1 Prevodovka ZIL-130 a jej vlastnosti

2 Schéma krabice ZIL-130

3 Synchronizátor

6 Vstupný hriadeľ

7 Výstupný hriadeľ

8 Medzihriadeľ

Ak je spojka potrebná na prenos krútiaceho momentu z motora na prevodovku, potom prevodovka slúži na jeho zmenu v závislosti od jazdných podmienok. Skriňa zabezpečuje pohyb auta pri spätnom chode a dlhodobé oddelenie prevodovky od motora.

Prevodovka ZIL-130 má 5 prevodových stupňov pre pohyb vpred a jeden pre pohyb vzad. Box má 3 hriadele. Primárny, sekundárny a stredný, ako aj 2 synchronizátory inerciálneho typu. Ozubené kolesá namontované na hriadeľoch môžu byť zoskupené v požadovanej kombinácii a prijímať prevodové pomery zodpovedajúce konkrétnemu prevodu.

Schéma krabice ZIL -130

Posunutím prevodu hnaného hriadeľa dopredu sa zaradí prvý prevodový stupeň. 2. prevodový stupeň sa zaraďuje posunutím synchronizačnej spojky dozadu. Ak posuniete synchronizačnú spojku dopredu, zapne sa 3. prevodový stupeň. Posunutím spojky 2 synchronizátora dozadu sa zaradí 4. prevodový stupeň. Ak posuniete spojku toho istého synchrónneho dopredu, zapne sa 5. prevodový stupeň. Vložený hriadeľ sa nezúčastňuje na prenose krútiaceho momentu. Spätný chod sa zaraďuje posunutím 1. prevodového stupňa, kým sa nezaradí so spiatočkou.

Prevodovka, v ktorej je zmena veľkosti krútiaceho momentu spôsobená zmenou prevodového pomeru. Najbežnejšie postupne:

prevodovky, kde sa prevodový pomer mení zvyšovaním alebo znižovaním prevodového pomeru ozubených kolies. Mechanizmy, ktoré menia prevodový pomer plynule v určitých medziach, sa nazývajú bezstupňové prevody.

» Na vozidlách sa používajú bezstupňové prevody týchto typov: hydraulické (hydrodynamické a hydrostatické, inak nazývané hydrostatické), mechanické (trecie a impulzné) a elektrické.

Najrozšírenejšie ako plynulé prevody sú hydrodynamické meniče krútiaceho momentu, ktoré sa zvyčajne inštalujú v kombinácii so stupňovými alebo planétovými prevodovkami. Takéto prevody sa nazývajú hydromechanické.

Stupňovité prevodovky sú konštrukčne pomerne jednoduché a lacnejšie ako plynulé prevody, ale ich počet prevodových stupňov je obmedzený od troch do piatich.

Na terénnych vozidlách a nosnosti je počet prevodových stupňov zvýšený vďaka použitiu prídavnej prevodovky. Krútiaci moment bude tým väčší, čím vyšší bude prevodový pomer ozubených kolies v zábere.

Stupňovité prevodovky majú vynútené manuálne ovládanie, a planétové a bezstupňové, väčšinou poloautomatické a automatické. Päťstupňová prevodovka je znázornená na obrázku 131. Primárny (hnací) hriadeľ 1 je spojený s kľukovým hriadeľom motora cez spojku. Sekundárny (hnaný) hriadeľ je akoby pokračovaním primárneho hriadeľa a je s ním umiestnený na rovnakej osi.

Jeden koniec sekundárneho hriadeľa je namontovaný na valčekovom ložisku 10 inštalovanom na konci vstupného hriadeľa, takže sekundárny hriadeľ sa môže otáčať nezávisle od primárneho; druhý koniec hriadeľa je uložený v guľôčkovom ložisku 8.

Ozubené kolesá sú namontované na stredovom hriadeli 9. Všetky, s výnimkou prvého prevodu, sú vyrobené samostatne a pripevnené k nemu hmoždinkami. Pre zníženie hluku počas prevádzky a zvýšenie životnosti sú ozubené kolesá, ktoré sú v neustálom zábere, vyrobené so šikmými zubami.

