Źródłem dodatkowego oświetlenia są światła przeciwmgielne nawierzchnia drogi. Na prawidłowe ustawienie Potrafią skutecznie oświetlić pobocze drogi, pomagając w porę zauważyć wyłaniającego się z ciemności pieszego lub inną przeszkodę.

Ponadto światła przeciwmgielne mogą pełnić funkcję świateł do jazdy dziennej. światła do jazdy, co dla wielu kierowców jest bardzo wygodną alternatywą. Głównym zadaniem tych urządzeń oświetleniowych jest oświetlenie drogi w warunkach mgły, deszczu lub śniegu. W takich sytuacjach dodatkowa optyka pozwala na znacznie lepszą widoczność dla kierowcy. W związku z powyższym wielu kierowców kupuje światła przeciwmgielne do zamontowania w swoim samochodzie. A jeśli chodzi o technikę instalowania samych urządzeń na zderzaku samochodu lub innym regularne miejsca Prawie nie ma pytań, ale podłączenie urządzeń oświetleniowych dla wielu sprawia trudności. Spróbujmy zrozumieć niuanse tego przypadku krok po kroku. W końcu nawiązanie połączenia jest całkiem możliwe światła przeciwmgielne na własną rękę.

Materiały i narzędzia do montażu reflektorów

Aby więc podłączyć dodatkowe urządzenia oświetleniowe, musisz kupić:

• Kawałek przewodu zasilającego o przekroju 1,25 mkw. mm. Jego długość powinna być wystarczająca, aby sięgała do każdego ze świateł przeciwmgłowych. Średnio na każdy samochód wystarczy kawałek o długości 6-7 metrów.
• 4 szerokie końcówki (żeńskie);
• 2 wąskie końcówki (żeńskie);
• 3 terminale z otwór centralny do zabezpieczenia masy;
• Przekaźnik czteropinowy do włączania świateł przeciwmgielnych z przewodami i blokiem;
• Przycisk włączania świateł;
• Bezpiecznik 15 A z obudową do jego montażu;
• Taśma izolacyjna, termokurczliwa i plastikowe zaciski.

Jeśli chodzi o narzędzie, potrzebujesz tylko trochę:

• Ostry nóż;
• Szczypce;
• Nożyce do drutu;
• Klemnik.
• Śrubokręt.

Procedura montażu świateł przeciwmgielnych + wideo

Zgodnie z przepisami, światła przeciwmgielne muszą włączaj wyłącznie światłami bocznymi. Dlatego przycisk zasilania tych urządzeń powinien być aktywowany tylko wtedy, gdy włączony jest przycisk wymiarów.

Lepiej zacząć od umiejscowienia i aktywacji przycisku świateł przeciwmgielnych. Przekaźnik może znajdować się zarówno w kabinie pasażerskiej, jak iw komorze silnika. Wszystko zależy od chęci właściciela i łatwości instalacji. Ale aby zaoszczędzić przewody i z estetycznego punktu widzenia, nadal lepiej jest zainstalować przekaźnik w komorze silnika. Przycisk powinien znajdować się w dogodnym miejscu i dobrze pasować do wnętrza. Często producent zapewnia jedno lub więcej miejsc do montażu na konsoli środkowej lub desce rozdzielczej dodatkowe przyciski z wtyczkami. Musisz upewnić się, że przycisk pasuje prawidłowo do żądanego miejsca.

Następnie musisz znaleźć przewód zasilający oświetlenie instrumentu, elementy sterujące wentylatora lub pieca oraz inne odbiorniki, które są aktywowane tylko wtedy, gdy włączone są światła boczne. Podłącz jeden koniec zakupionego przewodu do znalezionego przewodu zasilającego podświetlenie, a drugi za pomocą wąskiej końcówki do przycisku światła przeciwmgielnego.

Ważny!!! Używając tego samego zacisku, podłącz drugi kawałek przewodu do drugiego styku przycisku, a drugi poprowadź do przekaźnika i podłącz go do pinu 85 za pomocą bloczka. Należy pamiętać, że zdecydowana większość przekaźników ma oznaczone piny, co ułatwia zadanie. Trzeba na to zwrócić uwagę przy zakupie.

Następnie potrzebujesz podłączyć styk 87 przekaźnika do dodatniego bieguna akumulatora. Również za pomocą bloku. Podłączenie do zacisku akumulatora zależy od jego typu i konstrukcji. Ważne jest, aby obudowa do montażu bezpiecznika znajdowała się na tym segmencie. Znajduje się w dogodnym miejscu do serwisowania. Pożądane jest jednak, aby znajdował się bliżej akumulatora. Kolejny kawałek drutu należy rozciągnąć od styku przekaźnika 86 do masy i, jeśli to możliwe, do ujemnego bieguna akumulatora. Aby przymocować przeciwny odcinek drutu do korpusu, używamy końcówki z centralnym otworem.

Połączenie PTF zrób to sam - prosty schemat

Następnym krokiem jest podłączenie samych opraw oświetleniowych. Każdy z nich ma dwa zaciski: dodatni i ujemny. Należy połączyć odcinki przewodów z ujemnymi za pomocą szerokich zacisków, a następnie połączyć ich przeciwległe końce i połączyć jednym przewodem z korpusem. Można także każdą lampę przeciwmgielną podłączyć osobno do nadwozia. Tutaj będzie wygodniej dla właściciela. Do podłączenia do korpusu stosuje się te same zaciski z centralnym otworem.

Następnie podłącz kawałek przewodu do każdego ze świateł przeciwmgłowych za pomocą tej samej szerokiej końcówki. Długość przewodów należy obliczyć w taki sposób, aby połączyć je w jeden. Dalej ten drut należy go poprowadzić do pinu 30 przekaźnika i podłączyć do odpowiedniego przewodu bloku.

Teraz możesz spróbować włączyć wymiary i sprawdzić czy działają. Jeśli tak, to możesz przejść do etapu sprawdzania działania świateł przeciwmgłowych.

Jeśli wszystko działa normalnie, możesz przejść do ostatniego etapu. Polega na starannym ułożeniu wszystkich przewodów, przymocowaniu przekaźnika do korpusu, a także zaizolowaniu wszystkich zacisków. Wszystkie przewody są ściągane w jedną wiązkę za pomocą wspomnianych obejm plastikowych. Dzięki temu łatwiej będzie je zabezpieczyć, zarówno w kabinie, jak i w komorze silnika. Niektórzy entuzjaści samochodów wolą ukryj przewody w plastikowych pofałdowaniach. Można to również zrobić, ale podczas procesu łączenia przed instalacją. Wszystkie połączenia przewodów muszą być solidnie zaizolowane taśmą izolacyjną. A na zaciskach, z którymi podłączone są światła przeciwmgielne, należy założyć koszulkę termokurczliwą, izolując je od wpływów atmosferycznych.

