Автоматски менувач (автоматски менувач) - Варијација на преносот на преносот на автомобили, кој обезбедува автоматски избор на преносниот сооднос кој одговара на тековните услови на движење. Ако автоматскиот менувач не префрлува брзина, тогаш мојата статија ќе биде само патем. Овде ќе зборувам за причините за појавата на такви ситуации и објасни како да го елиминира овој проблем.

Автоматскиот менувач е популарен денес и на домашниот пазар на автомобили и во странски. Нејзините предности се повеќе од доволно, така што не изненадува такви на побарувачката. Сепак, како и механизам, тој автоматски има својства да се скрши. Најчесто меѓу сопствениците на автомобили можете да слушнете: кутијата не може да го префрли преносот, мора да го направите рачно. Ние ќе зборуваме за можните причини за оштетување и нивната дијагноза.

Прво на сите, пред да започнете со работа, треба да бидете сигурни дека проблемот е прецизно во автоматскиот менувач. Тоа е, дали сите други системи на автомобилот работат, ако моторот не може да ги префрли брзините. Постојат многу проблеми што резултира со пад на нивото на маслото во менувачот. Главниот проблем тука е повреда на затегнатоста на атмошниот менувач на предната оска.

Причини за капка ниво на нафта во автоматското поле:

1. Кожни масла: преку печатите на коленестото вратило, преку поставување на цилиндар блок, преку масло филтер поставување, преку масло капи. Коренот на првиот проблем лежи во абењето на запечатувачките рабови на пломбите на коленестото вратило. Ова се случува или се должи на додавање на автоматски хемикалии со слаб квалитет или слабо-квалитетно масло. Вината на вториот проблем може да се должи на прегревање на моторот или поради несоодветно затегнување на завртките за напојување при монтирање на моторот. Најкарактеристична основа на третиот проблем во не задржувајќи го прстенот за запечатување на гума во неговата основа. Проблемот со разговор се јавува поради прегревање на гумени капачиња.
2. Клипни прстени: Носење, прегревање, coking. Носете клипни прстени - проблемот е чест, бидејќи тоа секогаш се случува. И, по правило, оваа абење започнува со секциите кои се најпогодни на притисок.
3. Прегревањето на маслодајните прстени се јавува на температура од повеќе од 200 0. Секое зголемување на температурата го загрозува неуспехот на прстените на клипот. Ова, пак, влијае на нивото на апсорпција на обемот на маслото.
4. Кокализацијата на клипните прстени се должи на употребата на масло со низок квалитет. Впрочем, вие се согласувате, прстените се добри само кога се движат. Нивната стагнација има негативно влијание врз работата на моторот.

Во прилог на овие причини, постојат многу други причини за грешки од 4x и 5 чекор менувачи.

Дефект автоматски менувач	Причина
По надминувањето на подигнувањето на автомобилот пред време може да се префрли на намален пренос.	Ниско ниво на масло во менувач, дискови или запечатувачки прстени
Задната стапка е во ред, но автомобилот не се движи напред, но беснее во место.	Носење диск спојување директна структура затнувањето на вентилот за пренос, оштетување на нафта
Префрлањето напред е нормално, движењето назад не се случува.	Проблеми во работењето на сопирачката (тоа е или носена, или скратена или прачка од својот клип), дефекти за пакетот за сопирање
Кога автомобилот рамен инсталиран на неутралната позиција се движи напред или назад.	Кабелот или рачката на уредот се неправилно прилагодени со допирање на дискови или плочи за спојување.
Машината се движи кога рачката за менување на менувачот е поставена на позицијата "N".	Оштетување на приспособување на кабел или контрола на возилото за контрола на автоматскиот менувач, прекини во работата на клипот за спојување, заварување на дискови за триење на челикот
Cruppers алуминиум на дното на палетата	Носејќи или работен слој на лизгање, или алуминиумска мијалник, домувањето, итн.

Се разбира, ова не е сите причини за дефект на самиот автоматски менувач, но најчесто. Во прилог на овие, сè уште постојат грешки на електронскиот систем за менувач. Дијагнозата на ваквите проблеми не бара механичка интервенција во автомобилот, тие се откриени со користење на скенерот.

Главната карактеристика на изборниот автоматски менувач: менувачот е во режим за итни случаи на глуви, автоматскиот менувач не се префрла.

Овој индикатор се однесува на проблемите со нарушување на единицата за контрола на моторот, нарушување на сензорите за проток на воздух, нарушување на сензорот за префрлување итн.

Елиминирање на проблемот

Ако се сомневате во вашите способности и вештини, и не преминете на автоматскиот менувач, тогаш, се разбира, подобро е да ја контактирате услугата. Меѓутоа, ако цврсто одлучивте да ги поправите некои проблеми, тука се неколку совети:

• воспоставување на оптимално ниво на нафта или воопшто да го замени;
• трошат целосна компјутерска дијагностика;
• проверете ја сцената, жици, сензор за брзина и лента за сопирачки.

Значи, со моја помош, се запознавте со тоа што е автоматски менувач, причините за нејзините проблеми и нивна елиминација. Се надевам дека моите препораки ќе ви помогнат!

Видео "Поправка на автоматски менувач"

Евиденцијата покажува како автоматскиот менувач се поправа.