Vandaag zullen we praten over Volkswagen aktiengesellschaft wat letterlijk vertaald uit het Duits als Volkswagen naamloze vennootschap. Ja, dit is waar VAG voor staat, hoewel in ons land iedereen gewend is te denken dat VAG de Volkswagen Audi Group is, maar dit is meer een populaire naam.

VAG wordt ook wel Volkswagen Konzern, Volkswagen Group, VW Group genoemd.

Laten we eens kijken wat Volkswagen aktiengesellschaft is. Deze naamloze vennootschap omvat 342 bedrijven die zich bezighouden met de productie van auto's en alles wat daarmee samenhangt. Er is een kleine juridische verwarring binnen het bedrijf die geen duidelijk beeld geeft van de eigenaar van het concern. Volkswagen is gedeeltelijk eigendom van Porsche automobil Holding SE, om precies te zijn 50,73%. Volkswagen AG bezit op haar beurt 49,9% van de deelneming Porsche Zwischenholding GmbH. Dat wil zeggen, vandaag is het zo'n autogigant bestaande uit Volkswagen en Porsche. Het bedrijf onderhandelt zelfs over een fusie tot één Volkswagen Porsche-structuur.

En toch, hoe is het mogelijk dat één bedrijf zoveel automerken bezit? Het punt is dat Volkswagen eind vorige eeuw in ernstige financiële moeilijkheden verkeerde. In 1993 werd Ferdinand Piech benoemd tot voorzitter van de raad van bestuur van het concern, die het bedrijf hielp om uit de diepste crisis te komen.

Hij slaagde erin het werk van de onderneming goed te optimaliseren en uit de crisis te komen terwijl hij op dat moment zwakke automerken opkocht.

Welke merken vallen onder Volkswagen aktiengesellschaft?

1. - produceert auto's

2. - het bedrijf werd in 1964 gekocht van daimler-benz.

3. - het bedrijf werd in 1991 overgenomen.

4. is een Italiaans merk van personenauto's dat in 1986 van de staat is gekocht.

5. Bentley - auto's van het premiumsegment, het merk werd gekocht in 1998.

6. Lamborghini is een supercar-autobedrijf dat eigendom is van Audi, dat het in 1998 kocht.

7.Porsche - We hebben het al gehad over de verwarring met aandelen, maar toch wordt aangenomen dat Porsches onderdeel zijn van Volkswagen.

8. Ducati Motor is een merk dat weinig bekend is in het GOS, maar erg populair in het buitenland, houdt zich bezig met de productie van premium motorfietsen, ook overgenomen door Audi in 2012.

Scania AB - 70% van de aandelen werd in 2009 verworven, het bedrijf produceert vrachtwagentrekkers en vrachtwagens, waar trouwens veel vraag naar is in de Russische Federatie

Man, dat in 2011 56% verwierf, produceert ook vrachtwagentrekkers, vrachtwagens, dumptrucks en bussen.

Er is nog een ander bedrijf genaamd Volkswagen commercial Vehicles dat bedrijfsvoertuigen produceert. Dit zijn auto's zoals de Volkswagen Crafter.

Enkele feiten over VAG

2005 produceerde het concern 5,22 miljoen auto's

In 2006 verkocht het concern 5,72 miljoen voertuigen, de nettowinst over deze periode bedroeg 2,75 miljard euro (Hallo AvtoVAZ)

In de prille begindagen van de auto-industrie waren alle autofabrikanten natuurlijk onafhankelijk van elkaar. Maar . Als gevolg hiervan begonnen meer succesvolle autobedrijven concurrerende automerken te kopen. Vervolgens werden 's werelds grootste conglomeraten opgericht in de auto-industrie, die tot op de dag van vandaag de grootste autobedrijven ter wereld zijn in termen van het aantal geproduceerde producten en, natuurlijk, in termen van verkoop. Laten we eens kijken naar de huidige staat van de wereldwijde auto-industrie. We nodigen u uit om erachter te komen welke beroemde en populaire momenteel onder de controle staan ​​van grote bedrijven en auto-allianties.

