BBK 39.217
Zbierka vývojových diagramov údržby a súčasnej opravy kontaktnej siete bola revidovaná, výrazne rozšírená a pripravená na publikovanie Normatívnou výskumnou napájacou stanicou Projektového a implementačného centra organizácie práce Ministerstva železníc Ruskej federácie. (NIS E PVTs Ministerstvo železníc Ruskej federácie).
Pri spracovaní existujúcich a vývoji nových technologických máp boli použité materiály odboru elektrifikácie a zásobovania železníc Ministerstva železníc Ruska, VNIIZhT, železnice; vývoj špecialistov, vrátane a, ako aj predpisov o zariadení a prevádzke kontaktnej siete.
Kolekcia je určená pre široký okruh inžinierov a technikov a elektrikárov na údržbu a aktuálne opravy kontaktnej siete a možno ju využiť aj pri školení personálu pre energetiku.
Boli vypracované technologické mapy zbierky. Na príprave čísla sa podieľal B. C. Kravčenko. Zborník bol pripravený na vydanie v generálnej redakcii.
Zodpovedný za uvoľnenie (TsE MPS Rusko) a (PVTs MPS Rusko).
Vydaním tohto zborníka sa rušia všetky doteraz vydané technologické mapy údržby a súčasnej opravy kontaktnej siete. Pripomienky a návrhy ku zbierke posielajte na adresu: 107228 Moskva, Novo-Ryazanskaya ul., 12, miestnosť. 401, NIS E PVTs Ministerstvo železníc Ruska.
ISBN -0 © TsE Ministerstvo železníc Ruskej federácie, 1998
Vložte do súpravy 15. januára 1999 Podpísané v vytlačiť 23.03.99
Formát 60x84/16. Náklad 5000 kópií. Vydavateľstvo "Transizdat", ЛР № 000 zo dňa 22. 1. 98 Tel .: (0, Tlačiareň IPO "Polygran", Moskva. Objednávka №81
Vytlačené z hotového rozloženia v tlačiarni IPO "Polygran" Moskva, Pakgauznoe sh., 1
MINISTERSTVO SPÔSOB KOMUNIKÁCIE RUSKEJ FEDERÁCIE
oddelenie elektrifikácia a Zdroj
SÚHLASÍM:
Vedúci Katedry elektrifikácie a zásobovania energiou
Ministerstvo železníc Ruska
V. V. MUN'KIN
TECHNOLOGICKÝ KARTY
PRE PRÁCU
KONTAKTOVAŤ SIEŤOVÉ ZARIADENIA
ELEKTRICKÝ
ŽELEZNICE
KNIHAII
ÚDRŽBA A BEŽNÁ OPRAVA
CE
№ 000-5/1-2
1999 rok.
Spoločná časť ...................................................... ................................................................. ............................. 6
1. ÚDRŽBA
KAPITOLA 1.1. OBCHÁDZANIE, OBCHÁDZANIE, KONTROLY
Mapa 1.1.1. Obchádzka pri prehliadke trolejového vedenia .................................................. ...............jedenásť
Mapa 1.1.2. Mimoriadna obchádzka s prehliadkou trolejového vedenia ................................... 13
Mapa 1.1.3. Mimoriadna obchádzka s kontrolou aktuálneho odberu ................................................. ...... 17
Mapa 1.1.4. Obchádzka s obhliadkou na posúdenie stavu a rozsahu opravy trolejového vedenia ...........: ....................... .................................................................... .................................................... 19
Mapa 1.1.5. Mimoriadny obchvat s kontrolou trolejového vedenia ................................. 29
Mapa 1.1.6. Prehliadka trolejového vedenia na koňoch ...................................................... .............. 34
Mapa 1.1.7. Kontrola prechodu elektrického vedenia cez kontaktnú sieť ... ... ... ... 38
Mapa 1.1.8. Kontrola zvislého ochranného štítu na umelej konštrukcii ............................................ ...................................................... .................................... 40
Mapa 1.1.9. Kontrola vodorovného ochranného štítu na umelej konštrukcii ............................................ ..............., ....., ................................. .................................... 42
Mapa 1.1L0. Kontrola koľajovej reťaze elektrickej trakcie ...................................................... .............. 44
Mapa 1.1.11. Kontrola miesta zoskupenia dokovacej stanice ........................................ 45
KAPITOLA 1.2. DIAGNOSTICKÉ TESTY A MERANIA
Mapa 1.2.1. Diagnostika parametrov regulácie trolejového vedenia laboratórnym vozňom s bodovým hodnotením jeho stavu ........................ ...................................... 48
Mapa 1.2.2. Merania cikcakov, posunov a výšky zavesenia visutého drôtu z odnímateľnej izolačnej veže ................................ ..................................................... ......... 50
Mapa 1.2.3. Merania cikcakov, posunov a výšky závesu trolejového lanka od vozňa .................................. ._... ........: ~ ................................... ...................................... 54
Mapa 1.2.4. Diagnostika miskových porcelánových izolátorov umiestnených na podperách jednosmernej kontaktnej siete zboku
cesty ................................................. ................................................................... ............................................. 57
Mapa 1.2.5. Diagnostika porcelánových izolátorov tanierového typu umiestnených na podperách AC trolejového vedenia z boku
cesty ...................... g ...................... ........................, ............................. ............................................. 61
Mapa 1.2.6. Diagnostika porcelánových kotúčových izolátorov na zosilnenie a napájanie jednosmerných a striedavých vodičov umiestnených na nezávislých podperách alebo na strane poľa kontaktných podpier
sieť ................................................. ................................................................... ............................................. 65
Mapa 1.2.7. Diagnostika doskových porcelánových izolátorov na
izolovaný ohybný nosník ............................................................ ...................................... 70
Mapa 1.2.8. Diagnostika AC trolejových izolátorov elektrooptickým zariadením "Filin-3" a ultrazvukovým defektoskopom UD-8 .................................. ...................................................... ...................................................... ................... 75
Mapa 1.2.9. Diagnostika zahrievania svoriek a kontaktov s prúdom
odpojovače so zariadeniami ako ICD alebo IKT ................................................. ........................... 77
Mapa 1.2.10. Meranie rozmerov podpier .................................................. ...................................... 80
Mapa 1.2.11. Meranie opotrebenia trolejového drôtu ručným meracím prístrojom ...................................... ......................-................................ ...................................... 81
Mapa 1.2.12. Statické meranie a kontrola stavu
pantografy elektrických koľajových vozidiel ................................................. .................................. 84
Mapa 1.2.13. Testovanie kontaktného zavesenia hlavných koľají pomocou zberača so zvýšeným statickým tlakom ................................... .................................................................... .... 89
Mapa 1.2.14, Bežné skúšky a merania transformátorov
aktuálny bod zoskupenia TFN-35 ................................... ............................................ 91
Mapa 1.2.15. Preventívne skúšky, merania a nastavenie ochranného zariadenia dokovacej stanice (ZSS) ................................... .................................................. .............. 98
Mapa 1.2.16. Preventívne skúšky a merania prípojníc rozvádzača 3,3 / 27,5 kV
bod zoskupenia ......................, ...................... ...................................................... 109
Mapa 1.2.17. Skúšky a merania údržby spínača
Bod zoskupenia TsNII MPS .................................................. ......................................................
