Волан - елемент на машината со која најчесто контактира возачот. Ова води кон носењето на обложувањето на воланот и појавата на слатки, кои не само што го расипуваат изгледот, туку исто така го прават возењето помалку удобно и удобно. Со цел да се обнови облогата, многу возачи купуваат во автомобилски продавници. Недостаток на важен предмет на воланот е непријатностите на управувањето со автомобилот.

Со цел да се даде воланот на автомобилот стилски изглед, а исто така го замени најоткриениот фабрички слој на поудобно, се препорачува да го повлечете тркалото на кожата. Овој прирачник ќе биде направено најдобра опција - не само што можете да зачувате на готовиот кожен слој, туку и да го повлечете воланот според вашите параметри и убавина. Кожен слој не само што изгледа подобро и подолго служи, но исто така ви овозможува да го подобрите ракувањето со автомобили.

Избор на материјал за волан

Денес, многу видови на готови производи за воланот се достапни во продавниците. Сепак, најповолната опција ќе биде независно создавање на кожен слој. Предности не се само во заштеда на пари, туку и способност да се создаде единствена затегнатост за кормилото на одреден автомобил.

Најдобар материјал за создавање на обложување е вистинска кожа. Оптималната дебелина е 1,3 милиметри, бидејќи посуптилната ќе се истроши, и подебели се карактеризира со мала пластичност за време на обработката. Покрај тоа, пожелно е кожата да се земе од страните или задниот дел на животното - овој материјал се одликува со најдобар степен на истегнување.

Одличен автомобил волан е перфорирана кожа. Има повеќе стилски изглед, а исто така има поголема погодност при управувањето со машината поради подобро триење. Во исто време, тоа е полесно за непречено отпорни на оштетување.

Пред да ја купите кожата за триење на воланот, неопходно е да се испита материјалот за пукнатини, паузи и други дефекти, бидејќи тие ќе се покажат кога создаваат затегнатост или веќе во работењето. Неопходно е да се избере бојата и текстурата на кожата, така што ќе се вклопи под стилот на кабината. Покрај тоа, се препорачува да се купи кожата со резерва или да се осигура дека продавачот има повеќе материјали, бидејќи грешките може да се направат за време на процесот на креирање.

Најмалку соодветни материјали за отпорни на абење се дерматин и други вештачки типови на материјали. Тие брзо доаѓаат во лоша состојба и имаат ниска еластичност. Тоа е причината зошто кожата, и покрај релативната висока цена, е најбараната опција.

Материјали и алатки потребни за создавање на гумени ракување

Со цел да направите висококвалитетни волани, треба да користите неколку едноставни и достапни алатки и материјали:

• висок квалитет на тапацир материјал;
• бобин на издржлива синтетичка нишка во бојата на тесниот материјал;
• калеански игли изработени од челик за работа со кожата;
• 2 екран за туркање на иглата;
• ролна склопна лента;
• лист од картонска хартија А3;
• прехранбени филмови;
• маркер кој дава дебела линија;
• мали ножици;
• двокомпонентен издржлив лепак или епоксидна смола за работа со кожа;
• индустриски или моќен за носач за коса за сушење лепак.

Креирање на конструкција на управувачот

Со цел да се префрли челото на кожата да биде точен и висок квалитет, моделот е неопходен. Тоа, пак, бара точен образец кој ви овозможува да го префрлите обликот на воланот во авионот - шемата за сечење на кожата.

Првиот чекор во креирањето на управувачкиот шаблон е да го уништи. Неопходно е да се отстрани капакот на сигналот, а потоа одвртете го оревчето на вратилото. Следно, мора да се заниша на страните.

Воланот се претвора во прехранбен филм, а мрсна лента е залепена на неа во неколку слоеви (така, лентата ќе се држи само до филмот). Воланот мора да биде поделен на неколку конвенционални делови - на зглобовите на постојниот слој. Како по правило, тие се добиени четири - еден централен и три со заоблени забави. Важно е да се нумерира или потпише секој елемент, бидејќи тие се разликуваат едни од други. За да креирате слој на scotch, треба да притиснете на тенки картон. По можност - за ноќ.

Креирање на модели за кожни управувачки хулахопки

Следниот чекор по фазата на шаблони е моделот на цртање. Модулот од лентата, притиснато од тесна хартија, како резултат може да биде малку поголем од големината на облогата што е потребна за воланот. Сепак, кожата за време на операцијата прво ќе ги покрие наборите, по што ќе биде измазнета. Покрај тоа, парирањето е потребно за да се шијат делови - тоа треба да биде од работ од 2 милиметри. Следно, треба да го скршите дефиницијата распоредена на картонска рамнина, по што е да го скршите со напуштање на внесот.

Шиење кожни хулахопки за управување со автомобили

За да креирате готови слој на воланот, неопходно е да се распаѓаат сите делови на табелата, бидејќи тие ќе дојдат во контакт за време на операцијата. Следно, треба цврсто да ги шиете деталите за издржливи теми кои ќе издржат долг период на употреба без да предизвикаат. Затоа е важно кожата, темите и лепилото да имаат висок квалитет - идеално, таква затегнатост се врши во годините на работа.

Откако врвот го стекнал обликот и волуменот, мора да се изврши на воланот. Важно е дека кога го ставате на воланот, наборите не беа премногу големи, бидејќи не можат да се водат за време на работата и можат силно да го деформираат целиот слој со директна изложеност на Сонцето.

За да ги изедначи шевовите на хулахопки на општа позадина, се препорачува да ги исечете жлебовите на воланот. Слично на тоа, можете да одите со рабовите на деловите на материјалот.

Кожен слој волан

На сцената на одредување на хулахопките на воланот, важно е да се направи слој максимално во непосредна близина на површината и најдобрата врска меѓу себе. Неопходно е да се запали материјалот попречно. Во исто време, темите во местото на соседните краци на воланот се прескокнуваат и одат од задната страна. CusTham шевовите може да се удвои на местото на почетокот на играта.

За возачи кои за прв пат прават слична постапка и немаат искуство во цртеж, се препорачува да се користи лепак или епоксидна смола. Ова ќе го направи прилагодување посигурен и издржлив, како и точни еден или на други грешки. Лепилото мора да се суши со фен и да му даде на суво. Сопствениците на автомобили кои беа ангажирани во влечење претходно претпочитаат да ја мерат кожата во вода - како што слојот се суши, подобро е во непосредна близина со намалување на големината.

Mas Motors