- Melyik prémium lett a leginkább váratlan az Ön számára?

Valószínűleg slc. Végül is, őszintén szólva, az S-osztályú szegmensben senki sem ad minket jobban, és értékesítéseink sokkal lenyűgözőbbek, mint az összes versenytársa.

- A MERCEDES-BENZ S-osztály frissítette az Auto Show Eve Shanghai-ban. Mondja meg, hogy a pub-lick találkozott egy újdonsággal ...

Az új S-osztályt először bemutatták a New York-i Motor Show-ban, ahol egy speciális zárt show történt. Ezután ez a modell először látta az orosz média képviselőit. És hivatalosan az autót már április 18-án már Sanghajban mutatták be. Az S-osztály mindig vár türelmetlenül, mert ez az autó, amely meghatározza autó trendek, egy autó, amely nem csak hogy néhány új technológiák piacra - ez határozza meg a fejlődési irány az autóiparban. Ez valóban autó-innovatív.

- Mikor kell várnunk egy frissítő Mercedes-Benz S-osztály Oroszországban?

Áprilisban beszélünk - várjon néhány hónapot, és autónk megjelenik az orosz piacon. És több verzióban, beleértve a Mercedes-Maybachot is.

“ ”

Az új S-osztályt hivatalosan április 18-án Sanghajban mutatták be. Ő mindig türelmetlenséggel vár, hiszen ez egy olyan autó, amely megtervezi az autó trendeket, egy olyan autót, amely nem csak néhány új technológiát vesz igénybe a piacra - meghatározza az automatikus iparág irányát. Ez valóban autó-innovátor

- Milyen más új elemek főznek az orosz vásárlók számára?

Ebben az évben, az orosz Sport Család GT jön az orosz piacra, frissített GLA, új, a legsportosabb változata a GLC - GLC 63 AMG, beleértve a kupé, valamint a mi elektromos autók intelligens ED.

- Van-e a Mercedes-Benz a StarClass programnak a használt autók megvásárlására? Mennyire követelték és milyen előnyöket vásárolnak?

A Mercedes-Benz StarClass értékesítési program szerint ezer autók találják meg az új tulajdonosokat. Fő előnyei - 12 hónapos garancia támogatás, jogilag "tiszta" autók. Ne felejtsük el, hogy ezek a gépek technikai támogatást kapnak 63 kritériumra. Mindig nagyra értékelik az ügyfelek.

- És milyen hűségprogramok léteznek az új modellek megvásárlásához?

Számos olyan program van, amelyek ügyfeleink különböző csoportjaival foglalkoznak. Annak érdekében, hogy ne legyen csupaszszerű, megemlítem az S-Lounge programot, amelyet a legigényesebb ügyfelek számára fejlesztettek ki - Ügyfél S-osztály. Az autóval együtt a program résztvevői hozzáférést biztosítanak a Hotline S-Concierge-hoz, amely a hét napján hetente hét napján válaszol. A concierek speciális képzést végeztek, és készen állnak arra, hogy gyorsan és szakmailag megoldják a kérdést, a Mercedes-Benz-i kapcsolatok láncolatában a fő kapcsolat. És nem fogjuk elfelejteni - időmegtakarítás. Szükség esetén almenim autót használhat. A programnak különleges képzési vezetője, a biztonság és a kényelem hangsúlyozása. A résztvevők számos és változatos márka eseményt is elérhetnek, beleértve az új modellek premierjeit is. Vannak speciális programok az AMG ügyfelek számára. Ezzel együtt az egyes kereskedők saját hűségprogramjaikat kínálják. G.

Andrei Rodionov, a MERCEDES-BENZ RUS CJSC vállalati kommunikációs részlegének vezetője az "Értékesítési vezetők 2014" "értékesítési vezetői számára".

2014-ben a Mercedes-Benz Brand öt modellje vezető szerepet kapott az osztályok értékesítésében. Hogyan sikerült elérni egy ilyen kiemelkedő eredményt?

Hálásak vagyunk a márkánk rajongói számára a választásukért. Úgy gondolom, hogy szimpatikájuk számos tényezőnek köszönhető. Először is magas szintű lojalitás a márkához: a Mercedes-Benz Mercedes-Benz Oroszországban szereti, megbízható. Másodszor, erőteljes termékei portfóliójában feltétlenül megtalálhat egy autót minden ízlésre. Nos, természetesen a kereskedőket a márka sikere - erős és megbízható partnereinkkel dolgozzunk Oroszországban. Erőfeszítéseik nélkül lehetetlen lenne a prémium szegmens magabiztos vezetőisé válni.

