Zimná sezóna sa začína veľmi skoro. Skúsení majitelia automobilov sa na to začínajú vopred pripravovať, v prvom rade sa podrobne pozerajú na rôzne modely zimných pneumatík, aby zaistili bezpečnú jazdu v podmienkach nadchádzajúcich zľadovatených a zasnežených vozoviek. Voľba zvyčajne padá na zahraničné značky, ktoré zaujímajú vedúce pozície na svetových trhoch. Nezabudnite však na domáce modely, pretože v mnohých charakteristikách nie sú nižšie ako pneumatiky zahraničnej výroby, ale sú oveľa lacnejšie.

Výhoda domácich výrobcov navyše spočíva v tom, že vyvíjajú pneumatiky pre autá priamo pre drsné a rozmarné podmienky ruskej zimy. To zaisťuje, že pneumatiky sú vysoko adaptabilné na naše zimné cesty. V tomto prehľade sa zameriame na najobľúbenejšie modely domácich zimných pneumatík, ktoré môžu uspokojiť požiadavky väčšiny spotrebiteľov.

CordiantPolárne

Pneumatiky s hrotmi Cordian tPolar patria dlhodobo k najžiadanejším zimným pneumatikám v Rusku. To všetko vďaka dobrému pomeru dostupných nákladov a kvality. Tieto pneumatiky majú optimalizovanú zmes behúňa pre nižší valivý odpor a v dôsledku toho väčšiu úsporu paliva. Pneumatiky Cordiant Polar sa vyznačujú smerovým dezénom so stredovou drážkou vo forme akéhosi „hada“.

Pre väčšiu smerovú stabilitu a rýchle odstránenie snehu z kontaktnej plochy sú k dispozícii kľukaté lamely a rozširujúce sa priečne drážky. Charakteristickou črtou zimných pneumatík CordiantPolar je schopnosť nainštalovať 128 klincov v štyroch radoch, čo vám umožní dosiahnuť lepšiu priľnavosť na klzkých tratiach a v ľadových podmienkach. Podľa výrobcu bola hladina hluku týchto pneumatík výrazne znížená kvôli rôznym šírkam blokov v stredovej a ramennej oblasti behúňa.

Ďalším vývojom zimnej pneumatiky CordiantPolar je Polar 2, ktorá je viac navrhnutá pre moderné SUV a vozidlá strednej triedy. Túto gumu s hrotmi vytvorili inžinieri Cordiant špeciálne pre drsné klimatické podmienky a ruské terénne podmienky. Používa gumovú zmes, ktorá môže pracovať v extrémnych teplotných podmienkach - až do domina 45 stupňov. Ide o prvú zimnú pneumatiku v rade Cordiant, ktorá má asymetrický dezén.

Pneumatiky Polar 2 sú vybavené novou technológiou čapov. Fixácia čapov, ktoré majú pôvodný tvar „snehovej vločky“, v dezéne pneumatiky sa vykonáva v dvoch vrstvách naraz - vonkajšia vrstva, kde sa používa mäkká gumová zmes, a vnútorná vrstva, v ktorej je hustejšia guma sa používa. Táto technológia poskytuje lepší výkon pneumatík a dobrú dynamiku brzdenia na zľadovatených tratiach. Majiteľ auta môže získať informácie o dobe zábehu čapov pomocou špeciálnych indikátorov na pneumatike.

CordiantPolar SL

Spoločnosť Cordiant vyrába aj pneumatiky bez hrotov na zimné obdobie pre mestské použitie. Ide predovšetkým o pneumatiky Polar SL s dvojzložkovou gumovou zmesou „Smart-Mix“, navrhnuté tak, aby zlepšili priľnavosť auta pri jazde na zasnežených a zľadovatených cestách, ako aj účinnosť akcelerácie a brzdenia v nepredvídateľnej zime. podmienky.

Charakteristickou črtou týchto pneumatík je tiež dezén v tvare V pre rovnomerné rozloženie hmotnosti na celú styčnú plochu pneumatiky a veľký počet kľukatých lamiel. Na rýchle odstránenie snehu, blata a vody z kontaktnej plochy sú k dispozícii bočné drenážne kanály, ktoré sa rozširujú od stredu behúňa k jeho okrajom. Vďaka štyrom pozdĺžnym rebrám je dosiahnutá vysoká smerová stabilita.

