Автоматскиот менувач - неопходен атрибут на модерен автомобил, употребата на која суштински ја олеснува контролата на автомобилот дури и за искусни возачи кои имаат многу искуство. Тоа не е само секој кој знае како правилно да го користи автоматскиот менувач и без ризик. Размислете за основните правила за работа на оваа единица.
Функционални режими кутија машина
Врз основа на брендот и производителот, современиот автоматски менувач може да има некои, незначителни, разлики. Но, во исто време, постои листа на основни режими кои се исти за сите "автоматски":
- "P" - паркинг автомобил. Избира со долго едноставно. Во овој режим, сите батерии се исклучени, а излезната оска е блокирана, што го прави движењето на автоматското невозможно. Сепак, е дозволено почетокот на моторот на овој режим;
- "R" - обратно. Преводот на контролната лост на оваа позиција, за време на движењето, може да доведе до неуспех не само автоматски менувач, туку и на целиот пренос. Почеток на моторот тука не е достапен тука.
- "N" е неутрална позиција во која сите контроли се оневозможени или само еден од нив е вклучен. Во овој режим, заклучувањето на излезната врата е исклучена, што му овозможува на автомобилот слободно да се движи;
- "Д" - главниот режим што се користи при движење и обезбедување на автоматско ослободување за време на работењето. Оптимално решение за повеќето редовни ситуации.
Режим "Д" има три опсези, од кои секоја може да се користи во зависност од ситуацијата на патот:
- "3" е релевантно за 1-3 пренос и се користи во процесот на движење што е полна со голем број на запирања или за време на движењето преку преминатиот и ридскиот терен;
- "2" - се применува на 1-2 преноси. Транзицијата кон 3-4 пренос тука не е предвидено. Изборот е оправдан при возење по ликвидни патишта;
- "1" - е наменет само за прв пренос, овозможувајќи максимално да го користи потенцијалот на автомобилот за време на сопирањето. Совршено решение на Конгресот со стрмни слегувања.
Карактеристики на работењето
Но, како правилно да го користите автоматскиот менувач? Размислете за основните правила врз основа на избраниот режим на движење:
- Започнете ја рачката за автоматско сопирање на максимум, прекинувач за "D" позиција. Отстранете ја рачната сопирачка, нека оди на педалата на сопирачките и почнете да се движите;
- Движење - прилагодување на брзината овде е автоматски, во зависност од избраниот режим на брзина;
- Сопирачка - малку нека оди на педалот за гас, при притискање на сопирачката. Рачката на ACP останува во положбата "Д". Запомнете, треба да се менува само со долг едноставен автомобил.
Основни правила за користење на автоматски менувач
За да обезбедите долгорочно и ефикасно работење на менувачот, треба да се придржувате до основните правила на нејзината употреба.
5 Основни правила Како правилно функционирање на автоматскиот менувач:
- Автоматскиот со кутија не може да се влече на кабел или поводник - можеби најнеповолно правило на работа, што предизвикува сопственици на автомобили максимална непријатност. Слична забрана е поврзана со фактот дека кога се движи во менувач треба постојано да го циркулира маслото кое обезбедува подмачкување на индивидуални јазли. Нејзиното отсуство или неповолна положба може да доведе до дефект на уредот. И покрај фактот дека упатствата за автоматскиот менувач вели дека влечењето на автомобилот е дозволено за растојание од околу 25-50 км, во пракса, ако растојанието над 5 км не вреди да се ризикува и веднаш да го повикате камионот за забава. Подобро е да се плати незначителен износ за превоз на автомобили отколку да се вклучат во долги и скапи поправки на менувачот.
Па, време е да се резимираме. Автоматскиот менувач - ставка е извонредно погодно и функционална, обезбедувајќи дополнителна удобност при возење на автомобил. Но, за да се гарантира долгорочна и без проблеми, треба да се следат основните правила на неговото работење. Се надеваме дека материјалот утврден во оваа статија ќе ви помогне со ова, и можете целосно да ги доживеете сите задоволства на автоматскиот менувач.
