Mielőtt házi készítésű lopásgátló termékeket használna az autók védelmére, emlékeznie kell arra, hogy a száz százalékos biztonság nem érhető el.

Nem mindegy, mik ezek az alapok – gyári, professzionális vagy kézműves gyártás, a csalók előbb-utóbb felveszik hozzájuk a "kulcsukat".

Kedves olvasóink! A cikk tipikus megoldásokról szól jogi esetek de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:

A JELENTKEZÉSEKET ÉS HÍVÁSOKAT 24/7 és a hét minden napján.

Ez gyors és INGYEN!

Ennek ellenére érdekes tudni, hogy manapság az autósok hogyan tudják blokkolni az indítókulcsot, az ajtókat, a kormányt stb., hogy megakadályozzák az autó nem kívánt kinyitását.

Néhány példa a házi védelemre

Gyári és professzionális szerszámok gyakorlati alkalmazása lopás elleni védelem Az autó nem teljesített jól.

Még ha például egy riasztórendszert is árulnak az autótuning piacon egy népszerű és népszerű márkanév alatt, kiderül, hogy nem mindig képes megvédeni az autót a lopástól.

Ha a gépeltérítő ügyes kezek és találékonyság tulajdonosa, akkor nem lesz nehéz megkerülnie a grabber kódot.

Főleg alatta nagy kockázat hackelés azok az eszközök, amelyeket a leghíresebb lopásgátló gyártók gyáraiban készítettek.

Mert a bûnözõk régóta választották számukra a hacker-sémákat. A szakértők mindenhol azt tanácsolták az autósoknak, hogy ne vásároljanak híres márkák lopásgátló, és válasszon még ismeretlen, de már bevált gyártók közül.

Ez megzavarja a gépeltérítőt, aki nem számít arra, hogy ismeretlen rendszerrel találkozik.

A teljes tömegben használt védelmi rendszerek közúti szállítás a következő típusokra osztva, egy speciális táblázatban feltüntetve.

Az autólopás elleni védelmi mechanizmusok típusai jármű:

A rendszernév rövidítése	A mechanizmus típusa a működési elv szerint	Példák a lopás elleni küzdelemre	Az önszerelés jogilag lehetséges?
MPS	Mechanikus lopásgátló rendszer	Kapcsok, kormányzárak ("póker"), pedálok ("csapdák"), motorháztető, sebességváltók.	Igen
EPS	Elektronika	Indításgátlók, riasztók, billenő kapcsolók, "titkok" (nyomógombos kapcsolók)	Igen
Kösz	Műholdas telepítések	Az ülésekbe, fejtámlákba szerelt "bogarak".	Nem
FORDULAT	Rádióvezérlésű és nyomkövető eszközök	A készülék lehetővé teszi egy ellopott autó helyének nyomon követését, de csak a csapágyállomás hatótávolságán belül.	Nem
BMPS	Biometrikus adatok	Ujjlenyomat vagy a tulajdonos hangja az autó indításához.	Nem
TPPS	transzponder telepítése	A beszerelés ellenőrzése az autó tulajdonosának kulcsán lévő mikrochippel	Nem

Ma már saját készítésű eszközökhöz is kell folyamodni. De nem minden házi készítésű lopásgátló automatikus védelmet alkalmaznak a gyakorlatban.

Emellett meglehetősen nehéz információkat találni az interneten a különféle autóipari know-how hatékonyságáról és meglétéről.

És joggal, mert a házi készítésű autólopásgátló oldalakat nem csak az autótulajdonosok olvassák, hanem az autólopások iránt érdeklődő magánszemélyek is.

Pedig több olyan lehetőség is van, amit már kipróbáltak és elégedettek voltak az autósok, illetve amelyekhez még nem találtak betörés elleni módszereket a csalók.

Tekintsen néhány példát olyan hatékony eszközökre, amelyeket saját maga is megtehet.

1. példa: "Titkos"

A titok az titkos gomb, amely blokkolja a gyújtásrendszert és a motor működését.