Abarth - Eigendom van Fiat / Chrysler

Abarth werd opgericht in 1949. Aanvankelijk hield het automerk zich bezig met de productie van raceauto's en de productie van auto-onderdelen voor high-performance voertuigen. In 1971 verkocht de oprichter van het bedrijf, Carlo Abat, zijn merk aan het bedrijf. Abarth produceert momenteel krachtigere versies op basis van Fiat-voertuigen.

Alfa Romeo - Eigendom van Fiat / Chrysler

Op dit moment is het merk Audi het grootste onderdeel van 's werelds grootste autoconcern Volkswagen.

Bentley - eigendom van Volkswagen

Ferrari - Eigendom van Fiat

In 1969 verwierf Fiat een belang van 50% in Ferrari nadat Ford's geplande uitkoop van het Italiaanse premiummerk was geannuleerd. Uiteindelijk verhoogde Fiat zijn belang tot 90%. In 2014 besloot Fiat Chrysler het merk af te scheiden van de hoofdgroep. Als gevolg hiervan werd de deal in 2016 afgerond en werd de familie Agnelli, die Fiat oprichtte, de grootste aandeelhouder van Ferrari.

Infiniti - eigendom van Nissan

Lamborghini - eigendom van Volkswagen

Eind jaren tachtig en begin jaren negentig was Lamborghini eigendom van het Chrysler-concern. Momenteel onderdeel van de Volkswagen Groep. Lamborghini werd onderdeel van dit bedrijf in 1998 toen het merk onder controle kwam.

Land Rover - eigendom van TATA

Land Rover is in het bezit geweest van vele bekende automerken gedurende de lange geschiedenis van de auto-industrie, van en eindigend met het Amerikaanse bedrijf Ford. Maar in 2008 kwam het merk Land Rover, samen met Jaguar, onder de controle van de Indiase industriële gigant Tata. Direct na de overname werden de twee onafhankelijke merken en Jaguar samengevoegd tot één bedrijf.

Lexus - eigendom van Toyota

Lexus is volledig eigendom van Toyota. Het merk is een luxedivisie van een Japans bedrijf. Net als Acura, Infiniti, die eigendom zijn, is het merk Lexus op de markt gebracht om de markt voor premium auto's in de VS en het VK te betreden.

Lotus - eigendom van Proton

De Maleisische autofabrikant Proton kocht het bedrijf in 1993 van de Italiaanse zakenman Romano Artioli (die in die jaren eigenaar was van Bugatti). Vandaag de dag is het merk Lotus nog steeds in handen van Proton. Het vreemdste is dat Lotus-auto's nog steeds over de hele wereld worden geproduceerd en verkocht (voornamelijk in Engeland), terwijl de productie van auto's onder het merk Proton werd stopgezet.

Maserati - Behoort tot Fiat-Chrysler

Maserati is sinds 1993 een 100% dochteronderneming van Fiat. Tegenwoordig behoort het tot het autoconcern Fiat-Chrysler.

Mercedes - eigendom van Daimler

Mercedes-Benz is het grootste en bekendste automerk van het Daimler-concern. Daimler is ook eigenaar van verschillende fabrikanten van bedrijfsvoertuigen.

MG - Eigendom van Saic

MG is eigendom van een Chinees bedrijf nadat MG Rover in 2005 failliet ging. Aanvankelijk werd het merk MG gekocht door het Chinese bedrijf Nanjing Automobile, maar daarna werd het gekocht door het Shanghai-bedrijf SAIC.

Mini - eigendom van BMW

In 2000 verkocht BMW hun merken MG, Rover en Land Rover, waarvan bekend is dat ze deel uitmaken van de Rover Group. Maar bij de verkoop behield BMW de controle over Mini. Als gevolg hiervan behoudt BMW vandaag, naast Rolls-Royce, de controle over het merk.

