellátott autók parkolóját az SP 1.13130 \u200b\u200bszerint kiürítési kimenetekkel kell ellátni.

(Új kiadás. 1. változás)

5.1.3 Az autó parkolója végezhető el:

a) A járművezetők részvételével - rámpákon (rampam) vagy teherszállítási felvonók használatával;

b) A vezetők részvétele nélkül - gépesített eszközök.

c) a járművezetők részvételével és a gépesített eszközök használatával.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.4 A gépi helyek méretei figyelembe veszik a minimálisan megengedett biztonsági hiányosságokat, a parkolóban lévő autók és az épületszerkezetek közötti távolságot a projektben a gépkocsik típusától függően a A. melléklet és a fogyatékkal élő felhasználók számára a kerekesszékek SP 59.13330 használatával.

(Új kiadás. 1. változás)

5.1.5 A gépterület méretét (figyelembe kell venni a minimális megengedett biztonsági hiányosságokat) - 5,3 × 2,5 m, valamint a fogyatékkal élők számára a kerekesszékkel - 6,0 × 3,6 m.

5.1.6 A robbanás és a tűzveszélyben lévő autók tárolására szolgáló helyiségek és épületek kategóriáit az SP 12.13130 \u200b\u200bszerint kell meghatározni. Számítások hiányában a helyiségekre vonatkozó követelmények - a 6.11.11 SP 4.13130 \u200b\u200bszabvány szerint.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.7 A tűzállóság és a konstruktív tűzveszélyességi fokozat, a padló és a földalatti parkolóhelyek tűzhelyén lévő padló és padlóterületek megengedett száma a zárt és a nyílt földi parkolóhelyek tűzhelyén kell meghozni a Közös Venture 2.13130, SP 154.13130.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

(Új kiadás. 1. változás)

5.1.10 A parkolóhelyek 50 vagy több állandó és ideiglenes tárolásával az autók, ellenőrzőpontot kell elrendezni az út főbejáratánál (helyiségek tisztítóberendezések, szerviz személyzet, WC, stb.), A játszótér tárolására A tűzoltó, személyi védőfelszerelések és tűzeszközök elsődleges eszközei, szemetes tartályok felszerelése.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.11 A polgárokhoz tartozó személygépkocsik manege tárolása helyiségeiben a nem éghető anyagokból származó hálós kerítés használata folyamatosan rögzített helyeket rendelhet.

5.1.12 Az autó tárolása természetes világítás nélkül vagy természetes fény nélkül biztosítható a biodegradnál.

5.1.13 A szeizmikus területeken felállított parkolók tervezése során a 7, 8 és 9 pontnak meg kell felelnie a 9 SP 14.13330 szakasz követelményeinek.

(Új kiadás. 1. változás)

5.1.14 A gáztöltött autók tárolási helyiségeit külön épületekben és I., II., III. És IV. Fokozatban kell biztosítani C0.

Az utasgáz dobozok tároló helyiségeit a külön parkolóhelyek felső emeletére helyezhetjük el a benzinnel vagy a dízel üzemanyaggal működő autókkal.

5.1.15 A gázzal töltött autók tárolóhelye nem biztosítható:

a) a parkoló pincéjében és földalatti padlójában;

b) a más rendeltetési épületekben elhelyezett földi parkolóban;

c) földi parkolóban zárt típusú szigetelt rámpákkal;

d) Ha olyan dobozokban lévő autókat tárolunk, amelyek közvetlenül elhagyják az egyes bokszból.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.16 Helyiállatok kapcsolata Háziállatok más célokra (a parkoló komplexumban nem szereplő) vagy a szomszédos tűzhelyet "(szakaszok) a 4,13130 \u200b\u200bvegyesvállalatnak megfelelően kell elvégezni, amelyet a Tambour-Gateways segítségével engedélyezni kell Tűz- és vízelvezető függönyök az oldalsó parkoláson keresztül automatikus indítással az SP 5.13130 \u200b\u200bkövetelményeinek megfelelően.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.20 A helyiségek magassága (a padlótól való távolság az autó tárolásának és a rámpák és a meghajtók felfüggesztési berendezéseinek) és a felfüggesztő berendezések aljára) 0,2 m nagyobb, mint a magasság a legmagasabb autó, de legalább 2 m. Ugyanakkor az autó típusát a tervezési feladat határozza meg. Az emberek evakuálásának ösvényeinek magassága legalább 2 m.

5.1.21 A parkolóhelyek tűzhelyének minden emeletén (a gépesített parkoló kivételével), nem kevesebb, mint két diszpergált evakuálási kimenetet kell biztosítani közvetlenül a külső lépcsőházba, vagy a 3. típusú lépcsőházban. Engedje meg az evakuálási kimenetek egyikét, hogy egy izolált rámpát biztosítson. A lépcsőházban a félárus rámpákra szolgáló járdák áthaladása az evakuálásnak tekinthető.

A padlón lévő minden tűzhidrát legalább 1-2 bejáratnak kell biztosítani egy zárt rámpára vagy kifelé. Az egyik ilyen utazás (bejárat) egy szomszédos tűzhelyen keresztül biztosítható.

5.1.22 A földalatti és földi parkolóban a leginkább távoli tárolási helyétől való megengedett távolságot a 33 SP 1.13130 \u200b\u200btáblázat szerint kell elvégezni.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.23 Az egyes padlók padlójának többszintes és hosszirányú elfogultságának többszintes épületében a vonatok és a tálcák helyének meg kell adniuk a folyadékok (üzemanyag stb.) Lehetséges terjedését a rámpán keresztül Az alábbi emeletek.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.24 A ferde internerive padlóknak legfeljebb 6% -kal kell rendelkezniük.

5.1.25 A többszintes parkolóhelyek épületeiben a lifteknek meg kell felelniük a GOST R 52382 követelményeinek.

A raktárhelyi parkolók 50 autóval rendelkeznek, egy rakományfelvevő eszköze megengedett, legfeljebb 100 autó legalább két rakománylánc, több mint 100 autó - számítással.

Lift kabinok bányák legalább 2650 mm széles és legalább 2000 mm magasságban, a belső kabinméretekben - a GOST R 53771 szerint. Az egyik utasfelvevő kabinjának mérete biztosítja az MGN szállítása kerekesszékkel, a GOST R 51631 szerint.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.26 Kilépés a beépített parkolók, a kommunikáció más részeit az épület, a készülék a közös felvonó aknák meg kell felelnie a követelményeknek SP 1,13130, SP 4,13130.

Minden beépített és beépített csatolt területek, amelyek nem kapcsolódnak a parkolóban (beleértve az automatikus üzletek stb) kell elválasztani a parkolóhelyet tűzfalak és az 1-típusú átfedéseket és megfelelően tervezett a jelenlegi szabványoknak .

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.27 A többszintes épületekben a mozgó gépkocsik parkolása közé tartozik a rámpák (rámpák), ferde interchaltering vagy speciális liftek (gépesített eszközök).

Ha folyamatos spirális padlóval rendelkező szerkezeteket használ, mindegyik teljes kereket Tier (padló) kell tekinteni.

Többszintes parkolók félig állása, az összes emeletek száma határozza meg a félig bejáratok két részre, az alapterület határozza összegeként két szomszédos félig bejárattal.

5.1.28 A rámpa és ennek megfelelően a szükséges indulások számát és a parkolási bejegyzések számát az összes emeleten található autók számától függően határozzák meg, kivéve az elsőt (a földalatti parkolóhoz - minden emeleten), figyelembe véve Fiók A parkoló használatának módja, a kiszámított forgalmi intenzitási és tervezési megoldások a szervezetei számára.

A rámpa típusát és számát az autók számával fogadják el:

a) akár 100-ig egyetlen rámpa, amely a megfelelő riasztást használ;

b) legfeljebb 1000 - egy kétirányú rámpa vagy két egymetszeti rámpa;

c) több mint 1000 - két kettős láncú rámpa.

Belépés (indulás) A parkoló földalatti padlójáról az első vagy alagsorban lévő autó tároló területén nem megengedett.

5.1.29 Az evakuálási lépcsőházak és a 3-típusú lépcsőknek legalább 1 m-es szélességgel kell rendelkezniük.

5.1.30 A földfelszíni parkolóban a készüléket a 6.11.16 SP 4.13130 \u200b\u200bkövetelményeinek megfelelően szabadított rámpa lehet.

(Új kiadás. 1. változás)

5.1.31 A parkolóban lévő rámpáknak meg kell felelniük a következő követelményeknek:

a) Az egyenes vonalú rámpa hosszirányú meredeksége a zárt fűfogyasztású és nyitott típusú parkolási típusú mozgástengely tengelyén nem lehet több, mint 18%, görbületi rámpák - legfeljebb 13%, a nyitott hosszirányú meredeksége ( nem védett a légköri csapadék ellen) A rámpa nem több, mint 10%;

b) A keresztirányú előfeszítő rámpa nem lehet több, mint 6%;

c) A gyalogos mozgással ellátott rámpákon legalább 0,8 m-es járda szélességét legalább 0,1 m magasságban kell ellátni;

d) a padló vízszintes szakaszainak sima párjai, több mint 13% -os lejtéssel;

e) A rámpa útszakaszának minimális szélességének biztosítása: egyenes és görbületes - 3,5 m, a bejárati és kilépési csík minimális szélessége 3,0 m, és a görvegyék részében - 3,5 m;

e) a görbületi szekciók minimális külső sugarainak betartása 7,4 m.

5.1.32 A földalatti és földi parkolóban legfeljebb 100 motoros helyszínekkel rendelkező földi parkolóhelyek esetén a rámpa helyett a teherszállítás (felvonók) eszköze az autószállításhoz.

Ha két vagy több emeleten helyezkednek el, legalább két rakományláncot a levegő oldalán a levegő szélén, amelyek a tűz ellenállóképességének korlátozásával kell rendelkezniük a tűzállóság korlátaival padlók.

Az árufuvarozási liftek liftbányai ajtóinak rendelkezniük kell a tűzállóság határa EI 60.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.33 Bejegyzés (kilépés) A parkolók földalatti padlójáról az első vagy az alagsorban lévő autók tárolóterületén keresztül nem engedélyezett.

