Bezpieczeństwo kierowcy i pomyślne dotarcie do danego punktu zależy bezpośrednio od prawidłowego funkcjonowania samochodu i jego części. Ustawienie reflektorów jest bardzo ważne dla komfortowa jazda. Jeśli funkcjonalność jest zepsuta, jest to możliwe negatywny efekt, a mianowicie: oświetlenie przestrzeni samochodu z przodu. Na drodze w deszczową lub mglistą pogodę powstaje kurtyna świetlna zarówno dla właściciela samochodu, jak i dla samochodów nadjeżdżających z naprzeciwka.

Dla dobrej widoczności zaleca się systematycznie regulować reflektory i mieć je na oku. właściwa pozycja. Ta procedura może być przeprowadzona niezależnie lub w warsztacie samochodowym. Jak prawidłowo wyregulować reflektory, powie dalej.

Kiedy i dlaczego należy wyregulować reflektory samochodu?

Kierowca nie może ustawić dokładnej częstotliwości ściemniania reflektorów. Ten wskaźnik nie mierzone kilometrażami ani innymi normami. Właściciel samochodu powinien zwrócić uwagę na szereg znaków, które wskazują, że reflektory nie działają prawidłowo i wiedzieć, jak wyregulować reflektory.

Regulacja reflektorów w samochodzie

• Nadjeżdżające samochody bez powodu stale sygnalizują kierowcy.
• Zainstalowano światła przeciwmgielne.
• Reflektory lub reflektory zostały wymienione.
• Kierowca cały czas jeździ po kiepskiej jakości drogach.
• Nastąpiła naprawa w obszarze przedniego zawieszenia samochodu.
• Rozpocznij lato i sezon zimowy potrzebne przy regulacji reflektorów.
• Wymiana tarcz, opon.
• Przód został odnowiony.
• Montaż świateł mijania.

Ta procedura powinna być przeprowadzana co najmniej raz w roku.

Głównym celem regulacji reflektorów jest uniknięcie oślepiania właścicieli jadących w ich stronę samochodów. To właśnie z powodu takich sytuacji dochodzi do wielu wypadków drogowych. Dlatego każdy kierowca musi wiedzieć, jak prawidłowo ustawić reflektory w samochodzie, ponieważ od tego zależy jakość jazdy i bezpieczeństwo wszystkich pasażerów.

Głównym celem regulacji reflektorów jest uniknięcie oślepiania właścicieli jadących w kierunku samochodów

Jak prawidłowo skonfigurować: przygotowanie do pracy

Przed regulacją reflektorów należy dokładnie przygotować i przestudiować ten problem. Aby dowiedzieć się, jak prawidłowo wyregulować reflektory w samochodzie, każdy kierowca jest zobowiązany. Ważne jest, aby przybliżyć samochód do jak najbardziej realistycznych warunków. Dotyczy to przede wszystkim nośności. Oznacza to, że przed rozpoczęciem pracy należy wziąć pod uwagę, że kierowca, ładunek w bagażniku i ewentualnie pasażerowie są zawsze obecni w samochodzie.

Na początek bagażnik kierowcy powinien być wyposażony w podnośnik, gaśnicę, koło zapasowe oraz komplet narzędzi. Możesz też zaprosić znajomego o podobnej budowie, który tymczasowo zajmie miejsce kierowcy.

Równie ważne jest sprawdzanie ciśnienia w oponach. Przy obniżonych stawkach zaleca się stosowanie kompresora. Przed przystąpieniem do pracy należy upewnić się, że zespół śrub daje się łatwo regulować, a stan zamocowań świateł jest dobry. Jeśli jest rdza, należy ją natychmiast usunąć.

Regulacja reflektorów „zrób to sam” odbywa się tylko za pomocą przezroczystych soczewek. Jeśli na reflektorach lub w ich pobliżu znajduje się brud, musisz się go pozbyć. Konieczna jest regulacja światła tylko za pomocą sprawnego sprzętu, za który odpowiada generator i regulator napięcia.

Regulacja reflektorów zrób to sam

Sposoby regulacji reflektorów samochodu

Istnieją dwa sposoby ustawienia reflektorów. Do realizacji pierwszego niezbędna jest płaska platforma. Kierowca musi podjechać pod ściśle pionową, równą ścianę bez występów i narożników. Mocno dociskając, zaznacza się środek samochodu i środkowe osie lamp. Obliczenia będą dokładniejsze, jeśli zaznaczysz odległość od lampy do podłogi i od środka do zaznaczonego źródła światła. Na ścianie rysowana jest kolejna linia (jest zaznaczona 5 cm niżej w stosunku do pierwszej).

