Ravon(Ravon) - nowy Marka samochodu w Rosji, które zaoferują kupującym już sprawdzone samochody budżetowe, które wcześniej były sprzedawane pod markami Daewoo i Chevrolet. Dzisiaj szczegółowo opowiemy o gamie modeli nowej marki i perspektywach pojawienia się nowych samochodów pod marką Ravon.

Uz-Daewoo jest znany na naszym rynku od dawna. amerykańsko-koreańsko-uzbeckiej przedsiębiorstwo produkcyjne zlokalizowana w Uzbekistanie rozwija się całkiem pomyślnie. Amerykańskie inwestycje GM (General Motors), koreański sprzęt i technologia Daewoo oraz tania siła robocza stworzyły unikalną platformę do produkcji niezbyt nowoczesnych, ale dość przystępnych cenowo i niezawodnych samochodów. Najciekawsza rzecz marka Chevroleta i Daewoo należą do amerykanów z GM.

Ale nowa marka samochodowa Ravon na tym nie poprzestanie, już pojawiają się informacje, że wkrótce pod nową nazwą Ravon pojawią się modele toczone Chevrolet Cobalt, Spark i inne. Chociaż można kupić w Rosji następujące samochody marki Ravon.

Zdjęcie Ravona Matiza, cena

Ravona Matiza nic ale Daewoo Matiz, która będzie najtańszą marką samochodową. Cena Ravon Matiz wynosi 314 000 rubli. Za te pieniądze dostajesz 5-drzwiowe kompaktowy hatchback z niemalowanymi zderzakami, bez klimatyzacji i innych udogodnień, na 13 cali dyski stalowe. Jednostką napędową jest 3-cylindrowy silnik o mocy 51 KM.

Najlepsza wersja Ravon Matiz kosztuje 414 000 rubli. Za te pieniądze kupujący będzie zadowolony z klimatyzacji, wspomagania kierownicy, felg aluminiowych, elektrycznych szyb przednich, radia samochodowego Clarion CD/MP3, złącza USB, z 4 głośnikami. To prawda, że ​​\u200b\u200bsilnik pozostanie taki sam i automatyczna skrzynia nie podano.

Ravon Gentra zdjęcie, cena

Ravon Gentra , jest Daewoo Gentra, a wcześniej Chevrolet Lacetti. To całkiem spory sedan. doskonały silnik, możliwość zainstalowania maszyny, przestronne wnętrze oraz duży bagażnik. Minimum Price Ravon Gentra- 439 000 rubli. Za te pieniądze dostaniecie nagi samochód z 1,5-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 107 KM. i 5-biegową manualną.

Bardziej zaawansowany sprzęt z 6-zakresowym automatem i klimatyzacją kosztuje 519 000 rubli. Najbardziej droga wersja Ravon Gentra będzie kosztować 619 000 rubli. W tej wersji znajdziesz system audio, felgi aluminiowe, szyberdach, podgrzewane siedzenia i wiele przydatnych opcji.

Ravon Nexia zdjęcie, cena

Ravon Nexia na naszym rynku zastąpią już dość przestarzałe Daewoo Nexia(aka Opel Cadet). Najciekawsze jest to, że dobrze znany Chevroleta Aveo sedan pierwszej generacji. Podczas gdy cena Ravon Nexia nie ogłoszono, ale najprawdopodobniej koszt sedana klasy „B” będzie mieścił się w przedziale między cenami Matiza i Gentry. Prawdopodobnie nowy model Ravon Nexia będzie oferowany taniej niż 400 tysięcy rubli, a to bardzo konkurencyjna cena na naszym kryzysowym rynku. Właściwie cena nowa Nexia ogłoszono, w podstawowej wersji samochód jest oferowany za 379 000 rubli.

W rzeczywistości zdjęcia w naszym artykule pokazują, że nowe / stare samochody nie przeszły znaczących zmian konstrukcyjnych. Specyfikacje nowe modele, po wszystkich zmianach nazw również pozostały te same. W dużym stopniu tak jest duży plus, ponieważ naszym klientom oferujemy sprawdzone już samochody, w bardzo przystępnej cenie.

