Zanim zastanowimy się, dlaczego któreś z narzędzi letniego mieszkańca-ogrodnika lub profesjonalisty pracującego z kosą spalinową, warto rozróżnić dwie główne sytuacje, kiedy tak się dzieje. Pierwszy to sytuacja, w której instrument nie uruchamia się po dokonaniu zakupu, a drugi to, gdy instrument jest używany. Spójrzmy więc na oba.

1. Po odpaleniu. Przecinarka spalinowa zatrzymuje się w przypadku nieprawidłowego ustawienia gaźnika lub jego wyregulowania. Paliwo dostarczane jest nierównomiernie, występują wyraźne drgania.
2. Po podgrzaniu. Sytuacja, w której mechanizm uruchamia się i działa, ale stopniowo „dławi się” i zatrzymuje się w ruchu - gdy benzyna wrze w gaźniku lub amortyzator w gaźniku nie jest tarczowy, ale obrotowy. W takich przypadkach lepiej jest wymienić sam gaźnik. Istnieje wariant wycieku powietrza - gdy cewka lub przewód w stacyjce jest zepsuty.
3. Na wysokie obroty... Dzieje się tak również z powodu regulacji gaźnika lub zatkania korka na zbiorniku gazu. Warto spróbować pracy z lekko otwartym zaworem. Pamiętaj, aby sprawdzić przewód poboru paliwa - może być pęknięty lub źle przymocowany do podstawy.
4. Nie nabiera rozpędu. Głównym powodem, dla którego silnik nie przyspiesza, jest zatkany filtr powietrza. Możliwe jest wypadnięcie kabla w gaźniku, awaria gaźnika i wystąpienie problemów z mechaniką napędu silnika.

Są chwile, kiedy część mechanizmu wymaga obowiązkowa wymiana więc zawsze chętnie oferujemy. Ważne jest, aby zrozumieć, że czasami oszczędność na drobnych elementach może prowadzić do awarii takich globalnych komponentów, jak gaźnik lub silnik. Dlatego kompetentna obsługa i terminowa wymiana odpowiednie drobinki sprawią, że z przyjemnością zakończysz pracę.

Przecinarka spalinowa gaśnie po wciśnięciu gazu, jak naprawić awarię

Powody, dla których kosa zatrzymuje się- może być ogromna liczba, oferujemy najczęstsze z nich i mamy nadzieję, że znajdziesz swoją i oczywiście ją wyeliminujesz. Tak więc jedną z sytuacji jest zatkanie przepustnicy powietrza, dziury, za którą wtryskiwane jest paliwo. Jeśli coś się w nią dostało, to najczęściej można to szybko i łatwo usunąć. To najprostszy powód, jak zatkany filtr... Należy go umyć w rozpuszczalniku, a następnie dobrze przedmuchać. skompresowane powietrze... Jeśli nie da się go naprawić, zamów nowy z części zamiennych w sklepie KosiKos.

Podobnie po naciśnięciu przepustnicy narzędzie zatrzymuje się, ponieważ siłownik jest zatkany. Możliwa jest również następująca opcja: paliwo nie jest dostarczane w całości, więc trzeba sprawdzić lub wymienić filtr paliwa. Inne możliwe przyczyny zablokowania wykaszarki podczas podawania gazu to:

1. Uszczelki olejowe wału korbowego zasysają powietrze;
2. Element dystansowy, który znajduje się między gaźnikiem a cylindrem w sytuacji „problemowej”;

Do wszystkich tych powodów, w których mechanizm blokuje się po dodaniu gazu, dodamy kilka przydatne rekomendacje dotyczące obsługi wykaszarki. Przede wszystkim przed rozpoczęciem pracy jakąkolwiek techniką należy przeczytać instrukcje. V w tym przypadku ważna rola konsystencja benzyny i oleju jest kompetentnie przygotowana przez ciebie, a także nie przegrzewa urządzenia i nie zostawiaj benzyny na zimę, kiedy po prostu nie będziesz korzystać z samochodu.

Dobrze skoordynowana praca wszystkich jego elementów odgrywa ważną rolę w pełnoprawnej pracy każdego narzędzia. A jeśli to jest w jednym, to w drugim jest tłok lub gaźnik. Dla właścicieli wykaszarek, którzy chcą pełna moc aby użyć swojego narzędzia, musisz zrozumieć, że pod obciążeniem, na które nie są zaprojektowane możliwości maszyny, cały mechanizm lub jego poszczególne części mogą po prostu się zepsuć. Dlatego tylko kompetentna i umiarkowana praca zakłada długotrwałą efektywną pracę dowolnego narzędzia napędzanego benzyną.

