Ogólnie rzecz biorąc, transport budżetowy ma bardzo wyraźne wady. W szczególności mówimy o wielu problemach, takich jak niezawodność i poziom materiałów, a także jakość montażu części. W elitarnym samochodzie cały prześwit jest dostosowany do milimetra, ale w pojeździe budżetowym wszystkie szczegóły są montowane, jak się okazało. I trzeba się z tym pogodzić podczas pewnego kryzysu w sprzedaży, kiedy producenci zajęci są nie tyle utrzymaniem najwyższych parametrów jakościowych, ile przynajmniej pewnym wzrostem sprzedaży. Dotyczy to prawie wszystkich marek, które działają na rynku budżetowym. Inżynier automatyki... V Pojazdy Ravon te same niedociągnięcia są ukryte, ale jest tu też szereg konkretnych problemów. Pojazdy tej firmy okazały się dość wątpliwe pod względem wytrzymałości. Nie dotyczy to wszystkich maszyn, ale pewne złe recenzje jest.

Dzisiaj przyjrzymy się niezawodności i niektórym innym cechom samochodów Ravon, które można śmiało nazwać wadami tej marki. Nie oznacza to, że jesteśmy przeciwni przejęciu ten samochód... Ponieważ w porównaniu z innymi propozycjami budżetowymi Raivon pozostaje dość atrakcyjne rozwiązanie pod każdym względem. Samochody mają dobrą cenę i to jest ich główna zaleta. Z tego powodu sprzedaż modeli marki stale rośnie, tworząc coraz to nowe powody do poszerzania linii modelowej. Już dziś wybór samochodów okazał się bardzo interesujący, zarówno dla Uzbeków producent samochodów... Jest jednak na co narzekać w tej maszynie, biorąc pod uwagę jej pochodzenie. Przyjrzyjmy się bliżej wszystkim możliwościom tych samochodów i przewidujmy cechy ich działania po zakupie.

Montaż jest najważniejszym pytaniem klienta dotyczącym jakości Ravon.

Już przy pierwszym zapoznaniu się z maszyną, którą chcesz kupić, w salonie samochodowym będziesz mieć pewne pytania dotyczące jakości i niezawodności pojazd... Montaż okazuje się po prostu zaskakująco kiepski, jak na nowoczesny transport... Pytanie dotyczy nie tylko jakości użytego plastiku, który ma być twardy i niezbyt przyjemny w dotyku. Istnieje kilka poważniejszych punktów, które wyraźnie psują wrażenia z samochodów:

• znaczna różnica między tymi samymi lukami w samochodzie, która raczej prowadzi do pewnych problemów w percepcji wzrokowej piękne wnętrza i organy;
• elementy mocujące, które można poluzować lub nie dokręcić do końca w kabinie, po zakupie trzeba przejść przez całe auto śrubokrętem i kluczem;
• brak normalnego środka antykorozyjnego, który można również przypisać problemom z montażem, bez przetworzenia, natychmiast po zakupie, będziesz musiał naprawić maszynę po kilku latach;
• bardzo niepewne mocowanie przycisków na desce rozdzielczej, nie chce się ich zbyt mocno dotykać, w niektórych przypadkach pojawia się uczucie luzu, które psuje wrażenie maszyny do pisania;
• tapicerka siedziska w podstawowych konfiguracjach wykonana jest z tkaniny, przez co lepiej od razu ubrać się w pokrowiec i zapomnieć o jego istnieniu, jakość bardzo niska, niezawodność wątpliwa.

Nadal istnieje szereg problemów montażowych, które okażą się duże wady dla kochanków idealne samochody... Mimo to powinieneś zrozumieć, że to, co kupujesz, jest dalekie od ideału, ale po prostu niedrogi samochód z Uzbekistanu. To samochód, który może zadowolić zarówno ceną, jak i tym, że w ogóle jeździ. W innych aspektach taki tani transport nie wie jak się podobać. Jednak najbardziej drogie konfiguracje i praktycznie nie ma modeli takich problemów.

