Geely, založená na jeseň roku 1986, patrí medzi desať najväčších a najúspešnejších čínskych výrobcov automobilov. V tomto článku si povieme, v ktorých krajinách a mestách sa autá Geely vyrábajú.

Spočiatku sa spoločnosť zo Stredného kráľovstva špecializovala na výrobu chladiacich zariadení, neskôr sa zaoberala výrobou stavebných a dokončovacích materiálov, skútrov a motocyklov (ktoré sú mimochodom v Číne veľmi populárne) a až v roku 1998 v závode Geely v meste Linghai zmontovali prvý hatchback, z ktorého sa začala výroba áut.

Sídlo spoločnosti sa nachádza v čínskom meste Hangzhou v provincii Zhejiang. Je domovom vedúcich pracovníkov Geely, ktorí robia dôležité rozhodnutia o všetkých autách značky, rozhodujú o finančných a výrobných záležitostiach. V celej Číne má spoločnosť až deväť tovární, ktoré vyrábajú autá Geely. Nachádzajú sa v mestách ako Shanghai, Lanchzhou, Xiangtan, Linghai, ako aj v iných menších čínskych osadách.

Vo všeobecnosti sa pod krídlom Geely vyrobilo asi 30 modelov čínskych automobilov troch značiek: Englon, Emgrand a Gleagle. Tieto značky sú bežné na čínskom domácom trhu. Od roku 2002 sa Geely rozšírila a začala spolupracovať s kórejským Daewoo, s ktorým vytvorili populárny sedan Geely CK (v Rusku je tento model známy ako Geely Otaka), neskôr čínska spoločnosť podpísala zmluvu s talianskou autopožičovňou Maggiora .

V roku 2010 automobilový gigant Geely oficiálne oznámil akvizíciu švédskej spoločnosti Volvo, ktorú kúpil od automobilového koncernu Ford. Volvo bolo v tom čase vo finančných problémoch a pre značku Ford nebolo ziskové, preto spoločnosť odovzdala značku do silných rúk Geely. Mimochodom, tento nákup sa stal najglobálnejším v histórii čínskeho automobilového priemyslu. Dnes pre dobro Geely pracuje aj bývalý šéfdizajnér Volva Peter Horbury, ktorý napríklad navrhol styling pre nový sedan biznis triedy Geely GC9 vychádzajúci z Volva s80. Viac o novom sedane si môžete prečítať v našom článku.

Automobily Geely sa okrem Číny montujú aj v Rusku: populárny sedan Geely Emgrand a Geely GC6 sa vyrábajú v závode Derways, ktorý sa nachádza v Karachay-Cherkessia, a lacné auto Geely Otaka vyrába Ural AMUR. Okrem toho čínsky automobilový gigant plánuje postaviť svoj vlastný závod v Rusku. Geely sa vyrába aj v Bielorusku a na Ukrajine. Mnoho modelov Geely sa už montuje v závode Belji v Bielorusku. V roku 2017 začnú zbierať. Čínske modely sa donedávna montovali aj na ukrajinskom KrASZ. Mimochodom, "KrASZ" pracoval v plnej sile, prijímal objednávky nielen od Geely, ale spolupracoval aj s inými podnikmi. Tento závod napríklad zmodernizoval viac ako sto autobusov PAZ pre školy, čím sa ušetrilo veľké množstvo peňazí, pretože takáto nová doprava je dosť drahá.

Výrobca ubezpečuje, že nezáleží na tom, kde presne sa autá Geely vyrábajú, pretože úplne všetky továrne, kde sa tieto čínske autá zhromažďujú, sú dôkladne kontrolované.

