Во секој автомобил, доаѓајќи од транспортерот, сите јазли се целосно конфигурирани и работат, како што треба. Но, постепено некои проблеми се појавуваат за време на работата. Некои треба веднаш да се решат, други можат "да биде малку чекање". Прилагодувањето на адхезијата на Daewoo Nexia е само случај кога е невозможно да се повлече, а се потребни соодветни операции.
Пред да започнете со работа, потребно е да се дијагностицира оштетувањето. Секако, во случај да имате очигледна грешка што е забележлива, нема потреба од такви акции. Очигледни манифестации на оштетување на системот за спојување:
- префрлување на тешки брзини;
- мелење спојници;
- шокови кога е вклучен;
- го исфрли преносот.
Како да се прилагоди?
Со цел да се прилагоди спојката, не е неопходно да се имаат високо квалификувани автоменски вештини, бидејќи овој процес е прилично едноставен. Доволно е само внимателно да го испитаме материјалот препорачан од нас и да го видиме видеото.
Инструменти
Чекор-по-чекор инструкции
Размислете за две опции. Ова го прилагодува целосниот и слободен удар на педалот.
Прилагодување на целосниот удар на педалот:
Прилагодување на слободен удар на педалот:
Целиот процес е прилично едноставен и нема да има многу време, а резултатот ќе биде удобно возење и добра состојба на јазлите на куплунгот.
За долгорочно и непроблематно работење на системот на спојката, мора да се следат следниве правила. Не можете да чувате долга нога на спојката. Обично, овој начин се стекнува на самиот почеток на управувањето со моторното возило поради страв, немаат време да го оневозможите адхезијата пред да ја прекинете машината. Без да се земат предвид постојаната напнатост на ногата, која е над педалата, педалот излегува малку, но притиснато, а во исто време постои постепено абење на роботскиот диск. Шумски лого, иако предвидува функционирање во ротација, кога педалот е исцеден, потребно е поголемо оптоварување, што значително го намалува својот ресурс. Строго не се препорачува долго време за да се исклучи спојката (на пример, за време на пласманите во сообраќајниот метеж). Ако има долг паркинг, преведете го менувачот на неутралната лост и притиснете ја спојката.
Начужнувањето на системот Daewo спојување Nexia лесно се инсталира според сведочењето на тахометарот. Во случај, додека возите, педалот за гас во промет брзо расте, а потоа постепено се намалува и автомобилот забрзува, системот на спојката има потреба од непосредни поправки.
Avtozam.com.
Прилагодување на адхезијата на Daewoo Nexia
Прво треба да го измерите целосниот тек на педалот. За да го направите ова, треба да земете владетел и да го измерите растојанието од педалата (без кликнување на педалата) на воланот. Потоа направете ги истите мерења на педалот. Разликата во читањата не треба да се разликува од 130-135 мм. Инаку, треба да го прилагодите текот на педалот.
Како да се регулира
Неопходно е за еден клуч на 13 за да го олабави заклучувањето на јазолот на педалот, држејќи го прицврстувачкиот болт со вториот клуч. Потоа, ротирајќи го завртката, прилагодете го педалот и затегнете го орев за заклучување.
Прилагодување на слободен удар на педалот на адхезија Daewoo Nexia
Кога се регулира
Отпрвин е неопходно да се одреди слободниот тек на педалот. Ова бара мерење на растојанието од вообичаената положба на педалот на позицијата во која педалот е притиснат со напор. Нормалниот слободен удар на педалот за куплунгот е 8-15 mm. Ако резултатите од мерењето се различни - треба да се прилагодите.
Како да се регулира
Слободниот удар на педалата на куплунгот е прилагодлив. Неопходно е да се олабави бравата на 12 и одвртување (го намалува слободниот мозочен удар) или пресврт (го зголемува слободниот потег) на прачката. Затегнување на Locknut, проверете го слободниот потег.
etlib.ru.
8.2 Прилагодување на педалот за куплунгот
| Постапка за нарачка | ||||||||||
|
Секој хидрауличен систем работи добро ако воздухот е отстранет од него.
Предупредување
За време на отстранувањето на воздухот, додадете само чиста течност препорачана од производителот. Течноста што се користи во хидрауличниот уред ја раствора бојата и пластиката, па кога течноста е внесена во боја слој на автомобилот, исплакнете го со многу вода.
| Постапка за нарачка | ||||||
|
Спојката
| Постапка за нарачка | ||||||
|
| Постапка за нарачка |
Лежиштето на адхезија е запечатена, и невозможно е да се измие.
Проверете ја инсталацијата за превоз на вилушка| Постапка за нарачка | ||||||||||||||||
|
есен.Ро.
8.1 Прилагодување на спојката диск
Услуга и работа
Прирачници → Daewoo → Nexia (Daewoo Nexia)
Прилагодување на дискот за куплунгот
Заедничка шема за прилагодување на кабли
Правилното прилагодување на спојката е проверено со мерење на големината на работниот мозочен удар на нејзиниот педал. По заменувањето на уредот кабел, неговото намалување е направено за најмалку триесет стега на педалата на куплунгот.
|
Во секој автомобил, доаѓајќи од транспортерот, сите јазли се целосно конфигурирани и работат, како што треба. Но, постепено некои проблеми се појавуваат за време на работата. Некои треба веднаш да се решат, други можат "да биде малку чекање". Прилагодувањето е само случај кога е невозможно да се повлече, а потребни се соодветни операции.
Пред да започнете со работа, потребно е да се дијагностицира оштетувањето. Секако, во случај да имате очигледна грешка што е забележлива, нема потреба од такви акции. Очигледни манифестации на оштетување на системот за спојување:
- префрлување на тешки брзини;
- мелење спојници;
- шокови кога е вклучен;
- го исфрли преносот.
[Крие]
Како да се прилагоди?