Trymer zatrzymuje się na biegu jałowym - przyczyny i rozwiązania

Typowe sytuacje dlaczego przycinarka do stajni czy wykaszarka, warto przypisać jej pracę bezczynny... Przejdźmy od razu do powodów:

• nagrzewanie się skrzyni biegów i spadek obrotów na bębnie w wyniku niewłaściwego przygotowania roztworu benzyny. Wymagana proporcja to 1: 4;
• zanieczyszczenie gaźnika;
• zatkany przepustnica;
• gdy przepustnica jest otwarta (jeśli taki eksperyment był przeprowadzany) przepływ powietrza powoduje, że mieszanka jest „uboga”;
• regulacja gaźnika;
• zatkany filtr powietrza;

Niewystarczająca ilość paliwa potrzebnego do pracy elektronarzędzia benzynowego spowoduje, że wysokie obroty, gdy rośnie - trymer działa, ale na biegu jałowym gaśnie. W przypadku gaźnika urządzenie zatrzyma się na chłodny początek i gorący. Dla każdego użytkownika wykaszarki - profesjonalisty i amatora, ważne jest, aby zrozumieć, że każda awaria narzędzia może zależeć od delikatnego oderwania się części, oderwania łącznika lub zatkania, a także od globalnego uszkodzenia ważnej części Mechanizm.

W tym artykule przyjrzymy się problemowi dlaczego wykaszarka się zacina i jak sobie z tym poradzić.

Nawet bardzo dobra wykaszarka może mieć problemy z uruchomieniem. Na przykład uruchamia się i zatrzymuje. Najprawdopodobniej wskazuje to na problemy z filtrami - powietrzem lub paliwem. Jeśli zatrzyma się na biegu jałowym, najprawdopodobniej wykaszarka ma problemy z gaźnikiem, który zbyt szybko się przegrzewa i nie radzi sobie już z tworzeniem wysokiej jakości mieszanki paliwowo-powietrznej.

Jeśli trymer zatrzymuje się po naciśnięciu gazu, tj. gdy silnik zaczyna pracować na wysokich obrotach, oznacza to problem z gaźnikiem lub filtrem paliwa.

O problemach z wykaszarkami z filtrem powietrza świadczy fakt, że przestaje on działać po otwarciu przepustnicy.

Zwróć uwagę, że sklep internetowy „Well Part” oferuje w bardzo szeroki zasięg a przede wszystkim korzystne ceny.

Co zrobić, gdy przecinarka spalinowa uruchomi się i zgaśnie?

Przyjrzyjmy się teraz bardziej szczegółowo wszystkim opisanym powyżej problemom.

1. Przecinarka spalinowa zatrzymuje się po naciśnięciu gazu.

Zasadniczo może istnieć wiele powodów, dla których silnik wykaszarki przestaje działać po naciśnięciu gazu. Rozważymy tutaj tylko te najczęstsze.

Być może przepustnica powietrza jest po prostu zatkana. A żeby wyeliminować problem, który się pojawił, wystarczy po prostu wyczyścić przepustnica powietrza... Ponadto silnik gaśnie z powodu zatkanego filtra powietrza. W celu oczyszczenia filtr należy najpierw przemyć w rozpuszczalniku, a następnie przedmuchać strumieniem sprężonego powietrza.

Podobną procedurę należy przeprowadzić przy zatkanym filtrze paliwa, co uniemożliwia przepływ paliwa w odpowiedniej objętości przy zwiększeniu obrotów silnika.

Silnik może również zgasnąć z innych powodów. Po pierwsze zużyła się przekładka znajdująca się między cylindrem a gaźnikiem, a po drugie uszczelki olejowe wał korbowy zaczął ssać powietrze.

2. Wykaszarka zatrzymuje się po podgrzaniu.

Wskazaliśmy już, że w tym przypadku problem tkwi w gaźniku. Z powodu podwyższonych temperatur benzyna zaczyna w nim wrzeć, przez co mieszanka paliwowo-powietrzna przestaje się tworzyć lub jej jakość jest krytycznie obniżona.

