Jedną z najbardziej oczekiwanych premier Detroit Auto Show była zaktualizowana sedan Toyota Camry, która otrzymała luksus nowoczesny wygląd i tradycyjnie bogaty poziom wyposażenie techniczne, a także zupełnie nowy wystrój wnętrz.

Ta generacja jest już ósmą tego modelu.

Wygląd zewnętrzny zaktualizowanej Toyoty Camry 2018

Samochód otrzymał zauważalne zmiany w wyglądzie w porównaniu do poprzedniej generacji. To, co najbardziej przyciąga uwagę, to przednia część nadwozia – przeprojektowany zderzak z ogromnym trapezoidalnym wlotem powietrza i stylowymi bumerangami świateł do jazdy dziennej.

Osłona chłodnicy i zwężone reflektory są wykonane w tym stylu.

Profil samochodu wyróżniają wąskie słupki A, które znacznie poprawiają widoczność. Do innych cechy charakterystyczne Sylwetka nowej generacji Camry obejmuje powiększone lusterka zewnętrzne na skróconych słupkach, oryginalne reliefy drzwi, powiększone prześwit i wydłużone nadkola.

Jeśli spojrzymy na tył nadwozia, możemy odnieść wrażenie, że model nie pochodzi z Japonii, a raczej z Europy. Samochód wyposażony jest w duże światła i kompaktową pokrywę bagażnika.

Zaktualizowane wnętrze Toyoty Camry 2017 w nowym nadwoziu

Wnętrze zaktualizowanego również otrzymało znaczące zmiany. Posiada całkowicie przeprojektowaną tablicę przyrządów z jasnoniebieskimi podświetlanymi tarczami wskaźników. Dzięki powiększeniu tablicy rozdzielczej otrzymał komputer pokładowy z 7-calowym wyświetlaczem.

Konsola środkowa ma nietypowy zakrzywiony kształt i bardzo wygodny układ. Jego głównym elementem jest 8-calowy ekran dotykowy jednostki głównej, a także wygodna jednostka sterująca mikroklimatem.

Fotele kierowcy i pasażer z przodu Mają wygodny anatomiczny kształt i wyraźne wsparcie boczne. Według producentów zwiększono także przestrzeń dla pasażerów drugiego rzędu.

Wymiary nowej generacji Toyoty Camry

W porównaniu z samochodem jego wymiary pozostały praktycznie niezmienione, poza zwiększeniem o 5 centymetrów długości rozstawu osi w celu zwiększenia przestrzeni w kabinie.

Wymiary nadwozia Toyoty Camry 2017-2018 rok modelowy następujące:

• długość – 4,859 m;
• rozstaw osi– 2,824 m;
• szerokość – 1,839 m;
• wysokość – 1440 m.

Dla pojazdów przeznaczonych do sprzedaży w Rosji prześwit wynosi 16 cm. Dla europejskich wersji sedana jest to 14,5 cm.

Cechy wyposażenia Toyoty Camry ósmej generacji

Samochód posiada bogate wyposażenie m.in nowoczesne systemy bezpieczeństwo, takie jak:

1. Funkcja wykrywania pieszych i przeszkód na drodze;
2. Ostrzeżenie przed kolizją czołową;
3. Inteligentny tempomat;
4. System kontroli pasa ruchu;
5. Monitorowanie martwego pola;
6. Ostrzeżenie o niebezpieczeństwie podczas cofania;
7. Automatyczna kontrola światła drogowe reflektory;
8. 10 poduszek powietrznych już w wersji podstawowej.

Ponadto samochód wyposażony jest w najnowocześniejsze urządzenie multimedialne o wysokiej jakości dźwięku i wielu różnych funkcjach dodatkowych.

Charakterystyka techniczna Toyoty Camry z roku modelowego 2017-2018

Samochód zbudowany jest na platformie z całkowicie niezależnym układem zawieszenia. Są one zamontowane z przodu, a mechanizm wielowahaczowy z podwójnymi wahaczami z tyłu.

Model dostępny jest z dwoma silnikami benzynowymi o pojemności 2,5 i 3,5 litra, połączonymi z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Dostępna jest również wersja hybrydowa samochodu z silnikiem 2,5-litrowym silnik benzynowy oraz instalację elektryczną nowej generacji. Ta wersja jest wyposażona w przekładnię CVT z możliwością sterowanie ręczne za pomocą manetek przy kierownicy.