A rendszer a következő konfigurációkból készíthető:

• a motorháztető alatt elhelyezett zár;
• vezetékek - 2 darab;
• billenőkapcsoló - valójában maga a gomb.

A láncot 1, 2 vagy 3 gombra helyezheti. Helyezze magukat a gombokat a gép különböző részeire. Magát a gombkapcsolót el kell rejteni a kabinban, de úgy, hogy a bűnöző láthassa.

Leggyakrabban a tolvajok megnyomnak egy kapcsolót, és ezáltal aktiválják a motorblokkoló rendszert és más rendszereket.

2. példa Blokkoló az ajtón

Kifejezetten az ajtó alsó részére van felszerelve, és egy csap alakú retesz, amely akkor aktiválódik, amikor a tolvaj megpróbálja kinyitni az ajtót és bejutni az autó belsejébe.

Az ilyen telepítésnek van egy hátránya - ez az ajtókeret integritásának megsértése a telepítési folyamat során.

Ezen túlmenően, ha egy ilyen rejtett és rögtönzött „zárat” helyez minden ajtóra, akkor ez meglehetősen lenyűgöző pénzáramlás lesz.

3. példa Kormányzár

Általában a gépek zárhatók, de a pedálok, valamint a sebességváltó is.

Ilyen mechanikai rendszerek Különböző konfigurációk, kialakítások vannak, de mindegyiknek ugyanaz a funkciója - blokkolni az egyik vagy másik mechanizmus működését az autóban.

Egy ilyen zár nem teszi lehetővé az autó ellopását, különösen akkor, ha egyszerre több bilincset használ - a kormányon, a pedálokon vagy a sebességváltón.

Még ha a csalók fel is törik a zárat, akkor legalább sokat kell bütykölniük. Kiderült, hogy ezzel a módszerrel egyszerűen ad időt az autótulajdon tulajdonosának a nyerésre.

4. példa: Motorháztető zár

A motorháztető zárja külön is elkészíthető és felszerelhető. Az ilyen eszközök nagy előnye, hogy a gépeltérítők általában nem rendelkeznek főkulccsal.

Ezért az ilyen zárak kulcsainak felvétele rendkívül nehéz feladat lesz a bűnözők számára.

Ezenkívül az ilyen zárak nem függenek a gép elektromosságától, amely ad nagy előny rendszer - bármikor működik, amíg az autó vezérlőpultján található rejtett gombbal figyelmeztetik.

Munkája az, hogy blokkolja a motorháztetőt, és emiatt a blokkolás miatt a motor nem indul el.

5. példa A kipufogógáz blokkolása egy csőben

A kipufogócsőbe egy kis lyukat fúrnak, ahová egy fémhengert helyeznek be. A hengerben is ugyanaz a lyuk van a közepébe fúrva.

Sematikusan így néz ki:

Az eszköz használatának elve a következő:

• belül kipufogócső a henger be van helyezve;
• a hengert úgy kell forgatni, hogy a kipufogógáz áramlása felé süket részévé váljon;
• Az autó nem indul, mert nem távoznak a gázok.

Az autó elindul, ha a hengert átmenő oldalával a gázáramlás irányába fordítják. A hengert egy speciális csap segítségével forgathatja.

Kiderült, hogy egy ilyen rendszer nagyon hasonlít egy közönséges forgószelephez, amelyet a vízvezeték-rendszerben látunk.

6. példa Hamis jelölések matricákon és sablonokon

A nem valódi jelölést az üvegen, bármely más szabad szemmel látható vagy láthatatlan részen alkalmazzák.

A jelölés az személyi kód olyan autó, amely állítólag megfelel a valódi VIN-nek.

Nyilvánvaló, hogy a jelöléssel ellátott autókat a legkönnyebb megtalálni, és maguknak a gépeltérítőknek is nehezebb lesz ilyen autókat eladniuk, sokat kell költeniük az üvegcserére. A megbízhatósági eszköz 75%-ban hatékony.