Ponadto problem ten może wynikać z faktu, że gaźnik jest wyposażony w zawór obrotowy, a nie tarczowy. Jeśli problem stał się chroniczny, należy go radykalnie rozwiązać - kupując nowy gaźnik z tłumikiem tarczowym.

3. Wykaszarka uruchamia się i zatrzymuje.

Najprawdopodobniej jest to utrudniony lub całkowicie nieobecny dostęp do zbiornik paliwa, dzięki czemu tworzy się w nim strefa obniżonego ciśnienia, dzięki której silnik przestaje otrzymywać paliwo w wymagana ilość i z tego powodu przestajesz pracować.

4. Wykaszarka zatrzymuje się na biegu jałowym.

Silnik na biegu jałowym może zgasnąć z następujących powodów:

• Skrzynia biegów jest za gorąca

  News oneNews oneNews oneNews oneNews one
  

  wstał i zaczął przygotowywać nie do końca normalny roztwór benzyny, dlatego obroty na bębnie zaczęły spadać;

• Zatkany gaźnik;
• Gaźnik jest nieprawidłowo wyregulowany;
• Zawór dławiący jest brudny;
• Przepustnica jest otwarta, co powoduje, że do gaźnika dostaje się zbyt dużo powietrza, powodując: powietrze- mieszanka paliwowa wyczerpany;
• Zatkany filtr powietrza.

Aby rozwiązać większość problemów, będziesz potrzebować części zamiennych, a Well Part jest gotowa dostarczyć je po najlepszych możliwych kosztach.

Co zrobić, jeśli trymer zatrzymuje się po naciśnięciu gazu?

Więc, dlaczego trymer zatrzymuje się po naciśnięciu gazu?? Przyczyn tego problemu może być kilka.

1. Gaźnik jest niewspółosiowy po nieudanym zimowaniu lub po zbyt długim używaniu wykaszarki. Podkaszarka benzynowa pracuje na mieszance paliwowo-powietrznej przygotowanej przez gaźnik. Na nieprawidłowa regulacja ten mechanizm przygotowuje ubogą mieszankę, która nie jest w stanie zapewnić silnikowi wystarczająco dużych obrotów. Problem z gaźnikiem można zrozumieć po charakterystycznych wibracjach wykaszarki.
2. O zatykaniu Filtr paliwa dowiesz się, kiedy trymer się uruchomi i zgaśnie. Innymi słowy, przepływ paliwa jest wystarczający do uruchomienia wykaszarki, ale niewystarczający do podtrzymania pracy silnika. Możliwe jest rozwiązanie problemu poprzez poluzowanie zaworów na filtrze. Jeśli nie, należy umyć filtr w rozpuszczalnikach i przedmuchać sprężonym powietrzem. Jeśli po tym problem nie zostanie rozwiązany, powinieneś kupić nowy filtr paliwa.
3. Jeśli silnik zgaśnie przy prędkościach zbliżonych do maksymalnych, może wystąpić problem z odpowietrznikiem, który reguluje dostęp powietrza do zbiornika gazu. Gdy paliwo jest zużywane zbyt szybko, co jest typowe przy podawaniu gazu, w zbiorniku gazu powstaje rozrzedzone ciśnienie, które ogranicza przepływ paliwa do silnika.
4. Silnik gaśnie po otwarciu ssania. Problem ponownie dotyczy gaźnika, który z powodu nadmiaru powietrza przygotowuje ubogą mieszankę powietrzno-paliwową, która nie jest w stanie zapewnić pracy silnika.

Czy przecinarka spalinowa jest gorąca? Jest rozwiązanie!

Podkaszarka benzynowa gaśnie, gdy jest gorąca - oznacza to, że w silniku jest już pewna ilość paliwa do uruchomienia silnika, ale po 5-10 minutach pracy przestaje działać. Takie zachowanie silnika wskazuje na problem z filtrem paliwa.

Kosa mająca napęd benzynowy- to jest użyteczna rzecz dla właścicieli przydomowych ogródków, trawników, a także gdy podkaszarka nagle się zatrzyma, prace związane z oczyszczeniem terenu z trawy ustają. Samo urządzenie jest dość złożonym mechanizmem, więc istnieje wiele różnych przyczyn jego awarii. Najczęstsze awarie są zawarte w instrukcji obsługi. Znając powody, dla których należy wykonać przycinarki, aby samemu skutecznie naprawić urządzenie.

