Popis Hyundai Grand Starex
Automobil Hyundai Grand Starex je ideálny na cestovanie na akúkoľvek vzdialenosť. Môže to byť ako turistický rodinný výlet, tak aj služobná cesta. Tento model auta má dobrú manévrovateľnosť, čo je veľká výhoda pre jazdu po mestských cestách. Spoľahlivosť kórejských automobilov si už dlho všimli motoristi v mnohých krajinách. Grand Starex je dosť náročný na údržbu a používanie a jeho diely sú vysoko kvalitné, čo vám umožňuje maximalizovať životnosť auta. Salón Hyundai Grand Starex má komfortné podmienky pre pasažierov aj vodiča.
Motor Grand Starex: hlavné charakteristiky
Oficiálne dodávaný Hyundai Grand Starex je vybavený motorom D4CB so systémom Common Rail a VGT - turbínou s objemom 2,5 litra a výkonom 170 koní.
Medzi hlavné charakteristiky motora možno nazvať napríklad:
- Radový štvorvalec s hornými hriadeľmi a ventilmi v hlave valcov.
- Používa sa turbodúchadlo a medzichladič.
- Systém dodávky paliva Common Rail.
- Elektronické ovládanie trysiek umiestnených v strede spaľovacej komory.
- Vysokovýkonné vysokotlakové čerpadlo.
- Reťazový pohon.
Hlava valcov je vyrobená z hliníkovej zliatiny. Do nej sú zalisované sedlá a vodidlá ventilov. Ventily majú jednu pružinu. Hlava valcov je priskrutkovaná.
Materiálom na výrobu sacích a výfukových ventilov je žiaruvzdorná oceľ. Pohon ventilov je vyrobený z vačkových hriadeľov cez vahadlá. Nastavenie vôle ventilov je zabezpečené hydraulickými kompenzátormi.
Kľukový hriadeľ kovaný a oceľový. Je podopretý piatimi ložiskami. Zotrvačník je pripevnený k zadnému koncu kľukového hriadeľa.
Motor je vyvážený dvoma prídavnými vyvažovacími hriadeľmi.
Môžete zakúpiť v našom internetovom obchode. Garantujeme Vám originalitu náhradných dielov, ich vynikajúcu kvalitu a priaznivú cenu.
Vybrať kategóriu Lotus Pontiac Nezaradené Acura Alfa Romeo Audi BMW Opel Volvo Nákladné diely Jeep Dodge Daewoo Iveco Infiniti Isuzu Kia Prevodovky Chrysler Lexus Land Rover Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Renault Rover Saab Sedadlo Citroen Subaru Suzuki Toyota Fiat Ac Volkswagen Ford Hyundai Atos 1 Accent i20 i30 i40 ix35 Lantra Matrix S-Coupe Santa Fe Solaris Sonata Starex Terracan Trajet Honda Chevrolet Škoda Jaguar
Zmluvný motor pre Hyundai Starex D4BF Motor kontrakt (bu), bez prejazdu cez Rusko Objem: 2,5 l.; Typ výkonu: TVND Model: D4BF Pozdĺžne usporiadanie Liatinový blok, hliníková hlava valcov Typ: radový, 4-taktný, 4 valcový; Výkon: 83 PS pri 4200 ot./min za minútu Vŕtanie / zdvih (mm) 91,1 / 95 Zdvihový objem: 2476 cm3 Krútiaci moment: 20 kg.m pri 2000 ot./min. za minútu Rozmery (mm): Dĺžka: 717,5 Šírka: 629 Výška: 736 Poradie valcov: 1 - 3 - 4 - 2 Kompresia: 21,0 Suchá hmotnosť: 204,8 kg Grace Tour, Galloper (Galoper), Starex H100 Záruka: od 30 do 90 dní odo dňa prevzatia motora prepravnou spoločnosťou alebo vyzdvihnutia z nášho skladu. Dodanie: v Moskve - počas dňa, v Ruskej federácii a SNŠ - prostredníctvom prepravnej spoločnosti "PEC", "Business Lines", dodacia lehota závisí od vzdialenosti vašej lokality od Moskvy. Kancelária: Nightingale Grove d8 k2 Tovar si môžete kedykoľvek vyzdvihnúť sami z nášho skladu.
