Automobilový olej zvyčajne chráni vnútorné súčasti motora, ktoré sa počas prevádzky o seba trú. Vďaka zníženej trecej sile sa diely tak rýchlo neopotrebúvajú.
Samozrejme, veľa závisí aj od typu zloženia, ktoré sa môže vyznačovať rôznymi prevádzkovými parametrami a je vhodné pre určité zaťaženie alebo teplotné podmienky hlavnej jednotky. Pre majiteľov VAZ 2109 teda vzniká naliehavá otázka - aký olej si vybrať?
Vedieť, aký druh oleja naliať na VAZ 2109, motorista výrazne predĺži životnosť motora automobilu.

Druhy olejov

Všetky motorové oleje majú rôzne spôsoby prípravy, viskozitný stupeň, energeticky úsporné parametre a účel. Pri kúpe oleja musíte brať do úvahy odporúčania výrobcu konkrétnej značky vozidla.
Aké zloženie je vhodnejšie na dusné leto?

Minerálny olej

Minerálne motorové oleje majú také významné výhody:

• lacnosť a dostupnosť;
• dobré viskozitné a teplotné charakteristiky.

Okrem vyššie uvedených výhod existujú aj významné nevýhody, a to:

• musí sa často meniť;
• nedostatočná ochrana kritických častí, ak sa predpokladá experimentálne zaťaženie.

Poznámka! Ak má auto VAZ 2109 značný vek a neznamená časté jazdenie, táto možnosť je skvelá pre letné obdobie.

Syntetický olej

Pretože 2109 je často vystavený značnému namáhaniu, na zníženie opotrebovania motora je vhodnejšia syntetická zmes.
výhody:

• stupeň viskozity je oveľa nižší ako u minerálnych olejov;
• maximálne teplotné rozpätie;
• vydrží dlhšie a nevyžaduje častú výmenu.

Poznámka. Snáď jedinou nevýhodou bude jeho značná cena, ktorú však plne kompenzuje dobrý výkon motora, ako aj výborná zachovalosť.

Polosyntetické oleje a hydrokrakovanie

V prípade polosyntetického oleja je základom syntetika v kombinácii so zložkami minerálneho pôvodu. Vďaka tejto vlastnosti sa zvyšujú ukazovatele minerálneho zloženia.
Pokiaľ ide o cenovú kategóriu, náklady na takýto olej sú oveľa nižšie ako náklady na klasické syntetické látky.Pokiaľ ide o hydrokrakovanie, tento motorový olej je dôstojnou alternatívou k jednoduchej minerálnej vode.
Jeho cena je približne rovnaká, zatiaľ čo vlastnosti kompozície sú oveľa lepšie. Napriek tejto funkcii to budete musieť robiť často.

Kde si vybrať

Dokonca aj v letnom období v severných oblastiach krajiny nie je teplota vzduchu vždy vysoká, preto sa odporúča nalievať syntetické oleje s viskozitou rovnajúcou sa 5W-40 / 5W-30 do automobilov VAZ 2109, ktoré nemajú predhrievače motorového oleja.

Poznámka! Ak je motor fyzicky zastaraný alebo auto existuje od čias ZSSR, neodporúča sa dopĺňať čistý syntetický olej.

Túto vlastnosť možno vysvetliť skutočnosťou, že všetky trosky nahromadené v motore počas celej doby používania sa rozpustia, čo povedie k zahmlievaniu motora. Okrem toho sa umyjú všetky usadeniny nahromadené na kanáloch mazacieho systému.
V dôsledku toho môže dôjsť k hladovaniu ropy.

Poznámka! Do auta VAZ 2109 s opotrebovaným motorom sa neodporúča nalievať syntetický olej typu 5W-40 alebo 5W-30, pretože medzery v skupine valec-piest sú relatívne zväčšené. Môže dôjsť k nadmernej spotrebe odpadového oleja. Inými slovami, zmes bude vypúšťaná z výfukového potrubia.

Olej pre nové autá

5W-40 alebo 5W-30 je dobrý syntetický olej s výbornými viskozitnými parametrami. Takéto oleje sú ideálne odolné voči oxidácii, môžu byť použité v motoroch pracujúcich pri veľkom zaťažení alebo v horúcom období.
Na tomto základe nie je potrebné často meniť olej.
Ak je potrebné znížiť zaťaženie úplne nového „deväť“ motora, je lepšie kúpiť syntetický olej typu 5W-40 / 5W-30, ktorý má:

• znížené trenie tekutiny;
• vysoký index viskozity, vďaka ktorému sa pri zapnutí motora odstráni záťaž z batérie a štartéra (pozri).