7. példa: Lánc és lakat

Ez a módszer természetesen naivnak tűnik, bár itt használják. házi készítésű készülék. De ennek ellenére jó elterelőként szolgál.

Eltereli a figyelmet az autóra szerelt összes többi lopásgátló rendszerről.

8. példa Primitív pedálzár

Egyszerűen használhat nehézfém kengyelt zár alapjaként, megfelelő lyukak legyenek a kengyel testén.

Az üzletben bármilyen megfelelő módosítású zárat vásárolhat, és konzollal zárhatja le.

A módszer 50%-os védelemként működik, de kiegészítésként újabb időt nyerhet, amikor a bűnözőnek a pedált kell babrálnia.

A fenti rendszerek mindegyike teljesen önállóan elkészíthető, és 70% -ban saját kezűleg, vagy egyszerűen önállóan beszerelhető egy autóba.

hozzávetőleges költség

Az egyik vagy másik mechanizmus saját kezű beszerelésének vagy speciális egyszerű eszközöknek az autó lopás elleni védelmére való felhasználásának hozzávetőleges költségét a táblázat tartalmazza.

Választhat úgy, hogy félkész rendszert vásárol és saját maga telepíti, vagy vásárolhat alkatrészeket, és mindent saját kezűleg végezhet a telepítéssel:

Mi a megbízhatóbb, forduljon szakemberhez, vagy csinálja meg saját maga

Milyen rendszerű autóipari betörésgátló berendezést használjunk, hova helyezzük el, az ajtóra, a kormányra vagy az autó szerkezetének más elemére - az autó tulajdonosának döntése.

Maguk az autósok között két ellentétes vélemény van a használatról házi készítésű lopásgátló- egyesek úgy vélik, hogy jobb, ha saját kezűleg telepítik a készüléket, míg mások szerint a legjobb, ha szakemberhez fordulnak, aki képes lesz mesterien legyártani és telepíteni a rendszert.

De a legtöbb sofőr egyetért abban, hogy a vásárolt eszközöket a legjobban kombinálni a házi készítésű eszközökkel.

Ha kézműves lopásgátló eszközöket szeretne használni, vagy bármilyen házi készítésű blokkot szeretne felszerelni az autójára, meghallgathatja a szakértők ajánlásait.

Az autók saját készítésű betörésgátló berendezését bizonyos szabályok szerint kell végrehajtani, és magának az eszköznek meg kell felelnie a következő jellemzőknek:

1. A tervezést előre át kell gondolni, rajzot kell készíteni, vázlatot a berendezés alkalmazott paramétereivel és méreteivel.
2. Világos elképzeléssel kell rendelkezni arról, hogy pontosan hol lesz felszerelve az eszköz, hogy ez hátrányosan befolyásolja-e az egység működését, az autó mechanizmusát.
3. Több eszköznek kell lennie - csak így, kombinálva, megvédhetik az autót a lopástól.
4. A védelmek működési elvének eltérőnek kell lennie, ha egyidejűleg használják őket az autóban.
5. Kombinálható mechanikai védelem digitális vagy elektronikus, rádióvezérlésű vagy automatikus.

a legtöbben a legjobb lehetőség Egyelőre a védőberendezések következő kombinációját veszik számításba:

• vásárolt riasztó (elvégre nem tud nélküle!);
• kormányzár a mechanikán;
• nagy sebességű kapcsolók blokkolása;
• „titkos” - egy „titkos” gomb, amely leállítja az üzemanyag-ellátást és egyidejűleg blokkolja a gyújtásrendszert.

A saját készítésű lopásgátló eszközök sokoldalú funkciója segít sok időt nyerni, késleltetni a gépeltérítőt, vagy akár teljesen megölni a bűnözői tevékenység folytatására irányuló vágyát.

