A henger egy speciális berendezés (önjáró vagy vontatott), amelyet különféle problémák megoldására használnak az útfelület felső rétegeinek (talaj, aszfalt, ömlesztett kőzetek, beleértve a nagy sziklákat) tömörítésére és tömörítésére.


A modern mérnöki piac többféle típusú gépet kínál, a kulcselem típusától függően - a henger, amely a fő tömörítési funkciót végzi:

• A sima hengerek tömörítik a talaj felső rétegeit, létrehozva szükséges nyomás súlya szerint.
• A bütykös hengerek a kohéziós laza talaj tömörítésére szolgálnak, ferde és elárasztott területeken is lehet dolgozni. A kohéziós talajok tömörítési mélysége elérheti a 80 cm-t, mivel a felület hengerekkel történő megmunkálása után a felület némileg laza marad, célszerű ezeket sima dobhengerekkel vagy pneumatikus kerekeken lévő hengerekkel kombinálva alkalmazni.
• A rácsok a tömörítés fő funkcióján túlmenően azzal a képességgel is rendelkeznek, hogy nagy talajdarabokat egy ráccsal összezúznak, ami javítja a végeredményt.
• A pneumatikus hengerek nemcsak a talajt, hanem az ömlesztett kavicsot, zúzottkövet, fekete keverékeket és aszfaltot is hengerelhetik. A fő előny a többi hengerrel szemben a zúzóhatás hiánya, ami jelentős előny kavicsos és zúzott kőfelületekkel végzett munka során. Az optimális tömörítési réteg vastagsága a henger súlyától függ, amely 20-50 tonna tartományban változik (de vannak nehezebb berendezések is, pl. a repülőtér építésénél 200 tonna), és 25-40 cm-nek felel meg. .

Ezenkívül vannak kombinált hengerek, amelyekben a fenti típusú dobok közül több egyidejűleg használatos. Általában ez egy elülső - sima és egy hátsó - pneumatikus gumiabroncs dob.

Egy hengerre szerelhető görgők maximális száma három, egy tengelyre két keskeny. Egydobos henger esetén a dob az első tengelyre van felszerelve, leggyakrabban az ilyen görgők vontatott eszközökés végezzen talajtömörítést, miközben például traktorra van kapcsolva.

Ennek megfelelően a mozgás elve alapján osztályokra oszlanak: önjáró és nem önjáró görgők.

Vibrációs görgők

A talajfelszín tömörítési fokát jelentősen növeli, ha a hengereket pneumatikus vibrációs rendszerekkel látják el, amelyek szabályozott függőleges rezgést hoznak létre az egyik hengeren, ami lehetővé teszi az aszfalt egy menetben történő tömörítését, míg a többi hengert egy-egy szakasz többszöri tekercselése azonos minőség elérése érdekében. Ez a típus A görgőket általában vibrációs görgőknek nevezik.

Tovább orosz piacútépítő gépeket minden típusú henger képvisel, mind a hazai, mind a külföldi gyártók. Piacunkon a legnépszerűbb nyugati cégek a következők: német cégek BOMAG és HAMM, svájci AMMANN, svéd DYNAPAC, japán CATERPILLAR, kínai LIUGONG, amerikai TEREX, brit JCB. És még: XGMA, Amkodor, Vogele.

Az utak megbízhatósága, tartóssága és szilárdsága nagymértékben függ az útburkolat minőségétől, ennek elősegítésére speciális berendezéseket használnak.

Talaj vagy kavics, aszfalt vagy beton alapokba tömörítésére, kiegyenlítésére, tömörítésére, valamint útszerkezetekÚthenger használatos. Speciális felhasználási köre építkezési felszerelés meglehetősen kiterjedt - ipari, hidraulikus, út-, városi, vasúti és repülőtéri építés.

Úthenger

A működési elve és a mozgás módja a különböző berendezéseknél eltérő. Van egy vontatott és önjáró járművek, statikus és rezgés. Az úthenger speciális munkadarabokkal van felszerelve.

Ezek lehetnek acél merev görgők vagy görgők, amelyek viszont sima, rácsos vagy speciális bütykökkel vannak felosztva a felületen.

Az úthenger a munkarészeinek hengerelésével tömöríti az útépítő anyagokat. A gép az útfelület mentén haladva saját súlyával végzi el az útfelület tömörítését. Az aszfalt úthenger nélkülözhetetlen a stadionépítési munkákhoz, az utak homok- és kavicstömörítéséhez, aszfalt fektetéséhez és kisüzemi építkezésekhez.

Némelyik elvégzéséhez vibráló úthengert használnak, amely képes időszakosan rezgetni a munkadarabokat. Ez a gép fel van szerelve hidrosztatikus erőátvitel, a hidraulika vezérlése elektromos rendszerrel történik.

A vibrációs funkciók teljes körű működéséhez az úgynevezett ráklöket mechanizmusát használják.

