Na zamianę olej silnikowy Silniki Chevy Niva będą wymagały: klucza sześciokątnego w kształcie litery L do wtyczki odplyw(zwykle klucz ten znajduje się w zestawie narzędzi kierowcy), specjalny klucz do odkręcenia filtra oleju lub duży śrubokręt, lejek, czysta szmatka. Okres wymiany oleju w Niva Chevrolet wynosi co 10 000 km lub 1 rok eksploatacji pojazdu.
Spuszczaj olej po jeździe, gdy silnik jest jeszcze ciepły. Jeśli silnik jest zimny, uruchom go i rozgrzej do momentu, w którym silnik będzie zimny temperatura robocza. Wlej olej tej samej marki, który był w silniku. Jeśli zdecydujesz się zmienić markę oleju, przepłucz układ smarowania olej do płukania lub olej marki, która będzie używana. W tym celu po spuszczeniu starego oleju wlać nowy olej do dolnego znaku wskaźnika poziomu oleju. Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez 10 minut. Na biegu jałowym. Spuścić olej i dopiero wtedy go wymienić Filtr oleju. Teraz możesz uzupełnić nowy olej do wymaganego poziomu (górny znak na bagnecie).
Lokalizacja filtra oleju Niva Chevrolet
Wymiana oleju Chevy Niva, procedura: Otwórz maskę,
Zdejmij korek wlewu oleju, obracając go o około 90° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, a następnie zdejmij osłonę skrzyni korbowej i osłonę przeciwbryzgową silnika. Dostęp do korek spustowy miska olejowa Niva Chevrolet jest również możliwa z zamontowaną osłoną skrzyni korbowej i błotnikiem, jednak w tym przypadku część oleju nieuchronnie wyleje się z otworu na korek i podczas wyjmowania filtra oleju z przewodu olejowego i zanieczyszcza tarcza.
Wyczyść korek spustowy miski olejowej silnika szczotką drucianą, a następnie szmatką. Wytrzyj szmatką filtr oleju i skrzynię korbową wokół niego.
Odkręć korek spustowy Niva Chevrolet, umieszczając najpierw pojemnik na spuszczony olej. Spuścić zużyty olej i ponownie wkręcić korek
Odkręć filtr oleju ręcznie lub za pomocą ściągacza, a następnie napełnij wewnętrzną wnękę nowego filtra oleju nowym olejem silnikowym do około jednej trzeciej objętości.
Nasmaruj uszczelkę filtra oleju czystym olejem silnikowym i wkręć filtr ręcznie, bez użycia narzędzi. Wlej nowy olej silnikowy Niva Chevrolet. Zamknąć korek wlewu oleju. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym przez kilka minut lampa ostrzegawcza Wskaźnik ciśnienia oleju powinien zgasnąć 2–3 s po uruchomieniu silnika. Podczas pracy silnika sprawdź, czy nie ma wycieków oleju z korka spustowego i filtra oleju. Zatrzymaj silnik, sprawdź poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnij olej silnikowy Chevy Niva, dokręć korek i filtr.
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego w Niva Chevrolet
Do uzupełnienia oleju silnikowego w Niva Chevrolet należy używać następującego rodzaju oleju silnikowego: „LUKOIL-Lux” (5W-40; 10W-40; 15W-40; SJ/CF), „LUKOIL-Super” (5W-30; 5W-40; 10W-40; 15W-40; SG/CD), „YAR-Marka Super” (5W-30; 5W-40; SG/CD), „Novoyl Sint” (5W-30; SG/CD) , „ESSO ULTRA” (10W-40; SJ/SH/CD), „ESSO UNIFLO” (15W-40; SJ/SH/CD), „SHELL HELUX SUPER” (10W-40; SG/CD), „YUKOS SUPER” (5W-40; 10W-40; 15W-40; SG/CD), „OMSKOIL LUX” (5W-30; 5W-40; 10W-30; 10W-40; 20W-40; SG/CD), „NORSI-EXTRA” (5W-30; 10W-30; 5W-40; 10W-40; 15W-40; SG/CD); „UFALYUB ARCTIC SUPER” (5W-30; 5W-40; SG/CD).
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego przeprowadza się na płaskiej powierzchni, na rozgrzanych silnikach, po postoju na co najmniej 5 minut.
Na wynos miarka poziomu oleju, wytrzyj czystą szmatką i odłóż na miejsce
Wyjmij ponownie wskaźnik poziomu oleju Niva Chevrolet. Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy znakami „MIN” i „MAX”. Jeśli poziom oleju zbliża się do znaku MIN lub jest poniżej niego, dolej oleju silnikowego.
Przekręć korek wlewu oleju o około 90° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij go, wlej olej do silnika, sprawdzając poziom oleju za pomocą wskaźnika. Przed wyjęciem prętowego wskaźnika poziomu odczekaj 2-3 minuty, aby olej spłynął do skrzyni korbowej. Gdy poziom oleju osiągnie wymagany poziom, zakręć korek oleju. szyjka wypełniająca Chevy Niva.
Olej silnikowy należy wymieniać co 10 000 km.
W nowym samochodzie konieczna jest wymiana oleju po okresie docierania (po przejechaniu 2500 km). Przy wymianie oleju należy zamontować nowy filtr oleju (silnik ZMZ-4062) lub jego element filtrujący (wszystkie silniki). Procedura wymiany oleju patrz podrozdziały 2.3.2, 2.3.2.2
I 2.3.3.3
.
Do skrzyni korbowej silnika Zaleca się wlać olej tej samej marki, jaki był w silniku. W przypadku wlania oleju innej marki należy najpierw przepłukać układ smarowania silnika olejem tej samej marki, który będzie wlany do silnika. W tym celu należy spuścić stary olej i wlać nowy olej 2–4 mm powyżej znaku „0” na wskaźniku poziomu oleju (wskaźnik poziomu oleju). Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym przez około 10 minut. Następnie spuść olej, wymień filtr oleju lub jego wkład filtrujący i dodaj świeży olej.
