Chevroleta Cruze’a kombi został zaprezentowany jako część Salon Samochodowy w Genewie 2012. amerykański Firma Chevrolet poszerzając w ten sposób linię modeli rodziny Cruze do trzech, do firmy dołączy Chevrolet Cruze kombi z lat 2012-2013.

Konstrukcja i charakterystyka nadwozia

Chevrolet Cruze Station Wagon – tak nazywa się kombi, wygląda całościowo i harmonijnie dzięki stylowemu tyłowi. Ale tradycyjnie badanie zewnętrzne bohatera zaczniemy od naszego przeglądu przedniej części ciała.

Więcej nowego Chevroleta:

Markowa dwupoziomowa fałszywa osłona chłodnicy z dużym logo Amerykańska firma w formie krzyża z chromowaną ramką.


Ścięte reflektory o ostrych krawędziach sięgające na błotniki samochodu, potężna owiewka zderzaka z wyraźnie zaznaczoną aerodynamiczną krawędzią, kompaktowy dodatkowy wlot powietrza i „oczy” świateł przeciwmgielnych na czarnych wstawkach ze stylowymi „chromowanymi” narożnikami. Maska z męskim wytłoczeniem w kształcie litery U, łącząc się z osłoną osłony chłodnicy, tworzy duży „nos”.


Patrząc z boku zwracamy uwagę na spadzisty dach i mocne pochylenie, co jest nietypowe dla większości kombi. tylne słupki, ale dzięki temu rozwiązanie projektowe samochód wygląda lekko i sportowo (patrz zdjęcie). Reszta profilu nie błyszczy ozdobnikami: umiarkowanie napompowane nadkola, spokojne ściany boczne.
Tył samochodu ma duże abażury, zderzak dla dorosłych i duże drzwi. Bagażnik.


Wszystko jest harmonijne, poprawne i co najważniejsze, nie mdłe. Porównując kombi z jego rodzinnymi braćmi, hatchbackiem i sedanem, łapiesz się na myśleniu, że Cruze Wagon jest najpiękniejszy, stylowy i harmonijny.
Wymiarowy wymiary Kombi Chevrolet Cruze 2012-2013:

• Długość 4675 mm, szerokość 1797 mm, wysokość 1484 mm (z szynami 1521 mm), podstawa 2685 mm. Długość kombi jest dłuższa od sedana o 78 mm i hatchbacka o 165 mm.
• Prześwit ( luz) 155 mm.
• Nowy kombi Chevrolet Cruze jest wyposażony w opony 205/60 R16 na stali lub stopach lekkich dyski R16 i opony na felgach ze stopów lekkich 215/50 R17.
• Dostępnych jest dziesięć opcji zabarwienie do malowania ciała: Summit White (biały kolor bazowy), Daydream Beige (beżowy), Satin Steel Grey (szary), Smokey Grey (ciemny szary), Ice Silver (srebrny), Arctic Blue (jasnoniebieski), Mystic Moonlight Blue (ciemny niebieski), Velvet Red (czerwony), Deep Espresso Brown (brązowy), Carbon Flash Black (czarny).

Wyposażenie i jakość materiałów

Usiądźmy na fotelu kierowcy z dyskretnym podparciem bocznym, umiarkowanie wygodnym i wygodnym. Prosta, wyglądająca kierownica panel ze stylowymi promieniami i ekranem komputera pokładowego, panel przedni z oryginalnymi wstawkami tekstylnymi, konsola środkowa z metalowymi wstawkami.

Rozmieszczenie elementów sterujących jest intuicyjne, a materiały wykończeniowe naprawdę niedrogie.
W drugim rzędzie wygodnie pomieści się dwóch pasażerów, na krótką podróż można zabrać trzeciego, ale już w środku długa podróż osoba siedząca pośrodku nie będzie tak wygodna jak jeźdźcy umieszczeni po bokach. Miejsca na nogi jest mało, ale nad głowami jest mnóstwo.
Otwórzmy bagażnik i oceńmy jego możliwości ładunkowe. Przy pełnej kabinie pasażerskiej, bagażnik po złożeniu pomieści 500 litrów ładunku tylny rząd dostajemy platformę z małym stopniem z tyłu kabiny. Maksymalnie można załadować pod sufitem 1478 litrów.




W konfiguracja podstawowa zawartość jest bardzo skromna: klimatyzacja za dodatkową opłatą, prosta muzyka CD MP3 z 4 głośnikami, podgrzewane elektrycznie lusterka, elektrycznie sterowane szyby przednie, nawiewy dla pasażerów drugiego rzędu.
W bogatej wersji wszystko jest na poważnie: klimatyzacja, podgrzewane przednie fotele, modne 7-calowe ekran dotykowy(LG) systemu multimedialnego Chevrolet Mylink (nawigator, kamera cofania, sterowanie głosowe, punkt dostępu do Internetu, złącze AUX i USB, iPod, iPad, Bluetooth), skórzane wykończenia, tempomat i inne funkcje.