Со цел, евентуално поседуваат вештини на високо квалификуван авто механичар, бидејќи овој процес е прилично едноставен. Доволно е само внимателно да го испитаме материјалот препорачан од нас и да го видиме видеото.
Инструменти
- збир на клучеви;
- партал.
Чекор-по-чекор инструкции
Размислете за две опции. Ова го прилагодува целосниот и слободен удар на педалот.
Прилагодување на целосниот удар на педалот:
Прилагодување на слободен удар на педалот:
Целиот процес е прилично едноставен и нема да има многу време, а резултатот ќе биде удобно возење и добра состојба на јазлите на куплунгот.
За долгорочно и непроблематно работење на системот на спојката, мора да се следат следниве правила. Не можете да чувате долга нога на спојката. Обично, овој начин се стекнува на самиот почеток на управувањето со моторното возило поради страв, немаат време да го оневозможите адхезијата пред да ја прекинете машината. Без да се земат предвид постојаната напнатост на ногата, која е над педалата, педалот излегува малку, но притиснато, а во исто време постои постепено абење на роботскиот диск. Шумски лого, иако предвидува функционирање во ротација, кога педалот е исцеден, потребно е поголемо оптоварување, што значително го намалува својот ресурс. Строго не се препорачува долго време за да се исклучи спојката (на пример, за време на пласманите во сообраќајниот метеж). Ако има долг паркинг, преведете го менувачот на неутралната лост и притиснете ја спојката.
Начужнувањето на системот Daewo спојување Nexia лесно се инсталира според сведочењето на тахометарот. Во случај, додека возите, педалот за гас во промет брзо расте, а потоа постепено се намалува и автомобилот забрзува, системот на спојката има потреба од непосредни поправки.
За да ја прилагодите спојката на конусот Nexia со свои раце не е сложен процес и доста го исполнува секој возач.
Прилагодување на спојката на Nexia Ќе ви треба под одредени причини за грешки, имено курсот за педалата на куплунгот, тоа значи дека треба да го поправите дискот за спојката, предупредувањето за робови значи дека ќе биде потребно да го замените делот. И многу повеќе можете да дознаете во нашата статија.
Daewoo Nexia спојка уред
Daewoo Nexia инсталиран на автомобили сува едно парче спојка со централна дијафрагма пролет. Притисок приклучување Daewoo Nexia Монтирани во челичен печат куќиште 3 прикачени на шест завртки до замаецот 1 на моторот. Славенот диск 2 е монтиран на отворите на примарната оска на менувачот и издвојувајќи ја дијафрагмата пролет 4 помеѓу замаецот и дискот за притисок. Исклучување на хидрауличниот спојка DAEWOO NETXIA Се состои од главниот цилиндар инсталиран во моторниот простор, работниот цилиндар кој се наоѓа на картерот на спојката, гасоводот, кој ја вклучува цевката и цревото, како и педалите за куплунгот, чија заграда е прикачена на ореви на предната страна Лице.
Во почетната положба, педалата се враќа до пролетта. Главниот цилиндар е поврзан со црево со резервоар инсталиран на предниот панел.
Течноста за сопирачките се користи во хидрауличниот диск за исклучување на спојката. Обезбедува прилагодување на адхезијата на спојката во работењето. зафат служел долго време И без проблеми, не држете ја ногата на педалот на спојката.
Оваа штетна навика често се стекнува за време на возењето во возењето училишта од страв, немаат време да го исклучите спојката за време на запирање на возилото. Во прилог на брзо замор на ногата, што е цело време над педалот, спојката се покажува барем малку, но стега, а робот диск тоне и се истроши.
Покрај тоа, и покрај фактот дека ослободувањето и е дизајнирано да работи во постојан режим на ротација, со дури и малку педал, тоа е под зголемен товар, а неговиот ресурс е намален. Од истата причина, не се препорачува долго време да се одржи спојката во надвор од државата (на пример, во сообраќајниот метеж).
Ако не мора да одите веднаш, подобро е да го преведете рачката на менувачот во неутрална положба и да го ослободите педалата. Daewoo Nexia спојка се лизга Можете лесно да го одредите тахометарот. Ако за време на движењето со остриот печат на педалот за гас, се врти нагло, а потоа малку се намалува и автомобилот почнува да се забрзува, тогаш спојката треба да се поправи.
Daewoo Nexia автомобил спојување дефекти, нивните причини и елиминација методи
| Причини за дефект | Лек, |
| Нецелосно исклучување на спојката (спојка "води") | |
| Намалени комплетни педали | Поправете го спојката |
| Предизвик дискови (крајот тепа 0,5 мм) | Исправете го дискот или заменете го новиот |
| Права на површините на облогата на затворените диск | Заменете го поставувањето или управувано со дискот |
| Ослабување на навртки или расчленување на чистота на робовите | Заменете го поставата, проверете го плетенката |
| Покажувајќи го центарот на робот на слотовите на примарната осовина на менувачот | Исчистете ги слотовите, покријте го LSC-15 подмачкување. Ако причината за притискање е дробење или носење на слотови, а потоа заменете ја примарната оска или робот диск |
| Воздух во хидрауличниот систем | пумпа системот |
| Течност истекување од хидрауличен систем преку врски или оштетени цевководи | Затегнете ги врските, заменете ги оштетените делови, пумпате го системот за хидрауличен диск |
| Течно протекување од главниот цилиндар или цилиндар за возење на спојката | Заменете го главниот или работниот цилиндар |
| Ослабување на навртувањето за прицврстување на притисокот | |
| Уживајте или притиснете го предупредувањето за диск | Заменете го куќиштето за спојката со склоп на дискот |
| Нецелосно вклучување на адхезија (куплунгот "паѓа") | |
| Не постои бесплатна педала за куплунгот | Прилагодете го приклучокот за куплунгот |
| Зголемена абење или согорување на тесни линии за триење на дискот | Заменете ги облогите за триење или склоп на дискот |
| Оштетување или притискање на спојката | Елиминирање на грешките што предизвикуваат притискање |
| Грчеви | |
| Центарот на робот на слотови на примарното вратило | Исчистете ги слотовите, подмачкувајте го LSC-15 подмачкувањето. Ако причината за печат е стуткана или абење на слотови, тогаш, ако е потребно, заменете ја примарната вратило или робот диск |
| Подигнување на линиите на триење на роботскиот диск, површини на замаецот и дискот на притисок | Темелно измијте го белиот дух на белите површини, елиминирајте ги причините за дисковите |
| Пеење во механизмот за погонот на спојката | Заменете ги деформираните детали. Елиминирање на причините за затвор |
| Зголемена абење на затворени линии за триење на дискот | Заменете го поставата со нова, проверете дали не постои оштетување на површината на дискот |
| Ослабување на робови за триење на робови | Заменете ги погрешните навртки, и ако е потребно и поставата |
| Површинска штета или притисни диск | Заменете го куќиштето за спојката со склоп на дискот |
| Зголемен бучава кога спојката е исклучена | |
| Носење, оштетување или замачкување истекување на спојување на спојката | Заменете го додатокот |
| Зголемен бучава кога вклучување на куплунгот | |
| Дефект или намалена еластичност Спрингс DEMPEL диск | Заменете го склопот на робовите |
| Чистење на плочи кои го поврзуваат дискот за притисок со куќиште | Заменете го куќиштето за спојката со склоп на дискот |
Daewoo Nexia.