W 1992 roku Daewoo i Uzavtosanoat» zawarły umowę o utworzeniu wspólnego przedsiębiorstwa Uz-Daewoo Auto Co. na budowę produkcji samochodów w Uzbekistanie.

W 1996 roku odbyło się uroczyste otwarcie nowej fabryki, w której rozpoczęto produkcję popularne modele Daewoo-" Nexia ", "Damas ", "Tiko ”.

W 2001 roku rozpoczęła się produkcja samochodów Matiz.

W 2002 roku firma General Motors nabyła pakiet kontrolny w Daewoo Motor i na jego bazie stworzyła GM Daewoo Automotive and Technology.

W październiku 2005 roku wyprodukowano 500-tysięczny samochód. W grudniu 2008 roku wyprodukowano milionowy samochód. Równolegle w latach 2000. trwał proces upadłości korporacji Daewoo. W efekcie niepokój Daewoo" został "wchłonięty" przez Amerykanina korporacja samochodowa « General Motors».

W 2005 " UzDaewooAuto» wykupił udziały koreańskiej spółki we wspólnym przedsięwzięciu. Później pozyskano również licencje na model partnera - Nexia, Matiz, Damas.

W 2008 roku rozpoczęto produkcję zaktualizowanego modelu Nexia-2 ​​​​. W tym samym roku nowy wspólne przedsięwzięcie„UzDaewooAvto” i General Motors – „ GM Uzbekistan". Zakład w Uzbekistanie ustanowił produkcję przemysłową i na dużą skalę nowoczesne modele pod markami Uz-Daewoo i Chevrolet.

rok 2013. Premiera nowego modelu klasy C - Gentra. nowoczesny samochód wyposażone we wszystko niezbędny sprzęt, stylowy, z przemyślaną ergonomią, ale wciąż wysokiej jakości i przystępny cenowo.

8 października 2015 - prezentacja nowego Marka Ravon oraz zapowiedź odnowienia linii modelowej. Podczas prezentacji nowej marki w Moskwie zaprezentowano modele nowej marki Ravon: Ravon Matiz, Ravon Nexia, Ravon Gentra, Ravon R2 i Ravon R4 . Stwierdzono również, że Firma Ravon w najbliższych latach rozpocznie montaż nowych modeli samochodów, w tym miejskich sedanów, crossoverów i SUV-ów

Ogólnie rzecz biorąc, transport budżetowy ma bardzo zrozumiałe wady. W szczególności mówimy o szeregu problemów, takich jak niezawodność i poziom materiałów, a także jakość montażu części. W elitarnym aucie wszystkie szczeliny są dopasowywane co do milimetra, ale w pojazdach budżetowych wszystkie detale są składane na bieżąco. A z tym trzeba będzie się pogodzić w czasie pewnego kryzysu w sprzedaży, kiedy producenci zajęci są nie tyle przestrzeganiem najwyższych parametrów jakościowych, co przynajmniej pewnym wzrostem sprzedaży. Dotyczy to niemal wszystkich marek działających na rynku budżetowym. technologia motoryzacyjna. W samochody marki Ravon te właśnie wady są ukryte, ale jest tu też szereg pewnych problemów. Pojazdy tej firmy okazały się dość wątpliwe pod względem wytrzymałości. Nie dotyczy to wszystkich maszyn, ale pewnych złe recenzje jeść.

Dzisiaj rozważymy niezawodność i kilka innych cech samochodów Ravon, które można bezpiecznie nazwać wadami tej marki. Nie oznacza to, że jesteśmy przeciwni przejęciu ten samochód. Ponieważ w porównaniu z innymi ofertami budżetowymi Reyvon pozostaje cichy atrakcyjne rozwiązanie pod każdym względem. Samochody mają dobrą cenę i to jest ich główna zaleta. Z tego powodu sprzedaż modeli marki stale rośnie, stwarzając coraz więcej powodów do ekspansji. linia modelowa. Już dziś wybór aut okazał się bardzo ciekawy, zarówno dla Uzbekistanu producent samochodów. Jest jednak na co narzekać w tej maszynie, biorąc pod uwagę jej pochodzenie. Przyjrzyjmy się bliżej wszystkim możliwościom tych samochodów i przewidźmy cechy ich działania po zakupie.

