Komputerowy program diagnostyczny Kia sportage 3. Błędy w Kia Sportage: czytanie spinaczem do papieru lub diagnostyka komputerowa, kody. Diagnostyka układu chłodzenia Kia Sportage

Dla kierowcy kia sportage nie jest tajemnicą, że wskaźnik jest włączony panel"Sprawdź silnik" jest sygnałem awarii Kia. W normalna kondycja ta ikona powinna zaświecić się po włączeniu zapłonu, w tym momencie rozpoczyna się sprawdzanie wszystkich systemów Kia Sportage, w sprawnym samochodzie wskaźnik gaśnie po kilku sekundach.

Jeśli coś jest nie tak z Kia Sportage, to „Check-Engene” nie gaśnie lub po chwili zapala się ponownie. Może również migać, co wyraźnie wskazuje na poważną awarię. Ten wskaźnik nie powie właściciel Kii na czym dokładnie polega problem, zwraca uwagę na fakt, że wymagana jest diagnostyka silnika Kia Sportage.

Ponieważ wszystkie zagraniczne samochody, nie wyłączając Kia Sportage, są ściśle związane z elektroniką, Ogromna liczba czujników monitoruje działanie samochodu. Dlatego diagnostyka silnika Kia Sportage jest w zasadzie sprawdzeniem ważny węzeł maszyn, z wyjątkiem zawieszenia, które jest sprawdzane mechanicznie.

Istnieje duża liczba specjalistycznego sprzętu do diagnozowania silnika Kia Sportage. Istnieją kompaktowe i dość wszechstronne skanery, na które stać nie tylko profesjonalistów. Ale są chwile, kiedy konwencjonalne przenośne skanery nie wykrywają usterek w działaniu silnika Kia Sportage, wówczas diagnostykę należy przeprowadzać wyłącznie za pomocą licencjonowanego oprogramowania i skanera Kia.

Skaner diagnostyczny Kia pokazuje:

  • wartość otwarcia zawór dławiący w procentach;
  • Prędkość obrotowa silnika w obr./min;
  • Temperatura silnika Kia Sportage;
  • Napięcie w sieć pokładowa Kia Sportage;
  • Temperatura powietrza zasysanego do silnika;
  • kąt natarcia zapłon kii sportowy;
  • Czas wtrysku paliwa wtryskiwacza. Wyświetlane w milisekundach;
  • Odczyty czujnika przepływu powietrza Kia Sportage;
  • Wskazania czujnik tlenu Kia Sportage;
Przed zdiagnozowaniem silnika Kia Sportage należy go posłuchać, w normalnym stanie pracuje cicho, monotonnie i pewnie utrzymuje prędkość. Po naciśnięciu pedału gazu płynnie, bez szarpnięć, nabiera rozpędu, bez obcych dźwięków. Wydech jest prawie niewidoczny. Również w normalnym silniku Kia Sportage nie może być zwiększone zużycie paliwo i inne płyny.

1. Przede wszystkim zdiagnozować silnik Kia Sportage komora silnika oglądane wizualnie. Na sprawnym silniku nie powinno być smug. płyny techniczne, czy to olej, płyn chłodzący, płyn hamulcowy. Ogólnie rzecz biorąc, ważne jest okresowe czyszczenie silnika Kia Sportage z kurzu, piasku, brudu, jest to konieczne nie tylko ze względu na estetykę, ale także normalne odprowadzanie ciepła!

2. Sprawdzenie poziomu i stanu oleju w silniku Kia Sportage, drugi etap badania. Aby to zrobić, musisz wyciągnąć bagnet, a także spojrzeć na olej, odkręcając korek wlewu. Jeśli olej jest czarny, a co gorsza czarny i gęsty, oznacza to, że olej był wymieniany przez długi czas.

Jeśli korek wlewu ma biała emulsja lub widać, jak olej się pieni, może to wskazywać na wnikanie wody lub płynu chłodzącego do oleju.

3. Sprawdzenie świec zapłonowych Kia Sportage. Wyjmij wszystkie świece zapłonowe z silnika, można je sprawdzać pojedynczo. Muszą być suche. Jeśli świece pokryte są lekką warstwą żółtawej lub jasnobrązowej sadzy, to nie należy się martwić, taka sadza jest zjawiskiem całkiem normalnym i akceptowalnym, nie wpływa na pracę.

