Nowy Volkswagen Touareg z roku modelowego 2018 stanie się jeszcze bardziej podobny prawdziwy samochód Klasa SUV-ów. Przez długi czas prawie się to nie zmieniało, ale teraz przyszła kolej na tego SUV-a. Nowy model został zaprezentowany na wystawie samochodowej w Pekinie jako koncept, gdzie niemal każdy odwiedzający zwrócił uwagę na jego niezwykły wygląd, a także doskonały sprzęt, wydajność i bezpieczeństwo maszyny.

Nowe ciało ma bardziej złośliwy wygląd. Efekt ten powstaje dzięki double reflektory ksenonowe, wykonany w kształcie równoległościanu. Niemal całą górną część zderzaka zajmuje potężna osłona chłodnicy, na której firmowy znaczek wydaje się po prostu malutki. Zmienił się także jego kształt, który przyjął formę trapezu zwężającego się ku dołowi. Wszystkie linie na nim wykonane są z chromu. Sparowane z nowa optyka Ten projekt wywołuje wyłącznie pozytywne emocje.

Dolną część Volkswagena Touarega 2018 zdobią kilka wlotów powietrza, które znajdują się po bokach, a także na końcu zderzaka. Rozwiązanie to pozwala wystarczająco dużym silnikom samochodowym na otrzymanie wystarczającej ilości zimnego powietrza podczas jazdy. Uzupełnieniem tych pierwszych są oryginalne światła przeciwmgielne, które wykonano w kształcie litery „C”, a całość wykonano za pomocą cienkiego paska diod LED.

Z dostarczonych zdjęć widać, że bok samochodu również okazał się dość sportowy. Dopełnieniem tego obrazu jest charakterystyczny relief w postaci paska, który unosi się nad korpusem i rozciąga na całej jego długości. Środkowa cześć Wyróżnia się niewielkim wgłębieniem, które poprawia aerodynamikę modelu.

Zmiana stylizacji objęła także tył samochodu. Stało się nieco mniej tylna szyba, ale rozmiar drzwi bagażnika pozostaje taki sam. Optyka tutaj również jest wykonana w kształcie równoległościanu, podobnie jak przednia. Dolna część wykonana jest schodkowo i zakończona kolejnym wlotem powietrza, tym razem dekoracyjnym. Poniżej znajduje się piękny podwójny wydech, w którym rury wykonano w kształcie prostokąta.

Salon

W tej części Taurega 2018 nie ma tylu nowości, ile byśmy chcieli. Wszystko jest takie samo jak wcześniej – maksymalny komfort, wygoda i bezpieczeństwo.

Panel przedni wykonany jest starannie, bez zbędnych elementów. Za kierownicą znajduje się nieco zmodyfikowana tablica przyrządów, na której znajdują się prędkościomierz, obrotomierz i komputer pokładowy, o przekątnej aż 11 centymetrów, na której widać wszystkie niezbędne informacje o stanie auta.

Samo centrum stanowi tu ogromny dwunastocalowy ekran, za pomocą którego uruchamiana jest ogromna ilość funkcji dostępnych w samochodzie. Poniżej znajdują się tylko małe elementy sterujące klimatyzacją. Niektórymi gadżetami można sterować także z multimedialnej kierownicy. Należą do nich telefon, system audio itp.

Tutaj można również znaleźć ogromną liczbę kanałów powietrznych do obsługi komfortowa temperatura w kabinie. Dwa znajdują się po lewej i prawej stronie centralnego ekranu, a dwa kolejne po obu stronach. Gałka sterowania skrzynią biegów została przesunięta nieco do przodu. W miejscu uwolnionym od tej decyzji wykonano kilka dodatkowych kieszeni na drobne przedmioty.

Bogata jest także gama materiałów, które zostały użyte do dekoracji wnętrza. Znajdziesz tu wszystko – tkaninę, metal, skórę, a nawet drewno. Co więcej, większość tego wszystkiego jest dość droga, ponieważ samochodu tej klasy nie da się wykonać w prosty sposób.

Na szczególną uwagę zasługują krzesła, które obecnie są wykonane z materiału, który może przybrać dowolny kształt. Nie będziesz już musiał cierpieć w niewygodnej pozycji, ani narzekać na sztywne plecy. Zmiana ta dotyczyła nie tylko przedniego rzędu, ale także tylnego rzędu.

Jeśli lubisz często podróżować lub robić duże zakupy w sklepach, to większa przestrzeń w bagażniku przypadnie Ci do gustu. Jego rozmiar robi wrażenie, a jeśli zmontujesz także drugi rząd siedzeń, liczba ta wyniesie aż 1640 litrów.

Dane techniczne

Nowy model Volkswagena Touarega 2018 otrzymał ponad przyzwoite cechy. Zawieszenie zostało całkowicie zmienione i ponownie zmontowane, które jest teraz pneumatyczne. Pojawiły się też zupełnie inne hamulce, które są dużo lepsze od starych.

Wszystkie istniejące elektrownie przeszły poważne modyfikacje we wszystkich kierunkach. Każdy z nich otrzymał funkcję start-stop, co pozwala im zaoszczędzić przyzwoitą ilość paliwa. W sumie planowanych jest pięć opcji wyposażenia pojazdu.

