Neste City Pro LL 5W30 produkowany jest w Holandii. Produkt został stworzony przez firmę Neste Oil (Finlandia). Posiada lepkość 5W-30 według jednej z najbardziej znanych klasyfikacji lepkości - SAE.
Opis
Olejek jest syntetyczny, tzn. molekularna podstawa produktu powstaje w wyniku reakcji chemicznych. Syntetyczny olej silnikowy ma znacznie lepsze właściwości techniczne niż olej mineralny. Ma równomierną strukturę molekularną, dzięki czemu jest przeprowadzany lepsze smarowanie powierzchnie silnika samochodowego.
Zestaw konserwacyjny.
Olej dostarczany jest do prawie wszystkich elementów silnika i nie tylko zmniejsza tarcie, ale także chroni części silnika przed wczesnym zużyciem. Oprócz ten olej zapewnia termoregulację w silniku. Ze względu na to, że większość elementów silnika nagrzewa się nierównomiernie, konieczne jest bardziej równomierne rozprowadzenie tego ciepła w całym silniku.
Neste City 5W30 utrzymuje niskie zużycie paliwa i zapewnia znaczne oszczędności paliwa. Smar utrzymuje silnik w czystości i zmniejsza zużycie przez cały okres użytkowania.
Możliwość zastosowania
Neste City Pro LL 5W30 jest w 100% syntetyczny olej maszynowy, odpowiedni do dłuższych odstępów między zmianami. Specjalnie stworzony do silników Diesla i silniki benzynowe nowy Pokolenia Opla i Saaba.
Można stosować także do innych silników samochody osobowe a zwłaszcza autobusy małej klasy, na przykład francuskie, włoskie i japońskie silniki benzynowe i wysokoprężne odpowiadające klasom API SL/CF i ACEA A3/B4.
Olej silnikowy w różnych pojemnikach.
Wszystkie smary z linii Neste są niesezonowe: zostały opracowane w Finlandii, gdzie roczna różnica temperatur wynosi około 70-80 stopni.
Olej maszynowy przekracza najwięcej nowoczesne wymagania jakość większości producentów samochodów, ale może być z powodzeniem stosowany także w starszych silnikach.
Charakterystyka
Główne cechy techniczne olej silnikowy Neste City 5W30:
Indeks | Metoda badania (ASTM) | Wartość/jednostka |
|
Charakterystyka lepkości |
|||
Stopień lepkości | |||
Gęstość w temperaturze 15°C | |||
Lepkość w temperaturze 40°C | |||
Lepkość w temperaturze 100°C | |||
Wskaźnik lepkości | |||
Lepkość | |||
10,4 mgKOH/g |
|||
Charakterystyka temperaturowa |
|||
Temperatura zapłonu (COC) | |||
Temperatura płynięcia | |||
Orzecznictwo
Każdy olej silnikowy ma specyfikacje i atesty:
- SAE 5W-30
- ACEA A3/B4
- APISL/CF
- VW 502.00/505.00, MB 229.5, BMW Longlife-01
Olej silnikowy.
- GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
Formularz pojemnika i wydania
Olej silnikowy dostępny jest w następujących opakowaniach:
- 013352 Neste City Pro LL 5W-30 1l
- 013345 Neste City Pro LL 5W-30 4l
- 013320 Neste City Pro LL 5W-30 17kg
- 013311 Neste City Pro LL 5W-30 200l
Zalety i wady
Zbilansowany skład, nowoczesne dodatki, ścisła kontrola na wszystkich etapach produkcji - to wszystko decyduje o najwyższych parametrach technicznych oleju silnikowego Neste City Pro LL 5W-30. Jego zalety:
- utrzymuje silnik w czystości;
- zmniejsza zużycie silnika podczas długich okresów między wymianami;
- utrzymuje niskie zużycie oleju;
- oszczędność paliwa;
- charakteryzuje się doskonałą wydajnością podczas zimnego rozruchu. Polecany do stosowania przez cały rok w różnych warunkach.
Wadą jest zwiększona płynność, co utrudnia stosowanie w starych silnikach ze zużytymi uszczelkami, przez które będzie wypływał smar silnikowy.
