Miért fényesítené az autóját? Egy viaszréteg minden, még nem is túl drága autót látványosabbá és vonzóbbá tesz. Az átlátszó fólia megvédi a vaslovat a szennyeződésektől és a karcolásoktól, megakadályozza a korróziót és meghosszabbítja a jármű élettartamát. De az autó műhelyben való polírozása drága, ezért a tapasztalt sofőrök inkább otthon gondoskodnak az autóról.

Készítmény

Az eljárást a garázsban hajtják végre. Ha nem lehet beltérben elrejteni az autót, akkor válasszon olyan napot, amikor nincs eső vagy erős szél, különben a por összekeveredik a fényezéssel, apró karcolásokat hagyva a felületen.

Az autó az árnyékban parkol. A test felmelegszik a naptól, a festékek és lakkok túlhevülnek, nem illeszkednek jól, és mérgező anyagokat bocsátanak ki. Az autót nem fényesítik késő ősszel és télen, amikor a hőmérséklet +6 fok alá esik.

Az eljárás előtt ajánlott felkeresni egy autómosót, vagy önállóan tisztítani a járművet a szennyeződéstől, gyantadaraboktól és portól. Javítsa ki a mély karcolásokat. Kisebb sérülések hagyhatók, de ekkor átlátszó helyett színes lakkot használnak.

Mosás után alaposan törölje le az autót egy puha, tiszta ruhával. Abban a helyiségben, ahol a polírozás történik, általános takarítást szerveznek. Felsöprik a padlót, letörlik a polcokat és kiviszik az összes szemetet. Amikor az autó száraz, és a garázs teljesen tiszta, folytassa a második lépéssel.

Eszközök és anyagok

Milyen lakkot válasszunk otthoni használatra? A viaszfajták elfedik a forgácsokat és kitöltik a repedéseket, de vonzzák a szennyeződéseket. A növényi vagy állati eredetű termékkel bevont jármű 1-3 mosás után elveszíti fényét.

A szintetikus változatok tartósabbak, és taszítják a szennyeződéseket és a vízcseppeket. A szilikon alapú lakkok 2-3 hónapig kitartanak. Otthon használjon védő típusú eszközöket, amelyek nem tartalmaznak koptató részecskéket.

Fedje le a testet folyékony üveggel. Az eszköz többe kerül, mint a viaszfényezés, de az ilyen készítmény használatának hatása hosszabb. A folyékony üveg nem takarja el a karcolásokat, csak védőfóliát hoz létre, és gyönyörűen ragyog a napon.

A fényezéshez puha szivacs tartozik. Mikroszálas törlőkendők vagy babapelenkák megfelelőek. A test polírozására szolgáló kendő kiválasztásakor három kritériumot kell figyelembe venni:

• Az anyag jól felszívja a nedvességet.
• A szalvéta vagy törölköző szennyeződéstől, festékfoltoktól és pelletektől mentes.
• A ruha nem túl kemény és nem szöszmentes.

A durva rongyok apró karcolásokat hagynak a test felületén, ami hozzájárul a festék leválásához és a rozsda megjelenéséhez.

A kézi polírozás 5-15 órát vesz igénybe. Egy speciális gép felgyorsítja a folyamatot. A berendezés puha pamut- vagy filckorongokkal van felszerelve. Egyenletesen elosztják a szilikon és viasz termékeket a test felületén, megkönnyítik a munkát és 3-4-szeresére csökkentik a polírozási időt.

A speciális berendezések tulajdonosai vastag készítményeket használnak, amelyek hosszabb ideig tartanak, mint a folyékony viasz. Írógép segítségével nemcsak kifényesítik az autót, hanem eltávolítják a régi festékréteget is, amelybe a szennyeződés belemart, megszüntetik a kisebb-nagyobb hibákat, védik a vaslót a korróziótól.

Szokásos eljárás

Ha nincs speciális technika, akkor kézzel kell dolgoznia. A műanyag és gumi alkatrészeket, valamint az ablakokat ajánlatos ragasztószalaggal lezárni. A fényezést nehéz megtisztítani anélkül, hogy az üveg károsítaná.

Fontos: A garázsban az ajtókat és ablakokat kinyitják, az arcra légzőkészüléket vagy gézkötést helyeznek. A fényezők vegyi gőzöket bocsátanak ki, amelyek kis adagokban nem károsítják a szervezetet. De 5-10 órát vesz igénybe a kompozíciókkal való munka, és ha figyelmen kívül hagyja a biztonsági szabályokat, mérgezést kaphat.

Az autó polírozása két szakaszban történik:

1. Viasz- vagy szilikonanyagot kell felvinni a tiszta felületre. Rögzítsen egy 50x50 cm-es területet, nem több.
2. Várjon 1-2 percet, amíg a lakk megszárad, majd dörzsölje be.

Az autó tetejéről indulnak, fokozatosan lefelé haladva. A négyzetek között nem lehetnek éles átmenetek vagy durva területek. Ne gyakoroljon túl nagy nyomást a ruhára.

Mi történik, ha az egész autót viaszolja? A kompozíció gyorsan kiszárad, és el kell mennie egy autóműhelybe, ahol a szakemberek eltávolítják a fényezést a festékkel együtt, majd új réteget kell felvinni. Az eljárás hosszú és költséges, ezért nem ajánlott autóval kísérletezni.