Rozpoczęcie sprzedaży i koszt zaktualizowanego sedana Toyota Camry

Model ten ma charakter globalny i będzie sprzedawany w co najmniej 100 krajach. Samochód nowej generacji trafi do sprzedaży w połowie 2017 roku. W Rosji w kwietniu 2018 r. Cena w 2018 roku na rynek rosyjski przedstawia się następująco:

Sprzęt	Cena	Silnik	Skrzynka
Standard	1 399 000	benzyna 2.0 (150 KM)	6. automatyczna skrzynia
Standard Plusa	1 499 000	benzyna 2.0 (150 KM)	6. automatyczna skrzynia
Standard Plusa	1 623 000	benzyna 2,5 (181 KM)	6. automatyczna skrzynia
Klasyczny	1 549 000	benzyna 2.0 (150 KM)	6. automatyczna skrzynia
Klasyczny	1 703 000	benzyna 2,5 (181 KM)	6. automatyczna skrzynia
Bezpieczeństwo elegancji	1 818 000	benzyna 2,5 (181 KM)	6. automatyczna skrzynia
Prestiżowe bezpieczeństwo	1 930 000	benzyna 2.0 (150 KM)	6. automatyczna skrzynia
Bezpieczeństwo apartamentu	2 062 000	benzyna 2,5 (181 KM)	6. automatyczna skrzynia
Bezpieczeństwo apartamentu	2 166 000	benzyna 3,5 (249 KM)	8. automatyczna skrzynia
Bezpieczeństwo wykonawcze	2 341 000	benzyna 3,5 (249 KM)	8. automatyczna skrzynia

Nowy Toyota Camry Test wideo 2017-2018:

Zdjęcie nowej generacji Toyoty Camry 2017-2018:

Można nazwać jednym z najlepiej sprzedających się samochodów nowy model Toyota Camry 2018, zdjęcia, ceny, kiedy zostanie wypuszczona w Rosji, nie bez powodu interesują wielu Wysoka jakość montaż i atrakcyjna cena. Samochód należy do klasy pełnowymiarowych sedanów, samochód dostępny jest w niemal 10 poziomach wyposażenia, najtańsza oferta to 1 329 000 rubli (więcej szczegółów można znaleźć). Co japoński producent samochodów zapewni swoim klientom nową generację sedana? Jak bardzo samochód został ulepszony w porównaniu do poprzedniej generacji? Przyjrzyjmy się bliżej wszystkim cechom nowego produktu.

Legendarny biznesowy sedan z Japonii

Dane techniczne

Samochód stał się nieco większy i zwiększono rozstaw osi. Wymiary korpusu są następujące:

• Szerokość 1825 mm.
• Długość wynosi 4850 mm.
• Wysokość sedana wynosi 1480 mm.
• Rozstaw osi zwiększono do 2775 mm.

Wybierając pojazd do użytku Rosyjskie drogi Często zwraca się uwagę na wartość prześwitu. W w tym przypadku wynosi 160 mm. Wielu przedstawicieli tej klasy ma podobny prześwit.

Wygląd zewnętrzny Toyoty Camry 2018

Wygląd sedana zmienił się nieznacznie. Nazwijmy jego cechy:

• Optyka głowicy ma skośny kształt, który jest otoczony masywnym zderzakiem.
• Główna osłona chłodnicy jest niewielka, ale wloty powietrza są dość masywne.
• Na bokach przedni zderzak Są jakieś skrzela, zrobili też nisze na światła przeciwmgielne.
• Z tyłu auto wygląda prosto, światła oddzielone są chromowaną listwą.

Dodatkowo projektanci starali się nadać samochodowi sportową sylwetkę, czego przejawem były chromowane rury system wydechowy. Nowa Toyota Camry 2018 dla Rosji, foto, cena u oficjalnego dealera jest już znana, będzie też dostępna w kilku wersjach kolorystycznych.

Wnętrze

Wnętrze samochodu może się znacznie różnić w zależności od wybranej konfiguracji. Nazwijmy następujące funkcje:

• Można stworzyć oświetlenie podłogowe, które wygląda całkiem atrakcyjnie.
• Tablica przyrządów będzie niestety reprezentowana przez klasyczne połączenie małego wyświetlacza i mechanicznej skali.
• Kiedy kończę drogie konfiguracje można używać naturalnego drewna.
• Na konsoli środkowej znajduje się monochromatyczny wyświetlacz do wyświetlania godziny i innych informacji, a także wyświetlacz systemu multimedialnego i cały zestaw różnorodnych klawiszy.
• Dość dużą jednostkę sterującą oświetleniem i innymi funkcjami umieszczono na dachu przed przednią szybą.
• Pomiędzy przednimi siedzeniami umieszczono masywny podłokietnik, który w droższej wersji zamienia się w blok z deflektorami tylny rząd.

Ogólnie można powiedzieć, że wnętrze wygląda dość prosto i jest pełnoprawnym przedstawicielem klasa premium nie można tego nazwać samochodem.

