Które opony są najlepsze? Ceny Bridgestone Turanza T001. Ceny

Jeśli nie mieszkasz na Dalekiej Północy, to przez większą część roku będziesz jeździł na oponach letnich, a dobór dobrych opon do Twojego stylu jazdy jest bardzo ważny. W tym artykule wymienimy te opony, które sprawdziły się i są poszukiwane wśród kierowców.

Pomimo możliwości wytwarzania nowoczesnych mieszanek gumowych i „matematycznej” dokładności w sztuce projektowania bieżnika, idealne opony w ogóle nie istnieją. Każda zaleta, w ten czy inny sposób, implikuje pewne ustępstwa, a zatem subtelności. Zatem dobra odporność na aquaplaning oznacza mniejszą odporność na zużycie itp. Istnieje wiele cech, na które ludzie zwracają uwagę przy wyborze opon:

Jakość przyczepności w przypadku: mokrej nawierzchni/suchej nawierzchni/podkładu lub asfaltu pokrytego piaskiem (błotem)
Komfort (hałas, płynność)
Odporność na zużycie
Odporność na przebicie
Zachowanie podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością
Wydajność (zużycie paliwa, które zależy przede wszystkim od rodzaju opon)

Oto lista 20 modeli opon, którym udało się znaleźć niezbędny balans lub odnieść sukces funkcjonalnością, dzięki czemu można przymknąć oko na drobne niedociągnięcia.

Przeczytaj także:

Nokian Hakka w kolorze zielonym

Według producenta są one przeznaczone na północne lato - temperatura mieści się w granicach plus 10-20 stopni. Opony od guma półmiękka, z dość prostą asymetryczną rzeźbą bieżnika, dobra do jazdy w mieście: wyważona, optymalna przyczepność.

Dobry poziom przyczepności do drogi
Miękkość
Dobrze zbalansowany
Jest mało prawdopodobne, aby „złapać przepuklinę” - całkiem dobrze znoszą kolizje z rowami i dziurami
Oszczędność paliwa

Niska odporność na zużycie - szybko się zużywa
Nadaje się tylko do podróży nawierzchnia drogi— w pozostałych przypadkach nie ma co mówić o jakiejkolwiek przyczepności do drogi.

Nokiana Nordmana SX

Nadaje się do średnich i małych samochód rodzinny. Łatwo się obracają, dzięki czemu zużycie paliwa jest mniejsze. Zoptymalizowany akustycznie wzór bieżnika redukuje hałas. Chociaż niektórzy użytkownicy zauważają, że w niektórych rozmiarach opony zaczynają buczeć „jak samolot”.

Dobra przyczepność
Oszczędność paliwa
Cicha jazda

Wskaźnik odporności na zużycie jest przeszkodą. Niektórzy użytkownicy mówią o wygodzie tej opcji. Niektórzy konsumenci mówią o jego bezużyteczności - twierdzą, że opony stają się bezużyteczne, pękają głęboko w bieżniku, a wskaźnik w tym momencie jest na optymalnym poziomie (5-7).

Opony często zachowują się nieprzewidywalnie na nierównych nawierzchniach i przekazują „zbyt wiele informacji”. Brakuje gładkości.

Pirelli Cinturato P7

Nowoczesne materiały zwiększają wytrzymałość konstrukcji, a rzeźba bieżnika gwarantuje stabilność. Ładne jest to, że opony Pirelli są prawie odporne na zmiany temperatury - idealne na nasze lato. Nie zaleca się stosowania podkładu.

Hamowanie na suchej i mokrej nawierzchni
Jasne stabilność kierunkowa
Średnie zużycie paliwa

Zwiększony poziom hałasu
Długa droga hamowania

Continental ContiPremiumContact 5

Wiele niezależnych testów uznaje go za najlepszy w swojej kategorii. Konstrukcja obszarów barkowych jest wykonana na wzór opon sportowych - pozwala to mocno trzymać się podczas pokonywania zakrętów. Być może nie da się połączyć tych wszystkich parametrów bez strat – bardzo miękka ściana boczna nie pozbawia opony funkcjonalności, ale potrafi zaskoczyć przy pokonywaniu kolejnego pobocznego korka.

Umiarkowane osiągi, dobre trzymanie się drogi
Doskonała równowaga
Cicha praca, cisza
Mały skok hamowania
Bardzo miękkie i elastyczne

Niska odporność na zużycie - bardzo miękka i elastyczna guma gwarantuje dobrą przyczepność na drodze, ale szybko staje się bezużyteczna.
Miękka ściana boczna

Nokian Hakka Green 2

Kolejne dziecko Firma Nokian Opony. Na kontrastowe lato - pasuje zarówno do niskich, jak i wysokich temperatura latem. Różnią się one od swoich poprzedników także wyższą odpornością na zużycie. Poziom przyczepności do drogi jest doskonały i na pewno nie wpadniesz w poślizg na zakrętach. Nadaje się do średnio agresywnej jazdy w deszczowym mieście. Tak, tak, wszyscy kupujący są zgodni co do tego, że deszczowa pogoda to żywioł opon Nokian Hakka Green 2 .

Gwarancja „Dożywotnia” – do 4 mm bieżnika
Trakcja na mokrej nawierzchni – hamowanie bez poślizgu i klina wodnego

Miękka, słaba ściana boczna
Niska odporność na zużycie, podobnie jak jego poprzednik
Na suchej nawierzchni przyczepność jest mniejsza.
Częste nakłucia

Nokian Hakka w kolorze niebieskim

Opony Nokian Hakka w kolorze niebieskim- kolejny egzemplarz z ekologicznej linii Nokian Tyres. Mieszanka gumowa Bieżnik: stop krzemionki i oleju sosnowego, przeznaczony do jazdy z dużymi prędkościami. Oczekuje się, że taka guma będzie bardziej odporna na zużycie i zapewni lepszą przyczepność. System bezpiecznej funkcjonalności (wskaźnik zużycia i wskaźnik aquaplaningu – obraz kropli na bieżniku) w odpowiednim czasie przypomni Ci, że nadszedł czas na wymianę opon. Kropla znika, gdy pozostała wysokość mniej niż cztery milimetry.

Dobra przyczepność na każdej powierzchni
Trwałość - boczna część jest cienka, ale dobrze trzyma cios

Trudno jest utrzymać równowagę nawet na oponach bez wad.
Głośne opony
Niska odporność na zużycie, jak większość opon Opony Nokian.

Formuła Pirelli – energia

Stosunek ceny do jakości czyni te opony atrakcyjnymi i zdecydowanie godny uwagi. Model ten posiada oryginalną rzeźbę bieżnika, charakteryzuje się dobrą odpornością na zużycie, dobrą przyczepnością na twardych nawierzchniach oraz dobrze radzi sobie na mokrej nawierzchni.

Doskonały wybór dla tych, którzy preferują umiarkowaną, płynną jazdę i nie chcą przepłacać.

Odporność na zużycie
Dobra przyczepność nawet na mokrym asfalcie
Płynna jazda

Za miękki
Równoważenie – często wymaga ponad 25 ciężarków
Nie dla brudu

Przeczytaj także:

Goodyear EfficientGrip

Model ten jest eksperymentem mającym na celu zmniejszenie oporów toczenia i zwiększenie wydajności pojazdu. Zużycie paliwa po przejściu na nie często spada o 0,5 - 1 litr. Goodyear nie zapomniał oczywiście o właściwościach jezdnych – opony wykazują przyzwoitą odporność na aquaplaning i odpowiednie prowadzenie, ale mimo wszystko te opony nie nadają się do jazdy typ sportowy napędowy.

efektywność

bardzo słabe strony - łatwo dostać przepuklinę
niska odporność na zużycie

Goodyear EfficientGrip Performance

Ulepszona wersja swojego poprzednika - Goodyear EfficientGrip. Twórcy „Performance” wprowadzili do modelu technologię ActiveBraking, mającą na celu znaczne skrócenie drogi hamowania. Wynik analizy poprzedni model, przyczyniły się do zauważalnego zmniejszenia oporów toczenia. Opony te są rozwiązaniem budżetowym, przeznaczone są w większości dla szerokiego grona odbiorców, a w swojej kategorii cenowej stanowią kompromis pomiędzy ceną a jakością.