Noś olej.
Wyróżniamy podróbkę
Cechy oryginalnego opakowania Neste 5W30:
- Etykiety z przodu (po lewej) i z tyłu (po prawej) posiadają specjalne wycięcie w kształcie figury.
- Kanister o pojemności 1 litra posiada specjalną aureolę wokół szyi.
- Pokrywy posiadają w środku mały defekt odlewu.
- Kod partii znajduje się z tyłu pojemnika na dole i można go łatwo usunąć. Data butelkowania podana w kodzie jest opóźniona w stosunku do czasu produkcji na dnie kanistra o 1-3 miesiące.
- Na dnie pojemnika nie ma zbyt wysokiej jakości zrostów.
- Wszystkie wytłoczone nazwy marek muszą być bardzo wysokiej jakości. Lewa górna strona symboli „n” i „o” jest oznaczona kątem prostym.
- Pod pokrywką znajduje się folia z logo. Pod korkiem znajduje się specjalna biała miękka podkładka. Pierścień ochronny jest delikatny.
- Poziom płynu jest dokładnie na skali.
Wniosek
Olej silnikowy Neste City Pro LL 5W-30 - Niemiecka jakość. Ma bardzo wyraźny właściwości techniczne. Duża liczba zalet nie pozostawi obojętnym entuzjastów samochodów i wysokie tolerancje i specyfikacje zapewnią maksymalną ochronę silnika.
Neste City Pro 5W-40 to w pełni syntetyczny olej silnikowy, którego właściwości uwzględniają specjalne wymagania najnowszych zaawansowanych konstrukcji silniki pasażerskie, specjalne wymagania dodatkowych urządzeń przetwarzających spaliny, a także najnowsze, bardziej rygorystyczne wymagania nowych klas API SM i ACEA C3.
Neste City Pro 5W-40 utrzymuje niskie zużycie oleju, oszczędza paliwo, zmniejsza zużycie silnika podczas długich przerw między wymianami oleju, utrzymuje silnik w czystości i wydłuża żywotność układu oczyszczania spalin.
Neste City Pro 5W-40 zaleca się stosować przez cały rok w każdych warunkach benzynowych i silniki Diesla samochody osobowe. Nadaje się zarówno do silników wolnossących, jak i turbodoładowanych. Korzyści z oleju są szczególnie widoczne w nowoczesnych samochodach, a także latem i warunki zimowe. Jego użycie przyczynia się niezawodne działanie silnik i łatwość rozruchu wymagana dla katalizatora, niskie zużycie oleju i czystość silnika.
Olejek Neste City Pro 5W-40 przekracza najnowsze wymagania jakości większości producentów samochodów, ale może być również stosowany w starszych silnikach.
Oprócz oleju Neste City Pro 5W-40 oferta obejmuje kilka różnych specjalnych olejów silnikowych, w tym Neste City Pro W LongLife III 5W-30 do samochodów Volkswagen/Audi/Seat/Skoda, Neste City Pro A5/B5 do Samochody Volvo, Neste City Pro LL 5W-30 dla Samochody Opla oraz Saab, Neste City Pro C2 5W-30 dla Toyoty/Hondy/Mitsubishi/Subaru/Citroëna/Peugeota i Neste City Standard 5W-30 dla pojazdów Forda.
Wszystkie oleje z serii Neste City Pro to w pełni syntetyczne oleje silnikowe nowej generacji, produkowane przez nas oleje bazowe Nexbase® i najlepsze nowoczesne dodatki. To połączenie gwarantuje doskonałą smarowność oraz zapobiega tworzeniu się sadzy i korozji w silniku. Oleje zachowują swoje właściwości przez długi czas pomiędzy wymianami oleju. Oleje Neste City Pro doskonale nadają się do silników z katalizatorem, turbodoładowaniem i silnikami wielozaworowymi.