W kolejnym etapie kierowca odjeżdża 7,5 metra i rysowana jest kolejna linia łącząca środkowe punkty lamp. Następnie przez środek reflektorów i przez środek samego samochodu rysowane są pionowe linie widoku. Po zakończeniu oznaczania światła mijania są włączane i regulowane tak, aby kąty świateł całkowicie pokrywały się z poziomymi liniami. Miejsce, w którym wznosi się światło, musi pasować do przecinających się linii.

Idealne światło ustawia się za pomocą śrub regulacyjnych, które są dokręcone do znaku tuż pod środkiem reflektora. W przypadku połączonych świateł mijania i drogowych regulowane są tylko światła drogowe, a drugie są regulowane automatycznie.

W przypadku drugiej metody będziesz potrzebować tej samej gładkiej, nieskazitelnej ściany, ale w ta sprawa maszyna jest umieszczona w odległości 10 metrów. Po przygotowaniu samochodu do procedury ustawiania, na ścianie wykonuje się oznaczenia odpowiadające środkowi lampy oraz oznaczenia rzeczywistego położenia świateł.

Punkty te są połączone i dodatkowo narysowane 2 poziome linie:

• 12 cm poniżej;
• 22cm wyżej.

Po zakończeniu znakowania kontrolki szerokości oświetlenia są ustawione na zero. Światło głównego reflektora nie powinno być wyższe niż górna granica drugiej linii i dla światła przeciwmgielne górna granica będzie trzecią linią.

Ważne jest, aby dodatkowa śruba pozostała nienaruszona. W przeciwnym razie należy go skonfigurować.

Idealne światło ustawia się za pomocą śrub regulacyjnych, które dokręca się do oznaczenia tuż pod środkiem reflektora

Zrób to sam krok po kroku regulacja reflektorów

Większość kierowców zadaje sobie pytanie: „Jak samodzielnie wyregulować reflektory”?

Regulacja reflektorów własnymi rękami nie jest trudna.

Ta regulacja reflektorów odbywa się w 4 etapach:

• Znakowanie odbywa się na ścianie.
• Trwa znakowanie reflektorów.
• Regulacja reflektorów.
• Dostosowanie światła drogowe reflektory

Przed regulacją świateł mijania należy sprawdzić stan sprężyn umieszczonych w zawieszeniu, różnicę w objętości opon i rozkład obciążeń.

Nieprawidłowe ustawienie świateł mijania spowoduje niedogodności zarówno dla właściciela samochodu, jak i użytkowników dróg.

Po zrozumieniu teorii regulacji świateł mijania możesz przejść do praktyki. Po wybraniu odpowiedniego obszaru do pracy i przygotowaniu samochodu możesz rozpocząć proces strojenia.

Ustawianie świateł mijania odbywa się etapami:

• Po ustawieniu samochodu prostopadle, kierowca siada za kierownicą i podjeżdża jak najbliżej ściany.
• Pionowa linia jest rysowana kredą lub innym materiałem, aby określić środek maszyny.

Zrób to sam krok po kroku regulacja reflektorów

• W kolejnym etapie samochód należy jechać powoli i prosto na odległość 7 metrów.
• Ponadto ustalone są wskaźniki odległości: od środka do lampy (w poziomie) i od podłogi do lampy (w pionie).
• Na ścianie konieczne jest wykonanie oznaczeń na podstawie otrzymanych danych. Linię poziomą poprowadzono 5 cm niżej niż linię pionową. Następnie od linii środkowej należy wycofać się w prawo w pewnej odległości od środka samochodu do reflektora i narysować oznaczenia pionowe. Zrób to samo z drugim reflektorem.
• Na prawidłowa regulacjaświatło będzie przechodzić wzdłuż poziomej linii zaznaczonej na ścianie. Po ustawieniu w pionie musisz zrobić to samo w poziomie. Osiąga się to, gdy światło załamuje się pod kątem na przecięciu linii pionowych i poziomych.

Każdy reflektor należy regulować oddzielnie. Najpierw regulowany jest przepływ światła lewego reflektora, podczas gdy prawy jest zamknięty osłoną. Górny punkt świetlny ustawia się za pomocą śrub regulacyjnych. Prawy reflektor reguluje się w ten sam sposób. Po zakończeniu sprawdzana jest zbieżność strumienia świetlnego obu reflektorów.

Jeśli reflektory samochodu są ustawione nieprawidłowo, stwarza to problemy dla samego kierowcy i nadjeżdżających samochodów. Możesz wyregulować reflektory w serwisie, ale każdy może sobie z tym poradzić.

Przed przystąpieniem do regulacji reflektorów należy sprawdzić stan zawieszenia samochodu - musi być równe z podłożem, sprężyny muszą być równomiernie obciążone, zbiornik napełniony do połowy. Na siedzenie kierowcy możesz umieścić balast, którego waga jest równa twojej wadze. Jeśli nie będzie problemów z zawieszeniem, zniekształceń w jednym kierunku, to wiązka światła będzie się rozchodzić ściśle równolegle do podłoża.

