Објавен извештај за производство на автомобили во Европа. Извештајот, воопшто, се состои од листа на фабрики, каде што фирмите произведуваат патнички автомобили, автобуси, камиони и компоненти. Лично, само патнички автомобили се заинтересирани за мене, па во овој пост решив да ја донесам листата "Кој, што и каде и каде."

Во оваа серија ќе има три дела (многу од овие повеќето автомобили се болни). Тие се поделени со овој принцип - во првиот дел, се дадени податоци за компаниите кои се состојат од организацијата АЦЕА. Во вториот дел - на европските компании кои не се состојат од оваа организација. Па, во третиот - сите други, вклучувајќи го и кинескиот.

БМВ група.

Австрија, Грац (Грац) -за капацитети Magna-steyr. Ослободете го мини. Фабриката не припаѓа на БМВ.
Велика Британија, Коули, Оксфорд (Коули, Оксфорд) - Мини.
Велика Британија, Hudwood (Goodwood) - Ролс Ројс
Германија, Dingolfing (Dingolfing) - БМВ.
Германија, Лајпциг (Лајпциг) - БМВ.
Германија, Минхен (Минхен) - БМВ.
Германија, Регенсбург (Регенсбург) - БМВ.
Русија, Калининград - БМВ во фабриката Avtotor.. Фабриката не припаѓа на БМВ.

Дајмлер АГ.

Австрија, Грац (Грац) -за капацитети Magna-steyr. Ослободете го Мерцедес-Бенц. Фабриката не му припаѓа на Дајмлер АГ.
Унгарија, Кечкемет (Kecskemet) - Мерцедес-Бенц (C 2012)
Германија, Бремен (Бремен) - Мерцедес-Бенц
Германија, Rastatt (Rastatt) - Мерцедес-Бенц
Германија, Синфинген (Синтафинген) - Мерцедес-Бенц, Maybach, Amg
Франција, Хамбах (Хамбах) - Паметно

Fiat Group.

- Фиат. Фабриката припаѓа Сузуки..
Италија, Касино, Фрозинон (Касино, Фрозиноне) - Fiat, Lancia
Италија, Грујхаус, Торино (Грглиаја, Торино) - Крајслер, Џип (од 2011 година)
Италија, Маранело (Маранело) - Ферари.
Италија, Мелфи, Потенца (Мелфи, Потенца) - Фиат.
Италија, Мирафиор, Торино (Мирафиор, Торино) - Фиат, Ланча, Алфа Ромео
Италија, Модена (Модена) - Масери, спортски Алфа Ромео
Италија, Позозано d'Arco, Неапол (Помиглано д'Арко, Наполи) - Алфа Ромео.
Италија, Термини Imerez, Палермо (Термини Имезе, Палермо) - Lancia (до 2011)
Италија, Сан Џорџо Канав (Сан Џорџо Канаво) - Алфа Ромео. Фабриката припаѓа Pininfarina..
Полска, Белско-Биала (Bielsko-Biala) - Фиат.
Русија, naberezhnye Челни Sollers..
Русија, Елабуга - Фиат, заедничко производство со Sollers..
- Фиат, заедничко производство со Застава.
Турција, Бурса (Бурса) - Фиат, заедничко производство со Тофас.
Франција, Khordain (Hordain) - Фиат, заедничко производство со ПСА.. Фабриката припаѓа Севернорд..

Форд Европа.

Белгија, Хенк (Генк) - Форд.
Белгија, Гент (Гент) - Volvo.
Германија, Келн (Келн) - Форд.
Германија, Заралуис (Саарлус) - Форд.
Шпанија, Албусајс, Валенсија (Алмуспс, Валенсија) - Форд.
Полска, Tychy (Tychy) - Форд. Фабриката припаѓа Фиат..
Русија, vsevolozhsk, Санкт Петербург - Форд.
Шведска, Торнала, Гетеборг (Торландa, Гетеборг) - Volvo.
Шведска, UDDEvallaa. - Volvo, заедничко производство со Pininfarina..

Џенерал Моторс Европа

Белгија, Антверпен (Антверпен) - Opel / Vauxhall.
Велика Британија, Елсмер Порт (Елесмер пристаниште) - Opel / Vauxhall.
Унгарија, Естерма (Esztergom) - Opel / Vauxhall. Фабриката припаѓа Сузуки..
Германија, Бохум (Бохум) - Opel / Vauxhall.
Германија, Ајзенах (Ајзенх) - Opel / Vauxhall.
Германија, Раселхајм (Раселхајм) - Opel / Vauxhall.
Шпанија, Сарагоса (Сарагоса) - Opel / Vauxhall.
Казахстан, Уст-Каменогорск - Chevrolet во фабриката Азија автомобили.
Полска, Гливице (Гливице) - Opel / Vauxhall.
Полска, Варшава (Варшава) - Chevrolet (копродукција со Ukravto.) во фабриката FSO..
Србија и Крагуевах (Крагуевац) - Chevrolet, Opel, фабрика Застава.
Русија, Св. Петербург - Opel, Chevrolet.
Русија, Калининград - Opel, Chevrolet во фабриката Avtotor..
Русија, Тољати - Chevrolet во фабриката Автоваз
Узбекистан, Ташкент - Chevrolet, заедничко производство со Uzavtosanat..
Украина, Zaporozhye. - Chevrolet, Opel, заедничко производство со Ukravto. Во фабриката Заз.
Шведска, тролхаттен (тролхати) - Сааб (пред неговиот имот Spyker.).

Јагуар Land Rover.

Велика Британија, замокот Бромвич (замокот Бромвич) - Јагуар.
Велика Британија, Халвуд (Халвуд) - Јагуар, Land Rover
Велика Британија, Солихал (Солихал) - Land Rover.

Порше АГ.

Германија, Штутгарт-Zuffenhausen (Штутгарт-Zuffenhausen) - Порше.
Германија, Лајпциг (Лајпциг) - Порше.
Фолксваген..
Финска, uusilkuupuki (uusilkaupunki) - Порше во фабричката припадност Валмет автомобил. (до 2012 година).

PSA Peugeot Citroen.

Холандија, роден (роден) - Пежо, Ситроен во фабриката Недкар, удобно производство со Мицубиши..
Шпанија, Мадрид (Мадрид) - Peugeot, Citroen.
Шпанија, Виго (Виго) - Peugeot, Citroen.
Словачка, Трнава (Трнава) - Peugeot, Citroen.
Русија, Калуга - Peugeot, Citroen. Фабриката припаѓа на Алијансата Пса-Мицубиши., од 2010 година.
Франција, Ове-Су-Бои (Aulnay-sous-bois) - Peugeot, Citroen.
Франција, Khordain (Hordain) Фиат. во фабриката Севернорд..
Франција, Мулхаус (Мулхаус) - Peugeot, Citroen.
Франција, Poissy (Poissy) - Peugeot, Citroen.
Франција, SOCAUX. - Peugeot, Citroen.
Чешка, Колин (Колин) - Peugeot, Citroen. Копродукција со.

Рено СА

Шпанија, Паленсија (Palencia) - Рено
Шпанија, Веледолид (Ваљадолид) - Рено и електрични возила.
Русија Москва - Дачија во фабричката припадност Автофрамос..
Русија, Ижевск Автоваз.
Русија, Тољати - Рено. Заедничко производство С. Автоваз и. Нисан..
Романија, Колибаши, Питести (Колибаси, Птости) - Дачија.
Словенија, Ново место (Ново Место) - Рено
Турција, Бурса (Бурса) - Рено во фабричката припадност Oyak-renault..
Франција, Dieppe (Dieppe) - Рено
Франција, Дуи (Даи) - Рено
Франција, флани (флани) - Рено
Франција, Сандовил (Сандувил) - Рено

Тојота мотор Европа.

Велика Британија, Бурнестон (Burnaston)
Русија, Св. Петербург
Турција, Адапазари (Адапазари)
Франција, onne, Валенсиен (ОННА, Vallenciennes)
Чешка, Колин (Колин) - Тојота. Заедничко производство С. ПСА..

Фолксваген АГ.

Белгија, Форст, Брисел (шума, Брисел) - Ауди, Фолксваген
Босна и Херцеговина, Сараево (Сараево) - Audi, Volkswagen, Skoda
Велика Британија, Кру, Чешир (Crewe, Cheshire) - Бентли
Унгарија, Ѓор (Ѓор) - Ауди.
Германија, Дрезден (Дрезден) - Фолксваген.
Германија, Емден (Емден) - Фолксваген.
Германија, Инголштад (Дрезден) - Ауди.
Германија, Мосел (Мосел) - Фолксваген.
Германија, Некарсулм (Некарслм) - Ауди.
Германија, Оснабрирук (Оснабрук) - Фолксваген (поранешна фабрика Карман.)
Германија, Волфсбург (Волфсбург) - Фолксваген.
Германија, Звикау (Звикау) - Фолксваген.
Шпанија, Landaben, Pamplona (Landaben, Pamplona) - Фолксваген.
Шпанија, маркери (Марторел) - Седиште.
Италија, Свети Агута Болонезе (Сант'агат Болоњски) - Ламборгини.
Португалија, Палмела, Setubal (Palmela, Setubal) - Фолксваген, седиште во фабричката припадност VW Autouropa.
Русија, Калуга - Фолксваген, Шкода
Словачка, Братислава (Братислава) - Фолксваген, Ауди, Шкода, Порше
Франција, Colsswayim (Molsheim) - Bugatti.
Чешка, квазини (квазини) - Шкода
Чешка, Млада Болеслав (Млада Болеслав) - Шкода
Чешка, Vrchlabi (Vrchlabi) - Шкода

Современиот автомобилски пазар нуди широк спектар на различни брендови на машини, кои се карактеризираат со нивните индивидуални функции. Секој бренд се совпаѓа со својотавтомобил амблем - Специфична икона, како одраз на целата историја на компанијата-автомобиле, како и рефлективен квалитет и статус на производи. Повеќето потрошувачи и едноставно заинтересирани за автомобилските теми на луѓето никогаш не размислувале за одреден број на сите постоечки автомобили во светот. Сепак, мала екскурзија за историјата на автомобилската индустрија ќе овозможи да стане вистински познавач во областа што се разгледува.

Кои се брендовите на автомобили?

Акура.

До денес, пазарот на автомобили е полна со најразновидните брендови на автомобили, што ненамерно ве тера да размислите за тоа што им се случува? Секој ден гледаме различни амблеми на автомобили, од кои некои ние дури и ние нема да знаеме. Можете да кажете недвосмислено, нивната огромна сума, наведена што не е доволно време. Сепак, вреди да се обрне внимание на најпознатите и бараните автомобилски марки чии логоа најверојатно ќе знаат:

Алфа Ромео.

Законодавецот познат во современиот свет на автомобилската корпорација е Николо Ромео, кој ја заработи својата прва држава за продажба на опрема за превоз на почвата. Малку подоцна, претприемачот ја менува професијата, претпочитајќи го автомобилот бизнис, каде што наскоро ќе стане шеф на главната компанија "Алфа". Потоа, со комбинирање на името на компанијата и сопственото презиме, имаше популарен бренд на автомобили. Гледајќи ја амблемот на Алфа Ромео, најверојатно, јасно разбирате дека сте премиум автомобил пред вас. Логото на овие машини е дизајнирано во 1910 година, фиоката на Романо Кастело. Авторот на логото на автомобили беше импресиониран од Црвениот крст на знамето на Милано, што го виде на фасадата на Домот на Висконти. Куќата беше грбот со хербална змија, која го проголта човекот. Самиот амблем ја симболизира подготвеноста за уништување на непријателите на родот на Висконти. Амблемот на автомобилот практично не се менуваше од моментот на создавањето, меѓутоа, давајќи им почит на модата, деталите за мали суфици се укинати малку.