Farsz techniczny

Kombi Chevrolet Cruze będzie oferowany z kilkoma silnikami wysokoprężnymi i silniki benzynowe, najpierw spójrzmy na parametry techniczne tych, które rosyjscy kierowcy Nie dostanie:

• Diesel: 1,7 litra VSDi (130 KM) z 6 manualnymi skrzyniami biegów i systemem Start-Stop pozwala zadowolić się 4,5 litra paliwa oraz 2,0 litra VSDi (163 KM) z 6 automatycznymi skrzyniami biegów.
• Silnik gazowy: 1,4 litra (140 KM) z 6-ręczną skrzynią biegów.

W Rosji kombi będą oferowane z benzyną o pojemności 1,6 litra. (124 KM) i 1,8 l. (141 KM) z 5 manualną skrzynią biegów, więcej mocny silnik automatyczna 6 automatyczna skrzynia biegów dostępna jako opcja.
Przednie zawieszenie oparte jest na kolumnach MacPhersona, tylne zawieszenie na drążkach skrętnych i zastosowano elektryczne wspomaganie kierownicy. Jak asystenci elektroniczni podstawowe europejskie wersje Chevroleta Cruze Kombi ABS z asystentem hamowania, systemem stabilizacji (ESC) i system kontroli trakcji(TCS).
Najważniejszym pytaniem dla praktycznych przyszłych właścicieli planujących zakup samochodu będzie ile kosztuje Chevrolet Cruze kombi 2013. Cena w Niemczech (koszt wersji podstawowej) zaczyna się od 15 990 euro.
Rozpoczęcie sprzedaży kombi Chevroleta Cruze w Rosji zaplanowano na luty 2013 roku w cenie 665 tysięcy rubli za samochód z silnikiem 1.6 (124 KM) w standardzie z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Kombi Cruise z silnikiem 1,8 (141 KM) będzie kosztować co najmniej 700 tysięcy rubli.

W 2015 roku amerykańska korporacja General Motors ogłosiła wycofanie z rynku rosyjskiego kilku swoich marek, w tym tej słynnej Marka Chevroleta. Pod tym względem w Rosji obecny kombi Chevrolet Cruze jest uważany za model pierwszej generacji - mówimy o modelu, który został wypuszczony zaledwie 4 lata po debiucie sedana o tej samej nazwie, a mianowicie w 2012 roku. Gdyby Federacja Rosyjska nie została kiedyś dotknięta kryzysem gospodarczym, który mocno dotknął wielu producentów samochodów, Rosjanie najprawdopodobniej mieliby teraz możliwość zakupu nowocześniejszego kombi drugiej generacji, zaprezentowanego po raz pierwszy ogółowi społeczeństwa latem 2015 r. 2016, ale niestety historia trybu łączącego nie jest znana... Dlatego w naszej recenzji rozważymy samochód pierwszej generacji, który od dawna nie jest najrzadszym gościem na Rosyjskie drogi. Przeczytaj wszystkie szczegóły na ten temat!

Projekt

O konstrukcji pierwszego Cruze’a można dużo i długo rozmawiać, ale jedno można o nim powiedzieć na pewno – jak na nasze czasy jest już rustykalnie. Ale w czasie, gdy kombi właśnie pojawiło się na rynku rosyjskim, taki projekt wyglądał bardzo interesująco, szczególnie biorąc pod uwagę optykę głowicy o bardzo niestandardowym kształcie. Dziś taka optyka nikogo nie zaskoczy, poza tym, że wywoła uśmiech. Jeśli porównamy to z elegancką technologią oświetleniową modelu drugiej generacji, który jest obecnie w sprzedaży w Europie, to nieuchronnie przegrywa.

Osłona chłodnicy Cruze'a 2012 jest prosta, nieskomplikowana, z charakterystycznym „motylem” pośrodku. Okrągłe sekcje światła przeciwmgielne duży, zorientowany pionowo i jak zwykle z eleganckim chromowanym wykończeniem. W niedostępnych dla Rosjan samochodach nowej generacji są one zorientowane poziomo, dzięki czemu są mniej rzucające się w oczy i nie odwracają uwagi od głównych szczegółów nadwozia. Plecy „pierworodnej” nie są najpiękniejsze, ale czy nikt jej nie stoi na przeszkodzie, by dać jej zniżkę ze względu na „wiek”? A jeśli chodzi o widok z boku... Nie jest to pretendent do najlepszego miejsca w konkursie piękności, ale w końcu to kombi! Nadwozie, zwane przez wielu miłośników motoryzacji „stodołą”, nie musi być wyjątkowo piękne – wszak o wiele ważniejsza jest dla niego praktyczność. Ale ogólnie samochód wygląda dobrze - nie gorzej ani nieco gorzej niż przytłaczająca liczba pracowników państwowych często spotykanych na bezmiarze naszego kraju.

