A súrlódás elleni védelem és a Gazelle autós sebességváltóban lévő dörzsölő részek sérülése esetén a kenési szint szabályozására van szükség. Ezért tudnia kell, hogyan lehet meghatározni, hogy mennyi vajat a Gazelle dobozban, és mely kenőanyag folyadékot kell önteni a sebességváltó eszközbe.

[Elrejt]

Milyen gyakran teszi az olajcsere

Ha óvatosan olvassa el a 402, 405, 406, 2705, 3302, a következő, az üzleti és más modellek használati útmutatóját, világossá válik, hogy az átviteli olaj cseréjét az autó PPC-ben 60 után kell elvégezni ezer km kilométer.

Ezenkívül a kenés cseréjének gyakoriságát befolyásolja az autó működésének feltételei. Leginkább a Gazelle autók egész évben működnek, és nagy futásteljesítményt kapnak, és a gép munkakörülményei nem mindig tökéletesek.

Válassza ki a kenőanyagot

A sebességváltó megszakítás nélküli működése, valamint a csere kanyarodása nagymértékben függ a motorolaj minőségétől és jellemzőitől.

A felhasználó videóján a szerelő többet tud megtudni az Auto Gazelle átviteli folyadékának kiválasztásáról.

Válasszon zsírt a Gazelle Gazelle számára, figyelembe kell vennie a következő tényezőket:

1. A gyártó gyártójának ajánlásai bizonyos követelményeket írnak elő. A legjobb, ha drágább és kiváló minőségű olajokat használunk, mivel pénzt takarít meg a kenőanyagokra, sokat költhet az aggregátum javításához.
2. Az olaj márkájának kiválasztása nemcsak a gép működési feltételeit (környezeti hőmérséklet, az útfelület állapota, az átfogó kilométer), hanem az átviteli folyadék gyártóját is figyelembe kell venni, hanem az átviteli folyadék gyártóját is hírneve az autóiparban.
3. Az "átvitel" megszerzése kb. 1 literrel több, mint a csere esetén. A jövőben a jövőben szükség lesz, és csak az elárasztott olaj hozzáadására van szükség.

Sokat, ha az olajat választja az éghajlattól, amelyben az autó üzemelteti. A téli alacsony levegőhőmérsékletű területeken a folyadék kisebb viszkozitású, mint a déli régiókban.

Nem mindig működik az autók számára, vannak ajánlások a folyadék kenésére. Például az autó használati útmutatója a motor UMS-vel nem nyújt specifikus utasításokat az olaj kiválasztására, csak a viszkozitás ajánlott, amely megfelel a SAE 75W szabványnak.

Trans Gipoid 80W90 Super T-3 85W90 Castrol 75W140 HD SAE 85W140

Az ilyen mutatók megfelelnek az alábbi márkák olajának:

• Castrol 75W140;
• Magnum 75W80;
• Összesen 75W80;
• Manol 75W80.

Az ásványi adalékanyagok jelenléte a SAE 75W szabványnak megfelelő kenőanyagokban, lehetővé teszi azok jellemzőinek javítását, beleértve a sűrűségét és a viszkozitását. Az ilyen olajokat körülbelül -45 ° C hőmérsékleten fagyasztjuk, ami lehetővé teszi számukra, hogy az Orosz Föderáció szinte minden régiójában használják őket.

A szintszabályozásról

A készülék kenési szintjének ellenőrzése minden 20.000 km után történik. Ehhez szükséges, még akkor is, ha látható szivárgásokat nem észlelnek. Ha bármilyen oknál fogva leesett a kenőanyag szintje, az átviteli olaj a Carterhez van csatlakoztatva.

Az üzemeltetési utasításban a Gazelle nem ad meg egy adott kenőanyagot a sebességváltóhoz, mivel az autó módosításától függően az olaj mennyisége 1,2-1,6 liter tartományban lehet. Ezért azt javasoljuk, hogy 2 liter tartályban folyadékot vásároljon, a lehetséges többlet hasznos a feltöltéshez.

A folyadék szintjének ellenőrzése előtt alaposan meg kell tisztítani az SAPUN-t, a borítóját és a CATER CATER CTP felületét, majd a dugót többször ellenőrizni kell. A kenés mennyisége a töltőnyílás alsó szélén helyezkedik el, így a szennyeződésből való tisztítás rendkívül szükséges.