Problemy ze szczotką benzynową, ze względu na to, że to urządzenie nie uruchamia się, są w pewien sposób klasyfikowane przez serwisantów. Podkreślają wady następujących elementów mechanizmu:

• silnik, w którym tłok i łożyska mogą ulec zużyciu lub awarii, pęknięcie skrzyni korbowej;
• układ zasilania paliwem, a filtr może być zatkany lub problemy z gaźnikiem;
• uszkodzenia mechaniczne przewodów, rurek, węży;
• obwód zapłonowy.

Aby poprawnie określić węzeł, w którym nastąpiła awaria, należy zwrócić uwagę na okoliczności, w których trymer zatrzymuje się.

Kiedy wciśniesz gaz

Jeśli po naciśnięciu gazu przecinak benzynowy zatrzyma się, przyczyny mogą być następujące.

1. Najczęstszą opcją jest awaria regulacji gaźnika, który występuje przy znacznym obciążeniu napędu, po dłuższej bezczynności mechanizmu lub podczas używania go w trudnych warunkach.
   
2. Zatykanie zawór paliwa , który jest eliminowany poprzez jego poluzowanie, w wyniku czego benzyna zaczyna normalnie płynąć przez układ.
3. Poluzowanie i opadanie kabla w gaźniku. Możesz również doświadczyć odcinek przewodu paliwowego aż do jego zerwania, spowodowanego działaniem znacznego obciążenia.
4. Zatkany odpowietrznik (zawór zwrotny), w wyniku czego paliwo nie dostaje się do zbiornika.

Jeśli problem dotyczy jednostki gaźnika, to można go rozpoznać po pojawieniu się wibracji przecinaka benzynowego... Gdy wąż pęknie lub kabel zostanie rozciągnięty, te elementy są wymieniane.

Gaźnik trymera

Przy wysokich obrotach

Gdy kosa zatrzymuje się przy dużych prędkościach, jest to spowodowane następującymi problemami:

• zatkanie lub zakleszczenie zaworu znajdującego się na korku zbiornika gazu;
• gaźnik jest niewspółosiowy pod wpływem wibracji powstających podczas pracy mechanizmu;
• problemy z cyrkulacją mieszanki paliwowej;
• zasysanie powietrza atmosferycznego;
• przewód dolotowy paliwa jest pęknięty lub poluzowany.

Regulacja gaźnika zapoznaj się z instrukcją obsługi podkaszarki. Do regulacji często wystarczy poluzować dokręcenie obudowy. Jeśli tam są problematyczne chwile z cyrkulacją mieszanki paliwowej, może ona stopniowo wchodzić do gaźnika. Po opracowaniu silnik gaśnie przy dużych prędkościach.

Bezczynny

Na biegu jałowym najczęstsze przyczyny zatrzymania trymowania są następujące:

• zanieczyszczenie, niewspółosiowość lub nieprawidłowo wyregulowana regulacja gaźnika;
• zatkany filtr powietrza;

Wymiana filtra powietrza w wykaszarkach

Filtr powietrza trymera

• zmniejszenie prędkości skrzyni biegów, gdy się nagrzewa, co jest konsekwencją zastosowania nieodpowiedniej mieszanki paliwowej;
• zatkana przepustnica;

• wnikanie powietrza do systemu;
• nie ma wystarczającej ilości paliwa do pracy przecinarki spalinowej.

Gdyby kłopotliwe miejsce jest gaźnikiem, to technika zatrzyma się zarówno na „zimnym”, jak i „gorącym” starcie.

Natychmiast po likwidacji

Urządzenie może utknąć natychmiast po uruchomieniu, jeśli gaźnik jest źle ustawiony lub niewłaściwie wyregulowany – powoduje to nierówny dopływ paliwa... W rezultacie urządzenie wyraźnie wibruje. W celu rozwiązania problemu gaźnik jest ponownie konfigurowany, zgodnie z instrukcjami mechanizmu.

Ponadto silnik zatrzymuje się, gdy jest zatkanie zaworu dostarczanie paliwa. W takich przypadkach wystarczy go po prostu wyczyścić. Jeśli wykaszarka najpierw zaczęła działać, ale natychmiast się zatrzymała, możliwe jest, że paliwo dostanie się do gaźnika z pewną trudnością. Osłabienie zaworu pomaga rozwiązać problem, co zapewnia swobodne krążenie mieszanki w układzie.