Ekonomiczny
Cichy i wygodny
Odpowiednia przyczepność podczas umiarkowanej jazdy

Częste nakłucia
Słaba ściana boczna

Michelin Pilot Sport 3

Michelin Pilot Sport 3 znajduje się na liście opon sportowych „domowych”. Bogate doświadczenie firmy w tworzeniu opon do wyścigów sportowych i ciągłe testowanie nowych stopów hybrydowych w celu ulepszenia konstrukcji produktów znajduje odzwierciedlenie w udanej równowadze odporności na zużycie i jakości przyczepności do drogi. Michelin Pilot Sport 3. Opony działają pewnie wysoka prędkość droga hamowania jest krótka, na mokrej nawierzchni o trzy metry krótsza niż zwykle.

Wysoka precyzja sterowania
Krótka droga hamowania
Komfort
Wysoki poziom bezpieczeństwa
Odporność na zużycie

Nie są one standardem milczenia. Jednak duże prędkości wiążą się ze znacznym poziomem hałasu.
Trochę drogie, ale warto =)

Michelin Primacy HP

Bardzo elastyczne, odporne na zużycie opony Michelin. Struktura składu gumy oraz składniki zawarte w stopie (elastomer Elasto-Sport zmieszany z krzemem) zwiększają żywotność Michelin Primacy HP. Światło i miękkie opony, co pozwala zaoszczędzić dużo paliwa i sprawia, że są prawie bezgłośne. Ale ta sama lekka i miękka konstrukcja może spowodować przepuklinę na wszystkich czterech kołach lub niezliczoną ilość przebić. Michelin Primacy HP można jeździć tylko po płaskiej nawierzchni asfaltowej, wtedy poczujesz, jak miękko i pewnie zachowuje się na drodze.

Nawet nosić
Oszczędność paliwa
Dobre trzymanie się drogi

Częste nakłucia
Wysokie prawdopodobieństwo powstania przepukliny
Wyłącznie do poruszania się po asfalcie, płaskich powierzchniach

Przeczytaj także:

Michelin Energy XM2

Główna funkcja Michelin Energy XM2 Zdaniem twórców ma służyć przynajmniej jednemu pokoleniu miłośników motoryzacji =) Pomijając żarty, głównym założeniem jest zwiększenie bezpieczeństwa użytkowania oraz obniżenie kosztów zakupu i eksploatacji opon. I wszystko się udało: ten model charakteryzuje się dużą odpornością na zużycie, płynną i pewną jazdą oraz krótką drogą hamowania. Michelin Energy XM2, prawdopodobnie jedna z najlepszych opcji budżetowych: może służyć Ci przez pięć, sześć sezonów, bez konieczności zawracania sobie głowy niekończącymi się wycieczkami do sklepu z oponami. Wyjątkiem są rosyjskie podróbki. Ale tak zawsze jest w przypadku podróbek =)

Długa żywotność: wytrzymałość całej konstrukcji opony, odporność na zużycie
Pozostaje w drodze
Połączenie cena/jakość

Głośna, ostra jazda
Nie trzyma się dróg żwirowych, trawy i błota

Dunlop SP Sport maxx 050+

Dunlop jest spółką zależną Goodyear i jest uważany za brytyjski, ale same opony są produkowane w Japonii. To wszystko już brzmi świetnie, ale warto dołożyć jeszcze te opony Dunlop SP Sport maxx 050+ jest pozycjonowany przez firmę jako ich flagowy model. Opony te nie należą do najtańszych, ale są absolutnie warte swojej ceny. Twarde opony dzięki zastosowanej mieszance charakteryzują się doskonałą przyczepnością, a duża ilość rowków drenażowych pozwala na skuteczne odprowadzanie wody. Zapewnia to doskonałe zachowanie Dunlop SP Sport maxx 050+ na mokrej nawierzchni nawet przy dużych prędkościach.

Przyczepność nawet na mokrej nawierzchni
Wzmocniony przerywacz

Toyo DRB

Te opony też są japońskie - przeznaczone do dobre drogi i to jest ich największy „grzech” wobec rosyjskiego konsumenta. W idealnych warunkach, czyli na gładkim asfalcie bez dziur i pęknięć, mogą tylko zadowolić swojego właściciela, wykazując się doskonałą przyczepnością zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, dobrą stabilnością kierunkową i przyjemną jazdą.

Dobra przyczepność
Żadnego hydroplaningu
Odporność na zużycie

Opony nie na złe drogi:
Wrażliwy na ciosy, możesz dostać przepuklinę
Na nierównych drogach zaczynają hałasować

Bridgestone Dueler H/P Sport

Bridgestone – sławny Japońska firma do produkcji opon do wszystkich rodzajów transportu. Od 2007 do 2011 - monopolistyczny dostawca w Formule 1. Bridgestone Dueler H/P Sport- przedstawiciel opon do SUV-ów. W przeważającej części przeznaczone są do jazdy po nierównym asfalcie miejskim. Dobrze, jeśli jest sucho – w cenie 100% komfortu akustycznego, odpowiednia przyczepność i krótka droga hamowania. W pozostałych przypadkach (mokra trawa, błoto) pojawiają się wszystkie negatywne właściwości modelu - na mokrej nawierzchni opony szumią, trochę się ciągną i w pewnym stopniu traci się poczucie kontroli nad samochodem.

Nawet nosić
Trzyma się pewnie i hamuje na suchej nawierzchni. Dobrze radzi sobie również na drogach szutrowych.
Opony średniej klasy

Wysoki poziom hałasu
Całkowita bezsilność na mokrej nawierzchni (poślizgi, chwilowa utrata kontroli)
Ciężki ruch

Kumho Ecsta SPT KU31

O transferze technologii produkcji opon z Formuły 1 powiedziano już wiele powyżej. Tak więc przed nami kolejny przedstawiciel - Kumho Ecsta SPT KU31. Wzór bieżnika opon - podłużne, okrągłe kanały i prosty wzór w kształcie litery V - to swego rodzaju know-how firmy KUMHO Tyres wypracowane na podstawie wcześniejszych doświadczeń wyścigowych. Jeden z aspektów, który podczas opracowywania Kumho Ecsta SPT KU31 Specjalna uwaga- żadnego hałasu. Model ma za zadanie zapobiegać nierównomiernemu zużyciu, a także zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na suchym, jak i mokrym asfalcie.

Nie czuję koleiny
Nie traci przyczepności na mokrym asfalcie
Cichy
Odporny na zużycie

Po zużyciu 50% znacznie traci swoje właściwości - zaczyna hałasować, traci jakość sprzęgła.

Grupa trójkątów TR968

Kontrowersyjnym eksponatem są opony sportowe o niskim koszcie i dobrych parametrach początkowych - dobrze trzymają się drogi, mają sztywną karoserię (szczególną uwagę zwraca się na ścianę boczną, która na pewno nie rozerwie się podczas kolejnego manewru). Natomiast po pewnym okresie eksploatacji guma twardnieje i zupełnie nie nadaje się do normalnej jazdy.

Niska cena
Pozostaje w drodze
Solidna konstrukcja, sztywna ściana boczna

Łatwo ślizga się po trawie, piasku, błocie i innych gęstych substancjach
Hałasuje, a z czasem zaczyna nieznośnie brzęczeć
Słabo zbalansowane

Na jakie sztuczki sięgają producenci produktów, aby przyciągnąć uwagę kupujących. Producenci opon nie są pod tym względem wyjątkiem, czytając ich doniesienia prasowe może się wydawać, że tylko ich opony uznawane są za najlepsze w nowym sezonie. Ocena popularnych opon letnich sporządzona przez portal Marka.guru pomoże Ci zrozumieć cechy, zalety i wady tych produktów.