Jednostką bazową będzie jednostka benzynowa o pojemności 3,6 litra, która będzie w stanie rozwinąć moc 250 Konie mechaniczne. Takie ustawienia pozwalają przyspieszyć do 220 kilometrów na godzinę, a pierwszą setkę na prędkościomierzu zobaczysz w 8,5 sekundy. Jego zużycie wynosi 11 litrów.

Silnik 4.2 rozwijający moc 360 koni mechanicznych charakteryzuje się jeszcze lepszą dynamiką. Przyspieszenie do setki nie jest tutaj znane, ale maksymalne, jakie można wycisnąć, to 245 kilometrów na godzinę. Silnik ten zużyje 11,5 litra paliwa.

Modyfikacje diesla mają tylko trzy litry, ale mogą wytwarzać 204, 245 i 340 koni mechanicznych. Jednocześnie ich zużycie nie przekracza 7 litrów. Nie zaprzecza się produkcji wersji hybrydowej w przyszłości.

Wszystkie wersje Tuarega są wyposażone wyłącznie w zrobotyzowaną skrzynię biegów, która działa w ośmiu trybach. Ale napęd na wszystkie koła jest dostępny tylko dla właścicieli jednostki diesla. Modyfikacje benzyny mogą zadowolić się tylko tyłem.

Samochód stał się również znacznie lżejszy, ponieważ wiele elementów w jego konstrukcji wykonano z aluminium o wysokiej wytrzymałości.

Opcje i ceny

Prawie cały zestaw niezbędnych funkcji samochodu dostępny jest w podstawowej konfiguracji. Obejmuje to różnorodne systemy bezpieczeństwa, takie jak hamowanie przeciwblokujące, hamowanie awaryjne, kontrola stabilności drogi i wiele innych. W całej kabinie znajduje się sześć poduszek powietrznych. Niestety, można wybrać tylko wnętrze z tkaniny; skóra jest dostępna tylko jako wykończenie. Klimatyzacja jest tu przeznaczona wyłącznie dla dwóch stref przednich.

Regulacja wszystkiego, co jest możliwe, odbywa się za pomocą napędy elektryczne. Dostępne jest również ogrzewanie przednia szyba oraz lusterka boczne.

Wersje naładowane różnią się jedynie mocniejszymi silnikami.

Data wydania w Rosji

Światowa premiera odbędzie się na Salonie Samochodowym w Pekinie od 25 kwietnia do 4 maja. Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji planowane jest na połowę 2018 roku. Cena najprostszej wersji będzie oscylować wokół 2,5 miliona rubli. Aby uzyskać jak najwięcej mocna wersja, będziesz musiał zapłacić z kieszeni około czterech milionów rubli. Jazda próbna modelu będzie możliwa już wkrótce, gdyż model pojawi się na drogach Niemiec w ciągu najbliższych miesięcy.

Zawodnicy

Głównym konkurentem tego modelu jest. Mają ze sobą wiele wspólnego, gdyż Volkswagen Touareg 2018 zapożycza pewne elementy z tego konkretnego samochodu. Podobieństwa można zaobserwować zarówno w wyposażeniu wnętrza, jak i pod maską. A samochody kosztują mniej więcej tyle samo. Jednak to Touareg otrzymuje najwyższe oceny w zakresie bezpieczeństwa. Choć Audi nie pozostaje daleko w tyle, różnica jest wyraźna. Aby uzyskać maksimum tego wskaźnika, będziesz musiał zapłacić przyzwoite pieniądze dobra modyfikacja modelu, natomiast w Tiguanie wszystko jest już w bazowym.

Inną bardzo podobną opcją jest . Najprawdopodobniej to on zyskuje popularność w naszym kraju, ponieważ ten samochód jest sposobem na pokazanie bogactwa i statusu. Nie można jednak powiedzieć, że jego wskaźniki zarówno komfortu, jak i dynamiki są lepsze niż wskaźniki Tuarega. Być może nawet odwrotnie. Ale koszt dobre cayenne znacznie wyższy od Tuaregów.

Pod koniec marca 2018 roku niemiecki producent samochodów pokazał nowego Volkswagena Touarega z lat modelowych 2018-2019. Prezentacja nowego produktu odbyła się podczas specjalnego wydarzenia w Państwie Środka. Nowa generacja Volkswagena Touarega bazuje teraz na „wózku” MLB Evo. Nadwozie nowego VW Touarega jest częściowo wykonane z aluminium, dzięki czemu inżynierom udało się zmniejszyć masę crossovera o 106 kilogramów.

Kolejną innowacją jest turbodoładowana benzynowa „czwórka”, w którą wyposażony jest hybrydowy Volkswagen Touareg. Przypomnijmy, że wcześniej pod maską samochodu można było zobaczyć wyłącznie jednostki 6- i 8-cylindrowe. Zewnętrznie nowego Touarega 2018-2019 nawiązuje do zaprezentowanego w 2016 roku Volkswagena T-Prime GTE Concept. Wnętrze samochodu wygląda nie mniej atrakcyjnie, ale przyjrzyjmy się wszystkim cechom nowego produktu stopniowo.

Volkswagen Touareg w nowym nadwoziu montowany jest w słowackiej fabryce firmy (tam montowano także jego poprzedniki). Rozpoczęcie sprzedaży nowej generacji Volkswagena Touarega przypada na połowę 2018 roku. W Europie cena Tuarega 2018 zacznie się od 53 tys. euro, a w Rosji – co najmniej 3 400 000 rubli. Gdy tylko pojawią się oficjalne informacje na temat poziomów wyposażenia i kosztów samochodu Rynek rosyjski, zaktualizujemy tę recenzję.