Астон Мартин.

Името на овој бренд на автомобили е изведено од името на еден од сопствениците на фабриката за автомобили на Лионел Мартин, кој го изградил првиот автомобил во својот живот во својот живот. "Астон" потекнува од трката што се одржа во планинскиот терен на градот Астон Клинтон, во кој Мартин победи. Така, со спојување на две имиња, звучен бренд се покажа. Патем, логото на Aston Martin може безбедно да се припише на листата на најпознатите симболи на автомобилот. Сега ние дури и не мислиме дека мислите дека вообичаените империраат крилја, на кои може да се види името на брендот. Меѓутоа, во времето на создавање на логото на Автомобилство, авијацијата брзо се развива, а најнапредните технологии беа користени во него. И компанијата Астон Мартин, фокусирана на спортот, ги користеше производствените капацитети на воздухопловната компанијаWhitehead авион ограничен. Значи, без разлика колку звучи, сепак, присуството на крилјата на автомобилската амблем е сосема објаснето.

Ауди.

Основачот на германската автомобилска корпорација е Аугусто Кош, кој првично сакаше да ги види сопствените производи под негово име. Сепак, тој беше одбиен. И тогаш беше избран "Audi" - латински аналог на германскиот "Horch", што значи "Слушај". Последователно, Ауди Автомобил амблем беше Иконата е избрана во форма на 4 прстени, од кои секоја ја симболизира компанијата вклучена во германскиот бренд. Првично, амблемите на секоја од 4-те компании беа поставени во прстените на логото на автомобили, но ова лого за автомобили беше премногу натоварено, затоа 4 амблем прстени станаа амблем на автомобилот.

БМВ.

Основата на тековната автомобилска фабрика беше претпријатието за производство на мотори лоцирани во Минхен. По одредено време, ова претпријатие се споило со воздухопловната фабрика, по што се стекнало сегашното име на компанијата. Ако зборуваме за логоа на автомобили, тогаш БМВ, исто така, има прилично интересна приказна. Пропелерот беше прикажан на првиот амблем на BMW автомобилот, но се чинеше сложено и мало, така што логото беше во тек за трансформација до 1920 година. За да ги направат амблемите на BMW автомобилскиот бренд изгледаат убаво, кругот од пропелерот беше поделен на 4 четвртини. На новото лого на машини, сребрено-бели сектори во црниот раб почнаа да се менуваат со небо-сина сина боја. Сега логото на автомобили на BMW е извршено во традиционалните баварски бои прикажани на знамето Баварија. Сепак, вистинската вредност на логото од овие производи на автомобили знае неколку. Многу луѓе сакаат мит дека логото на автомобилот БМВ го прикажува пропелерот и небото. Но, всушност, ова е баварското знаме.

Ситроен.

Основачот на презентираниот бренд на автомобили е Андре Ситроен, кој со цел да се создаде своето производство на автомобили, врисоци инспирација во растенијата на Хенри Форд. Малку подоцна, претприемачот лежи во претпријатието, целото наследство го добило од неговите родители и почнува да работи на производство на светот во светот на автомобилите под нејзино име. Андре Ситроен е претставен во автомобилската опрема на специјален дизајн, кој се покажа како совршено произведени аналози. Тоа е овие брзини кои отидоа врз основа на амблемот на автомобилот Citroen. Амблемот на автомобилот, кој многу се нарекува "двојно Шеврон", практично не се промени потоа.

Ферари.

Создателот на познатиот бренд за автомобили, според кој се произведуваат машини за луксузни класи, е Енцо Ферари, чија кариера како автомобили започна со создавањето на тимот на возачи. Потоа, беше избрана таква препознатлива икона. Како се појави таков амблем за автомобилот? Во една од трките, Енцо Ферари се сретна со графиконот Франческо Барак, на авионот на авионот на кој беше прикажан желби за Гарзинг. Мајката на Франческо го презентираше семејниот грб на Енцо и препорача кафеав коњ на амблемот на автомобилот, кој, според неа, требаше да донесе среќа. Како што можете да видите, грофицата на Паолина Барак не лежи. Овој лого на автомобили сега предизвикува американски здруженија со луксуз, па дури и зборот Ферари самиот стана симбол на богатство.

Фиат.

Италијанската марка беше создадена од група инвеститори, меѓу кои Џовани Ануели беше најпрепознатливиот. Во тоа време, собранието на автомобили беше спроведено во согласност со лиценцата "Рено". Производството го прошири брзото темпо, кое беше определено со недостатокот на квоти за челик на увезено потекло. Веќе тогаш автомобилската корпорација произведе сите видови на автомобили: од мал товар до автобуси. Вреди да се одбележи дека компанијата немало лого на автомобили, и наместо тоа, амблемот на автомобилот бил знак со натпис дека ова е фабрика за автомобили. Сепак, судбината на логото на автомобилот се реши еден смешен случај. Некако, целата фабрика ја исклучи светлината и главниот дизајнер, кружејќи ја територијата, открие сомнително неонско осветлување, кое се рефлектираше од фабриката. Импресивен со оваа убавина, главната дизајнерот влезе во логото на автомобили во еден ред. Сепак, со текот на времето, амблемот на Фиат го промени обликот на кругот.

Јагуар

Британската корпорација за производство на автомобили добија почеток благодарение на Вилијам Лиоус, кој го основа претпријатието за развој и производство на мотоцикли. По истекот на долго време, оваа компанија го објави првиот автомобил, по што беше прекориран на друга специјалност. Исто така беше одлучено да се промени името на компанијата. "Јагуар" е резултат на изборот на една од опциите понудени на натпреварот. Ова е токму случај кога историјата на авто-амблемот не е потребна. Брзо, моќно и убаво животно, во чест на која е именуван автомобилот, листи и на логото на автомобилот.

Lamborgini.

Луксузни спортски автомобили го добиле своето име од основачот на корпорацијата, Ферушчо Ламборгини, кој првично бил специјализиран за производство на земјоделски машини. Последователно, се појави желба за проширување на опсегот на тркачки автомобили. За ова, Ferrushcho изгради посебна фабрика, каде што ги покани познатите конструктори на тоа време. Логото на автомобили Lamborgini го симболизира знакот на Хороскок Бик, боите црни и жолти беа понудени од страна на основачот на компанијата.

Land Rover.

Историјата на брендот започна со Морис Вилкс, која во тие денови е дизајнер на компанијата "Ровер" и поседуваше многу чудно возило. Чудото се состоеше во ограничениот број на делови за машината, што беше тешко да се најде. Тогаш Морис, заедно со својот постар брат, одлучи да создаде универзален автомобил способен да ја освои секоја површина. Оттогаш, Land Rover Corporation специјализира исклучиво на производство на SUV. Изненадувачки, логото на копнениот автомобил, за кој многу соништа, инспирирани од вообичаената смешна приказна и банката Сардин. Дизајнерот чија задача беше да се направи амблем на автомобилот за Land Rover еднаш побара од брегот на Сардин и ја остави на масата. Враќање, открил на својата маса дамка од овален круг. Така имаше лого на автомобилот Land Rover.

Масерати.

Историјата на автомобилскиот италијански бренд започна со браќата Макерати, од кои секоја придонел за развој на заедничка кауза. Меѓутоа, во процесот на станување на компанијата, неколку браќа починаа, што беше поттик за новиот развој на претпријатието. Методот на судење и грешка е создаден од луксузни машини, користејќи особено популарни само во посебни кругови. Кога креирате амблем на автомобилот, браќата Масери ја добија својата инспирација од Статуата на Нептун, која беше во Централ Парк. Смешно е што тридент со потпис на Mazerati беше извлечен само еден од 7 браќа, кој никогаш не бил ангажиран во дизајнот или производството на автомобили.

Мерцедес-Бенц.

Името на презентираниот бренд на автомобили се јавува во име на ќерката на еден од спортските возачи на Ерил Ерилик, кој редовно ги наредил моделите од Дајмлер ". Еден од првите автомобили од тоа време беше толку слична на Елфиника дека одлучил да ѝ даде име на неговата ќерка Мерцедес. Подоцна, двајца Дајмлер и Бенц корпорации обединети, што доведе до модерно име на овој бренд на германски автомобили. Некои автомобилски логоа се родени многу порано од ерата на просперитетот на самите автомобилски марки. Се верува дека логото на машините на MERS (ѕвезда со три зраци) симболизира дека моторите на оваа компанија се користат на небото, на земјата и во вода. Меѓутоа, за првпат амблемот на автомобилот Мерсис се споменува во писмото на Готлиб Даимблирај на неговата сопруга. Идниот лого на автомобили Gottlieb го означи местото на новата куќа во градот Дајтц и го потпишаа еден ден оваа ѕвезда ќе го преврти покривот на неговата автомобилска фабрика, симболизирајќи просперитет. Значи тоа се случи, тоа може да биде случај, а не добро лого на автомобилот, но брендот на метерници автомобили цвета до ден-денес.

Мини.

Мини беше поттик за создавање на мини-автомобил, кој предизвика значително намалување на нафта на нафта во Велика Британија. Како резултат на тоа, побарувачката за микро-автомобили се зголеми. Тогаш владата му наложи на производството на автомобили, чии димензии би биле значително помалку од обичните седани. Првиот прототип на британскиот бренд се одликува со компактни димензии кои не влијаат негативно на внатрешното соединение на автомобилот, поради што беше одлучено да се започне со масовно производство.

Opel.

Основачот на овој бренд на автомобили е Адам Опел, кој за цело време формирање на својата компанија специјализирана за производство:

• машини за шиење;
• конечни екипи;
• велосипеди.

По смртта на Адам, фабриката се префрли на неговите синови кои одлучија да започнат со производство на автомобили. Првата соработка со другите загрижености во автомобилската индустрија се покажа како неуспешна, но беше воспоставено масовно производство.

Chevrolet.

Еден од најпознатите промовирани и популарни светски брендови на американската автомобилска индустрија е името на претприемачот на швајцарското потекло Луис Шевролет, кој, кој беше во многу земји, беше успешен само во САД, каде што стана познат возач. По некое време, основачот на корпорацијата Џенерал Моторс создаде нов бренд за автомобили, нарекувајќи го во чест на Шевролет. Сепак, "виновник на прославата" самиот работеше долго време, причината за која имаше разлика во однос на видот на произведениот автомобил. Вилијам Дуран, еден од ко-основачите на компанијата, долго време ја храни јавноста на митовите за логото на Chevrolet Car. Според неговата верзија, тој излезе со лого кога виде цртеж на позадина во хотелот Париз, кој оди во бесконечност. Но, сега се уште има неколку легенди, кои ги откриваат своите приказни како "вратоврска пеперутка" стана брендирани логоа на Chevrolet.

Peugeot.

Францускиот бренд на автомобили е резултат на семеен бизнис, кој започна со Жан-Пјер Пежо, ја реконструираше наследената мелница во компанија за обработка на метали. По некое време, внукот на основачот на компанијата почна да произведува велосипеди, а за неколку години беше презентиран првиот автомобил.

Паметни.

Овој бренд на германски автомобили е резултат на спојувањето на двете најголеми автомобилски корпорации, кои ја бркаа целта за создавање компактен автомобил за урбани патишта. Така, измислена "паметна" трговска марка што му припаѓа на Дајмлер АГ.