Kupując opony, należy wziąć pod uwagę wiele cech. Najlepsze opony letnie mogą mieć pewne zalety i wady: lepsze lub gorsze trzymanie się drogi, miękkość, dobrą przyczepność, ale szybko się zużywają. Przed wyborem ważne jest, aby zdać sobie sprawę, co jest dla Ciebie lepsze - oszczędność paliwa, długie przebiegi lub pewne prowadzenie. Więc zacznijmy.

Standardowy rozmiar. Parametr ten odnosi się do stosunku szerokości, wysokości i średnicy zewnętrznej. Najbardziej najlepsze opony takie, które dokładnie odpowiadają wymiarom dysku, a wysokość i szerokość można zmieniać.
Mieszanina. Od tego parametru zależy odporność opon na zużycie, prowadzenie pojazdu i zużycie paliwa. Nie da się zapewnić wszystkich tych parametrów w jednym produkcie. Skład gumy z reguły obejmuje gumę, sadzę, oleje, krzemiany i inne składniki, które poprawiają przyczepność opon do asfaltu i zwiększają współczynnik tarcia. Twardsze opony są lepsze na lato, ponieważ ma to związek z warunkami temperaturowymi i właściwościami jezdnymi.
Nadepnąć. Charakterystyka jakościowa opon zależy od głębokości i szerokości wgłębień pomiędzy wypukłościami profilu oraz od kierunku wzoru, który występuje w trzech rodzajach. Najbardziej powszechny jest symetryczny, bezkierunkowy. Nadaje się do jazdy po autostradzie i w środowisku miejskim. Symetryczny kierunkowy warto wybrać dla tych, którzy kochają prędkość i jazdę w deszczową pogodę. Asymetryczny wzór nadaje się na suchą lub mokrą pogodę. Jest uważany za uniwersalny i nadaje się do montażu w SUV-ach, sedanach i samochodach sportowych.
Cechowanie. Każda opona oznaczona jest informacją informującą o jej użytkowaniu właściwości operacyjne. Dokumenty pojazdu szczegółowo wskazują, jakie oznaczenia są zalecane do montażu.
Indeks prędkości. Charakterystyka jest oznaczona literami łacińskimi, wskazując maksymalną prędkość. Na przykład M - 130 km/h, N - 140 km/h itd. Opony o podwyższonym indeksie prędkości, zaliczane do najlepszych opon letnich, dobrze trzymają się drogi, skracając drogę hamowania.
Indeks obciążenia. Parametr wskazuje obciążenie, jakie mogą wytrzymać najlepsze opony maksymalna prędkość. Wyraża się go w liczbach: 70 - 335 kg, 80 - 387 kg itd. Jeśli często przewozisz ładunki, lepiej wybrać opony o wysokim indeksie nośności.
Konstrukcja ramy. Dobre opony letnie dzielimy ze względu na cechy konstrukcyjne na radialne i diagonalne. Te pierwsze nadają się do samochodów dowolnej klasy. Te ostatnie nie są dziś w sprzedaży.

Budżet

Spójrzmy na listę opon uwzględnionych w naszym rankingu opon letnich 2018, kosztujących do 6 tysięcy rubli.

1. Kumho Eksta HS51

Najlepszy model koreańskich producentów z asymetrycznym wzorem zwiększającym komfort jazdy podczas jazdy z dużymi prędkościami. Rozwiązania inżynieryjne zawarte w oponach, zapewniają bezpieczeństwo na zakrętach. Wzmocniona konstrukcja gwarantuje stabilną przyczepność pomiędzy bieżnikiem a jezdnią.

Skład gumy wykonany jest z dwutlenku krzemu, co gwarantuje niezawodny kontakt opony z mokrym asfaltem.

Opony wyposażone są w cztery rowki drenażowe, które skutecznie odprowadzają wodę, zapobiegając utracie kontaktu z asfaltem.

Zalety:

niska cena;
wysokiej jakości opony;
dobrze łapie dziury;
zapewnia cichą pracę.

Wady:

zwiększyć zużycie paliwa;
nieco powolny podczas ostrych manewrów.

Cena: od 2650 rubli.

Ceny Kumho Ecsta HS51:

2. MPS 330 Szczęka 2

Innowacyjne rozwiązanie słowackich producentów na lato, przeznaczone do montażu w lekkich ciężarówkach i minibusach. Cechą szczególną opon jest ich szeroka gama rozmiarów. Średnica opony letniej - r14, r15, r16. Wzór bieżnika składa się z dwóch podłużnych żeber i obszarów barkowych, które nadają modelowi niezbędną sztywność.

Pomimo niewielkiej liczby żeber bieżnika producent zadbał o dobry system odprowadzania wody poprzez zwiększenie rozmiaru 3 kanałów wzdłużnych, które zatrzymują dużą ilość wody i poprawiają odporność opony na drodze.

Zalety:

wysokiej jakości opony;
przystępna cena;
zapewnia cichą pracę;
dobrze trzyma się drogi przy każdej pogodzie.

Wady: produkcja została przeniesiona do Federacji Rosyjskiej.

Cena: od 4070 rubli.

Ceny MPS 330 Maxilla 2:

Najlepsze opony osobowe produkowane są do modeli samochodów szybkich. Model dostępny jest w 31 standardowych rozmiarach, średnica mocowania waha się od 16 do 21 cali. Asymetryczny bieżnik o kierunkowym wzorze charakteryzuje się wysokimi osiągami podczas poruszania się po suchej lub mokrej nawierzchni.

Cechą szczególną modelu jest wysoka odporność na odprowadzanie wody, którą zapewnia ulepszony system odprowadzania wody poprzez wprowadzenie 4 szerokich rowków wzdłużnych.

Zalety:

zwiększony komfort;
dobra przyczepność na zakrętach;
przystępna cena.

Wady: miękka ściana boczna.

Cena: 5790 rubli.

Ceny:

Opony letnie produkowane wyłącznie do samochodów klasy ekonomicznej. Opony wyróżniają się brakiem „słabych punktów”. Charakteryzują się lepszą przyczepnością na mokrym i suchym asfalcie, ze względu na wielkość pola styku z drogą.

Cechy opon obejmują wydajny system odprowadzania wody i wielofunkcyjne lamele.

Szerokie klocki barkowe skracają drogę hamowania.

Zalety:

przystępna cena;
dobra jakość;
nie generuj hałasu w kabinie.

Wady: nie stwierdzono.

Cena: 1900 rubli.

Ceny:

5. Aktywator BFGoodrich

Opony letnie produkowane specjalnie do minibusów i małych ciężarówek. Opony uzyskały dobrą przyczepność do drogi, którą zapewniają duże bloki bieżnika i duża liczba lameli.

Ściany boczne wzmocniono dwuwarstwowym karkasem, co zwiększa wytrzymałość opon.

Podłużne wgłębienia skutecznie odprowadzają wodę, a cecha konstrukcyjna lamele zwiększają przyczepność opony na mokrym asfalcie.

Zalety:

zapewnia miękką jazdę;
dobrej jakości guma.

Wady

w kabinie słychać hałas;
nie odpowiada podanej szerokości.

Cena: od 2400 rubli.

Ceny BFGoodrich Activan:

6. Vredestein Sportrac 5

Opony letnie prezentowane są z asymetrycznym wzorem bieżnika, który składa się z dwóch wzorów – deszczowego i gładkiego, co zapewnia płynną i miękką jazdę oraz pod każdym względem przewyższa symetryczny wzór bieżnika.

