Jakie pudełko znajduje się w sedanie Volkswagen Polo. Skrzynia biegów Volkswagen Polo sedan. Wskaźniki wydajności manualnej skrzyni biegów

Volkswagen Polo Sedan to lubiany samochód, produkowany od 1975 roku. W ciągu długiej historii marki na rynki weszło 5 generacji pojazdu.

Ręczna skrzynia biegów

Volkswagen Polo Sedan jest wyposażony w pięcio- lub sześciobiegowe manualne skrzynie biegów. Skrzynia biegów oparta jest na schemacie dwuwałowym z zsynchronizowanymi biegami. W manualnej skrzyni biegów główny bieg z mechanizmem różnicowym jest połączony ze wspólną skrzynią korbową.

Rodzaje napraw mechanicznych skrzyń biegów

Historia musi zacząć się od tego, że naprawa manualnej skrzyni biegów Polo Sedan może być częściowa lub poważna. Przy lokalnej renowacji pudełko jest usuwane, demontowane, myte, uszkodzone. Rozwiązywanie problemów to proces określania przyczyny awarii. Po rozwiązaniu problemu master w 100% poprawnie wskaże konkretną usterkę. Remont obejmuje również całkowity demontaż jednostki. Mechanizmy:

  • całkowicie zdemontowany;
  • wyprane;
  • rozwiązywanie problemów jest przeprowadzane, ale już całkowicie.

Identyfikowane są wadliwe mechanizmy, wymieniane są części zamienne, które są zużyte i nie działają.

Przyczyny awarii i rozwiązanie problemu

  1. W przypadku spontanicznej zmiany biegów najprawdopodobniej widełki zmiany biegów są zużyte lub pękła sprężyna ustalaczy. Można również zwiększyć luz sprzęgła synchronizatora na piaście. Pomoże w tym tylko profesjonalna naprawa manualnej skrzyni biegów Volkswagen Polo 1.4, przeprowadzona w serwisie.
  2. Czy zmiana biegów jest trudna i słychać zgrzyt? Powodem jest niecałkowite rozłączenie sprzęgła, nieprawidłowe działanie linek napędu zmiany biegów, znaczne osłabienie sprężyny synchronizatora, wypełnione olejem niespełniającym założonych wymagań. Sposobem na rozwiązanie problemu jest naprawa napędu zwalniania sprzęgła, usunięcie powietrza z układu hydraulicznego. Będziesz także musiał uzupełnić odpowiednią markę oleju, aby spróbować rozwiązać problem samodzielnie naprawiając manualną skrzynię biegów Volkswagen Polo Sedan.
  3. Czy w przekładni występuje zgrzytanie lub wibracje? Możliwe przyczyny nieprawidłowej obsługi to poluzowanie mocowania lub uszkodzenie mocowań silnika lub manualnej skrzyni biegów. Koła zębate mogą być również zużyte lub uszkodzone, a regulacja obrotów biegu jałowego silnika jest utrudniona. Rozwiązaniem problemu jest dokręcenie łączników lub wymiana podpory. Jeśli w 100% przypadków nie jest możliwe samodzielne zdiagnozowanie działania systemu, w serwisie wymagany będzie profesjonalny przegląd samochodu i późniejsza naprawa manualnej skrzyni biegów Volkswagen Polo Sedan 1.6.

Zapewnienie jakości - pomoc profesjonalnych rzemieślników

Potrzebujesz pilnej naprawy manualnej skrzyni biegów Volkswagen Polo? Skontaktuj się z naszym serwisem, gdzie znajduje się duży magazyn części zamiennych, liczący ponad 5000 pozycji. Podczas prac konserwatorskich majstrowie korzystają wyłącznie ze sprzętu spełniającego wymagania producenta. Specjaliści serwisowi posiadają wysokie kwalifikacje i duże doświadczenie w naprawach mechanicznych skrzyń biegów.

Nie powinieneś próbować samodzielnie rozwiązywać problemu, ponieważ wysokiej jakości naprawy są przywilejem profesjonalnych rzemieślników.