Przystanek można również nazwać przecieki powietrza w obecności uszkodzenie mechaniczne wąż (dziury, pęknięcia) pobierający paliwo. W takim przypadku dodaj więcej obrotów do napędu, aby szybko usunąć pęcherzyki powietrza z układu.

Po podgrzaniu

Wykaszarka często zatrzymuje się, gdy się nagrzewa. W tym samym czasie uruchamia się, pracuje "szarpliwie" i stopniowo przestaje. Ten proces dzieje się, gdy benzyna w gaźniku się gotuje albo zamontowana jest w nim przepustnica obrotowa, a nie typ dysku... W tym drugim przypadku część zostaje zmieniona.

Zdarza się, że trymer nagrzewa się, jeśli uszkodzony przewód obwodu zapłonu lub cewka. Aby urządzenie zaczęło normalnie działać, wymieniane są części.

Gdy przepustnica powietrza jest otwarta

Zdarza się, że urządzenie zatrzymuje się, gdy przepustnica powietrza jest otwarta, normalnie działająca Na biegu jałowym... Wynika to z przecieków powietrza w systemie spowodowanych obecnością pęknięcie przewodu paliwowego lub problemy z uszczelkami olejowymi. System dozowania gaźnika może również działać nieprawidłowo, a wykaszarka zatrzyma się po otwarciu przepustnicy.

Przewód paliwowy w gaźniku

Wszystko możliwe przyczyny o tym, że szczotka benzynowa się gaśnie, a sposoby na ich wyeliminowanie zawiera poniższy filmik

Przyczyn zatrzymania wykaszarki jest wiele, ale najczęstsze awarie związane są z jej gaźnikiem. Mogą wystąpić w każdym przypadku. Najbardziej problematyczną opcją jest poważna awaria i konieczność zakupu nowych części lub wymiany przecinaka spalinowego.

Aby trymer działał normalnie przez długi czas, należy ściśle przestrzegać instrukcji użytkowania. Konieczne jest napełnienie agregatu mieszanką paliwową odpowiednią do jego składu, agregat powinien pracować przy umiarkowanym obciążeniu.

Najlepsze modele trymerów według kupujących w 2018 roku

Trymer SOYUZ BTS-9252L

Młotek do przycinania MTK33LE

Trymer PATRIOT PT 3555 ES

Trymer Huter GGT-800S

Trymer Interskol KB-25 / 33V

Co zrobić, jeśli benzotrimmer nie jest? nabiera rozpędu?

Jeśli kupiłeś kiedyś podkaszarkę na benzynę, to prawdopodobnie musiałeś poradzić sobie z problemem włączenia podkaszarki, a także z takim problemem, że podkaszarka benzynowa nie działa nabiera rozpędu.

Dlatego powstał ten artykuł.

Co więc zrobić, jeśli trymer, który pracuje dla Ciebie od ponad roku, nagle przestaje pisać obroty, a silnik po prostu gaśnie? W takim przypadku ty i ja powinniśmy rozważyć szereg problemów związanych z zatrzymaniem pracy silnika.

Silnik może się zatrzymać w różnych okolicznościach. Powód, dla którego benzokos nie nabiera rozpędu. | Funnycat.tv. Czasami powód nieprawidłowa praca trymer benzyny to zatkany filtr powietrza.

To właśnie filtr jest jednym z najważniejszych powodów, dla których praca może się zatrzymać. podkaszarka do benzyny.

Bardzo często dostają się do niej różne zanieczyszczenia, dostają się tam drobinki kurzu, które również zapychają filtr, więc trzeba go co miesiąc czyścić i myć, a może częściej, wszystko zależy od tego, jaką moc ma podkaszarka benzynowa, a także w jaki sposób często używasz tego urządzenia.

Benzokosa nie rozwija się obrót. Kolejny powód

chiński szczotka benzynowa analog Husqvarna nie rozwija rozpędu okazał się bardzo prosty (zobacz wideo)

Wykaszarka nie podnosi obroty, przyczynę usterki i jej usunięcie

Opis.

Jeżeli wykonałeś operacje z filtrem, ale praca podkaszarki zasilanej benzyną jest taka sama, podkaszarka benzynowa nie nabiera rozpędu, co robić?