Konštrukčným prvkom skrinky automobilu ZIL-130 je prítomnosť ozubených kolies s konštantným záberom na výstupnom hriadeli. Tieto ozubené kolesá sú vďaka špeciálnej úprave (fosfátovanie) dosadacích plôch hriadeľa a ozubených kolies ich mazacích drážok namontované na hriadeli bez špeciálnych puzdier a ložísk.

V prevodovke typu MAZ-500 sú ihlové ložiská ozubených kolies sekundárneho hriadeľa, ktoré sú v neustálom zábere, mazané olejom ... pod tlakom. Na tento účel je proti prednému koncu vloženého hriadeľa na vonkajšej strane skrine prevodovky namontované zubové olejové čerpadlo, ktoré je poháňané z predného konca vloženého hriadeľa.

šachta. Ozubené kolesá sa zapínajú pohybom ozubeného kolesa pozdĺž drážok hriadeľa, ale zároveň je nevyhnutný náraz zubov, pretože obvodové rýchlosti ozubených kolies sú rôzne. Pre ľahké a bezrázové radenie prevodových stupňov je potrebné, aby obvodové rýchlosti zaraďovaných prevodov boli rovnaké.

Obvodová rýchlosť ozubeného kolesa závisí od počtu otáčok hriadeľa, na ktorom je namontovaný, a od jeho priemeru: čím väčší je priemer ozubeného kolesa a počet otáčok hriadeľa, tým väčšia je jeho obvodová rýchlosť. Na vyrovnanie obvodových rýchlostí ozubených kolies pred ich zaradením slúži špeciálny synchronizačný mechanizmus, ktorý zabezpečuje ich tichý a bezrázový záber.

SYNCHRONIZÁTOR

Synchronizátory poskytujú po zapnutí nehlučnosť. Rozdiel vo frekvencii otáčania synchronizačnej spojky a záberu ozubeného kolesa sa hladko vyrovnáva vďaka trecej sile, ktorá medzi nimi vzniká. Mechanizmus radenia má blokovacie zariadenie, ktoré drží tyče radenia v požadovanej polohe.

Synchronizátor autobusov LAZ-695, LAZ-697 a automobilu ZIL-130 (obr. 132) funguje nasledovne.

Keď sa spojka 11 posunie pomocou radiacej vidlice doľava, kužeľový bronzový krúžok sa bude pohybovať spolu s ňou a bude tlačiť na kužeľovú plochu ozubeného kolesa 1. Kužeľové krúžky 7 a spojka ]] nie sú pevne navzájom spojené, ale cez tri upevňovacie prsty 5 s guľôčkami a pružinou. Ozubené koleso 1 a krúžky 7 sa otáčajú rôznymi obvodovými rýchlosťami. Kým sa tieto rýchlosti nerovnajú v dôsledku trecej sily, spojka 11 sa bude prepínať (obr. 132, b).

Oba bronzové krúžky 7 sú navzájom pevne spojené pomocou prstov 12. Spojka 11 sa bude pohybovať, kým kužeľová plocha 10 spojky nedosadne na kužeľovú plochu 9 palca (obr. 132, a a d). Keď sa otáčky krúžkov 7 synchronizátora a kužeľa ozubeného kolesa 1 vyrovnajú, kolík 12 bude umiestnený v strede otvoru spojky 11, blokovacie kužeľové plochy sa oddelia (obr. 132, c a e ) a spojka bude pokračovať vo svojom posúvaní. Jeho vonkajšie zuby 13 budú v zábere s vnútornými zubami ozubeného kolesa 1 hriadeľa, ktoré tak bude pomocou synchronizátora spojené s hnaným hriadeľom 14.

Pomocná skriňa KOM.

Jeho názov napovedá o tom, že odoberá časť krútiaceho momentu motora a prenáša ho na špeciálne mechanizmy. Môže to byť hydraulické čerpadlo alebo prídavné zariadenia. PTO pracuje v úzkom spojení s prevodovkou a aktivuje sa z kabíny vozidla. Na toto malé zariadenie pripadá obrovské množstvo záťaže a práce.