Volkswagen Polo 2010 (rosyjski montaż) był wyposażony w pięciobiegowe manualne skrzynie biegów z kodem literowym: LGQ.LNR.LVE.MAB.MAH.NVS.MFX.MGZ. Główna para skrzyni biegów została zamontowana z przełożeniami 58/16, 67/16, 66/17, 68/15, 64/14. Oryginalne numery ręcznej skrzyni biegów: nr 02T300057Q. nr 02T300057QX. nr 02T300058C. nr 02T300058CX. nr 02T300020C. nr 02T300020CX. Nr 02T300049M Nr 02T300020Q. nr 02T300049M. nr 02T300020R. nr 02T300020RX. nr 02T300020S. nr 02T300020SX. Łożysko promieniowe o oryginalnym numerze 02t311206n Bardzo często zawodzi sprzęgło do włączania 1-2 biegów o numerze 02T311239C. Biegi 4 i 5 biegu są długie, jest to lepsze niż w manualnej skrzyni biegów, która jest w Skodzie Fabii. Oryginalne numery 4. biegu: nr 02T311351E. nr 02T311351AA. nr 02T311351F. nr 02T311145P. nr 02T311145AJ. nr 02T311145R. Oryginalne numery 5. przelewu: nr 02T311158N. nr 02T311158P. Nr 02T311158Q. nr 02T311158AQ. nr 02T311361A. nr 02T311361B. nr 02T311361C. nr 02T311361AC. Awaria również tulei wału wyjściowego, producent to zrobił, więc wymiana jest bardzo problematyczna! Podczas naprawy skrzyni biegów należy wymienić pierścienie blokujące 5. bieg (są jednorazowe), jeśli tego nie zrobisz i włożysz stare, bardzo często 5. bieg się zrywa (z reguły wał wejściowy tam, gdzie jest to sprzęgło o nr 02T311241E.Napełnij olejami 75W-90 GL-4, a najlepiej 500 gram więcej.

Aby zapobiec awarii skrzyni biegów, przy pierwszych oznakach awarii należy wykonać naprawa skrzyni biegów Volkswagen Polo w Moskwie nasza firma specjalizuje się w świadczeniu tego rodzaju usług. Przeprowadzanie naprawy punktów kontrolnych dla wszystkich modyfikacji Volkswagena Polo: Polo I (86) (1975 - 1981) Polo II (86C) (1981 - 1994) Polo II Coupe (86C) (1981 - 1994) Polo III (6N1 / 6N2) ( 1994 - 2001) Polo III Variant (6KV5) (1997 - 2001) Polo III Classic (6KV2) (1995 - 2002) Polo IV (9N) (2001 - 2005) Polo IV (9N3) (2005 - 2009) Polo IV Fun ( 2004 - n.v. CrossPolo (2008 - obecnie) Polo V (2009 - obecnie) Polo V Sedan (2010 - obecnie), nasi specjaliści dokładnie spełniają wszystkie wymagania producenta odpowiedniego sprzętu, co gwarantuje osiągnięcie pozytywnego wyniku .

