3.1. Vodiči vozidiel so zapnutým modrým blikajúcim svetlom, ktorí vykonávajú naliehavú servisnú úlohu, sa môžu odchýliť od požiadaviek oddielov 6 (okrem signálov od riadiaceho premávky) a 8-18 týchto pravidiel, dodatkov 1 a 2 k týmto pravidlám, za predpokladu, že že je zaistená bezpečnosť premávky.

Aby vodiči takýchto vozidiel získali výhodu nad ostatnými účastníkmi cestnej premávky, musia zapnúť modré blikajúce svetlo a špeciálny zvukový signál. Prednosť môžu využiť iba vtedy, ak sa ubezpečia, že ustupujú.

To isté právo majú vodiči vozidiel sprevádzaných vozidlami, ktoré majú na vonkajších povrchoch aplikované špeciálne farebno-grafické schémy s blikajúcimi majákmi modrej a červenej farby a špeciálnym zvukovým signálom, v prípadoch ustanovených týmto odsekom. Na vozidlách so sprievodom musia byť zapnuté stretávacie svetlá.

Na vozidlách Štátneho inšpektorátu bezpečnosti dopravy Ministerstva vnútra Ruskej federácie, Federálnej bezpečnostnej služby Ruskej federácie, Federálnej bezpečnostnej služby Ruskej federácie a Vojenského automobilového inšpektorátu sa okrem modrého blikajúceho majáka zobrazuje aj môže byť zapnutý červený blikajúci maják.

Komentáre (1)

Ak v bode 3.1 zvýrazníme hlavné body, je nám zrejmé, že výhodou cestovania je:

1. vozidlá so zapnutými blikajúcimi majákmi modrej alebo červeno-modrej farby a zvukovou sirénou;
2. vozidlá s farebnými schémami aplikovanými na karosériu, červenými a modrými majákmi a zvukovým signálom;
3. dopravu, ktorú sprevádzajú vyššie uvedené autá.

K vyššie uvedenému stojí za to pridať, čo je vodič povinný urobiť v súlade s odsekom 3.2, keď sa k nemu priblíži špeciálne vozidlo popísané v bode 3.1:

• s modrými majákmi a sirénou - musí dať prednosť v jazde a poskytnúť mu voľný priechod;
• s červeno -modrými majákmi sprevádzanými zvukovým signálom - musí zastaviť na okraji cesty vpravo a ďalej ísť až po prechode špeciálnych vozidiel.

Vodič je tiež povinný zabezpečiť neobmedzený prejazd nielen špeciálnym vozidlám, ale aj vozidlám, ktoré sprevádza. Tí zase môžu využívať výhody iba vtedy, ak sú presvedčení, že sú prehliadaní.

Vodič má zákaz vjazdu

Je zakázané predbiehať alebo predbiehať vozidlá so zapnutými špeciálnymi modrými a červeno-modrými svetlami. Toto pravidlo platí aj pre vozidlá, ktoré sprevádzajú autá s modrými majákmi a farebnými schémami aplikovanými na karosériu. Doprovodné vozidlá sa môžu pohybovať iba so zapnutými stretávacími svetlami.

Užitočné: požiadavky GOST pre špeciálne signály

Blikajúce majáky, zvukové signály a farebné schémy servisných vozidiel (sanitky, hasiči, polícia, orgány FSB atď.) Musia vyhovovať GOST R 50574-2002.

Napríklad biela farba karosérie sanitky v kombinácii s červenými pruhmi je daná požiadavkami tejto konkrétnej štátnej normy. Tiež stanovil, aké informačné a identifikačné značky by mali byť aplikované na špeciálne vozidlo, aký objem by mala mať siréna (nie menej ako 116 dB, ak je zdroj zvuku umiestnený na streche auta), kde by mal byť umiestnený blikajúci maják (na streche alebo nad ňou). Uvádza sa, že na jednom vozidle je dovolené používať viac ako jeden maják.

