Vážení priatelia, predkladám Vám do pozornosti ďalšiu sériu fotografií dreveného torpéda v mojej 99-ke. Snažil som sa fotiť čoraz detailnejšie, aby som maximalizoval skutočné pocity v aute. Prvá fotografia jasne ukazuje „kosyachki“ pod tlačidlami pre hmlové svetlá, vyhrievané zadné okno a núdzový gang.

Faktom je, že keď som začal vyrábať torpédo, pôvodne som vyrezal otvory na inštaláciu veľkých tlačidiel z KamAZ alebo z autobusu, presne si nepamätám, čo to bolo. Nepodarilo sa nám však nájsť podložky na pripojenie kabeláže k týmto tlačidlám. Preto sa na poslednú chvíľu rozhodlo opustiť štandardné tlačidlá. Musel som dať drevené nášivky, ktoré sú dobre viditeľné na fotke.Televízor je upevnený na vnútornej strane torpéda. Nedá sa odstrániť zvonku. Zadná kamera je teraz zapnutá. Ale môžete prepnúť video vstup na rádio. Potom môžete sledovať karikatúry. Spínacie tlačidlo je umiestnené na ostení tunela.Železná zásuvka pod TV bola vyrobená metódou elektrochemického gravírovania. Táto metóda sa odpočítava na internete. Ale veľmi dlho trvalo experimentovanie na rôznych kusoch železa, kým sa podarilo vyvinúť optimálnu technológiu vhodnú do domácich podmienok.

Rádiový magnetofón prakticky nepoužívam na určený účel. Namiesto hudby počúvam motor. A rádiomagnetofón sa ukázal ako veľmi užitočná funkcia - samonastavovacie hodiny. Detailný záber na veko priehradky na rukavice s veveričkou.

Nie je sklopná. Dá sa ľahko odstrániť ako korok z fľaše. Ale sedí veľmi pevne. Nevisí a samovoľne nevypadáva. Vnútorná strana priehradky na rukavice.

Celá priehradka na rukavice je vyrobená zo sklolaminátu (sklolaminát + epoxidová živica). Celá zvraštená časť torpéda je ozdobená rovnakým materiálom pre väčšiu pevnosť konštrukcie. Tu je detailný záber torpéda naľavo od kormidla.

Vlastne volant na pozadí zvyšku torpéda.

Volant bol prerobený z nejakého Ketai alebo tureckého volantu, zakúpeného na trhu s automobilmi za 500 rubľov. Z volantu boli odstránené všetky plastové obklady a zostal len oceľový rám. Ďalej sa na tento rám lepili kusy dreva kus po kuse. Potom - morenie a lak v 10 vrstvách. Zažiariť. Pohľad spredu na volant.

Špeciálnu pozornosť si zaslúži tlačidlo na volante. Odznak značky Lada bol vyrezaný z plechu skladačkou. Následne vyleštené do zrkadlového lesku a natrvalo prilepené epoxidovou živicou k tlačidlu na volante. Ide o obloženie stredového tunela.

Tiež drevené. Sú na ňom tri tlačidlá. Zľava doprava: tlačidlo centrálneho zamykania (zamykanie / odomykanie zámkov dverí zvnútra), tlačidlo elektrického pohonu kufra (o inštalácii napíšem v samostatnom zázname v BZ), tlačidlo zapnutia / vypnutia cúvacia kamera (keď je cúvacia kamera deaktivovaná, TV video vstup sa automaticky prenesie na rádiomagnetofón) Na ľavej strane fotografie je vidieť odskrutkovanú časť upevnenia krytu na radiacej páke ( skrutky sú v držiaku pohárov na fotografii vpravo). Ide o dočasné opatrenie, pretože v čase fotenia som mal plné ruky práce s tým, aby som dal do poriadku krídla a spojku kontrolného bodu. Unavený z nechutného škrípania, ktoré vydáva mechanizmus v zákulisí pri každom preradení. V čase písania tohto článku bola táto práca úspešne dokončená.