Montaż - najważniejsze pytanie dotyczące jakości Ravon dla kupującego

Już przy pierwszym zapoznaniu się z maszyną, którą chcesz kupić, w salonie samochodowym będziesz mieć pewne pytania dotyczące jakości i niezawodności pojazd. Montaż okazuje się po prostu zaskakująco zły, jak na razie nowoczesny transport. Problemem jest nie tylko jakość zastosowanego plastiku, który z założenia ma być twardy i niezbyt przyjemny w kontakcie. Istnieje kilka poważniejszych punktów, które wyraźnie psują wrażenie samochodów:

• znaczna różnica między tymi samymi lukami w samochodzie, co dość prowadzi do pewnych problemów z percepcją wzrokową piękne wnętrza i ciała;
• elementy mocujące, które można już poluzować lub nie dokręcić w kabinie; po zakupie trzeba przejść przez całe auto za pomocą śrubokręta i klucza;
• brak normalnego środka antykorozyjnego, który można również przypisać kłopotom samego zespołu, bez przetwarzania natychmiast po zakupie, będziesz musiał naprawić maszynę za kilka lat;
• bardzo niepewne mocowanie przycisków na desce rozdzielczej, nie chce się ich zbytnio dotykać, w niektórych przypadkach pojawia się uczucie luzu, co psuje wrażenie maszyny do pisania;
• tapicerka siedzeń w podstawowych konfiguracjach wykonana jest z tkaniny, którą lepiej od razu włożyć w pokrowiec i zapomnieć o jej istnieniu, jakość jest bardzo niska, niezawodność wątpliwa.

Istnieje wiele problemów montażowych, które się okażą duże wady dla miłośników doskonałych samochodów. Ale nadal powinieneś zrozumieć, że kupujesz daleki od ideału, ale po prostu niedrogi samochód z Uzbekistanu. To maszyna, która może zadowolić zarówno ceną, jak i tym, że w ogóle jeździ. W innych aspektach taki niedrogi transport nie wie, jak się podobać. Jednak najbardziej drogie poziomy wyposażenia i praktycznie nie ma takich problemów.

Niezawodność węzłów peryferyjnych w części technicznej Ravon

Fabryka nie martwiła się zbytnio wyposażenie techniczne samochód. W szczególności wiele części Daewoo pozostaje problematycznych, które nigdy nie były znane ze znacznego bezpieczeństwa i niezawodności działania. Wszystkie pojazdy Ravon mają rząd częste problemy z technologią peryferyjną, które występują okresowo i wymagają dość drogie naprawy. Możesz zauważyć te problemy w następujących węzłach maszyn:

• rozrusznik nie zawsze kręci silnikiem tak jak powinien, czasami pojawiają się kłopoty w postaci demontażu bendixa lub po prostu kliknięcia zamiast przewijania mechanizmu;
• generator może wydzielać płynną prędkość, co ma szkodliwy wpływ na żywotność wszystkich urządzeń elektrycznych, regulator należy wymienić, gdy tylko znajdziesz taki problem;
• zaczepy zębatki kierownicy, występują pewne problemy w diagnozowaniu tego problemu, a także w rozwiązywaniu problemów, zębatka nie jest naprawiana, ale po prostu wysyłana do wymiany;
• w pracy Układ elektryczny samochód, a w szczególności komputer pokładowy, często pojawiają się problemy, które nie są łatwe do rozwiązania bez wysokiej jakości diagnostyki w serwisie;
• najciekawsze jest to, że w ramach gwarancji na centra usług nie naprawi wszystkiego problemy techniczne maszyn, więc warto pomyśleć o tym przed zakupem.

