TOGBOU SPO „Zróżnicowana szkoła techniczna”
Ustawić zadania testowe
z zawodu „mechanik samochodowy”
specjalność „mechanik naprawy samochodów”
Deweloper: Olenina Galina Borisovna,
mistrz szkolenia przemysłowego
Morszańsk
opcja 1
1. Określ, ile obrotów wał korbowy Cykl pracy silnika czterosuwowego jest zakończony.
A. jeden
O drugiej
S. trzy
D. cztery
2. Nazwij płyny chłodzące silnik.
A. woda, olej
V. środek przeciw zamarzaniu, środek przeciw zamarzaniu
C. woda destylowana, elektrolit
D. nafta, tłuszcz
3. W trakcie przeprowadzane są prace kontrolne i diagnostyczne, montażowe, regulacyjne, smarowanie i czyszczenie
A. EO
B. remont
STO
D. konserwacja
4. Wymień główne typy układów chłodzenia.
A. układ chłodzenia wodnego i atmosferycznego
B. układ chłodzenia atmosferycznego i azotowego
C. układ przeciw zamarzaniu i przeciw zamarzaniu
D. Układ chłodzenia cieczą i powietrzem
5. Jakie są typy silników w zależności od rodzaju stosowanego paliwa?
A. olej napędowy, benzyna
V. gaźnik, wtrysk, olej napędowy, gaz
S. na paliwie ciekłym, na gazie
D. olej napędowy, gaz
6. Poślizg oznacza awarię
A. systemy elektroenergetyczne
V. sprzęgło
C. Skrzynia biegów
D. KSzM
7. . . . służy do zamiany ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka na obrót wału korbowego.
A. system zasilania
W. KSzM
S. Czas
D. układ zapłonowy
8. Jakie jest przeznaczenie sprzęgła?
A. do przenoszenia momentu obrotowego pod różnymi kątami i na różne odległości
V. zmienić moc, prędkość i bieg wsteczny
S. dla płynnego ruszania i zmiany biegów
D. zmienić moment obrotowy
9. Wymień główne części silnika tłokowego.
A. skrzynia korbowa, cylinder, głowica, tłok, pierścienie tłokowe, sworzeń, korbowód
B. cylinder, pierścienie tłokowe, sworzeń, tłok
S. skrzynia korbowa, wał korbowy, głowa
D.tłok, wał korbowy, cylinder, skrzynia korbowa
10. Ile razy i gdzie dokładnie odbywa się oczyszczanie paliwa w układzie zasilania samochodu osobowego?
A. 3 razy - w zbiorniku, pompie paliwa, wale korbowym
B. 3 razy - w zbiorniku, filtr pełnoprzepływowy, gaźnik
C. 4 razy – w zbiorniku, filtr osadowy, filtr pełnego przepływu, gaźnik
D. 4 razy – w zbiorniku, pompie paliwa, filtrze, gaźniku
11. Według jakich kryteriów klasyfikuje się skrzynie biegów samochodowe?
A. metodą smarowania
V. poprzez przekładnie kardana
C. według liczby biegów, sposobu zmiany biegów, liczby wałów
D. ze względu na sposób realizacji cyklu pracy
12. Podaj przyczyny przegrzania silnika.
A. filtry zatkane, przedwczesny zapłon
B. termostat się zaciął, rolety są zaciągnięte, pasek jest luźny lub zerwany
C. w silniku jest mało oleju, nieprawidłowa regulacja gaźnik
D. wyciek płynu niezamarzającego
13. Do czego służy mechanizm korbowy?
A. za dostarczenie mieszaniny palnej
B. utrzymanie przepisów reżim temperaturowy pracę silnika
C. przekształcenie prostoliniowego ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka na ruch obrotowy wału korbowego