Płyn chłodzący należy wymieniać raz na 2 lata lub po przejechaniu 60 000 km (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej). Procedura wymiany płynu chłodzącego patrz podrozdział 2.4.4. Należy pamiętać, że płyn chłodzący jest trujący, dlatego podczas nalewania nie należy go wsysać do ust. Podczas pracy z chłodziwem zaleca się stosowanie okularów ochronnych oraz niepalenie i niejedzenie. Jeżeli płyn dostanie się na odsłoniętą skórę, należy ją zmyć wodą z mydłem.
Olej do skrzyni biegów należy wymienić po 60 000 km. Procedura wymiany oleju patrz podrozdziały 3.3.2 I 3.4.2 . Co 20 000 km należy sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów i w razie potrzeby uzupełnić. Poziom oleju w skrzyni korbowej powinien sięgać krawędzi otworu wlewowego. Jeśli spuszczony olej zawiera cząstki metalu lub jest bardzo brudny, skrzynkę należy umyć. Aby to zrobić, wlej 0,9 litra świeżego oleju do skrzyni korbowej. Podnieś się z powrotem samochód. Uruchom silnik i włączając pierwszy bieg, pozwól mu pracować przez 2-3 minuty. Następnie spuść olej i uzupełnij świeżym olejem. Sprawdzając poziom oleju należy oczyścić powierzchnię odpowietrznika z brudu i kilkakrotnie przekręcić jego korek, aby usunąć wszelkie zabrudzenia, które się pod nim znalazły.
Olej w skrzyni korbowej tylna oś należy wymienić po 60 000 km. Olej wymienia się w taki sam sposób jak w skrzyni biegów. Po 20 000 km należy sprawdzić poziom oleju w skrzyni korbowej i w razie potrzeby uzupełnić. Poziom oleju powinien sięgać krawędzi otworu wlewowego. Sprawdzając poziom oleju, należy oczyścić odpowietrznik z brudu w taki sam sposób, jak zrobiłeś to w przypadku skrzyni biegów.
OstrzeżenieNie używaj ponownie spuszczonego płynu hamulcowego.
Płyn hamulcowy Napędy sprzęgła i hamulca należy wymieniać raz na 2 lata, niezależnie od przebiegu pojazdu. Płyny hamulcowe stosowane są w siłownikach sprzęgła i hamulca produkcja krajowa„Rosa”, „Rosa-3”, „Tom”, „Neva” lub ich zagraniczne odpowiedniki nie na bazie ropy naftowej, którego poziom jakości jest nie niższy niż DOT-3. Stosuj płyny innych marek, zwłaszcza na bazie ropy naftowej, zabroniony.
Płyn hamulcowy jest higroskopijny, dlatego nie należy go przechowywać w otwartych pojemnikach.
Procedura wymiany płynu hamulcowego jest następująca:
1. Zdejmij korek zbiornika głównego cylindra hamulcowego.
2. Zdejmij gumowe kapturki ochronne z zaworów odpowietrzających na cylindrach kół i nałóż gumowe węże na zawory, których końce opuść do szklanych pojemników.
3. Odkręć zawory nie więcej niż o jeden obrót i naciskając do końca pedał hamulca, spuść płyn. Gdy tylko ciecz przestanie wypływać z węży, dokręcić zawory spustowe powietrza.
4. Wylej spuszczony płyn hamulcowy ze zbiorników i umieść je na swoim miejscu.
5. Wlać świeży płyn do zbiorniczka pompy hamulcowej, odkręcić o jeden obrót wszystkie zawory odpowietrzające i wciskając do końca pedał hamulca, napełnić układ hamulcowy. W takim przypadku należy stale uzupełniać płyn do zbiornika głównego cylindra. Gdy czyste powietrze zacznie wypływać z węży umieszczonych na zaworach spustowych powietrza. płyn hamulcowy, zamknij zawory.
6. Odpowietrz układ hamulcowy, aby usunąć z niego powietrze ( patrz podrozdział 6.9).
7. Zamknąć zbiornik głównego cylindra hamulcowego zatyczką. Odłącz węże od zaworów odpowietrzających i załóż na nie zaślepki ochronne.
W ten sam sposób wymienia się płyn w hydraulicznym napędzie sprzęgła.
Wymiana oleju to jedna z najłatwiejszych procedur samodzielnej naprawy.
Aby wykonać tę pracę, nie są potrzebne żadne specjalne umiejętności ani fantazyjne urządzenia; każdy miłośnik motoryzacji poradzi sobie z tym zadaniem.
Warto mieć w swoim arsenale ściągacz filtra oleju, chociaż w niektórych przypadkach można się bez tego obejść. Wymianę przeprowadzamy po planowym przebiegu 7-8 tys. lub po naprawie silnika.
Niezbędne narzędzie
Do pracy będziesz potrzebować:
- 4 litry nowego oleju;
- nowy filtr oleju;
- Głowica 17mm z pokrętłem i przedłużką (lub sześciokątem w kształcie litery L w zależności od roku produkcji maszyny);
- pojemnik do odprowadzania ścieków;
- szmaty i, jeśli to możliwe, ściągacz filtra.
Dokładny algorytm
Wszystkie prace prowadzone są na wiadukcie, windzie lub otwór inspekcyjny przy silniku nagrzanym do temperatury roboczej. Po przygotowaniu wszystkiego, co niezbędne, wykonujemy pracę zgodnie z następującym algorytmem:
- Otwórz szyjkę wlewu oleju.