Fontolja meg részletesebben az olajszint ellenőrzésének folyamatát a PPC autóban Gazelle:

1. Ellenőrizze a mennyiséget csak fűtött sebességváltóval. Ehhez elegendő lesz a kilométerek 10-15.
2. Az autót a túlcsúzi vagy a megfigyelő gödörre kell telepíteni, még a vízszintes síkban lévő kis lejtő sem megengedett.
3. A falakból kenőanyagot kell adnia a forgattyúház aljára. Ebben az időben a veszteségnek alaposan törölje le a töltőnyílás fedelét, amely szintén a kontroll.
4. Meg kell csavarosítania a dugót, és figyelnie kell a lyukat. Ha egy vékony kenőanyag áramlik át rajta - ez nem bizonyítja a normál olajszintet. Ezután a fecskendőnek folyadékot kell hozzáadnia a PPC-be, és ellenőrizze újra.
5. Állítsa le a kenőanyag szivárgását, miután a feltöltés jelzi a rendszer normál folyadékszintjét.
6. Most meg lehet húzni a dugót, és folytassa az autó működését.

Fontos! Adjunk hozzá kenőanyagot a sebességváltóhoz Az Auto-nak csak ezt a típust kell kitöltenie.

A sebességváltó olajszintű autót kihasználva Gazelle Nekst és más modellek elfogadhatatlanok. Mivel az elégtelen mennyiség a légforgalmi dugókat provokálhat, amely tükrözi a fogaskerekek és a sebességváltók kenési folyadékának mennyiségét.

Drain és üzemanyagdugók

A csere utasításai

Ha a szükséges mennyiségű átviteli olajat cserélni kell, a műveleti hely kiválasztása van kiválasztva, akkor megváltoztathatja az átvitelt a dobozban.

Szükséges eszközök

Cserélni kell főzni:

• "Munka" gyűjtésének kapacitása;
• fecskendő új kenőanyagot önteni;
• törlőkendő;
• Új olaj a kitöltéshez.

Bizonyos esetekben meg kell mosni a Cater CTP-t. Ez jelzi a fém zsetonok jelenlétét a mágneses leeresztő dugóban. Ezután körülbelül 1 literes előkészítést készítünk.

Az Ukrajna Gazelleista csatornájából származó videóban láthatja a kenés cseréjét a Gazelle CPP-ben.

A művelet végrehajtásának eljárása

Mennyi vaj a Gazelle dobozban - megtudtuk, beszéljünk arról, hogyan cserélik. Ez a művelet csak az autó fűtött sebességváltóján történik, mivel lehetővé teszi, hogy teljes mértékben összeolvadjon "dolgozni".

1. A gép egy megtekintési gödörre vagy felüljáróra van felszerelve. A kerekek alatt megáll.
2. Óvatosan tisztítsa meg a lefolyót és töltse ki a fedelét a felhalmozott szennyeződésektől.
3. Távolítsa el a leeresztő dugót, előzetesen helyettesítőt a forgattyúház alatt, hogy összegyűjtse a "munkát".
4. Elolvad a kenőanyag, ezért körülbelül 20 percet vesz igénybe.
5. A leeresztődugó fém zsetonok jelenlétére néz. Ha észrevették, meg kell mosni a Cartert.
6. A tisztított fedél a helyére változik, és csavarja le a szennyeződést. Az autó konfigurációjától függően mind a macska bal oldalán, mind a jobb oldalon lehet.
7. A nyitott öbölben fecskendővel adjuk hozzá a kívánt kenési térfogatot. Az öntés folytatódik, amíg az olaj áramlik a lyukból.
8. A dugó törlődik és telepítve van a helyére.

Ha nincs fecskendő, akkor az olaj nélkül lehet megváltoztatni. Ebben az esetben az új kenőanyagot egy lyukon keresztül öntjük a sebességváltó karhoz. Szétszerelés Ez nem sok munka. Ehhez eltávolítjuk a fedél formájában történő védelmet, majd kapcsolja be a karot. A keletkező forgattyúház megnyitásakor meg kell öntennie a szükséges mennyiségű folyadékot, megfigyelheti a megjelenését a vezérlőnyílásban.

Lyukváltó kar

Csere költsége

Sok gazelle tulajdonos megváltoztatja az olajat a sebességváltóban. Ebben az esetben az eljárás költsége csak a fogyóeszközök árát tartalmazza. Az új kenési folyadék mellett szükség lehet mosásra és oldószerre. Az olaj 500 és 1000 rubel közötti vevőt fog fizetni., Mosófolyadék - 400-700 rubel, oldószer körülbelül 200 rubel. A vásárlás összege a gyártótól, a termék típusától és a kimenetétől függ.