Prístrojová doska je jedným z najviditeľnejších detailov interiéru každého auta. A VAZ "deväťdesiatdeväť" nie je výnimkou. Samozrejme, tento model bol vyrobený už vo vzdialených deväťdesiatych rokoch a teraz má prístrojová doska VAZ-21099 v porovnaní s inými automobilmi pomerne skromný dizajn. Stále však existuje spôsob, ako túto časť vylepšiť a nazýva sa to „tuning“.

Tu sú pre automobilového nadšenca otvorené dva spôsoby - buď si kúpite vopred vyladený panel, ktorý bude stáť rádovo vyšší ako štandardný, alebo si ho vylepšite sami podľa svojich predstáv, pričom ušetríte niekoľko tisíc rubľov a miniete pár dni voľného času. Poďme teda zistiť, ako modernizovať prístrojovú dosku na VAZ-21099.

Aké nástroje na to potrebujete?

Odstránenie starého panelu a proces ladenia

Kde začať tento dlhý, ale dosť vzrušujúci proces? Samozrejme z demontáže starej palubnej dosky. A najprv musíte odstrániť všetok plast, to znamená dokončovací materiál, ktorý skrýva všetky zbytočné praskliny a skrutky. Potom pristúpime k demontáži samotného panelu. Je dôležité si zapamätať - pred týmto procesom sa uistite, že ste odpojili batériu, inak možno budete môcť nájsť celú postupnosť procesu v návode na obsluhu VAZ-21099. Palubná doska, jej vlastnosti a upevnenie – tam nájdete všetko. Zatiaľ sa vráťme k tuningu.

Takže pred nami je rozobratý prístrojový panel VAZ-21099. Aby sme to zlepšili, začíname vymieňať nové šípky. Nové súpravy meradiel majú zvyčajne širší priemer otvorov, takže otvory by sa mali počas inštalácie vyvŕtať širšie. Deje sa tak preto, aby sa nové šípky „neprilepili“ na tabuľu, ako to u motoristov často býva. Ak nechcete vŕtať diery alebo si jednoducho nie ste istí svojimi prednosťami, môžete ísť inou cestou, jednoducho natrieť staré šípy akoukoľvek farbou, ktorá vám vyhovuje. Hlavnou vecou je pozorovať kvalitu farby a vyberať výlučne matné odtiene, inak bude stupnica na paneli neustále svietiť. Ak chcete, môžete tiež prefarbiť všetky ciferníky. Je dôležité dodržiavať presnosť stupnice, najmä na rýchlomere.

Prístrojová doska VAZ-21099 - výmena žiaroviek

Potom pristúpime k inštalácii neónových svetiel. Najlepšia možnosť je tá, ktorá má schopnosť zmeniť svoj odtieň. Ak to však nechcete, môžete si kúpiť obyčajné diódy akejkoľvek farby a namontovať ich na miesto, kde stáli staré lampy. Pri inštalácii si tiež nezamieňajte polaritu, inak sa vám po celom procese podsvietenie nerozsvieti a budete musieť všetko znova rozobrať.

Každý majiteľ automobilu VAZ 21099 chce, aby bol interiér jeho vozidla pohodlný. Preto, po pohľade na fotografiu vyladených častí, mnohí majú túžbu urobiť ladenie panelov VAZ 21099 vlastnými rukami. Mimochodom, po jej držaní väčšinou zmiznú všetky škrípanie obkladu, na ktoré sa tak často sťažujú majitelia domácich „deviatiek“. Vďaka tomu si vodič môže užívať ticho, ako aj šuchot pneumatík na asfaltovom povrchu a príjemný šuchot motora.

Je lepšie začať s ladením salónu VAZ 21099 vybavením spodnej časti a oblúkov kolies karosérie pevnou izoláciou hluku.

A vylepšenie palubnej dosky by malo nasledovať po spevnení obloženia dverí. Faktom je, že práve dvere sú väčšinou hlavným zdrojom vŕzgania.