D. przeznaczone do zapalania mieszaniny palnej
14. Wymień części układu smarowania silnika.
A. miska, grzejnik, pompa, odpowietrznik
V. paleta, Pompa olejowa, zbiornik oleju, filtr, zawory olejowe
C. zbiornik oleju, zawory oleju, filtr, rury, termostat
D. chłodnica oleju, pompa oleju, zbiornik oleju, zawory
15. Wymień części mechanizmu dystrybucji gazu.
A. sprężyny, drążki, popychacze, głowica, wałek rozrządu
B. koła zębate rozrządu, wał korbowy, popychacze, sprężyny, drążki, wahacze
C. zawory, sprężyny, wahacze, drążki, popychacze, wałek rozrządu
D. wahacze, drążki, popychacze, sprężyny, zawory dolotowe
Opcja 2
1. Wymień marki benzyny używanej do silników samochodowych.
A. AB – 71, 75, 94
V. Ai – 76, 92, 95, 98
SA – 94, 77, 70, 91
D. Au – 72, 92, 96
2. Usługa sezonowa przeprowadzać coś
A. 4 razy w roku
B. codziennie
C. w razie potrzeby
D. 2 razy w roku
3. W trakcie przeprowadzane są prace porządkowo-myjące, przeglądowe i napełniania
A. EO
V.TO
S. CO
D. konserwacja
4. Wymień rodzaje smarowania części silnika.
A. smarowanie smarem lub litem
C. smarowanie pod ciśnieniem, grawitacją, rozpryskami
B. smarowanie olejowe M 6/10
D. smarowanie olejem roślinnym
5. W jakim celu chłodnica układu chłodzenia wykonana jest z metali nieżelaznych?
A. metale nieżelazne mają znacznie wyższą przewodność cieplną niż inne
B. metale nieżelazne mają znacznie niższą przewodność cieplną niż inne
C. części i mechanizmy wykonane z metali nieżelaznych są znacznie lżejsze od innych
D. metale nieżelazne są znacznie tańsze od innych
6. Podaj skład normalnej mieszaniny palnej w stosunku benzyny do powietrza.
A. 1:5
W. 1: 15
S. 1: 10
D.1:20
7. . . . służy do terminowego wprowadzania powietrza do cylindra (w przypadku silników Diesla) i palnej mieszanki (w przypadku silników benzynowych), a także do terminowego usuwania gazów spalinowych.
A. Czas
B. układ smarowania
C. układ chłodzenia
D. układ zapłonowy
8. Jaki napęd sprzęgła stosuje się w samochodach?
A. mechaniczne, pneumatyczne
B. pneumohydrauliczny
C. kombinowany, hydrauliczny, mechaniczny
D. elektryczne, mechaniczne
9. Która część lub zespół należy do mechanizmu dystrybucji gazu?
A. rocker
B. pompa olejowa
C. termostat
D. korbowód ze sworzniem
10. Ile razy i gdzie dokładnie oczyszczane jest paliwo w układzie napędowym diesla pojazdu KAMAZ?
A. 3 razy - w zbiorniku, filtr pełnoprzepływowy, gaźnik
B. 4 razy – w zbiorniku, filtr osadowy, filtr pełnego przepływu, gaźnik
C. 4 razy – w zbiorniku, osadnik, filtr pełnoprzepływowy, dysza
D. 3 razy - w zbiorniku, pompie paliwa, wale korbowym
11. Spadek mocy silnika, wzrost zużycia paliwa lub oleju, spadek ciśnienia lub pojawienie się dymiących dźwięków świadczy o awarii
A. KSzM i mechanizm dystrybucji gazu
B. skrzynia biegów i skrzynia rozdzielcza
Z. jazda końcowa i różnicowy
D. Układ smarowania
12. Ustal, w jakim okręgu krąży ciecz w układzie chłodzenia podczas uruchamiania silnika.
A. w zasadzie
V. nie ma znaczenia
S. nie krąży
D. krok po kroku
13. Określ, jak zużycie wpłynie na skład mieszanki paliwowej dysze paliwowe gaźnik
A. do nadmiernego wzbogacenia mieszanki palnej
B. do nadmiernego ubożenia mieszanki palnej
C. normalizacja mieszaniny palnej
D. nie będzie mieć wpływu
14. Wymień części zasilające silnik gaźnikowy.
A. zbiornik, cylinder, reduktor, zawór elektromagnetyczny, autostrady
V. zbiornik, filtry, pompa paliwa, przewody paliwowe, gaźnik
C. zbiornik, filtry, pompa zalewania paliwa, pompa wysokiego ciśnienia, wtryskiwacze, przewody paliwowe
D. zbiornik, pompa paliwa, gaźnik, filtry, chłodnica
15. Wymień części układu chłodzenia.
A. płaszcz chłodzący silnik, chłodnica, pompa wodna, kurtyna, wirnik
V. wentylator, chłodnica, pompa, płaszcz chłodzący silnik, krany
C. płaszcz chłodzący silnik, wentylator, chłodnica, pompa wody, termostat, żaluzje, krany
D. blok, głowica, pompa, chłodnica, wentylator, termostat
Opcja 3
1. Które z poniższych stwierdzeń nie dotyczy głównych części samochodu?
A. silnik
V. ciało
S.kierownica
D. podwozie
2. Jak przepłukać układ chłodzenia?
A. trilon B, soda kaustyczna
B. woda destylowana, soda oczyszczona
C. elektrolit
D. płyn niezamarzający
3. Jaki rodzaj konserwacji obejmuje wymianę środka smarnego?
A. DO-1, jeśli masz czas
B. po generalnym remoncie
S. EO
D. TO-2, zgodnie z harmonogramem smarowania
4. Która część lub zespół należy do układu chłodzenia?
A. spożycie oleju
B. grzejnik grzejnikowy
C. zawór
D. dystrybutor
5. Wymień cykle silnika czterosuwowego.
A. dolot, skok, wydech, kompresja
B. skok, dolot, wydech, kompresja
C. kompresja, dolot, skok, wydech
D. dolot, kompresja, skok, wydech
6. Jakie są typy silników ze względu na liczbę cylindrów?
A. jednocylindrowy, dwucylindrowy, wielocylindrowy
V. dwucylindrowy, czterocylindrowy
S. czterocylindrowy, ośmiocylindrowy, dwunastocylindrowy
D. jednocylindrowy, dwucylindrowy, trzycylindrowy
7. . . . służy do przechowywania zapasu paliwa, które ze sobą zabierasz, czyszczenia go i dostarczania do tworzenia mieszanki.