Niezawodność węzłów peryferyjnych w części technicznej Ravon

Fabryka nie przejmowała się zbytnio wyposażenie techniczne samochód. W szczególności problematycznych pozostało wiele części Daewoo, które nigdy nie były znane ze znaczącego bezpieczeństwa i niezawodności działania. Wszystkie pojazdy Ravon mają liczbę częste problemy z urządzeniami peryferyjnymi, które pojawiają się okresowo i wymagają dość drogie naprawy... Możesz zobaczyć te problemy w następujących węzłach komputera:

• rozrusznik nie zawsze kręci silnikiem tak, jak należy, czasami pojawiają się kłopoty w postaci wypięcia bendixa lub po prostu kliku zamiast przewijania mechanizmu;
• generator może dawać pływające obroty, co ma negatywny wpływ na żywotność wszystkich urządzeń elektrycznych, regulator należy wymienić, gdy tylko pojawi się taki problem;
• drążek kierowniczy stuka, występują pewne problemy w diagnozowaniu tego problemu, a także w rozwiązywaniu problemów, drążek kierowniczy nie jest naprawiany, ale po prostu wysyłany do wymiany;
• w pracy Układ elektryczny samochód, a w szczególności komputer pokładowy często pojawiają się problemy, które nie są łatwe do rozwiązania bez wysokiej jakości diagnostyki w serwisie;
• najciekawsze jest to, że w ramach gwarancji na centra serwisowe nie wszyscy są zobowiązani do poprawiania problemy techniczne maszyn, więc warto o tym pomyśleć przed zakupem.

Nie wszystkie urządzenia peryferyjne samochodu Ravon wytrzymają długo i zadowolą Cię swoimi technicznymi aspektami działania. Wiele części trzeba będzie wymienić już w drugim roku eksploatacji, a niektóre ulegną awarii już w pierwszych miesiącach podróży. Dlatego przy zakupie samochodu nie zaleca się robienia niczego, co mogłoby usunąć go z gwarancji. Ten kłopot może skończyć się koniecznością samodzielna naprawa za bardzo imponujące pieniądze.

Układ napędowy i skrzynia biegów - problemów Ravon nie da się uniknąć

Problem z silnikami i skrzyniami biegów w samochodach Raivon polega na tym, że są one dość stare. Zmiany te mają swoje korzenie w historii nowoczesnego przemysłu motoryzacyjnego – w koncernie Opel z końca lat 80-tych. Technologie te są dziś wykorzystywane w nowoczesne samochody Ravon. Silniki i skrzynie biegów zostały lekko zmodyfikowane przez Daewoo, następnie zmodernizowane przez generała Mororsa i bez większych zmian zostały wprowadzone do Ravona. Wiąże się to z szeregiem problemów:

• przestarzały jednostki napędowe nie tylko nie może pochwalić się niezawodnością, ale także na aspekty techniczne nie zachęcają, moc instalacji nie osiąga pożądanego maksimum;
• ociężałe silniki również zużywają dużo paliwa, zużycie pozostaje dość wysokie z wielu powodów, w tym dość wątpliwego aspektu modernizacji jednostek w GM przed premierą;
• skrzynie biegów nie zawsze działają tak, jak byś chciał, dotyczy to zwłaszcza automatycznych skrzyń biegów, które czasami reagują nieodpowiednio na działania kierowcy;
• sterowanie silnikiem nie jest realizowane w najlepszym sensie, czasami trudno jest znaleźć dobre odpowiednie połączenie i zrozumieć, jak urządzenie będzie działać w danej sytuacji;
• nieprzewidywalność technologii okazała się wystarczająco ważnym kryterium, które psuje pewne wrażenia z eksploatacji pojazdu, to ważny punkt przeciwko przejęciu.

Brak wydajności i mocy jest zrozumiały. Ale warto też podkreślić problemy z automatycznymi skrzyniami biegów. Choć posiadają klasyczne technologie, nie służą tak dobrze, jak się spodziewasz. Na przykład niektóre maszyny w Ravonie R2 mają wady fabryczne. Słychać to już przy pierwszym uruchomieniu silnika. Dlatego wybierając maszynę do pisania, należy preferować samochód dostępny z pełna kontrola wszystkie detale.