Nie każdy węzły peryferyjne Samochody Ravon będą Ci długo służyć i zachwycać technicznymi aspektami eksploatacji. Wiele części trzeba będzie wymienić już w drugim roku eksploatacji, a część ulegnie awarii już w pierwszych miesiącach podróży. Dlatego przy zakupie samochodu nie zaleca się robienia czegokolwiek, co mogłoby spowodować usunięcie go z gwarancji. Kłopoty te mogą zakończyć się koniecznością samodzielna naprawa za bardzo imponujące pieniądze.

Układ napędowy i skrzynia biegów - problemów z Ravonem nie da się uniknąć

Problem z silnikami i skrzyniami biegów Rayvon polega na tym, że są dość stare. Rozwój ten sięga korzeni historii nowoczesnej motoryzacji - koncernu Opel z końca lat 80-tych. Technologie te są dziś stosowane m.in nowoczesne maszyny Ravon. Silniki i skrzynie biegów zostały nieco zmodyfikowane przez Daewoo, następnie ponownie zmodernizowane przez General Morors i bez żadnych zmian trafiły do ​​Ravon. Niesie to za sobą szereg problemów:

• przestarzały jednostki mocy nie tylko nie może pochwalić się niezawodnością, ale także aspekty techniczne niezbyt zachęcająco, moc instalacji nie osiąga pożądanego maksimum;
• powolne silniki również zużywają dużo paliwa, zużycie jest utrzymywane na dość wysokim poziomie z wielu powodów, w tym z dość wątpliwego aspektu modernizacji jednostek w GM przed premierą;
• skrzynie biegów nie zawsze działają tak, jak byś chciał, dotyczy to zwłaszcza automatycznych skrzyń biegów, które czasami reagują nieodpowiednio na działania kierowcy;
• sterowanie silnikiem nie jest realizowane w najlepszym tego słowa znaczeniu, czasami trudno jest znaleźć dobre, adekwatne połączenie i zrozumieć, jak urządzenie będzie działać w danej sytuacji;
• nieprzewidywalność technologii okazała się dość istotnym kryterium psującym pewne wrażenia z eksploatacji pojazdu, to ważny punkt przeciwko przejęciu.

Brak wydajności i mocy można zrozumieć. Ale warto też zwrócić uwagę na problemy skrzynie automatyczne koła zębate. Chociaż mają klasyczne technologie, nie służą tak dobrze, jak można by się spodziewać. W rzeczywistości niektóre maszyny na przykład Ravon R2 mają wady fabryczne. Słychać to już przy pierwszym uruchomieniu silnika. Dlatego wybierając samochód, powinieneś preferować samochód dostępny pełna kontrola wszystkie detale.

Zawieszenie i częstotliwość napraw - reklamacje klientów Reyvon

Kupując nowy samochód zależy nam na ekonomicznym i niezawodnym transporcie doskonała wydajność i opcje mobilności. Ważne, aby nie było niedociągnięć i ograniczeń w działaniu. Ale w przypadku Ravona ta opcja nie jest najbardziej udana. Niektórzy kupujący twierdzą, że muszą prawie stale naprawiać samochody, dzwonić na stacje paliw z tego czy innego powodu. W zawieszeniu jest wiele funkcji i nieprzyjemnych momentów:

• transport ma dość stare technologie zawieszenia, co zdecydowanie nie może służyć jako zaleta, wyjątkiem jest R2, który ma szereg istotnych zalet;
• maszyny łączą technologie z różnych producentów, czasami wydaje się, że kompatybilność jest zbyt niska, nie ma doskonałego wspólna praca wszystkie szczegóły;
• ważny szczegół jest również dość częste awarie w podwoziu zawieszenie kruszy się nawet podczas jazdy dobre drogi, szczegóły muszą być stale zmieniane;
• nieostrożny ruch na Ravon jest bardzo najeżony spalić na panewce, które są trudne do przewidzenia, maszyna daleka jest od standardu bezpieczeństwa i niezawodności;
• w najbardziej nieprzyjemnych przypadkach, gdy zepsują się elementy zawieszenia usługa gwarancyjna odmówić bezpłatnej wymiany elementów, musisz pogodzić się z kosztownymi naprawami.