To wszystko, światła przeciwmgielne są podłączone zgodnie z przepisami i wymogami prawnymi. Teraz musisz je poprawnie skonfigurować, aby ich wydajność była maksymalna.

Większość entuzjastów samochodów rozumie, jak ważne są światła przeciwmgielne. W dzisiejszych czasach są one bardzo istotne, ponieważ minimalne zmiany warunków meteorologicznych mogą poważnie pogorszyć widoczność na drodze. Aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo ruchu drogowego, musisz kupić niezbędny sprzęt, znajdź odpowiednie narzędzia, a także schemat połączeń świateł przeciwmgielnych.

Światła przeciwmgielne możesz kupić w jednym z lokalnych sklepów motoryzacyjnych lub skorzystać z usług sklepów internetowych. Warto zauważyć, że w wielu przypadkach optymalne rozwiązanie będzie montaż standardowych świateł przeciwmgielnych, które można znaleźć poprzez oficjalny przedstawiciel producenta Twojego samochodu. W tym przypadku nowe światła przeciwmgielne będą harmonijnie łączyć się z pozostałymi elementami przodu samochodu. Do takiej optyki z reguły dołączony jest schemat połączeń świateł przeciwmgielnych.

Dlaczego potrzebne są światła przeciwmgielne?

Głównym zadaniem optyki przeciwmgielnej jest jak najdokładniejsze dostarczanie światła. Może to znacząco wpłynąć na poziom oświetlenia nawierzchni drogi. Jeśli poprawnie skonfigurujesz światła przeciwmgielne, będziesz w stanie oświetlić około 10 metrów drogi, co w zupełności wystarczy do jazdy w warunkach niewystarczająca widoczność(z odpowiednią prędkością).

Aby dowiedzieć się więcej o tym, jak to się robi, przeczytaj nasz artykuł.

Warto zauważyć, że reflektory lepiej wyregulować natychmiast po ich zamontowaniu w samochodzie. Radzimy zwrócić odpowiednią uwagę na tę kwestię, ponieważ prawidłowa regulacja Twoje bezpieczeństwo zależy od świateł przeciwmgłowych!

Montaż i podłączenie świateł przeciwmgielnych

Podłączenie świateł przeciwmgłowych wcale nie jest trudne. Musisz posiadać podstawowe umiejętności posługiwania się odpowiednimi narzędziami, a także rozumieć, gdzie znajdują się główne elementy samochodu. W przeciwnym razie zalecamy skorzystanie z pomocy profesjonalisty.

Aby zainstalować światła przeciwmgielne, należy przygotować:

• światła przeciwmgielne;
• przekaźnik i blok świateł przeciwmgłowych;
• Bezpiecznik 15A;
• taśma izolacyjna;
• przewody;
• przycisk włączający światła przeciwmgielne.

Procedura podłączania świateł przeciwmgielnych następująco:

1. Najpierw zdejmij panel środkowy we wnętrzu samochodu. Pod nim musisz znaleźć żarówki podświetlające sterowanie ogrzewaniem wnętrza. Należy znaleźć 2-pinowe złącze, do którego można podłączyć pierwszy pin przekaźnika świateł przeciwmgłowych.
2. Pierwszy przewód podłączamy do w/w złącza, a drugi do włącznika świateł przeciwmgłowych.
3. Podłączamy przewód do przekaźnika, w wyniku czego a obwód elektryczny, którego napięcie wyniesie 12 V. Połączy wymiary samochodu i 85. styk przekaźnika. Jak widać podłączenie przekaźnika świateł przeciwmgłowych jest bardzo prostą procedurą.
4. Łączymy 87. styk przekaźnika, rozciągając kabel pod pedałami do akumulatora. Nie zapomnij zainstalować bezpiecznika i należy to zrobić jak najbliżej bateria samochód.
5. 86. styk przekaźnika należy podłączyć do nadwozia samochodu.
6. Na koniec podłączana jest sama optyka. Z każdego reflektora wychodzi przewód ujemny i dodatni. Negatyw należy rzucić na nadwozie, a plusy obu świateł przeciwmgielnych należy podłączyć i podłączyć do 30. styku przekaźnika.

Na koniec pozostaje tylko upewnić się, że światła przeciwmgielne są prawidłowo podłączone i włączają się po naciśnięciu przycisku w kabinie.

Tak wygląda schemat przekaźnika świateł przeciwmgłowych:

Dziś konieczne jest przestrzeganie pewnych zasad instalowania świateł przeciwmgielnych, które można znaleźć w przepisach ruchu drogowego. Zawiera aktualne informacje dotyczące montażu i testowania urządzeń przeciwmgielnych. Jeden z optymalne opcje działanie – skontaktuj się ze specjalistą, który może szybko i skutecznie w najlepszy możliwy sposób wyregulować optykę. Dodatkowo radzimy zawsze trzymać się schematu podłączenia świateł przeciwmgielnych, dzięki temu unikniesz kłopotów.

Aby zapewnić optymalne oświetlenie drogi, światła przeciwmgielne mają określoną granicę wiązki światła u góry, co oznacza, że ​​światło musi rozprzestrzeniać się powyżej płaszczyzny poziomej. Reflektor montowany jest w dolnej części samochodu. W niektórych przypadkach może być konieczne użycie specjalnych wtyczek, które to zapewniają niezawodna ochronaświatła przeciwmgielne od wpływów mechanicznych.

Nie zapomnij o utrzymaniu świateł przeciwmgielnych w czystości, okresowo sprawdzając ich stan. Na tym kończy się nasz artykuł o tym, jak wygląda schemat podłączenia świateł przeciwmgielnych.

Tylko odpowiednio wyposażony samochód jest tak bezpieczny, jak to tylko możliwe. Pod wieloma względami dotyczy to zainstalowanego sprzętu oświetleniowego, bez którego nie da się się wprowadzić ciemny czas dni. Jednym z ważnych, choć nie obowiązkowych, urządzeń oświetleniowych jest włączone nowoczesny samochód, to światła przeciwmgielne, które nie zawsze są montowane fabrycznie.