(Új kiadás. 1. változás)

5.1.34 A parkolókban legalább egy lift minden tűzgátján található, a "tűzegységek szállításának" működésével.

5.1.35 A rámpa eléréséhez vagy a szomszédos tűztartóba a kapu közelében vagy a kapu közelében, szükség van tűzoltó ajtóra (kapu).

A WICKET küszöb magasságának nem haladhatja meg a 15 cm-t.

5.1.36 Az autók tárolására szolgáló helyiségekben az indulási helyeken (bejárat) a rámpa vagy a szomszédos tűzhelyen, valamint a bevonat (parkolóhelyek esetén), intézkedéseket kell biztosítani a lehetséges terjedési megelőzés érdekében az üzemanyag a tűzben.

5.1.37 A parkolási rámpák (rámpák) összes padlójához (indulási), két vagy több emeleten, parkolóval kell elválasztani (izolálni) az összes emeleten az autók tárolására szolgáló helyszínen, tűzgátlók, kapuk , Tambour-Gateways az SP 4.13130 \u200b\u200bkövetelményeinek megfelelően. A parkolóban a rámpák gyakoriak az összes földalatti padlóra, valamint a parkolási szakaszok összekötő rámpáit az 5.2.17 SP 154.13130 \u200b\u200bszabványnak megfelelően kell elvégezni.

Az egyemeletes földalatti parkolókban egy tambour-átjáró nem lehet gondoskodni.

A Cam-Gateways földalatti parkolásért engedélyezett, mielőtt a szigetelt rámpákba belépne a padlóval, hogy olyan tűzoltókészüléket biztosítson, amely 1 -Te-et tartalmaz az autó tárolásának telepítésével, a fúvóka-készülékek padlóburkolatával , legalább 10 m / s légkondicionálási sebességgel, a jet kezdeti vastagsága legalább 0,03 m és a sugár szélessége, nem kevesebb, mint a bizonyító nyílás szélessége.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.38 A mélygarázs két földalatti szinten és több kimenetet a föld alól emeleten lépcső sejtek és piacok a magassági bányák révén kell nyújtani emeleti redőnyös-átjárók egy oldalon levegőben.

5.1.39 A RAMPA-tól RAMPU-ba a padlón keresztül megengedett:

a) nyitott típusú parkolásban;

b) zárt típusú parkolók;

c) Földalatti parkolás szigetelt rámpákkal;

d) A fűtetlen parkolóban.

5.1.40 A kétszintes épületekben I, II és III Tűzállósági és C0 osztályú egyemeletes épületek, ha közvetlenül az egyes dobozokból indulnak, akkor a nem éghető anyagokból származó dobozok közötti partíciókat biztosítani kell rendellenes tűzállósági határ. Ugyanakkor, a megjelölt kétszintes épületekben az átfedésnek tűzoltónak kell lennie 3. típusú. Ezen dobozok kapuja legalább 300 × 300 mm méretű lyukakat is tartalmaznia kell az oltás és a doboz tűzállapotának táplálására.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.41 A kétemeletes parkolók padlójának elosztása tûz átfedéssel, és az egyes padlókból izolált utazások jelenlétében a tűztartási követelmények minden emeleten egyetlen emeletes épületként is elengedhetők. A tűzoltó padlóknak legalább REI 60-as tűzállóságnak kell lenniük. A Tűzoltó struktúrák tűzállóságának korlátozása, amely biztosítja a tűz átfedése és a mellékelt csomópontok stabilitását, legalább 60.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.42 A C0 konstruktív tűzveszély osztályának I. és II. Tűzállóságának földi parkolójában, amely automatikus tűzoltó rendszerrel van felszerelve, az automatikus eszközök (anti-rámpák) számára biztosítható, nem -Az függőleges vezetőkkel rendelkező, függőleges vezetőkkel történő átfedése tűz esetén, nem kevesebb, mint a magassága magassága, automatikus víz-drametfüggöny két szálban, 1 l / s vízfogyasztással a nyílás szélessége után.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.43 Az ajtókat és kapukat tűzálló akadályokba és tampour átjárókba kell felszerelni az automatikus záróeszközökkel. A kapu alján található tűzcsövek lefektetése érdekében 20 × 20 cm méretű, önzáró fedéllel kell rendelkeznie.

5.1.44 A bevonat emeletek szemben ellenállónak kell lenniük, hogy a hatások a kőolajtermékek, és célja a száraz (beleértve a gépi) tisztítás a helyiségek.

A rámpa és a gyalogos pályák bevonata ki kell zárnia a csúszást.

5.1.45 Felvonók Parkolás, A "Tűzegységek" rezsim szállítása mellett automatikusan felszerelték az emelést (leengedve) a fő leszálló padlón, megnyitva az ajtókat és a későbbi leállást.

5.1.46 A tűzvédelmi struktúrák tűzállóságának tűzállóságának korlátozása a követelményeknek megfelelően telepítve van.

Az építőszerkezetek tűzveszélyének osztályát a GOST 30247.2, GOST 30247.3 és GOST 30403 szerint helyezik el.

A felvonó tengelyek rögzítőszerkezeteinek és ajtóinak (kapuk) tűzállóságának határértékeit a 2.13130 \u200b\u200bvegyületben és a 43-as SP 4.13130 \u200b\u200btáblázatban található minden típusú parkoló rámpa határozza meg.

(Új kiadás. 1. változás)

5.1.47 Az építési struktúrák és tűzvédelmi rendszerek tűzvédelmi termékeiből származó terheléseket az épületszerkezetek számításaiban figyelembe kell venni.

(Új kiadás. 1. változás)

5.1.48 A földalapú zárt állásokhoz több mint 15 m-nél nagyobb, és a földalatti parkolást a padlóval (szintek) több mint kettőnek kell biztosítani legalább egy lifthez, amelynek hordozó kapacitása 1000 kg A GOST R 53296 szerinti "tűzosztályok" működési módja.

(Új kiadás. 1. változás)

5.1.49 Az autók állandó tárolásának (kivéve a lakóépületek alatt történő elhelyezését), amelyek több mint 200 autóval rendelkeznek, biztosítani kell az autómosó kezelési lehetőségeket és egy forgóvízellátási rendszert, hogy megtervezze az ilyen parkolást az SP 32.13330 szerint végzett.

5.1.50 A mosogató (kézi vagy automatikus) hozzászólás és típusok száma (kézi vagy automatikus) a 200 autó egy hozzászólásának megszervezésének feltétele, majd az egyes későbbi teljes és hiányos 200 gépterek esetében, és a tervezési feladatban rögzítve van .

A mosóhelyet nem lehet alacsonyabb, mint az autók első (felső) földalatti padlója, és elválasztották az autók tárolásának helyétől a 2. típusú tűzfalat.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.51 A tisztítóeszköz helyett megengedett, a meglévő mosási pontok használata, amely nem több mint 400 m-es sugarú körzetben található a vetített tárgytól.

5.1.52 A földalatti parkolóban autók, autómosó, műszaki személyzet, szivattyúzás tűzoltó és vízellátás, száraz transzformátorok transzformátora nem alacsonyabb, mint a földalatti létesítmény első (felső) padlója. A földalatti parkoló egyéb műszaki helyiségeinek szállása (automatikus szivattyúzó állomások a vízszivattyúzáshoz, amikor tűz és más vízszivárgás, vízbevezetés, tápegység, szellőztető kamrák, termikus pontok stb.) Nem korlátozott.

5.1.53 Az épületek helyiségeiben, amelyekben a parkolóépletet építették, a zajszintet az SP 51.13330 szerint kell biztosítani.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.54 A parkolóhely lefedettségének használatakor a lefedettség követelményeit használják a parkoló szokásos átfedéseire. Az ilyen kizsákmányolt tetőburkolat felső rétegét olyan anyagokra kell biztosítani, amelyek nem terjesztik az égést (az ilyen anyagok szerinti láng-propagációs csoportnak nem lehet alacsonyabb, mint az RP 1).

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.1.55 A légkörbe történő légkörbe történő kibocsátás az építőipari vagy rekonstruált parkolóhelyeknél az autóból származó kibocsátás diszperziójának kiszámításával határozható meg (amikor a projekt "Környezetvédelmi események" szakaszának kidolgozása során). Számítások a kibocsátás diszperziójára a légkörbe az autókból származnak.

5.1.56 A földalatti, félbázisú, zárt, leállított és földi parkolóhelyek kiaknázott lapos tetőjeiről az építészeti és tájképek létrehozására van szükség - "felső kertek". Ajánlások a tereprendezés kialakítására és a kihasznált lapos tetők, lakossági, nyilvános és egyéb épületek javítására.

(Új kiadás. 1. változás)

5.2 Különböző típusú parkolókra vonatkozó különleges követelmények

Földalatti parkolóhelyek

5.2.1 A mélygarázsban nem teszi lehetővé a gépek szétválasztását a partíciókkal külön dobozokká.

Külön földalatti parkolóban, legfeljebb két emeleten van elhelyezve az unaoxided területen, egy elszigetelt dobozok eszköze megengedett. Ebben az esetben független utazásokat kell biztosítani mindegyik földalatti padlón.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.2 A földalatti parkolók (beleértve a karabélyt is) a F 1. 1.1., F 1.3 és F 4.1. Épületi épületétől a közös vállalat követelményeinek megfelelően 42.13330, valamint a lakossági és a középületek összhangban kell lennie A 7.1.1. Táblázat követelményeivel 2.2.1 / 2.1.1.1200.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.3 A földalatti parkolóhelyek padlójában olyan eszközöket kell biztosítani, amelyek a víz oltás esetén eltávolíthatók a víz eltávolítására. A fűtési hálózatok, a földalatti parkolók általános szellőztetése és gyulladáscsökkentő védelme az SP 60.13330 és az SP 7.13130 \u200b\u200bkövetelményeinek megfelelően kell biztosítani.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.4 A földalatti beépített parkolóhelyekből származó indulás (bejárat), valamint a liftből való távozás (bejárat) az autók földalatti parkolóhelyére történő szállításához közvetlenül a kifelé vagy a parkolóhelyen keresztül kell biztosítani az első vagy az alagsorban. Kimenetek (kirándulások) a földalatti és beépített parkolóhelyekről, az épület más részein, a közös liftbányák eszközének meg kell felelnie a közös vállalat követelményeinek 1.13130, 6.11.9 SP 4.13130.