Opcje i ceny Toyoty Camry 2018 w nowym nadwoziu

Toyota dostarcza swoje samochody w dość standardowych konfiguracjach. Jednocześnie zauważamy, że nie ma możliwości wyboru jednostki napędowej ani skrzyni biegów: wszystkie wersje są wyposażone nowa maszyna a każda konfiguracja odpowiada konkretnemu silnikowi. Nowa Toyota Camry 2018 dla Rosji, której zdjęcie zostanie również podane w tym materiale, występuje w następujących opcjach wyposażenia:

1. Standardowy

Przedstawiciele 1329000 rubli Japoński przemysł samochodowy chcą sedana z minimalnym wyposażeniem. Za te pieniądze jest zainstalowany benzynowy silnik spalinowy od 150 KM i automatyczny, obrót jest przekazywany wyłącznie do Napęd na przednie koła. W nowej generacji nadkola zostały znacznie powiększone, co na to pozwala podstawowe wyposażenie zamontuj koła R16.

Optyka głowicy jest diodowa, zamontowane są dodatkowe światła przeciwmgielne. Napęd elektryczny zamontowano także na lusterkach wstecznych, które dodatkowo posiadają funkcję ogrzewania. Wystarczająco duży sedan można zaparkować, nawet jeśli limitowana przestrzeń dzięki przodowi i tylne czujniki. Oświetlenie w kabinie dostosowuje się dzięki zamontowanemu czujnikowi światła.

Przednia szyba jest podgrzewana w miejscu, w którym znajdują się pióra. Producent samochodów porzucił kolumnę kierownicy ze wspomaganiem hydraulicznym na rzecz kolumny elektrycznej. Wnętrze posiada skórzane wstawki, silnik uruchamia się przyciskiem. Dwustrefowa klimatyzacja kontroluje wilgotność i temperaturę w kabinie. tylna szyba posiada również funkcję grzania. Fotele kierowcy i pasażera mają taką możliwość regulacja mechaniczna, podczas gdy fotel kierowcy jest ustawiony w 6 kierunkach, pasażer ma 4. Przednie siedzenia są również wyposażone w funkcję ogrzewania. Przeprowadzono dość wysokiej jakości przygotowanie audio samochodu, jako tablicę przyrządów zainstalowano kolorowy wyświetlacz.

Za bezpieczeństwo ruchu odpowiadają TRC, ABS, EBD, BAS, VSC. Tworząc przednie siedzenia, inżynierom udało się zmniejszyć prawdopodobieństwo obrażeń szyi w czasie wypadku.

2. Standard+

Przy tym samym silniku i skrzyni biegów cena wynosi 1 410 000 rubli. Za stosunkowo niewielką dopłatą, oprócz dotychczasowej konfiguracji, montowany jest czujnik deszczu automatyczna kontrola szyby, tempomat utrzymujący wymaganą prędkość, nowoczesny systemu multimedialnego z 6,1-calowym wyświetlaczem, kamerą cofania włączającą się automatycznie podczas cofania.

3. Klasyczny

Można kupić w cenie 1 486 000 rubli. Oprócz powyższego wyposażenia siedzenia są obite skórą i elektrycznie regulowane. siedzenie kierowcy w 8 kierunkach. Pasażerowie mogą liczyć na możliwość elektrycznej regulacji foteli w 4 kierunkach.

4. Komfort

Wyposażony w silnik 2,5 litra o mocy 181 KM. za 1 449 000 rubli. W przeciwieństwie do poprzedniego wyposażenia, ten jest tapicerowany tkaniną i zamontowane są dodatkowe spryskiwacze reflektorów. Salon ma bezprzewodowe urządzenieładowanie gadżetów, ale siedzenia nie mają elektrycznej regulacji.

5. Elegancja

Cena 1 565 000 rubli. Ta wersja posiada również skórzaną tapicerkę, tempomat i system jonizacji powietrza. Przednie siedzenia samochodu są regulowane elektrycznie.

6. Elegancja+

Dostępny ta wersja za 1 600 000 rubli. Lista wyposażenia została znacznie rozszerzona w porównaniu do powyższych konfiguracji. Można wywołać przykład inteligentny system uruchomienie silnika, reflektory ksenonowe, układ automatyczny korekta kąta nachylenia optyki głowicy. Tylne siedzenia Również stal z ogrzewaniem, samochód sam może przełączać światło z wysokiego na niskie. Zainstalowane dyski to R17.

7. Ekskluzywne

1640000 rubli. NA ten samochód stylowe są zainstalowane dyski kół, na pokrywie bagażnika emblemat specjalnej wersji sedana. Zainstalowany system multimedialny działa na systemie Android. Zwiększyliśmy rozmiar wyświetlacza do 10 cali. Dodatkowo wbudowany jest system multimedialny systemy nawigacji Yandex i Navitel.

8. Prestiż

Można kupić za 1 700 000 rubli. Ta wersja jest najbardziej kompletna z silnikiem 2,5 litra. Przykładem jest to, że jest na nim zainstalowana kamera cofania z oznaczeniami nie statycznymi, ale dynamicznymi, czyli będzie się zmieniać. Klimatyzacja jest trzystrefowa, dla tylnego rzędu zamontowano oddzielny panel sterujący podgrzewanymi siedzeniami i parametrami powietrza. Tylne siedzenia można regulować za pomocą zainstalowanego jednostka elektryczna w 2 kierunkach. Przygotowanie audio przewiduje rozmieszczenie 10 głośników w całej kabinie.