Problem polega też na tym, że zmieniono projekty wielu elementów systemu Ravon. Daleko od wielu producentów normalnych części analogowe udało się wyprodukować rozwiązania dla tej marki, która jest obecnie sprzedawana tylko na terenie krajów WNP. I nikt nie wie, czy spodziewać się analogowych detali. Trzeba więc sporo zapłacić oryginalne części zamienne, którego jakość jest daleka od oczekiwanej. Proponujemy zobaczyć test porównawczy Ravon R3 i Ranault Logan:

Podsumowując

Można długo dyskutować o nowe auto- to zawsze dużo lepsze niż z drugiej ręki. Ale czasem okazuje się, że bardzo trudno jest zrównać nowy samochód nawet z bardzo starym, ale niezawodnym transportem z Niemiec czy Japonii. I w tym przypadku można znaleźć wielu kupujących Ravon, którzy są strasznie niezadowoleni z zakupu. Z drugiej strony jest wielu klientów korporacyjnych, którzy jeżdżą Revonami i nie znają problemów z tymi samochodami. Nie będziemy więc mówić jednoznacznie i kategorycznie.

Istnieje opinia, że ​​samochody firmowe mają pewne zalety nie tylko w cenie. Klasyczna technika pod maską nie prowadzi do kosztownych awarii, a Ravona można naprawić w dowolnym garażu z dowolnym mistrzem. To prawda, ale w nowe auto chcieć zobaczyć większa niezawodność. Pośród ważne korzyści należy zwrócić uwagę na nowość i koszt, maszyny nie mają innych oczywistych zalet. A jaka jest dziś Twoja opinia na temat nowych samochodów Ryvon?

1992 – 2012: ZAŁOŻENIE I ROZWÓJ Uz-Daewoo Auto Co.

w 1992 roku firmy Daewoo (Korea Południowa) i Uzavtosanoat (Uzbekistan) podpisały umowę o utworzeniu spółki joint venture Uz-Daewoo Auto Co. na budowę produkcji samochodów w Uzbekistanie.

W 1996 roku odbyło się uroczyste otwarcie nowego zakładu, w którym rozpoczęto produkcję popularnych modeli Daewoo - „NEXIA”, „DAMAS”, „TICO”.

W 2001 roku rozpoczęto produkcję Matiza.

W 2002 roku General Motors nabył pakiet kontrolny w Daewoo Motor i na jego bazie stworzył GM Daewoo Automotive and Technology (GM DAT).

W 2005 roku UzDaewooAvto wykupił udziały koreańskiej firmy we wspólnym przedsięwzięciu. Później pozyskano również licencje na modele partnera - Nexia, Matiz, Damas.

W 2008 roku rozpoczęto produkcję zaktualizowanego modelu Nexia-2 ​​​​. W tym samym roku powstała nowa spółka joint venture między UzDaewooAvto i General Motors - „GM Uzbekistan”. Fabryka w Uzbekistanie uruchomiła przemysłową i wielkoseryjną produkcję nowoczesnych modeli pod markami Uz-Daewoo i Chevrolet.

2013 - 2015: WPROWADZENIE MAREK GENTRA I RAVON

rok 2013 - nowy kamień milowy w historii marki. Premiera nowego modelu klasy C - Gentra. Nowoczesny samochód wyposażony we wszystkie niezbędne elementy wyposażenia, stylowy, z przemyślaną ergonomią, ale wciąż wysokiej jakości i przystępny cenowo.

8 października 2015 r– prezentacja nowej marki Ravon i zapowiedź odnowienia linii modelowej.

Zamknięcie marki Ravon to naturalny etap rozwoju, potwierdzenie, że marka rozwija się pomyślnie. Rozwija się oferując samochody nowe, nowoczesne, zaawansowane technologicznie - ale tylko naprawdę potrzebne kupującym, przy zachowaniu rozsądnych cen.