Cechą szczególną tej konstrukcji jest obecność strony wewnętrznej i zewnętrznej, które są oznaczone specjalnymi oznaczeniami ułatwiającymi montaż.

Zalety:

dobra obsługa;
bardzo dobrze trzyma mokry asfalt.

Wady

szybkie zużycie;
w kabinie słychać hałas.

Cena: 3465 rubli.

Ceny Vredestein Sportrac 5:

7. Nokian Nordman SZ

Niezawodny model opony przeznaczony do jazdy po nierównych drogach. Opony zachowują lekkość i stabilność nawet przy dużych prędkościach. Istnieją dwa indeksy prędkości dla opon: do 240 i 270 km/h.

Projekt modelu z indeks prędkości gwarantuje maksymalną precyzję sterowania.

Zapewnia to technologia Cool Zone, która łączy w sobie wielowarstwowy bieżnik, nową geometrię i skład gumy.

Zalety:

przystępna cena;
dobra jakość;
zapewnia cichą pracę;
nie pływa w kałużach.

Wady:

szybko się zmywa;
w kabinie słychać hałas.

Cena: 3516 rubli.

Ceny Nokian Nordman SZ:

Kategoria średniej ceny

1. Yokohama ADVAN Fleva V701

Opony letnie, które poszerzyły ofertę producenta o opony klasy premium.

Model charakteryzuje się udoskonalonym sterowaniem maszyną.

Zapewnia maksymalną przyjemność z jazdy i przeznaczony jest do montażu w samochodach kompaktowych, sportowych, limuzynach i SUV-ach.

Zalety:

dobra wydajność w deszczu i suchej pogodzie;
nie ciągnie i nie chwieje się;
wytrzymuje małe otwory bez tworzenia stożków.

Wady: nie stwierdzono znaczących wad.

Cena: 8284 rubli.

Ceny ADVAN w Jokohamie Fleva V701:

2. Toyo Open Country U/T

Model przeznaczony jest do montażu w samochodach typu pick-up i SUV, dla których ważnym parametrem jest cicha i wygodna jazda, wysoka stabilność oraz ekonomiczne zużycie paliwo.

Opony produkowane są z funkcjonalnym wzorem wykonanym z gumy samochodowej z dodatkiem dwutlenku krzemu.

Pozwala to uzyskać niski poziom hałasu i lepszą skuteczność hamowania na suchej i mokrej nawierzchni.

Zalety:

zapewnia miękką jazdę;
sprawdził się dobrze poza sezonem;
głęboki wzór bieżnika.

Wady:

miękka guma;
w kabinie słychać hałas;
Nie poprawia obsługi.

Cena: od 5467 rubli.

Ceny Toyo Open Country U/T:

3.Michelin CrossKlimat

Opony wykonane są z wysokiej jakości gumy pod spodem sterowanie elektroniczne, gwarantując stabilność jakości.

Wzór bieżnika zapewnia najlepszą przyczepność opony do drogi i optymalne osiągi pojazdu.

Zalety:

opony całoroczne;
można stosować zimą;
obecność szczytów górskich;
Oznaczenie M+S.

Wady:

nie najcichsze opony;
podczas jazdy po żwirze małe kamienie zatykają się;
nie zachowuje się odpowiednio na mokrej trawie.

Cena: 6518 rubli.

Ceny Michelin CrossClimate:

Opony letnie wykonane są z wysokiej jakości gumy, z uwzględnieniem nowoczesnych technologii pełna kontrola maszyna elektroniczna. Specjalna rzeźba bieżnika zapewnia niezawodną przyczepność opony na drodze i zapewnia optymalne osiągi pojazdu.

Zalety:

dobrze trzyma się drogi;
nie hałasuje;
poprawia obsługę.

Wady: nie stwierdzono żadnych znaczących wad.

Cena: od 4830 do 8695 rubli w zależności od rozmiaru.

Ceny:

5. Bridgestone Turanza T001

Doskonale wyważone opony letnie produkowane w klasie premium. Charakterystyczną cechą modelu jest lepsze prowadzenie na mokrej i suchej nawierzchni przy różnych prędkościach.

Większy komfort i cechy jakościowe odczuwalne podczas podróży na duże odległości.

Zalety:

ciche funkcjonowanie;
skrócona droga hamowania;
dobra obsługa.

Wady: zwiększona sztywność.

Cena: od 9870 rubli.

Ceny Bridgestone Turanza T001:

6. Hankook Ventus V12 evo2 K120

Opony do dużych prędkości, które kierowane są do właścicieli samochody sportowe. Model wyposażono w kierunkową rzeźbę bieżnika oraz trójwymiarową strukturę bloków, która zapewnia szybkie odprowadzanie wody ze strefy przyczepności opony do nawierzchni.

Opony zmniejszają zużycie paliwa, skracają drogę hamowania i szybko się chłodzą.

Zalety:

wysoka wytrzymałość;
dobrze trzyma się drogi;
odporność na zużycie;
brak wrażliwości na koleiny.

Wady:

brzęczy przy prędkościach od 80 km/h;
Tarcza nie posiada zabezpieczenia przed ocieraniem się o krawężnik.

Cena: od 8438 rubli.

Ceny Hankook Ventus V12 evo2 K120:

Drogie opony

1. MICHELIN Pilot Sport 4

Opony letnie, które lepiej wykazują zwiększoną rezerwę gumy na przeciążenia, od znani producenci opony do samochodów Formuły 1 Model posiada kierunkową rzeźbę bieżnika, która zapewnia stabilność kierunkową samochodu w ekstremalnych warunkach.

Opony wytrzymują długo nawet przy agresywnej eksploatacji.

Zalety:

dobre prowadzenie na mokrej nawierzchni;
płynna i cicha praca;
doskonała przyczepność do drogi.

Wady: Ciśnienie w oponach może się zmienić podczas upałów.

Cena: do 17 334 rubli w zależności od rozmiaru.

Ceny MICHELIN Pilot Sport 4:

2. Goodyear Eagle F1 Asymetryczny 3

Opony mają wzmocnioną, lekką konstrukcję, która poprawia prowadzenie, oszczędność paliwa i zużycie bieżnika.

Aby zapewnić skuteczną przyczepność na drodze, do składu gumy wprowadza się żywice adhezyjne, które poprawiają jakość hamowania i prowadzenia na mokrym i suchym asfalcie.

Zalety:

doskonałe właściwości chwytne;
zapewnia miękką i cichą jazdę;
poprawia obsługę;
odporność na aquaplaning;
wysokiej jakości opony.

Wady: po przegrzaniu guma zaczyna się unosić.

Cena: 17 720 rubli.

Ceny Goodyear Eagle F1 Asymetryczny 3:

Wniosek

Wybierając opony, ważne jest, aby wziąć pod uwagę model samochodu. Opony, które nadają się do samochodów osobowych, nie będą optymalnym rozwiązaniem dla minibusa. W niektórych przypadkach nie warto przepłacać w nadziei na zakup ulepszonych opon wyposażonych w nowoczesne technologie. Zwróć uwagę na opinie innych miłośników motoryzacji, a także kieruj się stylem jazdy i warunkami klimatycznymi panującymi w regionie. Mamy nadzieję, że zaprezentowane zestawienie najlepszych modeli w różnych kategoriach cenowych, a także ocena producentów opon, pomogą Państwu w podjęciu właściwy zakup. Powodzenia!

Europejscy kierowcy wypracowali sobie zapotrzebowanie na opony do samochodów, które będą spełniać wymogi bezpieczeństwa niezależnie od pory roku. Takie „buty” do samochodu są odpowiednie dla regionów o łagodnych zimach. Poniżej przedstawiamy Państwu 20 najlepszych opon całorocznych.