Cordiant Sno-Max

Sno-Max je ďalšia zimná pneumatika od Cordiant navrhnutá na použitie v drsnej ruskej zime. Charakteristickými vlastnosťami tejto pneumatiky sú kľukaté lamely pre lepšiu priľnavosť pneumatiky na zasnežených a zľadovatených cestách, hladší a širší dezén pre lepší výkon na suchých tratiach. Životnosť zimných pneumatík Sno-Max sa zvýšila pridaním vrstvy nylonu do rámu.

Pneumatiky Sno-Max majú šestnásť radov čapov, ktoré znižujú časy zrýchlenia a spomalenia, a to aj na ľade. Pneumatiky sa vyznačujú smerovým dezénom, ktorý pneumatikám umožňuje efektívnejšie prekonávať rôzne záveje a hlboké kaluže, ktoré sa v zimnom období často vyskytujú na ruských cestách.

CordiantWinterDrive

Nakoniec, jedným z najnovších vývojov poprednej ruskej spoločnosti sú zimné pneumatiky bez hrotu WinterDrive pre mestské podmienky. Asymetrický dezén týchto pneumatík bol vytvorený pomocou počítačom podporovaného 3D modelovania, vďaka ktorému dokázali inžinieri dosiahnuť optimálnu rovnováhu medzi výkonom a spotrebiteľskými vlastnosťami pneumatiky. Bloky centrálnej časti a oblasť ramien behúňa pneumatiky WinterDrive sú spojené špeciálnymi mostíkmi do jedného celku, aby sa zvýšila prehľadnosť a odozva ovládania.

Je vybavený technológiou DoubleTread a gumovou zmesou, ktorá obsahuje komponenty na báze sadzí a oxidu kremičitého. Odvodňovací systém pneumatiky pozostáva z veľkého počtu pozdĺžnych a priečnych drážok, ktoré poskytujú vysokú odolnosť voči aquaplaningu. Bloky behúňa rôznych tvarov a veľkostí sú od seba vzdialené nerovnomerne, aby sa znížil hluk pri jazde.

Amtel Nordmaster

Pod rusko-holandskou značkou Amtel sa vyrába pomerne široký sortiment zimných pneumatík. Pneumatiky AmtelNordmaster a Nordmaster 2 sa tešia zaslúženej popularite medzi ruskými motoristami. Zimné pneumatiky AmtelNordmaster majú veľký počet lamiel v tvare písmena Z, ktoré zaisťujú najlepšiu priľnavosť. Vysoký podiel tejto gumy je dosiahnutý použitím dvojvrstvového behúňa s kombináciou syntetického a prírodného kaučuku, čo zvyšuje jej trvanlivosť a pevnosť.

Okrem toho boli do gumovej zmesi zahrnuté vysoko disperzné sadze a kyseliny kremičité, ktoré by mali prispieť k efektívnejšiemu brzdeniu na zasnežených a zľadovatených cestách. Lamely fungujú v spojení s hrotmi na behúni pneumatiky, ktoré sú umiestnené v desiatich rovinách naraz.

AmtelNordmaster 2

AmtelNordmaster 2 je zimná pneumatika s vysokými schopnosťami pre beh. Svoje najlepšie vlastnosti predvádzajú predovšetkým pri jazde na zasnežených chodníkoch. Inžinieri tiež dbali na bezpečnosť jazdy na zľadovatených tratiach, pričom pneumatiky Nordmaster 2 vybavili výkonnými blokmi pozdĺž okrajov behúňa a širokými prvkami ramenných zón pre vyššiu úroveň priľnavosti na ľade.

Vynikajúcu ovládateľnosť a bežecké schopnosti pneumatiky na sypkom snehu zase zaisťujú šikmé drážky, ktoré sa rozširujú smerom k okrajom behúňa, a kľukaté lamely. Pneumatiky Nordmaster 2 majú desať radov čapov po obvode pneumatiky v matematicky vypočítanom vzore.