Ha a fényezés az üvegre vagy a tükörre kerül, az alkatrészt azonnal letöröljük egy száraz ruhával, különben nehezen eltávolítható foltok lesznek. A polírozó kendőket rendszeresen cserélik, mert ráragadnak a festékszemcsék, amelyek észrevehető karcolásokat hagynak a testen.

A szilikon és viasz készítményeket kis adagokban alkalmazzák. A készítmény vastag rétegét nehéz egyenletesen elosztani a járműben.

A gép frissítése

A szennyeződés beágyazódott a fényezésbe, és nem mosódik le? Vannak mély karcolások a karosszérián vagy az ajtókon? Nemrég festették az autót, és ideje kifényesíteni a vaslovat? Az egyszerű kompozíciók nélkülözhetetlenek. Szüksége lesz csiszolószemcsés készítményekre, amelyek eltávolítják a felső festékréteget, és egy polírozógépre vagy fúróra speciális tartozékokkal.

A boltban kérjen "számozott" fényezést. A szakemberek az 1., 2. és 3. számú készítményt használják. Célszerű polírozógéphez vagy fúróhoz tartozékokat vásárolni az eszközökkel együtt. Ezenkívül vásároljon vízálló csiszolópapírt. Válasszon egy finomszemcsés opciót, például a 2000. sz.

Az autó műanyag részei maszkolószalaggal vannak lezárva. Viseljen légzőkészüléket, védőruhát vagy régi ruhát és gumikesztyűt. Kinyitják az ablakokat a garázsban, majd elkezdik polírozni:

1. Zsírtalanítsa az autó felületét speciális szalvétákkal. Ne érintse meg kézzel a gépet, különben zsíros foltok maradnak, amelyeken a termék nem illeszkedik jól.
2. Nedvesítse meg a csiszolópapírt vízzel, és csiszolja meg a karosszériát, a tetőt és az ajtókat. A félreértések elkerülése érdekében a kezelt területeket szalagcsíkokkal jelöljük meg. A csiszolópapír felülről lefelé mozog. Ne gyakoroljon túl nagy nyomást, hogy elkerülje a festék károsodását. Időnként nedvesítse meg a bőrt vízzel.
3. Vigyen fel egy csiszolószemcsés 1-es számú lakkot egy kis felületre. Polírozógéppel dörzsölje be a készítményt. Használjon szövet vagy bőr korongokat. Tartsa a nyírógépet derékszögben, hogy elkerülje a jármű megkarcolását. Polírozás közben nedvesítse meg a felületet vízzel.
4. Az első, durva kezelés célja a karcolások elfedése. Köszörülés után lemossák az autót, majd a 2-es fényezést használják. Az eszköz megszilárdítja az eredményt.
5. Az autót másodszor is lemossák, majd 3-as, koptató részecskék nélküli polírozást vagy folyékony üveget visznek fel. A gyógyszer taszítja a szennyeződéseket és a vizet, felelős az autó fényéért.

Nehezen elérhető helyeken és éles sarkok közelében ajánlatos a gépet kikapcsolni és kézzel felvinni a fényezést. A hatás 3-4 hónapig tart, majd a bevonat fénytelenné válik és meg kell újítani. Természetes viasz termékek használatát javasoljuk. Lágyabbak, mint a szintetikus opciók, és olcsóbbak.

Az autó polírozása nem nehéz, de sokáig tart. Az eredmény az autórajongó készségétől és a munkához felhasznált anyagok minőségétől függ. Ezért ajánlatos gondosan előkészíteni a vaslovat a polírozásra, nem spórolni az előkészületeken, és mindent szeretettel csinálni.

Videó: hogyan lehet gyorsan és egyszerűen fényesíteni egy autót

Ahhoz, hogy egy autó drágának tűnjön, nem kell professzionális felszereléssel fényesíteni. A polírozás lényege, hogy egy speciális fúvókával ellátott polírozógép segítségével az autó karosszériáját dörzsöljük, a karosszérián lévő festék a súrlódástól felmelegszik és kitölti az egyenetlenségeket. A bevonat kifakulásának elkerülése érdekében ne fényesítse gyakran az autót. Csökkentse az eljárást évente egyszer. Könnyebb megőrizni az autó fényét, ha 2-3 havonta egyszer átdörzsöljük az autót autóviasszal.

Útmutató az autó otthoni polírozásához

ELSŐ LÉPÉS: Kézzel mossa le az autót szárazra törlés nélkül. Mossunk árnyékban, ne a napfénytől.

Műszaki tanácsadás: A gép polírozása speciális elektromos berendezésekkel összetett folyamat. Javasoljuk, hogy távolítsa el más autóktól, háziállatoktól és falaktól, amelyekről később nem szeretné letörölni a festéket. Használjon puha, sötét színű autópolírozó kendőt, mivel ez a szín érzékeny a mechanikai felületkezelésre. Világosabb színű autókhoz használjon durvább anyagot.

ÖTÖDIK LÉPÉS: Vigyen fel egy réteg autóviaszt a karosszéria felületére, hogy elrejtse a polírozógép által hagyott örvényléseket és a fennmaradó felületi hibákat. Vigyen fel viasz és polírozás 60:40 arányú keverékét a csiszolókorongra. A viaszt előre és hátra mozdulatokkal, közepes sebességgel, de állandó nyomással oszlassuk el a test felületén.