(Új kiadás. 1. változás)

5.2.5 Az építészeti tájképek (földkertek) eszköze földalatti és félretett parkolási tételek felett a következő követelményeket kell elvégezni:

a) A parkoló felső bevonatának kialakítása hasonló a bejáratok építéséhez (részleges nyitott parkolóeszköz esetén);

b) A földterület területét 0,5 m magas fórumra kell korlátozni, hogy megakadályozzák a közúti közlekedést. A sportmezőket 4 m-re magas hálóval kell ellátni;

c) platformok (rekreációs, játékok és sportok, gyermekek, sport) a 7.1.1. Táblázatnak megfelelően kell elhelyezni a 7.1.1. Sanpine 2.2.1 / 2.1.1.1200;

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

Földi parkoló zárt típusú

(Új kiadás.változás No. 1.)

5.2.6 A földi parkolóban I. és II. Tűzállóság A gépkocsik tárolásakor a polgárokhoz tartozó személygépkocsik tárolására szolgáló személygépkocsik tárolására szolgál, az R 45 tűzállósági határértékkel rendelkező dobozok közötti válaszfalakat, A K0 tűzveszélyességi osztály. A kapu ezekben a dobozokban kell biztosítani a háló formájában kerítés vagy kapu minden egyes doboz magasságban 1,4-1,6 m kell egy lyukat mérete legalább 300 × 300 mm etetéshez segítségével tűzoltó és ellenőrzés a tűzvitel ellenőrzése.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.7 A térfogat-tűzoltó berendezések (önkiszolgáló modulok és rendszerek: por, aeroszol stb.), Az izolált dobozokban lévő kapukat süketben kell megadni, a megadott lyukak eszköze nélkül. Ebben az esetben az összes emeleten (rámpák) közös rámpái nem különíthetők el az autós tárolás helyiségeiből tűzálló akadályokkal.

5.2.8 Az egyes bokszokból való távozás jelenlétében közvetlenül a nem éghető anyagokból származó partíciókat biztosítani kell a tűzállóság rendellenes határaival a kétemeletes épületekben, II, II. És III. Fokozatú tűzállóság és egyszintes épületek A C0 osztály. Ugyanakkor, a megjelölt kétszintes épületekben az átfedésnek tűzoltónak kell lennie 3. típusú. Ezen dobozok kapuja legalább 300 × 300 mm méretű lyukakat is tartalmaznia kell az oltás és a doboz tűzállapotának táplálására.

Földi sík Egyetlen szintű parkolás nyitott típus

(Új kiadás. 1. változás)

5.2.9 A földi sík egyszintű nyitott típusú parkok (alapítóeszköz nélkül) kerítéssel, elválasztott belépési helyekkel és indulásokkal kell rendelkezniük, tűzoltósággal.

Gépelési hiba.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.10 A parkolóhelyek bejáratáig és kirándulásainak legkisebb távolságok ajánlottak:

50 m - a főutcák metszéspontjától;

20 m - a helyi jelentőségű utcáktól;

30 m - a nyilvános személyszállítási pontok megállítása.

(Új kiadás. 1. változás)

5.2.11 A nyitott típusú parkolóhelyek épületeiben a hajótest szélessége nem haladhatja meg a 40 métert.

(Módosított kiadás.változás No. 1.)

5.2.12 Boxing eszköz, a falak építése (kivéve a falak lépcsők) és a válaszfalak, amelyek akadályozzák szellőztető-, nem megengedett.

5.2.13 A kültéri zárószerkezetekben nyitott nyílások töltése során megengedett egy rács vagy vakok használata nem éghető anyagokból. Ennek biztosítania kell a padló végponttól végzését az SP 4.13130 \u200b\u200b(61.23) bekezdés követelményeinek megfelelően.

A légköri csapadék, a látók és a vakok hatásainak csökkentése nem éghető anyagokból nyitott nyílásokon keresztül.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.14 Az épületek IV-ek A tűzállóság fokozata, az evakuálási lépcsőházak és elemeik zárószerkezeteinek meg kell felelniük az SP 4.13130 \u200b\u200b6.1.24. Bekezdésének követelményeinek, amelyet az épületek lépcsőházába helyeznek, III tűzállóság.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.15 A nyílt típusú füst- és szellőztető rendszerek földfelszíni parkolójához nem szükséges biztosítani.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.16 A nyitott típusú parkolókban meg kell adni az elsődleges eszközök, személyi védőfelszerelések és tűzoltó eszközök (első emeleten) tárolására szolgáló fűtött helyiségeket.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.17 A nyitott típusú parkoló külső falai nyílásában megengedett védőeszközök használata az autóparkoláson keresztül.

A nyitott nyílásokon keresztül nem éghető anyagokból származó látókkal rendelkeznek, azzal a feltétellel, hogy biztosítsák a végfelvágó padlót.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.18 Minden emeleten nem kevesebb, mint két evakuálási kimenetet kell biztosítani.

Az evakuálási útvonalként megengedett, hogy a lépcsőházakhoz a rámpák áthaladjon a rámpákra a lépcsőhöz. A folyosónak legalább 80 cm-es és 10-15 cm-es szélességgel kell rendelkeznie az útszakaszon vagy a kerék előállításához.

5.2.19 A lépcsőházak kialakítása a nyílt szabványok minden épületében, a tűzállóság mértékétől függetlenül, tűzállósággal és tűzállósággal kell rendelkeznie, amely megfelel a szoftver tűzállóságának II.

5.2.20 A parkolóban a mobil tűzoltó berendezésekből származó fúvókákkal ellátott csepp szelepekkel kell ellátni.

Moduláris előregyártott parkolóhelyek

(Új kiadás. 1. változás)

5.2.21 moduláris gyors-alapú parkolási fémszerkezetet gyűjtött tipikus egységes elemek, azzal a lehetőséggel, bontási károsodása nélkül a szerkezet (ideiglenes szerkezet), amelyen van parkolóhely kell elhelyezni. Moduláris előregyártott parkolók lehetnek: manege, gépesített, félig mechanizált típusú.

(Új kiadás. 1. változás)

5.2.22 Moduláris felépítményeket használnak nyílt területeken, a már meglévő sík parkolók felett, hogy növeljék a gépi építésű gépi helyek számának növelését, szétszerelhetők és szükség esetén egy másik platformra költözhetnek. A moduláris felépítmény különböző konfigurációkra és korlátlan számú rendelkezésre álló parkolóhelyre telepíthető.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.23 A moduláris felépítményt világítóberendezésekkel és biztonsági korlátokkal kell felszerelni.

Lebegő parkoló (bárcader parkoló)

(Új kiadás. 1. változás)

5.2.24 Lebegő (debarkary) parkoló autók, ha szükséges, lehet felkerül a meglévő vagy újonnan emelt debugarders a hiány a városi parkolóhely. A debarcader általában egy úszó pontonból és felépítményből áll. A dugattyúk lehet konkrét monolitikus, összegyűjtött-monolitikus, előregyártott.

A felépítmény felszínteleníthető - egyházi beraherer vagy kétrétegű - kétnapos adósság.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

Lebegő parkolók hagyjuk Design felhasználásával védtelen fém keret és burokkal szerkezetek anyagból segítségével szendvicspanelek vagy csoportok nem éghető (NG) anyagok alkalmazása nélkül éghető szigetelőanyagok (mint például a multi-tier polc).

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

Gépesített parkoló autók

(Új kiadás. 1. változás)

5.2.26 többszintű állvány tárolására autók egy gépesített parkoló használata gépesített való szállítására és telepítésére egy autó a fogadó mezőbe tároló kamra és vissza, közben a berendezés a sejtek (szálláshelyek) a tárolók és parkolási doboz, Automatikus tűzoltó berendezéssel, amely az egyes parkolóhelyek öntözését biztosítja.

A gépesített és félig mechanizált parkolóban a gépek méretét és a tárolóhelyek számát a technológiai követelmények határozzák meg, figyelembe véve a berendezés méretét és elrendezését.

A gépesített parkoló autók oszlanak be:

Tower - sokrétegu függőlegesen orientált önhordó design, amely egy központi felvonó típusú felvonó egyszeri vagy két koordináta manipulátor található és két vagy négy oldalán azt állványok hosszanti vagy keresztirányú autó raktára;

Többszintes - egy páros helyhez kötött helyszínekkel, amelyek az autók tárolására szolgálnak, és amelyek helyet biztosítanak a gépesített eszköz mozgatásához;

Rack Multi-Tier - Egy vagy kétsoros polcok autós tároló sejtekkel, amelynek mozgása hallgatók és két vagy három megerősített manipulátorok a Yarny, a szabadtéri vagy a melléklet;

Rotary - Keret lánc mechanizmussal a kabinok mozgatására a láncon felfüggesztett láncon felfüggesztve zárt görbületi pálya mentén;

Háromdimenziós mátrixrendszerek - jellemezzük a maximális töltést az autó tároló sejtek parkolóhelyén, a tárolási sejtek mobilitása a mátrix térfogatában, olyan olyan mechanizmusok, amelyek vízszintes és vertikális mozgást biztosítanak a sejtekben / hely.

(Új kiadás. 1. változás)

5.2.27 A gépesített parkolót földelni kell. A földi parkolóhelyek hozzáadása más rendeltetési helyekre csak a tűzállósággal rendelkező süketfalakra engedélyezett, legalább REI 150-ot tartalmazó tűzállósággal. A mechanizált parkolóhelyek magassága egy másik célállomás épületéhez kapcsolódik, vagy beágyazott a főépület.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.28 A telephelyek összetétele és területe, a tárolási paraméterek (helyek), a paraméterek elfogadása a használt parkoló rendszer műszaki jellemzőivel összhangban.