Datsun.

Јапонскиот бренд на автомобили има долга историја, која започна со создавање на автомобилско претпријатие, чиј главен инженер беше Масудзиро Хасимото. Првите јапонски автомобили се нарекуваат "DAT", чии големи букви ги симболизираа првите букви од имињата на три партнери кои го создадоа претпријатието.

Кадилак.

Американскиот автомобил бренд е создаден во 1902 година и беше именуван за компанијата Хенри Форд во чест на главниот инженер на претпријатието. Сепак, по кратко време, Хенри Форд ја напушти корпорацијата и почна да се специјализира во отворањето и создавање сопствени растенија за дизајнот на автомобили. Во исто време, Форд приемник, Хенри Лиланд, активно развил претпријатие "напуштено" од Форд, а исто така дојде со него ново име, Кадилак, во чест на основачот на градот Детроит, каде што беше автомобилската фабрика Се наоѓа.

Dodge.

Познатиот американски бренд на автомобили е името на своите креатори, браќата Dodge кои, на почетокот на својата кариера во областа на автомобилот, отворија компанија за производство на велосипеди и конструира. По некое време, браќата склучија договор со Хенри Форд за развој и производство на детали за новиот модел на машината. Малку подоцна, браќата Dodge го откриле претпријатието за производство на автомобили, чија цел била да создаде свои автомобили, а не да ги исполнува наредбите од други производители.

Ssang Јонг.

Самиот почеток на формирањето на корејскиот автомобил бренд беше поврзан со производството на машини. Но, компанијата која постоела во тоа време специјализирана исклучиво на создавањето на армиски џипови. Последователно, неговата специјализација се промени со промената во името на автомобилското претпријатие: сега беа произведени автобуси, камиони и специјални техники. Во моментов, "Ssang Yong" е активно производство на SUVs, магнети и кросовери. Превод Името на корејскиот автомобил бренд значи "два змеј", симболизирајќи ја моќта и независноста.

Лукген.

Овој бренд на автомобили е можеби единствениот претставник на тајванската автомобилска индустрија создадена во релативно последно време, 2008 година. Пред тоа, компанијата беше подружница на моторот на Јул. По повеќекратна успешна соработка со светските корпорации за автомобили, фабриката одлучи да создаде своја независна автомобилска индустрија. Името на тајванскиот бренд доаѓа од скратените зборови означувајќи:

• "Богатство";
• "Подароци";
• "генијалец";
• "Луксуз".

Сите податоци функции може да се најде во Luxen автомобилски производи.

Лада (Автоваз)

Тоа е бренд на машини кои постоеле во советско време и активно се развиваат во модерната Русија. Растенија за производство на автомобили, како и главната канцеларија на претпријатието, се наоѓаат во градот Тољати, регионот Самара. Првично, името "Лада" се користело само за оние модели на автомобили кои се наменети за извоз. Моделите наменети за работа во земјата беа наречени имиња "Лада" и "Сателит". Сега сите модели на машини се произведуваат под унифицирано име "Лада".

Марусија.

Овој бренд на автомобили е светли претставнички на руската спортска автомобилска индустрија, која е партнер на британскиот тим за трки во "Формула 1". Почетокот на воспоставувањето на претпријатието е неразделно поврзан со добро познат актер и водечки Николај Фоменко. Инвеститор беше еден од највлијателните руски олигарси. Брендот на автомобилот потекнува од 2007 година, кога речиси веднаш беше лансирано масовно производство на тркачки машини.

Тагас

Уште еден руски автомобилски бренд, користејќи ја соодветната популарност меѓу населението. Фабриката за производство на автомобили се наоѓа во Taganrog. Историјата на создавањето на компанијата се однесува на 1997 година, кога во согласност со лиценцата на Јужнокорејските "Daewoo Motors", започна процесот на изградба на фабриката. По точно годината, компанијата беше нарачана, но не постоеше целосно вчитување на транспортери во причината за појавата на економската криза. Првите автомобили кои биле собрани во овој автомобил претпријатие се корејски модели преименувани во руски имиња.

Сите машински марки: Листа според сорти

Ако ги замислите сите автомобили брендови во форма на листа, ќе добиете многу импресивна листа на модели, познаници со кои ќе бидат потребни, можеби не еден ден. Како што споменавме погоре, сите марки на автомобили имаат свои посебни карактеристики, од кои едниот е нивниот тип:

Печати на патнички автомобили

Патничкиот автомобил е возило наменето за лична употреба, чија главна цел е превоз на багаж и патници во износ од 2-8 лица. Во моментов, многу автомобилски производители се специјализираат во ослободување на различни видови на машини. Сепак, постојат и такви производи се само патнички модели. Тие вклучуваат:

Започнува листа на патнички автомобили. Еден од најстарите производители на автомобили на италијанско потекло, кој, за разлика од неговите конкуренти, започна веднаш од производството на автомобилски производи. Огромната популарност на овие брендови во голема мера беше утврдена со нивното активно учество во различни автоматски резерви. Во целата историја на постоењето на фабриката Алфа Ромео, специјализирана за производство и производство на товарниот транспорт, автобуси, колички автобуси. Сепак, сега компанијата е позната по автомобилски производи со само тип на патници.

Продолжувајќи листа на автомобили на патнички автомобили Британски производител на автомобилски луксузни производи. И покрај британското потекло, во моментов брендот на патнички автомобили е подружница на германската "Фолксваген група". Чудесната политика на автомобили се должи на моќната внатрешна полнота на машините, како и рачното собрание. Најпознатиот модел е "Бентли Континентал".

Познатиот британски производител е една од водечките автомобилски индустрија во светот за производство на патнички и тркачки автомобили, кои не можеа да се очекуваат на самиот почеток на кариерата кога фабриката специјализирана за производство на инвалидски колички за мотоцикли. Поради мали профити, беше одлучено да се направат тела за водечки автомобили во тоа време. Сепак, сега презентираниот бренд на патнички автомобили на десната го окупираше чесното место меѓу нив.

Самоуверено ја заврши листата на брендови за патнички автомобили со право припаѓа на луксузни автомобили од Велика Британија, која за овој временски период е поделбата на германската БМВ АГ корпорација. За автомобили на овој бренд, статусот на престижни, сериозни и елитни машини кои автоматски даваат наведените квалитети на нивните сопственици одамна се протегаат.

Спортски брендови

Под спортски автомобили се подразбира како генерализирано име на широк спектар на патнички автомобили со двојна локација. Сите марки на спортски автомобили се карактеризираат со:

• зголемени брзини;
• моќен и тврд мотор;
• ниско тело одговара.

За разлика од марки на тркачки автомобили, спортски автомобили се дизајнирани да се движат по патиштата на општа употреба, што го подразбира нивниот целосен премин на државна регистрација.

Една од најпознатите брендови на спортски автомобили се:

а) Астон Мартин

До денес, индикаторот за луксуз и благосостојба. Сите модели на овој бренд на автомобили се собираат во рака и само со пред-нарачки. За прв пат популарноста на брендот дојде по познатиот филм за агентот 007.

Светскиот познат и популарен бренд на скапи спортски автомобили од Италија. До релативно неодамна, фабриката, која е името на Создателот на брендот, специјализиран за производство на производи од трактор, кога Ferrucco Lamborgini одлучи да започне со создавање сопствени автомобили. Сега светот е најпознат за два модели "Lamborgini": "Авендор" и "Галардо".

Италијанскиот бренд на спортски луксузни автомобили е особено популарен во трката "Формула 1", која континуирано се должи на историјата на брендот, кој беше создаден по комбинирањето на тркачкиот тим. Сега италијанскиот автомобил бренд се карактеризира со висока цена, оправдано квалитет и сигурност.

Камиони брендови

Камион - возило, чија цел е превоз на стоки во специјално опремено тело или карго платформа. Ако порано сите камиони биле поврзани со нешто силно, а не прилично удобно, тогаш активно се практикува создавањето на високо-удобни камиони. Најмногу добро ги докажаа следните брендови на камиони:

а) Мерцедес-Бенц

Германскиот производител на автомобили е специјализиран за ослободување на оние главни камиони:

Камиони од оваа серија се совршено погодни за патување со долги растојанија, како и работниот тек на големи градилишта. Се карактеризира со присуство на такви функции:

• временски сензори;
• оптимизиран систем за контрола на управување, кој му овозможува на возачот да ја контролира површината на патот во сите временски услови.

Тие се разликуваат со мала тежина и висок степен на маневрирање, што е оптимално погоден за транспорт на рефус товар. Често таквите камиони се користат како платформи за бетонски миксери.

Презентираната товарна техника се карактеризира со висок капацитет на оптоварување, што овозможува да се користи во следните области:

• производство;
• рударство;
• градба.

Моделите на стоката што се разгледуваат камиони се прикажани во две варијации:

• "ФХ";
• "ФМ".

Моделите на првата серија активно се користат за превоз на стоки, чија маса е 20-33 тони. Моделите на втората серија се однесуваат на класата на седло-трактори способни за надминување на долги растојанија.

Автомобилската загриженост на француското потекло го подготвува пазарот на камиони со следниве модели:

• "KERAX" способен да издржи до 33 тони на одборот;
• "Камиони" кои претставуваат серија тешки камиони;
• "Премиум опфил", се карактеризира со зголемена ефикасност.

Исто така во асортиманот на француската загриженост постои модел "Премиум Ландер", за кој присуството на хидрауличниот систем на погон на сите тркала се карактеризира, така што камионот ги надминува другите модели за носење капацитет, ефикасност и управување.

Алфабетски машини машини

Сега е време да се привлече вниманието кон следните брендови на автомобили претставени според азбуката, чии значки имаат прилично интересна приказна:

Американскиот производител на автомобили како значка за неговата "замисла" избрал форма слична на круна, која изврши некомплицирана и едноставност. Овој избор се должи на комплексниот процес на регистрирање на нов бренд на машината за излез од автомобилскиот бренд во светлината, бидејќи многу трговски марки имаа многу блиска сличност еден кон друг.

Иконата на елитниот странски автомобил на шпанско потекло се состои од два дела:

• крст на црвена боја стои на бела позадина;
• змија, прогонувачки човек.

Иконата е директна персоника за локалната култура и идентитет, бидејќи првиот елемент е составен дел на амблемот на шпанскиот град Милан, а вториот е копија од грбот на Кралската династија на Висконти, владејачка во време кога е создаден бренд за автомобил.

Во целата историја на постоењето на претставената компанија на компанијата, иконата на брендот на автомобили претрпе повторени промени:

• во првата верзија на иконата беа присутни само буквите "А" и "М", кои беа испреплетени меѓу себе;
• многу подоцна, крилјата беа приклучени, симболизирајќи неограничена брзина, која беше позајмена од Бентли Автомобилската корпорација;
• по некое време, крилјата почна да се стекнуваат со модерни и наведени контури;
• во 1947 година, името на сопственикот кој управува со компанијата во тоа време се појави на иконата.

Познати 4 прстени присутни во германската икона за автомобили се симбол на спојување во 1934 година големи автомобилски корпорации:

• Audi Automobil-Werke AG;
• Horch Autobil-Werke GmbH,;
• Dampf Kraft Wagen;
• Wanderer Werke AG.

Самото име на автомобилскиот бренд има латинско потекло кое во разговорниот говор значи "Слушај, слушај". Како резултат на тоа - креаторите на елитни автомобили посветуваат големо внимание на моќниот мотор на автомобилот, на кој навистина, е пријатно слушање.