- Schodzimy pod samochód i dokładnie oczyszczamy okolice otworu spustowego oraz obudowę filtra oleju.
- Nie ma konieczności demontażu błotników i osłon skrzyni korbowej, jednak w takim przypadku odpady mogą przedostać się przez pojemnik.
Wszystko o wymianie oleju w silniku Niva Chevrolet
Silnik każdego samochodu jest jego sercem, a jego praca musi być czysta i niezakłócona. W jego organizmie powinna krążyć wyłącznie mieszanka smarująca przeznaczona specjalnie dla niego. Wymiana oleju w silniku Niva Chevrolet to odpowiedzialny proces i zanim się do niego przystąpimy należy zapoznać się z instrukcją obsługi samochodu i warto zasięgnąć porady specjalistów stacji Konserwacja.
W dzisiejszych czasach półki salonów samochodowych wręcz pękają od najróżniejszych smary. Większość z nich nadaje się do silnika Chevrolet Niva. Ale przy zakupie oleju w celu jego wymiany należy zachować szczególną ostrożność. Przede wszystkim zastanów się, w jakich warunkach temperaturowych najczęściej zamierzasz użytkować swój samochód. Wiele zależy też od tego, ile gotówki jesteś skłonny przeznaczyć. Tutaj nie ma co oszczędzać.
Smary samochodowe różne marki
W dzisiejszych czasach tak naprawdę nikt nie tankuje oleju mineralnego ze względu na jego niezbyt wysokie właściwości. Płyn ten dość szybko się wypala, właściwości smarne również pozostawiają wiele do życzenia, co z kolei zwiększa zużycie paliwa i koszty.
Nowoczesny olej syntetyczny zawiera różnorodne dodatki, które doskonale smarują elementy silnika, dzięki czemu wydłużają jego żywotność, zmniejszają zużycie paliwa i zwiększają jego moc. Uruchomienie silnika staje się mniej niebezpieczne, grupa tłoków pozostaje praktycznie niezmieniona oryginalna forma. W zimowy czasŁatwiej jest uruchomić samochód, ponieważ olej syntetyczny zachowuje swoje właściwości i nie zamarza nawet przy silnym mrozie.
Ważny! Niektórzy miłośnicy samochodów zrezygnowali ze stosowania smarów producenci krajowi ze względu na częste podrabianie. Kupuj oleje tylko w wyspecjalizowanych sklepach! Według statystyk ponad czterdzieści procent sprzedawanego oleju to podróbki! Nie tylko ropa jest podrabiana Firmy rosyjskie, ale także importowane, na przykład Shell, Mobile i Castrol.
Który olej silnikowy nadaje się do Chevroleta Niva?
Zdecydowaliśmy już, że lepiej wybrać olej syntetyczny; ustaliliśmy już także jego lepkość, która zależy od warunki klimatyczne, teraz spróbujmy zdecydować się na markę.
Przede wszystkim spójrzmy oleje domowe, ponieważ są tańsze i mają teraz zauważalnie lepszą jakość, a także mają te same dodatki, co importowane.
Lukoil Lux 10W-40
Niezła opcja - smar silnikowy Lukoil Lux o różnych lepkościach 30-50, 10W-30 i innych. Koniecznie przeczytajcie zalecenia Lukoilu dotyczące tego oleju. Aby zmniejszyć zużycie paliwa przez samochód, należy go napełnić materiałem syntetycznym. Ten płyn silnikowy ma działanie oszczędzające energię, a zatem oszczędza paliwo. Mieszanka smarna Lukoil Lux sprawdziła się wyjątkowo nawet przy dużych obciążeniach.
Następny odpowiedni płyn- to półsyntetyczny produkt firmy Dolphin Industry Lux Best i Lux Hit. Zawierają molibden, który zmniejsza zużycie benzyny nawet o trzy procent, zmniejsza tarcie i zwiększa żywotność silnika. Jeśli samochód jest z wysoki przebieg, wtedy lepiej wlać Lux Gold.
Dobrą opcją jest Rosnieft Premium. Jest bardzo syntetyczny wysoka wydajność. Wykorzystuje dodatki nowej generacji. Płyn nie boi się dużych zmian temperatury. Gwarantuje czystość, dobrze chroni części silnika przed zabrudzeniem przedwczesne zużycie. Zimą Rosnieft Premium sprawdza się świetnie. Oszczędza olej ze względu na jego niską lotność.
Maksimum Rosniefti 10W-40
Półsyntetyczny Rosneft Maximum wyróżnia się zestawem unikalnych dodatków. Dobrze chroni części silnika przed korozją, jest stabilny termicznie i ma doskonałe właściwości czyszczące.
Przejdźmy teraz do importowanych olejów.
Helix powłoki Ultra
Przede wszystkim spójrzmy na oleje firmy SHELL, ponieważ są one niekwestionowanym liderem w dziedzinie mieszanek smarowych na całym świecie. Technologie stosowane do produkcji wszystkich mieszanek smarowych tej firmy są ściśle tajne. W naszym przypadku płyny silnikowe Shell Helix (Plus, Extra, Ultra) są doskonałe. Te trzy typy doskonale nadają się nie tylko do Chevroleta Nivy, ale także do wielu innych samochodów.
Oleje te preferują nawet najbardziej wymagający i wybredni producenci samochodów. Te mieszanki smarne pozwalają nie tylko doskonale chronić silnik, ale także utrzymać go w doskonałej czystości nawet wewnątrz ekstremalne warunki napędowy. Dzięki specjalnej formule zapewnione jest najniższe tarcie, co oznacza zwiększoną żywotność silnika, moc i oszczędność paliwa. Ten olej samochodowy można bezpiecznie napełnić zamiast zalecanego.