AmtelNordmaster ST-310

Zimné pneumatiky AmtelNordmasterST-310 so smerovým dezénom nie sú zlou voľbou pri jazde v mestských podmienkach a na ľahkom teréne. Ich hlavný rozdiel spočíva v kľukatých pozdĺžnych a priečnych drážkach s ostrými hranami, ktoré prispievajú k lepšej ovládateľnosti a väčšej stabilite auta na ceste. Táto guma s hrotmi má špeciálne rebrá na výstupky pre vyššiu bežeckú schopnosť vozidla pri jazde na sypkom snehu. Pneumatiky Nordmaster ST-310 sa okrem veľkého počtu kľukatých drážok vyznačujú aj prítomnosťou kľukatých lamiel, ktorých efektívna prevádzka v kontakte s vozovkou poskytuje kratšiu brzdnú dráhu a zabraňuje šmyku.

AmtelNordMaster CL

Rad zimných pneumatík Amtel obsahuje aj bezhrotové pneumatiky, navrhnuté špeciálne pre pohodlnú a bezpečnú jazdu na mestských cestách. Je to mäkká a tichá pneumatika NordMaster CL, ktorej behúň okamžite upúta pozornosť centrálnou drážkou s pílovými hranami a dvoma stupňovitými pozdĺžnymi drážkami, ktoré rýchlo odvádzajú vodu z kontaktnej plochy a zaisťujú spoľahlivú priľnavosť na vozovke v zimných podmienkach. Vďaka zakriveným očkám s priečnymi lamelami je dosiahnutý bezpečný a rýchly pohyb auta na sypkom snehu. Pre väčšiu stabilitu, najmä v zákrutách, je pneumatika NordMaster CL vybavená predĺženými blokmi so zárezmi, ktoré sa vyznačujú premenlivou hĺbkou a rozdielnou smerovosťou okrajov.

Kama 519 eur

Pozoruhodné sú aj výrobky závodov na výrobu pneumatík v Nižnekamsku, v ktorých sortimente nájdete veľa relatívne lacných, ale kvalitných pneumatík na zimnú sezónu. V prvom rade je to zimná pneumatika s hrotmi Kama Euro 519. Jeho behúň sa skladá z dvoch oddelených vrstiev: spodná vrstva má hustú štruktúru a horná sa vyznačuje dobrou elasticitou, aby udržala vysoké výkonnostné vlastnosti pneumatiky pri nízkych hodnotách. teploty.

Usporiadanie lamiel v dezéne v dezéne pneumatiky Kama Euro 519 podľa uistení jej tvorcov zaručuje vynikajúcu priľnavosť na zasnežených a zľadovatených úsekoch vozoviek. Dezén týchto pneumatík s hrotmi sa vyznačuje prítomnosťou drážok v tvare V, ktoré pomáhajú samočisteniu gumy od nečistôt a snehu. Pneumatiky Kama Euro 519 sú prispôsobené drsným ruským zimným podmienkam a sú vynikajúcou voľbou pre montáž na domáce autá.

Kama 515

Kama 515 je zimná pneumatika určená predovšetkým na použitie v terénnych vozidlách, to znamená v terénnych vozidlách a crossoveroch. Je pozoruhodné, že tieto pneumatiky môžu mať dve verzie - s čapmi a bez nich. Majú smerový dezén v tvare V bez výrazných pozdĺžnych rebier. Dezén je rozdelený na dve rovnaké časti pozdĺžnou drenážnou drážkou.

Každá z týchto častí má tri rady voľne stojacich polygonálnych blokov - s ostrými rohmi umiestnenými v rôznych smeroch a zakrivenými hranami, ktoré poskytujú účinné zrýchlenie a brzdenie na všetkých typoch povrchu vozovky. Vzhľadom na malý polomer profilu ramenných zón sa inžinierom podarilo dosiahnuť výrazné zvýšenie kontaktnej plochy. Ďalšou vlastnosťou tejto pneumatiky je veľký počet lamiel v tvare písmena S, ktoré vytvárajú viacnásobné záberové hrany pre spoľahlivejšiu priľnavosť na klzkom povrchu vozovky.