Az úthengerek fel vannak szerelve kiváló tulajdonságok, üzembiztosak. Meg kell jegyezni, hogy az egység saját súlya bizonyos értékkel bír, amikor a tömörítendő anyagra hat. A speciális építőipari berendezések között vannak kombinált úthengerek tömörítő elemekkel, amelyek jellemzőek a különféle típusú készülékekre.

A hengeres úthengerek között, amelyek a dob peremén csuklós cipők, vannak lemezes, bütykös, bordás és rácsos típusok.

A rácsos görgős úthengerekre jellemző, hogy a dobperem munkafelülete rácsos, a bütyökhengereknél pedig több sor bütyök van mereven rögzítve a dobperemhez.

Aszfalt fektetés, út építési munkák Főleg a legújabb külföldi berendezéseken hajtják végre. Ezt a magas technikai sajátosságok ez a speciális útfelszerelés, kényelme és maximálisan könnyű kezelhetősége kellemes kinézet, a megfelelő konfigurációt. Ez a technika megerősíti nagy teljesítményűés maximális hatékonyság aszfalt útfelületeken végzett munkák során, falak mentén történő tömörítéskor.

NAK NEK kategória:

Aszfaltburkoló gépek

A görgők célja és osztályozása

A hengerek aszfaltbeton keverékekből készült alapok és bevonatok tömörítésére, valamint talajok, kavics-zúzott kő és stabilizált anyagok rétegenkénti tömörítésére szolgálnak gátak, gátak, repülőterek és utak építése során.

Ezeknek a gépeknek a munkarészei fémgörgők vagy pneumatikus kerekek.

A görgők munkatestei hajtásra és hajtottra vannak osztva. A motor nyomatéka továbbítódik a vezető munkatestekhez belső égés. Az önjáró hengerek hajtott munkarészei vezetők és a gép forgatását szolgálják.

-

A görgők osztályozása a működési elv, a munkatest típusa, a mozgás módja, a tengelyek és a görgők száma szerint történik (GOST 21994-76).
A működési elv szerint a görgők statikus és vibráló görgőkre vannak osztva.

A statikus hengereken a bevonat tömörödik a gravitációs erő hatására, amikor a munkaelem az anyagon gördül. A vibráló hengereken a statikus terhelés mellett egy-egy görgő lengő mozgásai miatt dinamikus terhelés is átkerül a tömörített anyagra. A rezgés létrehozásához az egyik görgőbe egy kiegyensúlyozatlan rezgésgerjesztő van beépítve, amelyet a görgős sebességváltó hajt meg.

A munkatest típusa alapján különbséget tesznek a sima görgős görgők és a pneumatikus kerekek között.

A mozgás módja szerint a görgők félpótkocsikra és önjárókra vannak osztva. A félpótkocsi görgőiben tömegének egy része a kapcsolószerkezeten keresztül a vontatóra kerül. Pneumatikus kerekes traktorok vagy vontatók félpótkocsi-görgőkhöz használhatók.

A tengelyek száma szerint a görgők egytengelyesre, kéttengelyesre és háromtengelyesre oszthatók.

A görgők száma alapján megkülönböztetünk egygörgős, duplagörgős és háromgörgős görgőket.

A görgők fő paramétere a súly. Súly szerint és tervezésút önjáró görgők sima görgőkkel a következő típusokban és kivitelekben gyártják:
1. típus - könnyű vibráció súlya 0,6; 1,5 és 4 t egytengelyes egyhengeres (1/1) és kéttengelyű kéthengeres (2/2);
2. típus - közepes vibrációjú és statikus súlyú 6 tonna, biaxiális kéthengeres (2/2) és biaxiális háromhengeres (2/3);
3. típus - nehéz statikus tömeg 10 és 15 tonna, biaxiális kéthengeres (2/2); kéttengelyű háromgörgős (2/3) és háromtengelyes háromgörgős (3/3).
A pneumatikus félpótkocsi görgők a következő típusokra oszthatók (GOST 16481-70): könnyű (15 tonna), közepes (30 tonna) és nehéz (45 tonna).
A pneumatikus önjáró hengereket közepes (16 tonna) és nehéz (30 tonna) hengerekre osztják.

Az úthengerek egyfajta speciális berendezés az útmunkákhoz. Az útépítés során a töltőtalaj mesterséges tömörítését és az aszfaltbeton keverékek hengerelését jelentik az útalapok síkjának elérése érdekében. Az ilyen munkák elvégzéséhez úthengereket használnak, a kínai XCMG hengerek egyre népszerűbbek.

