Боја поради неколку причини. Прво, со текот на времето, горниот слој е избришан, покриен со бројни гребнатини и оштетувања, без кои не може да се исполни, нека и внимателна експлоатација. Второ, сопственикот може да го мачи стариот дизајн, а потоа треба да ја смените палетата на бои на торпедо или други пластични елементи. Во оваа статија ќе кажам за тоа како сликата на пластичниот автомобил е направено со свои раце, и што треба да знаете за да избегнете досадни грешки.

Многумина кои само размислуваа за фактот дека дизајнот на контролната табла мора да се промени, се претпоставува дека само посебна боја за пластика ќе биде доволна. Сепак, всушност излегува дека сè е толку едноставно, и да се постигне навистина квалитетен крајниот резултат, вреди да се купи голем број на средства и алатки, без кои работата едноставно не може да биде крунисана со успех.

Сликање на кабината автомобил започнува со избор на специјална боја за контролната табла, или торпеда. Таквата боја е отпорна на температурни разлики, физички ефекти и избувнување на сонце, дури и по неколку години. Во исто време, можно е да купите чисто црна боја, која е насликана повеќето инструменти панели на автомобил, и можете да ги користите услугите на кодер кој ќе ја избере бојата според барањата на сопственикот.

Втората точка е купувањето на почвата. Почвата е наменета за покривање не само на контролната табла, туку и на други пластични елементи: нејзината главна задача е да се спроведе сигурна спојка на слојот на боја и пластика и со тоа зголемување на работниот век на облогата.

Покрај тоа, бојата на таблата е многу пожелна за купување на специјален лак. Покрај тоа, дополнително ќе ја заштити штедната површина од оштетување, како и да спречи исчезнување на бојата со текот на времето.

Подготовка

Тоа е сосема очигледно дека пред да се направи, особено контролната табла и неговите делови, вреди да се отстранат сите потребни делови и да ги исклучат сите делови кои нема да бидат обработени.

Неопходно е внимателно да го направите тоа: материјалот е прилично кревок и не толерира груба физичка сила, што може да го доведе во занемареност. После тоа, чиста и одмастување на површината, подготвувајќи го за понатамошно обработка на почвата.

Вреди да се биде многу внимателен при аплицирање на одмастувач: пластика е исклучително чувствителна на агресивни супстанции и може да се оштети. Тогаш површината мора да биде обработена или полирана: ова ќе им овозможи на почвата цврсто да легне и да не се одвои со текот на времето.

Потоа треба да одите во постапката за примена на површината на панелот на почвата: обично се продава во топовите, па оваа фаза нема да предизвика најмали тешкотии. Почвата може да се примени во еден или два слоја, а потоа почекајте да се исуши половина час и да продолжите со понатамошна обработка.

Главната сцена

Следниот чекор е најодговорниот: изгледот на површината на крајот на работата ќе зависи од резултатите од нејзиното спроведување. Оваа фаза се нарекува боја.

Пред да почне да работи, препорачливо е да се практикува на која било друга површина која нема да се нанесува со автомобил. Ова е неопходно одеднаш од две причини. Прво, вреди да се види во живо, која боја ќе има исушена боја. Барем, во случај на неразбирање на добиената боја со посакуваниот, секогаш можете да го промените може да се смени во продавницата и да купите посоодветна сенка. Второ, дури и во присуство на одредено искуство, вреди малку за да се пополни раката и да се постигне способност да се примени мазен слој без склопни, бидејќи сите детали се на возачот на повидок.

Бојата на торпедото мора да се примени во два или три слоја, чекајќи неколку часа помеѓу секоја прилика. Кога бојата конечно се суши, можете да започнете со примена на мат или сјајни лак. Лакот се суши подолго, но исто така треба да се примени во неколку слоеви за да го прошири животот на бојата под него и да се направи појава на најголема предност и значително подобро.

Завршен збор

Боење пластични делови од внатрешноста на машината, било да е торпедо или централна конзола, не е само корисна, но исто така навистина е потребно. Оваа периодична обработка ќе овозможи не само значително подобрување на изгледот на внатрешноста на машината, туку и да се заштити пластика од избледување, пукање и губење на формата поради постојани капки и влажност на температурата.