Дефект или намалена еластичност Спрингс DEMPEL диск
Чистење на плочи кои го поврзуваат дискот за притисок со куќиште
Заменете го куќиштето за спојката со склоп на дискот
Проверете и прилагодување на педалот за вртење на патувањето Daewoo Nexia
Daewoo Nexia автомобил спојување Podal Travel Проверете ја проценката на нејзината техничка состојба и кога ги разјаснувате причините за отстапувања од нормална работа (спојката "води", "тоне" и ПР. За проверка и прилагодување на текот на педалот на автомобилот Daewoo Nexia, ќе ви треба: "12" клучеви "," на 13 "(два), шрафцигер, владетел.
- За мерење на целосниот тек на педалите на куплунгот, измерете го растојанието од преклопувањето на педалот до воланот, без кликнување на педалата.
- Кликнете на педалот додека не престанете и повторете го мерењето.
Разликата меѓу двете димензии е целосен удар на педалата на куплунгот, чија номинална вредност е 130-136 мм. Ако потегот на педалот се разликува од номиналната, мора да се прилагоди.
3. На возилото за хидраулично возење олабавете го јазолот на педалот, затегнувањето на орев за заклучување и ротацијата на завртката е клучот b ја постигнете потребната вредност на целосниот модел на педалата.
- За да го одредите бесплатниот премин на педалот за куплунгот, измерете го растојанието од почетната положба на педалот на положбата во која кога педалот е притиснат на педалот, се чувствува отпорноста.
Номинална бесплатна спојка педал мозочен удар 8-15 мм. Ако слободниот педал мозочен удар се разликува од номиналната, прилагодете ја должината на кука на главниот цилиндар за куплунгот.
- За да ја прилагодите должината на прачката. Ослободете го затегнувањето на орев за заклучување. (За јасност, затегнувањето затегнување е прикажано на дисконтинуираниот главен цилиндар за спојување. Не е неопходно да се отстрани главниот цилиндар). Завршете го вентилот и побарајте да го ослободите педалата на куплунгот. Повторете ги операциите 3 и 4 неколку пати пред излезот од течното црево без воздушни меури.
- Ротирање на прачка за Lyska (прикажано со стрелката), прилагодете го слободниот удар на педалата.
- Затегнете го орев за заклучување на прачката и проверете го целиот курс на педали. Доколку е потребно, повторете го прилагодувањето на целото мозочен удар.
На автомобили со механички диск за исклучување на спојката, извадете ја пролетната брава и ротацијата на оревот и на завртката на приклучниот кабел, постигнете потребната вредност на комплетната педала за напредок. За да го зголемите целосниот удар на педалот за куплунгот, исклучете го орев А, и за намалување - завиткајте. Инсталирајте ја пролетната брава и проверете го целиот курс на педалот.
- Проверете го моментот на вклучување на адхезија кога педалот е пуштен на слобода. Со моторот работи во неактивен, кликнете на педалот додека не запрете, вклучете ја првата брзина и почнете полека да го ослободите педалот, обидувајќи се да одредите како педалот на возилото од подот го започнува движењето. Ако адхезијата и возењето од неговото вклучување во нормална состојба, ова растојание треба да биде 30-40 mm. Ако педалот потези пред да се вклучи спојката помалку или повеќе од одредената вредност, проверете го следново:
- Слободниот тек на педалите на куплунгот. Доколку е потребно, прилагодете го;
- Целосен курс на педалата на куплунгот. Со помалку од дозволено, прилагодете го и проверете го статусот на исклучување на спојката;
- присуство на воздух во хидрауличниот погон на спојката. Доколку е потребно, пумпајте го хидрауличниот мотор.
Прилагодување на спојката на нециан
Првично, спојката на мојот нексеин беше слабо прилагоден: спојката беше незадоволна, работеше на самиот дно, понекогаш преносот беше вклучен со кризата и кризата. Беше одлучено самостојно да се прилагоди спојката.