Kezelése egy gépesített berendezést, ellenőrzését a munka és tűzvédelmi. Parking kell végezni a diszpécser szoba a partra padlón.

5.2.29 A gépesített parkolót az SP 5.13130 \u200b\u200bszerinti automatikus tűzoltó berendezésekkel kell felszerelni.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.30 Épületek (létesítmények) gépesített parkolóhelyek állnak rendelkezésre a fenti C0 konstruktív tűzveszélyességi osztályához.

A gépesített parkolót védelem nélküli fémkeret segítségével lehet megtervezni, és nem éghető anyagokkal burkolt, anélkül, hogy gyúlékony szigetelés (például többszintű polc) használata a 6.11.25. És az SP 4.13130 \u200b\u200bpontnak megfelelően.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.31 A gépkocsit gépesített eszközzel a 6.11.26 SP 4.13130.

A blokkok mindegyikének gépesített parkoló kell biztosítani egy bejárat tűzoltó és a hozzáférés lehetősége tűzoltó egységek bármilyen padlóburkolat (tier) két ellentétes oldalán a parkoló blokk (a mázas vagy nyitott nyílások).

A felépítés magasságával akár 15 méterre a talaj felett, a blokk kapacitása 150 gépterületre emelkedhet. A gépesített gépesített parkolókban a gépesített eszközök karbantartása a padlón (szinten), nyitott lépcsőház nem éghető anyagokból megengedett.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.32 A földalatti gépesített parkolók nem engedhetők meg, hogy ne legyenek alacsonyabb, mint IV. Tűzállóság és az osztály szerkezeti tűzveszélye C0.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.33 A gépesített nyílt végű parkolókban a mellékelt struktúrákat e szabálykódexnek megfelelően lehet biztosítani. A szellőztető rendszerek és a füst eltávolítása nem szükséges.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

Kapott parkoló autók

(Új kiadás. 1. változás)

5.2.34 Hajtogatott parkolók célja elsősorban az építési lakóterületek, városrészek, negyedek, a működtetett tető parkoló javítására és a tereprendezés, a játék és a sportpályák, a intravenor területeken.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.35 Távolság a belépő indulástól a parkolásról és a szellőzőnyílásról más célú épületekre a 7.1.1. Táblázat követelményei.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

5.2.36 Az épületek által az épületek összecsukott feleiből származó minimális távolságok nem korlátozottak.

5.2.37 A dömpingelt parkoló konstruktív tűzveszélyének osztályát a C0-nél kisebb mértékben kell biztosítani, a tűzállóság mértéke nem alacsonyabb, mint a II.

Félparancsok

(Új kiadás. 1. változás)

5.2.38 Az egyszintes földalatti félig mechanizált parkolóban az autós tárolás megengedett két szinten a padlón az SP 154.13130 \u200b\u200bszerint.

5.2.39 Semi-meghajtású parkolást lehet őrölni nyitott vagy zárt, földalatti, beépített vagy csatlakoztatott épületeinek másik rendeltetési (kivéve az iskolák, a gyermekek iskola előtti szervezetek és az egészségügyi intézmények a kórház) és moduláris.

Az alkalmazott berendezések típusával osztva:

Parkolók 2 - 4 szintes felvonókkal, hidraulikus vagy elektromosan hajtva, ferde vagy vízszintes platform;

Parkoló puzzle gépek - többszintű hordozó keretek állványok találhatók minden szint emelésére és horizontális autók mozgását elrendezve elve a mátrix egy ingyenes oszlopon (cella).

5.2.40 A félig mechanizált parkoló minden tárolási szintjétől nem kevesebb, mint két diszpergált kilépést kell biztosítani az evakuáláshoz. Ugyanakkor az egyik kimenetnek kiürülnie kell, hogy a második kimenet nem éghető anyagokból készült lépcsőhöz legalább 0,6 × 0,8 m méretű nyíláson keresztül. A lépcsők lejtése nem normalizálódik .

5.2.41 A félig mechanizált parkoló a következőket tartalmazza:

A terminálhoz az autó sorba helyezéséhez;

Autószállító kapcsok gépesített eszközökkel;

Az autók vízszintes és függőleges csúcsainak mechanizált eszközei;

Gépesített eszközök munkaterületei;

Autós tárolás.

(Új kiadás. 1. változás)

6 Mérnöki berendezések és mérnöki hálózatok

(Új kiadás. 1. változás)

6.1 Általános követelmények

6.1.1 A hálózat mérnöki és műszaki támogatás (szita) parkolók és a vonatkozó műszaki berendezéseket kell biztosítani, tekintettel a követelményeknek az SP 4,13130, SP 5,13130, SP 6,13130, SP 7,13130, SP 10,13130, 30,13330 SP, SP 32,13330 , SP 60.13330, SP 104.13330, kivéve az e szabályzatban kifejezetten meghatározott eseteket.

A parkolókban a szellőzőrendszerekre vonatkozó követelményeket a meghatározott dokumentumok szerint kell meghozni, mint a V. kategóriába tartozó tűzveszélyű raktárépületek esetében.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

6.1.2 Többszintes épületekben, a mérnöki kommunikáció (vízellátás, szennyvíz, hőellátás) átfedéseken áthaladnak a fémcsövekből.

6.1.3 Kábelhálózatok átfedéseit fémcsövekben vagy kommunikációs dobozokban (fülkékben) kell elhelyezni, legalábbis 150 tűzállósággal.

A mélygarázsban elektrokabeleket kell használni egy olyan héjjal, amely nem terjeszti az égést az SP 6.13130 \u200b\u200bszerint.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

6.1.4 A parkolóhelyek mérnöki és technikai támogatásának hálózata autonómnak kell lennie a funkcionális tűzveszély egy másik osztályának tűzgyűjteményének mérnöki hálózataiból.

A (z) (csatolva), a (z) (csatolt), ezek a hálózatok (kivéve a vízellátás, a szennyvíz, a fémcsövek hőellátásának kivételével) Építési struktúrák a tűzállóság határa legalább EI 45.

A beágyazott és beépített és rögzített földfelszíni parkolóhelyeknél műszaki hálózatokat használnak műanyag és fém-műanyag termékek felhasználásával.

(Új kiadás. 1. változás)

6.2 Vízellátó és vízelvezető hálózatok

(Új kiadás. 1. változás)

6.2.1 A fűtött parkolóhelyek belső tűzoltóvá tételére szolgáló fúvókák száma és minimális vízfogyasztásának száma: a tűzhely térfogatában 0,5-5 ezer m 3 - 2 fúvóka 2,5 l / s , több mint 5 ezer. M 3 - 2 fúvóka 5 l / s a \u200b\u200bközös vállalkozásnak megfelelően 10.13130.

Engedélyezi, hogy ne nyújtson belső tűzálló vízellátó vezetéket egy és kétemeletes dobozos parkolókban, amelyek mindegyike közvetlen távozással rendelkeznek.

6.2.2 fűtetlen parkolók a belső tűz vízellátó rendszer összhangban végzik az SP 10,13130.

A parkolókban különálló dobozokkal, amelyek megfelelnek a követelményeknek, beleértve az egyszintes földalatti földalattiakat, nem biztosítják a belső tűzálló vízellátás biztosítása a tűzoltó modulok használatakor minden dobozban.

6.2.3 A mérnöki és technikai támogatást nyújtó rendszerek, amelyek több mint 50 gépi helyszínt biztosítanak egy másik célállomás épületében, autonómnak kell lenniük ezen épületek mérnöki rendszereiből, 50 és Kevesebb gépterületek, ezeknek a rendszereknek a szétválasztása nem igényel, kivéve a szellőzőrendszert (beleértve a mintát is). A szivattyúcsoportok kombinálása, figyelembe véve a tűzfogyasztás maximális vízfogyasztásának mennyiségét.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

6.2.4 mélygarázs két emeleten és a belső tűzálló vízellátás és automatikus tűzoltó berendezések legyen hosszabb fúvókák csatlakozó fejjel ellátott szelepek és szelepek csatlakoztatásához mobil tűzoltó berendezések.

6.2.5 A fenti 6. táblázatban az alábbi 6. táblázatban, az 5.13. Bekezdéssel összhangban az alábbi 6. táblázatban adják meg.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

6.2.6 A tűzoltószivattyúk és a tűzvédelmi vízellátás hálózata közötti ellátási hálózaton ellenőrizni kell a szelepeket.

6.2.7 Ha két vagy több szintű autó tároló autót használnak, az automatikus víztűzoltóanyagok öntözőberendezéseinek elhelyezése minden tárolási szinten az autós öntözést kell biztosítania.

(Új kiadás. 1. változás)

6.3 Fűtés, szellőztetés és mozgó védelem

6.3.1 A fűtött parkolásban a becsült levegőhőmérsékletet az autók tárolására szolgáló helyiségekben legalább 5 ° C-on kell meg kell venni a mosás műszaki ellenőrzése (TO) és műszaki javítás (TR) Az elektromos, szivattyú tűzoltó, bemeneti csomópont vízcsövek - +5 ° C.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

6.3.2 A fűtetlen parkolóban elég ahhoz, hogy csak a megadott segédterületeket fűtjük.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

6.3.3 A tárolási területre és a rámpa zárt fűtött járművekre van szükség. A mosási pontok, az ellenőrzőpontok, a küldemények, valamint az elektromos, szivattyúzás tűzoltóság, a vízellátó egység összeszerelése mind meleg, mind melegítetlen zárt és nyitott parkolóban van.

6.3.4 A tárolási helyek fűtése, mosási állások és TR, Design Air kombinált levegő szellőzéssel. A többszintes parkolóházakban, méreteiktől függetlenül, a helyi fűtőberendezések fűtését is alkalmazzák sima felületen.

A bejárat és a kültéri ajtók légkerme szellőzőnyílásokkal vannak felszerelve:

Fűtött parkolóban - 50 vagy több autó tárolási területére helyezve;

A hozzászólások helyiségeiben mind a TPS öt, mind pedig a belépési távozáson keresztül ugyanazon kapu és a hozzászólások helyén, és a Trin közelebb, mint négy méterre a kültéri kaputól.