9. Luks

Jedyna wersja sedana posiadająca 3,5-litrowy silnik o mocy 249 KM. Cena tej oferty wynosi 1 953 000 rubli. Za znaczną dopłatą instalowany jest system oświetlenia adaptacyjnego nawierzchnia drogi, pamięć pozycji siedzenia kierowcy, system monitorujący martwe pola. Dodatkowo zamontowano asystenta wyjazdu ze strefy parkowania.

Ogólnie możemy powiedzieć, że Toyota Camry 2018 jest bardzo atrakcyjna nowoczesna oferta, który jest oferowany w przystępnych cenach w porównaniu z innymi konkurentami w tej klasie.

Świeże pokolenie Japończyków sedana Toyoty Camry 2017-2018 w nowym nadwoziu (zdjęcie, konfiguracja, specyfikacje, ceny, wideo i jazda próbna) został pokazany podczas niedawnej imprezy w Detroit. Warto to zauważyć ten model cieszy się ogromną popularnością na całym świecie i jest produkowany od wielu lat. Ta generacja jest już ósmą z rzędu i spełnia wszystkie współczesne wymagania.

Sedan to prawdziwy bestseller w naszym kraju. Tylko od początku ubiegłego roku model został zakupiony 25 500 razy. Co więcej, fani samochodu nie mogą się doczekać pojawienia się ósmej generacji, która pojawi się w Federacji Rosyjskiej jesienią tego roku.

Toyota Camry 2017-2018. Dane techniczne

Producent stosuje specjalny nowa platforma pod symbolem TNGA. Dzięki temu nadwozie samochodu stało się sztywniejsze. Zawieszenie również uległo zmianie. Na przykład teraz tył całkowicie niezależny ze sparowanymi dźwigniami. Z przodu znajdują się kolumny MacPhersona.

Gama silników obejmuje dwa silniki konwencjonalne i jeden system hybrydowy. Teraz gama silników wygląda następująco:

• jednostka benzynowa o pojemności 2,5 litra i 4 cylindrach;
• Silnik benzynowy 3,5 litra. Moc 299 koni;
• kompleks hybrydowy składający się z 2,5-litrowego silnika i układu THS-II.

Silniki benzynowe współpracują tylko z automatyczna skrzynia przy 8 prędkościach. Modyfikacja hybrydowa jest wyposażona w przekładnię CVT z możliwością podłączenia tryb sportowy. Tryby reguluje się za pomocą przycisków na kolumnie kierownicy.

Wygląd Toyoty Camry 2017-2018 w nowym nadwoziu

Najpierw musisz zrozumieć, jak zmieniły się wymiary nadwozia:

• długość zwiększona o 0,9 cm (4 m 85,9 cm);
• szerokość wzrosła o 1,9 cm (1 m 83,9 cm);
• rozstaw osi wzrósł o 4,9 cm (2 m 82,4 cm);
• wysokość spadła o 3 cm (1 m 44 cm).

Przedstawiciele zarządu firmy twierdzą, że inżynierowie praktycznie odtworzyli znany już samochód. I rzeczywiście, wygląd zmieniło się niemal całkowicie.

Od razu można zauważyć ogromną liczbę nowych detali i elementów. Większość z nich została zapożyczona z samochodów siostrzanej marki Lexus. Nos ozdobiono nietypową osłoną chłodnicy i zderzakiem w postaci spuchniętej spódnicy. Znajduje się nieco wyżej oświetlenie głowy. Jest nieco węższy i w niektórych wersjach działa na diodach LED. Wszystkie te detale nadają przodowi agresywny wygląd, a nawet odrobinę sportowy charakter.

Nawiasem mówiąc, ten japoński samochód jest wykonany w sportowym stylu, ma również wydłużoną maskę z kilkoma wytłoczeniami, dach w kształcie kopuły, nachylony tylne słupki oraz masywny tył ze spojlerem i czterema rurami wydechowymi.

Część boczna również prezentuje się oryginalnie, a wszystko za sprawą wytłoczeń, skrzydełek, jest duża nadkola i opony niskoprofilowe.

Salon Toyoty Camry 2017-2018. Opcje

Ósma generacja Japończyków otrzymała zupełnie nową deskę rozdzielczą. Składa się z siedmiocalowego wyświetlacza, na którym w bardzo wygodny sposób prezentowane są wszystkie dane. I ogólnie fotel kierowcy bardziej przypomina fotel w samochodzie sportowym niż w zwykłym sedanie.