Mimochodom, prítomnosť pribalených modrých blikajúcich majákov nezbavuje vodiča takéhoto vozidla povinnosti dodržiavať signály riadiaceho premávky.

Na vozidlách spojených s dopravnou políciou, FSO, FSB a VAI Ruskej federácie môže byť okrem modro blikajúceho majáka zapnuté aj červené svetlo.

(v znení uznesení vlády Ruskej federácie z 21.04.2000 N 370)

3.1. Vodiči vozidiel so zapnutým modrým blikajúcim svetlom sa môžu pri vykonávaní neodkladnej servisnej úlohy odchýliť od požiadaviek uvedených v častiach (okrem signálov riadiaceho premávky) a - týchto pravidiel, príloh a týchto pravidiel cestnej premávky za predpokladu, že je zaistená bezpečnosť premávky zaistené.

Aby vodiči takýchto vozidiel získali výhodu nad ostatnými účastníkmi cestnej premávky, musia zapnúť modré blikajúce svetlo a špeciálny zvukový signál. Prednosť môžu využiť iba vtedy, ak sa ubezpečia, že ustupujú.

To isté právo majú vodiči vozidiel sprevádzaných vozidlami, ktoré majú na vonkajších povrchoch aplikované špeciálne farebno-grafické schémy s blikajúcimi majákmi modrej a červenej farby a špeciálnym zvukovým signálom, v prípadoch ustanovených týmto odsekom. Na vozidlách so sprievodom musia byť zapnuté stretávacie svetlá.

Na vozidlách Štátneho inšpektorátu bezpečnosti dopravy Ministerstva vnútra Ruskej federácie, Federálnej bezpečnostnej služby Ruskej federácie a Vojenského automobilového inšpektorátu môže byť okrem modrého blikajúceho majáka zapnutý aj červený blikajúci maják.

3.2. Keď sa vozidlo priblíži s modrým blikajúcim svetlom a zapnutým špeciálnym zvukovým signálom, vodiči sú povinní dať prednosť v jazde, aby zaistili nerušený prejazd určeného vozidla.

Pri priblížení sa k vozidlu, ktoré má na vonkajších povrchoch vytlačené špeciálne farebné schémy s blikajúcimi majákmi modrej a červenej farby a špeciálnym zvukovým signálom, sú vodiči povinní dať prednosť v jazde, aby zaistili nerušený prejazd určeného vozidla, ako aj vozidla. sprevádzané ním (sprevádzané vozidlá).

Je zakázané predbiehať vozidlo, ktoré má špeciálne farebné schémy aplikované na vonkajšie povrchy s blikajúcim modrým majákom a zapnutým špeciálnym zvukovým signálom.

Je zakázané predbiehať vozidlo, ktoré má na vonkajších povrchoch vytlačené špeciálne farebné schémy s modrými a červenými blikajúcimi majákmi a zapnutým špeciálnym zvukovým signálom, ako aj vozidlo ním sprevádzané (sprevádzané vozidlá).

3.3. Pri približovaní sa k stojacemu vozidlu so zapnutým modrým blikajúcim svetlom musí vodič znížiť rýchlosť, aby mohol v prípade potreby okamžite zastaviť.

3.4. Žltý alebo oranžový otočný maják musí byť na vozidlách zapnutý v týchto prípadoch:

• vykonávanie prác na stavbe, opravách alebo údržbe komunikácií, nakladaní poškodených, chybných a premiestniteľných vozidiel;
• preprava objemného tovaru, výbušných, horľavých, rádioaktívnych a toxických látok vysokého stupňa nebezpečenstva;
• sprevádzanie vozidiel prepravujúcich objemný, ťažký a nebezpečný tovar;
• sprevádzanie organizovaných skupín cyklistov počas tréningových akcií na verejných komunikáciách.

Zapnutý blikajúci maják žltej alebo oranžovej farby neposkytuje výhodu v premávke a slúži na varovanie ostatných účastníkov cestnej premávky pred nebezpečenstvom.

