Лесно е да се излади течноста со употреба на разни концентрати или антифризи. Пред да го истурите во вратот лоциран под хаубата, прво разредете го концентратот со дестилирана вода, набудувајќи ги пропорциите наведени на кутијата.
Антифризот е неопходен за да се спречи корозија на системот за ладење и да се заштити од прегревање на моторот. Со текот на времето на употреба во системот, основните карактеристики се менуваат, индикаторите за дисипација на топлина се влошуваат. За правилно ладење, антифризот се исцедува и се заменува со нов. Ние ја спроведуваме оваа постапка поблиску до зимата. Но, сè уште има скептични возачи кои сметаат дека е несоодветно да се исцеди нешто и да се истури нешто во резервоарот за течноста за ладење. Ова е фундаментално погрешно и потребна е замена на антифризот BMW X5.
Чекор 1
Го ладиме моторот до минималната температура. Антифриз е масна течност што предизвикува сериозни изгореници на телото кога се загрева.
Чекор 2
Отшрафете го железниот штит на моторот и пластичната заштита што се наоѓа под браникот. Потребниот капацитет за дренажа е околу 12 литри.
Чекор 3
Одвртете го наведениот син приклучок за радијатор со 13 клуч.
Чекор 4
Ние исцедуваме сè што е во радијаторот. Ова прави околу 7 литри.
Чекор 5
Потоа, одвртете го приклучокот од десната страна на блокот на моторот, кој е скриен под колекторот за издувни гасови. Клучот се користи исто - на 13.
Чекор 6
Следниот приклучок е на левата страна од блокот на моторот. Одвртете го. Проблемите се јавуваат поради локацијата на случајот за пренос и погонот. Затоа, ние ја земаме главата на 13. Има околу 1,5 литри. Исцедете внимателно. Немојте да се изненадите што тука има помалку антифриз. Ако прво одвртите од левата страна, помалку антифриз ќе има на десната страна. Поради фактот што е послободно од десната страна, попогодно е да се замени контејнерот за одвод.
Чекор 7
Ги затегнуваме сите приклучоци во обратен редослед. Пластика со малку напор - околу 3 Nm.
Чекор 8
Истурете антифриз во резервоарот за течноста за ладење. До него е видлив вентил за шрафцигер Филипс. Во моментот на истурање на антифриз, одвртете го - оттаму се ослободува воздух од системот. Откако ќе го ослободите, завртете го назад. Неопходно е да се пополни течноста до ознаката означена на плови.
Чекор 9
Ние го стартуваме автомобилот и ја вклучуваме шпоретот до крај, а вентилаторот на дувалка - до првата или втората позиција.
Чекор 10
Ние се загреваме до температурата потребна за оптимално работење на моторот и внимателно ги следиме сите цевки и излези за протекување. Ако сè е во ред, го исклучуваме автомобилот и повторно го проверуваме системот за протекување. Потоа ги инсталираме заштитните сврзувачки елементи на место.
Чекор 11
Откако ќе се зацврсти последната заштита, го проверуваме нивото на антифриз во бурето. Ако падне, треба да ја надополните потребната ознака.
Чекор 12
Од утрото пред почетокот на моторот, го отвораме резервоарот и гледаме на нивото. Ако повторно нема доволно антифриз, надополнете.
Процесот на замена е завршен. Слободно тргнете на патот!
Претплатете седо нашиот канал во Јас сум ndex.Dzene
Уште покорисни совети во удобен формат
Во системот за ладење на моторот, течноста за ладење треба да се менува периодично, на секои три години - антифриз, мешавина од етилен гликол и дестилирана вода. Запомнете, антифризот е отровен. Истовремено, со замена на течноста, потребно е да се изврши откривање на дефект на целиот систем за ладење на моторот и да се заменат неисправните елементи.
Внимание!
Извршете ја целата работа на ладен мотор. Температурата на течноста за ладење е помала од +40 С.
Течноста за ладење BMW X5 E53 мора да се замени по следниот редослед.
Ставете чист контејнер под блокот на цилиндерот и одвртете го приклучокот за одвод (2.41) на блокот на цилиндарот под колекторот за издувни гасови со клуч. 
Исцедете го ладилното средство целосно од системот и испратете го на фрлање.
- Проверете ја состојбата на цревата на ладилникот и грејачот и нивните стеги за прицврстување. Заменете ги неисправните делови. Отстранете го оштетениот радијатор и испратете го до специјализирана работилница.
- Инсталирајте приклучок за одвод (M14x1.5) со нова заптивка (A14x18) на блокот на цилиндерот и затегнете го на 25 N.m (2,5 kgf.m).
- Зашрафете го приклучокот за одвод во ладилникот, затегнувајќи го на моторот M62 до вртежен момент од 2,5 Nm (0,25 kgfm), на моторите M54 и M57 - до вртежен момент од 8,0 Nm (0, 8 kg). Можете да користите паричка.
Исплакнување на системот за ладење мора да се изврши по следниот редослед. Исцедете ја течноста за ладење од системот, не поставувајте приклучоци. Инсталирајте про transparentирни црева за одвод на отворите за одвод. Исплакнете го радијаторот со чиста проточна вода во големи количини, снабдување со вода ќе стори. Исплакнете до тогаш. додека не започне да се излева чиста вода од цревата (или дупките за одвод). Ова само ги отстранува наслагите од системот за ладење.
- За отстранување на 'рѓа и скала, мора да се користи хемиски средства за чистење на системот за ладење. Редоследот на неговата употреба е опишан од производителот на етикетата на пакувањето (шише). Откако ќе го отстраните (исцедите) целиот хемиски чистач, измијте го системот за ладење на моторот со проточна вода како што е опишано погоре.
- Повторно инсталирајте ги приклучоците за одвод на системот за ладење, видете погоре.
- Кога инсталирате надворешен експанзионен резервоар („M62“) во системот за ладење на моторот, потребно е да се отстрани цревото за прелевање од него, да се исцеди ладилникот, да се исплакне одделно со чиста вода и да се поврзе со системот за ладење на моторот.
