Chery M11 - dojrzała wiśnia. Chery M11 - dojrzała wiśnia Chery m11 a3 dane techniczne

Sedan Chery M11 został odświeżony i teraz tak nowy silnik, świetnie ulepszony projekt. Można też zauważyć, że samochód stał się droższy, w rzeczywistości wynika to z faktu, że producent zdecydował się porzucić podstawowe konfiguracje i skupić się na droższej niszy.

O chęci zajęcia droższej niszy decyduje fakt, że twórcy sedana chcą konkurować Ford Focus I Volkswagena Golfa 7, jakkolwiek by to nie brzmiało. To niezwykle trudne zadanie i nie wiadomo, czy uda się je zrealizować. Warto jednak zauważyć, że Chery M11 stał się znacznie atrakcyjniejszy i lepszy niż poprzednia wersja.

Wnętrze dla Projekt zewnętrzny Chiński sedan namalowany przez włoską pracownię. Twórcy tego nie zmienili, bojąc się tego Rynek europejski może to mieć pewien wpływ na sprzedaż. Nawiasem mówiąc, samochód został stworzony z myślą o Europie, Rosji i rynku azjatyckim. W zasadzie nadwozie Chery M11 okazało się bardzo nowoczesne, nie nudne, dynamiczne i bardzo atrakcyjne, prawdziwie europejskie.

Wnętrze, w odróżnieniu od nadwozia samochodu, zostało znacząco przeprojektowane. Poprawiono ergonomię i organizację urządzeń. Pojawiła się wielofunkcyjna i bardzo wygodna kierownica. Można także zauważyć pojawienie się nowego systemu multimedialnego. Ale jakość materiałów jest dość zbliżona Samochody europejskie. Z wnętrza zniknęły nieprzyjemne zapachy, a przednie siedzenia mają teraz wyraźniejsze podparcie boczne. Ciekawie umieszczono tablicę przyrządów, która została przesunięta bliżej konsoli środkowej, co pozwala pozostawić więcej miejsca po prawej stronie. A sama deska rozdzielcza jest bardzo kompaktowa i wysoka. Ogólnie wnętrze kabiny nie jest złe, ale poziom europejski wypada.

Ceny i opcje

Chery M11 ma tylko dwa poziomy wyposażenia. Różnica w ich kosztach nie przekracza 30 000 rubli. Ale sprzęt zauważalnie się poprawia. Modyfikacje różnią się także zastosowaniem skrzyń biegów; są dwie: 5-biegowa manualna i bezstopniowy wariator.

Dzięki maksymalna konfiguracja Niewiele droższe, można rozważyć wyposażenie najdroższej wersji w mechanikę, która kosztuje 604 000 rubli. Wyposażenie obejmuje. Bezpieczeństwo: ABS, ESP, isofix, przednie poduszki powietrzne. Komfort: klimatyzacja, klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, komputer pokładowy, asystent parkowania (tył), regulacja wysokości kierownicy. Widoczność: czujniki światła i deszczu, światła przeciwmgielne, elektryczny napęd lusterek, podgrzewane lusterka. Wnętrze: kierownica skórzana, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewane przednie fotele, elektrycznie sterowane szyby przód i tył. Multimedia: przygotowanie audio, system audio CD, port USB. Zabezpieczenie przed kradzieżą: immobilizer, zamek centralny. Zewnętrzny: lakier listwy metalowe, dekoracyjne, felgi aluminiowe„16”.

Dane techniczne

Chery M11 wyposażona jest tylko w jeden silnik, który można połączyć z 5-biegową manualną skrzynią biegów lub bezstopniową skrzynią biegów. Samochód nie wykazuje doskonałej dynamiki, raczej jest do tego stworzony spokojna jazda. Jedynym silnikiem jest benzynowy silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 126 KM. Pozwala przyspieszyć samochód do 100 km/h w 14,1 sekundy z manualną skrzynią biegów i w 15,1 sekundy z CVT. Nie jest turbodoładowany. Ma średnie zużycie paliwa. Maksymalny moment obrotowy 160 Nm przy 3900 obr./min.