Castrol Magnatec 5W-40
Kolejnym płynem jest syntetyczny Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4, który zawiera Inteligentne Molekuły. Zasada ich działania jest taka, że mikroskopijne cząsteczki mają właściwość przyciągania metalowych powierzchni silnika, tworząc swoistą powłokę ochronną. Gwarantuje to nie tylko doskonałe osiągi silnika, ale także znacznie wydłuża jego żywotność. Udowodniono eksperymentalnie, że ten rodzaj smaru chroni silnik lepiej niż tradycyjne, szczególnie podczas jego rozruchu.
Doskonały charakterystyka lepkości Produkt ten zwiększa moc silnika i pozwala znacznie zaoszczędzić paliwo. Jeszcze jeden pozytywna rzecz Dla konsument krajowy można powiedzieć, że cena tego oleju jest stosunkowo niska i przystępna dla większości entuzjastów motoryzacji.
Mobil Super 5W-30
Syntetyki najwyższa jakość Mobil Super 300 X1 5W-30, o którym również trzeba powiedzieć kilka słów i można go polecić do silnika Chevrolet Niva, został stworzony z głównym celem przedłużenia żywotności silnika. Znacząco zwiększa także niezawodność wszystkich podzespołów w szerokim zakresie warunków temperaturowych. Ten lubrykant można nalewać bez obaw. Gwarancje naftowe niezawodna ochrona, idealną czystość silnika, zapobiega tworzeniu się osadów i zmniejsza zużycie paliwa.
Ile wypełnić?
Przy wymianie oleju silnikowego Niva Chevrolet zajmuje około 3,5-3,75 litra. Dlatego musisz kupić opakowanie 4-litrowe.
Wymiana oleju
Wymiana płyn silnikowy w samochodzie Niva Chevrolet nie jest trudniejszy niż w jakimkolwiek innym samochodzie, więc możesz to zrobić samodzielnie, nie przepłacając za usługi stacji paliw. Zaleca się również natychmiastową wymianę filtra oleju.
Czego będziesz potrzebować?
- świeży smar - objętość 4 litry;
- klucz imbusowy do korka spustowego;
- klucz do demontażu filtra oleju;
Klucz używany do demontażu filtra oleju
- Otwórz maskę.
- Wyjmij korek z szyjki wlewu oleju.
Odkręcić korek wlewu
Odkręć korek spustowy
Za pomocą klucza odkręcić filtr
Instalujemy nowy
Miarka poziomu oleju
To kończy proces wymiany, jeśli zrobiłeś wszystko poprawnie i wypełniłeś odpowiedni olej, silnik Twojego samochodu odwdzięczy Ci się dobrymi osiągami!
Film „Wymiana płynu silnikowego na przykładzie Chevroleta Lacetti”
W tym filmie na przykładzie silnika samochodu Chevrolet Lacetti pokazano, jak i ile płynu silnikowego należy wlać.
Wymiana oleju silnikowego w Chevrolet Niva własnymi rękami
Eksploatacja SUV-a Chevroleta Niva z definicji odbywa się w trudne warunki. Dlatego znaczenie terminowej konserwacji (TO), m.in. Wymiana oleju w Chevrolet Niva znacznie wzrasta. Kompetentny właściciel SUV-a stara się przeprowadzić operację nie tylko terminowo, ale i sprawnie, stosując olej odpowiedni do rodzaju silnika.
Wymiana oleju silnikowego w Chevrolet Niva
Częstotliwość wymiany oleju
Podczas produkcji samochodu w modelu Chevy Niva zamontowano tylko dwa rodzaje jednostek napędowych:
- Bazowym silnikiem jest benzynowy silnik o pojemności 1,7 litra i mocy 80 KM. Z.;
- alternatywny silnik na licencji Opla - benzyna 1,8 litra, 125 KM. Z.
Silnik Chevroleta Nivy
Pomimo różne silniki, producent ustalił dla samochodu Niva Chevrolet te same zasady dotyczące wymiany oleju silnikowego. Operację tę przeprowadza się co 15 tys. km. Drugim kryterium jest warunek corocznej wymiany.
Przyjmuje się, że w przypadku krótkich serii krytyczny dla działania jest okres 1 roku płyn techniczny. Dla porównania wymiany oleju w skrzyni rozdzielczej Niva Chevrolet odbywają się z tą samą częstotliwością.
Właściciel SUV-a podczas pracy pojazd należy wziąć pod uwagę szereg innych czynników determinujących jakość oleju silnikowego:
- Jakość stosowanego paliwa. Podczas tankowania benzyny z nadmierną zawartością siarki lub innymi odchyleniami od normy wszystkie właściwości oleju znacznie się pogarszają.
- Operacja w trudnym warunki drogowe. Zapylenie powietrza w megamiastach i praca przy niskich prędkościach wiąże się z obciążeniem silnika nieproporcjonalnym do przebiegu pojazdu.
- Całoroczne użytkowanie samochodu. Eksploatacja silnika w takich warunkach pogarsza właściwości oleju na skutek wilgotnego powietrza i zmian temperatur.
Biorąc pod uwagę skład zastosowany w układzie smarowania silnika, zaleca się zmniejszenie przebiegu do kolejnej wymiany oleju w Chevrolet Niva do wartości od 10 do 12,5 tys. km.
Wybór oleju silnikowego do Chevroleta Nivy
Olejek LUKOIL LUX syntetyczny SAE 5W-30
Pozwolił na to długi okres produkcji i eksploatacji eksperci motoryzacyjni i inżynierowie, aby zainstalować najbardziej odpowiedni smary, które zapewniają bezpieczeństwo powierzchni trących mechanizmów i oszczędność paliwa.