Ci kierowcy, którzy często muszą długie podróże lub dużo podróżują, widzą sens samodzielnego instalowania poprawek PTF – jazda bez nich w złych warunkach atmosferycznych jest znacznie utrudniona, a często wręcz niemożliwa. Podłączenie świateł przeciwmgielnych nie jest najlepsze ciężka praca, więc może działać samodzielnie.

Jak wybrać

Jeszcze przed podłączeniem świateł przeciwmgielnych powinieneś zdecydować, który rodzaj lamp będzie bardziej preferowany - halogenowe lub wyładowcze gazowe, czyli ksenon. Jest to ważny punkt, ponieważ istnieją te dwa typy lamp różne rodzaje reflektory Jeśli zamontujesz ksenon w reflektorze, który nie jest do tego przeznaczony, konsekwencje w postaci kary pieniężnej lub pozbawienia praw są nieuniknione. PTF dla ksenonu jest oznaczony literą „D”, dla lampy halogenowej „H”.

Inne punkty, na które należy zwrócić uwagę przy wyborze, to:

Po zakupie odpowiednich poprawek PTF, jeszcze przed zainstalowaniem ich w stałym miejscu, należy przeprowadzić małą operację Praca przygotowawcza, czyli uszczelnić szybę folia ochronna. Zabezpieczy to powierzchnię przed zmętnieniem na skutek narażenia na kurz i brud. Ponadto folia zabezpieczy szybę przed pęknięciami, gdy uderzą w nią małe kamienie z samochodów jadących z przodu. Można również zastosować obróbkę szkła płynne szkło, ale to nie chroni przed odpryskami i pęknięciami. Przed instalacją warto kupić uniwersalny zestaw do podłączenia świateł przeciwmgielnych.

Funkcje połączenia

Fabrycznie montowane światła przeciwmgielne są zgodne ze wszystkimi obowiązującymi przepisami. Łącząc się niezależnie, musisz wiedzieć, że pomimo tego, że poprawki PTF nie są wymagane w samochodzie, ich niezależne połączenie należy wykonać, biorąc pod uwagę pewne wymagania.

Ważny! Nieprawidłowa instalacja może spowodować niechciane pytania inspektorów policji drogowej, a także stanie się przeszkodą w przejściu przeglądu technicznego.

Przednie światła przeciwmgielne powinny być umieszczone symetrycznie po obu stronach samochodu. Wysokość umieszczenia nie powinna być mniejsza niż 250 mm od poziomu gruntu, a odległość od każdego wymiaru standardowego nie powinna przekraczać 400 mm. Regulowana jest nie tylko lokalizacja poprawek PTF, ale także ich tryb działania - można je włączać tylko razem ze światłami bocznymi, nie powinny działać oddzielnie od nich.

Korzystając z gotowego zestawu do podłączenia świateł przeciwmgielnych, możesz znacznie ułatwić sobie pracę, ale nie zapominaj o tym ważny szczegół, jak dostosowanie poprawki PTF. Ten punkt jest szczególnie istotny w przypadku używania ksenonu - nieprawidłowo ustawiony kąt, po pierwsze, sprawi, że światło będzie nieskuteczne we mgle - będzie rozpraszane, a po drugie, oślepi nadjeżdżających kierowców.

Jak się połączyć

Z reguły schemat połączeń świateł przeciwmgielnych jest identyczny dla każdego samochodu, a do instalacji należy przygotować:

• same poprawki PTF;
• bezpiecznik 15 A;
• przekaźnik z blokiem;
• taśma i przewody elektryczne;
• przycisk zasilania.

Aby nie kupować tego wszystkiego osobno, wygodniej jest skorzystać z zestawu instalacyjnego do podłączenia świateł przeciwmgłowych, który zawiera wszystko, co niezbędne do prawidłowego podłączenia.

Uwaga! Niedozwolony Połączenie PTF bezpośrednio do wymiarów pojazd- ich okablowanie i przełącznik nie wytrzymają zwiększonego napięcia, co doprowadzi do awarii sprzętu.

Algorytm łączenia świateł przeciwmgłowych składa się z kilku etapów:

Po zainstalowaniu części elektrycznej należy zainstalować same poprawki PTF. Każdy z nich ma dwa przewody - minuty do masy, dodatnie idą do akumulatora, przez złącze 30 do przekaźnika. Po sprawdzeniu funkcjonalności wszystkie przewody należy starannie ułożyć tak, aby nie ulegały nadmiernemu nagrzaniu i nie stykały się z ruchomymi częściami silnika. Aby nie pomylić się z przekrojem, lepiej kupić gotowy zestaw przewodów do podłączenia świateł przeciwmgielnych. Praktyczne poradyłącząc się z wideo:

Funkcje samodzielnego połączenia

Wykonując osobiście prace instalacyjne PTF, entuzjasta motoryzacji sam decyduje, gdzie umieścić główne jednostki systemu - bezpiecznik, przekaźnik lub jednostkę zapłonową, jeśli jest zainstalowana lampy ksenonowe. Pomimo tego, że każdy zestaw do podłączenia świateł przeciwmgielnych zawiera zalecany obwód, ostateczna decyzja nadal należy do kierowcy. Warto zauważyć, że np. przekaźnik, lepiej umieścić go w odpowiednim miejscu stosunkowo chronione przed wodą.

Wszystkie punkty połączeń przewodów będą wymagały największej uwagi. Łączeniu świateł przeciwmgielnych towarzyszy „tworzenie” dużej liczby skrętów, a każde takie połączenie musi być niezawodnie chronione. Aby zapewnić optymalną ochronę przed wilgocią i utlenianiem, optymalne jest zastosowanie specjalnej „koszulki termokurczliwej”, która całkowicie eliminuje kontakt drutów z otaczającym powietrzem. Miejsca mocowania przewodów do podłoża można posmarować specjalnym smarem.

Nie każdy producent samochodów regularnie instaluje tego typu dodatki sprzęt oświetleniowy jak światła przeciwmgielne. Zgodnie z przepisami tak naprawdę nie są one wymagane, ale jeśli są, prowadzenie samochodu w złych warunkach pogodowych jest znacznie uproszczone. W przeciwieństwie do reflektorów świateł drogowych lub mijania, z których strumień świetlny jest skierowany do przodu i do góry, prawidłowo skonfigurowane PTF świecą w dół, a strumień z nich rozciąga się w płaszczyźnie poziomej, oświetlając tylko samą drogę.

Jest to szczególnie ważne w przypadku mgły. Faktem jest, że światło z optyki głowicy odbija się od najmniejszych kropelek wody, które stanowią podstawę mgły - w rezultacie przy włączonych reflektorach przed kierowcą tworzy się solidna biała ściana i jest w takich warunkach nie można kontynuować jazdy. Warto zaznaczyć, że zamontowanie świateł przeciwmgłowych wskazane jest także tym kierowcom, którzy korzystają z samochodu wyłącznie do poruszania się po mieście.