Modelový rad a ceny →

Mnoho vodičov sa často zaujíma o nasledujúce otázky – kto vyrába autá Geely? Výrobca Geely? čie auto je Geely? kto vyrába Geely? alebo koho výroba Geelyho auta? - Krajinou výroby Jili je teda Čína, avšak od roku 2010 sa niektoré modely ako napr (Geely MK, Geely MK Cross, Geely Emgrand EC8, Geely Emgrand EC7, Geely Emgrand EC7RV, Geely Emgrand X7, Geely GC6) vyrobené v Rusku,menovite v Karačajsko-Čerkesku v automobilke Derweis

Význam slova Geely možno interpretovať vďaka prekladu z čínštiny ako „ šťastie"
Vzhľad prvého znamenia Geely bol zaoblený a zobrazoval podľa niektorých biele krídlo, podľa iných biele hory proti modrej oblohe. Druhá možnosť môže byť podľa niektorých odborníkov vhodnejšia, keďže hlavné sídlo Geely sa nachádza neďaleko od týchto hôr.

Tento znak Geely existovali na čínskych autách pred začiatkom roka 2007 to bolo spôsobené
hlbokú modernizáciu spoločnosti. Potom spoločnosť prostredníctvom špeciálnej súťaže, ktorá bola zameraná na to, aby si ľudia logo nakreslili sami. Geely našiel najlepšiu možnosť a bol to on, kto existoval od roku 2007 do roku 2014

Vo výsledku zvíťazilo logo podobné logu značky Kadilak.
V polovici apríla 2014 prešiel znak Geely istým faceliftom, zmenili sa farby, čiernu a červenú farbu nahradila modrá a sivá.

História auta Geely s fotografiami

Geely je považovaná za celkom mladú. Počas krátkeho obdobia existencie sa mu však podarilo získať rating v automobilovom priemysle a získať pozitívne recenzie od motoristov.
Málokto vie, že história áut Geely sa nezačína v čase, keď prvé auto zišlo z montážnej linky, ale o niečo skôr, keď Li Shufu začal hľadať sám seba.

Malá biografia Li Shufu
Majiteľ Geely minulý rok oslávil 50. výročie. Teraz ho svetoznámy časopis Forbes zaradil do zoznamu najbohatších ľudí sveta. Mnoho ľudí si myslí, že mal len šťastie, ale v skutočnosti sa pred otvorením vlastnej továrne vyskúšal v mnohých oblastiach a získal potrebné skúsenosti.
Pred založením automobilky sa Li Shufu zaoberal výrobou rôznych komponentov pre chladničky a mrazničky. Urobil to dosť dobre, ale pochopil, že to nie je jeho celoživotná práca. Po ušetrení trochy peňazí sa vtedajší mladý muž začal venovať výrobe motocyklov. Postupom času sa Li Shufu rozhodol, že je čas expandovať a premýšľal o otvorení továrne na automobily. Od tohto momentu sa začala história Geely.
V roku 1997 bol v Číne založený nezávislý automobilový závod s názvom Geely. A presne o rok neskôr, v roku 1998, zišiel z montážnej linky prvý model, Haoqing SRV. Mimochodom, Geely znamená v čínštine „šťastie“ a nepochybne Li Shufu
šťastie!

Autá Geely
Prvý Haoqing SRV bol kompaktný kombi, ktorý sa vyrábal v niekoľkých modifikáciách. Bol to 1,0-litrový motor s výkonom 55 koní a 1,3-litrový motor s výkonom 86 koní. Auto zrýchlilo na 100 km/h za 16 sekúnd.
Čínski motoristi si toto auto Geely obľúbili a svojmu majiteľovi čoskoro priniesli úspech. Je pravda, že počas prvých rokov získal koncern množstvo ocenení výlučne vo svojej vlastnej krajine. Celkovo bolo udelených 5 národných ocenení.
Medzi uvedením prvého a druhého modelu automobilov Geely uplynulo dlhé obdobie. Zamestnanci koncernu určite rozmýšľali, ako svoj vynález priniesť na svetový trh. Stojí za zmienku, že Li Shufu podrobne študoval automobilový trh, aby presne pochopil, ako urobiť tento koncern populárnym. A treba poznamenať, že urobil to najlepšie, čo mohol.