Wybierając rodzaj oleju do napełnienia, należy pamiętać, że oba zespoły napędowe są zgodne klasa ekologiczna bezpieczeństwo Euro 4. Silniki są zaawansowane technologicznie, co oznacza, że do smarowania mechanizmów nie należy używać najprostszego oleju.
Poziom akceptowalny właściwości operacyjne Dostępne są także oleje API SG, SH, SJ. Według klasyfikacji europejskiej skład spełnia wymagania ASEA A2, a według CCMC - G3, G4. Klasę lepkości dobiera się biorąc pod uwagę zakres temperatur pracy pojazdu.
Syntetyczny Olej mobilny Super_3000
Wśród opcje alternatywne inni producenci najczęściej nazywają następujące kompozycje:
- syntetyczne smary Lukoil 10W40;
- seria Mobil Super 3000;
- Shell Helix 5W30 lub 10W40;
- Petro Kanada Najwyższy o podobnej lepkości.
Pojemność układu smarowania oznaczonych silników wynosi odpowiednio 3,75 litra i 4,75 litra dla silników 1,7 i 1,8 litra. Jeśli zużycie oleju Chevrolet Niva w ciągu jednego cyklu jest normalne, wygodniej jest kupić 5-litrowy kanister płynu technicznego.
Wybór filtra oleju
Wysokiej jakości czyszczenie oleju silnikowego pozwoli na jak najpełniejsze odfiltrowanie cząstek stałych, które dostają się do cieczy jako produkty zużycia trących się powierzchni. Dlatego nie należy oszczędzać przy zakupie elementu filtrującego.
Do silnika 1.7 produkowany jest element filtrujący - MANN-HUMMEL o indeksie W 914/2. Uważaj, filtr W 920/21, który ma podobny montaż, jest przeznaczony do podobnych silników, ale o pojemności 1,6 litra.
Filtr do silnika 1,8 litra nie będzie miał takiej samej wielkości jak poprzedni. Wynika to z niższej szybkości pompowania oleju. Jednocześnie ze względu na rzadkość silnika zakupy „materiałów eksploatacyjnych” realizowane są indywidualnie według katalogu lub numeru VIN samochodu.
Procedura wymiany
Tradycyjnie wygodna jest wymiana oleju silnikowego w Chevrolet Niva w klasyczny sposób- przez korek spustowy. Jest to powiązane z dobry dostęp do niezbędnych elementów.
Przygotuj się wcześniej przed wymianą filtr zamienny i nowy olej, a także pojemnik na „odpracowanie” i szmaty. Niezbędne narzędzia to głowica z kluczem nr 17 z przedłużką oraz w razie potrzeby klucz do odkręcenia elementu filtrującego.
Otwór spustowy oleju w silniku Chevrolet Niva
Prace wykonujemy na ciepłym silniku, 15 minut po jego zatrzymaniu. Operacje wykonujemy w następującej kolejności:
- zainstalować maszynę na płaskiej powierzchni;
- odkręcić korek wlewu;
- oczyszczamy miskę (jeśli występuje) i miejsce zamocowania korka spustowego z brudu;
- Oceniamy stan uszczelki korka spustowego i, jeśli to konieczne, instalujemy nową podkładkę;
- odkręcić korek spustowy i pozostawić olej do spuszczenia na 10 minut;
Wymiana filtra oleju w Chevrolet Niva
odkręcić element filtrujący i oczyścić go siedziba na nowy filtr;
Próbne uruchomienie silnika potwierdza, że operacja została wykonana prawidłowo, jeśli lampka sygnalizacyjna zgaśnie niemal natychmiast. Po krótkim zatrzymaniu silnika należy ponownie sprawdzić poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnić.
Czynności te są obowiązkowe, podobnie jak przy wymianie oleju w osiach Chevroleta Niva.
Po zakończeniu pracy należy upewnić się, że w obudowie filtra oraz w obszarze korka spustowego nie ma żadnych wycieków.
Wymiana oleju silnikowego Niva Chevrolet
Spuszczaj olej po jeździe, gdy silnik jest jeszcze ciepły. Jeśli silnik jest zimny, uruchom go i rozgrzej do temperatury roboczej. Wlej olej tej samej marki, który był w silniku. Jeśli mimo to zdecydujesz się na zmianę marki oleju, przepłucz układ smarowania olejem płuczącym lub olejem marki, która będzie używana. W tym celu po spuszczeniu starego oleju wlać nowy olej do dolnego znaku wskaźnika poziomu oleju. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym przez 10 minut. Spuścić olej i dopiero wtedy wymienić filtr oleju. Teraz możesz uzupełnić nowy olej do wymaganego poziomu (górny znak na bagnecie).
Lokalizacja filtra oleju Niva Chevrolet
Wymiana oleju Chevy Niva, procedura: Otwórz maskę,
Zdejmij korek wlewu oleju, obracając go o około 90° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, a następnie zdejmij osłonę skrzyni korbowej i osłonę przeciwbryzgową silnika. Dostęp do korka spustowego miski olejowej Niva Chevrolet jest możliwy nawet przy zamontowanej osłonie skrzyni korbowej i błotniku, jednak w tym przypadku część oleju nieuchronnie wyleje się przez otwór na korek i podczas wyjmowania filtra oleju z przewodu olejowego i zanieczyścić osłonę.
Wyczyść korek spustowy miski olejowej silnika szczotką drucianą, a następnie szmatką. Wytrzyj szmatką filtr oleju i skrzynię korbową wokół niego.
Odkręć korek spustowy Niva Chevrolet, umieszczając najpierw pojemnik na spuszczony olej. Spuścić zużyty olej i ponownie wkręcić korek
Odkręć filtr oleju ręcznie lub za pomocą ściągacza, a następnie napełnij wewnętrzną wnękę nowego filtra oleju nowym olejem silnikowym do około jednej trzeciej objętości.