Ktorý olej bude lepší

Takže:

• Amsoil Professional Oil je vynikajúci syntetický motorový olej, ktorý si poradí s najrôznejšími úlohami aj v situáciách, v ktorých existuje už relatívne dlhú dobu. Za povšimnutie stojí olejová séria 0W-30, ktorá je ideálna na horúce leto.
• Castrol Edge s technológiou Syntec je vhodnejší pre nové autá. Tento olej je vhodný pre tých majiteľov automobilov, ktorých autá majú ukazovatele najazdených kilometrov, ktoré presahujú priemer.
  Táto zmes sa nemusí často meniť a poskytuje primeranú ochranu proti opotrebovaniu dielov. Organická kombinácia aditíva so štandardným syntetickým zložením je tiež oceňovaná vo svojej skutočnej hodnote.
  Táto kombinácia poskytuje schopnosť znížiť trenie, šetriť palivo a zlepšiť výkon motora.
• Olej Mobil 1 je azda najznámejším olejom, ktorý používajú veľké automobilové koncerny Porsche a Mercedes. Dôvodom tejto popularity je vynikajúci výkon a predĺženie životnosti automobilového motora.
  Napriek existujúcim výhodám si tento luxus nebudú môcť dovoliť všetci majitelia áut.

Poznámka! Motorový olej pre automobily VAZ 2109 je potrebné zvoliť na základe odporúčaní výrobcu alebo rady majstra. Hlavnou vecou je zabezpečiť normálnu prevádzku motora a chrániť diely pred rýchlym opotrebovaním.

Výmena motorového oleja je jednoduchšia ako jeho výber, ak sa postup vykonáva prvýkrát, stačí si raz pozrieť video a fotografiu, pričom nie je potrebné kontaktovať servis, môžete naozaj všetko vlastnými rukami bez cudzej pomoci. Tiež poskytnuté pokyny a rady týkajúce sa výberu motorového oleja nebudú zbytočné.
Keďže ide o nepostrádateľné a dôležité zloženie pre normálne fungovanie motora a celého systému auta, odporúča sa kupovať kvalitný olej, ktorého cenu nemožno podceňovať.

Jednou z hlavných súčastí každého auta je jeho motor. Jeho životnosť v mnohom ovplyvňuje spoľahlivú prevádzku celého vozidla.
Životnosť motora automobilu VAZ 2109 je možné predĺžiť kvalitným mazaním zariadenia. Z tohto dôvodu je potrebné okrem používania dobrého oleja ho včas vymeniť.

Interval výmeny oleja ovplyvňujú nasledujúce faktory:

• Trvanie prevádzky vozidla.
• Spôsoby jeho fungovania.
• Stav motora.
• Sezóny používania auta.
• Značka motorového oleja naplneného do motora.
• Intenzita, s akou je stroj prevádzkovaný.
• Kvalita použitého paliva.

Ako vymeniť olej v aute VAZ 2109

Existujú tri hlavné typy motorového oleja pre motory automobilov:

• Minerálne... Má vysokú viskozitu, najčastejšie vyžaduje výmenu, cena je najnižšia.
  Tento typ kvapaliny je žiaduce vymeniť po 4000 kilometroch.
• Polo syntetický... Má nižšiu viskozitu, v chladnom počasí sa motor rýchlo zahreje, chráni diely pred mechanickým poškodením.
  Výmena oleja v motore VAZ 2109 sa odporúča po 6 000 kilometroch.
• Syntetický. Najmodernejšie, drahé, s dobrými ochrannými vlastnosťami prvkov zariadenia proti opotrebovaniu a mechanickému poškodeniu.
  Dá sa vymeniť po viac ako 8 000 kilometroch.

Do motora plňte iba kvalitný olej. Zábeh by sa mal vykonávať striktne podľa odporúčaní výrobcu.

Čo zvyšuje životnosť motorového oleja

Rada: Výmena oleja v motore vo VAZ 2109 pre nedávno vydaný automobil z montážnej linky závodu sa vykonáva podľa odporúčaní výrobcu.

Takže:

• Ak je auto zakúpené od iného majiteľa, je lepšie vymeniť olej. Výmena motorového oleja za VAZ 2109 sa vykonáva po prepláchnutí motora špeciálnym roztokom alebo týmto olejom, ktorý sa potom naplní.
  Inštaluje sa nový olejový filter
• Olej je potrebné meniť aj po dlhšom čase bez používania auta. Počas tohto obdobia, keď motor dlho nepracuje, sa zhromažďuje kondenzát, ktorý sa zmieša s mazacou kvapalinou, čo vedie k zhoršeniu vlastností mazacej kvapaliny a v dôsledku toho k zvýšenému opotrebovaniu častí.
• Nemôžete začať náhle z miesta, silne zrýchlite auto.
• V každom ročnom období – v lete aj v zime je vhodné používať vlastný typ oleja.
• Pri tankovaní auta používajte iba kvalitné palivo. Špinavé zvyšky paliva úplne nevyhoria a neupchávajú olej.

Výmena oleja v motore automobilu VAZ 2109

Výmenu motorového oleja na VAZ 2109 je možné vykonať jedným z nasledujúcich spôsobov:

• Bez preplachovania motora pred pridaním nového oleja.
• Splachovacie zariadenie... V tomto prípade sa preplachovacia kvapalina naleje po spodnú značku mierky, motor sa naštartuje a beží desať minút na voľnobeh.
  Potom musí byť olej vypustený.