A. układ zapłonowy
B. układ smarowania
C. system zasilania
D. układ chłodzenia
8. Według jakich kryteriów klasyfikuje się skrzynie biegów samochodowe?
A. według liczby wałów
V. według liczby biegów
C. zgodnie z metodą włączenia
D. metodą smarowania
9. Która część lub zespół należy do układu zapłonowego?
A. pompa
B. zawór
S. cewka
D. termostat
10. Ile razy i gdzie dokładnie oczyszczany jest olej w układzie smarowania silnika samochodu osobowego?
A. 3 razy - w dolocie oleju, filtrze miski olejowej, wale korbowym
B. 3 razy - w dolocie oleju, filtrze pełnoprzepływowym, wale korbowym
C. 4 razy - w dolocie oleju, filtrze osadczym, filtrze pełnego przepływu, wale korbowym
D. 2 razy - w dolocie oleju, wale korbowym
11. Trudności w zmianie biegów, spontaniczne wyłączenie lub hałas podczas pracy wskazuje na awarię
A. Główny bieg i mechanizm różnicowy
B. skrzynia biegów i skrzynia rozdzielcza
C. KShM i mechanizm dystrybucji gazu
D. Układ smarowania
12. Ustalić, co wynika ze spadku ciśnienia na początku wtrysku paliwa przez wtryskiwacze poniżej wartości maksymalnej dopuszczalnej.
A. w celu zmniejszenia mocy silnika
B. do wzrostu zużycia paliwa i wzrostu zadymienia spalin
C. w celu zwiększenia wibracji silnika
D. do naruszenia szczelności instalacji i wycieku gazu
13. Określ przeznaczenie prętów w pasku rozrządu.
A. są przeznaczone do przenoszenia siły z popychacza na wahacz
V. są przeznaczone do przenoszenia siły z popychacza na zawór
S. są przeznaczone do przenoszenia siły z wał rozrządczy przez drążki do wahacza
D. są przeznaczone do przenoszenia siły z wahacza na zawór
14. Wymień części grupy tłoków.
A. tłok, sworzeń tłokowy, blok
B. sworzeń tłokowy, tłok, korbowód, wał korbowy
C. tłok, pierścienie tłokowe, sworzeń tłokowy, tuleja cylindrowa
D. pierścienie tłokowe, tłok, głowica
15. Wymień części zasilające olej napędowy.
A. zbiornik, pompa paliwa, gaźnik, filtry
V. zbiornik, filtry, pompa zalewania paliwa, pompa wysokiego ciśnienia, wtryskiwacze, przewody paliwowe
C. filtry, przewody paliwowe, cylinder, reduktor, elektrozawór
D. pompa paliwowa, filtry, termostat, chłodnica
Testy z odpowiedziami na temat Cechy osi napędowych
1. Następujący bieg nazywa się hipoidalnym:
Stożkowa ostroga z prostopadłymi trzonami;
Ostroga stożkowa ze skrzyżowanymi trzonkami;
Stożkowy z okrągłe zęby z prostopadłymi wałami;
- stożkowy z okrągłymi zębami i krzyżującymi się wałami;
2. Testuj. Zaleta przekładni jodełkowej w porównaniu z przekładnią śrubową o podobnych cechach geometrycznych:
Większy przenoszony moment obrotowy;
Brak siły promieniowej;
Łatwość produkcji;
- brak siły osiowej.
3. Blokada mechanizmu różnicowego jest konieczna, ponieważ:
Prędkość obrotowa półosi musi być równa;
Prędkość obrotowa półosi musi być nierówna;
- podczas poślizgu realizowany jest mniejszy z momentów sprzęgających;
Podczas poślizgu realizowany jest większy z momentów sprzęgających.
4. W Porsche Carrera zastosowano system kontroli poślizgu:
Blokowane mechanizmy różnicowe;
- kontrolowane hamowanie kół;
sprzęgła wiskotyczne;
Sprzęgła krzywkowe.
Test - 5. Sprzęgło międzyosiowe Holdex (sprzęgło tarczowe) kontroluje blokowanie osi:
- przesuwanie tłoka i ściskanie pakietu dysków;
Włączając prąd w uzwojeniu i ściskając pakiet dysków, przesuwając rdzeń;
Ruch osiowy stożkowych powierzchni ciernych;
Ruch osiowy palców mocujących.
6. Określ rodzaj łaty stykowej, kiedy prawidłowa regulacja pozycje biegów:
Testy z odpowiedziami na temat Cechy urządzenia, konserwacja i naprawa paska rozrządu
1. Zaletą wielozaworowego obwodu rozrządu nie jest:
Zwiększony obszar przepływu;
Zmniejszenie mas bezwładnościowych rozrządu;
Ulepszenia napełniania;
- poprawa warunków chłodzenia.
Wykresy rozrządu z dwoma górnymi wałkami rozrządu;
Wykresy rozrządu z dwoma dolnymi wałkami rozrządu;
Wykresy rozrządu z jednym wałkiem rozrządu w głowicy;
Do silników spalinowych DODGE.