W przeciwnym razie samochód ma całkowicie typowe zawieszenie dla sedanów. Przód - MacPherson, tył - zawieszenie wielowahaczowe. Sterowanie jest dobre, podobnie jak izolacja akustyczna. Elektryczne wspomaganie kierownicy działa bardzo dobrze.

Zalety Chery M11 Sedan

Chery M11 dobry samochód. Przecież ma całkiem przystępna cena, a sprzęt jest lepszy od zachodnich analogów przy tej samej cenie. Ponadto producent zapewnia 5 lat gwarancji lub pierwsze 150 000 km w porównaniu do Firmy europejskie- 3 lata i 100 000 km. Wynika to z celu rozwiewania stereotypów na temat złej jakości chińskich samochodów. Można też dodać, że auto występuje w „konfiguracji zimowej”, a więc jest do tego przystosowane warunki zimowe jest to szczególnie dobre dla Rosji. Silnik nie jest zbyt wybredny w kwestii paliwa, wystarczy AI-92, na którym zapewnia dobrą przyczepność. I oczywiście wielu spodoba się duża przestrzeń bagażowa o pojemności 500 litrów. Nawiasem mówiąc, dotyczy to również kabiny; osoby o wzroście 185 cm i więcej nie będą musiały odczuwać dyskomfortu, ponieważ w kabinie jest wystarczająco dużo miejsca.

Zużycie paliwa

Chery M11 ma średnie zużycie paliwa. W warunkach miejskich liczba ta zbliża się do 10 litrów na 100 km. Na autostradzie wskaźnik spada do około 8 litrów na 100 km. Więcej ekonomiczny samochód staje się z manualna skrzynia biegów przenoszenie W przypadku stosowania wariatora zużycie może wzrosnąć o około 0,5 litra.

Chery M11 hatchback i Chery M11 Sedan otrzymały dość znaczące zmiany nie tylko pod względem wyglądu, ale także części technicznych. Ponadto producent umieścił sedana i hatchbacka Chery M11 jako pełnoprawnych przedstawicieli klasy C.

Planuje konkurować, pomyśl tylko, z Fordami Focusami, a nawet „siódmymi” Golfami. Wiemy co z tego wyszło, bo samochód był już dawno prezentowany na Krajowy rynek. Jednak nie jest jeszcze niezwykle popularny. Na końcu recenzji o Chery M11 prezentowane są recenzje właścicieli, awaria Próba Chery’ego M11, a także recenzja jazdy próbnej Chery M11.

Mówiono już, że wskaźniki zewnętrzne nie otrzymały poważnej aktualizacji, niemniej jednak wszystkie osiągnięcia włoskiego biura projektowego zostały zachowane, najprawdopodobniej Chińczycy bali się, że coś zepsują. Dlatego ciało nie zmieniło się znacząco.

Co dziwne, pod względem wymiarów Chery M11 Hatchback znacznie różni się od prototypowego sedana. Ale w ogólnym stylu i charakterze projektu istnieje całkowite podobieństwo. Z przodu trudno znaleźć jakiś charakterystyczny detal.

Wszystko jest dość nowoczesne, łącznie z optyką z wystającymi smugami i osłoną chłodnicy podkreśloną chromem. W przypadku Chery M11 części zamienne do przednich części nadwozia są identyczne, co jest bardzo przemyślane ze strony koncernu.

Główna różnica między modyfikacjami jest odczuwalna w części bocznej, ze względu na zupełnie inny zwis dachu. I nie mogło być inaczej, biorąc pod uwagę konstrukcję w kształcie hatchbacka. Warto dodać, że tył sedana wygląda znacznie bardziej efektownie niż jego skrócony brat.

Jest nawet pewien styl, bogactwo i, w pewnym stopniu, poczucie premium, biorąc oczywiście pod uwagę własny segment.