- Проверка на квалитетот на течноста за ладење мора да се изврши по следниот редослед. Наполнете го системот само со висококвалитетна течност за ладење и во согласност со климатските услови за работа на возилото. За европскиот регион на Русија, ова е температура до -35 ° C Подгответе уред за проверка на густината на течноста за ладење - хидрометар.
- Земете течен примерок од експанзиониот резервоар или резервоарот за ладење со хидрометар. Земете читања на уредот, густината треба да биде во опсег од 1,080-1,085 g / cm 3. Од причини на отпорност на корозија, соодносот вода / етилен гликол (антифриз) од 50:50 мора да се одржува во смесата во текот на целата година.
- Потребно е да се пополни системот за ладење на моторот BMW X5 E53 по следниот редослед. Наполнете го резервоарот за проширување со нова течност за ладење до работ. Покријте го приклучокот за проветрување на ладилникот со чиста крпа. Приклучокот се наоѓа на експанзиониот резервоар (види слика 2.22), цевка или радијатор, во зависност од конфигурацијата на возилото со моторот. Отворете го приклучокот за вентилација (приклучок за вентилација).
- Наполнете со нова течност за ладење додека не излезе течност ослободена од меурчиња од вентилаторот. Затворете го приклучокот за вентилација и вратете го нивото на течноста за ладење во експанзиониот резервоар, видете на сл. 2.22.
- Затворете го капакот за полнење на резервоарот за експанзија и стартувајте го моторот. вклучете ја единицата за греење и вентилација во режимот „Топло“ и загревајте го моторот додека не се активира слатката спојка на вентилаторот. Во исто време, одржувајте ја брзината на вртење на вратилото во регионот од 2500 мин. '1. Во процесот на отстранување на воздухот од системот, нивото на течноста ќе падне на ознаката "MIN" на резервоарот за проширување и уште пониско. Запрете го моторот и оставете го да се олади до 20-30 ° С.
- Отворете го капачето на експанзиониот резервоар и вратете го нивото на течноста за ладење. Нивото е нормално (M62) ако крајот на црвениот плови е изедначен со горниот раб на вратот на полнењето (стрела, видете ја слика 2.22). Повторно отворете ги приклучоците за вентилација и проверете дали течноста излегува без воздушни меури.
- Проверете го заптивката на капакот на експанзиониот резервоар, заменете го капачето и завртете го повторно. Визуелно проверете ја затегнатоста на системот за ладење. Особено на споеви на црева и приклучоци. Цревата треба да бидат далеку на цевките за поврзување и цврсто да се фаќаат со стегите за завртките. Појавата на течноста за ладење под пумпата укажува на оштетување на заптивката на пумпата. Заменете ја пумпата.
| Година | Мотор | Тип | Боја | Доживотно | Препорачани производители |
| 2006 | за сите | G12 + | црвено | 5 години | Хаволин, МОТУЛ Ултра, Лукоил Ултра, ГласЕлф |
| 2007 | за сите | G12 + | црвено | 5 години | Хаволин, AWM, G-енергија |
| 2008 | за сите | G12 + | црвено | 5 години | Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM |
| 2009 | за сите | G12 + | црвено | 5 години | Хаволин, AWM, G-енергија, фрикор |
| 2010 | за сите | G12 + | црвено | 5 години | Фростшуцмител А, ВАГ, ФЕБИ, Зерекс Г. |
| 2011 | за сите | G12 ++ | црвено | од 5 до 7 години | Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI |
| 2012 | за сите | G12 ++ | црвено | од 5 до 7 години | FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT |
| 2013 | за сите | G12 ++ | црвено | од 5 до 7 години | Фростшуцмител А, ФЕБИ, ВАГ |
За дизел и бензински мотори, параметрите ќе бидат исти! Кога купувате, треба да ја знаете сенката - Боја и тип на антифриз, валиден за годината на производство на вашиот X5 E70. Изберете го производителот по ваша дискреција. Не заборавајте - секој вид течност има свој век на траење. На пример, за BMW X5 (Body E70) 2006 наваму, со кој било вид мотор, карбоксилатската класа на антифриз, тип G12 + со црвени нијанси, е соодветна. Приближниот период на следната замена на која ќе биде 5 години. Ако е можно, проверете ја избраната течност според спецификациите на производителот на возилото и интервалите на услуги. Важно е да се знае Секој вид на течност има своја боја. Постојат ретки случаи кога еден вид е затемнет со различна боја. Бојата на црвениот антифриз може да биде од виолетова до светло розова (зелената и жолтата боја ги имаат истите принципи). 
Мешање на течности од различни производители е можно ако нивните типови одговараат на условите за мешање.
автогенер.ру
Замена на антифриз bmw x5 e70
Дома »Написи» Замена на антифриз bmw x5 e70
Всушност, зошто требаше да ги менувате термостатите: Кога возите со брзина, температурата на моторот со внатрешно согорување не се искачи повеќе од 72 степени (тест # 7) И USR и Main термостатите беа заменети. После тоа, температурата стана точна, имено 88-92 степени при возење со брзина. Горниот термостат беше заменет, но ова не го даде посакуваниот резултат! Од предностите, моторот започна да работи помеко и стана уште поекономичен! И сега, всушност, како сето тоа се смени :
Ние ја отстрануваме украсната плоча. Отстранете го дистанцерот, исклучете го кабелот за аспираторот. Го отстрануваме електричниот вентилатор, кога го вадиме од аголот на вентилаторот од страната на возачот, треба да го преклопите неговиот држач, кој е вметнат во увото, во спротивно ќе лежи покрај цевката. Отпрвин може да помислите дека е не се преклопува.))) Исцедете го антифризот од радијаторот со исклучување на тенкиот црево на Главниот радијатор од радијаторот за автоматски менувач во долниот лев агол од страната на возачот. Фотографијата покажува. Нема приклучок на радијаторот! Целиот антифриз беше исцеден, вклучително и од блокот на моторот и беше заменет со нов. За да стигнете до приклучокот за одвод од блокот, треба да ја отстраните цевката за воздух што оди од турбината до филтерот за воздух. Гранката цевка се навртува на филтерот со торкс завртки дијагонално, таа едноставно се вметнува во турбината. Приклучокот за одвод од блокот се наоѓа веднаш до турбината. Радијаторите беа темелно исплакнати од Карчер користејќи средство за чистење, радијаторот kondeya беше исплакнат на место без да се отстранат. Кога миете, треба да бидете повнимателни од саќе, многу мали, тие можат лесно да се оштетат, а исто така ги еродираат со реагенси, саќе станува кревка! Во исто време, беше исчистен вентилот USR, се планира да се отстрани заедно со вителските клапи и радијаторот USR, да се стават приклучоци насекаде и да се трепка системот да работи без USR за да не се заглави влезниот тракт со саѓи и работи на чист воздух! Но, подоцна, километражата сè уште не е голема.