Tavaly a "A" betűvel a címben szereplő modell jelentősen bővült a márka közönsége. A-osztály, CLA, GLA ... Gondolod, hogy ezek az autók iránti igény a jelenlegi gazdasági helyzetben folytatódnak? Vagy az ügyfelek visszatérnek a kevésbé rangos márkákba?

Jelentős hozzájárulás a sikerünkhez 2014-ben készült CD-autók. Ők "megnyitották az ajtókat" a Mercedes-Benz új világába, főként a fiatal ügyfeleknek, akiknek a "belépőjegy a márkara" ára túl magas volt. Kínálunk ajánlatunkat a kompakt modellek területén. Nem hiszem, hogy ügyfeleink nagyobb tömegszegmenseket fognak figyelni.

Milyen tervei vannak az intelligens márka előmozdítására az orosz piacon? Állítsa be őket a rubel árfolyamváltozásokra az euróra és a gazdasági helyzet egészének változására?

Tavaly az intelligens márka nagyon nagy dinamikát mutatott, amely először megengedte őt, hogy először vezető pozíciókat vegyen a prémium mikroériák orosz szegmensében. Érdeklődés a márka és a nagyon pozitív visszajelzések a sajtóban az amerikai bizalom intelligens sikerben és a jövőben. Ami az árpolitikát illeti, jelenleg létezik a rubel árfolyam stabilizálása, amely lehetővé teszi különböző pénzügyi termékek értékesítését.

- Mercedes-AMG GT kiderült, hogy sokkal megfizethetőbb az SLS-AMG modellhez. Hasonló teljesítmény esetén. "Lovak" esett?

Ezek a modellek eltérnek. Mind a műszaki megvalósítás, mind a pozícionálási szempont. A Mercedes-AMG GT egy teljesen új autó, amelyet a dinamikus vezetési rajongók mindennapi használatára terveztek. És az SLS modell, amely a SuperCars szegmensére utal, márkájú ikonként készült és gyártott. Ezért az árkülönbség.

- Mi a Mercedes-Benz innováció az orosz piacon 2015-ben?

A márkánk esetében az aktuális év csak tűzijáték premier! Februárban, Moszkvában egy nagy prezentációban két autót mutattunk be, amelyek szimbolizálják a modellprogram két pólusát: Mercedes-Maybach és Mercedes-AMG GT. Prestige és kényelem - egyrészt és a márka Sport Spirit - a másik oldalon. Az orosz piacot követően a CLA felvételi féket fogják kiadni. Ez egy teljesen új autó, amely a MERCEDES-BENZ kompakt modelleket lefedi. És egy másik 2015 lesz az "SUV-k éve" számunkra. A fény egy restyled gle-t fog látni (így most M-osztálynak nevezik). Az autó mind a klasszikus verzióban, mind a kupé új verziójában lesz elérhető. Az új generáció GLC (korábbi glk) bemutatjuk, és az év végén megmutatjuk a frissített gls suv (korábbi gl). A hangszórók szerelmesei egy újat várnak 63 AMG-vel. Ezenkívül a márka rajongói találkoznak a frissített A-osztálygal, valamint az új MERCEDES-BENZ autók új verzióival.

23.09.2014 - 11:34

Nagy-Britannia hírek. A 21 éves Daria Rodionova több éven át Londonban élt, ahol az üzlet alapjai az elit oktatási intézmények egyikében.

Szeptember 22-én a lány megmutatta a brit fővárosban, szükség szerint a vas barátaihoz kapcsolódóan. A lány beillesztette Mercedes 2011-es kiadása egy millió Swarovski kristályt!

Szokatlan hangolás 32000 $ Darius honfitársai.

Daria Rodionova:
Azt akartam, hogy van valami egyedi, akartam valami különlegeset. Azok az emberek, akik elvégezték Oroszországból, és naponta 12 órakor 12 órakor dolgozott az autómban.

