ब्रेकिंग करताना स्टीयरिंग व्हील फलंदाजी करताना, आपल्या स्वत: च्या हातांनी कसे काढून टाकावे

बर्याच कार मालकांना व्यवस्थितपणे परिस्थितीचा सामना करावा लागतो ज्यामध्ये स्टीयरिंग व्हील ब्रेकिंग प्रक्रियेत सुरू होते. मोटारगाडी अपेक्षित नसताना या क्षणी स्टीयरिंग कंपने किंवा स्टीयरिंग कॉलमची लढाई - भावना खूपच अप्रिय आहे. रस्त्यावर आणीबाणी आणि धोकादायक परिस्थिती टाळण्यासाठी दिसणारी समस्या त्वरित काढून टाकली पाहिजे. या लेखात याबद्दल.

स्टीयरिंग व्हील काढून टाकण्यासाठी, सर्व प्रथम क्रमवारी लावली पाहिजे - या प्रभावामुळे काय होते? बर्याच मोटरश्यांनी गरीब चाकांच्या संतुलनाच्या परिणामी दिसताना स्टीयरिंग व्हीलचे कंपनेचे मत व्यक्त केले. निःसंशयपणे, हे सत्य असू शकते, तथापि, स्टीयरिंग व्हीलच्या बिंगरचे कारण बरेच मोठे आहेत. म्हणूनच, आपण ब्रेकेजच्या स्त्रोतासाठी शोधताना इतर नोड्स, तंत्र आणि भागांचे निदान दुर्लक्ष करू नये.

ब्रेकिंग करताना स्टीयरिंग कॉलमचे कंपन असल्यामुळे सर्वात सामान्य कारणे आहेत:

  1. चाक आणि बोल्ट्सची हीटिंग, हीटिंग आणि वक्रता घातली.
  2. फॉल्ट बॉल समर्थन.
  3. स्टीयरिंग रॅक घाला.
  4. स्टीयरिंग टिप्सचा दोष (दोष).
  5. दोषपूर्ण किंवा खंडित मूक ब्लॉक.
  6. दोष एकतर दोष.
  7. वादग्रस्त संरेखन नाही.
  8. टायर च्या विकृती.
  9. ब्रेक डिस्कचे दोष आणि गैरसमज, बर्याचदा त्यांचे वक्रता.
  10. ब्रेक जूता दोष त्यांचे उत्पादन दोष किंवा असमान परिधान आहे.
  11. चाक असंतुलन कार.

स्टीयरिंग कंपनेचे कारण कसे काढून टाकायचे

एक अनुभवी कार मालक स्वतंत्रपणे स्टीयरिंग व्हील बॅटिंगच्या अचूक कारणाचे निदान करू शकते आणि ओळखले जाणारे दोष काढून टाकू शकते, ज्यासाठी कारवाईची सोपी पद्धत पाळली पाहिजे.

रबराचे निरीक्षण, कोणती समस्या आढळू शकतात

पहिल्या टप्प्यावर, दोषांच्या उपस्थितीसाठी रबराचे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे - हे हर्निया त्यावर दिसू शकते, ज्यामुळे एक संस्कृती कंपन होऊ शकते.

संतुलित चाके, किती वेळा ते करणे आवश्यक आहे

पुढील पायरी म्हणजे चाकांचे बॅलन्सिंग, तसेच त्यांच्यासाठी आवश्यक संतुलन वस्तूंची उपस्थिती आहे. स्वाभाविकच, असंतुलनाच्या अभावाची एक शंभर टक्के हमी एक विशेष स्टँडवर फक्त कारची तपासणी करण्यास सक्षम आहे, परंतु अनुभवी मोटार चाकांच्या शिल्लक स्थितीचे मूल्यांकन करण्यास सक्षम आहे. बर्याचदा, ब्रेकिंग करताना स्टीयरिंग व्हीलच्या धक्क्यासह समस्येचे निराकरण करणे. संतुलन खर्च 70-150 rubles आहे हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे. एक चाक साठी. स्वयं उत्पादकांप्रमाणेच, ते प्रत्येक 15,000 मायलेज किलोमीटरच्या आकाराचे पालन करण्याची शिफारस करतात.