HATODIK LÉPÉS (végső): Amíg a viasz szárad, törölje le az ablakokat, a belső tereket, az elválasztó paneleket stb. Mikroszálas törülközővel törölje le a maradék viaszt a testről. A fürdőlepedők vagy rongyok károsíthatják a test felületét, ezért vásároljon speciálisat.

Ennyi, vége a munkának! Gurítsa ki autóját a napra, hívja fel családját, barátait, szomszédait, és ünnepelje meg az autó második születésnapját.

Kétféle módon polírozhat otthon egy autót, amelyek mindegyike más-más eszközzel / rögtönzött eszközökkel történik.

Hogyan fényesítsünk autót csiszoló módszerrel?

A sebesség beállítását biztosító szerszám segítségével durva polírozást hajtanak végre - a fényezés helyreállítását, mély karcolások, érdesség stb. Gyakoriság - évente legfeljebb 1 alkalommal. A festékre felvitt gyári lakk 10 durva kezelést is kibír. Ezt követően - a fényezés károsodása, ennek eredményeként - korrózió. Megismerheti, hogyan kell megfelelően polírozni egy autót saját kezével, ha több videót néz meg a hálózaton, de ez nem garantálja a kifogástalan eredményt. Ennek eredményeként jobb, ha az autó karosszériájának polírozását a http://lrsauto.ru/polirovka szakemberekre bízza.

Mire van szükséged?

• elektromos vagy pneumatikus polírozógép;
• Megfelelő átmérőjű tépőzáras fúvóka körökhöz (korongokhoz); Általában 14-es kulccsal rögzítik.
• kétféle habkorongok; Általában az egyik a csiszolópasztához, a másik pedig a polírozáshoz.
• csiszolópaszták 3M 09375 és 3M 09377;
• védőpaszta;

Elég egy olcsó viaszpasztát vásárolni. Az egyszerű emberekben - "teknős". A festők és karosszériamunkások tapasztalatai és publikált gyakorlati fejlesztései alapján a hazai piacon a legjobb anyag a 3M cég termékei. Ideális önálló használatra, miközben meghagyja a választást a szerszámok között.

Hogyan kell megfelelően polírozni egy autót csiszolóanyaggal?

A járművet először le kell mosni és zsírtalanítani kell. Kezelje meg a helyet vízzel. Magát a pasztát egy habkorongra visszük fel (az utóbbi párásítójaként működik), és csak ezután körkörös mozdulatokkal (a gép ki van kapcsolva) dörzsöljük 60 × 60 cm-es területen. Közvetlenül azután, hogy a paszta egyenletesen eloszlik a 3M 09550 Perfect-it polírozópárna vagy az utóbbi 01927 gyapjú változata, 09552/3 tüskék között, be kell kapcsolni a gépet, és hozzá kell kezdeni a munkához. Optimális fordulatszám - 1500-2500 ford./perc. Kicsivel kell kezdenie - 200-400 fordulat / perc, fokozatosan növelve a számukat.

Jegyzet! Ügyeljen arra, hogy vegye figyelembe a polírozó betét forgási sebességének és a festék folyási állapotának arányát, mivel az utóbbi jelentős felmelegedésnek van kitéve.

A kéziszerszámra és ennek megfelelően az autó karosszériaelemeire ható ütési erőt is meg kell osztani. A sík felületeket közepes és könnyű nyomással polírozzák. A kanyarokban, a test geometriájának hirtelen átmeneteiben egy kicsit keményebbnek kell lennie. A paszta fizikai állapota is szabályozza az expozíció intenzitását. Ahogy kiszárad, mérsékelni kell az erőfeszítéseket. Mivel a paszta durva, nagy a valószínűsége a kisebb körkörös karcolásoknak, különösen a fekete festéken. Ezeket úgy távolíthatja el, hogy az említett csiszolóanyagot 3M 09376 Perfect-III-ra és ugyanannak a rendszernek a 09378-as polírozópárnára cseréli.

Az ilyen polírozás előnyei nemcsak a jármű eredeti megjelenésének helyreállításában rejlenek, hanem a sikertelen festés korrekcióiban is, amit a karosszéria javítás – hatékony poreltávolítás – előzött meg A csiszolómód ideális otthoni használatra. polírozás, mivel teljes mértékben úgy van kialakítva, hogy eltávolítsa a karcolásokat és nyomokat, amelyek a csiszolás után keletkezhettek

• kerekek 3M 260L (szemcseméret P1200, P1500);
• 3M Perfectit Magic vízbázisú csiszolópapír (P1500 és P2000).

Hogyan fényesítsünk autót védő módszerrel?

Megtestesíthető a rendelkezésre álló eszközökkel, például ronggyal vagy speciális szalvétákkal. Akkor fordul elő, ha a gyári vagy javítási fényezés jó állapotban van - nincsenek repedések és mély karcolások. Ellenkező esetben az említettek túlságosan észrevehetők lesznek a kapott fényesség általános hátterében.

Indítás előtt meg kell nedvesíteni egy rongyot vagy szalvétát, és csak ezután kell bekenni a 3M 09377 pasztát. Így például a motorháztetőt, akárcsak a tetőt, legjobb 4 egyenlő részre osztani. Az időmegtakarítás, valamint a kizárólag zónás feldolgozás segít elkerülni a hibák megjelenését, ennek eredményeként a mechanikus szerszám használata és a megfelelő habgumi alátét 05729 vásárlása.