Zmluvný motor pre Hyundai Starex D4BH Zmluva na motor (bu), bez prejazdu cez Ruskú federáciu Model: D4BH; turbo, intecooler, vstrekovacie čerpadlo - EFI; Roky vydania: Typ: linkový, 4-taktný, 4 valcový; Liatinový blok, hliníková hlava valcov Pozdĺžne usporiadanie Výkon: 99 k Pracovný objem: 2.476 litrov. Pozri D4BF Starex (Stareks), Galloper (Galoper), Libero Boli aj verzie s mechanickým palivovým čerpadlom Záruka: od 30 do 90 dní od dátumu prevzatia motora prepravnou spoločnosťou alebo Vyzdvihnutie z nášho skladu. Dodanie: v Moskve - počas dňa, v Ruskej federácii a SNŠ - prostredníctvom prepravnej spoločnosti "PEC", "Business Lines", dodacia lehota závisí od vzdialenosti vašej lokality od Moskvy. Kancelária: Nightingale Grove d8 k2 Tovar si môžete kedykoľvek vyzdvihnúť sami z nášho skladu.
Zmluvný motor pre Hyundai Starex D4CB Zmluvný motor (bu), bez chodu v Ruskej federácii Model motora: D4CB Diesel, 2,5 litra, CRDi Priame vstrekovanie Model: D4CB (4AB10B); Typ Common Rail: radový, 4-taktný, 4 valcový; Zdvihový objem (cc): 2497 cm3 Vŕtanie/zdvih (mm): 91 / 96 Maximálny výkon: 140 k pri 3800 ot./min za minútu Fotografie 2-5 Krútiaci moment: 35 kg.m pri 2000 ot./min za minútu Rozmery (mm): Dĺžka: 696 Šírka: 614,5 Výška: 740 Kvapalinou chladený, 4-taktný diesel Radový rad valcov: 1 - 3 - 4 - 2 Kompresia: 17,6 Turbína TCI/VGT 2 kg. Rozvod - reťazový pohon Liatinový blok, hliníková hlava valcov Starex, H100 Záruka: od 30 do 90 dní od dátumu prevzatia motora prepravnou spoločnosťou alebo Vyzdvihnutie z nášho skladu. Dodanie: v Moskve - počas dňa, v Ruskej federácii a SNŠ - prostredníctvom prepravnej spoločnosti "PEC", "Business Lines", dodacia lehota závisí od vzdialenosti vašej lokality od Moskvy. Kancelária: Nightingale Grove d8 k2 Tovar si môžete kedykoľvek vyzdvihnúť sami z nášho skladu.
Zmluvný motor Stareks D4CB Power - 175 hp Záruka: od 30 do 90 dní odo dňa prevzatia motora prepravnou spoločnosťou alebo vyzdvihnutia z nášho skladu. Dodanie: v Moskve - počas dňa, v Ruskej federácii a SNŠ - prostredníctvom prepravnej spoločnosti "PEC", "Business Lines", dodacia lehota závisí od vzdialenosti vašej lokality od Moskvy. Kancelária: Nightingale Grove d8 k2 Tovar si môžete kedykoľvek vyzdvihnúť sami z nášho skladu.
Minibus Hyundai Starex je výborným pracantom pre dopravné spoločnosti a nákladnú dopravu, výborné rodinné auto. Uvoľnenie a predaj Hyundai Starex sa začal v roku 1996, mnohé z týchto automobilov boli zakúpené na sekundárnom trhu kvôli ich nízkym nákladom - a teraz si vyžadujú zvýšenú pozornosť. Porucha motora nie je len stratou času na generálnu opravu, nákladmi na jej realizáciu, ale aj stratou pre podnik. Mnoho ľudí radšej tento problém riešikúpiť použitý motorHyundai Starex, najlepšie bez veľkého úniku a v dobrom stave.