A VAZ 2110-es autók megjelenése után ő gyenge pontok. Számos olyan funkciót tesz lehetővé, amelyet a tervezők figyelmen kívül hagytak hack vaz gyorsan szó szerint másodpercek alatt. A tervezők meglepték a világot azzal, hogy kiadták a legjobb tízet és megmutatták hogyan kell autót lopni. tanulás megszünteti az autók gyenge pontjait tizedik család.

Az autó megvédésére a lopástól vagy betöréstől számos módszer létezik, a riasztók felszerelésétől a mindenféle trükkig. Ebben a cikkben arra fogunk összpontosítani gyári sebek megszüntetése VAZ 2110 amelyek lehetővé teszik, hogy akár egy gyerek is betörjön egy autóba.
Videó, amely megmutatja hogyan kell elindítani a vaz 2110-et kulcsok nélkül:

Betörés elleni védelem vonalzóval vagy dróttal

	Ez a kép azt mutatja, hogyan nyitja ki a vonalzó a zárat. A pórázt el kell távolítani.
	A póráz eltávolítása után az autó ezzel a módszerrel már nem nyitható.
	Ez a lemezek rögzítése a fogantyú szabványos csavarjaihoz.

Az autó védelme az elemi hackelés ellen egyszerűnek is kell lennie, és a gyártásához egy darab műanyagra lesz szüksége (4 literes tartály alkalmas motorolaj Héj.):

Gépjármű sötétedés elleni védelem

Sok autótolvaj számára nem titok, hogy az akkumulátortól a generátorig vezető vezetékek tucatjai meglehetősen vékonyak, és az akkumulátorpolc alatt haladnak át a föld közvetlen közelében. Autóriasztó csatlakoztatásakor a pozitív vezetéket általában az utastérben veszik (jó esetben a riasztó pluszját közvetlenül az akkumulátorból kell venni). Mindez lehetővé teszi, hogy egy hozzáértő személy könnyedén bemásszon a lökhárító alá, és megharapja ezt a vezetéket. Ennek eredményeként az autó teljesen leállt(kivéve az önindítót), és ezzel együtt megszólal a riasztó.

A pozitív vezeték védelmének két módja van:

1. Mozgassa feljebb a vezetéket, és rejtse el a fényszóró-korrekciós csőben, amely a felső keresztirányú keret üregében fut.
2. Zárja le a szabad hozzáférést a vezetékhez

Az első esetben el kell távolítania a "tömeget" az akkumulátorból, csavarja le a két vezetéket a generátorról, és húzza ki őket a szigetelőcsőből. Húzza a vékony piros vezetéket az akkumulátor pozitív pólusához. Fektesse le új módon egy vastag kiegészítő szigetelő csövön keresztül (az indítóhuzallal együtt). Csúsztassa az ujját jobbra, az alátéthenger mellé, és helyezze be a kereszttartóba.

A legjobb, ha a vezetéket egy hőálló tömlőn vezeti át, hogy a radiátorból ne jöjjön ki hő. Ennek eredményeként vigye a generátor második vezetékéhez.

Ha úgy dönt, hogy nem érinti meg a szabványos vezetékeket, akkor a hozzáférést alumíniumlappal blokkolhatja. Vágja méretre, és rögzítse önmetsző csavarokkal a lökhárítóhoz és a forgattyúház védelméhez. Amellett, hogy megvédi a "Plus" akkumulátort, a motorteret is védi a szennyeződéstől és a víztől.

A motorháztető zár törés elleni védelme

Ha eltávolítja a műanyag rácsot, megteheti nyissa ki a motorháztető reteszét trükkös módon . Bárki, még egy felkészületlen, hősies kezű ember is végrehajthat ilyen hackelést.

Védje motorháztető zár több tucat Használhatja a burkolatot, amelynek méretei a képen láthatók. Anyaga 1mm vastag bádog, mely alulról burkolattal zárja le a kiskaput.