Mitsubishi - eigendom van Nissan-Renault

Mitsubishi Motors is de automotive-divisie van de Mitsubishi Group, die naast de auto-industrie betrokken is bij projecten op het gebied van kernenergie, het bankwezen en vele andere zakelijke gebieden. In oktober 2016 werd Nissan de grootste aandeelhouder van het bedrijf door 34% van de aandelen te kopen. Zo werd Mitsubishi onderdeel van de auto-alliantie Renault-Nissan.

Nissan - Maakt deel uit van de autoalliantie Renault-Nissan

Na enkele jaren van financiële moeilijkheden ging Nissan in 1993 een alliantie aan met Renault. Technisch gezien zijn de twee bedrijven gescheiden. Maar de technologieën, werkwijzen bij de productie van auto's zijn hetzelfde. Autoalliance heeft ook één CEO, Carlos Ghosn. Nissan heeft een kleiner belang in Renault, terwijl Renault een groter belang heeft in Nissan, dat in wezen een junior partner is.

Porsche - eigendom van Volkswagen

De autofabrikant is een dochteronderneming van Volkswagen.

Renault - Maakt deel uit van de alliantie Renault-Nissan

Renault was ooit eigendom van de Franse overheid. In 1996 werd het bedrijf geprivatiseerd. Maar vandaag heeft Frankrijk nog steeds een belang in Renault. Vandaag maakt Renault deel uit van 's werelds grootste auto-alliantie Renault-Nissan, waar Mitsubishi zich onlangs ook bij heeft aangesloten.

Rolls-Royce - eigendom van BMW

Rolls-Royce Motors werd in 1998 gekocht door Volkswagen. Vijf jaar later werd het bedrijf overgenomen door BMW.

Stoel - eigendom van Volkswagen

Sinds 1986 is het de grootste autofabrikant in Spanje. Sinds dit jaar is het bedrijf onderdeel van Volkswagen.

Skoda - Eigendom van Volkswagen

Volkswagen begon Skoda-aandelen te kopen in 1991, in een tijd van grote veranderingen in het voormalige Tsjechoslowakije. Sinds 2000 is Skoda volledig in handen van de VW-groep.

Smart - eigendom van Daimler

Aanvankelijk werd het idee van een radicale stadsauto geopperd door de eigenaar van horlogemaker Swatch. Smart is nu volledig in handen van Daimler.

SsangYong - Eigendom van Mahindra & Mahindra

Hoewel SsangYong nog steeds in Zuid-Korea is gevestigd, wordt het Koreaanse automerk momenteel gedomineerd door het Indiase bedrijf Mahindra & Mahindra, dat in 2011 70% van het Koreaanse bedrijf verwierf.

Subaru - eigendom van Fuji

Subaru is eigendom van Fuji Heavy Industries (FHI), dat binnenkort zijn naam zal veranderen in Subaru Corporation. FHI heeft zes onafhankelijke autobedrijven. De belangrijkste aandeelhouders van het bedrijf zijn Toyota en Suzuki. Suzuki heeft een groot aandeel.

Opel / Opel - Eigendom van PSA (Citroen-Peugeot)

Opel-auto's / hoewel ze op de markt worden gebracht als Britse en Duitse automerken, maken in feite al lang deel uit van 's werelds grootste autofabrikant General Motors. General Motors is sinds 1925 eigenaar van de merken Vauxhall/Opel. In maart 2017 werd bekend dat de merken Vauxhall/Opel worden overgenomen door de Citroën-Peugeot Auto Alliance (PSA).

Volvo - Eigendom van Geely

Na meer dan 70 jaar was Volvo een volledig onafhankelijk Zweeds automerk, in 2000 werd het onderdeel van Ford, dat na 9 jaar het Zweedse merk verkocht aan het Chinese bedrijf Geely.

Lada AvtoVAZ - Behoort tot de alliantie Renault-Nissan en Rostec

In 2008 kreeg Renault een meerderheidsbelang in de autofabriek AvtoVAZ.