Zawieszenie i częstotliwość napraw - reklamacje od kupujących Raivon

Kupując nowy samochód chcemy kupić tani i niezawodny transport z doskonałe właściwości i możliwości mobilności. Ważne jest, aby nie było żadnych niedociągnięć i ograniczeń w działaniu. Ale w przypadku Ravona ta opcja okazuje się daleka od najbardziej udanej. Niektórzy kupujący twierdzą, że muszą prawie stale naprawiać samochód, dzwonić do stacji obsługi w różnych sprawach. W zawieszeniu jest wiele osobliwości i nieprzyjemnych momentów:

• transport ma dość stare technologie zawieszenia, co zdecydowanie nie może służyć jako zaleta, z wyjątkiem R2, który ma szereg istotnych zalet;
• maszyny łączą technologie z różni producenci, czasem wydaje się, że kompatybilność jest za niska, nie ma doskonałej pracować razem wszystkie szczegóły;
• ważny szczegół również okazuje się całkiem częste awarie w podwoziu zawieszenie kruszy się nawet podczas jazdy dalej dobre drogi, szczegóły muszą być stale zmieniane;
• nieostrożny ruch na Ravonie jest pełen nieprzyjemne konsekwencje trudne do przewidzenia, maszyna jest daleka od standardu bezpieczeństwa i niezawodności;
• w najbardziej nieprzyjemnych przypadkach pękania elementów zawieszenia usługa gwarancyjna odmówić wymiany elementów za darmo, trzeba pogodzić się z kosztownymi naprawami.

Problem tkwi również w tym, że zmieniono projekt wielu elementów w systemie Ravon. Niewielu producentów normalnych analogowe części zamienne udało się wyprodukować rozwiązania dla tej marki, która jest sprzedawana do tej pory tylko na terenie krajów WNP. I nikt nie wie, czy spodziewać się części analogowych. Więc trzeba za to dużo zapłacić oryginalne części zamienne, którego jakość okazuje się daleka od oczekiwań. Proponujemy zobaczyć test porównawczy Ravon R3 i Ranault Logan:

Podsumowując

Można długo się spierać, że nowe auto- zawsze jest dużo lepszy niż używany. Ale czasami prawda okazuje się taka, że ​​nowy samochód bardzo trudno utożsamić nawet z bardzo starym, ale niezawodnym transportem z Niemiec czy Japonii. I w tym przypadku można znaleźć wielu kupujących Ravon, którzy są strasznie niezadowoleni z zakupu. Z drugiej strony jest wielu klientów korporacji, którzy jeżdżą Revonami i nie znają żadnych problemów z tymi samochodami. Nie będziemy więc mówić jednoznacznie i kategorycznie.

Panuje opinia, że ​​samochody korporacji mają pewne zalety nie tylko cenowe. Klasyczna technologia pod maską nie prowadzi do kosztownych awarii, a Ravon może zostać naprawiony w każdym warsztacie przez dowolnego technika. To prawda, ale w nowe auto chciałbym zobaczyć większa niezawodność... Wśród ważne zalety należy zauważyć nowość i koszt, nie ma innych oczywistych zalet maszyn. Jaka jest twoja opinia na temat nowych samochodów Raivon dzisiaj?

„GM zniknął, ale samochody pozostały” – tak można scharakteryzować motyw przewodni nowej marki Ravon, która została oficjalnie zaprezentowana 8 października 2015 r. w Moskwie. Szczerze mówiąc, główne rozmowy przed premierą dotyczyły tylko nowej Nexii, która przeszła lifting chevrolet aveo Poprzednia generacja... Jednak wieczór poszedł w zupełnie nieoczekiwanym kierunku.

Nową „Nexię” pokazano w pierwszej kolejności obecnym. To naprawdę przeprojektowany Chevrolet Aveo. Ponadto na scenie została zaprezentowana koncepcja, która różni się od samochód produkcyjny optyka, lusterka i osłona chłodnicy. W tej formie sedan wygląda jeszcze atrakcyjniej, a nawet dziwne, że nie został tak po prostu wprowadzony do produkcji. Ale prawdziwa niespodzianka czekała dalej. Okazało się, poprzednia marka Daewoo, które teraz nazywa się „Ravon”, spodziewa się zmiany nie tylko w nazwie.