Az úthengerek osztályozása

A mozgás módja szerint az úthengereket három típusra osztják. Az útmunkákra a legnagyobb igény az önjáró görgők különféle modellek. A kavics és a zúzottkő hengerelésekor és földutakáltalában használják vontatott görgők, amely az anyag tömörítését hozza létre tömegének gravitációjával. Félpótkocsi görgők, amelyek a harmadik típusú görgőkhöz tartoznak, fel vannak szerelve kapcsolókészülék hogy biztosítsák a berendezés súlyának egy részének a traktorra átvitelét.

A működési elv szerint Az útmunkákhoz használt hengerek két típusra oszthatók. A statikus görgők működése során sima útfelület érhető el effektív gravitáció, tömöríti az anyagot. Út vibrációs görgők görgesse az útalapot a gép egy vagy több munkarészének folyamatos működtetésével.

Az ilyen korszerű speciális berendezéseket általában rezgő görgőkkel látják el, amelyek képesek rezgőmozgások végrehajtására. A vibráló úthengerek rezgésgerjesztőkkel való felszerelése ötven-nyolcvan százalékkal növeli az ilyen speciális berendezések termelékenységét.

Ez a gépteljesítmény az úthenger menetszámának csökkentésével és a tömörítőréteg vastagságának növelésével érhető el. Tömörítési fokozat útfelületek az úthengermodellek tömege határozza meg. A gép súlyát további ballaszt segítségével növelik, amelyet vasbeton kockákként vagy homokos tartályokként használnak.

Az úthengerek típusai és kialakításuk jellemzői

A munkatest típusától függően az úthengereket a következő kategóriába sorolják különféle csoportok. Korcsolyapályák csoportja sima görgőkkel az út speciális felszerelésének legnépszerűbb típusa. Rácsos úthengerek csomós talajok tömörítésére használják, amelyek szilárd elemeket tartalmazhatnak. Az ilyen talajok tömörítésének maximális hatékonyságát öntött elemekből készült és hengeren elhelyezett fémrács segítségével történő folyamatos zúzással érik el.

Bütyök az úthengereket laza, összefüggő talajok tömörítésére használják, legfeljebb huszonkét-harminc centiméter vastagságban. A hengerhéjakra szerelt bütykök (tüskék) lehetővé teszik a könnyű bejutást a talajba a tömörítés legelején. Az úthenger további menetei során a talajba merülés nehezebbé válik, mert a talaj egyre tömörebbé válik.

Pneumatikus gumik Az úthengerek képesek a tömörített réteg hosszú távú terhelésére, és elsősorban frissen öntött talaj hengerelésére alkalmasak. Az ilyen gépeket a rácsos és bütykös úthengerek áthaladása után használják, amikor kő- és kötőanyagok tömörítésére van szükség.

Hengerek kombinált típus munkatestekkel vannak felszerelve különböző konfigurációk, amelyet a tömörítendő anyagok típusa határoz meg.

Úthengerek a tengelyszám szerint a kialakításban

A gépkialakításban lévő tengelyek számától függően az úthengerek fel vannak osztva háromtengelyes, kéttengelyes és egytengelyes. A görgők relatív helyzete és száma szerint az úthengereket csoportokra osztják egydobos, kétdobos és háromdobos görgők. Például a kéttengelyes dupladobos görgők azonos szélességű görgőkkel vannak felszerelve. Amikor egy ilyen úthenger áthalad, az anyag tömörödik a görgők „egymás után” elrendezése miatt.

Három görgős A görgők több csoportra oszthatók, amelyek tagságát a tengelyek és görgők száma határozza meg. A kéttengelyes háromdobos úthengerek három hengerrel vannak felszerelve, amelyek közül az egyik, a hajtott, elöl, a két keskeny görgő, a meghajtó pedig hátul található. A berendezés ilyen görgőkkel való felszerelése hozzájárul a gép nagy stabilitásához. A görgők nagy átmérőjűek, és megkönnyítik az anyagok tömörítését az utak és a járdaszegélyek vagy falak találkozásánál.

Az úthengerek speciális kialakítása lehetővé teszi az elülső munkatest nyomvonalának 1-1,2 méteres lefedését a hajtógörgők segítségével. A háromdobos úthengerek az útalapok végső kidolgozására szolgálnak. Ezt a technikát a görgők azonos szélessége jellemzi. Az ilyen úthengerekkel végzett tömörítés minősége nem függ a tömörítendő anyag egyenetlenségétől, mert a hengerfelfüggesztés elhelyezkedése elősegíti a gép súlyának ésszerű eloszlását, és lehetővé teszi az összes kiemelkedés nagy nyomás miatti hengerlését.

A választás kritériumai

Az úthenger modell kiválasztását a tömörített bevonatok (talaj vagy aszfaltbeton) típusa és főbb jellemzői határozzák meg, éghajlati viszonyok az útépítési munkák helyszíneit, valamint a munka mennyiségét. Úthengerek hazai termelők olcsóbbak a hasonló importált speciális berendezésekhez képest. Amikor az úthengerek működnek hazai termelés Bármilyen olajat és üzemanyagot használhat.