Preto sa vždy snažia, aby bol pevný a odolný. Existujú 2 typy PTO, nezávislé od spojky a nezávislé od spojky. Prvý funguje, keď motor beží na voľnobeh. Závislé PTO sa ľahko inštalujú a nevyžadujú takmer žiadnu údržbu. Sú namontované na manuálnej prevodovke a sú aktivované vodičom z kabíny. Nezávislý PTO môže spolupracovať s mechanikou aj automatikou.

Inštaluje sa na miešačky betónu, zariadenia na čistenie ciest, poľnohospodárske stroje. Miestom registrácie KOM sa môže stať kontrolný bod, prevodovka, motor alebo priestor medzi motorom a kontrolným bodom. KOM je vysokopevnostná jednotka, no aj tá sa môže rozbiť.

Poruchy sú často okamžite viditeľné, PTO sa buď prestane normálne zapínať, alebo začne vydávať hlasný zvuk. Problémy sa riešia rôznymi spôsobmi, počnúc jednoduchým utiahnutím matíc a končiac úplnou demontážou PTO. V každom prípade, bez príslušných znalostí a zručností, samočinnú opravu PTO výrobca neodporúča.

POZRI SI VIDEO

Vzor radenia prevodových stupňov

vstupný hriadeľ

Primárny hriadeľ je vyrobený z ocele 25 HGM, hĺbka nitrokarbonovanej vrstvy je 0,6 ... 0,8 mm, tvrdosť povrchovej vrstvy je HRCe 61 ... 66, tvrdosť jadra je HRCe 37 ... 46 .

Základné údaje sediel hriadeľov, prípustné opotrebovanie drážok, krčkov a sediel hriadeľov, ako aj údaje o ozubených kolesách.

Hrúbka zubov priamej drážky-5, 805 ... 5, 855

Priemer sedla valčekového ložiska — 43.980…44.007

Priemer hrdla hriadeľa pre guľkové ložisko — 60,003…60,023

Priemer čapu konca hriadeľa — 24,975…24,995

výstupný hriadeľ

Sekundárny hriadeľ je vyrobený z ocele 25 HGM, hĺbka nauhličenia je 0,8…1,1 mm, tvrdosť povrchovej vrstvy je HRCe 61…66, tvrdosť jadra je HRCe 37…46.

Náraz hrdla sekundárneho hriadeľa vzhľadom na os nie je povolený viac ako 0,05 mm. Aplikácia krčkov na rozdrobenú tmelenú únavovú vrstvu nie je povolená.

Parametre drážok hrdla sekundárneho hriadeľa

Priemer hrdla predného konca hriadeľa pre valčekové ložisko je 29.939..29.960

Priemer hrdla pre guľôčkové ložisko — 50,003…50,020

Priemer hrdla pre puzdro ozubeného kolesa konštantného záberu štvrtého prevodového stupňa je 47,003 ... 47,020

Priemer hrdla pre špirálový prevod konštantného záberu druhého prevodu - 60,920 ... 60,940

Hrúbka zuba drážkovanej časti hriadeľa pre synchronizátor:

Druhý a tretí prevodový stupeň - 8,88 ... 8,94

Štvrtý a piaty prevodový stupeň - 10,90 ... 10,95

Hrúbka zuba drážkovanej časti hriadeľa pre prvý prevod je 10,88 ... 10,94

Hrúbka zuba drážkovanej časti hriadeľa pre prírubu je 5,99 ... 5,94

medziľahlý hriadeľ

Medzihriadeľ je vyrobený z ocele 25KhGM, hĺbka nauhličenia je 0,8…1,1 mm, tvrdosť povrchovej vrstvy je HRCе 58…61, tvrdosť jadra je HRCе 35…45.

Hádzanie čapov medziľahlého hriadeľa vzhľadom na os nie je povolené viac ako 0,04 mm. Chybné čapy hriadeľa je možné opraviť chrómovaním a potom opracovať na menovité rozmery.