6.3.5 A parkolást az autók a helyszínen tárolására autók, szükséges, hogy a kínálat és a kipufogó szellőzést, hogy híg, és távolítsa el a káros gázok megosztottságot kiszámításával asszimiláció, amely a követelményeknek GOST 12.1.005.

A fűtetlen földi parkolóban zárt járművek esetében a mechanikus motivációval ellátott ellátási szellőztetést csak a kültéri kerítések nyílásaitól távol eső zónáknál kell biztosítani több mint 20 m-nél.

6.3.6 A parkolást egy zárt típusú, akkor meg kell adni a telepítés mérő eszközök CO koncentráció és a megfelelő jeladó eszközök vezérlésére CO beltéri éjjel-nappal személyzet kötelessége.

6.3.7 A kipufogó légcsatornákban a tűzoltó helyeken a tűzvédelmi akadályok, tűzálló szelepeket kell felszerelni.

A kiszolgált emeleten kívüli tranzitcsatornákat vagy a tűzálló akadályok által kiosztott helyiségeket a közös vállalat követelményeinek megfelelően kell biztosítani 7.13130.

6.3.8 Zárt földi és földalatti parkolási lehetőséggel, szükség van a légszellőztetés rendszereire a közös vállalat követelményeinek megfelelően 7.13130.

6.3.9 A füst eltávolítását a kipufogógázok révén kell biztosítani, amelynek mechanikus motivációja a tolóerőnek megfelelően a közös vállalkozás 7.13130.

A földi parkolóban legfeljebb két emeleten és egyemeletes földalatti parkolókban természetes füsteltávolítást biztosítanak a kipufogógázok eszközében, természetes motorháztetővel a nyílásokon keresztül, vagy gépesített meghajtóval felszereltek egy fraumug megnyitásához az ablakok 2,2 m-es és magasabb (a padlóról) vagy a nyitó fények révén. A kiszámítás által meghatározott nyitott nyílások teljes területe legalább a helyiség területének legalább 0,2% -ának kell lennie, és az ablakok távolsága a szoba legtávolabbi szobájáig legfeljebb 18 m. A másik célállomás épületébe beépített parkolóban a füsteltávolító eszköz nyílt nyílásokon keresztül nem engedélyezett.

Az elkülönített rámpákkal ellátott parkolóhelyek minden emeleten kipufogógázok esetén füstszelepeket kell biztosítani.

A füsteltávolítás szükséges kiadásait, a bányák számát és a tűzálló szelepeket a számítás határozza meg.

A földalatti parkolóhelyeken egy füstbánya megengedett, hogy füstterületeket csatlakoztasson mindegyik földalatti padlón, legfeljebb 3000 m 2-es területen. Az egyik füstbányából származó légcsatornák ágai száma nem normalizálódott egy olyan területen, amelyet egy füst-lyuk, amely nem több, mint 1000 m 2 a 7.8 SP 7.13130 \u200b\u200bpont követelményei szerint.

6.3.10 A közvetlenül kifelé vezető lépcsőházakban, valamint a parkolóhelyek parkolójának rétegei a légtámogatás légitámogatásához az 1-típusú tambour átjárók minden emeletén a légi támogatásban szerepelnek:

Két földalatti padlóval és így tovább;

Ha a lépcsősejtek és a liftek a parkoló földalatti és földi részeit kötik;

Ha a lépcsősejtek és a liftek kötődnek az autók parkolóját egy másik célépület földszintjével.

6.3.11 Tűz esetén az általános szellőztetés letiltását kell biztosítani.

A finomítóellenes rendszerek befogadásának sorrendjének (szekvenciája) előírja a kipufogószellőztetés elindítását (a kínálat előtt).

6.3.12 A finomítóellenes rendszerek kezelését végre kell hajtani:

Tűzjelző (vagy automatikus tűzoltó), távolról;

A központi vezérlőpulton tűzoltó rendszerek, valamint a gombok vagy mechanikus eszközök a kézi indítás, telepített a bejáratnál, hogy a padló a parkoló, a lépcsőház az emeleten (a szekrények tűz daruk ).

(Új kiadás. 1. változás)

6.3.13 A szellőztető bányák kialakítására vonatkozó követelmények a mélygarázsok bányáit mutatják be.

A kipufogó szellőztetési bányák 100 motorterületű és nagyobb kapacitású háziállatokat kell elhelyezni legalább 30 méter távolságra a lakóházaktól, a gyermekek óvodai intézményei, az alvó iskolai házak alvó épületei, az orvosi intézmények kórházai. A megadott bányák szellőzőnyílásait a talajszint felett 2 m alatt kell biztosítani. A parkolók kapacitásával több mint 10 autó, a szellőztető bányáktól a meghatározott épületekig és a struktúrák tetőjének feletti távolságát a kibocsátás diszperziójának a légkörbe és a zajszintjébe történő kiszámításával határozzák meg lakóház.

A szellőzőberendezések zajelszívása A lakóépületbe ágyazott parkolónak éjszaka kell kiszámítani.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

6.3.14 elemei anti-finomítói rendszerek (ventilátorok, bányák, légcsatornák, szelepek, dohányos eszközök, stb) kell biztosítani összhangban SP 60,13330 és SP 4,13130.

A kipufogószellőztető rendszerekben a tűzoltás (beleértve a füstöt is) a füstszelepek ellenállása legalább 1,6 × 10 3 m 3 / kg-nak kell lennie a 7.5.

6.3.15 A kínálat és a kipufogó levegő szellőzésének fő paramétereinek meghatározásakor figyelembe kell venni a következő kezdeti adatokat:

A tűz kialakulása (egy vagy két, és több autó égése - két vagy több szintes gépesített parkolóval) a földi parkolóban az alsó típusú padlón, a földalatti - a felső és az alsó mintapadlókon;

A standard padló (Tier) geometriai jellemzői - a kiaknázott terület, a nyílások száma és méretei, a zárószerkezetek területe;

A munkahelyi kimenetek helyzete (nyitva a tűz padlójából a külső kimenetekre);

Kültéri légi paraméterek.

6.3.16 A lakó- és középületek alatt található földalatti parkolókból származó elosztókat 1,5 m-re kell szervezni az épület legmagasabb részének tetőjének gerincén.

(Új kiadás. 1. változás)

6.4 Tápegység rendszer

(Új kiadás. 1. változás)

6.4.1 Tápellátás és elektromos szerelési eszközök A parkoló parkolót a követelményeknek megfelelően kell megtervezni.

(Új kiadás. 1. változás)

6.4.2 A fogyasztók számára történő áramellátás megbízhatóságának biztosítása érdekében a parkolóhelyeket a következő kategóriáknak kell tulajdonítani:

a) az I. kategóriába - a tűzvédelemben használt elektromos berendezések, beleértve az automatikus tűzoltó és az automatikus riasztórendszert, a tűzoltóság elleni védelmet, a tűzoltó egységek, tűzoltó rendszerek, tűzoltó rendszerek, automatikus repülőgép-szabályozás rendszerek a gázzal töltött autók tárolása;

c) Elektromos meghajtó mechanizmusok a kapu kinyitásához kézi hajtás és a parkolóhelyek vészvilágítása, folyamatosan készen áll a kijáratra;

Az elektrokabilitások, amelyeket a takarmányozó eszközöket közvetlenül az épület bevezető tábláihoz kell csatlakozniuk (létesítmények), és nem szabad használni a béléshasználat más áramgyűjtőkhöz.

A tűzvédelmi rendszereket, amelyeket a tűzvédelmi rendszert tűzállóbb kábelekkel kell elvégezni, rézmaggal, és nem használható más elektromos vevőkészülékekhez az SP 6.13130 \u200b\u200bkövetelményeinek megfelelően.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

6.4.3 Az autó tárolásának megvilágítását az SP 52.13330 követelményeinek megfelelően kell biztosítani.

6.4.4 A vészhelyzeti hálózathoz (evakuálás) világítás, a könnyű mutatókat csatlakoztatni kell:

a) evakuálási kimenetek minden emeleten;

b) az autóforgalom útvonalai;

c) a tűzeszközök csatlakoztatásához csatlakozó fejek felszerelése;

d) az elsődleges tűzoltóeszközök telepítési helyei a 43. és 60. cikk követelményeinek megfelelően;

e) Külső tűzcsapok helye (a szerkezet homlokzatán).

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

6.4.5 A gépkocsik belsejében lévő autók mozgásának módjai a mutatókkal iránymutatásokkal kell felszerelni.

A mozgási irányt jelző lámpatestek fordulnak, olyan helyeken, ahol a lejtők, a rámpákon, padlón, bemenetekbe és kimenetekbe kerülnek a padlón és a lépcsőházakban.

A mozgási iránymutatók 2 és 0,5 m magasságban vannak felszerelve a padlótól az autók kiürítési és utazási útvonalai közötti közvetlen láthatóság határán belül.

A tűzeszközök összekötőfejek telepítési helyeinek fénymutatóit, a tűzoltócikkek és a tűzoltó készülékek helyét automatikusan be kell kapcsolni, amikor a tűz automatizálási rendszereket aktiválják.

6.4.6 Egy zárt típusú parkolóban az egyes padlók bejáratánál, az I. kategóriába tartozó tápegységhez csatlakoztatott aljzatoknak telepíteni kell a villamosított tűz és műszaki berendezések használatára 220 V-on.

6.5 Automatikus tűzoltó és automatikus tűzjelzés

6.5.1 A parkolásban használt automatikus tűzoltó és riasztórendszereknek meg kell felelniük az SP 5.13130 \u200b\u200bA. függelék követelményeinek (A.1 és A.3. Táblázat).

6.5.2 típusa automatikus tűzoltó telepítés, tűzoltó eljárás és típusa tűzoltó anyagokkal vannak összhangban a 3. rész Art. 61 és SP 5.13130.