Geolandar Yokohama i TS G012

Model wielofunkcyjny. I choć jest na lato, to w zimowych warunkach spisał się znakomicie. Dzięki zaokrąglonym blokom projektantom udało się zredukować poziom hałasu do minimum. Po bokach znajdują się dodatkowe elementy przylegające do drogi, dzięki czemu auto pewnie radzi sobie z błotem i śniegiem. Technika DAN2 układa wszystkie klocki tak, aby opona szybko została oczyszczona z brudu i wilgoci, co zwiększa sterowność na mokrej i błotnistej nawierzchni.

lepsze odprowadzanie wody dzięki zaokrąglonym wgłębieniom;
plastyczność w niskich temperaturach.

miękka część boczna.

Dunlop Grandtrek at3

Uniwersalna opona angielska. Skomplikowana „środnica” bieżnika zapewnia rozproszenie siły od punktu styku z drogą po całym obwodzie produktu. Trójkanałowy system drenażowy z prostopadłymi krawędziami szybko odpycha wilgoć i brud. Skupić się na Dunlop Grandtrek at3 stworzony z myślą o wygodnym postrzeganiu wnętrza samochodu, więc ta opcja okazała się prawie „cicha”. brudne drogi. Nowoczesne elastomateriały użyte w produkcji zwiększają żywotność opony i umożliwiają użytkowanie tej opony w umiarkowanych mrozach.

woda jest odprowadzana, aby samochód się nie zabrudził;
doskonałe właściwości na letni teren.

nie śledzi dobrze;
długi odcinek podczas nagłego zatrzymania.

Klimat krzyżowy Michelin

Opony letnie zaprojektowane z myślą o realiach klimatycznych Zachodnia Europa. Przy tworzeniu tych opon zastosowano metodologię dwuwarstwowego bieżnika. Poziom wewnętrzny jest solidny, odpowiada za sterowność maszyny. Warstwa zewnętrzna jest miękka, wykonana z krzemionki i specjalnych mieszanek elastycznych. Zapobiegają twardnieniu produktu przy umiarkowanych mrozach.

Na zaśnieżonych i mokrych drogach koło obute tą gumą pewnie przylega do różnych nawierzchni dzięki ułożeniu falistych elementów w kształcie litery V. Ich złożona budowa zapewnia niezawodny punkt styku nawet przy niedoskonałej płaszczyźnie.

potężna siła trakcyjna;
zadowalające właściwości użytkowe przy zużyciu większym niż 50%;
doskonałe właściwości przełajowe w błocie i śniegu.

słaba kontrola na oblodzonym terenie.

Odkrywca Coopera ul

Opona przeznaczona jest do pokonywania trudnego terenu. Trójwarstwowa budowa Armor-Tek 3 sprawia, że opona jest odporna na uderzenia wielokierunkowe oraz ogranicza możliwość samodzielnego demontażu przy spadku ciśnienia. Rodzaj bieżnika jest taki, że oprócz dużych haków po bokach, pośrodku znajduje się mocny obszar trakcji. Ten odważny wzór pozwala pojazdowi poruszać się w warunkach terenowych oraz zimą.

odporność na zużycie przy średnim koszcie;
ochraniacz jest łatwy w czyszczeniu i nie pozostawia kamieni;
przy umiarkowanych mrozach nie traci swoich właściwości plastycznych.

Na lodzie wskaźniki są średnie.

Hankook dynapro atm rf10

Model ten został zaprojektowany tak, aby jego płaszczyzna była o 8% szersza od ogólnie przyjętej normy. Opona zawiera dużą liczbę klocków o różnej wielkości z wąskimi rowkami. Tak gęsty wzór zwiększa „połączenie” z drogą. Bieżnik jest prawdziwy, zimowy, taki Hankook Dynapro atm rf10 wykazuje zadowalające właściwości terenowe w błocie i błocie pośniegowym. Asymetria elementów wzoru zapobiega osadzaniu się kamieni i brudu w rowkach bieżnika. Linka stalowa jest połączona z podwójną nicią syntetyczną - zwiększa to zasoby i sztywność produktu.

chociaż opona nie jest całkowicie błotnista (at, nie mt) , radzi sobie w trudnych warunkach terenowych;
zdolność do jazdy w każdym terenie na luźnym i ubitym śniegu;
mocna ściana boczna.

Wady: interakcja z lodem jest przeciętna.

Przeczytaj także:

Naprzód safari 540

Opona krajowa wyprodukowana w Barnauł. Przez wygląd Wiadomo, że opona przeznaczona jest na nieutwardzone drogi.

Masywne boczne krawędzie dobrze trzymają się podłoża, a szerokie rowki ułatwiają czyszczenie opony w trakcie jazdy. W środkowej części opony części bieżnika są ułożone ciaśniej, co zwiększa właściwości trakcyjne. Ta opona czuje się pewnie na miękkim podłożu. Nie będąc zbyt szerokim, z łatwością przecina błotnistą wierzchnią warstwę ziemi i przylega do solidnych, głębokich warstw.

Podczas produkcji safari do przodu 540 W pasku zastosowano stalowy kord, który pomaga rozprowadzać ciepło po oponie.

niskie zużycie;
brak znoszenia podczas jazdy przez duże kałuże;
możliwości terenowe.

głośno na autostradzie;
słabo kontrolowane na lodzie.

Toyo otwarty kraj a/t

Umiarkowanie wygodny bieżnik świadczy o wszechstronności tej opony. Podczas opracowywania często stosowano metodę DSOC - T, bloki o różnej wysokości, co rozszerza powiązanie z każdym rodzajem nawierzchni drogi. Ultranowoczesne polimery użyte w produkcji sprawiają, że opona jest odporna na zużycie przy zadowalającej ciągliwości. Ta ostatnia jakość odgrywa większą rolę zimą.

praktycznie „cichy”;
niezawodne hamowanie;
zachowuje sprężystość w chłodne dni.

odporność na zużycie jest niższa niż u konkurentów.

Teren błotny BFGoodrich na km2

Przedstawiciel producenta z Ameryki Północnej. Już sam wygląd wskazuje, że są to opony przeznaczone do pojazdów terenowych. Mocne haki na ramię pozwalają wyciągnąć samochód z głębokich kolein. Na ścianie bocznej zastosowano stalowy kord, a w oponie zastosowano specjalne mieszanki zwiększające wytrzymałość opony. Jest to szczególnie ważne na glebach skalistych. Ale ta jakość opony również się sprawdzi warunki zimowe w głębokich zaspach śnieżnych i zamarzniętych koleinach o ostrych krawędziach.

sztywna przyczepność do każdego rodzaju gleby;
skład gumy opony zapobiega pęknięciom;
doskonałe samooczyszczanie;

Kiedy robi się chłodniej, traci swoją plastyczność.

Hankook dynapro mt rt03

Typowa opona „błotna”, Środkowa cześć który powstał z wielokierunkowych dużych fragmentów splecionych ze sobą w kształcie litery V. Ta specyfika wzoru zwiększa stabilność kierunkową samochodu. Ochraniacze boków i barków zbudowane są z masywnych elementów, co ułatwia wydostanie się z głębokich dziur i kolein. Ogólny wzór jest falisty, co pozwala na „wkopanie się” w ziemię. Skład gumy tego modelu zapobiega jego sztywnieniu w zimnym otoczeniu. Idealny na łagodną zimę odpowiednia opcja. W trudnych warunkach klimatycznych i lodowych staje się nieskuteczny. Ale są miejsca na kolce.

dobrze radzi sobie w warunkach terenowych: błoto, piasek, kamienie;
dobrze czyści podczas ruchu;
statyczny podczas pokonywania przeszkód wodnych.

ciężka opona, wzrasta zużycie benzyny.