Hmotnosť boxu ZIL-130 je -98kg

Rozmery olejových tesnení: 1 primárne hriadeľové tesnenie 42x62x10 2 sekundárne hriadeľové tesnenie 58x8x16

Olej v krabici ZIL-130 Tad-17 5,1 litra

POZRI SI VIDEO

Každý motorista, ktorý sa niekedy stretol s riadením auta ZIL 130 alebo 131, s istotou povie, že pre tohto „železného koňa“ neexistujú prakticky žiadne prekážky. Ak však s takýmto agregátom jazdíte prvýkrát, potom vás zrejme zaujme schéma radenia prevodových stupňov ZIL 130. Navyše je celkom originálna a pre bežného motoristu nezvyčajná.

[ skryť ]

Ako je usporiadaná prevodovka automobilu ZIL 130?

Automobily ZIL 130 a 131 sú vybavené trojcestnou päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Prevodovka tohto vozidla umožňuje vodičovi pohybovať sa vpred piatimi rýchlosťami a vzad jednou. Nákres zariadenia nájdete nižšie. Ako vidíte na obrázku, prevodovka ZIL 130 a 131 je vybavená dvoma inerciálnymi synchronizátormi, medzi ktoré patrí druhý a tretí, ako aj štvrtý a piaty.

Hnací hriadeľ spolu s ozubeným kolesom a vencom na aktiváciu piatej (priamej) rýchlosti je uložený v kľukovej skrini na ložiskách. Okrem toho je vo vývrte samotnej kladky namontované valčekové ložisko a na ňom zasa spočíva sekundárna kladka. Vložený hriadeľ v skrini ZIL 130 a 131 je namontovaný v spodnom priestore kľukovej skrine. Na tomto hriadeli je inštalované ďalšie ozubené koleso, ktoré je v pravidelnom zábere s pohonom vstupného hriadeľa (PV). Tu sa vývojári modelov 130 a 131 rozhodli nainštalovať kolesá druhej, tretej a štvrtej rýchlosti.

Okrem toho sú na kardane namontované čelné ozubené kolesá určené na aktiváciu spätného (spiatočného) pohonu a prvého prevodového stupňa. Aktiváciu týchto režimov tiež zabezpečuje čelné ozubené koleso a komponenty synchronizátora namontované na drážkach sekundárnej kladky.

Okrem toho sú na sekundárnom hriadeli namontované ďalšie prevody:

• povoliť druhý prevodový stupeň;
• aktivovať tretí režim;
• zapnúť štvrtú.

A tieto ozubené krúžky sú počas prevádzky v neustálom zábere s kolesami namontovanými na medzidisku. Jednotka spätného pohybu je namontovaná na špeciálnych valčekových ložiskách, ktoré sú umiestnené na osi v kľukovej skrini. Tu sú nainštalované celkom bezpečne. Kardan s reverzným pohonom funguje aj v zábere s medziremenicou pomocou prídavných kolies.

Pokiaľ ide o vnútro kľukovej skrine, tu sa naleje pracovná tekutina, takže táto časť je vždy uzavretá pred nečistotami a prachom. Tu je nainštalovaný aj mechanizmus prepínania. Je potrebné poznamenať, že mechanizmus prepínania skrinky na ZIL 130 a 131 je podľa svojho princípu usporiadaný rovnakým spôsobom ako na GAZ 53.

Schéma prepínania

Schéma prepínania pre kontrolné body ZIL 130 a 131 je uvedená nižšie. Vo všeobecnosti je schéma originálna, ale ak veríte slovám ZILovodov, môžete si na to veľmi rýchlo zvyknúť.

Ako funguje prevodovka tejto značky auta?

Keď je na prevodovke automobilu modelu 130 a 131 aktivovaná prvá rýchlosť, ozubené koleso sa začne pohybovať pozdĺž drážok a zapadne do kardanu prvého režimu prevodovky na medzihriade. V tomto prípade krútiaci moment začína prechádzať z primárnej kladky cez ozubené kolesá a ďalšie pomocné prvky na sekundárny disk. Prevodový pomer je 7,44.

Keď motorista zapne druhú rýchlosť, spojka namontovaná na synchronizátore začne pôsobiť na ozubenie tohto prevodu. V dôsledku toho, že tento komponent už funguje z komponentov medziprevodovky, krútiaci moment sa začne prenášať z primárneho prvku na sekundárny. V tomto prípade moment prechádza cez všetky kolesá so zubami, ako aj cez synchronizačný kardan. V tomto prípade bude prevodový pomer 4,1.

