Само промена на ролери на затегнувачот на ременот на генераторот

Уредот за генератор е еден од главните јазли во системот за напојување на електричната опрема на возилото. Со цел јазолот секогаш работел во нормален режим, сите нејзини елементи мора да бидат во работна состојба. Дознајте повеќе за тоа што е ролери на затегнувачот на ременот на генераторот на автомобилот и како се менува, дознајте подолу.

Цел и функција

Целта на напнатоста е да се обезбеди непречено функционирање на овој јазол. Вториот, пак, ви овозможува да ја напојувате целата електрична опрема на машината. Тензијата на генераторот ремен игра важна улога во работата на единицата, бидејќи ако е недоволна или излишна, тоа ќе доведе до неточна работа на второто. На параметарот за напнатост е оптимален, затегнувачот на моделниот ремен се користи на современи машини.

Овој елемент обично има едноставен дизајн и е фиксиран на блокот на моторот благодарение на специјалната заграда.

Дизајнот на овој уред вклучува:

  • ролери на затегнувачот на ременот на генераторот заедно со уредот со лого;
  • појас влечење ролери завртка.

Ако зборувате директно за одредување на заградата, оваа компонента обично е инсталирана на моторот користејќи повеќе завртки. Во зависност од машината, планината може да се изврши со истури фиксирани со ореви. Под фактот дека напнатоста на ролерот на генераторот ја извршува функцијата на прилагодување на степенот на истегнување.

Во зависност од моторот, ролерот на тензијата на ременот на генераторот може да има разлики во својот дизајн. На пример, една од најлесните опции е валјак во кој центарот е префрлен - таквите уреди обично се фиксираат со завртката. Според оваа шема, растот на ременот е направен за време на ротацијата на ексцентричниот.

Подеднакво честа опција се смета за уред кој се наоѓа на подвижниот држач опишан погоре - во овој случај истегнување, исто така, го спроведуваат завртки. Во двете опции, работниот услов на елементот во секој случај треба да се следи ако забележите дека предметот е изморен, треба да се промени што е можно побрзо. Инаку, можно е да се соочи со проблемот на абење и комплетен неуспех на делот, кој ќе доведе до неможност за нормалното функционирање на јазолот на генераторот.

Водич за замена на вашите сопствени раце

Како е замена на ролерот на затегнувачот на ременот на генераторот дома? Прво на сите, неопходно е да се уништи самата лента, по отстранувањето на кое треба да го проверите статусот на лежиштето. Во нормална состојба, лежиштето не треба да биде празнина кога ќе почнете да го ротирате со раката. Покрај тоа, самата ротација на уредот треба слободно, без никакви надворешни звуци (видео автор - римски Романов).

Тоа нема да биде излишно за да произведе визуелна дијагностика на делот заграда и да се оцени дали завртката не е исцрпена. Во текот на употребата на автомобил, крозните може да бидат свиткани, што придонесува за поместување и треба да го поправи затегнувачот на ременот. Во случај на заградата да се изврти, тоа ќе доведе до фактот дека товарот на ременот ќе биде нееднакво, соодветно, едната страна ќе се протега повеќе од другата. На крајот на краиштата, ременот едноставно брзо се истроши, тоа ќе почне да прави некарактеристички бучава, свиркање, може да се лизне, а во некои случаи може да се пренесе на сите.

Што се однесува до кривината на заградата, овој проблем е главно релевантен за постарите возила, но понекогаш се манифестира во релативно нови автомобили. Ако зборуваме за автомобилот, кој долго време е во функција, тогаш проблемот е да се носат, и ако заградата извртена на нов автомобил, најверојатно, ова е фабрички брак. Ако забележите дефект во работата на уредот за лого или други компоненти на системот, пожелно е да ги замените.

Значи, замена на затегнувачот е направена на следниов начин:

  1. Прво мора да го заклучите коленестото вратило, така што не се движи. За да го направите ова, помеѓу калуѓесите на Clutch Pulley, треба да инсталирате дебел шрафцигер или соодветен дијаметар остатоци.
  2. После тоа, треба да ја ослабнеме завртката што го поправа самиот ролери или заградата, во овој случај сето тоа зависи од конкретниот мотор. Откако го стори тоа, растот на ременот треба да се релаксира.
  3. Следниот чекор ќе биде одвртување на завртката што го заклучува самиот валјак.
  4. Пред да го промените елементот и како да го повлечете ременот на генераторот, проверете го статусот на заградата. Ако тој е во тажна држава, тогаш е подобро да се промени.