Иконата на луксузни брендови на машини се опремени со буквата на капиталот "во", симболизирајќи ја силата, брзината и не-независноста. Поради постоечките решенија во боја, се разликуваат видовите на произведени автомобили:

• зелени - трки спортски автомобили;
• црвено-софистицирани модели;
• црни - моќни и импресивни автомобили.

Првата верзија на иконата беше вообичаениот пропелер. Со текот на времето, тоа беше подложено на различни промени. Во моментов, основањето на иконата е знамето Баварија. Името доаѓа од растителната кратенка за производство на германски автомобили - Bayerische Motorenwerke.

Кинеската автомобилска индустрија одлучи да направи залог за достапните трошоци на неговите автомобили не на штета на нивниот висок квалитет, што е нагласено од насловот, преведен од "брилијантен". Два хиероглифи во иконата - кинеското пишување на истиот збор.

Иконата за луксузни автомобили е направена во форма на бисери, каде што се присутни иницијали на џиновската автоорпорација, Еторе Бугати се присутни. На периметарот на иконата има 60 поени кои се бисери.

Основата на иконата на елитни автомобили на британско потекло е трите грб, симболизирајќи го грбот на семејството Bjuche од Шкотска, основајќи автомобил корпорација.

Иако не е толку популарен, но во исто време претставникот на германската автомобилска индустрија има задача, чија икона е во суштина поедноставена верзија на "BMW". За да креирате нов бренд на машина, таа требаше само промена во форма, боја и кратенка.

Иконата потекнува од семејниот грб на семејството на де Ла Кадилак, кои се основачи на американската фабрика за автомобили.

Првично, британскиот бренд на автомобили беше официјален дилер "Lotus" кога правата за тоа купија еден од тогаш сопствениците на претставата на претставата на автомобилската корпорација, додавајќи ги "седум" на титулата. После тоа, автомобилите почнаа да се нарекуваат "Катем супер седум". Со текот на времето, иконата претрпе повторени промени, од кои последниот беше иконата на автомобилот презентирана во 2014 година. Зелената боја останува непроменета, јасно спроведување на контурите на британското знаме.

Друг претставник на кинеската автомобилска индустрија, иконата на која силно наликува на контурите на кратенката на компанијата за производство на автомобили, "Цреша автомобилската корпорација". Симболизмот на иконата е рацете за која е карактеристична сила и единство.

Името на еден од најголемите марки на автомобили во светот се случи во име на познатиот возач и механичар Луј Џозеф Шевролет, за кој беше побарано да започне ослободување на автомобили под свое име по претставата во еден од престижните спортски спортови . Понудата беше направена од Џенерал Моторс автомобилски гигант.

Иконата, слична на пеперутката, е олицетворение на успехот на Создателот на автомобилскиот бренд. Постојат неколку хипотези во врска со тоа како се појави идејата за создавање на таква икона:

• на една - иконата беше измислена од страна на еден од сопствениците на автомобилската корпорација откако беше привлечен од страна на бесвениот цртеж на позадина;
• од друга страна, сопственикот на компанијата се соочи со слична слика во процесот на претворање на галеријата на листови.

Името на американските марки на автомобили се случи во име на потпретседателот на корпорацијата "Џенерал моторс", Валтер Крајслер. Со текот на времето, тој почна да се специјализира на ослободување на сопствени автомобили. Корпорацијата стана надополнета со брендови на Светски автомобили, благодарение на што имаше евентуално ослободување на автомобили од типот на патници и мининари. Елементи на модерна икона ја персонализираат брзината и брзината.

Француската автомобилска корпорација потекнува од почетокот на минатиот век, кога беше создаден од инженер Андре Ситроен, во чија чест беше именувана. Иконата на застапената марка е два Шеврон, што личи на првото извонредно достигнување на францускиот инженеринг, забите на тркалото Шеврон.

Автомобилскиот гигант беше примен во чест на една од териториите на актуелната Романија, која беше повикана во согласност со името на племето, кое живееше во оваа област. Првичната верзија на иконата надворешно личи на змеј Чешка, бидејќи една од светите животни од споменатото племе беше змеј. Во оваа форма, иконата постоеше долго време, додека на топката во 2008 година, нејзината нова верзија е претставена со "Д" големи букви, врамени со линија на која е полното име на брендот на машината испарува. Присуството на сребрени нијанси укажува на статусот на загриженоста на автомобилот на Рено, што е подружница на Дачија.

Корејската автомобилска индустрија, исто така, не застанува и се брза да поднесе еден од најголемите претставници, чие име во преводот значи "Големиот универзум". Според едно од постоечките мислења, иконата се заснова на школка. Сепак, огромното мнозинство претпочита да веруваат во верзии со крин, на која изгледа иконата. Покрај тоа, Лили е симбол на чистота, невиност и величина.

Презентираниот бренд на автомобили од јапонско потекло е основан врз основа на една од најголемите компании, со специјализирана за производство на мотори за автомобили. По одредено време, беше формирано ново претпријатие, кое го добило тековното име. Симболизмот на иконата за автомобили е компактно комбинирана со погодност што директно одговара на мотото на корпорацијата, што звучи на следниов начин: "Ние го правиме компактен!".

Историјата на автомобилското претпријатие започнува во 1900 година, кога браќата Dodge почнаа да прават производство и ослободување на резервни делови за автомобили. Со текот на времето, беше одлучено да се промени малку специјализација за производство на директно машини. Тогаш американската компанија стана дел од Крајслер корпорација. Автомобилската икона подложена на повторени промени:

• отпрвин, нејзината основа беше кружен медал, во центарот на кој имаше два триаголници, формирајќи ѕвезда со шест краеви. Внатре, исто така, имаше големи букви "Д" и "Б", дешифрирање како "Dodge браќа моторни возила", написот на кој го вратив медалот надвор;
• со почетокот на 1936 година, шефот на Баран се појави на иконата, која последователно исчезна, а за некое време беше лишен од било која икона;
• наскоро шефот на животното повторно стана составен дел на американските автомобили.

Таков остар изглед и исчезнување на иконата на компанијата укажува на моќта и наметливоста на животното, чија глава е прикажана на неа. Црвени линии, создавајќи ги контурите на главата, исто така, персонифицирајте го спортскиот неподвижен дух.

Кратенката на кинескиот бренд на автомобили е декриптирана како "прва автомобили", што значи "прва автомобилска корпорација". Иконата на автомобилот наликува на орел, испрскајќи ги крилјата, што е симбол на слободата и освојувајќи простор.

Историјата на создавањето на иконата на луксузните италијански спортски автомобили е поврзана со познатиот пилот од Италија, Франческо Барак, знак за препознавање на борецот беше црн коњ стоеше на задните нозе. Енцо Ферари, во чест на која автомобилската корпорација го доби своето име, беше фан на вешт пилот. Како резултат на тоа, презентираниот бренд на италијански автомобили ја украсува модерната икона, секој елемент од кој симболизира нешто:

• позадината на жолта боја - бојата на градот Модена, каде што е изградена првата фабрика за автомобили "Ферари";
• три ленти лоцирани на врвот на иконата - Национални италијански бои;
• sF иницијали - кратенка од "Скудерија Ферари", што значи "Ферари стабилна". Ова име беше тим на возачи.

Внатрешно, што е слично што може да се сретне на грбот на Штутгарт.

Името на овој бренд на машини е изведено од скратената верзија на Fabbrica Italiana Automobili Torino. Во текот на постоењето, иконата на претставената автомобилска корпорација зеде различни форми: од круг до квадрат. Современата верзија на иконата има многу слични со минатите опции, што ја позиционира компанијата како компанија, сеќавајќи се на своето минато и горди на нив, но во исто време се развива.

Познатиот инженер Хенри Форд одлучи да не го комплицира сè што би можело да биде едноставно. Поради оваа причина, дури и современата верзија на иконата за автомобилската индустрија е лесно препознатлива и е целото име на корпорацијата врамена од овална. Таквата едноставност на иконата се смета за имитација на практичност и пристапност.

Полска не се пофали со грандиозна и побарано автомобилската индустрија, сепак, "фабриката на патнички автомобили" е директна рефункција. Само во 2010 година, полската корпорација почна да ги ослободува своите автомобили под една од брендовите на Даеву претпријатие, кое потоа припаѓаше. Иконата на брендот е прилично едноставна и е преклопување писмо на името на компанијата. Црвената боја не е случајно избрана затоа што ја симболизира страста, квалитетот и довербата.

Времето на создавање на кинеска автомобилска корпорација е 1986 година. Во исто време, иконата на компанијата се базира на бела птица крило или висока планина опфатена со снег, високи на сина позадина, персонификација на небото. Името на брендот на автомобили во преводот значи "среќа". Очигледно, на тој начин беше замислено на инвеститорот на задоволство.

Корејскиот автоматски мерач Hyunday, основан во 1967 година, станува следниот бренд на автомобили според азбуката. Преведено од корејското име значи "модерност. Наклонето големо писмо "H" во иконата е симбол на двајца луѓе кои ги тресат рацете. Така, автомобилската корпорација гледа пријателска и продуктивна соработка со своите клиенти.

Елита јапонски автомобили уживаат во луда побарувачка, врз основа на производителите на автомобили, лежи иконата и името на автомобилската загриженост. Името е преведено како "бесконечност". Првично, фабричките инженери понудија да го користат вообичаениот симбол на бесконечноста. Сепак, тие подоцна одлучија да живеат на патот што се протега во далечината. Ова стана симбол на неограничени можности на овој бренд на автомобили.

Британскиот производител на Sux Class Sedans ја избра дивата мачка како номинална значка што скока. Развојот на таков посебен дизајн на автомобилскиот бренд припаѓал на познатиот уметник Гордон Крозби. Посебна точка во оваа икона е отфрлање на фигурините на Јагуар со итен судир.

30. Џип.
Друг претставник на американската автомобилска индустрија, кој е дел од Крајслер. Иконата беше креирана во согласност со кратенката на ГП, која преведено е дешифрирана како возило за општа намена. Денес, автомобилите на американскиот бренд се машки икона и добар вкус.

Иконата на еден од најголемите корејски марки е направена во форма на големи букви, тепани со стил и се наоѓа во овален круг. За суштината, ова се два збора, буквално означувајќи "Внесете го светот од Азија", стана персонификација на светскиот успех и признавање на корејскиот автомобилски гигант. Сега автомобил загриженост е специјализирана во широк спектар на машини со различни решенија на телото.

Луксузни автомобили на спортската ориентација на италијанско потекло се сопственост на германската фабрика "Ауди АГ". Основачот на компанијата стана Ferrcher Lamborgini, на кој му беше понудена препознатлива икона во црно-златни бои. Главната бројка е бик, персонал за соѕвездието на Бик, под кој е роден Ламборгин. Функцијата во имињата на италијанските автомобили е во согласност со имињата на биковите или имињата на градовите кои некогаш учествувале во Корида.

Познатиот британски производител е замисла на Ford Automotive Corporation. Иконата на машината има скромност и слабост. Грбот на компанијата е едрилица Bushprit, кој го дисецира водниот простор и врамен со витешки штит.

Следниот бренд на автомобили според азбуката е јапонскиот "Lexus", чиешто деривати е деривати на англискиот збор "луксуз", што значи преведено "луксуз". Едноставно капитално писмо "L", склучено во овални, го обнимајте многу луксузот што не е потребна посебна презентација. Јапонскиот автомобил бренд е подружница на Тојота.