Wnętrze

Wygląd wnętrza tego samochodu otrzymał nowe życie, tutaj zmieniony został niemal każdy element, który mógł w jakiś sposób zmylić kupujących.

Jeśli projektanci postanowili nie robić nic na zewnątrz, to w kabinie dali z siebie wszystko. Recenzja Chery M11 ze zdjęcia pokazuje nawet, jak znaczące były transformacje.

Kolumna kierownicy nowoczesny, jest nawet kilka klawiszy i ogólnie poprawiła się ergonomia. Ulepszenia widoczne są także w prędkościomierzu, nie tylko w nowym kolorze, ale także w rodzaju wyposażenia.

U Chery modele W M11 zmieniono także konsolę centralną, która zyskała dobry kompleks multimedialny. Zarządzanie przypomina nieco „Japończyka” z połowy 2000 roku. Panel klimatyzacji, blok z klawiszami sterującymi, to wszystko znalazło swoje miejsce poniżej, w dość udanej konstrukcji.

Fotele są odpowiednio wzmocnione, szczególnie z przodu. Gdzie nie tylko odświeżyli tapicerkę, ale także w pełni podeszli do zmiany profilu i formatu oparcia. Z tyłu zwiększyła się przestrzeń, przede wszystkim na nogach; wysunięcie tunelu zauważalnie się zmniejszyło, co ułatwia życie przeciętnemu pasażerowi.

Wskaźniki techniczne

Charakterystyka techniczna pozostaje w dużej mierze identyczna z poprzednikiem, ale tutaj również obecny jest pewien procent ulepszeń i aktualizacji. Nadal nie ma wyboru silników, ale jest miejsce na przestarzały 1,6 litra. Jednostka jest zajęta przez swojego zmodernizowanego odpowiednika. Zwiększyły się możliwości, dzięki czemu silnik jest teraz gotowy do generowania około 126 KM. przeciwko 119.

Odświeżona Klasa C Chery M11 błyszczy teraz nowym silnikiem, ulepszonym wnętrzem i podwyższoną (w związku z rezygnacją z podstawowego wyposażenia) ceną, tj. producent próbuje przejść do droższej niszy cenowej, próbując wyprzeć (tylko się nie śmiać) Forda Focusa i Volkswagena Golfa 7. Trudno powiedzieć, co z tego wyniknie, ale trzeba przyznać, że zaktualizowany Chery M11 stała się znacznie lepsza i atrakcyjniejsza niż poprzednia wersja.

Chińczycy nie zmienili wyglądu Chery M11, narysowanego przez włoskie studio Pininfarina, najwyraźniej w obawie, że coś zepsują i odstraszą europejskich nabywców. Ogólnie rzecz biorąc, decyzja ta jest całkowicie uzasadniona, ponieważ wygląd zewnętrzny Chery M11 jest dość nowoczesny, dynamiczny i atrakcyjny nawet w wersji minimalnego wyposażenia bez felg aluminiowych, chromu i przednich świateł przeciwmgielnych.

Zaktualizowana Chery M11 zostanie dostarczona do Rosji w tej samej odmianie nadwozia: sedan i hatchback. Pod względem wymiarów obie opcje są zupełnie inne (sedan jest dłuższy i szerszy, a hatchback jest wyższy) i rozstaw osi są identyczne - 2550 mm. Długość nadwozia wynosi 4352/4282 mm, szerokość 1794/1792 mm, a wysokość 1464/1467 mm (odpowiednio dla sedana/hatchbacka). Tor przedni i tylne koła odpowiednio równe 1550 i 1540 mm. Masa własna samochodu wynosi ~1470 kg. Wysokość prześwit wynosi 157 mm.

