Внатрешноста на современиот салон за автомобили има многу пластични елементи. Кога работат, гребнатини, пукнатини и други дефекти се појавуваат на нив. Ова го влошува појавата на салонот на автомобилот. Во исто време, враќањето на внатрешните елементи е лесно да се изврши со свои раце. Следно, јас ќе ви кажам за можни начини на реставрација.

Сликањето е најефикасен начин за поправка на пластика. Со соодветни операции, салонот на автомобилот ќе изгледа како нов. Но, овој метод и најмногу одземаат време. Прво на сите, кога ќе ја извршите работата, ќе ви треба пространа бокс во свои раце, во кои ќе биде можно да се постават елементите на кабината на автомобилот од пластика за сликање. Блиска гаража за овие цели не е погодна.

Во собата треба да потрошите темелно чистење, измијте го од прашина и нечистотија, за да ги спречите да влезат во површината на деловите по боење. Можете да користите друго соодветно место. На пример, во куќа под крошна. Тогаш треба да се чека за суво и ветерано време. Инаку, сликањето може да биде расипано од ветрот со прашина.

Поправка на пластични авто-сликарство бара неколку операции со секој детал: делови за чистење од нечистотија, прашина и масти, буквар, кит, пескарење, сликарство, лак слој. Затоа, потребни се сите делови од внатрешноста на автомобилот од пластика за расклопување. Изведување на сите горенаведени операции е инаку невозможно.

Кога ги отстранувате делови од автомобилот, треба да бидете внимателни, бидејќи тие можат лесно да се оштетат. Особено страдање при расклопување на прицврстувачи на детали: клипови, брави, клипови. За да го избегнете ова, се препорачува да купите посебен сет за отстранување на ентериерите направени од полиуретан.

По отстранувањето на предметот, неопходно е внимателно да се исчисти и чисти. Во прилог на бришење со влажна крпа, чистење од маснотии е потребно со помош на чистач. Чистачот мора да биде неутрална и раствора пластика. Инаку, нејзиниот изглед ќе се влоши само. Можете да препорачате бел дух или неговиот аналог.

Следниот чекор на поправка со свои раце е буквар. Но, тука постои една нијанса. На некои видови на пластика можете да направите без оваа операција. Како резултат на тоа, е зачувано значително време и пари. Определете го тоа е лесно. Доволно е да се добие мало парче пластика, земајќи го на место незабележливо на очите и да ги извршува следните операции: запали и да се откажете во водата. Ако кога се запали пушењето и во вода тоне - можете да направите без процес на грундирање. И, ако изгори, не дете, и се појавува во вода, ќе биде неопходно да се купат почвата и да се изврши буквар.

Почвата и бојата подобро се стекнуваат од еден производител. Тоа ќе биде гаранција за добра адхезија (спојка) бои со подготвена површина.

По примена на почвата во еден или два слоја, која се изведува со помош на спреј или четка, деталите мора да се сушат. Времето за сушење се определува со временските услови и е наведено во упатствата за буквар.

Потоа, оние елементи на кабината што имаат пукнатини и гребнатини се потребни за да се изостри. Овој тип на поправка бара престанок. Кит обично се состои од две компоненти кои се мешаат пред да аплицираат. По мешањето на готовиот кит, мора да аплицирате на површината 5-6 минути. По ова време, почнува да губи и да се запре гребените и пукнатините треба да бидат запрени. Во спротивно, се формира грубост, која долго време ќе мора да го елиминира Смеровите здолништа. Сепак, без поправка сериозно оштетени површини, не правете.

По сушењето, горната површина е полиран со шкурка водоотпорна кожа со зрно од 300-400 користејќи вода, која ќе го обезбеди најдобриот резултат. Потоа повторно делови се сушат и земјата. За целите на подобар зафат, можете да ја користите површината на површината со здолниште за нула. После тоа, веќе можете да започнете директно до сликање.

Собирањето на бојата може да се изврши на три начини: од конзервата, со боја, рачно четка.

Повикувачот пред употреба мора темелно да се тресат за да се постигне униформа дистрибуција на боење пигмент. Неопходно е да се постави канистер на такво растојание од деталите, така што тапаните не се формираат, а бојата е дистрибуирана насекаде подеднакво. Пожелно е да се применат најмалку два слоја на боја. Ова ќе даде еднаква сенка над целата површина од делот. По примена на секој слој, сушењето е потребно според упатствата на бојата.

