Да се \u200b\u200bчувствувате зад воланот, многу посигурно, неопходно е не само да имате идеја за структурата на автомобилот, туку и да бидете во можност, ако е потребно, да направите одредени манипулации со своите конституенти, на пример, да го промените тркало, и така натаму.
Замена на ролери на тензичниот појас на генераторот не е наједноставен, на прв поглед, задачата, но тоа е само на прв поглед. Ако го дознаете, нема ништо тешко во овој процес.
Но, откако ги совладате вештините на оваа операција, можете да заштедите голема сума што ќе биде потребна при ракување со соодветна поправка по услуга станица.
Која е замена на ролерот на напнаторите на ременот на генераторот?
Секој знае дека моторот на автомобилот е "срцето" на железниот коњ. И функцијата на моторот лежи не само во автомобилот само возење.
За да го подигнете аспираторот, и ќе видите дека моторот на автомобилот течно зборува со различни разни уреди. Овие уреди се справат со своите функции само затоа што "се хранат" од моторот.
Сега погледнете го предниот дел на моторот. На коленестото вратило има три-ред макара (можеби еден ред, и двојно ред), тоа е поврзано со мека појас пренос со:
- систем за ладење со аплицирање
- климатизација,
- хидрауличен воланот
- генератор
- механизам за дистрибуција на гас.
Перформансите на речиси секој од наведените уреди е едноставно невозможно без генератор. - Ова е уште еден извор на енергија, а стабилното работење на овој извор е невозможно без потребната тензија на ременот.
Степенот на напнатост на овој појас во современите автомобили е само прилагодување на ролерот на ременот на генераторот, така што замена на ролерот на напнатоста на ременот на генераторот - постапката е многу важна, а понекогаш и екстремно неопходна.
Главните аспекти на замена на ролерот на затегнувачот на ременот на генераторот.
Во моментов, модификациите на тензиите на ролери на генераторот постојат неколку, наједноставните од нив се ролери со раселен центар. Напнатоста на ременот во него се јавува кога ексцентрикот е ротирана и фиксација - со завртка.
Друга опција ја презема инсталацијата на ролери на подвижен држач, овде болт веќе не е задржувач, туку алатка за напнатост на ременот.
Пример за локацијата на ролерот за затегнување на Фиат Палио 2V:
- водечка макара
- рамен мијалник
- вози појас
- ролер
- прилагодлив за напнатост
Биди како што може, следете ја сервисирањето на ролерот за затегнување во било која од неговите модификации. И ако се открие дефекти, ролерот треба да се замени.