Planują aktywnie sprzedawać crossover w Federacji Rosyjskiej, Chinach, kraje europejskie i na Bliskim Wschodzie. Według wstępnych danych VW Touareg 3. generacji nie zostanie wypuszczony na rynek Rynek amerykański. Za granicą nabywcom będzie oferowany VW Atlas w wersji siedmiomiejscowej, a także jego pięciomiejscowy odpowiednik, który ma zadebiutować na New York Auto Show.

Wymiary zewnętrzne i nadwozia

Wygląd nowego crossovera wygląda solidniej i nowocześniej. Co ciekawe, gabaryty Volkswagena Touarega w nowym nadwoziu wzrosły niemal we wszystkich kierunkach. Tym samym długość samochodu wzrosła o 77 mm, szerokość o 44 mm, a rozstaw osi o 1 mm. W tym samym czasie „trzeci” Touareg został obniżony o 7 mm. Liczba elementów aluminiowych w konstrukcji nadwozia crossovera wzrosła do 48%. Pozostała część to połączenie części wykonanych ze stali o wysokiej i ultrawysokiej wytrzymałości.

Wymiarowy Wymiary Volkswagena Touarega 2018-2019:

• długość – 4878 mm;
• szerokość – 1984 mm (z lusterkami – 2193);
• wysokość – 1702 mm;
• rozstaw osi – 2894 mm.

Prześwit nowej generacji Volkswagena Touarega w wersji z. wynosi 220 milimetrów regularne zawieszenie na sprężynach. Zakup wersji z zawieszeniem pneumatycznym pozwala zwiększyć prześwit do 300 mm. Według przedstawicieli firmy Touareg może brodzić na głębokość do 490 mm (z zawieszeniem konwencjonalnym) lub 570 mm (z zawieszeniem pneumatycznym).

Dostępne dla kupujących duża różnorodność felgi ze stopów lekkich o średnicy od 18 do 21 cali.

Nowy Volkswagen Touareg z roku modelowego 2018-2019 ma bardzo atrakcyjny i oryginalny wygląd zewnętrzny. Na uwagę zasługuje „przód” ze wspaniałą osłoną chłodnicy i matrycową optyką LED (każdy z reflektorów składa się ze 128 elementów LED z osobnym sterowaniem), a także mocne ścianki boczne i stylowe tył zabudowy z kompaktowymi poziomymi światłami obrysowymi (wypełnienie LED).

Rewolucja we wnętrzu i zestaw nowoczesnych technologii

Zewnętrznie nowy produkt wygląda jak nieco unowocześniony poprzednik; projektanci postanowili nie wprowadzać zasadniczych zmian. Ale w kabinie zaszły bardzo poważne zmiany. Z pewnością, wstępne konfiguracje Volkswagen Touareg w środku wygląda bardzo prosto – analogowo tablica przyrządów, system multimedialny ze zwykłym wyświetlaczem, klimatyzacja podzielona na dwie strefy, tapicerka itp.

Ale topowe wersje nowego crossovera, w których dostępne jest najnowsze rozwinięcie Innovision Cockpit, wyglądają po prostu niesamowicie. Koncepcja ta zakłada zastosowanie 12-calowej cyfrowej tablicy przyrządów i dużej wyświetlacz dotykowy Przekątna 15 cali na konsoli środkowej. Ten ostatni odpowiada za obsługę systemu informacyjno-multimedialnego i sterowanie system klimatyczny samochód (dostępne MirrorLink, Android Auto i Apple CarPlay).

Bogate konfiguracje Volkswagena Touarega 2018 otrzymały również następujące funkcje:

• ekran projekcyjny;
• klimatyzacja podzielona na cztery strefy z osobnym modułem sterującym dla pasażerów drugiego rzędu;
• Router Wi-Fi z możliwością podłączenia 8 urządzeń;
• kamera noktowizyjna;
• najnowsze fotele kierowcy i pasażera z przodu z ogrzewaniem, elektryczną regulacją, wentylacją i kilkoma rodzajami masażu;
• dach panoramiczny (1270x825 mm);
• połączenie skóry naturalnej i wysokiej jakości zamiennika;
• dekoracyjne wstawki z drewna, chromu i aluminium;
• Oświetlenie wewnętrzne LED (30 odcieni).

Bez wyjątku wszystkie modyfikacje Tuarega są wyposażone w tylne siedzenia, które można przesuwać w poziomie w zakresie 160 mm. Wyposażone są także w osobne oparcia z możliwością regulacji kąta nachylenia. Pojemność bagażnika wynosi 687-810 litrów, w zależności od położenia tylne siedzenia. Jeśli złożysz tył drugiego rzędu, liczba znacznie wzrośnie.

Gama i charakterystyka silników

Charakterystyka techniczna Volkswagena Touarega 2018-2019 sugeruje zastosowanie jednostka benzynowa, silniki wysokoprężne i elektrownia hybrydowa.