Mapa 1.2.18. Preventívne skúšky a merania prepínača MPS
3,3 / 27,5 kV bod zoskupenia ............................................ .... ............................................. ... 117
Mapa 1.2.19. Preventívne skúšky a merania obvodových zariadení
kontrola, ochrana a vlastné potreby miesta zoskupenia ......................................
Mapa 1.2.20. Preventívne testy, merania a kontroly výkonu
vybavenie návestného ukazovateľa "Spustite zberač" ............................................ ... 122
Mapa 1.2.21. Merania iskrišťa
(IP) .................................: ...................... .............................: ........... "....... ............................................ 127
Mapa 1.2.22. Merania s kontrolou zdravotného stavu ochranného zariadenia v
skupinové uzemňovacie obvody ...............: ................................... ................................................................... .... 129
Mapa 1.2.23. Meranie odporu uzemňovacieho obvodu podpery s individuálnym uzemnením ...................................... ..................................................... ...................................... 133
Mapa 1.2.24. Meranie vstupného odporu skupinovej zeme
podpora ..............................; .................. ................................................................... ............................................. 141
Mapa 1.2.25. Meranie individuálneho odporu uzemňovacieho obvodu
podpera spojená skupinovým uzemňovacím káblom .................................. ...........
Mapa 1.2.26. Meranie zvodových prúdov z výstuže základov a železobetónových podpier ...................................... ....................................: ...................... ... ..: ........ ………………………. 148
Mapa 1.2.27. Meranie potenciálov "koľajnica-zem" a zostavenie (korekcia) potenciálového diagramu .................................. ....... ......: ................................... ..............
Mapa 1.2.28: Merania na určenie stupňa korózie pôdy vo vzťahu k oceľovej výstuži železobetónové podpery (základy) .................. .................................................. .................................................. .............. 155
Mapa 1.2.29. Merania s kontrolou izolácie kotvy od kotevných drôtov podpery ................................... ........ .................... .....................:................................,..................158
Mapa 1.2.30. Merania s kontrolou dodatočnej izolácie na uzemňovacích uzloch podpery so sekcionálnym odpojovačom alebo tlmičom klaksónu a
diely na upevnenie závesu v umelej konštrukcii ................................................ ...
Mapa 1.2.31. Merania s kontrolou izolácie sacieho potrubia v DC sekciách ...................................... .................................................. .................................. 166
Mapa 1.2.32. Diagnostika stavu podzemnej časti odstredenej železobetónovej podpery pomocou zariadenia ADO ................................ ......................................................
Mapa 1.2.33. Diagnostika stavu podzemnej časti odstredenej železobetónovej podpery prístrojom DIACOR ................................ ............................................ 174
Mapa 1.2.34. Ultrazvuková diagnostika odstredenej železobetónovej podpery s posúdením jej únosnosti ................................... ...................... 178
Mapa 1.2.35. Skúšky a merania s overením špeciálnej tlmivky-transformátoru (DT) ................................... .................................................. .................................................. ....184
Mapa 1.2.36. Skúšky a merania s kontrolou izolácie motorového pohonu, obvodov diaľkového ovládania a odpojovača ................................... 187
Mapa 1.2.37. Testovanie schémy topenia ľadu alebo preventívneho ohrevu horného trolejového vedenia ...................................... .................................................................... ...................... 192
2. BEŽNÁ OPRAVA
KAPITOLA 2.1. KOMPLEXNÁ KONTROLA STAVU A OPRAVA
"Mapa 2.1.1. Komplexná kontrola stavu a opravy kontaktu
hmotnosť ................................................. ...................................... "............. ...................................... 197
Mapa 2.1.2. Komplexná kontrola stavu a oprava neizolujúceho rozhrania kotevných dielov ................................... ....................... „................................................. ...................................... 213
Mapa 2.1.3. Komplexná kontrola stavu a oprava prívodného (nasávacieho vedenia) alebo zosilňovacieho vodiča ................ , .........._.........................................................................220
Mapa 2.1.4. Komplexná obhliadka, posúdenie stavu a objemu opráv
podzemná časť podpery (základ) s výkopom zeminy ...................................... ............... 224
Mapa 2.1.5. Komplexný prieskum, posúdenie stavu a rozsahu opráv nadzemnej časti železobetónovej podpery ........................ ............................................................. ........... 228
Mapa 2.1.6. komplexné vyšetrenie, posúdenie stavu a objemu opráv,
predpovedanie životnosti kovovej nosnej konštrukcie ................................... 231
Mapa 2.1.7. Komplexná kontrola stavu a oprava pevného ukotvenia drôtu a jeho príchytiek, uzlov na pripojenie kotviacich vetiev
vodiče ku kompenzačnému zariadeniu ................................................. ................................... 236
Mapa 2.1.8. Komplexná kontrola stavu a oprava podpery ...................................... ............ 239
Mapa 2.1.9. Komplexná kontrola. stav a oprava konzoly ...................................... 241
Mapa 2.1.10. Komplexná kontrola a oprava držiakov, stojanov a nástavcov na zavesenie zosilňovacích, napájacích a iných káblov
trolejové vedenie ................................................... ................................................. ............. 247
Mapa 2.1.11. Komplexná kontrola a oprava ohybného nosníka
s úľavou od stresu ................................................... ................................................................... ........... 251
Mapa 2.1.12. Komplexná kontrola stavu a oprava izolovaného pružného priečnika bez odľahčenia .................................. ..................................................... ... 257
KAPITOLA 2.2. KONTROLA STAVU, NASTAVENIE A OPRAVA
Mapa 2.2.1. Kontrola stavu, nastavenie a oprava izolačného rozhrania kotevných sekcií a neutrálnej vložky ................................ ...................................................... 263
Mapa 2.2.2. Kontrola stavu, nastavenie a oprava vzduchového spínača .... ……… .270 Mapa 2.2.3. Kontrola stavu, nastavenie a oprava sekcionálneho izolátora ................................................ .................................................. .................................................. .. 277
Mapa 2.2.4. Kontrola stavu, nastavenie a oprava trolejového vedenia v umelých konštrukciách ...................................... .................................................. ........... 283
Mapa 2.2.5. Kontrola stavu, nastavenie a oprava kompenzačného zariadenia ................................................ .................................................. .. ...................................... 288 Mapa 2.2.6. Kontrola stavu, nastavenie a oprava sekciového odpojovača bez odpojenia napätia ................................... ...................................................... .................................... 295
Mapa 2.2.7. Kontrola stavu, nastavenie a oprava sekciového odpojovača s odpojením napätia ................................ ...................................................... ................................... 305
Mapa 2.2.8. Kontrola stavu, nastavenie a oprava ručného alebo motorového pohonu a ovládacieho panelu odpojovača sekcií ................................ .................................... 307
Mapa 2.2.9. Kontrola stavu, nastavenie a oprava tlmiča klaksónu bez odpojenia napätia ................................... ...................................................... ................................................... 312
Mapa 2.2.10. Kontrola stavu, nastavenie a oprava tlmiča klaksónu s odľahčením ...................................... .................................................. .................... 317
Mapa 2.2.11. Kontrola stavu, nastavenie a oprava trubicovej poistky ............................................ ....................,., .............., .......... .................................................. 321
Mapa 2.2.12. Kontrola stavu a opravy jednotlivých uzemnení podpery kontaktnej siete, bodového zoskupenia, umelých a iných kovových konštrukcií …………………………………………………………………………………………….. 324
Karta U 2.2.13. Kontrola stavu a oprava jednotlivého uzemnenia železobetónovej podpery ........................., ........... ....................., ………………………………………………………
Mapa 2.2.14. Kontrola stavu a oprava skupinového uzemnenia podpier ...................... 331
Mapa 2.2.15. Kontrola stavu a oprava miesta napojenia sacieho vedenia na reťaz trakčnej koľaje ................................. ..................................................... ...................... 336
Mapa 2.2.16. Kontrola stavu, nastavenie a opravy transformátorov
aktuálny bod zoskupenia TFN-35 ................................... .............., .............., ........, ...... 339
Mapa 2.2.17. Kontrola stavu, nastavenie a opravy ochranných zariadení
dokovacia stanica (ZSS) ................................................... ................................................................... ..