Prawidłowo ustawione światła przeciwmgielne mogą skorygować braki w oświetleniu przednim i sprawić, że jazda przy złej pogodzie będzie bezpieczniejsza. Okazuje się, że PTF Skuteczne środki oświetlenie poboczy podczas nocnych wycieczek, a jeśli zainstalujesz system oświetlenia adaptacyjnego, który można również wykonać samodzielnie, jazda po zmroku stanie się niezwykle komfortowa. Światła przeciwmgielne nie są elementem obowiązkowym w samochodzie, jednak ich samodzielny montaż należy wykonać zgodnie z aktualne zasady.

Jak poprawnie zainstalować

Przynależność do kategorii dodatkowego i opcjonalnego sprzętu oświetleniowego nie oznacza, że ​​można w jakikolwiek sposób montować światła przeciwmgielne – obowiązują w tym zakresie jasne zasady. Niezgodność Instalacje PTF może powodować problemy podczas przeglądu technicznego, a także w przypadku rażących naruszeń, np. ksenonowych w reflektorach do lamp halogenowych, pozbawienie praw i zakaz prowadzenia pojazdu.

Zasady samodzielny montażświatła przeciwmgielne są dość proste:

• wysokość od poziomu drogi wynosi co najmniej 250 mm;
• odległość do wymiarów nie jest większa niż 400 mm z każdej strony, rozmieszczenie PTF musi być symetryczne;
• PTF można włączyć tylko w połączeniu ze światłami pozycyjnymi;
• w przypadku stosowania ksenonów reflektory muszą mieć oznaczenie „D” i być wyposażone w automatyczną poziomicę.

Przestrzegając zasad instalowania świateł przeciwmgielnych, możesz uniknąć problemów z policją drogową.

Wybór i przygotowanie do montażu

Przed zainstalowaniem świateł przeciwmgielnych należy je kupić. Wybór odpowiednich reflektorów nie jest taki prosty, najpierw trzeba zdecydować o rodzaju zastosowanych lamp – halogenowych czy wyładowczych, czyli ksenonowych. To ważny punkt, ponieważ zainstalowanie ksenonu w światłach przeciwmgielnych przeznaczonych do lamp standardowych będzie oznaczać pozbawienie praw na okres do jednego roku - za takie naruszenie nie grozi żadna kara.

Wybierając PTF, należy zwrócić uwagę Specjalna uwaga dla niektórych punktów:

• obudowa musi być szczelna i składana;
• tworzywo żaroodporne jest optymalne jako materiał produkcyjny;
• Aerodynamiczny kształt reflektora pomoże zmniejszyć hałas podczas jazdy.

Rada! Jeśli jako szkło ochronne stosuje się poliwęglan, przed montażem zaleca się uszczelnienie go folią ochronną, co pozwoli dłużej zachować idealną przezroczystość szkła.

Połączenie

Jeśli poprawki PTF nie są zainstalowane fabrycznie, zwykle nie ma do nich również okablowania. Dlatego montaż świateł przeciwmgielnych rozpoczyna się od demontażu tablicy rozdzielczej i podłączenia przekaźnika. Aby to zrobić, musisz określić przewody odpowiedzialne za oświetlenie urządzeń. Poruszając się wzdłuż nich, możesz znaleźć blok z wolnym złączem, który posłuży do podłączenia przekaźnika świateł przeciwmgłowych. Następny styk na przekaźniku służy do podłączenia przycisku zasilania. Jeśli na panelu znajduje się nieużywany przycisk, możesz go użyć, ale jeśli go brakuje, będziesz musiał zainstalować nowy.

Następnym krokiem jest podłączenie przekaźnika do akumulatora. W tym celu na przekaźniku przeznaczony jest 87. styk, z którego przewód należy wciągnąć do komory silnika samochodu do akumulatora. Z reguły w tym celu jest on wciągany pod pedały. Ważny punkt Jedną rzeczą, o której nie należy zapominać, jest instalacja bezpiecznika o wartości co najmniej 15 A. Powinien on znajdować się w pobliżu akumulatora. Po wykonaniu tych manipulacji możesz rozpocząć montaż samych świateł przeciwmgielnych w zderzaku. Aby lepiej zrozumieć proces instalacji poprawki PTF, możesz obejrzeć wideo:

Funkcje instalacji

Przed montażem świateł przeciwmgłowych należy wykonać oznaczenia – montaż reflektorów należy przeprowadzić zgodnie z powyższymi wymaganiami. Dla ułatwienia montażu lepiej jest zdjąć zderzak. Po wycięciu otworów odpowiadających wymiarom zakupionych reflektorów, wskazane jest potraktowanie tych miejsc dowolnym środkiem antykorozyjnym i poczekanie, aż wyschnie. Po zamontowaniu świateł przeciwmgielnych należy je bezpiecznie zamocować za pomocą elementów mocujących znajdujących się w zestawie. Przewody ujemne mają być podłączone do masy, przewody dodatnie są podłączone i przedłużyć do ostatniego, 30. styku przekaźnika.

Ważny! Niedopuszczalne jest podłączanie PTF bez przekaźnika bezpośrednio do przewodów zasilających światła pozycyjne - nie są one zaprojektowane do obciążenia, jakie będzie wytwarzać wyposażenie dodatkowe.

Następnie przekaźnik mocuje się w wybranym miejscu, a panel odkłada z powrotem. Reflektory są sprawdzane pod kątem działania i regulowane. Należy pamiętać, że nadmiernie podniesione światła przeciwmgielne tracą swoją skuteczność w przypadku złych warunków atmosferycznych, a także oślepiają nadjeżdżających z naprzeciwka kierowców. Nieprawidłowa regulacja ksenonów jest szczególnie niebezpieczna. Aby ułatwić wszystkie prace, możesz skorzystać z gotowego zestawu do montażu świateł przeciwmgłowych, który zawiera wszystko, czego potrzebujesz, w tym przewody o wymaganym przekroju. Jak widać, aby prawidłowo zamontować światła przeciwmgielne, trzeba włożyć niewiele wysiłku i poświęcić trochę czasu.

Obecnie oświetlenie samochodowe składa się z wielu elementów. To nie tylko optyka czołowa, ale także światła przeciwmgielne. Są bardzo ważne w samochodzie, dzięki nim można bezpiecznie poruszać się w trudnych warunkach warunki pogodowe jak opady śniegu, deszcz, mgła.

