स्टीयरिंग रेल्वे स्टीयरिंग सिस्टीमचे वीज गाठ आहे, ज्यामुळे वाहन चालक स्टीयरिंग व्हील फिरविणे सोपे आहे.
स्टीयरिंग रॅकची योजना:
- अंजीर 1 - हायड्रोलिक डिव्हाइसशिवाय (यांत्रिक);
- अंजीर 2 - हायड्रोलिक अॅम्प्लीफायरसह (गुरुबीसह);
- अंजीर 3 - इलेक्ट्रिक अॅम्प्लीफायरसह (युरोसह).
स्टीयरिंग रेलचे स्त्रोत द्वारे प्रभावित आहे:
- स्टीयरिंग सिस्टमचे इतर घटक (अँथर्स, टँक गुरु), ब्रेक पॅड, कार निलंबन इत्यादींच्या इतर घटकांचे प्रमाण.;
- स्थिती आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागाची स्थिती (चॉसिलची उपस्थिती, अवरोधित करणे इत्यादी.
- ड्रायव्हिंग शैली (तीक्ष्ण ब्रेकिंग, चुकीची गियर शिफ्ट);
- गुरुढरीतील कार्यक्षमतेची गुणवत्ता.
यांत्रिक प्रकाराच्या स्टीयरिंग रॅकच्या ऑपरेशनचा सिद्धांत. जेव्हा ड्रायव्हर कोणत्याही बाजूस स्टीयरिंग व्हील फिरवते तेव्हा रेल्वे एकाच वेळी हलवित आहे. कार चालविण्याच्या चाकांचे रोटेशन दोन्ही बाजूंनी संलग्न असलेल्या स्टीयरिंग ड्राईव्हच्या स्टीयरिंगद्वारे चालवले जाते.
अशा वैशिष्ट्यांमुळे पॅसेंजर कारमध्ये यांत्रिक रेल्वे मोठ्या प्रमाणात वापर केला गेला आहे:
- साध्या उपकरण;
- कमी वजन आणि खर्च;
- उच्च कार्यक्षमता;
- थ्रस्ट आणि हिंग्सची लहान संख्या;
- तीक्ष्ण मॅन्युव्हर्ससह उच्च प्रतिसाद.
हे देखील महत्त्वाचे आहे की वितरण स्टीयरिंग यंत्रणा कारमध्ये लंबदुभाषा स्थित आहे, जे इंजिन आणि इतर वाहनांच्या युनिट्सच्या आरामदायक प्लेसमेंटसाठी इंजिन डिपार्टमेंटची जागा वाचवते.
जरी स्टीयरिंग रॅकच्या कारवाईचे सिद्धांत सोपे आहे, तरी तिला त्याचे दोष आहेत:
- विहिरीवर चालताना आणि स्टीयरिंग व्हीलला कंपनेच्या संक्रमणासह रस्त्याच्या कडेला चालताना सुपर संवेदनशीलता;
- केवळ स्वतंत्र निलंबन नियंत्रित व्हीलसह पॅसेंजर कारवरील स्थापना.
हायड्रोलिकसह स्टीयरिंग रॅकचे काम
स्टीयरिंग व्हील फिरवताना चालकांच्या प्रयत्नांना सुलभ करण्यासाठी हायड्रोलिकल डिझाइन केलेले आहे. यात पंप, हायड्रोलिक द्रवपदार्थ आणि एटीएफ ऑइल प्रेशर रेग्युलेटर संचयित करण्यासाठी एक पंप आहे.
हाइड्रोलिक एजंटसह स्टीयर रॅकच्या ऑपरेशनचे कार्य. जेव्हा वाहन निश्चित स्थितीत असेल किंवा सरळ रेषेत चळवळ बनवते तेव्हा स्टीयरिंग रॅक समाविष्ट नाही. यावेळी, एटीएफ तेल एक गुरूच्या टँकमध्ये विश्रांती घेते आणि त्याच्या डोसिंग सिस्टममध्ये नाही. जर ड्रायव्हर स्टीयरिंग व्हील फिरवित असेल तर चाललेल्या चाकांवर प्रतिकार आहे, ज्या प्रक्रियेत टोरोरेटर चॅनेल उघडले जाते, ते वितरक चॅनेल उघडले जाते, ते चालक रेल्वेला दिले जाते आणि ते गतिमान ठरते.