Mapa 2.2.18. Kontrola stavu, nastavenie a oprava pneumatík a odpojovačov RU-3,3 / 27,5 kV miesta zoskupenia ................................. . ................................................. ............ 344
Hag 2.2.19. Kontrola stavu, nastavenie a oprava spínača TsNII
Ministerstvo železníc miesta zoskupenia ..... „„ .................................... ....................... „...........,.„ ........... , .., 348
Mapa 2.2.20. Kontrola stavu, nastavenie a oprava spínača MPS-
3,3 / 27,5 kV bod zoskupenia ............................................ .... .... "………………... ...................355
Mapa 2.2.21. Kontrola stavu, nastavenie a oprava blokovacích zariadení, zariadení a pomocných obvodov miesta zoskupenia ……………………………………… .................. 361
KAPITOLA 2.3. VÝMENA DIELOV A ČISTENIE
Mapa 2.3.1. Výmena prídržnej spony ...., ……………… ...............,., ................. ........ 364
Mapa 2.3.2. Výmena spony trolejového drôtu ................................................ .. 367
Mapa 2.3.3. Výmena napájacej, spojovacej alebo prechodovej svorky ............
Mapa 2.3.4. Výmena svorky struny ………………………………………………… 378
Mapa, 2.3.5. Výmena živej klinovej svorky ..........._..., .................................. .... 381
Mapa 2.3.6. Výmena klinovej svorky za odľahčenú., ..................................,., ....,. 185
Mapa 2.3.7. Výmena pohyblivého bloku kompenzátora ...................................... 389
Mapa 2.3.8. Výmena pevného bloku kompenzátora .................................................. ........ 392
Mapa 2.3.9. Výmena svorky ................................................. ............... 395
Mapa 2.3.10. Výmena spony s očkom, .................................................. .................................. 398
Mapa 2.3.11. Inštalácia bočníka na trolejový drôt s lokálnym opotrebovaním .... ………… 401
Mapa 2.3.12. Výmena skrutkového spoja medených alebo hliníkových (oceľ-hliníkových) drôtov za oválnu rúrkovú spojku …………………………. 405
Mapa 2.3.13. Očistenie zarezaného izolátora od znečistenia v spodnom upevňovacom lanku, upevňovacom kotevnom lanku alebo v pozdĺžnom lanku ................................ ...................................... 409
Mapa 2.3.14. Čistenie od kontaminácie izolátorov trolejového vedenia umiestnených na podperách a priečnikoch ...................................... ........, .., ................................................... ............................. 412
Mapa 2.3.15. Čistenie Od kontaminácie kotevných izolátorov s izolovanými
flexibilný priečny nosník bez odľahčenia ...................................... ....................... „.„. 415
Mapa 2.3.16. Čistenie závesných izolátorov a druhých izolátorov od podpery izolátorov neutrálnej vložky spodného fixačného lanka izolovaného pružného priečnika pod napätím ... ................ ................................... ............... 417
Mapa 2.3.17. Umývanie nadzemných izolátorov trolejového vedenia mobilnou jednotkou UPO ............................................ ...................................................... ... ............................. 421
Mapa 2.3.18. Vyčistenie od znečistenia spodnej nadzemnej časti podpier a základov, utesnenie trhlín a nátery ................................... ..................................................... ...................... 424
VŠEOBECNÉ ČASŤ
Táto zbierka obsahuje typické schémy technologických procesov pre technickú údržbu (STK) a opravu prúdu, (TR) kontaktné siete jednosmerného a striedavého prúdu a body zoskupenia dokovacích staníc. Zoznam technologických máp zbierky zodpovedá rozsahu prác v prílohe 5 k „Pravidlám výstavby a technickej prevádzky kontaktnej siete elektrifikovaných železníc“ (PUTEKSTSE-197).
Zbierka je určená na usmernenie organizácie a výkonu práce. Technologické mapy zabezpečujú výkon práce personálu oblastí kontaktnej siete (ECH) a špecializovaných tímov opravárenských a revíznych miest (RRU) napájacích vzdialeností (ECH) vybavených vozidlami, mechanizmami, prístrojmi a základnými montážnymi zariadeniami. ustanovené v dodatku 4 k PUTEKS TsE-197. Mapy odrážajú modernú úroveň techniky a technológie, organizáciu výroby a práce pri výkone práce na kontaktnej sieti, ktorej uzly a štruktúry zodpovedajú štandardným projektom a PUTEKS.
Vývoj technologických máp je založený na:
Štandardné časové normy pre údržbu a súčasné opravy kontaktnej siete elektrifikovaných železníc (Moskva, Transizdat, 1995).
Technologické mapy pre práce na generálnej oprave a súčasnej oprave kontaktnej siete (Moskva, Doprava, 1973).
Pravidlá projektovania a technickej prevádzky kontaktnej siete elektrifikovaných železníc, TsE-197 (Moskva, Doprava 1994).