Замена на антифриз BMW X5
Лесно е да се излади течноста со употреба на разни концентрати или антифризи. Пред да го истурите во вратот лоциран под хаубата, прво разредете го концентратот со дестилирана вода, набудувајќи ги пропорциите наведени на кутијата.
Антифризот е неопходен за да се спречи корозија на системот за ладење и да се заштити од прегревање на моторот. Со текот на времето на употреба во системот, основните карактеристики се менуваат, индикаторите за дисипација на топлина се влошуваат. За правилно ладење, антифризот се исцедува и се заменува со нов. Ние ја спроведуваме оваа постапка поблиску до зимата. Но, сè уште има скептични возачи кои сметаат дека е несоодветно да се исцеди нешто и да се истури нешто во резервоарот за течноста за ладење. Ова е фундаментално погрешно и потребна е замена на антифризот BMW X5.
Чекор 1 Оставете го моторот да се олади до минималната температура. Антифриз е масна течност што предизвикува сериозни изгореници на телото кога се загрева.
Чекор 2 Одвртете го железниот штит на моторот и пластичната заштита што се наоѓа под браникот. Потребниот капацитет за дренажа е околу 12 литри.
Чекор 3 Одвртете го означеното сино капаче на радијаторот со 13 клуч.
Чекор 4 Исцедуваме сè што е во радијаторот. Ова прави околу 7 литри.
Чекор 5 Потоа, одвртете го приклучокот од десната страна на блокот на моторот, кој се крие под колекторот за издувни гасови. Клучот се користи исто - на 13.
Чекор 6 Следниот приклучок е на левата страна од блокот на моторот. Одвртете го. Проблемите се јавуваат поради локацијата на случајот за пренос и погонот. Затоа, ние ја земаме главата на 13. Има околу 1,5 литри. Исцедете внимателно. Немојте да се изненадите што тука има помалку антифриз. Ако прво одвртите од левата страна, помалку антифриз ќе има на десната страна. Поради фактот што е послободно од десната страна, попогодно е да се замени контејнерот за одвод.
Чекор 7 Ги затегнуваме сите приклучоци во обратен редослед. Пластика со малку напор - околу 3 Nm.
Чекор 8 Истурете антифриз во резервоарот за течноста за ладење. До него е видлив вентил за шрафцигер Филипс. Во моментот на истурање на антифриз, одвртете го - оттаму се ослободува воздух од системот. Откако ќе го ослободите, завртете го назад. Неопходно е да се пополни течност до ознаката означена на плови.
Чекор 9 Ние го стартуваме автомобилот и го вклучуваме шпоретот до крај, а вентилаторот на дувалка - на првата или втората позиција.
Чекор 10 Ние се загреваме до температурата потребна за оптимално работење на моторот и внимателно ги следиме сите цевки и излези за протекување. Ако сè е во ред, го исклучуваме автомобилот и повторно го проверуваме системот за протекување. Потоа ги инсталираме заштитните сврзувачки елементи на место.
Чекор 11 Откако ќе се зацврсти последната заштита, го проверуваме нивото на антифриз во бурето. Ако падне, треба да ја надополните потребната ознака.
Чекор 12 Од утрото пред да започне моторот, отворете го резервоарот и погледнете го нивото. Ако повторно нема доволно антифриз, надополнете.
Процесот на замена е завршен. Слободно тргнете на патот!
BMW BMW X5 Замена на антифриз
www.expertscar.ru
Замена на антифриз во BMW X5 (E53, E70, F15)
Антифриз е специјална течност за замрзнување која е дизајнирана да го лади моторот на автомобилот за време на неговото работење во кое било време од годината. Неговите други функции се:
- подмачкување со лежишта за пумпа за вода;
- спречување на појава на корозија на металните делови на енергетската единица.
Работноста на моторот со внатрешно согорување и времетраењето на неговото работење без поправка директно зависи од тоа колку е навремено извршена замената на антифризот BMW X5 (E70, E53, F15) и квалитетот на составот што треба да се истури.
Дојдете во „М-центар“
Оваа работа можете сами да ја завршите, но за ова треба да знаете точно што, кога и како да го наполните за да го добиете посакуваниот резултат и да не му наштетите на вашиот автомобил. Затоа, многу е полесно и побезбедно да ја посетите нашата услуга за автомобили и да им верувате на професионалците.
Овде ќе ги добиете најповолните цени за замена на антифризот BMW X5 во Москва. Цената зависи од модификацијата на автомобилот и е:
- 1320 рубли за E53;
- од 1540 рубли за E70;
- од 2200 рубли за F15.
За целата работа, вклучително и контрола на квалитетот, ни требаат од 1 до 2 часа, во зависност од модификацијата на машината. Небезбедно е да се работи со топол антифриз, па затоа прво треба да почекате додека системот не се олади до прифатлива температура, а откако ќе го замените, мора да го загреете моторот со внатрешно согорување и да го испумпувате системот со помош на дијагностичка опрема (за модификации со електрична пумпа).
Зошто треба да го направите ова
Периодична замена на антифризот BMW X5 е неопходна од повеќе причини, особено ако:
- завршува неговиот датум на истекување утврден од производителот, поради што се намалува концентрацијата на инхибитори во составот, што доведува до влошување на преносот на топлина и соодветно намалување на квалитетот на ладењето на моторот;
- моторот или неговиот систем за ладење беа поправени.