Postup výmeny oleja

Ak chcete začať pracovať, musíte si kúpiť: vysoko kvalitný olej, olejový filter, vzduchové a palivové filtre. V prípade potreby špeciálny preplachovací olej.
Pokyny na výmenu oleja v motore naznačujú, že je lepšie ho vypustiť z predhriateho motora automobilu.
Takže:

• Výmena motorového oleja VAZ 2109 sa pohodlnejšie vykonáva na inšpekčnej jame alebo nadjazde. Auto môžete zaparkovať na rovnom mieste, zdvihnúť prednú časť auta, nezabudnite dať spoľahlivé podpery pod kolesá.
• Vloží sa nádoba, do ktorej sa vypustí použitý olej.

Tip: Odporúča sa odstrániť uzáver z hrdla plniaceho hrdla oleja. V tomto prípade sa zlepší odtok kvapaliny.
Je to spôsobené nedostatkom vákua v hornej časti motora.

• Vypúšťacia zátka na kľukovej skrini je odskrutkovaná. Miesto jeho inštalácie je na fotografii označené šípkou.

• Olej sa vypustí.
• Vypúšťacia zátka je nainštalovaná na mieste.
• Olejový filter sa odskrutkuje pomocou špeciálneho kľúča. Ak nie je kľúč, môžete použiť skrutkovač.

• O-krúžok na novom filtri je namazaný motorovým olejom.
• Nový olejový filter sa naskrutkuje bez pomoci náradia.

Tip: Pred inštaláciou nového olejového filtra sa odporúča naplniť polovicu motorového oleja, aby nevznikol vzduchový uzáver.

• Ak bolo plniace hrdlo oleja uzavreté uzáverom, musíte ho odstrániť. Ak to chcete urobiť, otočte ho proti smeru hodinových ručičiek o deväťdesiat stupňov.
• Naplňte nový olej. Proces sa vykonáva pomaly, čo sa vysvetľuje vysokou viskozitou kvapaliny a jej pomalým odtokom z častí a stúpaním v kryte motora.
• Mierka kontroluje hladinu kvapaliny v motore. Musí to byť aspoň minimálna známka.
  Ak je hladina pod touto značkou, je potrebné olej doplniť.
• Motor naštartuje, beží niekoľko minút, kým nezhasne kontrolka tlaku oleja. Znova sa skontroluje hladina oleja.

Ako správne vymeniť olej v motore VAZ 2109 vlastnými rukami, video na internete ukáže všetky podrobnosti.

Hlavnou súčasťou vozidla je spaľovací motor. Jeho životnosť je do značnej miery závislá od pravidelnej údržby. Ak chcete predĺžiť životnosť pohonnej jednotky, musíte premýšľať o výmene oleja v motore VAZ 2109.

Kedy zmeniť?

Výrobca automobilu poskytuje harmonogram výmeny. Podľa oficiálneho dokumentu musí byť výmena oleja vykonaná raz alebo dvakrát ročne alebo každých 10-15 000 kilometrov. Z času na čas sa kontroluje olej, jeho stav a farba. Ak je nevyhovujúci, treba ho tiež vymeniť.

Ďalšie príznaky potreby výmeny:

• rok výroby pohonnej jednotky;
• Najazdené kilometre vozidla;
• Štýl prevádzky vozidla;
• Ročné obdobia, v ktorých je vozidlo prevádzkované;
• Kvalita paliva;
• Zaťaženie motora (dlhý voľnobeh, preklzávanie a ťahanie).

Farba olejovej kvapaliny je čierna a viskózne a elastické parametre sú stratené? V takejto situácii sa kvapalina mení bez ohľadu na načasovanie. Deje sa tak na udržanie výkonu a predĺženie životnosti.

Výber oleja

Ako si vybrať ten správny olej? Takéto kvapaliny sú rozdelené do troch hlavných typov:

• Minerálny olej;
• Syntetika;
• Polosyntetika.

Minerálny automobilový olej nie je vhodný pre VAZ 2109. Takéto mazivo nebude spĺňať požiadavky, ak je vozidlo prevádzkované v sťažených podmienkach.

Pre VAZ 2109 sa používajú polosyntetické materiály ... Základom kvapaliny je minerálny olej s prídavkom syntetických zložiek. To mu umožňuje spoľahlivo si poradiť s ochranou vnútorných plôch motora a spoľahlivo ho ochrániť pred nadmerným opotrebovaním.

Syntetika je vytvorená s ohľadom na vysoký výkon. Účinným mazaním vnútorných mechanizmov chráni pohonnú jednotku pred opotrebovaním aj pri studenom štarte. Syntetické komponenty znižujú trenie a udržiavajú vnútorné časti čisté.