Zbierka technických pokynov a informačných materiálov o ekonomike zásobovania energiou (Moskva, Transizdat, 1996).
Preventívne skúšky energetických zariadení trakčných staníc. Zbierka smerníc (Moskva, Doprava, 1967).
Návod na ochranu železničných podzemných stavieb pred koróziou bludnými prúdmi, TsE-3551 (Moskva, Doprava, 1979).
Návod na údržbu a opravu nosných konštrukcií kontaktnej siete, K-146-96 (Moskva, Transizdat, 1996).
Pokyny na uzemnenie napájacích zariadení na elektrifikovaných železniciach TsE-191, (Moskva, 1993 s).
Poruchy a odchýlky od stanovených noriem zistené pri údržbe alebo opravách, ktoré môžu spôsobiť prerušenie vlakovej dopravy, výpadky elektriny alebo porušenie bezpečnostných požiadaviek, musia byť bezodkladne odstránené, čo musí vedúci práce nahlásiť energetickému dispečingu a následne sa riadiť jeho pokynmi. . Ich realizácia sa vykonáva podľa príslušných technologických máp a je štandardizovaná dodatočne a pri absencii časových noriem - podľa skutočných nákladov.
Vývojové diagramy definujú kategórie prác vo vzťahu k bezpečnostným opatreniam, stanovujú základné požiadavky na zaistenie bezpečnosti personálu pri vykonávaní prác v súlade s „Bezpečnostnými pravidlami prevádzky kontaktnej siete elektrifikovaných dráh a autoblokovacej energetiky“. Supply Devices", TsE / 4504 (Moskva, Doprava, 1988.) a "Bezpečnostné pokyny pre elektrikárov kontaktnej siete", TsE / 4816 (Moskva, Doprava, 1992).
Karty označujú postupnosť operácií na zaistenie bezpečnosti personálu. Pri vykonávaní práce je potrebné prísne dodržiavať postupnosť. Zloženie účinkujúcich a časové normy zodpovedajú „Štandardným časovým normám pre údržbu a súčasné opravy kontaktnej siete elektrifikovaných železníc“, schváleným Ministerstvom železníc Ruskej federácie dňa 06.07.95.
Účinkujúci nezahŕňajú signalistov na oplotenie staveniska. Ich počet je určený „Pokynmi na zaistenie bezpečnosti vlakovej dopravy pri prácach na kontaktnej sieti z izolačných snímateľných veží“, TsE / 4373 (Moskva, Doprava, 1987), s prihliadnutím na miestne podmienky a je uvedený v pracovnom poriadku. . Potrebný počet signalizačných doplnkov a prenosných rádiostaníc nie je uvedený v časti 3 technologických máp a je určený dodatočne.
* Množstvo technologických máp (pre diela nezahrnuté do zbierky štandardných časových noriem) uvádza časové normy prijaté na základe štatistických a vypočítaných údajov. V budúcnosti sa pre tieto práce plánuje vypracovať technicky podložené časové normy.
Časové sadzby uvedené v technologických mapách zohľadňujú len prevádzkový čas a musia byť upravené v súlade s pokynmi všeobecnej časti „Štandardné časové sadzby pre údržbu a aktuálne opravy kontaktnej siete elektrifikovaných železníc“ (Moskva, 1995!). Výkon dodatočných operácií počas TR, ktoré neupravuje technologická mapa, sa normalizuje podľa skutočných nákladov.
Je dovolené kombinovať viacero diel, ak je zloženie účinkujúcich, ich kvalifikácia a kategória práce vo vzťahu k bezpečnostným opatreniam v technologických mapách pre tieto diela rovnaké. V týchto prípadoch sa musí časová sadzba na vykonanie kombinovanej práce znížiť vynásobením K = 0,925 - pri vykonávaní prác s izolačnou odnímateľnou vežou a K = 0,936 - pri prácach bez izolačnej veže.
ČASŤ 1. ÚDRŽBA
KAPITOLA 1.1. OBCHÁDZANIE , OBCHÁDZANIE , KONTROLY Technologické mapa № 1.1.1.
OBCHÁDZANIE S KONTROLOU POZASTAVENIA KONTAKTU 1. Zoznam účinkujúcich
Vedúci obvodu, elektromechanik alebo elektrotechnik 6. ročníka
Obchádzka s kontrolou sa vykonáva:
2.1. Z prednej kabíny elektrického rušňa alebo elektrického vlaku.
2 2. Príkazom a oznámením energetického dispečingu s uvedením času obchvatu, názvu úseku, ktorý sa má obísť, a čísla vlaku, z ktorého bude obchádzka vykonaná.
3. Mechanizmy, zariadenia, montáž; prípravky, náradie, ochranné prostriedky a signalizačné príslušenstvo
Poznámkový blok s písacími potrebami, zadok
4. Norma času na 1 km trasy je 0,05 osoby. h.
5. Prípravné práce
5.1. Získajte príkaz na výkon práce a pokyny od osoby, ktorá ho vydala.
5.2. Upovedomte energetického dispečera o pripravovanej obchádzke s uvedením čísla koľaje, názvu úseku, stanice (alebo úseku), času začiatku obchádzky a čísla vlaku, z ktorého bude obchádzka vykonaná.