Wybierając olej silnikowy do swojego pojazdu i studiując produkty największych światowych producentów, nie można nie zwrócić uwagi na fińskie smary Neste Oil. Pojawiły się po raz pierwszy w 1948 roku i od pierwszych dni sprzedaży potrafiły przekonać większość właścicieli samochodów. Dziś Neste Oil znajduje się w pierwszej piątce największych producentów syntetyczne oleje bazowe o ultrawysokim wskaźniku lepkości - ENVI. Są podstawą większości nowoczesnych oleje samochodowe prezentowane na rynku światowym.
Przyjrzyjmy się bliżej ofercie produktów firmy.
-
Oleje silnikowe Neste Oil
Produkty fińskiej marki charakteryzują się zaawansowanymi technologicznie rozwiązaniami premium i wysoką jakością oleje mineralne klasa ekonomiczna. Każdy płyn Neste Oil zawiera bazę Nextbase i specjalny pakiet dodatki opracowane przez światowych producentów petrochemicznych. Dzięki unikalnemu połączeniu składników powstaje szczególnie trwały film odporny na zmiany temperatury, który nie tylko zapewnia niezawodna ochrona elektrowni, ale także pozwala oszczędzać zużycie mieszanka paliwowa.
Olejek Neste jest szczególnie popularny w Europie Północnej, krajach bałtyckich, Polsce i na Ukrainie. NA Krajowy rynek popyt rośnie z roku na rok.
Mineralne oleje silnikowe
Linia minerałów płyny silnikowe obejmuje dwie serie – Neste Special i Neste Super. Są przeznaczone do silników nowoczesne samochody, których część zasobów została już wyczerpana i które wymagają więcej częsta wymiana smar.
Doskonałe właściwości konsumenckie sprawiają, że Neste Special nadaje się do większości instalacji benzynowych. Smary z tej serii oparte są na wysokiej jakości olejach parafinowych wytwarzanych w procesie oczyszczania rozpuszczalnikowego. Technologia ta pozwala na otrzymanie cieczy odpornej na procesy utleniające, posiadającej dobre właściwości smarne.
Serię reprezentują dwa paliwa i smary letnie oraz trzy uniwersalne. DO letni producenci obejmują oleje Neste Special 30 i 40. Mają te same tolerancje - API SG, GF-4 - i różnią się jedynie dopuszczalnym progiem wysokie temperatury. Oleje te nadają się jako smary do przekładni.
Do smarów uniwersalnych zalicza się:
- 10W-30 (API SF, CC) – przeznaczony do normalnej eksploatacji przez cały rok,
- 20W-50 (SG, CF-4) - odnosi się do gatunku o większej lepkości i odporności na ciepło. Polecany do stosowania latem,
- 15W-40 (API SG, CD, CF-4, CF) – można dolać silniki Diesla, nie wyposażony w turbodoładowanie.
Półsyntetyczne oleje silnikowe
Seria półnaturalnych produktów naftowych firmy nosi nazwę Premium. Olej silnikowy Neste zużywa się oszczędnie i nie wymaga uzupełniania przez cały okres wymiany.
Olej Neste skutecznie chroni silnik przed przedwczesne zużycie i ułatwiają przewijanie wał korbowy w trudnych, mroźnych warunkach.
Smar Premium zawiera najlepsze nowoczesne dodatki, które zwalczają długotrwałe osady, zapobiegają tworzeniu się sadzy, zwiększają stabilność temperaturową płynu technicznego i zatrzymują korozję wewnątrz instalacji. Płyn idealnie nadaje się do samochodów używanych – dzięki specjalnej strukturze olej wypełnia szczeliny dowolnej wielkości i ułatwia swobodny przepływ części. Jeśli więc auto ma za sobą setki tysięcy kilometrów, to seria Premium przywróci silnikowi dawną moc bez przykrych konsekwencji.
Seria półsyntetyczna jest reprezentowana przez dwa rodzaje oleju:
- 5W-40 Aprobaty i specyfikacje: API SL, CF, ACEA A3, B4.
- 10W-40 Aprobaty i specyfikacje: API SN, CF, ACEA A3, B4.
Warto zauważyć, że półsyntetyczny olej fiński można mieszać z innymi konkurencyjnymi produktami, które mają tę samą klasę wydajności. Warto również zaznaczyć, że smar ten można wlać także do starszych silników.