Kiedy wszystko jest wyregulowane, znajdujemy płaską ścianę, możesz użyć ściany swojego domu lub garażu, jeśli masz wystarczająco dużo miejsca na podwórku do manewrowania samochodem. Nie zapomnij sprawdzić jakości samych lamp w reflektorach, jeśli żarówki pociemniały, należy je pilnie wymienić. Następnie postępujemy tak:

• podjeżdżamy blisko ściany i zaznaczamy na niej środek samochodu oraz środkowe osie każdego z reflektorów;
• odjeżdżamy od ściany o 7,5 metra, nawierzchnia drogi przed ścianą powinna być równa;
• rysujemy pionowe linie przez środkowe punkty samochodu i każdy z reflektorów zaznaczonych przez nas na ścianie;
• pod główną poziomą linią pod nią o 7 i pół cm rysujemy kolejną linię równoległą do niej.

Gdy oznaczenia na ścianie będą gotowe, włącz światła mijania i zasłoń jeden z reflektorów ciemną szmatką lub kawałkiem tektury, abyśmy wyraźnie widzieli plamkę światła odkrytego reflektora na ścianie. Używając śruba regulacyjna wyregulować strumień świetlny w taki sposób, aby górna granica wiązki światła pokrywała się z dolną linią, a pionowa linia przechodząca przez środek reflektora pokrywała się z górną krawędzią rogu plamki świetlnej.

Idealnie, po ustawieniu drugiego reflektora, na ścianie powinny znajdować się dwa nachodzące na siebie okręgi, środek każdego z nich pokrywa się z osią środkową każdego z reflektorów, a plamki powinny przecinać się w punkcie środkowym wskazując dokładny środek przód samochodu.

Jeśli nadal dręczą Cię wątpliwości, możesz poprosić jednego ze znajomych (jeśli ma ten sam model samochodu), aby poświecił na ścianę i porównał uzyskany wzór światła.

Istnieją inne metody dostosowywania, na przykład:

• rysujemy pasek na płaskim odcinku drogi;
• odjeżdżamy od niego o 30 metrów;
• dostosowujemy kierunek strumienia świetlnego, aż górna granica plamki świetlnej osiągnie tę linię.

Naturalnie najbardziej niezawodny sposób- To jest regulacja światła na stacji paliw.

Wideo samoregulacja reflektory

W ciemny czas dni bez dodatkowego oświetlenia jest nieodzowne. W każdym samochodzie przewidziano do tego światła mijania. Fabrycznie przechodzi procedurę regulacji, ale z czasem ustawienia mogą się pomylić. Wiele samochodów na drogach oślepia nadjeżdżających kierowców. Aby nie mrugać daleko w odpowiedzi, musisz odpowiednio wyregulować reflektory. Korektor elektryczny nie zawsze sobie z tym radzi. Poza tym nie wszystkie samochody to mają. Jak prawidłowo wyregulować światła mijania? Możesz to zrobić sam, aw dzisiejszym artykule opiszemy Tej procedury szczegółowo.

Kiedy potrzebna jest regulacja?

Niektórzy kierowcy powiedzą, że nigdy nie regulowali reflektorów i nie ma takiej potrzeby. Dzieje się tak, jeśli samochód nie przeszedł poważnych zmian. W szczególności dotyczy to dopracowania zawieszenia oraz wymiany kół. Z tego powodu reflektory mogą oślepiać „nadjeżdżający pas” nawet bez świateł drogowych. jasna głośność przykładem jest wzmocnienie zawieszenia GAZelle. Fabrycznie z przodu zamontowane są dwa arkusze sprężyn. Ale po zainstalowaniu trzeciego reflektora zaczynają świecić wyżej niż oczekiwano. A korektor nie radzi sobie ze swoim zadaniem, nawet jeśli jest obniżony do maksimum. Jest tylko jedno wyjście - niezależna regulacja świateł mijania. Jak to zrobić, opiszemy poniżej.

Nawiasem mówiąc, ponowna regulacja jest konieczna przy instalowaniu lamp innego typu. Na przykład, jeśli dioda LED lub lampy ksenonowe. W takim przypadku regulacja jest obowiązkowa.

Jak zrobić? Trening

Rozważymy najbardziej uniwersalną metodę, która jest odpowiednia dla większości marek samochodów. Co jest nam do tego potrzebne? Będziesz potrzebował pionowej ściany o wysokości około dwóch metrów. Pożądane jest, aby był równy, bez zniekształceń (jest to konieczne strojenie blisko światła). Ściana ta powinna znajdować się w odległości od siedmiu do dziesięciu metrów od samochodu. Ważne jest, aby podłoże było równe, a maszyna nie znajdowała się na zboczu. Dodatkowo będziemy potrzebować kredy i taśmy maskującej. Potrzebujemy tych materiałów do znakowania.