3 - Testuj. Hydrauliczna kompensacja przerw rozrządu następuje w wyniku:
Stała objętość wnęki wysokociśnieniowej;
- zmienna objętość wnęki wysokociśnieniowej;
Stała objętość wnęki niskociśnieniowej;
Zmienna objętość wnęki niskociśnieniowej;
4. Określ wnękę wysokociśnieniową kompensatora hydraulicznego:
Test - 5. Który z układów konstrukcyjnych kompensatora hydraulicznego jest zainstalowany w zespole stałym:
6. Przy monitorowaniu większości kompensatorów hydraulicznych jeden z zapisów nie ma zastosowania:
Wady polegające na osiadaniu większym niż 0,1 mm;
W cenie wymiana wszystkich kompensatorów hydraulicznych;
Wady spowodowane zużyciem powierzchni końcowej;
- wykrywanie wycieków.
7. Jedna z zalet pasek rozrządu Jest:
Zmiana napięcia według przekroju strumienia;
Poślizg po przekroczeniu dopuszczalnego momentu obrotowego;
- spójność rozrządu zaworowego;
8. Przetestuj. W półautomatycznym mimośrodowym napinaczu rolkowym regulacji dokonuje się:
Automatycznie;
Według wielkości momentu obrotowego klucza dynamometrycznego;
Według ugięcia gałęzi pasa przy sile 40 N;
- według etykiet NOWE i UŻYWANE.
Testy z odpowiedziami na ten temat Cechy przekładni kardana
1. Zawiasy są nierówne prędkości kątowe w celu wyeliminowania pulsacji (nierówności) prędkości obrotowej:
- muszą być instalowane parami lub więcej;
Musi pracować pod małymi kątami między wałami;
Należy pracować przy niskich prędkościach;
Należy pracować bez luzu kątowego.
2. Testuj. Przeguby homokinetyczne montuje się w przednich osiach skrętnych ze względu na zalety:
Należy instalować parami lub więcej;
- można stosować przy dużych kątach pomiędzy wałami;
Łatwy w projektowaniu i produkcji;
Mają dłuższą żywotność niż przeguby o nierównej prędkości.
3. Wskaż część lub części przegubu homokinetycznego, które podczas obrotu znajdują się w płaszczyźnie dwusiecznej kąta między wałami:
4. Wskaż ostatnie w kolejności wskazanego przejścia operacji montażu/demontażu przegubu homokinetycznego:
;
;
;
.
Testy z odpowiedziami na ten temat Cechy skrzyń biegów (skrzyń biegów).
1. Za samochody z napędem na przednie koła z poprzecznym lokalizacja silnika spalinowego głównie używane:
Skrzynie biegów jednowałowe;
Skrzynie biegów dwuwałowe;
Przekładnie trójwałowe;
CVT.
Test. 2. Wariator toroidalny cierny ma płynną zmianę przełożenie dzieje się:
- obrót osi rolki;
Zmiana przekroju strumienia koła pasowego;
3. W wariatorze paska klinowego następuje bezstopniowa zmiana przełożenia:
Obróć oś rolki;
- zmiana przekroju strumienia koła pasowego;
Przenosząc pasek na inną parę kół pasowych;
Zmiana odległości pompy od koła turbiny.
4. Na skrzydłach zdalny mechanizm zmiana biegu:
- suwak wybiera się obracając wał;
Suwak jest wybierany ze względu na ruch osiowy wału;
Suwak porusza się poprzez obrót wału.
5. Podczas regulacji mechanizmu zmiany biegów OPEL ustawia się położenie neutralne dźwigni:
Zgodnie ze znakiem na pokrywie mechanizmu przełączającego;
- poprzez unieruchomienie otworu narzędziem OPEL-KM-527;
Mocując obejmę drążka mechanizmu zmiany biegów za pomocą narzędzia OPEL-KM-526;
Ręcznie poprzez przechylenie dźwigni.
6. Przetestuj. Podczas serwisowania automatycznych skrzyń biegów nie jest brany pod uwagę jeden z warunków:
Holowanie z pustą skrzynią korbową jest zabronione;
- wymiany oleju przeprowadzane są jednorazowo, uzupełnianie jest niedozwolone;
Rozpoczęcie pracy z pustą skrzynią korbową jest zabronione;
W przypadku przekroczenia znaku „Max” konieczne jest usunięcie nadmiaru oleju.
Testy z odpowiedziami na temat Cechy nadwozi samochodów osobowych
W 17.. Pan Stephenson.
w 18... Czerepanow.
W 1914 r Citroena
Test. 2. Za pierwszy samochód uważa się projekt zaproponowany:
W 17.. Pan Stephenson.
w 18... Czerepanow.
- o 18..niezależnie od Daimlera i Benza.
W 1914 r Citroena
3. Testuj. Za pierwszy samochód uważa się zaproponowany projekt:
W 17.. Pan Stephenson.
w 18... Czerepanow.
- o 18..niezależnie od Daimlera i Benza.