3.5. Vodiči vozidiel so žltým alebo oranžovým blikajúcim majákom zapnutým počas výstavby, opravy alebo údržby ciest, nakladania poškodených, chybných a pohybujúcich sa vozidiel sa môžu odchýliť od požiadaviek na dopravné značky (okrem značiek 2.2, 2.4-2.6, 3.11-3.14, 3.17 .2, 3.20) a cestné značenie, ako aj body 9.4-9.8 a 16.1 týchto pravidiel za predpokladu, že je zaistená bezpečnosť cestnej premávky.

Vodiči vozidiel pri preprave objemného nákladu, ako aj pri sprevádzaní vozidiel prepravujúcich objemný a (alebo) ťažký náklad so zapnutým žltým alebo oranžovým blikajúcim majákom sa môžu odchýliť od požiadaviek na dopravné značenie za predpokladu, že je zaistená bezpečnosť cestnej premávky.

3.6. Vodiči vozidiel federálnych poštových organizácií a vozidiel prepravujúcich výnosy v hotovosti a (alebo) cenný náklad môžu zapnúť mesačne biely blikajúci maják a špeciálny zvukový signál iba pri útoku na tieto vozidlá.

Mesačne biely blikajúci maják neposkytuje výhodu v pohybe a slúži na upútanie pozornosti policajtov a ďalších.

Dopravné pravidlá jasne stanovujú, že vodiči vozidiel s modrým blikajúcim majákom, ktorí vykonávajú naliehavú oficiálnu úlohu, sa môžu odchýliť od požiadaviek niektorých častí pravidiel, okrem signálov riadiaceho premávky. To znamená, že môžu jazdiť na červenú, otáčať sa alebo otáčať tam, kde je to pre všetkých ostatných zakázané, pohybovať sa v protiidúcom pruhu, prekročiť rýchlosť, ale podliehajú bezpečnosti premávky. Za týmto účelom dostanú špeciálny signál, aby varovali ostatných vodičov pred možným nebezpečenstvom.

Autá so špeciálnymi signálmi a špeciálnym lakom, napríklad auto dopravnej polície alebo auto dopravnej polície, sa nemôžu pohybovať samy, ale môžu sprevádzať kolónu. V tomto prípade sa na tento stĺpec vzťahujú výnimky z pravidiel.

Čo by mal vodič robiť pri stretnutí s takýmto autom, je tiež uvedené v pravidlách. Je povinný dať prednosť v jazde, aby zaistil nerušený prejazd automobilu so špeciálnym návestidlom a sprevádzanými vozidlami.

Pojem „daj prednosť v jazde“ je tiež dešifrovaný v pravidlách. Táto požiadavka znamená, že účastník cestnej premávky nesmie začať, pokračovať alebo pokračovať v jazde alebo vykonávať akékoľvek manévre, ak to môže prinútiť ostatných účastníkov cestnej premávky, ktorí majú voči nemu výhodu, zmeniť smer pohybu alebo rýchlosť. To znamená, že okoloidúce vozidlá by mali ísť doprava, alebo dokonca zastaviť, ak je taká príležitosť, a zastaviť.

Ak sa auto so špeciálnymi signálmi pohybuje v protiidúcom jazdnom pruhu, potom sa vodiči prechádzajúcich aj protiidúcich automobilov musia pohybovať a znížiť rýchlosť, aby nezasahovali do auta špeciálnymi signálmi.

Nedali prednosť autu so zapnutými špeciálnymi signálmi - pokuta 500 rubľov alebo zbavenie práv na 1-3 mesiace

Za porušenie tohto odseku pravidiel hrozí pomerne veľký trest. Ak nedáte prednosť autu so zapnutým majákom a sirénou, hrozí vám pokuta 500 rubľov. Ak ste však nedali prednosť autu so špeciálnym lakom so zapnutými špeciálnymi signálmi, už vám bude hroziť pokuta 500 rubľov alebo odňatie licencie na 1-3 mesiace.