Jegyzet! Az alkalmazott módszertől függetlenül a teljes végeredmény csak mosás után jelenik meg. A sekély ágkarcok vagy kisebb oxidáció finom pasztával eltávolítható. Minden művelet körkörös mozdulatokra korlátozódik, függetlenül a testelem geometriájától. A védőréteg alkalmazása gyakorlati szempontból megóvja a fényes bevonatot a kisebb mechanikai sérülésektől és a napon történő kiégéstől. Az aeroszolos készítményekkel vagy szilikon és folyékony üveg hozzáadásával készült gélek jól beváltak.

Hogyan fényesítsünk egy autót saját kezűleg karosszériajavítás után?

Ha zónás helyreállításról beszélünk: egyengetés, alapozás, gitt és festés gyári festékre és lakkozásra való átállással, akkor a polírozást átmenettel kell elvégezni. Nem csak egy bizonyos fokozatú csiszolópapírral (például P2 000) kell működni, hanem egy speciális rúddal is, amely biztosítja a szükséges leszorítóerőt olyan helyeken, ahol a festékanyagokat a gyári lakk / festék egyharmada permetezi. A rúd jövedelmező és kényelmes cseréje lehet egy normál radír, de megfelelő méretű. Megvásárolhatja az irodában. Ennek a cserének köszönhetően lehetővé válik több szomszédos él egyidejű megmunkálása, például szárnyakon vagy íveken.

Az iránynak való megfelelés a végeredményben is megmutatkozik. A vízszintes optimálisnak tekinthető a feldolgozott síkhoz képest.

Fontos tudni! A bőrt a munka teljes ideje alatt alaposan le kell öblíteni. Ezzel elkerülhető a sérülés és a kopás. A mikroszálas polírozás a leggyakoribb. Nincs rajta szundikálás, a szerkezet pedig a lehető legegységesebb. A szalvétáktól eltérően a mosás után figyelembe veszik az újrahasználat lehetőségét.

Hogyan kell megfelelően fényesíteni egy autót?

A legjobb, ha ragaszkodunk egy rendszerhez, például az azonos márkájú 3M-hez. Bármely szabványos rendszer a következőket tartalmazza:

• két polírozószer;
• korongok és rongyok;
• rögzíti a fentiek alá.

A rendszer előnye a csiszolószemcsék maximális kombinációjának síkjában rejlik, illetve a későbbi átfedésük mértékében, és így tovább, amíg a fényességet meg nem kapjuk. Így a válasz arra a kérdésre, hogy hogyan lehet otthon polírozni egy autót, kész készletek, amelyek egy jól átgondolt gyakorlati intézkedéscsomag, amely még a színt is figyelembe veszi.

Az összes járművön eltöltött átlagos idő 6-8 óra, írógép jelenlététől függően. A ronggyal végzett kézi polírozás kétszer vagy akár háromszor tovább tart. Ez utóbbi azokra az autókra vonatkozik, amelyek nem hagyják el a városi autópályákat, és nincsenek mélyen károsodva a fényezésben. Mindenesetre két vagy akár három hónapot kell kibírni a védekezési eljárások között.

Érdekel bennünket, hogyan kell otthon megfelelően fényezni egy autót, és milyen eszközöket és pasztákat kell használni ehhez a munkához. Ebben a cikkben arról fogunk beszélni, hogyan hajtják végre ezt a folyamatot, hogyan hasznos, és miért kérnek el ezért sok pénzt a műhelyek. Akkor gyerünk. Vizsgáljuk meg, mi az a polírozás. Ez egy stabil emulziós vagy pasztaszerű anyag, amely szinte korlátlan eltarthatósággal rendelkezik, és ellenáll a szétválásnak. A polírozószer összetétele meglehetősen összetett - szilikon és szilikongyanták, valamint különféle viaszok keveréke.

A kiállításra előkészített gép

A fényezésben is lehetnek olyan elemek, amelyek kitöltik a karcolásokat és a különböző karcolásokat, javítják a test színét. Az autókat fényesítem, egyfajta védőréteget viszünk fel, ami megvédi az autót savaktól, ultraibolya sugárzástól, sóktól és egyéb, az autót károsító dolgoktól. A karosszéria karcainak saját kezű polírozását speciális paszta és szerszám segítségével végezzük, amelyekről az alábbiakban fogunk beszélni.

Előkészületi szakasz

Az első lépés a jármű előkészítése. Az autót alaposan le kell mosni a portól, homokszemektől és egyéb szennyeződésektől. Ezután szárítsa meg a festéket, és törölje szárazra egy tiszta ruhával. Valószínűleg egyes, az autó számára káros elemeket, például a kátrányt nem lehet vízzel lemosni. A probléma megoldásához szüksége lesz egy üveg fehér szellemre. Tisztítson meg minden felületet, amit nem mosott le vízzel. Az autó kiváló minőségű védőpolírozása megköveteli a karosszéria maximális tisztaságát a szerszámmal való munka megkezdése előtt.

Az eszköz főzése

A második lépés maga a polírozás. Itt valamivel több szerszámra van szükségünk, mint a White Spiritre és egy pár rongyra. És most többet az eszközökről. A jó minőségű polírozáshoz professzionális gépre van szükség, például egy Makita.

Eszköz a munkához

Természetesen használhatunk fúrót, de érezhetően érezhető lesz a rezgés, ami a későbbiekben nem lesz túl jó hatással a kezünkre. Ne felejtsen el polírozó kerekeket venni: csak kettőt - finom és durva polírozáshoz. Most már csak polírozópasztákat kell vásárolnia, és készleteznie kell a türelemre és a kemény munkára. Az autó karosszériáján lévő karcok ilyen polírozása sok időt vesz igénybe, nagyon munkaigényes folyamat.