Ale niestety dalej podstawowe konfiguracje Niektóre modele ich nie zapewniają, więc musisz je zainstalować samodzielnie. Ale wyjaśnimy szczegółowo, jak można to zrobić w tym artykule.

Treść artykułu:

Montaż świateł przeciwmgłowych. Ogólne kierownictwo

1) . Zazwyczaj światła przeciwmgielne montowane są na górnej krawędzi zderzaka. Miejsce jest dość wygodne, a dodatkowo nie jest trudno je tam zabezpieczyć. Wystarczy poprawnie obliczyć miejsce montażu, następnie wywiercić małe otwory w zderzaku i zabezpieczyć reflektory.

2) . Możesz także przymocować reflektory do kenguryatnika. Obecnie w ich konstrukcji często znajdują się miejsca do ich zabezpieczenia.

3) . Dużo trudniej jest zamontować światła przeciwmgielne w korpusie zderzaka, chociaż jest to możliwe. Aby to zrobić, musisz poprawnie obliczyć ich przyszłą lokalizację, zaznaczyć rozmiary reflektorów i wyciąć odpowiednie otwory. Jeżeli mimo to wybrano ten rodzaj montażu, światła przeciwmgielne powinny mieć szeroką krawędź, aby zakryć ewentualne szczeliny pomiędzy zderzakiem a reflektorem.

4) . W tym przypadku wycinamy w zderzaku otwory na te siedzenia, a dopiero potem montujemy w nich reflektory.

Podłączenie świateł przeciwmgielnych.

1) . Zatem po zamontowaniu świateł przeciwmgłowych należy je również prawidłowo podłączyć. Główny warunek w w tym przypadku będzie zachowanie spójności.

2) . Najpierw musisz ustalić, który z przewodów wychodzących z reflektorów jest uziemiony i znaleźć miejsce, w którym można go zabezpieczyć, aby połączenie było niezawodne. Przewody „dodatnie” od reflektorów łączymy w jeden, a następnie trafia on do jednego z czterech wyjść przekaźnikowych, które należy wskazać w instrukcji.

3) . Przekaźnik również należy masować. Dla wygody możesz następnie zabezpieczyć przekaźnik w komorze silnika.

Montaż świateł przeciwmgłowych w Ładzie Granta

Cały proces wyposażania samochodu w światła przeciwmgielne można podzielić na kilka etapów:

• Demontaż zderzaka.
• Montaż reflektorów.
• Okablowanie.
• Podłączenie reflektorów.
• Zmontuj części w odwrotnej kolejności.

Demontaż zderzaka

1) . Odkręć przednią tablicę rejestracyjną.

2) . Pod zderzakiem są dwie śruby. Odkręcamy je.

3) . Otwórz maskę i odkręć 6 śrub mocujących osłonę chłodnicy.

4) . Odkręć 3 śruby.

5) . Odkręcamy parę śrub z każdej strony łączących okładziny błotników ze zderzakiem.

6) . Następnie wykręć kilka śrub z boku nadkoli.

7) . Pociągnij rogi zderzaka do przodu w kierunku jazdy i zdejmij go.

Instalowanie reflektorów

1) . W środku owalu wiercimy otwór o średnicy do 10 mm na reflektor.

2) . Zaczynając od tego otworu, za pomocą noża biurowego wytnij okrąg wzdłuż wewnętrznej średnicy.

3) . Za pomocą papieru ściernego lub pogłębiacza obrabiamy otwór, którego kontur powinien być równy zewnętrznej średnicy reflektora.

4) . Za pomocą wkrętów samogwintujących zamontuj reflektor w zderzaku.

5) . Wypełnij pęknięcia pozostałe po pracy uszczelniaczem, w przeciwnym razie do pęknięć może dostać się brud, śnieg lub woda.

Połączenie

1) . Wyciągamy baterię.

2) . Odkręcamy śruby mocujące platformę pod nią.

3) . Przesuwając panel na bok, poluzuj nakrętkę wspornika, usuwając przewody paliwowe.

4) . Przewód zaczynamy od prawego reflektora przez błotnik, następnie pod kompresor, generator i wentylator układu chłodzenia.

5) . Przewód od reflektora prowadzimy przez lewy błotnik.

6) . W komorze silnika łączymy oba przewody. Następnie umieszczamy je w pofałdowaniu.

7) . Mijamy fałdę pod blokiem obok rurek korektora hydraulicznego reflektorów, wprowadzając ją do kabiny przez gumki tych rurek.

8) . Skończyliśmy z okablowaniem. Teraz montujemy akumulator na miejscu i mocujemy zderzak. Poniższe schematy pokazują, gdzie po prawej stronie można zamocować zaciski uziemiające.

9) . W ten sam sposób mocujemy zaciski po lewej stronie.

Przycisk zasilania można wykonać na dwa sposoby:

• Za pomocą przycisku znajdującego się w zestawie instalacyjnym;
• Poprzez regularny system moduł sterujący oświetleniem (LCM).

Instalacja przycisku

Pierwsza metoda została szczegółowo opisana w instrukcji do zestawu. Tak będzie wyglądał schemat instalacji przy użyciu przycisku z zestawu instalacyjnego.

Warto tutaj wspomnieć także o zasadach łączenia. Podłączamy niebieski przewód do stacyjki „plus”, biały przewód do „plusa” od światła boczne, czarny - na „minus”.

W systemie musi być przekaźnik. Natężenie prądu podczas pracy reflektorów sięga 35 A, więc bez niego przycisk nie wytrzyma długo. Zasilanie przekaźnika dostarczane jest ze skrzynki bezpieczników lub bezpośrednio z akumulatora, jak pokazano na schemacie.

Schemat wykorzystujący ICC

Chciałbym od razu zaznaczyć, że ta opcja jest bardziej złożona, ale pozwala na wyświetlenie sygnalizacji działania świateł przeciwmgielnych na panel. Oprócz zestawu instalacyjnego należy zakupić terminale typu Lyra (duże i małe).

Dodatkowo będziesz potrzebować bloczka ICC od firmy Granta Lux. W sprzedaży dostępne są dwa typy tego modułu, różniące się między sobą obecnością jednego więcej położenia przełącznika oraz dodatkowymi stykami.

Oprócz tego powinieneś mieć także:

• dwa przekaźniki mocy z blokami;
• dwa bezpieczniki 15 A;
• przewody o przekroju 1,5 kV i 2,5 kV.