Páčky na volante nesmú zasahovať do bezpečnosti jazdy

Volant VAZ 21099 je celkom bezpečný a celkom pohodlný, takže jeho výmena nie je naliehavá. Odborníci odporúčajú nainštalovať naň iba kožený oplet, aby sa zlepšil vzhľad, ako aj kvalita kontaktu s rukami vodiča. Ak sa nájdu takí, ktorí sa chcú starého volantu zbaviť, mali by navštíviť autobazár, kde vždy nájdete široký sortiment športových „volantov“ vyrobených v Číne aj známych firiem.

Nemali by ste sa príliš uniesť ladením prístrojovej dosky na VAZ 21099, pretože niektoré dizajnové inovácie môžu narušiť bezpečnosť jazdy. Patria sem riadidlá so štvorcovým alebo zmenšeným priemerom a praskliny vo volante: v prípade núdze na ceste budú zbytočné.

Pri ladení salónu VAZ 21099 vlastnými rukami je nežiaduce pridávať ďalšie rukoväte na volant. To, samozrejme, vyzerá pôsobivo, ale neumožňuje vám vykonávať manévre s dokonalou presnosťou. Zatiaľ čo palubná doska, ktorá vyzerá ako súčasť vesmírnej lode, vyzerá skvele – s tým sa nedá namietať.

Nemali by ste šetriť peniaze na ladenie salónu VAZ 21099

Nešetrite peniazmi na kompletné vytiahnutie stropu, stĺpikov karosérie a dverí, použite kvalitnú koženku. Po vyladení prístrojovej dosky VAZ 21099 môžete začať uťahovať radenie a „ručnú brzdu“, ako aj zadnú policu a stĺpik riadenia.

Vhod prídu plynový, brzdový a spojkový pedál a protišmyková podlahová doska dodáva interiéru praktickosť aj originalitu.

Tuningové diely nájdete vždy v miestnych obchodoch, na automobilových trhoch a na internete.

Na dokončenie akejsi symfónie ladenia automobilu VAZ 21099 vám to umožnia pohodlné stoličky s bočnou oporou. Obzvlášť krásne je, keď sú tieto sedačky vyrobené v športovom štýle a ich dizajn je vopred navrhnutý na inštaláciu na „deviatky“ výkonné zvukové reproduktory, ktoré vám umožnia vychutnať si počúvanie kvalitnej hudby.

Urob si svojpomocne tuning áut je dnes populárny trend, ktorý je obdobou zahraničných špecializovaných dizajnérskych štúdií. Automobily domáceho automobilového priemyslu sú najčastejšie predmetom modernizácie. Často ide o modely, ktoré sa nazývajú klasiky. Výnimkou nebol ani model 21099 alebo „deväťdesiatdeviaty“, ako auto ľudia prezývali.

VAZ 21099 je symbolom svojej éry - 90 rokov. Tento model možno s istotou nazvať prielomom domáceho automobilového priemyslu v oblasti dizajnu automobilov. Zásadne nový dizajn, vyspelá výbava, dobré jazdné vlastnosti pre mestské podmienky si podmanili státisíce motoristov. Kúpiť si „deväťdesiatdeviaty“ znamená ukázať svoj vysoký spoločenský status v 90. rokoch. A dnes sa toto auto často nachádza na domácich cestách. Urob si sám ladenie na VAZ 21099 vám umožňuje vytvárať skutočne exkluzívne úpravy, ktoré sa stanú pýchou majiteľa.

Pre domáci automobilový priemysel má auto tradične obrovský potenciál na modernizáciu. Zároveň cena za ladenie VAZ 21099 nebude vysoká, pretože pomocou improvizovaných prostriedkov a kreatívneho prístupu k riešeniu problémov je možné vykonať veľa vylepšení. Ale aj keď si kúpite komponenty, exkluzívny vzhľad, neštandardný dizajn interiéru a pokročilé vlastnosti VAZ 21099 splatia všetky finančné náklady.