Następnie należy spróbować wyjąć filtr z urządzenia w celu zapewnienia tzw. „odciążenia” trymera. Powód, dla którego benzokos nie nabiera rozpędu. | Doovi. Powinno pomóc.

Kolejnym i dość częstym problemem podczas pracy z podkaszarkami benzynowymi jest to, że po prostu gaśnie i nie daje żadnych oznak życia.

W takim przypadku problem może wyglądać następująco:

Ostatnim i najczęstszym powodem zerwania trymera spalinowego jest to, że kabel w sekcji gaźnika po prostu zasnął.

Dlatego upewnij się wcześniej, że jest dobrze napięty, ale nie do granic możliwości, w przeciwnym razie przy zbyt dużym obciążeniu trymera benzynowego ten mały kabel może pęknąć i wtedy na pewno będziesz musiał się skontaktować punkt serwisowy, a potem też dużo wyrzucać Pieniądze pod wiatr.

Przeczytaj to samo

Dlaczego trymer benzyny nie uruchamia się? Przyczyny i ich eliminacja W naszych czasach trymer do benzyny uzyskał status pierwszego z głównych narzędzi w arsenale letnich mieszkańców. A taka sytuacja jest logiczna, bo zmotoryzowana kosa pozwala szybko uporządkować osobistą fabułę. Ale od czasu do czasu zdarza się, że trymer się nie uruchomi...

Wykaszarka Shtenli DEMON BLACK PRO S na Agrotema.by Możesz kupić wykaszarkę Shtenli DEMON BLACK PRO S na Agrotema.by Montaż i uruchamianie wykaszarek spalinowych Shtenli Demon Black Pro Ten film dokładnie pokazuje prawidłowy montaż i pierwsze uruchomienie Shtenli Demon przecinarka benzynowa / przycinarka Black Pro 3500 ....

Benzokos to jedno z głównych narzędzi letniego mieszkańca, używane do szybkiego przyniesienia działka w celu. Właściciele prywatnych domów kupują również to narzędzie do koszenia trawy na podwórku. Okres aktywnego używania benzokosów i elektryczne trymery przypada na okres letni. Przed użyciem narzędzia jest wkładane warunki pracy: części trące są smarowane, zmienia się zestaw tnący, mieszanka paliwowa wlewa się do zbiornika. Jeśli silnik w ogóle się nie uruchamia lub gaśnie szybko bez nabierania mocy wystarczająco prędkość, wtedy musisz szukać przyczyn awarii i eliminować zidentyfikowane awarie. Aby naprawić szczotkę benzynową własnymi rękami, musisz zrozumieć jej strukturę i zasadę działania głównych jednostek. Ta informacja można znaleźć w instrukcji użytkowania, którą producent stosuje do sprzętu ogrodowego w obowiązkowy... Sprawdź taki przewodnik przy zakupie piły łańcuchowej. Do importowanego narzędzia należy dołączyć instrukcję napisaną w języku rosyjskim.

Długi rurowy pręt mocowany do skrzyni biegów silnik dwusuwowy wewnętrzne spalanie... Wał przechodzi wewnątrz pręta, przenosząc moment obrotowy z silnik benzynowy do mechanizmu tnącego. Linia lub noże obracają się z prędkością 10 000 do 13 000 obr./min. W obudowie ochronnej skrzyni biegów znajdują się otwory, do których smar jest wstrzykiwany za pomocą strzykawki. Dla wygody użytkowania narzędzia producent wyposaża je w specjalny regulowany pasek na ramię.

Do wykaszarki dołączona jest nasadka tnąca:

• W głowicy żyłkowej znajduje się linka o grubości od 1,6 do 3 mm. Linka ulega zużyciu podczas koszenia. Zmiana linki jest szybka i łatwa na dwa sposoby: nawijając linkę o tej samej średnicy na szpulkę lub zakładając nową szpulę z już nawiniętą linką.
• Noże stalowe z obustronnym ostrzeniem do benzokosów do oczyszczania terenu z chwastów, małych krzaków, twardej trawy. Noże różnią się kształtem i liczbą powierzchni tnących.