Projekt

Cruze pierwszej generacji został zbudowany w oparciu o globalną platformę Delta II. Z przodu znajdują się kolumny McPhersona z aluminiowymi wahaczami wykonanymi w kształcie litery A, z tyłu skręcona belka w kształcie litery H – taka sama jak Opla Astry J, ale bez mechanizmu Watta (rodzaj dzielonego stabilizatora z zawiasem pośrodku). Sądząc po licznych recenzjach właścicieli samochodów i jazdach próbnych, projekt ten wykazuje dobrą równowagę pomiędzy miękkością i twardością. Domyślnie napęd na przednie koła.

Adaptacja do warunków rosyjskich

Jak można się spodziewać po niemłodym już pracowniku państwowym, Cruze wyraźnie nie jest dobrze przygotowany na rosyjskie realia. Podgrzewane są tylko przednie siedzenia i lusterka boczne, jest jednostrefowa klimatyzacja z filtrem powietrza (w „bazie” znajduje się zwykły klimatyzator) i skromne pełnowymiarowe koło zapasowe do stalowy dysk, a bagażnik mieści od 500 do 1478 litrów. bagaż, a po złożeniu tylnych siedzeń powstaje prawie płaska podłoga. To wszystko dobre wieści złe się kończą, a złe zaczynają: Silniki Cruze’a Wolą wyłącznie drogą benzynę 95, a prześwit nie przekracza 140 mm, co jednak jest całkiem normalne w przypadku samochodu miejskiego.

Komfort

Pierwszą rzeczą, na którą ludzie zwracają uwagę w salonie, jest oczywiście wiek. Rustykalny design głośno o tym krzyczy, wraz z twardymi plastikowymi wykończeniami połączonymi ze wstawkami z tkaniny. Kolor wstawek z haftem materiałowym nawiązuje do koloru wstawek na siedzeniach. Na tle jasnych elementów dekoracyjnych ciemne wyglądają korzystniej i nie są tak budżetowe. Inne elementy dekoracyjne wnętrza, m.in. a dzięki chromowi po prostu się tutaj gubią. Fotel kierowcy jest mniej więcej wygodny, a wysokość siedziska można regulować. Przód poduszki siedzenia jest lekko uniesiony, dlatego jeśli kierowca siedzi nisko, jego kolana będą wyżej niż jest to pożądane. Kierownicę można regulować zarówno pod względem nachylenia, jak i zasięgu, dzięki czemu możesz dostosować fotel do swoich potrzeb. specjalna praca nie wyniesie. Kierownica w środku wstępna konfiguracja„naked”, natomiast droższe wersje wyposażone są w wielofunkcyjną „kierownicę” („multi” – o tym jednak głośno się tutaj mówi) ze skórzaną tapicerką i przyciskami systemu audio.

Tablica przyrządów jest podświetlona w charakterystycznym dla Chevroleta turkusowym kolorze. Do czytelności instrumentów zarówno w dzień, jak i w nocy nie można mieć zastrzeżeń, jednak tego samego nie można powiedzieć o centralnym wyświetlaczu – jego jasność w ciemności odbiega od normy, a w biały dzień wskazania na wyświetlaczu są praktycznie niewidoczne. Ogólnie rzecz biorąc, bardziej nowoczesny sugeruje się tutaj. tablica przyrządów i „bogaty” komputer pokładowy. Tylne siedzenie Cruze’a będzie trochę ciasne dla trzech osób, ale w sam raz dla dwóch osób! W ośrodku najrozsądniej jest umieścić nastolatka lub dziecko fotelik samochodowy dla dziecka (Mocowania Isofix dołączony domyślnie), którego raczej nie zawstydzi lekko wystający z podłogi tunel transmisyjny. Wolna przestrzeń W drugim rzędzie miejsca na nogi jest mało, ale wystarczy. Udogodnienia dla pasażerów podróżujących z tyłu obejmują kanały wentylacyjne na nogi i składany podłokietnik z parą uchwytów na kubki.

