Nissana X-Trail T31. KORZYSTANIE Z PODNOŚNIKA

1. Włączyć 1. bieg skrzynia mechaniczna wrzucić bieg lub ustawić dźwignię zmiany biegów w pozycji „P” (parkowanie), zahamować samochód hamulec postojowy. Poproś pasażerów o opuszczenie pojazdu. Jeśli holowałeś przyczepę, odłącz ją od pojazdu. Aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu silnika, wyjmij kluczyk ze stacyjki.

4. Chwyć wykładzinę podłogową Bagażnik...

6. Zabrać od pudełko na rękawiczki podnośnik bagażnika...

9. Zamontuj stopę podnośnika w specjalnie wyznaczonych miejscach znajdujących się na progach nadwozia w pobliżu każdego koła.

NOTATKI

Położenie podnośnika pod progiem nadwozia jest oznaczone wycięciami. Krawędź progu powinna znajdować się powyżej rowka stopy podnośnika.

10. Włóż trzpień klucza do prostokątnego otworu klucza do nakrętek kół.

Tak wygląda podnośnik gotowy do użycia.

12. Obracając pokrętło podnośnika w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, rozsuń podnośnik tak, aby krawędź progu weszła w rowek stopy podnośnika, zamontowanej prostopadle do powierzchni nośnej.

13. Jeśli podnosisz pojazd w celu wymiany koła, przed podniesieniem poluzuj nakrętki koła o pół obrotu. Wyjmij koło zapasowe z bagażnika. Po podniesieniu pojazdu jego usunięcie nie będzie bezpieczne.

14. Obróć pokrętło podnośnika w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby unieść nadwozie.

15. Zanim ostatecznie podniesiesz samochód za pomocą podnośnika na wymaganą wysokość, sprawdź ponownie, czy podnośnik jest przechylony w którąkolwiek stronę.

Jeśli to możliwe, nie pracuj pod pojazdem na podnośniku, a jeśli jest to nieuniknione, zainstaluj dodatkowe podpory pod nadwoziem.

Dodatkowe wsporniki należy instalować wyłącznie pod obszarami specjalnie przeznaczonymi do podnoszenia pojazdu.

Umieść gumową lub drewnianą przekładkę pomiędzy wspornikiem a nadwoziem samochodu. Zamontuj wspornik statywu tak, aby dwie jego nogi znajdowały się z boku karoserii, a jedna na zewnątrz.

16. Po użyciu należy schować podnośnik, narzędzia i osłonę podłogi bagażnika.

18.05.2017

Jedna z procedur konserwacyjnych pojazd z napędem na cztery koła- wymiana oleju tylna oś. Właściciele samochodów często tego nie robią, myśląc, że jednostka jest bezobsługowa, nie ma się co psuć, nie trzeba tak często korzystać z napędu na wszystkie koła i tak dalej. A to nieprawda, bo przekładnia osi to ważna rzecz, mocno obciążona, problemy z nią mogą mieć wpływ na zwrotność i bezpieczeństwo ruchu, nie mówiąc już o tym, że naprawa tego zespołu, a tym bardziej jego wymiana, kosztuje sporo pieniądze. Harmonogram serwisowy Nissan X-Trail wymaga wymiany Działający płyn skrzynia biegów przynajmniej raz na 60 tysięcy kilometrów. W trudne warunki należy skrócić odstęp między operacjami. Jeśli po pewnym czasie tego nie zrobisz, w zachowaniu crossovera mogą wystąpić następujące nieprzyjemne momenty:

• Skrócenie długości dystansu wybiegu
• Zwiększone zużycie paliwa
• Zwiększone zużycie skrzyni biegów

Skrzynia biegów tylnej osi Nissan X-trail T-30

Wybór oleju przekładniowego

W skrzyni biegów tylnej osi zastosowano Nissan X-trail olej przekładniowy ze współczynnikiem Lepkość SAE 80W-90 i klasyfikacja API - GL-5. Producent zaleca stosowanie oryginału Płyn do Nissana Płyn różnicowy KE907-99932. Jest przeznaczony do stosowania w mechanizmach różnicowych Nissana i ma na celu najskuteczniejszą ochronę części montażowych przed korozją i przedłużenie ich żywotności. Oprócz tego oleju można zastosować dowolny olej, który będzie spełniał te same właściwości.