Бренд на автомобили чии копии секогаш се испраќаат на автомобилскиот пазар во ограничени количини, со што се нагласува квалитетот и статусот на производите, како и нејзините сопственици. Иконата на машината е направена во форма на компас, чии стрелки се насочени кон сите делови на светот, што ја симболизира целта на џин гигант, што е желба да се успее во која било земја во светот.

Италијанскиот автомобил загриженост е резултат на семејната кохезија, отелотворени во браќата на Шест Макурат, постарите основачи на познатиот бренд на тркачки автомобили. Иконата за автомобили се карактеризира со Нептун Тридент, чија статуа се сметаше за главна атракција во градот, каде што еден автомобил беше отворен за прв пат. Црвени и сини бои се главните бои на грбот на Болоња, каде што е потекнува познатиот бренд.

Јапонскиот производител на автомобили го избра главната буква "М" како икона на неговите автомобили, извлечена во форма на насликани крила, што често се нарекува "Туле". Всушност, секој возач гледа нешто во ова писмо. Името на компанијата се случи во име на божеството на Ајра-Мазда, кое беше светец-заштитник на сонцето, ѕвездите и месечината.

38. Мерцедес-Бенц

Елита германски автомобили се произведуваат под трговска марка во сопственост на џиновската загриженост "Дајмлер АГ". Икона за автомобили направени во форма на ѕвезда со три зраци, симболизирајќи за супериорноста на производите на копно, во морето и во воздухот. Овој факт е определен со фактот дека во поранешните времиња "Дајмеер АГ" специјализирал за производство и производство на воздухопловни и морски мотори.

Презентираниот автомобил првично има британски корени, но во процесот на последователна реорганизација, стана сопственост на германскиот "БМВ". Значењето на иконата на патничките автомобили е три компоненти:

• економија;
• достапна политика за цените;
• оптимален капацитет.

Тоа се квалитети што ги поседуваат автомобилите што се разгледуваат.

40. Мицубиши.
Името на јапонската загриженост значи "три дијаманти", кои може да се најдат на семејниот грб на семејството Ивасак, кои беа основачи на првата автомобилска фабрика. Во целата историја на постоењето на брендот, иконата никогаш не е подложена на промена.

Написот на јапонскиот бренд автомобил се базира на изгрејсонцето, во кое е впишано целото име на брендот. Значењето е во искреност, донесувајќи успех. Во неодамнешно време, иконата ја забележа 80-годишнината.

Лесно препознатливата молња, која се наоѓа во внатрешноста на кругот, симболизира луда брзина и молња. Во оригиналното олицетворение, имаше збор "Блиц", кој исто така ја придружуваше молњата.

Од 2010 година, нова икона на францускиот бренд за автомобили стана ажуриран тип лав без јазик презентиран во три-димензионална слика. Значењето на иконата е до динамично движење и развој. Идејата за создавање на таков дизајн му припаѓа на автомобилот познат во Франција, која стана препознатлива поради производство на автомобили без големи содржини на штетни супстанции.

Иконата на германските автомобили се карактеризира со сатурација на елементите, бидејќи вклучува:

• коњот вметнат на задните нозе, што е симбол на градот Штутгарт;
• елен рогови и ленти во црни и црвени бои, кои се дел од грбот на германската земја Баден-Виртемберг.

Иконата на францускиот автомобил, направена во форма на дијамант на жолта позадина, го симболизира успехот и просперитетот. Ако погледнете поблиску, можете да видите дека секоја страна од ромб е над друга. Всушност, таквата бројка не може да постои. Сепак, корпоративните производители на тој начин јасно јасно дека е невозможно да се отелотворуваат во реалност.

Британската автомобилска корпорација е специјализирана за ослободување на премиум автомобили. Името и првите големи букви од иконата наметнати едни на други се потсетуваат на креаторите на луксузните автомобили, Фредерик Ројс и Чарлс Ролс.

Шведската автомобилска загриженост претрпел стечај во 2011 година. Иконата на компанијата е претставена со митолошка птица, која може да се најде на грбот на еден од почитуваните точки на Шведска. Вистинските сопственици на автомобилската корпорација го поседуваат правото на името на брендот на автомобили без користење на вообичаен симбол.

Тоа е трговска марка "Фолксваген група", а името е кратенка од целосното име на загриженоста. Сега главниот фокус на претпријатието е сведено на создавање на спортски и урбани автомобили. Во блиска иднина се планира да влезе во светлината на првиот кросовер.

Друг бренд "Фолксваген група", само овој пат на чешко потекло. Иконата е преоптоварена стрелка во прстенот. Целосното име на компанијата се наоѓа над иконата, значењето на која е следна:

• винг е симбол на технички напредок;
• стрела - најновата технологија;
• око - ширина на ставовите;
• зелена боја - Безбедност на производи за екологија.

Името на јапонската автомобилска загриженост е преведено како "да се соберат заедно", а шест ѕвезди кои постојат на иконата симболизираат сличен број на компании кои се обединети за создавање на претпријатие за производство на автомобили. Ѕвездите беа избрани во чест на соѕвездието на плеади, внимателно потресени од Јапонците.

Јапонскиот бренд на иконата на машини е претставена со главната буква од латинската азбука, надворешно слично на хиероглифот. Името на компанијата доаѓа од презимето на Создателот, Митио Сузуки. Првично, компанијата специјализирана за производство на машински алатки за текстилната индустрија, како и мотоцикли. Малку подоцна, главната специјализација почна да се состои во ослободување на автомобили.

Една од ретките автомобилски проблеми на американското потекло, што е професионален фокус на кој е производство на електрични машини за гориво. Капиталното писмо "T" наликува на форма на меч, што е олицетворение на брзината и брзината. Името на брендот на машините е изведено од името на познатиот физичар Никола Тесла.

Првично, главната активност на Тојота беше производство на машини за ткаење. Откако им дадоа почит на минатото, актуелните сопственици на автомобилската загриженост одлучија да не ја променат иконата, симболизирајќи ја низата, која беше носена во иглата. Иконата почна да носи филозофско значење:

• две овали кои минуваат едни со други се олицетворение на возачот и автомобилскиот мотор;
• големи овални, обединувајќи две мали дела како симбол на ветувачки и широки можности на автомобилската корпорација.

Иконата "Народен германски автомобил" ги претставува главните букви "W" и "V", споени заедно со Vensel. Во време на фашистичка Германија, овој знак ја симболизира свастиката. По завршувањето на војната, автомобилската фабрика беше префрлена во Велика Британија, каде што малку изменето пишување писма.

Шведската автомобилска корпорација како основа на неговата икона ги зеде неотуѓивите атрибути на римскиот бог на војната Арес, штит и копје. Првично, лентата извлечена низ решетката на радијаторот беше наменета за монтажната точка на иконата. Сепак, сега оваа лента е дел од брендот.

56. Лада (Автоваз)

Иконата на руската авто индустрија постоела во советско време. Во моментов, лакот под едрото претставуваше малку во друг преглед, во кој сините и белите бои остануваат непроменети. Дама симболизира локацијата на руската автомобилска фабрика, Самарскиот регион, кој се наоѓа на Волга. Во старите денови, превозот на разни товар стана евентуален само преку чамци кои ја преминуваат Волга. Rye има форма на голема буква "Б", која е вклучена во името "ВАЗ".

И ја комплетира листата на брендови на автомобили според азбуката на друг производител на руски автомобили, чија икона на машини е директно поврзана со производите на автомобилската фабрика во Taganrog. Во раните 2000-ти, корпорацијата е специјализирана за издавање на автомобили наречена "Орион". По некое време, фабриката лета специјалитет за монтажа на автомобили.

Најпознатите брендови на автомобили

Пазарот на автомобили се одликува со висока конкуренција, во која само избраните автомобили го заслужуваат правото на постоење, кои успеале да воспостават производствен систем и продажба. Славата на еден или друг бренд на автомобили е предизвикана од бројот на продадени модели. Според овој индикатор, најпознатиот бренд на автомобили се:

1. Нисан.

Долгорочната историја на развојот на јапонскиот бренд не ја губи својата релевантност и во денешен ден. Сега популарната загриженост направила залог за иновативни технологии, презентирајќи ги светските нови верзии на електрични автомобили кои се разликуваат со зголемена еколошка стил. Една од најновите корпорациски проекти е создавање на нова генерација на Њујорк Таксис, специјално дизајнирана за трки од светска класа.

2. Порше

Германскиот производител на автомобили не се уморни за работа на квалитетот и веродостојноста на производите, чиј резултат е работната состојба од околу 70% од автомобилите на овој бренд. Во последниве години, загриженоста на автомобилот прави посебен акцент на еколошката компонента на машините, додека ја одржува нивната моќ и моќ. Ова е потврдено со хибридната верзија на "Porsche Cayenne". Сега германската компанија е дел од групата Фолксваген.

Поради стилски дизајн и напредни технологии, автомобилите на германската загриженост уживаат во луда побарувачка кај возачите и љубителите на убавите. Автомобилот неуморно го подобрува своето производство, потврдувајќи што се:

• нови модели на машини произведени годишно;
• воведување на нови технологии;
• зголемување на продажбата со неколку десетици проценти на многу светски пазари.

4. Hyundai.

Тој е најдобриот автомобил Јужен корејски бренд, кој се карактеризира со брзиот развој на производството во областа на автомобилската индустрија. Неодамна, загриженоста го менува својот фокус, движејќи се од практични модели на повеќе луксузен автомобил, кој, пак, останува на располагање на населението.

Веќе доста долго време, легендарниот автомобил загриженост се соочува со одредени тешкотии. Сепак, се чини дека во никој случај не влијае на производството на автомобили, како пример за ажурирани модели "Фокус" и "фузија", презентирани во 2012 година. За вистински временски период, овие модели на американскиот бренд на автомобили се уште се продаваат во огромни количини низ целиот свет.

6. Фолксваген.

Најмногу "фолк" во Германија беше почестен со насловот "Автомобил на годината" во 2012 година. Оттогаш, загриженоста не се уморни од тепање на евиденција со продажба. Сега германскиот производител на автомобили, кој вклучува доволна количина на импресивни брендови на автомобили, се смета за најеколошкиот пријателски производител на автомобили во светот, а не престанува да бара алтернативни извори на енергија.

7. Хонда.

Светскиот познат бренд на автомобили од Јапонија ужива бесна популарност меѓу глобалната популација. Рекордната продажба на Honda Accord е забележана во 2012 година, што подоцна беше доделена на титулата на најдобриот автомобил на годината во многу земји во светот. Посебните карактеристики на сите автомобили на овој бренд се веродостојноста и безбедноста што се присутни во секој модел.

Еден од лидерите во премиум автомобилската област, чија карактеристика е стил и квалитет. Германската загриженост беше избран за официјален партнер на Олимпијадата во Лондон, каде што имаше повеќе од 3 илјади автомобили. Исто така, корпорацијата не останува далеку од иновациите и неодамна ги презентираше светските автомобили на серијата "Јас", која се карактеризира со висока моќ и еколошка.

9. Мерцедес-Бенц
Тоа е главниот конкурент "БМВ". Сепак, насловот на трендовите во автомобилската индустрија сè уште го носат насловот на трендовите во автомобилската индустрија, специјализирана за ослободување на моќни и безбедни high-end автомобили.

10. Тојота.

Легендарниот автомобил бренд од Јапонија во 2012 година стана лидер на продажбата, претставувајќи ја светската заедница од само два модели: "Prius" и "Aqua". Модерите на хибридните податоци на овие машини покажаа висока фаза на издржливост и моќ, а континуираната побарувачка за нив зборува за одржливоста на таквите инсталации. Развојот на компанијата се манифестира во производството на стилски автомобили достапни за обичните купувачи.