Kontrola samochodu

Jak więc wyregulować światła mijania w Qashqai i innych samochodach? Początkowo musisz sprawdzić samą maszynę pod kątem następujących punktów:

• Ciśnienie w oponach. W przypadku rozbieżności między normą możliwy jest istotny błąd.
• Obciążenie pracą. Warto usunąć wszystkie niepotrzebne z bagażnika, ponieważ tworzy to stronniczość, której obecność nie jest mile widziana podczas ustawiania.
• zawieszenie. Musi być wolny od wad - niedopuszczalne jest przechylanie maszyny bardziej na jedną lub drugą stronę.

Niektórzy mistrzowie zalecają dokonywanie regulacji na w połowie pustym zbiorniku. Należy również pamiętać, że proces konfiguracji może się różnić w zależności od typu lamp zainstalowanych w urządzeniu. Istnieją reflektory, w których połączone są światła mijania i drogowe. Ale w niektórych samochodach (na przykład GAZelle) jest osobny. W takim przypadku światła drogowe będą musiały być regulowane osobno. W lampach z trzonkiem H4 (takie są montowane w Nexii) wystarczy odpowiednio ustawić światło mijania. Tutaj daleko jest połączona, więc procedura jest nieco łatwiejsza.

Rozpoczęcie pracy

Przed regulacją świateł mijania podjeżdżamy samochodem na określoną odległość i zaklejamy jeden reflektor taśmą maskującą lub kawałkiem tektury. Następnie wykonujemy oznaczenia na ścianie. Musisz zrobić dwa punkty - będą to środki reflektorów. Łączymy je linią, kredą. Następnie rysujemy drugą linię równoległą do pierwszej. Ale powinien być niższy od poprzedniego o pięć do dziesięciu centymetrów. Teraz rysujemy proste pionowe linie. Powinny przechodzić przez punkty środków reflektorów.

Następnie włącz zapłon i światła mijania. W rezultacie plama światła powinna znajdować się na poziomie drugiej linii. Jeśli na maszynie są zainstalowane światła przeciwmgielne, górna granica nie powinna przekraczać trzeciej linii.

Co zrobić, gdy wiązka światła przekroczy wymagane granice? W takiej sytuacji otwórz maskę i ręcznie wyreguluj reflektor. W tym celu na bloku znajdują się specjalne śruby regulacyjne. Jest ich tylko dwóch. Jeden odpowiada za pozycję poziomą (kieruje lampę w lewo i prawo), a drugi za pozycję pionową (porusza się w górę i w dół). Dokręcając lub odkręcając te śruby, będziemy produkować prawidłowe ustawienie Swieta. Musisz wyregulować, aż wiązka światła wyjdzie poza granice narysowanej linii (jej wysokość powinna być na poziomie umiejscowienia samych reflektorów w samochodzie).

Uwaga: wielu kierowców celowo nie docenia strumienia świetlnego lewego reflektora. Odbywa się to, aby nie oślepiać nadjeżdżających samochodów. Zwykle śruby są obracane, aż światło znajdzie się 10-12 centymetrów niżej od zaznaczonego paska.

Co dalej?

Po pomyślnym ustawieniu lewego reflektora możesz przejść do prawego. Procedura jest przeprowadzana w podobny sposób. Sąsiadujący reflektor jest zasłonięty tekturą, a wiązkę światła reguluje się tymi samymi śrubami. Jak wyregulować światła mijania w GAZelle? Te śruby znajdują się z tyłu urządzenia. Jeden (duży) znajduje się poniżej, a drugi (mały, pod sześciokątem) znajduje się na górze. Pierwszy odpowiada za pozycję poziomą, drugi za pionową. Należy pamiętać, że światła z prawego reflektora nie należy celowo lekceważyć, ponieważ nie oślepia ono nadjeżdżających z przeciwka kierowców. Wiązka powinna znajdować się na linii, na której wykonano znaczniki. Czasami kierowcy wręcz go przeceniają, aby światło reflektorów samochodu uchwyciło nie tylko drogę, ale także pobocze.

Zwracamy również uwagę, że taką operację można wykonać na stacji paliw. Tylko w serwisie prace wykonywane są za pomocą specjalnego urządzenia. To wygląda tak:

Koszt pracy - nie więcej niż tysiąc rubli.

Jak wyregulować światła mijania w „Matizie”?