Vyladenie externého VAZ 21099 si nebude vyžadovať pôsobivé finančné investície, pretože vzhľad vozidla sa pomerne ľahko mení výmenou a vylepšením nasledujúcich prvkov:

• Mriežka chladiča
• Hood
• Optici
• Dvere
• Krídla

Vyladenie salónu je tiež pomerne jednoduché, vďaka jednoduchému zariadeniu, rozloženiu interiéru. To je uľahčené veľkým počtom možností jeho dizajnu pomocou špecializovaných a improvizovaných prostriedkov.

Domáci automobilový priemysel ponúka 2 možnosti modernizácie motora VAZ 21099:

• Zlepšenie karburátora
• Injektor bliká

V prvom prípade je potrebné vykonať jednoduché činnosti zamerané na zlepšenie systému prívodu paliva pomocou mechanickej jednotky - karburátora:

• Inštalácia pokročilej úpravy škrtiacej klapky alebo difúzora. Odporúča sa inštalovať vzorky s viac ako štandardnými značkami
• Odstránenie pružiny z ovládača škrtiacej klapky primárnej komory

Takéto ladenie karburátora na VAZ 21099 zvýši prietok vzduchu, umožní motoru dýchať, zvýši jeho výkon a dynamické vlastnosti.

V prípade blikania nastavení vstrekovača VAZ 21099 si musíte kúpiť a nainštalovať špeciálnu jednotku - ovládač. Toto zariadenie je nositeľom softvéru, ktorý zvýši výkon, krútiaci moment a dynamiku. Takže ladenie vstrekovacieho motora VAZ 21099 sa jednoducho vykonáva.

Užitočné rady

Štúdie ukázali, že by ste nemali prenasledovať drahé zariadenia, nie sú príliš efektívne a často sú z hľadiska výkonu a dynamiky horšie ako ovládače so štandardnými programami.

Z vyššie uvedeného môžeme konštatovať, že chiptuning motora VAZ 21099 neprináša pôsobivé zvýšenie technických charakteristík pohonnej jednotky. Preto by ste na túto operáciu nemali míňať peniaze.

Pokiaľ ide o priamy zásah do systémov motora VAZ 21099, potom nie sú potrebné. Rodina týchto motorov sa pre dizajnérov ukázala ako prekvapivo úspešná. Štandardne majú dobrý dynamický výkon a sú dostatočne rýchle na diaľnicu a mestské podmienky. Môžete na tom ušetriť, ale ak sa auto plánuje zúčastniť sa športových súťaží, nasledujúce operácie nebudú zasahovať:

• Výmena štandardných vodidiel ventilov za bronz
• Inštalácia ľahkých ventilov
• Modernizácia sacieho a výfukového systému motora - inštalácia pokročilých úprav potrubia
• Preplňovanie motora turbodúchadlom. Zároveň nezabudnite na inštaláciu ventilu na odľahčenie pretlaku a turbodúchadlom preplňovaných piestov s „mláka“ objemu od 16,5 do 20 cm3
• Na zvýšenie životnosti jednotiek a pohyblivých častí motora by mal byť nainštalovaný lapač plynu kľukovej skrine. Zbaví vás ničivých karbónových usadenín na povrchu náhradných dielov

Implementácia všetkých vyššie uvedených akcií bude užitočnou školou pre tých, ktorí chcú preskúmať všetku všestrannosť ladenia vlastnými rukami.