GAZ - Behoort tot het basiselement, Oleg Deripaska

In 2000 werd een meerderheidsbelang in GAZ OJSC overgenomen door Basic Element, Oleg Deripaska. In 2001 werd de Gorky Automobile Plant onderdeel van de autoholding RusPromAvto.

Het Volkswagen-concern, met hoofdkantoor in Wolfsburg (Duitsland), is een van 's werelds toonaangevende en grootste Europese autofabrikanten. In 2018 werden 10.834.000 voertuigen geleverd aan klanten over de hele wereld (in 2017 - 10.741.500 voertuigen, in 2016 - 10.297.000 voertuigen, in 2015 - 9.930.600 voertuigen, in 2014 - 10.137.000 voertuigen, in 2013 - 9.731.000 voertuigen).

De groep omvat twaalf merken uit zeven Europese landen: Volkswagen - personenwagens, Audi, Seat, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Bedrijfswagens, Scania en MAN.

Het assortiment van het concern omvat een breed scala aan voertuigen, van motorfietsen en zuinige kleine auto's tot luxe auto's. Het bedrijfswagensegment biedt een verscheidenheid aan opties, van pick-uptrucks tot bussen en zware vrachtwagens.

De Volkswagen-groep is actief betrokken bij andere zakelijke gebieden, zoals de productie van dieselmotoren met grote diameter voor maritieme en stationaire toepassingen (turnkey-energiecentrales), turbocompressoren, gas- en stoomturbines, compressoren en chemische reactoren. Het concern vervaardigt ook transmissies voor auto's, speciale versnellingsbakken voor windturbines, glijlagers en koppelingen.

Daarnaast biedt de Volkswagen Groep een breed scala aan financiële diensten, waaronder dealer- en klantenfinanciering, leasing, bank- en verzekeringsdiensten en wagenparkbeheer.

Het Volkswagen-concern heeft 123 fabrieken in 20 landen in Europa en 11 landen in Noord- en Zuid-Amerika, Azië en Afrika. Elke weekdag produceren 642.292 medewerkers van het concern over de hele wereld ongeveer 44.170 voertuigen en werken ze in andere bedrijfstakken. De Volkswagen Group verkoopt zijn voertuigen in 153 landen over de hele wereld.

De zorg van het concern is om aantrekkelijke en veilige auto's te produceren die concurrerend zijn op de moderne markt en die wereldnormen stellen voor hun klasse.

Strategie SAMEN 2025

“Strategy TOGETHER 2025” is het programma van de Volkswagen Groep, dat het begin markeert van de grootste herstructurering in de geschiedenis van het bedrijf. De veranderingen van een van de beste autofabrikanten zijn gericht op het bereiken van een leidende positie als leverancier van duurzame mobiliteit. Daartoe transformeert de Volkswagen-groep zijn autoproductie en is van plan om tegen 2025 meer dan 30 volledig elektrische voertuigen van de volgende generatie te produceren, met de nadruk op oplaadtechnologie voor dergelijke voertuigen en autonoom rijden. De ontwikkeling van cross-branding en slimme mobiliteitsoplossingen zal ook een van de belangrijkste activiteiten van het bedrijf worden. De strategische samenwerking met Gett, opgericht in 2016, was de eerste stap in deze richting; diensten als robottaxi's en autodelen zullen de komende jaren fuseren. Succesvolle transformatie van een bedrijf impliceert ook de ontwikkeling van innovatie. De Volkswagen-groep bevordert digitale technologie voor alle merken en over de hele linie. Tegelijkertijd blijft de Volkswagen-groep partnerschappen en strategische investeringen ontwikkelen, waardoor de efficiëntie van haar activiteiten wordt verhoogd.

Momenteel is het Volkswagen-concern de grootste autofabrikant van Europa en de tweede ter wereld.

Tegenwoordig biedt de Duitse groep, die ooit begon met de release van ultra-budget "Zhukov", producten voor alle kopers. Dit alles dankzij de eenwording van meerdere merken onder één leiding.