1. Zacznijmy od hybrydy Volkswagena Touarega o pojemności 367 „koni” - otrzymała ona dwulitrową benzynę „cztery” o mocy 249 koni mechanicznych i silnik elektryczny.
2. Występuje tylko jedna wersja benzynowa – wyposażona jest w 3,0-litrową jednostkę TSI o mocy 340 koni mechanicznych i maksymalnym momencie obrotowym 450 Nm.
3. Gama silników wysokoprężnych jest reprezentowana przez trzy silniki:
   • 3,0-litrowy turbodoładowany silnik V6 o mocy 231 KM. (500 Nm) i jego mocniejsza wersja z 286 „konami” i 600 Nm momentu obrotowego;
   • 4,0-litrowa ósemka w kształcie litery V o mocy 421 (900 Nm).

Silniki Diesla i silnik benzynowy w połączeniu z 8-biegową automatyczna skrzynia, te modyfikacje są wyposażone w system napęd na wszystkie koła. Selektor trybu automatycznej skrzyni biegów wykonany jest na wzór Audi Q7 – tradycyjny drążek zastępuje mały joystick.

Pojazd wyposażony jest w nowoczesny adaptacyjny tempomat, podczas którego uwzględniane są informacje GPS. Podczas jazdy z prędkością 40-70 km/h crossover automatycznie unosi się nad jezdnię o 25 mm, a po przekroczeniu tego zakresu prześwit powraca do pierwotnej wartości. Przy prędkościach powyżej 120 km/h prześwit zmniejsza się o 15-25 milimetrów, aby poprawić wydajność aerodynamiczna. Sterowniczy uzupełniony wzmacniaczem elektrycznym.

Samochód zbudowany jest na podwoziu MLB Evo, na którym leży również „trzecie” Porsche Cayenne. Ta sama platforma, aczkolwiek w rozszerzonej wersji, wykorzystywana jest w produkcji Bentleya Bentaygi, Audi Q7 i. Zastosowanie tego „wózka” zakłada wzdłużny montaż zespołu napędowego, obecność niezależnego zawieszenia przednich i tylnych kół, możliwość zastosowania sprężyn i zawieszenie pneumatyczne. Dostępny jest również układ napędu na wszystkie koła, który obejmuje sprzęgło wielopłytkowe, rozdzielając moment obrotowy pomiędzy przednią i tylną oś.

Kontrola tylne koła umożliwiło osiągnięcie bardziej stabilnego ruchu przy dużych prędkościach. Jeśli prędkość crossovera nie przekracza 37 km/h, koła tylnej osi skręcają się w kierunku przeciwnym do przednich, w wyniku czego promień skrętu zmniejsza się o prawie metr (do 11,13 m).

Osiągi terenowe Tuarega trzeciej generacji znacznie się zmieniły. Crossover stracił mechaniczny centralny mechanizm różnicowy i blokadę tylny mechanizm różnicowy, a także niski bieg (według oficjalnych danych z tego wszystkiego korzystało nie więcej niż 5% kupujących). Za dodatkową opłatą kupujący mają dostęp do zestawu Off-Road, który obejmuje możliwość wyboru jednego z kilku trybów jazdy. Pakiet ten zawiera również powiększony zbiornik paliwa(90 litrów w porównaniu ze standardowymi 75) i dodatkowa ochrona dolna część ciała.

Napęd na wszystkie koła 4Motion w Volkswagenie Touaregu w nowym nadwoziu jest w stanie przenieść do 70% przyczepności na koła przedniej osi i do 80% na koła osi przedniej. tylna oś. Dostępne są następujące tryby terenowe:

• "Piasek";
• "Śnieg";
• "Trawa";
• "Automatyczny";
• „Ekspert terenowy” (wyłączenie wszystkich asystentów elektronicznych).

Film Volkswagena Touarega 2018-2019:

Zakochani nowości motoryzacyjne Wiemy już, że Volkswagen Touareg stawia przede wszystkim na bezpieczeństwo i wygodę pasażerów. Jak jednak twierdzi sam producent, samochód ten wyposażony jest w innowacyjne systemy, które mile Cię zaskoczą.

W korpusie zastosowano stal i aluminium o wysokiej wytrzymałości, dzięki czemu wzrosła sztywność korpusu, nowy produkt stał się lżejszy i większy! My też nie zapomnieliśmy szeroki zasięg silniki (benzyna, diesel), zawieszenie pneumatyczne, stabilizatory elektromechaniczne, a nawet stabilizatory obrotowe (do 37 km/h) tylne koła! Stracił jednak mechaniczny centralny mechanizm różnicowy, blokowany tylny mechanizm różnicowy i przekładnię obniżającą. Teraz za jazdę w terenie odpowiada sprzęgło wielopłytkowe, a pakiet terenowy obejmuje jedynie wzmocnioną ochronę podwozia, 4 tryby zawieszenia i powiększony zbiornik paliwa.

Volkswagen Touareg 2018 - Projekt

Na początek skupmy się na wyglądzie nowego SUV-a. Zwiększono wymiary nadwozia, nie psując charakterystycznych lakonicznych linii i proporcji marki.

Kolejną zauważalną zmianą był wzrost udziału aluminium, gdyż już połowa karoserii wykonana jest z tego metalu. Nie myśl, że ten elastyczny metal wpłynie na sztywność korpusu.

Aby jeszcze bardziej przyciągnąć kupujących, producent zapowiedział, że nowy produkt będzie dostępny w 13 wersjach kolorystycznych nadwozia. Są wśród nich oczywiście standardowa biel i czerń, a także metaliczna czerwień, czerń z „efektem perły” i wiele innych.