V pravidlách je však výhrada. Vodiči automobilov so zapnutými špeciálnymi signálmi môžu využiť prednosť len vtedy, ak sa presvedčia, či povoľujú.

Trochu o stĺpoch, ktoré sú sprevádzané blikajúcimi svetlami. Je zakázané ich predbiehať, križovať a tiež do nich vstavať. Bez ohľadu na to, ako rýchlo takýto konvoj cestuje po ceste, všetky okoloidúce vozidlá budú musieť ťahať za jeho chvostom.

Ako však rozoznať kolónu od áut tesne zoradených vzadu? To je dosť ťažké. Homogénne autá predsa nie sú vždy v kolóne. Pravidlá vyžadujú, aby všetky sprievody zapli stretávacie svetlá. Dnes však väčšina ľudí jazdí po ceste so zapnutými stretávacími svetlami. Možno by bolo múdrejšie zmeniť pravidlá? Napríklad zaviazať všetky sprevádzajúce osoby, aby išli so zapnutými výstražnými svetlami?

Tým sa nejakým spôsobom oddelí stĺpec od všeobecného toku. Koniec koncov, stĺp nie vždy sprevádzajú dve autá: jedno vpredu a druhé vzadu. Dve vozidlá sú pridelené iba pre stĺpce, v ktorých je 8 alebo viac sprevádzaných vozidiel.

Mimochodom, nie je to v pravidlách, ale príkazy ministerstva vnútra a ministerstva obrany jasne hovoria, že kolóny by z bezpečnostných dôvodov nemali vchádzať do protiidúceho pruhu. To znamená, že kolóna by nemala predbiehať prechádzajúce vozidlá. Doprovodné vozidlo musí požadovať, aby spolucestujúci vyrazili doprava a nechali konvoj prejsť.

Infografika: "RG" / Leonid Kuleshov / Vladimir Barshev

Lístok 22 - otázka 1

Koľko križovatiek je na obrázku?

3. Štyri.

Bez ohľadu na to, koľko vozoviek križujúcich sa cesty majú, tvoria jednu križovatku (s. 1.2).

Správna odpoveď:
Jeden.

Lístok 22 - otázka 2

Ktoré z výstražných a zákazových značiek sú dočasné?

1. Inštalované na prenosnom stojane.

2. Majú žlté pozadie a sú inštalované v mieste prác na ceste.

3. Všetky vyššie uvedené.

Žlté pozadie na výstražných značkách (značky 1.8 , 1.15 , 1.16 , 1.18 - 1.21 , 1.33 ) a zákazové značky (značky 3.11 - 3.16 , 3.18.1 - 3.25 ), ako aj na značke priority (zn 2.6 ), inštalované v miestach prác na ceste, znamená, že tieto značky sú dočasné (dodatok 1).

Otázka:
Sú značky na prenosných stojanoch dočasné?
Odpoveď:
Nové pravidlá premávky neobsahujú doložku o značkách na prenosných stojanoch. Iba žlté pozadie na niekoľkých značkách naznačuje, že sú dočasné.

Správna odpoveď:
Má žlté pozadie a je inštalovaný v miestach prác na ceste.

Lístok 22 - otázka 3

V ktorom prípade z tých, ktoré sú uvedené pri preprave objemného nákladu, máte zakázané pokračovať v pohybe dopredu?

1. Ak je výška nákladu 4 m.

2. Ak je celková výška vozidla s nákladom 4 m.

3. V oboch prípadoch.

Správna odpoveď:
Môže sa pohybovať akýmkoľvek smerom.

Lístok 22 - otázka 7

Ste v tejto situácii povinný zapnúť smerové svetlá vľavo?

1. Povinný.

2. Vyžadujú sa, ak vykonávate obrat.

3. Nevyžaduje sa.

Správna odpoveď:
Povinný.