ब्रेक पॅड कोणत्या समस्या उद्भवू शकतात

जर कार मालकाने अलीकडेच ब्रे ब्रेक पॅड किंवा कॅलिपर आणि डिस्क्ससारख्या इतर भाग ब्रेक नोड्समध्ये माउंट केले तर, खर्या घटकांचा नाश करणे आवश्यक आहे, ज्यानंतर वाहनची चाचणी केली जाते. हे शक्य आहे की स्थापित तपशीला मध्ये एक कारखाना दोष आहे.

ब्रेक डिस्क, समस्या आणि उपाय

इव्हेंट्सने समस्या शोधण्यात मदत केली नाही तर पुढच्या टप्प्यात जा - ब्रेक डिस्कचे निदान, ज्याद्वारे अशा समस्या उद्भवू शकतात: बँड ब्रेक डिस्कच्या पृष्ठभागावर दिसू लागले आणि ते चमकले, याचा अर्थ ब्रेकचा अर्थ होतो लिनिंग बाहेर पडले होते. कार ब्रेक करताना, त्यांचे पोशाख अप्रिय ग्राइंडिंग होऊ शकते. ब्रेक लिनिंग पहने असल्यास, ते कॅलिपरचे गम क्वचितच उघडत नाही. या प्रकरणात परिस्थिती पुन्हा मिळवा, रबर बॅन्ड आणि त्यानंतरच्या विधानसभा बदलणे, नोड, भागांचे स्नेहन वेगळे करण्यात मदत होईल.

ब्रेक डिस्कचे विकृती, कारण ते स्टीयरिंग व्हीलची बॅटरी, कसे नष्ट करावी यावर परिणाम करते

डिस्क विकृती देखील स्टीयरिंग कंपने बनण्यास सक्षम आहे. विकृत डिस्क शिंपडली, रेशीम किंवा वायवी, कोणत्याही परिस्थितीत - त्याचा पूर्ण गोल फॉर्म हरवला आहे. घटकाचे अशा विकृती एकतर मजबूत पोशाख बनवू शकतात किंवा पुढील तीक्ष्ण शीतकरण सह everheating होऊ शकते. विकृत ब्रेक डिस्कच्या ब्लॉक्स संकुचित करण्याच्या प्रक्रियेत आणि स्टीयरिंग व्हीलद्वारे संक्रमित एक बीटिंग आहे. ब्रेक डिस्क विकृत किंवा परिधान करताना, त्यांची संपूर्ण पुनर्स्थापना आवश्यक आहे. काही प्रकरणांमध्ये, जुन्या डिस्कचे पीस आणि प्रवाह मदत करू शकतात, परंतु हे तात्पुरते उपाय आहे आणि परिणामी, सर्व काही नवीन भागांच्या स्थापनेवर अचूकपणे स्थापित केले जाईल.

हब आणि व्हील बेअरिंग, स्टीयरिंग कंपावर, कसे दूर करावे यावरील प्रभाव

डिस्क्स नंतर, हब, तसेच व्हील बेअरिंग तपासा. जर अस्वतीच्या आतील पृष्ठभागावर, ते हबच्या रोटेशनच्या अक्ष्यातील बदलांवर थेट परिणाम करते आणि यामुळे वाहन ब्रेक करण्याच्या प्रक्रियेत स्टीयरिंग व्हीलचा पराभव होईल.