Existuje však aj iný typ automobilového oleja - celoročný. To je ideálne pre VAZ 2109. Vhodné pre ruské podnebie. V zimnom období tekutina nezhustne a v horúčave ani veľmi neskvapalní. Hlavné viskozitné parametre pre motor tohto vozidla: 5W-40, 10W-40, 15W-40.

Výmena oleja v motore VAZ 2109 svojpomocne

Potrebné nástroje a materiály:

• Súprava kľúčov;
• Skrutkovač (drážkový a Phillips);
• Nádoba na odpadový olej;
• Kombinézy;
• Čerstvé mazivo;
• Preplachovacia kvapalina (ak je to potrebné).

Objem oleja v motore podľa návodu na obsluhu je 3,5 litra. V praxi pojmú len 3 litre. Odporúča sa naliať polosyntetiku alebo syntetiku populárnych značiek (Castrol, Shell). Je možné použiť domáce analógy za prijateľnú cenu.

Aby sa olej správne vypustil, musí sa motor pred výmenou zahriať.

Výmena oleja pre karburátor a vstrekovač VAZ 2109

Výmena olejovej kvapaliny karburátorom a vstrekovačom VAZ 2109 si nevyžaduje špeciálne znalosti od majiteľa vozidla. Postup výmeny oleja je rovnaký pre karburátor aj vstrekovač:

1. Zahrejte motor. Horúci olej je menej viskózny. To umožňuje rýchlejšie a efektívnejšie zlúčenie do nádoby.
2. Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu, zatiahnite ručnú brzdu.
3. Odstráňte kryt motora (ak je prítomný).
4. Pod kľukovú skriňu motora umiestnite nádobu na použitú olejovú kvapalinu a pomocou 17 mm kľúča odskrutkujte vypúšťaciu zátku.
5. Počkajte 10-15 minút. Olej vytečie do pripravenej nádoby.
6. Počas vypúšťania maziva demontujte olejový filter na výmenu. Používa sa špeciálny kľúč alebo skrutkovač. Inštaluje sa nový filtračný prvok.
7. Je olej úplne sklenený? Naskrutkujte späť vypúšťaciu zátku.
8. Nalejte trochu motorového oleja do nového filtra. Utrite tesniacu gumu handrou. Znovu nainštalujte filter. Skrútené rukami.
9. Naplňte motorový olej cez plniace hrdlo. Nachádza sa na motore. Nalejte jemne, pomaly.
10. Nalejte asi 3 litre tekutiny. Počkajte, kým sa nerozšíri cez vnútorné mechanizmy.
11. Pomaly pridajte ešte pol litra motorového oleja. Súčasne skontrolujte hladinu oleja cez mierku. Ak systém nebol prepláchnutý, do motora spravidla vnikne menej ako 3,5 litra oleja.
12. Naskrutkujte uzáver, naštartujte spaľovací motor na neutrál. Počkajte 5 minút. Počas tejto doby sú všetky kanály a olejový filter naplnené kvapalinou.
13. Vypnite napájaciu jednotku. Znovu skontrolujte hladinu oleja. V prípade potreby doplňte.
14. Skontrolujte systém. Nemali by tam byť žiadne úniky ani iné stopy oleja.

Výmena oleja v motore VAZ 2108

Výmena oleja v motore VAZ 2108 sa nelíši od výmeny automobilového oleja vo VAZ 2109. Na týchto autách sú nainštalované rovnaké karburátorové a vstrekovacie motory. Preto je proces výmeny rovnaký, ako je opísané vyššie.

Výber oleja vo VAZ 2108 by mal byť ponechaný na domácich výrobcov. Základom výberu je dobrá kvalita, primeraná cena a dostupnosť. Odporúčaná viskozita 5W-40, 10W-40, 15W-40.

Frekvencia výmeny

Ako už bolo uvedené v článku, výmena oleja v motore VAZ 2109 sa vykonáva každých 10 - 15 000 kilometrov.

Ako často je v praxi potrebná výmena oleja? V ťažkých ruských podmienkach je potrebné vymeniť olej raz za 7-8 tisíc kilometrov. Okrem toho by sa pravidelnosť kontroly hladiny oleja mala vykonávať každých 1 000 kilometrov.

Predčasná výmena automobilového oleja negatívne ovplyvňuje výkon pohonnej jednotky.

Dôsledky predčasnej výmeny:

• Rotácia ojničných ložísk;
• Opotrebenie častí turbodúchadla;
• Opotrebenie častí motora.

Olejová kvapalina nemá čas na mazanie mechanizmov motora pri jazde v mestských podmienkach na krátku vzdialenosť. Výsledkom je, že po krátkom čase účinnosť prísad klesá. Výmenu oleja svojpomocne podľa pokynov popísaných v článku je možné vykonať bez problémov.