Целосно педалот за куплунгот Тоа е регулирано со завртки, но за ова треба да ја отворите орев (со бела етикета). Имам курс за спојување во дозволените граници, па ништо не почна да допира
БЕСПЛАТНО БЕСПЛАТНО Прилагоден од стеблото за педали. Ослабување на орев на "12" за да го прилагоди ударот на стеблото: сечење на прачката води до намалување на слободниот потег, навртување надолу - до зголемување на слободниот напредок на педалот на куплунгот. Тоа е нормално прилагодлив од рака, но можете да го користите клучот на "6". Во мојот случај, бесплатниот спојка се разбира беше околу 15 мм, односно. Горна граница, па неколку пати го одврзувам прачката, по проверка на спојката и бесплатниот премин секој пат: задната опрема сега е секогаш вклучена лесно и без криза, бидејќи спојката почна да зграпчува малку повисоко и спојувањето потсмева целосно. Останатите програми, исто така, станаа лесно да се вклучат, буквално во еден прст
Замена на ослободување на Daewoo Nexia
DAEWOO NEXIA замена на Nexia (Daewoo Nexia) со свои раце Тешка операција и без вештини во поправката на Winder ќе биде многу тешко да се направи, бидејќи таквата постапка бара отстранување на менувачот на менувачот Nexia, и тоа не е многу едноставно, Но, со процесот на видео водич ќе оди многу сигурен и побрз. Погледнете и отстранете го полето, менувајте ја адхезијата или притискање на менувачот со нас.
За да ја извршите постапката, потребен е комплет за солидна алатка: клучеви, глави, чекан, монтирање, приклучок, и со сето ова, ни е потребна јама за набљудување или надман. Вештини за замена на маслото исто така ќе бидат потребни во полето Daewoo Nexia, ќе се симнете од уредот (SOLUS). Отстранете го полето и променете го ослободувањето со помошник.
DAEWOO NEXIA замена за спојување
Daewoo Nexia Car Daewoo Nexia автомобил спојката Изградба карактеристики Daewoo Nexia е обезбедена со сува спојка инсталација, со еден диск и присуство на дијафрагма пролет. Звучниот диск или има уште едно име, корпата за спојување за Daewoo Nexia е монтиран во Челичен печат случај, кој е прикачен на моторот замаец со користење на шест завртки. Славечкиот диск е поставен на слотовите на примарната врата.
Таа е прицврстена помеѓу кошот и замаецот на дијафрагмата пролет. Хидрауличниот погон за исклучување на спојката во својот состав има: главниот цилиндар на спојката, работниот цилиндар кој се наоѓа на копното, цевката, цревата, цревата, педалата на куплунгот и заградата. За да ја вратите положбата на педалот на куплунгот на неговата првична положба, се користи пролет. Ако еден од деталите на јазолот на куплунгот не успее, се препорачува да се заменат и сите елементи во исто време.
Ова е релевантно затоа што работата што се врзува за замена на спојката, многу макотрпна, во недопрени делови има некои абење и ситуација може да се појави дека ќе биде неопходно да се повторуваат расклопување и замена на елементи кои ќе бидат надвор од ред. За Зголемување на долгорочната услуга за куплунгот, обидете се да избегнете постојано држење на педалата на нозете. Таквата навика е карактеристична за почетниците кои само што дипломирале на возачкото училиште, доживуваат дека нема да имаат време да го исклучат спојката кога ќе застанат.
Во оваа позиција, ногата ќе биде брзо уморна, а спојката ќе биде малку исцедена, што ќе доведе до лизгање и носење. Не држете го педалот за куплунгот долго време, оптималното ќе го вклучи неутралниот пренос и ќе го ослободи педалот. Ако се појави лизгањето на спојката, тогаш лесно се определува од сведочењето на тахометарот.
За време на движењето, ако силно го притискате педалот за гас, додека вртењето ќе порасне, а потоа опаѓањето малку, машината ќе започне оверклокување, спојката бара поправка или замена. Расинг дефекти на куплунгот: Зголемување на нивото на бучава кога е вклучено. Тркачки работи. Не е целосно, започнува примероците. Не се исклучува до крај, тоа значи дека тоа води. Како да го замените спојката на Daewoo Nexia со свои раце? За да се подготви операција за замена на спојката, треба да се подготви: a Монтирање на сечилото, клуч за 11, Mandrel дека дискот на робот е центриран. Извадете го полето Shift. Ако, кога изведувате работа, ќе одлучите дека дискот за притисок или, исто така, не е потребна замена и може да остане замена и може да остане замена и може да остане замена и може да остане Истото, тогаш позицијата на обвивката за дискот во однос на замаецот треба да се стопи. Оваа информација ќе ви биде потребна при инсталирање и ќе ви овозможи да заштедите балансирање. Користете го монтажниот сечило или шрафцигер и заклучете го замаецот од бруто.
Одвртете ги сите завртки кои го обезбедуваат куќиштето на кошницата за замаец на замаецот. Откривањето на завртките треба да се изврши рамномерно, наизменично, во текот на дијаметарот на дискот за притисок, вклучете го копчето двапати околу секој болт.
Отстранете ја кошницата за спојување од замаецот заедно со роботниот диск, држете го дискот. Прочитајте повеќе од инсталирање на нов комплет за куплунгот, мора да бидете сигурни дека рокот на робот лесно се движи по слотовите на примарната кутија. Ако има патување или други знаци на дефект, ќе треба да се заменат деталите со дефекти. Потребно е конзистентно огноотпорни лубриканти.
Примени го на слотови на центарот на дискот за куплунгот. При спроведувањето на инсталацијата на нова спојка, земете го Mandrel и со тоа го користи роботскиот диск, следната врска е кошница за спојката. Порамнете ги етикетите кои аплицирале пред отстранувањето, инсталирајте ја кошницата за спојката и заврткајте ги завртките што ги обвини куќиштето на замаецот.
Завртки завиткани со момент од 15 nm, како рамномерно, како и кога е одвртена. Направете еден пресврт на клучот на секој болт, наизменично се движи околу дијаметарот. За да се разјасни зафатот ќе му треба производството на Mandrel.
