Кои се вистинските знаци на дефект на сензорот на видео сообраќај - ова прашање е загрижено за многу аматерски возачи. Не е тајна дека современите автомобили секоја година се повеќе се компјутеризираат.
Статусот на вашиот AUTO е контролиран од "паметни" сензорски уреди, сигналите од кои доаѓаат на контролниот компјутер за време на движењето на машината. Една од нив е позицијата сензор дистрибуција на вратило (DPRV), уредот е исклучително неопходен за стабилна контрола.
DPRV - Основни функции
Карактеристики на дефектот на сензорот на брегот може да бидат различни. Самиот уред, како што веќе е разбирлив од името, ја следи стабилноста на функцијата на моторот, позицијата на оската на камерата во одредени точки во времето, дистрибуцијата на мешавината на гориво влезе во цилиндрите. Тоа е, во текот на работата на целиот мотор како целина. И информациите добиени на компјутерот е важна и за палење, и за почеток. Без ова, современата машина нема да се движи и нема да започне.
Принцип на работа
DPRV има прилично едноставен уред. Таа е направена од магнет кој е поврзан со системот за препознавање. Со употреба на затворање затворање на CAM (дистрибуција) вратило, уредот пренесува сигнал-до-компјутер на автомобил. И оној, пак, постојано е свесен за позицијата на клипот. Ова овозможува точноста за инјектирање на гориво, формира мешавина на воздух и светлина во потребниот момент кога е стартуваниот моторот.
Како да се одреди дефект?
Па, кога на патниот компјутер и електронскиот систем "мислат" за вас и исполнуваат сè на време. Но, тоа се случува уредите поради некоја причина да почнат да гризат. Јасно е дека електронскиот уред визуелно "пресмета" е доста тешко. Но, фактот дека сензорот излезе (или почнува да излегува) може да се утврди независно за некои функции.
Еден од нив - ненадеен вишок на потрошувачка на гориво. Тоа е, веќе сте навикнати на тоа дека вашиот автомобил троши сто километри на одредени режими (урбани или на автопатот) одредена количина на гориво. И ако стапката на проток е неочекувано, ниту со ова, тогаш ја надминува нормата.
Друга карактеристика е повеќе или помалку редовно ја надминува оперативната температура на моторот. Исто така, неопходно е да се биде многу внимателен со ова, бидејќи овој фактор може да доведе до посложени дефекти на дел од моторот.
Вашите електронски системи исто така можат да пријават грешки. Обично индикаторот се осветлува на таблата со инструменти, кој го забележува возачот на автомобилот. Овде главната работа не е да го прескокнете сигналот и да реагирате на тоа на време. И опцијата е можна кога самиот индикатор се затвора и не успее, а потоа несреќата пораки не можат да влезат во панелот каде што се наоѓаат уредите.
Како да го проверите сензорот?
Се разбира, за да се направи најефикасна поправка или замена на DPRV, треба да ги користите услугите на специјалист за сто. Може да се направат соодветни регулатори осцилоскоп. Но, понекогаш се случува тоа не е можно да се користат услугите на Услугата во моментот. Поседува обичен волтметар и специфични вештини, можете да го проверите уредот или да го замените.
Се разбира, филигранската точност за проверка во "домашните услови" е доста тешко да се постигне, но нешто реално е сосема можно.
Проверка на присуството на струја Во текот на целиот електричен коло на автомобилот, во жиците што водат директно до сензорот. За да го направите ова, ние вклучуваме палење со затворено коло, по отстранување на жица со DPRV. Ако не постои напон во жиците, тогаш причината за нив (можеби контактот некаде).
Ако ја видите вината на грешките на Сензорскиот сензор во присуство на струја во колото и жиците што водат до уредот, а потоа продолжете со проверката на следниов начин: Еден од контактите на волтот е прикачен на контактот на сигналот на уредот, а другиот е затворена на моќта. И ако волкот не покажува никакви промени кога стартерот се ротира, тоа значи дека самиот DPRV е "виновен", и мора да се замени (ако има нов, исто така може да се направи независно).