Aby poprawnie ocenić poziom bezpieczeństwa Cruze kombi pierwszej generacji, należy skupić się na wynikach testów zderzeniowych sedana o tej samej nazwie. W testach zderzeniowych przeprowadzonych w 2009 roku przez niezależną europejską organizację Euro NCAP sedan zdobył 5 z 5 gwiazdek. Szczegółowe wyniki testów Euro NCAP wyglądają następująco: ochrona kierowcy lub dorosłego pasażera – 96%, ochrona dziecka – pasażera – 84%, ochrona pieszych – 34%, asystenci elektroniczni – 71%. Do standardowego „bezpiecznego” Wyposażenie Cruze’a obejmuje przednie poduszki powietrzne, ABS układ hamulcowy(ABS), czujnik deszczu i tempomat. Za dodatkową opłatą oferowane są boczne i sufitowe poduszki powietrzne, system kontroli stabilności (ESP), czujnik parkowania i widok z tyłu.

W podstawowej konfiguracji Cruze wyposażony jest w zwykły odtwarzacz CD z radiem i 6 głośnikami, a topowa wersja otrzymuje pełnoprawny kompleks multimedialny MyLink. System multimedialny jest oczywiście daleki od najnowocześniejszego, bez kompatybilności z iPhone'ami, sterowania głosowego i innych fantazyjnych rzeczy, ale nadal nie jest zły. Kierowca i pasażerowie mają dostęp do kolorowego ekranu dotykowego z przyciskami sterującymi na kierownicy, kamery cofania, wejść AUX/USB oraz Bluetooth do połączenia urządzenia mobilne. Dźwięk systemu multimedialnego nie budzi wielkiej miłości do muzyki, ale do długie podróże Zrobi to dobrze.

Dane techniczne Chevroleta Cruze Kombi

Obecna gama silników kombi składa się z dwóch 16-zaworowych benzynowych „czwórek”, które się spotykają Norm środowiskowych Euro-5. Podstawowy silnik to 1,6-litrowy silnik o mocy 124 koni mechanicznych (154 Nm przy 4200 obr./min), współpracujący wyłącznie z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Topowy silnik o pojemności 1,8 litra i mocy 141 KM. (176 Nm przy 3800 obr./min) współpracuje z 5-biegową manualna skrzynia biegów i z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Dynamika z którymkolwiek z nich jest dość przeciętna – zdecydowanie nie dla lubiących zbyt aktywną jazdę. Średnie „paszportowe” zużycie paliwa modyfikacje benzyny- od 6,5 do 7,1 l. na 100 km. Diesle, jakie posiada europejski odpowiednik, Wersja rosyjska Cruze jest pozbawiony. Powód jest prosty: General Motors początkowo się tego obawiał modyfikacje diesla okażą się znacznie droższe od benzynowych, dlatego nie będzie na nie dużego popytu.

Charakterystyka	1,6MT	1,8 MT	1,8AT
Typ silnika:	Benzyna	Benzyna	Benzyna
Pojemność silnika:	1598	1796	1796
Moc:	124 KM	141 KM	141 KM
Przyspieszenie do 100 km/h:	12,6 sek	11,0 s	11,0 s
Maksymalna prędkość:	191 kilometrów na godzinę	200 kilometrów na godzinę	200 kilometrów na godzinę
Zużycie w cyklu miejskim:	8,7/100 km	9,2/100 km	10,4/100 km
Zużycie pozamiejskie:	5,2/100 km	5,3/100 km	5,6/100 km
Konsumpcja w cykl mieszany:	6,4/100 km	6,7/100 km	7,2/100 km
Tom zbiornik paliwa:	60 l	60 l	60 l
Długość:	4675 mm	4675 mm	4675 mm
Szerokość:	1797 mm	1797 mm	1797 mm
Wysokość:	1484 mm	1484 mm	1484 mm
Rozstaw osi:	2685 mm	2685 mm	2685 mm
Luz:	150 mm	155 mm	155 mm
Waga:	1435 kilogramów	1445 kg	1475 kilogramów
Objętość bagażnika:	500 l	500 l	500 l
Przenoszenie:	Mechaniczny	Mechaniczny	Maszyna
Jednostka napędowa:	Przód	Przód	Przód
Przednie zawieszenie:	Niezależny – McPherson	Niezależny – McPherson	Niezależny – McPherson
Tylne zawieszenie:	Częściowo zależny	Częściowo zależny	Częściowo zależny
Hamulce przednie:	Wentylowany dysk	Wentylowany dysk	Wentylowany dysk
Hamulce tylne:	Dysk	Dysk	Dysk

Kup Chevroleta Cruze Kombi

Wymiary Chevroleta Cruze Kombi

• długość - 4,675 m;
• szerokość - 1,797 m;
• wysokość - 1,484 m;
• rozstaw osi- 2,7 m;
• prześwit - 150 mm;
• pojemność bagażnika - 500 l.