Toto je len malý zoznam pneumatík vyrábaných na domácom trhu, ktoré sa môžu pochváliť dobrým výkonom. Sortiment vyrábaných zimných pneumatík od ruských výrobných spoločností je dosť široký, takže si vždy môžete vybrať správnu možnosť na základe svojich finančných možností, požiadaviek na bezpečnosť a pohodlie jazdy.

Automobilový trh ponúka obrovský sortiment pneumatík, je veľmi ťažké vybrať tie najlepšie. Na zjednodušenie výberu motoristov preto nezávislí odborníci zostavujú hodnotenia zimných pneumatík a uvádzajú výhody a nevýhody pneumatík rôznych značiek.

V zimnej sezóne majú vodiči otázku: „či majú byť klince alebo nie pneumatiky?“ Výrobky s hrotmi sú určené do tuhej zimy, poskytujú normálnu stabilitu vozidla pri jazde na ľade alebo hlbokom snehu. Pneumatiky s hrotmi nie sú vhodné len na jazdu na zľadovatených alebo zasnežených cestách, ale môžu byť použité aj na suchom alebo mokrom povrchu vozovky. Existuje alternatívna možnosť - jedná sa o takzvaný „suchý zips“, majú veľkú lameláciu blokov behúňa, tento dizajn pri absencii čapov zaisťuje stabilitu auta na snehu alebo ľade. Ktorá z týchto pneumatík je lepšia, závisí od preferencií vodiča a prevádzkových podmienok vozidla.

Pri vlastnom výbere pneumatík na zimu používajte hodnotenia zimných pneumatík, keď sú zostavované nezávislými odborníkmi, berú sa do úvahy nasledujúce charakteristiky pneumatík rôznych značiek:

• brzdná dráha auta na suchej, snehom pokrytej, kašovitej, ľadom pokrytej vozovke;
• maximálne zrýchlenie vozidla;
• spotreba paliva;
• hluk z gumy;
• jazdný komfort.

Porovnanie výhod a nevýhod gumy rôznych značiek nám umožňuje určiť lídrov vo výrobe kvalitných pneumatík.

Lídri a outsideri rozpočtových tried pneumatík s hrotmi

Prvé miesto

Sava Eskimo Stud Bus

Pneumatiky sú navrhnuté pre extrémne zimné podmienky a zaujímajú vedúce postavenie medzi modelmi lacných tried pneumatík. Obsahuje polymér obsahujúci kremík, ktorý poskytuje elastické vlastnosti výrobkov pri dostatočne nízkej teplote okolia.

Výhody:

• slabý hluk;
• stabilita stroja na ľade, snehu, suchom a mokrom asfalte;
• priemerná stabilita kurzu.

Nevýhody: priemerné ukazovatele ovládateľnosti, stabilita kurzu pri testovaní na mokrom povrchu vozovky.

Druhé miesto

Pneumatika Matador MP30 Sibir Ice 2

Pneumatiky sú navrhnuté v súlade s medzinárodnými normami a so zreteľom na zvláštnosti ruského podnebia. Zloženie gumy poskytuje elasticitu a odolnosť výrobkov voči prevádzkovým podmienkam pri nízkych teplotách.

Výhody:

• odolnosť proti opotrebeniu;
• nízka hmotnosť vďaka použitiu hliníkových hrotov;
• dobré zrýchlenie na zimných cestách;
• malá brzdná dráha na mokrom a suchom povrchu vozovky;
• priemerná priľnavosť na ľade a snehu.

Nevýhody:

• priemerná stabilita kurzu a ovládateľnosť na cestách pokrytých ľadom;
• hlučný.

Tretie miesto

Snežný kríž pneumatík Cordiant

Tieto pneumatiky sú určené pre drsné ruské zimy. Odolnosť výrobkov proti opotrebeniu je zaistená prítomnosťou kremíka v gumovej kompozícii. Tieto pneumatiky sa osvedčili pri jazde na valcovanom snehu a dokonca v niektorých parametroch prekonali pneumatiky strednej triedy.