Aký motor zvoliť pre prvú generáciu Hyundai Starex
Vydanie modelu sa uskutočnilo v rokoch 1996-2006, v posledných rokoch bolo vozidlo vybavené motoromd4cb, práve jeho odborníci odporúčajú na výmenu. Hlavný rozdiel medzi motoromd4cb je jeho vysoká vyrobiteľnosť. Ide o štvortaktný štvorvalcový motor schopný vyvinúť výkon až 140 „koní“, poskytuje až 3800 otáčok za minútu. Krútiaci moment pri 2000 ot./min 35 kgm.
Zmluvný motor Hyundai Starex d4cb je 2,5-litrový motor, ktorý sa vyrábal v rokoch 2002 až 2006. Okrem tohoHyundai Starex prvej generácienainštaloval naKia Sorento. Motor je celkom spoľahlivý, má dobrý zdroj, ak je správne servisovaný a opravovaný. V tomto zmysle majú zmluvné motory výhody:
včasná údržba a bežná údržba v podnikových službách;
opravujte len s použitím originálnych náhradných dielov podľa odporúčaní výrobcu;
práca na vysokokvalitnom palive, používanie odporúčaných palív a mazív;
vysoký zvyškový zdroj motorov;
potrebnú kompletnú sadu vr. s krabicou a prílohami.
Pre zmluvný motor Hyundai Starex cena bude určite nižšia ako cena nového motora. Vo väčšine prípadov je aj generálna oprava drahšia ako pôvodný použitý motor s dostatočne dlhým zdrojom. A dôsledky opravy sú nepredvídateľné, výsledok je často krátkodobý, pretože sa nepoužívajú originálne náhradné diely, ale analógy. A práca sa objednáva nie na značkovej stanici, kde je neprimerane drahá.
V prospech ojazdených motorov z domácich showdownov hovorí len nízka cena. Potom sa začína lotéria: počet najazdených kilometrov je zvyčajne nereálny, pretože údaje na rýchlomere sú masívne skrútené, zdroj je pochybný, pravidelná údržba predchádzajúceho majiteľa je otázna. A prekrývajú sa aj ruské špecifiká: jazda v chladnom počasí, zlé palivo, nepochopiteľné náhradné diely atď.
Samozrejme od spoľahlivého dodávateľa, ktorý garantuje rýchle dodanie, má dostatočný výber na sklade, zabezpečuje predbežnú diagnostiku motora a má vybudované dodávateľské reťazce. U nás určite dostanete presne to, čo ste si objednali a v dohodnutom termíne si budete môcť vybrať akúkoľvek konfiguráciu motora a jeho optimálnu cenu.
Motory, ktoré ponúkame, sú prevzaté z pohotovostných vozidiel alebo automobilov s dobrým zvyškovým motorovým zdrojom, ktorých majitelia aktualizovali svoj vozový park. Každý motor sa musí skontrolovať na špeciálnom stojane, meria sa kompresia vo valcoch, jednotka sa študuje na absenciu trhlín, mechanického poškodenia, tesnosti a najbežnejších problémov. Po inštalácii nášho zmluvného motora na dlhú dobu zabudnete na opravy a plne obnovíte výkon auta.
Hlavným parametrom stavu použitej jednotky je skratka v preklade použitá. Teda akýkoľvek výrobok, ktorý nemožno považovať za nový, keďže sa už nejaký čas používa.
Nákup použitého, určite riziká, ktoré môžu výrazne znížiť vaše náklady pred kúpou nového dielu. A keďže každá jednotka má lehotu na overenie a inštaláciu, peniaze za tovar môžete kedykoľvek vrátiť, ak vám nebude vyhovovať. Rozhodnutie o kúpe nového, použitého alebo obnoveného náhradného dielu je len na vás.
AKÝ NÁBEH - je podľa nás najpopulárnejšia otázka pri kúpe. Žiaľ, vo všetkých krajinách sa pred predajom alebo transakciou v rámci Trade-in uplatňuje postup na zníženie alebo „pretočenie“ najazdených kilometrov. Najdôležitejším a hlavným faktorom nie je počet najazdených kilometrov, ale prevádzkové podmienky, ako aj servisné intervaly (výmena špeciálnych kvapalín a spotrebného materiálu).