Konfiguracja Chevroleta Cruze Kombi

Sprzęt	Tom	Moc	Zużycie (miasto)	Zużycie (autostrada)	punkt kontrolny	Jednostka napędowa
LS 2WD	1,6 l	124 KM	8.7	5.2	5 ton	2 koła
LS 2WD	1,8 l	141 KM	9.2	5.3	5 ton	2 koła
LT 2WD	1,6 l	124 KM	8.7	5.2	5 ton	2 koła
LT 2WD	1,8 l	141 KM	9.2	5.3	5 ton	2 koła
LT 2WD	1,8 l	141 KM	10.4	5.6	6 w	2 koła
LTZ 2WD	1,8 l	141 KM	9.2	5.3	5 ton	2 koła
LTZ 2WD	1,8 l	141 KM	10.4	5.6	6 w	2 koła
LTZ Skórzane wnętrze 2 koła	1,8 l	141 KM	10.4	5.6	6 w	2 koła

Zdjęcie Chevroleta Cruze Kombi

Jazda próbna Chevroletem Cruze Kombi – wideo

Zalety i wady Chevroleta Cruze Kombi

Pokochasz Cruze kombi, jeśli cenisz:

Zalety obejmują:

• przystępna cena;
• atrakcyjność zewnętrzna;
• przestronny bagażnik;
• umiarkowane zużycie paliwa;
• dobra obsługa;
• bezpieczeństwo.

W 2016 roku narodziła się druga generacja Chevroleta Cruze, którego przedstawiciele są już z całą mocą sprzedawani za granicą, ale w Rosji nadal można kupić tylko modele pierwszej generacji - dzięki kryzysowi gospodarczemu, który dosłownie zmusił wszystkich Chevroleta pojazdów państwowych z rynku rosyjskiego. U wielu dealerów Marka amerykańska Niesprzedany sedan Cruze z pierwszego...

W 2009 roku weszła na rynek światowy Sedan Chevroleta Cruze, a później pojawił się model wykonany według podobnego „przepisu” w nadwoziu hatchback Rynek rosyjski przybyła na początku 2012 roku. Do dziś jest oferowany w Rosji, natomiast samochód drugiej generacji, który zadebiutował w 2016 roku, jest już w pełnej sprzedaży w innych krajach świata. A wszystko z winy ekonomii...

Po raz pierwszy siedmiomiejscowy Chevroleta Orlando będący połączeniem kompaktowego vana i crossovera, zadebiutował na Salonie Motoryzacyjnym w Paryżu w 2010 roku. Trzy lata później przeszedł pierwszą i jedyną jak dotąd zmianę stylizacji, w wyniku której pojawiły się pewne zmiany w jego nadwoziu. Nie było zasadniczych zmian w wyglądzie „Amerykanina”, ale mimo to zaczął wyglądać lepiej niż…

Ocalały ze zmiany generacje Chevroleta Aveo pojawiło się przed publicznością już w 2010 roku w ramach Międzynarodowego Salonu Motoryzacyjnego w Paryżu. Aveo II jest produkowany w postaci sedana i hatchbacka, ale w Rosji jego najpopularniejszym wariantem był kiedyś sedan. Mimo to w naszym kraju stylowe samochody czterodrzwiowe są bardziej kochane niż praktyczne samochody pięciodrzwiowe. Kompaktowy sedan klasa C+ w Chevrolecie...

Praktyczność w połączeniu z uznaniem korporacyjnym czyni cuda: samochody Chevroleta Aveo od dawna są ulubieńcami na całym świecie, wykazując się znacznymi wolumenami sprzedaży. W 2010 roku przeżyli zmianę pokoleniową i wystąpili przed szeroką publicznością o godz międzynarodowe targi motoryzacyjne w Paryżu. Debiut obiecał im sukces, gdyż modele sedan i hatchback otrzymały nowość jasny wygląd, który nie jest...

W Rosji, gdzie panuje tendencja, że ​​ceny samochodów rosną szybciej niż płace, zawsze będzie popyt na niedrogie, ekonomiczne małe samochody o mniej lub bardziej akceptowalnym wyglądzie. Takich jak np. Chevroleta Sparka Druga generacja, która urodziła się w 2010 roku i zadziwiła opinię publiczną znaczącymi zmianami w wyglądzie i nie tylko. Pojawienie się Sparka stało się...

Przegląd rozmiarów zacznijmy od sedana Cruise. Długość samochodu wynosi 4597 mm. rozstaw osi 2685 mm, Bagażnik Chevroleta Cruze o pojemności 450 litrów. Pojemność bagażnika jest niewielka, ponieważ projektanci zapewnili pasażerom więcej miejsca. Szczegółowe wymiary sedan jest nieco niższy.