Неквалитетен антифриз (првично исполнет со ова или веќе го исцрпи својот ресурс) може да доведе до доста сериозни проблеми, вклучително:
- внатрешна корозија во системот за ладење;
- зголемено абење на пумпата поради влошување на својствата на подмачкување;
- негативен оксидативен ефект врз металните делови на енергетската единица;
- честа прегревање на моторот, што може да доведе до негово целосно расипување.
Периодичност
Првата замена на антифриз во BMW X5 E70 (E53, F15) мора да се изврши не подоцна од три години по купувањето на автомобилот или неговото последно полнење. Сепак, интервалот треба да биде значително пократок ако квалитетот на антифризот значително се влоши, утврден со:
- мерења со хидрометар или рефрактометар;
- промена на бојата на течноста, појава на заматеност во неа;
- изглед на скала, пена, итн.
Затоа, при секое одржување, специјалистите на автосервисот мора да го проверат системот за ладење на моторот со внатрешно согорување, за да не го пропуштат моментот кога неговата содржина ќе треба целосно да се замени.
Што да се пополни
Најважниот услов за правилна замена на антифриз во BMW X5 F15 (E53, E70) е правилниот избор на составот за полнење (се разликува во зависност од модификацијата и годината на производство на автомобилот). Општо, постојат неколку основни видови на течности за ладење:
- традиционален - ова е добро познат антички Тосол, кој категорично не е погоден за модерни автомобили;
- хибриден - тип G-11;
- карбоксилат - видови Г-12 и Г-12 +;
- лобрид - типови G-12 ++ и G-13.
Ние користиме оригинален антифриз BMW и Pentofrost nf, кој се разредува со дестилирана вода до потребната концентрација што одговара на точка на замрзнување од -40 степени Целзиусови.
Контактирајте ги професионалците
Можете да нарачате брза замена на антифриз BMW X5 во секое време и да заборавите на овој проблем подолго време. Ние користиме само заверени течности и сите операции се изведуваат во строга согласност со барањата и препораките на производителот на автомобили.
Како да го замените антифризот на BMW X5? - автомобил БМВ Х5
Главната - Поправка на BMW X5 - Како да го замените антифризот на BMW X5?
Сосема е лесно самостојно да го замените антифризот на BMW X5. Важно е да се запамети за безбедноста и правилниот редослед на дејства.
Еве алгоритам на дејства за работа:
- За да започнете да го заменувате антифризот со BMW X5, треба да го исклучите моторот, оставете го ладилникот да се олади до безбедна температура (30-50 C).
- Отстранете ја заштитата на моторот, доколку е инсталирана.
- Ние го испуштаме стариот антифриз од три дупки: првата е на радијаторот, а останатите се под колектор за влез. Ние се снабдуваме со кофа и ја мериме количината на антифриз. Треба да има околу 12 литри. Ако се покаже помалку - причина да го испратите X5 до услугата за дијагностика.
- Ние ги затегнуваме дупките. Нежно затегнете го радијаторот до 3 nm, и на блокот - до 25 nm.
- Истурете нов антифриз за BMW X5 во експанзиониот резервоар, исцедете го воздухот. За да го направите ова, отворете го вентилот во резервоарот. Плови ќе ви каже кога има доволно течност.
- Го стартуваме моторот, ја поставуваме шпоретот до максимум, а протокот на воздух - за 1-2 поделби.
- Го загреваме моторот на работна температура, внимаваме на протекување.
- Ако антифризот не капе никаде, го исклучуваме моторот. Ставаме заштита.
- Следниот ден по сите овие постапки, го проверуваме нивото на антифриз во експанзиониот резервоар на BMW X5.
Тоа е сè, антифризот беше заменет.
Кој антифриз да се избере за BMW X5?
Што е најважно, користете само заверен антифриз. Неодамна беа понудени огромен број „аналози“, но дали сакате да ризикувате? Покрај тоа, износите се достапни тука за секој сопственик на Х-петти.
- Антифриз боја: сина, зелена
- Марки: BMW, Mobil, Castrol, Liqui Moly, Shell
Коментари:
веб-страница
Замена на антифриз на BMW X5 E70
Постапката за замена на антифриз на BMW X5 E70 N52 не се разликува од слични процеси, не само за оваа марка автомобили, туку и за автомобилите воопшто. Од сопственикот на автомобилот се бара одредено техничко знаење и искуство; доколку е достапно, сите операции може да се извршат независно, без да се контактираат специјалисти.
Причини за истекување на течноста за ладење од резервоарот
Истекувањето на антифриз од BMW X5 E70 станува сериозно прашање за многу сопственици на автомобили. Ако, за време на рутински преглед, се најде намалување на нивото на течноста за ладење во експанзиониот резервоар, системот треба да се провери за дефекти.
Постојат две главни причини зошто се намалува нивото на антифриз - истекување поради истрошени или лабави врски и развој на самата течност за ладење. Во првата ситуација, по проверка на системот, се купуваат делови за замена и се прават потребните поправки.
Во случај на сервисирање на сите врски, обрнете внимание на работниот век и квалитетот на самиот антифриз. За време на долгорочното работење, тоа не обезбедува соодветно ниво на ладење и истовремено се загрева само по себе.
Системот за регулирање на притисокот предвидува ослободување на насобраните гасови. Со оглед на овој фактор, антифризот едноставно врие. Ако неодамна се промени, ова укажува на нискиот квалитет на производот. Оваа течност за ладење мора итно да се замени.
При проверка на состојбата на антифризот во експанзиониот резервоар, обрнете внимание на чистотата на растворот. Ако се најдат пена, талог, остатоци или други нечистотии, ова исто така укажува на потреба за замена и проверка на системот.
За да промените одредени делови или течност за ладење од сопственикот на автомобилот, не треба да контактирате со специјалист, сите манипулации може да се направат независно. Ова ќе бара познавање на техничката локација на компонентите на системот за ладење и неговите компоненти, како и следење на едноставна постапка.
Чекор-по-чекор инструкции за замена на антифриз
Ако се открие истекување на течноста за ладење, замена на антифриз започнува со проверка на целиот систем. Ако се најдат неисправни делови или прицврстувачи, се купуваат нови за да се заменат. Течноста за ладење во оваа ситуација исто така ќе треба да се промени.