Jeśli na świecach Kia Sportage są ślady płynny olej, to najprawdopodobniej konieczna będzie wymiana pierścieni tłokowych lub uszczelnień trzonków zaworów. Czarna sadza wskazuje na ponownie wzbogaconą mieszankę paliwową. Powodem jest niewłaściwa praca system paliwowy Kia lub zbyt zatkany filtr powietrza. Głównym objawem będzie zwiększone zużycie paliwa.

Czerwona tabliczka na Kia przy świecach Sportage powstaje z powodu benzyna niskiej jakości, który zawiera dużą liczbę cząstek metalu (na przykład mangan, który wzrasta liczba oktanowa paliwo). Taka blaszka dobrze przewodzi prąd, co oznacza, że ​​przy znacznej warstwie tej blaszki prąd będzie przez nią przepływał bez tworzenia iskry.

4. Cewka zapłonowa Kia Sportage nie zawodzi często, najczęściej dzieje się tak z powodu starości, izolacji jest uszkodzona i dochodzi do zwarcia. Cewki lepiej wymieniać zgodnie z przebiegiem wg przepisów. Ale czasami powodują szkody kiepskie świece lub dziurkowane przewody wysokiego napięcia. Aby sprawdzić cewkę Kia, należy ją usunąć.

Po usunięciu należy upewnić się, że izolacja jest nienaruszona, nie powinno być czarnych plam ani pęknięć. Następnie multimetr powinien zacząć działać, jeśli cewka się przepali, urządzenie pokaże maksymalną możliwą wartość. Nie należy sprawdzać cewki Kia Sportage staromodną metodą pod kątem obecności iskry między świecami a metalową częścią samochodu. Ta metoda ma miejsce w starych samochodach, podczas gdy w Kia Sportage z powodu takich manipulacji może spalić się nie tylko cewka, ale także cała elektryka samochodu.

5. Czy można zdiagnozować awarię silnika na podstawie dymu rura wydechowa Kia Sportage? Wydech może wiele powiedzieć o stanie silnika. Z sprawnego samochodu w ciepłym sezonie gęsty lub niebieskoszary dym w ogóle nie powinien być widoczny.

Jeśli widoczny jest biały dym, może to oznaczać spaloną uszczelkę lub nieszczelności w układzie. chłodzenie kii Sportage. Jeśli dym jest czarny, to tak najlepszy przypadek Są to problemy spowodowane nadmiernie wzbogaconą mieszanką paliwową. W najgorszym - problemy z grupą tłoków.

Jeśli dym ma niebieskawy odcień, oznacza to, że Silnik Kii Sportage zużywa olej. W najlepszym przypadku konieczna będzie wymiana uszczelnień trzonków zaworów, w najgorszym przypadku konieczna będzie naprawa zespołu tłoków. Cały ten popiół zatyka i skraca żywotność katalizatora Kia Sportage, który nie radzi sobie z oczyszczaniem takich zanieczyszczeń.

6. Diagnostyka dźwięku silnika Kia Sportage. Dźwięk to szczelina, tak mówi teoria mechaniki. W prawie wszystkich ruchomych stawach występują luki. Ta niewielka szczelina zawiera film olejowy, który zapobiega stykaniu się części. Ale z czasem szczelina się powiększa, film olejowy nie może być już równomiernie rozłożony, dochodzi do tarcia części silnika Kia Sportage, w wyniku czego zaczyna się bardzo intensywne zużycie.

Każdy węzeł w silniku Kia Sportage ma określony dźwięk:

  • Głośny, częsty dźwięk słyszalny przy wszystkich prędkościach obrotowych silnika wskazuje na konieczność regulacji zaworów;
  • Gładkie stukanie, które nie zależy od prędkości, jest spowodowane przez mechanizm rozdzielający zawory, który wskazuje na zużycie jego elementów;
  • Wyraźne krótkie stukanie, nasilające się przy wyższych prędkościach, ostrzega o zbliżającym się końcu łożyska korbowodu.
To tylko niewielka część możliwych dźwięków w wyniku niektórych awarii. Każdy kierowca Kia musi zapamiętać dźwięk normalnie pracującego silnika, aby szybko reagować na wszelkie zmiany w nim.

7. Diagnostyka układu chłodzenia silnika Kia Sportage. Na poprawna praca układ chłodzenia i wystarczające odprowadzanie ciepła, po uruchomieniu silnika ciecz krąży tylko małym obiegiem przez chłodnicę pieca, co przyczynia się do szybka rozgrzewka zarówno sam silnik, jak i Salon Kia Sportage w zimnych porach roku.