Nasmaruj uszczelkę filtra oleju czystym olejem silnikowym i wkręć filtr ręcznie, bez użycia narzędzi. Wlej nowy olej silnikowy Niva Chevrolet. Zamknąć korek wlewu oleju. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym przez kilka minut, lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju powinna zgasnąć 2-3 sekundy po uruchomieniu silnika. Podczas pracy silnika sprawdź, czy nie ma wycieków oleju z korka spustowego i filtra oleju. Zatrzymaj silnik, sprawdź poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnij olej silnikowy Chevy Niva, dokręć korek i filtr.
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego w Niva Chevrolet
Do uzupełnienia oleju silnikowego w Niva Chevrolet należy używać następującego rodzaju oleju silnikowego: „LUKOIL-Lux” (5W-40; 10W-40; 15W-40; SJ/CF), „LUKOIL-Super” (5W-30; 5W-40; 10W-40; 15W-40; SG/CD), „YAR-Marka Super” (5W-30; 5W-40; SG/CD), „Novoyl Sint” (5W-30; SG/CD) , „ESSO ULTRA” (10W-40; SJ/SH/CD), „ESSO UNIFLO” (15W-40; SJ/SH/CD), „SHELL HELUX SUPER” (10W-40; SG/CD), „YUKOS SUPER” (5W-40; 10W-40; 15W-40; SG/CD), „OMSKOIL LUX” (5W-30; 5W-40; 10W-30; 10W-40; 20W-40; SG/CD), „NORSI-EXTRA” (5W-30; 10W-30; 5W-40; 10W-40; 15W-40; SG/CD); „UFALYUB ARCTIC SUPER” (5W-30; 5W-40; SG/CD).
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego przeprowadza się na płaskiej powierzchni, na rozgrzanych silnikach, po postoju na co najmniej 5 minut.
Wyjmij bagnet, wytrzyj go czystą szmatką i włóż z powrotem na miejsce.
Wyjmij ponownie wskaźnik poziomu oleju Niva Chevrolet. Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy znakami „MIN” i „MAX”. Jeśli poziom oleju zbliża się do znaku MIN lub jest poniżej niego, dolej oleju silnikowego.
Przekręć korek wlewu oleju o około 90° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij go, wlej olej do silnika, sprawdzając poziom oleju za pomocą wskaźnika. Przed wyjęciem prętowego wskaźnika poziomu odczekaj 2-3 minuty, aby olej spłynął do skrzyni korbowej. Gdy poziom oleju osiągnie wymagany poziom, zamknij korek wlewu oleju Chevy Niva.
Wymiana oleju w silniku Chevrolet Niva
Jak wiadomo, wymiana oleju w silniku Chevroleta Nivy lub innego samochodu to jedna z najważniejszych procedur.
Niezbędne narzędzie.
Z narzędzia musisz mieć:
- klucz nasadowy 10;
- klucz nasadowy 17.
- pojemnik do spuszczania starego oleju;
- szmata;
- olej płuczący;
- nowy filtr oleju;
- nowy olej.
Proces wymiany.
Wymianę oleju przeprowadza się pod warunkiem, że silnik jest ciepły. Więc chodźmy.
- Otwórz maskę;
- Odkręć korek wlewu silnika;
- Wejdź pod samochód i zdejmij zabezpieczenie skrzyni korbowej za pomocą klucza 10 mm (2 nakrętki i 2 śruby);
- Znajdź korek spustowy na misce, umieść pod nim wcześniej przygotowany pojemnik i odkręć go kluczem 17;
- Następnie należy odczekać co najmniej 10 minut, następnie wkręcić korek spustowy na miejsce, wlać olej do płukania do silnika i zakręcić korek na szyjce;
- Uruchom silnik na 7–10 minut;
- Powtórzyć proces spuszczania oleju;
- Odkręć stary filtr oleju;
- Smarować guma uszczelniająca nowy filtr z olejem i przykręcić go na miejsce;
- Oczyść korek spustowy z opiłków metalu i przykręć go na miejsce;
- Wlej nowy olej do silnika i zakręć korek wlewu;
- Uruchom samochód na 5 minut;
- Zatrzymaj silnik i po 2-3 minutach sprawdź poziom oleju na bagnecie, powinien znajdować się pomiędzy Znaki MIN i MAKS.
Właściwie to wszystko. Zakończono wymianę oleju w silniku Chevrolet Niva. Teraz Twój samochód jest gotowy do dalszego użytkowania.
Wszelkie syntetyczne lub oleje półsyntetyczne, które na swój sposób Specyfikacja techniczna nieznacznie się od siebie różnią.
Wcześniej w sprzedaży można było znaleźć również oleje mineralne, ale nie było ich zbyt wiele dobre właściwości(spienione, szybko się wypaliły itd.), więc stopniowo wyszły z użycia.
Musisz wybrać olej do Chevroleta Niva w zależności od strefy klimatycznej:
- Jeśli mieszkasz w regionie, w którym temperatury wahają się od -35 do +25 stopni, powinieneś kupić olej klasy 0W-30.
- Dla bardziej południowych regionów olej zrobi klasa 5W-30.
- Dla gorących regionów dobry wybór będzie klasa 10W-40 lub 20W-40.
Należy również pamiętać, że każdy producent dodaje specjalne dodatki, które są niezbędne, aby to dać dodatkowe właściwości. Przykładowo do samochodów o dużym przebiegu zaleca się zakup olejów z dodatkami usuwającymi nagar, a w przypadku nowych samochodów zaleca się zakup płynu z dodatkami chroniącymi części silnika przed korozją.