Wymiary, prześwit, bagażnik Chevrolet Cruze sedan

• Długość – 4597 mm
• Szerokość – 1788 mm
• Wysokość – 1477 mm
• Masa własna – od 1285 kg
• Masa całkowita – 1788 kg
• Pojemność bagażnika – 450 litrów
• Prześwit sedana Chevroleta Cruze - 160 mm

Wymiary hatchback

Długość hatchbacka jest prawie 9 centymetrów mniejsza niż sedana Cruz, pojemność bagażnika wynosi 413 litrów, czyli zauważalnie mniej niż w tym samym sedanie. Jednakże, Cruze w wersji hatchback Jest duża zaleta, Ten tylne drzwi, do którego przy złożonych siedzeniach zmieści się niemal wszystko, czym sedan nie może się pochwalić. Szczegóły dotyczące wymiarów maszyny znajdują się poniżej.

Wymiary prześwit, Bagażnik Chevroleta Cruze w wersji hatchback

• Długość – 4510 mm
• Szerokość – 1788 mm
• Wysokość – 1477 mm
• Masa własna – od 1305 kg
• Masa całkowita – 1818 kg
• Podstawa, odległość między przodem a tylna oś– 2685 mm
• Tor przedni i tylne koła– odpowiednio 1544/1558 mm
• Pojemność bagażnika – 413 litrów
• Pojemność zbiornika paliwa – 60 litrów
• Rozmiar opon – 205/60 R16, 215/50 R17
• Prześwit Chevroleta Cruze w wersji hatchback – 160 mm

Wymiary kombi

Wymiary, prześwit, bagażnik Chevrolet Cruze kombi

• Długość – 4675 mm
• Szerokość – 1797 mm
• Wysokość z relingami dachowymi – 1521 mm
• Masa własna – od 1360 kg
• Masa całkowita – 1899 kg
• Podstawa, rozstaw osi przedniej i tylnej – 2685 mm
• Rozstaw kół przednich i tylnych – odpowiednio 1544/1558 mm
• Pojemność bagażnika Chevroleta Cruze kombi – 500 litrów
• Objętość bagażnika po złożeniu tylne siedzenia– 1478 litrów
• Pojemność zbiornika paliwa – 60 litrów
• Rozmiar opon – 205/60 R16, 215/50 R17
• Prześwit Chevroleta Cruze kombi – 160 mm

Chevrolet Cruze to 5-drzwiowy samochód Klasy C, który wyróżnia się praktycznością i wszechstronnością. Ten model Nadaje się zarówno dla początkujących kierowców, jak i doświadczonych kierowców, niezależnie od sposobu eksploatacji – wersja hatchback idealnie sprawdzi się w ruchu miejskim czy w terenie.

Chevrolet Cruze: typy i modyfikacje wersji hatchback

W swojej historii samochód był produkowany w dwóch generacjach: pierwsza wersja została opracowana dla starszej kategorii mężczyzn jako praktyczna, ale ekonomiczny samochód, drugi - jaki stylowy pojazd z dynamicznymi właściwościami technicznymi dla młodych ludzi. Różnice między generacjami dotyczą kształtu nadwozia i typu silnika, przy czym każda wersja hatchbacka jest produkowana z tradycyjną manualną skrzynią biegów lub automatyczną skrzynią biegów 2WD.

Model/wyposażenie	Pojemność silnika, l	Moc, l s	Typ skrzyni biegów	Jednostka napędowa	Przyspieszenie do 100 km/h, s	Maks. prędkość, km/godz	Zużycie paliwa, l (Miasto / Przedmieścia/ mieszany)
MT LT, MT LS		137	Mechanika, 6-moździerz	Przód	8.3	190	8.1/7.7/7.4
A T LTZ, LT, LS	1.4 Ecotec z turbosprężarką	137		Przód	8.4	185	8.1/7.7/7.4
MT LT, MT LS	1.6 Ecotec	109	Mechanika, 5-moździerz	Przód	8.2	185	8.6/8.0/7.6
W LT, W LS	1.6 Ecotec	109	Przemiennik momentu obrotowego, 2WD, 6-biegowy	Przód	8.2	177	8.3/8.0/7.5
MT LT, MT LS	1,8 Ecotec	141	Mechanika, 6-moździerz	Przód	8.3	200	10.1/9.0/8.2
W LT, W LS	1,8 Ecotec	141	Przemiennik momentu obrotowego, 2WD, zaprawa	Przód	8.3	200	10.0/9.0/8.2
MT LT, MT LS	2.0 Ecotec	161	Mechanika, 5-moździerz	Przód	8.0	210	9.9/9.4/9.0
W LTZ, W LT, W LS	2.0 Ecotec	161	Przemiennik momentu obrotowego, 2WD, 6-biegowy	Przód	8.0	206	9.8/9.4/8.9

UWAGA! Znaleziono całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

W krótkiej historii eksploatacji młodzieżowa wersja Chevroleta Cruze przeszła wiele modernizacji tuningowych i zmian stylizacji – głównym kierunkiem modernizacji pojazdu było wzmocnienie silnika, a także zmiana konstrukcji nadwozia i jego podzespołów w styl Lexusa czy Mercedesa.