स्टीयरिंग थ्रस्टिंग आणि स्टीयरिंग टिप्स, स्टीयरिंग व्हीलच्या रागावर आणि कसे दूर करावे याबद्दल कोणत्या प्रकारचा गैरव्यवहार केला जातो

जर, ब्रेक डिस्क तपासत असेल तर आपल्याला कोणतेही विचलन आणि दोष सापडले नाहीत, तर आपल्याला स्टीयरिंग थ्रस्ट तपासण्याची आवश्यकता आहे. टिपांवर विशेष लक्ष दिले जाते - त्यांच्यामध्ये कोणतेही अंतर नसल्यास पहा. स्टीयरिंग थ्रस्ट तपासण्यासाठी, किंचित जॅकच्या मदतीने कार उचलून वेगवेगळ्या बाजूंना खेचून घ्या. जर आपण कामाच्या दरम्यान बॅकलाश शोधला असेल तर आपल्याला स्टीयरिंग थ्रस्ट बदलण्याची आवश्यकता आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की, बॅटरी व्यतिरिक्त, उच्च वेगाने चालविताना कार व्यवस्थापनाची संपूर्ण हानी पूर्ण करण्यात सक्षम आहे.

स्टीयरिंग रॅक, चूक, निर्मूलन पद्धती

ट्रिगर नंतर, स्टीयरिंग रेल्वे तपासा, कारण त्याचे मजबूत पोशाख स्टीयरिंग व्हीलची बॅटरी बनविण्यास सक्षम आहे. रेल्वेच्या बाहेर असलेल्या मोठ्या प्रमाणावर, ब्रेकिंग करताना vibrations दूर करण्यासाठी ते दुरुस्त करणे आवश्यक आहे.

मूक ब्लॉक, समस्या आणि उपाय

स्टीयरिंग रॅक आणि स्टीयरिंग तपासल्यानंतर, सबफ्रेम आणि मूक अवरोधांचे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे, हे शक्य आहे की स्टीयरिंग व्हील कंपनेचे कारण त्यांच्यामध्ये आहे. हे घटक तपासण्यासाठी कोणतेही स्पष्ट अल्गोरिदम नाही, प्रत्येक मोटर कारकिर्दीत त्यांच्या स्वत: च्या मार्गाने तपासते. जेव्हा मूक ब्लॉक सापडतात तेव्हा त्यांना नवीनतेसह पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.

बॉल आपल्या स्वत: च्या हातांनी आणि समस्यानिवारण कसे तपासावे ते समर्थन देते

जर स्टीयरिंग रेल्वे आणि स्टीयरिंग रेल्वेमध्ये कोणतेही गैरसमज आणि दोष नसतील तर बॉल समर्थनाची स्थिती तपासा - कारच्या जॅकने वाढवलेले बॉल समर्थन अशा प्रकारे एका सपाट पृष्ठभागावर ठेवलेले आहे जेणेकरून हवेत हवेत हँगिंग . पुढे आपल्याला तळाशी आणि चाकांच्या वर उचलण्याची आणि ते दर्शविण्याचा प्रयत्न करणे आवश्यक आहे. जर बॉल समर्थन उठला असेल तर याचा अर्थ असा आहे की ते लक्षणीय थकले होते आणि बदलण्याची गरज आहे.

माउंटिंग व्हील

शेवटचे पाऊल म्हणजे चाकांच्या फ्लेनर्स तसेच नट आणि बोल्टची स्थिती तपासणे. कमकुवत फास्टनर्स क्वचितच स्टीयरिंग करतात. आपल्याला ही समस्या आढळल्यास, फास्टनर्स नट कडक करणे हे सोपे आहे.

प्रोफाई कौन्सिल, दोषाने दोष आढळला नाही तर काय करावे

नियम म्हणून, उपरोक्त सूचीबद्ध क्रिया ब्रेकिंग प्रक्रियेत वाहन चालविण्याच्या कारणास कारणीभूत ठरण्यासाठी पुरेसे आहेत, तसेच त्यास काढून टाकण्यासाठी. कारच्या मालकास पुरेसे अनुभव नसेल किंवा कारण हे स्पष्ट नाही की निदान त्याच्या शोधासाठी पुरेसे नाही, तर व्यावसायिकांच्या मदतीचा अवलंब करणे आवश्यक आहे.