V prípade, že vodič aktivuje tretiu rýchlosť, synchronizačný disk prestane pôsobiť na časti a prvky druhého prevodového stupňa. Spojka sa bude pohybovať po drážkach a dostane sa do záberu s komponentom tretieho režimu prevodoviek modelov 130 alebo 131. A tento prvok je už v zábere s kolesom tretej rýchlosti vloženého kardanu. Krútiaci moment teda začne prechádzať z PV cez pomocné prvky a spojku na sekundárnu kladku. Prevodový pomer je 2,29.

VYBERIEME najlepší spôsob doručenia, berúc do úvahy dodaciu dobu a pre vás prijateľné náklady

Potrebný náhradný diel pošleme do Vášho mesta Vami preferovanou dopravnou spoločnosťou alebo nezávisle vyberieme ten, ktorý bude časovo a cenovo splnať Vaše očakávania. Zoznam spoločností, s ktorými spolupracujeme, nájdete nižšie.

DOVOZ ZDARMA náhradný diel, bez ohľadu na jeho hmotnosť a cenu, do terminálu prepravnej spoločnosti, ktorú ste si vybrali. Za doručovacie služby teda platíte výlučne prepravnej spoločnosti

Dodávku zabezpečujú prepravné spoločnosti:

POZNÁMKA! Presné náklady na doručenie určuje prepravná spoločnosť.

POZNÁMKA! Čiastočne zaplatený tovar (uhradená záloha) zasielame len prepravnou spoločnosťou "Business Lines"

Bezplatné doručenie pre obyvateľov Moskvy, Vladimíra a Uljanovska

Pre obyvateľov týchto miest existuje okrem doručenia na terminál dopravného podniku možnosť doprava úplne ZDARMA.

Raz týždenne dodávame náhradné diely do týchto miest.

Doručenie objednávky adresátovi sa neuskutočňuje!Objednávku je potrebné vyzdvihnúť sami na mieste príchodu nášho auta (alebo na ceste).

Doručenie pre obyvateľov Nižného Novgorodu na adresu

V Nižnom Novgorode DOPRAVA VŽDY ZADARMO na adresu.

Informácie pre jednotlivcov

Ako môžem zaplatiť za objednaný tovar?

• Bezhotovostné platby.
• Ak nie je možné previesť prostriedky z bežného účtu, naša organizácia vystaví fyzickej osobe faktúru, ktorú môže zaplatiť v ktorejkoľvek banke.

Kedy môžem uskutočniť platbu?

• Úplná platba pri nákupe. POZNÁMKA! Objednávku v tomto prípade odosiela akákoľvek prepravná spoločnosť.
• Čiastočná platba vopred. Časť nákladov na tovar sa platí, zvyšok sumy - potom, čo jednotka dorazí na terminál dopravnej spoločnosti vo vašom meste. POZNÁMKA! Objednávku v tomto prípade zasielajú výhradne Obchodné linky.

DÔLEŽITÉ! Po úplnom a čiastočnom zaplatení Vám zašleme kópiu vystaveného prepravného listu potvrdenú plombou s uvedením názvu tovaru a jeho ceny poštou. Spolu s tovarom príde originál faktúry.

Informácie pre právnické osoby

Tovar sa platí bankovým prevodom.

Ako získať účet?

Údaje o spoločnosti nám zašlete e-mailom, my Vám vystavíme faktúru a vyhotovíme zmluvu. Zmluva je podpísaná oboma stranami a následne klient zaplatí účet.

Ako zaplatiť faktúru?

Platba bankovým prevodom na bežný účet spoločnosti podľa údajov uvedených na faktúre. Všetky účtovné doklady sú zasielané spolu s tovarom. Odklad platby je možný (po dohode s vedením).

Všetky produkty v našom internetovom obchode majú predĺženú záruku 6 mesiacov (na elektroniku je predĺžená záruka 3 mesiace). Záručný list je zaslaný kupujúcemu spolu s náhradným dielom.