Częstotliwość zgodnie z przepisami
Zgodnie z przepisami olej należy wymieniać co 10 000 kilometrów. Jeśli samochód nie jest często używany i ma niski przebieg, to i tak olej należy wymieniać przynajmniej raz w roku. W następujące przypadki Może być również konieczna dodatkowa wymiana oleju:
- Silnik na początku uruchamia się bardzo słabo;
- Silnik pracuje głośno i/lub słychać nietypowy dźwięk;
- Podczas ruchu zaczynają pojawiać się wibracje;
- Poziom smaru gwałtownie spadł;
- Podczas kontroli w oleju stwierdzono ślady brudu i/lub piasku;
- Główne paliwo zawiera dużą ilość siarki.
Jakie materiały eksploatacyjne wybrać?
Zalecany przez producenta olej do Chevy - Mobile Super 3000; Można go również zalać Lukoilem, Shellem, Castrolem, Petro Canada lub jakimkolwiek innym olejem, którego specyfikacja odpowiada klimatowi w jakim samochód będzie użytkowany ( optymalny standard dla większości regionów Rosji to 5W-30).
Należy również wziąć pod uwagę, że tankowanie samochodu olejem, który nie przeszedł testu bezpieczeństwa, jest niebezpieczne (przy wyborze preferuj olej o klasie bezpieczeństwa Euro 4 lub wyższej).
Jak wybrać filtr oleju?
- Optymalnym filtrem domowym jest klasa „Salyut” 2108-1012005.
- Odpowiedni jest również filtr obcy MANN W920/21.
Ważny! Równocześnie z wymianą oleju należy wymienić filtr oleju.
Ile powinienem wypełnić?
Zgodnie z przepisami należy wlać od 3,5 do 3,7 litra oleju, a do uzupełnienia zaleca się zakup kanistra 4-litrowego. Należy pamiętać, że po zatankowaniu może pozostać trochę oleju - pozostałości te można wlać do maszyny przy kolejnym tankowaniu lub wykorzystać do uzupełnienia w trakcie pracy, jednak najpierw należy upewnić się, że nie upłynął termin ważności.
Określenie poziomu
1. Otwórz maskę i znajdź otwór kontrolny - tam zobaczysz prętowy wskaźnik poziomu oleju w silniku (znajduje się na środku bloku cylindrów na pokrywie odpowietrznika układu wentylacji skrzyni korbowej); 
2. Wyjmij bagnet i wytrzyj go szmatką, aby usunąć pozostały olej;
3. Włóż prętowy wskaźnik poziomu z powrotem i po 5-10 sekundach wyjmij go ponownie - zwykle poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy oznaczeniami „MIN” i „MAX”. 
Instrukcje wymiany
Wymagane narzędzia
Będziesz potrzebować następujących rzeczy Materiały eksploatacyjne, części zamienne i narzędzia:
- Nowy filtr i olej;
- Sześciokąt w kształcie litery L;
- Opróżnij pojemnik stary płyn(objętość - co najmniej 4 litry);
- Szmaty lub szmaty.
Porządek pracy
1. Ustawić samochód na podnośniku, rowie inspekcyjnym lub wiadukcie;
2. Uruchomić silnik, rozgrzać go do temperatury roboczej i wyłączyć po 10-15 minutach;
3. Otwórz maskę i zdejmij korek wlewu oleju, przekręcając go o 90 stopni w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara; 
4. Za pomocą szmat lub szmat oczyść odpływ z wszelkich zanieczyszczeń, które się tam zgromadziły;
5. Zdemontuj osłonę przeciwbryzgową silnika i osłonę skrzyni korbowej.
6. Usuń brud z korka spustowego za pomocą szczotki drucianej, a następnie wytrzyj filtr oleju szmatką; 
7. Za pomocą sześciokąta odkręcić korek spustowy i natychmiast wymienić pojemnik; 
Uwaga! Zachowaj szczególną ostrożność, olej będzie gorący.
8. Poczekaj 10-15 minut, aż olej całkowicie spłynie;
9. Odkręć stary filtr oleju, możesz to zrobić ręcznie, w przeciwnym razie będziesz musiał użyć specjalnego ściągacza; 
10. Weź nowy filtr I napełnij go olejem 60-70% tak, aby przy pierwszym uruchomieniu silnik pracował przez minimalny czas w trybie głodu oleju;
11. Nasmaruj olejem gumowy pierścień filtra i przykręć go; 
12. Wkręcić korek spustowy i napełnić czysty olej, monitorując jego poziom (pamiętaj, że zalecane normy to 3,5-3,7 l);
13. Uruchom silnik i upewnij się, że czujnik ciśnienia oleju gaśnie;
14. Pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym przez 10-15 minut;
15. Sprawdź filtr oleju i upewnij się, że nie ma wycieków.
Do wymiany oleju silnikowego w silnikach Chevy Niva potrzebne będą: klucz imbusowy w kształcie litery L do korka spustowego (zwykle klucz ten znajduje się w zestawie z samochodem w zestawie narzędzi kierowcy), specjalny klucz do odkręcania filtra oleju lub duży śrubokręt, lejek i czystą szmatkę. Okres wymiany oleju w Niva Chevrolet wynosi co 10 000 km lub 1 rok eksploatacji pojazdu.
Spuszczaj olej po jeździe, gdy silnik jest jeszcze ciepły. Jeśli silnik jest zimny, uruchom go i rozgrzej do temperatury roboczej. Wlej olej tej samej marki, który był w silniku.
Jeśli mimo to zdecydujesz się na zmianę marki oleju, przepłucz układ smarowania olejem płuczącym lub olejem marki, która będzie używana. W tym celu po spuszczeniu starego oleju wlać nowy olej do dolnego znaku wskaźnika poziomu oleju. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym przez 10 minut. Spuścić olej i dopiero wtedy wymienić filtr oleju. Teraz możesz uzupełnić nowy olej do wymaganego poziomu (górny znak na bagnecie).