5.3. Príďte na stanicu (zastávka), z ktorej bude začínať obchádzka.
6. Schéma sekvenčného technologického procesu
Názov operácií | ||
Vykonávanie inšpekcie | 6.1.1. Pri jazde obchádzkou pozorne sledujte stav trolejového vedenia, identifikujte viditeľné poškodenia jeho jednotlivých prvkov, porušenia ich nastavenia alebo polohy, ako aj odchýlky od technických požiadaviek a noriem stanovených v PUTEKS (TsE-197). Pri obchádzke venujte zvláštnu pozornosť: Poloha podpier (sklon a vychýlenie nie sú povolené), spoľahlivosť ich upevnenia v zemi (v blízkosti podpier by nemali byť žiadne poklesy, zosuvy pôdy alebo erózia pôdy), použiteľnosť uzemnenia; Súlad polohy svoriek s teplotou vzduchu alebo technickými normami, vzdialenosťou medzi trolejovým drôtom a jeho hlavnou tyčou, spodným upevňovacím lankom alebo upevňovacou kotvou (je neprijateľné zmenšovať túto vzdialenosť - stlačenie), použiteľnosť šikmých struny alebo tuhé vzpery, ako aj zdvíhacie zarážky; Veľkosť šípok priehybu pozdĺžnych drôtov a ich vzájomná poloha, stlačenie drôtov k uzemneným konštrukciám, prítomnosť zlomených drôtov, priehyb drôtov stredných kotiev alebo kotviacich vetiev spojok drôtu. kotviace časti; Stav izolátorov, prítomnosť poškodených izolačných častí alebo prítomnosť ohybu spojovacích armatúr, ako aj stlačenie závesných izolátorov girlandy k uzemneným konštrukciám; Stav kompenzačných zariadení (prerušenia drôtov káblov nie sú povolené, vzdialenosti medzi blokmi, ako aj od spodnej časti závaží kompenzátora k zemi a od hornej časti nosnej tyče k pevnému kompenzátoru blok musí zodpovedať teplote vzduchu); Stav kábla a strún (pretrhnutia strún a prameňov na kábli nie sú povolené, sklon strún pozdĺž dráhy by nemal presiahnuť 30 ° k vertikále); Stav a nastavenie zvodičov, úsekových izolátorov, vzduchových spínačov; Stav odpojovačov, slučiek a pohonov; Prítomnosť mechanických vibrácií ("tancovanie") drôtov kontaktnej siete; Interakcia zberačov prúdu prichádzajúcich vlakov a trolejového vedenia pozdĺž susednej koľaje; Úroveň napätia podľa prístrojov v kabíne vodiča. Ostré vibrácie strelky kilovoltmetra počas pohybu signalizujú porušenie odberu prúdu. 6.1.2. Výsledky kontroly l všetky zistené odchýlky od technických noriem zaznamenajte do zošita s uvedením ich polohy (názov |
koľaj alebo stanica, číslo stopy, podpora, rozpätie atď.). 6.1.3. Ak sa zistia odchýlky, ktoré môžu spôsobiť poruchy v jazde vlakov, prostredníctvom energetického dispečingu prijmite opatrenia na ich odstránenie, zorganizujte prejazd vlakov v tomto mieste so zníženými zberačmi prúdu alebo s obmedzením rýchlosti. |
TECHNOLOGICKÉ KARTY PRE ÚDRŽBU A OPRAVY VOZIDIEL KAMAZ (1989)
Úvod
Technologické mapy súčasnej opravy jednotiek vyvinul Tsentravtotekh ministerstva leteckej dopravy RSFSR na žiadosť výrobnej spoločnosti KamAZavtocenter výrobného združenia KamAZ.
Technologické mapy sú vyvinuté na základe nasledujúcich materiálov:
1. Predpisy o údržbe a opravách dráhových vozidiel cestnej dopravy. Časť 1 (vedenie).
2. Predpisy o údržbe a opravách vozňového parku cestnej dopravy. Časť 2 (normatívna). Autá rodiny KamAZ. Po-200-RSFSR-12-0115-87.
3. Návod na obsluhu vozidiel KamAZ typu 6x4 (5320-3902002P7).
4. Návod na obsluhu vozidiel KamAZ typu 6x6 (4310-3902002RE).
5. Pokyny pre aktuálne opravy vozidiel KamAZ-5320, KamAZ-5511, KamAE-4310 (dielne). RT-200-15-0066-82.
6. Katalógy a výkresy dielov a montážnych celkov vozidiel KamAZ.
Pri vývoji technologických máp boli použité zariadenia, prístroje a nástroje, ktoré sú sériovo vyrábané továrňami "Rosavtospesoborudovanie" a neštandardné zariadenia, vrátane zariadení vyvinutých v KamAZ.
Technologické mapy obsahujú normy pre náročnosť práce dohodnuté s "Tsentro-rgtrudavtotrans" Ministerstva dopravy RSFSR.
Technologické mapy prešli experimentálnym testovaním.
Typické sú technologické mapy. V každom jednotlivom prípade je potrebné ich prepojiť so špecifickými podmienkami podnikov.
Nomenklatúra opravených jednotiek, zostáv, mechanizmov a zariadení bola vybraná na základe typických a najbežnejších prác v podnikoch pre súčasné opravy vozidiel KamAZ.
V zozname technologických máp sú opravy: motora, palivového zariadenia, plynového zariadenia, elektrického zariadenia, pneumatického zariadenia brzdového systému, sklápacieho mechanizmu, prevodovky.
Na uľahčenie čítania technologických máp obsahujú schémy, obrázky.
Technologické mapy obsahujú kompletný zoznam operácií demontáže, montáže a odstraňovania porúch. V prevádzkových podmienkach je možné vykonať hĺbku demontáže a rozsah odstraňovania porúch, kým sa nezistí chyba.
Pri organizovaní a vykonávaní prác na aktuálnych opravách jednotiek, zostáv, mechanizmov a zariadení je potrebné riadiť sa systémom noriem bezpečnosti práce a „Bezpečnostnými pravidlami pre podniky cestnej dopravy“.
Bežné opravy jednotiek, zostáv, mechanizmov a zariadení by sa mali vykonávať v dielňach alebo priestoroch na to určených.
Pri demontáži jednotiek, zostáv, mechanizmov a zariadení na časti je potrebné použiť sťahováky a zariadenia, ktoré uľahčujú prácu účinkujúcich a zaisťujú bezpečnosť práce.
Dielne na súčasné opravy jednotiek musia byť vybavené potrebnými zdvíhacími a prepravnými mechanizmami. Kamenivo a zostavy so značnou hmotnosťou by sa mali prepravovať, odstraňovať a inštalovať zo stojanov pomocou zdvíhacích a prepravných mechanizmov vybavených zariadeniami, ktoré chránia pred prípadným pádom kameniva a zostáv.
Zariadenia na upevnenie jednotiek a zostáv na stojanoch by mali vylúčiť možnosť posunutia alebo pádu zostáv a zostáv. Nástroje a príslušenstvo musia byť v dobrom stave.
Postup pri vykonávaní bežných opráv je stanovený vo vývojových diagramoch, ktoré odrážajú postupnosť demontáže a montáže, zisťovanie chýb a skúšanie jednotiek a zostáv, zariadení, prípravkov a nástrojov, technické podmienky a pokyny, náročnosť práce a kvalifikáciu pracovníkov. účinkujúcich.
Technologický postup súčasnej opravy jednotiek by mal zahŕňať: čistenie a umývanie auta; identifikácia chybných jednotiek na aute; odstránenie chybných jednotiek z auta; doprava do dielne; demontáž; vonkajší drez (čistenie); demontáž;
umývanie; čistenie, sušenie, fúkanie dielov; riešenie problémov; zber; zhromaždenie; úprava testu; ■ akceptácia oddelením kontroly kvality; doprava na poštu (sklad); nastavenie na aute.
Na opravách jednotiek, zostáv, mechanizmov a zariadení môžu pracovať iba osoby, ktoré boli poučené o bezpečnostných opatreniach a vyškolené o bezpečných pracovných postupoch v špeciálnych triedach organizovaných správou podniku.
V dielňach alebo priestoroch by mali byť lekárničky doplnené liekmi potrebnými na prvú pomoc.