Jeśli wygląd zewnętrzny pozostał nietknięty, Chińczycy przeprojektowali wnętrze pięciomiejscowego samochodu i dość dokładnie: panel przedni otrzymał zaktualizowany wygląd z ulepszoną ergonomią i lepszym dopasowaniem elementów; jakość materiałów wykończeniowych jest zbliżona do europejskich konkurentów; „dodatkowe” zapachy zniknęły; przednie siedzenia otrzymały wyraźniejsze podparcie boczne i przeprojektowany system regulacje mechaniczne; wnętrze zostało rozcieńczone nową wielofunkcyjną kierownicą i nowoczesnym systemem audio najlepsze opcje sprzęt.

Dane techniczne. Chery M11 nadal nie będzie miała wyboru silników, ale jest stara i nie zawsze niezawodny silnik o mocy 119 KM. i momencie obrotowym 144 Nm Chińczycy zastąpili go głębokim wersja zmodernizowana. Podobnie jak poprzednio, silnik SQRE4G16 ma cztery rzędowe cylindry o łącznej pojemności 1,6 litra (1598 cm3), ale wyposażony jest w nowy system paliwowy, podwójny układ zmiennych faz rozrządu DVVT, kolektor dolotowy VIS o zmiennej długości, napęd łańcuchowy wał rozrządczy I Pompa olejowa, I nowa elektronika marek Bosch, Continental i Delphi. Znacząca obróbka silnika, przeprowadzona wspólnie z firmami AVL (Austria) i INA (Niemcy), pozwoliła zwiększyć jego moc do 126 KM, a zastosowanie nie zawsze dostępnej w samochodach tej klasy technologii VIS, sprawiło, że możliwe jest zwiększenie momentu obrotowego do 160 Nm.

Jako skrzynię biegów Chińczycy zaoferowali znaną już 5-biegową „mechanikę” QR525MHE, która otrzymała drobne ulepszenia, oraz zupełnie nowy bezstopniowy „wariator” QR019CHB, opracowany wspólnie z japońskimi projektantami w oparciu o komponenty Bosch. Ponadto zauważamy, że „wariator” jest wyposażony w nowoczesny przemiennik momentu obrotowego, kilka trybów pracy (automatyczny/ręczny/zimowy/sport/kick-down), sprzęgło wielotarczowe i całkowicie metalowy pasek.

Pod względem dynamiki sedana i hatchbacka Chery M11 nie można nazwać liderami segmentu. Przy manualnej skrzyni biegów przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmie około 14,1 sekundy, a przy CVT 15,5 sekundy. Maksymalna prędkość ruch zaktualizowany samochód podano przy prędkości 180 km/h. A co do zużycia paliwa w takim razie średni poziom zużycie benzyny wyniesie około 6,5 litra w przypadku „mechaniki” i 7,5 litra w przypadku „wariatora”. Zbiornik paliwa Chery M11 (zarówno hatchbacka, jak i sedana) mieści 57 litrów.

Praktycznie nie było żadnych zmian w konstrukcji zawieszenia, jeśli nie uwzględnić rekonfiguracji szeregu elementów i wymiany kilku cichych bloków. Podobnie jak poprzednio, przód podwozia samochodu opiera się na niezależne zawieszenie oparty na kolumnach MacPhersona, a z tyłu na niezależnej konstrukcji wielowahaczowej z hydraulicznymi amortyzatorami teleskopowymi. Praca zawieszenia stała się zauważalnie wyraźniejsza i płynniejsza, dzięki czemu Chery M11 została praktycznie wyleczona ze swoich dawnych bolączek, za co musimy być wdzięczni Angielska firma Mira, która przeprowadziła dostrojenie i rekonfigurację elementów zawieszenia. Koła przedniej osi są wentylowane Tarcze hamulcowe, a z tyłu proste mechanizmy dyskowe. Hamulec postojowy posiada mechaniczny napęd na tylne koła.