Miért olyan drágák a szolgáltatások?

Sok autós érdeklődik, hogy mennyibe kerül ez az eljárás egy benzinkútban. Az eljárás időigényes. Ahhoz, hogy saját kezűleg fényesítsen egy autót, igazán imádnia kell. A szervizekben más a hozzáállás az autókhoz, mert nagy az ügyféláramlás, ezért alacsonyabb a munka minősége.

Egy autóval végzett munka akár egy egész napot is igénybe vehet, egy karosszéria nanopolírozása pedig még többet. Milyen szervizben tölti az egész napot egy autón? A polírozás átlagos ára 300 dollár. Általánosságban elmondható, hogy ha ragaszkodik ahhoz a mondáshoz, hogy "ha jól akarod csinálni, csináld magad", akkor javasoljuk, hogy kövesse tanácsainkat.

A munkához szükséges anyagok

Tovább a tésztaválasztásra. Különböző gyártóktól és különböző szinteken érkeznek. Azt tanácsolom, hogy használjon amerikai gyártású 3M pasztákat, mivel ezek kiváló professzionális polírozó anyagok. 1 kg-os csövekben vásárolhatók meg. Egy tubus elég lehet 4 test polírozására. A választás természetesen az Öné, de mindig ne feledje, hogy háromféle pasztát kell választania: finom csiszolóanyaggal, nagy csiszolóanyaggal és nem koptató pasztával. Az autófényező gép meglehetősen megfizethető eszköz. Az ára körülbelül 150 dollár.

Elkezdeni

A polírozást durva csiszolópasztával kezdjük. Közvetlenül az autó karosszériájának felületére kell felvinni, közvetlenül a tubusból. Nem kell sok - körülbelül 10-20 gramm, ez körülbelül egy teáskanálnyi a tetejéről. Kevés pasztát használnak, hogy ne legyen ideje megszáradni. Természetesen a polírozni kívánt területnek is kicsinek kell lennie, körülbelül 40 x 40 centiméteresnek.

A karosszéria kezelésére szolgáló úgynevezett folyékony üveg védőrétegként is szolgál. Erről az anyagról a weboldalunkon található cikkekben olvashat, amelyek ennek a modern védőanyagnak a feldolgozásával foglalkoznak. Érdemes megjegyezni, hogy egy autó folyékony üveggel való polírozása hozzájárul a karosszéria kiváló védelméhez, és jobban néz ki, mint akkor, amikor éppen leengedték a szállítószalagról.

A paszta felhordása és elosztása

A polírozógépre egy kört kell helyezni, amely durva polírozásra szolgál. Leggyakrabban ezek a körök világos narancssárga színűek. Továbbá a gép kikapcsolása nélkül egyenletesen oszlassa el a pasztát a feldolgozandó felületen.

Kenje meg a pasztát a felületre

Amikor a „szórás” folyamat befejeződött, ideje alacsony sebességre kapcsolni a gépet, és elkezdeni a paszta eloszlatását a teljes felületen. Ne felejtsen el mindent egyenletesen csinálni. Az egyenetlen polírozás érdekében mozdulatainak kereszt alakúnak kell lenniük - először vízszintesen, majd függőlegesen. Ezt a "keresztet" kétszer meg kell ismételni, majd növelni kell a gép sebességét, és meg kell ismételni az eljárást. És így többször is.

Ciklikus munka

Fokozottan ügyelünk arra, hogy az autó fényezése festés után a lehető leggondosabban történjen. Távolítsa el a maradék polírozó pasztát egy tiszta ruhával. Egyfajta "ciklus" befejeződött, továbbléphet a következő kis testrészre. Az autó pasztával való feldolgozása után vesszük a következőt, ami fényt ad és kiemeli a színt, az én esetemben a 75-ös paszta volt. Ismételjük meg a fent leírt folyamatokat.

A megelőzés mindig olcsóbb, mint a gyógyítás!

A polírozó szivacsot egyébként 3 testfelület kezelése után mossa le meleg vízben. A 75. művelet befejeződött, ugorjon a 76-ra. A következő réteget puha polírozásra tervezett puha bögrével vigye fel.

Most már tudja, hogyan kell megfelelően polírozni az autó karosszériáját, és milyen anyagokat kell használni. Ezután vigye fel a kívánt pasztát egy száraz és puha ruhára, és körkörös mozdulatokkal oszlassa el a kezelendő felületen. Semmi esetre se engedje meg a tésztarögöket, mindent jól dörzsöljön. Várunk néhány percet, és amint a paszta fehéredni kezd (kiszárad) - fogjuk a gépet, közepes sebességre állítjuk, és ismét dolgozunk a helyszínen. Ismételjük meg az eljárást a teljes kezelt felületre.

Az autó polírozására szolgáló összes felszerelés körülbelül 200 dollárba kerül, plusz a fogyóeszközök lemezek, rongyok és közvetlenül koptató paszta formájában, ezért készüljön fel a költésre.

Testamentum szakasza

Az autó polírozott, a színe telített, a karosszéria ragyog, már összeesik a fáradtságtól, de maradt még egy fényes réteg - a befejező. A védőpaszta felhordásának folyamata ugyanaz, mint a 76-os pasztánál.