Następnie rzuca się w oczy konsola środkowa, na której zainstalowany jest system multimedialny z ośmiocalowym monitorem. Kompleks wyposażony jest także w nawigator, punkt Wi-Fi i dostęp do Internetu. Niektóre wersje mają także zainstalowaną kamerę 360 stopni wyświetlacz przezierny 10 cali i nowoczesne przygotowanie audio.

Wnętrze Toyoty Camry 2017-2018 w nowym nadwoziu stało się wygodniejsze dzięki zwiększeniu rozstawu osi. Zmieniono kształt siedzeń w pierwszym rzędzie. Mają teraz podparcie boczne i lędźwiowe. Tylne siedzenia stał się bardziej przestronny. Od teraz będą produkowane w kształtach anatomicznych.

Projektanci zadbali także o pierwszorzędne połączenie materiałów wykończeniowych. Są przyjemne nie tylko w wyglądzie, ale i w dotyku.

Inżynierowie podnieśli także poziom bezpieczeństwa. Model w zależności od konfiguracji może otrzymać inteligentny układ hamowania przed przeszkodami na drodze, system monitorowania martwego pola, system kontroli cofania oraz pasy drogowe. Za dodatkową opłatą istnieje możliwość zamontowania tempomatu, inteligentnego systemu włączania reflektorów oraz pięciu par poduszek powietrznych.

Sprzedaż Toyoty Camry 2017-2018 w Federacji Rosyjskiej. Ceny

Przybliżony koszt konfiguracja podstawowa w naszym kraju wyniesie 1 500 000 rubli. Na razie rosyjskie biuro firmy nie podaje informacji o rozpoczęciu sprzedaży i dokładnych modyfikacjach nowego produktu.

Porozmawiajmy o Camry 70 dla Rynek rosyjski. Na dostarczonych zdjęciach oceń różnicę w projekt zewnętrzny, wnętrze, deska rozdzielcza. zrobił duży krok naprzód, wygląd, wykończenie wnętrza i prowadzenie weszły na inny poziom, ale nie obyło się bez pewnych niedociągnięć.

Czerwona hybryda Camry 70

Na górze białe Camry 55, na dole 70

Projekt jest teraz globalny: nie ma znaczącej różnicy między samochodami azjatyckimi i Rynek amerykański. Samochody sprzedawane w Rosji będą się różnić od samochodów amerykańskich, jednak różnica nie będzie tak znacząca jak wcześniej (na zdjęciu samochody przeznaczone na Rosję i do Ameryki).

Camry 2018 stał się niższy o 2,5 cm, rozstaw osi wzrósł o 5 cm, długość wzrosła o 3,5 cm, a szerokość wzrosła o 1,5 cm. Wprowadzono zmiany wymiarów w celu dostosowania sylwetki, zwiększenia długości maski i sprawiają, że samochód jest bardziej sportowy i agresywny. Zmniejszając wysokość uzyskaliśmy obniżenie środka ciężkości o 20 mm, co pozytywnie wpłynęło na prowadzenie sedana. Po raz pierwszy jest on w pełni dostępny Optyka LED, tj. na diodach w pobliżu i światła drogowe, kierunkowskazy, dzienne światła do jazdy I tylne światła. Wyposażone w prostsze żarówki odwracać a kierunkowskazy będą halogenowe.

Salon Camry 2018

Wewnątrz Camry XV70 jest postrzegana inaczej niż jej poprzedniczka; detale tworzą wrażenie jakości i drogie wnętrze. Niezdarność i szorstkość drobnych szczegółów należą już do przeszłości.

Jasne wnętrze robi wrażenie

Przyciski na kierownicy są przyjemne w dotyku i dobrze dopasowane; na konsoli środkowej znajdują się schludne przyciski do podgrzewania foteli, a nie ogromne, śmieszne, jak w poprzednim nadwoziu. Zmieniono blok klawiszy po lewej stronie kierownicy. Wrażenia dotykowe stały się znacznie lepsze.

Kierownica ma mniejszą średnicę. Tempomatem steruje się przyciskami na kierownicy, a nie dźwignią znajdującą się pod nią. Deska rozdzielcza stała się prostsza i bardziej przejrzysta – krok naprzód w porównaniu do. Jasnoniebieskie podświetlenie prędkościomierza i obrotomierza to już przeszłość, „porządek” klasyki biały- niezaprzeczalny plus.

Kierownica i panel Camry 55 na górze i 70 na dole

Przyciski sterowania radiem znajdują się po stronie kierowcy, więc nie trzeba po nie sięgać. Jednostka sterująca klimatem zyskała „pokrętła” do regulacji temperatury, wygodniejsze niż przyciski znajdujące się w . Wybierak automatycznej skrzyni biegów Camry 70 w skórzanym etui z bezpośrednim skokiem i przyciskiem blokującym. Na rynku rosyjskim we wszystkich wersjach wyposażenia Camry 2018 kierownica i dźwignia zmiany biegów są obszyte prawdziwą skórą.