De corporate portfolio van de groep omvat acht legendarische merken, waarvan de meeste zich ooit in een moeilijke financiële situatie bevonden. De bedrijven werden gedwongen een alliantie aan te gaan met de Duitse fabrikant omdat het een kwestie van overleven was.

Volkswagen

Het merk werd in 1938 opgericht door Adolf Hitler. Tegenwoordig is het gespecialiseerd in het massasegment. De meest bekende modellen: Golf, Passat, Polo, Tiguan.

Audi

Gespecialiseerd in het premium segment. Het merk werd in 1964 samengevoegd met Volkswagen. De meest bekende modellen: A4, A6, R8. In 1993 verwierf de beheermaatschappij Audi AG de merken Ducati en Lamborghini, terwijl het eigendom bleef van Volkswagen.

Porsche

Gespecialiseerd in premium en super premium segmenten. Hoewel hij een van de oprichters was van de eerste Volkswagen-fabriek, vond de fusie van het bedrijf dat hij oprichtte tot de Duitse reus pas in 2007 plaats. Tegenwoordig zijn de bondgenoten wederzijdse aandeelhouders. De meest bekende modellen: Cayenne, Panamera.

Bentley

In 1929 werd de Engelse premium autofabrikant verkocht aan Rolls-Royce. In 1997, na de financiële crisis, werd het merk Rolls-Royce verkocht aan BMW en het merk Bentley aan Volkswagen. De meest bekende modellen: Continental GT, Flying Spur.

Skoda

Dit merk overleefde de Duitse bezetting, het Sovjettijdperk en werd in 1991 gefuseerd met Volkswagen. Door de verandering van de strategische partner kon de productie met 5 keer worden verhoogd. Tegenwoordig is Skoda gespecialiseerd in het segment van het massabudget. De meest bekende modellen: Octavia, Fabia, Yeti.

ZITTING

In 1986 verkocht het Italiaanse concern FIAT wegens financiële moeilijkheden 99,9% van de aandelen van de Spaanse autofabrikant aan de Volkswagen-groep. Tegenwoordig is het merk gespecialiseerd in het massasegment. De bekendste modellen: Ibiza, Leon.

Lamborghini

Aan het begin van de jaren 60-70. van de vorige eeuw wisselde de Italiaanse sportwagenfabrikant meerdere keren van eigenaar. In 1998 werd het merk gekocht door Audi AG en kwam het onder de vleugels van Volkswagen terecht. De meest bekende modellen: Aventador, Huracan.

Bugatti

In 1956 hield dit legendarische merk eigenlijk op te bestaan. Eind jaren 80 bracht de Italiaanse ondernemer Romano Artioli de productie nieuw leven in en in 1998 verkocht hij de aanwinst aan het Volkswagen-concern. Tegenwoordig is het merk gespecialiseerd in het super premium segment. Bekendste model: Veyron

Welke andere bedrijven bezit Volkswagen?

• MENS- een fabrikant van vrachtwagens, vrachtwagentrekkers, kiepwagens, bussen, hybride- en dieselmotoren;
• Scania- fabrikant van vrachtwagens, vrachtwagentrekkers, kiepwagens, bussen en dieselmotoren;
• Volkswagen Bedrijfsvoertuigen- fabrikant van bedrijfsvoertuigen (bussen, minibussen, tractoren);
• Ducati-motor- fabrikant van motorfietsen;
• ItalDesign Giugiaro- auto-ontwerpstudio.

Er gingen al geruime tijd geruchten over het voornemen van Volkswagen om de Italiaans-Amerikaanse alliantie Fiat-Chrysler te kopen om 's werelds grootste autofabrikant te worden, maar de deal kwam nooit uit.

In de autowereld zijn we omringd door slechts een aantal afkortingen die verband houden met auto's. Maar vaak hebben bezuinigingen betrekking op bedrijven en zorgen. Een van deze afkortingen, die al heel lang bestaat, is VAG! Sommigen zeggen dat dit een andere naam is voor VOLKSWAGEN, anderen noemen alle Duitse auto's (inclusief Mercedes en BMW) VAG. Maar hoe zit het met de realiteit? Het blijkt dat alles eenvoudig is...