Lista numerów manualnych skrzyń biegów Volkswagen Polo

3D 4S 08/82-07/83 GRA POLO
8N 5S 10/81-07/85 GRA POLO
8R 5S 08/84-04/86 GRA POLO
8S 5S 08/86-07/89 GRA POLO
8P 5S 08/83-07/92 GRA POLO
ADY 5S 08/85-07/86 GRA POLO
AFA 5S 08/85-04/86 GRA POLO
AHD 5S 08/85-07/92 GRA POLO
AHZ 5S 05/86-07/92 GRA POLO
AKV 4S 12/86-07/92 GRA POLO
AKY 4S 12/86-07/92 GRA POLO
ASD 5S 01/97-08/98 GRA POLO
ATV 5S 08/89-07/92 GRA POLO
SIE 5S 12/95-06/96 GRA POLO
AYZ 5S 10/90-07/92 GRA POLO
CEE 5S 08/92-07/93 GRA POLO
CEG 5S 08/92-07/94 GRA POLO
CEH 5S 08/92-07/94 GRA POLO
CEK 5S 08/92-07/94 GRA POLO
CEL 4S 08/92-07/94 GRA POLO
CEM 5S 08/92-12/92 GRA POLO
CEN 4S 08/92-12/92 GRA POLO
CHB 5S 11/95-05/96 GRA POLO
CHC 5S 12/95-06/96 GRA POLO
CHW 5S 10/94-04/96 GRA POLO
CJC 5S 09/94-10/94 GRA POLO
CJF 5S 12/95-06/96 GRA POLO
CMC 5S 08/93-07/94 GRA POLO
CWL 5S 12/95-05/96 GRA POLO
CWN 5S 10/94-12/95 GRA POLO
CWS 5S 10/94-07/95 GRA POLO
CWT 5S 10/94-10/94 GRA POLO
CWU 5S 10/94-04/96 GRA POLO
CWV 5S 10/94-07/95 GRA POLO
cwx 5S 04/96-12/98 GRA POLO
CYP 5S 06/98-08/98 GRA POLO
CZG 5S 07/95-12/95 GRA POLO
DCA 5S 05/96-05/98 GRA POLO
DCC 5S 12/95-07/96 GRA POLO
DCD 5S 12/95-06/96 GRA POLO
DCG 5S 12/95-07/96 GRA POLO
DCH 5S 12/95-01/99 GRA POLO
DCJ 5S 05/96-12/98 GRA POLO
DCK 5S 09/97-12/98 GRA POLO
DCT 5S 10/94-12/95 GRA POLO
Ddh 5S 07/95-12/95 GRA POLO
DDJ 5S 07/95-12/95 GRA POLO
DED 5S 07/96-12/98 GRA POLO
DFN 5S 05/96-09/01 GRA POLO
DFQ 5S 08/99-09/01 GRA POLO
DFW 5S 06/96-08/99 GRA POLO
DFX 5S 06/97-08/99 GRA POLO
DGF 5S 01/98-08/99 GRA POLO
DGG 5S 05/96-02/03 GRA POLO
DGT 5S 06/96-05/98 GRA POLO
DHB 5S 12/95-07/96 GRA POLO
DKC 5S 07/96-01/99 GRA POLO
DKE 5S 07/96-01/99 GRA POLO
DKF 5S 04/96-12/99 GRA POLO
DKG 5S 07/96-01/99 GRA POLO
DPG 5S 03/98-04/98 GRA POLO
DPX 5S 04/97-12/98 GRA POLO
DQW 5S 04/96-05/99 GRA POLO
DSG 5S 09/98-08/99 GRA POLO
DSP 5S 08/97-12/98 GRA POLO
DSQ 5S 08/97-01/99 GRA POLO
DTA 5S 09/98-09/01 GRA POLO
DTX 5S 08/98-12/99 GRA POLO
DUV 5S 10/99-09/01 GRA POLO
DWZ 5S 12/98-12/99 GRA POLO
DXD 5S 12/98-12/99 GRA POLO
DXE 5S 12/98-12/99 GRA POLO
DXF 5S 03/98-02/01 GRA POLO
DXG 5S 12/98-12/99 GRA POLO
DXH 5S 12/98-12/99 GRA POLO
DXJ 5S 12/98-12/99 GRA POLO
DXK 5S 05/99-09/01 GRA POLO
DXM 5S 12/98-12/99 GRA POLO
DXN 5S 05/99-09/01 GRA POLO
DXP 5S 05/99-12/99 GRA POLO
DXQ 5S 03/98-12/99 GRA POLO
DXY 5S 11/97-08/99 GRA POLO
DYF 5S 12/98-09/01 GRA POLO
DYH 5S 12/98-09/01 GRA POLO
EAY 5S 10/99-09/01 GRA POLO
EJY 5S 07/02-01/06 GRA POLO
EKU 5S 10/99-09/01 GRA POLO
EKW 5S 10/99-09/01 GRA POLO
EQW 5S 01/99-05/99 GRA POLO
EQX 5S 01/99-05/99 GRA POLO
EQY 5S 01/99-05/99 GRA POLO
EQZ 5S 01/99-05/99 GRA POLO
ERA 5S 01/99-05/99 GRA POLO
ERC 5S 01/99-05/99 GRA POLO
ERD 5S 01/99-12/99 GRA POLO
ESP 5S 10/99-09/00 POLO 1.4
ESR 5S 10/05-07/06 GRA POLO
EST 5S 10/05-07/06 GRA POLO
ESY 5S 10/99-07/01 GRA POLO
ETB 5S 07/99-07/01 GRA POLO
ITP 5S 10/99-07/01 GRA POLO
ETD 5S 10/99-07/01 GRA POLO
ETE 5S 10/99-07/01 GRA POLO
ETF 5S 10/99-07/01 GRA POLO
ETG 5S 11/99-09/01 GRA POLO
EWR 5S 11/01- GRA POLO
EWT 5S 10/01-12/02 GRA POLO
EWY 5S 10/99-09/01 GRA POLO
EWZ 5S 09/00-09/01 GRA POLO
EXA 5S 10/99-07/06 GRA POLO