Fotele pozostają wygodne i miękkie, ale podparcie boczne jest dobrze wyposażone, teraz jest w stanie utrzymać kierowcę na ostrych zakrętach.

Drugi rząd i bagażnik

Nieco mniej miejsca jest w drugim rzędzie Camry 2018, o czym poniżej. Sofa jest teraz bardziej wyprofilowana, nie jest tak elastyczna i twarda jak w niemieckich samochodach, ale też nie tak miękka jak wcześniej. W bogatych wersjach wyposażenia sterowanie radiem, regulacja tylnych siedzeń i ogrzewanie są sterowane za pomocą przycisków dotykowych umieszczonych w podłokietniku.

Tylna kanapa z prostym podłokietnikiem

Bagażnik Camry XV70 nieznacznie zmniejszył swoją objętość. Miał 506 litrów, w samochodach bez regulacji kąta oparcia osiągał 493 litry. Jeśli tylna kanapa będzie regulowana, pojemność bagażnika wyniesie nawet niecałe 469 litrów. Kształt tułowia jest teraz bardziej poprawny, zawiasy są ukryte plastikowe obudowy, a pomiędzy nimi półka przedział ładunkowy a koło zapasowe jest słabe.

Podłokietnik ze sterowaniem dotykowym

Prowadzenie i wrażenia z jazdy

Kierownica stała się „krótsza” - liczba obrotów od blokady do blokady spadła. Ostre zakręty i skrzyżowania z ruchem okrężnym Camry XV70 można prowadzić bez trzymania kierownicy. Elektryczne wspomaganie kierownicy znajduje się na drążku kierowniczym, co daje doskonały wynik. Siła na kierownicy rośnie liniowo i wyraźnie, nie ma żadnych spadków, żadnych pustek w strefie bliskiej zera. W samochodach z silnikiem 3,5 pojawiły się manetki zmiany biegów.

System stabilizacji jest dobrze dostrojony, stało się jasne, jak zachowa się samochód ostre zakręty. Nadmierne przechyły należą już do przeszłości, a Camry jest teraz w stanie zapewnić przyjemność z jazdy.

Jednocześnie Camry 2018 nie straciła na stabilności, dobrze trzyma się prostej, nie wymagając kierowania. Jazda jest również płynna; nowa Camry delikatnie pokonuje nierówności, jakby je wygładzając. Hamulce stały się wyraźniejsze, bardziej podobne do hamulców samochodu europejskiego.

Izolacja akustyczna jest lepsza, ale nadal nie idealna. NA duże prędkości Odgłosy wiatru przenikają do kabiny i słychać małe kamyki. Większość dźwięków jest pomijana tylne łuki. Szmer silnika 3,5 V6 2GR-FKS jest przyjemny dla ucha, ale czterocylindrowe silniki wpadają do kabiny histerycznym głosem przy przyspieszaniu.

Dane techniczne

Camry 70 (9. generacja, 8. generacja nie była oficjalnie sprzedawana w Rosji), a także poprzednie modele tylko wyposażone silniki benzynowe. Silniki zachowały swoją pojemność; silniki 2,0 i 2,5 współpracują z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Charakterystyka tych elektrownie nie zmieniony. 6Automatyczna skrzynia biegów pozostała taka sama, jest teraz nowe sprzęgło blokadę przemiennika momentu obrotowego i wymieniłem oprogramowanie sprzętowe.

Blue Camry 70 wygląda świetnie

Silnik 3,5 V6 2GR-FKS nie jest tym samym co poprzedni i współpracuje z nową ośmiobiegową skrzynią biegów. V6 teraz z kombinowanym wtryskiem paliwa (wieloportowym i bezpośrednim) i ulepszonymi przesuwnikami fazowymi.

Charakterystyka silnika:

• 2.0 6AR-FSE 150 KM 199 N*m, 6,9 – 7,2 l. na 100 km,
• 2,5 2AR-FE 181 KM 231 N*m, 7,9 – 11,2 l. na 100 km,
• 3,5 V6 2GR-FKS 249 KM 356 N*m, 9,8 – 10,1 l. na 100 km.

Niskie zużycie paliwa w Camry 70 z silnikiem 3,5 V6 2GR-FKS jest możliwe dzięki nowemu silnikowi i ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów. Na rynek rosyjski obniżono ceny silnika 3,5, aby utrzymać niską stawkę podatku. W Ameryce ten sam silnik wytwarza 305 koni mechanicznych.

Nowością w Camry jest automatyczna skrzynia biegów z ośmioma przełożeniami, nowym przemiennikiem momentu obrotowego i sprzęgłem blokującym. Skrzynia stwarza inne wrażenie kontroli przyspieszenia i trakcji; przemiennik momentu obrotowego zaczął się wcześniej blokować. Sytuacje, gdy trzeba przyspieszyć, wcisnąć pedał, brakuje przyczepności, a potem szarpnięcie, należą już do przeszłości. 8-automatyczna zmiana biegów jest logiczna, przewidywalna i zrozumiała.