Výhody:

• stredné brzdenie na ceste pokrytej ľadom;
• dobrá akcelerácia na snehu a zľadovatenom povrchu vozovky;
• priemerná stabilita výmenného kurzu medzi účastníkmi testu.

Nevýhody:

• nie najkratšie brzdenie na suchých a mokrých asfaltových povrchoch;
• čapy silne vyčnievajú a počas jazdy vytvárajú ďalší hluk;
• zvýšenie spotreby paliva pri pohybe auta vysokou rýchlosťou;
• pri jazde na sypkom snehu existuje možnosť uviaznutia.

Štvrté miesto

Gumová Kama Euro 519

Konštrukčne sa pneumatiky skladajú z dvoch vrstiev gumy. Jeden robí čapy odolnými voči vypadnutiu, druhý robí pneumatiky elastickými pri veľmi nízkych teplotách.

Výhody:

• rýchle brzdenie na snehu a suchom asfalte;
• priemerná bežecká schopnosť na zimných cestách;

Nevýhody:

• zvýšené brzdenie na zľadovatených cestách a mokrom asfalte;
• pneumatiky reagujú pomaly na príkazy riadenia;
• nízka stabilita na zasnežených, zľadovatených cestách.

Piate miesto

Pneumatika Viatti Brina Nordico V-522

Výrobky majú asymetrický dezén pre trakciu na povrchu vozovky. Vonkajšia časť behúňa poskytuje stabilitu v zákrutách.

Výhody:

• dobrá stabilita kurzu na ceste pokrytej snehom;
• pružnosť.

Nevýhody:

• pri všetkých typoch testovania vykazovali pneumatiky nízke výsledky;
• zvýšené brzdenie na akomkoľvek povrchu vozovky;
• malá škvrna kontaktu gumy s povrchom pri jazde na ľade.

Lídri a outsideri strednej triedy pneumatík s hrotmi

Prvé miesto

Pneumatiky Hankook W419 iPike RS

Tieto pneumatiky majú jedinečnú gumovú zmes, ktorá poskytuje zvýšenú elasticitu gumy pri pomerne nízkych teplotách. Silikón, ktorý je súčasťou gumy, zvyšuje odolnosť výrobkov proti opotrebeniu.

Výhody:

• dobrý brzdný výkon na zimných cestách;
• vynikajúca priľnavosť pneumatík k povrchu vozovky pri jazde po snehu alebo po ceste pokrytej plytkou vrstvou snehu;
• zaistiť stabilitu kurzu vozidla pri jazde na asfalte;
• pomôcť znížiť spotrebu paliva;
• vysoká odolnosť proti opotrebovaniu.

Nevýhody:

• zlá bežecká schopnosť pri jazde na snehovej kaši alebo povrchu vozovky pokrytej snehovou kašou;
• nepredvídateľnosť pneumatík pri vykonávaní manévrov na suchom asfalte;
• nie najtichšia guma.

Druhé miesto

Pneumatiky Gislaved Nord Frost 200

Gumu vyvinula švédska spoločnosť s využitím nových technológií. Zlepšenie výkonu týchto pneumatík pri testovaní na zasneženej vozovke zabezpečuje veľký počet malých blokov dezénu. Dezénové lamely majú odlišný dizajn, čo zaisťuje väčšiu priľnavosť gumy k povrchu vozovky.

Výhody:

• zabezpečiť sebavedomý pohyb vozidla po zasneženej alebo zasneženej ceste;
• dobrý brzdný výkon na asfalte;
• pneumatiky prakticky nevytvárajú hluk;

Nevýhody:

• pneumatiky reagujú na príkazy riadenia s malým oneskorením;
• zlé ovládanie na zľadovatených tratiach.

Tretie miesto

Pneumatiky Nordman 5

Pneumatiky sú navrhnuté so špeciálnym dezénom, ktorý zaisťuje dobrú priľnavosť pneumatík k povrchu vozovky. Dizajnovým prvkom dezénu je umiestnenie v jeho strednej časti pozdĺžneho rebra, ktoré má hrany vo forme cikcakov - to zlepšuje stabilitu kurzu auta.