Ravon (lub Ravon, gdy wymawia się) - względnie Nowa marka starego producenta samochodów z Uzbekistanu, który pojawił się w 2015 roku. Słowo RAVON jest uważane za skrót od Reliable Active Vehicle OnRoad, co tłumaczy się jako „niezawodny aktywny pojazd na drodze”. Ravon jest tłumaczony z uzbeckiego jako „łatwa droga”.

Historia marki

W 1993 roku południowokoreańska korporacja Daewoo uzgodniła z Uzbekistanem utworzenie wspólnej produkcji samochodów pod marką UzAutoSanoat. Produkcja samochodów rozpoczęła się w tym samym 1996 roku w nowej fabryce w Asaka. Do 2002 roku wyprodukowano 250 000 samochodów, w tym wszystkie słynne modele Daewoo Nexia, Matiz, Daewoo Lacetti.

W 2002 roku południowokoreański partner zbankrutował i został przejęty przez amerykański koncern General Motors. W 2008 roku firma UzDaewooAuto została zreorganizowana i powstało nowe przedsiębiorstwo, GM Uzbekistan. Samochody Daewoo zaczęły być produkowane pod marką Chevrolet. Od 2014 roku produkcja Chevroleta została przeniesiona do fabryk samochodów GM w Taszkencie i Khorezm.

Konieczność rebrandingu była koniecznym działaniem ze względu na sytuację z zakazami używania logo Daewoo. Właściciele marki Daewoo International zwrócił się do GM-Uzbekistan z zakazem używania ich nazwy i logo.

Zakaz wiązał się z zamiarem otwarcia przez Daewoo International serialu Produkcja Daewoo W Arabii Saudyjskiej.
Od 2015 roku fabryka samochodów w Asace wprowadziła nową markę Ravon w Moskwie. Kilka modeli, które są bardzo poszukiwane w Rosji, przeszło rebranding: Daewoo Matiz, Gentra, Chevrolet Cobalt, Aveo, Spark.

Pod nową marką

Pod nową marką niedrogi i przystępny chevrolet. Nowy Ravon Nexia został nieco zmodyfikowany Chevroleta Aveo. Chevroleta Lacetti stał się nawróconym Ravon Gentra. Od 2016 roku dołączyły samochody Chevroleta Sparka- Ravon R2 i sedan segmencie budżetowym Chevrolet Cobalt - Ravon R4. To prawda, że ​​\u200b\u200bod tego samego roku najtańszy Ravon Matiz, kompaktowy miejski hatchback, opuścił rynek rosyjski.

Na początku sprzedaży sieć dealerska nowa marka składała się z 8 salonów. W marcu 2016 roku sieć powiększyła się do 17 centrów działających w Moskwie, Sankt Petersburgu, Woroneżu i Ufie. Dziś prawie w każdym są dealerzy Ravon duże miasto Rosja. W ciągu pierwszych 2 lat sprzedaży w Rosji sprzedano w Rosji ponad tysiąc pojazdów Ravon. W jakimkolwiek centrum dealerskie możesz zabrać samochód na jazdę próbną.

Sukces Ravona rynek rosyjski dzięki kombinacji wysokie standardy serwis z jakością, niezawodnością i wygodą prezentowanej gamy modeli. Kruk jest doskonały samochód dla entuzjastów samochodów, którzy cenią sobie wysokiej jakości, sprawdzone samochody i którzy je rozumieją.

Modele Ravona

Do chwili obecnej w Rosji pod marką Ravon sprzedawane są 4 modele.

Ravon R2 - budżetowy hatchback z automatyczną skrzynią biegów. R2 od dawna jest znany rosyjskim kierowcom pod nazwą Chevrolet Spark. Zmiany związane z rebrandingiem dotyczyły jedynie osłony chłodnicy, której kształt został nieznacznie poprawiony, oraz zmiany tabliczek znamionowych.