Istnieje opinia, że ​​​​skoro płyn różnicowy Nissan jest mineralny, to tak nie jest w najlepszy możliwy sposób zachowuje się, gdy niskie temperatury, czyli gęstnieje. Nie ma w tym nic dziwnego, skoro omawiany crossover nie jest idealnie przygotowany do użytku. warunki zimowe. Dlatego olej w skrzyni biegów tylnego mostu można zastąpić olejem syntetycznym. Dostępny na sprzedaż Szeroka gama płyny przekładniowe takich marek jak Motul, Mobil-1, Lukoil, Castrol i inne. Szuka wymagane cechy, zmień się i odejdź.

Oryginalny olej do skrzyni biegów Nissan X-trail

Najczęściej olej przekładniowy sprzedawany jest w plastikowe butelki, objętość 1 litr. To wystarczy, ponieważ objętość płynu zastępczego wynosi około 600 ml.

Przy wymianie oleju przekładniowego należy pamiętać, że zużyty płyn będzie klasyfikowany jako odpad niebezpieczny i nie można go wylewać do gleby ani wyrzucać razem z odpadami domowymi. Zatem, środowisko nastąpi szkoda. Obecnie w miastach działają punkty zbiórki, w których można oddać zużyty olej, który zostanie zgodnie z przepisami zutylizowany lub poddany recyklingowi w celu ponownego wykorzystania.

Proces wymiany

Do wymiany oleju w skrzyni biegów Nissana potrzebne będą następujące narzędzia i materiały eksploatacyjne:

1. Płyn zastępczy, ok. 600 ml
2. Strzykawka do wstrzykiwań
3. Klucz imbusowy 10mm

Korki spustowe i wlewowe znajdują się w obudowie skrzyni biegów po stronie bagażnika samochodu. Najwygodniej do nich dotrzeć, jeśli samochód ustawiony jest na podnośniku lub otwór inspekcyjny. Jeśli jednak ich nie ma, możesz się bez nich obejść. Skrzynia biegów może ulec zabrudzeniu po przejechaniu przez błoto, dlatego można ją oczyścić strumieniem wody pod ciśnieniem, ręcznie lub za pomocą specjalne środki do czyszczenia powierzchni z zanieczyszczeń i korozji. Aby uzyskać dostęp do górnego (wlewu) korka, w belce znajduje się specjalny otwór.

Korki skrzyni biegów tylnej osi Nissana X-trail odkręca się za pomocą klucza imbusowego

W celu spuszczenia nieczystości należy odkręcić dolny korek z obudowy skrzyni biegów. Zanim to zrobisz, dobrze jest wyciągnąć górną część z miejsca. Zwykle odkręcają się bardzo mocno, więc do pracy trzeba użyć długiego sześciokąta i przedłużki. Jako przedłużenie można zastosować odpowiednią rurę. Aby płyn wypłynął szybciej, szczególnie w zimnych porach roku, przed wymianą możesz trochę pojechać w tym trybie. napęd na wszystkie kołażeby to ogrzać.

Opróżnianie odpadów

Po całkowitym wypłynięciu odpadów z dolnego otworu wkręć w niego korek i zacznij napełniać górny nowym olejem przekładniowym. Wygodniej jest to zrobić za pomocą specjalnej strzykawki z wężem, której koniec należy umieścić w otworze wlewowym. Można do tego wykorzystać także pompkę ręczną od roweru, pompkę samochodową i inne urządzenia. Kontynuujemy napełnianie, aż ciecz zacznie wypływać z górnego otworu.

Wkręcamy górny korek w skrzynię biegów. Sprawdzamy szczelność osłon i ich szczelność. Jeśli wszystko jest w porządku i nie ma wycieków, można uruchomić samochód i rozpocząć jazdę. Po pewnym czasie, 1-2 dniach, należy zajrzeć pod samochód i sprawdzić, czy nie ma wycieków oleju, aby upewnić się, że skrzynia biegów jest szczelna.