Procedura instalacji wygląda następująco:

1) . Osłonę skrzynki bezpieczników mocujemy za pomocą klipsów, aby ją zdjąć wystarczy pociągnąć ją do siebie.

2) . Odkręcamy trzy śruby mocujące tablicę rozdzielczą: parę u góry, jedną pod tablicą bezpieczników.

3) . Całość mocowana jest za pomocą czterech śrub. Odkręcamy je, następnie przesuwając na bok, wyjmujemy złącze przyłączeniowe. Utrzymuje się go za pomocą specjalnego przełącznika, który jest obrócony w bok.

4) . Następnie zdejmujemy tapicerkę kolumny kierownicy.

5) . Dotarliśmy do MCK. Odkręcamy na nim jedną śrubę i wyjmujemy z bloku. Po bokach będą dwa zatrzaski, które wciskamy śrubokrętem.

6) . Zdejmujemy uchwyt z hydrokorektora reflektora pociągając go do siebie, następnie odkręcamy nakrętkę mocującą go do panelu, zagłębiamy go głębiej i lekko przesuwamy w dół.

7) . Teraz odkręć śrubę mocującą skrzynkę bezpieczników.

8) . Odkręcając śrubę i przesuwając blok w lewo, uwalniamy go z mocowań. Następnie odwracamy go, usuwając najpierw kilka przekaźników po lewej stronie.

9) . Łączymy różowy przewód ze stacyjki i niebieski przewód z bloku montażowego, aby „plus” został dostarczony do obwodu. Lutujemy złącze, a następnie izolujemy je.

11) . Teraz nakładamy duże lyry na końcówki przewodów wychodzących ze świateł przeciwmgielnych i wkładamy je do skrzynki bezpieczników. Lewy reflektor włączamy bezpiecznik 17, prawy - na 16. Dwa pozostałe bezpieczniki podłączamy do przekaźnika mocy, jak pokazano na schemacie.

12) . Następnie podłączamy dodatkowy przewód do zestawu wskaźników, aby wskazać, że reflektory są włączone, łącząc się z pinem 15.

13) . Całą konstrukcję montujemy w odwrotnej kolejności. Odtąd włączenie świateł przeciwmgielnych będzie zapewnione przez ICC, podobnie jak reszta oświetlenia głównego.

Montaż świateł przeciwmgielnych w Niva Chevrolet

Przygotowanie obejmuje gotowe okablowanie, miejsca do montażu przekaźników, przycisków oraz miejsce na zderzak. Dlatego musisz najpierw kupić wszystkie wymienione materiały i zabrać się do pracy:

1) . Odłączamy zasilanie samochodu. Usuwamy tablicę przyrządów, aby zapewnić dostęp do złącza przycisków.

2) . Pod panelem znajduje się wolny chip owinięty taśmą izolacyjną. To jest dokładnie to, czego potrzebujemy.

3) . Instalujemy przycisk w panelu i podłączamy chip.

5) . Przejdźmy teraz bezpośrednio do połączenia. Wyciągamy przewody z chipem do podłączenia przez otwory pod spodem nadwozia do przedniego zderzaka.

6) . Schemat połączeń jest uszkodzony. Teraz pozostaje nam tylko zamontować światła przeciwmgielne przedni zderzak.

7) . Z reguły Chevrolet Niva ma gotowe otwory do montażu świateł przeciwmgielnych. Wystarczy je zamontować za pomocą łączników i gotowe.

8) . Na ostatnim etapie podłączamy światła przeciwmgielne i sprawdzamy ich działanie.

Montaż świateł przeciwmgłowych w Ładzie Priora

1) . Odłącz masę od akumulatora.

2) . Odkręcamy mocowania zderzaka (kilka śrubek z boku, na dole i na górze) i zdejmujemy.

3) . Za pomocą śrubokręta odkręć śruby mocujące wtyczki.

4) . Reflektory wkładamy w miejsca gdzie były wtyczki. Mocujemy go tymi samymi śrubami.

5) . Z zestawu bierzemy długi przewód, wkładamy go do prawego reflektora, następnie do lewego i wciągamy go do komory silnika od strony akumulatora.

6) . Usuwamy zbiornik spryskiwacza, a następnie zbiornik wyrównawczy.

7) . Za pomocą klawisza „13” eliminujemy wycieraczki.

8) . Odkręcamy plastik ochronny aby uzyskać dostęp do lewej krawędzi tapicerki.

9) . Poluzuj zacisk i wyjmij wąż.

10) . Zdejmujemy tapicerkę.

11) . Przewody wzdłuż standardowego okablowania rozciągamy przez wtyczkę do wnętrza samochodu i mocujemy za pomocą opasek znajdujących się w zestawie.

12) . Wszystkie części montujemy w odwrotnej kolejności. Nie zapomnij podłączyć dwóch czarnych przewodów do zewnętrznych śrub osłony skrzyni korbowej.

13) . Przejdźmy do wnętrza samochodu. Filmowanie pokrywa ochronna pod kolumną kierownicy. Aby to zrobić, obróć 3 zamki o 90 stopni.

14) . Za pomocą śrubokręta odkręć śrubę samogwintującą, która znajduje się pod skrzynką bezpieczników. Wyciągamy blok.

15) . Wymontuj przycisk ogrzewania z konsoli środkowej tylna szyba i wtyczka. Znajdują się one po lewej stronie zegara.

16) . Z zestawu wyjmujemy przycisk z przewodami. Naciągamy długi niebieski przewód do skrzynki bezpieczników, a pozostałe trzy podłączamy do przycisku ogrzewania tylnej szyby za pomocą opasek znajdujących się w zestawie. Łączymy wszystko zgodnie ze schematem kolorystycznym.

17) . Do skrzynki bezpieczników wkładamy przekaźnik świateł przeciwmgielnych znajdujący się w zestawie. Łączymy przewody zgodnie ze schematem:

• długi niebieski do A85;
• czerwony i czarny do 30 i 86;
• przewód żółty od 87 z dwoma wyjściami do F17, F18;
• wyciągamy spod spodu pominięte wcześniej przewody komora silnika i podłącz do F17, F18;
• Wkładamy dwa bezpieczniki z zestawu do gniazd F17, F18.

18) . Zbieranie elementów. Podłączamy masę do akumulatora, włączamy zapłon i sprawdzamy sprawność świateł przeciwmgielnych (reflektory przeciwmgielne będą działać tylko przy włączonym zapłonie).

Montaż świateł przeciwmgłowych w Ładzie Vesta

Proces ten obejmuje następujące kroki:

• zdejmowanie zderzaka;
• przygotowanie siedzenia;
• instalacja reflektorów;
• Połączenie PTF.