Chińczycy wykonali bardzo dobrą robotę, poprawiając bezpieczeństwo w samochodach. Jeśli wcześniej do produkcji elementów nośnych ramy nadwozia używano stali o wysokiej wytrzymałości (650 mPa), obecnie produkowane są z niej wszystkie elementy nadwozia. W przedniej części pojawiły się programowalne strefy odkształcenia, a w drzwiach otrzymano listwę zabezpieczającą nowa struktura i zwiększoną grubość. Samochód wyposażony jest w systemy standardowe ABS i EBD oraz w najwyższe poziomy wyposażenia dodatkowo otrzymuje Układ ESP. Wnętrze wyposażone jest w przednie podwójne poduszki powietrzne, 3-punktowe pasy bezpieczeństwa z napięciem wstępnym, mocowania fotelik dziecięcy ISOFIX, regulowane zagłówki i bezpieczna kolumna kierownicy. Jeśli chodzi o testy zderzeniowe, to zaktualizowana Chery M11 była dotychczas testowana jedynie w Chinach, gdzie w testach z wykorzystaniem systemu C-NCAP uzyskała najwyższą nagrodę – 5 gwiazdek.

Sprzęt i ceny. W podstawowym Konfiguracja Chery M11 w dowolnym nadwoziu jest wyposażony we wspomaganie kierownicy, pełnowymiarowe koło zapasowe, 15 cali stalowe koła Z ozdobne czapki, wnętrze z tkaniny, tył światło przeciwmgielne, elektryczne szyby we wszystkich drzwiach, klimatyzacja, elektryczna pokrywa bagażnika, kolumna kierownicy z regulacją wysokości, ochronne nakładki na błotniki, ochronne progi drzwi, przygotowanie audio na 4 głośniki, immobilizer i centralny zamek. Dodajemy również, że wersje Chery M11 z „wariatorem” otrzymały podwyższoną gwarancję - 5 lat lub 150 tys. Km.

Wszystkie wprowadzone ulepszenia znalazły oczywiście odzwierciedlenie w kosztach Chery M11 2013-2014 rok modelowy. Tak więc sedan Chery M11 jest teraz oferowany w cenie 504 000 rubli, a hatchback - 514 000 rubli. Najwyższa wersja sedana będzie kosztować co najmniej 599 000 rubli, a za hatchbacka z „pełnym wypełnieniem” trzeba będzie zapłacić co najmniej 609 000 rubli. Dla każdego korpusu dostępnych jest łącznie pięć opcji konfiguracji. Obroty nową Chery M11 w Rosji rozpoczęła się 1 listopada 2013 r.

Chery, jak na standardy firm samochodowych, jest bardzo młodym przedsiębiorstwem. Dopiero w 1999 roku z linii montażowej zjechał pierwszy samochód tej marki, ale w ciągu ponad dziesięciu lat firma z Chin przeszła długą drogę. Chiński przemysł samochodowy dąży do szybki rozwój dlatego przy tworzeniu nowych modeli wzrosła jakość samochodów i ich wygląd. Nowe modele są naprawdę o wiele bardziej „ciekawe”. Rosyjski kierowca niż pierworodny w firmie. Model M11 jest świecący przykład postępowość w Chiński samochód Struktura. Model został po raz pierwszy pokazany w 2006 roku, ale seria Chery M11 weszła do serii w 2008 roku. Nie bez powodu pominięto lata; w ciągu dwóch lat samochód został udoskonalony, wzięto pod uwagę opinie krytyków i ekspertów. Chery M11 jest zawodnikiem klasy B i rywalizuje z samochodami takimi jak Forda Fiesty i Renault Sandero.

Recenzja zawiera zdjęcia, cenę i charakterystykę Chery M11, a także Twoją recenzję tego samochodu.

Zewnętrzna recenzja Chery M11

Poprzednio Chińskie firmy bardzo często oskarżany o kopiowanie europejskich i Japońskie samochody, w wielu przypadkach takie oskarżenia były uzasadnione..