Výhody:

• ľahké hroty, ktoré znižujú hmotnosť výrobku;
• dobrý brzdný výkon na vozovkách pokrytých snehom alebo ľadom;
• prispieť k zníženiu spotreby paliva.

Nevýhody:

• v porovnaní s konkurenciou nie je ovládateľnosť najvyššia;
• zlý brzdný výkon na suchých asfaltových povrchoch;
• slabá strana behúňa je často poškodená;
• hlučný.

Štvrté miesto

Pneumatika Yokohama IceGuard Stud IG55

Vyvinuté so špeciálnym dezénom, ktorý poskytuje dobrú priľnavosť pneumatiky k povrchu vozovky. Čapy sú umiestnené na povrchu výrobku takým spôsobom, aby sa znížilo množstvo hluku počas jazdy.

Výhody:

• dobrý ukazovateľ stability a ovládateľnosti kurzu;
• hroty málokedy vyletia kvôli ich hlbokej výsadbe do gumy;
• prakticky ticho.

Nevýhody:

• indikátor brzdenia na zľadovatenej alebo zasneženej ceste nie je najvyšší medzi konkurentmi;
• zlá priepustnosť na povrchu s ľadovými stopami;
• priemerná stabilita kurzu pri jazde na asfaltovom povrchu vozovky.

Piate miesto

Pneumatika Kumho WinterCraft ice WI31

Dezén pneumatiky je pokrytý veľkým počtom lamiel, aby bola zaistená dobrá priľnavosť pneumatík k povrchu vozovky. Aramidové vlákna v pneumatikách im dodávajú tuhosť a slúžia ako mikrohroty.

Výhody:

• vynikajúci výkon pri jazde na suchom a mokrom asfalte;
• hlboko uložené kolíky znižujú hluk gumy;
• dobrý výkon na snehu

Nevýhody:

• slabé brzdenie na ľade;
• šmyknutie na snehovej kaši;
• nízka ovládateľnosť na zasneženej ceste.

Záver

Hodnotenie zimných pneumatík určuje najlepších výrobcov a umožňuje vám vybrať si najvhodnejšiu možnosť pre konkrétne auto a jeho prevádzkové podmienky. Malo by sa pamätať na to, že víťaz nie vždy zodpovedá vlastnostiam prevádzkových podmienok vozidla a cudzí ľudia sa vo väčšine prípadov správajú dobre pri jazde po meste.

Zohľadnite tiež rozmery pneumatík odporúčané výrobcom pneumatík a zodpovedajúce pneumatiky a ráfiky. Spravidla je možné nainštalovať kotúče s väčším priemerom a gumu s nižším profilom, napríklad disky s polomerom R14 je možné nahradiť R15 alebo R16, pričom sa zvolí príslušná guma.

Je načase si preštudovať hodnotenie pneumatík na leto 2017, kúpiť sadu nových pneumatík a bezpečne vstúpiť do sezóny jar-leto-jeseň. Mnoho motoristov už plánuje technické kontroly vozidiel, pripravuje ich na vysoké teploty, v lete „horúce“ asfaltové povrchy, pretrvávajúce zápchy, najmä počas letných prázdnin.

Ako si vybrať správne letné pneumatiky?

Výrobcovia gumy súťažia na predajnom trhu a pravidelne aktualizujú modelový rad, aby zadali hodnotenie letných pneumatík a stali sa vedúcou spoločnosťou v oblasti predaja. Výrobky sa líšia v zložení gumy, dezéne, priemere a rýchlostnom indexe. Výberom zo širokej ponuky tovaru neurobíte chybu. Na čo by ste si mali dať pozor?

Je uvedený malý zoznam týchto parametrov, ktorý sa odporúča venovať pozornosť v čase zoznámenia sa so sortimentom zapísaným v hodnotení pneumatík „Leto-2017“. Je nemožné prepočítať výber, pretože letné pneumatiky sa používajú dlhšie, najmä v regiónoch s dlhou mimosezónnou a snehovou zimou.

Spotrebiteľ má právo vyberať si modely pneumatík od domácich alebo zahraničných výrobcov, líšia sa najčastejšie cenou, prítomnosťou alebo absenciou inovatívnych technológií, ale úroveň ich kvality je prispôsobená medzinárodným normám.

