Современиот автомобил не е само метални делови собрани во правилен редослед, туку и планинска пластика: браници, спојлери, лајсни, надворешни огледала и така натаму.

Што треба да знаете за сликање пластични делови од автомобилот со свои раце?

И така што нивниот неуреден изглед не го инјектираше возачот и не ги исплаши своите патници, тие ќе мора да научат како да сликаат пластични делови од телото со свои раце. Можеби некој веќе ментално ја наслика сликата, бидејќи тој лесно го зема спрејот и дваесет минути во ред. Но, тоа не беше таму! Суптилностите на оваа едноставна работа се сместат само во една статија дека е подобро да се прочита до крај.

Како и сите други пластика, пластиката поседува некои својства својствени само за него, и затоа возачот вреди барем малку да ги разбере материјалите што отидоа во автомобилот. Речиси сите детали се направени од различни видови на пластика. Обично сите пластика што се користат за внатрешни и надворешни делови на машините мора првенствено да бидат издржливи и безбедни. Тие се поделени во 2 видови: оние кои бараат буквар и не треба воопшто.

Обично мора да изберете една од следните методи за поправка на пластика:

1. Проверка на пловни објекти

Откако ја спушти пластиката во водата, видете дали се удави или не. Ако делот падна во водата, тогаш може да се избегне дополнителна кавга. Ако плови, тогаш прво мора да се примени почвата за пластика, и само тогаш - акрилна почва.

2. Горење

Смирирајте мало парче пластика од деталите што ќе ги поправите. Видете така што тоа не се случи да биде нечистотија, боја или подмачкување на мувла. Google пластика. Ако тоа гори и пушат, тогаш материјалот не е потребен. Ако пламенот се издигне чиста (како свеќа), тогаш пред главниот слој на буквар треба да се примени на пластика.

Сликање на нов пластичен автомобил детално го прави тоа сами

Ако сте стекнале нова пластика за комплет за тело или браник, тогаш веројатно сакате да одговара на речиси тонот на тонот за бојата на вашиот автомобил. Тоа е она што треба да направите:

• Го намалуваат деталите;
• Нанесете почва на пластика;
• Применуваат акрилна почва;
• Полски последниот слој;
• Нанесете пигмент или "база";
• Нанесете лак.

Ако вашиот пластичен дел не бара дополнителен буквар, тогаш прво се дезматуваат, анцаконските заштитени. После тоа, применувајте го лепивниот ризик за двокомпонентно акрилна почва абразивна 240 и повисока и темелно натоварена.

Притиснете ја сушената почва со абразивни 320 (под едноставен емајл), а потоа - "под" абразивни 450 или 500. додавајќи почва и пластика на бојата или "Еластификатор", како што се нарекува, насликајте дел (процент од компоненти. Погледни го шишето). "Еластификатор" ќе им помогне на бојата што не се шири дури и со мали шокови на автомобилот.

Во случај кога предметот мора да се подготви со посебна супстанција за пластика, не заборавајте многу, многу внимателно исчистете ја површината од фабрички мазива што се користат за калапи.

Следно, направете ги истите дејства кои се опишани со два параграфи погодени, само пред употреба на акрилна двокомпонентна почва, нанесете ја почвата на пластика. Тоа е обично еден еднокомпонентен и речиси транспарентен. Многу брзо се суши, но не му се допаѓа "разбивање": со изобилство апликација, таа дефинитивно ќе ја даде кожата. Подобро е да се применат 2 тенки слоеви со чекање за секој од нив. Не вреди да се мелење таква почва. Но, како потрошен материјал може да се користи и почвата.

Речиси целата работа за подготовка и сликарство на пластика се исти и не многу различни од: неопходно е да се постави површината, да се држи до усогласување и штанд. Специјална кит за пластика е скапо, но лесно можете да го направите и конвенционалните полиестерски двокомпоненти кит.