Nissan X-Trail 2.0 chipowany Tdi › Dziennik pokładowy › Wymiana olej w przedniej skrzyni biegów Nissana X ścieżka

Będzie dużo tekstu i trochę zdjęć.
Wymiana olej w przedniej skrzyni biegów (wg sprawa transferowa) nie jest skomplikowane, ale trochę niewygodne.
Zgodnie z zaleceniem producenta olej minerały tam przepływają.
Ja używam syntetyków firmy Castrol (drugie zdjęcie).
Według zaleceń producenta samochodu przebieg na oleju jest moim zdaniem za duży!
Zmieniam to w swoim samochodzie olej Każda konserwacja odbywa się raz na 10 000 km.
Dlaczego tak często?
I takie działania są rozsądnym pytaniem.
Reakcja oleju pod względem objętości jest praktycznie żadna (0,4 litra), jednostka jest obciążona, a także w celu zachowania żywotności skrzyni biegów, uważam, że taki interwał nie obciąża portfela właściciela, wszyscy o tym wiedzą x ścieżka Samochód ma napęd na przednie koła! z połączeniem tylna oś gdy przedni się ślizga.
Więc skrzynia biegów działa dla naszego klienta, pozostały dni i więcej niż proste.
A cena za to nie jest budżetowa...
Pierwsze zdjęcie to objętość wypełnienia z programu "autodate".
Na ostatnim zdjęciu momenty zaostrzeń i miejsca korków na zdjęciu (zdublowane zdjęcie na samochodzie)
Co jest potrzebne do wymiany, z wyjątkiem pragnienia?
Od razu widać, że to olej.
O-ringi 2 szt
(Na zdjęciu numer z Nissana, ale kupują miedziane na wymiar, więc są tańsze i kilkukrotnie tańsze)
Na wszystkich trasach x bez względu na rodzaj skrzyni biegów i typ silnika procedura jest taka sama, tak jak objętość w skrzyni biegów jest taka sama, korki są również takie same (spust i wlew) w przedniej skrzyni biegów jest korek spustowy bez magnesu.

Wymiana oleju w skrzyni biegów x trail t31.

Narzędzie:
Sześciokąt, niż go obrócić.
Urządzenie do napełniania olejem (w mojej wersji strzykawka pochodzi prawie z ZSRR).
Zdjęcie pokazuje niezbędne narzędzie.
Nasz klient potrzebuje 20 minut na wykonanie zadania.
Usuń zabezpieczenie, spuść stary olej i wlej nowy (tutaj musisz ominąć, niestety, nie jest to krytyczne i można je rozwiązać)
Powodzenia i powodzenia dla wszystkich

Wymiana oleju w skrzyni rozdzielczej i tylnej osi Nissana X Trail II

Oferuję Państwu kolejny film serwisowy Nissana X-Trail II.

Fałszywy nagłówek

Komentarze 29

Jak jednak sprawdzić oryginalność Oleje Castrolowe Syntrax uniwersalny plus 75w90? Kody kreskowe i inne gadżety są dostępne tylko na dużych kanistrach, nie są dostępne na puszkach 1-litrowych. Kupiłem 738 rubli za 1 litr w autodoku. Widzę kanister bez wątpienia, ale mimo to, ile mam sprawdzić?

KLUCZ-DOP

Cześć. Powiedz mi, jeśli wiesz, jaki rodzaj nakrętki sześciokątnej znajduje się obok korka spustowego? Co się tam kryje?
To miejsce jest dla mnie mgliste. Rzeźba jest widoczna tutaj. Pomyślałem więc, może mógłbym to dokręcić?

Można utrzymać (bez fanatyzmu) gwint stożkowy.
Tak to rozumiem dziura technologiczna do wizualnego monitorowania stanu pary przekładni.
Sam tego nie otwierałem, ale gdzieś przeczytałem o tej decyzji.

Dziękuję. Co udało się uratować, niechcący pomyślałem, nakrętka regulacyjna. Chociaż nakrętka zabezpieczająca będzie działać na te rzeczy.
Więc przycisnę mocniej.

Rzeźba w STOŻKU!
bez większego wysiłku!

W każdym pożytecznym zadaniu znajdzie się dzięcioł, dla którego nie jest to aż tak ważne, jest to napisane,
najważniejsze jest, aby powiedzieć innym, jak zaoszczędził pieniądze na chlebie. I co jest zaskakujące
Jestem przekonany, że kogoś to zainteresuje. Chodzi o krążki. To samo dla mnie
przyleciał - strzelił do niego z procy.)))