Na uchwycie w kształcie litery U, D lub T, który jest przymocowany do wysięgnika, znajdują się dźwignie sterujące przecinarki spalinowej. Mechanizm tnący jest chroniony specjalną obudową. Wykaszarki domowe napełniane są mieszanką przygotowaną z benzyny i oleju, którą wlewa się do zbiornika paliwa. Urządzenie kos półprofesjonalnych i domowych, wyposażone w poczwórne silnik benzynowy, trochę inny. Schemat napełniania jest również inny: olej wlewa się do skrzyni korbowej, a do zbiornika wlewa się benzynę.

Odmierzony kawałek żyłki składamy tak, aby jeden koniec był o 15 cm dłuższy od drugiego. Pętelkę wkładamy do szczeliny na szpuli i zaczynamy nawijać w kierunku wskazanym przez strzałkę

Co zrobić, jeśli silnik się nie uruchomi?

Jeśli nie możesz uruchomić przecinarki spalinowej, pierwszym krokiem jest sprawdzenie obecności paliwa w zbiorniku i jego jakości. Do tankowania narzędzia zaleca się użycie benzyna wysokiej jakości zakupiony w stacja benzynowa, którego marka nie może być niższa niż AI-92. Oszczędzanie na tanim paliwie może prowadzić do awarii grupy cylinder-tłok, której naprawa może pochłonąć jedną trzecią kosztów samej wykaszarki. Równie ważne i prawidłowe jest przygotowanie mieszanki paliwowej z benzyny i oleju. Proporcjonalny stosunek tych składników mieszaniny jest wskazany przez producenta w instrukcji. Nie jest konieczne przygotowywanie mieszanki paliwowej w dużych ilościach, ponieważ jej właściwości są tracone podczas długotrwałego przechowywania. Lepiej użyć świeżo przygotowanej mieszanki.

Przygotowując mieszankę paliwową, wlej olej do benzyny za pomocą strzykawki medycznej, co pozwala dokładnie obserwować wymaganą proporcję składników

Brudny filtr paliwa w zbiorniku może również uniemożliwić pracę wykaszarki. Dlatego w przypadku problemów z uruchomieniem silnika należy sprawdzić stan filtra. W razie potrzeby wymień filtr. Nie pozostawiaj rury wlotowej bez filtra paliwa.

Należy również sprawdzić filtr powietrza. W przypadku zanieczyszczenia część jest usuwana, w warunki terenowe umyć w benzynie i umieścić na swoim miejscu. W kraju lub w domu filtr można myć w wodzie przy użyciu detergenty... Następnie filtr jest płukany, wykręcany i suszony. Osuszony filtr zwilża się niewielką ilością oleju użytego do przygotowania mieszanki paliwowej. Nadmiar oleju usuwa się, ściskając filtr rękami. Następnie część jest instalowana na miejscu. Zdjętą pokrywę zakładamy z powrotem i zabezpieczamy śrubami.

Filtr powietrza, umyty w mieszance paliwowej, wykręcony i wysuszony, montowany jest na miejscu w plastikowej obudowie i zamykany pokrywką.

Jak to jest zrobione Tej procedury bardziej szczegółowo możesz obejrzeć wideo:

Jeśli wszystkie powyższe procedury zostaną wykonane, a silnik nie uruchomi się, wyreguluj prędkość biegu jałowego, dokręcając śrubę gaźnika. W filmie zamieszczonym na początku artykułu zwrócono uwagę na ten problem.

A więc w kolejności:

1. Połóż narzędzie na boku z filtrem powietrza do góry. Takie rozmieszczenie piły łańcuchowej zapewnia, że ​​mieszanka paliwowa uderza w dno gaźnika. Silnik uruchomi się przy pierwszej próbie, jeśli wyjmiesz filtr powietrza i wlejesz kilka kropli mieszanki do gaźnika przed uruchomieniem, a następnie ponownie zamontujesz zdemontowane części. Metoda została przetestowana w praktyce.
2. Jeśli pierwsza końcówka nie działa, problem najprawdopodobniej tkwi w świecy zapłonowej. W takim przypadku należy odkręcić korek i sprawdzić jego działanie, a także osuszyć komorę spalania. Wymień świecę, która nie nosi śladów życia, na nową.
3. Jeśli świeca jest sprawna, filtry czyste, a mieszanka paliwowa świeża, można zastosować uniwersalną metodę rozruchu silnika. Zamknąć ssanie gaźnika i raz pociągnąć za uchwyt rozrusznika. Następnie otwórz ssanie i pociągnij rozrusznik jeszcze 2-3 razy. Powtórz procedurę trzy do pięciu razy. Silnik na pewno się uruchomi.