Toyo otwarty kraj h/t

Kolejny przedstawiciel firmy z Niebiańskiego Imperium. Opona okazała się wszechstronną oponą całoroczną, pozbawioną szczególnie słabych punktów. Na wszystkich typach dróg i w każdych warunkach klimatycznych model ten wykazywał się ponadprzeciętnymi osiągami. Pośrodku znajdują się trzy pasy profili, rozmieszczone nierównomiernie, co zapewnia sztywne połączenie z każdym niestabilnym podłożem. Ta funkcja zwiększa również powierzchnię kontaktu z drogą. Ta opcja jest odpowiednia dla tych, którzy mieszkają w mieście, ale podróżują na łonie natury.

Każdy pojedynczy element bieżnika ma dwie prostopadłe lamelki, co poprawia prowadzenie na oblodzonej nawierzchni.

wysoki poziom komfortu;
bezpieczny przystanek w przypadku oblodzenia.

słabo odprowadza wodę.

Przeczytaj także:

BF Goodrich terenowy t ko2

Samochodowe „buty”, które mimo swoich terenowych właściwości świetnie spisały się na asfaltowym torze. Jej bieżnik od razu wskazuje, że nieutwardzone drogi i tereny nie stanowią problemu. W centrum opony znajdują się masywne części o złożonej konfiguracji, które zapewniają przyczepność i dużą powierzchnię styku z nawierzchnią. Na każdym bloku znajdują się małe szczeliny, co zapewnia stabilność statyczną na śliskiej powierzchni. Imponujące boczne klocki zapewniają kontrolę na śniegu, błocie i żwirze.

odporny na zużycie;
dobre samooczyszczanie;
elementy bieżnika odpychające kamienie.

wzrasta zużycie paliwa.

Skorpion Pirelli atr

Uniwersalna opona włoskiego producenta. Od razu widać, że Włosi są przyzwyczajeni do produkcji opon szybkie samochody. Wybrali projekt, który choć złożony, był symetryczny. W centrum opony umieszczono blisko siebie poszczególne elementy z ozdobnymi wcięciami. Zewnętrzne sektory posiadają fragmenty ułożone prostopadle, zwiększające osiągi w terenie. Opona okazała się dobrze kontrolowana, ale swoje najlepsze cechy pokazuje na torze. Nie nadaje się do poważnego błota i głębokiej pokrywy śnieżnej.

elastyczny, zachowuje się przewidywalnie na lodzie;
dobry system odwadniający;
miękki i cichy;
różnego przeznaczenia.

zachowuje się niestabilnie na błotnistej drodze.

Włoski samochód całoroczny o dynamicznych właściwościach. Cała opona podzielona jest na 5 sektorów z czterema rowkami osiowymi. Obszary barkowe o prostopadłym wzorze i wypukłym profilu. Zwiększa to stabilność podczas ostrych ugięć i zmniejsza zużycie środka koła. Połączenie wielokierunkowych rowków zapewnia przyczepność w różnych warunkach pogodowych, poprawiając wszechstronne właściwości produktu. U Pirelli Scorpion Verde przez cały sezon przeważają wyraźne właściwości autostradowe nad terenowymi. Dlatego głównymi użytkownikami są mieszkańcy miast, którzy czasami wychodzą na zewnątrz.

nie tracą swoich właściwości pod wpływem silnego ścierania;
cicha praca;
akceptowalny standard zużycia paliwa.

słabe właściwości terenowe;

Przeczytaj także:

Przedsięwzięcie drogowe Kumho na górze kl71

Typowa opona błotna. Zaprojektowany z myślą o wyzwaniach warunki drogowe, wskazuje to indeks mt. U źródła Kumho Road Venture Mt kl71 Zastosowano w nim metalowo-nylonowy sznurek, dzięki czemu jest trwały i równomiernie rozprowadza siłę i ciepło na całym obwodzie. Tekstura wzoru jest skierowana w jednym kierunku, co ułatwia wydostanie się z nieprzejezdnego błota w odwrotnej kolejności. Duże frakcje bieżnika są oddalone od siebie, a koło jest czyszczone normalnie podczas jazdy.

mocny i mocny, nie można go przebić małym gwoździem ani śrubą;
miękki w łagodnych mrozach;
duże haczyki po bokach.

na autostradzie działa bardzo szybko;
zwiększa zużycie paliwa.

Uniwersalna opona pochodzenia niemieckiego. Jest odpowiedni dla kierowców, którzy równie często poruszają się po dobrze utrzymanych autostradach, jak i drogach gruntowych. Środek opony zajmują trzy żebra, wzdłuż krawędzi znajdują się dwie ściany boczne z mocnymi elementami i hakami. Każdy blok posiada kilka szczelin zwiększających sztywność elementów. Dzięki temu samochód rusza pewnie i szybko się zatrzymuje. Przemyślany charakter systemu odwadniającego sprawia, że Kontynentalny kontakt krzyżowy pod adresem niezawodne podczas pokonywania mokrych terenów, co nie zawsze jest typowe dla opon tej klasy.

wysoki moment obrotowy w obu kierunkach;
nie twórz dużo hałasu;
wysoka odporność na zużycie.

nieznacznie zwiększa zużycie paliwa.

Toyo otwarty kraj na plus

Opona została stworzona z myślą o europejskich drogach z możliwością jazdy w niekrytycznym terenie. Nacisk w tym modelu położony jest na dobrą sterowność na dobrze utrzymanych drogach oraz, przy akceptowalnych właściwościach, na drogach niewyposażonych. Przy opracowywaniu tego modelu wykorzystano najnowsze mieszanki Long Life. Opona okazała się trwała, praktycznie nie da się jej złamać, nawet przy długim użytkowaniu. Zwiększone stężenie polimeru krzemionkowego sprawia, że jest on odporny na mróz i nie twardnieje.

długa żywotność;
wielofunkcyjność;
niski dźwięk

słabe samooczyszczanie.

Kupowanie opon letnich do samochodu można porównać do kupowania butów dla siebie. Właściciele samochodów podchodzą do tego procesu bardzo odpowiedzialnie. Przede wszystkim wynika to z zasad prawidłowego i bezpieczna operacja samochód. Stosowanie zimowe opony latem jest to nierozsądne i niepraktyczne. Ale jakie opony wybrać na lato na co zwrócić uwagę, jakie parametry są ważniejsze? Aby nie popełnić błędu, najlepiej zwrócić uwagę na cechy i wziąć pod uwagę swój styl jazdy, dlatego przyjrzymy się bardziej szczegółowo w artykule.

Wraz z nadejściem wiosny pojawia się pytanie wybór opon zimowych nie jest już aktualne. Jednak niektórzy ludzie nie martwią się tym szczególnie i ostatecznie sezon zimowy nadal jeździ na oponach zimowych.

Zapominając o miękkiej oponie zimowej wysoka temperatura traci swoje ważne cechy i zużywa się szybciej. Używanie ich w sezon letni, jesteś 2 razy w najlepszy scenariusz, zmniejszasz ich zasoby.

Montaż opon letnich – niech droga będzie komfortowa!

Czy już czas zmienić opony na letnie? Przyjdź, pomożemy Ci wybrać odpowiednie opony Uwzględniając charakterystykę i styl Twojej jazdy, dobierzemy opony o optymalnych parametrach.

Jaka jest różnica pomiędzy oponami letnimi i zimowymi:

Skład opony. Lato jest trudniejsze. I jak już wspomniano, opony zimowe zużywają się znacznie szybciej.
Wzór bieżnika. Jest inny nie bez powodu i nie służy urodzie, ale zapewnieniu wysokiej jakości przyczepności na drodze.

Przypomnijmy to opóźnianie ponownego podkucia żelaznego konia i używania zimowe opony latem jest obarczony utratą kolców i ich szybkim zużyciem.

Wybór odpowiednich opon na lato. Na co warto zwrócić uwagę, czytaj dalej.

Wybór opon letnich do samochodu nie jest niczym skomplikowanym, najważniejsze jest przestrzeganie zaleceń producenta samochodu i skupienie się na następujących parametrach:

Standardowy rozmiar;
Wzór bieżnika;
Wskaźniki prędkości i obciążenia;
Projekt opony.

