Можеби секој ентузијаст на автомобилот наиде на ситуацијата кога неговиот автомобил не сакаше да започне поради распаѓањето на стартерот. И како по правило, според законот на "подлост", овој дефект се јавува само во најсоодветен момент кога е неопходно да се оди некаде. Во овој случај, останува да започне автомобил без стартер или поблиску до него директно.

Но, сепак, не треба веднаш да побрзате да започнете автомобил директно без стартер. За да го направите ова, пред сè, потребно е да се утврдат причините за неуспехот на стартер. Бидејќи некои причини се целосно елиминирани независно.

Го започнуваме автомобилот без стартер

Пред да започне одлучувачка акција, би било убаво да се обиде да ги идентификува причините за излезот на стартер, бидејќи некои од нив можат да бидат сами на самото место.

За сложени дефекти на стартер:

• стартерскиот реле не успеа
• релето на повлекувачот е погрешен
• belindix носат
• изгорен ликвидација стартер.

Ако имате инсталирано дека дефект е комплициран, а потоа одете на директна лансирање на автомобилот, заобиколувајќи го стартерот. Директните методи се нешто, јас ќе дадам неколку примери.

Првиот е најлесниот лаги во присуство на асистенти кои ве притискаат со автомобили и чекате автомобилот да има доволно брзина за да го овозможи клучот за палење и првата брзина и да го стартувате моторот.

Вториот не помалку лесен начин е употребата на влечење. Во овој случај, вие сте влечени и исто така после тоа што автомобилот ќе ја напише саканата брзина да го сврти клучот за палење и првиот пренос. Кога ова, внимавајте да не се приклучите на влечењето и не обидувајте се да се приклучите на моторот.

Има случаи кога нема помоштели ниту кабел, во овој случај можете да го приближите стартерот и да го стартувате автомобилот директно.

Во овој случај, тие користат какви било средства со метална база, шрафцигер, клуч, монтирање. Но, ова е ако дефект на стартер се должи на неуспехот на релето за повлекување. Ова е кога ќе го стартувате моторот и ќе ги слушнете карактеристичните кликне од под хаубата.

Значи, за да го затворите стартерот, ќе ви треба голем шрафцигер или клуч со "Зев", што одговара на растојанието помеѓу теренските терминали на релето на релето, кои ќе треба едноставно да ги затворите.

Но, прво треба да ја ставите лостот на менувачот во неутралната положба и затегнете ја сопирачката до неуспех. Клучот во бравата мора да се даде на соодветната позиција. Под овие услови, шрафцигер ќе работи како реле за повлекување.

Еве ги таквите едноставни начини на кои можете да го ставите автомобилот, кратко кршење на главата над прашањето: како да го затворите стартерот.

Единствениот момент во оваа технологија е стартер стартер директно на системот за контакт со палење, осигурајте се дека серпентина не успее.

На крајот на краиштата, ако системот за палење, прекинувачот го следи снабдувањето со напон на серпентина, тогаш не постои таква заштита на класичните контактни системи.

На контактните системи поудобно е да се извршат такви акции со помошник - еден го става клучот за положбата за палење, втората е затворена. Среќно за вас кога започнувате стартер директно.

ДРУГИ ИНФОРМАЦИИ:

Сите сопственици на Opel Vittra, порано или подоцна, мораат да контактираат со специјализирани технички центри, каде што расклопување на Opel Vectra A се врши задолжен за соодветно ниво и по пристапни цени