Vyladenie zavesenia VAZ 21099 vlastnými rukami sa vykonáva podľa štandardnej schémy:

• Montáž pevných tlmičov. Je lepšie použiť ich dvojdielnu verziu.
• Montáž nových brzdových kotúčov a nábojov
• Výmena krížových stabilizátorov
• Výmena natívnych pántov za guľové
• Vykonanie závesného zdvihu inštaláciou pokročilých verzií pružín. Zadnú časť auta môžete zdvihnúť aj pomocou podložiek pre štandardné pružiny

Väčšiu pozornosť treba venovať diskom a gume. Mnohí odborníci tvrdia, že ľahké zliatiny sú oveľa spoľahlivejšie a praktickejšie ako ich železné náprotivky. Je to pravda len čiastočne. Hlavnou výhodou zliatinových diskov je ich nízka hmotnosť. Tento údaj však neposkytuje významnú výhodu z hľadiska ovládateľnosti a dynamiky. Ľahké zliatiny sú zároveň menej praktické ako železné disky.

Pri pôsobivom zaťažení, napríklad, keď spadnú do jamy, najčastejšie prasknú a potrebujú drahé opravy pomocou zvárania argónom. Zatiaľ čo železné kotúče je možné nastaviť na mieste pomocou kladiva a pokračovať v jazde. V podmienkach extrémneho terénu a zasnežených ciest sú kolesá z ľahkých zliatin v praktickosti horšie ako ich oceľové náprotivky. Preto sa odporúča mať obe sady kotúčov a inštalovať ich v závislosti od vozovky a poveternostných podmienok.

Vyladenie interiéru VAZ 21099 je dôležitou etapou premeny automobilu na exkluzívnu vzorku. Dá sa rozdeliť do 2 etáp:

• Montáž nových alebo modernizácia štandardných predných sedadiel. Môžete si k nim priviesť napríklad vyhrievanie a samotné sedadlá môžu byť potiahnuté látkou alebo kožou. Kúpa krytov sa zároveň stane jednoduchým, no nepraktickým riešením pre tuning vo veľkom.
• Výmena obloženia interiéru. Nie je to ťažké, stačí odstrániť starý a osadiť interiér novým. Obloženie môžete urobiť sami alebo si kúpiť hotovú súpravu. Dobrým dizajnovým riešením by bola inštalácia kučeravých vložiek vyrobených z uhlíka, sklolaminátu, dreva, vysokokvalitného plastu alebo chrómových prvkov na bočné panely dverí.

Urob si sám ladenie salónu VAZ 21099 je kreatívny proces, ktorý si vyžaduje presnosť a trpezlivosť.

Hranaté torpédo VAZ 21099, ktoré nechutne vŕzga, treba vymeniť, aj keď sa neplánuje kompletná modernizácia auta. Vynikajúcou alternatívou k štandardnému modelu bude pokročilá, efektívna verzia zo zahraničných automobilov. Majiteľ ho bude musieť nainštalovať iba úpravou konfigurácie a montážneho systému.

Výmenou torpéda môžete okamžite vyladiť prístrojovú dosku VAZ 21099, pretože je nepravdepodobné, že by štandardná jednotka vyhovovala novému torpédu a bude potrebné ju vylepšiť. Je jednoduchšie a lepšie nainštalovať novú palubnú dosku, hlavná vec je, že sa hodí na konektory.

Jedným zo základných bodov ladenia VAZ 21099 je vylepšenie nárazníkov. Ich recyklácia radikálne mení vzhľad auta. Existuje niekoľko spôsobov, ako inovovať mikrospoty:

• Inštalácia nárazníka z iného modelu alebo kúpa športovej, tuningovej verzie špeciálne pre VAZ 21099
• Výroba exkluzívneho modelu s použitím stavebnej peny, epoxidovej živice, brúsnych materiálov. Zložitosťou tejto metódy je odvodenie symetrie, vytvorenie proporcií. Vyžaduje si to aj kreativitu.
• Najjednoduchší spôsob, ako vylepšiť, je kryt nárazníka VAZ 21099. Sú však skôr dekoratívnym prvkom a používajú sa na vytvorenie ucelenej, harmonickej kompozície

Hladká, plochá kapota deväťdesiateho deviateho ponúka dostatok príležitostí na modernizáciu. Pomocou nástroja na rezanie kovov - brúsky, zvárania a tmelu zo štandardnej kapoty môžete vyrobiť vzorku hodnú Batmobilu so žiabrami a prívodmi vzduchu. Zručnosti klampiara umožňujú konfiguráciu digestora rôznymi spôsobmi. V extrémnych prípadoch môže byť prelepený uhlíkovým filmom.