Wymiana oleju Chevy Niva, procedura:
Otwórz maskę:
Zdejmij korek wlewu oleju, obracając go o około 90° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, a następnie zdejmij osłonę skrzyni korbowej i osłonę przeciwbryzgową silnika. Dostęp do korka spustowego miski olejowej Niva Chevrolet jest możliwy nawet przy zamontowanej osłonie skrzyni korbowej i błotniku, jednak w tym przypadku część oleju nieuchronnie wyleje się przez otwór na korek i podczas wyjmowania filtra oleju z przewodu olejowego i zanieczyścić osłonę.
Wyczyść korek spustowy miski olejowej silnika szczotką drucianą, a następnie szmatką. Wytrzyj szmatką filtr oleju i skrzynię korbową wokół niego.
Odkręć korek spustowy Niva Chevrolet, umieszczając najpierw pojemnik na spuszczony olej. Spuść zużyty olej i zakręć korek z powrotem
Odkręć filtr oleju ręcznie lub za pomocą ściągacza, a następnie napełnij wewnętrzną wnękę nowego filtra oleju nowym olejem silnikowym do około jednej trzeciej objętości.
Nasmaruj uszczelkę filtra oleju czystym olejem silnikowym i wkręć filtr ręcznie, bez użycia narzędzi. Wlej nowy olej silnikowy Niva Chevrolet. Zamknąć korek wlewu oleju. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym przez kilka minut, lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju powinna zgasnąć 2-3 sekundy po uruchomieniu silnika. Podczas pracy silnika sprawdź, czy nie ma wycieków oleju z korka spustowego i filtra oleju. Zatrzymaj silnik, sprawdź poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnij olej silnikowy Chevy Niva, dokręć korek i filtr.
Jaki olej wlać/dolać
Do uzupełnienia oleju silnikowego w Niva Chevrolet należy używać następującego rodzaju oleju silnikowego: „LUKOIL-Lux” (5W-40; 10W-40; 15W-40; SJ/CF), „LUKOIL-Super” (5W-30; 5W-40; 10W-40; 15W-40; SG/CD), „YAR-Marka Super” (5W-30; 5W-40; SG/CD), „Novoyl Sint” (5W-30; SG/CD) , „ESSO ULTRA” (10W-40; SJ/SH/CD), „ESSO UNIFLO” (15W-40; SJ/SH/CD), „SHELL HELUX SUPER” (10W-40; SG/CD), „YUKOS SUPER” (5W-40; 10W-40; 15W-40; SG/CD), „OMSKOIL LUX” (5W-30; 5W-40; 10W-30; 10W-40; 20W-40; SG/CD), „NORSI-EXTRA” (5W-30; 10W-30; 5W-40; 10W-40; 15W-40; SG/CD); „UFALYUB ARCTIC SUPER” (5W-30; 5W-40; SG/CD).
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego przeprowadza się na płaskiej powierzchni, na rozgrzanych silnikach, po postoju na co najmniej 5 minut.Zastanawia mnie pytanie, który olej silnikowy jest najlepszy dla Chevroleta Niva zrobi to, wielu właścicieli tego SUV-a Naiwnie wierzą, że ich samochód przeszedł długą drogę pod względem postępu w stosunku do krajowej konwencjonalnej 21. Nivy. Jednocześnie tak myślą jednostka mocy Samochód desperacko potrzebuje także niesamowicie zaawansowanych i droższych olejów.
W rzeczywistości podstawowe wymagania określone przez producenta nie różnią się niczym od zasad, które obowiązywały w AvtoVAZ kilka lat temu. Ponadto z istniejących na półkach sklepów i rynków motoryzacyjnych ogromny asortyment z różnych olejów silnikowych około 99% nadaje się do stosowania w Silnik Nivy Chevrolet.
Oferowane produkty różnią się jednak dość kontrastowo parametrami i właściwościami, a także zakresy temperatur i klasy lepkości, jak podano w poniższej tabeli:
Stopień lepkości (SAE) Temperatura Właściwości użytkowe -°С + şС 20W_40 10 45 SH, API SG, G4, CCMC G3, ASEA A2, SJ 15W_40 15 45 10W_40 20 35 10W_30 20 30 5W_40 25 35 5W_30 25 20 Poniższa tabela to pokazuje istniejących olejów Różnią się one bardzo dostępnymi charakterystykami lepkości, dlatego należy zachować szczególną ostrożność przy wyborze i każdej wymianie. Przede wszystkim należy przeanalizować, w jakich warunkach Niva będzie najczęściej używana, co powinno stać się punktem wyjścia przy wyborze przynajmniej określonego rodzaju produktu.
Mineralne lub syntetyczne
Wybierając konkretny olej do swojego Chevroleta Nivy, znaczna część właścicieli samochodów wyraźnie kieruje się chęcią oszczędzania pieniędzy. Oczywiście wiele zależy od dostępności środków finansowych, ale jeśli masz około pół miliona rubli na zakup samochodu, to możesz też kupić kanister porządnego oleju, ale znowu jest to kwestia subiektywna.
Wracając do wyboru dwóch głównych istniejące gatunki oleje silnikowe, warto od razu wyjaśnić, że olej mineralny jest prawie niemożliwy do kupienia, a nawet jeśli można go zdobyć, ma on najwięcej słabe cechy, szybciej się wypala i wykazuje słabą jakość smarowania części silnika, chociaż jest zdecydowanie tańszy. Ale skoro traktujemy naszą Nivę z należytym szacunkiem, dlatego ta kategoria nie będzie analizowana, po co psuć samochód przed czasem.