हायड्रोलिक स्टीयरिंग रॅकच्या ऑपरेशनचे कार्य नुकसान आहे: एक मजबूत प्रवेग सह, कार स्टीयरिंग नॉन-माहितीपूर्ण असल्याचे दिसून येते, जे वाहनांच्या क्रमवारीच्या क्रमवारीवर देखील ट्रिगर करू शकते, अगदी लहान निवारा रोटेशन ऍम्प्लेट्यूजवर देखील. थोडक्यात, दुर्घटनांचे जोखीम वाढते.
Eours सह स्टीयर रॅक
1 9 86 मध्ये प्रथम इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंगची स्थापना झाली होती, परंतु त्यांच्या देखभाल वैशिष्ट्यामुळे युरो असलेले स्टीयरिंग सिस्टम अद्याप प्रभावी झाले नाही.
तीन दशकांपासून, युरो डिझाइन कमी त्रासदायक बनले आहे आणि आता ते स्टीयरिंग रेकवर उजवीकडे स्थापित आहे.
इलेक्ट्रिक पॉवरलियरसह रेल्वेच्या ऑपरेशनचा सिद्धांत गुरुवारी स्टीयर रॅकच्या ऑपरेशनच्या तत्त्वाचा सिद्धांत आहे, तर इलेक्ट्रिक मोटरच्या खर्चावर व्यवस्थापनात वाढ झाली आहे.
युरो सह स्टीयरिंग यंत्रणा फायदे:
- सिस्टममध्ये हायड्रोलिक तेल नसणे. नोडच्या गॉसेज, नोझल्स आणि नोडच्या गुरूच्या इतर घटकांच्या अनुपस्थितीमुळे आणि युरोपियन ईकॉस्टेडर्ट्सचा प्रतिसाद. आवाज पातळी कमी झाली आहे.
- उच्च माहितीपूर्णता. हे चाके आणि स्टीयरिंग व्हीलच्या सक्रिय परतावा आणि स्टीयरिंग व्हीलच्या फंक्शनद्वारे, ड्रायव्हर कमांडसच्या सुलभ प्रतिसादास सुलभ केले आहे.
- चालकाने जोडलेल्या प्रयत्नांना कमी करणे. पार्किंगच्या प्रक्रियेत, स्टीयरिंग व्हील मोठ्या प्रमाणात वळते आणि चळवळ वेग जवळजवळ शून्य आहे. परिणामी, अॅम्प्लीफायर संगणक स्टीयरिंग वाढविण्यासाठी सिग्नल प्रसारित करते. युरोची ही मालमत्ता स्पेअर भागांचे जीवन वाढविण्यास मदत करते आणि चालक चालकांची किंमत कमी करते.
- खुल्या महामार्गावरील कारच्या प्रतिकारांसाठी समर्थन. थेट मार्गाच्या कारच्या चळवळीच्या वेळी साइड सेक्शनच्या ढाल पासून साइड वारा किंवा प्रतिकार, युरो मध्ये वाहनचा एक स्थिरता प्रभाव आहे, अतिरिक्त प्रयत्न पासून ड्राइव्हरला मुक्त करते.
तीन प्रकारच्या स्टीयरिंग पद्धतीच्या डिव्हाइसमध्ये, बरेच सामान्य.
गुणवत्ता संकेतक, सहनशक्ती आणि देखभाल यांच्या मते, चॅम्पियनशिप गुरोमसह स्टीयरिंग रॅक घेते. यंत्रावरील त्याचे फायदे स्टीयरिंग व्हीलच्या रोटेशनशी संलग्न असलेल्या प्रयत्नांमध्ये कमी आहेत, तसेच कार बुद्धि रस्त्यासह चालत असताना स्टीयरिंग व्हीलमध्ये प्रवेश करणार्या जाकीटांना बुडविणे. युरो सह रेल्वे तुलनेत, हायड्रोलिक देखभाल करून अधिक प्रवेशयोग्य आहे.
स्टीयरिंग यंत्रणा प्रकाराकडे दुर्लक्ष करून, पूर्णतः परिधान केलेल्या घटकांची पुनर्स्थित करून त्याच्या आरोग्याची देखरेख करणे आवश्यक आहे.
आपण आमच्या वेबसाइटवर खरेदी करू शकता. व्यावसायिक सल्ला मिळविण्यासाठी, आपण खालील उजव्या कोपर्यात चॅट वापरू आणि आमच्या कंपनीच्या फोन नंबरवर कॉल करू शकता.