Инсталирајте го дискот за куплунгот, со облицирање на триење во таква положба, така што фразата "страна на замаецот" беше кон замаецот. Диск центарот, дел од кои делува, во овој момент ќе бидат адресирани во пролетта на домување на дијафрагмата. Испитајте го Mandrel и можете да продолжите да го инсталирате полето Shift. Сите активности за замена се завршени, сега само треба да проверите како нова спојка Работи. Како да ја проверите работењето на заменетата спојка и прилагодете го педалот? За да ја процените техничката состојба и ефикасноста на спојката, неопходно е да го проверите ударот на педалата на куплунгот.
За таа цел, неопходно е: владетел, шрафцигер и два клучеви на 13 и 12. За мерење на целосниот удар на педалот, неопходно е да се измери растојанието помеѓу поставата на педалата на куплунгот и управувачот Тркалото, педалата не се притиска истовремено. Соодветната треба да се исцеди додека не застане и повтори. Разликата што ќе се претвори помеѓу двете цифри на мерење и ќе биде назначувањето на вкупниот удар на педалот, номиналната се смета за 130-136 mm.
Ако, вредноста што ја исфрливте е различна од номиналната, тогаш ќе ви треба прилагодување. За одредување на вредноста на слободниот удар на педалот, неопходно е да се измери растојанието од почетната положба на педалата пред да се притисне отпорност на тоа. Номиналната вредност се смета за 8-15 mm.
Ако, вредноста на слободниот потег, која се покажа со вас, е различна од номиналната, тоа ќе бара прилагодување на должината на прачката на главниот цилиндар за спојување. Важно е да го прилагодите слободниот удар на педалот, правејќи го Возењето на прачката за Lyshon. Рефиксирајте ја орев за заклучување на вилушот на прачка и измерете го целиот тек на педалот, ако е побарано, повторно направете прилагодување. Откријте, потребно е да го проверите моментот кога спојката е вклучена Кога ќе го ослободите педалата. Започнете го моторот кога работите во мирување, отклучете го педалот за куплунгот додека не застане, тогаш, ставете ја првата брзина и полека го ослободувате педалата.
Обидете се да одредите на кое растојание педалот од подот ќе почне да се движи. Со стабилна работа на спојката и нејзиниот диск, растојанието ќе биде 30-40 mm. Ако вредноста е различна од наведената, тогаш треба да го проверите целосниот и слободниот курс на педали, како и можното присуство на воздушниот сообраќаен метеж во системот за возење со хидраулични спојки. Maslo, мазива, боја Daewoo Nexia
- Корисни совети
За автомобилот Daewoo Nexia, е инсталиран сува спојка, со еден диск и присуство на пролетта на дијафрагмата. Дискови за притисок или, има уште едно име, корпата за спојката за Daewoo Nexia е монтиран во челичен печат, кој е прикачен на замаецот на моторот со шест завртки.
Славечкиот диск е поставен на слотовите на примарната врата. Таа е прицврстена помеѓу кошот и замаецот на дијафрагмата пролет. Хидрауличниот погон за исклучување на спојката во својот состав има: главниот цилиндар на спојката, работниот цилиндар кој се наоѓа на копното, цевката, цревата, цревата, педалата на куплунгот и заградата. За да ја вратите положбата на педалата на куплунгот на неговата првична положба, пролетта се користи.
Можни дефекти на спојката
- Подобрување на нивото на бучава кога е вклучено. Работните часови се присутни. Печатот не е целосно вклучен, започнува примероците. Домаќинот не се исклучува до крај, тоа значи дека води.
Замена на куплунгот
За независно да се произведе операција за замена на спојките што треба да ги подготвите: монтирање сечило, клуч за 11, мандатот дека робот диск е центриран.
- Отстранете го полето Shift. Ако, кога изведувате работа, ќе одлучите дека дискот за притисок или, исто така, се нарекува кошница, не бара замена и може да остане иста, тогаш позицијата на обвивката за дискот во однос на замаецот треба да се стопи во однос на замаецот . Оваа информација ќе ви биде потребна при инсталирање и ќе ви овозможи да заштедите балансирање. Користете го монтажниот сечило или шрафцигер и заклучете го замаецот од бруто. Одвртете ги сите завртки кои го обезбедуваат куќиштето на кошницата за замаец на замаецот. Откривањето на завртките треба да се изврши рамномерно, наизменично, во текот на дијаметарот на дискот за притисок, вклучете го копчето двапати околу секој болт. Отстранете ја кошницата за спојување од замаецот заедно со роботниот диск, држете го дискот. Прочитајте повеќе од инсталирање на нов комплет за куплунгот, мора да бидете сигурни дека рокот на робот лесно се движи по слотовите на примарната кутија. Ако има патување или други знаци на дефект, ќе треба да се заменат деталите со дефекти. Потребно е конзистентно огноотпорни лубриканти. Примени го на слотови на центарот на дискот за куплунгот. При спроведувањето на инсталацијата на нова спојка, земете го Mandrel и со тоа го користи роботскиот диск, следната врска е кошница за спојката. Порамнете ги етикетите кои аплицирале пред отстранувањето, инсталирајте ја кошницата за спојката и заврткајте ги завртките што ги обвини куќиштето на замаецот. Завртки завиткани со момент од 15 nm, како рамномерно, како и кога е одвртена. Производство на еден ред на клучот за секој болт, наизменично се движи околу дијаметарот. Важно!За да се разјасни зафатот ќе му треба производството на Mandrel. Инсталирајте го дискот за куплунгот, со облицирање на триење во таква положба, така што фразата "страна на замаецот" беше кон замаецот. Диск центарот, дел од кои делува, во овој момент ќе бидат адресирани до пролетта на домување на дијафрагмата. Испитајте го Mandrel и можете да продолжите со инсталацијата на полето за смена. Сите активности за замена се завршени, сега само треба да проверите како Нова спојка работи.
Видео "Поправка на главниот цилиндар цилиндар Daewoo Nexia"
Како да ја проверите работата на заменетата спојка и прилагодете го текот на педалот?