Przystępna cena sprawia, że ​​oferta jest bardzo kusząca dla kupujących. City Car jest dostępny w 12 kolorach i jest wyposażony w standardowe funkcje bezpieczeństwa:

• układ hamulcowy z ABS;
• regulowane pasy bezpieczeństwa;
• mocowania fotelika samochodowego.

Oferowany jest model o pojemności 1,2 litra. silnik atmosferyczny na 85 sił. 4-pasmowy automat to główny plus modelu, bo najbliższy konkurent w tej kategorii KIA Picanto cena będzie znacznie droższa. W najprostszej konfiguracji producent wyposażył samochód komputer pokładowy, dobry system audio z 2 głośnikami, elektryczne wspomaganie kierownicy, immobilizer i ogrzewanie tylna szyba. Jeśli zapłacisz trochę więcej, możesz dostać dobre klasyczny samochód z klimatyzacją i elektrycznymi szybami.

Ravon Nexia to godny następca klasycznej Nexii i popularnego Chevroleta Aveo 2006 rok modelowy. Nowy rozwój dodał oryginalności zmieniając kształt w kierunku hatchbacka Aveo. Pod maską zaktualizowanej Nexii jest 1,5 litra. silnik benzynowy dla 107 sił.

Do wyboru jest tradycyjna 5-biegowa manualna lub 6-biegowa automatyczna. W podstawowa konfiguracja wyposażone w auto układ ESP, ABS, klimatyzacja i elektryczne szyby przednie.

Jeśli wydasz trochę więcej, możesz dostać Nexię ze światłami przeciwmgielnymi i pełną gamą opcji elektrycznych, w tym podgrzewanymi lusterkami. Samochód zachowuje wszystkie tradycyjne zalety swojego poprzednika - niezawodność i przystępną cenę.

Ravon R4 - budżetowy sedan, odpowiednik Chevroleta Cobalt. Cobalt R4 wyróżnia się jedynie zmodyfikowaną osłoną chłodnicy z logo marki oraz nowymi firmowymi tabliczkami znamionowymi. W terminy techniczne wszystko jest nadal tradycyjne i dobre.

Sedan bazuje na platformie GM Gamma z niezależną konstrukcją MacPhersona z przodu i półniezależnym tylnym zawieszeniem. 1,5 litra 106-konny silnik (zgodny z normą Euro 5) współpracuje z 5-biegową manualną lub 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Sedan oferowany jest w poziomach wyposażenia: komfortowy, elegancki, optymalny. Wersja podstawowa oferowane od skrzynka ręczna i jest wyposażony w Era-Glonass, dzienny światła do jazdy, immobilizer i podgrzewana tylna szyba. Poduszki powietrzne, klimatyzacja, podgrzewane przednie fotele, światła przeciwmgielne i elektryczne szyby boczne zostały dobrane optymalnie. W eleganckim - ulepszone wykończenie wnętrza, system audio z obsługą radia i felgi aluminiowe koła.

Ravon Gentra to model segmentu klasy C, łączący w sobie wszystko, co najlepsze samochody budżetowe. Model łączy najlepsze cechy samochody budżetowe. Projekt Gentra przypomina zaktualizowany Wersja Chevroleta Lacetti: bardziej nowoczesna optyka, nieco zmodyfikowany przód i osłona chłodnicy.

Pod maską sedana umieszczono Jednostka benzynowa dla 107 sił. Skrzynie można wybierać spośród tradycyjnej 5-biegowej manualnej lub bardziej nowoczesnej 6-biegowej automatycznej. W podstawowej konfiguracji sedana - elektryczne podnośniki wszystkich szyb, światła przeciwmgielne i napędy lusterek. Elegancki posiada podgrzewane przednie szyby i przednie fotele, klimatyzację oraz radio CD sterowane z kierownicy.

Plany producenta Ravon są szybkie. Biorąc pod uwagę sukces poprzednika Daewoo, pod którego marką sprzedano w Rosji około miliona samochodów, nowa marka ma również plany globalne. Na przykład do 2020 roku, po wprowadzeniu kilku nowych produktów, Ravon planuje zdobyć 5% rosyjskiego rynku samochodowego.