Prvý úspech Geely

V roku 2003 urobili čínske autá značky Geely v ich výrobe skutočný prelom, keďže sa im podarilo dostať na svetovú úroveň. Vďaka ideálnej kombinácii ceny a kvality boli obzvlášť dobre prijaté v európskych krajinách. Za prvých 6 mesiacov exportu bolo vyrobených asi 34 400 vozidiel. Toto číslo predstavovalo približne 13 % všetkých áut v tomto cenovom segmente, ako aj v triede sedanov.
V roku 2004 opäť prelomili čínske autá Geely. Zostava Geely, ktorá v tom čase existovala, sa začala predávať v Strednej Amerike, Strednej Ázii a Afrike. Mimochodom, rád by som poznamenal, že práve na území strednej Ázie sa autá predávali najlepšie. Kupujúci si chcel kúpiť nové modely a očakával od spoločnosti nové produkty.

V tom čase už koncern Geely disponoval niekoľkými spoločnosťami:
1) ShanghaiMapleGuorunAutomobile;
2) ZhejiangGeelyAutomobile

A už v roku 2010 sa prezident spoločnosti chystá ročne vyrobiť asi 1 000 000 áut ročne.
V roku 2005 GeelyAutomobile opäť dobýva svet, keď sa prvýkrát zúčastňuje na autosalóne vo Frankfurte. Ide o prvú čínsku spoločnosť v celej svetovej histórii automobilového priemyslu, ktorá dokázala dosiahnuť takú vysokú úroveň.

Politika Geely
Treba poznamenať, že Geely je súkromný podnik, napriek tomu, že Čína je pod komunistickým režimom. Treba poznamenať, že Lee dosiahol taký úspech vďaka tomu, že nezávisle
pripravuje zamestnancov na prácu. Na území Číny sa pravidelne otvárajú nové vzdelávacie inštitúcie, kde sa môžete naučiť všetky základy a základy strojárstva Geely. Mimochodom, stojí za zmienku, že je dosť ťažké študovať na takejto inštitúcii. Výber študentov a neskôr aj pracovného kolektívu sa robí starostlivo, preto sa k štúdiu dostanú len skutočne pracovití ľudia.
Chcel by som tiež povedať, že Geely neustále zvyšuje svoju konkurencieschopnosť, a to len vďaka tomu, že sortiment strojov neustále rastie a rozširuje. Vedenie spoločnosti aj samotní zamestnanci majú neskutočnú efektivitu. Premýšľajú o každom kroku a každý pracovník vie, akú dôležitú investíciu vkladá do vykonávania svojej práce.
Každý rok spoločnosť uvádza na trh minimálne 3 nové modely a aj keď ide o ďalšiu úpravu, určite bude vylepšená, aby sa priblížila k ideálu. Takáto politika hlavy umožňuje spoločnosti ako celku obsadiť nové hodnotenia medzi obavami celého sveta a neustále dopĺňať svoj modelový rad o nové produkty.

Výhody auta Geely

Každé auto Geely má svoje špeciálne výhody, vďaka ktorým je však také obľúbené a žiadané.
- Po prvé, každé auto má vysokú úroveň bezpečnosti. Pri každej úprave ďalšieho modelu sa v prvom rade venuje pozornosť zvýšeniu bezpečnosti.
- Po druhé, úplne všetky autá spotrebujú minimálne množstvo paliva. Mnoho motoristov pri súčasných cenách áut túto výhodu oceňuje.
- Po tretie, je to, samozrejme, atraktívna cena. Treba poznamenať, že napriek tomu, že každé auto Geely prechádza dôkladným vývojom, montážou a testovaním, náklady sú stále dosť dostupné pre všetkých motoristov na svete.
- Po štvrté, stojí za to zvážiť širokú zostavu Geely. V ňom nájdete rodinné autá, SUV, crossovery, džípy, minivany, sedany. Geely má všetko, po čom vaše srdce túži.
Preto sa kúpa auta môže stať praktickou zo všetkých možných strán.

Pred desiatimi rokmi bola spoločnosť Geely Automotive výrobcom problémových áut s menami ako King Kong a Beauty Leopard (s cenami pod 10 000 dolárov). Keď si čínski spotrebitelia nemohli dovoliť lepšie auto, obrátili sa na Geli. Ako sa dnes spoločnosť zmenila, ktorá krajina výroby Geely - odpovede na tieto otázky a popis modelov Geely budú uvedené nižšie. Článok poskytne recenzie motoristov a fotografie automobilov.