5. Technologická mapa údržby inžinierskych systémov na zariadeniach,spravované CJSC "Leader-Invest"
1. Vstupy vykurovania:
1.1. Denne
Vizuálna kontrola.
Kontrola stavu tepelnej izolácie (vrátane systému kontroly PU peny a PU peny)
Kontrola stavu ventilov, teplomerov, manometrov.
Kontrola teplotných podmienok na tepelnom vstupe. Zaznamenávanie hlavných parametrov do denníka teplotného režimu.
1.2. Ročne
Tlaková skúška vykurovacieho príkonu, odstraňovanie netesností a netesností.
Príprava aktu o pripravenosti na vykurovaciu sezónu.
V prípade potreby obnova tepelnej izolácie.
2. Výmenníky tepla
2.1. Denne
Vizuálna kontrola.
2.2. Mesačne
Externé vyšetrenie, kontrola netesností.
Meranie diferenčného tlaku na výmenníku tepla.
Meranie rozdielu teplôt nosiča tepla na výmenníku tepla.
2.3. Ročne
Tlakové skúšky výmenníkov tepla.
3. Čerpadlá
3.1. Denne
Externé vyšetrenie, odstránenie prípadných netesností.
Kontrola neprítomnosti cudzieho hluku a prehriatia elektromotora čerpadla
v práci.
3.2 Mesačne
Preťahovanie kontaktov elektrických spojov.
Posúdenie stavu čerpadla (v prípade potreby plánovanie opravy).
Kontrola výkonu požiarnych čerpadiel
3.3. Ročne
Kontrola prítomnosti a stavu uzemnenia.
Preťahovanie elektrických spojov.
Test izolačného odporu.
Kontrola prúdu v prevádzkových režimoch.
Kontrola neprítomnosti cudzieho hluku a prehriatia elektromotora čerpadla
v práci.
Tlaková skúška ako súčasť potrubného systému.
Plánovanie a realizácia opráv a reštaurátorských prác.
4. Drenážne systémy.
4.1. Denne
Skontrolujte (v prípade potreby vyčistite) odtokové kanály drenážnej vody.
Kontrola vypúšťacieho čerpadla.
Kontrola neprítomnosti cudzieho hluku a prehriatia elektromotora čerpadla počas prevádzky.
4.2. Mesačne
Meranie prevádzkového prúdu čerpadla.
Kontrola spustenia poplašných zariadení v prípade pretečenia a vyprázdnenia odtokovej vane.
4.3.Ročne
Meranie prevádzkového prúdu čerpadla.
Kontrola prítomnosti a stavu uzemnenia vypúšťacieho čerpadla.
Kontrola izolačného odporu motora vypúšťacieho čerpadla.
Kontrola stavu a prevádzkyschopnosti snímačov hladiny a pretečenia odtokovej vane.
Čistenie drenážnych kanálov a drenážnej vane.
5. Systém automatizácie
5.1.Mesačne, týždenne
Kontrola stavu elektrických spojov a konektorov.
Kontrola stavu a prevádzkyschopnosti prvkov svetelnej a zvukovej signalizácie.
Kontrola stavu a spoľahlivosti upevnenia snímačov automatizačného a riadiaceho systému.
Kontrola stavu a správnej činnosti zariadení automatizačného systému.
Kontrola nastavení ovládacích zariadení.
Kontrola prevádzkyschopnosti a správnej činnosti ovládacích zariadení.
Kontrola nastavenia a činnosti ochranných a bezpečnostných zariadení.
5.2. Ročne
Kontrola prítomnosti a stavu uzemnenia.
Skúška izolačného odporu silových obvodov.
Plánovanie a realizácia opráv a reštaurátorských prác
6. Vykurovací systém.
6.1.Denne
Externá prehliadka vykurovacích zariadení, armatúr, potrubí.
6.2.Ročne
Tlaková skúška, odstraňovanie netesností a netesností.
Príprava aktu na základe výsledkov testov.
Plánovanie a realizácia opráv a reštaurátorských prác.
7. Inštalatérstvoakanalizácia.
7.1. Denne
Externá prehliadka vodovodných armatúr, armatúr, potrubí, ohybných potrubí, kanalizácie.
Skontrolujte netesnosť a elimináciu.
7.2. Mesačne
Plánovanie a realizácia opráv a reštaurátorských prác.
Poznámka:
- Všetky parametre prevádzky zariadenia, poznámky k prevádzke, dátum prác a popis zistených porúch sú zaznamenané v prevádzkovom denníku a sú potvrdené podpisom zástupcu objednávateľa.
- Prebieha denná a týždenná obchádzka objektov s obhliadkou prevádzkových systémov, v čase od 8-30 do 17-30 hod.
7.3. Dvakrát ročne
Skontrolujte tesnosť protipožiarnych vodovodných sietí.
6. Údržba zariadení pre meracie jednotky tepla.
PREDPISY
TECHNICKÁ ÚDRŽBA POČAS ROKA JEDNOTKY NA MERANIE TEPELNEJ ENERGIE (UUTE) INŠTALOVANÉ V BUDOVACH CJSC "Leader-Invest"
| č pp | Názov diel | Frekvencia vykonávania |
| 1 | Získanie prístupu k objektu. | Po príchode do zariadenia |
| 2 | Príprava na prácu: pripojenie čítacieho (tlačového) zariadenia | 2 krát za mesiac |
| 3 | Vykonávanie odpočtov (výtlačok správy). | 2 krát za mesiac |
| 4 | Predbežná analýza výsledkov | 2 krát za mesiac |
| 5 | Analýza chýb a určenie príčin ich vzniku | 2 krát za mesiac |
| 6 | Overenie súladu s technologickými parametrami, porovnanie údajov T1 a T2 merača tepla s údajmi teplomerov | 2 krát za mesiac |
| 7 | Kontrola integrity plomb na zariadeniach | 2 krát za mesiac |
| 8 | Vydávanie odporúčaní pre prevádzku vnútorných sietí | Ak sa zistí odchýlka od teplotného plánu |
| 9 | Kontrola uzemňovacích kontaktov | 1 krát za mesiac |
| 10 | Výtlačok a konečná analýza výsledkov | 1 krát za mesiac |
| 11 | Vyhotovenie hlásenia o spotrebe tepla za vykazované obdobie v účastníckej službe prevádzka | 1 krát za mesiac |
| 12 | Odovzdanie hlásenia o spotrebe tepla za vykazované obdobie organizácii zásobovania teplom. | 1 krát za mesiac |
| 13 | Odovzdanie hlásenia o spotrebe tepla za vykazované obdobie s označením od organizácie zásobovania teplom do služby prevádzky účastníka | 1 krát za mesiac |
| 14 | Čistenie ihličkovej tlačovej hlavy | Raz za 3 mesiace |
| 15 | Monitorovanie stavu káblových pripojení | 1 krát za mesiac |
| 16 | Čistenie prachu z externého modemu, tlačiarne, zdroja neprerušiteľného napájania (ak je k dispozícii) | Raz za 6 mesiacov |
| 17 | Údržba prístrojov na meranie tlaku - elektrické prevodníky tlaku, napájací zdroj | 1 krát za mesiac |
| 18 | Údržba zariadení na meranie prietoku chladiva - primárne elektromagnetické prevodníky prietoku | 1 krát za mesiac |
| 19 | Údržba zariadení na meranie teploty - odporové termočlánky | 1 krát za mesiac |
7. Kalibrácia meračov tepla.
Práce sa vykonávajú podľa podmienok overenia a zahŕňajú:
Demontážne zariadenia
Po dobu kontroly merača tepla namontujte vložku na potrubie.