Nawiasem mówiąc, po co w ogóle trzeba było zmienić znaną już nazwę na coś pomiędzy angielskim „Krukiem” a wschodnim „Rachmonem”? Nikt nie mówi o tym otwarcie. Według nieoficjalnych informacji Uzbecy mieli konflikt z koreańską firmą Daewoo o prawa autorskie. I tak postanowiono wymyślić zupełnie nową markę! Nawiasem mówiąc, nazwa Ravon okazała się dość interesująca. Po pierwsze, jest to skrót od Niezawodny Atrakcyjny Pojazd NA Drodze. „Niezawodny, atrakcyjny samochód na drodze”. Po drugie, słowo Ravon można przetłumaczyć z języka uzbeckiego jako „łatwa droga” lub „czysta droga”.

zdjęcia

zdjęcia

zdjęcia

Ale przyszła linia samochodów Ravon w Rosji okazała się naprawdę ciekawa. Rzeczywiście, pod tą marką większość niedrogich Modele Chevroleta! Nie wierzysz mi? Sam zobacz. Nowy Ravon Nexia to, jak powiedzieliśmy, po faceliftingu Chevrolet Aveo. Kolejny model, który jest zmodyfikowany Chevrolet Lacetti- Ravon Gentra, - jest już w sprzedaży w naszym kraju).

Teraz i zostanie do nich dodana. Na rynek rosyjski wejdą w 2016 roku. A w przyszłości crossover z Napęd na cztery koła... Który? Nie mów jeszcze. Taki model mógłby zostać zrewidowany Chevrolet captiva, który był również produkowany w zakładzie Uz-Daewoo. Będzie też jakiś wielkomiejski sedan! Naprawdę, Chevrolet Malibu?

Ale firma „Ravon” na pewno nie zrezygnuje ze swojego bestsellera – kompaktowego Matiz, który pod wysłana przez Daewoo stał się jednym z najtańszych samochodów na Rynek rosyjski... V wkrótce będzie też oczekiwał zmian - na przykład model nieznacznie zmieni wygląd, a nawet otrzyma poduszkę powietrzną. A firma Ravon zamierza radykalnie zmienić podejście marketingowe - uzbecka firma będzie sprzedawać samochody w nowy sposób. Pojawią się na przykład dogodne salony sprzedaży, wprowadzone zostaną standardy jakości i komunikacja z klientami. Generalnie zmiany wcale nie są kosmetyczne.

Ravon zapewni naszym klientom więcej szeroki wybór sprawdzone samochody pod względem jakości, niezawodności i trwałości. Nowa marka połączy wszystko, co najlepsze z marki Daewoo oraz ogromne doświadczenie, które zdobyliśmy przez ponad 20 lat pracy na rynku rosyjskim. Sprzedaż i dystrybucja pojazdów będzie odbywać się za pośrednictwem naszej istniejącej sieci dealerskiej, a w miarę poszerzania się naszego portfolio będzie coraz więcej. Jesteśmy przekonani, że w niedalekiej przyszłości będziemy mogli zająć duży udział w tym segmencie dostępne samochody w Rosji. Marka Ravon, podobnie jak jej poprzednik Uz-Daewoo, przyjechała do Rosji z poważnymi zamiarami i na długi czas.

Tohirzhon Jalilov

Wiceprezes Zarządu JSC „Uzavtosanoat”

Ogólnie intencje nowej marki są dość poważne. A także szanse na sukces – w końcu przy odpowiednich działaniach na rynku tanie samochody pojawia się nowy, niebezpieczny konkurent. A biorąc pod uwagę, że w kryzysie kupujący zaczynają liczyć każdy rubel, kurs może okazać się poprawny. Oczywiście, jeśli Ravon utrzyma rozsądne ceny na swoje produkty.