Laten we zoals gewoonlijk beginnen met een definitie.

VAG Is een afgekorte afkorting voor Volkswagen Aktiengesellschaft (het tweede woord in de naam betekent "naamloze vennootschap"), het wordt afgekort tot Volkswagen AG (omdat Aktiengesellschaft een moeilijk uit te spreken woord is en werd vervangen door een afkorting). Op zijn beurt wordt het woord Volkswagen ook afgekort, vandaar VAG.

In de "mensen" wordt VAG ontcijferd als Volkswagen - AUDI Group, maar dit is helemaal niet correct. De fabrikant bevestigt echter zelf een dergelijke vermindering niet, maar ontkent het ook niet, dat wil zeggen, dit is geen officiële naam, maar laten we zeggen - "populair"!

Wat is de officiële naam?

Voor een bepaalde periode is er een officiële naam van het bedrijf, het is gewoon... Volkswagen Konzern- Duits (vertaling - "Volkswagen Concern"). In Engelstalige bronnen echter de Volkswagen Group, soms de VW Group. Eenvoudig vertaald: de Volkswagen-groep van bedrijven.

Dus hoeveel merken zijn inbegrepen?

Als we 2011 nemen, dan behoorde ongeveer 50,73% van de VAG-aandelen toe aan de PORSCHE-holding. MAAR VAG bezit 100% van de aandelen van de tussenholding Porsche Zwischenholding GmbH, die op zijn beurt het recht bezit om de prestigieuze PORSCHE AG-voertuigen te vervaardigen. Het blijkt dat het bedrijf als het ware gesloten is voor zichzelf.

Op dit moment omvat deze zorg echter veel andere merken, zoals:

• Volkswagen zelf. Voornamelijk bezig met de productie van personenauto's.
• AUDI. Het werd in 1964 overgenomen van het Daimler-Benz-concern.
• NSU Motorenwerke is een motorfietsfabrikant. Aangekocht in 1969.
• SEAT - productie van personenauto's.
• SKODA - gekocht in 1991
• Volkswagen Bedrijfsvoertuigen - Betrokken bij de productie van minibussen, bussen, tractoren.
• BENTLEY - Gekocht in 1998
• ROLLS-ROYCE.
• BUGATTI - gekocht in 1998
• Lamborghini - Gekocht in 1998
• Scania AB - bezit een meerderheidsbelang (ongeveer 71%). Er worden tractoren, dumptrucks, vrachtwagens, bussen en dieselmotoren geproduceerd.
• MAN AG - een meerderheidsbelang (ongeveer 56%), verworven in 2011. Ze produceren ook speciale apparatuur - tractoren, dumptrucks, vrachtwagens, bussen, diesel- en hybride krachtcentrales.
• PORCHE
• DUCATI Motor Holding S.p.A - gekocht in 2012, houdt zich bezig met de productie van premium motorfietsen.
• ItalDesign Giugiaro - 90,1% van de aandelen, gekocht in 2010, hield zich bezig met de ontwikkeling van auto-ontwerp voor nieuwe modellen, evenals de restyling van oude.
• SUZUKI Motor Corporation bezit een grote participatie.
• Handelsmerk "ALEKO" - waaronder het bekende "MOSKVICH" werd verkocht, de rechten op het merk behoren tot 2021.

Dit is slechts het topje van de ijsberg, het concern zelf bestaat uit 342 bedrijven die zich bezighouden met de productie van auto's, motorfietsen, speciale apparatuur, motoren, etc. In 2009 was het 's werelds grootste autofabrikant. En natuurlijk bekleedt het gedurende een bepaalde periode de leidende positie op de Europese markt, de auto's van dit merk nemen 25 tot 30% van alle verkopen in beslag.

Eigenlijk was dat alles voor vandaag, ik denk dat het artikel erg nuttig voor je is. Met vriendelijke groet, uw AUTOBLOGGER.