Procedura regulacji różni się jedynie położeniem śrub regulacyjnych. Zgodnie z podobnym schematem sąsiedni reflektor jest zamknięty, a na ścianie wykonane są znaki. Następnie za pomocą śrubokręta krzyżakowego musisz znaleźć śrubę odpowiedzialną za pionowe ustawienie lampy. Jest bliżej bateria. Przekręcając go podnosimy wiązkę światła do góry. Następnie przystępujemy do regulacji pozycji poziomej. Ta śruba jest bliżej bocznego skrzydła. Musisz go obracać, aż wiązka światła wyjdzie poza podane granice linii. Na to pytanie „Jak wyregulować światła mijania w samochodzie własnymi rękami?” można uznać za zamkniętą. Pamiętaj jednak, że każdy samochód musi być przygotowany zgodnie z powyższymi punktami jeszcze przed tuningiem.

grzywny

Należy pamiętać, że za eksploatację samochodu z zepsutą regulacją reflektorów należy się grzywna. Minimalna kara wynosi 500 rubli. Jeśli jednak jazda z niedostosowanymi reflektorami spowodowała oślepienie nadjeżdżającego kierowcy i doprowadziła do wypadku, wówczas kwota wzrasta do pięciu tysięcy rubli. Ponadto sprawca traci prawo do prowadzenia samochodu na okres do półtora roku. Jeśli to naruszenie został popełniony ponownie, grzywna wyniesie już 25 tysięcy rubli. ALE prawo jazdy może zostać zawieszony na okres do dwóch lat.

Wniosek

Więc wymyśliliśmy, jak wyregulować światła mijania. Pamiętaj, że odpowiednio skonfigurowane oświetlenie to Twoje bezpieczeństwo. Nie każdy chce być winny wypadku, do którego doszło w wyniku oślepienia reflektorami nadjeżdżającego samochodu.

Aby zapewnić optymalne oświetlenie odcinka drogi i uniknąć oślepiania nadjeżdżających pojazdów, konieczna jest regulacja reflektorów.

wymiana żarówek lub reflektorów;

wymiana jednostki sterującej ruchem optyki, jeśli jest przewidziana dla tego modelu;

naprawa obudowy reflektora

naprawa przedniej części ciała;

zmiana felg lub opon;

naprawa lub wymiana zawieszenia.

Jak wyregulować reflektory

Co do zasady regulację reflektorów należy przeprowadzać na specjalnych stojakach przy użyciu odpowiedniego sprzętu. Możesz samodzielnie poprawnie ustawić wymagane parametry strumienia świetlnego, jeśli masz pojęcie o tym, jak wyregulować reflektory samochodu. Możesz wyjaśnić szczegóły tego wydarzenia w instrukcji obsługi konkretnego modelu samochodu.

Aby wyregulować reflektory, w konstrukcji optyki głowicy znajdują się specjalne śruby. Z reguły znajdują się z tyłu reflektora po lewej i prawej stronie. W niektórych modelach śruby regulacyjne mogą znajdować się na zewnątrz obudowy reflektora. Jednak zasada regulacji pozostaje taka sama. Kręcąc śrubami można zmieniać nachylenie i obrót reflektora, regulując kierunek strumienia świetlnego w płaszczyźnie pionowej i poziomej.

Jeśli Twój samochód jest wyposażony w korektor hydrauliczny, musisz ustawić jego przełącznik w pozycji neutralnej.

Przygotowanie samochodu

Do wykonania konieczne jest przygotowanie pojazdu. Przede wszystkim trzeba umyć i wytrzeć reflektory. Następnie sprawdzamy ciśnienie w oponach, które musi odpowiadać parametrom podanym w instrukcji obsługi.

Jeśli przed dopasowaniem przewidziane są inne środki dla tego modelu, wówczas je wykonujemy. Mogą to być: pełne lub częściowe zatankowanie zbiornika paliwem, dostępność przednie siedzenie obciążenie odpowiadające wadze kierowcy, pewnemu obciążeniu i tak dalej. Ogólnie rzecz biorąc, musisz przygotować samochód w wersji, z której najczęściej korzystasz.

Przygotowujemy śrubokręt, imbus lub inny klucz do regulacji śrub, a także osłonę do zamknięcia reflektora.

Przygotowanie platformy i stojaka

Aby uzyskać wysokiej jakości regulację reflektorów, musisz znaleźć płaską poziomą platformę. Zamiast stojaka można zastosować osłonę, ścianę lub bramę garażową, na której narysowany jest schemat regulacji reflektorów. Dla wszystkich modeli Pojazd jest identyczny i składa się z 3 linii pionowych i 2 poziomych.

Schemat regulacji reflektorów

Linie pionowe są rysowane w następujący sposób:

1. „O” - oś samochodu;
2. „B-1” - środek lewego reflektora;
3. „B-2” - oś prawego reflektora.