Na temat. Świetny trik na „odkręcenie” przez koło! To zupełnie inna sprawa niż dla
Aby wdrożyć pomysł, wymagany jest dół. Ale może nie istnieć. W przeciwnym razie polecam to.

Dziękuję za tutorial!

Jeśli mówimy o silniku benzynowym 2,5, to jest to najprostsza rzecz.
Jest tam rura nadchodzi wydech trochę inaczej i mniej miejsca.
Wszystko czego potrzebujesz to długi przedłużacz.
A odkręcenie jest kilka razy wygodniejsze niż skrzynia rozdzielcza.
Są rury chłodzące turbinę i wspornik.
W „głębinach” panuje korek.

Wylewało się elastycznym wężem z komory silnika. Razem. To prawda, kochana Lil.)))
Olejek wlać do plastikowej butelki i nakręcić złączkę na korek, a na złączkę wąż. Wtedy jest łatwiej. Odkręciłem, osuszyłem, odczekałem, spaliłem podkładki, napełniłem, dokręciłem i pojechałem)))

Wymiana oleju w skrzyni biegów Nissan X Trail.

Fabrycznie wykonane aluminium i nie może być wyżarzane. Jeśli jest to miedź, to jest to całkowicie dopuszczalne.
Chociaż nieoryginalna podkładka jest bardzo tania.
Dlatego wyżarzanie jest droższe i stratą czasu...

Moje fabryczne są miedziane. Zarówno na skrzyni rozdzielczej, jak i na tylnej osi.
I jak zrozumiałem po stanie ropy i korkach, nikt poza mną się tam nie wspinał.

Generalnie akceptuję to co kupili i wkładają.
Generalnie nie ma to znaczenia.
Jednakże w razie potrzeby istnieje możliwość wyżarzania miedzi.

Nasze samochody różnią się odwagą)
I robili to w różnych miejscach. Zgodnie z instrukcją korki należy uszczelnić uszczelniaczem. W benzynie T30 tak.

Pisałem o T31.
O T30 nic nie mogę powiedzieć.
Nie musiałem widzieć samochodu od dołu.
Z pewnością T30 ma swoje własne cechy.

Niedawno remont pojazd na własną rękę jest bardzo powszechnym procesem. Przede wszystkim pozwala to dużo zaoszczędzić gotówka, siły, a także zyskuje pewność co do jakości wykonywanej pracy. Warto zauważyć, że do wymiany konkretnej części potrzebujesz minimalny zestaw narzędzia, ale także wiedzę. Wymiana oleju w przedniej i tylnej skrzyni biegów Nissan x Trail T31 odbywa się zgodnie z instrukcje krok po kroku instrukcja techniczna użytkownik.

Termin wymiany oleju w skrzyni biegów

Wymiana oleju w skrzyni biegów Nissan X Trail T31 powinna odbywać się co 10-15 tysięcy kilometrów. Warto jednak pamiętać, że w trudnych podmiejskich warunkach eksploatacji pojazdu wymiana oleju w tylnej skrzyni biegów powinna odbywać się częściej – co 7 tys. kilometrów. Obejmuje to również ekstremalne prowadzenie pojazdu.
Aby olej był wysokiej jakości i służył przez długi czas, przy jego wyborze należy preferować następujące kryteria:

• Lepkość płynu przekładniowego.
• Przezroczystość oleju.
• Kategoria i rodzaj wybranego smaru.
• Oryginalność producenta.

Wystarczy dać pierwszeństwo oryginalne produkty wybrany znak towarowy. Powinieneś kupić lubrykant tylna skrzynia biegów wyłącznie w certyfikowanym sklepie posiadającym licencję na sprzedaż oleju określonej kategorii i rodzaju.

Projekt skrzyni biegów w Nissanie x Trail T31

Wielu właścicieli samochodów zadaje palące pytanie - Po czym poznać, że nadszedł czas na wymianę oleju na nowy? Aby odpowiedzieć na tę prośbę, musisz zwrócić uwagę na następujące kwestie: oznaki:

• Dostępność obcy hałas w tylnej przekładni pojazdu.
• Obecność obcych zapachów, a mianowicie spalenizny i dymu.
• Obecność wiórów metalowych.
• Samochód się zapada Na biegu jałowym.
• Znaczące zmniejszenie mocy pojazdu.
• Zmiana koloru oleju w układzie tylnej skrzyni biegów.