W 1914 r Citroena
4. Za pierwszy samochód uważa się projekt zaproponowany:
W 17.. Pan Stephenson.
w 18... Czerepanow.
- o 18..niezależnie od Daimlera i Benza.
W 1914 r Citroena
Testy z odpowiedziami na ten temat Cechy urządzenia, konserwacja i naprawa KShM
1. Czym różnią się tłoki zagraniczne:
Wymiary;
Dokładność;
Kształt dna;
- wymienione parametry.
Próba - 2. Pierścienie tłokowe mieć dla prawidłowa instalacja na tłok:
Etykieta GÓRA;
etykieta HALT;
Etykieta OBER;
Wiercenie.
3. Tłok, który ma ciemnoszarą spódnicę:
Zanieczyszczony;
pokryty teflonem;
Oleisty;
Nieprzetworzone.
4. Testuj. Na denku tłoka nie ma informacji o:
Średnica cylindra w mm;
Znak towarowy;
Dopuszczalny luz tulei tłoka;
- średnica sworznia tłokowego.
5. Jedna z cech nie odpowiada określonemu schematowi konstrukcyjnemu dolnej pokrywy korbowodu:
:
Pokrywa i korbowód nie są wymienne;
Istnieje możliwość demontażu zespołu korbowodu w górę i w dół;
Centrowanie odbywa się wzdłuż płaszczyzny zębów;
- wyrównanie odbywa się wzdłuż otworu na śruby korbowodu;
Jedna z zalet nie odpowiada określonemu schematowi projektowemu
Testy z odpowiedziami na temat Cechy układu zawieszenia samochodów osobowych.
1. Zawieszenie przednie MV z nadwoziem W124 składa się z:
Sprężyny śrubowe obrotowe kolumny McPhersona;
- rozpórki amortyzatorów, trójkątne wahacze i oddzielnie umieszczone sprężyny śrubowe;
Amortyzator z obrotowa pięść i dolny wspornik, amortyzator, sprężyna z górną płytą nośną i łożysko oporowe.
Zawieszenie składa się z belki osi, na której za pomocą zawiasów osadzone są dwa ukośne wahacze z piastami kół.
2.Wskaż jakie posiadasz zawieszenie przednie Samochód BMW 5 serii:
.;
.
3. Przetestuj. Amortyzatory przednie Samochód Opla zainstalowany:
Na wahaczu;
Na belce przedniej osi;
- wewnątrz pustej kolumny amortyzatora;
Oddzielić od kolumny amortyzatora.
4. Jak przekazywana jest siła z osi na nadwozie w zawieszeniu typu McPherson;
- poprzez zawias u góry i ramiona reakcyjne u dołu;
Przez zawias na dole;
Poprzez ramię i stojak obrotowy;
Przez dolny wahacz i przegub kulowy.
Test - 5.Jakie są elementy regulacji frontu Zawieszenie BMW Kolumny MacPhersona odpowiedzialne za regulację kąta zbieżności to:
Nakrętki drążków kierowniczych i przeciwnakrętki
Nakrętki i przeciwnakrętki wahacza sterującego
Testy z odpowiedziami na dany temat Krótka charakterystyka techniczna silników badanych samochodów.
1. Za pierwszy samochód uważa się projekt zaproponowany:
W 1760 Jacques Cugnot;
W 1827 r. przez Czerepanowa;
- w 1886 niezależnie przez Daimlera i Benza;
W 1914 roku przez Citroena.
2. Rozwój przemysłu motoryzacyjnego wyróżnia etapy:
- pomysłowy, konstruktywny, projektant;
Rękodzieło, fabryczne, przemysłowe.
3. Rewolucyjna technologia przenośników w Branża motoryzacyjna zasugerował:
W fabrykach General Motors;
W fabrykach Renault;
- w fabrykach Henry'ego Forda;
W fabrykach firmy Russo-Balt.
4. W latach 60-70 XX wieku zasadnicze zmiany w konstrukcji sprzętu elektrycznego wprowadziło pojawienie się:
- podstawa elementu półprzewodnikowego;
Materiały kompozytowe;
Technologia mikroprocesorowa.
5. 80-90 lat kontrola układów wtrysku paliw lekkich stała się możliwa dzięki:
Podstawa elementu półprzewodnikowego;
Silnik tłokowy obrotowy Wankla;
Materiały kompozytowe;
- technologia mikroprocesorowa.
6. Włączone transport drogowy nie używane seryjnie:
ICE w cyklu Diesel;
ICE w cyklu Otto;
Silnik spalinowy Wankla.
- Silnik turboodrzutowy.
7. Silnik o kącie pochylenia cylindra 1800 nazywa się:
Opozycyjny;
Precyzja;
Naprzeciwko ;
Poziomy.