(Módosított kiadás. Change. No. 1)

6.5.3 Automatikus tűzoltóanyag-oltóanyagot az autó parkolójában kell biztosítani:

a) a padlótól függetlenül föld alatt;

b) két emeleten és így tovább;

c) 7000 m 2 vagy annál több tűzállóságú I., II. És III. Tűzállósági terület, IV. Tűzállósági osztály 3600 m 2 vagy annál több, C1 - 2000 M 2 osztályú terület , C2 osztályok, C3 - 1000 m 2 vagy több; A gépkocsikat ezeken az épületekben elszigetelt dobozokban (elkülönítettük) - a dobozok száma több mint 5;

d) egy másik célállomás épületébe beépített, az SP-ben meghatározott 5.13130 \u200b\u200bkivételével;

e) üzemanyag- és kenőanyagok szállítására szánt autók tárolására szolgáló helyiségekben;

e) a hidak alatt található;

g) gépesített parkolók;

és) additív az épületek egy másik találkozó, vagy beépített ezekbe az épületek, amelyek kapacitása legfeljebb 10 mérnök.

6.5.4 A parkolókban különálló dobozokkal, amelyek megfelelnek a követelményeknek, amikor a moduláris tűzoltó berendezések (önkiűrítő modulok) minden egyes bokszolását használják, nem szükséges automatikusan tűzoltó a dobozok között a dobozok között, és ezeket a meghajtókat fel kell szerelni Mesterséges tűzoltó készülékekkel (Type Op-50, OP-50 -100): a padlón lévő viteldíjon 500 m 2 - 1 db. A padlón több mint 500 m 2 - 2 db. a padlón.

6.5.5 Az automatikus tűzjelzést fel kell szerelni:

a) egyemeletes felső parkolók zárt típusú, egy olyan területen, amely kevesebb, mint 25 autóval, beleértve a 25 autó befogadó;

b) Elszigetelt dobozok és utazás közöttük, ha a moduláris tűzoltó berendezések (önfeldolgozó modulok) dobozokban használják;

c) az autók karbantartására szolgáló helyiségek.

6.5.6 Egy és kétemeletes dobozos parkolókban, amelyek közvetlen távozással rendelkeznek, mindegyik dobozból kifelé haladva nem biztosítja az automatikus tűzoltó és riasztást.

6.5.7 A zárt típusú zárt típusú parkoló két emeleten és még sokkal (kivéve az egyes boksz és gépesített parkoló közvetlen távozásával ellátott parkolóhelyet), amelynek kapacitása legfeljebb 100 géphelyet kell felszerelni 1-típusú riasztási rendszerek, több mint 100 gépterület - 2- th típus az SP 3.13130-on Az autó osztály (típus)

Méretek Mach, MM

Minimális általános sugár, mm

Európai besorolás

Hossz, L.

Szélesség, B.

Magasság, N.

Kicsi

3700

1600

1700

5500

A osztály.

Középső

4300

1700

1800

6000

B osztály, a

Nagy

5160

1995

1970

6200

D osztály, E, F, Minivan, SUV

Minibuszok

5500

2380

2300

6900

Jegyzetek:

1 Távolságok, amikor az autókat tárolják a tároláshoz, figyelembe véve a minimális megengedett biztonsági rések, nem kevesebb:

0,8 m - az autó hosszirányú oldala és a fal között;

0,8 m - a párhuzamos falon telepített autók hosszanti pártjai között;

0,5 m - az autó hosszirányú oldala és az oszlop vagy a táncfal között;

Az autó eleje és a fal vagy a kapu között autók elosztásakor:

0,7 m - téglalap alakú;

0,7 m - kosholna;

Az autó hátulja és a fal vagy a kapu között autók elosztásakor:

0,7 m - téglalap alakú;

0,7 m - kosholna;

0,6 m - egymással álló autók között;

A Boxing:

- BAN BEN + 1000 mm - szélesség;

- L. + 700 mm hosszúságú.

2 Minimális teljes méretét, - minimális autó megfordítását sugara (vagy minimális megfordítása átmérő). Meghatározza az autó külső elülső kerekének kulcsait. Ez az érték kisebb, mint a test minimális fordulatszámának értéke (az első lökhárítón).

1 az épületekhez:

a lakóépületek falai ablakokkal rendelkeznek

a lakóépületek falai nem rendelkeznek ablakokkal

középületek, kivéve a gyermekeket, az oktatási intézményeket és a terápiás kórházakat

2 a webhelyekhez:

az iskolák, a gyermekek, az oktatási intézmények, a szakiskolák, a műszaki iskolák, a rekreációs helyek, a játékok és a sport területei

terápiás kórházak területei, nyitott sportlétesítmények közös használat, rekreációs helyek (kertek, négyzetek, parkok)

Jegyzetek

1. Földi parkolótöbb mint 500 mérnöki kapacitással ajánlott az ipari és közüzemi tárhelyek területén.

2. Wtitens a földalatti parkolók alatt található lakó- és középületek, meg kell szervezni 1,5 m-rel a ló ló ló a legnagyobb része az épület.. Zaj a munkahelyeken, a lakossági, középületek és a lakóépület helyiségeiben. Egészségügyi normák

Jóváhagyott és elfogadott

Minisztérium rendje

Orosz Föderáció

a polgári védelemre,

vészhelyzetek

és a következmények megszüntetése

a természeti katasztrófák

(Orosz vészhelyzetek minisztérium)

Szabályzat

Beépített mélygarázs

Tűzbiztonsági követelmények

Beágyazott földalatti parkok.

Tűzbiztonsági követelmények.

SP 154.13130.2013

Ökör 13.220.01

Az adminisztráció dátuma

Előszó

Az Orosz Föderációban szabványosítás célkitűzései és elvei, a szabályok alkalmazási szabályait a szövetségi törvény a 2002. december 27-i, 2002. decemberi N 184-FZ "Műszaki rendelet".

E szabálykódex alkalmazása biztosítja a tűzbiztonság követelményeinek való megfelelést a másik funkcionális célú épületek parkolására (tárolására) földalatti helyiségeire, függetlenül a július 22-i szövetségi törvény által létrehozott tulajdonjogoktól, 2008 N 123-FZ "Műszaki előírások a tűzvédelmi követelmények biztonságáról.

A szabályokról szóló információk

1. A Federal Állami Intézet által kifejlesztett és benyújtott "All-orosz rend" jele a "Tűzvédelmi Kutatóintézet" tiszteletére (FSBI Vnipo Emercom Oroszország).

(2) Az Orosz Föderáció Minisztériumának a Polgári Védelmi Minisztérium, a Sürgősségi helyzetek és a sürgősségi katasztrófák megszüntetése (Oroszország EMERCOM) 2013. február 21-én 117.

3. A Szövetségi Műszaki Szabályzat és Metrológia 2003. március 22-én nyilvántartásba vette.

4. Elősüljön először.

A szabályokból származó változásokról szóló információkat a fejlesztő a hivatalos nyomataiban közzéteszi, és az általános felhasználási információs rendszerben elektronikus úton digitális formában kerül közzétételre. A felülvizsgálat (csere) vagy a szabályzat törlése esetén a megfelelő értesítést a közzétett "nemzeti szabványok" információs indexben teszik közzé. Releváns információkat és értesítéseket is közzéteszik a nyilvános információs rendszerben - az Orosz Föderáció nemzeti felügyeletének hivatalos honlapján az interneten történő szabványosításról.

1 Használati terület

Ezt a szabályrendszert az újonnan épített személygépkocsik építésére és felépítésére irányuló, újonnan beágyazott személygépkocsik tervezésére és felépítésére alkalmazzák, és tűzbiztonsági specifikus, konstruktív megoldásokat és adatkezelő berendezést tartalmaznak az adatokhoz tárgyak. Objektumok.

A beágyazott mélygapari parkolók megtervezése során a szabálykódex rendelkezéseivel együtt kell irányítani a tűzbiztonságra vonatkozó egyéb meglévő szabályozási dokumentumokat.

Ebben a meghallgatásban a szabályok szabályozási referenciákat használtak a következő szabványokra és okokra:

GOST R 12.2.143-2009 munkaügyi biztonsági előírások. Fotolumineszcens evakuálási rendszerek. Követelmények és ellenőrzési módszerek

GOST R 53296-2009 Liftek telepítése tűzoltók számára épületekben és létesítményekben. Tűzbiztonsági követelmények

SP 1.13130.2009 Tűzvédelmi rendszerek. Evakuálási útvonalak és kimenetek

SP 2.13130.2009 Tűzvédelmi rendszerek. Tűzállósági védelmi tárgyak biztosítása

SP 3.13130.2009 Tűzvédelmi rendszerek. A tűzben lévő emberek evakuálása riasztási és irányítása. Tűzbiztonsági követelmények

SP 4.13130.2009 Tűzvédelmi rendszerek. A tűz eloszlásának korlátozása védő tárgyaknál. A kötettervezés és a konstruktív megoldások követelményei

SP 5.13130.2009 Tűzvédelmi rendszerek. Tűzjelző berendezés és tűzoltó automatikus. Normák és tervezési szabályok

SP 6.13130.2009 Tűzvédelmi rendszerek. Elektromos felszerelés. Tűzbiztonsági követelmények

SP 7.13130.2009 Fűtés, szellőztetés és légkondicionálás. Tűzüzenet követelményei

SP 8.13130.2009 Tűzvédelmi rendszerek. Külső tűzálló vízellátás forrása. Tűzbiztonsági követelmények

SP 10.13130.2009 Tűzvédelmi rendszerek. Belső tűzálló vízellátás. Tűzbiztonsági követelmények

SP 12.13130.2009 A helyiségek kategóriáinak meghatározása, épületek és külső létesítmények a robbanásban és a tűzveszélyben.