1) . Odłącz i wyjmij akumulator.

2) . Zdemontuj przedni zderzak. Dolna część mocowana jest do nadwozia za pomocą 4 śrub do nadwozia i 4 śrub do wkładek błotników. Wszystko obracamy. Z każdej strony odkręcamy po 2 śruby mocujące go do szafek. Pod maską odkręcamy 6 śrub górne mocowanie do ciała.

3) . Pozostaje odkręcić dwie śruby pod tablicami rejestracyjnymi. Tutaj musisz już przytrzymać zderzak za belkę. Delikatnie pociągnij go do siebie, aby odłączyć go od wsporników bocznych.

4) . Teraz masz dostęp do odpowiedniego miejsca i czas przejść do kolejnego kroku.

Przygotowanie siedzenia i mocowania reflektorów

1) . W miejscu świateł przeciwmgłowych znajdują się fabryczne wtyczki. Za pomocą wiertła 76 mm wycinamy w nich otwory.

2) . Należy również zadbać o otwór pod Przycisk PTF w desce rozdzielczej samochodu. W tym celu wybierz miejsce na konsoli środkowej lub obok przycisku otwierania bagażnika.

Podłączenie świateł przeciwmgłowych

1) . Z prawej PTF układamy okablowanie w metalowej skrzynce. Okablowanie do kabiny prowadzimy z komory silnika w rejonie zespołu pedałów przez specjalny otwór.

2) . Łączymy według uniwersalnego schematu, podobnie jak w przypadku łączenia sprzętu w poprzednich wersjach linii samochodów Łada. Zasilanie obciążenia pobierane jest z akumulatora (śruba M6) i dostarczane do przekaźnika stykowego poprzez bezpiecznik.

3) . Plus wychodzi z kostki montażowej od rozmiaru bezpiecznika. Alternatywnie możesz skorzystać z plusa zapalniczki.

4) . Sam przekaźnik montowany jest pod maską lub bezpośrednio w kabinie.

5) . Tę metodę podłączenia świateł przeciwmgłowych można nazwać najbardziej optymalną pod względem oszczędności i minimalnej ingerencji w część elektroniczną samochodu.

Montaż świateł przeciwmgielnych na Ładzie Kalinie

1) . Obróć kierownicę do końca.

2) . Zdjąć zabezpieczenie przed zabrudzeniem z nadkola.

3) . Odpinamy zatrzaski na wtyczkach znajdujących się w miejscu świateł przeciwmgłowych i wyciągamy je.

4) . Reflektor mocowany jest do zderzaka od wewnątrz trzema śrubami.

5) . Na zewnątrz po zamocowaniu reflektorów montujemy ozdobną osłonę, która zabezpieczana jest zatrzaskami.

6) . Te same czynności wykonujemy po drugiej stronie.

7) . W tym momencie proces instalacji świateł przeciwmgielnych można uznać za zakończony.

Podłączenie PTF do okablowania samochodu

1) . Najpierw podłączamy przewody do samych reflektorów. Przykręcamy również „masę” do karoserii. Podłączamy „Plusa” do akumulatora zgodnie ze schematem.

2) . Przeciągamy przewody komora silnika do salonu. Należy to zrobić wzdłuż lewego skrzydła, gdzie standardowe mocowania do przewodów. Ale wcześniej, aby ułatwić pracę, usuwamy wkładkę błotnika.

Podłączenie świateł przeciwmgłowych w kabinie

1) . Odkręcić śruby mocujące (4 szt.) i wyjąć popielniczkę.

3) . Wymontuj regulatory temperatury.

4) . Zamiast przycisku włączania/wyłączania klimatyzatora (lub wtyczki) znajduje się przycisk do sterowania reflektorami. Krótkie przewody łączymy z przewodami tego samego koloru, które idą do ogrzewania szyby z tyłu. Podłączamy długie przewody do blok montażowy. Musisz spróbować wysunąć sam blok montażowy tak daleko, jak to możliwe.

6) . Następnie izolujemy wszystkie połączenia.

Montaż świateł przeciwmgielnych w VAZ 2109

1) . Instalujemy i podłączamy przycisk, za pomocą którego włączają się i wyłączają światła przeciwmgielne.

2) . Zdejmujemy maskownicę zakrywającą głośnik, odkręcamy sam głośnik i szukamy w środku kilku złączy. Przeznaczone są do podłączenia przycisku włączającego światła przeciwmgielne i kontrolki ich włączania.

3) . Wyciągamy wtyczkę z panelu, zastępujemy ją przyciskiem i podłączamy do złącza elektrycznego. Przywracamy głośnik i kratkę na miejsce.

4) . Przejdźmy teraz do komory silnika. Odkręcamy blok montażowy, czyli jak to się nazywa również czarną skrzynkę. Podnosimy pokrywę, aby uzyskać dostęp do znajdujących się tam złączy.

5) . Wykonujemy okablowanie od świateł przeciwmgielnych, a także od miejsca montażu odpowiedniego przekaźnika do bloku montażowego bezpieczników. Ale nie musisz dotykać przewodów uziemiających przekaźnika.

6) . Odłączyć złącza Ř7 i Ř8 od bloku montażowego. Znajdują się one bezpośrednio obok siebie, ale jednocześnie Sh7 jest znacznie szersze niż Sh8.

7) . Przygotowane końcówki wkładamy do złączy, bazując na przedstawionym schemacie.

8) . Zwracamy złącza do skrzynki bezpieczników.

9) . Usunięty blok montażowy przywracamy na miejsce.

10) . Montujemy przekaźnik na karoserii samochodu i pamiętajmy o zamontowaniu masy przekaźnika pod zastosowaną śrubą mocującą. Przed wykonaniem tej czynności nie zapomnij dokładnie oczyścić obszaru styku farby. W przeciwnym razie uziemienie nie będzie działać prawidłowo.

11) . Przewody zasilające podłączamy do świateł przeciwmgłowych z zakupionego zestawu.

12) . W bezpośrednim sąsiedztwie świateł przeciwmgłowych konieczne jest podłączenie masy w dogodnym, bezpiecznym i chronionym miejscu. Kontakt z karoserią powinien być jak najbardziej niezawodny. W przeciwnym razie reflektory po prostu nie będą działać lub wystąpią problemy ze stabilnością działania.

13) . Reflektory przeciwmgielne można zamontować samodzielnie, wiercąc otwory w metalowej wkładce. Optymalnym miejscem wiercenia jest okolica śrub mocujących zderzak.