Најскапите брендови на автомобили

Неодамна, огромниот број на автомобилски компании во процесот на производство на нивните производи почнаа да прават поголема пристрасност кон практичност и удобност, што директно влијае на цената на машините. И кои автомобил брендови се најскапи во светот? Сега знаеме:

1. Хонда (21 илјади долари)

Една од реномирани осигурителни компании со светско име признати мотори на јапонската автомобилска корпорација најсигурни и високи перформанси, што директно влијае на цената на автомобилите, што сега надминува 20.000 долари за копија од јапонската автоматизација.

2. Тојота (23.000 $)

Друг јапонски производител на автомобили не го сотера својот конкурент. Особено популарен меѓу потрошувачите користат модели на зголемени трошоци:

• "Land Cruiser Prado";
• "Land Cruiser 200;
• "Highlander".

Тие сочинуваат околу една третина од секоја компанија за продажба на автомобили.

3. Ауди (31 илјади долари)
Една од подружниците "Фолксваген АГ" се одликува со стилски дизајн, лесно ракување и зголемена удобност. Како резултат на тоа, висока политика за цени, која, сепак, не е пречка за познавачите и навивачите на германската автомобилска индустрија.

4. Volvo (31,5 илјади долари)

Шведскиот производител на автомобили го добива темпото и активно ја развива својата автомобилска индустрија, чиј резултат е развој и последователно ослободување од транспортната продукција на хибридни модели на машини. Вклучено додека просечната цена на една копија е речиси 32000 долари.

5. Бесконечност (41 илјади долари)

Имотот на јапонскиот автомобил бренд "Nissan Motor" активно развива иновативни технологии во процесот на производство на автомобили, кои се карактеризираат со висок степен на удобност, издржливост и перформанси. Сега една од најскапите брендови на автомобили чини околу 41.000 долари.

6. Lexus (42.000 $)

Друг јапонски автомобил бренд, кој е дел од корпорацијата "Тојота". Под името на брендот, Lexus произведува скапи премиум автомобили од различни видови и модификации, што им овозможија да влезат во листата на најскапите автомобили во светот.

7. БМВ (50 илјади долари)

Листата на најскапите автомобили ќе биде нецелосна без претставници на германската автомобилска индустрија. Статусот и безбедните автомобили се продаваат на старата вредност за половина милион долари.

8. Land Rover (60.000 $)

Англиската авто индустрија целосно ја отелотворија неговата аристократија во моделите на познатата автомобилска загриженост. Светла пример за "опсег Ровер Евоке", се карактеризира со зголемена пропустливост, удобност и сигурност. Според статистичките податоци, овој автомобил е најстариот киднапиран модел.

9.mercedes-benz (67 илјади долари)

Друг претставник на германската автомобилска индустрија е светски познатиот Мерцедес-Бенц корпорација, која во 2010 година беше признаена како најскапиот бренд на автомобили во светот.

10. Порше (98 илјади долари)

Најмногу профитабилно претпријатие за производство на автомобили е претставник на германската автомобилска индустрија. Во моментот на време, моделите "Cayenne" и "Macan" ја користат најголемата побарувачка.

Ретки марки на автомобили

Па, сега е време да се привлече вниманието на ретки автомобили на автомобили чија ексклузивност лежи во нивните високи трошоци и статус:

И покрај речиси половина век развој историја, Lotus автомобил корпорација не се фалат со луда побарувачка за својот модел спектар на автомобили, кој беше создаден врз основа на минати грешки на компанијата. Најпрепознатливите модели "Lotus" се:

• "Елис";
• "Егзи";
• "Евора".

Презентираните модели се карактеризираат со брзина и зголемена пропустливост, која може да оди кај душата само ентузијасти со јасни животни цели. Во оправдувањето на горенаведеното, вреди да се напомене дека водечките производители на резервни делови и компоненти за автомобили се борат за можноста за добивање на натписите "Лотус" на нивните производи.

Презентираниот бренд на автомобили од Англија е специјализиран за ослободување на ретки марки на машини кои се собираат рачно. Поточно, тоа е на ослободување на само еден модел, "M600". Споменатиот автомобил се однесува на категоријата спортски автомобили, која е опремена со пространа мотор со две турбини. Како резултат на тоа - 650 коњи под хаубата, и менувачот со 6 чекори го олеснува справувањето со нив. Исто така вреди да се напомене дека за целиот механички напуштање на автомобилот, базата е рамка на алуминиумски тубуларен тип. Со цел да се намали тежината во производството на автомобилско тело, се користеа композитни материјали.

Koenigsegg.

Оваа загриженост има шведски корени, а поттик за неговото создавање беше желбата на основачот да измисли уникатен спортски автомобил, кој ќе се користи исклучиво за лични цели. И, од 1994 година, светската заедница почна да создава извонредни автомобили, одликувани со уникатни карактеристики и дизајн. На пример, еден од најновите модели на шведската фабрика може да достигне брзина од 400 км / ч за само 20 секунди.

Друг бренд на ретки автомобили, кој има италијанско потекло. Автомобилите се одликува со капацитетот и брзината на празнење, кои се базираат на моторите на производителот од "Мерцедес". Опсегот на автомобилската корпорација е претставена со модели чија моќ започнува од 700 коњи.

Висман.

Ретки бренд на германски автомобили специјализира во ослободувањето на спортски модели, претепани во класичен стил. Машините се карактеризираат со недостаток на надворешна агресивност, која е заменета со некоја женственост, која се манифестира во формите на автомобили. Сепак, внатрешната полнота на спортскиот автомобил зборува за спротивното:

• продуктивни перфорирани сопирачки;
• системот за суспензија на двојни лостови на попречниот приказ;
• дизајн на телото на алуминиум.

Листата на брендови на ретки автомобили го продолжува брендот од САД, кој е основан во 1999 година. Корпорацијата, исто така, е специјализирана за производство на моќни и домашни спортски автомобили, кои можат да забрзаат до стотици за неколку секунди. Како огромното мнозинство на машини за трки, телото на моделите на SSC \u200b\u200bсе изработени од алуминиум во комбинација со јаглеводороди со влакна.

И покрај постоењето на време на возраст, ексклузивните бренд автомобили сè уште остануваат најретки. Нивните специфични карактеристики се присуството на елементи на дрво во рамката рамка. Исто така, единственоста на загриженоста на автомобилската индустрија е да произведе и произведува автомобили со три тркала, што претставува производство на мотоцикли и мали машини.

Историјата на формирањето на холандски автомобил бренд започнува во 1880 година, кога компанијата специјализираше за оштетување на коњските екипи, како и сервисирање на разредувачи. По неколку години, претпријатието го издаде својот прв автомобил, по што налогот го следеше создавањето на модел за кралското семејство. Потоа следи периодот на активно учество на машините на овој бренд во различни тркачки натпревари. За време на војната низ светот, Spyker го започна производството на авиони и мотори, а на крајот на војната, корпорацијата се затвора.

Новиот круг во производството на холандското претпријатие започнува во раните 2000-ти, кога беше објавен првиот модел на автомобили.

Друг бренд на ретки автомобили нуди модели со минимална тежина со тежина од еден тон. Во исто време, машините можат да забрзаат до 300 км / ч и создавање чувство на лет, и покрај тврдото суспензија.

Луксузната автомобилска корпорација од Италија го поседува најмоќниот автомобил на светот ", Бугати Вејрон, кој е способен да издаде моќ на илјада коњи. Сето ова е создадено поради моторот опремен со 16 цилиндри и турбо полнење. Поради трансцендентната цена на моделот, брендот на автомобилот е редок во светот.

Автомобил марки и производители

Некои марки на машини се многу препознатливи и на нив, особено по име, станува можно да се дефинира нивната земја на производителот. Сепак, постојат такви автомобилски марки за кои тешко може да ја одредите земјата што ја произведува.

САД:

Најголемиот американски производител на автомобили е Форд, основана од познатиот инженер Хенри Форд, кој ја поседува идејата за создавање на транспортна продукција, што значително го засенува собранието на автомобили кои директно влијаеле на достапноста на лични возила. Во услови на современиот автомобилски пазар, каде што една компанија за производство на автомобили апсорбира друга, "Форд" сè уште останува независна и една од најголемите автомобилски корпорации во светот. Најзначајното стекнување на американската загриженост е "Јагуар", од кои беше продаден значаен дел од Хенри Форд.

Успешното производство на автомобили лесно беше прилагодено од талентиран инженер од мал американски град, кој одлучи да го даде својот "пауза" свое име. Успехот и популарноста на корпорацијата беше утврден со стекнување на една автомобилска компанија од друга, вклучувајќи:

• американец "Dodge";
• француски "Симка";
• англиски "Rooters Group".

Малку подоцна, свинчената банка "Крајслер" беше надополнета со огромно претпријатие "Американски мотори", како и популарен производител на опрема за трактор "Lamborgini".

Во текот на постоењето на овој автомобилски бренд, кој, патем, да се каже, американски корени, постојано се одржа својата апсорпција. Значи, во 1960 година, загриженоста беше купена од Јагуар, која подоцна замина и се спои со Крајслер. Во моментов, комбинираната организација припаѓа на германскиот "Мерцедес".

Познатиот американски автомобил за производство на автомобили беше создаден од тркачот Луј Шевролет. Последователно, популарноста на овој бренд на автомобили е само раст, што ѝ овозможи да купи автомобил корпорација со легендарното име "Џенерал моторс". Сега "Checrolet" активно соработува со јапонските компании "Тојота" и "Сузуки", придонесувајќи кон наведените автомобили за влез на американскиот пазар.

Европа:

1. Германија:

Еден од најголемите германски производител на автомобили кои ги снабдуваат своите производи на глобалниот пазар. Загриженоста беше создадена за време на Управата на Хитлер, со цел да се обезбеди секое германско народно возило. Во тоа време, само еден модел, "Буба" беше произведен од производство. Сепак, инженерите на компанијата сфатиле дека развојот на компанијата во времето станува невозможно. Тогаш познатите сериски модели презентирани од "голф" и "Passat" беа измислени, благодарение на што Volkswagen успеа да го освои глобалниот пазар на автомобили. Во исто време, компанијата успеа да се здобие со големи грижи, а денес ги вклучува следните брендови на автомобили:

• Седиште;
• Шкода;
• Ролс Ројс.

Презентираниот производител на глобално ниво започна со создавање на мали земји и мотоцикли. По одредено време, стана сопственик на англиската автомобилска загриженост "Ровер". Сега најпрепознатливите брендови на машини под покровителство "БМВ" се претставени од MINI.

2. Италија

Овде би сакал да посветам посебно внимание на "Фиат", автомобил, познат да создаде мали автомобили, на кои тој, строго говорејќи, роза. Сега италијанската загриженост поседува голем број легендарни и престижни марки за автомобили:

• Ферари;
• Алфа Ромео;
• Maseratti;
• Lancia.

3. Франција

Познатиот француски бренд "Peugeot" е популарен со она што е сопственик на подеднакво добро познат "Citroen". Од почетокот на соработката помеѓу две организации, можете да видите многу слични елементи во моделите на автомобили;

• конструкции на шасијата;
• мотор;
• надворешни контури.