8. Nazywa się układ silnika z górnym wałkiem rozrządu:
OHC;
9. Układ silnika z dolnym wałkiem rozrządu nazywa się:
OHV;
10. Silniki spalinowe z układami wtryskowymi mogą mieć w nazwie następujący indeks:
11. ICE z pośrednim chłodzeniem powietrza doładowującego mają wskaźnik:
intercooler;
12.: Silnik spalinowy wyposażony w układ zwiększania ciśnienia powietrza może mieć w nazwie następujący indeks:
Turbo;
13. W silnikach Mercedesa indeks cyfrowy to:
Objętość robocza w l. pomnożona przez 10;
Objętość robocza w cm3 pomnożona przez 10;
- objętość robocza w cm3, zaokrąglona i podzielona przez 10;
Objętość robocza w cm3 podzielona przez 10.
14. W indeksowaniu Silniki Opla trzeci (literowy) indeks oznacza:
Stopień sprężania ;
Sposób uzyskania mieszanina robocza;
Pojemność silnika w litrach;
Wersja silnika.
15. W przypadku indeksowania silników Opla czwarty (literowy) indeks (metoda uzyskania mieszanki roboczej) jest oznaczony literami:
V, Z, D, E;
A, V, Y, Z, D, E.
16. Gdzie na samochodzie jest wskazany INA ( numer identyfikacyjny samochód):
W komorze silnika;
W kabinie, w pobliżu przedniego siedzenia pasażera;
W bagażniku;
- we wszystkich wymienionych miejscach.
Scenariusz lekcji szkolenia przemysłowego: Konserwacja i diagnostyka mechanizmu dystrybucji gazu UP.01.02. Budowa, konserwacja i naprawa samochodów z zawodu SPO 190631.01 Mechanik samochodowy
Cel lekcji: Szkolenie z praktycznych technik wykrywania usterek mechanizmu dystrybucji gazu, eliminowania prostych usterek i dokonywania regulacji szczelina termiczna w dystrybucji gazu...
Scenariusz lekcji szkolenia przemysłowego: Konserwacja i diagnostyka układu smarowania silnika UP.01.02. Budowa, konserwacja i naprawa samochodów z zawodu SPO 190631.01 Mechanik samochodowy
Cel zajęć: Szkolenie z praktycznych technik identyfikacji i eliminacji możliwe awarie V system smarowania silniki. Cele lekcji: Edukacyjne: Kształtowanie i doskonalenie technik...
Scenariusz lekcji szkolenia przemysłowego: Konserwacja i diagnostyka układu chłodzenia silnika UP.01.02. Budowa, konserwacja i naprawa samochodów z zawodu SPO 190631.01 Mechanik samochodowy
Cel lekcji: Szkolenie z praktycznych technik identyfikacji i eliminacji ewentualnych usterek w układzie chłodzenia silnika. Cele lekcji: Edukacyjne: Kształtowanie i doskonalenie technik...
Scenariusz lekcji szkolenia przemysłowego: Konserwacja i diagnostyka układu zasilania silnika wysokoprężnego UP.01.02. Budowa, konserwacja i naprawa samochodów z zawodu SPO 190631.01 Mechanik samochodowy
Cel zajęć: Szkolenie z diagnostyki przy użyciu urządzeń systemu elektroenergetycznego silniki Diesla, jej składniki i zespołów montażowych oraz wykonywanie konserwacji. Cele lekcji: O...
Program pracy dotyczący praktyki edukacyjnej programów edukacyjnych. 01.02 „Projektowanie, konserwacja i naprawa samochodów” PM. 01 Konserwacja i naprawa pojazdów
W wyniku odbycia praktyki edukacyjnej w typie działalność zawodowa Na kierunku „Obsługa i naprawa pojazdów mechanicznych” student musi potrafić: - demontować i montować urządzenie...
Metodologiczne opracowanie lekcji PM.01 Konserwacja i naprawa pojazdów według MDK 01.02. Budowa, konserwacja i naprawa samochodów. Temat lekcji: „Sprzęgło”.
Metodologiczne opracowanie lekcji PM.01 Konserwacja i naprawa pojazdów według MDK 01.02. Urządzenie, Konserwacja i naprawa samochodów. Temat lekcji: „Sprzęgło”...
Pytania testowe na temat „Konstrukcja samochodu”
1. Samochód składa się z:
A. skrzynię biegów, podwozie i mechanizmy sterujące
V. podwozie, nadwozie i silnik
Z. silnik, kabina kierowcy i skrzynia biegów
2. Takt to:
A. proces zachodzący w cylindrze, gdy wał korbowy obraca się o 360 0
V. przestrzeń wolna w cylindrze, gdy tłok przemieszcza się z GMP do GMP
Z. proces zachodzący w cylindrze podczas jednego skoku tłoka
3. Stopień sprężania wynosi:
A. stosunek objętości komory spalania do pojemności skokowej cylindra
V. stosunek całkowitej objętości cylindra do objętości komory spalania
C. stosunek pojemności skokowej cylindra do całkowitej objętości cylindra
4. mechanizm korbowy zawiera:
A. blok cylindrów ze skrzynią korbową, głowicą cylindrów, tłokami z pierścieniami, sworzniami tłokowymi, korbowodami, wałem korbowym, kołem zamachowym i miską olejową
V. blok cylindrów ze skrzynią korbową, wałem korbowym, wahaczami, korbowodami, popychaczami, tłokami z pierścieniami, kołem zamachowym i miską olejową
Z. blok cylindrów ze skrzynią korbową, miską olejową, wałem korbowym, kołem zamachowym, zaworami, sprężynami z elementami mocującymi, mechanizmem obrotowym i korbowodami.