EXB 5S 09/00-09/01 POLO 1.4
EYD 5S 01/00-04/00 POLO 1.4
EYX 5S 07/06- GRA POLO
FCU 5S 11/01-06/02 GRA POLO
FCV 5S 11/01-04/03 GRA POLO
FDN 5S 07/06- GRA POLO
FDQ 5S 02/01-09/01 GRA POLO
Fdx 5S 07/06- GRA POLO
FDY 5S 01/00-07/01 GRA POLO
FFD 5S 07/01-09/01 GRA POLO
FFE 5S 07/01-09/01 GRA POLO
Fff 5S 02/01-07/01 GRA POLO
FFH 5S 06/00-09/01 GRA POLO
FFL 5S 07/01-08/01 GRA POLO
FFM 5S 07/01-08/01 GRA POLO
FFR 5S 07/01-09/01 GRA POLO
Ffs 5S 07/01-09/01 GRA POLO
FFV 5S 07/01-09/01 GRA POLO
Ffw 5S 02/01-09/01 GRA POLO
FHX 5S 08/01-09/01 GRA POLO
FHZ 5S 08/01-09/01 GRA POLO
FJA 5S 06/01-09/01 GRA POLO
FLW 5S 08/02- GRA POLO
FNZ 5S 08/06- GRA POLO
FQE 5S 11/01-05/02 GRA POLO
FQT 5S 02/02- GRA POLO
FRA 5S 11/01-03/02 GRA POLO
FSM 6S 11/03-06/05 GRA POLO
FSP 5S 01/02-05/02 GRA POLO
FVS 5S 11/01-06/02 GRA POLO
FVT 5S 11/01- GRA POLO
FVU 5S 11/01-07/02 GRA POLO
FXp 5S 04/02-09/02 GRA POLO
GAR 5S 04/02- GRA POLO
GBZ 5S 08/02- GRA POLO
GD 4S 08/74-07/77 GRA POLO
Gdh 5S 05/02- GRA POLO
Gdj 5S 03/02- GRA POLO
Gdańsk 5S 03/02-06/03 GRA POLO
Gdm 5S 05/02-04/03 GRA POLO
Gdańsk 5S 03/02-03/03 GRA POLO
PKB 5S 11/01-05/04 GRA POLO
NRD 5S 03/02-05/03 GRA POLO
GEF 5S 06/02- GRA POLO
GEH 5S 04/03- GRA POLO
GEJ 5S 08/02- GRA POLO
GEK 5S 06/02- GRA POLO
ŻEL 5S 06/02-11/03 GRA POLO
KLEJNOT 5S 05/02-11/03 GRA POLO
GEP 5S 06/02-05/03 GRA POLO
GER 5S 06/02-11/02 GRA POLO
DOSTWAĆ 5S 05/02-11/03 GRA POLO
GEU 5S 06/02-04/03 GRA POLO
GEV 5S 04/03- GRA POLO
GEX 5S 05/02-11/03 GRA POLO
GG 4S 04/75-07/80 GRA POLO
Ggo 5S 12/01- GRA POLO
GGU 5S 11/02- GRA POLO
GGV 5S 11/02- GRA POLO
Gj 4S 04/75-07/80 GRA POLO
GKJ 5S 07/06- GRA POLO
GKK 5S 07/06- GRA POLO
GKL 5S 07/03-08/03 GRA POLO
GKM 5S 12/03-04/04 GRA POLO
GKN 5S 08/02- GRA POLO
GKP 5S 11/02-08/03 GRA POLO
GKR 5S 05/02-05/03 GRA POLO
GKS 5S 09/02-04/03 GRA POLO
GKT 5S 06/02- GRA POLO
GKU 5S 11/02-04/03 GRA POLO
GKV 5S 09/02-09/03 GRA POLO
GKW 5S 11/02-06/03 GRA POLO
GLW 5S 08/02- GRA POLO
GNB 5S 02/03-01/04 GRA POLO
TWS 5S 04/03- GRA POLO
GRQ 5S 12/03- GRA POLO
GRR 5S 12/03- GRA POLO
GRS 5S 05/03- GRA POLO
GRU 5S 08/02- GRA POLO
GRV 5S 12/03- GRA POLO
GRW 5S 01/04- GRA POLO
GRY 5S 04/03- GRA POLO
GRZ 5S 04/03- GRA POLO
GS 4S 08/77-07/79 GRA POLO
GSA 5S 05/03- GRA POLO
GSB 5S 04/03-05/06 GRA POLO
GSH 5S 03/03- GRA POLO
GSJ 5S 04/03- GRA POLO
GSK 5S 03/06-09/07 GRA POLO
GSM 5S 10/04- GRA POLO
GU 4S 08/81-12/86 GRA POLO
GVZ 5S 09/05-05/06 GRA POLO
Gw 4S 10/81-07/83 GRA POLO
GX 4S 08/82-12/86 GRA POLO
HCS 5S 04/05-06/08 GRA POLO
HDK 5S 07/03- GRA POLO
HDS 6S 05/04-06/08 GRA POLO
HDT 5S 08/02- GRA POLO
HET 5S 03/04-06/05 GRA POLO
HGF 5S 03/06-09/07 GRA POLO
HGW 5S 04/04-06/05 GRA POLO
HGX 5S 05/04-05/06 GRA POLO
HGY 5S 04/04-06/05 GRA POLO
HVU 5S 05/06-07/06 POLO NIEBIESKI RUCH
HWY 5S 09/05-05/06 GRA POLO
HXL 5S 06/06-06/08 GRA POLO
HZM 5S 05/06-07/06 GRA POLO
HZN 5S 05/06-07/06 GRA POLO
JCZ 5S 05/06-11/09 GRA POLO
JDA 5S 05/06- GRA POLO
JDB 5S 05/06-11/09 GRA POLO
JDC 5S 05/06-06/08 GRA POLO
JDD 5S 05/06-11/09 POLO NIEBIESKI RUCH
JDE 5S 05/06-11/09 GRA POLO
JDU 5S 08/06- GRA POLO
JFM 5S 05/06-06/08 GRA POLO
JFY 5S 04/07- GRA POLO
JFZ 5S 11/06-06/08 GRA POLO
JGC 5S 11/06-05/09 GRA POLO