Nie je žiadnym tajomstvom, že krajinou pôvodu Geely je Čína. Dnes Geely maximálne využíva svoj predajný úspech. Spoločnosť so sídlom v Hangzhou je po Great Wall Motors súkromným výrobcom automobilov v Číne. Globálne rýchlo rozširuje svoj podiel na trhu vďaka vlastníctvu nových vozidiel Volvo.

Ako sa Geely tak rýchlo stala konkurencieschopnou automobilkou? Spätná väzba od konzultantov špecializujúcich sa na čínsky automobilový priemysel naznačuje, že spoločnosť sa stáva vážnym hráčom na globálnom automobilovom trhu.

Úspechy čínskeho automobilového priemyslu

Výrobná krajina Geely, Čínska ľudová republika, sa už môže pochváliť prvým elektrickým vozidlom (EV) na svete. Trh športových úžitkových vozidiel (SUV) / crossoverov, ktorý v roku 2017 dosiahol 10 miliónov kusov, v súčasnosti predstavuje 40 percent všetkých čínskych predajov osobných automobilov. Spotrebitelia Geely (vyššie uvedená krajina pôvodu) a vládne agentúry v Číne kúpili minulý rok ohromujúcich 27 miliónov áut, nákladných áut a autobusov. Pre porovnanie, Američania kúpili 17,5 milióna dolárov.

Rast produkcie

Geely sa naďalej nesie na crossoverovej vlne. V prvom štvrťroku 2017 vzrástol predaj o 91 % na 278 000 vozidiel, podľa čísel Čínskej asociácie výrobcov automobilov. Rast Geely je založený na troch nových crossoveroch:

• Boyue;
• Emgrand GS;
• Vízia.

Na autosalóne v Šanghaji boli odhalené ďalšie dva crossovery od skupiny Geely, vrátane nového Lynk 01.

Internetoví giganti

Šanghajskej výstavy sa zúčastnili aj internetoví giganti výrobnej krajiny Geely. Ďalší elektromobil bude predstavovať superauto NIO EP9, najrýchlejší elektromobil na svete. Technológia autonómneho pohonu Baidu bude zahŕňať nový model vydaný spoločnosťou Beijing Automotive Industry Corporation. Technológia Alibaba súvisiaca s vozidlom je súčasťou aj SUV Roewe RX5.

Čínski konkurenti Geely

Spoločnosť Beijing Automobile Company a závod BYD v Hong Kongu súperia o vedúce postavenie v oblasti elektrických vozidiel. Dve spoločnosti vyrábajú 8 z 10 najpredávanejších elektrických vozidiel v Číne. Great Wall Motors – niekedy nazývaný čínsky Jeep – robí najpredávanejšie SUV v Číne –

Predaj Geely v roku 2016 vyskočil o 50 percent na rekordných 766 000 vozidiel. Zisk sa viac ako zdvojnásobil na historické maximum 741 miliónov dolárov. Očakáva sa, že rast bude pokračovať. Len tento rok sa predaj Geely pravdepodobne zvýši na 1 milión kusov.

Investori si všimli, že akcie Geely kótované v Hong Kongu vyleteli nad 11 dolárov z iba 3 dolárov pred rokom. Geely je teraz blízko k tomu, aby dobehla Chevy a v rebríčkoch sa približuje k priemeru odvetvia. Vzhľadom na novú generáciu najlepších vozidiel Horbury možno s istotou povedať, že tieto hodnotenia budú naďalej stúpať.

V roku 2003 Geely začala vyrábať športové auto s Leopard Beauty, ale nemalo motor, ktorý by zodpovedal exteriéru. Brilliance mal konzistentnejší pokus s Coupe, ale predbehol dobu. Až keď Volkswagen začal lokálne vyrábať Golf GTI, začali získavať väčší súhlas.