За да се процени техничката состојба и ефикасноста на спојката, неопходно е да се провери мозочниот удар на педалата на куплунгот. Ова бара: владетел, шрафцигер и две клучеви на 13 и 12 години.
- За да го измерите целосниот модел на педалот, треба да го измерите растојанието помеѓу поставата на педалата на куплунгот и воланот, педалот не е притиснат. Дилер, треба да го притиснете спојката додека не застане и повторно да се измери. Разликата што ќе се претвори помеѓу двете цифри на мерење и ќе биде назначувањето на вкупниот удар на педалот, номиналната се смета за 130-136 mm. Ако, вредноста што ја исфрливте е различна од номиналната, тогаш ќе ви треба прилагодување. За одредување на вредноста на слободниот удар на педалот, неопходно е да се измери растојанието од почетната положба на педалата пред да се притисне отпорност на тоа. Номиналната вредност се смета за 8-15 mm. Ако, вредноста на слободниот потег, која се покажа со вас, е различна од номиналната, тоа ќе бара прилагодување на должината на прачката на главниот цилиндар за спојување. Важно е да го прилагодите слободниот удар на педалот, правејќи го Возењето на прачката за Lyshon. Рефиксирајте ја орев за заклучување на вилушот на прачка и измерете го целиот тек на педалот, ако е побарано, повторно направете прилагодување. Откријте, потребно е да го проверите моментот кога спојката е вклучена Кога ќе го ослободите педалата. Започнете го моторот кога работите во мирување, отклучете го педалот за куплунгот додека не застане, тогаш, ставете ја првата брзина и полека го ослободувате педалата. Обидете се да одредите на кое растојание педалот од подот ќе почне да се движи. Со стабилна работа на спојката и нејзиниот диск, растојанието ќе биде 30-40 mm. Ако вредноста е различна од наведеното, тогаш треба да го проверите целосниот и слободниот удар на педалот, како и можното присуство на воздух приклучок во хидрауличното исклучување на спојката.
Ако еден од деталите на јазолот на спојката не успее, се препорачува да се заменат и сите елементи во исто време. Ова е релевантно затоа што работата што се врзува за замена на спојката, многу макотрпна, во недопрени делови има некои абење и ситуација може да се појави дека ќе биде неопходно да се повторуваат расклопување и замена на елементи кои ќе бидат надвор од ред. За Зголемување на долгорочната услуга за куплунгот, обидете се да избегнете постојано држење на педалата на нозете.
Таквата навика е карактеристична за почетниците кои само што дипломирале на возачкото училиште, доживуваат дека нема да имаат време да го исклучат спојката кога ќе застанат. Во оваа позиција, ногата ќе биде брзо уморна, а спојката ќе биде малку исцедена, што ќе доведе до лизгање и носење.
Не држете го педалот за куплунгот долго време, оптималното ќе го вклучи неутралниот пренос и ќе го ослободи педалот. Ако се појави лизгањето на спојката, тогаш лесно се определува од сведочењето на тахометарот. За време на движењето, ако силно притиснете го педалот за гас, додека вртењето ќе порасне, а потоа опаѓа малку, машината ќе започне оверклокување, а потоа зафат бара поправка или замена.
Извор
samadel.ru.
nexia-faq.ru.
Andaeewoo.ru.
На автомобилот инсталиран еден тип на сув тип на зафат со централен притисок дијафрагма пролет. Уредот за исклучување на спојката е хидраулична.
На дел од автомобилите од првите години на пуштање, беше инсталиран кабел за исклучување на спојката.
Спојката се состои од кошница (собрание на притисок) и робови диск. Кошницата е челична обвивка, која инсталирала дијафрагма на притисок и диск за притисок. На страната на обвивката, притисокот е притисок на типот на дијафрагма. Кошницата за спојката е прикачена со шест завртки до замаецот. Дисковиот диск е инсталиран помеѓу дискот за притисок и замаецот.
Преклопувањето на триење се залепени на две страни на родниот диск. За да ги задоволи вибрациите во времето на вклучување на адхезија на робот диск, е изграден амортизери со четири цилиндрични извори. Центарот на робниот диск влегува во насловната насока со примарната осовина на менувачот.
Хидрауличниот диск за исклучување на спојката се состои од цилиндрите за исклучување на главните и работните спојки поврзани со гасоводот. Во хидрауличниот уред на куплунгот користи течност за сопирачките.
1 - резервоар од главниот цилиндар за исклучување на спојката; 2 - цевки и црева; 3 - главниот цилиндар на исклучување на спојката; 4 - акции на главниот цилиндар; 5 - педал за куплунгот; 6 - Задна прирабница на коленестото вратило; 7 - Замаец мотор; 8 - диск на робови; 9 - кошница за спојка; 10 - притискање на спојката; 11 - приклучок за куплунгот; 12 - Примарна опрема; 13 - Капацитет за одвод на течност за сопирање; 14 - флексибилно проѕирно црево за пумпање хидраулична спојка; 15 - фитинг за пумпање; 16 - работен цилиндар на спојката; 17 - Работен цилиндар за подигање
Спојката - верификација на техничката состојба
Животниот век на спојката зависи од условите за работа и стилот на возење. Оперативен автомобил со максимален товар или off-road, влечење на приколката, нецелосно исклучување на спојката при стартување, забрзување и движење, како и долгорочно задржување на избраниот педал за куплунгот кога моторот работи значително го намалува животниот век на сервисот на спојката Детали.
Спојката во државата (кога е пуштена педалот) не треба да се лизне и без загуба за пренос на вртежен момент од моторот до преносот, и кога педалата на куплунгот е притиснато целосно исклучување на преносот од моторот. Вклучувањето на спојката треба да биде мазна, без грчеви.
Секвенца на извршување
1. Проверете го хидрауличниот мотор за исклучување на спојката.