Najpierw rysujemy górę poziome „G-3” na poziomie środka symetrii reflektorów samochód. Aby to zrobić, mierzymy odległość od podłogi do środka reflektora, zaznaczamy ją na pionowych liniach „B-1” i „B-2” i rysujemy poziomą linię. Następnie poniżej linii „G-3” o 50-75 mm (w zależności od konkretnego modelu samochodu) rysujemy poziomą linię „G-4”. Punkty przecięcia linii „G-4” z liniami pionowymi będą oznaczone literami „L” i „P”. Zatem punkt „L” będzie środkiem lewego reflektora, „P” - prawego.

Aby nie popełnić błędu i sprawdzić, czy schemat regulacji reflektorów jest poprawnie narysowany, możesz wykonać następujące czynności. Zainstaluj stojak lub podjedź samochodem do ściany (jeśli nie ma stojaka) w odległości 20-25 cm i włącz światła mijania. Na środku lewego i prawego punktu świetlnego narysuj pionowe linie „B-1” i „B-2”. Narysuj również poziomą linię „G-3”. Następnie narysuj linię „D-4”. Zaznacz punkty przecięcia „L” i „P”. Dzięki temu stojak będzie pasować do Twojego modelu samochodu.

Parkujemy samochód

Samochód musi być zainstalowany ściśle prostopadle do stojaka w odległości 5,0-7,5 m, w zależności od modelu. Na przykład dla samochodów VAZ odległość ta powinna wynosić 5,0 m, a dla Audi, BMW - zalecana odległość to 7,5 m.

Następnie otwórz maskę. W razie potrzeby usuwa ozdobne osłony (kratki lub inne, w zależności od konkretnej modyfikacji samochodu). Następnie włącz światła mijania i rozpocznij regulację.

Regulacja reflektorów krok po kroku

Każdy reflektor blokowy należy korygować osobno. Zwykle samodzielna regulacja reflektorów odbywa się tylko w świetle mijania. Jeśli wszystko jest odpowiednio wyregulowane, wówczas światła drogowe żarówek dwuwłóknowych automatycznie będą odpowiadać wymaganym parametrom.

Przede wszystkim regulujemy strumień świetlny lewego reflektora. Aby to zrobić, zamknij prawy reflektor za pomocą osłony. Za pomocą śrub regulacyjnych ustalamy górną granicę plamki świetlnej na poziomie linii G4. W takim przypadku początek nachylonej sekcji strumienia świetlnego powinien pochodzić z punktu „L”. W podobny sposób regulujemy prawy reflektor, uprzednio zamykając lewą optykę osłoną. Podsumowując, sprawdzamy, czy poziom strumienia świetlnego lewego reflektora pokrywa się z wysokością plamki prawej optyki.

Jeśli zainstalowane są światła przeciwmgielne, są one regulowane zgodnie z tą samą zasadą. Górna granica strumienia świetlnego powinna znajdować się na poziomie poziomej linii „Г-4”.

Samouczek wideo na temat samoregulujących się reflektorów

Jak widać, regulacja reflektorów własnymi rękami nie jest szczególnie trudna. Na poprawne wykonanie ta procedura może osiągnąć wyniki wysokiej jakości.

Należy zauważyć, że instrukcja niektórych samochodów nie zaleca samoregulujących się reflektorów.

Przede wszystkim dotyczy to samochodów zagranicznych. Na przykład wszystkie modele Mercedesa po 2000 roku. Regulacja reflektorów w takich pojazdach powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowanych specjalistów przy użyciu specjalnego sprzętu, który jest dostępny tylko w specjalistycznych centra usług. Jeśli nie masz możliwości skorzystania z usług stacji paliw, możesz samodzielnie wyregulować reflektory zgodnie z powyższą metodą.

Funkcje regulacji reflektorów ciężarówek

Zasadniczo procedura regulacji reflektorów ciężarówka nie różni się od powyższej sekwencji. Najpierw przygotowujemy samochód, sprawdzamy ciśnienie w oponach, obecność paliwa w baku i ładunek. Następnie przygotowujemy zaimprowizowane stoisko w odległości 10 metrów od samochodu.

Schemat regulacji jest rysowany w ten sam sposób, z wyjątkiem niewielkich odchyleń wielkości. Na przykład dla pojazdów KamAZ, MAZ lub KrAZ druga pozioma linia „G-4” jest rysowana w odległości 0,3 m od linii „G-3”.

Po zabiegach przygotowawczych przystępujemy do regulacji. Włącz światła mijania i zamknij jeden reflektor osłoną.