Zanim podejmiesz decyzję, które opony wybrać na lato, musisz zrozumieć rozmiary.

Jest to stosunek szerokości, wysokości i średnicy zewnętrznej opony. Każda opona posiada własne oznaczenie, na przykład 185/65 R14. Parametry te odnoszą się do boku opony, gdzie szerokość opony wynosi 185 mm, wysokość profilu 65%, a średnica zewnętrzna wynosi 14 cali.

Źle dobrane wymiary zewnętrznej średnicy opony nie pozwolą na jej montaż w Twoim samochodzie.

Istnieją 3 rodzaje profili:

Niski profil (do 55%);
Wysoki profil (60-75%);
Pełny profil (ponad 80%).

Zaleta niskiego profilu jest to, że zapewniają właścicielowi samochodu doskonałe prowadzenie i doskonałe właściwości jezdne. Warto jednak zwrócić uwagę na to, że jazda po kiepskiej jakości drogach na takich oponach znacząco wpłynie na zawieszenie Twojego auta. Jeśli Twój żelazny przyjaciel ma sztywne zawieszenie, to przy niskim profilu sztywność będzie jeszcze bardziej wyraźna.

Opony wysokoprofilowe i pełnoprofilowe bardziej odpowiedni do użytku terenowego i jazdy po drogach złe drogi. Doskonale gaszą wszystkie dziury w drodze, a także dodają Charakterystyka wydajności zawieszenia samochodowe

Im szersza opona, tym większa powierzchnia styku z drogą. W rezultacie poprawia się przyczepność, a samochód zachowuje się bardziej przewidywalnie i zapewnia ostrzejsze prowadzenie. Minusy faktem jest, że sterowność, zwrotność pogarszają się, a zużycie paliwa wzrasta. Na mokrej drodze zwiększa się ryzyko aquaplaningu. Szerokie opony typowe dla ciężkich samochodów premium.

Ze względu na źle dobraną szerokość opon letnich, przednie koła mogą podczas pokonywania zakrętów zaczepiać się o nadkola.

Wybierając opony na lato kierując się ich profilem pamiętaj, że im niższy profil, tym lepiej będziesz czuć wszelkie nierówności drogi i tym większe ryzyko uszkodzenia tarczy na dziurach, ale jednocześnie poczujesz się lepiej obsługiwanie. Dlatego tutaj musisz wybrać kompromis, a nie poświęcać komfortu na rzecz szybkości.

Projektor może być:

Symetryczny bezkierunkowy;
Asymetryczny.

- To klasyczna, powszechna wersja gumowego bieżnika. Samochodem z takimi oponami można jeździć zarówno poza miastem, jak i po autostradzie. Wzór ten najczęściej spotykany jest na oponach z budżetowej kategorii cenowej.

Opony letnie z symetrycznym bieżnikiem bezkierunkowym mają następujące cechy plusy:

sterowność,
odporność na zużycie,
komfort,
odporność na aquaplaning.

Koła na takich oponach można przesuwać z jednej strony na drugą.

Opony o symetrycznym bieżniku bezkierunkowym to doskonały wybór dla właścicieli samochodów, którzy nie wiedzą jeszcze, jakie opony letnie wybrać do spokojnej i umiarkowanej jazdy.

– doskonały wybór do stosowania w deszczową pogodę. Charakteryzuje się doskonałą stabilizacją pojazdu na mokrych drogach i wysokim współczynnikiem odwadniania.

Symetryczny wzór kierunkowy pozwala na natychmiastowe i skuteczne odprowadzanie wody, osiągając w ten sposób lepsza wydajność odporność na aquaplaning. Przypadnie do gustu miłośnikom szybkości.

Wady:

Takich opon nie można montować z tylnej osi na przednią i odwrotnie.
Nie możesz ich wziąć jako koło zapasowe.

Powinny być instalowane ściśle w kierunku strzałki na bocznej ścianie gumy.

– uniwersalny, łączący w sobie zalety dwóch poprzednich, doskonały do stosowania zarówno w mokrą, jak i suchą pogodę.

Ta opona ma 3 strefy– wewnętrzne, środkowe i zewnętrzne. Bieżnik środkowy zaprojektowano tak, aby odprowadzał wodę, natomiast bieżniki wewnętrzne i zewnętrzne zaprojektowano tak, aby zwiększyć responsywność prowadzenia i przyczepność na zakrętach.

Plusy:

Wysokie wskaźniki sterowalności, w przeciwieństwie do poprzednich;
Istnieje możliwość wymiany opon.

Podejmując decyzję, jaki wzór projektora wybrać dla opon letnich, kieruj się warunkami pogodowymi panującymi w Twoim regionie.

Parametry prędkości i obciążenia

Posiada oznaczenie literowe. Odzwierciedla ona, jaką maksymalną prędkość można osiągnąć na takich oponach.

Jakie opony najlepiej wybrać na lato, jeśli jesteś fanem cichej i umiarkowanej jazdy. Skoncentruj się na maks. prędkość Twojego samochodu, jaki jest sens przepłacania za coś, z czego nie będziesz korzystać. Dla miłośników prędkości idealne będą opony oznaczone H i V.

- Ten maksymalna waga, który może utrzymać jedno koło samochodu.

Hałas opon

Wybierając opony letnie, trzeba skupić się na Specyfikacja techniczna opony i warunki użytkowania samochodu.

Jeżdżę po drogach miejskich i rzadko poza miastem. Weź profil do 65%, zarówno skierowany symetrycznie, jak i z asymetrycznym wzorem. Według indeksów prędkości S lub T.

Jazda z maksymalną prędkością. Tutaj warto zwrócić na to uwagę opony niskoprofilowe(do 55%) z wzorami symetrycznie skierowanymi i asymetrycznymi. Indeks prędkości H-W.

Praca w terenie. Samochody wysokoprofilowe lub pełnoprofilowe (SUV) z odpowiednim indeksem nośności dla masy pojazdu.

Na rynku dostępnych jest kilkudziesięciu różnych producentów, którzy produkują szeroką gamę opon do tego typu pojazdów różne samochody. Jakie opony wybrać na lato? Naszym zdaniem lepiej dać pierwszeństwo znane marki pomimo nieco zawyżonej ceny opony posłużą bezawaryjnie przez całe życie. Marki, które możemy polecić: Nokian, Bridgestone, Hankook, Michelin, Toyo, Continental.

Nazwa opony	plusy	Minusy
Nokian Hakka w kolorze zielonym	Przystępna cena, wysoka odporność na zużycie, niski poziom hałas, dobre prowadzenie, zmniejsza zużycie paliwa, wysoki skuteczność hamowania	Krótka żywotność, „bawełna” przy dużej prędkości
Nokiana Nordmana SX	Niska cena asymetryczny wzór, dobre właściwości jezdne	Wysoki poziom hałasu
Chwyt BFGoodrich	Niska cena, dobra sztywność konstrukcyjna, doskonała stabilność kierunkowa, dobra zwrotność.	Słaba przyczepność na mokrym asfalcie, słaba jakość jazdy
Hankook Kinergy Eco	Niska cena, doskonała przyczepność do drogi, dobre odprowadzanie wilgoci dzięki trójkanałowemu rowkowi	Ząbkowany bieżnik, głośny, słabe prowadzenie na mokrej nawierzchni
Błękitna Ziemia w Jokohamie	Przystępna cena, oszczędność paliwa do 10%, niski poziom hałasu, niska masa opony	Trudne prowadzenie podczas ekstremalnej jazdy, niski poziom komfortu
Prymat Michelin 3	Asymetryczny wzór, dobry występ przyczepność, komfort, wysoka skuteczność hamowania, mniejsze zużycie paliwa, wysoka odporność na zużycie, doskonały stosunek hałasu do komfortu	Wysoka cena, miękka ściana boczna opony
Michelin Energy Saver+	Doskonała odporność na zużycie, niski opór toczenia	Głośne, ostre, problemy z prowadzeniem na suchej nawierzchni
ContiPremiumContact 5 (kontynentalny)	Doskonałe wyważenie, wysoka skuteczność hamowania, elastyczność	Miękki sznurek prowadzi do przedwczesnego zużycia, tylko na dobrych drogach
Bridgestone Turanza T001	Dobrze radzi sobie na mokrej nawierzchni i zapewnia krótką drogę hamowania	Nie nadaje się do samochodów ze sztywnym zawieszeniem, tylko do dróg wysokiej jakości i gładkich (podkład nie jest odpowiedni)
Toyo Proxy T1-R	Doskonała przyczepność, wysoka odporność na aquaplaning, dobre prowadzenie przy dużych prędkościach	Głośne, szybkie zużycie, wysoka cena

O, jak wybrać opony na lato, Obejrzyj wideo.