De ne felejtse el ezt a befejező réteget legalább kéthavonta megújítani. Akkor jelentős munkaerőköltségek nélkül tisztességes szinten tudja megőrizni autója fényét, és az autó megjelenése csak örömet okoz! Így kitaláltuk, hogyan kell megfelelően polírozni az autókat. Biztosítunk benneteket, nincs ebben semmi nehéz, sikerülni fog!

Ellentétben a karosszériaelemek fényezésének szakszerű ellátásának kiváltságáról kialakult, meglehetősen kialakult véleménnyel, határozottan megállapítható, hogy barkácsoló autófényezés számos külön előnye is van.

• Banális költségvetési megtakarítás.
• Egyedülálló lehetőség a test külső elemeinek alapos vizsgálatára.
• Felbecsülhetetlen értékű tapasztalat az autó külsejének öngondoskodásában.

Ugyanakkor az autós kora és státusza teljesen lényegtelen. Már csak azért is, mert egy átfogóan fejlett állampolgár alapértelmezés szerint lenyűgöző pszichofizikai potenciállal rendelkezik.

Bizonyos feltételek mellett, amelyek egyértelműen meghatározzák érdemes-e polírozni az autó karosszériáját, meg kell értened:

• a teljes értékű festék- és lakkréteg kötelező jelenléte;
• mélység hiánya ( fémhez) a festék alól kitörő karcolások vagy rozsdafoltok;
• a polírozásra szánt felület alapos előkészítésének kötelező lehetősége;
• tiszta, zárt tér megléte elegendő megvilágítással.

Egy speciális szerszám használata minden bizonnyal felgyorsítja a munkát. De nem kötelező - mert a hozzávetőleges besorolás szerint még mindig puha polírozásra utal.

De a szín helyreállítása vagy a rétegek festés utáni feldolgozása daráló nélkül könnyen elriasztja bárkit az önálló munkavégzéstől.

Emlékeztetni kell arra is, hogy e követelmények be nem tartása számos olyan problémát von maga után, amelyek szakmai beavatkozást igényelnek a további karbantartás végrehajtása során.

Hogyan kell megfelelően dolgozni a bevonattal?

Ami a karosszériákra szakosodott cégeket illeti ( a piac hosszú élettartama szempontjából releváns), akkor a szolgáltatások nyilvánvalóan magas költsége számos tényezőnek köszönhető. Többek között nyilvánvaló

• a fényezés színe és jellemzői;
• a testfelépítés sajátosságainak ismerete;
• drága professzionális vegyületek alkalmazása és a munkavégzéshez szükséges feltételek megteremtése;
• a garázsfestő számára őszintén nehéz feladatok elvégzése - a festéssel járó teljes komplexumtól a test "nanokerámiával" való lefedéséig;
• a regionális kötődés is fontos.

Ezért egyértelmű válasz a kérdésre, mennyibe kerül egy autó karosszériájának polírozása, kivéve "drága", elvileg nem lehet.

Ha azonban egy ismeretlen cégről beszélünk, akkor a szakemberek nyilvánvaló képzettsége méltó mutatója lesz az együttműködésnek. Egy valós példa: tudván, hogy nem kell a motorteret is mosni, a polírozási folyamat részletezőként jelenik meg ( a részletek egyértelműen jelzik - részletező központ). Nyilvánvalóan szakmai terminológiával akarják lenyűgözni a potenciális ügyfelet.

Az őszintén szólva alacsony költség bizonyos esetekben azt sugallja: jobb, ha néhányszor "nyereséges" szolgáltatáshoz fordul, mint otthon polírozni az autót.

De tekintettel a komplex polírozás időtartamára ( legalább négy órát), nem nehéz kiszámítani egy szakember munkaórájának hozzávetőleges költségét, és összehasonlítani az eredményt a város átlagával. És csak ezután, az elvégzett elemzés alapján hozza meg a helyes döntést.

Vélemények A korábban szervizelt autótulajdonosok is segítenek a választásban, de gyakran az a döntő, hogy az egész folyamatot önállóan is átlássák.

Néha bónuszként akár felajánlják is az ügyfélnek fotósorozat a folyamatról.

Csináld magad autófényezés, videó:

Ilyen sürgősen fényesíteni kell az autót?

Anélkül, hogy belemerülnénk az autó karosszériáját alkotó anyagok kémiai és fizikai tulajdonságainak tanulmányozásába, magabiztosan állíthatjuk a polimer bevonat és az alatta lévő fémalap tönkremenetelének folyamatát.

És bár nem sokáig, de jelentősen csökkenti a pusztító folyamatok sebességét.

Az autó fényezésének szükségességével kapcsolatos minden lehetséges nézeteltérés eltűnik, amikor alaposan megismeri az autókozmetikumok deklarált tulajdonságait. Végül is, függetlenül attól, hogy milyen erős és stabil a "natív" fényezés, a légköri expozíció idővel a fényesség és a színmélység elvesztésének elsődleges oka.

Más agresszív tényezők provokálhatják a védőréteg integritásának megsértését. Mostantól a viszonylag olcsó polírozás már nem lesz olyan hatékony, mint bizonyos bevonatproblémák megjelenése előtt volt.

Ezért az ítélet egyértelmű - szükséges az autó fényezése... És ha nincsenek nyilvánvaló ellenjavallatok, akkor a legjobb, ha elkezdi magát. Enyhe, nem koptató hatású oldatokkal.