Za pomocą śrub regulacyjnych korygujemy górną krawędź plamki świetlnej tak, aby pokrywała się z linią G-4. W takim przypadku nachylona linia graniczna, skierowana pod kątem 15 o w górę, powinna wychodzić z punktu „L” dla lewego reflektora i odpowiednio „P” - dla prawego. Dopuszcza się przesunięcie punktu początku linii granicznej na zewnątrz o nie więcej niż 0,2 m. Analogicznie reguluje się światła przeciwmgłowe.

regulacja reflektorów ciężarówka dokonuje się poprzez poluzowanie mocowania na wspornikach, jeżeli konstrukcja optyki nie przewiduje śrub regulacyjnych. Po wyregulowaniu położenia reflektora należy dokręcić mocowanie. Na koniec regulacji należy sprawdzić, czy strumienie świetlne obu reflektorów są ustawione na tym samym poziomie.

Każdego dnia na naszych drogach przybywa samochodów wyposażonych w nowoczesne i bardzo jasne światła dodatkowe i główne. Dzięki tym oprawy oświetleniowe jazda nocą stała się znacznie wygodniejsza. Ale takie lampy mają jedną wadę. Swoim silnym strumieniem świetlnym po prostu oślepiają kierowców jadących w ich stronę samochodów, przez co ryzyko wystąpienia sytuacji awaryjnej znacznie wzrasta. Regulację reflektorów można wykonać, aby zapobiec wypadkom spowodowanym przez oślepionych kierowców nadjeżdżających pojazdów bez zmniejszania odległości oświetlanej przed pojazdem.

Kiedy konieczna jest regulacja reflektorów

Strumień świetlny jest regulowany nie tylko ze względów bezpieczeństwa. Tak więc, instalując nowe reflektory, nowe typy lamp, konieczne jest dostosowanie światła. Podczas instalowania nowych świateł przeciwmgielnych, a także po naprawie części zawieszenia, kierowca często wykonuje tę operację.

Strumień świetlny w reflektorach można regulować na trzy sposoby: za pomocą niezbędnego sprzętu, w serwisie samochodowym lub ręcznie. Ci, którzy chcą zaoszczędzić pieniądze, mogą samodzielnie wyregulować reflektory (pod warunkiem prawidłowego wykonania tej procedury). Cały proces regulacji strumienia świetlnego dzieli się na 4 etapy: wykonujemy oznaczenia na ścianie, zaznaczamy lampy, ustawiamy światła mijania, ustawiamy światła drogowe.

Regulacja strumienia świetlnego jest ważna procedura, od których bezpośrednio zależy bezpieczeństwo i komfort podróżowania samochodem. Z reguły w nowych samochodach, przed wprowadzeniem ich do sprzedaży, regulowana jest fabryczna optyka, której strumień świetlny gubi się z czasem i konieczna jest regulacja i regulacja.

Ponadto po wejściu nagły wypadek, podczas naprawy nadwozia (wymiana części ciała), przy wymianie kolumny lub sprężyny przedniego zawieszenia konieczna jest również regulacja strumienia światła w reflektorach.

Po wykonaniu tej operacji korygowany jest kierunek przepływu światła po nawierzchni toru i poboczu. Na dobry kierunekświatło poprawia komfort i, co najważniejsze, bezpieczeństwo podczas podróży przy złej pogodzie iw nocy.

Przed regulacją optyka głowy nie trzeba analizować. Z tyłu każdego z reflektorów należy znaleźć śruby regulacyjne (plastikowe pokrętła), za pomocą których reflektory są podnoszone lub opuszczane (od góry do dołu i od dołu do góry), a strumień świetlny obraca się do środka lub jest kierowany do granicy w kierunku poziomym (od lewej do prawej i odwrotnie). Do regulacji każdego z reflektorów niezbędne jest również użycie śrubokręta krzyżakowego (długiego lub krótkiego), a przy niektórych typach reflektorów także klucza oczkowego, nasadowego lub sześciokątnego.

Samodzielna regulacja reflektorów jest zgodna ze standardową zasadą. Aby to zrobić, samochód jest destylowany na poziomą platformę, na której zainstalowana jest płaska pionowa ściana (używana jako stojak). Regulowany samochód umieszczony w odległości 10 metrów od stojaka. Ponadto przed rozpoczęciem procedury nie zapomnij zabrać ze sobą czegoś do znakowania (kreda jest całkiem odpowiednia).

Przypomnijmy, że przed przystąpieniem do regulacji należy sprawdzić, czy opony są odpowiednio napompowane, czy samochód nie jest przeciążony (czy obciążenie jest równomierne), czy nie ma istotnych usterek prowadzących do przeszacowania lub niedoszacowania samochodu ponad chodnik. Według producentów przed rozpoczęciem procedury konieczne jest to zbiornik paliwa był wypełniony w ½. Żarówki w każdym z reflektorów muszą być wolne od wad.

