За да го вратите автомобилот самостојно, треба да се грижите за внатрешноста. Токму овој дел најмногу страда од експлоатација и има потреба од висококвалитетно сликање. Возачот поминува многу време овде, неговата комуникација со автомобилот се состои во употреба на внатрешни детали. Затоа, тие секогаш треба да се чуваат во совршен ред. За да спречите предвреме да се олупи и истури бојата за пластичните автомобили, треба да ги користите препораките и да купите висококвалитетни материјали. Вашиот автомобил повторно ќе стане поатрактивен и ќе може да ве задоволи со прекрасни емоции за време на работата.

Пластичните делови се најтешки за бојадисување. Овде, структурната површина создава одредени тешкотии при реставрацијата, не дозволува нормално чистење на стариот слој на боја и нанесување нови материјали. За да може пластиката во кабината да биде како нова, мора да се чува, да се третира со лакови и заштитна опрема. Ако изгледот веќе се влоши, ќе мора да се зафатите со поправка. Во работата со внатрешноста на автомобилот, најважните фази се правилниот избор на производи за боење, како и компетентна обработка на делот пред нанесување материјали.

Избор на висококвалитетна боја за внатрешни делови во автомобил

Изборот на соодветни материјали е една од најтешките фази на работата. Ако никогаш не сте се соочиле со какви било прашања, пластичната реставрација ќе стане прилично тежок процес за вас. На Auto му треба професионален пристап во секоја фаза, вклучително и при изборот на производи. Не ви е потребен прајмер за салонски елементи, но специјализираните материјали за сликање ќе ви дојдат добро. Треба да обрнете внимание на следниве точки:

• посебна намена за пластика - можете да користите производи за браник за автомобил;

• способност за боење на структурни површини, што е вродено во сите бои за автомобили за такви задачи;

• производител - изберете добро познати компании како што се Motip или KUDO, можете да го користите полскиот Farbid;

• цена - ако трошокот е пренизок, постои можност да се купи лажен наместо оригиналот;

• форма на пакување - најлесниот начин за работа со аеросолни верзии, бидејќи тие не бараат компресор.

Исто така, вреди да се добие партал, растворувач и да се размисли за уреди за закачување или поставување пластични делови при нанесување на бои и лакови. Грижете се за сè однапред за да не трчате наоколу во потрага по отпадоци околу автомобилот кога работата е веќе започната. Најдобро е да ги обоите внатрешните елементи на вашиот автомобил со производи со гаранција за квалитет. Во продавницата, по купувањето, можете да побарате документи за стоката.

Внатрешна подготовка и обработка на стара боја

Пластиката во автомобилот има потреба од многу квалитетна обработка. Специфичноста на материјалите за сликање е таква што неправилната примена ќе биде полн со капе, транзиции на бои и необоени делови. Сето ова предизвикува одредени тешкотии. Бојата за внатрешна пластика може нормално да лежи само со прелиминарна подготовка на делот. За да го направите ова, се изведува прилично едноставна процедура со следнава постапка:

• Деловите се демонтираат од автомобилот. Ова мора да се направи внимателно бидејќи некои од пластичните делови многу лесно се оштетуваат. Ако зборуваме за панели и картички на вратите, можете да ги оставите на место со затворање сè наоколу.

• Ако емајлот се нанесе на мрсна и валкана површина, целиот материјал за боја едноставно ќе се исцеди. Значи, за почеток, пластиката е обезмастена, се чисти од сите видови загадувачи.

• Следниот чекор е да ја измиете старата боја користејќи вода и фин шкурка. Нанесете P 1500-2000 на водоотпорна основа и континуирано нанесувајте вода под абразивот.

• Понатаму, салонот е заштитен од боја на сите видови елементи, во спротивно тие ќе треба да се избришат подоцна. За да го направите ова, користете тенка лента за маскирање и филм или весници, создавајќи заштитни екрани.

• Последно, но не и најмалку важно, повторно обезмастете ја површината и нанесете боја со нежни движења. Ова ќе помогне едноставно да се одржи плошноста и квалитетот на пластичната површина и да се врати свежината во внатрешноста.

За да може автомобилот повторно да стане убав, мора да ги примените купените материјали со висок квалитет и без грешки во процесот на извршување на работата. Во спротивно, бојата ќе истече, нема да се исуши или ќе биде многу различна по боја. Запомнете исто така дека кога сликате локални пластични делови, ќе мора да го користите методот на преодно боење. Ова не е можно со прскалка, потребна е професионална опрема. Бојата за внатрешна пластика се продава не само во форма на аеросол, туку вака е најзгодно за употреба.

Колку боја треба да купам за внатрешни делови?

Структурните површини се непредвидливи кога се нанесуваат на производи за бојадисување. Во еден автомобил доволно е шише од 400 ml за да се обои целата внатрешност, додека во друг исто толку материјал ќе се потроши за еден голем дел. Тешко е да се предвиди стапката на проток. Секој автомобил е различен, но има одредени општи критериуми. Кога купувате материјали, земете ги предвид следниве карактеристики:

• не треба да купувате помалку од 400 ml, иако можете да најдете покомпактно пакување на полиците на продавниците;

• аеросол конзерва со мал волумен брзо ќе го изгуби нормалниот притисок и нема да помогне да се наслика внатрешноста со висок квалитет;

• ако планирате да насликате пластика низ кабината, веднаш треба да купите најмалку два цилиндри со маржа;

• пред да ја насликате пластиката, ќе треба да направите обука за боење на непотребни авто делови за искуство;

• за нормален резултат и успешна поправка на автомобилот, подобро е да имате повеќе аеросол отколку што ви треба.

Со оглед на демократската цена на цилиндрите, можете да земете производи за автомобил со мала маржа. Секогаш можете да најдете нешто друго за бојадисување во автомобилот за да ја добиете нормалната работа на внатрешноста на возилото. Но, за да насликате еден мал дел од автомобилот, не треба да купувате премногу производи за боја. Во спротивно, цената на вашиот потфат за реставрација на автомобилот ќе биде превисока.

Сумирање

Секој сопственик на автомобил сака да го направи својот транспорт попривлечен. Постојат многу начини како може да се спроведе овој благороден потфат. Но, често методите со вклучување на професионалци се премногу скапи. Затоа, потенцијалните клиенти за боење кабини и сервисни пумпи претпочитаат сами да ја купат потребната боја и да ја завршат работата со свои раце. Тоа е многу поевтино, но не секогаш излегува за да ги добиете посакуваните резултати. Важно е да се изберат вистинските методи и алатки.

Кога работите со пластика, вреди да се заштити внатрешноста колку што е можно од навлегување на емајл, подготвувајќи дел за нанесување автоматска боја. Исто така, не заборавајте дека има доста брендови на пазарот кои нудат производи за боја во различни ценовни сегменти. Многу е полесно веднаш да се купи добар материјал, а потоа да не се преплаќа за реставрација на неквалитетни обоени делови. Ќе биде поевтино и поисплатливо од сите аспекти, а сопственикот на возилото ќе може да се докажува во грижата за својот автомобил.