Popis áut Geely Emgrand

Výrobná krajina Geely Emgrand dnes vo svojich modeloch ponúka malé turbomotory, no ani jeden z nich nie je športový model. Geely Emgrand GS a GL sú ako také typické už na prvý pohľad. V skutočnosti to nie sú jednovaječné dvojčatá. GS, ktorý bol uvedený na trh ako prvý, je crossover; GL je sériová verzia koncepčného sedanu Emgrand predstavená na autosalóne v Šanghaji v roku 2015.

Po modeloch GC9 a Boyue ide o produkty vynovených dizajnérskych štúdií Geely na čele s bývalým šéfom dizajnu Volva Petrom Horburym.

Bohužiaľ, pekný vzhľad GC9 sa nepreniesol do GL. Výsledné vozidlo, aj keď zďaleka nie je škaredé, je generické a mohlo by výrazne prekonať GC9. Našťastie GS takéto problémy nemá a je dostatočne mladé a zároveň výrazné. Krajinou pôvodu Geely Emgrand x7 je tiež Čína.

Ako sa od Geely očakávalo, kvalita zostavenia zvnútra aj zvonku je zabezpečená na rovnakej úrovni ako medzinárodné štandardy. Vnútorne sú GS a GL takmer totožné. Aj keď materiály nie sú také dobré ako GC9 alebo Boyue, dá sa to očakávať, keďže autá sú lacnejšie.

Je tu pokus o vyššiu kvalitu s hliníkovými svetlometmi a koženými vložkami dverí v hornej časti pre estetickú úpravu GS. Výrezy v spodnej časti kapucne vyvolávajú dojem, že sa vznáša v strede tunela, a to je jej poznávacím znakom.

Tieto autá síce majú kvalitnú výbavu, kým napríklad drahší Ford Escort má len držiak na mobil na palubnú dosku. Dvojičky Geely dostanú 8-palcový informačno-zábavný systém, ktorý propaguje Apple CarPlay a Geely G Link (podobne ako OnStar od General Motor), ako aj konvenčnejšie funkcie. Medzi rýchlomerom a otáčkomerom je dodatočná LCD obrazovka. Tieto vlastnosti balíka sú zvyčajne spojené s oveľa luxusnejšími vozidlami s funkciami, ako sú snímače teploty a tlaku pre každú pneumatiku.

Krajina pôvodu auta Geely je Čína. Obidve autá sú k dispozícii s 1,8-litrovým alebo 1,3-turbo motorom spojeným s možnosťou výberu zo šesťstupňovej manuálnej alebo dvojstupňovej prevodovky. Napriek podobnému výkonu motorov – 98 kW pre 1,8 oproti 95 kW pre 1,3T, je turbodúchadlo drahšou a lepšou voľbou. Spätná väzba od vodičov, ktorí jazdili na 1,8-litrovej verzii GL vo výbave Elite (horná pre motor 1,8), je pozitívna.

GS má dve verzie – Elegance a Sport. Verzia Sport sa napriek názvu od verzie Elegance odlišuje len kozmetickým rozdielom, so športovejšími nárazníkmi, spojlerom a červenými brzdovými strmeňmi, kovovými pedálmi a všetkým dôležitým znakom GS pod zadnými dverami spolujazdca v 360-stupňovom čiernom plášti.

Geely mk

Krajina pôvodu je tiež Čína. Recenzie zistili, že manuálne nastavenie sedadla v elastickej úprave je neohrabané a nie je ľahké sa dostať do slušnej polohy. Na druhej strane auto dostáva elektrické ovládanie, ktoré to výrazne uľahčuje, plus elektrické strešné okno je nahradené neotvárateľnou panoramatickou strechou pre oveľa vzdušnejšiu atmosféru.

Zdá sa však, že 1,8-litrový motor je primeraný a v prípade potreby poskytuje primeranú úroveň zrýchlenia. To nielenže znižuje spotrebu paliva o celý liter na 5,9 litra na 100 km, ale motor trhá ako zlá zver.

MK Cross, ktorého krajina pôvodu je Čína, sú dodávané:

• s blokmi a dvojitou spojkou;
• režimy Sport a Eco;
• manuálne ovládanie.

Manuálne používanie prevodových stupňov sa vykonáva posunutím voliča doľava, a nie doprava, na čo si treba zvyknúť.