Čo zahŕňa:

Záručná výmena náhradných dielov v prípade manželstva do 6 mesiacov

Ak sa zistí výrobná chyba, diel v rámci záruky môžete vymeniť do šiestich mesiacov od zakúpenia.

Pre to:

1. Tovar nám musíte poslať späť.
2. Ak riešenie problémov potvrdí výrobnú chybu, pošleme vám nový náhradný diel. Prepravné náklady na zaslanie vymeneného dielu k vám hradí naša spoločnosť.
3. Ak sa pri odstraňovaní porúch ukáže, že náhradný diel bol poškodený v dôsledku nesprávnej obsluhy, môžeme ho s vaším súhlasom na vaše náklady opraviť. V prípade odmietnutia opravy vám diel pošleme späť. V tomto prípade sú náklady na odoslanie položky vašou zodpovednosťou.

Oprava náhradných dielov

Ak sa zistí porucha, diel môžete opraviť v našej spoločnosti.

Pre to:

1. Pošlite nám tovar späť.
2. Ihneď po obdržaní autodielov vykonáme riešenie problémov s produktom (3-10 dní).
3. Po odstránení závady môžeme s vaším súhlasom opraviť náhradný diel podľa nášho cenníka. V prípade odmietnutia opravy vám diel pošleme späť. V tomto prípade sú náklady na odoslanie položky vašou zodpovednosťou.

Služba nášho internetového obchodu Vám umožňuje uskutočniť objednávku veľmi rýchlo a jednoducho!

1. Konzultácia a výber tovaru

Ak presne neviete, aké autodiely potrebujete, môžete si telefonicky nechať poradiť od nášho špecialistu. Ak to chcete urobiť, zanechajte žiadosť o bezplatnú konzultáciu pomocou tlačidla v hlavičke stránky (špecialista vám zavolá späť do niekoľkých minút), okrem toho môžete zavolať na číslo uvedené v hlavičke stránky, hovor bude bezplatný pre teba.

2. Registrácia a potvrdenie objednávky

Keď prejdete na kartu produktu, ktorý ste si vybrali, môžete si najskôr vypočítať náklady na doručenie a potom zadať objednávku alebo ihneď zadať objednávku kliknutím na príslušné tlačidlo. Zadanie objednávky zahŕňa vyplnenie niekoľkých povinných polí: meno, číslo mobilného telefónu a mesto doručenia. Pre rýchlejšiu objednávku môžete použiť formulár spätnej väzby jednoduchým kliknutím na červený kruh „Objednať“ a zadaním svojho telefónneho čísla.

Pre právnické osoby je tu možnosť zaslania detailov a objednávky priamo na e-mail [chránený e-mailom] vo voľnej forme.

Po vyplnení polí kliknite Odhlásiť sa. Kópia objednávky Vám bude zaslaná na Váš e-mail uvedený pri pokladni.

Pozor! Nesprávne telefónne číslo, nepresná alebo neúplná adresa môže spôsobiť ďalšie oneskorenie! Pri registrácii a zadávaní objednávky si prosím pozorne skontrolujte svoje osobné údaje.

Do hodiny po zadaní objednávky Vás bude kontaktovať náš manažér, aby sme sa dohodli na položkách objednávky, čase, spôsobe a mieste doručenia.

Čo ešte môže byť potrebné?

Tu zhromažďujeme rôzne informácie o renovácii.
Aké podrobnosti a dokumenty môžu byť potrebné.
Stránka je vo vývoji. Informácie sa zhromažďujú od tých, ktorí týmto procesom prešli.
Kto vie, prosím zdieľajte.

Čo sa týka registrácie prerobeného auta v MREO:

Podľa našich údajov musí byť auto najprv odovzdané MREO so starým motorom na kontrolu, na získanie povolenia na opätovné vybavenie od vedúceho MREO alebo zástupcu existuje špeciálny formulár žiadosti.
Potom získajte záver špecializovaného ústavu (NAMI) o možnosti tejto zmeny so zoznamom prác a možnými miestami vykonania. V závere musí byť uvedené číslo servisnej služby, ktoré je v certifikáte.
Ďalej nájdite službu s požadovaným certifikátom, prevybavte si ich alebo si zakúpte doklady.
Potom poskytnite stroj na inštrumentálne ovládanie na diagnostickej stanici. Potom znova v MREO.