Specyfikacje pojazdu

Cechą szczególną modelu Chevroleta Cruze jest szeroka gama silników, obejmująca wersje benzynowe i wysokoprężne. O tych samych wymiarach ciała i różnym stopniu wyposażenie techniczne Istnieje możliwość zmiany mocy samochodu bez zmiany gamy modelowej pojazdu.

Model/wyposażenie	Wymiary, mm	Waga (kg
1,4 MT LT, AT LT	4510x1797x1477	1305
1,6 MT LS	4510x1797x1477	1305
Klimatyzacja 1,6MT LS	4510x1797x1477	1305
1,8 MT LT	4510x1797x1477	1310
1,8 w LT	4510x1797x1477	1310
1,8 MT LS	4510x1797x1477	1310
1,6AT LT	4510x1797x1477	1315
1,6 ATL	4510x1797x1477	1315
1,8AT LTZ	4510x1797x1477	1319
1,8AT LT	4510x1797x1477	1319
1,4T W LTZ	4510x1797x1477	1404

Chevrolet Cruze jest dynamiczny samochód, charakteryzujący się zwinnością i płynnym pokonywaniem zakrętów. Maszyna ma zrównoważony środek ciężkości i racjonalny rozkład momentu obrotowego, co zwiększa stabilność pojazdu i zwiększa siłę docisku. Kompaktowe wymiary nadwozie i opływowy korpus poprawia przyczepność i równomiernie rozprowadza przepływ powietrza - w Chevrolecie Cruze nie występują przeciążenia ani oznaki chybotania nawet przy dużych prędkościach.

Chevrolet Cruze, niezależnie od typu silnika i wielkości nadwozia, jednoczy się różne konfiguracje o następujących parametrach:

1. Napęd na przednie koła;
2. Prześwit 156 mm;
3. Pojemność zbiornika – 60 l;
4. Tarcze – 5Jx16;
5. Opony – 205/60 R16;
6. Rozstaw osi – 2685 mm;
7. Pojemność bagażnika 413 litrów i 5 miejsc pasażerskich;
8. Ilość miejsca na nogi dla pasażerów z przodu/tyłu: 1074/917 mm.

To jest interesujące! Dzięki szerokiej gamie silników, a także alternatywnym konfiguracjom skrzyń biegów, Chevrolet Cruze stał się popularny samochód wśród wszystkich grup ludności. Możliwość wyboru potencjał techniczny samochody dostosowane do ich preferencji lub stylu jazdy zapewniły potężny skok sprzedaży pojazdów na rynku europejskim, amerykańskim i rosyjskim w momencie uruchomienia produkcji samochodów – Cruz wybrało co 5 klientów salonu Chevroleta.

Cena na rynku wtórnym: za ile sprzedać?

Świeży Chevrolet Cruze ze 109 końmi i mechanikami, a także minimalna konfiguracja kosztuje około pół miliona rubli, za więcej mocne wersje i funkcjonalność, cena wzrasta dwukrotnie.
Chevrolet Cruze to pojazd niezawodny, który z łatwością wytrzymuje dynamiczną eksploatację i nie wymaga specjalnych inwestycji przez pierwsze 2-3sta tysięcy przejechanych kilometrów, co zapewnia stałe ceny za rynek wtórny. Wybierając używany Cruise, kierowcy często zwracają uwagę na stan materiałów eksploatacyjnych i wygląd samochód niż na elementach technicznych, a zatem wykonanie naprawy kosmetyczne podniesie cenę auta.

Czy opłaca się kupić używanego hatchbacka Chevrolet Cruze?

Z ekonomicznego punktu widzenia używany Chevrolet Cruze jest najlepszym samochodem pod względem stosunku ceny do jakości. Maszyna ma atrakcyjny wygląd i praktyczny projekt, co wraz z wysoką żywotnością i właściwościami technicznymi wyróżnia Cruz spośród innych przedstawicieli klasy C lepsza strona.
Jakość wykonania i wyposażenie wszystkich modeli są wielokrotnie wyższe niż w przypadku innych modeli krajowy przemysł samochodowy i tylko trochę brakuje im flagowców japońskiej i niemieckiej inżynierii.