Slušná kvalita Geely Atlas

Platforma Geely Atlas, tiež vyrábaná v Číne, bola vyvinutá s pomocou Volva a ovládanie je na čínsku značku výborné. Funkcie zahŕňajú tempomat, takže auto dosiahne dobrú rýchlosť.

Za dostupnú cenu ponúka Geely kompletnú sadu technológií v atraktívnom balení. Nemusí to byť úplne GTI, ale Geely hovorí, že platforma FE bude základom pre viac vozidiel. Hatchback sa v budúcnosti stane jasným cieľom.

Poďme si to zhrnúť

Z článku sa nám podarilo zistiť, že krajinou pôvodu Geely je Čína. Dnes Geely maximálne využíva svoj predajný úspech. Spotrebitelia z výrobnej krajiny Geely a čínske vládne agentúry kúpili minulý rok ohromujúcich 27 miliónov áut, nákladných áut a autobusov. V prvom štvrťroku 2017 vzrástol predaj Geely o 91 % na 278 000 vozidiel, podľa čísel Čínskej asociácie výrobcov automobilov.

Dnes tento výrobca pokračuje vo vývoji. Čína sa už môže pochváliť prvým elektrickým vozidlom na svete (EV). Trh športových úžitkových vozidiel (SUV) / crossoverov, ktorý v roku 2017 dosiahne 10 miliónov kusov, v súčasnosti predstavuje 40 percent všetkých čínskych predajov osobných automobilov. Geely ponúka kompletnú sadu technológií za dostupnú cenu v atraktívnom balení, vďaka ktorému je auto populárne po celom svete.

Čínska spoločnosť Geely Group Co., Ltd sa objavila nie tak dávno, oficiálny dátum založenia je 1986 (november).

Na začiatku svojej slávnej kariéry sa firma zaoberala výrobou chladiarenských zariadení, stavebných materiálov a realitnou prevádzkou. Ústredie sa nachádza v Hangzhou, provincia Zhejiang, Čína. Výroba je sústredená vo veľkých priemyselných základniach, ktoré sa nachádzajú vo viacerých mestách – Šanghaj, Taizhou, Ningbo a Linghai.

Od roku 1992, vďaka partnerskej zmluve s japonskou Honda Motor Co Ltd, mladá spoločnosť z ríše stredu rozbehla výrobu licenčných skútrov a ľahkých motocyklov. O dva roky neskôr sa Geely dostal na vrchol medzi výrobcami skútrov v ČĽR a začal vyrábať motocyklové vybavenie pod svojim pôvodným názvom.

V roku 1997 sa špecialistom spoločnosti podarilo spustiť sériovú výrobu motorov pre motocykle a skútre vlastnej konštrukcie, čo umožnilo opustiť licenčné motory Honda.
August 1998 je špeciálnym dátumom v histórii spoločnosti Geely, keď prvé veliteľstvo Geely opustilo brány závodu v Linghai.
V roku 2000 sa objavuje druhý model v rade čínskeho výrobcu - Geely MR / Merrie (hatchback).

V roku 2001 Čínska štátna komisia pre obchod a hospodárske záležitosti zaradila Geely Group ako prvú súkromnú spoločnosť do katalógu čínskych výrobcov automobilov.
V roku 2002 sa vedenie spoločnosti Geely dohodlo na technickej spolupráci v oblasti automobilového priemyslu s kórejskou spoločnosťou Daewoo International Co Ltd a talianskou spoločnosťou Maggiora S.p.A Italy. Výroba modelu MR / Uliou / MS pokračuje.

V roku 2003 sa objavuje model Geely PU (Rural Nanny / Urban Nanny), začiatok exportu do krajín Afriky a Blízkeho východu.
2005 - objavenie sa nového produktu Geely - Geely SK (v Rusku známeho ako Geely Otaka), história spoločnosti Geely pokračuje začiatkom exportu automobilov spoločnosti do východnej Európy a Južnej Ameriky.
V roku 2006 mal premiéru Geely MK, o rok neskôr Geely FC.