Dodanie merača tepla na overenie organizácii alebo špecializovanej dielni s povolením na tento druh práce.
Overenie zostavy tepelných meničov.
Overenie bloku a zostavy prietokomerov.
Montáž merača tepla po overení.
Nastavenie merača tepla po inštalácii.
Predloženie merača tepla organizácii dodávajúcej teplo na obchodnú registráciu (Zaplombovanie merača tepla)
Predloženie originálov overovacích dokladov k ciachovanému meraču tepla zákazníkovi.
8. Systém napájania a osvetlenia.
(Nariadenie Ministerstva energetiky Ruskej federácie z 13. januára 2003 č. 6 nariadenia ...);
Vykonávanie technických prehliadok a plánovaných opráv v súlade s aktuálnymi „Pravidlami pre inštaláciu elektroinštalácie spotrebiteľov“, „Pravidlá bezpečnosti prevádzky elektrických inštalácií spotrebiteľov“, „Pravidlá požiarnej bezpečnosti“,
Vypracovanie a realizácia plánov údržby a opráv elektrických zariadení budovy.
Vedenie evidencie a kontrola správneho používania a spotreby elektrickej energie.
Údržbu a opravu elektroinštalácie vykonávajú elektrikári na mieste nepretržite podľa harmonogramu.
Údržba a opravy elektroinštalácie v súlade s požiadavkami Pravidiel pre technickú prevádzku elektroinštalácie spotrebiteľov, harmonogramov PPR, náplní práce a pokynov na ochranu práce s premietnutím výsledkov do príslušných denníkov (prevádzkový denník, denník porúch elektrických zariadení , denník spotreby elektriny).
Údržba a opravy elektrických zariadení zahŕňa tento súbor prác:
Nepretržitý dohľad nad prevádzkou všetkých elektrických zariadení a zabezpečenie nepretržitého napájania zariadenia. Denná kontrola všetkých systémov elektrických zariadení službukonajúcim elektrotechnikom s povinným zápisom výsledkov kontroly do Prevádzkového vestníka. Plnenie aktuálnych požiadaviek na opravu zariadenia. Dodržiavanie plánovaného plánu preventívnej údržby.
Údržba svietidiel (vnútorné a vonkajšie osvetlenie):
Uťahovacie spoje,
Čistenie prachu,
Výmena vyhorených lámp,
Výmena tlmiviek,
Výmena štartérov,
Výmena kaziet,
Výmena svietidiel.
Údržba a opravy elektrických zásuviek, vypínačov a nespájkovaných skriniek:
Čistenie od nečistôt a prachu,
Výmena chybných zásuviek, vypínačov a rozvodných skríň.
Údržba a opravy energetických zariadení (vrátane elektromotorov čerpadiel a ventilátorov):
Čistenie elektromotorov od nečistôt,
mazanie ložísk elektromotorov,
Uťahovanie spojov a spojovacích prvkov,
Lakovanie a značenie elektromotorov.
Údržba a opravy rozvádzačov osvetlenia a energetických zariadení:
čistenie rozvádzačov od prachu a nečistôt,
Oprava ističov a štartérov,
Čistenie kontaktov ističov, štartérov a tlačidiel,
Lakovanie a označovanie rozvádzačov.
Údržba a opravy automatizačných a signalizačných tabúľ:
Čistenie štítov od prachu a nečistôt;
Výmena výstražných svetiel,
Čistenie kontaktov medziľahlých relé,
Úprava nastavení regulátorov,
nastavovanie a opravy regulátorov,
Čistenie kontaktov tlačidiel a spínačov,
Označenie zariadení automatizačných panelov,
Lakovanie rozvádzačov.
Údržba vonkajšieho osvetlenia;
Generálna oprava, výmena zariadenia, jeho nastavovanie a testovanie, ako aj nastavovacie práce na meraniach izolačného odporu, odporu uzemňovacích zariadení a nulovej slučky celého objektu sa vykonávajú podľa dohody s objednávateľom na základe samostatných doplnkových zmlúv;
Pravidelné monitorovanie neprítomnosti prehriatia a súladu sietí so skutočným zaťažením;
Vykonávanie potrebných opatrení až po okamžité odpojenie sietí v prípade núdze.
9. Požiarne bezpečnostné systémy.
Požiarne vodoinštalácie, vodné systémy, hasiace systémy.
Údržba (kontrola, čistenie od znečistenia potrubí, ventilov, kontrola stavu a tesnosti spojov a pod.) požiarnej signalizácie, požiarnej automatiky, vodovodných systémov, hasiacich zariadení.
Kontrola výkonu vodného hasiaceho systému.
Bežné opravy (revízia koncových spojov tlmivky, odstránenie korózie, kontrola výkonu).
Kontroly stavu systémov na pripravenosť na použitie.
Kontrola dodržiavania Predpisov požiarnej bezpečnosti v Ruskej federácii, schválených nariadením vlády Ruskej federácie zo dňa 25. apríla 2012 č. 390 a „Výnosom 880-PP PPB v meste Moskva“.
Údržba ručného hasiaceho zariadenia v dobrom stave a pripraveného na použitie.
Vykonávanie kontrol požiarnych čerpadiel, elektrických armatúr, systémov požiarneho vodovodu na tesnosť a straty vody v termínoch stanovených regulačnými dokumentmi s vypracovaním potrebnej dokumentácie na základe výsledkov kontrol.
Údržba systému automatizácie odvodu dymu:
Vykonávanie technických prehliadok a plánovaných opráv v súlade s aktuálnymi „Pravidlami požiarnej bezpečnosti“ a požiadavkami noriem.
Vývoj a implementácia plánov údržby a opráv pre automatizačný systém.
Údržbu a bežné opravy zariadení vykonávajú technici v zariadení podľa harmonogramu v súlade s predpismi.
Údržba a oprava systému zahŕňa nasledujúci súbor prác:
Dohľad nad systémom a zabezpečenie jeho výkonu. Denná kontrola všetkých komponentov systému službukonajúcim technikom s povinným záznamom výsledkov kontroly do Prevádzkového denníka.