Užitočné rady

Pri modernizácii kapoty by ste mali najskôr nakresliť to, čo chcete získať, a potom preniesť svoj plán vo forme značiek na povrch krytu motorového priestoru. Je nevyhnutné niekoľkokrát skontrolovať označenie a až potom môžete začať vylepšovať kapotu.

Modernizácia batožinového priestoru závisí výlučne od schopností majiteľa auta a jeho fantázie. Možností dobudovania batožinového priestoru je minimálne niekoľko desiatok. Najpopulárnejšia je inštalácia výkonného reproduktorového systému. Malý LCD panel je tiež často namontovaný na vnútornej strane veka batožinového priestoru. Niektorí ľudia ho inštalujú na mechanizmus, ktorý pri otvorení veka kufra vysunie monitor.

Treba pamätať na to, že takéto úpravy zaberajú takmer celý priestor, takže budete musieť obetovať možnosť naložiť veci alebo nástroj do kufra.

Za ďalší spôsob vylepšenia batožinového priestoru, presnejšie jeho veka, možno považovať montáž krídla – spojlera. Okrem toho, že je estetický, má praktickú funkciu – vytvára prítlak vo vysokých rýchlostiach. Je potrebné vybrať model, ktorý harmonicky zapadne do exteriéru auta. Nešikovný model môže pokaziť všetko úsilie zamerané na vytvorenie exkluzívneho, štýlového dizajnu auta.

Ladenie optiky na VAZ 21099 sa vykonáva hlavne inštaláciou špecializovaných prekrytí na svetlomety. Inštalácia LED pásikov je efektívnym a jednoduchým prostriedkom dekorácie. Praktickou možnosťou by bola inštalácia halogénových svetlometov. Na VAZ 21099 sa najčastejšie vykonáva vylepšenie štandardných optických zariadení. Ich výmena za nové modely je namáhavý proces, bez ktorého sa ľahko zaobídete s improvizovanými prostriedkami.

Ladenie zadných svetiel na VAZ 21099 sa vykonáva rovnakým spôsobom ako modernizácia svetlometov.

Štandardná prístrojová doska VAZ 21099

Urob si svojpomocne ladenie salónu VAZ 21099 zabezpečuje demontáž a inštaláciu europanelu. Treba poznamenať, že vysoký panel VAZ je odstránený dlhšie ako nízka konštrukcia tohto typu. V každom prípade sú na takéto ladenie potrebné nasledujúce nástroje:

• sada skrutkovačov;
• matice a podložky;
• aktuálny indikátor;
• drôty.

Kroky ladenia krok za krokom

Pred demontážou panelu VAZ 21099 budete musieť manuálne odstrániť svorky zo zdroja napájania. Potom sa odstráni obloženie volantu. Matica by sa mala odskrutkovať tak, aby jej koniec bol zarovnaný s rovnakým prvkom hriadeľa stĺpika riadenia. Nemôžete ho okamžite vypnúť. Potom vyladenie panelu VAZ 21099 umožňuje odstránenie volantu.

Po odskrutkovaní 6 upevňovacích skrutiek spodného krytu ho budete musieť odstrániť. Obloženie spínača zapaľovania je demontované. Ďalším krokom je uvoľnenie skrutky, ktorá zaisťuje základňu spínačov. Posledný prvok sa odstráni z hriadeľa a odpoja sa 2 bloky so zodpovedajúcimi vodičmi.

To si bude vyžadovať označenie spínačov ostrekovačov a stieračov. Blok s drôtmi je odpojený od príslušných pák a smerových svetiel. Sanie by malo byť vytiahnuté tak, aby došlo k ťahu. Rukoväť prvej jednotky sa súčasne potiahne smerom k sebe. Potom sa na paneli vysunú skrutky na upevnenie prekrytia konzoly a odstráni sa samotné prekrytie.