Výroba áut Geely z roka na rok rastie. Ak sa v roku 2007 vyrobilo viac ako 180 000 kópií, v roku 2009 to bolo už viac ako 330 000 áut.

V roku 2009 čínska spoločnosť uzavrela dohodu so skupinou Yulon o spoločnej výrobe elektrických vozidiel na báze Geely Panda.

2. augusta 2010 sa začína nové kolo vo vývoji spoločnosti Geely, za 1,8 miliardy amerických dolárov odkúpil čínsky holding Zhejiang Geely Holding (jeho súčasťou je Geely Group Co Ltd) automobilovú divíziu Volvo so všetkými jej inovatívnymi , niekedy najpokročilejší na svete, vývoj ...
Dnes spoločnosť Geely vyrába autá pod značkami Geely, Emgrand (Gleagle a Englon pre domáci čínsky trh).

Pre ruský trh sa autá Geely vyrábajú v továrni automobilovej spoločnosti Derways (Derways) - Geely Otaka, Geely MK, Geely MK Cross, Geely Emgrand.
Na Ukrajine sú motoristom ponúkané: Geely CK 2, Geely MK new, Geely MKCross, Geely SL, Emgrand EC7 (sedan) a Emgrand EC7 RV (hatchback) - vyrobené v Číne. Výroba čínskych automobilov Geely pre Ukrajinu sa čoskoro začne v automobilovom závode Kremenčug.

Geely Automobile Holdings Limited je čínsky výrobca automobilov, ktorý je súčasťou skupiny Geely Holding. Ústredie sa nachádza v Hangzhou. Spoločnosť sa zaoberá výrobou automobilov, SUV, motocyklov, motorov a prevodoviek. Vlastní značky Geely a Volvo a tiež predáva taxíky pod značkou London Taxi. V preklade z čínštiny sa názov značky prekladá ako „šťastie“.

Zakladateľ Geely Li Shufu sa narodil v rodine farmára. Chlapec nejaký čas pomáhal svojmu otcovi a potom šiel skúsiť šťastie do mesta. V roku 1986, keď mal Lee 23 rokov, založil spoločnosť na výrobu chladiacich komponentov. O tri roky neskôr svoju činnosť rozšíril a začal vyrábať dekoračné materiály a výrobky z magnólie.

V roku 1992 je načrtnutý epochálny obrat v histórii spoločnosti: Geely podpisuje zmluvu o spolupráci s významnou japonskou automobilkou Honda Motor. Značka má teraz licenciu na výrobu skútrov, motocyklov a komponentov. Do roku 1994 sa spoločnosť stala lídrom v predaji skútrov na čínskom trhu a začala montovať motocykle vlastnej konštrukcie.

Spoločnosti sa darilo vynikajúco: už v roku 1997 vyrobila Geely viac ako 200 000 motocyklov a skútrov. Od roku 1997 spoločnosť vybavuje skútre pohonnými jednotkami vlastnej konštrukcie. Li Shufu plánuje ďalší vývoj a začína s vývojom áut.

V roku 1998 sa objavuje prvé auto Geely. Bol to hatchback Haoqing SRV založený na platforme Daihatsu Charade G100. Bol vybavený trojvalcom s objemom 993 cm3 alebo štvorvalcovými jednotkami s objemom 1342 cm3 s výkonom 52 a 86 k. resp.

Haoqing SRV (1998)

V tom istom roku sa začali vyrábať ďalšie modely rodiny HQ. V roku 2000 sa objavuje subkompakt Geely MR, ktorý sa vyrába v karosérii päťdverového hatchbacku a štvordverového sedanu. Auto bolo pôvodne predávané pod názvom Merrie. V roku 2005 na autosalóne v Šanghaji debutovala jeho aktualizovaná verzia MR 203, ktorá už bola vybavená 1,5-litrovým motorom.

Geely však zatiaľ nie je registrovaná ako výrobca automobilov, čo spoločnosti bráni v spustení plnohodnotnej výroby. V roku 2001 bola licencia konečne získaná a Geely sa radí medzi prvých súkromných výrobcov automobilov v Číne.