Stało się tak z Amuletem i wieloma innymi chińskimi samochodami. Konstrukcja M11 została opracowana przez włoskich specjalistów ze studia Pininfarina. Studio to znane jest z pracy nad najbardziej rasowymi samochodami świata. Dlatego też samochód ma więcej cech europejskich niż azjatycki. Hatchback M11 stylizowany jest na coupe, klamki tylnych drzwi wykonane są w stylu Alfa Romeo - nadaje to samochodowi podobieństwo do coupe i odpowiednio sportowy charakter. Auto wygląda na włoskie czy francuskie, ale nie na chińskie czy japońskie - ręka Europejczyków jest bardzo wyraźnie widoczna. Zewnętrznie M11 wyróżnia się dość dużymi kołami o wymiarach 205/55 R16. Na takich kołach auto wygląda solidnie. Generalnie wygląd nie jest główną zaletą tego samochodu, tylko dlatego, że M11 spodobał się zewnętrznie, nikt sam go nie kupi. Ale samochód nie denerwuje, wydaje się bardzo harmonijny i zrównoważony, czego nie można powiedzieć o wszystkich samochodach z „niebiańskiego imperium”.

Wnętrze i wyposażenie M11

Wchodząc do wnętrza M11, chciałbym zauważyć, że siedzenia są nieco twarde; mają boczne podparcie, ale podparcia są bardziej miękkie niż samo siedzenie, co nie przyczynia się do dobrego trzymania kierowcy i pasażer z przodu W fotelu. Kolumnę kierownicy w M11 można regulować jedynie pod kątem. Co naprawdę cieszy, w chińskim aucie praktycznie nie czuć zapachu taniego plastiku. Oczywiście materiały wykończeniowe nie są drogie, ale w tej klasie plastik zastosowany w tapicerce Chery prezentuje się całkiem nieźle europejscy konkurenci. W standard Fotele M11 mają tapicerkę materiałową, ale w drogiej konfiguracji chińskie siedzenie może być obite skórą! Kto w klasie B oferuje skórzane wnętrze? Tablica przyrządów jest wykonana niezwykle prosto: główny obszar zajmuje prędkościomierz, skalibrowany na 220 kilometrów. Obrotomierz tradycyjnie znajduje się po lewej stronie panel, po prawej stronie znajdują się wskaźniki poziomu paliwa i temperatury silnika. W górnej części panelu centralnego znajduje się nietypowy daszek. Pod spodem znajduje się wyświetlacz wskazujący temperaturę zewnętrzną i wewnętrzną samochodu.
Bagażnik jest pojemny, ma prawie 500 litrów, a pod podłogą mieści się pełnowymiarowe koło zapasowe.

Charakterystyka techniczna Chery M11

Moc znamionowa Chery M11 wynosi 117 Konie mechaniczne. W opracowaniu silnika brali udział specjaliści z austriackiej firmy AVL. Wydaje się, że bardzo zła moc nawet jak na klasę golfa, ale samochód w stanie gotowym do jazdy waży 1395 kg, a przerzutki są bardzo długie. Pomimo mocy, Chery wyraźnie nie lubi overclockingu. Przy przyspieszaniu od 0 do 120 kilometrów na godzinę nawet samochód z 30 końmi mniej prześcignie Chinkę. Silnik z „długą” skrzynią biegów jest wyraźnie zestrojony z torem; na drugim biegu samochód pewnie pokonuje 60 km, a na trzecim 100 km. Okazuje się, że to paradoks: zajęcia z golfa na torze. Ale zawieszenie zasługuje na pochwałę. Z przodu znajduje się kolumna MacPhersona, a z tyłu wielowahaczowa. Podwozie pozwala wysoka prędkość na zmianę, drift odbywa się płynnie i wyraźnie. Co więcej, w droga wersja Wyposażony jest w system stabilizacji TRW, który działa przewidywalnie i wyraźnie. Europejczycy również mają swój udział w zawieszeniu: specjaliści Firma brytyjska MIRA była zajęta udoskonalaniem podwozia. Sterowniczy wyposażony w hydrauliczny wzmacniacz, ale Informacja zwrotna Wyczucie kierowania jest lepsze niż u niektórych konkurentów wyposażonych w hydrauliczne wspomaganie kierownicy. Warto jednak zwrócić uwagę na dobrą izolację akustyczną szerokie opony dźwięk opon nie przenika do kabiny, jest to w dużej mierze zasługa dobrych opon, ale hałas nie jest zły jak na tę klasę samochodu. Chery ma dobre usprawnienie, poziom oporu wynosi 0,32. Chińczycy podkreślają, że przy tworzeniu samochodu wykorzystuje się stal o wysokiej wytrzymałości, co wpływa na bezpieczeństwo samochodu i sztywność nadwozia.