14) . Niektóre modele zderzaków, oprócz standardowych fabrycznych, zapewniają w swojej konstrukcji obecność gotowych otworów do montażu optyki przeciwmgielnej. Do ich montażu można wykorzystać wsporniki, które muszą być dołączone do zestawu przyłączeniowego PTF.

15) . Pamiętaj, aby bezpiecznie zamocować światła przeciwmgielne, aby nie trzęsły się podczas jazdy.

16) . Finałowy etap Instalacja poprawek PTF polega na ich dostosowaniu.

Montaż świateł przeciwmgielnych w VAZ 2107

1) . Aby ułatwić montaż świateł przeciwmgłowych zdemontuj zderzak.

2) . Za pomocą wiertarki wiercimy otwory, do których zostaną przymocowane światła przeciwmgielne. Odległość środka światła przeciwmgielnego od otworu na tablicę rejestracyjną w zderzaku powinna wynosić około 15 cm. W takim przypadku reflektory będą rozmieszczone w odpowiedniej odległości i nie będą kolidować z częściami nadwozia.

3) . Układamy przewody elektryczne od świateł przeciwmgłowych do miejsca montażu elektromagnetycznego przekaźnika sterującego. Linia przewodów biegnie pod błotnikiem w pobliżu akumulatora, przez rurkę i „kieł” zderzaka do miejsca montażu prawego światła przeciwmgłowego. Takie ustawienie jest optymalne, gdy przekaźnik sterujący znajduje się po prawej stronie pod maską. W innych przypadkach można zastosować inne ścieżki przewodów.

4) . Wiercimy otwory wzdłuż ścieżki wiązki przewodów łączącej lewe i prawe światło przeciwmgielne.

5) . Za pomocą specjalnych plastikowych zacisków zabezpieczamy wiązkę przewodów.

6) . Mocowania świateł przeciwmgielnych montujemy na zderzaku.

7) . Montujemy zderzak w samochodzie.

8) . Demontujemy światła przeciwmgielne i mocujemy je z powrotem na uchwycie i włóż do niego przewody zasilające.

9) . Oczyszczamy końcówki przewodów i mocujemy do nich złącza metodą zaciskania.

10) . Montujemy światła przeciwmgielne w zalecany sposób.

Połączenie

Schemat połączeń świateł przeciwmgielnych jest standardowy. Jedyną osobliwością jest to, że napięcie powinno być podawane do przekaźnika sterującego dopiero po włączeniu świateł postojowych. Uniemożliwia to pozostawienie włączonych świateł przeciwmgielnych po wyłączeniu reflektorów.

Przełącznik można zamontować w standardowe siedzenie na desce rozdzielczej, po wyjęciu wtyczki (jeśli występuje) lub w dowolnym miejscu dostępnym z siedzenia kierowcy.

Montaż świateł przeciwmgielnych w VAZ 2110 211 2112

Montaż świateł przeciwmgielnych w VAZ 2114 2115

1) . Demontujemy zderzak. Prace należy wykonywać wyłącznie po odłączeniu go od siedziska.

2) . Usuń cały brud ze zderzaka.

3) . Wykonujemy oznaczenia pod montaż przyszłych świateł przeciwmgłowych.

4) . W przypadku szkieł ozdobnych, które posiadają połówkę zewnętrzną i wewnętrzną, wykonujemy oznaczenia. Zewnętrzna połowa ma charakter dekoracyjny, a wewnętrzny przeznaczony jest do mocowania części zewnętrznej i reflektorów.

5) . Zewnętrzna część okularów wewnątrz ma występ. Dzięki temu występowi montażowemu element powinien pasować do otworu wykonanego w zderzaku.

6) . Do ustalenia optymalne rozmiary należy zmierzyć półkę podestu. W ten sposób możesz wykonać odpowiednie oznaczenia na zderzaku.

7) . Za pomocą wyrzynarki elektrycznej wycinamy otwory o wymaganym rozmiarze i położeniu.

8) . Przetwarzamy punkty cięcia za pomocą pliku. Zewnętrzna część okularów powinna ostatecznie ściśle przylegać do otworu.

9) . W powstałych otworach instalujemy światła przeciwmgielne. W tym celu w zestawie znajdują się specjalne śruby montażowe.

10) . Na górę reflektorów mocujemy ozdobne szkła. Następnie przywracamy zderzak na swoje miejsce.

Połączenie

Przy zakupie świateł przeciwmgłowych dołączany jest również schemat podłączenia urządzenia. Nie jest to skomplikowane, więc nawet początkujący będzie w stanie zrozumieć wszystkie niuanse łączenia ze sobą komponentów.

Będziesz musiał osadzić przewody od świateł przeciwmgielnych do bloku montażowego, który znajduje się w komorze silnika po prawej stronie przednia szyba. Aby to zrobić wystarczy odkręcić śruby od bloku, podnieść go i znaleźć podkładki oznaczone Ř7 i Ř8.

Bloki te służą do podłączenia świateł przeciwmgielnych, chociaż są one standardem w fabryce oświetlenie nie są zainstalowane. Do tych bloków podłączone jest okablowanie reflektorów i przekaźnika świateł przeciwmgielnych, które znajdują się w zakupionym zestawie PTF.

Twoim zadaniem jest wykonanie prawidłowego połączenia. Odbywa się to według następującego schematu:

• Przewód wyjściowy z pinu 87 jest uziemiony, więc podłączamy go do karoserii;
• Pin nr 85 trafia do bloku oznaczonego Ř7 i jest podłączony do złącza nr 17;
• Piny o numerach 30 i 86 trafiają do bloku Ø8. W takim przypadku podłącz pin 30 do złącza 8, a pin 86 do złącza nr 1;
• Po zainstalowaniu reflektorów rozciągamy przewód dodatni przez komorę silnika, ponieważ są one podłączone do bloku Ш8. Ale te przewody należy włożyć do złączy o numerach 2 i 3;
• Teraz łączymy blok z blokiem montażowym i przywracamy blok na miejsce;
• Wybieramy obszar w pobliżu bloku, w którym zostanie zainstalowany przekaźnik świateł przeciwmgielnych.

W zestawie ze światłami przeciwmgielnymi znajduje się odpowiedni przycisk, który będzie stał na panelu w fotelu dostarczonym przez producenta.

Przewidział to producent, czyli AvtoVAZ. Dlatego pod panelem znajdziesz blok kontrolny. Usuwamy panel, znajdujemy odpowiedni blok i podłączamy do niego przycisk.