Po osiągnięciu normy temperatura pracy silnik Kia Sportage (około 60-80 stopni), wtedy zawór otwiera się lekko na duże koło, tj. ciecz częściowo wpływa do chłodnicy, gdzie oddaje przez nią ciepło. Po osiągnięciu krytycznego znaku 100 stopni termostat Kia Sportage otwiera się do końca, a cała objętość płynu przepływa przez chłodnicę.

W tym samym czasie włącza się wentylator chłodnicy Kia Sportage, co przyczynia się do lepszego nadmuchu gorącego powietrza między ogniwami chłodnicy. Przegrzanie może uszkodzić silnik i wymagać kosztownych napraw.

8. Typowe awarie chłodzenie systemy Kii sportowy. Jeśli wentylator nie działa po osiągnięciu temperatury krytycznej, najpierw należy sprawdzić bezpiecznik, a następnie zbadać sam wentylator Kia Sportage i integralność jego przewodów. Ale problem może okazać się bardziej globalny, czujnik temperatury (termostat) mógł ulec awarii.

Działanie termostatu Kia Sportage sprawdza się w następujący sposób: silnik jest wstępnie nagrzany, dłoń jest przykładana do dolnej części termostatu, jeśli jest gorący, oznacza to, że działa.

Może być więcej poważne problemy: pompa ulega awarii, przecieka lub jest zatkana chłodnica kii Sportage, wyłam zawór w pokrywie szyjka wlewu. Jeśli po wymianie płynu chłodzącego pojawiły się problemy, najprawdopodobniej winna jest śluza powietrzna.

Wybór skanera diagnostycznego do Kia Sportage 3 do samodzielnego wykonania diagnostyki!?
Skaner do diagnostyki Kia Sportage 3?
Po nabyciu Sportage zacząłem interesować się tematem doboru sprzętu diagnostycznego, aby samodzielnie zdiagnozować samochód, a nie jechać za każdym razem do serwisu, aby skasować błędy, jeśli nagle.
Nie pierwszy raz przekonałem się, że skaner w moim osobistym arsenale przez kilka lat eksploatacji uzasadnia swoją cenę, a nawet w niektórych przypadkach pozwala dorobić.
Jaki więc skaner kupić do diagnozy Kia Sportage 3? Obecnie wybór jest ogromny. Podam kilka najpopularniejszych urządzeń.
Do marki Kii kilka oddzielnych (markowych) skanerów, głównie wielomarkowych, które mogą skanować układy samochodowe różne marki. Z reguły mają one w przybliżeniu taką samą funkcjonalność. Działają zgodnie z protokołem OBD-2, złącze diagnostyczne w Sportage znajduje się pod kolumną kierownicy.
Przegląd sprzętu diagnostycznego do Kia.
Skaner elm 327 to jedno z najpopularniejszych i najtańszych urządzeń do autodiagnostyki.
Złącze OBD-2, bluetooth, zainstaluj program na androidzie, połącz się przez bluetooth z urządzeniem i gotowe.
Odczytuje błędy i ma możliwość ich usunięcia. Na świeże samochody niektórych klocków w ogóle nie widać, na starych autach czyta prawie wszystko.
Ale nie widzi wszystkiego i nie wymazuje wszystkiego. Wielu diagnostów w ogóle nie uważa go za narzędzie diagnostyczne. A niektórym to wystarczy. Przybliżony koszt to 500 rubli. Możesz kupić na Ali, link jest tutaj.
uruchomienie - skaner bluetooth ze złączem OBD-2. Program działa na Androidzie i IOS. Przybliżony koszt za ten moment Chiński klon 3500 rubli, można kupić na Ali.
Urządzenie jest wielomarkowe, ale bezpłatnie do wyboru są tylko dwie marki samochodów, które trzeba będzie zarejestrować.
Działa tylko z aktywnym Internetem, czyta bloki osobno, nawet trochę się dopasowuje, czyta usuwa błędy, długie kodowanie nie ciągnie.
Jednym słowem można kupić na własny użytek, są zaawansowane skanery startowe, zestawy do autoserwisu z wiązką drutów i balsamów, własny tablet itp.
Delphi DS150E.
Delphi DS150E to skaner wielu marek. Skanuje wszystkie dostępne systemy samochodowe. Pokazuje błędy i usuwa je. Możesz uzyskać dane w czasie rzeczywistym: odczyty z czujników i wszystkie zmienne.
Minimalny zestaw zawiera złącze OBD-2, pozostałe należy zamówić osobno. Działa przez bluetooth i zwykły kabel USB.
Pozwala na sprawdzenie bloków pojedynczo, np.: sprawdź wentylator chłodzący - włącz go na siłę, sprawdź działanie podnośników szyb i coś w tym stylu.
Współpracuje z dużą listą różnych marek samochodów. Bardzo nie źle oprogramowanie. Kolejna możliwość pracy w programie WOW, którego ma wiele przydatna informacja samochodem, a mianowicie opis bloków, ich specyficzne oznaczenie itp. Za pomocą tego programu możesz nawet odebrać części zamienne.
Możesz kupić takie urządzenie na Ali Delphi DS150E - doskonały wysokiej jakości skaner jednopłytkowy, fabrycznie lutowana płyta, wszystkie części są wysokiej jakości. Japońskie przekaźniki, filtry CAN itp. Wysoko dobry produkt, za co nie szkoda dać około 4000 rubli. Kupiłem jeden dla siebie, recenzja tutaj:.
SKANMATIC 2.
SCANMATIC 2 - już poważniejszy i droższy sprzęt diagnostyczny Produkcja rosyjska.
Może służyć do serwisu, obsługuje podstawowe funkcje diagnostyczne. Wiele marek samochodów jest już uwzględnionych, w tym Kia - Hyundai. Możesz go używać dla siebie i pomagać ludziom za nagrodę.
Koszt to prawie 18 000 rubli za sztukę wstępna konfiguracja. Działa przez OBD-2, przez kabel lub bluetooth. Możesz kupić do niego MARK AUTO wszystkie możliwe złącza i adaptery. Interfejs jest bardzo przyjazny, prawie każdy niedoświadczony użytkownik komputera zrozumie program.))) Oficjalny przedstawiciel - .
Uzupełnia listę GDS VCI - skaner dealerów (maksymalna funkcjonalność).
Z takimi skanerami pracują urzędnicy. Ale możesz kupić Chiński klon i zainstaluj oprogramowanie dealera GDS i ciesz się wszystkim możliwe funkcje. Ale do tego potrzebujesz dostępu do dealera, musisz go kupić, jeśli chcesz, wszystko jest możliwe.
Klon można kupić w przejściach za 30 000 rubli, w przeciwieństwie do 160 000 rubli u dealera. Będziesz mieć wszystkie funkcje, z wyjątkiem dostępu do modułu immobilizera. Zobacz sprzedawcę na Ali.
W zestawie ze wszystkimi możliwymi przewodami i adapterami samochody marki Kia i Hyundaia.
autoscanner do diagnostyki samochodowej, skaner diagnostyczny do kia sportage 3