JGF 5S 04/07- GRA POLO
JGJ 5S 03/07- GRA POLO
JGQ 5S 11/06- GRA POLO
JGX 5S 05/07- GRA POLO
JGZ 5S 01/07- GRA POLO
JHF 5S 09/07-11/09 GRA POLO
JHG 5S 11/05-05/09 GRA POLO
JHH 5S 04/05- GRA POLO
JHJ 5S 12/06- GRA POLO
JHL 5S 11/06-05/09 GRA POLO
JHN 5S 05/06-09/09 GRA POLO
JHQ 5S 11/06-09/09 GRA POLO
JJL 5S 05/06-01/07 GRA POLO
JKL 5S 08/02- GRA POLO
JNC 6S 04/06- GRA POLO
JUS 5S 11/06-09/09 GRA POLO
JXY 5S 01/07- GRA POLO
JYF 5S 07/06-11/09 GRA POLO
KDV 6S 05/07- GRA POLO
KFK 5S 06/09-07/12 GRA POLO
KPB 6S 11/07- GRA POLO
KWF 5S 05/08- GRA POLO
KYA 6S 05/09-11/09 GRA POLO
LGQ 5S 11/11-05/14 POLO NIEBIESKI RUCH
Lnc 5S 05/08- GRA POLO
LNE 5S 10/08- GRA POLO
Lnj 5S 03/10- GRA POLO
LNR 5S 03/09-05/14 GRA POLO
LUE 5S 05/09-11/09 GRA POLO
LUJ 5S 11/09- GRA POLO
LUP 5S 05/09-11/09 GRA POLO
LUU 5S 05/09- GRA POLO
LUKS 5S 05/09-11/09 GRA POLO
LUY 5S 05/09- GRA POLO
LUZ 5S 05/09- GRA POLO
LVA 5S 09/08-11/09 GRA POLO
LVC 5S 05/09- GRA POLO
LVE 5S 03/09-05/14 GRA POLO
LVE 5S 03/09-07/12 POLO KRZYŻ GAZ
LVE 5S 03/09-07/12 POLO GAZ
LVG 5S 05/09-11/09 GRA POLO
LVL 5S 05/09- GRA POLO
LVW 5S 06/08- GRA POLO
LYL 5S 11/08- GRA POLO
MAMA 4S 08/80-01/81 GRA POLO
MAB 5S 01/10-07/14 GRA POLO
MAB 5S 02/10-07/14 POLO VIVO
MAB 5S 02/10-07/14 POLO VIVO KLASYCZNE
MAH 5S 10/09- GRA POLO
MAH 5S 02/10- POLO VIVO
MAH 5S 02/10- POLO VIVO KLASYCZNE
MAL 5S 01/10-01/11 GRA POLO
ZNISZCZYĆ 5S 01/10-01/10 GRA POLO
MATA 5S 10/09-07/10 POLO NIEBIESKI RUCH
MDN 5S 10/09-01/11 POLO NIEBIESKI RUCH
MFV 6S 11/09-11/09 GRA POLO
MFX 5S 01/11-05/14 GRA POLO
MFX 5S 01/11-05/14 POLO GAZ
MGZ 5S 03/09-05/14 POLO NIEBIESKI RUCH
MKN 5S 05/08-11/09 GRA POLO
MNY 5S 10/09-01/11 POLO NIEBIESKI RUCH
SM 4S 01/81-01/81 GRA POLO
MTH 6S 11/09-06/11 GRA POLO
WUM 5S 04/10-02/11 GRA POLO
MUX 5S 05/10-02/11 GRA POLO
MW 4S 11/80-01/81 GRA POLO
MZK 5S 11/10-05/14 GRA POLO
MZL 5S 11/10-05/14 GRA POLO
MZM 5S 11/10-05/14 POLO NIEBIESKI RUCH
MZN 5S 11/10-05/14 POLO NIEBIESKI RUCH
MZR 5S 02/11- GRA POLO
MZS 5S 11/10- GRA POLO
NBU 6S 11/09-01/14 GRA POLO
NJU 6S 10/12-05/14 GRA POLO
NJU 6S 05/14- POLO 1.4
NJV 5S 06/14- POLO 1,6
NLC 5S 03/11-07/14 GRA POLO
NLC 5S 03/11- POLO VIVO
NLC 5S 03/11- POLO VIVO KLASYCZNE
NTD 6S 05/12-01/14 POLO NIEBIESKI RUCH
NVS 5S 04/12- GRA POLO
NVS 5S 05/12- POLO VIVO
NVS 5S 05/12- POLO VIVO KLASYCZNE
PEC 6S 02/14-07/14 POLO 1,2
PED 5S 02/14- POLO 1,2
PHB 5S 03/14- POLO 1.4
PNU 6S 08/13-05/14 POLO 2,0
PNY 5S 03/14- POLO 1.4
PNZ 5S 02/14- POLO 1,2
PPA 6S 02/14-04/14 POLO 1,2
PRN 6S 11/13-05/14 GRA POLO
PRP 6S 11/13-05/14 POLO NIEBIESKI RUCH
PRQ 6S 05/14- POLO 1,2
Kontrola jakości 5S 04/14- GRA POLO
QAB 5S 02/14- GRA POLO
QAC 5S 02/14- POLO 1,0
QAD 5S 02/14- GRA POLO
QAE 5S 02/14- POLO 1,0
QDG 6S 11/14-11/14 POLO 1,8
CO BYŁO DO OKAZANIA 5S 10/13-12/14 GRA POLO
QEG 5S 10/13-12/14 GRA POLO
QEJ 5S 10/13-12/14 GRA POLO
QER 6S 11/14-01/15 POLO 1,0
QGL 5S 11/14- GRA POLO
QNH 6S 02/14-05/14 POLO 1,2
QNM 5S 04/14- GRA POLO
QP 4S 01/81-09/81 GRA POLO
QQR 6S 11/14- POLO 1,8
QR 4S 01/81-09/81 GRA POLO
QS 4S 01/81-07/82 GRA POLO
QTR 6S 11/14- POLO 1,0
QTS 5S 11/14- POLO 1,0
QYC 5S 05/15- POLO 1.4
UZ 4S 08/80-01/81 GRA POLO