Nie ironizujmy co do jego możliwości terenowych, bo dziś rynek wymaga większego komfortu i stylowego designu. A wraz z nim VW Touareg 2018–2019 pełne zamówienie! Srebrna osłona chłodnicy przyciąga wzrok, „wchłaniając” głowę Optyka LED z imponującymi światłami do jazdy dziennej w kształcie litery C. Styl osłony chłodnicy odzwierciedla masywny przedni zderzak z szerokimi wlotami powietrza na krawędziach. Srebrne linie biegną wzdłuż obwodu nadwozia, kończąc się u podstawy tylnego zderzaka. Tylne światła otrzymał oryginalny projekt z efektem 3D. Sportowy wygląd zapewnia długą maskę, zagięcie linii parapetu w stronę rufy, duże nadkola I duże koła, którego promień zaczyna się od 18 cali. Dostępna jest również wersja R-Line.

Volkswagen Touareg 2018 - Wnętrze

Patrząc na konfigurację maksymalną masz pewność, że salon odniósł jeszcze większy sukces! Zmodernizowany SUV zachwyca nie tylko swoim wyglądem wygląd, ale także z wypełnieniem wewnętrznym. Volkswagen Touareg 2019 jest pełen innowacyjnych konfiguracji, programów i nie tylko dla wygody i bezpieczeństwa pasażerów.

Volkswagen Touareg 2018 wita Cię ogromną ilością wolnego miejsca, komfortem premium i dużymi wyświetlaczami: 12-calowy na miejscu panel oraz 15-calowy multimedialny ekran dotykowy. Przekroczyły wszelkie oczekiwania pod względem jakości obrazu i szybkości. Ale w tym drugim łatwo się zgubić, spróbuj znaleźć miejsce, w którym oświetlenie konturowe wnętrza zmienia się na 30 odcieni. Ten ostatni w połączeniu z wyświetlaczami tworzy wrażenie kokpitu statek kosmiczny. Pomiędzy wirtualnym obrotomierzem a prędkościomierzem znajduje się nie tylko nawigator, ale także Google Maps. Co tu dużo mówić, panel przedni sprawia największy zachwyt!

Projekt zewnętrzny Wnętrze samochodu wykonane jest z tkaniny ze skórzanymi wstawkami. Więcej w środku Wnętrze Volkswagena Deskę rozdzielczą Touarega można uzupełnić drewnem lub metalem.

Z takiego salonu nie chce się wychodzić tylko 5 miejsc. Fotel kierowcy jest wyposażony w ostatnie słowo sprzęt, w tym 8 trybów masażu pneumatycznego. Przednie fotele oddzielone są szerokim tunelem, w którym umieszczono dźwignię zmiany biegów, „podkładki” trybów zawieszenia, głośność muzyki oraz uchwyty na kubki. Nie zapomnieliśmy o bezpieczeństwie; kamery termowizyjne podkreślają pieszych, zwierzęta i rowerzystów.

Treść obejmuje również zwykłe funkcje:

• kolorowy monitor;
• regulacja kolumny kierownicy;
• tunel międzypasażerski z wieloma funkcjami.

Oczywiście oprócz podstawowych i często spotykanych funkcji, nowe auto Volkswagen Touareg posiada takie dodatki jak system informacyjny z nawigacją, hamulec awaryjny w przypadku kolizji i wiele więcej. Według przedstawiciela marki zestaw uzupełniających się komponentów będzie zależał od rodzaju konfiguracji, ale nawet w model podstawowy Dołożę uruchamianie silnika przyciskiem, automatyczną klimatyzację dwustrefową i inne.

Volkswagen Touareg 2018 - Silnik

Rozważmy model z 3,0-litrowym „roślinnym” silnikiem wysokoprężnym o mocy obniżonej do 249 KM. Pojawiają się skargi na niego, a raczej na dynamikę samochodu. Faktem jest, że skrzynia biegów i akcelerator Touarega 3.0 TDI 2018 są szczerze dostrojone do nudnej jazdy. Samochód wydaje się leniwy, trzeba ponownie przemyśleć czas i odległość, aby wcisnąć się w ruch. Przerwa pomiędzy naciśnięciem pedału gazu a rozpoczęciem jazdy jest potworna! Diesel 245 KM Jeszcze więcej szczęścia miał jego poprzednik. W przeciwnym razie silnik budzi się prawie bezgłośnie, przyjemnie mruczy i prosi o większą moc w ramach rekompensaty niepewny początek. Według tradycji najmocniejszy ma 421 KM. olej napędowy nie zostanie nam dostarczony.

Każda modyfikacja jest wyposażona w 8 łyżek. Automatyczna skrzynia biegów „ZF” i napęd na wszystkie koła „4Motion”. Zawieszenie pneumatyczne jest opcją.

Volkswagen Touareg 2018 - Osiągi jezdne

Tuareg 2018 jeździ bardzo ładnie, podobnie jak Audi Q7 na tej samej platformie. Kierownica jest „krótka”, tylko 2,5 obrotu, dość ostra, ale w strefie zerowej jest „zamazana” (odniesiemy się do zestawu testowego). Zawieszenie nie zauważa drobnych nierówności na drodze. Ostre zakręty Jeździ pewnie w granicach dozwolonych prędkości. Biorąc pod uwagę takie wymiary, jest to przyzwoity wskaźnik. Główną nowością w samochodzie są różne mechanizmy umożliwiające jazdę po drogach lub innych nawierzchniach. Jednak większość trybów jest dostępna w bardziej „klasycznych” wersjach wyposażenia samochodu.