Jegyzet. A szabálykódex használatakor célszerű ellenőrizni a referencia-szabványok, szabályok és osztályozó intézkedéseinek ellenőrzését a nyilvános információs rendszerben - a Szövetségi Műszaki Szabályzat és Metrológiai Hivatalos honlapján az interneten vagy a nemzeti szabványok évente Közzétett információs mutató, amelyet a folyó év január 1-jétől közzétettek, valamint a folyó évben közzétett vonatkozó havi információs indexek szerint. Ha a referencia-szabványt kicserélik (módosítva), akkor a szabvány használatakor a (módosított) szabvány helyettesítésével kell irányítani. Ha a referencia-szabvány cseréje nélkül törlődik, akkor az a pozíció, amelyben a hivatkozás adható, olyan részben kerül alkalmazásra, amely nem érinti ezt a kapcsolatot.

3. Feltételek és fogalommeghatározások

A vonatkozó fogalommeghatározásokkal kapcsolatos alábbi feltételeket alkalmazzák e szabálykódban:

3.1. Parkoló autók (parkoló): épület, építés (az épület egy részét, létesítmények), vagy egy speciális nyitott terület, amely kizárólag parkolás (tárolás) autók.

3.2. Földalatti parkoló: parkoló, amely minden emeleten van, amikor a szoba padlója a földtervezési jel alatt van, több mint a fele a helyszín magasságának.

3.3. Parkolás rámpákkal (rámpák): Parkolás, amely számos folyamatosan növekvő (leesett) padlót vagy számos csatlakozó rámpát használ a padlók között, amelyek lehetővé teszik az autó saját vontatását a talajszintről.

3.4. Mechaneized Parkolás: Parkolás, amelyben az autók szállítása a helyszínen (sejtek) a tárolás során speciális gépesített eszközök nélkül hajthatók végre.

3.5. Parkolás félig mechanizált parkolóval: parkolási lehetőség, amelyben a raktárhelyiségek autószállítást végeznek a meghajtók részvételével speciális gépesített eszközökkel.

3.6. Beépített parkoló: parkoló, amely egy másik funkcionális épület magassága vagy szélessége, és kiemelt tűzgátlók.

4. A beépített földalatti parkolóhelyek elhelyezése

A földalatti parkolást megengedett egy másik funkcionális I. és II. Tűzállósági C0 és C1 fokban lévő épületekbe ágyazni, kivéve az F1.1, F4.1, valamint az F5 kategóriák, valamint az F5 kategóriák épületeit A és B. Nem lehet, hogy földalatti beépített parkolója van a funkcionális tűzveszélyű osztályok tűztermékei alatt.

Az F1.3. Osztály osztályában csak az egyéni tulajdonosok számára állandóan rögzített helyeken helyezkednek el.

Az F1.4 építési osztályban a parkolóhelyet a tűzállóságuktól és a strukturális tűzveszélytől függetlenül beágyazják. Ugyanakkor a parkolóhelyet tűzálló akadályokkal osztja el az EI45 tűzállósági határértékkel.

5. Hangerő-tervezési és tervezési megoldások

5.1. Általános követelmények

5.1.1. Az autó parkolója végezhető el:

A járművezetők részvételével - rámpákon (Rampam) vagy teherszállító liftek (gépparkoló nélküli parkolási lehetőség és félig mechanizált parkoló);

A járművezetők részvétele nélkül - gépesített eszközök (gépesített parkoló).

5.1.2. A parkolókban félig működő parkolóval két szinten tárolhatják az autókat.

5.1.3. A robbanás és a tűzveszélyben lévő autók tárolására szolgáló helyiségek kategóriáit az SP 12.13130 \u200b\u200bkövetelményeinek megfelelően kell meghatározni. A kiszámítások hiányában az autók tárolására szolgáló szobákat a B1 kategóriáknak, a tűzraktárnak kell tulajdonítani - az V. kategóriába.

5.1.4. Az üzemanyagok és kenőanyagok, robbanóanyagok, mérgező, fertőző és radioaktív anyagok szállítása, valamint a sűrített földgázzal és cseppfolyósított olajgázzal működő motorokkal ellátott autók parkolója (tárolása), valamint a földalatti beépített parkolóban .

5.2. Parkolás gépesített parkoló nélkül és félig működő parkolóval

5.2.1. A beépített mélygarázsnak legfeljebb öt földalatti padlója lehet.

5.2.2. A földalatti parkolást a tűzálló falak és az 1-típusú átfedések által egy másik funkcionális célból álló tűzgyűjtőből kell elválasztani.

Az F1.3. Osztályú épületekben a beépített mélygarázs különböztethető meg a lakóépületektől a 2. típusú tűzoltó átfedés által kiválasztott műszaki padlóval.

5.2.3. A tűzállóság, megengedett padló és padlóterület a tűzhelyen belül a tűzhelyen található SP 2.13130 \u200b\u200b(6.5. Táblázat). Ugyanakkor, a mértéke az tűzállósági parkolóban kell állniuk a fokát tűzállósági az épület, amelyben van ágyazva.

Parkolás a kétszintű tárolás autók biztosítani kell, hogy nem kevesebb, mint I fokú tűzállósági és osztálya konstruktív tűzveszély C0, a generációk közötti emeleten a határ tűzállósági legalább rei120.

5.2.4. Az autók tárolására szolgáló tűzhely és a másik funkcionális tűzveszély melletti tűzhely közötti üzenetet az 1-th típusú tambour átjárók végrehajtásával végzett nyílásokon keresztül kell biztosítani a légi támogatásban.

5.2.5. Az autók tárolására szolgáló szomszédos tűz-rekeszek közötti üzenetet az 1. típusú tűzvédelmi kapuk (ajtók) kitöltésével, a legalább EI60 tűzállóságával töltött nyílásokon keresztül kell biztosítani.

5.2.6. A földalatti parkolásban nem oszthatja meg a gépet partíciókkal külön dobozokká.

A polgárokhoz tartozó személygépkocsik tárolásának helyiségeiben a nem éghető anyagokból származó hálós kerítés használata folyamatosan rögzített helyeket rendelhet. Ugyanakkor tilos az LVZH, GJ, autoresin, éghető anyagok és anyagok, valamint az éghető csomagolásban nem éghető anyagok tárolására.

5.2.7. Az A és B kategóriába tartozó beépített mélygarázsban található szállás nem megengedett.

5.2.8. A földalatti beágyazott parkolókban is magában foglalhatja: szolgáltatási és vámtételek szolgáltatási helyiségeit (kontroll és pénzeszközök, küldemény, védelem), műszaki célok (mérnöki berendezések), egészségügyi csomópontok.

A gépjármű-beépített parkolóban lévő, gépjármű-üzembe helyezésű, földalatti parkolóban (karbantartási és üzemeltetési helyek, diagnosztika és beállítás stb.) Nem engedélyezett, kivéve a mosás helyiségeit. A mosóhelyeket el kell választani az autók tárolásának helyétől tűzálló akadályokkal az EI45 tűzállóságának határértékével és a nyílások megfelelő feltöltésével.

Kereskedelmi helyiségek, tálcák, kioszkok, tűzrakészek elhelyezése az autók tárolásához nem megengedett.

5.2.9. Szolgáltatás telephelyén adó és kísérői, szivattyúzás tűzoltó és vízellátás, Transzformátor-alállomások (csak száraz transzformátorok), a mosókonyha hagyjuk hozható nem alacsonyabb, mint az első földalatti (felső) emeletén a beépített mélygarázs.

5.2.10. A földalatti beágyazott parkolóban olyan lifteket és lépcsőházakat használhat, amelyek összekapcsolják a parkolóhelyet a lobbyhoz az épület bejáratánál, biztosítva a parkoló minden szintjét a levegő típusától a levegő..

Ha szükséges, hogy biztosítsa a parkoló funkcionális kommunikációját az épület összes padlójával a parkoló földalatti padlóján, az 1-es típusú tambour átjárók mellett, a levegő kikötőjével a Tűz a földalatti parkoló minden szintjén, szükség van a teljes lépcsőházra és a liftbányákra is.

5.2.11. A parkolóban, három földalatti padlóval és több, akkor meg kell adni a lift minden tűzterületén, amely a GOST R 53296 követelményeinek megfelelő tűzosztályok szállítására szolgál.

5.2.12. Az autók mozgatásához rámpák (rámpák), ferde interhumines padlók vagy teherfogyasztás.

5.2.13. Felvonók Parkolás, kivéve azokat a műveletet, amelyekkel a "Tűzegységek szállítására" működési módja van, fel van szerelve az automatikus eszközökkel (leengedve) a fő leszálló padlón, megnyitva az ajtókat későbbi lekapcsolással.

5.2.14. A földalatti parkolás során a földalatti padlókból a lépcsőnövények és a kimenetek (kirándulások) a liftbányákból (TRIPS) a padlón tambour-átjárók 1-th-es típuson keresztül kell biztosítani a tűz alatt.

5.2.15. Ha folyamatos spirális padlóval rendelkező szerkezeteket használ, mindegyik teljes kereket Tier (padló) kell tekinteni.

Többszintes parkolók félig állása, az összes emeletek száma határozza meg a félig bejáratok két részre, az alapterület határozza összegeként két szomszédos félig bejárattal.

5.2.16. A földalatti beépített parkolóhelyről történő indulás (bejárat), valamint a liftből való távozás (belépés) a földalatti parkolóhelyre a földalatti parkolóhelyre történő szállításához közvetlenül vagy a parkolóban az első vagy az alagsori padlón keresztül kell biztosítani.

5.2.17. Az összes földalatti padlóra, rámpákra, valamint a parkolási szakaszok összekötő rámpákra vonatkozó parkolókban minden emeleten el kell különíteni (izolálni) az autó tárolási helyszínen tűzálló akadályok és 1 típusú tambour átjárók a levegő oldalán mélység mélysége. Kapu, de legalább 1,5 m.

A parkolóhelyek egy földalatti padlón a rámpák (rámpák) előtt (rámpák), a Tambour-Gateways nem biztosítja, hogy ne nyújtson be, kivéve az ügyet, amikor a parkoló földalatti padlójából az első vagy alagsor.