W przypadku awarii takich skrzyń może być konieczny zakup nowego produktu - a poza wszystkim wykonujemy sprzedaż punktu kontrolnego- lub ich przywrócenie. Główne powody, dla których to robią naprawa skrzyni biegów obowiązkowy:

  1. nagromadzone naturalne zużycie elementów produktu w wyniku długotrwałej i forsownej pracy;
  2. pęknięcie sprzęgła lub nieprawidłowa regulacja, co prowadzi do awarii tego elementu;
  3. nie zrobione na czas wymiana oleju w skrzyni biegów lub niekontrolowana objętość płynu przekładniowego;
  4. naruszenie zaleceń dotyczących użytkowania samochodu, które są związane z kolejnością zmiany biegów i wyborem odpowiedniego biegu.

Produkuj dobre naprawa manualnej skrzyni biegów, lub automatyczną skrzynię biegów może wykonać tylko mistrz, który dysponuje nowoczesnym sprzętem pomiarowym i bardzo precyzyjnymi przyrządami. W celu wyjaśnienia, co będzie koszt naprawy skrzyni biegów Volkswagen Polo w Moskwie, mechanik musi najpierw zdiagnozować jego stan techniczny, ocenić zakres prac, a także konieczność wymiany poszczególnych elementów.

Czy transmisja jest uszkodzona? Nasi specjaliści naprawią manualną skrzynię biegów w Volkswagen Polo w Moskwie

Większość samochodów jest standardowo wyposażona w manualne skrzynie biegów. Aby zapobiec uszkodzeniu elementów przekładni, naprawa manualnej skrzyni biegów w Volkswagen Polo w Moskwie należy przeprowadzić natychmiast, gdy tylko pojawią się pierwsze oznaki złamania. W celu spełnienia naprawa manualnych skrzyń biegów,, może zajść konieczność usunięcia takich produktów, jednak część usterek można wyeliminować bez konieczności demontażu skrzyni biegów. Wymiana uszczelki olejowej wału korbowego, wymiana sprzęgła a inne części są również często wykonywane podczas napraw. Doświadczenie specjalistów, ich dostępność specjalnego sprzętu i oczywiście trudność awarii - wszystko to razem wpływa na to, co będzie Cena naprawy skrzyni biegów Volkswagen Polo w Moskwie i w jakim czasie to zostanie zrobione.