Diagnostyka układ hamulcowy Kia Sportage jest niezbędna procedura podczas każdej konserwacji prawidłowe działanie Bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów zależy od hamulców i nie należy ich lekceważyć. Nie można samodzielnie zdiagnozować tego urządzenia, w tym celu należy skontaktować się z serwisem samochodowym, gdzie doświadczeni rzemieślnicy za pomocą specjalnego sprzętu sprawdzą cały układ hamulcowy pod kątem wycieków, zmierzą poziom płyn hamulcowy, sprawdź przydatność wzmacniacza hydraulicznego, stan tarcz, klocków, bębnów, cylindrów, przeprowadź komputerową diagnostykę ABS.

Ceny za diagnostykę układu hamulcowego Kia Sportage

Diagnostyka układu hamulcowego

z 700 pocierać.

Diagnostyka automatycznej skrzyni biegów, manualnej skrzyni biegów kia sportage

Diagnostyka automatycznej skrzyni biegów i ręcznej skrzyni biegów Kia Sportage jest konieczna, jeśli podejrzewa się awarię (biegi znikają lub trudno je przełączać, słychać chrupnięcie lub zwiększony hałas podczas pracy skrzyni, odczuwalne są wibracje), przy zakupie używanego samochodu lub w celach prewencyjnych. Niemożliwe jest określenie naocznie ciężkości awarii skrzyni biegów i jej przyczyny - wymaga to diagnostyki w serwisie samochodowym, gdzie są specjalni testerzy i wykwalifikowani rzemieślnicy, którzy potrafią rozszyfrować dane diagnostyczne i poprawnie ocenić stan skrzyni. Procedury diagnostyczne dla automatycznych i manualna skrzynia biegów w dużej mierze to samo: ● Diagnostyka automatycznej skrzyni biegów obejmuje testy komputerowe z odczytem i rozszyfrowaniem kodów usterek, pomiarem ilości i jakości oleju przekładniowego, testem ECU skrzyni biegów, a następnie diagnostyka hydrauliczna od stopnia zużycia części zespołu ● Diagnostyka manualnej skrzyni biegów polega na monitorowaniu stanu oleju w skrzyni biegów, pomiarze prędkości obrotowej wału, oględzinach zewnętrznych pod kątem zużycia i pęknięć części, wycieków oleju. Jeśli pojazd jest wyposażony komputer pokładowy(a w przypadku Kia Sportage tak jest), wtedy procedura kończy się skanowaniem błędów – elektronika zapisuje informacje o wszystkich usterkach manualnej skrzyni biegów.