2. Со неработен мотор, притиснете го педалот за куплунгот неколку пати. Ние сме убедени во отсуство на хотели во механизмот на спојката исклучување, недостатокот на крик, удари и други надворешни бучава.
3. Стартувајте го моторот. Ако има отечен звук од копчињата за куплунгот, зголемувањето кога педалата за куплунгот е притиснато, тогаш, најверојатно, логото на издувните спојки се истроши.
4. Кога работи моторот и првиот пренос е овозможен, постепено ослободувајќи ја педалата на куплунгот, проверете ја мазноста на вклучувањето на спојката, отсуството во времето на почеток, грчеви или странски звуци. Прачки и фустани во времето на вклучување на адхезија може да бидат предизвикани од мелење или блокирање на дискови за спојување или уништување на вибрациите на амортизацијата.
5. Во движење на третата или четвртата брзина, остро притиснете го педалот за гас. Ако прометот на коленестото вратило брзо се зголемува, а автомобилот забрзува слабо, тогаш спојката тоне. Исто така беше потврдено од изгледот на мирисот на Гери, кој издаде силно загреани триење облоги на робот диск. За да се елиминира оваа дефект, неопходно е да се замени спојката.
Ако горенаведените карактеристики во процесот на дијагностиката на спојката не се откриваат, спојката е во технички добра состојба.
Контраличен диск за исклучување на спојката - замена на пумпање и течност
Пумпата треба да се спроведе по било каква поправка на хитен на спојката, што предизвика нарушување на својата затегнатост. Воздухот што влегува во системот без нарушување на затегнатоста на системот или откривање на резервоарот на главниот цилиндар на спојката на неприфатливо ниво е невозможно. Затоа, кога внесот на воздух во хидрауличниот погон на спојката, за време на нормалното работење, потребно е да се провери хидрауличниот уред за протекување.
За да извршите работа, ќе ви треба: транспарентна винилна цевка од соодветен дијаметар, контејнер за одвод на течноста за сопирачките, чиста течност за сопирачките, специјален клуч за фитинзи или наметка од 10 мм.
Работа со асистент.
Секвенца на извршување
Со цел да се избегне воздухот од внесување на спојката исклучување за време на пумпање, следете го нивото на течноста за сопирачките во резервоарот за цилиндричен резервоар за спојување под ознаката за мин.
2. Отстранете го заштитното капаче од пумпното монтирање на работниот цилиндар за спојката.
3. Ние го ставаме пумпањето на наметка или специјален клуч за 10 мм.
4. Поврзете ја цевката со пумпањето.
5. Измешајте го вториот крај на цевката во транспарентен сад, делумно исполнет со течност за сопирачките.
6. Го молиме помошник неколку пати полека притиснете ја педалата на куплунгот и по последното притискање за одржување на педалот е притиснато.
7. Непречено свртете ја пумпата, така што течноста почна да ја напушта цевката. Помошник во исто време продолжува да го притиска педалот.
8. Откако течноста за сопирачките престанува да се распаѓа од цевката, завиткајте го фитинг.
Не заборавајте да периодично проверете го нивото на течност за сопирачките во резервоарот на главниот цилиндар за куплунгот.
8. Ги повторуваме активностите додека излезот од течноста за сопирачките со воздушни меури од бакарот не е запрена, по што конечно го одложуваат фитинг.
Кога ја заменувате течноста за сопирачките, ние продолжуваме да пумпаме додека не успее свежо сопирачката (посветла) од прицврстувањето на пумпањето. Ако по пет и шест повторувања воздухот продолжува да ја напушта цевката и бројот на воздушни меурчиња не се намалува, системот е извикуван! Неопходно е да се провери затегнатоста на системот.
9. Отстранете ја гумената цевка и клучот од фитинг, ставете го заштитното капаче.
Спојката - проверка и замена
Извршувањето на оваа операција бара многу време и време, така што потребата за извршување мора да се утврди за време на тестот на техничката состојба на спојката.
Кога го заменувате дискот на робови, пожелно е да го замените дискот за притисок (кошница), дури и ако нема забележливи траги од абење на работната површина. Факт е дека за време на работата неговата работна површина е претепан, а ригидноста на пролетта на дијафрагмата е намалена.
За извршување на работата, ќе ви треба манда за центрирање на дискот на робови.
Секвенца на извршување
1. Подгответе автомобил за работа.
2. Извадете го менувачот.
Ако спојката не е отстранета не за замена, кернер ја означуваме положбата на кошницата за спојување во однос на замаецот.
3. Присуството на длабоко производство на краевите на централните ливчиња е првиот знак за потребата за замена на спојката.
4. Ние го навртуваме еден од прицврстувањето на менувачот на моторот и држејќи го замаецот од вртење со монтирање на ножот или широк шрафцигер со широчина, завршува или кесе-клуч на 11 mm вртење на шест завртки за одредување на кошници до замаецот.
5. Отстранете ја кошницата и робот дискот.
6. вдлабнати со вредност од помалку од 0,3 mm загревање на прицврстувањето на вдлабните влошки на роботскиот диск во однос на површината на дискот е вториот знак на потребата за замена на спојката.
За време на работата, поставата на робот диск се истроши. Со доцната замена на дискот на робови, металните навртки за прицврстување на линиите за триење можат да се однесуваат на работните површини на дискот за притисок и замаецот, оставајќи ги браздите на нив.
Иако она што Daewoo Nexia автомобил, кој доаѓа од собранието поток, целосно конфигурира и работат јазли во свој состав. Но, со текот на времето, одредени задачи може да се појават за време на работењето. Некои бара непосредна одлука, некои "можат да чекаат". Ако имате дефект во механизмот за куплунгот, тогаш прашањето мора веднаш да се реши.
Не секој почетен возач ќе може да одговори на прашањето: Како да се прилагоди DAEWOO-NEXIA SLUCCE Drive. Но, ако имате било какви искуства во поправка на автомобили или сакате да го направите нешто за челична пајажина, тогаш оваа контрола ќе ви помогне.