Ravon to nowa marka, ale znany producent samochodów. Skrót marki tłumaczy się jako „niezawodny i aktywny samochód na drodze". Tłumaczenie z Uzbecki Ravon oznacza łatwy sposób. Nowa marka powstała w 2015 roku w wyniku restrukturyzacji UzDaewooAuto. Historii rozwoju uzbeckiego producenta samochodów nie można nazwać łatwą. Jednak nowy samochód Ravon ma wszelkie szanse na podbicie rynków i kupującego.

Firma UzAutoSanoat pojawiła się w 1992 roku. W wyniku zawarcia umowy między południowokoreańską firmą Daewoo a uzbecką „Uzavtosanoat” z taśmy montażowej nowej fabryki w mieście Asakas zjechało 250 tys.

W 2002 wspólnik z Korea Południowa zbankrutował, a Daewoo zostało przejęte przez firmę ” Silniki ogólne».

W 2008 roku na bazie „UzDaewooAuto” powstała odnowiona firma „GM Uzbekistan”.

Jakiś czas temu właściciele Daewoo International zakazali używania logo Daewoo, ponieważ planują rozpocząć produkcję samochodów w Arabii Saudyjskiej pod własną marką.

Ulepszone logo i zasadnicze odnowienie pojazdów marki Ravon

Samochody Ravon to nic innego jak ulepszone, przeprojektowane modele Chevroleta. Przez lata modele Chevroleta okazały się niezawodne i bezpretensjonalne samochodyśrodek kategoria cenowa... Chevrolet Aveo, Chevrolet Lacetti, Chevrolet iskra oraz Chevrolet kobaltowy... Teraz są w sprzedaży na rynku WNP pod nowymi nazwami - Ravon Nexia, Ravon Gentra, Ravon R2 i Ravon R4.

Zaktualizowano nie tylko samochody, ale także podejście do sprzedaży. Do wiosny 2016 r. wszystkie sieć dealerów składał się z 17 ośrodków. Dzisiaj u wszystkich duże miasto Rosja jest otwarta nowe centrum... W ciągu pierwszych 2 lat sprzedaży nowa marka Ravon stała się domem dla ponad 1000 entuzjastów motoryzacji.

Wszyscy pracownicy nowych ośrodków przeszli zaawansowane szkolenia. Teraz w dowolnym dogodnym dla Ciebie ośrodku możesz wziąć samochód, który Ci się podoba, na jazdę próbną.

Na pytanie potencjalnych nabywców: gdzie zbiera się Ravon, odpowiedź jest oczywista. Samochód jest montowany w Uzbekistanie, w fabryce GM Uzbekistan.

Ciekawy! Niewiele osób wie, że skrzydlaty hełm Merkurego (obrońca podróżników w mitologii starożytnego Rzymu) obnosi się jako emblemat nowej marki.

Jak aktualizowano „Nexia”

Na tle starej Nexii nowa Ravon Nexia wygląda bardzo świeżo i nowocześnie. Zaktualizowany samochód zbudowany na platformie Chevroleta Aveo z 2006 roku. Wygląd znacznie się zmienił w kierunku podobieństwa do hatchbacka Aveo.

Samochód wyposażony jest w 1,5 litra silnik benzynowy o pojemności 107 Konie mechaniczne... Teraz kupujący ma dostęp nie tylko do mechanicznych, ale także automatyczna skrzynia sześciobiegowe biegi.

ESP i ABS są już w bazie, co bardzo zachwyci zwolenników bezpieczna jazda... Od elementów komfortu do podstawowa konfiguracja nabywcy otrzymają klimatyzację oraz elektryczne podnośniki szyb przednich. Jak Dodatkowe opcje- światła przeciwmgielne i akcesoria z pełną mocą, w tym podgrzewane lusterka wsteczne. Materiały wykończeniowe są niedrogie, ale solidne.Karoseria prezentowana jest w 12 wariantach kolorystycznych. Wśród nich jest kilka dość jasnych - żółtych, czerwonych, niebieskich i zielonych.

Od koncepcji przedstawionej opinii publicznej nowa Nexia R3 możemy stwierdzić, że marka Ravon na tym nie poprzestanie.