Syntetyczne oleje silnikowe
Produkty syntetyczne smary reprezentowana jest przez trzy serie – Neste 1, Neste City Standard i Neste City Pro. Pierwsza seria została opracowana specjalnie na warunki fińskie: oleje dobrze sobie radzą niskie temperatury zapewniają natychmiastową dystrybucję składu smaru we wszystkich elementach konstrukcyjnych i doskonale sprawdzają się w warunkach miejskich.
Serie Standart i Pro produkowane są przy użyciu tajnych technologii, które pozwalają zaoszczędzić znaczną część mieszanki paliwowej. Sam Neste Oil, dzięki całkowicie skład syntetyczny, nie odparowuje, co oznacza jeszcze większe korzyści dla właściciela samochodu.
Nazwa Tolerancje i specyfikacje Gniazdo 1 5W-50 API SL/CF, ACEA A3/B4 Standard miejski Neste 5W-30 API SL/CF, ACEA A5/B5, A1/B1, Renault 0700, Ford WSS-M2C913-D, M2C913-B, M2C913-A, M2C912-A1 5W-40 API SM/CF, ACEA A3/B4-04, VW 502.00, 505.00, 505.01, MB 229.1 10W-40 API SN/CF, ACEA A3/B4, VW 502.00, 505.00, MV 229.3 Neste Miasto Pro 0W-40 API SN/CF, ACEA A3/B4, VW 502.00, 505.00, MB 229.3, 229.5, BMW LL-01, Renault 0700, 0710 5W-40 API SN, SM/CF, ACEA C3, Ford WSS-M2C917-A, VW 502.00, 505.00, MB 229.31, BMW LL-04, Porsche A40, Renault RN0700, 0710 0W-20 API SN, SM, ACEA A1, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C930-A, Chrysler MS-6395 F 5W-20 (przeznaczony do nowych Forda EcoBoosta silniki) API SN, ACEA A1/B1, Ford WSS-M2C948-B LL 5W-30 (wydłużony okres między wymianami) API SL/CF, ACEA A3/B4, VW 502.00, 505.00, MB 229.5, BMW-LL-01, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025 A5B5 0W-30 (na 5 cylindrów Silniki Volvo 2005 z rodzajem paliwa benzynowego) API SL/CF, ACEA A5/B5 W LongLife III 5W-30 (do samochodów wyposażonych w systemy LongLife Service – Skoda, Audi, Siat i Volkswagen) ACEA C3, VW 504.00, 507.00, MB 229.51, BMW-LL-04 C2 5W-30 (do silników wyposażonych w filtry spalin, klasa oleju - C2) API SN, SM/CF, ACEA C2, Renault 0700, Fiat 9.55535-S1 C4 5W-30 (do silników wyposażonych w filtry spalin, klasa oleju - C4) ACEA C4, Renault 0720
Zalety i wady
Olej silnikowy Neste Oil, podobnie jak produkty każdego producenta petrochemicznego, ma mocne i słabe strony. Na początek przyjrzyjmy się zaletom tego olejku.
Zalety:
- Szeroka gama produktów pozwala na wybór smar silnikowy do prawie każdego pojazdu. Istnieją minerały, półsyntetyki i oleje syntetyczne o różnym stopniu lepkości, co znacznie ułatwia wybór odpowiedniego produktu.
- Niektóre serie pozwalają zaoszczędzić zużycie mieszanki paliwowej i mają wydłużoną żywotność.
- Pomimo dużej popularności marki, podrabiane produkty są niezwykle rzadkie.
- Wszystkie linie zawierają najnowocześniejsze dodatki, które skutecznie zwalczają osady silnikowe i zapobiegają zatykaniu kanałów układu wiórami metalowymi. Olejki Neste neutralizują reakcje chemiczne wewnątrz instalacji i niezawodnie chronią wszystkie pracujące jednostki przed przegrzaniem i odkształceniem. Stabilna, trwała folia ułatwia to zadanie wolne koło części i nie zakłóca funkcjonowania elementów uszczelniających konstrukcji.
Wady:
- Znajdź ten olej silnikowy Neste w małych opakowaniach zaludnionych obszarach prawie niemożliwe – realizowane jest głównie w dużych miastach.