Пред да започнете да вршите поправка на работа на спојката, полето, потребно е да се дијагностицира дефектот. Секако, ако имате тривијален дефект, кој е видлив, тогаш нема потреба од такви акции. Една од надворешните манифестации на механичката кутија и дефект на спојката е потешкото поместување, спојката, шок врти или само-оф пренос. За следната проверка на проверка, треба да го притиснете спојката за сто проценти и само по 9 секунди за да ја вклучите задната брзина.
Зошто 9 секунди?
Daewoo Nexia спојката исклучување диск има синхронизатори за вклучување на брзини само за зголемување. Задната опрема нема синхронизатори, па затоа е неопходно да се вклучи нестабилно, со други зборови без пресек, неопходно е само по комплетно прекинување на ротацијата на вториот шафје на контролниот пункт. Ова ќе се случи по целосно испуштање на спојката и моторната спојка, исто така, потребно е време за запирање на инерцијалната ротација.
Лесното и слободното вклучување го вклучува нормалното функционирање на системот. Со цел да го прилагодите уредот, поминете неколку тест манипулации.
За да се идентификува достапноста на воздухот во системот за хидрауличен диск и испакнатиот диск на робот, треба да одржите друг тест:
- Стартувај го моторот.
- Не вклучувајќи го задното пренесување, преведете ја рачката до вклучувањето.
- Полека притискање на педалата на куплунгот, полека и внимателно обидете се да ја вклучите задната брзина. Ќе се чувствувате и ќе слушнете малку пукање на триење за триење, кои се уште не се ангажирани. За да не ги уништите брзините, сите дела треба да прават уредно, без прекумерни напори и малку.
- Полека кликнување на педалот, можете да почувствувате како се изведува задната брзина.
- Сега треба да го измерите растојанието од оваа позиција на целосно исцеден педал. Овој пресврт се движи од 25 mm до 60 mm. Неопходно е да се одреди од позицијата на целосно исцеден педал на спојката на позицијата на обратниот пренос во однос на лакот на долниот дел.
Ако имате потешкотии во вклучувањето на брзини, тогаш во 1-ви, вреди да се провери текот на педалата на куплунгот (без разлика дали педалот е пуштен на слобода), исто така, за да ја научи чистотата на спојката. Ако потегот на педалот не е доволен, а спојката не се исклучува, тогаш треба да го прилагодите дискот на спојката.
План за инспекција, според прописите за поправка работа:
- Кога моторот е вклучен, притиснете го педалот на куплунгот до крај. Пренос Вклучете. Активирањето треба да биде светло, без криза, кликнете, без да воведете дополнителни напори. Ако сте слушнете надворешна бучава и префрлување на исклучување е тешко, спојката не исклучува сто.
- Сега треба да го измерите целосниот удар на педалата на куплунгот. Неопходно е да се земе железна линија и да се приклучи на педалот, да се измери растојанието од слободната положба до стегање. Вреди да се види дека стегање на педалот е неопходно до крај, приложување на напорите, а не како што обично го прават тоа во секојдневното работење. Инаку, стега во моментот до максимум, нема да направите толку многу во движење. За Daewoo-Nexia - ова растојание треба да биде 130-135 мм. Ако должината на должината се разликува од овие податоци, тогаш треба да го прилагодите текот на педалот.
- Клучот од 13 mm треба да го задржи прилагодувачкиот Болт бр. 1, вториот клуч од 13 mm мора да го олабави затегнувањето на орев за заклучување # 2.
- После тоа, одвртување и вртење на прилагодувачкиот Болт бр. 1, прилагодете ја должината на комплетниот удар на педалата на куплунгот. Потоа со помош на Locknut број 2, го влечевме спојката од диск.
- Сега треба да го измерите слободниот удар на педалата на куплунгот. За да го направите ова, прицврстување на железната линија, кликнете на педалот, и, чувствувајќи мала отпорност, ја мериме должината на слободниот мозочен удар.
- Според документацијата, слободниот удар на педалот на куплунгот се движи од 8 до 15 мм. Ако измерените вредности се разликуваат од индустриски, а потоа трчаат до следните pt.
- Упорно го испита долниот дел од цилиндарот на главата на спојката. Истекувањето на сопирачката не треба да биде видлива. Тоа може да се види во однос на водата во резервоарот. Ако сте виделе водни подови по должината на сопирачката на главата цилиндар, тогаш треба да го промените цилиндарот на главата на спојката.
- Неопходно е да се потврди отсуството на истекување на вода за сопирање на прачката на работниот цилиндар на спојката. Понекогаш, инспекцијата на нивото на водата во резервоарот на главата цилиндар. Во присуство на сублици, треба да го промените работниот цилиндар за исклучување на спојката.
- За да го прилагодите слободниот удар, ви треба (од кабината) за да го пресвртувате туркачот на главниот цилиндар за куплунгот. Исто така, за слободна ротација потребно е да се ослабне орев за заклучување на прачката. По прилагодувањето на орев за заклучување сакате да се вртат. Кога го ротирате прачката, ќе завртка или одврти од специјална вилушка, која е поврзана со рачката на педалот.
Друг не-очигледен проблем со нефер педалите на спојката е дебел килим со "јазикот". Sukaya Mat е корисен, бидејќи водата од чевлите не падне во салонот, но овој јазик може да падне под педалот на куплунгот и ви овозможува целосно да го притиснете. Затоа, кога го прилагодувате ударот на педалот, треба да ја разгледате дебелината на килимот и да направите опции со килим.
Значи Макарот за прилагодување на уредот на Daewoo-Nexia автомобилите е лесно. Спротивно на сите прокламирани изгледи дека на овие автомобили, хидрауличниот комплет не е прилагодлив. За ова нема да има дополнителни и комплексни алатки.