Poprawa dziecka "Matiz"

Na ten moment najwięcej zniknęło z rynku model budżetowy- Ravon Matiz. Model ten od dawna jest liderem sprzedaży. Jako miejski hatchback spisał się dobrze. Nie byłoby logiczne odmówić takiego lidera sprzedaży.

W najbliższej przyszłości zaktualizowany kochanie Matiz... Jednym z wyraźnych usprawnień powinno być zwiększenie poziomu bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów, co z pewnością wyróżni nowe pojazdy Ravon. Dzieciak zostanie ukończony System ABS... Zaktualizowane zostanie również wykończenie wnętrza. Nadwozie zostanie zaktualizowane głównie dzięki zaktualizowanym zderzakom, optyce i osłonie chłodnicy.

Nowe modele Ravon, w tym nadchodzący odświeżony Matiz, skupią się na strategii sprawdzonej jakości w optymalnej cenie.

W 1992 roku Daewoo i Uzavtosanoat»Zawarcie umowy o powołanie wspólnego przedsięwzięcia Uz-Daewoo Auto Co. na budowę produkcji samochodów w Uzbekistanie.

W 1996 roku odbyła się ceremonia otwarcia nowego zakładu, w którym rozpoczęto produkcję popularnych modeli Daewoo -” Nexia ", "Damas ", "Tico ”.

W 2001 roku rozpoczęła się produkcja samochodów Matiz.

W 2002 roku firma Silniki ogólne nabył pakiet kontrolny w Daewoo Motor i na jego podstawie stworzył GM Daewoo Automotive and Technology.

W październiku 2005 roku wyprodukowano 500-tysięczny samochód. W grudniu 2008 roku wyprodukowano milionowy samochód. Równolegle w 2000 roku zbankrutowała korporacja Daewoo. W rezultacie niepokój „ Daewoo„Został” wchłonięty „przez Amerykanina korporacja samochodowa « Silniki ogólne».

W 2005 " UzDauAuto»Wykupił udział koreańskiej firmy we wspólnym przedsięwzięciu. Później zakupiono licencje na model partnera - Nexia, Matiz, Damas.

W 2008 roku wypuszczono na rynek zaktualizowany model Nexia-2. W tym samym roku nowy wspólne przedsięwzięcie"UzDauAuto" i General Motors - " GM Uzbekistan Zakład w Uzbekistanie rozpoczął produkcję przemysłową i na dużą skalę nowoczesne modele pod markami Uz-Daewoo i Chevrolet.

rok 2013. Wprowadzenie na rynek nowego modelu Klasy C, Gentra. Nowoczesny samochód wyposażone we wszystko niezbędny sprzęt, stylowy, z przemyślaną ergonomią, ale nadal wysokiej jakości i przystępny cenowo.

8 października 2015 - prezentacja nowego Marka Ravon i aktualizacja ogłoszenia linia modelowa... Podczas prezentacji nowej marki w Moskwie zaprezentowano modele nowej marki Ravon: Ravon Matiz, Ravon Nexia, Ravon Gentra, Ravon R2 i Ravon R4 ... Stwierdzono również, że Firma Ravon w najbliższych latach rozpocznie montaż nowych modeli samochodów, wśród których znajdą się miejskie sedany, crossovery i SUV-y

W stolicy odbyła się prezentacja nowego. Marka będzie nosić nazwę Ravon, to ją zastąpi znana marka z Uzbekistanu, UZ-Daewoo. Po rebrandingu w Federacji Rosyjskiej będą sprzedawać popularne, ale szybko tracące udział w rynku modele Daewoo matiz, Gentra (zmodyfikowana odmiana Chevroleta Lacetti), Spark, Cobalt i Aveo poprzedniej generacji.

Sytuacja uzbeckiego producenta samochodów jest godna ubolewania. Sprzedaż nowych samochodów spada. Obecnie sprzedawanych samochodów są tysiące, a ich sprzedaż nadal spada. Przez 9 miesięcy producent obniżył sprzedaż swoich produktów o 51%, we wrześniu według najnowszych danych sprzedano niecałe 2000 pojazdów (-26%) w porównaniu z rokiem ubiegłym.