Јапонија

Земјата на Зголемувањето на сонцето е неверојатно место на Земјата, каде што е јасно воспоставено автомобилското производство, кое во моментов е еден од светските лидери во оваа област. Сепак, некои познати јапонски марки марки специјализирани за производство на автомобилски производи. На пример:

"Хонда". Во зората на неговата кариера, компанијата беше ангажирана во собирање на велосипеди со мотори, кои во тие денови купени мали партии.

• "Тојота". Претходно беше познато по производство на текстил.
• "Мицубиши". Во целата историја на своето постоење, корпорацијата успеа да се обиде во различни области на бизнисот, дури и во подготовка.
• »Mazda. Пред производство на автомобили, специјализирано за ослободување на статии изработени од плута дрво.
• "Сузуки". Претходно специјализирана за производство на машини за ткаење.

Ознаки на руски автомобили

За разлика од своите западни, европски и азиски натпреварувачи, домашната автомобилска индустрија не може да се пофали со евиденција на продажба на автомобили, што во голема мера се должи на несоодветен квалитет на автомобилските производи. Сепак, постојат руски машини на автомобили кои се разликуваат од нивното ослободување и се важни во развојот на автомобилската индустрија:

1. Автоваз (Лада)

Тоа е еден од лидерите на домашната автомобилска индустрија, која во текот на формирањето специјализирано исклучиво на производство на автомобили прво во Советска Русија, а сега во модерно. За време на постоењето на Советскиот Сојуз, "Автоваз" ги достави своите автомобили сите западни Европа, кои беа засновани на италијански автомобили на брендот FIAT. Сега "Avtovaz" целосно ја ажурира линијата на автомобили, продолжувајќи да работи на нови подобрени модели.

2. Волга

Руски бренд на автомобили "Волга" - резултат на спојувањето на американската компанија "Форд" и рускиот "гас". При креирањето на споменатиот бренд на автомобили, целта беше да се задоволат потребите на населението во луксузни автомобили. Исто така на "Волга" имаше голема побарувачка за француските и германските колеги. Во советско време, овој автомобил бренд беше задолжителен "атрибут" на политичката елита. Во 2007 година, производството на "Волга" престана, и колектори од целиот свет сега сонуваат за добивање на еден модел на овој бренд.

Рускиот автомобил загриженост "Marusia Motors" е производител на спортско возило. Компанијата го доби својот почеток во 2007 година, кога јавноста беа презентирани првите два модели на автомобили, кои подоцна станаа учесници и победници на многу тркачки натпревари. Сепак, не ја спаси компанијата од банкрот во 2014 година.

4. Тагаз

Автомобилската постројка Taganrog е специјализирана за ослободување на сите варијации на патници и камиони, SUVs, автобуси. Првите модели на автомобили на овој бренд на автомобили излегоа од транспортерот под лиценцата на Јужна Кореја корпорација "Daewoo мотор". И покрај кризните времиња, "Тагас" успеа да преживее и сега произведува автомобили кои се достапни за трошоците и со висок квалитет.

Автомобил брендови по видови на SUVs

Сите марки на џипови

Јапонскиот автомобил бренд нуди компактен модел "Џини", кој е идеален за полесни љубители надвор од патот. Џипот се карактеризира со висок степен на тротоар, како и присуството на сите функции потребни за надминување на сообраќајните пречки.

Водечкиот јапонски производител на автомобили го нуди моделот "FJ Cruiser", на кој побарувачката во секундарниот пазар расте со луд темпо. Главните предности на џипот се:

• големи тркала;
• уникатен дизајн на суспензија;
• широк спектар на функции.

Јапонците нема да ги земат своите позиции и веќе го претставуваат следниот модел на џипови, само објавени од друг производител: X-Terra "од" Нисан ". Во процесот на монтирање на овој модел, сите функции на џипови од 90-тите години беа додадени и додадени. Исто така постои и место на импресивен дизајн и висок товар на автомобилот, овозможувајќи да се надминат најсериозните пречки од страна на надвор од патот.

Сите марки на SUVs:

Презентираната автомобилска корпорација предлага да се обрне внимание на импресивниот модел "QX-56", кој беше подложен на повторени промени и подобрувања. Како резултат на тоа - брутално, но во исто време пријатен изглед, и неспоредлива моќ на патот.

Безбедно е да се каже дека домашната авто индустрија излезе далеку напред во својот развој. Уништеноста на ова е SUVs од руската автомобилска загриженост "Тагас", кои се познати по возење на било кој оф-пат, но тие не се разликуваат од високата издржливост.

И во производството на SUV, јапонскиот автомобил не остана настрана и веќе е во брзање да го претстави моделот "X-Track". Сите генерации на овој модел се одликува со високи капацитети и пристојни индикатори за прописи и издржливост.

Сите значки и нивните имиња

Сите машински брендови се карактеризираат со нивната индивидуалност и уникатност, што во голема мера се должи на особеностите на производството на секоја од нив. Уште поголема уникатност на автомобили ги прикачува нивните значки кои имаат прилично интересен историски и филозофски товар. Многу често, надворешната компонента на автомобилот е поврзана со овие икони, кои беа целосно опишани погоре.

Повеќе од најпопуларниот бренд во средината на интервјуирањето, мојата младост беше Audi. Да се \u200b\u200bбиде сопственик на авто-мобилен со 4 прстени на хаубата би сакал секој трет дел од истражувањето. Со сето ова, беше забележано дека се поставени само модели A3 и A4. Второто место во листата на топла автомобили го зеде VW Golf - тој има 19%, а тука е третата позиција на BMW -16.5%. На 4 и 5 места тие ги погодија автомобилите на Кон-Церин (5,9%) и Дајмлер (5,3%). Во исто време, глобалниот кардоин во 10-тиот омилен автомобил "делегира" само еден модел на мали Мерцедес. Како што велат аналитичарите, толку ладен став на сопствениците на младите автомобили на машини од Штутгарт е објаснет од страна на ниско-атрактивни, на погледот на младите, дизајнот на МИКЕЗ и одобрен од идејата дека автомобилот "во движење" е "автомобили" по високи цени.

Економичен (во идејата - оние кои се популарни кај млади луѓе) Opel автомобил бренд, Дачија и Фиат, како да дознаете, не многу млади луѓе во Европа. Во случајот на Opel, како менаџерот за управување беше проширен, како главна околност, рамнодушноста на учесниците во истражувањето го нарекуваше кисело дизајн и лош стил на брендот. Но, како што е наведено, бројот на негативни критики се одликува со својствата на Opel автомобилите со споредба со претходната слична анкета.

Сепак, ако имате шенген виза и финансии способности, можете да одите и да ги погледнете улиците на западноевропските градови. Таму ќе ја разберете метта, како популарен во младиот автобубитис-леви на брендови, кои припаѓаат на автоматската загриженост на Volkswagen. Според статистичките податоци, секој четиригодишен возач од 18 до 25 години патува до VW, Audi, Seat или Skoda. 16,6% од младите возачи вози, и 12,6% префикс Ford.

Претставниците на средната и постарата генерација претпочитаат економски автомобили. Со сето ова, сигурно е опремен со condyuk и подобра глупост боја. Ова се идеите за желбите-мајка со автомобил, направени врз основа на анкети, про-предводени од германските рафинерии за нафта, клубот Арал и АДАК. Според анкетите, само секој шести Autolo-Fucker во вистински момент е заинтересиран за еколошки хибриден диск или нов електричен автомобил. За повеќе од половина од испитаниците, највисоката потрошувачка на Лива беше насликана со многу основен показател при изборот на нов ТК. Покрај тоа, два третиот дупликат скептично го разгледува бројот на потрошувачка на врвот Лива, кои укажуваат на автоконценци. Постери, според поглед на возачите, обожаваат во разубавување и директно ги потценуваат вистинските податоци.

Говорејќи за современите вкусови во областа на машинските форми, треба да се забележи дека во моментов се менуваат европските избори на параметри на autolubic. Популарноста добива автомобилско тело, иако во овој момент воздушните и мали митралези се уште се во голема побарувачка. Но, телото на Универзал некако не му се допаѓаше сè. Предизвиците на телото остануваат непостојани бои: во Германија, на пример, секој 4-ти купувач избира сребрен метален автомобил.

Што се однесува до опремата, Европејците се навикнати на безбедноста и удобноста. Затоа, апсолутното мнозинство на сопствениците на автомобили ги става крстот во празниот ред спроти системот за заштита од заклучување (ABS), Пулушка и електронски прозорци-прекар. Но, побарувачката за безжични уреди (слободни раце) и нови-модерни автори системи почнаа да се намалуваат.

Благодарение на вниманието на печатот и напорите на AutoCon-Cerners во Европа, возачите чекаат појава на не-скапи електрични возила. Но, во пресрет на моторите кои користат други извори на енергија, три четвртини од сопствениците на автомобили сеуште ќе земат автомобил со бензин или дизел мотор во последно време. Само секој 3 е подготвен да купи електрично возило, но под услов разликата во вредноста помеѓу машината со нула емисии и традиционалниот COF, ќе биде помала од 2.000 евра. Со сето ова, 71% од испитаниците изјавиле дека набавките на електричниот автомобил со едно полнење треба да бидат повеќе од 300 км. И само секој четврти можен електричен автомобил ќе биде задоволен со растојанието помеѓу дополнува 150 км, кои одговараат на способностите на современиот електро-мобилен. Овде треба да забележите друга категорија - според анкетите, секој 5-тиот иден купувач на најновите патнички автомобили во Германија продолжува да трпеливо го вози стариот автомобил во пресрет на електрични возила на пазарот на масовни автомобили.

Влијанието на кризата имаше влијание врз психологијата на сопствениците на автомобили. Според аналитичарите на Арал, Европејците се двапати, како и блендата на автомобилот од ова пред 10 години. Затоа, во моментов, просечната возраст на автомобили на европските патишта направи осум години. Секако, германската авто индустрија е сеуште далеку од предкризните карактеристики, но влијанието на кри-зис влијаеше на автомобилот на Мар Ках. Најпопуларниот бренд бренд во Европа во средината на претставниците на средната и постарата генерација е Фолксваген. Тој се покажа дека е во добивки - речиси целосна корист од еко-пријателскиот стил на неговата популарност во текот на 10 години е зголемен за 22%. Opel малку во утринската привлечност. Мисиите ја зголемија популарноста на Форд автомобили и Мерцедес-Бенц. Но, побарувачката во премиум секторот на такви модели како што се BMW и Audi намали малку - за 6-9%.

Сега инженерството на светот е огромна индустрија на индустријата, но тоа потекнува од XVIII век. Неговиот предок може да се нарече Велика Британија. Со текот на времето, се прошири во нашиот век - ова е една од главните компоненти на целата планета индустрија.

генерални информации

Во светската трговија, производите за машинско инженерство носи 38% од профитот од целото производство. Во исто време, повеќето гранки на индустријата се независни од суровата оддалеченост, освен за рударство, металуршки и слични претпријатија.

Во самиот инженеринг, постои тенденција да се зголеми потребата од суровина потреба од обоени метали и хемиската индустрија, а работата со обоен метал оди до падот.

Вкупниот инженеринг на светот самоуверено ги зазема првите места по цена на финалните производи, компонента од 35% од целата индустрија, како и бројот на работни места со повеќе од 80 милиони евра.

Поради брзиот напредок, секторскиот состав на механичко инженерство е предмет на редовни промени. Некои индустрии исчезнуваат, други се појавуваат, зголемувајќи го производството. Опсегот на нивните производи е едноставно огромен и има многу видови: од авионите до рачни часови.