Producenci opon są tak zróżnicowani, że czasami podjęcie decyzji o wyborze tylko jednego kompletu opon może zająć tygodnie. Opony samochodowe Każdy producent ma swoją własną charakterystykę. Z reguły producenci opon skupiają się na określonej liście cech. Kraje produkcji opon są tak różne, jak firmy wskazane na boku koła. Najlepsi na świecie producenci opon zajmują czołową dziesiątkę na rynku.

Ocena producentów opon

Producenci opon do samochodów to duże korporacje posiadające własne ośrodki badawcze, tysiące miejsc pracy i stale aktualizowaną gamę produktów high-tech. Ocena światowych producentów opon opiera się na udziale w rynku zajmowanym przez każdego z nich oraz na sympatii właścicieli samochodów.

Japońska marka Bridgestone utrzymuje pozycję lidera od 2007 roku. Producent produkuje opony do samochodów osobowych, pojazdów terenowych, lekkich ciężarówek i sprzętu ciężkiego.

W produkcji gumy wykorzystywane jest doświadczenie zaopatrywania samochodów wyścigowych Formuły 1. Cechami charakterystycznymi marki jest wysoka jakość, sterowność i odporność na uszkodzenia. Guma wykonana jest w mocnych ramach, które są szczególnie cenione w rosyjskich warunkach. Pod względem odporności na zużycie opony stoją na średnim poziomie.

Grupa Michelin jest drugim co do wielkości producentem opon na świecie. To międzynarodowa korporacja, która zdobyła wiele europejskich marek. Na liście przejęć firmy znalazł się nawet amerykański koncern BF Goodrich.

Opony Michelin zapracowały na swoją wysoką pozycję dzięki poziomowi komfortu jazdy, jaki oferują użytkownikom na każdym poziomie. Dotrzymując kroku swemu odwiecznemu rywalowi, Marka japońska Bridgestone, francuska grupa firm, wykorzystuje swoje opony w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, który co roku odbywa się we Francji. Pomimo doświadczenia opony w wyścigach długodystansowych, Michelin nie może pochwalić się odpornością na zużycie ani mocną osnową. Głównym problemem tej gumy jest skłonność do przepuklin.

Kilka lat temu grupa Michelin otworzyła fabrykę w Rosji. Obecnie użytkownicy zauważają zauważalny spadek jakości opon. Dotyczy to w równym stopniu poziomu hałasu i właściwości trakcyjnych gumy.

Opony Goodyear są wyjątkowe. Tylko ten europejski producent oferuje właścicielom samochodów opony na każdą porę roku. Goodyear to także międzynarodowy holding. Obejmuje kilka europejskich marek produkujących opony do samochodów osobowych i ciężarowych.

Opony Goodyear wyróżniają się trwałością oraz doskonałymi właściwościami trakcyjnymi i przyczepnymi. Jak wszystko niemieckie, opony wyróżniają się jakością wykonania i mocnymi stronami. Do wad opon tej marki można zaliczyć komfort obsługi. Zdaniem większości rosyjskich użytkowników, całoroczne modele Goodyear Vector to najlepsze rozwiązanie na krajowe drogi.

Jakość opon Goodyear w dużej mierze zależy od kraju produkcji. Marka posiada fabryki w krajach bałtyckich i Europie Środkowej. Europejskie opony są przykładem prawdziwej jakości Goodyear, której nie można powiedzieć o oponach Baltic.

Continental – opony klasy premium. Nie każdego właściciela samochodu stać na komplet opon tej marki. Jednak użytkownicy, którzy poznali właściwości przyczepne gumy, będą odtąd porównywać wszystkie inne marki z Continental.

Polityka cenowa firmy nie ulega zmianie od wielu lat. Guma nie traci ceny, ale na tle powszechnych podwyżek cen nie wydaje się to aż tak dużą wadą. Lista zalet opon obejmuje: nienaganna jakość, imponujące właściwości trakcyjne i przyczepność oraz przyzwoity poziom komfortu. Continental nie uznaje kompromisów. Tutaj tworzą opony, które spełniają wszystkie wymagania kierowców.

Pirelli to włoska korporacja oponiarska. Główną działalnością firmy jest produkcja opon na tory wyścigowe i drogi publiczne. Korzystając ze swojego doświadczenia wyścigowego, producent produkuje opony charakteryzujące się imponującym prowadzeniem i stabilnością przy dużych prędkościach.

Niestety opony wyraźnie ustępują liderom rynku pod względem odporności na zużycie. Pirelli są często podatne na przepukliny w wyniku uderzeń. Najpopularniejszymi oponami na rynku rosyjskim są opony z technologią run flat.

Koncern Sumitomo produkuje opony o tej samej nazwie i jest właścicielem marki Dunlop. Krajem produkcji gumy jest Japonia. Firma oferuje swoje opony jako alternatywę dla droższych liderów rynku. Guma jest inna rozsądna cena i przyzwoite właściwości chwytne.

Koreańskiego producenta Hankuk zna co drugi właściciel samochodu w Rosji. W produkcji gumy główny nacisk kładzie się na komfort i stabilność przy dużych prędkościach. Polityka cenowa firmy pozwoliła oponom zająć środek segmencie cenowym, co znacząco wpłynęło na konkurencyjność marki.

język japoński Marka Yokohama— jedna z najstarszych w światowej branży oponiarskiej i na rynku rosyjskim. Dziś marka produkuje opony do samochodów sportowych, wyścigowych, miejskich pojazdów pasażerskich, SUV-ów, lekkich ciężarówek i pojazdów użytkowych. Atuty marki to dobra jakość i szeroki asortyment.

Cheng Shin Tire to tajwańska korporacja znana z marki Maxxis. Ta marka jest aktywna Rynek rosyjski nie tak dawno temu i zaczął aktywnie zdobywać pozycje. Dziś jest to marka szeroko rozpowszechniona i ceniona przez właścicieli samochodów, oferująca duży asortyment i przyzwoitą jakość. Polityka cenowa firmy zmienia się proporcjonalnie do wzrostu popytu. Powoduje to niezadowolenie wśród właścicieli samochodów.

Cooper to chyba jedyna amerykańska marka, która stała się tak popularna. W Rosji marka jest ceniona za charakterystyczną dla niej wytrzymałość, zwrotność i miękkość opony terenowe. Koncern produkuje opony do pojazdów osobowych i terenowych. Cooper jest uważany za wzór jakości. Wady marki obejmują niewielką obecność w sklepach krajowych.

Producenci opon są zróżnicowani, ale wszyscy dążą do tego samego celu – zdobycia większego udziału w rynku. Dla właścicieli samochodów oznacza to, że właściwości trakcyjne i komfort użytkowania opon będą rosły z sezonu na sezon. Który z producentów przedstawionych w rankingu preferuje, jest kwestią osobistego wyboru.