5. Mechanizm dystrybucji gazu składa się z:
A. wałek rozrządu, popychacze, drążki, tłoki z pierścieniami, popychacze, sprężyny z elementami mocującymi
V. koła zębate rozrządu, popychacze, drążki, zawory, krzywki, sprężyny, prowadnice zaworów
Z. koła zębate krzywkowe, wałek rozrządu, popychacze, drążki, wahacze z elementami mocującymi, zawory, sprężyny z elementami mocującymi i prowadnicami zaworów
6. Termostat służy do:
A. wymuszony obieg płyn chłodzący w układzie chłodzenia
V. więcej szybka rozgrzewka silnik podczas uruchamiania i utrzymywania warunków temperaturowych podczas pracy
Z. przenoszenie ciepła do powietrza podczas pracy silnika
7. Przy średnich obciążeniach silnika mieszanka powinna być:
A. wyczerpany
V. wzbogacony
Z. bogaty
8. Ekonomizer służy do:
A. zapewniając reakcję silnika
V. uzyskanie palnej mieszaniny o bogatym składzie
Z. wzbogacanie mieszanki, gdy przepustnica nie jest całkowicie otwarta
9. Pojemność baterii wynosi:
A. ilość wlanego elektrolitu bateria
V. ilość energii elektrycznej dostarczanej przez naładowany akumulator w ciągu 1 godziny
Z. ilość energii elektrycznej, jaką naładowany akumulator może wytworzyć po rozładowaniu do dopuszczalnego limitu.
10. Cewka zapłonowa służy do:
A. bieżąca konwersja niskie napięcie w prąd Wysokie napięcie
V. dostarczający prąd o wysokim napięciu do świec zapłonowych
Z. utrzymywanie Napięcie stałe ze zmieniającą się prędkością wirnika generatora, obciążeniem i temperaturą
11. Odśrodkowy regulator czasu zapłonu reguluje:
A. czas zapłonu w zależności od obciążenia
V. prędkość wału korbowego
Z. czas zapłonu w zależności od prędkości wału korbowego
12. Blokada mechanizmu zmiany biegów służy do:
A. przytrzymywania włączonych biegów skrzyni biegów lub neutralna pozycja
V. uniemożliwiające jednoczesne włączenie dwóch biegów
Z. uniemożliwiające włączenie odwracać kiedy idziesz do przodu.
13. Przekładnia kardana służy do:
A. przenoszenie momentu obrotowego ze skrzyni biegów na półosie pod kątem prostym
V. przenoszenie momentu obrotowego ze skrzyni biegów na osie napędowe przy zmieniających się kątach
Z. zwiększanie i przenoszenie momentu obrotowego ze skrzyni biegów na mechanizm różnicowy.
14. Satelity różnicowe nie obracają się wokół własnej osi, gdy:
A. jazda po prostej i poziomej drodze
V. jazda po dziurach i dziurach
Z. poślizg jednego koła
15. Włączone pochylenie kół ciężarówka nastawny:
A. zmiana długości drążka kierowniczego
V. montaż dodatkowych arkuszy przednich resorów
Z. nieregulowany.
16. Amortyzator służy do:
A. tłumienie drgań powstałych na skutek wstrząsów odbieranych przez sprężyny
V.łagodzenie wstrząsów podczas uderzania w różne nierówności drogi
Z. mocowanie belki mostowej do ramy
17. Określ prawidłowa kolejność przenoszenie siły z mechanizmu kierowniczego na prawą stronę przednie koło:
A. dwójnóg sterujący - nacisk boczny- wahacz dolny lewy - łącznik wzdłużny prawy wahacz dolny - oś prawa
V. dwójnóg kierowniczy - łącznik wzdłużny - lewy górny wahacz - lewa oś - lewy dolny wahacz - łącznik poprzeczny - prawy dolny wahacz - prawa oś kierowana
Z. dwójnóg sterujący - lewy górny wahacz - drążek wleczony - lewy wahacz - lewy dolny wahacz - prawy dolny wahacz - prawy wahacz.
18. Dwójnóg kierowniczy przymocowany do wału:
A. na wypustach
V. na kluczu
Z. podkładka zabezpieczająca.
19. Pneumatyczny napęd hamulca składa się z:
A. zawór hamulcowy, regulator ciśnienia, kompresor, manometr, cylindry pneumatyczne, komory hamulcowe, zawór odcinający, głowica łącząca przewody pneumatyczne i węże
V. sprężarka, regulator ciśnienia, główny Cylinder hamulca, węże i rurociągi, cylindry pneumatyczne, komory hamulcowe, zawór odcinający, głowica przyłączeniowa
Z. zawór hamulcowy, przewody i węże pneumatyczne, hydrauliczny wzmacniacz podciśnienia, kompresor, regulator ciśnienia, manometr, komory hamulcowe, zawór zwalniający, głowica przyłączeniowa.