Techniczny Charakterystyka wiśni M11:
Silnik:
Objętość: 1597 cm
Moc: 117 KM
Moment obrotowy: 147NM
Maksymalna prędkość: 6150 obrotów
Współczynnik kompresji: 10,5/1
Liczba zaworów: 16
Wskaźniki efektywności:
Przyspieszenie 0-100 km: 15 s
Maksymalna prędkość: 180 km
Zużycie paliwa: 9,0 w cyklu mieszanym
Tom zbiornik paliwa: 57l
Ciało:
Wymiary: 4352mm* 1794mm*1464mm
Rozstaw osi: 2550 mm
Prześwit: 127 mm
Masa własna: 1395 kg
Pojemność bagażnika: 490 litrów

Ten model jest dziś jednym z najlepszych Chińskie samochody. Nabranie prędkości jest dość trudne, ale stabilność kierunkowa nieźle, można nawet pochwalić samochód za prowadzenie. Hamulce są niezawodne, na wszystkich kołach znajdują się mechanizmy tarczowe.

Wyposażenie i cena Chery M11

Najtańszą Chery M11 można kupić za 470 000 rubli. Jednocześnie na wyposażeniu samochodu znajdują się: przygotowanie audio z czterema głośnikami, ABS z EBD, dwie poduszki powietrzne, mocowania fotelików dziecięcych - Isofix, centralny zamek, immobilizer, klimatyzacja, wspomaganie kierownicy w podstawie, elektryczne szyby przednie, elektryczna regulacja reflektorów. Więcej drogi samochód za 529 000 rubli, uzupełnione o elektryczne szyby tylne drzwi, kontrola klimatu zamiast klimatyzacji, a także wzmacniacz elektryczny Kierownica Delphi zamiast hydraulicznego wspomagania kierownicy.

Samochód Chery M11 2018-2019 został zaprojektowany przez światowej sławy projektantów z włoskiego studia Pininfarina. Oczywiście specjaliści od projektowania wykonali swoje zadania, wykonując nowe auto niezwykle nowoczesny i niepowtarzalny, choć z wieloma niczym nie wyróżniającymi się detalami.

Zgodnie z główną ideą, to pojazd przeznaczony dla osób aktywnych i młodych, kochających ruch. Jest to w pełni wskazane wizualnie i właściwości techniczne samochody. Ponadto od wypełnienie technologiczne, jaki posiada Chery M11, widać wyraźnie, że samochód przeznaczony jest specjalnie dla współczesnego pokolenia kierowców.

Samochód nie sprawia żadnych trudności w prowadzeniu pojazdu, a wręcz przeciwnie, ułatwia jazdę. Pasażerowie z tyłu i z przodu czują się dzięki temu wyjątkowo komfortowo wystarczająca liczba wolna przestrzeń w kabinie. Jednak dla wyjątkowo wybrednych miłośników motoryzacji wnętrze może nadal wydawać się nieco małe i gorsze, ale dla przeciętnego kierowcy wszystko jest zrobione na najwyższym poziomie.

Producent stworzył Chery M11 w dwóch modyfikacjach nadwozia, z których każda ma własne konfiguracje i ceny. Obejmują one:

Chery M11 Hatchback;
Chery M11 Sedan.