За да го замените антифризот во BMW X5 E70, потребна ви е следнава опрема:
- збир на шрафцигери и клучеви, клешти и клешти, други алатки во зависност од деловите што треба да се заменат;
- чиста крпа, партали, гумени ракавици, инка што истура;
- контејнер за одвод на отпадна течност и испирање со волумен од 12 литри или повеќе;
- потрошен материјал - нови делови, антифриз, средство за испирање, дестилирана вода.
За време на процесот на подготовка и при замена на антифриз во BMW X5 E70, вниманието се посветува и на безбедносните мерки на претпазливост:
- целата работа со врски се изведува со ладен мотор за да се избегнат изгореници;
- при отворање на капаци и одводи, земете го предвид притисокот што може да доведе до прскање и навлегување на течноста за ладење на лицето и рацете;
- антифризот има високо ниво на токсичност, целата течност, вклучувајќи мешавини на испирање и вода исцедена по испирање, се собира во контејнер, не им е дозволено да влегуваат во почвата;
- поради токсичност, интеракцијата на животните и децата со течност за ладење и соодветни мешавини исто така не е дозволена, на самиот сопственик на автомобилот му се препорачува да ја изврши целата работа со ракавици.
Постапката за замена на антифриз е конвенционално поделена во три фази: одвод, испирање и полнење. Исплакувањето не се смета за задолжително, ако исцедената течност за ладење се покаже како лош квалитет или се планира да се префрли на нова марка, системот е темелно исчистен.
Земајќи ги предвид спецификите на склопот на автомобилите BMW X5 E70, постапката за замена на антифриз ја има следната постапка:
- автомобилот е паркиран од ведро небо, доколку е достапно, користете јама за поправка;
- како дополнителна претпазливост, некои сопственици на автомобили препорачуваат да ја исклучат негативата на батеријата;
- одвртете го заштитниот моторен штит и пластичната заштита под браникот;
- откако претходно го заменивте контејнерот за одвод на потрошен антифриз со клуч од 13, одвртете го приклучокот за одвод на ладилникот;
- со истиот клуч, одвртете го одводот од десната страна на блокот на цилиндарот, исцедете ја отпадната течност од него;
- преостанатиот дел се исцеди од левата страна на блокот со одвртување на сличен приклучок;
- додека потрошената течност за ладење се испушта, истрошените делови и врските се заменуваат;
- околу 12 литри антифриз треба да се спојат, ако е значително помалку, се препорачува да се подложи на дијагноза од страна на специјалисти;
- сите приклучоци се извртени, средството за испирање или дестилирана вода се истураат во системот;
- моторот се загрева со вклучен шпорет, по што е дозволено да се излади, испирањето се исцеди според дадената шема;
- системот се испира со дестилирана вода сè додека не остане релативно чист на излезот;
- по завршувањето на испирањето, сите врски се враќаат во нивната оригинална форма, проверете ја затегнатоста на прицврстувачите;
- ако е купен концентрат, а не готов антифриз, тој се разредува со дестилирана вода со процент од 30-50%, мешањето се врши во посебен сад;
- вентил се наоѓа веднаш до вратот на филер - при истурање нов антифриз, тој е одвртен за да испушти воздух од системот;
- течноста за ладење се истура до максималната ознака на експанзиониот резервоар, по што сите приклучоци се затегнуваат, моторот повторно се загрева до работната температура;
- нивото на антифриз се проверува, доколку е потребно, повторно се надополнува до максималната вредност.
Состојбата на новата течност за ладење треба да се провери во рок од неколку дена по заменувањето. Обрнете внимание на нивото на течноста, ако паднало, повторно надополнете и истовремено проверете го системот за нови протекувања и лабави врски.
Ако бојата е значително променета или антифризот е обезцветен, тој мора да се замени. Значителни промени во бојата укажуваат на лошо квалитетно производство. Таквите потрошни материјали треба да се купуваат само од овластени дилери, тие може да потемнат малку со текот на времето, но не се менуваат во бојата.
Како да се отстрани воздухот од системот за ладење?
При замена на антифриз за BMW или друг автомобил, не е исклучено формирање на воздушни метежи. Овие се откриваат кога воздухот што се снабдува од вентилаторот е топол кога работи моторот.
Кога заменувате антифриз во BMW X5 E70, обрнете внимание на вентилот за воздух покрај вратот на полнењето. При полнење, тој се одвртува, ослободувајќи воздух од системот. Исто така, многу сопственици на автомобили препорачуваат да ги притискате цревата со рака, спречувајќи метеж на воздухот.
Ако сè уште е формиран, моторот е исклучен и вентилот за воздух повторно внимателно се одвртува. Треба да се има на ум дека компресиран топол воздух може да удри од таму. Некои возачи го оставаат моторот да работи со отворен радијатор и експанзионен резервоар за да се ослободат од метежот на воздухот, но ваквите мерки не секогаш се оправдуваат.
fix-my-car.ru
Антифриз за BMW X5 M E70
За дизел и бензински мотори, параметрите ќе бидат исти! Кога купувате, треба да ја знаете сенката - Бојата и видот на антифриз дозволени за годината на производство на вашиот X5 M E70. Изберете го производителот по ваша дискреција. Не заборавајте - секој вид течност има свој век на траење. На пример, за BMW X5 M (Body E70) 2009 наваму, со кој било вид мотор, соодветна е карбоксилатната класа на антифриз, тип G12 + со црвени нијанси. Приближниот период на следната замена на која ќе биде 5 години. Ако е можно, проверете ја избраната течност според спецификациите на производителот на возилото и интервалите на услуги. Важно е да се знае Секој вид на течност има своја боја. Постојат ретки случаи кога еден вид е затемнет со различна боја. Бојата на црвениот антифриз може да биде од виолетова до светло розова (зелената и жолтата боја ги имаат истите принципи). Мешање на течности од различни производители е можно ако нивните типови одговараат на условите за мешање.