Niektórzy pociągają za uchwyt z taką siłą, że muszą naprawiać rozrusznik przecinarki spalinowej własnymi rękami. Jest to możliwe tylko wtedy, gdy pęknie linka lub pęknie uchwyt linki. W innych przypadkach zaleca się wymianę rozrusznika. To urządzenie jest sprzedawane zmontowane.

Jak prawidłowo wymienić świecę zapłonową?

Kolejność prac jest następująca:

• Zatrzymaj silnik i poczekaj, aż ostygnie.
• Odłącz przewód wysokiego napięcia od świecy zapłonowej.
• Odkręć część za pomocą specjalnego klucza.
• Sprawdź świecę zapłonową pod kątem wymiany. Część zmienia się, jeśli jest uszkodzona, mocno zabrudzona, ma pęknięcie na obudowie.
• Sprawdź odstęp elektrod. Jego rozmiar powinien wynosić 0,6 mm.
• Dokręć nową świecę zapłonową włożoną do silnika za pomocą klucza.
• zainstalować przewód wysokiego napięcia na elektrodzie środkowej świecy.

Jak widać, w tej procedurze nie ma nic bardzo skomplikowanego.

Zainstalowano nową świecę zapłonową do dwusuwowego silnika spalinowego streamera benzyny w celu wymiany stara część nieczynny

Dlaczego szczotka benzynowa gaśnie po uruchomieniu?

Po uruchomieniu silnik może zgasnąć, jeśli gaźnik jest niewłaściwie wyregulowany lub niewspółosiowy. Jakie są znaki, że możesz zrozumieć, że tak naprawdę jest w tym powód? To bardzo proste, dzięki wibracjom, które będą wyraźnie odczuwalne podczas pracy kosiarki. Możesz wyregulować dopływ paliwa własnymi rękami, postępując zgodnie ze wszystkim, co jest napisane w instrukcji obsługi narzędzia.

Silnik może zgasnąć z powodu zatkanego zaworu paliwa. Przyczynę usuwa się poprzez jej oczyszczenie. Jeśli wykaszarka rusza, a potem nagle się zatrzymuje, oznacza to, że dopływ paliwa do gaźnika jest utrudniony. Poluzuj zawory gaźnika, aby zapewnić dopływ do niego odpowiedniej ilości paliwa.

Nadmierny wlot powietrza może również spowodować zatrzymanie silnika. Przyspiesz silnik, aby pozbyć się pęcherzyków powietrza system paliwowy jednostka. Należy również sprawdzić integralność przewodu wlotowego paliwa. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń mechanicznych (pęknięcia, przebicia itp.) wymień część.

Jak czyścić i przechowywać instrument?

W okresie eksploatacji przecinarek benzynowych należy monitorować stan układu chłodzenia silnika. Kanały w obudowie rozrusznika i żeberka cylindra muszą być zawsze czyste. Jeśli zignorujesz to wymaganie i będziesz dalej używać wykaszarki, możesz uszkodzić silnik z powodu przegrzania.

Właściwa pielęgnacja kosy benzynowej podczas eksploatacji pozwala na użytkowanie jej przez kilka sezonów z rzędu bez większych napraw

Przed czyszczeniem poczekaj, aż silnik ostygnie. Weź miękką szczotkę z włosiem i wyczyść zewnętrzną część brudu. Czyszczenie części plastikowych odbywa się za pomocą rozpuszczalników, w tym nafty, lub specjalnych detergentów.

Po upływie sezon letni szczotka spalinowa musi być przygotowana do długotrwałego przechowywania. W tym celu mieszanka paliwowa jest spuszczana ze zbiornika. Następnie uruchamiany jest silnik, który wykorzystuje pozostałości paliwa w gaźniku. Całe narzędzie jest dobrze oczyszczone z zanieczyszczeń i przechodzi w „hibernację”.

Jak widać, usterki domowej przecinarki spalinowej można naprawić samodzielnie. Warto skontaktować się z serwisem w przypadku poważne awarie... W takim przypadku koszt naprawy powinien być skorelowany z ceną nowej przecinarki spalinowej. Właściwsze może być kupienie nowego instrumentu.