Volkswagen Touareg posiada 5 trybów jazdy: drogi piaskowe/śniegowe/szutrowe, tryb SUV oraz ekspert terenowy.

Dla kochanków Marka Volkswagena Ciekawostką będzie informacja, że ​​nowy Volkswagen Touareg będzie miał napęd hybrydowy o mocy 270 kW. Ale jest taki niuans, że samochody z napędem hybrydowym pojawią się tylko w Chinach, a w innych krajach początkowo oferowane będą opcje z instalacją hybrydowo-diesel.

Opinia

Czas pokaże, jak poradzi sobie Volkswagen Touareg 2018. Po krótkim czasie trudno udzielić kategorycznej odpowiedzi. Warto śmiało zwrócić uwagę na wygląd zewnętrzny, który przyciągnie wielu kupujących. Tyle że nie jest to już „samochód dla ludu”, jak pozycjonuje się VW. Jest drogo nawet dla Europejczyka. Zdecydowanie zadowoliło mnie przemyślane wnętrze. Porównywanie go z nim nie jest wstydem Japońscy konkurenci. Jest wygodny, przestronny, zaawansowany technologicznie i niepowtarzalny. Silnik dobiera się na podstawie portfela, podobnie jak zawieszenie. Zobaczymy jaki będzie początek sprzedaży.

Jeśli mówimy o cenie samochodu, to Volkswagen Touareg w Rosji będzie kosztować od 3 399 000 rubli za podstawową konfigurację.

Dziś oprócz tego podstawowego modele Volkswagena Touarega ostatni rok Istnieją jeszcze trzy konfiguracje. Są to Atmosfera, Elegancja, R-Line. Spośród tych konfiguracji R-Line jest uważana za najpotężniejszą ze względu na dodatkowe funkcje i 19-calowe koła.

Mocny i elegancki, zapewnia nowy Volkswagen Touareg 2018-2019 maksymalny poziom komfort i bezpieczeństwo dla kierowcy i wszystkich pasażerów. Idealnie łączy w sobie niezawodność i ergonomię, praktyczność i Zaawansowana technologia, doskonałą dynamikę i doskonałe właściwości terenowe.

Dane techniczne

Są dwa do wyboru silniki benzynowe: 2,0 litry o wydajności 249 l/s i 3,0 litry o wydajności 340 l/s. Ponadto w zaktualizowanym modelu dostępny jest silnik wysokoprężny. jednostka mocy Touareg V6 o pojemności 3,0 litra i mocy 249 l/s.

Niezwykle wydajne silniki SUV-a połączono z innowacyjną ośmiobiegową skrzynią biegów ZF i napędem na wszystkie koła 4MOTION. Możliwość wyboru trybu jazdy – Komfort, Normalny lub Sport – zapewni Ci całkowitą pewność w każdych warunkach pogodowych i drogowych.

Dzięki specjalnemu pakietowi Off-road nowy Touareg z łatwością radzi sobie z nawet najtrudniejszymi przeszkodami terenowymi. Składa się z różnorodnych elementów – od komponentów zabezpieczających główne części i mechanizmy po rozbudowany zestaw trybów jazdy.

Opcje i ceny

W Rosji oferowane są następujące opcje konfiguracji SUV-ów: Volkswagen Touareg Respect, Status i R-Line. Każdy z nich ma numer cechy szczególne i opcje, dzięki czemu zawsze możesz wybrać i kupić samochód w idealnej dla Ciebie konfiguracji.

Wygląd zewnętrzny i wnętrze zaktualizowanego SUV-a zostały przemyślane w najdrobniejszych szczegółach. Kabina otacza wszystkich pasażerów atmosferą luksusu i komfortu, a innowacyjne systemy Discover Pro i Media Control nie pozwolą im się nudzić nawet podczas najdłuższych podróży.

Samochód wyposażony w duży zestaw inteligentne systemy wspomaganie kierowcy, w tym system noktowizyjny Nocna wizja, systemowy ochrona zapobiegawcza kierowca i pasażerowie, adaptacyjny tempomat z funkcją kontroli prędkości, asystent parkowania Asystent parkowania i asystent skrzyżowań.

Opłaca się kupić Volkswagena Touarega oficjalny sprzedawca AVILON możesz na kredyt i leasing, za gotówka i korzystanie z systemu wymiany. Sprzedam Touarega 2018-2019 w Moskwie realizujemy na specjalnych warunkach. Dane techniczne, opcje konfiguracji i ceny dostępnych pojazdów marki Volkswagen można uzyskać u specjalistów dealera.

Koniec 2017 roku upłynie pod znakiem wielu nowości produktowych. Większość producentów samochodów zaprezentowała lub zamierza zaprezentować nowe koncepcje, wyniki zmiany stylizacji i liftingu. Volkswagen Touareg nie uniknął tego losu – w 2018 roku, jak zapewniają twórcy, będzie jeszcze mocniejszy, przejezdny i komfortowy. Co nas czeka w przyszłym roku – 5 najciekawszych szczegółów.