Otázka, kam naplniť motorový olej vo VAZ 2109, je zrejmá každému majiteľovi automobilu, ktorý aspoň trochu rozumie motorovému zariadeniu. Stačí odskrutkovať uzáver plniaceho hrdla oleja (zobrazený na obrázku vyššie), ktorý sa nachádza v hornej časti krytu motora.
Otvára sa otočením o deväťdesiat stupňov proti smeru hodinových ručičiek. Cez otvorené hrdlo sa do motora naleje olej.
Ťažšia otázka, na ktorú nie každý môže odpovedať - aký druh oleja naliať do motora VAZ 2109. Rovnako ako koľko to bude potrebné.
Náš článok vám pomôže vyrovnať sa so všetkými týmito ťažkosťami v poriadku.

Aký druh oleja naliať

Každý vie, že srdcom stroja je jeho motor (motor) a že táto jednotka si vyžaduje osobitnú pozornosť. Kvalita použitého oleja do značnej miery určuje jeho životnosť.
Začnime preto najdôležitejšou otázkou, aký druh oleja naplniť do motora VAZ 2109? Samozrejme, každý majiteľ sa snaží použiť drahé.
Aj keď teraz, kvôli veľkému počtu falzifikátov, vysoká cena nie vždy znamená správnu kvalitu. Používanie nekvalitných olejov (a mazív, ktoré nespĺňajú technické podmienky) vedie k zvýšenému opotrebovaniu častí motora a jeho predčasnému zlyhaniu.
Ako určiť najvhodnejšie v obrovskom množstve značiek a spoločností motorových olejov, čomu by ste mali venovať pozornosť pri výbere:

• Najprv by ste sa mali oboznámiť s odporúčaniami výrobcu automobilu. Pozorne si preštudujte servisnú knihu stroja, aby ste pochopili, ktorý olej výrobca odporúča pre tento motor a jeho viskozitu.
• Ak už má vaše auto dobrý počet najazdených kilometrov, musíte poznať stupeň opotrebenia častí motora a aký druh oleja bol použitý
• Napríklad, ak sa v mieste, kde sa naleje minerálny olej, niekoľko rokov naplnia mikrotrhliny v tesneniach motora usadeninami, počas prevádzky stroja sa nevymývajú
• Pri výmene minerálnych za syntetické s vyššími penetračnými a čistiacimi vlastnosťami sa však takéto usadeniny vyplavia a cez tieto mikrotrhlinky vytečie olej a váš motor sa zrazu začne „potiť“
• Zlatou strednou cestou medzi minerálnym a syntetickým olejom sú polosyntetické
• Medzitým pojem „polosyntetika“ nie je dostupný nikde okrem Ruska.
• Tento typ maziva sa často získava z "minerálnej vody" hydrokrakovaním, čo výrazne zlepšuje jeho vlastnosti.
• Hlavnou výhodou polosyntetiky je predovšetkým cena
• Okrem toho pre motor, ktorý dlhé roky pracoval na minerálnych mazivách, nebude prechod na polosyntetiku obzvlášť kritický (pokiaľ, samozrejme, olej nemal slušnú kvalitu)
• Ďalším kritériom pre výber maziva je jeho viskozita, ktorá charakterizuje teplotu okolia (vzduchu) v zime pri štartovaní motora a teplotu v lete pri najvyššom zaťažení.

Ako si vybrať správne mazivo so správnou hodnotou viskozity:

• Dnes vo svete existuje štandardná klasifikácia SAE podľa úrovne viskozity.
• Označenie SAE obsahuje najúplnejší a najvýstižnejší popis všetkých vlastností olejov
• Delia sa na zimné triedy (0W-20W), ako aj letné (20-60)
• Stupeň viskozity je označený dvojitým číslom
• V ktorom prvá číslica označuje dynamickú viskozitu pri mínusových zimných teplotách, pri ktorých je zaručené ľahké štartovanie motora
• Druhá číslica znamená kinematickú a dynamickú viskozitu maziva pri 100 °C a 150 °C v lete.
• Klasifikácia SAE informuje spotrebiteľa o údajoch o olejoch, ktoré majú maximálnu prevádzkovú teplotu, pri ktorej je možné motor bez problémov naštartovať štartérom, a pri studenom štarte motora bez trenia prečerpáva mazivo, aby vyschlo vo svojich trecích jednotkách.
• Mazivá s viskozitou 50-60 sú určené pre výkonné motory, ako aj pre motory, ktoré už majú najazdených slušných kilometrov (viac ako tisíc kilometrov)
• Syntetika v takýchto motoroch bude neustále pretekať cez olejové tesnenia, tesnenia a iné tesnenia kvôli ich zvýšenej tekutosti.