Odniesienie do historii

W 1999 roku Daewoo zostało zlikwidowane przez rząd Korei Południowej, ale poszczególne dywizje nadal działały jako oddzielne przedsiębiorstwa, które stały się częścią amerykańskiego GM.

W 1992 r. państwowa firma „Uzavtosanoat” i Daewoo za produkcję samochody osobowe został stworzony „UzDau”. W 2005 roku UzDau Auto wykupiło udziały koreańskiej firmy w produkcji w Uzbekistanie. I nadal produkuje samochody pod tą marką.

Głównymi katalizatorami rozpoczęcia rebrandingu dla UZ-Daewoo było kilka czynników. Pierwsza została nazwana, samochody pod starą nazwą Daewoo szybko tracą na popularności, a ponieważ są przeznaczone do sprzedaży tylko w Federacji Rosyjskiej, prędzej czy później zaprzestanie sprzedaży doprowadzi do wstrzymania produkcji.

Ale fabryka w Asace nie jest pierwszym rokiem, w którym została przekwalifikowana do produkcji innej marki samochodów, Chevroleta, ich prostych, wprowadzonych do obiegu, ale jednocześnie niedrogich i popularne modele, więc może jest to wyjście z tej sytuacji, sprzedaż produktów GM do Rosji z Uzbekistanu? Po co ogrodzić ogród, wymyślić nową markę? Ale nawet w tym przypadku nie ma wyjścia. Tak więc, aby oszczędzić dzień i pozostać na rynku nowych samochodów w Federacja Rosyjska musiał uciekać się do rebrandingu. V " Nowy stary»Samochody wprowadzą trochę więcej komfortu, bezpieczeństwa, trochę bardziej ulepszony design.

Pierwszymi jaskółkami nowej marki będą dobrze znane mini włazy Matiz i niedrogie, ale sprawdzone z lepsza strona sedan Gentra, lepiej znany Rosyjski kupujący, na wygląd zewnętrzny jak Chevrolet Lacetti.

Znajome nowości prezentowane na prezentacji nieco się zmieniły, minęły, jeśli mówimy o światowych standardach, lifting. W Matiz zmieniono optykę, w tym diody LED. Reflektory dostały nakładki, były duże światła przeciwmgielne... Zmieniły się progi drzwi i nadkola, listwy drzwiowe.

Wewnątrz kabiny Matiza znajduje się teraz konsola skierowana do kierowcy z ekranem informacyjno-rozrywkowym.

Również w minisamochodzie ma się zainstalować, system antywłamaniowy i zwykły immobilizer.

Gentra zmieniła również optykę na LED, przeprojektowana przedni zderzak pojawiły się nowe opcje: skórzana kierownica i wielofunkcyjny wyświetlacz.

Model nr 3 od Ravon stanie się Chevrolet Aveo ostatniej generacji, to zastąpi Daewoo nexia, który ostatecznie opuścił Rosję.

Zmiany w trzecim modelu nowej marki są podobne do dwóch poprzednie modele, ale bogatszy. Zmodyfikowane bumpery, optyka LED zwiększony tarcze kół... Też mam Nowa wersja Pojawia się system Nexia stabilność kierunkowa, czujniki ciśnienia w oponach (!) i automatyczna skrzynia biegów.

Ravon później wypuścił dwa kolejne modele, R2 (dawniej Chevrolet Spark) i R4 (Chevy Cobalt). Nawet pod nową marką pozostaną rozpoznawalne, ich wygląd, z wyjątkiem osłony chłodnicy, praktycznie się nie zmienił.

PS Od 9 października salony samochodowe Ravon zmieniły format z dealerów UzDaewoo, zaczął sprzedawać nowy Matiz i Gentra. To prawda, jak piszą w Internecie, a oba modele są sprzedawane w swojej starej formie, czyli bez liftingu. Odpowiednio metki cenowe pozostały takie same, Matiz - od 314 do 414 tysięcy rubli, Gentra - 439-619 tysięcy rubli.