A Cam-Gateways helyett megengedett, mielőtt a szigetelt rámpákba belépnek a padlóval, hogy az első típusú tűzkapu készülékét az autók tárolójának oldalán lévő levegőfüggönyökkel, a fúvókák padlóburkolatán keresztül biztosítsák A levegő lejárati sebessége legalább 10 m / s, amely legalább 0,03 m-nél kisebb, és a sugár szélessége nem kevesebb, mint a bizonyíték szélessége, feltéve, hogy a rámpa nem áll rendelkezésre a tűzben lévő emberek evakuálásának útjaként használják.

5.2.18. A parkolóhelyek tűzoltójának minden emeletét legalább két diszpergált evakuálási kimenetre kell biztosítani, közvetlenül kifelé vagy kiemelt H3-típusú lépcsőházakban, amelyek közvetlenül vannak.

Az evakuálás egyetlen emeletes földalatti parkolójában a hagyományos lépcsőházakat közvetlenül ki lehet nyújtani.

5.2.19. A parkoló egyik evakuálási kimenete egy izolált rámpát biztosítja. Ugyanakkor az egyik oldalon a rámpa legalább 0,8 méteres járdaszélességgel elégedett.

5.2.20. A járdák áthaladása a rámpákban a lépcsőházban a félidőben elengedhetetlennek tekinthető evakuálásnak.

5.2.21. Az 5.2.8. Pontban meghatározott helyiségekből származó evakuálási kimenetek lehetővé teszik az autós tárolási helyeket.

5.2.22. Az SP 1.13130 \u200b\u200b(33. táblázat) szerint a leginkább távoli tárolóhelyre való megengedett távolságot a legközelebbi evakuálási helyre kell vinni (33. táblázat) szerint.

5.2.23. Az evakuálási útvonalakként használt lépcsőknek legalább 1 m-es szélességgel kell rendelkezniük.

5.2.24. A rámpa eléréséhez vagy a szomszédos tűztérbe, szükség van a kapu közelében vagy a kapunál egy tűzoltó ajtó (kapu), amelynek szélessége legalább 0,8 m, küszöbmagassággal, legfeljebb 0,15 m.

5.2.25. Az autók tárolására szolgáló helyiségekben az indulási helyeken (belépés) a rámpán vagy a szomszédos tűzgyűjteményben kell rendelkezésre állni a tűzben lévő üzemanyag lehetséges terjedésének megelőzésére. Az egyes padlók padlójának lejtőit, valamint a címkék és tálcák elhelyezését olyan módon kell biztosítani, hogy a folyadékok a rámpába esnek, és az alábbi emeletek ki vannak zárva.

5.2.26. A parkolók falak és mennyezeteinek befejezését nem éghető anyagokból kell elvégezni.

A parkolóhelynek ellenállnia kell a kőolajtermékek hatásainak, és a helyiségek száraz (beleértve a gépesített) tisztítására készült.

A rámpa és a gyalogos pályák bevonata ki kell zárnia a csúszást.

A padlót olyan anyagokból kell biztosítani, amelyek lángoszláscsoportot biztosítanak egy ilyen bevonattal, amely nem alacsonyabb, mint az RP1.

5.2.27. Az autók utazásának és tárolásának helyszínein a helyszín magasságának és a padlónak a kiálló szerkezetek aljára és a felfüggesztőberendezések aljára történő magassága meghaladja a legalább 0,2 m legnagyobb autómagasságot, és legalább 2,0 m-nek kell lennie.

5.2.28. A mélygarázsban a tűzoltóság esetén a víz eltávolítására szolgáló eszközöket kell biztosítani.

5.3. Gépesített parkoló

5.3.1. A gépesített parkolóhelyek szobái a földalatti föld alatt állnak, külön tűzoltóal, amelyet tűzfalakkal izolálnak, és az 1. típusú, legfeljebb 100 autó kapacitása.

5.3.2. A földalatti integrált gépesített parkolóból való távozás (bejárat), valamint az autók szállítására szolgáló parkolóeszközről (bejárat) közvetlenül a külső vagy a parkolóhelyen keresztül kell biztosítani az első vagy az alagsorban.

Amikor az első vagy az alagsori padlón keresztül indul (belépés), egy parkolóeszközt tűzálló akadályokkal és 1-es típusú tambour átjáróval kell elválasztani, amely mélység mélységgel rendelkezik, amely a kapu megnyitását biztosítja, de nem kevesebb, mint 1,5 m .

5.3.3. A gépesített parkoló minden tárolási szintjétől a javítási és karbantartó személyzet evakuálásához legalább két diszpergált kimenetet kell biztosítani. Ugyanakkor az egyik kimenetnek kiürítésnek kell lennie, a második kimenetnek megengedett, hogy lépcsőfokozást biztosítson a nem éghető anyagokból a legalább 0,6 x 0,8 m-es nyíláson keresztül. A lépcsők lejtése nem normalizálódik.

6. A mérnöki rendszerekre vonatkozó követelmények

6.1. Általános követelmények

6.1.1. Mérnöki rendszerek parkolás és a vonatkozó műszaki berendezéseket kell biztosítani, tekintettel a követelményeknek szabályozó dokumentumok tűzvédelmi SP 5,13130, SP 6,13130, SP 7,13130, SP 8,13130, SP 10,13130, kivéve azokat az eseteket konkrétan meghatározott e szabályzatát.

6.1.2. A tűzoltókon áthaladó mérnöki kommunikáció és kábelhálózatok részeit a tűzállóság tűzállóságának tűzállósági határával kell elhelyezni.

6.1.3. Mérnöki rendszerek A parkolásnak autonómnak kell lennie a funkcionális tűzveszély egy másik osztályának tűzoltó rendszereiből.

6.2. Tűzvízellátási követelmények

6.2.1. A belső tűzálló vízellátást az SP 10.13130 \u200b\u200bkövetelményeinek megfelelően kell biztosítani.

6.2.2. A mélygarázsban két emeleten és a belső tűzálló vízellátás külön-külön kell elvégezni más belső vízellátó rendszerektől.

6.2.3. A mélygarázsban a belső tűzoltó vízcsövek és az automatikus tűzoltó berendezések hosszabb csövekkel kell ellátniuk a szelepekkel ellátott csatlakozófejekkel, és ellenőrizniük kell a mobil tűzoltó berendezések összekapcsolására szolgáló szelepeket.

6.3. Fűtés, szellőztetés és anti-E-védelem

6.3.1. A fűtési rendszereket, az általános szellőzést és gyulladáscsökkentő védelmet a földalatti parkolóhelyek biztosítják a közös vállalat követelményeinek megfelelően 7.13130.

6.3.2. Az eltávolított égési termékek mennyiségeinek visszafizetése a védett területek alacsonyabb részeihez, elő kell biztosítani a diszpergált kültéri ellátást: olyan fogyasztással, amely nem több mint 30% -os egyensúlyhiányt biztosít, legfeljebb 1,2 m-nél nagyobb mértékben a védett helyiség padlószintjén és legfeljebb 1,0 m / s lejárati sebességgel.

6.3.3. Minden repülőgép szellőztető rendszert kell biztosítani a tolóerő mechanikus motivációjával.

6.3.4. A füsteltávolítás szükséges kiadásait, a bányák és a tűzoltó szelepek számát a számítás határozza meg.

A mélygarázsban az egyik füstbánya lehetővé teszi a füstterületeket, amelyek mindegyik földalatti padlón legfeljebb 3000 m2-es teljes területet tartalmaznak. Az egyik füstbányából származó légcsatornák ágai száma nem normalizált.

6.4. Elektromos eszközök

6.4.1. Elektromos eszközök háziállatokat kell biztosítani a követelményeknek megfelelően.

6.4.2. A tápegység megbízhatóságának biztosítása érdekében a fogyasztókat a következő kategóriáknak kell tulajdonítani:

6.4.3. A világítási mutatókat a vészhelyzeti (evakuálási) világítási hálózathoz kell csatlakoztatni:

Evakuálási kilép minden emeleten;

Útvonalak;

Telepítési helyek, amelyek a tűzeszközök csatlakoztatásához kapcsolódnak;

Belső tűzoltó daruk és tűzoltó készülékek telepítési helyei;

Külső tűzcsapok helyszínei (a szerkezet homlokzatán).

6.4.4. A mozgási irányt jelző lámpatestek fordulnak, olyan helyeken, ahol a lejtők, a rámpákon, padlón, bemenetekbe és kimenetekbe kerülnek a padlón és a lépcsőházakban.

A mozgási iránymutatók 2 méteres magasságban és 0,5 m magasságban vannak felszerelve az evakuálási útvonalak bármely pontjáról és az autók számára.

6.4.5. Tilos a töltött és kiindulási elektromos készülékek és autonóm és állóeszközök használata a földalatti parkolóhelyek helyiségeiben.

6.4.6. A mélygarázsban használjon elektromos kábeleket olyan héjjal, amely nem terjed ki éget.

6.5. Automatikus tűzoltó, automatikus tűzjelzés, riasztás és az emberek evakuálásának kezelése tűzben

6.5.1. A raktárhelyi területeken a földalatti parkolásban az automatikus tűzoltást a padlótól vagy kapacitástól függetlenül kell biztosítani (az egyes lakóépületek kivételével).

6.5.2. A parkolásban használt automatikus tűzoltó és riasztórendszerek telepítéseinek meg kell felelniük az SP 5.13130 \u200b\u200bkövetelményeinek.

6.5.3. Az autók kétszintű tárolásával rendelkező parkolóban az oltóanyag fogyasztást kell biztosítani az SP 5.13130 \u200b\u200bkövetelményei tekintetében.

6.5.4. Ha többszintű parkolóban használjuk az automatikus víztűzoltó berendezés, az öntözés elhelyezése minden tárolási szinten az autós öntözést kell biztosítania.

6.5.5. A földalatti parkoló (kivéve az F1.4-es beépített osztályt) legfeljebb 200 gépiülési kapacitással, a 3. típusú kiürítésének riasztási és szabályozása, több mint 200 - 4. típusú ellenőrzéssel.

6.5.6. A raktárhelyi területeken a földalatti parkolás tartalmazza a kézi tűzérzékelők telepítését az evakuálási hozamok és a tűzoltó daruk szekrényei közelében.

Bibliográfia

PUE szabályok Eszköz elektromos berendezések