Domáce pneumatiky

Pneumatiky značiek Cordiant, Amtel, Contyre a ďalších sa vyrábajú na území Ruskej federácie. Často hodnotia ruské letné pneumatiky a sú cenené medzi motoristami. Atraktívny sortiment výrobkov dnes ponúka závod na výrobu pneumatík Kirov, ktorý poskytuje gumu domácim gigantom zodpovedným za výrobu vozidiel GAZ, VAZ, UAZ.

Výhody:

• Spoľahlivý dezén s asymetrickým vzorom
• Produkt ekonomickej triedy
• Akustický komfort
• Dobrá priľnavosť na asfalte
• Pri rýchlosti 110 km / h pneumatika normálne reaguje na požiadavky riadenia
• Úhľadný rohový vstup bez šmyku a zlomenia bočnice

Je teda možné dbať na rozpočtovú gumu a model Matador Stella 2, známy aj v zahraničí, k nej patrí. Všimnite si toho, že v roku 2013 bol tento výrobok zaradený do medzinárodného hodnotenia letných pneumatík, ktoré získalo veľa pozitívnych hodnotení za svoje technické vlastnosti.

Výhody:

• Akustický komfort
• Produkt ekonomickej triedy
• Odozva riadenia aj pri vysokých rýchlostiach
• Poskytuje dobrú priľnavosť na asfalte, ale s ťažkosťami v teréne, najmä na mokrej tráve
• Odolnosť voči opotrebovaniu

Majitelia automobilov, ktorí ocenili zimné pneumatiky tej istej značky, si teda kupujú aj Nokian Nordman SX a v žiadnom prípade nie sú z nákupu sklamaní. Priemerná cena pneumatiky bude navyše 2 000 rubľov.

Výhody:

• Mäkká horná nášľapná vrstva navrhnutá tak, aby poskytovala odpruženie
• Tvrdá vnútorná vrstva je zodpovedná za pevnosť a trvanlivosť výrobku
• Symetrický vzor behúňa
• Akustický komfort
• Zabezpečenie stabilného a predvídateľného manévrovania
• V dezéne je systém odvodu vody
• Pripisovaný brzdný výkon

Cordiant Road Runner, ktorý vstúpil do hodnotenia pneumatík na leto 2017, je preto vynikajúcou voľbou. Výrobok kombinuje európsku kvalitu a rozumnú cenu.

A ak sa vám ešte nepodarilo kúpiť sadu letných pneumatík v januári až februári, potom dnes môžete venovať pozornosť modelom ekonomickej triedy od domácich výrobcov-Matador Stella 2, Nokian Nordman SX, Cordiant Road Runner. Na produkt sa môže vzťahovať systém zliav, a to je atraktívna ponuka, ak je pre výrobok stanovená trhová cena - 2 000 rubľov. Niekedy je ponúkaná bezplatná doprava.

Užívajte si nakupovanie a urobte správnu voľbu vo svete rozmanitosti trhu!

"Michelin" je francúzska spoločnosť, jeden zo svetových lídrov vo výrobe automobilových pneumatík. Má asi 70 podnikov na celom svete, ako aj 5 stredísk pre výskum technológie (vo Francúzsku, USA a Japonsku) a 5 testovacích miest (vo Francúzsku, USA a Španielsku).
Okrem hlavnej značky rovnakého mena vlastní skupina spoločností Michelin ďalšie známe značky ako Kleber, Goodrich, Wolber, Riken, Tyremaster, Uniroyal, Taurus a ďalšie.
Miesto: www.michelin.ru

Michelin má tiež svoj vlastný závod na výrobu pneumatík v Rusku. Nachádza sa v obci Davydovo, okres Orekhovo-Zuevsky, Moskovská oblasť. Výrobná kapacita tam nie je najväčšia - asi 2 milióny pneumatík ročne, ale práve tam sa nachádza jediná dielňa na výrobu pneumatík v tejto spoločnosti, v ktorej sú klincované všetky pneumatiky vyrábané spoločnosťou Michelin v Európe.
V Rusku sa pneumatiky Michelin predávajú buď z vlastnej výroby, alebo sa vyrábajú v európskych továrňach spoločnosti v Taliansku a Maďarsku.