Népszerű testápolók

A legelérhetőbb eszköz a szőnyegek és lakknyomok eltávolítására ( hologramok) kis adagban. Mindezek a spray-k és szuszpenziók kizárólag valamilyen hatás gyors eléréséhez szükségesek. Ami egyébként ugyanolyan gyorsan elmúlik.

A könnyű autóápolási termékek egyik népszerűsített használhatósága az, hogy rendkívül könnyen használhatóak. Vagyis konkrét esetben a gyártó ajánlotta autó polírozása kézzel, írógép nélkül.

• Meguiar gyors viaszai és fényezői.
• 3M kompozíció lengyel rózsa.
• Farecla viasz felső.
• Azonnali polírozó "Liquid wax" K2 Balsam.

Használatával meggyőzőbb eredmény érhető el univerzális csiszolóanyagok kis mennyiségben érkezik a gyártótól.

• K2 Tempo.
• Farecla G6.

Megfelelő használat mellett az eredmény sokkal hosszabb ideig örömet okoz a tulajdonosnak, de az autó karosszériájának polírozására szolgáló paszta a polírozott felület további megőrzése nélkül csak fél intézkedés.

A professzionális polírozó pasztákat ritkán használják önmagukban, mivel teljes megoldást jelentenek a szín helyreállítására és a hosszan tartó felület kialakítására. Tehát a 3M cég termékcsaládjában ezekre a célokra kínálják:

1. Coarse Perfect-it III Fast Cut XL- a nyomok "durva" polírozására;
2. Perfect-it TM III Extra Fine névsor a kisebb frakció csiszolóanyaga miatt látványos fényt biztosít;
3. Finishing Perfect-itTM III Ultrafine biztosítja az esetleges feldolgozási nyomok eltávolítását ( ugyanazok a hologramok például).

Farecla triásza így néz ki:

1. Testápoló autó a karcolásoktól G3;
2. Milk G10, amely eltávolítja a durva polírozás nyomait;
3. Sötét vagy világos fényű Farecla Glaze- finom simításhoz.

Külön meg kell említeni a számos védőfényezést - az összes létezőt, a legegyszerűbb viasztól és teflontól a vízüveg alapú kompozíciókig, kizárólag tiszta felületre, fedőbevonatként alkalmazzák.

Ezekhez szükség van az alap zsírtalanítására, és a készítmény jellemzőitől függően némi időre a réteg végső kristályosodásához. De ez az utolsó fényezés után van.

Összefoglalja az összes védővegyületet, amely csak a hosszú élettartamot jósolja, különféle agresszív környezetnek való kitettséggel.

Valójában a lehetséges maximális üzemidő ( legfeljebb egy évig) csak a vízüveg alapú fényezőszerekkel kialakított bevonatokban van jelen. De még egy ilyen ígéretes téli védőfényezés is megköveteli a réteg tisztaságának folyamatos ellenőrzését.

Szinte minden gyártó választhat hasonló sorozatot, profiknak és egyszerű halandóknak egyaránt. A volt Szovjetunió hatalmas területén azonban időről időre „felbukkannak” a kizárólag professzionális használatra szánt autóápolási termékek tételei. Például a Ceramic PRO termékcsalád.

Az alkalmazás sajátosságai miatt ezek a termékek nem fogadják el az amatőr megközelítést és kapkodást. A garázs elhagyása a munka befejezése után legalább három órával lehetséges, legfeljebb két hétig nem javasolt az autó mosása, és körülbelül egy hónap kell ahhoz, hogy elérje a felvitt réteg maximális szilárdságát.

Hasonló követelmények mellett, az autó karosszériájának polírozása a karcolásoktól saját kezével könnyen képes az autósból hétköznapi gyalogost csinálni. És egy meglehetősen lenyűgöző időszakra.

Alaposan megnézzük – biztosan nyerni fogunk

Általánosságban elmondható, hogy a legtöbb fényezőanyag a következőkből áll csiszolóanyagok, kötőanyag-alap és különféle vegyi adalékok hogy bizonyos tulajdonságokat adjon a létrehozott bevonatnak. A különböző gyártóktól származó fényezők alapvető hasonlósága azonban nem ad abszolút azonosságot.

Csak arról van szó, hogy minden komoly gyártó cég kialakítja a saját műszaki bázisát, és maga végez kutatásokat. Ennek nyilvánvaló bizonyítéka az eltérő deklarált tulajdonságok és a hasonló termékcsaládok költségeinek némi eltérése.

Szintén meglehetősen nehéz megkülönböztetni a különböző gyártók hasonló polírozó kompozícióinak különleges jellemzőit. Kivételként a Farecla termékei kaphatók: széles körben elérhető a kezelt felület kötelező nedvesítését igénylő G6 paszta, valamint az egyedülálló újdonság a G6 rapid - egy olyan szuszpenzió, amely víz hozzáadása nélkül teszi lehetővé a hatékony polírozást.

A kereskedelmi képviselők általában elmossák a kissé észrevehető határvonalat a fő versenytársak között, és különböző cégek termékeit kínálják egy készletben a komplex polírozáshoz.

Mindezek a pillanatok ismét azt bizonyítják, mielőtt otthon polírozná az autót, először is alaposan el kell olvasnia a készítmény használati utasítását.