Masa własna:

• XV50 1530 – 1615kg
• XV70 1570 – 1700kg

Wady Camry XV70 2018

Poprawioną, ale niewystarczającą izolację akustyczną opisano powyżej. Drugą istotną wadą była przestrzeń na tylnym siedzeniu. Miejsca na wysokości jest mniej, ponieważ cały samochód obniżył się o 2,5 cm. Fotele kierowcy i pasażera z przodu zostały obniżone, przez co może nie być wystarczająco dużo miejsca na stopy osób siedzących z tyłu. Zmniejszono także odległość do dachu; pasażerowie, którzy podróżują w znacznie większym niż przeciętny stopniu, ryzykują uderzenie głową w sufit.

Ceny Camry XV70 2018

Niestety ceny nowej generacji pojawią się dopiero na początku kwietnia i od razu je opublikujemy. Przygotuj się na to, że samochód będzie droższy, ale przedział cenowy można rozszerzyć w obu kierunkach. Bogate poziomy wyposażenia staną się droższe, ale pojawią się opcje tańsze niż wcześniej.

Czarne wnętrze – praktyczne rozwiązanie

Za nowe funkcje będziesz musiał dodatkowo zapłacić. W wersjach z nowym 3.5 V6 2GR-FKS, projekcja włączona Przednia szyba, wszechstronna kamera, automatyczny tempomat z funkcją pełnego zatrzymania. W konfiguracjach z dwulitrowym silnikiem ekran komputer pokładowy będzie mniejszy, główny monitor ma tylko 7 cali bez nawigacji.

Wniosek

Okazało się, że XV70 2018 świetny samochód. Zachował płynną jazdę, ale znacznie poprawiło prowadzenie, zyskał doskonały wygląd, wnętrze stało się lepsze i przyjemniejsze, nowy silnik Silnik 3,5 V6 w połączeniu z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów daje wrażenia z jazdy. Niestety, nie obyło się bez wad i wad.