- Wysoki koszt to jeden z powodów, dla których olej Neste rzadko pojawia się na półkach sklepowych. Seria produktów w pełni syntetycznych ze względu na wysoką jakość i wysokie koszty produkcji olejów przewyższa przeciętny koszt rynkowy. Ta wada nie dotyczy jednak wody mineralnej klasy ekonomicznej.
Jak odróżnić podróbkę?
Mówiąc o władcach, właściwościach, mocnych stronach i Słabości produktów, nie można nie wziąć pod uwagę faktu, że wszystkie te cechy są charakterystyczne wyłącznie dla oryginalne oleje. Podróbka nie ma nawet połowy subtelności opisanych powyżej: nie uratuje silnika przed zużyciem, nie zatrzymuje reakcji utleniających i nie zapobiegnie przegrzaniu.
Podrobiony produkt jest niebezpieczny, ponieważ jego użycie może prowadzić do poważnych problemów.
Na szczęście na rynku światowym większość płynów technicznych sprzedawanych pod daną marką jest prawdziwa. Należy jednak podać opis właściwości olejów oryginalnych, w celu dodatkowa ochrona od podróbek, nadal warto.
Znaki oryginału:
- Przednie i tylne etykiety markowych produktów posiadają specjalny, figurowy krój. Na etykiecie przedniej znajduje się po lewej stronie, na etykiecie tylnej po prawej stronie.
- Litrowy kanister ma coś w rodzaju aureoli wokół szyi; Pojemnik czterolitrowy nie ma tej funkcji.
- Korki wlewu oleju silnikowego Neste mają na środku mały defekt odlewu.
- Kod partii produktu znajduje się na spodzie z tyłu pojemnika. Łatwo to wymazać. Data rozlewu oleju podana w kodzie partii jest „młodsza” od daty produkcji kanistra oznaczonej na jego spodzie o 1-3 miesiące.
- Na dnie pojemnika nie ma najwyższej jakości szwów lutowniczych.
- Wszystkie nazwy marek wytłoczone na pojemniku muszą być perfekcyjnie wykonane. Zwróć uwagę na litery „n” i „o” - ich lewa górna część będzie reprezentowana przez kąt prosty.
- Pod pokrywką oryginalne produkty nie znajdziesz kartonu ani plastiku. Tylko folia. I z logo firmy. Pod prawdziwym korkiem oleju znajduje się również specjalna miękka uszczelka. biały. Pierścień ochronny pojemnika jest dość delikatny, dlatego każda próba niezauważonego odkręcenia wieczka bez uszkodzenia pierścienia zakończy się niepowodzeniem.
- Poziom oleju w kanistrze całkowicie pokrywa się z wysokością skali pomiarowej.
Dobór oleju według marki samochodu
Wybór smaru silnikowego według marki samochodu jest dość prosty: wystarczy kliknąć przycisk „wybór oleju” na oficjalnej stronie firmy w prawym górnym rogu. Tutaj, wprowadzając wszystkie niezbędne informacje o swoim pojazd(marka, model i typ silnika), otrzymasz pełna informacja w przybliżeniu dopuszczalny do użytku płyny techniczne. Co ciekawe, oferta usług różne lubrykanty, w zależności od warunków użytkowania, wskazując częstotliwość wymiany i wymaganą objętość.
Wybór oleju według marki samochodu Neste nie ogranicza się tylko do płynu silnikowego. Strona informuje również użytkownika o odpowiednie płyny firmy zajmujące się skrzyniami biegów, wspomaganiem kierownicy, układ hamulcowy i systemy chłodzenia.
I w końcu
Dzięki temu Neste Oil udało się osiągnąć ogromny popyt na rynku światowym wysoka jakość wszystkie produkty petrochemiczne. Utrzymują i poprawiają osiągi samochodu, chroniąc wszystkie systemy przed poważnymi problemami. Aby lubrykant naprawdę zadziałał pozytywny wpływ na temat mocy i możliwości operacyjnych elektrownia należy przede wszystkim uwzględnić wymagania producenta samochodu i nie podważać ich.