Всушност, зошто требаше да ги менувате термостатите: Кога возите со брзина, температурата на моторот со внатрешно согорување не се искачи повеќе од 72 степени (тест # 7) И USR и Main термостатите беа заменети. После тоа, температурата стана точна, имено 88-92 степени при возење со брзина. Горниот термостат беше заменет, но ова не го даде посакуваниот резултат! Од предностите, моторот започна да работи помеко и стана уште поекономичен! И сега, всушност, како сето тоа се смени :
Ние ја отстрануваме украсната плоча. Отстранете го дистанцерот, исклучете го кабелот за аспираторот. Го отстрануваме електричниот вентилатор, кога го вадиме од аголот на вентилаторот од страната на возачот, треба да го преклопите неговиот држач, кој е вметнат во увото, во спротивно ќе лежи покрај цевката. Отпрвин може да помислите дека е не се преклопува.))) Исцедете го антифризот од радијаторот со исклучување на тенкиот црево на Главниот радијатор од радијаторот за автоматски менувач во долниот лев агол од страната на возачот. Фотографијата покажува. Нема приклучок на радијаторот! Целиот антифриз беше исцеден, вклучително и од блокот на моторот и беше заменет со нов. За да стигнете до приклучокот за одвод од блокот, треба да ја отстраните цевката за воздух што оди од турбината до филтерот за воздух. Гранката цевка се навртува на филтерот со торкс завртки дијагонално, таа едноставно се вметнува во турбината. Приклучокот за одвод од блокот се наоѓа веднаш до турбината. Радијаторите беа темелно исплакнати од Карчер користејќи средство за чистење, радијаторот kondeya беше исплакнат на место без да се отстранат. Кога миете, треба да бидете повнимателни од саќе, многу мали, тие можат лесно да се оштетат, а исто така ги еродираат со реагенси, саќе станува кревка! Во исто време, беше исчистен вентилот USR, се планира да се отстрани заедно со вителските клапи и радијаторот USR, да се стават приклучоци насекаде и да се трепка системот да работи без USR за да не се заглави влезниот тракт со саѓи и работи на чист воздух! Но, подоцна, километражата сè уште не е голема.
www.drive2.ru
Замена на антифриз BMW X5
Лесно е да се излади течноста со употреба на разни концентрати или антифризи. Пред да го истурите во вратот лоциран под хаубата, прво разредете го концентратот со дестилирана вода, набудувајќи ги пропорциите наведени на кутијата.
Антифризот е неопходен за да се спречи корозија на системот за ладење и да се заштити од прегревање на моторот. Со текот на времето на употреба во системот, основните карактеристики се менуваат, индикаторите за дисипација на топлина се влошуваат. За правилно ладење, антифризот се исцедува и се заменува со нов. Ние ја спроведуваме оваа постапка поблиску до зимата. Но, сè уште има скептични возачи кои сметаат дека е несоодветно да се исцеди нешто и да се истури нешто во резервоарот за течноста за ладење. Ова е фундаментално погрешно и потребна е замена на антифризот BMW X5.
Чекор 1 Оставете го моторот да се олади до минималната температура. Антифриз е масна течност што предизвикува сериозни изгореници на телото кога се загрева.
Чекор 2 Одвртете го железниот штит на моторот и пластичната заштита што се наоѓа под браникот. Потребниот капацитет за дренажа е околу 12 литри.
Чекор 3 Одвртете го означеното сино капаче на радијаторот со 13 клуч.
Чекор 4 Исцедуваме сè што е во радијаторот. Ова прави околу 7 литри.
Чекор 5 Потоа, одвртете го приклучокот од десната страна на блокот на моторот, кој се крие под колекторот за издувни гасови. Клучот се користи исто - на 13.
Чекор 6 Следниот приклучок е на левата страна од блокот на моторот. Одвртете го. Проблемите се јавуваат поради локацијата на случајот за пренос и погонот. Затоа, ние ја земаме главата на 13. Има околу 1,5 литри. Исцедете внимателно. Немојте да се изненадите што тука има помалку антифриз. Ако прво одвртите од левата страна, помалку антифриз ќе има на десната страна. Поради фактот што е послободно од десната страна, попогодно е да се замени контејнерот за одвод.
Чекор 7 Ги затегнуваме сите приклучоци во обратен редослед. Пластика со малку напор - околу 3 Nm.
Чекор 8 Истурете антифриз во резервоарот за течноста за ладење. До него е видлив вентил за шрафцигер Филипс. Во моментот на истурање на антифриз, одвртете го - оттаму се ослободува воздух од системот. Откако ќе го ослободите, завртете го назад. Неопходно е да се пополни течност до ознаката означена на плови.
Чекор 9 Ние го стартуваме автомобилот и го вклучуваме шпоретот до крај, а вентилаторот на дувалка - на првата или втората позиција.
Чекор 10 Ние се загреваме до температурата потребна за оптимално работење на моторот и внимателно ги следиме сите цевки и излези за протекување. Ако сè е во ред, го исклучуваме автомобилот и повторно го проверуваме системот за протекување. Потоа ги инсталираме заштитните сврзувачки елементи на место.
Чекор 11 Откако ќе се зацврсти последната заштита, го проверуваме нивото на антифриз во бурето. Ако падне, треба да ја надополните потребната ознака.
Чекор 12 Од утрото пред да започне моторот, отворете го резервоарот и погледнете го нивото. Ако повторно нема доволно антифриз, надополнете.
Процесот на замена е завршен. Слободно тргнете на патот!
BMW BMW X5 Замена на антифриз
www.expertscar.ru
Замена на антифриз во BMW X5 (E53, E70, F15)
Антифриз е специјална течност за замрзнување која е дизајнирана да го лади моторот на автомобилот за време на неговото работење во кое било време од годината. Неговите други функции се:
- подмачкување со лежишта за пумпа за вода;
- спречување на појава на корозија на металните делови на енергетската единица.
Работноста на моторот со внатрешно согорување и времетраењето на неговото работење без поправка директно зависи од тоа колку е навремено извршена замената на антифризот BMW X5 (E70, E53, F15) и квалитетот на составот што треба да се истури.
Дојдете во „М-центар“
Оваа работа можете сами да ја завршите, но за ова треба да знаете точно што, кога и како да го наполните за да го добиете посакуваниот резултат и да не му наштетите на вашиот автомобил. Затоа, многу е полесно и побезбедно да ја посетите нашата услуга за автомобили и да им верувате на професионалците.