Čo ešte potrebuje vedieť majiteľ VAZ 2109, ktorý olej naplniť, berúc do úvahy dnešné špecifiká:

• Motory, ktoré sú v súčasnosti nainštalované na mnohých modeloch VAZ, sa veľmi líšia od motorov, ktoré boli nainštalované skôr.
• Hlavnými črtami sú systém vstrekovania paliva a vybavenie automobilov systémom neutralizácie (prídavného spaľovania) výfukových plynov, ktorý spĺňa požiadavky a normy „Euro2“
• Z tohto dôvodu začali vznikať zásadne nové (zvýšené) požiadavky na vlastnosti mazív.
• Preto na konci 90-tych rokov výrobca AvtoVAZ vykonal špeciálne zmeny vo svojom vlastnom systéme noriem a tolerancií pre mazivá, ktorý bol vyvinutý už v 70-tych rokoch.
• S prihliadnutím na špecifiká parkoviska „VAZ“ vyvinulo Vedecké a technické centrum „VAZ“ dvojstupňový systém noriem pre motorové oleje.
• Teraz existujú dve hlavné triedy - Super "a" Standard "
• "Standard" sa odporúča na použitie v motoroch "klasických", ktorý bol vydaný najneskôr 1.10.2000
• Podľa klasifikácie API sú „štandardné“ oleje klasifikované ako trieda SF, ktorú teraz spĺňajú najmä minerálne produkty, napríklad „TNK Motor“ (SAE 10W-30 alebo 15W-40 a 20W-50)
• Pre modely VAZ-2108 .. -1111 a automobily VAZ vyrobené po 1.10.2000 sa odporúčajú oleje triedy "Super" zodpovedajúce vlastnostiam SG
• Oleje triedy „Super“ sa odporúčajú aj pre autá vyrábané v Záporoží a Lucku a továrňach v rovnakom období.
• Napríklad: v sortimente najviac zastúpených olejov TNK Super sú polosyntetika TNK Super (zodpovedajúca SAE 10W-40 a 5W-40) a minerálna voda TNK Super (zodpovedajúca SAE 15W-40).
• Odporúčajú sa na použitie vo vstrekovacích motoroch vybavených systémami na neutralizáciu výfukových (výfukových) plynov.
• V roku 2003 prešiel olej TNK Super opakovanými technickými testami, v dôsledku ktorých bol schválený na použitie v najnovších modeloch automobilov s frekvenciou výmeny 15 000 kilometrov.
• To znamená, že "životnosť" produktov "Super" sa výrazne zvyšuje, a preto poskytujú spoľahlivú prevádzku viac ako iné mazivá s obvyklým počtom najazdených 8-10 tisíc kilometrov medzi zmenami.
• Je však nevyhnutné vziať do úvahy také faktory, ako sú: kvalita použitého paliva, prevádzkový režim motora, znečistenie ciest, ako aj schopnosť filtračných prvkov stroja pracovať viac ako 10 tisíc kilometrov
• Teraz, keď je pre VAZ 2109 - VAZ 21093 jasné, ktorý olej naplniť, obrátime sa na otázky, kedy a koľko.

Kedy naplniť

Časy výmeny sú špecifické pre každý motor, typ maziva a prevádzkové podmienky sú odlišné, preto sú pre každého výrobcu automobilu iné, navyše je veľmi dôležitý počet najazdených kilometrov pred generálnou opravou motora, takže berieme priemer:

• Za štandardných prevádzkových podmienok automobilu by sa mazivo malo meniť každých 10 000 kilometrov.
• V Rusku je lepšie skrátiť interval medzi výmenami na 7-8 tisíc, pretože prevádzka dopravy je podľa skúseností mnohých motoristov v ťažkých podmienkach.
• Je nevyhnutné, aby pri výmene oleja menili a

Určite množstvo maziva potrebného na plnenie

Na určenie množstva oleja v motore slúži špeciálna mierka - meter, ktorý je umiestnený v strede bloku valcov na pravej strane, ako je znázornené na fotografii.

Ak chcete pridať (naliať) mazivo do motora, musíte mať po ruke:

• Čerstvý motorový olej s viskozitou, ktorá spĺňa špecifikácie pre váš motor
• Plniaci lievik, ktorý možno nahradiť odrezanou plastovou fľašou
• Čisté handry

Užitočné rady:

• Aby ste po jazde spoľahlivo určili množstvo oleja v kľukovej skrini motora, musíte po 5-10 minútach vypnúť motor a nechať olej vytiecť do vane.
• Ak pridávate mazivo, použite rovnakú značku a spoločnosť, ktorá bola naliata do motora pri výmene
• Nie je prípustné prekročiť hladinu nad maximálnu značku na mierke, aby sa zabránilo úniku cez tesnenia a tesnenia a zvýšil sa prietok
• Vykonajte meranie hladiny so strojom na rovnom, rovnom povrchu.

Exekučný príkaz

Aby ste sa nemýlili a nepreplnili nad požadovanú úroveň, a tým nevznikli zbytočné problémy s motorom, mali by ste skontrolovať hladinu mazania na mierke, ako je uvedené v pokynoch a tipoch uvedených vyššie:

• Vyberte mierku z motora a utrite povrch čistou handričkou, potom ju znova vložte
• Znovu vytiahnite mierku, hladina oleja v motore by mala byť medzi „MIN“ a „MAX“
• Ak je jeho hladina nižšia, doplňte na požadovanú úroveň.