A munka Colossal, a pénz meglehetősen nagy. És mi van, ha eső, szél vagy jégeső? És hány ember az utcán, aki mindig meg kell érintenie igen ellenőrizze erő?

- Mi van, ha az értékes kövek elkezdenek lazítani? - Szörnyű gondolat van a közepén.

A lány kiderült, hogy körültekintő, valószínűleg, ezért mindenki lehetővé teszi, hogy fényképezzen a szépségével!

A hátsó ülésen Daria mindig tartalmaz egy zsákot tartalék strasszokkal.

A lány bemutatta autóját, rohant a főváros utcáin egy shik-félénk. Amikor a Mercedes megállt az egyik osztálytárban, zoak tömege összegyűlt körülötte. Safor brit sokk, orosz széles lélek - eufória.

Daria Rodionova:
Bárhol is megjelenik, az emberek megállnak és megvizsgálják az autómat mindenhol. Mindig a figyelem középpontjában állok - és gyalogosok, és a vezetők! Néha úgy tűnik számomra, hogy akár ütközést is okozhatok!

By the way, "Mercedes CLS 350" az Egyesült Királyságban költsége körülbelül 40 ezer dollár.

Mennyi ideig van elég a lány ez a "ragyogó öröm", hogy feltételezzen nekünk. A szemet a szemen lévő tunned autó pontos költsége, nem tudjuk meghatározni. De hol fog menni az összeg, az autók értékesítése esetén, pontosan ismert, és nem csak nekünk!

Daria Rodionova:
Amikor eladom az autót, adok minden pénzt a szeretetért!

Fénykép. Daria barátnővel pózol a háttérben "Mercedes CLS 350". Fotó: Facebook.

Fénykép. Daria Radionova. Fotó: Instagram.

Október 1-jéig, Fehéroroszországban kell elvégezni a téli vetéseket. Alexander Lukashenko dolgozó utazással a Grodno régióba

Ez a vállalat ajándékokat adott Melania Trumpnak

Beszélt a következő kerekasztal keretében:

A válság utáni autópiac trendjei

"Az autó potenciális vásárlói, a megtakarítások jelenlétének szempontjából csak a polgárok 20% -a

"A kis SUV-k elégedetlen igénye van"

Az orosz autóipari piac a legtöbb mutató még nem lépett be a válság előtti szintre. Azonban az egyik tulajdonság, bár formális, már megítélheti, hogy a globális válság csúcspontja kereskedett: a polgárok beszerzési ereje a tavalyi évre emelkedett. Ebben a hullám, a legtöbb autógyártó próbál „felzárkózni” - dolgozzon kereskedőket és a helyi termelés, hogy az új modellek a piacon, többek között a „költségvetési”, stb

Az orosz autóipari piac utáni válság utáni fejlődésének kilátásairól, a helyszínt a Mercedes-Benz Oroszország vezetője, Andrei Rodionov vezetője.

A prémium német bélyegek hagyományosan vezető piacon fejlődnek. Ha megnézzük az értékesítési statisztikákat, majd a kilenc hónapjában 2011, az értékesítés a személygépkocsik és terepjárók Mercedes-Benz 60% -kal nőtt. Más szóval, 21,225 autó találta meg a tulajdonosokat. Ez az értékesítés növekedése az egész időszakban folytatódott, ami a globális mutatókat meghaladta: A Mercedes-Benz autók növekedése a világon 2011-es kilenc hónapban 8% volt.

A Mercedes-Benz továbbra is oroszországi prémium szegmensben vezet. Reméljük, hogy ez a tendencia megerősíti, mivel az új modellek a piacra kerülnek, például egy új CLS osztályba, amely tavasszal új generációt ad hozzá az M-osztály új generációjához. Érdemes hozzáadni, hogy a felső vonalat a hat és nyolchengeres motorok új generációjával szállítják.

- Várja a változásokat a kereslet szerkezetében a márka modellkategóriájával kapcsolatban?

Az elmúlt két év értékesítése azt jelzi, hogy az értékesítési rándulások gyakran esnek a kisebb motorok piacán elkezdett modellekre - például a GLK 220 CDI megjelenése tette ezt a modellt egy igazi találattal. Ha figyelmet fordít az elosztási struktúrára, az E-osztály a legmegfelelőbb modellcsalád lett, majd a C-osztály - az autó, miután a lényeges restiling új vevőket nyert. A két modellsor mögött SUV-k követik. Ezenkívül az autó prémium márkájának piacán egy kis dinamikus modellek iránti igénye van, amelyek a fiatalokra, valamint a kis SUV-kra koncentrálnak.