Ceny za diagnostykę automatycznej skrzyni biegów, manualnej skrzyni biegów Kia Sportage

Diagnoza automatycznej skrzyni biegów / ręcznej skrzyni biegów

z 1"000 pocierać.

Diagnostyka Kia Sportage

Diagnostyka Samochód Kii Sportage to klucz do jego prawidłowego działania i długotrwałe działanie. Szybko wykryta awaria lub precyzyjnie zidentyfikowana usterka to podstawa naprawy przedłużającej żywotność samochodu. Dzisiejsza diagnostyka obejmuje nie tylko oględziny węzłów i instrumentalna kontrola stanu części i działania układów, ale także weryfikacja za pomocą specjalnych zaawansowanych technologicznie, często cyfrowych, testerów i stanowisk. Wyróżnia się diagnostyka komputerowa - obowiązkowa procedura dla jednostek, które mają sterowanie elektroniczne. Prace diagnostyczne niektórych układów samochodu są konieczne regularnie (zawieszenie, silnik, układ kierowniczy, hamulce, klimatyzacja) i dlatego są uwzględnione w rocznym harmonogramie przeglądów. W przypadku innych węzłów monitorowanie jest konieczne na początku, gdy wystąpią problemy prace naprawcze. Diagnostyka powinna być przeprowadzana w serwisach samochodowych, gdzie jest do tego specjalne wyposażenie doświadczonych rzemieślników.

Diagnostyka układu chłodzenia kia sportage

Diagnostyka układu chłodzenia silnika Kia Sportage jest konieczna, gdy pojawiają się znaki ostrzegawcze (przegrzanie ICE, niestabilna temperatura podczas pracy silnika, niemożność jego rozgrzania do pożądanej temperatury) i jest wstępnym etapem naprawy tego urządzenia. Ta złożona procedura powinna być przeprowadzona w serwisie samochodowym - obfitość i wszechstronność pracy nie pozwalają na samodzielne wykonanie. Diagnostyka układu chłodzenia obejmuje: sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego i jego cyrkulacji w układzie, sprawdzenie szczelności układu, monitorowanie stanu pas napinający, działanie jednostek całego układu, integralność chłodnicy i węży. Na koniec cały system jest diagnozowany w kompleksie za pomocą skanera.

Nowoczesnej obsługi samochodu nie można sobie wyobrazić bez użycia nowoczesnych technologia komputerowa. Dlatego bez wyjątku wszystkie ośrodki Konserwacja firmy Wilgud, wyposażonej w ostatnie słowo technologii z najnowszym sprzętem. Pozwalając określić przyczyny awarii w samochodzie z dużą dokładnością. Dlatego diagnostyka komputerowa KIA Sportage w sieci centrów technicznych Wilgud spełnia wszystkie współczesne wymagania.

Diagnoza automatycznej skrzyni biegów KIA Sportage

Podczas kompleksowej diagnostyki pierwszym krokiem jest sprawdzenie działania skrzynia automatyczna koła zębate. Procedura ta polega na znalezieniu błędów, określeniu ich ilości, a także ich jakościowym usunięciu. Jeśli podczas diagnostyki automatycznej skrzyni biegów wykryto poważne usterki, specjaliści firmy szybko i sprawnie wykonują procedury częściowej lub wyremontować.

Diagnostyka silnika KIA sportage

Kolejnym punktem diagnostycznym dla tego modelu samochodu jest sprawdzenie pracy silnika. W wyniku tych prac pracownicy firmy określają jakość układu paliwowego, stopień sprężania, a także regulują układ zapłonowy.

Bieżąca diagnostyka KIA Sportage

Diagnostyka Sportage obejmuje również pełną kontrolę podwozia, która obejmuje kontrolę pochylenia, klocki hamulcowe, sprężyny i amortyzatory, amortyzatory i amortyzatory kulowe.