Z reguły Chery M11 ma te same cechy w obu przypadkach. Jednocześnie nie należy jednak zapominać o masie maszyny, która choć niewielka, wpływa na wskaźniki wydajności.

W przypadku Chery M11 konfiguracje w pełni odpowiadają modyfikacjom. Zatem w zależności od montażu zmieni się nie tylko wyposażenie technologiczne w samochodzie, ale także wskaźniki mocy wraz z kosztem.

Hatchback

Hatchback Chery M11 jest dostępny w wersji 4 różne modyfikacje. Warto w tym miejscu wspomnieć, że samochód w tym nadwoziu kosztuje nieco więcej niż sedan.

Istniejące modyfikacje obejmują:

MH14C-MT – od 469 tysięcy rubli;
MH14LX-MT – od 499 tysięcy rubli;
MH14C-CVT – od 509 tysięcy rubli;
MH14LX-CVT – od 539 tysięcy rubli.

Jak widać, już nazwa każdego zestawu dostarcza informacji o tym, czym różnią się konfiguracje, czyli o rodzaju przekładni.

Więcej szczegółów dot hatchback Cherry M11 można dowiedzieć się, oglądając odpowiednią recenzję wideo w Internecie. Film z jazdy próbnej pomoże Ci również zapoznać się z głównymi funkcjami Chery M11.

Sedan

Sedan Chery M11 ma nieco obniżony koszt ze względu na mniejsze wymiary. Jednocześnie jednak moc i wyposażenie technologiczne dorównują hatchbackowi.

Istniejące zespoły samochodów typu sedan obejmują:

MS13C-MT – od 459 tysięcy rubli;
MS13LX-MT – od 489 tysięcy rubli;
MS13C-CVT – od 499 tysięcy rubli;
MS13LX-CVT – od 529 tysięcy rubli.

Podobnie jak hatchback, konfiguracje sedana Chery M11 różnią się od siebie przede wszystkim rodzajem skrzyni biegów. Wpływa to znacząco na wydajność i jest powodem wyższej ceny zespołów CVT. Warto zauważyć, że ze względu na niższy koszt sedana Chery M11 części zamienne są również nieco tańsze.

Możesz dowiedzieć się więcej o sedanie Chery M11, przeglądając odpowiednią recenzję.

Dane techniczne

Bez względu na rodzaj sylwetki, każdy Cherry samochód M11 może być wyposażony w jeden z 2 specjalnie zaprojektowanych zakres modeli silniki w 3 różnych modyfikacjach.

Pierwsza istniejąca modyfikacja zapewnia konsumentowi bardziej budżetową wersję silnika o odpowiednich kosztach i mocy:

moc – 117 koni mechanicznych;
rodzaj paliwa – benzyna;
objętość robocza – 1,6 litra;
rodzaj skrzyni biegów - manualna skrzynia biegów.

Druga modyfikacja z 3 ma najwyższą wartość specyfikacje. Oczywiście możliwości jednostki napędowej zainstalowanej pod maską tej modyfikacji są całkowicie porównywalne z ceną:

moc – 126 koni mechanicznych;
rodzaj paliwa – benzyna;
objętość robocza – 1,6 litra;
rodzaj skrzyni biegów - manualna skrzynia biegów.

Najnowsza modyfikacja 3 zapewnia tę samą jednostkę napędową co pierwsza, z pewnymi zmianami Charakterystyka wydajności, przede wszystkim ze względu na rodzaj przekładni:

moc – 126 koni mechanicznych;
rodzaj paliwa – benzyna;
objętość robocza – 1,6 litra;
rodzaj skrzyni biegów – wariator (CVT).

Ważne jest, aby pamiętać, że zapoznaj się szczegółowo z każdym z nich jednostka mocy i modyfikacji można dokonać oglądając recenzję wideo w Internecie.

Istnieje między innymi możliwość stworzenia własnej modyfikacji. Zatem dostrajając Chery M11, samochód stanie się mocniejszy, ale jednocześnie mniej niezawodny.