- Számítanám a kereslet további növekedésére a kereszteződések iránti kereslet, vagy stabilizálja a piac 24-25% -át? És mi a hangszóró ebben a szegmensben a Mercedes-Benz?

A márkánk értékesítési struktúrájában lévő kereszteződések értékesítésének mennyisége megközelítőleg ezek az értékek elérte. Az összes kerék meghajtási verziókat is hozzá kell adnia nekik, és minél magasabb az osztály, annál nagyobb a 4matikusabb autók aránya, azaz az összkerék-meghajtó változata. Az emberkereskedelem dinamikája eddig beszélt az ügyfelek növekedéséről.

- Fogadjon az alapkonfigurációkra, vagy a legnagyobb igény az autó leggazdagabb felszereléséhez?

Nehéz számomra, hogy ilyen kategóriákban vitatkozzam, mivel az "alapverseny" valójában egy tisztán számított koncepció, így lehetőség van egy ismert megközelítéssel, hogy összehasonlítsa az ajánlatokat különböző márkákból. Senki sem vásárol egy autós prémium szegmenst az "Alapvető verzióban". Főleg autóinkat kínálják a "Speciális sorozat" verzióban, azaz Meglehetősen gazdag, néhány más autógyártóval, konfigurációval.

A vevő az árat eredményezi az opcióhoz képest, amikor az építés alatt álló opciókat külön-külön állapította meg. És emellett létrehozhat a "Speciális sorozat" mellett, ha a gép gyárilag épült.

Mindig szükséges az árak helyes összehasonlításához: Nemcsak az autóosztályt, a motor kötetét, hanem egy olyan konfigurációs elemet is figyelembe kell venni, amely lehetővé teszi, hogy kényelmesen kihasználhassa az autót. Nem beszélek az elérhetőségről, a szolgáltatás minőségéről és a tulajdonosi költségről.

- Ossza meg azt a szempontot, hogy a jövő az orosz piacon a helyi termelés?

Ez egy olyan kérdés, amelyet az értékesítési volumenhez kell figyelembe venni.

Valójában a helyi termelés előnye van, de célszerűsége az értékesítési volumenektől és a jövedelmezőségi mutatóktól függ.

- Vársz szigorító versenyt, vagy van még elég hely a piacon?

Míg az orosz piac nem érte el a telítettségi pontot. A prémium osztályú autók iránti érdeklődés továbbra is magas. Arról van szó, hogy az ingatlanpiacon: sokat kínál, de mindig a luxus ingatlanok árában, négy kommunikációval és gyönyörű kilátással az ablakon.

A MERCEDES-BENZ RUS sajtószolgálata által nyújtott illusztrációk

A MERCEDES-BENZ márka az autó szerelmeseinek a világ minden tájáról nem csak az egyik legismertebb és jelentős autógyártó a világon, hanem közvetlenül kapcsolódik az "autó" fogalmához. És ez indokolt legalábbis a márka történelmi értéke: pontosan 130 évvel ezelőtt, a német Engineer Charles Benz hivatalosan kiadott egy "járműt biztosító járművek számára".

Az esemény, amely a történet elejét jelezte, nemcsak a német márka, hanem az egész világ autóipara, 1886. január 29-én történt. Ezen a napon volt, hogy a német mérnök és az innovátor a Benz néven fogadta a 37435 számú szabadalmi leírást - a világ első autóját egy benzinmotorral.

Természetesen a Benz találmánya nagyon különbözött az autó modern képétől: valójában a négykerekű motorra telepítette a négykerekű kerékpárt a semmiből.

Ugyanebben az évben, függetlenül a Benz, a Mérnök Gottlib Daimler tervezte a motoros személyzetét. A Daimler egyetlen hengerét gyűjtött össze a négyütemű belső égésű motorból. Karenba kellett telepítenie. Új technológia kidolgozásakor a Daimler segített Wilhelm Maybach mérnöke.