Ďalšie nuansy:

1. Prevodovka BYCHKA a ZIL-130 sú takmer jedna ku jednej, len preusporiadate vstupný hriadeľ alebo skrátite vstupný hriadeľ zo ZIL-130 o cca 3 cm.Rozdiel vyplýva z veľkosti skrine spojky Bychka a ZIL-130.
2. Tu je držiak prednej podpery - továrenská a nie žiadne šmýkačky z kanálov.
Neobjavujte znovu koleso, všetko už bolo vynájdené.

Máme zátvorky.

3. Pôvodný benzínový motor ZIL-508 je viac vysokootáčkový, zatiaľ čo naftový motor D245 má nižšie otáčky.

Prevodové pomery prevodovky boli zvolené pre otáčkovejší motor, kvôli tomu klesnú otáčky prerobeného auta z natívnej 130-ky.
Môžete sa s tým zmieriť (rýchlosť auta bude do 60 km / h), alebo môžete dať zrýchlenú prevodovku 432930 (č.l. 3206-1700004-20).
Rýchlosť sa zvýši o 20-30 km/h.
Stále sú ľudia, ktorí menia prevodovku zadnej nápravy a dávajú pneumatiky väčšieho priemeru.

4. Potrebný alebo nepotrebný medzichladič je na vás.

VYBERIEME najlepší spôsob doručenia, berúc do úvahy dodaciu dobu a pre vás prijateľné náklady

Potrebný náhradný diel pošleme do Vášho mesta Vami preferovanou dopravnou spoločnosťou alebo nezávisle vyberieme ten, ktorý bude časovo a cenovo splnať Vaše očakávania. Zoznam spoločností, s ktorými spolupracujeme, nájdete nižšie.

DOVOZ ZDARMA náhradný diel, bez ohľadu na jeho hmotnosť a cenu, do terminálu prepravnej spoločnosti, ktorú ste si vybrali. Za doručovacie služby teda platíte výlučne prepravnej spoločnosti

Dodávku zabezpečujú prepravné spoločnosti:

POZNÁMKA! Presné náklady na doručenie určuje prepravná spoločnosť.

POZNÁMKA! Čiastočne zaplatený tovar (uhradená záloha) zasielame len prepravnou spoločnosťou "Business Lines"

Bezplatné doručenie pre obyvateľov Moskvy, Vladimíra a Uljanovska

Pre obyvateľov týchto miest existuje okrem doručenia na terminál dopravného podniku možnosť doprava úplne ZDARMA.

Raz týždenne dodávame náhradné diely do týchto miest.

Doručenie objednávky adresátovi sa neuskutočňuje!Objednávku je potrebné vyzdvihnúť sami na mieste príchodu nášho auta (alebo na ceste).

Doručenie pre obyvateľov Nižného Novgorodu na adresu

V Nižnom Novgorode DOPRAVA VŽDY ZADARMO na adresu.

Informácie pre jednotlivcov

Ako môžem zaplatiť za objednaný tovar?

• Bezhotovostné platby.
• Ak nie je možné previesť prostriedky z bežného účtu, naša organizácia vystaví fyzickej osobe faktúru, ktorú môže zaplatiť v ktorejkoľvek banke.

Kedy môžem uskutočniť platbu?

• Úplná platba pri nákupe. POZNÁMKA! Objednávku v tomto prípade odosiela akákoľvek prepravná spoločnosť.
• Čiastočná platba vopred. Časť nákladov na tovar sa platí, zvyšok sumy - potom, čo jednotka dorazí na terminál dopravnej spoločnosti vo vašom meste. POZNÁMKA! Objednávku v tomto prípade zasielajú výhradne Obchodné linky.

DÔLEŽITÉ! Po úplnom a čiastočnom zaplatení Vám zašleme kópiu vystaveného prepravného listu potvrdenú plombou s uvedením názvu tovaru a jeho ceny poštou. Spolu s tovarom príde originál faktúry.