Potrzebujesz przywrócić stan techniczny systemu przesyłowego? Wykonamy wysokiej jakości naprawę skrzyni biegów Volkswagen Polo.

Nasza firma zajmuje się produkcją gwarancyjną i pogwarancyjną Naprawa skrzyni biegów Volkswagen Polo podczas której uszkodzone elementy są wymieniane. Odpowiednie środki muszą być wykonane przez specjalistów serwis samochodowy którzy posiadają zarówno doświadczenie w wykonywaniu takiej pracy, jak i wysoki poziom merytoryczny. W większości przypadków naprawa ASB Volkswagen Polo, jak i mechaniczny, polega na bezpośredniej naprawie uszkodzonych podzespołów i zespołów, jeśli nie jest to możliwe, ich wymianie na nowe.

Wykonywana przez nas naprawa skrzyni biegów Volkswagen Polo to tylko wysokiej jakości i szybka praca wykwalifikowanych rzemieślników.

Wyprodukowane w naszej firmie Naprawa skrzyni biegów Volkswagen Polo- to zawsze wysokiej jakości i wydajna praca wykonywana przez wykwalifikowanych specjalistów. Ścisłe przestrzeganie instrukcji producenta jest warunkiem sine qua non pracy naszych pracowników, niezależnie od tego, czy chodzi o zmianę biegów, naprawa za kulisami lub renowacja innych części. Każdy proces technologiczny opisany jest w najdrobniejszych szczegółach w dokumentacji technicznej, którą posługują się również nasi specjaliści wykonujący naprawa manualnej skrzyni biegów Volkswagen Polo lub automatyczna skrzynia biegów.

Nasz serwis samochodowy wykonuje następujące prace:

  • Wymiana sprzęgła Volkswagen Polo
  • Wymiana uszczelki olejowej wału korbowego Volkswagen Polo
  • Wymiana łożyska wału korbowego Volkswagen Polo
  • wymiana wału wejściowego Volkswagen Polo
  • wymiana wału wtórnego Volkswagen Polo
  • wymiana uszczelniaczy olejowych napędu Volkswagen Polo
  • Wymiana uszczelki olejowej wału wejściowego Volkswagen Polo
  • wymiana łożyska wyciskowego Volkswagen Polo
  • Wymiana wysprzęglika Volkswagen Polo
  • wymiana linek sprzęgła Volkswagen Polo
  • naprawa za kulisami Volkswagen Polo
  • regulacja za kulisami Volkswagen Polo
  • Wymiana tylnej uszczelki olejowej wału korbowego Volkswagen Polo
  • wymiana oleju manualna skrzynia biegów Volkswagen Polo
  • Wymiana oleju w skrzyni biegów Volkswagen Polo
  • naprawa obudowy manualnej skrzyni biegów Volkswagen Polo
  • naprawa manualnej skrzyni biegów Volkswagen Polo
  • naprawa manualnych skrzyń biegów Volkswagen Polo
  • wymiana piątego biegu Volkswagen Polo
  • naprawa piątego biegu Volkswagen Polo
  • wymiana linek zmiany biegów Volkswagen Polo
  • wymiana sprzęgła denfer Volkswagen Polo
  • Zamiennik Denfer Volkswagen Polo

Skrzynia biegów: 1 - kołnierz napędu prawego koła; 2 - obudowa sprzęgła; 3 - wał główny; 4 - mechanizm zmiany biegów; 5 - zacisk do regulacji napędu sterowania przekładnią; 6 - obudowa skrzyni biegów; 7 - włącznik świateł cofania; 8 - tylna okładka; 9 - odpowietrznik; 10 - kołnierz napędu lewego koła; 11 - korek spustowy.

Skrzynia biegów - mechaniczna, dwuwałowa, z pięcioma biegami do przodu i jednym wstecznym, z synchronizatorami na wszystkich biegach do przodu. Skrzynia biegów jest konstrukcyjnie połączona z mechanizmem różnicowym i przekładnią główną.

Skrzynia biegów służy do zmiany w szerokim zakresie momentu obrotowego na kołach napędowych i prędkości pojazdu, zapewniając możliwość cofania, a także odłączania silnika od skrzyni biegów na biegu jałowym. Obudowa skrzyni biegów składa się z trzech części: obudowy sprzęgła, obudowy skrzyni biegów odlanej ze stopu aluminium oraz tylnej tłoczonej stalowej osłony.

Mechanizm przełączania skrzyni biegów: 1 - dźwignia zmiany biegów; 2 - ciastko; 3 - dźwignia zmiany biegów; 4 - ustalacz dźwigni zmiany biegów.