Karl Benz, Gottlieb Daimler és Wilhelm Maybach

Mindkét mérnök partnerrel és befektetőkkel alapították magánvállalkozókat. Benz alakult, Mannheim Benz & Cie októberben 1883 és Daimler megalapította a Daimler-Motoren-Gesellschaft védjegy (DMG) novemberben 1890 óta 1901-ben, a Daimler kezdett termelni autók márkanéven Mercedes.

A legendás márka megkapta a nevét az osztrák üzletembernek köszönhetően, az Adriana nevű, az Adriana-nak (Mercedes - becename lányok). Az apja, a Monaco tiszteletbeli alelnöke gazdag volt és érdekelt a modern technológiák iránt. Az 1897-es kérésére a Gottlib Daimler kéthengeres motort telepített, amelynek kapacitása 6 lóerő. A projekt sikere után 4 példányt rendelett el, és nyereséggel értékesítette őket.

Hogy a legtöbb "Mercedes"

Az első "Mercedes" volt a 35 HP modell, amely 1901-ben jelent meg. Négyhengeres motorja közel 6 liter térfogattal volt. és 35 L. SYU kapacitással. Az autót széles tengelytávú, alacsony gravitációs és ferde kormányoszlop jellemezte.

A márka megkülönböztető jellemzője a "méhsejt" típusú hűvösebb volt. Auto súlya 900 kg, és kifejlesztette a maximális sebességet 80 km / h. A Wilhelm Maibach által kifejlesztett modell kialakítása.

Első autók és motor márka Mercedes

A két leghíresebb Németországi gyártó egyesülése 1926-ban történt. Hála a tranzakció, iparosok nem csak sikerült állni háború utáni nehéz időben, hanem jelentősen bővíteni az üzletet.

A vegyes Concern volt az úgynevezett „Daimler-Benz AG”, és az első vezető lett egy másik kiemelkedő német designer Ferdinand Porsche, majd ezt követően a szerző egy másik legendás márka Porsche.

Minden autó megjelenése után a kombináció cégek nevet kapott a Mercedes-Benz, tiszteletére a legsikeresebb cég a társaság és annak alkotója Charles Benz.

A Daimler-Benz AG logója lesz a három sugárcsillag, amely a koszorútból - a Benz Logo cégének öröksége. A jövőben ez a koszorú egy szokásos körré válik, amelyet használt és értett. Az egyik legközvetlenebb (és felismerhető) logók a történelem luxus és jólétévé vált.

Mercedes Logo

A Benz és a Daimler cégek szövetsége az autóipar történelmének egyik leghosszabbává vált, mivel mindkét kombinációban 1998-ig maradtak fenn. Az első közös autójuk K-modell lett.

Ezután mercedes CCK és SSKL merül fel, amelynek tervezője Hans Nibel volt. A tipikus sportverziók mellett a gyártó kabrioleteket és soros modelleket is kínál a rallyhoz igazított testgel.

A "Daimler-Benz Ag" egy legendás autót keres. Így a kezdet alatt Ferdinand Porsche megjelent "S" sorozat, egy új generációs sportkocsik. Az S-sorozat leghíresebb autója és progenitora volt az autó, amely a "halálos csapdába" nevezett emberekben. Miután megkapta a "MERCEDES-BENZ 24/100/140" nevet, az autó hatalmas hathengeres motorral rendelkezik, és magasra kifejlesztettsebesség - akár 140 km / h.

A 18/80 HP dicsőség és modell, Nürburg 460 (1928) néven ismert, nyolchengeres motorral, 4622 köbm workshoptal, nyolchengeres motorral. cm és maximum 80 liter. tól től. 3400 fordulat / perc; a Roadsters 500K és 540K (30.) és a 770-es modell, amelyet a Grosser Mercedes nevezett, akiknek első generációja 1930 és 1938 között jött létre. A modellnek fényűző szalonja volt, amelyben Adolf Hitler költözött.

A Diesel Mercedes 260D első modelljét és tömegtermelését 1936 és 1940 között indították el. 2,5 literes dízelmotor volt 45 literes teljesítmény. tól től. A márka közül néhányat később a német hadsereg használta.

A második világháború majdnem megsemmisítette az üzleti "Daimler-Benz AG" -t. Minden vállalat termelési létesítménye gyakorlatilag megsemmisült. A Stuttgart, Zinefinfingen és Mannheim növények szó szerint egy halom roncsot fordultak. 1945-ben az Igazgatóság végső ülése után a jelentés még kijött, melynek eredménye volt az ötlet, hogy a "Daimler-Benz" már nem létezik.