Овде ќе ги добиете најповолните цени за замена на антифризот BMW X5 во Москва. Цената зависи од модификацијата на автомобилот и е:
- 1320 рубли за E53;
- од 1540 рубли за E70;
- од 2200 рубли за F15.
За целата работа, вклучително и контрола на квалитетот, ни требаат од 1 до 2 часа, во зависност од модификацијата на машината. Небезбедно е да се работи со топол антифриз, па затоа прво треба да почекате додека системот не се олади до прифатлива температура, а откако ќе го замените, мора да го загреете моторот со внатрешно согорување и да го испумпувате системот со помош на дијагностичка опрема (за модификации со електрична пумпа).
Зошто треба да го направите ова
Периодична замена на антифризот BMW X5 е неопходна од повеќе причини, особено ако:
- завршува неговиот датум на истекување утврден од производителот, поради што се намалува концентрацијата на инхибитори во составот, што доведува до влошување на преносот на топлина и соодветно намалување на квалитетот на ладењето на моторот;
- моторот или неговиот систем за ладење беа поправени.
Неквалитетен антифриз (првично исполнет со ова или веќе го исцрпи својот ресурс) може да доведе до доста сериозни проблеми, вклучително:
- внатрешна корозија во системот за ладење;
- зголемено абење на пумпата поради влошување на својствата на подмачкување;
- негативен оксидативен ефект врз металните делови на енергетската единица;
- честа прегревање на моторот, што може да доведе до негово целосно расипување.
Периодичност
Првата замена на антифриз во BMW X5 E70 (E53, F15) мора да се изврши не подоцна од три години по купувањето на автомобилот или неговото последно полнење. Сепак, интервалот треба да биде значително пократок ако квалитетот на антифризот значително се влоши, утврден со:
- мерења со хидрометар или рефрактометар;
- промена на бојата на течноста, појава на заматеност во неа;
- изглед на скала, пена, итн.
Затоа, при секое одржување, специјалистите на автосервисот мора да го проверат системот за ладење на моторот со внатрешно согорување, за да не го пропуштат моментот кога неговата содржина ќе треба целосно да се замени.
Што да се пополни
Најважниот услов за правилна замена на антифриз во BMW X5 F15 (E53, E70) е правилниот избор на составот за полнење (се разликува во зависност од модификацијата и годината на производство на автомобилот). Општо, постојат неколку основни видови на течности за ладење:
- традиционален - ова е добро познат антички Тосол, кој категорично не е погоден за модерни автомобили;
- хибриден - тип G-11;
- карбоксилат - видови Г-12 и Г-12 +;
- лобрид - типови G-12 ++ и G-13.
Ние користиме оригинален антифриз BMW и Pentofrost nf, кој се разредува со дестилирана вода до потребната концентрација што одговара на точка на замрзнување од -40 степени Целзиусови.
Контактирајте ги професионалците
Можете да нарачате брза замена на антифриз BMW X5 во секое време и да заборавите на овој проблем подолго време. Ние користиме само заверени течности и сите операции се изведуваат во строга согласност со барањата и препораките на производителот на автомобили.
m- центар.su
Како да го замените антифризот на BMW X5? - автомобил БМВ Х5
Главната - Поправка на BMW X5 - Како да го замените антифризот на BMW X5?
Сосема е лесно самостојно да го замените антифризот на BMW X5. Важно е да се запамети за безбедноста и правилниот редослед на дејства.
Еве алгоритам на дејства за работа:
- За да започнете да го заменувате антифризот со BMW X5, треба да го исклучите моторот, оставете го ладилникот да се олади до безбедна температура (30-50 C).
- Отстранете ја заштитата на моторот, доколку е инсталирана.
- Ние го испуштаме стариот антифриз од три дупки: првата е на радијаторот, а останатите се под колектор за влез. Ние се снабдуваме со кофа и ја мериме количината на антифриз. Треба да има околу 12 литри. Ако се покаже помалку - причина да го испратите X5 до услугата за дијагностика.
- Ние ги затегнуваме дупките. Нежно затегнете го радијаторот до 3 nm, и на блокот - до 25 nm.
- Истурете нов антифриз за BMW X5 во експанзиониот резервоар, исцедете го воздухот. За да го направите ова, отворете го вентилот во резервоарот. Плови ќе ви каже кога има доволно течност.
- Го стартуваме моторот, ја поставуваме шпоретот до максимум, а протокот на воздух - за 1-2 поделби.
- Го загреваме моторот на работна температура, внимаваме на протекување.
- Ако антифризот не капе никаде, го исклучуваме моторот. Ставаме заштита.
- Следниот ден по сите овие постапки, го проверуваме нивото на антифриз во експанзиониот резервоар на BMW X5.
Тоа е сè, антифризот беше заменет.
Кој антифриз да се избере за BMW X5?
Што е најважно, користете само заверен антифриз. Неодамна беа понудени огромен број „аналози“, но дали сакате да ризикувате? Покрај тоа, износите се достапни тука за секој сопственик на Х-петти.
- Антифриз боја: сина, зелена
- Марки: BMW, Mobil, Castrol, Liqui Moly, Shell
Постапката за замена на антифриз на BMW X5 E70 N52 не се разликува од слични процеси, не само за оваа марка автомобили, туку и за автомобилите воопшто. Од сопственикот на автомобилот се бара одредено техничко знаење и искуство; доколку е достапно, сите операции може да се извршат независно, без да се контактираат специјалисти.
Причини за истекување на течноста за ладење од резервоарот
Истекувањето на антифриз од BMW X5 E70 станува сериозно прашање за многу сопственици на автомобили. Ако, за време на рутински преглед, се најде намалување на нивото на течноста за ладење во експанзиониот резервоар, системот треба да се провери за дефекти.
Постојат две главни причини зошто се намалува нивото на антифриз - истекување поради истрошени или лабави врски и развој на самата течност за ладење. Во првата ситуација, по проверка на системот, се купуваат делови за замена и се прават потребните поправки.