Informácie pre právnické osoby

Tovar sa platí bankovým prevodom.

Ako získať účet?

Údaje o spoločnosti nám zašlete e-mailom, my Vám vystavíme faktúru a vyhotovíme zmluvu. Zmluva je podpísaná oboma stranami a následne klient zaplatí účet.

Ako zaplatiť faktúru?

Platba bankovým prevodom na bežný účet spoločnosti podľa údajov uvedených na faktúre. Všetky účtovné doklady sú zasielané spolu s tovarom. Odklad platby je možný (po dohode s vedením).

Všetky produkty v našom internetovom obchode majú predĺženú záruku 6 mesiacov (na elektroniku je predĺžená záruka 3 mesiace). Záručný list je zaslaný kupujúcemu spolu s náhradným dielom.

Čo zahŕňa:

Záručná výmena náhradných dielov v prípade manželstva do 6 mesiacov

Ak sa zistí výrobná chyba, diel v rámci záruky môžete vymeniť do šiestich mesiacov od zakúpenia.

Pre to:

1. Tovar nám musíte poslať späť.
2. Ak riešenie problémov potvrdí výrobnú chybu, pošleme vám nový náhradný diel. Prepravné náklady na zaslanie vymeneného dielu k vám hradí naša spoločnosť.
3. Ak sa pri odstraňovaní porúch ukáže, že náhradný diel bol poškodený v dôsledku nesprávnej obsluhy, môžeme ho s vaším súhlasom na vaše náklady opraviť. V prípade odmietnutia opravy vám diel pošleme späť. V tomto prípade sú náklady na odoslanie položky vašou zodpovednosťou.

Oprava náhradných dielov

Ak sa zistí porucha, diel môžete opraviť v našej spoločnosti.

Pre to:

1. Pošlite nám tovar späť.
2. Ihneď po obdržaní autodielov vykonáme riešenie problémov s produktom (3-10 dní).
3. Po odstránení závady môžeme s vaším súhlasom opraviť náhradný diel podľa nášho cenníka. V prípade odmietnutia opravy vám diel pošleme späť. V tomto prípade sú náklady na odoslanie položky vašou zodpovednosťou.

Služba nášho internetového obchodu Vám umožňuje uskutočniť objednávku veľmi rýchlo a jednoducho!

1. Konzultácia a výber tovaru

Ak presne neviete, aké autodiely potrebujete, môžete si telefonicky nechať poradiť od nášho špecialistu. Ak to chcete urobiť, zanechajte žiadosť o bezplatnú konzultáciu pomocou tlačidla v hlavičke stránky (špecialista vám zavolá späť do niekoľkých minút), okrem toho môžete zavolať na číslo uvedené v hlavičke stránky, hovor bude bezplatný pre teba.

2. Registrácia a potvrdenie objednávky

Keď prejdete na kartu produktu, ktorý ste si vybrali, môžete si najskôr vypočítať náklady na doručenie a potom zadať objednávku alebo ihneď zadať objednávku kliknutím na príslušné tlačidlo. Zadanie objednávky zahŕňa vyplnenie niekoľkých povinných polí: meno, číslo mobilného telefónu a mesto doručenia. Pre rýchlejšiu objednávku môžete použiť formulár spätnej väzby jednoduchým kliknutím na červený kruh „Objednať“ a zadaním svojho telefónneho čísla.

Pre právnické osoby je tu možnosť zaslania detailov a objednávky priamo na e-mail [chránený e-mailom] vo voľnej forme.

Po vyplnení polí kliknite Odhlásiť sa. Kópia objednávky Vám bude zaslaná na Váš e-mail uvedený pri pokladni.

Pozor! Nesprávne telefónne číslo, nepresná alebo neúplná adresa môže spôsobiť ďalšie oneskorenie! Pri registrácii a zadávaní objednávky si prosím pozorne skontrolujte svoje osobné údaje.

Do hodiny po zadaní objednávky Vás bude kontaktovať náš manažér, aby sme sa dohodli na položkách objednávky, čase, spôsobe a mieste doručenia.