Azonban az összes nehézség ellenére a "Daimler-Benz AG" gyorsan gyorsan helyreállt, és 1947-ben elindított egy 170 modellt, amely 176 m³, 4 hengeres és 52 liter teljesítményű motorfogat volt. tól től. Az autó, amely teljesen eltérő volt a korábbi modellektől, Mercedes 300 - limuzin alakult ki a kereten keresztbe gerendákkal. A három literes hathengeres motorral 115 literrel volt felszerelve. A. És különleges verziója jött létre Németország Conrad Adenauer első szövetségi kancellárjára.

A Mercedes-Benz által gyártott autók közül a második világháború után 300 SL Coupe modellt osztottak ki a "fedett" ajtókkal, amelyek a tető részét nyitják meg. Ez volt az első sportkocsi a háború után. A szokatlan jármű útváltozata 1954-ben jelent meg.

MERCEDES-BENZ 300 SL Coupe

1954 februárjában megjelent egy 300 SL modell. 1957 márciusában 300 SL Roadster modell kezdett előállítani, melegen szeretett Elvis Presley-t.

70-90-es években kiadott márkájú acélhoz és autókhoz.

1975-1986-ban MERCEDES W123 képződik, a "hordó" néven. A 80-as években az 190. évi 190-es modell, amelyet az 1982 és 1993 közötti években hoztak létre, és a C. osztályba helyezte, akkor a W124 népszerű Mercedes 1997-ig előállított. Ezután a W210 a piacon jelenik meg, 2002-től a W211, W212 verzióval helyettesíti. Ez az ilyen modellek az E. osztálynak nevezik

Mercedes-Benz W211

1998-ban a Mercedes megvásárolja az amerikai Chrysler cég részvényeit. Ennek eredményeképpen a Daimler-Benz megszerezte a lehetőséget, hogy szélesebb hozzáférést kapjon az amerikai piacon. Ez a megállapodás megváltoztatta a vállalat cégnevét a Daimler Chrysler, az együttműködés tovább folytatódott közel 10 évig. Az együttműködés megszakítására vonatkozó döntést a Chrysler szegény pénzügyi állapotának eredményei befolyásolták. Az amerikai aggodalom részesedéseinek értékesítése után a vállalat visszaadja a Daimler AG nevet.

Ma a vállalat Mercedes A, B, C és E osztályú modelleket termel. A modern márkájú autók híresek a biztonságukról, és még mindig a legrangosabbak a világon. A Mercedes S osztálya még a rekordok könyvébe lépett, mint "a legtartósabb autót, amelyet valaha is megjelentek."

Andrei Rodionov, a Mercedes-Benz Rus Jsc vállalati kommunikációs osztályának vezetője

- Amikor 130 évvel ezelőtt Karl Benz kérelmet nyújtott be a "benzinmotoron működő" járművekhez ". Ez egy autó születését jelentette. Ugyanebben az évben létrehozta autóját és Gottlieb Daimler-t. Tehát a Mercedes-Benz 130 éves sikertörténete elkezdődött, beléptünk a sebességek századba, és a világ autoipara jött létre.

A szabadalom az UNESCO World World Watching program részévé vált, mivel ezek a széles körben ismert munkák, mint a Gutenberg Biblia, az Értékesítések és a 9. Szimfonikus Charta Kisebb I.S. Baha. És ez nem véletlen, hogy Charles Benz és Gottlite Daimler feltalálása a leleményességük és a vállalkozói életkoruk miatt forradalmat eredményezett a mozgás területén, új lehetőségeket nyitva az emberek számára.

A mai újítások ugyanazon értékeken alapulnak, mint 130 évvel ezelőtt: a biztonság, a kényelem, a hatékonyság és a hit sikere. Köszönhetően nekik, Mark bemutatja a globális értékesítés dinamikus növekedését, Oroszországban, a 2015-ös eredmények szerint a prémium szegmens magabiztos vezetője. A Mercedes-Benz örül az Oroszországban várható premierekkel - ez egy új intelligens e-osztály, elegáns gls, Sport SL és SLC. És természetesen új különleges ajánlatok.