Во случај на сервисирање на сите врски, обрнете внимание на работниот век и квалитетот на самиот антифриз. За време на долгорочното работење, тоа не обезбедува соодветно ниво на ладење и истовремено се загрева само по себе.
Системот за регулирање на притисокот предвидува ослободување на насобраните гасови. Со оглед на овој фактор, антифризот едноставно врие. Ако неодамна се промени, ова укажува на нискиот квалитет на производот. Оваа течност за ладење мора итно да се замени.
При проверка на состојбата на антифризот во експанзиониот резервоар, обрнете внимание на чистотата на растворот. Ако се најдат пена, талог, остатоци или други нечистотии, ова исто така укажува на потреба за замена и проверка на системот.
За да промените одредени делови или течност за ладење од сопственикот на автомобилот, не треба да контактирате со специјалист, сите манипулации може да се направат независно. Ова ќе бара познавање на техничката локација на компонентите на системот за ладење и неговите компоненти, како и следење на едноставна постапка.
Чекор-по-чекор инструкции за замена на антифриз
Ако се открие истекување на течноста за ладење, замена на антифриз започнува со проверка на целиот систем. Ако се најдат неисправни делови или прицврстувачи, се купуваат нови за да се заменат. Течноста за ладење во оваа ситуација исто така ќе треба да се промени.
За да го замените антифризот во BMW X5 E70, ќе ви треба следново опрема:
- збир на шрафцигери и клучеви, клешти и клешти, други алатки во зависност од деловите што треба да се заменат;
- чиста крпа, партали, гумени ракавици, инка што истура;
- контејнер за одвод на отпадна течност и испирање со волумен од 12 литри или повеќе;
- потрошен материјал - нови делови, антифриз, средство за испирање, дестилирана вода.
За време на процесот на подготовка и при замена на антифриз во BMW X5 E70, исто така се обрнува внимание безбедносен инженеринг:
- целата работа со врски се изведува со ладен мотор за да се избегнат изгореници;
- при отворање на капаци и одводи, земете го предвид притисокот што може да доведе до прскање и навлегување на течноста за ладење на лицето и рацете;
- антифризот има високо ниво на токсичност, целата течност, вклучувајќи мешавини на испирање и вода исцедена по испирање, се собира во контејнер, не им е дозволено да влегуваат во почвата;
- поради токсичност, интеракцијата на животните и децата со течност за ладење и соодветни мешавини исто така не е дозволена, на самиот сопственик на автомобилот му се препорачува да ја изврши целата работа со ракавици.
Постапката за замена на антифриз е конвенционално поделена во три фази: одвод, испирање и полнење. Исплакувањето не се смета за задолжително, ако исцедената течност за ладење се покаже како лош квалитет или се планира да се префрли на нова марка, системот е темелно исчистен.
Земајќи ги предвид спецификите на склопот на автомобилите BMW X5 E70, постапката за замена на антифриз е следнава постапка:
- автомобилот е паркиран од ведро небо, доколку е достапно, користете јама за поправка;
- како дополнителна претпазливост, некои сопственици на автомобили препорачуваат да ја исклучат негативата на батеријата;
- одвртете го заштитниот моторен штит и пластичната заштита под браникот;
- откако претходно го заменивте контејнерот за одвод на потрошен антифриз со клуч од 13, одвртете го приклучокот за одвод на ладилникот;
- со истиот клуч, одвртете го одводот од десната страна на блокот на цилиндарот, исцедете ја отпадната течност од него;
- преостанатиот дел се исцеди од левата страна на блокот со одвртување на сличен приклучок;
- додека потрошената течност за ладење се испушта, истрошените делови и врските се заменуваат;
- околу 12 литри антифриз треба да се спојат, ако е значително помалку, се препорачува да се подложи на дијагноза од страна на специјалисти;
- сите приклучоци се извртени, средството за испирање или дестилирана вода се истураат во системот;
- моторот се загрева со вклучен шпорет, по што е дозволено да се излади, испирањето се исцеди според дадената шема;
- системот се испира со дестилирана вода сè додека не остане релативно чист на излезот;
- по завршувањето на испирањето, сите врски се враќаат во нивната оригинална форма, проверете ја затегнатоста на прицврстувачите;
- ако е купен концентрат, а не готов антифриз, тој се разредува со дестилирана вода со процент од 30-50%, мешањето се врши во посебен сад;
- вентил се наоѓа веднаш до вратот на филер - при истурање нов антифриз, тој е одвртен за да испушти воздух од системот;
- течноста за ладење се истура до максималната ознака на експанзиониот резервоар, по што сите приклучоци се затегнуваат, моторот повторно се загрева до работната температура;
- нивото на антифриз се проверува, доколку е потребно, повторно се надополнува до максималната вредност.
Состојбата на новата течност за ладење треба да се провери во рок од неколку дена по заменувањето. Обрнете внимание на нивото на течноста, ако паднало, повторно надополнете и истовремено проверете го системот за нови протекувања и лабави врски.
Ако бојата е значително променета или антифризот е обезцветен, тој мора да се замени. Значителни промени во бојата укажуваат на лошо квалитетно производство. Таквите потрошни материјали треба да се купуваат само од овластени дилери, тие може да потемнат малку со текот на времето, но не се менуваат во бојата.
Како да се отстрани воздухот од системот за ладење?
При замена на антифриз за BMW или друг автомобил, не е исклучено формирање на воздушни метежи. Овие се откриваат кога воздухот што се снабдува од вентилаторот е топол кога работи моторот.
Кога заменувате антифриз во BMW X5 E70, обрнете внимание на вентилот за воздух покрај вратот на полнењето. При полнење, тој се одвртува, ослободувајќи воздух од системот. Исто така, многу сопственици на автомобили препорачуваат да ги притискате цревата со рака, спречувајќи метеж на воздухот.
Ако сè уште е формиран, моторот е исклучен и вентилот за воздух повторно внимателно се одвртува. Треба да се има на ум дека компресиран топол воздух може да удри од таму. Некои возачи го оставаат моторот да работи со отворен радијатор и експанзионен резервоар за да се ослободат од метежот на воздухот, но ваквите мерки не секогаш се оправдуваат.