Milyen fényezők vannak? Videó:

Szükséges szerszám

A garázsszerszámok minimális készlete a következő elemeket tartalmazza:

1. Speciális sarokcsiszoló - autók polírozására. Valójában az ilyen szűk specializáció a technológia sajátosságaiból adódik. Ezért a lágy indítás lehetősége és a forgási sebesség szabályozása hatszáz és két és fél ezer fordulat között nyilvánvaló mutatója a kívánt berendezéshez való tartozásnak.

Összehasonlításképpen: egy közönséges háztartási daráló reosztáttal, a nyomaték jelentős növekedése nélkül, nulláról két és fél ezerre változtatja a fordulatszámot. Szükséges berendezés teljesítmény ( hogy legalább ne álljon meg a saját súlya alatt) csak magasabb fordulatszámon lehetséges. De aztán csiszolóanyaggal készült kompozíciók használatával búcsút mondhat a fényezésnek.

A helyzet megmentése jelentős beruházások nélkül segít fúrófej a polírozáshoz (ő egy tányér tépőzárral). És bizonyos esetekben egy könnyű és kis függőleges műszer nyilvánvalóan felülmúlja a terjedelmes füleket.

2. Különböző csiszoló töltetű keverékekhez egy kemény polírozó párnára lesz szüksége. Munkavégzésre engedélyezett és fúvóka autó polírozásához köszörűn (tépőzárral), amely lehetővé teszi a polírozó kerekek gyors cseréjét.

Ez a módszer nemcsak a szín "emelésére", majd a befejezésre alkalmas. ÉS lökhárító polírozás bőségesen borított rovarok, és egy exkluzív tárcsa polírozás akár független fényszóró polírozás- ezen eljárások mindegyikéhez legalább két különböző polírozópárna szükséges.

3. Mikroszálas törlőkendők- a könnyű lepedék teljes eltávolítására a paszta használata után. Pótolhatatlan dolog nehezen elérhető helyek jelenlétében, és különösen a védővegyületekkel végzett munka utolsó szakaszában.

4. Egy pár csiszolólap (1500-3000 tartományban) vízálló alapon - arra az esetre, ha az autó karcolásos indítófénye tehetetlen a meglévő sérülésekkel szemben.

Fehér autó polírozása, videó:

Önfényező

Az autó kezdeti előkészítése

Kezdetben, mielőtt saját kezűleg fényesítené az autót, érdemes saját kezűleg kimosni. Polírozószerekkel csak tiszta és száraz testet lehet kezelni. Nagynyomású mosó és kompresszor lehetővé teszi az ilyen képzések idejének jelentős csökkentését.

Nos, ebben a szakaszban nincsenek alapvető jellemzői az autókozmetikumok kiválasztásának. Sőt, még egy aktív ember sem tudja megtisztítani a testrészeket az olajtermékek elakadt választékából. Az útmunkások technológiai kutatásait szinte mindig lakkbenzinnel vagy polírozó agyag felhasználása után kell letörölni.

A munkakör meghatározása

Általános szabály, hogy a test felületének vizsgálata a bevonat sérülése szempontjából nem tart túl sokáig. Mivel a legtöbb probléma már a mosási folyamat során észlelhető. És csak a mély sérülések kezdeti helyreállítása késleltetheti valamelyest a polírozás megkezdését.

Ez a szakasz rendkívül fontos a szükséges kozmetikumok típusának hozzávetőleges meghatározásához. Melyik pasztát érdemes venni, melyik autóviasz a jobb, csak a károsodás természetének tanulmányozásával lehet majd egyértelműen megmondani.

Talán csak az autófestés utáni lakk polírozása lehetséges alapos maszkolás nélkül. És akkor is csak a már elvégzett festés előtti előkészítés miatt.

Valójában maga a folyamat

Gyakori hibák önfényezéskor

Gyakran előfordul, hogy a karosszéria javítási festése és a lakk polírozása előtti intervallumban egy felkészületlen állampolgár nagyon nem megfelelően tud reagálni látszólagos felületi érdesség... Ez megmagyarázza annak az ellenállhatatlan vágynak a megjelenését, hogy mindent egy tökéletesen egyenletes tükör állapotába dörzsöljünk. De mielőtt eltávolítaná a shagreen után, érdemes közelebbről megvizsgálni a gyári bevonattal ellátott testrészeket. Talán ez egy felfedezés, de a vizsgált felület nem lesz tökéletesen sík. Az új "narancshéj" hasonló állapotba van csiszolva.

Ezt a műanyag polírozót teljes mértékben használhatja az autó belsejében. Másodszor: A hagyományos védőfényezés kémiai összetétele eltér a műanyag kozmetikumokétól. Ennek eredményeként a helytelenül feldolgozott alkatrész színskálája nem egyenletes lesz.

A fényezésre vonatkozó utasítások figyelmen kívül hagyása nagyon váratlan eredményekhez vezethet. Így a közvetlen napfényben végzett felületkezelés még nem koptató spray-k esetén is magabiztosan biztosítja a fényesség elvesztését. A csiszolóanyagokkal végzett munka, hasonló körülmények között, abszolút előre nem látható eredményekhez vezethet.

Extrém esetekben megfelelő a munkaköpeny, előre felöltözve. A priori szűk ujjú és nincs nyitott ékszer.

Természetesen ez nem a folyamat lehetséges finomságainak teljes listája. És minden autórajongó kiegészítheti a saját karosszériáján tesztelt tárgyakkal. De akárhogy is legyen, az autó önfényezése- a folyamat érdekes és tanulságos. Főleg az első pozitív eredmény elérése után.