Ez a módszer csak magát a zárat zárja be, és a zárkábel nyitva marad. Semmi sem akadályoz meg bennünket abban, hogy a lökhárító légcsatornájába dugjuk a kezünket és meghúzzuk. Voila, a motorháztető újra nyitva. Egy fejlett motorháztető védelmi opció bizonyítja

Ebben a kis cikkben sok sofőrnek, mind motorkerékpárosnak, mind autósnak szeretnék kínálni egy nagyon egyszerű és olcsó, de ennek ellenére nagyon megbízható lopásgátló eszköz, amely nem engedi, hogy a behatolók beindítsák egyik járműve motorját sem. Ráadásul a készülékére már telepített gyári lopásgátló rendszer mellé egy ilyen eszköz is hozzáadható, ami megduplázza ingatlana biztonságát.

Ennek az olcsó rendszernek az alapja a reed kapcsoló, amely a bal oldali elektromos rajzon SF1 betűkkel van jelölve, a rádióüzletben pedig a KEM-2 jelzés alatt található. A reed kapcsolót egy félreeső helyen kell elrejteni, például az ülés bőre alá, vagy valamilyen műanyag rész burkolattal, de úgy, hogy mágnessel könnyen hozzá lehessen érni.

A reed kapcsolót bele kell foglalni az áramkörbe autóipari relé világít, amint az a bal oldali elektromos diagramon látható, és vásárolja meg a relét a boltban, pontosan azt a fényszóró relét, amelyet arra terveztek hosszú munka(ellentétben a jelrelével). Az elektromos áramkör reléjelölése K1, és a boltban vásárláskor a 90.3743 vagy 90.3743-10 jelölést kell követni. A relé érintkezői megszakítják a gyújtótekercs elsődleges áramkörét.

Amikor összeállítod az áramkört, a rendszer így fog működni: a mágnest a rejtekhelyre viszed (javaslom, hogy fúrj lyukat a mágnesbe, és akaszd a gyújtáskulcs karikára a kulcstartó helyett), amiben a reed kapcsoló el van rejtve, és ezzel egyidejűleg a reed kapcsoló érintkezői zárva vannak, a VS1 tirisztor (KU201A jelzés) kinyílik és nyitva marad, amíg le nem kapcsolja a gyújtást. Ebben az esetben az áram átfolyik a K1 relé tekercsén, amely kiold, és lezárja az áramkört (áramot ad) a gyújtótekercs primer tekercsére. Most elindíthatja a motort.

Érkezéskor, amikor le kell állítani a motort, lekapcsolod a gyújtást, és a rendszer automatikusan őrző üzemmódba kapcsol, vagyis amíg nem viszed a mágnest olyan helyre, amit csak te ismersz, hiába indítod a motort. motorkerékpárja vagy autója, mert nem lesz szikra.

Egyes tolvajok a gyújtótekercset egy drótdarabbal közvetlenül az akkumulátorból köthetik össze, ha például a gyújtótekercse nem valahol a tartály alatt, hanem jól látható helyen található. Akkor azt tanácsolom, hogy a relé 30. érintkezőjétől a vezetéket ne a gyújtótekercshez vezesse, hanem a pozitív vezetékhez, amely a kapcsolót táplálja, és rejtse el a kapcsolót (ha van elektronikus gyújtás). Elolvashatja, hogyan kell felszerelni az elektronikus gyújtást egy motorkerékpárra, valamint. Az autót hasonló módon lehet elektronikus gyújtásúvá tenni, bár azért hazai autók kész készleteket árulnak.

Ilyen telepítéshez lopásgátló rendszer tovább dízel motor, csak a relé 30. érintkezőjéről lesz szükséged egy vezetékre, ami a motorod befecskendező szivattyúján lévő elektro-szelephez van kötve, ami leállítja az üzemanyag-ellátást, amikor leállítjuk a motort. Általában a nagynyomású szivattyú (nagynyomású üzemanyag-szivattyú) tetején található, és aki még mindig nem találja, nézze meg a kézikönyvet (a motorra vonatkozó utasításokat), vagy kérjen meg egy villanyszerelőt, hogy keresse meg az elektromos szelepet és csatlakoztassa a rendszert a szelephez.