„Michelin X-Ice North 3“ Je nová zimná pneumatika s hrotmi, ktorá obsahuje množstvo inovatívnych technológií vyvinutých spoločnosťou Michelin. Väčšina z nich je zlúčená do jedného komplexu nazývaného Smart Stud System a zahŕňa:

• Termoaktívna gumová zmes, ktorá sa používa ako vnútorná vrstva behúňa a ktorá je schopná meniť svoju pružnosť v závislosti od teploty okolia: pri vysokých teplotách je mäkká a čapy sa zdajú byť vtlačené do behúňa, čo výrazne zlepšuje priľnavosť na asfalte ; pri nízkych teplotách sa však stáva tuhým, čím je samotná fixácia kolíkov tuhšia, a tým sa zvyšuje trakcia na zľadovatenom povrchu.
• Technológia odstraňovača ľadového prášku navrhnutá na odstránenie omrviniek a je to systém 6 jamiek, ktoré absorbujú túto ľadovú drvinu okolo každého hrotu.
• Dizajn samotného hrotu, ktorý vyzerá ako valec so zúženým hrotom, ktorý je nainštalovaný na širokej základni, ktorá zaisťuje spoľahlivú fixáciu hrotu.

Dezén pneumatiky Michelin X-Ice North 3 má zvýšený počet uchopovacích hrán pre lepšiu priľnavosť na zasnežených cestách. Zmenil sa aj uhol drenážnych kanálov, čo zvýšilo odolnosť voči aquaplaningu a slashplenningu. Tieto pneumatiky používajú novú gumovú zmes Flex-Ice 3, ktorá obsahuje primeranú zmes prírodného a syntetického kaučuku na dosiahnutie lepšej priľnavosti za mokra. Okrem toho obsahuje kremíkové prísady, ktoré prispievajú k odolnosti proti opotrebeniu.
Na posilnenie kostry pneumatík bola použitá technológia IronFlex, ktorá spočíva v použití ďalšej vrstvy oceľových vlákien a poskytuje dodatočnú odolnosť proti nárazu.

Na základe výsledkov testov zimných pneumatík sme pre vás vybrali 5 pneumatík s hrotmi a 2 suchých zipsov, vyrobených v Rusku.

Najlepšie pneumatiky s hrotmi ruskej výroby za rok 2016

Šampión šampiónov, najčastejší víťaz testov pneumatík. Je pekné, že vo Vsevolozhsku sa vyrábajú pneumatiky pre osobné automobily. Nokian sú najlepší na ľade, snehu a zasnežených cestách.

O Auto Review experti píšu: „Pneumatiky s kučeravými hrotmi šliapu na päty vedúcim testov“. Pneumatiky Pirelli sa vyrábajú v Rusku v továrňach v Kirove a Voroneži. Silné stránky Pirelli: bežecké schopnosti, priľnavosť na snehu a ľade.

"Na akýchkoľvek zimných cestách sa im bude páčiť na dlhých cestách," hovoria testeri Za Rulem o pneumatikách vyrobených v Davydove v Moskovskej oblasti. Od profesionálov: robia malý hluk, sú mäkké, správajú sa dobre na snehu.

Priemerní roľníci v testoch pneumatík, ale najdostupnejší v tomto hodnotení, a sú „varení“ v holdingu „Kordiant“, ktorý zahŕňa továrne v Omsku a Jaroslavli. Docela tichý, dobrá priľnavosť na snehu, dobrá dynamika zrýchlenia.

Najlepšie pneumatiky s hrotmi vyrobené v Rusku 2016

Na uspokojenie rastúceho dopytu na trhu sa trecie pneumatiky vyrábajú aj v Rusku.

Vyvážené pneumatiky, tiež za cenu.

Na základe testov trenia pneumatík 2017 o rozmere 205/55 R16

V zimných testoch strednej triedy sú obzvlášť dobré na ľade, s vynikajúcou smerovou stabilitou na asfalte.

Vyrobené v Rusku, dobre brzdia na snehu, ďalším plusom je smerová stabilita.