Nowe koncepcje

Już na premierze, która odbyła się w Pekinie w maju tego roku, było jasne, że inżynierowie nie ograniczą się tylko do liftingu. Najbardziej pozytywne wrażenie zrobił koncept T-Prime GTE, który został dodatkowo wzmocniony po spotkaniu z nim w Hamburgu.

Koncepcja T-Prime GTE

„Technologiczny, potężny, przełomowy” – to określenia, które krążą Ci po głowie, gdy jesteś na wystawie i widzisz ten cud na własne oczy. To nie przypadek, że niemiecki koncern poświęcił maksymalną uwagę T-Prime GTE - wydaje się, że ten samochód koncepcyjny jest po prostu pełen milionów ciekawych rozwiązań, które zostaną wdrożone w roku modelowym Volkswagena Touarega 2018.

Wygląd samochodu

Volkswagena T-Prime Concept GTE trudno pomylić z wyglądem z jakimkolwiek innym modelem. I chociaż w Pekinie programiści twierdzili, że T-Prime nowy model nie będzie powiązany z Tuaregami, nawet gołym okiem było widać, że było to dalekie od przypadku.

Co więcej, wygląd nie uległ radykalnym zmianom, jak nowy Tiguan, który wygląda jak przywitanie z przyszłości. Jedyną różnicą pomiędzy nowym Volkswagenem Touaregiem 2018 a koncepcyjnym T-Prime są wymiary. Dla koncepcji będą one miały wymiary 506 x 200 x 171 cm, dla Tuarega będą średnio o 10 cm mniejsze.

WIDEO: 018 Volkswagen VW Touareg 3 / T-Prime Concept GTE

W zasadzie salon nie będzie się różnił od Ti-Prime. Według Niemców cały przedni panel koncepcyjnego T-Prime zostanie przeniesiony do Volkswagena Touarega dokładnie w tej samej formie. Co to znaczy? Tyle, że nie będzie żadnych przycisków. Nie sam. Teraz niezwykle ważne jest, aby zarządzać wszystkimi ważne funkcje będzie możliwe dzięki interaktywnemu, 12-calowemu panelowi Active Info Display. Każdy będzie mógł dostosować go dla siebie – ikony wskazują wszystkie główne punkty, mogą być wyświetlane w całości na ekranie lub tylko poszczególne, z których korzystasz najczęściej. Jednostki sterujące zmieniają się w taki sam sposób, jak w Tesli. I jak zwierzał się Martin Hube, menadżer ds. public relations, będzie jeszcze lepiej niż Tesla.

Interaktywny salon

Wielofunkcyjna kierownica będzie również wyposażona w klawisze dotykowe

Za pomocą konsoli dotykowej możesz sterować wszystkimi funkcjami - trybem jazdy, optyką, klimatyzacją, podgrzewanymi siedzeniami, muzyką itp.

Do sterowania światłem jest teraz jednostka dotykowa niemiecki koncern w końcu porzucili zwykły „krążek”, który został zainstalowany 30 lat temu i od tego czasu nie był zmieniany.

Na uwagę zasługuje także panel interaktywny Curved Interaction Area, który był reklamowany 3 lata temu, ale był stale udoskonalany. W rezultacie powinien znaleźć się w modelu 2018. Tutaj wszystko jest wygodne, ale przede wszystkim:

• możliwość dostosowania elementów sterujących wyświetlaczem;
• duże ikony.

W wielu samochodach ikony są małe, przypominające zwykłe gadżety i żeby coś wybrać lub chociaż po prostu na to spojrzeć, trzeba było odwrócić uwagę od drogi. Teraz są duże, wystarczy nawet przelotne spojrzenie i nie migrują po ekranie, ale są unieruchomione w określonym miejscu. Oznacza to, że można je nacisnąć nawet bez patrzenia, dostosowując na przykład klimatyzację.

Co prawda pojawił się pewien problem, gdy na wystawie Rosjanie zadali menadżerowi pytanie – jak sterować panelem interaktywnym, mając rękawiczki? Niestety Niemcy nie zaspokoili naszej ciekawości, ale to zaplanowali. Jest prawdopodobne, że do czasu premiery seryjnego Volkswagena Touareg w 2018 roku ten problem znajdzie rozwiązanie.

Ale wykończenie wnętrza nie budziło żadnych wątpliwości - miękka, ale trwała ekoskóra, drewniane i aluminiowe elementy wykończenia, wygodna wysokość siedziska, przestronność, dzięki której pasażerowie z tyłu Nie mają poczucia, że ​​są na balkonie teatru.

Nowe technologie w Volkswagenie Touaregu

Pojęcie nowy T-Prime GTE pokazuje, że wiele technologii przyszłości zostało już zrealizowanych. Co więcej, dotyczy to nie tylko „wypełnienia” zewnętrznego i technicznego, ale także zawartości wewnętrznej. Na przykład większość funkcji samochodu aktywuje się za pomocą głosu lub gestów. Jest to obecnie w T-Prime, ale powinno również znaleźć się w produkcyjnym Touaregu.

Zapewni to miejsce pasażerom na tylnych siedzeniach.