Кога користите колапс, можете да користите акрилна боја. Има подобри квалитети во споредба со бојата во канистерот. Сепак, сликата можеби воопшто не е, туку да го стекне за еднократно сликарство е ирационално.

Сликата рачно со четка бара одредени вештини и вештини. Меѓутоа, при поправка на мали елементи на ентериерот без четка, тоа не е потребно, бидејќи канистерот и сликата ќе бидат неефикасни во овој случај. Бои на бродот треба да не се земе многу. Тогаш бојата е рамномерно замрзната на површината. Таа обезбедува добра адхезија.

Последната фаза на поправка со сликарство е примена на посебен заштитен лак, кои најчесто се изложени на надворешно влијание. Слоевите на овој лак мора да бидат најмалку два. Треба да се напомене дека при вршење на таква поправка, неопходно е да се насликаат сите елементи на ентериерот на автомобилот. Инаку, разликата во изгледот помеѓу насликаните и неизградените делови на внатрешноста на автомобилот ќе биде забележлива.

Пердув

Овој тип на поправка на салонот на автомобилот со свои раце, исто така, ќе бара демонтирање на елементите на ентериерот предмет на цртеж. Деталите отстранети мора да се исчистат, измијте од нечистотија. Потоа се врши конечното чистење на површините од маснотии со користење на чистачот. Како што споменавме погоре, чистачот не треба да го распушти материјалот на деталите.

Кожата купена однапред или кожата е изложена со контура на деловите на деловите со мала маргина од неколку сантиметри. Лепилото се нанесува на површината на деталите и внатрешната страна на кожата (кожата). Технологијата за трепка зависи од видот на лепак и е индициран во инструкциите за лепило.

Операцијата со вметнување треба брзо да се изврши, зацрвнувајќи ја кожата и отстранување на воздушни меури, во строга согласност со инструкцијата. Инаку, по истурање на лепилото, елиминирањето на недостатоците ќе биде многу тешко. Кинење на кожата или кожата може да доведе до нив.

Рабовите на кожата (кожата) се одделени и залепени на внатрешноста на делот. Во случај кога овие делови беа бремени многу блиску еден до друг, пренесувањето може да ја спречи инсталацијата на делови во место. Потоа едноставно произведувајте кастрирање на кожата (кожата) долж контурата на елементот.

Oklayka.

Изведбата на внатрешноста на автомобилот со тестенини е слична на претходниот случај. Исто така, ќе бара темелна подготовка на елементите на автобуската кабина, вклучувајќи и демонтирање. Ќе биде неопходно да се измие од нечистотија и прашина, исчистете ја површината на површината од маснотии со помош на чистач, што не ја уништува нашата пластика.

Потоа го пресековме филмот под големината на елементот со мала маргина, така што рабовите може да се завиткаат. Филмот може да биде под јаглерод или друга боја што ви треба.

Откако го направиле саканиот филм за сечење за секој вграден елемент на внатрешноста на автомобилот, го отстранува заштитниот слој од него и имаме леплив слој. После тоа, наметнува посакуваниот елемент на врвот на филмот, и произведуваме пред-лепење. Со детално поставување на филмот, земаме во рацете на изградба фен, пластични шпатули и произведуваат конечно намалување на филмот под дејство на топол авион на воздух. Измазнувањето и отстранувањето на воздушните меури се врши со пластични шпатули. Рабовите се наведнуваат на внатрешноста на делот и исто така се добро загреани.

Таквиот филм успешно ги крие гребнатини и други внатрешни дефекти. И покрај ова, пред вметнување на површината на делови со дефекти, неопходно е да се усогласи со здолништето на Ери.

Мелење со затоплување

Детали за поправка Автоматски треба да се мијат и исчистат средства за одмастување. Гребнатини се во сендвич, а потоа се загрева со изградба фен. Пластични омекнати и дефекти се одложуваат. Плус е дека деталите не треба да се демонтираат со автомобилот. Кога треба да се внимава, треба да се внимава, инаку пластиката може да тече.