Lístok 22 - otázka 8

Akú trajektóriu môžete využiť na odbočenie doľava?

1. Len podľa A.

2. Len podľa B.

3. Pre čokoľvek z vyššie uvedeného.

Pri odbočovaní doľava sa musíte pohnúť tak, aby pri výjazde z križovatky vozoviek auto neskončilo na strane protiidúcej premávky (s. 8.6), t.j. môžete sa pohybovať iba po trajektórii B.

Správna odpoveď:
Len podľa B.

Lístok 22 - otázka 9

Môže vodič na nadjazde zaradiť spiatočku, aby sa mohol dostať k spolujazdcovi?

1. Povolené.

2. Povolené, ak to nebude prekážať iným účastníkom cestnej premávky.

Pri vstupe na palubu spolujazdca nie je možné jazdiť na nadjazde, pretože je tam zakázané cúvať (s. 8.12).

Správna odpoveď:
Zakázané.

Lístok 22 - otázka 10

Je dovolené používať na pohyb opačné električkové koľaje?

1. Povolené.

2. Povolené, ak to neruší protiidúce vozidlá.

3. Je to dovolené iba pri obchádzaní električky v rovnakom smere.

Správna odpoveď:
Je to zakázané.

Lístok 22 - otázka 11

Aké sú obmedzenia pri predbiehaní na úrovňových priecestiach?

1. Predbiehanie je zakázané iba pri prechode.

2. Predbiehanie je zakázané na železničnom priecestí a bližšie ako 100 m pred ním.

3. Predbiehanie je zakázané na železničnom priecestí a vo vzdialenosti 100 m pred ním a za ním.

Správna odpoveď:
Predbiehanie je zakázané na železničnom priecestí a bližšie ako 100 m pred ním.

Lístok 22 - otázka 12

Smie vodič nákladného auta zastaviť na tomto mieste?

1. Povolené.

Správna odpoveď:
Povolený.

Lístok 22 - otázka 13

Máte v úmysle odbočiť doľava. Tvoje akcie?

1. Vykonajte manéver bez zastavenia na križovatke.

2. Odbočte doľava a zastavte pri prestávke na strednom páse. Počkajte na povoľujúci signál semaforu pri výjazde z križovatky a dokončite manéver.

Zelený semafor vám dáva právo pohybovať sa doľava (s. 6.2). V takom prípade by ste mali odísť v určenom smere bez ohľadu na dopravné značenie na výjazde z križovatky (s. 13.7).

Správna odpoveď:
Manévrujte bez zastavenia na križovatke.

Lístok 22 - otázka 14

Kedy by ste mali dať prednosť električke?

1. Pri odbočovaní doľava.

2. Pri jazde rovno.

3. V oboch vyššie uvedených prípadoch.

Napriek tomu, že ste na ceste s deliacim pásom, pri absencii značiek prednosti má rovnakú hodnotu ako priesečník. Riaďte sa pravidlami prejazdu križovatiek rovnocenných ciest a dajte prednosť električke, ktorá má výhodu oproti nepojazdným vozidlám (s. 13.11).

Správna odpoveď:
V oboch vyššie uvedených prípadoch.

Lístok 22 - otázka 15

Máte v úmysle odbočiť vpravo. Môžete pokračovať na rad?

1. Môžete.

2. Môžete, keď sa ubezpečíte, že to nebude prekážať nákladnému vozidlu.

3. Nemôžeš.

Podpísať 2.4 „Dajte prednosť v jazde“ vás zaväzuje dať prednosť kamiónu na danej križovatke nerovných ciest bez toho, aby ste museli pred križovatkou zastaviť. Pretože sa kamión pohybuje v ľavom jazdnom pruhu cesty, ktorá je od vás vzdialenejšia, môžete začať odbočovať doprava, keď sa uistíte, že počas tohto manévru nebudú žiadne prekážky v pohybe nákladného vozidla (s.