V roku 2002 Geely začala spolupracovať s Daewoo a Maggiora SpA Italy. A budúci rok firma vyvezie prvú várku svojich áut. Len za prvý polrok predstavuje objem výroby áut 34 000 kusov.

V roku 2005 spoločnosť po prvýkrát predstavuje svoje autá na jednej z najprestížnejších automobilových výstav na svete - autosalóne vo Frankfurte. Predviedol sa tam aktualizovaný hatchback Haoqing, ako aj modely Merrie a Uliou. Geely sa stala prvou čínskou automobilovou spoločnosťou, ktorá uviedla svoje vozidlá na európsky trh.

O rok neskôr značka ukázala svoje modely na autosalóne v Detroite. Potom spoločnosť ukázala svoj vlastný vývoj: automatickú prevodovku a benzínový 1-litrový motor s výkonom 78 k.

V roku 2006 bol predstavený automobil Geely MK, ktorý je ponúkaný v karosériách sedan a hatchback. Je založený na prvej generácii Toyoty Vios. Tento model sa objavil v Rusku v roku 2008 a stal sa tak úspešným, že od začiatku roku 2010 bola spustená jeho výroba v závode Derways v Cherkessku. Svoju obľubu si získala vďaka svojmu štýlovému vzhľadu, priestrannému interiéru a spoľahlivosti. V Rusku sa Geely MK ponúka s 1,5-litrovým motorom s výkonom 94 k.

Geely MK (2006)

V roku 2008 značka v Detroite predstavila sedan Geely FC, ktorý patrí do triedy „C hight“ a je citeľne väčší ako jeho predchodcovia. Dostal 16-ventilový motor s objemom 1,8 litra a výkonom 139 k, ktorý vám umožňuje zrýchliť na 185 km / h.

Od roku 2008 značka ponúka vozidlá poháňané zemným plynom a metanolom. Na budúci rok Geely podpisuje zmluvu so skupinou Yulon, ktorá zabezpečuje spoločnú výrobu elektrických vozidiel.

V roku 2010 Geely Automobile kupuje Volvo Cars od Ford Motor za 1,8 miliardy dolárov.

V roku 2009 čínska automobilka uvádza na trh novú značku, ktorá má priniesť na trh luxusné autá. Prvým členom rodiny bol Emgrand EC7, veľké rodinné auto uvedené na trh v júli 2009. Pôvodne bol navrhnutý ako exportný model. Automobilka pri výrobe použila elektroniku Siemens, sedadlá Lear Corporation a sklo Saint-Gobain. Emgrand EC7 je prvé vozidlo vyrobené a vyvinuté v Číne, ktoré získalo 4 hviezdičky v testoch Euro NCAP.

Emgrand EC7 (2009)

Značka bola prezentovaná v Rusku od roku 2007, ale do roku 2011 nemala jediného oficiálneho zástupcu. 2. mája 2007 sa v meste Novouralsk v závode AMUR rozbehla výroba automobilov Geely (CK) Otaka.

V roku 2011 začala svoju činnosť LLC „GILI-MOTORS“, dcérska spoločnosť Geely International Corporation, ktorá sa stala výhradným distribútorom značky u nás. Od tohto momentu začali predaje rýchlo rásť: ak v roku 2011 bol počet predaných áut 6 060 kusov, tak v roku 2013 sa predalo viac ako 27 000 kusov. Dnes je značka na prvom mieste z hľadiska predaja v Rusku medzi čínskymi automobilkami.

V roku 2010 Geely odhaľuje ďalšie auto obchodnej triedy, vlajkovú loď Emgrand EC8, založené na koncepte GC, ktorý debutoval na autosalóne v Pekingu v roku 2008. Dostal high-tech motor, kompletnú sadu aktívnych a pasívnych bezpečnostných systémov a širokú výbavu.

Emgrand EC8 (2010)

Geely Automobile teraz vykazuje silný rast a predáva svoje vozidlá na všetkých kontinentoch. Implementuje „Stratégiu transformácie“, ktorá zabezpečuje preorientovanie sa z politiky znižovania výrobných nákladov na inovatívne riešenia v oblasti dizajnu, kvality, bezpečnosti a vyrobiteľnosti.