Film o Camry 70

Nowa Toyota Camry 2018 ciekawy nowy produkt z Japoński producent i każdy chce to kupić. Dziś podam 5 powodów, dla których nie warto kupować nowej Toyoty Camry 2018 w Rosji.
Wszyscy widzieliście mój film „Dlaczego Camry”. Poprzednia generacja V50. Miałem szczerą nadzieję, że Toyota będzie miała sumienie i wreszcie wprowadzi w Rosji nowy model ze wszystkimi jego innowacjami i opcjami... Jak się okazało... Na próżno... Zły kraj nazwali Hondurasem...
Czekałem... aż wszyscy blogerzy będą testować i ślinić się na punkcie nowej generacji Toyoty Camry 2018 na różnych wystawach samochodowych. Powiedzą, jaka jest fajna, innowacyjna i NOWOŚĆ. A dzisiaj jest moje wyjście.
To będzie 5 powodów, DLACZEGO nowa Camry 2018, która będzie sprzedawana w Rosji (W ROSJI ZAPAMIĘTAM), nie jest warta zakupu.
Najważniejsze jest to, że można od razu wyłączyć światła.
Nowa Toyota Camry przyjedzie do Rosji ze starymi jednostkami
Minął prawie rok od światowej premiery sedana nowej generacji Toyoty Camry w Ameryce i informacji nt Wersja rosyjska jakby gdzieś utknął. Więc dzisiaj to przesuniemy i powiemy prawdę.
Byłoby zapewne całkowitą arogancją, gdyby wygląd sedanów Camry montowanych w Petersburgu nie był dokładnie taki sam jak te Amerykańskie samochody. ALE niektóre dane dotyczące jednostek napędowych zostały upublicznione.
Według informacji nową Camry będziemy oferować trzy silniki wolnossące do wyboru, ale ich wybór nie będzie taki sam jak w amerykańskich i Rynek chiński.
Podstawowym silnikiem pozostanie starożytny dwulitrowy silnik 6AR-FSE (150 KM), który jest wam sprzedawany już od dłuższego czasu. Kupujesz stare cukierki w nowej skorupce. Toyota bierze cię za frajerów. Inaczej sami są sobie winni.
Podobnie jak na rynku chińskim, silnik ten będzie wyposażony w tę samą starą sześciobiegową skrzynię biegów automatyczna skrzynia przenoszenie Dla Ciebie nr 8 automaty krokowe. Nie śnij.
Jednak oczywiście można to uzyskać jak najbardziej maksymalna konfiguracja...Ale o tym później...
Całkowicie nowy silnik A25A-FKS 2,5L z system kombinowany wtrysk i stopień sprężania zwiększony do 13:1 nie są dla nas dozwolone (kraj trzeciego świata to porażka), a także ośmiobiegowy „automat” z nim połączony.
Zamiast Rosyjska Camry pozostanie stary silnik 2AR-FE (2,5 l, 181 KM) z wtrysk rozproszony, a sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów pozostanie przy nim.
Tutaj usłyszycie od dawna sprawdzoną bajkę o tym, że jest to komplet, z punktu widzenia niezawodności to sprawdzone połączenie jest na Waszą korzyść, powinniście się radować, parafianie modlący się o Markę Toyota. I tych, którzy złośliwie chichoczą, gdy słyszą o problemach właścicieli Niemieckie samochody.
Cóż, lubisz jeść muszelki stary farsz. Na litość Boską.
Nawiasem mówiąc, Camry z takimi jednostkami napędowymi jest już sprzedawany na rynku ukraińskim, chociaż dostarczane są tam samochody Montaż japoński. Nie moją rolą jest mówić, że samochody produkowane w Japonii i w Rosji są, delikatnie mówiąc, różne…
I wreszcie najbardziej mocna wersja bo Rosja nadal będzie miała to samo jednostka mocy, tak samo jak amerykańskie sedany. Ulepszony silnik Otrzymano modele V6 3.5 2GR-FKS wtrysk kombinowany, zwiększony stopień sprężania i nowy hydrauliczny przesuwnik fazy na wlocie z rozszerzonym zakresem zmian fazowych.
Tak, po prostu to zwrócę uwagę. W 2018 roku w nowych silnikach nie wprowadzano podobnych technologii, chyba że były to silniki rzemieślnicze. Chińscy producenci.
Co możemy powiedzieć o Europejczykach? W USA silnik ten wytwarza 305 KM, ale w Rosji, jak mówią, moc prawie na pewno zostanie zmniejszona do 249 „koni”. Takie sedany będą miały nową ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów. Wersja hybrydowa nie będziemy tego mieć. Wiesz, co mi mówisz, chłopaki. Cholera, nie karmimy wystarczająco wąskich oczu. Czym różni się klimat w Norwegii, Szwecji, Finlandii od naszego? A ponieważ jesteśmy krajem III świata... Jedz na zdrowie... Lubisz? Ja nie!
Dlaczego Audi, Porsche, Mercedes, Jaguar LandRover przywożą ze sobą wszystkie swoje najlepsze modele... Dlaczego Audi testuje swój nowy model Q8, który nie jest jeszcze produkowany na linii montażowej w Rosji, ale moim zdaniem Toyota naprawdę go sprowadziła. Aby te śmietniki w postaci Camrys były kupowane dla wszelkiego rodzaju korporacyjnych garaży, a sprzedaż różnym osobom prywatnym byłaby po prostu groszem w ogólnej puli.
W Rosji nowa Camry będzie oferowana w dziesięciu stałych poziomach wyposażenia: trzy dla samochodów z silnikiem 2.0, pięć dla sedanów z silnikiem 2.5 i dwa z najmocniejszą szóstką. Wszystkie samochody będą wyposażone w w pełni diodowe reflektory i felgi aluminiowe o średnicy od 16 do 18 cali.
Och, to jest po prostu fajne... Kiedy wszyscy wiodący producenci przechodzą na reflektory matrycowe... twój okręt flagowy będzie wyposażony w diodę LED... Chociaż to wystarczy.
Rozpoczęcie sprzedaży Toyoty Camry 2018 zaplanowano na kwiecień. Obecna Camry jest w porządku. Konfiguracja kosztuje co najmniej 1,8-2,0 mln rubli, a nowa...
Siedzisz, usiądź. Będzie kosztować od 2 do 2,8 miliona rubli. Po co nam ten salofan wykonany z zastępczej skóry? Zgromadzenie Rosyjskie, na 16 lodowiskach...
W skrócie Przyjaciele. Dopóki nie przestaniesz kupować tego nadającego się do recyklingu sprzętu ze starymi silnikami i skrzyniami biegów... Będą cię tym karmić...
Swoją drogą... czy wiesz ile kosztuje Toyota Camry 2018 mielona w USA? Od 24 (1300 milionów) do 35 tysięcy dolarów (1960 milionów rubli) ze wszystkimi opcjami, jakie oferuje Toyota. Z tyłu też jest japoński inżynier, który podbiegnie i wytrze go szmatką, żeby się nie zakurzył...
Osobiście jest wystarczająco dużo powodów, aby prawdopodobnie przyjrzeć się bliżej innym producentom za ponad 2 miliony rubli.
CO? Tak, przynajmniej tym samym Koreańczykom. Przynajmniej nie sprzedają Ci materiałów nadających się do recyklingu i nie całkiem nowych technologii za szalone pieniądze, na co czekałeś od dawna.
Cóż, to wszystko na dzisiaj.
Wersję wideo artykułu można obejrzeć na moim