Koła zębate trzeciego, czwartego i piątego koła zębatego są zamontowane na wale wejściowym. Wszystkie koła zębate napędowe są w stałym zazębieniu z odpowiednimi zębatkami napędzanymi w biegach do przodu.

Biegi wsteczne to koła zębate czołowe. Synchronizator do sprzęgania trzeciego i czwartego biegu jest zainstalowany na wale wejściowym, a synchronizator do sprzęgania pierwszego i drugiego biegu jest zainstalowany na wale wtórnym.

Kable transmisyjne są przymocowane do plastikowego wspornika zamontowanego na skrzyni biegów.

Na wale wtórnym znajdują się koła zębate napędzane oraz koło napędowe napędu głównego, zintegrowane z wałem. Na kołach napędowych trzeciego i czwartego biegu oraz napędzanych biegów pierwszego i drugiego znajduje się dodatkowy bolec, z którym połączona jest tuleja ślizgowa synchronizatora po włączeniu biegu. Przednie łożyska wału pierwotnego i wtórnego są łożyskami wałeczkowymi, tylne łożyska są łożyskami kulkowymi. Łożyska wałeczkowe przyjmują duże obciążenia promieniowe, łożyska kulkowe przyjmują zarówno obciążenia promieniowe, jak i osiowe, wynikające z zazębienia pary kół zębatych śrubowych.

Dyferencjał - stożkowy, dwusatelitarny. Napędzane koło zębate napędu głównego jest przykręcone do kołnierza skrzyni mechanizmu różnicowego. W skrzyni mechanizmu różnicowego znajdują się dwie satelity i dwa koła zębate boczne. Satelity są zamontowane na osi zamocowanej w skrzyni mechanizmu różnicowego. Koła zębate półosi są przykręcone do kołnierzy napędu kół. Uszczelki wciskane w gniazda obudowy sprzęgła i skrzyni biegów działają na cylindrycznych powierzchniach kołnierzy.

Odpowietrznik jest zainstalowany na obudowie dźwigni zmiany biegów, która łączy wnękę skrzyni biegów z atmosferą. Konieczne jest monitorowanie stanu odpowietrznika, ponieważ zatkanie może prowadzić do wzrostu ciśnienia w obudowie skrzyni biegów podczas jej nagrzewania, co spowoduje wyciek oleju przez uszczelki olejowe.

Napęd sterujący skrzyni biegów składa się z mechanizmu sterującego zainstalowanego w przedziale pasażerskim w tunelu podłogowym oraz mechanizmu zmiany biegów zainstalowanego na skrzyni biegów, które są połączone dwoma kablami.

Linka zmiany biegów jest połączona z dźwignią mechanizmu zmiany biegów i zapewnia jej ruch obrotowy. Pęknięcie dźwigni zmiany biegów pasuje do rowka dźwigni zmiany biegów. Po wybraniu określonego biegu dźwignia zmiany biegów przesuwa dźwignię zmiany biegów, umieszczając selektor biegów w szczelinie odpowiedniego widelca. Po wybraniu biegu linka sprzęgająca obraca dźwignię, włączając wymagany bieg.

Mechanizm sterowania skrzynią biegów: 1 - linka zmiany biegów; 2 - linka zmiany biegów; 3 - mechanizm sterowania skrzynią biegów.

Końce linek skrzyni biegów: 1 - końcówka linki zmiany biegów; 2 - końcówka linki zmiany biegów.

Linka zmiany biegów i linka zmiany biegów nie są wymienne. Długość linek do włączania i zmiany biegów można regulować, przesuwając końcówki wzdłuż zwojów linki. Fabrycznie skrzynia biegów jest napełniona 2 litrami oleju przekładniowego, którego nie trzeba wymieniać przez cały okres eksploatacji. Aby sprawdzić poziom oleju w obudowie skrzyni biegów, wykonuje się otwór kontrolny, zamykany korkiem gwintowanym. Przez ten otwór możesz dodać olej do pudełka, jeśli poziom spadnie.

Otwór inspekcyjny (wlewowy) w skrzyni biegów.

Skrzynia biegów to złożona jednostka, której naprawa wymaga doświadczenia i specjalnych narzędzi. Dlatego naprawy skrzyni biegów powinny być przeprowadzane w specjalistycznym ośrodku technicznym, który posiada zarówno niezbędny sprzęt, jak i części zamienne. Aby zmniejszyć koszty naprawy, skrzynię biegów można samodzielnie wymontować i zamontować w pojeździe. W przypadku poważnej awarii lub silnego zużycia skrzyni biegów, zaleca się jej całkowitą wymianę.