Egyszerű, de hatékony, csináld magad lopásgátló eszköz. Egy ilyen eszköz meglehetősen gyorsan és egyszerűen elkészíthető. Nincs szükség bonyolult és drága alkatrészekre, de ennek ellenére a készülék nagyon hasznos lehet szeretett „lovának” védelmében. Jelenleg a lopásgátló eszközök a bonyodalom útjára léptek, sőt gyártásukban már az űrtechnológiák is jelen vannak, de ennek ellenére az autók biztonsága továbbra is aktuális. A gépeltérítők is fejlődnek, és ugyanazokat a modern technológiákat használják.
Talán ez az egyszerű eszköz lesz az az eszköz, amely megzavarja az emberrablót, aki arra számít, hogy mindenhol „menő” lopásgátlók vannak.
A séma a következőképpen működik: a lopásgátló be van kapcsolva. A támadó kinyitja az ajtót, ráadja a gyújtást, beindítja a motort és örül, hogy sikerült. De hirtelen leáll a motor. Újra elindítja, de 5-15 másodperc múlva (attól függően, hogy hogyan állította be a lopásgátlót) a motor újra leáll, és úgy érzi, hogy problémák vannak üzemanyagrendszer. De nem talál hibát, mivel az időrelé blokkolja a motor gyújtási rendszerét a blokkolási idő késleltetésével, és nem az üzemanyagot.
A javasolt lopásgátló eszköz valójában egy relé, amelynek bekapcsolása késleltetett.

Itt van a diagramja

Ehhez a készülékhez alkatrészeket használnak.

• D1 chip – K176LA7 vagy ő importált analóg CD4011.
• VT1 - KT315 tranzisztor bármilyen betűvel vagy importtal 2SC634, 2SC633, BFP722, 2N2712, BFP720, BFP721, BFP719.
• VT2 tranzisztor - KT815 vagy BD 135, BD 139, BD 137.
• C1 kondenzátor - 33 uF 25 volt.
• C2 kondenzátor - 10 - 20 uF 25 volt. Ez a kondenzátor az időbeállítás, ami azt jelenti, hogy a relé bekapcsolása előtti késleltetés értéke a kapacitásától függ. 10 uF-os kondenzátornál az idő kb 7 másodperc, 20 uF-nál kb 15 másodperc, de ez az R1 ellenállástól is függ, ami szintén az időzítő lánc - R1 - C2 összetevője és az idő attól is függ. ellenállás.
• Az R1 kb. 300 kΩ, de a potenciométert 680 kΩ-ra állítottam, hogy a Rel1 relé bekapcsolása előtt az időkésleltetés változását az ellenállás értékétől függően tudjam demonstrálni. A kész készülékben, ha eldöntötte, milyen késleltetési idő felel meg Önnek, a potenciométer állandó ellenállásra cserélhető, egyenlő az ellenállással potenciométer.
• R2 - 100 Ohm.
• S1 - bármilyen váltókapcsoló, amelyik tetszik. Biztonságosan elrejtve lesz az autóban.
• Egy billenőkapcsoló csatlakozik az 1. kapocshoz, a billenőkapcsoló pedig egy vezetékhez, amely a gyújtáskapcsoló bekapcsolása után kap áramot.
• A 2. kivezetés a gyújtáskapcsoló vezetékéhez csatlakozik. Amikor a készülék be van kapcsolva, a lopásgátló relé érintkező lezárja a megszakító vezetéket a testtel, és ezzel leállítja a motort.
• A 3-as kapocs a földhöz van kötve.
• Jobb, ha egy eszközt kenyérsütőlapra készít, könnyebb és gyorsabb lesz.

Készülék összeállítás

Forrasztjuk a vezetékeket a billenőkapcsolóhoz és a potenciométerhez, és csatlakoztatjuk az áramkörhöz.