Warto wiedzieć! Cruze z automatyczną skrzynią biegów na silniku Diesla to najbardziej ekonomiczna opcja do jazdy w dużym ruchu: umiarkowany apetyt samochodu przy dużej zwinności i wysokim momencie obrotowym znacznie obniżą koszty paliwa bez utraty dynamiki transportu. Jeśli chcesz jeździć z manualem, zaleca się wybrać model z silnikiem o pojemności 1,8 litra na benzynie i zainstalować europejski sprzęt gazowy– konstrukcja silnika i objętość bagażnika sugerują możliwość takiej modernizacji.

Typowe choroby Chevroleta Cruze: na co zwrócić uwagę przy zakupie?

Powłoka karoserii - metal ocynkowany charakteryzuje się dużą wytrzymałością i odpornością na korozję, jednakże powłoka lakiernicza podczas jazdy szybko pokrywa się odpryskami i pęknięciami brudne drogi lub przechowywanie bez garażu.

Przycisk otwierania bagażnika nie działa w przypadku nagłej zmiany temperatury lub przechowywania w nieogrzewanym pomieszczeniu zimą. Nieprawidłowo działający przycisk powoduje rozładowywanie nawet nowych akumulatorów, stopniowo pogarszając ich właściwości.

Pasek rozrządu jest potencjalnie niebezpieczną częścią. Żywotność paska wynosi około 60 000 km, po czym konieczna jest wymiana, w przeciwnym razie część może się zepsuć pogięte zawory silnik, który będzie kosztować całkiem grosza. Ponadto podczas wymiany nie napinaj paska zbyt mocno, aby uniknąć przedwczesnego zerwania.

Podczas intensywnej eksploatacji problemy z manualną skrzynią biegów mogą pojawić się w okolicach 70-80 000 km przy zmianie biegu z pierwszego na drugi. Wyjaśnia to awaria tarczy sprzęgła z powodu naruszenia integralności konstrukcji sprężyny amortyzatora - awaria ta jest uważana za błędne obliczenia fabryczne i, jeśli będzie źle obsługiwana, może wymagać naprawy skrzyni biegów.

Kupując samochód z automatyczną skrzynią biegów, nie wahaj się i przeprowadź jazdę próbną ze skrzynią biegów: mechanicy hydrauliczni Cruze tak niezawodny system jednak przy przebiegu 150-200 000 km można zaobserwować spadki przy przełączaniu na wyższe biegi. Problem ten pojawia się w wyniku zużycia kanałów w korpusie zaworu, co będzie powodować kosztowne naprawy.

Chevrolet Cruze jest niezawodny samochód, które przy ostrożnej obsłudze wytrzymują bez konieczności nawet 300 000 km generalny remont Jeśli jednak kupujesz używany samochód, powinieneś to zrobić pełna diagnostyka wszystkie systemy pojazdu.

Chevrolet Cruze to globalny samochód koncernu General Motors, produkowany przez firmę Chevrolet od 2008 roku. Jest to sedan i hatchback klasy C. Rozważany jest poprzednik tego modelu Kobalt Chevroleta, wyprodukowany na rynek północnoamerykański. Za następcę uważany jest także Chevrolet Cruze Samochód Chevroleta Lacetti, powszechnie znany w Rosji i przestrzeni poradzieckiej. Chevrolet Cruze oparty jest na platformie Delta drugiej generacji, opracowanej przez inżynierów General Motors. Należy zauważyć, że zastosowano również to samo podwozie Model niemiecki Opla Astry J.

Chevrolet Cruze sprzedawany był na rynku rosyjskim do 2015 roku, po czym Chevrolet opuścił rynek rosyjski ze względów politycznych i ekonomicznych. Samochód cieszył się dużym zainteresowaniem w całym kraju, głównie ze względu na jego stosunkowo niski koszt, ponieważ samochód był produkowany w rosyjskiej fabryce Avtotor w Kaliningradzie. Główny konkurentów Chevroleta Cruze się liczy Toyota Corolla, Ford Focus, Renault Megane, Mazda 3 i inni przedstawiciele klasy C.

Chevrolet Cruze Hatchback

Chevrolet Cruze w wersji sedan

Chevrolet Cruze Kombi

Oprócz produkcji w Rosji, Chevrolet Cruze produkowany jest w Korei, Australii, Kazachstanie, Brazylii, Chinach, Tajlandii, USA i Wietnamie. Cruze drugiej generacji jest obecnie w produkcji. Oprócz sedana i hatchbacka trzecim nadwoziem Cruze’a jest kombi, wprowadzone po raz pierwszy w 2012 roku.

Już w sierpniu 2014 roku Chevrolet ogłosił, że sprzedał trzymilionowego Chevroleta Cruze. Tym samym samochód ten stał się jednym z najpopularniejszych w ofercie Chevroleta. W tym czasie największa sprzedaż miała miejsce w Chinach – ponad 1,1 miliona osób zostało tam właścicielami Cruza.