20. Dolna skala manometru pokazuje ciśnienie powietrza w:
A. zawór hamulcowy, podczas hamowania
V. cylindry powietrzne, podczas hamowania
Z. komory hamulcowe podczas hamowania
1. MECHANIZMY SILNIKA:
1) uruchomienie;
2) smary;
3) odżywianie;
4) chłodzenie;
5) korelacje;
6) dystrybucja gazu;
7) korba.
2. UKŁADY SILNIKA:
1) uruchomienie;
2) smary;
3) odżywianie;
4) chłodzenie;
5) dystrybucja gazu;
6) korba.
3. PARAMETRY GEOMETRYCZNE wału korbowego:
1) skok tłoka;
2) objętość robocza;
3) stopień sprężania;
4) długość silnika;
5) szerokość silnika;
6) objętość komory spalania;
7) całkowita objętość cylindra.
4. OBJĘTOŚĆ ROBOCZA:
4) objętość uwalniana przez tłok podczas jego przemieszczania się z GMP do BDC.
5. WSPÓŁCZYNNIK KOMPRESJI:
1) kompresja;
2) maksymalne ciśnienie w cylindrze;
3) stosunek objętości roboczej cylindra do jego objętości całkowitej;
4) stosunek całkowitej objętości cylindra do objętości komory spalania;
5) stosunek objętości komory spalania do objętości roboczej cylindra.
6. JEŚLI ZMNIEJSZYSZ OBJĘTOŚĆ KOMORY SPALANIA, TO ZWIĘKSZY SIĘ:
1) pełna głośność;
2) objętość robocza;
3) stopień sprężania;
4) sprawność silnika;
5) skłonność silnika do detonacji.
9. CAŁKOWITA POJEMNOŚĆ CYLINDERA:
1) objętość nad tłokiem w jego położeniu w BDC;
2) objętość nad tłokiem, gdy znajduje się on w GMP;
3) sumę objętości całkowitej i objętości komory spalania;
4) sumę objętości roboczej i objętości komory spalania;
Znajdź poprawną sekwencję słów:
10. SILNIK JEST:
1 w;
2) - praca;
3) - samochód;
4) - paliwo;
5) - energia;
6) - mechaniczne;
7) - przemieniający;
8) - termochemiczny.
11. CYKL PRACY TO:
1) ulega przekształceniu;
2) w wyniku czego;
3) seria kolejnych;
4) przy pracach mechanicznych;
5) energia cieplna paliwa;
6) okresowo powtarzające się procesy.
Wybierz liczby wszystkich poprawnych odpowiedzi
12. OBJĘTOŚĆ KOMORY SPALANIA:
1) różnica między objętością pełną i roboczą;
2) objętość nad tłokiem w jego położeniu w BDC;
3) objętość nad tłokiem, gdy znajduje się on w GMP;
4) sumę objętości całkowitej i objętości komory spalania;
5) objętość uwalniana przez tłok podczas jego przemieszczania się z GMP do BDC.
13. POJEMNOŚĆ SILNIKA:
1) pojemność układu smarowania;
2) wydajność układu chłodzenia;
3) zużycie paliwa w litrach na 100 km;
4) suma całkowitych objętości wszystkich cylindrów;
5) suma objętości roboczych wszystkich cylindrów.
14. TAKTY CYKLU PRACY:
1) wlot;
2) kompresja;
3) zwolnienie;
4) spalanie;
5) ekspansja.
15. PRACA KSzM:
1) - korbowód;
2) - tłok;
3) - koło zamachowe;
4) - wał korbowy;
5) - sworzeń tłokowy.
Mecz
|
16. CIŚNIENIE W CYLINDRZE: |
||
|
Wybierz liczby wszystkich poprawnych odpowiedzi
18. W SILNIKU DIESLA SPRĘŻA:
1) powietrze;
2) mieszanina palna;
3) mieszanina robocza.
NA KOŃCU KOMPRESJI DOSTARCZANE JEST:
4) powietrze;
5) paliwo.
MIESZANINA JEST ŁATWOPALNA:
6) od iskry;
7) od kompresji.
19. W SILNIKU GAŹNIKOWYM
KOMPRESY:
1) powietrze;
2) mieszanina palna;
3) mieszanina robocza.
MIESZANINA JEST ŁATWOPALNA:
4) od iskry;
5) od kompresji.
20. KOLEJNOŚĆ PRACY SILNIKA 4-CYLINDROWEGO RZĘDOWEGO:
1) 1-2-3-4;
2) 1-3-4-2;
3) 1-2-4-3;
4) 1-4-3-2;
5) 1-4-2-3.
21. PROCEDURA PRACY SILNIKA V8-CYLINDROWEGO:
1) 1-2-3-4-5-6-7-8;
2) 1-5-4-2-6-3-7-8;
3) 1-4-5-6-3-2-7-8;
4) 1-5-2-6-3-7-4-8;
5) 1-8-5-4-2-7-6-3.
ODPOWIEDZI
Notatka. Znak □ jest oznaką zadania ustalenia prawidłowej sekwencji