A Szolgáltató Központ felkérése valamivel drágább lesz. A "fogyóeszközök" árán kívül figyelembe veszik a művelet végrehajtásának költségeit. Ez a szám a szervizközpont kategóriájától függ: mi népszerűbb, minél drágább. Az autótulajdonosnak készen kell állnia arra, hogy 500-ról 1000 rubelről csak munkára kell fizetnie.

A késői csere következményeiről

A gép üzemeltetési folyamatában az átviteli olajok elveszítik minőségüket:

• az olaj tulajdonságainak becslése csökken;
• a kenés rosszabb;
• a folyadék viszkozitása csökken.

Ennek eredményeképpen olyan sebességváltók, mint a fogaskerekek, csapágyak, szinkronizátorok meghiúsulhatnak. És a helyreállítás költsége többször magasabb lesz, mint az átviteli olaj és a fogyóeszközök ára.

Itt leírom az ötfajta sebességváltó telepítési folyamatát a Volga GAZ-24-en. Tehát vettem egy ötirányú Odesszában egy formációban. Míg az út 5. lépése úgy döntött, hogy megkezdi ezt a cikket új fényképekként és információkat érkezéskor.

Míg a gáztermelés ötsebességű hajtóművei (összehasonlításhoz, 4 evőkanál, CPP VOLGA) információi:

Olajfogat az ötfokozatú PPC VOLGA / GAZELLE -1.2L. De mindenütt az interneten az emberek több olajat úsznak, ami javítja a kenőanyagot, de növelheti az üzemanyag-fogyasztást és áramlik a mirigyeken keresztül. Elvben az olajtartalék 200-300 grammban megmenti Önt a csökkentett olajszintű vezetésből egy dobozban, amely lehetővé teszi, hogy a száron keresztül áramolhasson (mert a mirigy minősége kiszámíthatatlan). Ajánlott olaj szintetikus vagy félszintetikus mechanikus sebességváltó hajtóművekhez. Olajosztály GL4. A GL5 és az ásványi olajosztály használata is lehetséges. Az ásványvíz kissé csökkenti a kenés minőségét, és télen növeli az üzemanyag-fogyasztást. A GL5 olajok agresszívebbek a szinkronizátorokhoz, valamint megakadályozzák a szinkronizáló működését - a hipoidolaj filmje nagyon ellenáll a váltásnak, és a szinkron nem eszik, de csúszik. Azonban ez az olaj jobban védi az olajat a terhelésektől, különösen a nyáron a hőben.

A négylépcsős átviteli sebességváltó átviteli száma VOLGA GAZ-24 / 2410/3102 / 31029/3110

első 3,5

második 2.26.

harmadik 1,45.

negyedik 1.0.

3,54 fordított.

Az ötfokozatú sebességváltó átviteli száma VOLGA 31029/3110/31105

az első 3,618.

második 2,188

harmadik 1.304.

negyedik 1.0.

Ötödik 0,794

hátsó 3,28.

Gazelle öt sebességű doboz

első 4.05

második 2.34.

harmadik 1.395

negyedik 1.0.

Ötödik 0.849

hátsó 3.51.

A Gazelle ötfajta sebességváltó közötti fő különbség a VolGovsky tizenötből a Gazelle doboz toló orientációja. A Volga, ezek a sebességfokozatok hozzávetőlegesen hasonló a négy lépésből álló, kivéve az első és az ötödik sebességfokozat. A Gazelle 5. tiltakozásának első átvitele nagyon szoros és a második átvitel nagy rés.
Általánosságban elmondható, hogy a doboz lehetővé teszi, hogy jól alkalmazza az alacsony sebességű motorok vontatási potenciálját. De intenzív túlcsordulás esetén az első és a második rés VELIC. A Volga öt sebességű továbbításával a helyzet hasonló, de általában a doboz nagy sebességű irányban van. Az első átvitel azonban nagybetűk, mint a négylépcsős sebességváltó, amely lehetővé teszi, hogy lassan mozogjon az első, könnyebben vágja a pótkocsi vagy vontatás. Az ötödik sebességváltó jelentősen csökkenti a motor csípését - 20,6% -kal, ha nagy sebességgel vezet. Szintén jó alvázzal az üzemanyag-fogyasztásnak a vezetési stílustól és a kiválasztott sebességtől függően 5-10% -kal kell esnie a pályára.