Aby ustalić, czy warto wymieniać olej, należy użyć specjalnego uniwersalnego prętowego wskaźnika poziomu, aby zmierzyć poziom płynu. W takim przypadku, jeśli wskaźnik na bagnecie znajduje się poniżej określonej wartości minimalnej, należy uzupełnić lub wymienić olej w układzie tylnej skrzyni biegów.

Spuszczenie oleju i płukanie skrzyni biegów

Wymiana oleju w tylnej skrzyni biegów w Nissanie X Trail T31 powinna odbywać się etapami. Przede wszystkim należy spuścić stary i zużyty olej do specjalnego, wcześniej przygotowanego pojemnika, a także oczyścić układ z resztek odpadów. Aby to zrobić, musisz przestrzegać następujących zasad kolejność działań:

• Odkręć specjalny korek spustowy w układzie tylnej przerzutki.
• Umieścić przygotowany pojemnik i odcedzić zużyty produkt.
• Przepłucz układ tylnej przekładni specjalnym środkiem płyn do płukania wybranej kategorii, napełnij ją strzykawką i uruchom silnik na kilka minut na biegu jałowym.
• Spuścić roztwór płuczący i oczyścić układ z wiórów metalowych i brudu.
• Przejdź do etapu napełniania nowego płynu przekładniowego.

Każdy miłośnik motoryzacji powinien pamiętać, że całkowite czyszczenie układu rozdzielacza należy przeprowadzić jedynie z etapem płukania, bez niego wymiana jest częściowa, co wprawdzie wydłuża żywotność smaru, ale tylko na krótki czas. Ta metoda aktualizacja płynu przekładniowego oszczędza czas, ale jeśli to możliwe, należy ją przeprowadzić całkowita wymiana smary, czyszczenie skrzyni biegów z resztek produktów odpadowych.

Napełnienie nowym olejem

W Nissanie x Trail t31 wymiana oleju w skrzyni biegów powinna odbywać się co 10 tysięcy kilometrów. Aby wypełnić nowy smar do systemu, należy wykonać czynności zgodnie z poniższymi wskazówkami instrukcje krok po kroku:

• Odkręć korek w układzie tylnej osi rozrządu.
• Za pomocą specjalnego sprzętu wlej nowy olej do układu. Strzykawka medyczna i wąż mogą służyć jako wyposażenie specjalne, jeśli nie ma możliwości użycia strzykawki technicznej.
• Ostrożnie dokręć korek na skrzyni biegów.
• Przejedź samochodem kilka kilometrów, aby smar został równomiernie rozprowadzony pomiędzy wszystkimi częściami.
• Sprawdź poziom płynu i uzupełnij w razie potrzeby.

Zaleca się sprawdzanie poziomu i stanu płynu przekładniowego co 4-5 tysięcy kilometrów, aby w odpowiednim czasie móc go wymienić w przypadku utraty właściwości smarnych i termicznych.

Jaki jest oryginalny olej do Nissana X-Trail T31 i jak go ustalić. Nissan X-Trail zużywa ogromne ilości różne płyny, z czego połowa jest syntetyczna i oleje półsyntetyczne. Olej do Nissana X-Trail T31 można wybrać zgodnie z kodem oficjalnie zalecanego produktu.

Czym są uniwersalne kody produktów? Dla większości markowych części zamiennych, olejów, komponentów, tworzonych i przydzielanych oryginalne kody dobra. Znając kod produktu możesz zamówić wymagany olej Lub płyn hamulcowy dokładnie, według dowolnego katalogu zamówień, dostawy, poprzez sklepy internetowe lub w serwisie samochodowym.

Dlaczego musisz znać dokładne kody?

Opisy mogą zawierać informacje niedokładne lub promocyjne. Na przykład „najlepszy, idealny do Nissana X-Trail, przeznaczony dla każdego warunki temperaturowe" Ponadto według sprzedawcy można go używać w samochodzie Nissan. Kupujemy, cieszymy się niską ceną i z dużym prawdopodobieństwem zniszczymy silnik. Ponieważ opisy są reklamą i trzeba patrzeć nie na opis, ale na unikalne kody produktów i sprawdzać ich dokładną zgodność zarówno w katalogu, jak i na etykietach i paragonach.