ROK VÝROBY - tento parameter udáva rok a mesiac výroby auta. Existujú metódy na približný výpočet najazdených kilometrov za rok, ale ako ukazuje prax, sú to len čísla, od ktorých nezávisí stav a zvyšková životnosť motora.
Aj keď poznáte rok výroby, počet najazdených kilometrov jednotky, nebudete môcť určiť výkon jednotky.
Najazdené kilometre si môžete samozrejme vymyslieť a nič nepotvrdzovať. Naša spoločnosť ale nepatrí medzi tie, ktoré zavádzajú svojich zákazníkov. Predajca však musí byť k svojim zákazníkom úprimný.
VZHĽAD tiež nie je ukazovateľom výkonu agregátu (motor, automatická prevodovka, manuálna prevodovka). Vo vzhľade možno predpokladať iba technický stav jednotky, ale NIE viac. Vidno vonkajšie chyby na trupe, uchyteniach, ale nie vnútorné opotrebenie.
Existuje názor, že akýkoľvek motor možno spustiť na „skúšobnom zariadení“. Motor je možné naštartovať aj mimo auta, ale len ak sú pre konkrétny motor k dispozícii všetky potrebné systémy (ECU motora, elektroinštalácia, palivové vybavenie, poistková skrinka, batéria, chladič atď.), rád by som poznamenal že sú pre každý motor iné, ale univerzálny stojan pre žiadny motor neexistuje.
Z týchto dôvodov je pre kontrolu prevádzkyschopnosti motora alebo prevodovky potrebné aspoň naštartovať auto, zaťažiť ho, vykonať skúšobnú jazdu, a to je možné až po inštalácii agregátu priamo na auto.
Pred inštaláciou použitej jednotky sa odporúča skontrolovať a vymeniť gumené výrobky (tesnenia, rozvodové remene, zapaľovacie sviečky, pancierové drôty atď.), Odporúča sa tiež vymeniť elektronické snímače, prídavné zariadenia, pretože tieto prvky z prepravných chýb nie sú vždy možné uložiť.
Moderný motor alebo prevodovka má spravidla niekoľko elektronických riadiacich snímačov, ktoré riadia činnosť jednotky v rôznych prevádzkových podmienkach a porucha jedného z nich ovplyvňuje správnu činnosť jednotky ako celku.
Môžeme nainštalovať?
nie Sme len priamym dodávateľom použitých náhradných dielov.
Vyhláška Ministerstva vnútra Ruska z 26. júna 2018 N 399 „O schválení pravidiel štátnej registrácie motorových vozidiel a prípojných vozidiel pre ne v Štátnom inšpektoráte bezpečnosti cestnej premávky Ministerstva vnútra Ruskej federácie , vzorový formulár osvedčenia o evidencii vozidla a zrušení platnosti regulačných právnych aktov Ministerstva vnútra Ruska a niektorých ustanovení regulačných právnych aktov Ministerstva vnútra Ruska“
17. Prihlásenie vozidla, zmena jeho evidenčných údajov súvisiaca s výmenou číslovaných jednotiek, sa vykonáva s prihliadnutím na náležitosti odseku 4 týchto pravidiel na základe riadne uzatvorenej zmluvy alebo iných dokladov osvedčujúcich vlastníctvo vozidla. vozidlo a (alebo) rám, karoséria (kabína) a potvrdzujúce možnosť ich účasti na cestnej premávke na verejných komunikáciách na území Ruskej federácie.
V prípade výmeny motora vozidla za podobný, typovo a modelovo, zadávanie informácií do databáz o majiteľoch vozidiel o ich počte vykonáva evidenčné oddelenie Štátneho dopravného inšpektorátu pri evidenčných úkonoch na základe výsledkov inšpekciu bez predloženia dokladov osvedčujúcich jej vlastníctvo.