Údržba ША (automatizačné skrine):
Kontrola výkonu svetelných indikátorov,
Kontrola výkonu skrine spolu s kontrolou riadeného elektromotora.
Údržba blokov BSU (riadiaca a signalizačná jednotka) a BUSO (riadiaca jednotka energetických zariadení):
Vonkajšie vyšetrenie na mechanické poškodenie,
ovládanie svetelnej indikácie,
Kontrola funkčnosti blokov.
Moderný rozvoj výroby kladie zvýšené nároky na údržbu infraštruktúry priemyselných podnikov. Ide o zabezpečenie kontinuálneho výrobného procesu, zavádzanie konštruktívnych a technologických vylepšení hotových výrobkov, skrátenie času potrebného na výrobu výrobkov a vykonávanie opráv a zvýšenie efektívnosti vynakladania investičného majetku a prevádzkového kapitálu spoločnosti. Systematická analýza výrobných podnikov odhaľuje dve opačné tendencie: v podnikoch sa zavádza stále viac nových druhov práce a zároveň sa stále viac znižuje kvalifikácia personálu.
Výsledkom je, že bitová hĺbka vykonávaných úloh často presahuje bitovú hĺbku pracovníkov. To priamo vedie k zníženiu produktivity, zhoršeniu kvality práce a vzniku abnormálnych situácií, ktoré môžu viesť nielen k poruchám zariadení, ale aj k priemyselným haváriám. A ak je pokles produktivity a kvality plný materiálnych strát, potom zhoršenie úrovne bezpečnosti ohrozuje činnosť podniku ako celku.
Na zabezpečenie súladu so zvýšenými požiadavkami na údržbu infraštruktúry podniky vytvárajú vo svojom okruhu špecializované divízie a zapájajú aj špecializované organizácie na vykonávanie určitých typov prác. Ako však ukazuje prax, na zvýšenie produktivity a úrovne bezpečnosti pri výrobe prác nestačí len zmeniť štruktúru zamestnancov alebo prilákať dodávateľov. Riešenie týchto problémov si vyžaduje použitie množstva špeciálnych efektívnych nástrojov, jedným z nich sú vývojové diagramy, ktoré určujú postup pri vykonávaní štandardizovaných operácií technologického procesu.
Čo obsahuje technologická mapa
Technologická mapa je jednotný dokument určený pre zamestnancov podniku, ktorí sa zaoberajú opravou alebo údržbou výrobných zariadení. Karta obsahuje zoznam potrebného vybavenia, nástrojov a súprav osobných ochranných pracovných prostriedkov, zoznam pokynov na ochranu práce. Označuje postupnosť, frekvenciu a pravidlá vykonávania operácií, druhy a množstvá spotrebného materiálu, časové normy, náklady na materiál, ako aj regulačné dokumenty používané pri hodnotení kvality práce.
Technologické mapy sa vyvíjajú za účelom systematizácie a zvýšenia bezpečnosti výrobného procesu zefektívnením činnosti personálu v procese opráv alebo technologickej údržby zariadení. Ich implementácia tiež prispieva k riešeniu problémov stanovenia a optimalizácie materiálových a technických nákladov na jednotku produktu alebo služby.
Výhody zavedenia technologických máp
Vývoj technologických máp umožňuje spoločnosti získať celé množstvo informácií potrebných pre kvalitnú a bezpečnú organizáciu výrobného procesu, vyplnenie medzery v poznatkoch o inováciách v oblasti zariadení, technológií na ich opravy a údržbu.
Ako ukazuje prax, použitie technologických máp pomáha znižovať mieru opotrebovania zariadení o 15-20%, zatiaľ čo náklady na opravy sa znižujú o 13-14% a pracovná náročnosť - o 16%. Dodržiavanie pokynov uvedených v dokumentoch zabezpečuje bezporuchovú prevádzku zariadenia počas celého obdobia medzi plánovanými opravami a výrazne znižuje riziká havarijných situácií a neplánovaných odstávok výrobného procesu.
Okrem toho prieskumy uskutočnené počas prípravy umožňujú plánovať načasovanie a náklady na pravidelné opravy a údržbu v budúcnosti, zvýšiť efektivitu výroby a skrátiť čas plánovaných opráv.
Prítomnosť technologickej mapy výrazne zjednodušuje prípravu výrobných harmonogramov, prípravu ekonomickej plánovacej dokumentácie, školenie personálu a systematizáciu práce dodávateľskej služby.
Zavedenie technologických máp pomáha systematicky znižovať náklady na opravy a údržbu zariadení, čím sa výrazne znižujú náklady na finančné prostriedky a zdroje v porovnaní s nákladmi na technické prebudovanie a reorganizáciu výrobnej štruktúry.
Výzva pre profesionálov
Na začiatku vývoja technologických máp sa musíte najskôr podrobne oboznámiť s úlohami podniku a jeho schopnosťami z hľadiska vybavenia, nástrojov, personálu a materiálno-technického zabezpečenia. Podniky v snahe minimalizovať náklady často radšej zveria túto prácu technickým pracovníkom na plný úväzok. Zároveň zabúdajú na dôležitosť profesionálneho prístupu a oboznámenia sa s novinkami v oblasti priemyselných štandardov kvality a bezpečnosti, ktoré môže garantovať len špecializovaná organizácia.
Často je výhodné zadávať vývoj vývojových diagramov externým organizáciám. s vysokou úrovňou kompetencií v tejto oblasti. Najmä môže poskytovať služby pre vývoj technologických máp pre podniky akéhokoľvek odvetvia. Prípravu a odovzdanie dokumentácie zákazníkovi je možné vykonať ako v štandardnej papierovej forme, tak aj pomocou špecializovaného softvéru.
Zapojenie našich špecialistov má v porovnaní s nezávislým vývojom množstvo výhod:
- objektívne a nestranné hodnotenie príležitostí a perspektív nezávislými odborníkmi;
- prístup k pravidelne aktualizovaným odborným databázam regulačných dokumentov, zariadení, nástrojov a materiálov;
- pravidelné preškoľovanie a školenia personálu v súvislosti so vznikom nových technológií a riešení;
- záujem špecialistov spoločnosti o dosiahnutie výsledku.
Ďalšou výhodou spolupráce s našou spoločnosťou sú naše bohaté praktické skúsenosti v oblasti obsluhy infraštruktúry priemyselných podnikov, zavádzania inovatívnych technológií a modernizácie technologických procesov.
Svoje kompetencie už niekoľko rokov rozvíjame v spolupráci s najväčšími podnikmi strojárskeho, chemického, petrochemického a hutníckeho priemyslu. Skúsenosti spoločnosti nám umožňujú hovoriť o skutočnom znížení mzdových nákladov pri použití technologických máp.