Zo zásuvky je vytiahnutá kazeta do zapaľovača a popolník. Torpédo VAZ je vybavené ventilátorom ohrievača, ktorý bude potrebné odstrániť. Na to sa odporúča použiť skrutkovač. Blok a dva vodiče sú odpojené od spínača ventilátora. Rozžiaria Europanel.

Tuning prístrojový panel

Tiež je potrebné odpojiť rukoväte hydrokorektora svetlometov a spínača svetiel. Po odskrutkovaní matíc sa príslušný spínač zatlačí do panelu. Bočné trysky sa odstránia pomocou skrutkovača. Vysoký panel zabezpečuje klapku upevňovacích skrutiek obloženia. Posledné prvky sú umiestnené na oboch stranách torpéda.

Následné ladenie sa vykonáva s prihliadnutím na odstránenie rádiovej zásuvky. Existujúce audio zariadenie je predmontované. Potom sa pomocou skrutkovača odstránia západky a kryt sa zdvihne. Konektor a vodiče sú odpojené od zapaľovača cigariet. Podobný krok sa vykonáva v súvislosti s podsvietením a spínačom alarmu.

Záverečná fáza práce

Vysoký panel VAZ sa opatrne demontuje, pretože vľavo sú západky, ktoré sa rýchlo zlomia. Po odpojení bloku od ostatných prvkov sa demontuje celý prístrojový panel. Posledným krokom je odpojenie kábla od tachometra. Ak je europanel vybavený dodatočným vybavením, musíte byť ešte opatrnejší. Ladenie torpéda umožňuje odpojenie podložiek od nasledujúcich jednotiek:

• palubný riadiaci systém;
• relé zapaľovania;
• zostávajúca prístrojová doska;
• podsvietenie lampy.

Budete musieť odskrutkovať skrutky na spodné upevnenie torpéda na oboch stranách. Pomocou skrutkovača sa zástrčka vytiahne a skrutky na bočnú fixáciu torpéda sa odskrutkujú. Europanel sa natáča v záverečnej fáze. Inštalácia novej konštrukcie tohto typu sa vykonáva v opačnom poradí. Po dokončení tohto postupu sa overí činnosť spínačov.

Ladenie torpéda VAZ často zahŕňa demontáž plastu a odstránenie panelovej dosky. V tomto prípade budete potrebovať nasledujúce nástroje a materiály:

• spájkovačka;
• europanel alebo vložka;
• ultrafialová žiarovka;
• drôty;
• žiarovky;
• kazety;
• lepidlo;
• značka.

Najprv budete musieť odstrániť starý euro panel, odstrániť sklo a existujúce lemovanie. Vložka a šípky sú opatrne vytiahnuté. Osobitná pozornosť by sa mala venovať novej vložke. Odporúča sa robiť otvory s určitým okrajom. Zabránite tak prilepeniu šípok.

Ďalšie ladenie je založené na demontáži štandardného podsvietenia. To môže poškodiť plast. Doska je na začiatku demontovaná. Odborníci odporúčajú vopred aplikovať existujúce pripojenie a schému zapojenia na papier.

Štandardné osvetlenie je nahradené neónovými lampami. Neon je nalepený na paneli. Na vrchu je pripevnená plastová ochrana. V tomto prípade musíte skontrolovať, či je táto konštrukcia bezpečne držaná. Blok, ktorým sa ovláda neónové osvetlenie, by mal byť nalepený na europaneli. Na tento účel môžete použiť lepidlo alebo obojstrannú pásku.

Toto ladenie je ľahké vykonať vlastnými rukami. Dôležitým bodom je inštalácia panelu a správne pripojenie jeho zariadení k sieti. Na tento účel odporúčajú automechanici používať knihy o opravách a prevádzke VAZ 21099.