Przypomnijmy, że w reflektorach samochodów, w których kierownica znajduje się po prawej stronie, należy zainstalować inny typ reflektorów. Konieczne jest również sprawdzenie, czy reflektory w samochodzie są zespolone, czy oddzielne. Od tego zależy kolejność ich regulacji.

W lampach typu kombinowanego występuje taka sama regulacja świateł drogowych i mijania, aw oświetlaczach typu oddzielnego jedna z lamp jest przeznaczona do świateł mijania, a druga do świateł drogowych. W lampach typu kombinowanego regulowane jest tylko światło mijania, aw oświetlaczach typu oddzielnego każdy typ jest regulowany osobno. Sekwencja regulacji reflektorów została opisana poniżej.

Samochód stoi w niewielkiej odległości od stojaka (w większości przypadków funkcje stojaka pełni pionowa ściana). Następnie jeden reflektor jest przykryty tekturą lub innym materiałem nieprzepuszczającym światła. Oznaczenie wykonuje się na ścianie (zaznaczono punkty odpowiadające środkowi każdego z reflektorów oraz osi symetrii samochodu), którą następnie łączy linia 1.

Pod tą linią w niewielkiej odległości (nie więcej niż 12 centymetrów) rysowana jest linia 2, równoległa do linii 1. Pod linią 2 rysowana jest kolejna równoległa linia 3 (odległość między nimi nie powinna przekraczać 22 centymetrów). Ponadto przez punkty (środek symetrii i reflektory) rysowane są jeszcze trzy linie prostopadłe do wcześniej narysowanych linii. Następnie włączane są światła mijania każdego z reflektorów. Górna granica plamki świetlnej reflektorów musi znajdować się na poziomie linii 2 (światła przeciwmgielne - nie wyżej niż linia 3). Musisz również sprawdzić położenie pochylonej wiązki (aby zapewnić oświetlenie pobocza) każdego z reflektorów. W normalnie wyregulowanych reflektorach pozycja pochylonej wiązki wynika z punktów, w których przecinają się linie pionowe przechodzące przez środek każdego z reflektorów i linia pozioma 2. W przypadku braku dopasowania reflektory reguluje się za pomocą śrub regulacyjnych. W wielu pojazdach śruby znajdują się na powierzchnie wewnętrzne reflektory Strumień świetlny reguluje się za pomocą dwóch śrub, z których pierwsza reguluje nachylenie każdego z reflektorów (górna granica wiązki światła jest ustawiona na poziomie odpowiedniej linii). Śruba ta znajduje się na górze lub na dole reflektora. Kolejna śruba podnosi się lub opuszcza prawa strona wiązka światła (jego nachylona część).

Ta śruba znajduje się z boku reflektora.

Sekwencja samoregulujących się reflektorów

Jak wyregulować reflektory? Należy zauważyć, że proces regulacji strumienia świetlnego w reflektorach samochodów VAZ różni się nieco od regulacji reflektorów w samochody produkcja zagraniczna. Dlatego poniżej zdecydowaliśmy się na przykładzie Samochód osobowy marka VAZ model 2110 opisuje regulację reflektorów w samochodach krajowych.

1. Po pierwsze, samochód jest umieszczony w niewielkiej odległości od ściany (podstawki). Następnie włączane są światła mijania. Na ścianie wykonuje się kredą znaki odpowiadające środkom każdego z reflektorów. Następnie odległość między narysowanymi znakami jest dzielona na pół i rysowany jest trzeci punkt. Następnie przez wszystkie znaki rysowana jest pozioma linia. Następnie kolejna linia równoległa do niej jest rysowana pod pierwszą linią w odległości 75 mm.
2. Linie pionowe są rysowane przez wszystkie trzy punkty.
3. Optyka jest wyłączona, a samochody przewożone na odległość wskazaną w paszporcie. Optyka ponownie się włącza.
4. Sprawdza się, czy granica strumienia świetlnego każdego z reflektorów pokrywa się z poziomem dolnej poziomicy, czy położenie punktu wzniesienia strumienia świetlnego pokrywa się z punktem przecięcia linii, czy wartość kąt załamania wiązki światła pokrywa się z kątem wskazanym w paszporcie pojazdu.

Strumień świetlny każdego z reflektorów jest regulowany po kolei. Najpierw każda z lampionów jest zamykana sklejką lub tekturą. Ponadto obrót reflektora odbywa się poprzez obracanie śrub zarówno w poziomie, jak iw pionie.

Wideo, jak samodzielnie regulować przepływ reflektorów

Wynik

Odpowiednio wyregulowane reflektory nie tylko uchronią Cię przed możliwymi problemami na drodze, ale także zapewnią niezbędną widoczność. Traktuj tę procedurę z całą odpowiedzialnością, a wynik Cię nie zawiedzie.