Značky minimálnej a maximálnej prípustnej hladiny na mierke - meradle

• Odstráňte uzáver z plniaceho hrdla oleja
• Do hrdla vložte lievik a pridajte olej, pričom jeho hladinu pravidelne kontrolujte mierkou
• Aby ste hladinu skontrolovali správne, nechajte po doplnení 2-3 minúty vypustiť.
• Ak náhle hladina po doplnení prekročí značku „MAX“, je potrebné odstrániť prebytočný tuk
• To sa dá ľahko urobiť pomocou lekárskej striekačky, nasadením ohybnej hadičky, vložením hadičky injekčnej striekačky do otvoru sondy a odčerpaním prebytku.
• V zime nepoužívajte v motore mazivo s viskozitou vyššou, ako je potrebné, inak bude ťažké naštartovať motor v chladnom počasí.

Teraz otázky typu koľko oleja doliať na VAZ 21093 samy zmizli, dopĺňame podľa výšky hladiny a pri výmene dopĺňame podľa priloženého návodu na obsluhu stroja. Požadované množstvo navyše ľahko nalejete do motora vlastnými rukami.

Je potrebné prepláchnutie pri výmene maziva v motore

Posledná otázka, ktorá vyvstáva pred každým majiteľom auta pri výmene maziva, je, či je potrebné preplachovanie.
Vyžaduje sa preplachovanie:

• Ak neviete, ktorý olej bol použitý pri predchádzajúcej výmene alebo ste zabudli
• Ak sa rozhodnete zmeniť značku
• Ak je odpad vypustený z motora silne znečistený

V ostatných prípadoch je splachovanie osobnou záležitosťou každého majiteľa. Má to svoje pre a proti.
Medzi plusy patrí:

• Odstránenie sadzí, karbónových usadenín a usadenín z mazacieho systému, ako aj opotrebenie dielov, ktoré sa nedajú umyť olejom
• Čistenie od predchádzajúceho maziva chráni nové pred zrážaním a stratou vlastností v prípade nekompatibility s predchádzajúcou značkou

mínusy:

• Preplachovanie nie je z motora vymyté, jeho zvyšky riedia nové mazivo, čím trochu stráca na vlastnostiach

Preto je najlepším splachovacím prostriedkom lubrikant, ktorý použijete neskôr, aj keď jeho použitie ako splachovania môže byť drahé. Preplachovanie zvyčajne vyžaduje motory s vysokým počtom najazdených kilometrov.
To je všetko, otázka na VAZ 2109 je, kde naplniť olej raz a navždy, dúfam. Ak ste na niečo zabudli alebo tomu celkom nerozumiete, prečítajte si to od začiatku alebo si pozrite video.

Aby motor fungoval spoľahlivo, efektívne a po dlhú dobu, je mimoriadne dôležité sledovať kvalitu a množstvo oleja v ňom.

Pre VAZ 2109 je odporúčaná frekvencia výmeny motorového oleja 10 000 kilometrov. Musíte sa však zamerať na svoju konkrétnu situáciu. Prax ukazuje, že výmena sa niekedy vykonáva oveľa častejšie.

Dôvody výmeny

Existujú podmienky, ktoré je potrebné dodržať, aby mazivo prítomné v systéme motora plnilo svoje ochranné funkcie a zmenilo sa na príčinu poruchy pohonnej jednotky.

Existuje niekoľko základných bodov, kedy je potrebné vykonať výmenu oleja.

Príčina	Vysvetlenie
	Každý diel má svoj vlastný prevádzkový život, počas ktorého náhradný diel využíva dostupné zdroje. Neoplatí sa používať ďalší olej, ktorý mal byť už dávno vypustený. V opačnom prípade to môže spôsobiť vážne problémy s motorom.
Zmena ročných období
Zmena značky maziva	Ak chcete prejsť na novú značku maziva, musíte zo systému úplne odstrániť starý olej. V žiadnom prípade nemiešajte oleje rôznych značiek, dokonca ani podľa značky.
Ťažké podmienky	Ak je vozidlo pravidelne prevádzkované pri zvýšenej záťaži, výmena oleja sa vykonáva častejšie, ako je odporúčaná frekvencia.

Bez ohľadu na odporúčané časy výmeny vždy dbajte na aktuálny stav mazania motora. Rôzne faktory môžu slúžiť ako predčasné opotrebovanie oleja, preto bude potrebné ho vymeniť skôr. Navyše dodatočne odstráňte dôvody, pre ktoré mazivo nevyčerpalo svoj dátum splatnosti.

Na leto sa používa viskóznejšie mazivo ako na zimu. Pri dlhšej prevádzke v motore stráca svoje vlastnosti, prísady, častice hoblín z trenia častí motora začínajú nepriaznivo ovplyvňovať jeho stav. V priebehu času, ak sa mazivo nezmení, môže to viesť k potrebe generálnej opravy pohonnej jednotky.

Trochu o oleji

Pred pokračovaním v postupe výmeny musíte zistiť, čo a v akom množstve sa má naliať.