Pień

Wnętrze

Bardzo, bardzo przyszłością jest adaptacyjny tempomat. Obecnie jest używany tylko w Audi Q7 2018. To poważne zastosowanie dla potencjalnych dronów, które planowane są w najbliższej przyszłości. Nawiasem mówiąc, nasz Tuareg ma coś wspólnego z Audi Q7 nie tylko innowacyjnym tempomatem, ale także adaptacyjną platformą. Zarówno koncepcyjny T-Prime GTE, jak i Volkswagen Touareg bazują na tej samej platformie MLB.

Czym jednak jest adaptacyjny tempomat? To kontrola nad drogą i indywidualna reakcja na nią. Na zakrętach, przed wjazdem na tereny zaludnione, na nierównym terenie, na dziurach i innych problemach, samochód samodzielnie zwalnia do optymalnej prędkości ograniczenie prędkości. Gdy nie ma takiej potrzeby, system włącza zwiększanie prędkości.

Silnik

I w tym momencie elektrownia z T-Prime GTE zostanie przeniesiona do Tuarega bez zmian. Mówimy o hybrydzie elektrownia, co zawiera:

• Silnik TSI turbo 2,0 litra, 4 cylindry, moc 252 KM, moment obrotowy 370 N/m;
• Silnik elektryczny moc 136 koni i moment obrotowy 350 N/m;
• Automatyczna skrzynia biegów - ośmiobiegowa;
• System 4x4 (4MOTION) z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.

Silnik elektryczny ładowany jest ze zwykłej sieci lub za pomocą ładowarki – dokładnie takiej samej, jak w Golfie GTE.

Zużycie jest generalnie dość wyjątkowe przy tak nieskromnej mocy - Ti-Prime zużywa zaledwie 2,7 litra benzyny na sto kilometrów w trybie mieszanym, a przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 6,1 sekundy. Maksymalna prędkość— 224 km/h. Silnik elektryczny przejedzie 50 km bez ładowania.

A co z dieslem po zeszłorocznej aferze? Jemu też nie odmówili. Jak stwierdził ten sam Martin Hube, jest wiele krajów, które preferują paliwo ciężkie, więc nie możemy odmówić produkcji. W naturalny sposób spełnią wszystkie wymagania środowiskowe.

Zgodnie z charakterystyką - turbodoładowany silnik wysokoprężny o pojemności 3,0 litra i mocy 204 KM. Z. Prędkość maksymalna 20 km/h, Średnia konsumpcja w trybie mieszanym 6,6 litra. Przyspieszenie do setek w 8,5 sekundy. Silnik wysokoprężny wyposażone w specjalne katalizator, zmniejszając zużycie paliwa średnio o 0,5 litra.

Linia modeli samochodów

Flagowym SUV-em jest pięciomiejscowy Volkswagen Touareg. Choć już wcześniej pojawiały się pogłoski, jakoby miał zostać zaprezentowany w 2018 roku w dwóch głównych wersjach – pięcio- i siedmiomiejscowej, w Hamburgu pogłoski te nie znalazły potwierdzenia. Wersja główna pozostaje pięciomiejscowa.

Ale! Samochód siedmiomiejscowy to się jeszcze stanie. Mówimy o bardziej kompaktowej alternatywie dla Tuarega, w której będzie można zamontować trzeci rząd siedzeń. Co więcej, ta wersja ma być tańsza od flagowca. Czym dokładnie jest ten model, wciąż trudno nam powiedzieć; ani w Pekinie, ani w Hamburgu nikt jednoznacznie nie odpowiedział na to pytanie. Według plotek wygląd zewnętrzny i wnętrze będą miały wiele wspólnego z koncepcją T-Prime GTE, ale umieści je na platformie MQB. Wymiary nie są duże, ale i tak mniejsze od flagowców, w kabinie jest mniej bajerów, ale za to bagażnik jest przestronny, zwiększone możliwości przełajowe i osławione 7 miejsc. Prawdopodobnie mówimy o nowym modelu CrossBlue; w każdym razie bardzo podobny koncept został sfotografowany przez szpiegowskich fotografów podczas testów na poligonie.

Dlaczego mówimy o bardzo dużej linii? Bo w 2018 roku planowany jest swego rodzaju boom na crossovery od Volkswagena.

1. Miniaturowy (czytaj - kompaktowy) Volkswagena Polo wart 16 tysięcy euro. Ukaże się on w marcu przyszłego roku.
2. Volkswagena Golfa najnowsza generacja stał się znacznie dłuższy - już 423 cm i mocniejszy.
3. Zaktualizowana wersja Tiguan i Tiguan XL, 7-miejscowe crossovery, które przyciągnęły mnóstwo uwagi na wystawie.
4. Prawdopodobnie CrossBlue, 7-miejscowy z dwiema wersjami jednostek napędowych.
5. Nowy Volkswagen Touareg 2018 rok modelowy.

I choć Niemcy nigdy nie sprzedawali swoich samochodów tanio, tym razem jest za wcześnie na zmartwienia. Tym razem z linii montażowej zjedzie zbyt wiele nowych samochodów i planuje się zbyt wiele planów ekspansji. Może być znaleziony odpowiedni model zarówno pod względem wielkości jak i ceny. Dziś jesteśmy zbyt leniwi, aby wiedzieć, że będą 3 konfiguracje Tuarega, cena podstawowa to 2,7 miliona, ze wszystkimi opcjami - 3,7 miliona rubli.

WIDEO: Dlaczego nowy Touareg jest lepszy niż Audi Q7