Bardzo wskazane jest przestrzeganie zaleceń producenta dotyczących pielęgnacji samochodu; pomoże to zmniejszyć amortyzację, wydłuży żywotność samochodu i, co ważne, nie spowoduje uszkodzenia gwarancji. Uszkodzenia spowodowane użyciem niezalecanych produktów oficjalny sprzedawca lub producenta wyrobów, może również stać się przyczyną odmowy wypłaty świadczeń z tytułu ubezpieczenia.

Oleje silnikowe

- jest to olej NissanMotorOil 10W-40 SAE 10W-40, ACEA A3/B4, API: syntetyk SL/CF, charakteryzujący się dobrą płynnością w niskich temperaturach. Kody do zamawiania z katalogów są następujące:
1l KE90099932
5l KE90099942

Duże kanistry są dostępne dla warsztatów samochodowych:
60l KE90099962
208l KE90099972

Dopuszczalne jest również stosowanie oleju NissanMotorOil 5W-40 SAE 5W-40, ASEA A3/64, API: SL/CF
1 l KE90090032
5 l KE90090042

Kanistry duże do warsztatów:
60 litrów KE90090062
208 l KE90090072

Zużycie oleju

Zużycie oleju w Nissanie X-Trail wzrasta o wysoka prędkość. Jest to szczególnie zauważalne na dużych dystansach. Konieczne jest poddanie się diagnostyce i sprawdzenie poziomu oleju w wyspecjalizowanych centrach serwisowych. Tradycyjna metoda sprawdzania poziomu oleju za pomocą prętowego wskaźnika poziomu nie zawsze daje dokładne wyniki w nowoczesnych silnikach.

Jak zapobiegać zwiększonemu zużyciu oleju?

Następująca sytuacja zdarza się dość często. Samochód użytkowany normalnie, bezwypadkowy, kierowca ostrożny, bez nawyku pędzenia do przodu na światłach i nadużywania trybów sportowych, jednak zużycie oleju przekracza litr na 1000 km. O co chodzi?

Zużycie oleju w Nissanie X-Trail T31 zależy od czystości zaworów, kołpaków i czujników. Wlewając olej niewłaściwej marki, pokrywa zaworów zatyka się, a z powodu zanieczyszczenia kanałów olej dostaje się do komory spalania, gdzie w rzeczywistości tworzy również dodatkowe osady węgla. Z tego powodu problemu nie można rozwiązać po prostu poprzez dodanie oleju, ponieważ może to zniszczyć samochód. Należy dokładnie spłukać pokrywa zaworów płyn syntetyczny do czyszczenia gaźników. Po przepłukaniu cieczą do otworu wprowadzana jest woda pod ciśnieniem. W przypadku silnego zanieczyszczenia procedurę należy powtórzyć kilka razy.

Zaślepki i uszczelki, węże oczywiście również wymagają wymiany.

Według opinii właścicieli, powszechne olej syntetyczny Mobile 1 nie pasuje do Nissana X-Trail. System dość szybko się zatyka.

Płyn przekładniowy

Jak wybrać oryginalny olej do skrzyń biegów, w tym CVT? Zużycie oleju wynosi zwykle 4 litry na każdą konserwację.

Skrzynia biegów Nissan X-Trail może być bezstopniowa, z płynną zmianą przełożeń, lub automatyczna ze wspomaganiem układu kierowniczego. W niektórych przypadkach możliwa jest kompatybilność niektórych rodzajów olejów. Wymiana oleju odbywa się przy gorącym silniku, na specjalnej platformie. Umożliwia to całkowite spuszczenie zużytego oleju i tym samym zmniejszenie jego zużycia.