V automobiloch VAZ 2109 sa do motora zvyčajne naleje 3 až 3,5 litra maziva. Zároveň sa odporúča zakúpiť nádobu s objemom 4 litre, aby ste počas prevádzky mali možnosť doplniť použité mazivo.

Pravidelne kontrolujte mierkou, na akej úrovni je mazivo. V optimálnom prípade zostáva stopa oleja na mierke medzi značkami maxima a minima. Zlatá stredná cesta. Plnenie nad značku maxima sa presne neoplatí, rovnako ako jazda s nedostatočným mazivom.

Rozhodli sme sa pre objem ropy. A čo by to vlastne malo byť?

Ak vezmeme do úvahy otázku kvality, syntetické mazivo by bolo najlepším riešením pre VAZ 2109. Ale je to najdrahšie. Polosyntetické sú cenovo dostupnejšie, ale kvalitatívne charakteristiky sú nižšie. Ak to financie vôbec nedovoľujú, vystačíte si s minerálnym olejom. Ale na takejto otázke je lepšie nešetriť.

V žiadnom prípade nemiešajte rôzne značky oleja a pri výmene najskôr prepláchnite systém preplachovacou zmesou a potom naplňte novú kvapalinu.

Výmena

Teraz začneme priamo pracovať. Nie je tu nič ťažké, takže túto úlohu zvládne aj začiatočník.

1. Vopred si pripravte nádobu, kde vypustíte použité mazivo z motora. Bežná 5 litrová plastová fľaša je v poriadku. Navyše potrebujete lievik, aby ste predišli prestreleniu a rozliatiu oleja na podlahu.
2. Zahrejte motor. Na horúcom motore sa olej stáva menej viskóznym, čo mu umožňuje efektívnejšie a rýchlejšie opustiť systém pri vypúšťaní.
3. Zaparkujte stroj na rovnom povrchu, zatiahnite ručnú brzdu.
4. Pokračujte v odstraňovaní starého tuku. Na tento účel sa odstráni ochrana motora, ak existuje.
5. Pod olejovú vaňu umiestnite nádobu na vypustenie a pomocou kľúča 17 odskrutkujte vypúšťaciu zátku.
6. Nezabudnite, že olej je horúci, preto ho odskrutkujte opatrne, aby ste sa nepopálili.
7. Po odstránení vypúšťacej zátky počkajte asi 10-15 minút, kým všetok olej vytečie do pripravenej nádoby.
8. Súbežne s výmenou motorového oleja sa odporúča vymeniť aj olejový filter. Toto je možné vykonať počas vypúšťania tuku. Filter sa odskrutkuje pomocou špeciálneho kľúča alebo skrutkovača a prerazí telo. Na jeho mieste je nainštalovaný nový čistič oleja.
9. Keď je mazivo úplne vypustené, vymeňte zátku.
10. Nalejte trochu oleja do nového filtra. Toto sa musí vykonať niekoľkými prístupmi, aby mal prvok čas absorbovať látku. Naplňte asi polovicu hladiny filtra, to stačí.
11. Nezabudnite naolejovať tesniacu gumu filtra a utrite ju dosucha suchou handričkou na sedle filtračného zariadenia. Vráťte filter na miesto a dotiahnite ho rukou.
12. Ďalej musíte buď jednoducho doplniť čerstvý olej, alebo prepláchnuť systém. V súčasnosti v každom obchode s autodielmi nájdete rôzne produkty na oplachovanie. Vezmite jeden z nich a postupujte podľa pokynov. Po dokončení oplachovania môžete doplniť nové mazivo.
13. Pre naplnenie otvorte kryt na motore a začnite postupne nalievať kvapalinu cez lievik.
14. Naplňte asi 3 litre a počkajte, kým sa tuk rozdelí v systéme.
15. Postupne pridajte ďalších 500 ml tekutiny. Súčasne skontrolujte množstvo oleja v kľukovej skrini pomocou mierky. Ak ste systém neprepláchli, pravdepodobne budete musieť naplniť o niečo menej ako 3,5 litra. Je to spôsobené nedokonalosťou odtokového systému.
16. Uistite sa, že mierka ukazuje značku medzi maximálnou a minimálnou hladinou maziva.
17. Naskrutkujte späť uzáver, naštartujte motor a nechajte ho chvíľu bežať na voľnobeh. To umožní kvapaline naplniť filter a kanály.
18. Po naštartovaní motora sa rozsvieti červená kontrolka tlaku oleja. Po 10 sekundách zhasne. Ak kontrolka nezhasne, pravdepodobne ste zle naskrutkovali filter. Skontrolovať to.
19. Zastavte motor, znova vyberte mierku a skontrolujte aktuálnu hladinu maziva v kľukovej skrini. V prípade potreby pridajte trochu tekutiny na optimálnu úroveň.
20. Po dokončení práce skontrolujte, či systém neobsahuje stopy úniku oleja. Ak bol kryt odstránený, vráťte ho na miesto.