És a fényképezőgépemből 31029:

Tehát a doboz ezen a héten megérkezett a helyére, és telepítette az autóra. A telepítés árnyalataiból - a tengelykapcsoló forgattyúház csapok megfordulnak. A hátrameneti kapcsoló (béka) hasonló a 4 habarcshoz, és a Nap modern verziója folyamatosan sikertelen. A sebességváltó támogatása szintén alkalmas a 4 sebességes dobozból. A kardán egyenes marad - felfüggesztett csapágy nélkül. A sebességmérő kábel a hossza mentén közeledett a kipufogó kipufogógáza a saját sorsán, és nem illeszkedik a 4-habarcsokból.
Az ellenőrzési pont fogaskerekes arányaira vonatkozó előrejelzésem is indokolt volt, emellett a hosszú harmadik fogaskerék lehetővé teszi, hogy nehéz legyen a VOLGA OVERSAKOZÁSHOZ - A 80-90 km / h (és a vontatás tartaléka több mint a 4. fokozat). A doboz zaja az egész mozgásban alacsonyabb, de az üresjárati fordulatoknál. Vannak vélemények, hogy a szintetikus olaj kezelése zajt kezeljen, de a jó bázisoktól és a placebo-hatáshoz hasonlóan hasonlítanak. A motor hiánya megváltozott. A motorzaj kevésbé hallható - hogy az alapjárású csapágyak menedéke megváltoztatja-e az észlelését, hogy az ötödik tiltakoztassa a kipufogógáz hangját a szalonhoz. Lehetséges, hogy az önálló üres kipufogógázhoz kapcsolódik, amely kissé izolálja a kipufogógáz a sebességváltóról.

Nagysebességű üzemmóddal az ötödik fogaskerék 55-60 kilométeres óránként indítható. Természetesen elfelejtheti az ilyen motorfordulatszám felgyorsítását. De ha sietsz sehogy, akkor a gázmotoron megmenthetsz néhány morzsát (a retonáció a benzinre kerül).

Általánosságban elmondható, hogy a benyomás megoszlott - a pozitív, a pozitív, a negatív 20% -a. A negatív sebességváltó. Nagyon szoros fordulat a második és az első átvitel, amikor magasabbra vált. Néha rossz a szinkron. Azonban a doboz nem új, de a hibák standardok.

Helyezze az új olajat és a telepített tavaszi támogatást

Az olajcsere gyakorisága 60 ezer kilométernyi kilométer.

3. Helyezze vissza a tartályt a lyuk alatt a sebességváltóolaj lefolyásához.

5. Egy erősen szennyezett olajos, vagy a mechanikai szennyeződések jelenlétét a következőképpen kell elvégezni:

Öntsük be a patronba 0,9 liter mosóolajat, és telepítsük az olajfinomító dugót a helyére;
- Írja be az egyik vagy mindkét kerekítőt, kapcsolja be az 1. átvitelt, és indítsa el a motort 2-3 percig;
- leeresztő öblítőolaj;
- Törölje le az olajdugót, és telepítse a helyére.
6. Kövesse a fecskendő Carter sebességváltóval friss olajjal.

Töltés az olajtöltő lyuk (1,2 liter) szintjére.
7. Szerelje be az olajdugót a helyére.

Olvass tovább:

Szerelje be az autót a felüljáróra vagy a megtekintési árokra.

Az olaj a sebességváltóból az utazás után azonnal összeolvad, amíg lehűlt.

Hex gomb 12 Fordítsa el a leeresztő dugót ...

És ürítse ki az olajat legalább két literre.

Ha a kipufogógázolaj vagy a fémrészecskék észrevehetőek, öblítjük a sebességváltót, amelyhez egy leeresztődugót telepítünk, amely a mágnesét az acél forgácsokból tisztítja.

Ezután a HEX gomb 12-ig fordítsa el az üzemanyagdugót a forgattyúház jobb oldalán (az autóhoz a motor ZMZ-406) ...

Vagy balra (a ZMZ-402 motorral).

Olajfecskendő öntsünk egy dobozba körülbelül egy liter, amely egy liter keverékét az átviteli vagy motorolaj 20-30% -os kerozin vagy dízel üzemanyag, és telepítse a töltőcső.

Az elülső kerekek alatti megállók helyettesítése, a hátsó kerék vagy az egész híd.

Az első fogaskerék bekapcsolásával 2-3 percig indítjuk a motort.

A gépet a kerekekre telepítésével teljesen ürítse ki a mosóolajat (a szilva időtartama legalább 5 perc).

Tisztítás ismét egy leeresztődugó, csavarja be egy kulcsot a helyén.

Az öböl leállása után az olajfecskendő töltse ki a sebességváltót friss átviteli olajjal az üzemanyag lyuk (1,2 liter) szintjéhez.

Az öböl leállításának helyére történő telepítésével kulccsal írja be. A fecskendő helyett egy tölcsérrel használhat egy tömlővel.