Во сложени области на инженеринг, како што се изработка на инструменти, нуклеарна индустрија и воздушната индустрија, високо-технолошки ресурси и квалификувани специјалисти се потребни. Постојано ги воведува најновите случувања на научниците насочени кон подобрување на квалитетот на производот. Ова покажува дека развиениот машински инженеринг е својствено во поуспешни и економски одржани земји отколку што се развива.

Инженерски индустрии

Поделени во три групи:

• генерален механички инженеринг;
• транспортни инженеринг;
• електрично инженерство.

Заеднички инженеринг вклучува тешки инженеринг, атомска сфера, производство на земјоделска опрема и други. Разновидноста на производите е оригиналната особина на оваа индустрија.

Транспортниот инженеринг е поделен на неколку тесни профили, вклучувајќи ја и автомобилската индустрија, бродоградба, авионска и вселенска индустрија, производство на железничка опрема. Транспортни инженеринг има и граѓанска ориентација и воена.

Машински инженеринг на светот

Автомобилство

Почетокот на транспортерот на автомобили го ставаше Хенри Форд. Заедно со поделбата на трудот, ова му овозможи на претпријатието да го намали времето на монтажа на автомобилот осум пати. Значи, САД цврсто се населиле на пазарот на автомобили и повеќе од половина век на продажба на американски автомобили окупираа 80% од вкупниот светски промет.

До крајот на минатиот век, САД им го отстапат водечките позиции во земјите од Западна Европа и Јапонија. Вториот успешно направил залог на мали автомобили. За време на периодот на нафтената криза, кога заштедите на бензинот имаа важно значење, таков потег беше многу поволен. Од крајот на 90-тите, географијата за производство на автомобили се промени. Помалку успешни земји во Азија и Латинска Америка беа ангажирани во автомобилската индустрија.

Во истиот период, големите компании не станаа само за освојување на домашниот пазар, туку и активно откриваат гранки во конкурентските земји. Американските автомобили почнаа да се продаваат во Европа и Јапонија, европските и јапонските фирми отидоа на американскиот пазар. Јапонците добија можност да купат автомобил под европски или американски бренд.

Во моментов во моментов

Денес, Националниот пазар на автомобили на Јапонија продава 4,5 милиони автомобили годишно. Во Западна Европа, износот на продадени автомобили достигнува 15 милиони водечки во внатрешната продажба на Американците. Во САД, бројот на продадени автомобили се приближува до 17 милиони. Но, експертите забележуваат брзиот раст на автомобилската продукција во Кина и Индија, кои во иднина можат да создадат конкуренција на познати компании.

Генералното производство на автомобили во светот се мери 60 милиони единици годишно. Истите милиони работници се вклучени во оваа индустрија. Од вкупниот број на автомобили произведени од сите земји, само 25% од товар. Тие вклучуваат:

• автобуси;
• специјалист. транспорт;
• мали карго камиони.

90% од автомобилите во светот произведуваат големи автомобилски компании.

Многу брендови не застанаа на борбата што се одржа во последниве години. Овие претпријатија беа апсорбирани од ајкулите на пазарот на автомобили, како што се американските Џенерал Моторс и Форд мотор, германски американски Димлер АГ. На европскиот континент беа формирани германски Фолксваген и БМВ, Францускиот Рено и ПСА, италијански Фиат. Во Јапонија, моторот на Тојота и Хонда станаа главни автомобилски проблеми.

Авионски простор

На почетокот на дваесеттиот век, Германија окупирала водство. По Втората светска војна, главните авиони беа СССР и САД.

Американците направија понуда за општ развој на воздухопловството и воените и цивилните. Политиката на Советскиот Сојуз не беше толку прагматично и основно истражување во воздухопловната сфера беше намалено кон одбраната на државата.

Моторите создадени од советските дизајнери беа наменети за воени авиони. Ултра-брзината и многу неекономичните такви мотори апсолутно не се соодветни цивилни воздухоплови. Затоа, американските компании станаа лидери во производството на облоги, а авионите на СССР, дури и откако колапсот на земјата не можеше да ги направи достојна конкуренција.

Видови на производи од воздухопловот и вселенската индустрија се обемни:

• авион;
• авионски мотори;
• авионик;
• хеликоптери;
• ракетни превозници;
• вселенски брод.

Научниот контејнер на оваа индустрија е највисок и бара квалификувани специјалисти. Како и пред лидерот тука, и производите на своите компании на Боинг-Мекдонел Даглас, Корпорацијата Локхид Мартин, општа динамика, обединети технологии - најпопуларните во светот.

Бродоградба

Во последниве години, забележлив пад е забележлив во изградбата на патнички облоги. Потеклото на водата на специјални садови, како што се танкери, леденици и носители на контејнери. Производството на бродови беше непречено преместено од Европа до Азија и САД. Јужна Кореја и Јапонија сега се непобитни лидери во изградбата на бродови.

Производство на железница

Најстарите индустрии на кои производството на локомотиви, патнички и карго автомобили, железничка опрема сега се соочува со проблеми. Слично на оваа изменета географија на производство. Сега изградбата на возови се повеќе ангажирани во земјите од Азија, како Индија и Кина. Европа прави залог на современи високо-брзински возови.

Електрично инженерство - најсовремена индустрија и најпрогресивни. Неодамна, постои пад на електричното инженерство на домаќинствата и зголемување на производството на микроцеликција.

Лидерите во оваа индустрија се САД, Јапонија и Јужна Кореја. Кина, Тајван и другите азиски земји брзо се развиваат во оваа насока.

Географија на инженерски индустрии

Успешниот развој на машинството бара одредени ресурси.

• Научни центри. Овозможува да се воведат нови технологии во производството.
• Развиена инфраструктура. Одлична сурова база и продажба на производи.
• Потрошувач. Претпријатијата бараат стабилна побарувачка за производи.
• Работна сила. Квалификуваните специјалисти го намалуваат ризикот од брак и влијаат на стапката на производство.

Машинско градење индустрија е условно поделена на 4 региони: Северна Америка, Западна Европа, Азија, земјите од поранешниот СССР.

Северноамериканскиот регион вклучува такви главни производители како САД, Канада и Мексико. Цената на продадените производи е 1/3 од глобалната. Уште 1/3 паѓа на Европа, каде што Германија, Франција и Велика Британија се главни извозници. Во азискиот регион, Јапонија зафаќа водечка позиција. Исто така, Кина, исто така, се смета за голем источен извозник.

Русија е неприкосновен лидер и главен производител меѓу земјите од поранешниот СССР, но на светската сцена, домашните инженеринг е најпознат во воената сфера. Авијацијата и космичкиот развој на руските научници постојано се привлекуваат кон странски потрошувач. Во други индустрии, Русија значително заостанува зад странските конкуренти.

До неодамна, големите компании беа лоцирани во доволно развиени земји и изнесуваа 90% од сите светски инженеринг. Сега има тренд на враќање и во земјите во развој веќе има 25% од производството.

Новата географија се должи на ефтина работна сила која ги привлекува водечките компании за откривање на филијали во азиските земји. Обично, таквите претпријатија работат едноставно и често се сведува на едноставно собрание на опрема од испорачаните компоненти.

Најголемите земји извоз на инженерски производи

Машинскиот факултет на водечките земји носи опиплив капитал на државните буџети. На пример, учеството на трошоците на производот што ги спроведува САД е 30% од целиот свет. Јапонија продава стоки за 15%. Германија околу 10%. Други земји се помалку успешни. Производители: Франција, Канада, Кина, Велика Британија.

• САД - 405 милијарди долари;
• Јапонија - 310 милијарди;
• Германија - 302 милијарди;
• Франција - 141 милијарди;
• Обединето Кралство - 138 милијарди;
• Кина - 120 милијарди;
• Канада - 105 милијарди.

Лидерски земји во некои индустрии:

• Автомација - САД, Јапонија, Германија, Франција, Јужна Кореја.
• Зголемувач - Јапонија, Германија, САД, Италија, Кина.
• Трактори - Русија, Јапонија, Индија, САД, Белорусија.
• Телевизори - Кина, Јужна Кореја, САД, Бразил, Малезија.
• Бродоградба - Јужна Кореја, Јапонија, Германија, Бразил, Тајван.

Главни земји извоз на машински инженеринг производи:

• Јапонија;
• Германија;
• Велика Британија;
• Франција;
• Италија;
• Канада;
• Кореја.

Од земјите во развој на оваа листа:

• Кина;
• Тајван;
• Сингапур;
• Индија;
• Турција;
• Мексико;
• Бразил.

Една од најголемите светски автомобилски компании е основана во 1908 година од Вилијам Дурант. Меѓународниот штаб на компанијата се наоѓа во Детроит; Во претпријатијата на ГМ, кои се речиси 120 земји во светот, работат 209 илјади луѓе.

ГМ и нејзините стратешки партнери произведуваат патници и камиони во 35 земји ширум светот. Поделба на Џенерал Моторс, вклучувајќи сервисирање и продажба на група од следните брендови: "Baojun" (Baojun), "Buick" (Buick), Kadillac (Cadillac), "Chevrolet" (Chevrolet), "Ji Em C" (GMC) " Даеву "(Даеву)," Холден "," Исузу "(Исузу)," Опел "(Опел)," Восол "(Опел) и" Вулин "(Wuling).

Компанијата произведува широк спектар на патнички и комерцијални возила под брендовите на Форд "(Форд), Линколн (Линколн), Меркур. Форд има удел во производителот на автомобили Mazda.

Руската подружница на Ford (CJSC Ford Motor Company) поседува автомобилска фабрика во Vsevolozhsk (Ленинградскиот регион), кој го спроведува Собранието на Форд Фокус и Форд Mondeo.

Во моментов, автомобилските марки како што се "Maybach" (Maybach), "Мерцедес Бенц" (Мерцедес-Бенц) и паметни (паметни) припаѓаат.

Според резултатите од 2011 година, нето-добивката на германскиот автомобил загриженост Дајмлер се зголеми за 29%, достигнувајќи рекордни 6.029 милијарди евра против 4.674 милијарди евра годишно претходно.

По италијанската Fiat загриженост заврши на 10 јуни 2009 година, стекнувањето на средствата на Крајслер беше формирана од Chrysler Group LLC.

Во април 2011 година, италијанскиот производител постигна договор со Крајслер за да го зголеми учеството во американската компанија на 46% од 30%, а во јули Фиат го заврши купувањето од канадските и американските влади од 7,5% од акциите на Shysler Group , со што се зголемува својот удел во автомобилот на 53,5%.

Во прилог на брендот Volkswagen всушност, групата со исто име припаѓа на такви марки на автомобили како "Бентли" (Бентли), "Bugatti" (Bugatti), "Lambordi" (Lamborghghini), "Audi" (Audi), Skoda (Skoda), "SEAT" (SEAT) и "Skania" (Scania).

Во јануари 2009 година, Volkswagen AG основана Фолксваген Група Рус ДОО, "која обедини две руски подружници -" Фолксваген група Рус "и" Фолксваген Рус ".

Од ноември 2007 година, Фолксваген Група Рус произведува автомобили во Калуга, 170 километри југозападни од Москва. Неговиот капацитет за производство е 150.000 автомобили годишно. Фабриката произведува брендови на Volkswagen, Skoda.

Нето добивка на германската автомобилска загриженост Volkswagen AG според резултатите од 2011 година, се зголеми повеќе од двапати во споредба со 2010 до 15,4 милијарди евра.

На 11 февруари 2010 година, беше потпишан договор за воспоставување на заедничко вложување за развој и производство на автомобили помеѓу Sollers и Fiat.