Olej przekładniowy do Nissana X-Trail obejmuje następujące typy:

1. Do samochodów osobowych z napędem na wszystkie koła i manualną skrzynią biegów

Kody do zamówień:
1 l KE91699932
5 l KE91699942

Duża objętość, dla warsztatów samochodowych:
60 litrów KE91699962

2. Do samochodów sportowych i SUV-ów Nissan z manualną skrzynią biegów

Jeśli używasz pojazdu głównie do jazdy terenowej, obszary wiejskie, na wycieczki za miasto, na wieś, aktywnie uprawiają turystykę lub po prostu lubią się bawić tryb ręczny kontrola skrzyni biegów to olej dla Ciebie. Wymiana oleju po częstym użytkowaniu tryby sportowe, Na ekstremalna jazda, w kompleksie warunki pogodowe, Przez śliska powierzchnia jest wykonywany częściej niż określono w wymaganiach konserwacyjnych. Zużycie oleju jest odpowiednio wyższe.

Standardowe zużycie oleju przekładniowego wynosi zwykle około 4 litrów. Przepełnienie olejem jest wyjątkowo niepożądane, ponieważ powoduje jego powstawanie nadciśnienie i może wycisnąć ochronę od dołu. W takim przypadku olej wycieknie, a zużycie płynu przekładniowego wzrośnie. Ponadto w przypadku wycieku nie tylko zwiększa się zużycie płynu, ale istnieje poważne ryzyko awarii skrzyni biegów.

3. Do automatycznej skrzyni biegów ze wspomaganiem kierownicy, w tym N-CVT

Uwaga! Ten płyn może być kompatybilny z płyn przekładniowy Dexron III, przeznaczony do automatycznej przekładni CVT bezstopniowa skrzynia biegów przenoszenie
1 l kod KE90899931

4.Nissan AT-MATIC J

5. Do przekładni CVT Nissan NS-1, z wyjątkiem N-CVT i Z50

Dla bezstopniowego Skrzynie biegów Nissana Murano Z50 lub Nissan-2
1 l KLE520000403

Jak przebiega wymiana?

Wymiana odbywa się zgodnie z wymaganiami eksploatacyjnymi, z reguły mniej więcej raz w roku, przy intensywnym użytkowaniu samochodu, a rosyjskie realia są całkiem oficjalnie określane jako ekstremalne dla samochodu, wymianę należy przeprowadzać częściej.

Jeśli korzystasz z samochodu codziennie, lepiej wymieniać olej raz na sześć miesięcy.

Wymiana oleju jest również zalecana od lata do zimy, kiedy zmiana sezonowa wyposażenie pojazdu. Wymieniane są opony, płyny do spryskiwaczy, olej w silniku i skrzyni biegów, koła wymagają wyważenia, dlatego istnieje powód, aby wyregulować zawieszenie i mechanizmy różnicowe. Olej w mechanizmach różnicowych możesz wymienić, jeśli planujesz podróżować po trudnych drogach lub po lodzie.

Olej do mechanizmu różnicowego Nissana
SAE 80W-90, API GL-5
1 l KE90799932

Do uzupełnienia katalogu dodamy kody płynów CVT:

Dla NISSANA NS-1
Pojemność 4 l KLE5000004

NISSANA NS-2
Pojemność 4 l KLE5200004

Oleje specjalistyczne opracowywane są zgodnie z wymaganiami technologicznymi producenta i posiadają wymagane parametry lepkość i płynność dla optymalnego działania mechanizmów. Olej zapewnia ochronę trących się części mechanicznych, zmniejszając tarcie i amortyzację. W przypadku oleju funkcja oleju zwiększa także potrzebę eliminacji opiłków żelaza. W tym celu w Filtr oleju Nissan X-Trail ma wbudowany specjalny magnes. Duże trociny, powstałe w wyniku ostrego tarcia łańcucha o koła pasowe, spadają i trafiają do specjalnego pojemnika-tacy.

Konsekwencją źle dobranego oleju jest zwykle przedwczesne zużycie mechanizmów, przegrzanie i zniszczenie ruchomych części. Konsekwencje oszczędzania w wyborze oryginalny olej mają miażdżący wpływ na Twój portfel i, co najważniejsze, na bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Tani olej zatyka silnik, przedostając się do komór spalania, co zwiększa zużycie oleju i paliwa i prowadzi do przedwczesne zużycie cylindrów i silnika jako całości.

Zmiany w zużyciu oleju są poważny sygnał Do kompleksową diagnostykę samochód.

Wymiana oleju w X-Trail T31

Wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów Nissan X-Trail T31